Qisqacha Norvegiyada transport. Norvegiya - Norvegiyada transport

Norvegiyada temir yo'l, havo, suv va avtomobil yo'llari kabi keng jamoat transporti tarmog'i mavjud.

Norvegiyada avtobuslar

Avtobuslar eng qulay va keng tarqalgan transport turidir. Norvegiyada mamlakatning barcha yirik shaharlarini eng kichik qishloqlar, shuningdek, parom terminallari va aeroportlar bilan qamrab oluvchi va bog‘laydigan keng, muvozanatli avtobus yo‘nalishlari tarmog‘i mavjud. Yoʻlovchilarga 200 ga yaqin oʻta qulay – konditsioner, biohojatxona va qulay oʻrindiqlarga ega avtobuslar xizmat koʻrsatadi.

Mamlakatda bir nechta avtobus tashuvchi kompaniyalar faoliyat ko'rsatmoqda. Ularning marshrutlari, jadvallari va tariflari yagona bron va rejalashtirish tarmog'iga birlashtirilgan. Qoidaga ko'ra, Norvegiyaning materik va orol qismlari o'rtasida avtobus qatnovi parom tashuvchilar bilan birgalikda amalga oshiriladi. Bunday hollarda avtobus chiptasining narxi parom narxini o'z ichiga oladi. Avtobus narxlari ancha yuqori bo'lsa-da, ko'p hollarda sayohat poezdda xuddi shu yo'nalishga qaraganda ancha arzon bo'ladi. Bolalar, talabalar va oilalar uchun chegirmalar mavjud. Ko'pincha aktsiyalar va chiptalar sotuvi mavjud.

Har doimgidek, ba'zi hollarda sayohat chiptalarini 3-7-21 kunga sotib olish foydalidir. Ular butun mamlakat bo'ylab amal qiladi va cheksiz sayohatni ta'minlaydi. Siz ularni kassada ham, to'g'ridan-to'g'ri avtobusda ham sotib olishingiz mumkin. Avtobus chiptalarini oldindan bron qilishning hojati yo'q: avtobus kompaniyalari mavjud o'rindiqlar mavjudligiga to'liq kafolat beradi. Chiptalarni avtovokzallarda, sayyohlik idoralarida yoki to'g'ridan-to'g'ri haydovchidan maqsadni ko'rsatgan holda sotib olish mumkin.

Norvegiyaga sayohat qiluvchi sayyohlar uchun juda foydali veb-sayt NOR-WAY Bussekspress AS kompaniyasining veb-sayti bo'ladi, u erda narxlar va jadvallar, shuningdek, davom etayotgan aksiyalar haqida kerakli ma'lumotlarni olishingiz mumkin.

Temir yo'l

Norvegiya temir yo'l tarmog'i Oslodan ajralib turadigan beshta yo'nalishdan iborat:
- janubiy Sarlandsbanen (Oslodan Stavangergacha);
- Bergensbahnen tog'i (Oslodan Bergengacha);
— markaziy Dövrebanen va Rørosbanen (Oslodan Trondxaymgacha);
- shimoliy Nordlandsbanen (Trondxaym-Bodo).

Norvegiyadagi temir yo'llarning umumiy uzunligi 4087 km. Poyezdlar yo‘nalishi bo‘ylab 775 ta tunnel va 3 mingdan ortiq ko‘priklar mavjud. Barcha temir yo'l transportini boshqarish NSB (Norvegiya davlat temir yo'llari) davlat kompaniyasi qo'lida. Poyezdlarning asosiy qismini birinchi va ikkinchi toifali vagonlar bilan jihozlangan tezyurar poyezdlar tashkil etadi. Temir yo'lda sayohat qilish qimmat, avtobusda sayohat qilish ancha arzon. Shuni ham hisobga olish kerakki, chiptaning asosiy narxi uxlash joyini o'z ichiga olmaydi, uni sotib olish narxni 30-40% ga oshiradi. Kompaniya bolalar, nafaqaxo'rlar va nogironlar uchun chiptalarni bron qilish va guruh sayohatlari uchun chegirmalarni taqdim etadi. 3-7-21 kunlik sayohat chiptalari ham mavjud.

Siz chiptalarni temir yo'l vokzalining kassalarida sotib olishingiz yoki Norvegiya temir yo'llari rasmiy veb-sayti orqali kredit karta bilan to'lov orqali buyurtma berishingiz mumkin.

Shuni hisobga olish kerakki, fyord hududlarida temir yo'l tarmog'i etarli emas va poezdlar Uzoq Shimolga umuman bormaydi (eng shimoliy stantsiya - Bodo).

Norvegiyada taksi

Taksilar qimmat transport turi bo'lib, faqat shahar ichida ishlaydi. Siz mashinani maxsus to'xtash joyida yoki oddiygina ko'chada ovoz berish yoki telefon orqali buyurtma berish orqali ijaraga olishingiz mumkin. Siz kartalar orqali to'lashingiz mumkin.

Avtomobil yo'llari

Norvegiya yo'llari dunyodagi eng yaxshi yo'llar qatoriga kiradi. Ularning uzunligi taxminan 93 ming km ni tashkil qiladi, ularning 74% qattiq sirtga ega. Osloda ko'plab avtomobil yo'llari yer ostida joylashgan. Pullik yo'llar deyarli yo'q, buni tunnellar va paromlar haqida aytib bo'lmaydi (5 - 100 CZK). Norvegiyada benzin boshqa Yevropa mamlakatlariga qaraganda biroz qimmatroq.

Magistral yo'llar juda burilishli va siz ular bo'ylab doimo faralar bilan harakat qilishingiz kerak, hatto quyoshli kunda ham: bu yomon ko'rish va tez-tez ob-havo o'zgarishi bilan bog'liq. Ba'zi joylarda yo'llar shu qadar torki, ba'zi joylarda "cho'ntaklar" bor, shunda siz yaqinlashib kelayotgan mashinani o'tkazib yuborishingiz mumkin. Bunday marshrutlar fyord hududlarida uchraydi. Magistral yo'lda maksimal tezlik 80 km, shaharlarda - 50, turar-joylarda - 30.

Siz faqat to'xtash joylarida to'xtashingiz kerak. Faqat yaqin atrofdagi binolarning yillik to'xtash chiptasini to'lagan fuqarolar to'xtash joylaridan tashqarida to'xtashlari mumkin. Oson tekshirish uchun old oynaga o'rnatiladi.

Avtomobil ijarasi

Norvegiyada avtoulovni ijaraga olish uchun sizda xalqaro haydovchilik guvohnomasi, kredit karta va pullik sug'urta bo'lishi kerak. Ikkinchisi yo'q bo'lganda, naqd depozit talab qilinadi, uning miqdori avtomobil turiga bog'liq. Haydovchining minimal yoshi 19 yoshni tashkil etadi, biroq ba'zi kompaniyalar uni 25 yilgacha uzaytiradi. To'lov asosan kredit kartalari orqali qabul qilinadi.

Havo transporti

Norvegiyada ham tashqi, ham mahalliy aviakompaniyalar rivojlangan. Havo transporti, ehtimol, avtobus va poezdlardan oldin yo'lovchi tashishda eng muhimi. Parvozlar va narxlar haqidagi barcha tafsilotlarni Norvegiya aeroportining Avinor xizmatining rasmiy veb-saytida topish mumkin. Norvegiyada 53 ta aeroport bor, ulardan eng kattasi Oslo Gardermoen aeroportidir.

Suv transporti

Norvegiya keng, yaxshi rivojlangan suv transporti tarmog'iga ega: tezkor qayiqlar va avtomobil paromlari deyarli barcha qirg'oq bo'yidagi aholi punktlarini, shuningdek, yirik orollar va orollarni bog'laydi. Chiptalarni uchishdan oldin terminal kassalarida, shuningdek, parom kompaniyalarining veb-saytlarida sotib olish mumkin. Chiptani bron qilish uchun siz chegirma olasiz, ba'zan juda muhim. Jamoat qayiqlaridan tashqari, siz qayiqda ekskursiya yoki baliq ovlashni taklif qiladigan xususiy qayiqlarni ham topishingiz mumkin.

Norvegiyada ham shahar, ham shaharlararo jamoat transporti juda yaxshi. Osloda 6 liniyadan iborat metro bor; boshqa shaharlarda va shahar atroflarida jamoat transportining asosiy turlari avtobus va tramvaydir.

Norvegiyada chiptalar

Norvegiyada jamoat transporti uchun chiptalarni ham vokzal kassalarida, ham haydovchidan sotib olish mumkin.

Shu bilan birga, Norvegiya avtobus kompaniyalari barcha shaharlararo yo'nalishlarda bepul o'rindiqlar mavjudligini kafolatlaydi, shuning uchun chiptalarni oldindan sotib olish shart emas.

Jamoat transporti uchun chiptalar narxi ancha yuqori, ammo avtobus mamlakat bo'ylab sayohat qilishning eng arzon usuli bo'lib qolmoqda.

Mashhur yo'nalishlar uchun taxminiy narxlar

Norvegiyada avtobus transportida chegirmalar:

• Ikki tomonga chipta sotib olayotganda: 20% chegirma
• 16 yoshdan 26 yoshgacha bo'lgan odamlar va nafaqaxo'rlar: 33% chegirma
• 4 yoshgacha bo'lgan bolalar: bepul
• 4 yoshdan 16 yoshgacha bo'lgan bolalar: 50% chegirma

Avtobus kompaniyalari tez-tez sotuvlar o'tkazadilar, shuning uchun biz tashuvchining veb-saytiga oldindan tashrif buyurishni va joriy aktsiyalar bilan tanishishni tavsiya qilamiz.

Norvegiyada avtobuslar

Norvegiyadagi barcha avtobuslar yaxshi jihozlangan, ularda konditsioner, bolalar va nogironlar uchun o'rindiqlar va qulay o'rindiqlar mavjud. Uzoq yo'nalishlarda harakatlanadigan avtobuslar quruq hojatxonalar bilan jihozlangan.

Norvegiyaning eng yirik avtobus operatori: Nor-Way Bussekspress.

Byudjet avtobus operatori: Lavprisekspressen

Hashamatli avtobus tashish: TIMEekspressen

Norvegiyadagi barcha avtobus yo'nalishlari xaritasini ko'ring.

Norvegiyadagi metro

Faqat Oslo shahrida metro liniyasi mavjud, u 5 liniya va 163 stantsiyadan iborat.

Poezdlar har 15-30 daqiqada qatnaydi.

Narxi: 30 CZK (170 RUR), sayohat yo'nalishi va davomiyligiga bog'liq emas. Chipta bir soat amal qiladi va metroda ham, avtobuslarda ham ishlaydi.

Norvegiyada jamoat transporti yaxshi rivojlangan. Avtomobil, temir yo'l va havo yo'llarining keng tarmog'i mavjud. Yo'lovchilar avtomobil va dengiz transportida tashiladi. Oslodan zamonaviy avtomobil yo'llari tarmog'i butun mamlakat bo'ylab tarqalib, hatto mamlakatning chekka shimolini ham qamrab oladi. Shaharlararo avtobuslar Shvaygaardstrassedagi markaziy avtovokzaldan jo'naydi. Uzoq masofalarga chiptalarni oldindan bron qilish kerak. Paromlar shahar hokimiyati qarshisidagi qirg'oqdan Bygdo yarim oroliga (Bjogde), Aker Brygge qirg'og'idan Nesoddenga, Vippetangen qirg'og'idan Xovedoya oroliga va iyundan avgustgacha jo'naydi.

Norvegiyada to'rtta asosiy temir yo'l liniyalari mavjud:

• Janubiy Sarlandsbanendan Stavangergacha
• Bergensbahnen tog'i - Bergen
• Markaziy Dövrebanen va Rørosbanendan Trondxaymga
• Shimoliy Nordlandsbahnen (Trondxaym-Bodo)

Fyordlar yaqinida poezdlar kam, ular uzoq shimolga ham bormaydilar. Temir yo'l Bodo shahrida tugaydi.

Osloda poytaxt va uning atrofidagi hududlarni qamrab oluvchi avtobus liniyalari, 5 ta T-bane metro liniyalari, tramvay va paromlarning keng tarmog'i mavjud. Har qanday transport turi uchun bir martalik chipta taxminan 15 NOK turadi va kompostdan keyin bir soat davomida amal qiladi. Kundalik dagskort o'tish xuddi shunday ishlaydi va taxminan 40 NOK turadi, haftalik o'tish 140 NOK turadi. Fleksikort chiptasi 8 ta sayohat uchun amal qiladi va taxminan 150 NOK turadi. Kechasi (soat 24.00 dan keyin) tungi tarif kuchga kiradi, bu kunduzgi tarifdan yuqori, tungi chiptalar haqiqiy emas.

Oslo kartasini bir kun uchun 150 NOK, ikki kun uchun taxminan 200 NOK va uch kun uchun 250 NOK sotib olish foydalidir. 4 yoshdan 15 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - yarim narx. Ushbu karta, boshqa narsalar qatorida, jamoat transportining barcha turlarida cheksiz sayohat qilish imkonini beradi (bir qator paromlar ushbu tizimga kiritilmagan).

Taksilar qimmat va shahar ichida ishlaydi. Barcha mashinalar radio bilan jihozlangan, shuning uchun siz istalgan telefondan mashinaga buyurtma berishingiz mumkin, shuningdek, uni maxsus to'xtash joylarida va ko'chada topishingiz mumkin. Taksi haydovchilariga faqat salonda bo'lgan odamning roziligi bilan yo'lovchilarni olib ketishga ruxsat beriladi, shuning uchun hamma ham ko'chada to'xtamaydi. Kichik shaharlarda taksini oldindan bron qilish tavsiya etiladi.

Avtostop barcha viloyat yo'llarida mumkin, ammo mamlakat shimolida avtomagistrallarda transport juda kam uchraydi va siz o'tayotgan mashinani uzoq vaqt kutishingiz kerak.

- o'ng qo'lda (chapda rulda),

Mamlakat avtomobil, temir yo'l va havo yo'llarining etarlicha keng tarmog'iga ega. Yoʻlovchi tashishning katta qismi avtomobil va dengiz transportida tashiladi. Oslodan zamonaviy avtomobil yo'llari tarmog'i butun mamlakat bo'ylab tarqalib, hatto eng chekka shimoliy hududlarni ham qamrab oladi.

Yo'llar juda yaxshi va qishda qordan ehtiyotkorlik bilan tozalanadi, lekin ular juda tor va ko'plab tunnellarga ega (mamlakatda ularning soni 530 dan ortiq) va yo'l sirtining o'zi cheksiz burilishlar qiladi, ba'zan juda tik. tog 'tizmalari.

Butun Skandinaviyada bo'lgani kabi, bu erda ham kunning istalgan vaqtida qisqa nurlar yoki yon chiroqlar yonib turishi kerak - tez-tez ob-havo o'zgarishi ba'zan yo'lda ko'rishni minimal darajaga tushiradi. Ba'zi yo'llarda, ayniqsa fyordlarda tirkama bilan haydash taqiqlanadi, bu erda yo'llar tor qirralar bo'ylab o'tishi mumkin va yaqinlashib kelayotgan transport vositalarini o'tish uchun "cho'ntaklar" mavjud.

Norvegiyada xavfsizlik kamarini taqmaslik va ayniqsa, mast holda mashina haydash uchun katta jarimalar mavjud. Mamlakatdagi barcha avtoturargohlar pullik va siz to'xtash joylaridan tashqarida to'xtab turishingiz mumkin emas. Oslo va Bergen shaharlari ichida avtomobil bilan kirish pullik.

Oxirgi o'zgarishlar: 24.02.2013

Jamoat transporti

Norvegiya juda rivojlangan avtobus yo'nalishlari tarmog'iga ega, masalan, fyord mintaqasida va viloyat yo'nalishlarida. Ushbu avtobus yo'nalishlarining aksariyati bir-biri bilan va mahalliy jamoat transporti liniyalari bilan kesishadi. Ekspress avtobuslar Norvegiyaning yirik shaharlari, aeroportlari va parom terminallari o'rtasida ishlaydi.

Avtobusda sayohat odatda samolyot yoki poezdda sayohat qilishdan ko'ra ancha kam xarajat qiladi, lekin, albatta, ko'proq vaqt talab etadi. Aksariyat transport kompaniyalari talabalar, bolalar, qariyalar va oilalar uchun chegirmali tariflarni taklif qilishadi.

Odatda avtobus chiptalarini oldindan bron qilish shart emas. Ko'pgina kompaniyalar barcha yo'nalishlarda o'rindiqlar mavjudligini kafolatlaydi. Bu shuni anglatadiki, avtobusda siz uchun har doim o'rindiq bo'ladi, hatto oldindan bandlovsiz ham. Chiptalarni avtovokzallar va turistik ma'lumot ofislarida ham sotib olish mumkin.

Agar siz katta guruhda sayohat qilsangiz, chiptalarni oldindan sotib olishingiz kerak.

Osloda jamoat transporti juda yaxshi rivojlangan. Avtobus liniyalarining butun tarmog'i, metro ("T-bane"), tramvay va paromlar poytaxtning o'zini va uning atrofidagi hududlarni to'liq qamrab oladi. Har qanday transport turi uchun bir martalik chipta taxminan 2 evro turadi va kompost qilinganidan keyin bir soat davomida amal qiladi (velosipedni tashish alohida chipta bilan to'lanadi). Kunlik “dagskort” chiptasi taxminan 5 evro turadi, haftalik chipta 17 evro turadi. "Fleksikort" chiptasi 8 ta sayohat uchun amal qiladi va 13 evro turadi.

Shuningdek, siz avtobusga chiqish vaqtida haydovchiga boradigan joyingizni aytish orqali to'g'ridan-to'g'ri chipta sotib olishingiz mumkin.

Oxirgi o'zgarishlar: 20.04.2010

Taksi

Norvegiyada siz to'g'ridan-to'g'ri ko'chada taksi to'plashingiz yoki har bir shaharda mavjud bo'lgan ko'plab taksi to'xtash joylaridan biriga borishingiz mumkin. Shuningdek, siz mehmonxona konserjidan siz uchun mashina chaqirishini so'rashingiz mumkin.

Taksilar juda qimmat va faqat shahar ichida ishlaydi. Qo'nish narxi taxminan 3 evro (soat 19:00 dan keyin va dam olish kunlarida 4 evro) va haydalgan har bir kilometr uchun taxminan 1,3 evro.

Norvegiyadagi barcha taksilar VISA, American Express, Diners Club, Eurocard va MasterCard to'lov tizimlaridan kredit kartalarini qabul qiladi. Agar siz karta orqali to'lamoqchi bo'lsangiz, sayohat boshlanishidan oldin haydovchiga xabar berishingiz kerak.

Oxirgi o'zgarishlar: 04.06.2010

Aviatsiya transporti

Ichki havo qatnovlari juda zo'r va Norvegiyada yo'lovchi tashishda avtobus va poezdlardan oldin etakchi rol o'ynaydi. Bu Norvegiyaning kattaligi (shimoldan janubga 2500 km) va mamlakatning ko'plab fyordlar va qo'ltiqlar bilan o'ralgan murakkab tog'li relefi bilan bog'liq. Qishda, ba'zida orollarda yoki tog 'dovonlari orqasida joylashgan aholi punktlariga borishning yagona yo'li havo sayohati hisoblanadi.

Norvegiyaning asosiy aeroporti Oslodagi Gardemoen aeroporti bo'lib, u erda chet eldan ko'plab samolyotlar keladi. Oslo shahri markaziga Gardemoen aeroportidan tez poezd yoki avtobusda borish mumkin. Poezdda sayohat taxminan 20 daqiqa, avtobusda esa 40 daqiqa davom etadi.

Oxirgi o'zgarishlar: 04.06.2010

Temir yo'l transporti

Norvegiya temir yo'llarining umumiy uzunligi 2005 yil holatiga ko'ra 4087 km (shundan 2528 km elektrlashtirilgan) va 775 tunnel va 3000 dan ortiq ko'priklarni o'z ichiga oladi. Ko'pgina marshrutlar o'zgaruvchan landshaftlardan o'tadi va poezd oynasi atrofdagi shaharlar, tog'lar, ko'llar va fyordlarning panoramik ko'rinishini taqdim etadi.

Mamlakatning temir yo'l tarmog'i Oslodan tarqaladigan, uni mamlakatning asosiy shaharlari - Bergen, Stavanger, Trondxaym va Bodo, shuningdek, Shvetsiya bilan bog'laydigan bir nechta magistral liniyalardan iborat. Norvegiyada uzunligi qisqa bo'lgan yana bir chiziq Narvikni Shvetsiya bilan bog'laydi.

Boshqa manzarali marshrutlar Dovre temir yo'li bo'ylab Oslo va Trondxaymdan o'tadi, Raumabanen tomoniga esa Dombås va Andalsnes, fyord tog' shaharchasi o'rtasidagi poezdlar xizmat qiladi.

Garri Potter izidan.

Mashhur "Garri Potter va yarim qonli shahzoda" filmining ba'zi epizodlari Byorli hududidagi Raumabanen temir yo'lida suratga olingan. Suratga olish uchun Norvegiya temir yo‘llariga tegishli vintage poyezddan foydalanilgan.

Shimoliy yorug'lik va yarim tun quyoshini ko'ring.

Poezdda sayohat qilishni zavq manbai va pulni tejash usuliga aylantiradigan butun takliflar va chegirmalar tizimi mavjud.

Mahalliy poezdlar uchun Minipris deb ataladigan chiptalar, tanlangan yo'nalish uzunligidan qat'i nazar, etarli o'rindiqlar mavjud bo'lganda, bir kishi uchun 199 NOK turadi. Ushbu taklif NSB poyezdlari xizmat ko'rsatadigan mintaqaviy yo'nalishlarda cheklangan miqdordagi o'rindiqlar uchun amal qiladi. Minipris chiptalarini onlayn xarid qilish mumkin, shuningdek, maxsus chipta mashinalarida. Chiptani mo'ljallangan sayohatdan kamida bir kun oldin sotib olish kerak.

Norvegiya bo'ylab ko'p sayohat qilishni rejalashtirgan sayyohlarga InterRail va Eurail kartalarini sotib olish tavsiya etiladi.

Norvegiyada poyezdlar va vokzal binolarida chekish taqiqlangan.

Oxirgi o'zgarishlar: 04.06.2010

Suv transporti

Dengiz kemalari, paromlar va qayiqlar ko'plab yo'lovchilarni tashiydi. Chiptalarni kredit kartadan foydalangan holda parom kompaniyalarining veb-saytlarida ham, jo'nashdan oldin to'g'ridan-to'g'ri tegishli stantsiyalarning kassalarida sotib olish mumkin. Narxi ancha yuqori, ammo Norvegiyaga sayohatni oldindan rejalashtirib, ba'zi reklama yoki sotish paytida chiptalarni sotib olish mumkin. Bundan tashqari, ko'plab parom kompaniyalari chiptalarni oldindan sotib olishda 20% gacha chegirmalarni taklif qilishadi.

Yoz oylarida navbatlar bo'lishi mumkinligini unutmang. Eng mashhur yo'nalishlarda: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger va Lauvvik-Lysebotn bo'yicha o'rindiqlaringizni oldindan bron qilish yaxshiroqdir.

Parvozlar har kuni amalga oshiriladi va qirg'oq bo'ylab ko'plab to'xtash joylari mavjud. Paromlar avtoulovlarni tashish uchun mo'ljallangan bo'lib, dam olish paytida qirg'oq bo'ylab sayohat bilan kruizni birlashtirishga imkon beradi.

Paromlar va qayiqlar jadvali haqida qoʻshimcha maʼlumot olish uchun quyidagi kompaniyalarga murojaat qiling:

Ko'p yillar davomida mashhur bo'lgan Hurtigruten paromi Finnmarkdagi Bergen va Kirkenes o'rtasida ishlaydi. Bergendan Kirkenesga va orqaga sayohat 11 kun davom etadi. Ushbu sayohat davomida siz qirg'oqning go'zal tabiati bilan tanishish uchun noyob imkoniyatga ega bo'lasiz. Ushbu dengiz sayohatini haqiqatan ham "dunyodagi eng go'zal" deb atash mumkin. Sayyohlar sayohat paytida to'xtaydigan kichik va unchalik katta bo'lmagan aholi punktlari bilan hayratda.

Pullik yo'llar

AutoPASS elektron taloniga ega bo'lmagan sayyohlar "Mynt/Coin" yoki "Manuell" deb belgilangan oynadagi nazorat punktlarida to'lashlari kerak. Siz yo'l haqini qo'lda yoki tanga qabul qiluvchi mashinada to'laysiz. To'lov uchun faqat Norvegiya tangalari qabul qilinadi. Aksariyat nazorat punktlari kredit kartalarini ham qabul qiladi.

Agar sizda AutoPASS elektron taloniga ega bo'lsangiz, pullik yo'llardan pullik kassalarda to'xtamasdan foydalanishingiz mumkin. AutoPASS talonini olish uchun sizda AutoPASS shartnomasi va old oynaning ichki qismida, orqa ko'zgu orqasida o'rnatilgan maxsus elektron AutoPASS bort bloki (OBU) bo'lishi kerak. AutoPASS shartnomasini EFC tizimlari bilan ishlaydigan kompaniyalardan sotib olish mumkin. Har bir foydalanuvchiga faqat bitta shartnoma kerak. AutoPASS pullik kassalari bo'lgan pullik yo'llar AutoPASS belgisi bilan aniq belgilangan.

Transport tizimi bir nechta transport turlarini o'z ichiga oladi, ammo turizm nuqtai nazaridan to'rtta transport turi muhim: havo, avtomobil, temir yo'l va suv.

Mamlakat avtomobil, temir yo'l va havo yo'llarining etarlicha keng tarmog'iga ega. Yoʻlovchi tashishning katta qismi avtomobil va dengiz transportida tashiladi.

Havo transporti. Bugungi kunda Norvegiyaga sayohat qilish hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Butun mamlakat bo'ylab aeroportlar qurilgan, ulardan Yevropaning istalgan nuqtasiga muntazam reyslar amalga oshiriladi; Mamlakatda 50 ta aeroport mavjud.

Xalqaro reyslarga Oslodagi Gardemoen aeroporti, Bergendagi Flesland aeroporti va Stavengerdagi Sulla aeroportlari xizmat ko'rsatadi. Kristiansand, Trondxaym va Tromso shaharlarida ham xalqaro aerodromlar mavjud.

Turli aviakompaniyalarning samolyotlari xalqaro aeroportlarga keladi: Aeroflot Airlines, Moskva-Oslo-Moskva to'g'ridan-to'g'ri reyslarni amalga oshiradi; Norvegiya aviakompaniyasi "Norvegiya": to'g'ridan-to'g'ri Moskva-Oslo va Sankt-Peterburg-Oslo; Skandinaviya aviakompaniyasi SAS (Scandinavian Airlines System) Stokgolm yoki Kopengagen orqali Osloga kunlik reyslarni taklif qiladi; Evropada arzon aviakompaniyalar: Sterling yoki Ryanair; Bundan tashqari, British Airways, KLM va Lufthansa Norvegiyaga ko'plab reyslarga ega;

Norvegiya ichidagi havo transporti tarmog'i yaxshi rivojlangan; Barcha aeroportlarda siz ichki reyslarga o'tishingiz yoki boshqa transport turidan foydalanishingiz mumkin. Norvegiya ichki yo'lovchi tashish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinlardan birini egallaydi. Mamlakat ichidagi barcha yo'nalishlarga ichki reyslar quyidagi aviakompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi: SAS, Widershe, Braathens va Color Air.

Norvegiya va Shpitsbergen o'rtasida muntazam havo qatnovi yo'lga qo'yilgan.

120 dan ortiq shaharlar o'rtasida havo aloqasi rivojlangan.

Aviachiptalarning taxminiy narxi:

Aeroflot: Moskva-Oslo-Moskva-310 evrodan.

SAS: Shimoliy Norvegiya-510 evrodan, Fyordlar va markaziy Norvegiyadagi boshqa yo'nalishlar- 400 evrodan.

Temir yo'l transporti Norvegiya butunlay davlatga tegishli. Mamlakatdagi temir yo'llarning umumiy uzunligi kichik va atigi 4200 km ni tashkil qiladi. (tramvay liniyalari va metrosiz), shundan 2660 km. elektrlashtirilgan, barcha yo'llarning 95% bir yo'ldir. Soʻnggi maʼlumotlarga koʻra, temir yoʻl transportining harakat tarkibi 92 elektrovoz, 52 teplovoz, 552 ta oddiy yoʻlovchi vagon, 71 ta uyqu vagon va 2506 ta yuk vagonidan iborat.

Keng temir yo'l tarmog'i Norvegiyani boshqa Skandinaviya mamlakatlari va Evropaning qolgan qismi bilan bog'laydi. Oslo, Kopengagen va Stokgolm o'rtasida tezyurar poezdlar mavjud. Rossiya va Norvegiya o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri poezd aloqasi yo'q.

Norvegiyada to'rtta asosiy temir yo'l liniyalari mavjud va soddaligi uchun eng muhim tarmoqlarning nomlari bor: Bergensbanen tog'i (Oslodan Bergengacha) - eng go'zal deb hisoblanadigan janubiy Sarlandsbanen (Oslodan Stavangergacha), markaziy Dövrebanen va Rørosbanen. (Oslodan Trondxaymga) va shimoliy Nordlandsbanen (Trondxaym-Bodo). Fyord hududida poezdlar juda kam, ular Uzoq Shimolga ham bormaydi - temir yo'l liniyasi Budada tugaydi, shuning uchun, masalan, Narvikka borish uchun siz qo'shni Shvetsiya orqali uzoq aylanma yo'lni bosib o'tishingiz kerak.

NSB (Norvegiya davlat temir yo'llari) ichki yo'nalishlarda poezdlarni boshqaradi; bu tarmoq, ayniqsa, mamlakat janubida yaxshi rivojlangan va mamlakatning shimoliy qismida Buda tugaydi. Biroq, Tromso va Lofoten orollarigacha shimolga etib boradigan Togbuss (poezd avtobusi) deb nomlanuvchi tizim mavjud.

Norvegiyadagi aksariyat poyezd safarlarida birinchi va ikkinchi darajali vagonlar mavjud, NSB poyezdlarida esa harakat qobiliyati cheklangan odamlar uchun maxsus jihozlangan alohida vagonlar mavjud.

Fyord mintaqasida mavjud Flam temir yo'li(uzunligi 20 km), bu o'zi turistik diqqatga sazovor joyga aylandi.

Tik qoyalar bo'ylab, qudratli sharsharalardan o'tib, qorli tog'lar orasidan yotqizilgan bu noyob temir yo'l Myrdal baland stantsiyasidan (Oslo-Bergen yo'nalishida dengiz sathidan 865 m balandlikda) og'zida joylashgan Flam vodiysigacha boshlanadi. Aurlandsfjorddan. Temir yo'l sayohati Norvegiyaning yovvoyi va go'zal landshaftlari orasida bo'lib o'tadi. 20 kilometrlik marshrut bo'ylab siz chuqur jarlarni kesib o'tayotgan daryolarni ko'rishingiz mumkin; qor-oq cho'qqilari bilan tik qoyali tog'lardan tushgan sharsharalar kaskadlari; va tog' fermalari bosh aylanadigan balandliklarda yon bag'irlariga yopishgan.

Flåm temir yo'li dunyodagi eng tik tog'li temir yo'l liniyalaridan biridir. Uning moyilligi darajasi butun chiziqning 80% dan ko'prog'ida 55/1000, ya'ni. 1:18. Tog'larga kiradigan va chiqadigan spiral tunnellar Norvegiya temir yo'llari tarixida amalga oshirilgan eng dadil va mohir muhandislik ishlarini ifodalaydi.

Har yili temir yo'lning ushbu qismi butun dunyodan tobora ko'proq sayyohlarni jalb qiladi, bu Flam Railwayni Norvegiyaning eng muhim va ajoyib sayyohlik joylaridan biriga aylantiradi.

Poyezd narxi:

Stokgolmdan yoki Kopengagendan-kattalar uchun 130 evrodan.

Flam temir yo'li-Bir kattalar uchun 45 evro.

Avtomobil transporti. Mamlakatda avtomagistrallarning etarlicha keng tarmog'i mavjud. Oslodan zamonaviy avtomobil yo'llari tarmog'i butun mamlakat bo'ylab tarqalib, hatto eng chekka shimoliy hududlarni ham qamrab oladi. Yo'llar uzoq va keng tog'li hududlarni kesib o'tadi, fyordlarni kesib o'tadi yoki portlarga kiradi, bu erda sayohat paromda davom etadi. Yo'llar suv ustida, suv ustida va suv ostida qurilgan.

Magistral yo'llarning uzunligi 90,3 ming km dan oshadi, ammo ularning atigi 74 foizi qattiq sirtga ega. Norvegiya yoʻllari va avtomobil yoʻllari alfanumerik usul yordamida nomlanadi: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Norvegiyadagi avtomobil yo'llarining aksariyati davlatga tegishli. Uning mas'uliyat doirasiga asosiy yo'llarning, ya'ni turli toifadagi yo'llarning va avtomobil yo'llarining holatini saqlash kiradi; boshqa yo'llarni saqlash tuman yoki munitsipalitetlarning javobgarligidir.

Ba'zi shaxsiy yo'llarda haydash uchun pul to'lashingiz kerak. Xuddi shu narsa ba'zi davlat yo'llariga ham tegishli, masalan, katta shaharga kirishda, tunneldan, ko'prikdan yoki hatto oddiy yo'l uchastkasidan o'tishda. Yirik yo‘l loyihalarini pul yig‘ish orqali moliyalash tobora keng tarqalgan amaliyotga aylanib bormoqda.

Mamlakatda 1,3 million avtomobil mavjud bo‘lib, ulardan 1,1 millioni yengil avtomobillardir.

Norvegiya tog'li va yo'l qurish qiyin. Biz fyordlar bo'ylab uzun ko'priklar qurishimiz, tog'larda uzun tunnellarni burg'ulashimiz kerak. Norvegiya 17300 ko‘prik va 830 tunnel qurgan. Norvegiya Yevropadagi eng uzun tunnelga ega, uzunligi 25 km.

Norvegiya uchun Oslo-Svinesund/Kornsche transport koridorini rivojlantirish, uning Shvetsiya orqali kontinental Yevropaga davom etishi alohida ahamiyatga ega. Bu Norvegiyaning har ikki yo'nalishda yo'lovchi va yuk tashish uchun eng muhim koridoridir.

Norvegiya yo'llari dunyodagi eng yaxshi yo'llardan biri hisoblanadi. To'g'ridan-to'g'ri avtomobil yo'llari faqat yirik shaharlarga yaqin joylashgan. Aholi punktlaridan tashqarida maksimal tezlik 80 km/soat bilan cheklangan. Aholi punktlarida ruxsat etilgan maksimal tezlik 50 km/soatni tashkil qiladi. Norvegiyada yo'l harakati qoidalari haydovchidan muayyan ehtiyot choralarini ko'rishni talab qiladi. Misol uchun, hatto quyoshli kunda ham doimo yonib turgan past nurli faralar bilan haydash kerak. Xavfsizlik kamaridan foydalanish majburiydir. Avtomobilingizda baxtsiz hodisa yoki nosozlik yuz berganda ogohlantirish belgisi bo'lishi kerak. Norvegiya aholisining aksariyati mashina haydashni afzal ko'radi.

Siz 50 dan ortiq yo'nalishlarga sayohat qiladigan avtobuslarda sayohat qilishingiz mumkin. Parvozlar 200 ga yaqin qulay avtobuslarda amalga oshiriladi. Ammo ularning harakati markaziy va janubiy Norvegiyada yaxshi rivojlangan. Aksariyat shaharlararo avtobuslar Shvaygaardstrassedagi markaziy avtovokzaldan jo'naydi.

Odatda, avtobus xizmatlari boshqa transport turlariga ulanadi: paromlar, kemalar, poezdlar va samolyotlar. Norvegiyaga sayohatchilar uchun ikki xil yo'llanma mavjud: 7 kun va 14 kun. Bolalar uchun - arzonlashtirilgan narx. Obuna bir yil davomida amal qiladi.

Suv transporti yo'lovchilar oqimining asosiy qismini hisobga olgan holda katta rol o'ynaydi. Ko'plab yo'lovchilar kemalar, paromlar va qayiqlarda tashiladi.

Norvegiya sohillarida 34 ta port mavjud. Eng yirik portlari Oslo, Kristiansand, Alesund, Trondxaym va Tromsoda joylashgan. Ushbu portlardan xalqaro aloqa, shuningdek, butun qirg'oq bo'ylab va orollar bilan aloqa mavjud.

Paromlar Norvegiya, Skandinaviyaning qolgan qismi va Evropa o'rtasida ishlaydi. Bu restoranlar va qulay kabinalarga ega zamonaviy kemalar. Ularning ko'pchiligida avtomashinalar bor.

Daniyadan har kuni DFDS (Scandinavian Seaways) qulay parom layneri jo'naydi - sayohat vaqti 16 soat. Turar joy turli toifadagi kabinalarda standart turar joydan hashamatligacha bo'lishi mumkin. Fjord Line va DFDS paromlari Angliyadan (Nyukasl) Norvegiyaga suzib boradi. Smyril Line paromlari Islandiya, Shotlandiya va Farer orollaridan ishlaydi.

Hurtigruta (Coastal Express) butun yil davomida yo'lovchi dengiz transportini ta'minlaydi, Bergendan Kirkenesgacha va shimoldan Rossiya chegarasiga qadar qirg'oqqa xizmat qiladi.

Norvegiyaning asosiy dengiz yo'li har doim Hurtigruta tomonidan boshqariladigan №1 Royal Road bo'lib qoladi, u Bergendan Kirkenesgacha shimolga o'tadi. Butun sayohat 11 kun davom etadi. Har kuni jo'nab ketadigan parom dengizda tez-tez to'xtab turadi, bu erda diqqatga sazovor joylar, ekskursiyalar va turli xil safarilar uchun tushish mumkin. Parom - bu suv ustidagi mehmonxonaning o'ziga xos turi, u erda turli xil qulayliklarga ega kabinalar, restoranlar, barlar va do'konlar mavjud. Parom shuningdek, avtotransport xizmatlarini ko'rsatadi, bu sayohat paytida ikkala transport turini birlashtirish imkonini beradi. Ushbu sayohat Norvegiya qirg'oq chizig'ining barcha go'zalligini ko'rish uchun noyob imkoniyatni beradi. Ushbu dengiz sayohati eng go'zal dengiz sayohatlaridan biri hisoblanishi bejiz emas.

Ford hududiga ko'plab paromlar xizmat ko'rsatadi. Butun G'arbiy Norvegiya eng mashhur fyordlar joylashgan parom xizmatiga bog'liq. Ushbu mintaqadagi yo'llar odatda to'satdan tugaydi va sayohatni faqat paromda davom ettirish mumkin. Ko'pgina paromlar va motorli kemalar tez-tez ishlaydi, shuning uchun kamdan-kam navbatlar mavjud. Paromdan tashqari, ba'zi yuk tashish kompaniyalari fyord sayohatlarini ham taklif qilishadi.

Kruiz marshrutlari va fyordlar bo'ylab sayohatlar qayiqlarda amalga oshiriladi.

Asosiy yoʻnalishlar: Flam-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flam. Flåm-Aurland-Gudvangen va Bergen-Sogndal yo'nalishlari butun yil davomida ishlaydi, qolgan yo'nalishlar esa 1 maydan 30 sentyabrgacha ishlaydi. Qayiqlar bortida yodgorlik do'konlari va kafelar mavjud. Mini-kruizlar bir necha tillarda olib boriladi.

Chekka hududlardan mahalliy aholini olib ketuvchi eski qirg'oq qayiqlari yozda sayyohlar uchun juda jozibali. Kabinani bir oy oldin bron qilish kerak. Faqat zamonaviy kemalar avtomobillarni tashishga qodir. Ko'pgina joylarda ixtisoslashtirilgan qayiq bog'lari mavjud bo'lib, ularda uzoq fyordlardan yo'lovchilarni olib ketuvchi oddiy kemalar ham, shaxsiy qayiqlar ham odatda bog'lanadi, ularning egalari bilan siz har doim ma'lum bir hududga sayohat qilish, shuningdek baliq ovlash yoki ekskursiya haqida kelishib olishingiz mumkin. parvoz.

Narxi mavsumga va turar joy turiga bog'liq: har bir kabina uchun 160 evrodan.

Fyordlar orasidagi paromlar: kishi boshiga 35 evrodan.