Eng xavfsiz transport nima deb hisoblanadi. Qaysi transport turi eng xavfsiz?
Quruq statistik ma'lumotlarga qaramay, odamlar har doim ishonchsiz bo'lib qoladilar va harakatlanish eng xavfsiz deb o'ylashadi quruqlikdagi transport orqali. Aslida, bu mutlaqo to'g'ri emas, lekin samolyot halokatlarining chastotasi va dahshatlari yuz minglab odamlarning ongiga singib ketgan. Bugun sizni samolyotda uchish eng xavfsiz ekanligiga ishontirishga yana bir urinish bo'ladi.
3. Avtomobil transporti
Ushbu transport turi eng ko'p baxtsiz hodisalar va o'limlarni tashkil qiladi. Shunday qilib, statistik ma'lumotlarni hisobga olgan holda, avtomobil transportida o'lim darajasi:
Har 160 million kilometrga 1,5 avtomobil haydovchisi yoki 42 bayker.
Mana yana bir xulosa: Mototsikl haydovchilarining o'lim darajasi 28 avtomobil haydovchilarining o'lim darajasidan bir necha baravar yuqori.
Temir yo'l transporti xavfsizligi bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi.
Temir yo‘llarda halok bo‘lganlar ulushi 160 million kilometrga 0,9 yo‘lovchini tashkil etadi.
1. Samolyotlar
Eng xavfsiz transport turi havo hisoblanadi. Samolyotlar qiyinchilikdan o'tadi parvozdan oldin tayyorgarlik, doimiy ravishda o'zgartiriladi, yangi ishlanmalar tufayli ularning xavfsizligi yaxshilanadi. Statistikaga ko'ra, Amerikada o'lim fuqaro aviatsiyasi 160 million kilometrga 0,6 kishi, ichki aviatsiyada: xuddi shu 160 million kilometrga 0,7 kishi. Sayt taqdim etadi
Hisoblash, qaysi transport turi eng xavfsiz hisoblanadi, unchalik oddiy emas. Chiroyli va vizual grafikni yaratish uchun kamida ikkita ko'rsatkich talab qilinadi - o'lganlar yoki jarohatlanganlar soni, shuningdek, ushbu turdagi transportdan foydalanadigan odamlar soni. Havo, temir yo'l va suv transporti Ushbu ma'lumotlarni topish qiyin emas, chunki chiptalar tufayli har bir kishi hisobga olinadi. Ammo avtomobil transportida muammolar mavjud. O'rtacha rusning ishdan, ishga va do'konga harakatini kuzatib bo'lmaydi - hech kim o'z uyi ostonasida ro'yxatdan o'tmaydi.
2018 yil uchun statistik ma'lumotlarga ko'ra bizning transport xavfsizligi reytingimiz turli manbalar yordamida tuzilgan - 2012 yildan hozirgi kungacha ro'yxatga olingan sug'urta holatlari statistikasini yurituvchi Milliy sug'urtachilar ittifoqi ma'lumotlaridan tortib Rosstat veb-saytidagi transport hodisalari to'g'risidagi ma'lumotlargacha.
> 1,6 milliard km uchun 200 o'lim
2005 yildan beri mototsiklchilar ishtirokida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar soni 70 foizdan ko'proqqa kamaygan bo'lsa-da, mototsikl hanuzgacha eng xavfli transport turlaridan biri bo'lib qolmoqda. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,6 milliard km sayohat ikki yuzdan ortiq haydovchi va ularning yo'lovchilarining hayoti bilan to'lanadi.
Mototsikl, boshqa ikki g'ildirakli transport vositasi - velosiped kabi - zaiflikning kuchayishi bilan ajralib turadi, shuning uchun mototsiklchilar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar juda achinarli tugashi mumkin. Sababi - qoidalarga rioya qilmaslik tirbandlik, va ajablanarlisi shundaki, ba'zi haydovchilarning dubulg'adan foydalanishni rad etishlari.
1,6 mlrd km ga 5,75 kishi
Yo'l-transport hodisalari soni bo'yicha ikkinchi o'rinda shaxsiy avtomobillar. Faqat 1,6 milliard km sayohatda kamida 5,75 kishi halok bo'ladi.
Buning sabablari orasida haydovchilarning yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmasliklari, yo‘l qoplamasining holati, inqiroz tufayli avtotransport parkining eskirishi kuchayganligi va aholining xarid qobiliyatining yomonlashuvi kiradi. Va shuningdek (o'rtacha hayot yoshining o'sishi tufayli) va haydovchilarning qarishi. Bu omillarning barchasi birgalikda Rossiyada avtomobil transporti uzoq vaqt davomida xavfsiz bo'lmasligining kafolati bo'lib xizmat qiladi.
1 million yo'lovchiga 9,4 o'lim
Orasida havo transporti Inson hayoti uchun eng katta xavf xalqaro tashish emas, balki shaharlararo tashishdir. Ayniqsa, agar vertolyotdagi odam hatto taniqli Makar ham buzoqlarini yubormaslikni afzal ko'radigan o'sha yerlarga borishga majbur bo'lsa. Ehtimol, bu vertolyot yo'lovchilari orasida qurbonlar sonining ko'pligini tushuntiradi. Har 1 million kishidan kamida 9,4 nafari jarohatlangan. bilan tushishiga to‘g‘ri keladi baland balandlik, va, yuqori ehtimollik bilan, jarohatlar hayot bilan mos kelmaydigan bo'ladi.
1,5 milliard km uchun 5 ta o'lim
Mikroavtobus taksilarini Rossiyadagi eng xavfsiz transport turi deb atash mumkin emas. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, mikroavtobus bosib o'tgan har 1,5 milliard km yo'l besh kishining hayotiga to'lanadi. Sabablar qatorida haydovchilarning eskirganligi, shuningdek, mikroavtobuslarning konstruksiyadagi kamchiliklari, yo‘llarning holati, yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va mast holda avtomobil haydashini keltirish mumkin.
Tashish qilingan 1 millionga 2,84 qurbon
2018-yilda shaharlararo avtobuslar bilan bog‘liq bir qancha yirik hodisalar, jumladan Voronej viloyati, ikkita avtobus to'qnashuvi oqibatida besh kishi halok bo'lgan va 17 kishi jarohatlangan, statistika ma'lumotlariga ko'ra, shaharlararo va xalqaro avtobuslar xavfsizlikda farq qilmaydi - tashilgan har bir million yo'lovchi uchun kamida 2,84 kishi baxtsiz hodisalarda yaralangan yoki halok bo'lgan. Hammasi bo'lib, 2018 yilda sayohatlar shaharlararo avtobuslar 600 dan ortiq yo'lovchining o'limiga olib keldi va 13 mingdan ortiq odam jarohat oldi.
1 million yo'lovchiga 2,3 baxtsiz hodisa
Ushbu toifaga xalqaro kemalar ham, mahalliy daryo tashuvchilar ham kiradi. Hammasi bo‘lib, 2018-yilda dengiz va daryo bo‘ylab sayohatlar chog‘ida 62 ta hodisa ro‘y berdi, bu besh kishi uchun fojiali yakunlandi. Umuman olganda, NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, tashilgan har million yo'lovchiga 2,3 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi.
Dengizdagi yo'lovchilar va daryo qayiqlari Faqat suv elementi emas, balki olov elementi ham tahdid soladi. Transportdagi baxtsiz hodisalarning keng tarqalgan sabablaridan biri kema bortida to'satdan yong'in bo'lib, odatda noto'g'ri elektr simlari tufayli yuzaga keladi. Bu ajablanarli emas, chunki Rossiyaning ichki floti yomon ahvolda va kemalarning deyarli uchdan bir qismi 40 yillik xizmatni nishonlagan.
O'lim ehtimoli: 1:11 000 000
Dunyodagi eng xavfsiz transport, ammo Rossiyada yo'lovchilar soniga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar soni bo'yicha aniq statistik ma'lumotlarni olish mumkin emas. Boshqa transport turlarining xavfini baholashda biz tayangan Milliy sug'urtachilar jamiyatining ma'lumotlari ular uchun mavjud emas. Sababi - Rossiyadagi sug'urta tizimining o'ziga xos xususiyatlari; Ko'pgina aviatashuvchi kompaniyalar o'z yo'lovchilarini nafaqat mamlakat ichida, balki chet elga ham tashiydilar. Shuning uchun ular xalqaro sug'urta polislaridan foydalanadilar.
Shuning uchun samolyot eng ko'p holda xavfli ko'rinish transport: statistik ma'lumotlarga ko'ra, Samolyot bortida avariya natijasida o'lish ehtimoli 11 milliondan 1 ga teng. Taqqoslash uchun, momaqaldiroqda yurish paytida chaqmoq urishi ehtimoli 16 baravar yuqori!
1 million yo‘lovchiga 0,17 baxtsiz hodisa
Ushbu toifaga shaharlararo va xalqaro poezdlar, shuningdek, muntazam poezdlar kiradi shaharlararo poyezdlar. Umuman olganda, 2018 yil uchun Rossiya temir yo'llari statistikasi ajoyib ko'rinadi - deyarli butun yil davomida, yanvardan noyabrgacha atigi ettita voqea qayd etilgan. Afsuski, ba'zi o'limlar bo'ldi - bir kishi halok bo'ldi. Umuman olganda, 1 million yo'lovchiga 0,17 dan ortiq baxtsiz hodisalar to'g'ri keladi.
Ko'proq odamlar eng xavfsiz transport turlaridan birini ishlatishni afzal ko'rishadi va buni faqat narx bilan izohlab bo'lmaydi. Darhaqiqat, ba'zi yo'nalishlar uchun samolyot va poezd chiptalari narxi deyarli teng. Rossiya temir yo'llari veb-saytiga ko'ra, 2018 yil uchun poezdlarda uzoq masofa O‘tgan yilga nisbatan qariyb 8 foizga ko‘p yo‘lovchi tashildi. Elektr poyezdlarida yo‘lovchilar sonining o‘sishi esa deyarli 3 foizni tashkil etdi.
Tashish qilingan millionga 0,09 ta holat
Trolleybus Rossiyada transport turlari orasida xavfsizlik bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi. NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, tashilgan har million yo'lovchiga atigi 0,09 baxtsiz hodisa to'g'ri keladi. Ularning aksariyati oddiy "qoqilib, yiqilgan".
Trolleybusning shikastlanish darajasi pastligining sabablari juda oddiy - uning hajmi va og'irligi, shuningdek, past tezligi. Masalan, yengil avtomashina bilan to'qnashuvda mashina yanada yomonlashadi. Trolleybus yo‘lovchilari esa mayda ko‘karishlar bilan qutulib qolishadi.
1 000 000 kishidan 0,04 qurbon
Baxtsiz hodisalar sonining yo'lovchilar soniga nisbati bo'yicha 2018 yilgi statistika ma'lumotlariga ko'ra eng xavfsiz transport. Hammasi bo'lib, A nuqtadan B nuqtasiga kelgan bir million odamdan 0,04 dan ko'p odam jarohat olgan. Xavfsizlikdan tashqari, tramvay ko'plab afzalliklarga ega:
- u mashinadan yoki hatto trolleybusdan ham yumshoqroq harakat qiladi;
- kamroq shovqin;
- tirbandlikdan butunlay avtonom (agar, albatta, avtoulovchilar yo'l bo'ylab harakatlanishga harakat qilmasa);
- Barcha shahar transportidan u atrof-muhitga eng kam zarar keltiradi.
Afsuski, Rossiyaning kichik shaharlarida tramvaylar asta-sekin yo'qolib bormoqda. Buning sababi cheklangan mahalliy byudjetdir, bu alohida chiziqni qo'llab-quvvatlamaydi. So'nggi yigirma yil ichida tramvaylar soni 35 foizdan ko'proq kamaydi. Bu transportning eng xavfsiz shakli asta-sekin shahar landshaftidan yo'q bo'lib ketishini anglatadimi?
Bugun sayohat qilishni sevmaydigan yoki orzu qilmaydigan odamni deyarli topa olmaysiz. Yangi shaharlar, odamlar, unutilmas tajriba, kashfiyotlar, dam olish - bu ko'pchilik kutayotgan va intilayotgan narsadir.
Marshrutni tanlashda, dam olish yoki dam olish kunlari uchun yakuniy manzil, har kim o'zi uchun eng qiziqarli variantni tanlashga harakat qiladi. Biroq, yo'nalishdan tashqari, siz harakat usulini ham tanlashingiz kerak. IN zamonaviy dunyo Siz havoda, quruqlikda, suvda sayohat qilishingiz mumkin. Turli xil transport turlari nafaqat o'zingizning xohishingizga ko'ra tanlash imkonini beradi. Moliya etishmasligi ba'zan u o'z shartlarini ham aytib beradi.
Har bir transport turi o'z muxlislariga ega. Harakatning har qanday usullari o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Keling, ularning har birini ko'rib chiqaylik.
Avtomobilda sayohat qilish
ga sayohatlar shaxsiy avtomobil ko'pchilik uchun mavjud. Ushbu turdagi sayohat bir qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega:
- Harakat erkinligi;
- Sayohatning maqbul narxi;
- Bagajga cheklovlar yo'q (avtomobilning jismoniy hajmidan tashqari);
- Istalgan vaqtda marshrutni o'zgartirish imkoniyati.
O'z-o'zidan sayohat qilganda, odam o'z jadvalini mustaqil ravishda tanlaydi, to'xtaydi va dam oladi. Yo'nalish bo'ylab qiziqarli narsalarni payqagan avtoulovchi har doim o'z yo'nalishini o'zgartirishi va qiziqarli joylarga tashrif buyurishi mumkin. Bundan tashqari, ushbu turdagi sayohatni tanlayotganda, noxush tasodifiy sayohat hamrohlari bilan kutilmagan hodisalar yuz bermasligiga mutlaqo amin bo'lishingiz mumkin. Bunday sayohat, masalan, poezdga qaraganda qisqaroq bo'lishi mumkin.
Avtomobilda sayohat qilish narxi poezdda yoki uchishda sayohat qilishdan ko'ra ancha maqbul va maqbuldir. Bundan tashqari, bugungi kunda sayohatchilarni topish bo'yicha barcha turdagi xizmatlar juda mashhur bo'lib, bu sayohatni yanada arzonlashtiradi. Hozirgi vaqtda sayohat sharoitida sayohatchilarni topish va xarajatlarning faqat bir qismini to'lash qobiliyati sizning byudjetingizni sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Va agar siz kompaniyani tanlashga ehtiyotkorlik bilan yondashsangiz, qiziqarli muloqot bilan yo'lni ham yoritib qo'yishingiz mumkin. Bu masalaga mas'uliyat bilan yondashish muhimdir.
Biroq, bu turdagi sayohatning bir qator kamchiliklari mavjud. Birinchidan, uzoq masofalarga haydash haydovchini juda charchatishi mumkin. Guruhda sayohat qilish, haydash paytida bir-birini almashtirish yaxshi. Aks holda, charchoq va haydovchining konsentratsiyasining pasayishi yo'lda muammolarga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, haydovchi bunday sayohatdan zavq olishi dargumon. Avtomobilni haydashda vaqti-vaqti bilan o'zgartirish imkoni bo'lmasa, to'xtash va yaxshi dam olish uchun qulay joylar haqida o'ylash kerak. Sayohat byudjetini rejalashtirishda bunday to'xtashlar xarajatlarini hisobga olishni ham unutmaslik kerak.
Shuni ham yodda tutish kerakki, hatto eng zamonaviy avtomobil ham buzilish va nosozliklarga duchor bo'lgan mexanizmdir. Marshrutni rejalashtirayotganda, tanlangan hududdagi yo'llarning holati, shuningdek, marshrut bo'ylab avtota'mirlash ustaxonalari mavjudligi haqida oldindan so'rash yaxshidir. Avtomobilda sayohat har doim, hatto o'zingizning aybingiz bo'lmasa ham, baxtsiz hodisaga duchor bo'lish xavfini tug'diradi.
Avtomobil bilan sayohatga chiqayotganda, siz oldindan o'ylab ko'rishingiz va qo'riqlanadigan to'xtash joylarini topishingiz kerak. Afsuski, aynan shu yo‘ldan yurgan odamlar ko‘pincha yo‘lda har xil firibgarlar va firibgarlarning qurboni bo‘lishadi. Bundan tashqari, o'tkazish orqali moliyaviy tahlil sayohat uchun pullik to'xtash joyini oldindan ta'minlashga arziydi, chunki bu yo'lda juda muhim xarajatlarga aylanishi mumkin.
Avtomobilda sayohat qilganda, mashinadagi har bir kishining jismoniy imkoniyatlarini hisobga olish kerak. Uzoq safar davomida to'liq harakatsiz qolish hamma ham qulay emas. Bu nuqtani oldindan hisobga olish va isinish uchun to'xtashga arziydi. Bu sayohat vaqtiga ta'sir qilishi mumkin.
Avtomobilda sayohat qilish
Biroq, bunday sayohatning kamchiliklari va qiyinchiliklariga qaramay, ushbu transport turi aholi orasida juda mashhur bo'lib qolmoqda. Faqatgina istisnolar juda uzoq masofali yo'nalishlardir. Misol uchun, Moskvadan Vladivostokga avtoulovda sayohat xarajatlari va sarflangan vaqtlari nuqtai nazaridan oqlanishi dargumon. Sayohatchilar bepoyon Vatanimizning barcha shahar va qishloqlarini ziyorat qilishni rejalashtirmasalar. Bu ham eng unutilmas sarguzashtlardan biriga aylanishi mumkin va sizning xotirangizda uzoq vaqt saqlanib qoladi.
Poyezd sayohati
Ish yoki dam olish uchun sayohatga chiqayotganda, ko'pchilik afzal ko'radi. Bu tanlov uchun juda ko'p sabablar bor. Avtomobilda sayohat qilish bilan solishtirganda, poezd qulay holatda uxlash imkoniyatiga ega uzoq safar, vagon atrofida harakatlaning. Chiptalar narxi ancha mos, shuningdek, sizda o'rindiq sinfini tanlash imkoniyati mavjud. Hozirda mavjud:
- Ikkinchi toifali avtomobillar (eng arzon);
- Kupe;
Ikkinchisi poezdda eng qimmat, lekin, albatta, haddan tashqari shovqin va atrofdagi begonalarning ko'pligini yoqtirmaydiganlar uchun eng qulaydir.
Sayohat sinfini tanlash qobiliyati, shubhasiz, temir yo'lda sayohat qilishning ijobiy tomonlaridan biridir. Bu nafaqat qulayliklarni tanlashda. Vagonlarning turli toifalari shartga qarab chiptalarni buyurtma qilish imkonini beradi shaxsiy moliya, bu ko'pchilik uchun kichik ahamiyatga ega emas.
Sayohatga sarflangan vaqt poezdning masofasi va turiga bog'liq. Misol uchun, yuqori tezlikda Sapsan yo'nalishi Moskva - Sankt-Peterburg odatdagidan bir oz tezroq ketadi. To'g'ri, chiptalar narxi sayohat narxidan deyarli ikki baravar qimmat oddiy poezdda.
Misol uchun, poytaxtdan Sankt-Peterburgga sayohat qilishni ko'rib chiqishga arziydi. Muntazam poyezdda sayohat rus uchun 1500 rublni tashkil qiladi. Ammo Sapsanga 1 chipta uchun siz 2800 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Oddiy poezdda sayohat vaqti taxminan 9,5 soatni tashkil qiladi. “Sapsan” tezyurar poyezdi sayohatchini bor-yo‘g‘i 5 soatda manziliga yetkazadi.
Sayohat uchun temir yo'l transportini tanlashda ba'zi kamchiliklarni esga olish kerak. Masalan, hamma uchun emas aholi punktlari temir yoʻl relslari yotqizildi. Va shuning uchun siz oxirgi manzilga borish uchun taksi yoki avtobusda qo'shimcha pul va vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi.
Poyezd sayohati Sayohat uchun vaqt va moliyaviy jihatdan qo'shimcha xarajatlar haqida unutmang Temir yo'l stansiyasi. Bu ham biroz vaqt talab qilishi mumkin, bundan tashqari siz avtobus yoki taksida sayohat narxini to'lashingiz kerak bo'ladi. Safarni rejalashtirishda bunday tafsilotlarni hisobga olish kerak, chunki bu butun sayohat narxiga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, stantsiyaga borish uchun zarur bo'lgan vaqtni oldindan hisobga olmaslik sayohatchiga shafqatsiz hazil qilishi mumkin.
Ushbu turdagi transportning kamchiliklari uzoq masofalarga sayohat qilishning zerikarliligini o'z ichiga oladi. Mamlakatning bir chekkasidan boshqasiga borish uchun bir necha kun ketishi mumkin. Psixologik nuqtai nazardan, bunday sayohat ba'zi odamlar uchun og'ir bo'lishi mumkin, chunki har doim ham o'zlarining xatti-harakatlari yoki xulq-atvori bilan mamnun bo'lmaydigan sayohatchilarning borligini unutmaslik kerak.
Biroq, temir yo'lda sayohat qilish uchun juda mos narxlar uni sayohat qilishning mashhur vositasiga aylantiradi, ayniqsa ta'til yoki bayramlarda.
Avtobusda sayohat qilish
Turoperatorlarning byudjet takliflarining ko'pligi tufayli sayohatning bu turi keng tarqaldi. Bugungi kunda ko'plab kompaniyalar qo'shni mamlakatlarga bir haftalik sayohatlarni arzon narxlarda taklif qilmoqdalar. Bundan tashqari, agar xohlasangiz, Evropaning deyarli yarmini 10-12 kun ichida sayohat qilishni taklif qiladigan takliflarni topishingiz mumkin. Shunday qilib, avtobuslardan foydalanish asta-sekin mamlakatga yoki yaqin masofalarga sayohatlar toifasidan chet elga sayohatlar yoki mamlakat bo'ylab qulay sayohatlar toifasiga o'tdi.
O'zingiz uchun ushbu turdagi sayohatni tanlayotganda, avtobusda uzoq vaqt davomida deyarli harakatsiz bo'lishingiz kerakligini yodda tutish kerak. Kamdan-kam to'xtashlar, albatta, shishgan oyoq-qo'llaringizni cho'zish imkonini beradi. Biroq, bu hamma uchun etarli bo'lmaydi. Bunday sayohatning natijasi kasalliklarning kuchayishi bo'lishi mumkin.
Zamonaviy uzoq masofali avtobuslarning qulayligiga qaramay, bu turdagi sayohatlar harakat kasalligiga moyil bo'lganlar uchun mos kelmasligi mumkin. Bundan tashqari, ortiqcha vaznga ega bo'lganlar, umurtqa pog'onasi, qon tomirlari va umuman sog'lig'ida muammolar bo'lganlar sayohat qilish uchun boshqa transport turini tanlash haqida o'ylashlari kerak.
Avtobusda sayohat qilish Psixologik nuqtai nazardan, bunday sayohat ochiqko'ngil va quvnoq odamlar uchun juda mos keladi, ular uchun kichik yo'l muammolari va ba'zi noqulayliklar sayohat tajribasini buzmaydi. Sukunatni va o'zlarining his-tuyg'ularini afzal ko'rganlar boshqa transport turlari haqida o'ylashlari kerak. Yoki yo'lda bo'lgan vaqtingiz davomida o'zingizni qiziqarli o'qish, kino yoki musiqa bilan ta'minlang. Aks holda, sayohatchi sayohat haqidagi taassurotlarini butunlay buzish xavfini tug'diradi.
Dam olish sayohatlari uchun ushbu turdagi transportning afzalligi, albatta, maqbul va arzon narxlar deb atash mumkin. Bunday sayohatning arzon narxi butun ta'til yoki hafta oxiri byudjetiga foydali ta'sir ko'rsatadi. Biroq, pulni tejash uchun jismoniy imkoniyatlaringiz va sog'lig'ingiz holatini baholashga arziydi. Agar siz guruh yoki oilangiz bilan sayohat qilsangiz, barchaning manfaatlarini hisobga olish muhimdir. Aks holda, hech qanday tejash sizni vayron qilingan ta'tildan yoki yomonlashgan sog'liq muammolaridan qutqarmaydi. Sayohat uchun transportni tanlashga mas'uliyat bilan yondashishingiz kerak, har bir kichik tafsilotni hisobga olgan holda, o'zingizning sog'lig'ingizdan tortib xarakter xususiyatlariga qadar. Keyin avtobusda sayohat yuk bo'lmaydi va zavq bo'ladi.
Samolyotda sayohat qilish
Bugungi kunda bu eng tezkor transport turi. Samolyotning qulayligi va qulayligi shubhasizdir. Yo'l tirbandligi va to'xtash joyining to'liq yo'qligi. Sayohatingiz uchun samolyot tanlash orqali sayyoh quyidagilarni oladi:
- qulaylik;
- Vaqtni tejash;
- Illüminatordan hayratlanarli manzaralardan bahramand bo'lish imkoniyati.
Aviachiptalarga buyurtma berishda siz parvoz sinfini tanlashingiz mumkin: ekonom klass yoki biznes klass. Biznes-klass salonidagi parvoz ancha qimmatga tushadi, lekin sayohat davomida qo'shimcha xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini qo'shadi. Bundan tashqari, ba'zi manzillarga yo'l yoki dengizdan boshqa hech narsa bilan etib bo'lmasligini hisobga olish kerak. Ikkinchisi, aytmoqchi, ko'proq xarajat qiladi.
Uchish uzoq burchaklar quruqlikdagi transportga nisbatan vaqtni sezilarli darajada tejaydi. Masalan, Moskvadan Novosibirskka poezdda borish uchun ikki kundan ko'proq vaqt ketadi. Parvoz taxminan sakkiz soat davom etadi. Bunday holda, poezd chiptasining narxi 6200 rublni, samolyot chiptasi esa 8100 rublni tashkil qiladi. Aeroportga borish uchun qo'shimcha xarajatlarni hisobga olish muhimdir. Qoidaga ko'ra, aerovokzallar shaharlardan bir oz masofada qurilgan. Shunga ko'ra, sayohatingizni rejalashtirayotganda, shahardan aeroportgacha bo'lgan sayohatni hisobga olgan holda vaqtni hisoblashingiz kerak. Bu sizning sayohat xarajatlaringizga ham ta'sir qiladi. Moskvadan Novosibirskga samolyotda sayohat qilganda, sayohatchi Aeroexpress yoki aeroportga taksi uchun qo'shimcha pul to'lashi kerak. Bu 530 dan 1200 rublgacha bo'lishi mumkin.
Samolyotda sayohat qilish Sayohat uchun ushbu turdagi transportning kamchiliklari yuqori narxni, shuningdek, parvozga shaxsiy intoleransni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, uzoq masofalarga, masalan, boshqa qit'aga sayohat qilganda, siz boshqa shaharning aeroportida transferni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Bu biroz vaqt talab etadi. Va hamma narsadan tashqari, samolyotda qattiq oyoq-qo'llaringizni cho'zish uchun harakatlanishning deyarli imkoni yo'q.
Samolyotda sayohat qilishdan oldin yoshingiz va sog'lig'ingizni hisobga olish muhimdir. Qandli diabet yoki astma kabi ma'lum turdagi kasalliklarga chalingan odamlar esa qo'llarida kerakli dori-darmonlarga e'tibor berishlari kerak.
Samolyotning yuqori narxini hisobga olgan holda, ko'pchilik chiptalarni tejash mumkinmi degan savol tug'iladi. Agar xohlasangiz, bu mumkin. Avvalo, siz sayohatlaringizni oldindan rejalashtirishingiz va parvozdan ancha oldin chiptalarni bron qilishingiz mumkin. Bu ma'lum xarajatlarni tejashga olib keladi. So'nggi daqiqada chiptalarni sotib olgan sayohatchi eng ko'p pul to'laydi yuqori narx, va bundan tashqari, dam olish mavsumida kerakli sana uchun chiptalar oddiygina bo'lmasligi mumkin. Qoidaga ko'ra, ko'pchilik yozda yoki bayramlarda sayohatga boradi. Bunday kunlarda chiptalar qimmatroq va siz pulni tejay olmaysiz. Byudjetingizning katta qismini parvozlarga sarflamaslik uchun isrof qilmang Asosiy Moliya sayohat uchun chiptalarni oldindan bron qilish muhimdir.
Kemada sayohat qilish
Bu, ehtimol, sayohatning eng qimmat turi. Lekin ayni paytda u eng qulay hisoblanadi. Shinam shaxsiy kabinalar, restoranlar va barlar, o'yin-kulgi yo'lda - bularning barchasi kema sayohatini juda jozibali qiladi. Shu bilan birga, bunday sayohat vaqt ichida eng uzoq bo'ladi.
Kemada sayohat qilish Ushbu turdagi sayohatning shubhasiz afzalliklari, bundan tashqari maksimal qulaylik, marshrut bo'ylab ko'plab shaharlar va portlarni ziyorat qilish imkoniyatini qo'shishga arziydi. Agar kemada sayohat xorijiy portlar orqali o'tadigan bo'lsa, sizda vizalar borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Aks holda siz doimo kemada qolishingiz kerak bo'ladi.
Ushbu turdagi sayohatning kamchiliklari, shubhasiz, kruizning yuqori narxi va davomiyligini o'z ichiga oladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu turdagi sayohatni bo'sh vaqtlari ko'p va etarli miqdorda bo'sh mablag'ga ega odamlarga tavsiya qilish mumkin. Bunday sayohatga chiqayotganda, sayyohning dengiz kasalligiga moyil emasligiga ishonch hosil qilish kerak. Aks holda, sayohatchi kruiz haqidagi taassurotini butunlay yo'q qilish xavfini tug'diradi.
Sayohat uchun qanday transport turi tanlanishidan qat'i nazar, sayohatning barcha tafsilotlarini oldindan hisobga olish kerak. Mumkin bo'lgan xarajatlarni hisoblang, barcha vaqt xarajatlarini hisobga oling. Puxta o'ylangan sayohat rejasi va byudjeti sizga dam olish va sayohatingizdan zavqlanish imkoniyatini beradi. Shunda yo'lda hech qanday yoqimsiz kutilmagan hodisalar yangi tashrif taassurotlarini buzolmaydi qiziqarli joylar, odamlar bilan uchrashish. Bunday sayohat uzoq vaqt davomida xotirada qoladi va dam olish va dam olish imkoniyatini beradi. Uni eslash yoqimli bo'ladi va do'stlaringizga uzoq vaqt aytadigan narsa bo'ladi.
Turizmda turli xil transport turlari mavjud: kruiz kemalari, poezdlar va ultra-zamonaviy samolyotlardan tortib gondollargacha, sharlar va rikshalar. Bu xilma-xillik sizga tez va tanlash imkonini beradi qulay ko'rinishlar qulay sayohat uchun transport yoki diqqatga sazovor joylarga sayohatlar. Siz qaror qabul qilishni osonlashtirish uchun biz eng yaxshilar ro'yxatini tuzdik Transport vositasi sayohat qilish uchun.
Samolyot
Turizmda eng xavfsiz va eng ommabop transport turi samolyot hisoblanadi. Bu juda qulay: har doim yordam berishga tayyor bo'lgan muloyim styuardlar, qulay o'rindiqlar, siz och qolmaysiz. Hojatxonalarning mavjudligi ham ortiqcha, bu bolalar bilan sayohat qilishda zaruratdir. Bolalar uchun chiptalarga kelsak, to'liq narxni to'lash mutlaqo shart emas. Ikki yoshgacha bo'lgan bolalar ota-onalari qo'lida butunlay bepul sayohat qilishlari mumkin.
Samolyotdan foydalanish orqali siz manzilingizga boshqa transport vositalaridan ko'ra tezroq yetib olishingiz mumkin. Masalan, yetti kunlik poyezd safari 7-8 soatlik samolyot parvozi bilan almashtirilishi mumkin. Shu vaqt davomida siz harakatsiz o'tirishingiz kerakligiga qaramay, bu poezdda deyarli 6 kunlik sayohatni tejaydi. Agar siz shuncha vaqt davomida ko'p harakat qilmasdan o'tira olmasangiz, keyin siz hojatxonaga borishingiz yoki o'tirganingizda oyoq-qo'llaringizni cho'zishingiz mumkin, maxsus mashqlar bilan qonni tarqatish.
Havo sayohatining kamchiliklari orasida turbulentlik va yukni yo'qotish xavfi mavjud. Aytgancha, bu hodisa haqidagi umumiy fikrlarga qaramay, samolyot halokati turbulentlik tufayli sodir bo'lmaydi. Ushbu daqiqalarga qo'shimcha ravishda, sayohatchilarni samolyotlardan qo'rqishadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, taxminan 80 foiz uchishdan qo'rqishadi, besh foizi esa bu haqda fobiya bor, shuning uchun ular sayohat uchun ushbu transport turini butunlay chiqarib tashlashdi. Bu, ehtimol, "bunday ulkan narsa havoda qanday qolishi" ajablanib va tushunmovchilikdan kelib chiqadi. Bir oz o'z-o'zini rivojlantirish va qo'rquv yo'qoladi.
Poyezd
Sayohat uchun transportni tanlashda katta omil - bu pul. Yaqin vaqtgacha aviachiptalar narxi ko'plab ekskursiyalarni yaxshi ko'radiganlar uchun mos emas edi. Endi siz ko'plab chegirmalar va takliflarni ko'rishingiz mumkin, bu esa arzon narxda va katta qulaylik bilan parvoz qilishni osonlashtiradi. Ba'zi chiptalar poezd chiptalariga qaraganda arzonroq bo'ladi. Shu sababli, temir yo'l transporti sonining qisqarish tendentsiyasi kuzatildi.
Biroq, poezdlar sayyohlar uchun fonda qolmoqda. Garchi poezdda bir oz qulaylikda uxlash, vagonga tashrif buyurish va ovqatlanish uchun nisbiy imkoniyat mavjud. Siz vagonlar bo'ylab yurishingiz, shu bilan suyaklaringizni cho'zishingiz, bir piyola choy ichishingiz, yangi tanishlar bilan suhbatlashishingiz yoki shaxmat o'ynashingiz mumkin. Poyezdlar odamlarni o'ziga xos joziba bilan o'ziga jalb qiladi: g'ildiraklarning bir xil shovqini, derazadan tashqaridagi landshaftlarning o'zgarishi, tebranish, shuningdek, yangi joylarni kashf etishingiz mumkin bo'lgan bekatlarda to'xtash.
Agar siz kichik shaharchaga sayohat qilishni istasangiz, poezd juda yaxshi tanlovdir. Bu dam olish uchun vosita bo'lib chiqadi va pul o'tkazishni talab qilmaydi, chunki hozir ko'p yo'nalishlar mavjud temir yo'l. Buning yana bir ortiqcha tomoni bor: Masalan, aeroportdagi kabi zerikarli ro'yxatdan o'tish va xavfsizlik protsedurasidan o'tishingiz shart emas. Bundan tashqari, siz qo'shimcha yuk uchun ortiqcha to'lashingiz shart emas. Qo'nish kechikishi va parvozlar jadvali o'zgarishi mumkin bo'lsa-da, poezdlar bilan bog'liq hodisalar juda kam uchraydi. Bu siz kerakli vaqtda belgilangan joyda bo'lishingizni anglatadi.
Avtomobil
Ko'proq odamlar o'z transportida sayohat qilishni yaxshi ko'rishadi. Agar siz mashinada sayohatga chiqishga qaror qilsangiz, bu siz uchun ma'lum bir mas'uliyat darajasini belgilashini unutmang. Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - g'amxo'rlik qilish tranzit vizasi, bu siz o'tadigan barcha mamlakatlarni o'z ichiga olishi kerak. Mashinani tartibga solish kerak. Bu faqat parvarishlash haqida emas. Masalan, siz sayohat qilayotgan mamlakatda sizning sevimli rangingiz taqiqlanganligini bilib oling. Aks holda, siz jarima to'lashingiz yoki umuman olganda, uni joyida olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
Agar boshqa transport vositalarida sayohat qilish faqat chipta sotib olish va haydash bilan bog'liq bo'lsa, u holda avtoturist benzin, to'xtash joylari, sug'urta, shuningdek pul mablag'lari haqida g'amxo'rlik qilishi kerak. Kutilmagan vaziyatlar (qo'shimcha yonilg'i quyish, baxtsiz hodisa, yo'lda buzilish).
Shuni esda tutish kerakki, bir kishi rulda 12-13 soatdan ko'p bo'lmagan vaqt davomida bo'lishi mumkin, shundan keyin bunday haydash xavfli bo'ladi. Agar kimdir haydovchini almashtirsa yaxshi bo'lardi. Sayohatga oldindan tayyorgarlik ko'rganingizdan so'ng, siz o'zingizning zavqlanishingiz uchun sayohat qilishingiz mumkin, bu sizning turar joyingizni qulay va chamadonlaringizni katta qiladi. Manzaradan zavqlanish va suratga olish uchun to'xtash uchun ajoyib imkoniyatga ega bo'lasiz. Bundan tashqari, har qanday diqqatga sazovor joylarni ko'rganingizda, ba'zan belgilangan marshrutni tark etishingiz mumkin.
Ko'chma uylar deb ataladigan joylarda sayohat qilish juda mashhur bo'ldi. Bu dam olish uchun ajoyib vosita, mehmonxonalarga pul sarflashning hojati yo'q, lagerlarda to'xtash. Ushbu avtomobillarda qulay uyqu joylari, konditsioner va isitish tizimi, dushli quruq shkaf, pechkali muzlatgich va lavabo mavjud. Mos iqlimi bo'lgan ba'zi mamlakatlarda odamlar butunlay bunday mashinalarda yashaydilar.
Dengiz transporti
Dam olish uchun eng romantik va eng yaxshi transport deb atash mumkin kruiz kemasi. Uni faqat kema deb atash mumkin emas, ko'ngilochar shaharchaga o'xshasa kerak. Unda hamma narsa bor: kazinolar, barlar va restoranlar, saunalar va vannalar, go'zallik salonlari va sport zallari, teatrlar, suzish havzalari, qiziqish klublari, kutubxonalar. Ko'pgina xizmatlar mutlaqo bepul. Bu erda siz bolangizni bolalar klubiga osongina qoldirishingiz mumkin, u erda u umuman zerikmaydi va boulingga yoki konkida uchishga borishingiz mumkin. Pitchingdan qo'rqmang, laynerlar shunday qurilganki, hatto bo'ronda ham buni sezmaysiz.
Jamoat transporti
Safardan tashqari turli mamlakatlar, sayyoh tanlangan davlat ichida sayohat qilish uchun transportni ham tanlashi kerak. Ko'pincha sayohat aeroport yoki temir yo'l stantsiyasida boshlanadi. Bu joylarda taksining narxi har doim ancha yuqori. Agar siz o'zingiz shahar taksi xizmatlarining telefon raqamlarini bilsangiz yaxshi bo'lardi. Shunday qilib, siz ortiqcha to'lovdan qochib, hisoblagichga muvofiq to'laysiz. Deyarli har doim poezd stantsiyalari yaqinida joylashgan avtobus bekati. Bu transfer taksidan ancha arzon bo'ladi.
Shahar ichida sayohat qilish uchun eng yaxshi variant - metro yoki avtobusda. Ba'zi mamlakatlar uchun metro o'ziga xos transport hisoblanadi. Misol uchun, Afina aholisi metroda sayohatni muzeyga tashrif buyurishga tenglashtiradi. Bangkok o'zi bilan mashhur yer usti metrosi. Tom ma'noda 3-7 qavat darajasida poezdlar havoda uchayotganga o'xshaydi.
Diqqatga sazovor joylar transporti
Dam olish uchun transport vositasini tanlashda, ko'rinishi hududning ta'mini aniq etkazadigan transport vositalariga e'tibor bering. Masalan, Venetsiyada siz gondolchilarning hushtak va uzoq davom etayotgan qo'shiqlarini tinglab, gondolda minishingiz mumkin. Ko'pchilik Yevropa davlatlari Ular issiq havo shari bilan ekskursiyani taklif qilishadi. Ba'zi diqqatga sazovor joylarni Buyuk Xitoy devori yoki Viktoriya sharsharasi kabi vertolyotdan ko'rish yaxshidir. Siz jip, tuya yoki ATV yordamida cho'lni kashf qilishingiz mumkin. Shri-Lankadan qaytib kelgan va fil minmagan yoki Yaponiyadan - rikshada uchmagan odamni uchratish juda kam. Eng yaxshi transport turlarini kashf eting va qulay sayohat qiling!
Zamonaviy transport tufayli biz uzoq masofalarda erkin harakatlana olamiz. Ammo qaysi transport eng xavfsiz? Ajabo, eng xavfsiz transport turi - bu samolyot. Samolyotdan keyin yo'lovchining xavfsizligini poezd, shundan keyingina avtomobil ta'minlashi mumkin. Statistik ma'lumotlar aynan shunday deydi. Ko'proq batafsil ma'lumot Bu haqda quyida batafsil ma’lumot olishingiz mumkin.
Birinchi narsa - samolyotlar
Havo transporti eng xavfsiz!
Agar siz sayohat yoki sayohat uchun transportni tanlasangiz, u holda statistika albatta havo sayohatini tavsiya qiladi. Ko'pchilikning samolyot eng ishonchsiz va xavfli transport turi ekanligi haqidagi fikridan farqli o'laroq, bu unday emas! Va bularning barchasi dunyoda davom etayotgan samolyot halokatlarining keng rezonansi bilan bog'liq. Faktlarning o'zi buning aksini aytadi.
Dunyo bo'ylab har soatda minglab parvozlar amalga oshiriladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1 million yo'lovchiga atigi 1 o'lim to'g'ri keladi.
Har bir samolyot halokati yashin chaqnagan yangilik bo'lib, uni jurnalistlar muhokama qiladi va yaqindan kuzatib boradi. Qachonki yirik aviahalokat sodir bo'lsa, televidenie orqali fojia joyidan hayratga soladigan kadrlar va qurbonlar ro'yxati ko'rsatiladi va motam e'lon qilinadi.
Ammo o'ylab ko'rsangiz, har yili 2-3 ta narsa sodir bo'ladi. yirik samolyot halokati, va o'nga yaqin kichiklar, siz qurbonlarning taxminiy sonini taxmin qilishingiz mumkin bo'lsa-da, bu yiliga 1-2 ming kishini tashkil qiladi. Endi o'ylab ko'ring, har kuni qancha avtohalokat sodir bo'lib, odamlar halok bo'ladi? Oyiga va yiliga-chi? Bir oy ichida avtohalokatlar natijasida 2 mingga yaqin odam halok bo'ldi.
Ga qaramasdan katta miqdorda samolyot halokatida jabrlanganlar va ulardan keyin omon qolish imkoniyati juda kam, qurbonlar soni boshqa transport turlari bilan sodir bo'lgan fojialarga qaraganda o'nlab marta kamroq;
Orqada Yaqinda aviahalokatlar soni 36 foizga kamaydi. Bularning barchasi samolyotlar doimo hamma narsada, shu jumladan xavfsizlikda takomillashtirilayotgani tufaylidir. Samolyot jo'nashdan oldin to'liq tekshiruv va tekshiruvdan o'tadi va parvozning o'zi ham samolyot ekipaji, ham erdagi dispetcherlar tomonidan nazorat qilinadi.
Samolyotlardan keyin poyezdlar
Ikkinchi eng xavfsiz transport turi poezddir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1 million yo'lovchiga 18 ta o'lim to'g'ri keladi.
Ko'pchilik temir yo'l xizmatini eng xavfsiz transport turi deb biladi, ammo quruq raqamlar buning aksini aytadi. Katta ehtimol bilan, bu poezd ostida relslar borligi va samolyot ostida faqat havo bo'lganda, ularning alohida marshruti borligi sababli sodir bo'ladi. Temir yo'ldagi baxtsiz hodisalar ham rezonansga ega bo'lishiga qaramay, bu samolyot halokatidagi kabi muhim emas.
Ko'pchilik poyezddagi baxtsiz hodisalar samolyot halokatiga qaraganda tez-tez uchramaydi, bunda kam odam halok bo'ladi, deb ta'kidlashi mumkin. Biroq, reyslar soni, ulardagi yo'lovchilar va bosib o'tgan masofa boshqa transport turlarinikidan bir necha baravar ko'p.
Avtomatik xavfli
Eng xavfli transport turlaridan biri bu avtomobillardir. Raqamlarga ko'ra, har 1 million yo'lovchiga 62 o'lim to'g'ri keladi.
- juda xavfli. Oldingi ikki transport turidan farqli o'laroq, bu erda avtohalokatga olib kelishi mumkin bo'lgan boshqa yo'l harakati qatnashchilari tufayli avariyaga tushish ehtimoli ortadi.
Va endi raqamlar
Keling, o'lim statistikasini ko'rib chiqaylik. Agar yuqorida biz yo'lovchilarning umumiy soniga to'g'ri keladigan o'limlar sonini hisobga olgan bo'lsak, endi bosib o'tgan kilometrlar haqidagi ma'lumotlarni ko'rib chiqamiz:
- Havo safari - 0,05 kishi;
- temir yo'l aloqasi - 0,9 kishi;
- Avtotransport - 3,1 kishi.
