Portugaliya temir yo'llari. Portugaliyada temir yo'llar

Portugaliyadagi temir yo'llar, o'sha paytda Evropaning eng qoloq mamlakatlaridan biri, juda kech - 1856 yilda paydo bo'lgan. Birinchi yo'nalish Lissabon va uning shimoliy-sharqiy atrofidagi Karregadani birlashtirdi. 1870-yillarning oxiriga kelib temir yo'l mamlakatning aksariyat mintaqalarini birlashtirgan ikkita asosiy shahar - Lissabon va Portuni birlashtirdi. 1880-yillarning oxiriga kelib temir yo'llar mamlakatning katta qismini qamrab oldi va Ispaniya orqali uni Evropaning qolgan qismi bilan bog'ladi - 1887 yildan boshlab Janubiy ekspres muntazam ravishda Parijdan Lissabonga Portu orqali qatnay boshladi. Umuman olganda, Portugaliyada temir yo'l qurilishi etakchi Evropa davlatlari bilan taqqoslaganda bir necha o'n yilga kechiktirildi va Rossiya bilan bir vaqtda davom etdi; kichik mamlakatda mavjud bo'lgan deyarli barcha temir yo'l liniyalari 1900 yillarning oxiriga qadar qurilgan.
Portugaliyada hatto temir yo'llarni elektrlashtirish 1926 yilda, SSSR bilan bir xil yilda paydo bo'lgan. Keyin Lissabonning Cais do Sodre stantsiyasidan g'arbga, dengiz bo'yidagi Cascais kurortiga boradigan 40 kilometrlik shahar atrofi elektrlashtirildi.
Biroq, keyinchalik milliy temir yo'l transportida biroz turg'unlik yuz berdi. Mamlakatda asosiy shaharlararo liniyalarni elektrlashtirish Ikkinchi Jahon Urushidan keyingina boshlandi va faqat 1966 yilda mamlakatning Lissabon va Portu o'rtasidagi asosiy liniyasi to'liq elektrlashtirildi; 1960 yillarga qadar. temir yo'lda bug 'tortish kuchi ustun keldi.
Keyingi o'n yilliklarda milliy temir yo'l tarmog'ining rivojlanishi infratuzilmani bosqichma-bosqich modernizatsiya qilish va tor yo'nalishdagi liniyalarni bosqichma-bosqich yopishgacha qisqartirildi.
1990-yillarning boshlarida G'arbiy Evropada temir yo'l transportining umumiy pasayishi bilan. Portugaliyadan deyarli barcha uzoq masofali xalqaro poezdlar asta-sekin bekor qilindi; yagona xalqaro yo'nalish Lissabon-Madrid poyezdi edi. Shu bilan birga, Portugaliya-Ispaniya chegarasining uchta temir yo'l kesishmasi o'z ishini davom ettirmoqda.
1990-yillarning oxiriga kelib. yirik infratuzilma loyihalarini amalga oshirish boshlandi, ular orasida Lissabonni uning janubiy chekkalari bilan bog'laydigan 25 aprel ko'prigida temir yo'l qurilishi kabi temir yo'l bor edi. Infrastrukturaga bunday katta sarmoyaning sababi Lissabonda bo'lib o'tgan Jahon ko'rgazmasi 1998 edi.
1999 yildan buyon qirg'oqqa parallel (Faro - Lissabon - Entroncamento - Coimbra - Porto - Braga) asosiy transport yo'lagi bo'ylab harakatlanadigan Alfa Pendular tezyurar poezdlari mavjud.
Endi Portugaliyada deyarli 2800 km temir yo'l mavjud bo'lib, shundan 1351 km (deyarli yarmi) elektrlashtirilgan.
Ko'rib turganingizdek, tarmoqning tuzilishi va zichligi aholi punktining tuzilishiga to'g'ri keladi - chiziqlarning aksariyati eng yirik aglomeratsiyalar (Porto va Lissabon) ichida va umuman sharqiy qirg'oq bo'ylab joylashgan:

Temir yo'l tarmog'ining zichligi 1000 kvadrat boshiga taxminan 30 km. km., bu Evropaning o'rtacha ko'rsatkichidan bir oz pastroq va Moskva viloyatining ko'rsatkichiga to'g'ri keladi (Rossiyada eng yuqori ko'rsatkich).

Portugaliya temir yo'llari bilan tanishishim Portu Kampaniya temir yo'l stantsiyasidan boshlandi:

Bu San-Bento stantsiyasiga qaraganda kamroq markaziy va vakili, ammo hozir u butun Portu metropoliteni uchun asosiy hisoblanadi - bu erdan shaharlararo poezdlar, shu jumladan tezyurar poezdlar o'tadi.
Ammo u erta soatlarda tashlandiq edi:

Biz mamlakat bo'ylab faqat shahar atrofi poezdlari bilan sayohat qildik (Urbano va mintaqaviy sinflar, mintaqalararo, Intercidades va yuqorida aytib o'tilgan Alfa Pendular ham bor), chunki bizning evro-temir yo'l orqali bu chiptalarni sotib olishni talab qilmadi.
Porto-Lagbon (Lihna do Norte yoki Shimoliy chiziq) mamlakatning asosiy ikki yo'lli elektrlashtirilgan liniyasining uchastkasidan keyin Porto Kampagna-Aveiro yo'nalishi bo'yicha Urbano poezdi:

Portugaliya umuman rivojlangan va ko'p bosqichli mahalliy temir yo'l aloqasi tizimi bilan hayratda qoldiradi - Urbano poezdlari aholi zich joylashgan shahar atrofi hududlariga, Mintaqaviy poezdlar - aholi kam bo'lgan atrof-muhitga xizmat qiladi, ammo ular qimmatroq emas va har bir to'xtash joyida to'xtab turishadi (bizning yarim yo'qolgan elektr poyezdlarimizga o'xshash). Qatnovchi poezdlarning harakatlanish tezligi Frantsiyaga qaraganda ancha yuqori va Germaniyadan kam emas, shu bilan birga ular Rossiya narxlariga yaqinroq (garchi ular hali ham qimmatroq bo'lsa ham).
Biz uchun katta ajablanib shundaki, Portugaliya poyezdlari men foydalangan deyarli barcha G'arbiy Evropa mamlakatlaridagi (Italiya, Frantsiya, Buyuk Britaniya) poyezdlardan farqli o'laroq, bizning foydalanishimizdan bir yarim kun ichida hech qachon kechikmagan.
Portugaliyadagi ko'p narsalar singari, temir yo'llar ham oqlangan va did bilan bezatilgan:

Bu Portu shahar atrofi hududida keng tarqalgan to'xtash joyidir.
Va bu allaqachon shu nomdagi kurort shahridagi Aveiro stantsiyasining nisbatan katta stantsiyasi:

Portugaliya uchun ham xos bo'lgan retro nafisligi zamonaviy Evropa qulayligi bilan birlashtirilgan:

Aveiro shahrida biz Porto - Lissabon magistral yo'nalishidagi Coimbra stantsiyasiga boradigan Mintaqaviy poyezdga bordik.
Bizning tushunchamizga ko'ra, bu elektropoyezdga yaqinroq, vagonlar endi zamonaviy emas:

Asosiy yo'nalishdagi poezdlarni to'ldirish o'rtacha yoki yuqori (fotosurat dam olish kunlari olingan); yo'lovchilar ba'zan yirik shaharlarga yaqinlashadilar.
Qadimgi Koimbraning chiroyli markaziy stantsiyasiga etib keldi:

Koimbradan, boshqa mintaqaviy poyezdda, biz ko'zga tashlanmaydigan, ammo tutashgan stantsiya Alfarelosga qisqa sayohat qildik:

Ushbu stantsiya Shimoliy va G'arbiy yo'nalishlar uchun birlashma (linha do Oeste), Alfareluz stantsiyasining o'zi Shimoliy chiziqda joylashgan, ammo G'arbiy chiziq bilan bir necha kilometr uzunlikdagi aloqa undan chiqib ketadi.

Stantsiya binosi Portugaliyada ko'rgan eng chirkin bino:

Portugaliyaning ko'plab stantsiyalarida lokomotiv infratuzilmasi elementlari saqlanib qoldi:

G'arbiy Evropaning boshqa joylarida bo'lgani kabi ko'plab stantsiyalarda ham temir yo'l yuk tashish hajmining pasayishi kuzatilmoqda:

Alfarelosda biz Shimoliy chiziqning asosiy yo'nalishidan (linha do Norte) chiqib, Lissabon tomon qisqa, ammo sekinroq va chiroyli marshrutga yo'l oldik.
Haqiqat shundaki, Oeste qirg'oq bo'yidagi lihna - bir yo'lli, elektrlashtirilmagan - Shimoliy chiziqning sharqqa o'tadigan qismidan qisqa. Uning bo'ylab faqat mintaqaviy poezdlar, aniqrog'i dizel poezdlari, yoki Motris:

Odamlar allaqachon kamroq:

Motrisa yuqori tezlikda harakat qiladi, juda tebranadi, eski ikarus dizel dvigatelining hidini chiqaradi.

Chiziq o'ralgan, relyefi tepaliklarda va Evropa standartlari bo'yicha aholi kam.
Viloyat stantsiyalari:

Bir necha soatdan keyin biz Portoga qaraganda Lissabonga yaqinroq bo'lgan o'rta Caldas da Rainha shahriga etib keldik.

Bu Portugaliyaning eng tipik stantsiyasi.

Oddiy, ammo oqlangan beton suv minorasi:

Ammo faqat bitta cho'zish uchun.

Undan o'tib, go'zal Obidush qal'asi etagida to'xtadik.

Kechqurun biz yana bir temir yo'l vagoniga tushdik

Bir yarim soatdan keyin biz Lissabon aglomeratsiyasida joylashgan Sintra shahri yaqinidagi Mira-Sintra stantsiyasiga etib bordik.

Bu erda g'arbiy yo'nalish Urbano sinfidagi og'ir shaharsozlik poyezdlari bilan Lissabon-Sintra ikki yo'lli elektrlashtirilgan liniyaga (linha de Sintra) ulanadi. Lissabon shahar atrofi, xuddi Lissabon singari, mamlakatning boshqa joylaridan o'zining beparvoligi va jinoyatchiligi bilan ajralib turadi - poezdlarda negr yoshlarining axlat va tajovuzkor kompaniyalari uchraydi, azulejolar oddiy stantsiyalarda deyarli uchramaydi.
Lissabonda Sintra liniyasi markazning shimolidan o'tadigan temir yo'lning yarim halqasiga qo'shiladi, metro aloqalari bo'lgan bir necha yirik stantsiyalar mavjud (Entrecampos, Areiro). Ammo ular ko'plab poezdlar uchun so'nggi manzil emas, poezdlar ajoyib Oriente temir yo'l stantsiyasiga boradi:

Ushbu stantsiya 1998 yilgi Lissabon ko'rgazmasi uchun qurilgan va shaharning shimoliy-sharqiy chekkasida joylashgan aeroport yaqinida joylashgan.

U shaharning temir yo'l yarim aylanasidan uncha uzoq bo'lmagan asosiy milliy lihna do Norte shahrida joylashgan.

Oriente stantsiyasi - Lissabon uchun birlashma va mamlakatdagi eng yirik: bu erda Lissabon aglomeratsiyasining aksariyat poezdlari (Urbano va Mintaqaviy) kesishgan yo'llar va asosan Shimoliy chiziq bilan bog'langan asosiy shaharlararo yo'nalishlar.

Ertasi kuni biz Lissabonda va shahar atrofi edik va Portugaliya poytaxtining ba'zi temir yo'l inshootlaridan o'tolmadik.
Santa Apollonia stantsiyasi tarixiy jihatdan Lissabonning asosiy temir yo'l stantsiyasi bo'lib, Shimoliy chiziqning terminali hisoblanadi:

Stantsiya binosi yangi bo'lishiga qaramay, bu mamlakatdagi eng qadimgi stantsiya: Cais do Sodre - Cascais liniyasi Portugaliyada birinchi bo'lib qurilgan.
Ushbu yo'nalish nafaqat Lissabonni g'arbdagi dengiz kurortlari bilan, balki Portugaliya poytaxtining eng qimmatbaho tarixiy diqqatga sazovor joylari to'plangan g'arbiy Belem tumani bilan ham bog'laydi.
Bu ham dam olish kuni edi, navbatlar juda katta edi, bizni yana temir yo'l o'tishimiz qutqardi:

Biz Portugaliyaning eng qadimgi temir yo'li bo'ylab Oeyroz atrofiga o'n kilometrga yaqin yo'l bosib o'tdik.
Shu nuqtada, Douro daryosining ulkan daryosi Atlantika okeaniga qo'shilib ketadi.

Shunga o'xshash narsa, e'tiboringiz uchun tashakkur.

Portugaliyada poezd chiptalarini sotib olish bo'yicha ko'rsatmalar.

Dastlab, Portugaliyaning temir yo'l kompaniyasining rasmiy veb-sayti orqali chiptalarni qanday sotib olish haqida bir oz ma'lumot qo'shmoqchi edim, lekin tushuna boshlaganimda, poezd chiptasini sotib olish ahamiyatsiz emasligini angladim. Izlanishlarim natijasini sizning e'tiboringizga havola etaman.

Izoh: Internetdagi CP veb-saytida siz faqat Alfa Pendular va Intercidades poezdlariga chiptalarni sotib olishingiz mumkin!

1. Agar siz portugal tilini yaxshi bilmasangiz - bayroqdagi rasmni bosib, saytning ingliz tilidagi versiyasini tanlang.

Agar siz poezd chiptalarini sotib olishni rejalashtirsangiz va jadvalga qaramasangiz, unda ushbu bosqichda saytga ro'yxatdan o'tishingizni tavsiya qilaman. Sizga har qanday holatda ro'yxatdan o'tish kerak bo'ladi va hozir ro'yxatdan o'tishda siz qidiruv shaklini ikkinchi marta to'ldirishingiz shart emas, chunki sayt nima topganini eslamaydi.

Poezd chiptalarini sotib olish uchun ro'yxatdan o'tish

Ro'yxatdan o'tish uchun myCP-ni bosing va Ro'yxatdan o'tish-ni tanlang:

Ofisdan olingan ma'lumotlar. sayt: Kelajakda chiptalarni sotib olishni osonlashtirish uchun mobil telefon kerak, uni qayta kiritishingiz shart emas. Chipta sotib olganingizdan so'ng, siz sotib olishni tasdiqlovchi maxsus raqamni olasiz va undan elektron chipta sifatida foydalanishingiz mumkin (poezdda nazoratchiga SMS-xabarni ko'rsating). Shunday qilib, sizga elektron pochta orqali yuboriladigan chiptani (PDF) chop etishning hojati yo'q. Keyinchalik, keyinroq ma'lum bo'lishicha, bu mutlaqo haqiqat emas yoki men shunchaki "omadli" bo'lganman.

1. Birinchi qismda biz shaxsiy ma'lumotlarni to'ldiramiz: to'liq ismi, tug'ilgan sanasi, jinsi, bolalar soni, shahar, mobil telefon, pochta indeksi.

2. Guruhda sayohat qilayotgan bo'lsangiz, sayohat uchun sheriklaringizni yoki bolalarni qo'shing (chegirmalar bo'limiga qarang).

3. Elektron pochtangizni kiriting va parol yarating. To'ldirgandan so'ng, "keyingi" tugmasini bosing.

Siz bozorni o'rganish uchun ma'lumotlarni to'plash bilan keyingi ekranni o'tkazib yuborishingiz mumkin. "Keyingi" tugmachasini bosing va ro'yxatdan o'tishni tugallashga o'ting, bu erda sizga turli xil pochta xabarlariga obuna bo'lish talab qilinadi. Elektron pochta xabarlarini olishni xohlaysizmi yoki yo'qmi, tanlov siznikidir.

Siz tanlaganingizdan so'ng, ro'yxatdan o'tishni yakunlash uchun "Yuborish" tugmasini bosing.

Ushbu "qiynoq mashinasini" ixtiro qilgan kishiga qarash qiziq bo'lar edi. CP o'z veb-saytida ro'yxatdan o'tishni murakkablashtirish uchun hamma narsani qildi deb o'ylardim.

Jadval, narxlar va joy tanlash

Qidiruv va sotib olish

Veb-saytdan chiptalarni sotib olish shart emas, shunchaki "Poezd vaqtlari" yorlig'idan foydalanishingiz mumkin.

Chiptalarni sotib olish uchun "Chipta sotib olish" tugmasini bosing.

1. Ro'yxatdan tanlang yoki ketish shahri va stantsiyasini yozing. Agar siz Lissabonga samolyot bilan kelgan bo'lsangiz, Oriente temir yo'l stantsiyasi eng yaqin (metro bilan 5-7 daqiqa). Agar siz markazdan kelsangiz, unda Santa Apolonya
2. Belgilangan stantsiyani tanlang.
3. Sayohat sanasi.
4. Qaytib kelish chiptasini sotib olishni istasangiz, qaytish sanasi.
5. Yo'lovchilar soni. Ushbu bosqichni tanlang, yoki siz boshidan boshlashingiz kerak.
6. Servis klassi (birinchi - Konfor yoki ikkinchisi - Sayyoh).

Tanlagandan so'ng, "Yuborish" tugmasini bosing va poezd va sayohat vaqtini tanlang:

Poezdlarni tanlash

Siz uchun eng qulay bo'lgan poezd va jadvalni tanlang.

1. oddiy chipta narxi
2. hozirda mavjud chegirma bilan narx chiptasi

Chiptalarni qancha erta sotib olsangiz, shuncha ko'p chegirmaga ega bo'lasiz. Bu aniqlanmagan va sotib olingan sana va o'rindiqlar soniga bog'liq. Onlayn tarzda "Rossiya temir yo'llari" veb-saytidan chipta sotib olganlar bunday tizim bilan tanishishlari kerak.

Agar siz velosipedda yoki nogironlar aravachasida ketayotgan bo'lsangiz, tegishli katakchalarni belgilang (pastda) va "Davom etish" tugmasini bosing.

Yo'lovchi

Agar siz ro'yxatdan o'tmagan bo'lsangiz va tizimga kirmagan bo'lsangiz, unda sizda avtorizatsiya shakli bo'ladi.

Qanday ro'yxatdan o'tish yuqorida tavsiflangan. Men buni oldindan qilmagan edim, shuning uchun ro'yxatdan o'tgandan so'ng, chiptani qidirish va tanlashni takrorlashim kerak edi. Nima uchun tizim hech qanday qidiruv natijalarini yoki oldindan tanlangan stantsiyalar va sanalarni saqlamasligini tushunmayapman. Har safar siz qayta boshlashingiz kerak.

Mening maslahatimdan foydalangan baxtli odamlar tizimga kirishadi va keyingi bosqichga o'tishadi:

1. Pasportingizdagidek ismingizni yozing;
2. Hujjat turini tanlang va uning raqamini kiriting;
3. Chipta turini tanlang: to'liq chipta, bolalar, yoshlar va boshqalar;
4. To'liq to'lovni yoki chegirmali narxni tanlang (agar sayohatdan kamida 5 kun oldin sotib olingan bo'lsa);
5. Har qanday chipta sizga diqqatga sazovor joylarga sayohat uchun vaucher olish huquqini beradi. Bu erda siz o'zingiz xohlagan shahardan ekskursiyani tanlashingiz mumkin;
6. Chipta sotib olish bilan bir vaqtda siz temir yo'l sheriklaridan mashinani ijaraga olishingiz mumkin;
7. O'zgarishlar kiritilgandan so'ng, chiptaning narxini bosing va qayta hisoblang;

"Davom etish" tugmasini bosing.

Endi sizda xaridni yakunlash uchun 10 daqiqa bor, agar vaqtingiz bo'lmasa, yana chiptalarni tanlashingiz kerak bo'ladi. Diqqat: Kartadagi chiptalar narxi miqdoridagi mablag'larni vaqtincha blokirovka qilish mumkin! Bloklash muddati sizning bankingiz va kartangizga bog'liq.

O'rindiqlarni tanlang, ba'zilarida noutbuk rozetkasi va / yoki stollari mavjud. Men stol bilan afzalman, juda qulay. Siz unga noutbukni qo'yishingiz yoki kitob qo'yishingiz mumkin, agar siz to'rttasini iste'mol qilsangiz, sayohat paytida odatdagidek muloqot qilishingiz mumkin.

Tasdiqlangandan so'ng, siz tanlaganingizga amin bo'lsangiz, pop-up oynasida yana bir bor so'raladi, chunki bu bosqichga qaytish imkonsiz bo'ladi. Tanlangan joy kul rang bilan belgilanadi. Firefox brauzerida bir nechta nosozliklar paydo bo'ldi va o'rindiq va vagonni o'zgartira olmadim. Umid qilamanki, sizga omad yanada yaxshi bo'ladi.

Ikki tomonga chiptalarni sotib olsangiz, darhol qaytib keladigan joylarni tanlashingiz so'raladi.

To'lov

Keyingi oynada to'lov uchun variantni tanlang (1): karta, PayPal yoki Amex.

Agar sizga kompaniya uchun chek kerak bo'lsa (2), unda kompaniya nomi va soliq raqamini yozing. Bu Rossiya Federatsiyasi uchun qanchalik dolzarbligini bilmayman. Va oxirgi (3) - shartlarga rozi bo'ling.

"Davom etish" tugmachasini bosgandan so'ng, to'lov ma'lumotlarini va boshqalarni kiritishingiz kerak bo'ladi.

Men buni sizga ko'rsatolmayman, chunki menga chipta kerak emas :-), lekin men bu kamchilikni aniq tuzataman.

sayt sizga xavfsiz sayohat tilaydi!

Tafsilotlar 1411 Nashr qilingan: 2013 yil 22-oktabr Oxirgi yangilangan: 2018-yil 29-oktabr

Keling, butun Portugaliya bo'ylab temir yo'l transporti haqida gaplashamiz. Siz Lissabon va uning atrofidagi temir yo'l xizmati to'g'risida o'qishingiz mumkin.

Portugaliyada temir yo'l transporti

Shunday qilib, Portugaliyada juda keng temir yo'l tarmog'i mavjud. Asosiy temir yo'l tashuvchisi - CP kompaniyasi (ular aytadiki - CePe) - Comboios de Portugal, bu so'zma-so'z portugal poezdlarini anglatadi. Rossiyada men doimo temir yo'l orqali sayohat qilishni afzal ko'raman, chunki uzoq masofalarda poezd har doim avtobus bilan raqobatdan tashqarida bo'ladi. Ammo bu erda vaziyat boshqacha: bizning me'yorlarimizga ko'ra, bu kichik mamlakat va bu erda poezdlar va avtobuslar taxminan teng. Ba'zi yo'nalishlarda avtobus poezdga qaraganda tezroq va qulayroq. Umuman olganda, siz qayerdan va qayerga borishingizni aniq ko'rib chiqishingiz va keyin nima qulayroq ekanligiga qaror qilishingiz kerak.

Tushuntirish uchun, ehtimol eng mashhur bo'lgan ba'zi marshrutlarni ko'rib chiqamiz: Lissabon-Portu, Lissabon-Faro va Porto-Faro. Narxlar va sayohat vaqtlari tartibini ko'rib chiqing.

Qanday qilib olish kerak Lissabon yilda Portu?

- Portudagi Oriente stantsiyasi - Campanha stantsiyasi (Campania)

Sayohat imkoniyatlari

Variant 1:

shaharlararo poezd Intercidades (Intersidades)
Sayohat vaqti: 3 soat
Chipta narxi: turistik sinf - 24,30 evro, 1-sinf - 35,90 evro

Variant 2:

shaharlararo poezd Alfa Sarkacik (Alfa-pendular) zamonaviy tezyurar magnit levitatsiya poezdi
Sayohat vaqti: 2:34 - 2:43 da chiqish vaqtiga qarab
Chipta narxi: turistik sinf - 30,30 evro, 1-sinf - 42,40 evro

Ko'rib turganimizdek, sayohat vaqtining farqi unchalik katta emas va narxning farqi ahamiyatsiz. Shuning uchun, menimcha, qaysi poezdda sayohat qilishda juda katta farq yo'q.

Qanday qilib olish kerak Lissabonyilda Faro?

Lissabon - Oriente temir yo'l stantsiyasi - Faro

Sayohat imkoniyatlari

Variant 1:

Shaharlararo poyezd Intercidades (Intersidades)
Farodan kelgan ushbu poezdni deyarli shahar markazida joylashgan Entrecampos stantsiyasidan olish mumkin.

Sayohat vaqti: 3:23
Chipta narxi: turistik sinf - 21,20 evro, 1-sinf - 27,80 evro

Variant 2:

Shaharlararo poyezd Alfa Sarkacik (Alfa-sarkaç)

Bundan tashqari, ushbu poyezdni Lissabondan Faroga deyarli shahar markazida joylashgan Entrecampos va Sete Rios stantsiyalaridan olishingiz mumkin.

Muhim! Sete Rios temir yo'l stantsiyasining yonida (Sete Rios) xuddi shu nomdagi asosiy avtovokzal mavjud. Ushbu ma'lumot transplantatsiya bilan shug'ullanadiganlar uchun foydali bo'ladi.

Sayohat vaqti: 3 soat
Chipta narxi: turistik sinf - 22,20 evro, 1-sinf - 29,80 evro

Qanday qilib olish kerak Portu yilda Faro?

Portu - Campanha poezd stantsiyasi (Campania) - Faro

Sayohat imkoniyatlari

Variant 1:

shaharlararo poezd Intercidades (Intersidades) Lissabon (Oriente) o'zgarishi bilan
Sayohat vaqti: 6:48 - 6:58 gacha ketish vaqtiga qarab
Chipta narxi: turistik sinf - 41,70 evro, 1-sinf - 57,70 evro

Variant 2:

shaharlararo poezd Alfa Sarkacik (Alfa-sarkaç)
Sayohat vaqti: 5:37 - 5:42 da chiqish vaqtiga qarab
Chipta narxi: turistik sinf - 51,50 evro, 1-sinf - 70,70 evro

Endi ushbu yo'nalishda kuniga 5 ta poezd qatnaydi, yozda ko'proq bo'lishi mumkin.

Agar o'zingizning marshrutingizni yaratishingiz kerak bo'lsa, CP veb-saytidan foydalaning. U erda siz jadvallar, narxlar va boshqa kerakli ma'lumotlarni topasiz. Bu jadvalga va chiptalar narxlariga (ingliz tilida) ega bo'lgan sahifaga havola. Odatiy ma'lumotlarni o'rnatish kerak: qaerda, qaerda, sana va boshqalar, keyin OK tugmachasini bosing va variantlar ro'yxati paydo bo'ladi. Tanlangan uchish vaqti yonidagi "tafsilotlar" havolasini bosing, u erda siz marshrut tafsilotlarini, uning jadvalini va narxlarini topasiz.

Diqqat! Siz tanlagan marshrutga qarab, sizga poezdlarni almashtirish kerak bo'lishi mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Bu har doim "tafsilot" bandida ko'rsatiladi.

Chegirmalar va kombinatsion chiptalar

CP chiptalarni sotib olishda turli xil chegirmalarni taqdim etadi:

25% chegirma,hozirda chiptani oldindan va onlayn sotib olganlar uchun ham mavjud ..

bu erda siz har xil vaziyatlar uchun turli xil foydali kombinatsion chiptalarni topasiz: oilaviy chiptalar, chiptalar + to'xtash joyi, chiptalar + muzey va boshqalar. Variantlar juda ko'p, bularning barchasini tarjima qilishning ma'nosi yo'q. Hamma unga mos keladigan narsani tanlasin.

Qiziqarli! Poezdni sevuvchilar va ular bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalar uchun: CP Entroncamento, Bragança, Chaves, Estremoz, Lagos, Valensa, Santarém va boshqalarda bir nechta muzeylar ochdi.

Dizel tor trassa, Tras-os-Montes

Aytgancha, Traz-os-Montes viloyatidagi Douro vodiysi bo'ylab sayohat qilishda biz faqat temir yo'ldan foydalanganmiz. Bu juda qiziqarli sayohat edi, hattoki Reguadan Vila Realgacha bo'lgan bitta yo'lda dizel poezdida edik. Poezd hatto poezd ham emas edi, faqat bitta vagon haydovchisi bo'lgan bitta vagon edi. Manzara g'ayrioddiy va juda chiroyli edi. Ushbu chiziq Douroga quyiladigan Korgo daryosining vodiysining bir tomoniga to'g'ri keladi. Endi bu yo'nalish yopiq, chunki oxirgi sxemadan tushunganimdek, temir yo'l o'rniga avtobus qo'yilgan. Ammo u yozgi turistik mavsumda ochilgan deb o'ylayman. Men ushbu qismlarda sayohat qilishni maslahat beraman - bu unutilmas voqea.

Xuddi shu safar davomida biz Tua stantsiyasida to'xtadik. Sxemaga qaraganda, bu temir yo'l uzeli bo'lishi kerak edi va biz u erda shaharni ko'rishni, u erda yurishni va qaytishni kutgan edik.

Portugaliya temir yo'llari haqida umumiy ma'lumot, chiptalarni qanday va qayerdan sotib olish, narxlar va chegirmalar.

Tarix

1844 yil - Portugaliyada temir yo'l tarmog'ining yaratilishi boshlandi.

2008 yil dekabr oyida Portugaliyaning temir yo'llari xalqaro sifat standartlariga to'liq mos keldi va Caminhos de Ferro Portugueses ISO 9001 NP sertifikatiga ega bo'ldi. CP bu sifat sertifikatini olgan Evropadagi birinchi temir yo'l kompaniyasi hisoblanadi.

2009 yil iyunidan boshlab (12-iyundagi 137-A / 2009-sonli Farmon) CP 100% aktsiyalari davlatga tegishli bo'lgan va kompaniyaning nomi bo'lgan ochiq kompaniyaga aylanadi. Caminhos de Ferro Portugueses (Portugaliya temir yo'llari) o'zgaradi "Portugaliya Comboios" (Portugaliya poezdlari). Qizig'i shundaki, ism, logotip va qisqartmani o'zgartirganda CP - bir xil bo'lib qoldi.

Tezlik va qulaylikdan tashqari, Portugaliya temir yo'llari sayohatchilarga derazadan ajoyib manzaralarni taqdim etadi: tog 'daralari, ko'llar, okean sohillari, tog' tunnellari va boshqa ko'p narsalar. Mamlakatning go'zal burchaklari orqali temir yo'l yo'llari yotqizilgan bo'lib, ularning aksariyatini avtobusda yoki ijaraga olingan mashinada sayohat qilishda ko'rishingiz mumkin bo'lmaydi. Kompaniyaning shiori bejiz emas: "Eng yaxshi joy - bu deraza o'rindig'i".

Chiptalar - qaerdan sotib olinadi va narxlar

Poezd chiptalarini qaerdan sotib olish mumkin:

• Bekatda kassalar;
• Chiptalar sotadigan mashinalar;
     To'lov uchun qabul qilingan: tangalar, banknotalar va kredit kartalar.
• CPning rasmiy veb-saytida;

Izoh: Onlaynda, CP veb-saytida siz chiptalarni sotib olishingiz mumkin faqat Alfa Pendular va Intercidades poezdlarida!

Poezd chiptalari narxi:

Rasmiy veb-sayt ma'lumotlari:
«Kassalar sizga chiptalar va poezdlar harakati jadvallari haqida barcha kerakli ma'lumotlarni taqdim etishlari mumkin. Kassa yopiq bo'lsa, chipta sotadigan mashinani qidirib toping. Poezdga chiptasiz borish mumkin emas, chunki chiptalar bortda sotilmaydi. "

Quyidagi jadvalda chiptalar narxi haqida tushuncha berilgan. Unda Lissabondan poezd chiptalari, Oriente va Santa Apolonia stantsiyalaridan jo'nab ketish narxi ko'rsatilgan

	Alfa pendular		Intercidades		Mintaqaviy
Manba:	Portugaliya Comboios 2013
Albufeira	21,20	2h36	20,20	2h57	-	-
Braga	32,80	3h16	24,30	4h17	-	-
Portu	30,30	2h35	24,30	3 soat	-	-
Tomar	-	-	-	-	9,55	1h53
Faro	22,20	3 soat	21,20	3 soat 20	-	-
Evora	-	-	12,20	1h35	-	-

Bu oxirgi narxlar emas, Portugaliyada poezdlarga chegirmalarning moslashuvchan tizimi mavjud. Pastga qarang.

Temir yo'lda chegirmalar

Bolalar - 50%

Poezdlarda amal qilish muddati:

Shartlar: chegirma 4 yoshdan 12 yoshgacha (shu jumladan) bolalar uchun amal qiladi.

Keksalar - 50%

Poezdlarda amal qilish muddati: Alfa Pendular, Intercidades, mintaqaviy, mintaqalararo, Urbanos de Coimbra, Urbanos de Lisboa va Urbanos do Portu.

Shartlar: chegirma 4 yoshdan 12 yoshgacha (shu jumladan) bolalar uchun amal qiladi. 4 yoshgacha bo'lgan bolalar (shu jumladan) - alohida o'ringa o'tirmasdan bepul sayohat qilishlari mumkin.

Chiptalarni oldindan sotib oling - 65% gacha

Poezdlarda amal qilish muddati: Alfa Pendular va Intercidades.

Shartlar: sayohat kunidan 7 kun oldin yoki undan oldin chipta sotib olayotganda. Barcha uzoq masofali poezdlarda amal qiladi. Chegirmali chiptalarni onlayn, kassadan yoki 808 208 208 call-markaziga qo'ng'iroq qilib sotib olish mumkin.

Uy hayvonlari

Poezdlarda amal qilish muddati: Alfa Pendular, Intercidades, Regionais, Interregionais, Urbanos de Coimbra, Urbanos de Lisboa va Urbanos do Portu.

Shartlar: Hayvonni tashish sizning qo'lingizda olib yurishingiz mumkin bo'lgan qulay va ixcham idishda amalga oshirilishi sharti bilan bepul. Itni konteynersiz tashish faqat tegishli chiptani sotib olish bilan amalga oshiriladi. It har doim og'zini bog'lab turishi va bog'lab turishi kerak; veterinariya pasportini taqdim etishga tayyor bo'ling. Barcha mijozlarning qulayligini kafolatlash uchun itlarga o'rindiqlarni egallash taqiqlanadi.

Yo'lboshchi itlar bepul olib boriladi.

Har bir yo'lovchi faqat bitta uy hayvonini olib yurishi mumkin.

Qaytib kelish chiptasi - 10%

Poezdlarda amal qilish muddati: Alfa Pendular, Intercidades, mintaqaviy, mintaqalararo va Urbanos de Coimbra.

Shartlar: chegirma 91 km masofada amal qiladi.

Yoshlar kartasi - 20%

Poezdlarda amal qilish muddati: Intercidades, mintaqaviy e mintaqalararo.

Shartlar: chegirma har kuni 100 km masofada amal qiladi.

Oila - 50%

Poezdlarda amal qilish muddati: Alfa Pendular e Intercidades.

Shartlar: 3 dan 9 kishigacha bo'lgan oilalar, ulardan biri kattalar bo'lishi kerak. Hamma birgalikda sayohat qilishlari kerak: o'sha kuni, bitta poezdda chiptalar xizmat ko'rsatish va boradigan joyning bir xil sinfida bo'lishi kerak.

Shanba kuni sayohat qiling, yakshanba kuni tushgacha qaytib keling. Chegirmalar har qanday xizmat turidagi chiptalar uchun amal qiladi.

Velosipedlar bepul

Poezdlarda amal qilish muddati: Mintaqaviy, mintaqalararo, Urbanos de Koimbra, Urbanos de Lisboa e Urbanos do Portu.

Shartlar: Velosipedlarni tashish bepul.

Portugaliya poyezdlari

Portugaliyadagi poezdlar juda toza, yo'lovchilar uchun qulaylik va qulaylik oshgan. Hatto nogironlar va nogironlar ham ushbu transport turidan foydalansalar, hech qanday noqulaylik tug'dirmaydi.

Alfa pendular

Sayohat paytida ish va dam olish uchun ideal sharoitlar yaratilgan qulay va xavfsiz sayohat uchun mo'ljallangan. Maksimal tezlik 220 km / soat.

Iqlim nazorati, kafeterya, minibar, audio va video kanallar (1-sinfda), ona va bola xonasi, katta hajmli yuklar uchun joy, hojatxonalar va nogironlar uchun moslashtirilgan joylar. Barcha Alfa Pendular poezdlarida bepul wi-fi mavjud.

Xizmat kurslari:

Chipta:

Intercidades (shaharlararo)

Bortdagi xizmat dam olish va sayohat, oilaviy, biznes va turizmga yo'naltirilgan. Portugaliyaning barcha yirik shaharlarini bir-biriga bog'laydigan shaharlararo poezdlarning asosiy afzalligi - bu xizmat ko'rsatish sifati.

Iqlim nazorati, kafeterya, mini-bar, katta hajmli yuklar uchun joy, hojatxonalar va nogironlar uchun moslashtirilgan joylar.

Xizmat kurslari: 1ª / farovonlik va 2 tourist / turistik

Chipta: ma'lum bir poezd uchun amal qiladi. Vagon raqami va o'rindig'i ko'rsatilgan.

Mintaqaviy

Mintaqaviy poezdlar o'sha mintaqaning yaqin shaharlarini bog'laydi.

Xizmat kurslari: 2ª / turistik

Chipta:

Urbanos de… (shahar atrofi)

Yorug'likka to'la zamonaviy yo'lovchi poezdlarida iqlim nazorati va elektron ma'lumot taxtalari mavjud.

Xizmat kurslari: 2ª / turistik

Chipta: bitta sayohat uchun bir kun uchun amal qiladi. Siz istagan joyni egallashingiz mumkin.

Portugaliyadagi deyarli barcha poezdlar konditsioner tizim bilan jihozlanganligi sababli, vagon eshiklari ochilgandan so'ng qisqa vaqt o'tgach avtomatik ravishda yopiladi. Bu energiya tejash va temir yo'l vagonlarining ekologik tozaligi va qulayligini yaxshilash uchun qilingan. Ularni ochish uchun poezddan tashqarida ham, ichkarida ham tugmani bosish kerak.