Acasă Hrănitor Aspect interior Airbus a321: cele mai bune locuri Aeroflot. Diagrama interioară A321 Ural Airlines Airbus a321 231 Schema Turkish Airlines

Aspect interior Airbus a321: cele mai bune locuri Aeroflot. Diagrama interioară A321 Ural Airlines Airbus a321 231 Schema Turkish Airlines

Avioanele de pasageri încetează din ce în ce să mai fie un lux și devin un mod de transport popular și accesibil. Viteza, confortul și creșterea siguranței avioanelor deschid perspective largi pentru călătoriile regulate cu avionul.

Fluxul tot mai mare de pasageri crește, de asemenea, cerințele pentru aeronavele moderne. Accentul principal este pus pe spațiul, confortul și siguranța aeronavei. În mod ideal, toate aceste calități ar trebui combinate cu un cost relativ scăzut de producție și întreținere.

În această direcție a fost dezvoltat modelul A320 și modificarea sa ulterioară, A321. În ciuda perioadei lungi care a trecut de la dezvoltarea sa, modelul rămâne încă solicitat pentru transportul de pasageri în multe țări din întreaga lume.

Istoria dezvoltării aeronavei de pasageri Airbus A321

În 1988, consorțiul Airbus S.A.S a lansat un nou model - A320. Aeronava a devenit primul avion de linie de pasageri produs în masă cu un sistem de control fly-by-wire. Noul model a continuat linia de avioane cu caroserie îngustă începută de A300.

Accentul principal al dezvoltării a fost pe economiile la asamblarea și variabilitatea scaunelor pentru pasageri. Scopul a fost de a câștiga superioritate față de principalul concurent - Boeing 727 și 737. În comparație cu ei model nou Industria Airbus ar avea un avantaj în utilizarea tehnologiilor digitale.

În ciuda faptului că prima aeronavă a fost produsă în 1988, programul A320 este în funcțiune oficial din 1984. Pe lângă sistemul de control fly-by-wire, au existat și alte inovații:

pentru piloți, în locul coloanelor de comandă sunt prevăzute mânere laterale de comandă;
coada orizontală este realizată în întregime din compozite.

Modelul Airbus A321 a fost pus în producție de masă în 1994, special pentru a crește capacitatea de pasageri. Noul avion de linie a devenit cel mai mare din această linie: atunci când este împărțit în două clase, poate găzdui 170 de persoane, într-una - 220. De asemenea, în comparație cu A320, raza de zbor a fost ușor mărită.

Principala producție de aeronave din această linie este concentrată în Uniunea Europeană. Până în 2008, asamblarea a fost efectuată doar la Toulouse, ulterior Hamburg - Finkenwerder a fost conectat. Producția a fost stabilită și în China. Multe piese și piese de schimb sunt produse în Rusia la Uzina de Aviație Irkutsk.

Aeronavele Airbus A321 rămân la cerere pentru multe companii aeriene din întreaga lume, în ciuda faptului că au fost proiectate în urmă cu 25 de ani. Cu toate acestea, este de așteptat ca în următorii ani aceste avioane să înceapă să fie eliminate treptat din cauza caracteristicilor depășite în comparație cu aeronavele moderne.

Caracteristici de performanță

Modelele Airbus Industrie A321 rămân la cerere tocmai datorită caracteristicilor lor tehnice, cu care încă concurează avioane moderne.

În ceea ce privește dimensiunea și greutatea, acest model are următorii indicatori:

lungime - 44,5 m;
inaltime - 11,8 m;
anvergura aripilor - 34,1 m;
suprafata aripii - 122,4 m;
greutatea admisă la decolare - până la 93,5 tone;
greutate acceptabilă la aterizare - până la 77,8 tone;
greutatea goală a aeronavei - 48,1 tone;

Airbus A321 are două opțiuni pentru scaune pentru pasageri - o clasă sau două. În primul caz, clasa economică are o capacitate maximă de 220 de persoane. Când este împărțită în clasa economică și clasa business, capacitatea aeronavei este de 170 de locuri.

Date de zbor

Caracteristicile zborului Airbus A321:

raza de zbor la sarcina maxima - 5000-5500 km;
viteza maxima - 890 km/h, viteza de croaziera - 840;
altitudinea admisă de zbor - 11,9 km;
lungime de decolare - 2180 m;
kilometraj - 1580 m;
motoare folosite - CFMI CFM56-5A/5B, 2 x 13600-15000 kgf; IAE V2500-A5, 2 x 13600-15000 kgf.

Ansamblurile moderne ale Airbus A321 folosesc sisteme avionice franceze EFIS. Aceștia sunt responsabili de controlul motoarelor și de asigurarea funcționării normale a electronicelor de bord. Acest lucru îmbunătățește navigația și reduce probabilitatea de a devia cursului, ceea ce este deosebit de important în condiții de zbor dificile și în situații de urgență.

Amenajarea interioară și aranjarea scaunelor

În Airbus A321, aspectul cabinei are două opțiuni de aranjare a scaunelor - cu și fără clasă business. Prima opțiune este folosită mai des, în ciuda capacității mai mici a aeronavei. De exemplu, în aeronavele Aeroflot A321, aspectul cabinei este adesea luat în considerare folosind exemplul său.

Clasa business este situată în partea din față a aeronavei și ocupă 16-28 de locuri pereche. Scaunele sunt mai confortabile, distanța dintre scaune a fost mărită, ceea ce oferă mai mult spațiu pentru picioare. O varietate mai mare este, de asemenea, oferită în selecția meniului.

În clasa economică, scaunele sunt dispuse în model 3x3 cu două compartimente. Scaunele sunt moi și confortabile, deși nu la fel de confortabile. Distanța dintre ele este de aproximativ 80 cm Cu toate acestea, în funcție de locație, există și câteva nuanțe de care ar trebui să fii conștient la rezervarea biletelor.

Clasa business

Alegere proastă pentru clasa business scaune Se iau în considerare primul și al șaptelea rând (dacă sunt 28 de locuri). În primul, scaunele sunt amplasate aproape de toalete și zonele de serviciu. Pe lângă zgomotul și mișcarea constantă, luminile sunt mereu aprinse noaptea, ceea ce îngreunează somnul.

Ultimul rând al clasei business este separat de restul avionului printr-o partiție subțire. Prin urmare, se va auzi tot zgomotul de la clasa economică, ceea ce vă va face vacanța incompletă.

Clasa economica

Cele mai atractive locuri din clasa economică sunt situate în rândul de lângă clasa business. Situate imediat în spatele despărțitorului, oferă mai mult spațiu pentru picioare. Scaunele fără scaune în față au proprietăți similare: în prima diagramă acestea sunt 20A și 20F.

Locurile din rândurile 18 și 19 sunt considerate mai puțin atractive. Apropierea de toalete nu permite odihna adecvata din cauza miscarii constante. Cea mai proastă opțiune în acest sens este considerată a fi ultimul rând, unde există și camere de serviciu lângă toaletă.

Avantajele și dezavantajele aeronavei

Avantajele Airbus A321 includ:

performanță ridicată de zbor, în ciuda designului de acum 25 de ani;
capacitate mare și capacitate de locuri în rândul aeronavelor cu transport mediu;
cabina este spatioasa, ceea ce asigura un zbor mai confortabil;
Izolarea fonică ridicată asigură odihna pasagerilor în timpul zborului.

Dezavantajele aeronavei A321 includ îmbătrânirea sa tehnică. Cele mai multe soluții în design și suport digital nu mai pot concura cu avioanele moderne. În următorii ani, se așteaptă o încetare treptată a producției în favoarea noii serie Airbus A320neo.

Siguranța aeronavei

Designul Airbus A321 conține cu 20% mai multe materiale compozite. Această soluție a sporit rezistența carenei aeronavei și, în consecință, siguranța acesteia în cazul condițiilor meteorologice nefavorabile.

Un alt aspect care crește siguranța avionului de linie este suportul digital. Sistemul computerizat de navigație și control facilitează pilotarea în caz de situatii de urgenta. Întrebări similare sunt considerate comune pentru întreaga linie A321.

Cu toate acestea, în timpul operațiunii au avut loc unele incidente. Deja în primele etape ale utilizării aeronavelor Airbus A321, au fost înregistrate accidente. În 1988, a avut loc un dezastru care a fost atribuit unei erori de pilot. Cu toate acestea, există opinia că sistemul de control computerizat a fost cel care a provocat-o.

Primele accidente au redus semnificativ atractivitatea noilor aeronave Airbus. De la începutul anului 2000, numărul incidentelor a crescut - de la probleme minore la accidente majore. Cel mai grav dezastru este considerat a fi prăbușirea A321 din 31 octombrie 2015, când au murit 224 de persoane.

Modificări Airbus A321

Avioanele Airbus A321 au două modificări - A321-100 și A321-200. Primul a marcat de fapt începutul producției acestor avioane de linie. Testarea sa a început în 1993, iar mai târziu a început producția de masă. Designul folosește motoare CFM56 și V2500.

Modificarea A321-200 se concentrează pe creșterea greutății la decolare și a razei de zbor. Dezvoltarea a început în 1994 ca un concurent direct al Boeing 757-200. În 1996, a fost lansată producția de masă. Ambele modificări sunt încă în producție.

Companiile aeriene care zboară cu Airbus A321

Avioanele Airbus A321 sunt utilizate în mod activ de companiile aeriene din întreaga lume.

Lista completă este furnizată de următorii operatori:

Aegean Airlines;
Aer Lingus;
Air Alanna;
Air Arabia;
Air Astana;
Airbus;
Air Canada;
Air Canada Rouge;
Air China;
Air France;
Air India;
Air Macau;
Air Transat;
Airblue;
Airphil Express;
Alaska Airlines;
Alitalia;
Toate Nippon Airways;
AlMasria Universal Airlines;
American Airlines;
Anda Air;
Companiile aeriene asiatice;
Atlasglobal;
Austrian Airlines;
Avianca;
Avianca El Salvador;
Avianca Peru;
Avion Express;
Batavia Air;
British Airways;
CAA Compagnie Africaine D'Aviation;
Cambodgia Angkor Air;
Dragonul Cathay;
China Eastern Airlines;
China Southern Airlines;
Condor Flugdienst;
Companiile aeriene Daallo;
Delta Air Lines;
Egyptair;
Eva Air;
Finnair;
Frontier Airlines;
Germania;
Gulf Air;
Bună Fly;
HK Express;
Iberia;
Iberia Express;
Inter Airlines;
Interjet;
Iran Air;
Iraqi Airways;
JetBlue Airways;
Jetstar Airways;
Joon;
Juneyao Airlines;
Kish Air;
LATAM Airlines;
LATAM Brazilia;
Laudamotion;
Nivel;
Lufthansa;
Maldiviană;
Mihin Lanka;
Monarch Airlines;
Nile Air;
Onur Air;
Philippine Airlines;
Qatar Airways;
R Airlines;
Royal Jordanian Airlines;
SAS - Scandinavian Airlines;
Saudia;
Skywings Asia Airlines;
Small Planet Airlines;
Smartlynx;
Spirit Airlines;
SriLankan Airlines;
SWISS International Air Lines;
TAP Portugalia;
Companiile aeriene Thomas Cook;
Thomas Cook Airlines Scandinavia;
Titan Airways;
TransAsia Airways;
TUIfly;
Turkish Airlines;
UNI Air;
VietJet Air;
Vietnam Airlines;
Volaris;
Vueling Airlines;
White Airways;
trandafirul vântului;
Wizz Air;
WOW aer;
YanAir;
Companiile aeriene Yunnan Hongtu;
Aeroflot - Russian Airlines;
Aripi roșii;
vântul de nord;
Siberia;
Ural Airlines;
Yamal.

Producția în serie a A321 continuă, ceea ce înseamnă că noi avioane intră în serviciu. Cu toate acestea, odată cu apariția noilor analogi, ne putem aștepta ca producția să înceteze treptat. Acest lucru nu înseamnă că aeronava A321 va dispărea imediat după încetarea producției. Cu toate acestea, dezafectarea treptată a acestora este de așteptat în următoarele două decenii.

Aeronavele Airbus A321 cu corp îngust sunt operate de multe companii aeriene ruse pentru zboruri medii și scurte. Primul avion de linie al liniei Airbus a fost lansat de un producător european în 1987, iar un an mai târziu a avut loc prima sa operațiune. pe calea aerului Franţa.

Avionul modern A321 are echipamente decente: sisteme avionice digitale, sistem de control fly-by-wire, afișaje LCD în cockpit, o cabină spațioasă pentru pasageri, cu un interior confortabil, rafturi mari pentru bagajele de mână, capacitate mare de încărcare a punții inferioare pentru bagaje. , iluminare individuală pentru scaunele pasagerilor cu luminozitate reglabilă și multe altele.

În articol, vom vorbi despre aeronava cu distanță medie A321 și modificările sale, vom enumera transportatorii aerieni care folosesc această aeronavă cu caracteristici comparative vizuale și vom lua în considerare, de asemenea, aspectul scaunului și vom determina pe cele mai convenabile pentru zbor.

Caracteristicile și aspectul cabinei Airbus A321

Airbus A321 are un corp alungit (44,5 m). Lățimea cabinei este de 3,70 m Viteza de croazieră a aeronavei acestui model este de 840 km/h, viteza maximă este de 890 km/h. Raza de zbor – 5950 km.

Aeronava este echipată cu opt uși pentru pasageri și patru ieșiri de urgență. Începând cu 2018, Airbus-urile A321-100 și A321-200 sunt în funcțiune în întreaga lume, cu diferite configurații de cabină, cu un număr de locuri de la 170 la 220.

Amenajarea interioară

Compania de producție furnizează Airbus A321 cu diverse modificări pentru a comanda transportatorilor aerieni parteneri. Cel mai popular model este A321 cu 170 și 183 de locuri pentru pasageri cu o cabină cu două clase. Astfel de avioane sunt operate și de celebrul transportator rus Aeroflot.

Cele mai bune locuri din avion

În Airbus A321 cu 170 și 183 de locuri, cabina este împărțită în două clase de servicii: business și economie.

Descrierea cabinei pentru 170 de locuri pentru pasageri:

De la rândurile 1 la 7 – clasa business. Numărul total de locuri este de 28. Scaunele sunt dispuse pe două rânduri într-un aspect 2x2.
Există o toaletă în nasul aeronavei, destinată pasagerilor care călătoresc cu un tarif business.
De la 8 la 31 - clasa economică de servicii, împărțită în două sectoare. Primul ocupă rândurile 8-18 și este situat în partea centrală a căptușelii. Al doilea sector este rândul 23-35 din spatele aeronavei. O partiție este instalată în spatele ultimelor rânduri 18 și 31. În apropiere se află o toaletă pentru pasagerii din clasa economică.
Între 7-8 și 18-19 există o ieșire de urgență în apropiere.
Scaunele din ultimele rânduri din spatele aeronavei (rândurile 29-31) sunt echipate pentru pasagerii cu dizabilități. Există, de asemenea, o toaletă pentru persoane cu dizabilități în spatele despărțitorului.
Scaunele din clasa economică sunt instalate pe două rânduri într-un aspect 3x3 (excepția este rândul 19, care are scaune pereche).

Interior Airbus A321 pentru 183 de locuri pentru pasageri:

Cabina business class ocupă rândurile 1-4. Scaunele sunt instalate într-un model 2x2. Capacitatea de pasageri a cabinei business este de 16 locuri.
De la rândurile 8 la 36 - clasa economică de servicii, împărțită în două sectoare. Primul ocupă rândurile 8-22, al doilea – de la 23 la 35. Scaunele sunt instalate într-un aspect 3x3 (cu excepția rândului al 11-lea, unde scaunele sunt echipate într-un aspect 2x3).
Între rândurile 10-11 și 22-23 există ieșiri de urgență din avion.
În prova aeronavei se află o toaletă pentru pasagerii din clasa business. Încă două băi sunt situate în spatele despărțitorului rândului 22. Sunt destinate călătorilor care călătoresc în clasa economică.
Pe randurile 33-35, scaunele pentru pasageri sunt dotate cu tot ce este necesar pentru transportul pacientilor imobilizati la pat si persoanelor cu handicap. Pentru această categorie de cetățeni există și o toaletă separată situată în spatele aeronavei, în spatele scaunelor din rândul 35.

În Airbus A321, toate scaunele din clasa business au un scaun extins cu mecanism de înclinare multifuncțional. Această clasă de servicii creează o atmosferă mai relaxată pentru un zbor confortabil.

În clasa economică există și scaune de confort sporit. Ele pot fi determinate prin diagrama cabinei avionului pe care se va efectua călătoria cu avionul.

Caracteristicile scaunelor din cabina Airbus A321 cu 170 de locuri (economic):

Rândurile 8, 19, precum și scaunele F, A pe rândul 19 – scaune de confort sporit cu spațiu pentru picioare crescut;
scaunele de pe rândurile 18 și 31 au o înclinare limitată a spătarului (rânduri convenabile pentru zbor);
rândurile de la 12 la 18 lipsesc priveliste frumoasa de la ferestre, ascunse de aripile avionului;
Rândurile 17, 18, 30, 31 sunt cele mai proaste locuri pentru călătorii cu avionul, situate aproape de toaletă.

Cele mai bune și cele mai multe locuri incomodeîntr-un Airbus A321 cu 167 de locuri în clasa economică:

Al 8-lea rând - scaune confortabile, cu un pas de spațiu crescut și cleme speciale pe despărțitorul din față pentru atașarea unui leagăn;
Al 11-lea rând de scaune D, C, B – scaune confortabile ieșiri de urgență cu spațiu extins pentru picioare;
Rândul 23 – scaune de confort sporit;
Rândurile 22 și 35 sunt ultimele rânduri ale claselor economice, în spatele cărora se află toalete;
Rândurile 33-35 – locuri pentru pasagerii cu dizabilități.

Mulți transportatori aerieni oferă pasagerilor lor serviciul de pre-rezervare a celor mai bune locuri în cabină chiar și în etapa achiziționării biletelor de avion, precum și în timpul înregistrării pentru zbor. La unele tarife acest serviciu este oferit gratuit.

Modele și modificări ale Airbus 321

Airbus A321 este o versiune extinsă a avionului de pasageri A320, cu caracteristici îmbunătățite. Pentru 2018, compania produce modele cu două modificări - A321-100 și A321-200.

A321-100 a fost dezvoltat în 1993, a primit certificare în același an și a efectuat primul zbor. La sfârșitul anului, a început producția de masă a aeronavelor acestui model.

Și 321-200 este o aeronavă identică a familiei Airbus, cu o rază de zbor și greutate la decolare crescute. Dezvoltarea sa a început în 1994. Compania a primit certificarea pentru producția de aeronave ale acestui model doi ani mai târziu. În 1995, primul Airbus A321-200 a fost achiziționat de transportatorul aerian german Aero Lloyd. În 1996, compania a început producția de masă, care continuă până în acest an.

Ce companii aeriene operează A321?

Airbus A321 este operat de câteva zeci de companii aeriene diferite țări lume, inclusiv transportatorii Federația Rusăși țările CSI. Începând cu 2018, producătorul a finalizat aproximativ 1.700 de comenzi. Alte 400 de modele sunt în producție.

Aeroflot

Există 38 de avioane de pasageri pe distanță medie, cu două tipuri de configurații de cabină pentru 170 și 183 de locuri pentru pasageri.

Companiile aeriene S7

Flota transportatorului include 52 de avioane de diferite modele. Pe zborurile sale, compania folosește avioane moderne de pasageri A321 cu o cabină cu două clase pentru 198 de pasageri și A321 NEO cu o capacitate de 203 de pasageri.

Vânt de nord

rusă Compania aeriană Nordwind operează opt avioane de pasageri de la modelul A321-200. Dispunerea cabinei este o clasă economică cu 220 de locuri pentru pasageri.

Atlas global

Flota transportatorului turc include 17 Airbus A321 (5 unități - A321-100 și 12 - A321-200). Numărul de locuri pentru pasageri în cabine de diferite configurații este de 200, 206 și 216. Transportatorul operează aeronave cu diferite modificări cu cabine de o clasă și două clase.

Companiile aeriene Ural

Pe rusă și rute internaționale Celebrul transportator rus Ural Airlines operează avioane moderne de pasageri Airbus A321. Numărul total de unități din flota companiei pentru 2018 este de 15. Avioanele economice de o singură clasă au 220 de locuri pentru pasageri.

Aripi roșii

În parc Compania aeriană rusă Red Wings are cinci Airbus A321 cu un aspect de cabină cu o singură clasă. Numărul total de locuri este de 220.

Turkish Airlines

Principalul transportator național al Turciei operează 43 de avioane Airbus A321-200 pe rutele sale. Dispunerea cabinei este una și două clase de serviciu cu 185 și 200 de locuri.

Etihad Airways

Transportator faimos din Emiratele Arabe Unite Etihad Airways operează 10 Airbus A321-200 cu două configurații de cabină (economic + business și full economy). În viitorul apropiat, flota companiei ar trebui să fie completată cu mai multe avioane îmbunătățite - A321 Neo. Capacitatea saloanelor este de 185/200 locuri.

Qatar Airways

Transportatorul național al Qatarului operează 7 Airbus A321-200. În 2019, este așteptată livrarea a 50 de avioane Airbus A321 Neo. Aeronava este echipată cu cabine confortabile pentru două clase de serviciu. Numărul total de locuri pentru pasageri este de 177, dintre care 12 sunt destinate pasagerilor din clasa business.

Air Astana

Air Astana este singura companie aeriană din Kazahstan care operează Airbus A321 și A321Neo pe rutele sale. Flota transportatorului include 6 aeronave cu cabine diferite pentru 175 și 179 de locuri.

Yamal

Yamal Airlines are trei Airbus A321-200 în propria flotă. Cabina din clasa economică găzduiește 220 de pasageri. Nu există clasa business.

Wizz Air

Compania aeriană europeană low-cost Wizz Air operează 32 Airbus A321-200. În viitorul apropiat, se preconizează că alte 9 unități de aeronave ale acestui model vor fi livrate prin acord prealabil cu producătorul.

De mai bine de 20 de ani, transportatorii aerieni mondiali folosesc avioane moderne cu caroserie îngustă la zborurile lor - Airbus A321 pentru transportul de pasageri la costuri reduse în mod regulat și zboruri charter. Aeronavele cu caracteristici de performanță decente îndeplinesc standarde internaționale înalte și se caracterizează prin fiabilitate și siguranță ridicate pentru zborurile pe distanțe de până la 5950 km. Recenziile călătorilor despre aeronavele acestui model sunt pozitive.

18.12.2019, 18:00 93584

Airbus A321 este un avion de linie cu rază medie, cu două motoare, dezvoltat de concernul european unificat Airbus S.A.S, al cărui acționar unic este astăzi European Aerospace and Defence Concern (EDSA).

Airbus A321 face parte din familia A320 de avioane de pasageri cu caroserie îngustă, concepute pentru companiile aeriene cu distanță medie. Acest model este „cel mai mare” din familia sa - A321 este mai lung decât modelul original, A320, cu aproape șapte metri, ceea ce permite aeronavei să transporte cu 24% mai mulți pasageri. Airbus A321 are șase uși pentru pasageri și opt ieșiri de urgență situate pe două părți ale aeronavei. Are si un sasiu mai ranforsat. Raza de zbor, când este complet încărcată, este aceeași cu cea a celui mai tânăr membru al familiei - Airbus A318.

Avionul nu a fost doar prelungit în comparație cu modelul de bază. Modificările au afectat și motoarele, a căror putere a fost mărită. Aripa aeronavei a fost consolidată și proiectată pentru a rezista la sarcini mai mari în comparație cu aripa A320. Performanța Airbus A321 în ceea ce privește nivelul de zgomot, emisiile nocive și consumul de combustibil este aproape aceeași cu cea a întregii serie A320. Aeronava este echipată cu avionică EFIS și un sistem de control digital fly-by-wire, complet identic cu aeronava A320.

Programul de dezvoltare a Airbus A321 a început în 1989, cu scopul principal de a concura cu americanul Boeing 737-900ER. Primul zbor a avut loc pe 11 martie 1993. Dată în funcțiune la începutul anului 1994. Este asamblat la o fabrică situată în micul aeroport german Hamburg-Finkenwerder.

Astăzi, aeronava A321 este la cerere în rândul transportatorilor aerieni, iar comenzile pentru construcția sa continuă să sosească. În prezent, Airbus A321 se află în flota S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS etc.

Amplasarea și numerotarea locurilor din cabină, diagrama locurilor pe aeronava Airbus A321. Cele mai bune și mai puțin confortabile locuri din avion

Diagrama interioară, lAirbus A321 al companiilor aeriene Aeroflot

Scaune de pe rândurile 1 și 7 sunt considerate puțin mai rele. Există un compartiment despărțitor în fața primului rând și este mult spațiu, dar apropierea de toalete poate fi puțin îngrijorătoare. Iar locurile din rândul 7 sunt aproape de clasa economică mai zgomotoasă.
Scaune în rândul 8- scaune de confort sporit in clasa economica. Deoarece ieșirea de urgență este situată în fața lor, există mult spațiu liber pentru picioare. Te poți ridica din orice loc din acest rând fără a-ți deranja vecinii. Scaunele sunt situate în partea din față a cabinei, așa că aveți o mulțime de alegere atunci când vă alegeți mâncarea (de obicei mâncarea și băuturile încep din față în spate).
Scaune din rândul 18- scaune standard clasa economica. Dar locația în apropierea toaletelor le face să nu fie foarte confortabile.
Scaune în rândul 19 situat în spatele ieșirii de urgență. La fel ca în rândul 8, există mult spațiu liber pentru picioare, dar există toalete în apropiere, ceea ce face ca zborul să nu fie foarte confortabil.
20 de rânduri destul de convenabil. Scaunele sunt confortabile și situate lângă ferestre. Există mult spațiu liber, așa că este loc să-ți întinzi picioarele și poți sta în picioare fără să-ți deranjezi vecinii.
Scaune în rândul 30, C și D- apropierea de toalete poate fi incomod.
31 de rânduri (ultimul)- cele mai proaste locuri. Spătarul scaunelor nu se înclină, deoarece există un perete imediat în spatele lor. Apropierea toaletei poate face zborul inconfortabil din cauza mișcării frecvente a pasagerilor și a ușilor trântite.

Cele mai bune locuri din cabina Airbus A321 din clasa business

Nai cele mai bune locuri cabină clasa business de la 2 la 6 rânduri. Aici scaunele sunt dispuse într-un aspect 2:2, ceea ce mărește spațiul dintre rânduri și scaune.
Cele mai bune locuri din clasa economică de pe Airbus A321

Cele mai bune locuri pentru clasa economică pe Airbus A321 sunt cele situate în rândul 8. Acestea sunt așa datorită locației lor - în fața acestor scaune există doar un compartiment despărțitor care separă clasele business de cele economice, ceea ce înseamnă că aici este spațiu mai mult decât suficient pentru picioare. De asemenea, unele dintre cele mai bune sunt locurile situate în rândul 20(conform diagramei) și indicat prin litere A și F. Acest lucru se datorează lipsei de scaune în fața lor, care oferă mai mult spațiu pentru picioare.

Cea mai sigură aeronavă de pe Airbus A321

Se crede că în Airbus A321 locurile nr. 19B, nr. 19E, nr. 8A și nr. 8F sunt cele mai sigure, deoarece sunt situate în apropierea ieșirilor de urgență.

Diagrama interioară, llocuri mai bune și mai puțin confortabile în avion Compania aeriană Airbus A321 „Vântul de nord” (Vântul de nord)

1 rând are argumente pro și contra. Pe de o parte, nimeni nu își va înclina spătarul scaunului spre tine, pe de altă parte, vei fi în fața despărțitorului pe tot parcursul zborului. Va fi suficient loc pentru genunchi, dar nu vă veți putea întinde prea mult picioarele înainte. De asemenea, amplasarea încăperilor tehnice (bucătărie și toaletă) în apropiere nu aduce un plus de confort. Cu toate acestea, există un plus aici - veți primi mai întâi mâncare.
9F și 23F rând. Spătarul scaunelor nu este reglabil, deoarece imediat în spatele lor există un compartiment despărțitor.
10 și24 ABC. Spătarele scaunelor nu sunt reglabile, deoarece trapele de urgență sunt situate imediat în spatele acestui rând.
10 și 24 DE. Spătarele scaunelor sunt și ele blocate, totuși, avantajul este că sunt 2, nu 3, scaune în această secțiune. Acest lucru este întotdeauna convenabil, mai ales dacă zburați împreună.
Cele mai convenabile locuri sunt rândurile 11 și 25. Sunt amplasate imediat după ieșirile de urgență, din acest motiv distanța până la rândul din față este mărită. În consecință, nu numai că veți putea să vă înclinați scaunul și să vă întindeți picioarele înainte în confort, dar veți putea și să părăsiți cu ușurință scaunul cu deranjamente minime pentru vecini. Cu toate acestea, anumite categorii de pasageri nu pot fi cazați în aceste locuri: cei cu copii mici și animale, persoane cu dizabilități și pasageri în vârstă. De asemenea, nu trebuie să blocați accesul la ușile de urgență, în întregime bagaj de mână va trebui pus pe rafturi. Acest lucru este legat de tehnologia siguranței zborului.
Rândul 36, locurile C și D. Pot exista mici cozi pentru toaleta langa aceste locuri.
37 rând(dura). Spătarul scaunelor se sprijină pe peretele toaletei, deci nu sunt reglabile. De asemenea, în acest rând puteți auzi clar toate sunetele toaletei (spălarea rezervorului, trântirea ușilor) - acestea sunt cele mai incomode, cele mai proaste scaune de la bord.

Diagrama interioară, llocuri mai bune și mai puțin confortabile în avion Compania aeriană Airbus A321 « Companiile aeriene Ural »

Primul rând situat destul de aproape de peretele WC-urilor, bucatarie si de compartimentare. Va trebui să stai uitându-te la perete pentru tot zborul, iar acest lucru nu este foarte confortabil. De asemenea, aceste locuri sunt destul de zgomotoase din cauza bucătăriei și a proximității toaletei. Dar există mult spațiu pentru genunchi în acest rând și există garanția că nimeni nu își va arunca scaunul pe spate asupra ta.
10 rânduri. Scaunele din acest rând nu au spătar înclinat, deoarece scaunele sunt situate în fața primei ieșiri de urgență.
11 rânduri situat după ieșirea de urgență și este suficient spațiu în față. Astfel, te poți ridica de pe scaune fără să-ți deranjezi vecinii și să-ți întinzi picioarele confortabil. De asemenea, un plus este că sunt două locuri la rând, nu trei. Dezavantajul acestor scaune este că mesele rabatabile sunt amplasate în cotiere și nu se mișcă, nu există hublo, și nu poți pune bagajele de mână pe podea sau pe culoar. De asemenea, din motive de siguranță a zborului, pasagerilor cu copii și animale, persoanelor cu dizabilități și persoanelor în vârstă le este interzis să se afle pe aceste locuri.
12 rânduri A și F. Scaunele sunt destul de confortabile Au spațiu suplimentar pentru picioare, deoarece nu există scaun în față.
25 de rânduri. Spătarele scaunelor nu se înclină. Dar sunt două locuri la rând, nu trei. Acesta este un avantaj bun.
26 de rânduri. Nu locuri proaste, deoarece este loc pentru picioare, te poți ridica de pe scaun fără a deranja pe nimeni. Dezavantajele sunt aceleași ca în rândul 11. Scaune pe scaune lângă ferestre A și F poate fi ușor înclinată și lipsește una dintre cotiere.
Rândul 37, scaunul D. Confortabil, dar situat lângă toalete.
37 rând locurile A,B,Cși 38 rând. Cele mai incomode locuri. Toate aceleași dezavantaje ca și penultimul rând, în plus, spătarul scaunelor se poate sprijini de pereții toaletei și nu se poate înclina.

Performanța zborului

Viteza maxima: 895 km/h
Viteza de croazieră: 845 km/h
Raza de zbor: 4260-5500 km
Capacitatea aeronavei (în funcție de aspectul cabinei de pasageri): versiune economică - până la 200 de pasageri, aspect cabină charter - 220 de pasageri, configurație cu două clase - 185 de pasageri

Aproximativ 50 de tone de aer trec prin motoarele Airbus 321 în fiecare minut, ceea ce echivalează cu expirarea simultană a peste 50.000 de persoane.

Ce este un Airbus A321, unde să te uiți la aspectul cabinei, cum să alegi cele mai bune locuri în Aeroflot - aproape nimeni nu s-a gândit la aceste întrebări atunci când cumpără bilete.

ÎN în ultima vreme Transportul aerian de pasageri devine din ce în ce mai popular. Desigur, este mai convenabil și mai fiabil decât călătoria prin transport terestru. Și poți economisi timp, mai ales dacă trebuie să ajungi urgent undeva.

Cel mai popular avion de linie Aeroflot este Airbus A321. Oamenii care călătoresc puțin nu știu ce fel de avion este acesta și ce confort îi așteaptă. Dar, ca și în cazul altor avioane, principalul lucru este să alegeți locurile potrivite pentru călătorie.

Să ne uităm la avantajele și dezavantajele zborului cu avionul de linie A321, aspectul cabinei Aeroflot, modificarea Airbusului și cele mai bune locuri.

Descrierea Airbus A321 și caracteristicile sale tehnice

Airbus A321-200

Avion de pasageri. A devenit următorul model după A320.

A apărut pe companiile aeriene ruse în 1994. Dezvoltatorul principal este Airbus.

Dar, în ciuda faptului că avionul de linie este în producție de câteva decenii, producția sa continuă până în prezent. Acest lucru se datorează fiabilității aeronavei și nevoii mari de utilizare în transport de pasageri.

Există doar două modele Airbus A321, după cum confirmă Wikipedia, au modificări diferite - A321-100 și A321-200:

A321-100 a fost dezvoltat de angajații companiei în 1993. În același an, avionul a decolat pe cer și și-a trecut certificarea. Din moment ce aeronava s-a dovedit a fi pozitivă, producția de masă a început în 1993. Și, important, aerobuzele cu această modificare sunt încă produse până în prezent.
A321-200 cu o greutate crescută la decolare și, de asemenea, are o rază de zbor mărită. Avionul de linie a fost dezvoltat pe parcursul a doi ani, din 1994 până în 1996. Creat inițial ca un concurent al avionului de linie Boeing, primul client care a cumpărat aeronava a fost o companie germană. Au comandat avionul chiar înainte de a fi pus în producție de masă. Considerând fiabil specificatii tehnice, avionul este produs și astăzi.

Caracteristicile tehnice ale căptușelii:

În zbor atinge o viteză de 890 km/h.
Raza de zbor cu sarcina maximă este de 6000 km fără realimentare.
Maximul A321 se poate ridica la o altitudine de 11.900 km.
Motorul instalat pe aeronavă este fabricat de Airbus și aparține modificării CFMI CFM56-5A/5B.
Anvergura aripilor este de 34,1 metri.
Înălțimea aeronavei este de aproximativ 12 metri.
Cabina aeronavelor cu diferite modificări nu este practic diferită una de alta. Datorită acestui fapt, piloții se pot transfera de la unul la altul fără probleme.
Avionul are 44,51 metri lungime.
În zbor arată performanțe destul de decente, deoarece consumul de combustibil este minim.
Avioanele sunt echipate cu motoare fiabile și, prin urmare, fiecare pasager poate fi liniștit cu privire la siguranța lor în timpul zborului.

De remarcat:în 2015, Airbus a fost modificat și au fost instalate noi motoare pe aeronavă, ceea ce oferă și mai multă încredere în confort și siguranță.

Principala caracteristică distinctivă a aeronavelor Airbus este că toate carlingele sunt realizate după același principiu. Prin urmare, pilotul trebuie să urmeze doar un curs, iar după aceea poate zbura avion de pasageri, iar apoi marfă.

Amplasarea scaunelor

Aeroflot utilizează două tipuri de avioane Airbus A321 pentru transportul de pasageri. Câte locuri au? Unul este clasa economică și are o capacitate de 220 de locuri, iar al doilea combină locurile clasa business și clasa economică. Această căptușeală este proiectată pentru 185 de locuri pentru pasageri. Să luăm în considerare aranjarea scaunelor pe o aeronavă Airbus 321 cu un aspect cu două clase, deoarece acest tip este la mare căutare.

Schema scaunului Airbus A321 prin modificări

Ca și în alte aeronave, clasa business este situată în prova aeronavei. Conform schemei Airbus Industrie A321, clasa business este pe rândurile unu până la șapte. Scaunele merită de fapt alese, întrucât distanța dintre scaune este destul de mare și poți merge liber.

În plus, scaunele în sine sunt mai confortabile, iar meniul este mai variat.

Cele mai populare locuri sunt cele situate lângă fereastră sau hublo. Acest lucru se datorează faptului că cei care trec pe acolo nu deranjează turiștii. Și, desigur, o priveliște de neuitat de la fereastră.

Dar chiar și în clasa business există scaune care nu sunt în întregime potrivite pentru pasageri, iar acest lucru se poate vedea în fotografia interiorului Airbus 321, de exemplu, scaunele din primul și al șaptelea rând. Acest lucru se datorează faptului că primul rând este situat aproape de toalete, iar al șaptelea rând este situat lângă spațiile de servicii. Ca urmare, va exista o mișcare constantă a pasagerilor și a personalului. De asemenea, având în vedere proximitatea locației, lumina va fi aprinsă constant atât ziua, cât și noaptea, așa că este puțin probabil să reușiți să dormi suficient. De asemenea, al șaptelea rând nu merită ales, deoarece imediat în spatele lui există o partiție care duce la clasa economică. Prin urmare, sunetele care vin din cabina adiacentă nu vă vor permite să vă odihniți în timpul zborului.

Trecem la cabina de clasa economică. Privind-o, puteți spune imediat că aranjarea scaunelor într-un Airbus A321 de acest tip nu este în totalitate confortabilă. În primul rând, există un singur culoar, iar scaunele sunt aranjate trei la rând. Aici sunt locuri de la 8 la 31 Dar, în ciuda faptului că aceste scaune sunt de o clasă inferioară, scaunele în sine sunt destul de confortabile și practic nu diferă de prima cabină. Vă rugăm să rețineți: Atunci când alegeți locuri în clasa economică, este mai bine să alegeți scaunele rândului 8. Acest lucru se datorează faptului că în fața scaunelor rămâne doar un despărțitor. Sunt deosebit de convenabile pentru

oameni înalți , deoarece există loc să vă întindeți picioarele. Puteți opta și pentru locurile din rândul 20 marcate A și F. Și aici

Ne-am uitat la locuri mai convenabile. Dar, ca și pe celălalt linie, aici sunt locuri proaste, bilete pentru care nu merită cumpărate. Acestea sunt scaune situate în rândurile 19 și 18, 31. Sunt amplasate și lângă toaletă, așa că nu trebuie să le alegeți.

Ne-am hotărât asupra alegerii locurilor. Să vedem ce spun ei despre avantajele și dezavantajele lui A321.

Cum să alegi locurile potrivite pe un Airbus A321

Recomandări generale despre cum să alegeți cele mai bune locuri:

Pentru a trece la alegerea unui loc, concentrându-ne pe diagrama locurilor Airbus 321, este suficient să decideți mai întâi în ce clasă veți zbura.
Dacă este clasa economică, atunci nu ar trebui să alegeți locuri în ultimul rând, iar locurile situate lângă culoar nu sunt în totalitate potrivite dacă intenționați să vă relaxați în timpul zborului.
Atunci când alegeți locuri în clasa business, nu trebuie să optați pentru locurile din primul rând, deoarece, având în vedere capacitatea mare de trafic, nu vă veți putea petrece timpul liniștit în timpul zborului.
În plus, atunci când alegeți locuri, asigurați-vă că acordați atenție cât sunteți dispus să cheltuiți pentru achiziționarea unui bilet. Clasa business este mult mai scumpă decât clasa economică. Prin urmare, aici și colo, dar și despre latura financiaraîntrebarea nu trebuie uitată.

Pe baza planului aeronavei Airbus 321, puteți face alegerea corectă.

Airbus A321 puncte pozitive și negative

În primul rând, despre avantaje:

în ciuda faptului că primul avion de linie a fost scos de pe linia de producție în urmă cu mai bine de 20 de ani, principalul său avantaj rămân caracteristicile sale excelente, în primul rând performanța de zbor;
capacitatea de transport este destul de decentă în comparație cu alte aeronave;
capacitate suficientă de pasageri;
habitaclu este destul de spatios;
Izolarea fonică ridicată vă permite să vă relaxați și să vă bucurați de zbor în timpul zborului.

De fapt, căptușeala este confortabilă, este confortabilă, liniștită și confortabilă.

Dar printre calitățile pozitive se numără și unele negative. Una dintre ele este că prima sa lansare a fost acum mulți ani. De aceea, în construcția de aeronave moderne a apărut număr mare concurenți care pot concura atât în ceea ce privește confortul, cât și caracteristicile tehnice.

În ciuda faptului că în lumea modernă Există o gamă largă de avioane de linie, cel mai adesea pasagerii aleg avioanele din seria A321. Aici te poți așeza confortabil.

În plus, dacă folosești serviciile Aeroflot, primești o serie de avantaje:

Profesionalismul piloților și al personalului este uimitor;
prețurile biletelor sunt mai favorabile decât în companiile comerciale;
Datorită abordării corecte a sarcinilor lor, angajații oferă pasagerilor lor mai multă fiabilitate și confort.

Când alegeți scaune confortabile pentru călătoria dvs., acordați atenție dispoziției scaunelor Airbus 321. La urma urmei, de la alegerea corectă Depinde cum îți petreci timpul pe zbor.

Urmărește videoclipul care explică cum să alegi cel mai bun loc în avion:

Ural Airlines este una cu cele mai mari companii aeriene Rusia, care transportă pasageri în țară și în străinătate. Există doar trei tipuri în flota companiei aeronave: Airbus A319, A320 și A321. În total, flota include 43 de aeronave, dintre care 13 sunt Airbus A321.

Specificații

Airbus A321 a fost lansat în 1994 și este următoarea generație a familiei A320 de avioane cu combustibil rapid, concepute pentru zboruri medii și scurte. Principala diferență este că este extins cu aproape 7 m și poate găzdui mai multe locuri în comparație cu A320 și A319.

Principalele caracteristici tehnice ale Airbus A321:

Anvergura aripilor – de la 34,1 m la 35,8 m
Lungime interioara – 34,4 m
Lățimea cabinei – 3,7 m
Viteza maxima – pana la 890 km/h
Raza de zbor - de la 5.000 km la 5.900 km
Număr de locuri – până la 236
Greutatea maximă la decolare – 89.000 kg
Lungimea avionului de linie – 44,5 m
Viteza de croazieră – 840 km/h

Aspectul cabinei A321 Ural Airlines din industria Airbus

Există multe modificări ale aspectului cabinei Airbus 321. Compania aeriană operează o singură versiune cu 220 de locuri (puteți vedea aspectul în fotografia de mai jos). Să ne uităm la cele mai bune locuri din acest avion pe care să le luăm atunci când cumpărați un bilet.

Această opțiune de transportator nu oferă clasa business. Numai economic disponibil. În general, sunt 3 locuri pe fiecare parte a avionului.

1 rând este situat în spatele ieșirilor de urgență, ceea ce oferă acestor scaune spațiu liber suplimentar în față. Nimeni nu te va apăsa cu spătarul scaunului, din moment ce nu sunt vecini în față. Serviciul de pasageri începe din acest rând. Dar se poate auzi zgomot din bucătărie și băi, care sunt situate în fața habitaclului.

10 rânduri– rândul din fața ieșirii de urgență, ca 24 A, F și 25 B, C, D, E. Dezavantajul acestor rânduri îl reprezintă spătarul fix al scaunelor, ceea ce face un zbor lung destul de incomod.

Scaunele B, C, D, E rândul 11 sunt situate după ieșirea de urgență și sunt convenabile deoarece au mai mult spațiu pentru picioare decât scaunele standard.

12 rânduri de locuri A, F Au mult spațiu liber în față, din cauza absenței scaunelor A și F din rândul al 11-lea.

26 de rânduri situat la fel ca 11 - dupa iesirile de urgenta si are aceleasi avantaje.

Scaunele de la ieșirile de urgență nu sunt disponibile pentru toate categoriile de pasageri. Pasagerii nu pot zbura pe ele:

cu copiii;
copii, neînsoțiți de adulți;
persoane cu handicap;
străini care nu vorbesc rusă sau engleză.

De asemenea, pasagerii care zboară pe astfel de locuri vor fi citiți de către angajații transportatorului aerian reguli suplimentare măsuri de siguranță. Când zbori, nu poți așeza lucrurile lângă scaune; acestea trebuie depozitate pe raftul de sus.

37 de locuri A, B, C și 38 de rând - E, F– ultimele locuri în habitaclu. Sunt situate în fața toaletelor. Disconfortul în timpul zborului va fi cauzat de un miros neplăcut, sunete străine și acumularea de pasageri în apropierea acestor locuri. Și, de asemenea, spătarul scaunelor nu este complet sau parțial mobil.

Cele mai bune locuri

rândul 1 – toate locurile;
Rândul 11 – B, C, D, E;
Rândul 26 – toate locurile.

Cele mai proaste locuri

al 10-lea rând – toate locurile;
24 rând – A, F;
25 rând – B, C, D, E;
37 rând – A, B, C;
Rândul 38 – E, F.

Nasul unui avion de linie este considerat cel mai de succes pentru zbor, deoarece aici zgomotul de la motoarele aeronavei este mai puțin audibil și serviciul pentru pasageri începe din această parte.

Partea de mijloc a avionului ar trebui să fie aleasă de pasagerii care se îmbolnăvesc de rău de mișcare sau au probleme cu aerofobie - aici este mai puțină discuție și se simt mai puține turbulențe.

Partea de coadă a avionului de linie este considerată cea mai incomodă. Acest lucru este cauzat de îngustarea cabinei, apropierea băilor și zgomotul puternic al motoarelor. Dar această parte a cabinei este cea mai sigură. Potrivit statisticilor, mai mulți pasageri care zburau în acea parte a avionului supraviețuiesc accidentelor aviatice. De asemenea, puteți cere angajaților transportatorului aerian un bis de prânz.

Scaunele de lângă geamuri sunt locurile A, F. Sunt alese de acei pasageri care preferă să se bucure de priveliștea de la fereastră în timpul zborului, să doarmă și să nu se ridice de pe scaun, deoarece acest lucru va fi greu de făcut - va trebui a deranja doi vecini.

Dacă preferați să contemplați în timp ce zbori vederi frumoase de la o fereastră, ar trebui să fiți conștienți de faptul că scaunele pentru ieșirea de urgență ar putea să nu aibă hublo. Și rândurile de la 11 la 19 sunt situate deasupra aripilor aeronavei, ceea ce limitează vizibilitatea.

Scaune pe culoar – C, D, trebuie să alegeți dacă doriți să vă deplasați mult în timpul zborului. Aici vă puteți întinde picioarele. Dar, stând în aceste locuri, va fi dificil să tragi un pui de somn normal. Oamenii care trec pe acolo te pot atinge.

Scaunele din mijloc sunt B și E. Sunt considerate necomode și sunt demontate ultimele, când nu există alte locuri. Veți avea vecini de ambele părți.

Dacă zburați în cuplu, puteți ocupa un culoar și un loc pe fereastră în același rând. Sunt șanse ca nimeni să nu ocupe locul din mijloc și veți avea spațiu suplimentar.

Când alegeți scaunele, verificați aspectul interior Companiile aeriene Ural pe site-ul oficial al companiei aeriene. Acest lucru vă va ajuta să alegeți locurile care se potrivesc preferințelor dvs. Aveți un zbor de succes și confortabil cu Airbus A321 și Ural Airlines.