Transport în Norvegia pe scurt. Norvegia - transport în Norvegia

Norvegia are o rețea extinsă de transport public, inclusiv feroviar, aerian, pe apă și rutier.

Autobuze în Norvegia

Autobuzele sunt cea mai convenabilă și comună formă de transport. Norvegia are o rețea largă și bine echilibrată de rute de autobuz care acoperă și leagă toate orașele mari ale țării cu cele mai mici sate, precum și terminale de feriboturi și aeroporturi. Pasagerii sunt deserviți de aproximativ 200 de autobuze foarte confortabile - cu aer condiționat, toalete bio și scaune confortabile.

Există mai multe companii de transport de autobuze care operează în țară. Rutele, orarele și tarifele lor sunt combinate într-o singură rețea de rezervare și planificare. De regulă, serviciile de autobuz între părțile continentale și insulare ale Norvegiei sunt operate în comun cu transportatorii de feribot. În aceste cazuri, prețul biletului de autobuz include costul feribotului. Și deși prețurile autobuzelor sunt destul de mari, în majoritatea cazurilor călătoria va costa mult mai puțin decât aceeași rută cu trenul. Există reduceri pentru copii, studenți și familii. Există adesea promoții și vânzări de bilete.

Ca întotdeauna, în anumite cazuri este profitabil să cumpărați bilete de călătorie pentru 3-7-21 de zile. Sunt valabile în toată țara și oferă călătorii nelimitate. Le puteți cumpăra atât de la casa de bilete, cât și direct din autobuz. Nu este nevoie să rezervați în avans biletele de autobuz: companiile de autobuz garantează pe deplin disponibilitatea locurilor disponibile. Biletele pot fi achiziționate din stațiile de autobuz, de la birourile de turism, sau direct de la șofer, indicând destinația.

Un site foarte util pentru turiștii care călătoresc în Norvegia va fi site-ul companiei NOR-WAY Bussekspress AS, de unde puteți obține orice informații necesare despre prețuri și orare, precum și promoțiile în derulare.

Calea ferata

Rețeaua feroviară norvegiană este formată din cinci rute care se depărtează de Oslo:
- sudul Sarlandsbanen (de la Oslo la Stavanger);
— muntele Bergensbahnen (de la Oslo la Bergen);
— Dövrebanen central și Rørosbanen (de la Oslo la Trondheim);
- nordul Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø).

Lungimea totală a căilor ferate din Norvegia este de 4.087 km. Există 775 de tuneluri și peste 3 mii de poduri de-a lungul traseului trenurilor. Gestionarea întregului transport feroviar este în mâinile companiei de stat NSB (Căile Ferate de Stat Norvegiene). Cea mai mare parte a trenurilor sunt trenuri expres echipate cu vagoane de clasa întâi și a doua. Călătoria cu trenul este costisitoare; călătoria cu autobuzul este mult mai ieftină. De asemenea, ar trebui să țineți cont de faptul că prețul de bază al biletului nu include un loc de dormit, a cărui achiziție va crește costul cu 30–40%. Compania oferă reduceri la rezervarea biletelor pentru copii, pensionari și persoane cu dizabilități, precum și pentru călătorii de grup. Sunt disponibile și bilete de călătorie pentru 3-7-21 de zile.

Puteți cumpăra bilete de la casele de bilete ale gării sau, de asemenea, le puteți comanda prin site-ul oficial al Căilor Ferate Norvegiene, plătind achiziția cu un card de credit.

Trebuie avut în vedere că în zonele de fiord rețeaua de cale ferată este insuficientă, iar trenurile nu merg deloc în Nordul Îndepărtat (cea mai nordică stație este Bodø).

Taxi în Norvegia

Taxiurile sunt o formă de transport costisitoare și operează doar în interiorul orașului. Puteți închiria o mașină fie într-o parcare specială, fie pur și simplu votând pe stradă sau comandând telefonic. Puteți plăti cu carduri.

Drumuri auto

Drumurile din Norvegia sunt printre cele mai bune din lume. Lungimea lor este de aproximativ 93 mii km, 74% dintre ele au o suprafață dură. În Oslo, multe autostrăzi sunt subterane. Aproape că nu există drumuri cu taxă, ceea ce nu se poate spune despre tuneluri și feriboturi (5 - 100 CZK). Benzina în Norvegia este puțin mai scumpă decât în ​​alte țări europene.

Autostrăzile sunt foarte întortocheate și trebuie să conduceți de-a lungul lor cu farurile aprinse tot timpul, chiar și într-o zi însorită: acest lucru se datorează atât vizibilității slabe, cât și schimbărilor frecvente de vreme. În unele locuri, drumurile sunt atât de înguste încât în ​​anumite locuri sunt construite „buzunare” astfel încât să poți rata o mașină care se apropie. Astfel de trasee se găsesc în zonele fiordurilor. Viteza maximă pe autostradă este de 80 km, în orașe - 50, în zone rezidențiale - 30.

Trebuie doar să parchezi în parcări. Doar locuitorii clădirilor din apropiere care au plătit pentru un permis de parcare anual pot parca în afara parcărilor. Este montat pe parbriz pentru o inspecție ușoară.

Inchiriere de mașina

Pentru a închiria o mașină în Norvegia, trebuie să aveți un permis de conducere internațional, un card de credit și o asigurare plătită. În absența acestuia din urmă, este necesară un depozit în numerar, a cărui sumă depinde de tipul de mașină. Vârsta minimă a șoferului este de 19 ani, dar unele companii o prelungesc la 25 de ani. Plata este acceptată în principal cu carduri de credit.

Transport aerian

În Norvegia, sunt dezvoltate atât companii aeriene externe, cât și interne. Transportul aerian este poate cel mai important în transportul de pasageri, înaintea autobuzelor și trenurilor. Toate detaliile despre zboruri și prețuri pot fi găsite pe site-ul oficial al serviciului aeroportuar norvegian Avinor. Există 53 de aeroporturi în Norvegia, dintre care cel mai mare este Aeroportul Oslo Gardermoen.

Transport pe apă

Norvegia are o rețea largă și bine dezvoltată de transport pe apă: bărci expres și feriboturi auto leagă aproape toate așezările de coastă, precum și insule și insulițe mari. Biletele pot fi achiziționate înainte de plecare de la casele de bilete ale terminalelor, precum și de pe site-urile companiilor de feribot. Pentru rezervarea unui bilet primești o reducere, uneori destul de semnificativă. Pe lângă bărci publice, puteți găsi și bărci private care oferă excursii cu barca sau pescuit.

Norvegia are transport public excelent, atât urban, cât și interurban. Oslo are un metrou format din 6 linii în alte orașe și suburbii, principalele tipuri de transport public sunt autobuzul și tramvaiul.

Bilete în Norvegia

Biletele pentru transportul public din Norvegia pot fi achiziționate atât de la casele de bilete din stație, cât și de la șofer.

În același timp, companiile de autobuze norvegiene garantează disponibilitatea locurilor gratuite pe toate rutele interurbane, așa că nu este necesară cumpărarea biletelor în avans.

Prețurile biletelor pentru transportul public sunt destul de mari, dar autobuzul rămâne cel mai ieftin mod de a călători prin țară.

Prețuri aproximative pentru destinații populare

Reduceri pentru transportul cu autobuzul în Norvegia:

• La achiziționarea unui bilet dus-întors: 20% reducere
• Persoane între 16 și 26 de ani și pensionari: 33% reducere
• Copii sub 4 ani: gratuit
• Copii de la 4 la 16 ani: 50% reducere

Companiile de autobuz dețin adesea vânzări, așa că vă recomandăm să vizitați site-ul companiei de transport în avans și să vă familiarizați cu promoțiile actuale.

Autobuze în Norvegia

Toate autobuzele din Norvegia sunt bine echipate, au aer condiționat, scaune pentru copii și persoane cu dizabilități și scaune confortabile. Autobuzele care circulă pe rute lungi sunt echipate cu toalete uscate.

Cel mai mare operator de autobuze din Norvegia: Nor-Way Bussekspress.

Operator de autobuz la buget: Lavprisekspressen

Transport de lux cu autobuzul: TIMEekspressen

Vezi o hartă a tuturor rutelor de autobuz din Norvegia.

Metrou în Norvegia

Există o linie de metrou doar în orașul Oslo, este formată din 5 linii și 163 de stații.

Trenurile circulă la fiecare 15-30 de minute.

Tarif: 30 CZK (170 RUR), nu depinde de direcția și durata călătoriei. Biletul este valabil o oră și funcționează atât în ​​metrou, cât și în autobuze.

Transportul public în Norvegia este bine dezvoltat. Există o rețea extinsă de rute rutiere, feroviare și aeriene. Pasagerii sunt transportați cu transportul rutier și maritim. De la Oslo, o rețea de autostrăzi moderne se extinde în toată țara, acoperind chiar și nordul îndepărtat al țării. Autobuzele interurbane pleacă de la autogara centrală de pe Schweigaardstrasse. Biletele de lungă distanță trebuie rezervate în avans. Feriboturile pleacă de la terasamentul vizavi de primărie către peninsula Bygdø (Bjogde), de la terasamentul Aker Brygge către Nesodden, de la terasamentul Wippetangen către insula Hovedøya și din iunie până în august

Există patru linii principale de cale ferată în Norvegia:

• South Sarlandsbanen până la Stavanger
• Muntele Bergensbahnen spre Bergen
• Central Dövrebanen și Rørosbanen până la Trondheim
• North Nordlandsbahnen (Trondheim-Bodø)

Sunt puține trenuri în apropierea fiordurilor, de asemenea, nu merg în nordul îndepărtat. Calea ferată se termină în Bodø.

Oslo are o rețea extinsă de linii de autobuz, 5 linii de metrou T-bane, tramvaie și feriboturi care acoperă capitala și zonele învecinate. Un bilet unic pentru orice tip de transport costă aproximativ 15 NOK și este valabil o oră după compostare. Un permis zilnic de dagskort funcționează în același mod și costă aproximativ 40 NOK, un permis săptămânal costă 140 NOK. Biletul flexikort este valabil pentru 8 călătorii și costă aproximativ 150 NOK. Noaptea (după ora 24.00) intră în vigoare tariful de noapte, care este mai mare decât tariful de zi nu sunt valabile;

Este profitabil să cumpărați un card Oslo, 150 NOK pentru o zi, aproximativ 200 NOK pentru două zile și 250 NOK pentru trei zile. Pentru copii de la 4 la 15 ani - jumătate din preț. Acest card oferă, printre altele, călătorii nelimitate cu toate tipurile de transport public (un număr de feriboturi nu sunt incluse în acest sistem).

Taxiurile sunt scumpe și funcționează în interiorul orașului. Toate mașinile sunt echipate radio, așa că puteți comanda o mașină de pe orice telefon și o găsiți și în parcări speciale și pe stradă. Taximetriștilor li se permite să ridice pasageri doar cu acordul persoanei aflate deja în cabină, așa că nu toată lumea oprește pe stradă. În orașele mici este recomandat să rezervați un taxi în avans.

Autostopul este posibil pe toate drumurile de provincie, dar în nordul țării traficul pe autostrăzi este rar și trebuie să așteptați mult timp pentru o mașină care trece.

- volan pe dreapta (volan pe stanga),

Țara are o rețea destul de extinsă de rute rutiere, feroviare și aeriene. Majoritatea traficului de pasageri este transportat prin transport rutier și maritim. Din Oslo, o rețea de autostrăzi moderne se extinde în toată țara, acoperind chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice.

Drumurile sunt foarte bune si sunt curatate cu grija de zapada iarna, dar sunt destul de inguste si au multe tuneluri (la tara sunt peste 530), iar suprafata drumului in sine face viraje interminabile, uneori destul de abrupte, intre lanțuri muntoase.

Ca și în toată Scandinavia, faza scurtă sau luminile laterale trebuie să fie aprinse aici în orice moment al zilei - schimbările frecvente ale vremii reduc uneori vizibilitatea pe șosea la minimum. Conducerea cu remorci este interzisă pe unele drumuri, în special în fiorduri, unde drumurile pot circula de-a lungul marginilor înguste și există „buzunare” pentru trecerea traficului care vine din sens opus.

În Norvegia, există amenzi grele pentru nepurtarea centurii de siguranță și, mai ales, pentru conducerea în stare de ebrietate. Toate parcările din țară sunt cu plată, iar în afara parcărilor nu puteți parca. Intrarea cu mașina în orașele Oslo și Bergen se plătește.

Ultimele modificari: 24.02.2013

Transport public

Norvegia are o rețea foarte dezvoltată de rute de autobuz, de exemplu în regiunea fiordurilor și pe rutele provinciale. Multe dintre aceste rute de autobuz se intersectează între ele și cu liniile de transport public local. Autobuzele expres operează între marile orașe norvegiene, aeroporturi și terminale de feriboturi.

Călătoria cu autobuzul costă de obicei mult mai puțin decât călătoria cu avionul sau trenul, dar, desigur, durează mai mult. Majoritatea companiilor de transport oferă tarife reduse studenților, copiilor, seniorilor și familiilor.

De obicei, nu este necesară rezervarea biletelor de autobuz în avans. Multe companii garantează disponibilitatea locurilor pe toate rutele. Aceasta înseamnă că va exista întotdeauna un loc pentru tine în autobuz, chiar și fără rezervare prealabilă. Biletele pot fi achiziționate și din stațiile de autobuz și birourile de informații turistice.

Dacă călătoriți într-un grup mare, ar trebui să cumpărați bilete în avans.

Transportul public din Oslo este foarte bine dezvoltat. O întreagă rețea de linii de autobuz, metrou („T-bane”), tramvaie și feriboturi acoperă complet capitala însăși și zonele învecinate. Un bilet unic pentru orice tip de transport costă aproximativ 2 EUR și este valabil timp de o oră după compostare (transportul unei biciclete se plătește cu un bilet separat). Un permis zilnic „dagskort” costă aproximativ 5 EUR, un permis săptămânal costă 17 EUR. Biletul „flexikort” este valabil pentru 8 călătorii și costă 13 EUR.

De asemenea, puteți cumpăra un bilet direct la urcarea în autobuz, pur și simplu spunându-i șoferului destinația dvs.

Ultimele modificari: 20.04.2010

Taxi

În Norvegia, puteți chema un taxi chiar pe stradă sau puteți merge la una dintre numeroasele stații de taxi care există în fiecare oraș. De asemenea, puteți cere conciergeului hotelului să cheme o mașină pentru dvs.

Taxiurile sunt destul de scumpe și operează doar în oraș. Taxa de aterizare este de aproximativ 3 EUR (4 EUR după ora 19:00 și în weekend) și aproximativ 1,3 EUR pentru fiecare kilometru parcurs.

Toate taxiurile din Norvegia acceptă carduri de credit de la sistemele de plată VISA, American Express, Diners Club, Eurocard și MasterCard. Dacă urmează să plătiți cu cardul, trebuie să informați șoferul înainte de începerea călătoriei.

Ultimele modificari: 04.06.2010

Transportul aviatic

Serviciile aeriene interne sunt excelente și joacă un rol de lider în transportul de pasageri în Norvegia, înaintea autobuzelor și trenurilor. Acest lucru se datorează atât mărimii Norvegiei (2.500 km de la nord la sud) cât și terenului muntos complex al țării, delimitat de numeroase fiorduri și golfuri. Iarna, călătoriile cu avionul sunt uneori singura modalitate de a ajunge în așezări situate pe insule sau în spatele trecătorilor de munte.

Principalul aeroport din Norvegia este Aeroportul Gardemoen din Oslo, unde ajung majoritatea avioanelor din străinătate. În centrul orașului Oslo se poate ajunge de la Aeroportul Gardemoen cu trenul expres sau cu autobuzul. Călătoria cu trenul durează aproximativ 20 de minute, iar cu autobuzul aproximativ 40 de minute.

Ultimele modificari: 04.06.2010

Transport feroviar

Lungimea totală a căilor ferate din Norvegia este de 4.087 km (din care 2.528 km sunt electrificați) din 2005 și include, de asemenea, 775 de tuneluri și peste 3.000 de poduri. Cele mai multe rute trec prin peisaje schimbătoare, iar fereastra trenului oferă vederi panoramice ale orașelor din jur, munților, lacurilor și fiordurilor.

Rețeaua feroviară a țării este formată din mai multe linii principale care iradiază din Oslo, legând-o cu principalele orașe ale țării - Bergen, Stavanger, Trondheim și Bodø, precum și cu Suedia. O altă linie, de scurtă lungime în Norvegia, leagă Narvik de Suedia.

Alte rute pitorești urmează calea ferată Dovre de la Oslo și Trondheim, în timp ce linia laterală Raumabanen este deservită de trenuri între Dombås și Åndalsnes, un oraș montan pe fiord.

Pe urmele lui Harry Potter.

Câteva episoade din popularul film „Harry Potter și prințul semi-sânge” au fost filmate pe calea ferată Raumabanen din zona Bjorli. Un tren de epocă aparținând Căilor Ferate Norvegiene a fost folosit pentru filmări.

Vedeți aurora boreală și soarele de la miezul nopții.

Există un întreg sistem de oferte și reduceri care fac din călătoria cu trenul atât o sursă de plăcere, cât și o modalitate de a economisi bani.

Așa-numitele bilete Minipris pentru trenurile locale costă 199 NOK de persoană, indiferent de lungimea rutei alese, atâta timp cât există suficiente locuri. Această ofertă este valabilă pentru un număr limitat de locuri pe rutele regionale deservite de trenurile NSB. Biletele Minipris pot fi achiziționate online, precum și de la automatele speciale de bilete. Biletul trebuie achiziționat cu cel puțin o zi înainte de călătoria prevăzută.

Turiștii care intenționează să călătorească mult în Norvegia sunt sfătuiți să cumpere carduri InterRail și Eurail.

În Norvegia, fumatul este interzis în trenuri și clădirile gării.

Ultimele modificari: 04.06.2010

Transport pe apă

Navele maritime, feriboturile și bărcile transportă mulți pasageri. Biletele pot fi achiziționate atât de pe site-urile companiilor de feribot cu ajutorul unui card de credit, cât și direct de la casele de bilete ale stațiilor relevante înainte de plecare. Costul este destul de mare, dar prin planificarea în avans a unei călătorii în Norvegia, este foarte posibil să cumpărați bilete în timpul unei promoții sau vânzări. În plus, multe companii de feribot oferă reduceri de până la 20% la achiziționarea biletelor în avans.

Vă rugăm să rețineți că pot exista cozi în timpul lunilor de vară. Este mai bine să faceți rezervări în avans pentru cele mai populare rute: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger și Lauvvik-Lysebotn.

Zborurile operează zilnic și există multe opriri de-a lungul coastei. Feriboturile sunt concepute pentru a transporta mașini, făcând posibilă combinarea unei croaziere cu o călătorie de-a lungul coastei în timpul vacanței dumneavoastră.

Pentru mai multe informații despre orarele feribotului și ambarcațiunilor, vă rugăm să contactați următoarele companii:

Feribotul Hurtigruten, faimos de mulți ani, circulă între Bergen și Kirkenes în Finnmark. Călătoria de la Bergen la Kirkenes și retur durează 11 zile. În această excursie veți avea o oportunitate unică de a vă familiariza cu natura frumoasă a coastei. Această călătorie pe mare poate fi numită cu adevărat „cea mai frumoasă din lume”. Turiștii sunt fascinați de așezările minuscule și nu atât de mici în care se opresc în timpul călătoriei.

Drumurile cu taxă

Turiștii care nu au permis electronic AutoPASS trebuie să plătească la punctele de control din fereastra marcată „Mynt/Coin” sau „Manuell”. Îți plătești tariful fie manual, fie la un aparat care acceptă monede. Pentru plată sunt acceptate doar monede norvegiene. Majoritatea punctelor de control acceptă și carduri de credit.

Dacă aveți un permis electronic AutoPASS, puteți folosi drumurile cu taxă fără a vă opri la cabinele de taxare. Pentru a obține un permis AutoPASS, trebuie să aveți un contract AutoPASS și o unitate electronică specială AutoPASS On-Board (OBU), care este instalată în interiorul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare. Un contract AutoPASS poate fi achiziționat de la companii care lucrează cu sisteme EFC. Fiecare utilizator are nevoie de un singur contract. Drumurile cu taxă cu cabine de taxare AutoPASS sunt marcate clar cu un semn AutoPASS.

Sistemul de transport include mai multe moduri de transport, dar din punct de vedere al turismului sunt importante patru moduri de transport: aerian, rutier, feroviar și pe apă.

Țara are o rețea destul de extinsă de rute rutiere, feroviare și aeriene. Majoritatea traficului de pasageri este transportat prin transport rutier și maritim.

Transport aerian. Călătoria în Norvegia în aceste zile nu prezintă dificultăți. Au fost construite aeroporturi în toată țara, de la care operează zboruri regulate către oriunde în Europa; Există 50 de aeroporturi în țară.

Zborurile internaționale sunt deservite de Aeroportul Gardemoen din Oslo, Aeroportul Flesland din Bergen și Aeroportul Sulla din Stavenger. Există, de asemenea, aerodromuri internaționale în Kristiansand, Trondheim și Tromso.

Avioane de la diferite companii aeriene sosesc pe aeroporturile internaționale: Aeroflot Airlines operează zboruri directe Moscova-Oslo-Moscova; Compania aeriană norvegiană „Norwegian”: zboruri directe Moscova-Oslo și Sankt Petersburg-Oslo; Compania aeriană scandinavă SAS (Scandinavian Airlines System) oferă zboruri zilnice către Oslo prin Stockholm sau Copenhaga; Companii aeriene low-cost din Europa: Sterling sau Ryanair; De asemenea, British Airways, KLM și Lufthansa au multe zboruri către Norvegia;

Rețeaua de transport aerian din Norvegia este bine dezvoltată; În toate aeroporturile puteți face transfer pe zboruri interne sau puteți utiliza alt tip de transport. Norvegia ocupă unul dintre primele locuri din lume în traficul intern de pasageri. Zborurile interne către toate destinațiile din țară sunt efectuate de următoarele companii aeriene: SAS, Widershe, Braathens și Color Air.

Serviciul aerian regulat este stabilit între Norvegia și Spitsbergen.

Comunicațiile aeriene sunt dezvoltate între peste 120 de orașe.

Costul aproximativ al biletelor de avion:

Aeroflot: Moscova-Oslo-Moscova de la-de la 310 EUR.

SAS: Norvegia de Nord-de la 510 EUR, alte destinații din fiorduri și din centrul Norvegiei- de la 400 EUR.

Transport feroviar Norvegia este în întregime proprietate de stat. Lungimea totală a căilor ferate din țară este mică și se ridică la doar 4.200 km. (fara linii de tramvai si metrou), din care - 2660 km. electrificate, 95% din toate drumurile sunt cu o singură cale. Potrivit celor mai recente date, materialul rulant al transportului feroviar era alcătuit din 92 de locomotive electrice, 52 de locomotive diesel, 552 de vagoane obișnuite de pasageri, 71 de vagoane de dormit și 2.506 de vagoane de marfă.

O rețea largă de căi ferate leagă Norvegia cu celelalte țări scandinave și cu restul Europei. Există trenuri de mare viteză între Oslo, Copenhaga și Stockholm. Nu există nicio legătură directă cu trenul între Rusia și Norvegia.

În Norvegia există patru linii de cale ferată principale și, pentru simplitate, cele mai importante ramuri au nume: muntele Bergensbanen (de la Oslo la Bergen) - considerat cel mai pitoresc, Sarlandsbanen de sud (de la Oslo la Stavanger), Dövrebanen central și Rørosbanen. (de la Oslo la Trondheim) și nordul Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø). În zona fiordurilor sunt foarte puține trenuri, de asemenea, nu merg în nordul îndepărtat - linia de cale ferată se termină în Buda, așa că pentru a ajunge, de exemplu, la Narvik, trebuie să faceți un ocol lung prin Suedia vecină.

NSB (Căile Ferate de Stat Norvegiene) operează trenuri pe linii interne; această rețea este deosebit de bine dezvoltată în sudul țării și se termină în Buda, în partea de nord a țării. Cu toate acestea, există un sistem cunoscut sub numele de Togbuss (tren-autobuz) care ajunge până la nord până la Tromso și Insulele Lofoten.

Majoritatea călătoriilor cu trenul din Norvegia au vagoane de clasa I și a II-a, iar trenurile NSB au vagoane separate special echipate pentru persoanele cu mobilitate redusă.

În regiunea fiordurilor există Calea ferată Flåm(20 km lungime), care ea însăși a devenit o atracție turistică.

Această cale ferată unică, așezată de-a lungul stâncilor abrupte, pe lângă cascade puternice, printre munți acoperiți cu zăpadă, pornește de la stația de mare altitudine Myrdal (865 m deasupra nivelului mării direcția Oslo-Bergen) până la valea Flåm, situată la gura de vărsare a Aurlandsfjord. Călătoria pe calea ferată are loc printre peisajele sălbatice și frumoase ale Norvegiei. De-a lungul traseului de 20 de kilometri se pot vedea râuri tăind râpe adânci; cascade de cascade care cad din munți stâncoși abrupți cu vârfuri albe ca zăpada; și ferme de munte agățate de versanți la înălțimi amețitoare.

Calea ferată Flåm este una dintre cele mai abrupte linii de cale ferată montană cu ecartament regulat din lume. Gradul de înclinare a acestuia este de 55/1000 pe mai mult de 80% din întreaga linie, adică. 1:18. Tunelurile în spirală care intră și ies din munți reprezintă unele dintre cele mai îndrăznețe și mai pricepute inginerie realizată vreodată în istoria căilor ferate norvegiene.

În fiecare an, această secțiune a căii ferate atrage din ce în ce mai mulți turiști din întreaga lume, făcând din Flåm Railway una dintre cele mai importante și spectaculoase atracții turistice din Norvegia.

Tarif tren:

Din Stockholm sau Copenhaga-de la 130 EUR per adult.

Calea ferată Flåm-45 EUR per adult.

Transport auto.Țara are o rețea destul de extinsă de autostrăzi. Din Oslo, o rețea de autostrăzi moderne se extinde în toată țara, acoperind chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice. Drumurile traversează zone muntoase în lung și în lat, ocolind fiorduri sau intrând în porturi, unde călătoria continuă cu feribotul. Drumurile sunt construite peste apă, pe apă și sub apă.

Lungimea autostrăzilor depășește 90,3 mii km, dar doar 74% dintre acestea au o suprafață dură. Drumurile și autostrăzile din Norvegia sunt denumite folosind metoda alfanumerică: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Majoritatea autostrăzilor din Norvegia sunt deținute de stat. Sfera sa de responsabilitate include menținerea stării drumurilor principale, adică drumuri de diferite clase și autostrăzi, întreținerea altor drumuri este responsabilitatea județului sau a municipiilor.

Trebuie să plătiți pentru a conduce pe unele drumuri private. Același lucru este valabil și pentru unele drumuri de stat, de exemplu, la intrarea într-un oraș mare, trecerea printr-un tunel, peste un pod sau chiar pe o secțiune obișnuită de drum. Finanțarea proiectelor mari de drumuri prin colectarea taxelor devine o practică din ce în ce mai comună.

În țară există 1,3 milioane de mașini, dintre care 1,1 milioane sunt autoturisme.

Norvegia este muntoasă și construirea drumurilor este dificilă. Trebuie să construim poduri lungi peste fiorduri, să forăm tuneluri lungi în munți. Norvegia a construit 17.300 de poduri și 830 de tuneluri. Norvegia are cel mai lung tunel din Europa, 25 km lungime.

De o importanță deosebită pentru Norvegia este dezvoltarea coridorului de transport Oslo-Svinesund/Kornsche, cu continuarea acestuia prin Suedia până în Europa continentală. Este cel mai important coridor al Norvegiei pentru transportul de pasageri și mărfuri în ambele direcții.

Drumurile norvegiene sunt considerate a fi unele dintre cele mai bune drumuri din lume. Autostrăzile directe se găsesc doar în imediata apropiere a orașelor mari. În afara zonelor populate, viteza maximă este limitată la 80 km/h. În zonele populate, viteza maximă admisă este de 50 km/h. În Norvegia, regulile de circulație impun șoferului să ia anumite măsuri de precauție. De exemplu, chiar și într-o zi însorită este necesar să conduceți cu farurile de fază scurtă aprinse constant. Utilizarea centurii de siguranță este obligatorie. Este necesar să aveți un semn de avertizare în vehiculul dumneavoastră în caz de accident sau defecțiune. Majoritatea populației norvegiene preferă să conducă mașini.

Puteți călători cu autobuzele care circulă către mai mult de 50 de destinații. Zborurile sunt efectuate de aproximativ 200 de autobuze confortabile. Dar mișcarea lor este mai bine dezvoltată în centrul și sudul Norvegiei. Majoritatea autobuzelor interurbane pleacă de la autogara centrală de pe Schweigaardstrasse.

De obicei, serviciile de autobuz sunt conectate la alte moduri de transport: feriboturi, nave, trenuri și avioane. Pentru călătorii în Norvegia, există două tipuri de permise: 7 zile și 14 zile. Pentru copii - pret redus. Abonamentul este valabil un an.

Transport pe apă joacă un rol major, reprezentând partea predominantă a fluxului de pasageri. Mulți pasageri sunt transportați cu nave, feriboturi și bărci.

Există 34 de porturi de-a lungul coastei norvegiene. Cele mai mari porturi sunt în Oslo, Kristiansand, Ålesund, Trondheim și Tromso. Din aceste porturi există comunicații internaționale, precum și comunicații de-a lungul întregului litoral și către insule.

Feriboturile operează între Norvegia, restul Scandinaviei și Europa. Acestea sunt nave moderne cu restaurante și cabine confortabile. Mulți dintre ei au punți de mașini.

Un feribot confortabil DFDS (Scandinavian Seaways) pleacă din Danemarca zilnic - durata călătoriei este de 16 ore. Cazarea este posibilă în cabane de diferite categorii, de la cazare standard până la lux. Feriboturile Fjord Line și DFDS navighează din Anglia (Newcastle) către Norvegia. Feriboturile Smyril Line operează din Islanda, Scoția și Insulele Feroe.

Hurtigruta (Coastal Express) asigură transport maritim de pasageri pe tot parcursul anului, deservind coasta de la Bergen la Kirkenes și mai la nord până la granița cu Rusia.

Principala rută de transport maritim a Norvegiei va fi întotdeauna Drumul Regal Nr. 1, operat de Hurtigruta, care merge de la Bergen la Kirkenes la nord. Întreaga călătorie durează 11 zile. Plecând zilnic, feribotul face opriri frecvente în larg unde este posibil să debarce pentru vizitarea obiectivelor turistice, excursii și diverse safariuri. Feribotul este un fel de hotel pe apă, există cabane cu diverse tipuri de facilități, restaurante, baruri și magazine. Feribotul oferă și servicii de transport auto, ceea ce vă permite să combinați ambele tipuri de transport atunci când călătoriți. Această călătorie oferă o oportunitate unică de a vedea toată frumusețea coastei norvegiene. Nu întâmplător această călătorie pe mare este considerată una dintre cele mai frumoase călătorii pe mare.

Zona Ford este deservită de numeroase feriboturi. Întreaga Norvegia de Vest depinde de serviciul de feriboturi, unde se află toate cele mai cunoscute fiorduri. Drumurile din această regiune se termină de obicei brusc, iar călătoria poate fi continuată doar cu feribotul. Majoritatea feribotului și a navelor cu motor operează destul de frecvent, așa că sunt rareori cozi. Pe lângă feribot, unele companii de transport maritim oferă și croaziere pe fiord.

Rutele de croazieră și excursiile prin fiorduri se desfășoară pe bărci de agrement.

Principalele rute: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Rutele Flåm-Aurland-Gudvangen și Bergen-Sogndal funcționează pe tot parcursul anului, în timp ce rutele rămase funcționează între 1 mai și 30 septembrie. Există magazine de suveniruri și cafenele la bordul bărcilor de agrement. Mini-croazierele sunt efectuate în mai multe limbi.

Vechile bărci de coastă care transportă locuitorii locali din zone îndepărtate sunt destul de atractive pentru turiști vara. Cabana trebuie rezervată cu o lună în avans. Numai navele moderne sunt capabile să transporte mașini. În multe locuri există acostare specializate pentru bărci, unde sunt acostate de obicei atât nave obișnuite care transportă pasageri din fiorduri îndepărtate, cât și bărci private, cu proprietarii cărora puteți întotdeauna să vă puneți de acord cu privire la o excursie într-o anumită zonă, precum și la o excursie sau la pescuit. zbor.

Costul depinde de sezon și tipul de cazare: de la 160 EUR per cabină.

Feriboturi între fiorduri: de la 35 EUR de persoană.