Cele mai bune locuri A321. Airbus a321: aspectul cabinei și cele mai bune locuri (S7) Companiile aeriene

Principalul transportator rusesc Aeroflot operează 39 de avioane Airbus A321 (date pentru 2018). Spre deosebire de modelul anterior Airbus A320, aeronavele cu rază medie de acțiune ale acestui model au parametri mai avansați. Lungimea corpului ajunge la 44,5 m Altitudinea maximă de zbor este de 12,1 km, raza de zbor este de 3800 km. Airbusul, propulsat de două motoare turboreactor, atinge o viteză de croazieră de 830 km/h.

Aeroflot Airbus A321 operează zboruri regulate și charter către destinații interne și internaționale. Atunci când planificați un zbor cu un avion de linie de acest model, vă recomandăm să vă familiarizați în avans cu aspectul cabinei, ceea ce vă va permite să alegeți cele mai bune locuri pentru o călătorie confortabilă cu aerul în direcția aleasă.

În articol vă vom spune despre Aerobus 321 al companiilor aeriene Aeroflot, unde zboară avionul, vă vom arăta aspectul cabinei și unde este mai bine să stați în clasa economică și business.

Descrierea Aeroflot Airbus A321

Aeroflot operează două tipuri de Airbus A321, care se disting prin numărul de rânduri din cabină și scaune pentru pasageri.

Modelul 16C este conceput pentru a transporta 185 de persoane: 169 în clasa economică și 16 locuri în clasa business.

Modelul 28C este echipat cu 220 de locuri pentru transportul pasagerilor, dintre care 28 sunt în cabina business class.

Fiecare Airbus A321 are trei cabine separate: o clasă business și două cabine economice.

Fiecare cabină este echipată cu scaune confortabile cu unități de încărcare pentru gadget-uri. Ca și alte companii aeriene, Airbus A321 are unele dintre cele mai confortabile și incomode scaune pentru a zbura. Pentru a alege varianta potrivită, vă sugerăm să vă familiarizați cu diagramele interioare ale celor două modele A321.

Amenajarea interioară

Cele mai confortabile locuri de pe Airbus

Alegerea celor mai bune locuri dintr-un avion este determinată de următorii parametri: vedere bună de la fereastră, spațiu pentru picioare crescut, locație mai departe de toaleta etc. Este imposibil să colectați toate cele mai bune calități într-un rând, astfel încât pasagerii au să se decidă asupra celui care este cel mai important pentru ei ca criteriu de selecţie.

Fără îndoială, cele mai confortabile locuri și condiții sunt create în clasa business. Aici predomină un interior confortabil, cu spațiu extins între scaune și rânduri. Fără cozi la toaletă. Însoțitorii de zbor oferă un meniu individual din care să aleagă și alte servicii prevăzute în planul tarifar.

Călătorii care planifică un zbor în cabină pot alege, de asemenea, un loc convenabil pentru durata zborului. În Aerobus 321 de la Aeroflot, astfel de locuri sunt disponibile chiar și la achiziționarea unui bilet.

Pentru a alege cele mai confortabile locuri pe un avion de acest model, vă sugerăm să vă familiarizați cu avantajele și dezavantajele scaunelor pentru pasageri în cabina unui Airbus cu o capacitate de 220 de pasageri.

Clasa economica

Prima cabină din clasa economică ocupă rândurile 8-18. Este situat în partea centrală a căptușelii. Există mai puțin rău de mișcare și mai puține turbulențe aici. Principalul dezavantaj al locației primei cabine economice este lipsa unei vederi frumoase de la ferestre, care se datorează locației aripilor aeronavei.

De la rândurile 19 la 31 – a doua cabină din clasa economică. Este situat în partea din spate a avionului, astfel încât zgomotul motorului se aude mai mult aici. Dar din fiecare hublo există vederi panoramice ale așezărilor și norilor.

Cele mai confortabile și incomode scaune din clasa economică:

1. Rândul 8 – scaune cu ieșire de urgență cu spațiu extins pentru picioare. Din această parte a cabinei, însoțitorii de bord încep să servească băuturi și feluri de mâncare din meniu, astfel încât pasagerii care ocupă aceste locuri au întotdeauna o alegere bună. Conform regulilor transportatorului, pasagerii cu copii mici, minori, femei însărcinate, persoane cu dizabilități și vârstnici nu pot ocupa locuri la ieșirile de urgență. Vă puteți familiariza cu regulile pentru zborul cu un copil la Aeroflot.
2. Rândurile 9-17 sunt scaune standard fără avantaje sau dezavantaje deosebite, cu excepția lipsei unei bune vizibilități de la ferestre, ascunse de aripile aeronavei.
3. Rândul 18 – ultimele locuri din prima cabină din clasa economică. Imediat în spatele lor se află o cameră de toaletă, care nu este foarte convenabilă pentru un zbor în condiții calme.
4. Rândul 19 este situat lângă ieșirea de urgență. Există spațiu extins pentru picioare. Dezavantaj: apropierea de toaletă.
5. Al 20-lea rând, în special scaunele de lângă ferestre, este foarte convenabil pentru locație. Nu există alte locuri în față, astfel încât pasagerii pot lua liber o poziție confortabilă a corpului în timpul zborului.
6. Rândul 31 este ultimul din cabină, o opțiune foarte incomodă. Dezavantaje: locatie apropiata de baie si camera de serviciu, mecanismul de inclinare pe scaune este blocat.

În al doilea aspect al Airbus (a16), clasa business ocupă primele patru rânduri, iar de la 8 la 35 există două cabine de clasă economică.

Locuri confortabile și incomode în cabina economică:

• pe al 8-lea rând există spațiu pentru picioare extins, există un mecanism pentru fixarea cusuțelor pentru copii;
• Rândurile 11 și 23 – scaune confortabile la ieșirea de urgență cu spațiu extins pentru o locație convenabilă;
• Rândurile 22 și 35 – scaunele nu au mecanism de rabatare în spatele scaunelor;

Clasa business

În Airbus A321 „16c” primele patru rânduri sunt salonul. Pe un avion de linie cu aspect „28 s” – rândurile 1-7 clasa business.

Scaunele sunt dispuse pe două rânduri în perechi (2x2). Toate scaunele din această cabină sunt confortabile, au un scaun extins și un spațiu mare între scaunele din față.

Scaunele din primul rând sunt puțin incomode, din cauza locației apropiate de toaleta. Există și dezavantaje pentru scaunele din ultimul rând din clasa business, în spatele cărora există un compartiment despărțitor care o separă de clasa economică, unde predomină adesea o atmosferă zgomotoasă.

Nu ignora recomandările călătorilor experimentați cu privire la necesitatea de a rezerva cele mai bune locuri pe Aeroflot Airbus A321 în etapa achiziționării biletelor. Nivelul de confort în timpul zborului va depinde de locul ales în cabina aeronavei, asigurând o bună dispoziție și odihnă bună!

Aeronava Airbus a321 este un model modificat al renumitului avion A 320, dar, spre deosebire de „fratele său mai mare”, acest model are motoare mai puternice, frâne mai avansate și o lungime mai mare (creștetă la 44,5 metri, adică mai lungă). 320 pe 7 metri și poate „a lua” cu 24% mai mulți pasageri la bord). De asemenea, este interesant că această aeronavă a fost asamblată nu în Franța (Toulouse), care este familiar A320, ci în Germania (Hamburg).

Fiţi atenți! Aeronava A321 este o aeronavă cu corp îngust. Acesta servește pe liniile aeriene medii.

Cine este producătorul

Avioanele sunt produse de consorțiul Airbus Industry (Airbus S.A.S) și de companiile sale membre, precum DASA, care a dezvoltat modelul A321-200. Airbus este una dintre cele mai mari companii de avioane de pasageri din lume.

Data începerii modelului și modificării

Există două modificări ale acestei aeronave: A321-100 și A321-200. A321-100, la rândul său, are și două opțiuni: cu motoare V2500 (A321-130) și motoare CFM56 (A321-110). Programul de dezvoltare a aeronavelor acestui model a început în 1989. Zboruri de testare a două modele au fost efectuate în 1993, toată documentația necesară a fost finalizată în 1994, iar livrările către companiile aeriene au început la sfârșitul anului 1994. – începutul anului 1995. Pentru prima dată, aeronave de acest tip au fost puse pe zboruri de către compania germană Lufthansa și italiană Alitalia.

Aeronava A321-100 nu a reușit să devină concurenți demni pentru Boeing 757. De aceea s-a luat în considerare posibilitatea lansării unei noi modificări cu o greutate crescută la decolare și o rază de zbor mai lungă. Crearea A321-200 a fost discutată pentru prima dată în 1994. Airbus A321-200 trebuia să deservească rute europene lungi și rute care leagă direct coastele SUA.

Ideea unei modificări mai avansate, cu rezervoare suplimentare de combustibil de 2900 de litri, a atras companiile aeriene și au început lucrările la aeronava. Și-a făcut primul zbor în 1996.

În prezent se lucrează la A321 NEO. Sunt echipate cu noi motoare economice, care sunt acum promovate de Airbus. Economiile de combustibil la o astfel de aeronavă vor fi de aproximativ 16% (și atunci când instalați un astfel de motor pe o aeronavă veche din aceeași serie – 15-14%). De asemenea, această aeronavă este proiectată pentru o rază de acțiune mai mare (indicatorul a fost mărit cu 950 km) și pentru o sarcină utilă mai mare (diferența cu modelele vechi este de 2 tone), inginerii au îmbunătățit indicatorii vitezei de urcare și au crescut viteza de croazieră. În plus, toate aeronavele A321 NEO vor fi echipate cu aripa proprie Sharklets. Acestea sunt vârfuri de aripi de tip „winglet” (curbate spre sus). Această aripă a fost dezvoltată de Airbus.

Inginerii spun că este capabil de:

• îmbunătățirea aerodinamicii generale a aeronavei;
• reduce rezistența inductivă (datorită dispariției vortexului care se desprinde din aripa măturată);
• reducerea consumului de combustibil pe distanțe lungi cu 3,5%;
• crește sarcina utilă și raza de zbor.

Este clar că aeronavele cu astfel de caracteristici vor deveni promițătoare din punct de vedere comercial și multe companii aeriene mondiale vor dori să le achiziționeze.

Capacitate, raza de zbor, viteza, altitudine

Toate aeronavele din seria A321 sunt echipate cu avionică EFIS. Acestea vă permit să monitorizați toți indicatorii în timpul zborului și să urmăriți posibilele defecțiuni ale sistemelor de bord.

O varietate de materiale compozite au fost utilizate în construcția aeronavelor (în special în crearea de aripi, stabilizatori verticali și orizontali).

Dacă vorbim despre caracteristici tehnice, atunci acestea sunt după cum urmează (folosind exemplul A321-200).

Caracteristicile lui A321-200

Echipajul	2 persoane
Lungime	44,51 metri
Anvergura aripilor/zona aripii	34,1 metri/122,6 m/mp
Înălţime	11,76 metri
Greutatea în gol/greutatea la decolare/aterizare a aeronavei	48.500/93.500/77.800 kg
Greutate maxima fara combustibil	71.500 kg
23,400
Viteza de croazieră	828 km/h
Viteza maxima	890 km/h
Lungimea alergării	2180 m
Lungimea alergării	1580 m
Altitudine maximă de zbor	11900 m
Rezerva de combustibil	30030 l
Consum specific de combustibil	18,2 g/trecere - kg
Consumul orar de combustibil	3.200 kg
Raza de zbor (cu sarcina maxima)	5.600 km
Capacitate (cu și fără cursuri)	185(2 clase)/220 (1 clasă)
Lățimea cabinei	3,7 m

Diagrama scaunelor avionului

Airbus A321 standard este o aeronavă împărțită în două clase, cu un total de 185 de locuri, 157 de locuri sunt în clasa economică într-un aspect 3-3, iar 28 de locuri sunt în clasa business într-un aspect 2-2. Lățimea cabinei este de 3,7 metri, scaunele sunt moi și confortabile. Avantajul neîndoielnic este că interiorul este dotat cu o bună izolare fonică.

La unele aeronave (de exemplu, cele care operează pe linii charter), echipamentul standard a fost schimbat. Nu există nicio împărțire în clase în astfel de aeronave. Numărul total de locuri este de 220.

Există, de asemenea, configurații precum:

• 28 locuri la clasa business + 142 locuri la clasa economica;
• 16 locuri la clasa business + 167 locuri la clasa economica.

Fiţi atenți! Avionul are 6 uși și 8 ieșiri de urgență. Locația lor este furnizată pe ambele părți ale aeronavei.

Descrierea scaunelor pe bloc de rânduri

Să luăm în considerare configurația standard de două clase (28-157) a aeronavei A 321 cu un aspect al cabinei rând cu rând și să determinăm avantajele și dezavantajele tuturor scaunelor din avion.

Caracteristicile comparative ale scaunelor din avion

Rânduri	Cele mai bune/proaste locuri
1-7 rând	Scaunele din clasa business sunt amplasate aici. Dar asta nu înseamnă că toate sunt confortabile și convenabile. Cele mai bune locuri din avion sunt situate în rândurile 2, 3, 4, 5, 6 din clasa business. Cele mai proaste locuri din această clasă sunt în rândurile 1 și 7. Acest aranjament se datorează faptului că scaunele din primul rând sunt foarte aproape de peretele despărțitor care separă cabina de toaletă și scaunul stewards-ului avionului, iar scaunele din al șaptelea rând sunt cât mai aproape de clasă economică zgomotoasă
Al 8-lea rând (6 locuri)	Acestea sunt considerate a fi cele mai bune scaune din clasa economică. Cert este că aici există un spațiu mic creat din cauza prezenței unei ieșiri de urgență în această parte a avionului. Te poți ridica fără să-ți deranjezi vecinii și să-ți întinzi picioarele. Aceste locuri sunt, de asemenea, convenabile, deoarece stewardii se deplasează cu mâncare și băutură de la primele rânduri la ultimul. Deci pasagerii care ocupă aceste locuri vor avea o gamă destul de mare
9-17 rând	Scaunele sunt standard, nu rau, nu sunt bune, distanta dintre scaune nu permite pasagerilor inalti si mari sa stea confortabil
Al 18-lea rând (6 locuri)	Scaunele sunt proaste, situate aproape de toaletele din clasa economica. Întotdeauna este o mulțime de oameni aici, este foarte zgomotos
Al 19-lea rând (4 locuri)	Locuri controversate. Pe de o parte, aici este suficient spațiu, poți să-ți întinzi picioarele și să mergi fără să-ți deranjezi vecinii. Pe de altă parte, scaunele sunt situate aproape de toalete, astfel încât există aglomerație și zgomot constant
Rândul 20 (6 locuri)	Cele mai bune scaune din această clasă sunt situate pe ambele părți ale geamurilor (A și F). Cert este că, din cauza lipsei locurilor în față, se creează spațiu liber, te poți așeza confortabil. Acestea sunt probabil cele mai bune locuri din a doua parte a clasei economice
21-29 rând	Locuri standard, nu rele, dar nici foarte bune
30 de rânduri	Locurile din apropierea culoarului, pe ambele părți, sunt foarte incomode. Este suficient de aproape de toaletele situate în partea din spate, astfel încât zgomotul și o coadă constantă de oameni sunt garantate
31 de rânduri (6 locuri)	Cele mai proaste locuri sunt în clasa economică. În primul rând, este aproape de toalete. În al doilea rând, deoarece în apropiere există un compartiment despărțitor, spătarul scaunelor nu se înclină, ceea ce creează un disconfort suplimentar.

Astfel, atunci când alegeți scaune, trebuie să vă ghidați de doi factori: apropierea acestora de toalete, bucătării, încăperi tehnice și prezența unui compartiment despărțitor în apropiere (scaunele nu se vor înclina). Oamenii mari sunt cel mai bine așezați pe rândul 8 sau 20, acestea sunt și cele mai confortabile locuri pentru cei care călătoresc cu copii (și rândul 19 este potrivit în acest caz, deoarece proximitatea toaletelor va fi un plus, nu un minus; ați câștigat; nu trebuie să te plimbi cu copilul tău prin tot salonul).

Fiţi atenți! Scaunele de fereastră și scaunele de culoar au avantajele și dezavantajele lor. Este mai ușor să mergi la toaletă de pe un scaun lângă culoar și, în același timp, nimeni nu va deranja persoana care stă la fereastră. Alegerea este la latitudinea pasagerului: dacă speri să dormi sau să lucrezi, alege un loc lângă fereastră dacă crezi că vei merge des la toaletă, ia loc pe culoar;

Sistem de divertisment în zbor, prize, wifi

Ca standard, aeronava are 4 bucătării și 4 toalete. Clasa business are un dulap. Există și 6 locuri pentru însoțitorii de bord.

Scaunele pentru femei cu copii cu suporturi speciale pentru cusuțe sunt amplasate în clasa business (rândul 1, 4 locuri) cu aspect cabină 28-142 și în clasa economică (rândul 8, 6 locuri) cu aspect cabină 16-167 și 28-157.

În prezent, au fost produse aproximativ 1000 de avioane din seria A321 și, din moment ce sunt solicitate, producția continuă.

Aceste aeronave fac parte din flota Aeroflot. Aeroflot A321 este o aeronavă de succes care este folosită la maximum pe rutele regionale.

Video

Airbus A321 este cea mai mare aeronavă din familia A320, care este o versiune extinsă a lui A320 și are o capacitate crescută de pasageri. Configurația standard a Airbus A321 include o cabină cu două clase cu 185 de locuri pentru pasageri: 169 de locuri sunt în clasa economică și 16 locuri în clasa business. Raza de zbor a A321 este de 5 - 5,5 mii km.

Există aproximativ o duzină de configurații Airbus A321 concepute pentru zboruri de durate diferite și pentru un număr diferit de locuri pentru pasageri. De exemplu, pentru zborurile low-cost sau charter, configurația standard este modificată pentru a crește numărul de locuri pentru pasageri din clasa economică la 220. Această configurație implică o cabină cu o singură clasă.

Fără îndoială, pentru a alege cele mai confortabile locuri pe un Airbus, trebuie să aveți o idee despre aspectul modelului de avion pe care intenționați să îl zburați. Cu toate acestea, orice configurație de aeronavă este potrivită pentru a înțelege principiul amenajării scaunelor pentru pasageri.

Aspectul interior al Airbus A321 este foarte popular, care este preferat de celebra companie aeriană rusă -.

Diagrama interioară a A321 preluată de pe site-ul oficial Aeroflot.

Să ne uităm la locația locurilor mai detaliat, să notăm care sunt bune/răi și să ne spuneți care este diferența lor.

Rândurile 1-7. Scaunele din clasa business au însă și locuri relativ incomode: în primul și al șaptelea rând. Acest lucru se datorează faptului că în fața primului rând există un despărțitor și baia este situată destul de aproape, iar imediat în spatele celui de-al șaptelea rând există o clasă economică zgomotoasă, care poate provoca și disconfort. Prin urmare, atunci când alegeți locuri în clasa business, cel mai bine este să cumpărați bilete pentru locuri de la al doilea până la al șaselea rând.

8 rânduri.În clasa economică a avionului de linie, scaunele pasagerilor din acest rând sunt superioare ca confort față de alte rânduri, deoarece aici a fost creat spațiu liber suplimentar datorită faptului că în fața acestui rând există o ieșire de urgență.

În plus, acest lucru simplifică mișcarea în jurul cabinei: atunci când te ridici de pe scaun, nu provoci neplăceri vecinilor tăi, iar vecinii tăi nu te deranjează. Acesta merită titlul de cele mai bune locuri din clasa economică la bordul acestei aeronave, și pentru că sunt amplasate în partea din față a avionului și, după cum știți, băuturile și mâncarea sunt de obicei servite deplasându-se din rândurile din față în rândurile din spate. Prin urmare, veți avea o alegere mai variată decât alți pasageri.

Rândurile 9-17. Locuri standard care diferă puțin unele de altele.

al 18-lea rând. Aceste locuri sunt numite și standard, însă, datorită apropierii de toalete, pot crea unele inconveniente. Mișcarea constantă a pasagerilor și „cozile” pentru toaletă creează zgomot, care nu numai că poate distrage atenția, dar poate și enervant.

Rândul 19 Din punct de vedere al locației, acest rând este comparabil cu scaunele din al optulea rând. Deoarece al 19-lea rând este situat în spatele ieșirii de urgență, există și spațiu suplimentar pentru picioare, dar apropierea strânsă a toaletelor face ca aceste scaune să nu fie la fel de confortabile ca în al 8-lea rând.

20 de rânduri. Fără excepție, toate scaunele din al 20-lea rând pot fi numite confortabile și bune. Acest rând atrage pasagerii nu numai cu spațiu liber pentru picioare, ci și cu locația apropiată a ferestrelor, ceea ce oferă posibilitatea de a admira panoramele Pământului în timpul zborului. Locuri frumoase!

30 de locuri de rând (C și D)– aici inconvenientul se explică prin apropierea de toalete.

31 de rânduri. Merită să acordați atenție ultimului rând 31: pe lângă faptul că aici există inconveniente din cauza apropierii de toalete de scaune, spătarul scaunului din ultimul rând nu se poate înclina, deoarece există un perete în spatele scaunului. al 31-lea rând. Aceste scaune pot fi considerate cele mai incomode locuri din avion, așa că sunt achiziționate atunci când nu mai sunt alte opțiuni.

• Înainte de a cumpăra bilete, uită-te la diagrama avionului pe care intenționezi să îl zbori;
• Dacă nu sunteți complet sigur de alegerea dvs., puteți obține sfaturi profesionale de la un reprezentant al companiei aeriene;
• Alege cele mai confortabile locuri pentru tine, folosind sfaturile si recomandarile date mai sus;
• Locurile situate în apropierea bucătăriei, băilor, încăperilor tehnice sau la capătul salonului trebuie alese numai dacă nu există alte opțiuni;
• Încercați să nu achiziționați scaune care au un compartiment despărțitor în față sau scaune care nu se înclină deloc, mai ales dacă zborul este lung.

Vă dorim un zbor plăcut!

Ural Airlines ocupă acum un loc al patrulea onorabil în ceea ce privește volumul de trafic de pasageri deservit. În fiecare an, transportatorul aerian își extinde programul de zboruri, atrăgând astfel un număr mare de clienți și parteneri noi.

Ural Airlines are o vastă experiență pe piața de transport aerian intern: istoria companiei datează din 1943.

Flota companiei aeriene, care este formată exclusiv din transport aerian modern, confortabil, merită cu siguranță o atenție deosebită. Este vorba în principal de modele ale concernului european Airbus, aparținând seriei A320. Transportatorul aerian acordă o mare atenție reechipării flotei sale existente, cumpărând avioane noi în fiecare an în baza unui leasing operațional.

Acum, compania aeriană are 27 de aeronave în arsenalul său, dintre care 19 sunt avioane A320, 11 sunt A321 și alte 7 sunt A319.

Așa arată un Airbus A321

După cum am menționat mai sus, flota de transport a Ural Airlines conține 11 aeronave Model A321. Toate au fost eliberate între 1998 și 2006. Un număr destul de mare de pasageri zboară cu acest tip de transport. Desigur, pentru acești oameni este important ce fel de aspect de cabină are industria Airbus A321 Ural Airlines. Trebuie să știți acest lucru cel puțin pentru a vă pregăti în avans pentru zbor sau alege cele mai bune locuri la rezervare.

Toate cele 11 aeronave au aceeași configurație. Aspectul cabinei Ural Airlines A321 are 220 de locuri în clasa economică. Avioanele Nordwind Airlines au o configurație similară.

Reprezentare schematică a cabinei A321 cu ieșiri de urgență

Cele mai bune locuri

Pentru a-ți face zborul cât mai confortabil, trebuie să ai grijă să-ți alegi locurile din timp. Pentru a face acest lucru, este necesar să aveți o descriere exactă a condițiilor propuse.

În aeronave precum Airbus A321, Ural Airlines oferă cele mai bune locuri, așa cum este de obicei cazul, în prim plan. Următoarele facilități sunt disponibile pentru pasageri:

• mai mult spațiu pentru genunchi (comparativ cu rândurile standard);
• lipsa locurilor în față (nimeni nu își poate înclina spătarul scaunului);
• aer conditionat relativ bun.

Desigur, aceste locuri au anumite dezavantaje. Acestea includ apropierea de toalete și bucătării. Pentru cei care nu tolerează tam-tam, zgomot și diverse mirosuri inutile, impresia zborului poate fi stricată de acești factori. În plus, locația apropiată de partiție creează o senzație de spațiu închis. Unii pasageri chiar nu le place să stea tot timpul lângă perete.

Locuri situate pe al 11-lea rând, sunt de asemenea considerate una dintre cele mai bune din acest model de avion. Sunt situate în fața ieșirii de urgență, astfel încât pasagerii din rândul al 11-lea au puțin mai mult spațiu în fața lor. Te poți ridica calm de pe scaun, fără a deranja pe nimeni. În plus, scaunele din rândul din față sunt blocate și nimeni nu poate înclina spătarul pe tine.

Cu toate acestea, aceste locuri au și dezavantaje minore. Dintre acestea, merită remarcat:

• pe al 11-lea rând este uneori puțin mai frig;
• bagajul de mână al pasagerilor din acest rând nu trebuie așezat pe podea sau pe culoar;
• călătorii cu copii mici și animale, cetățenii în vârstă, persoanele cu dizabilități și femeile însărcinate nu pot zbura aici;
• mesele pliante sunt încorporate în cotiere și, prin urmare, nu se mișcă în niciun fel;
• Nu există un hublou în acest rând.

Aspectul interior al Airbus 321 Ural Airlines oferă și o altă opțiune bună pentru cazare - acesta este rândul 26. Aici scaunele au aceleasi avantaje ca si cele situate in randul al 11-lea. Printre deficiențe, se poate remarca doar un număr mai mare de locuri. De asemenea, scaunele A și F pot să nu aibă cotiere. Hubloul din acest rând fie este complet absent, fie nu este situat foarte convenabil.

Uneori locurile A și F, situate în rândul 12, nu au locuri în față. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece există spațiu suplimentar pentru picioare și nimeni din față nu va înclina spătarul scaunului. Această configurație este disponibilă pe majoritatea modelelor A321. Cu toate acestea, merită să verificați cu personalul companiei aeriene pentru informații despre aceste locuri.

Interiorul aeronavei A321 cu denumiri de bază

Locuri cu dezavantaje evidente

Afirmațiile care vor fi descrise mai jos sunt făcute de majoritatea pasagerilor. Dar asta nu înseamnă că toți călătorii sunt la fel de incomozi să zboare în astfel de condiții. Pentru unii, astfel de comentarii se dovedesc a fi absolut nesemnificative.

Locuri situate pe al 10-lea rând limitat în reclinare datorită locației sale apropiate de ieșirea de urgență. Mulți călători notează că nu le este confortabil să zboare într-o singură poziție. Desigur, acest lucru este destul de relevant pentru zborurile pe distanțe lungi. Are aceleasi dezavantaje al 25-lea rând.

Modelul Airbus A321 este cel mai mare exemplu al întregii linii de aeronave cu fuste înguste produse de Airbus S.A.S. Familia cu caroserie îngustă include și A318, 319 și 320. Corpul îngust este doar un pasaj în cabina aeronavei între scaune, situată chiar în mijloc. Anul dezvoltării Airbus a fost 1993.

Versiunile Airbus 321 și diferențele lor

Există două modificări ale acestei aeronave: A321-100 și A321-200. Care este diferența lor? Primul model a fost creat în 1993. În același an, Airbus a decolat pentru prima dată și a trecut certificarea corespunzătoare, după care a fost lansat în producție de masă. A321-100 este încă în producție astăzi.

A321-200, spre deosebire de predecesorul său, are o rază de zbor și o greutate la decolare crescute. Dezvoltarea sa a durat doi ani: din 1994 până în 1996. Inițial, a fost dezvoltat ca un avion de linie concurent în comparație cu Boeing. Datorită datelor și caracteristicilor tehnice fiabile, această aeronavă este produsă și astăzi. În 2015, A321-200 a fost din nou îmbunătățit: a fost echipat cu motoare actualizate, mai puternice.

Dispunerea habitaclului

În funcție de gradul de confort, capacitatea aeronavei este de 220 de persoane la încărcare completă și de până la 170 în două cabine de clasă economică și business. Acest lucru se realizează prin creșterea lungimii fuselajului. Compania producătoare îi acordă viitorului operator dreptul de a schimba dispunerea scaunelor și distanța dintre scaune, la discreția sa, diferit de aspectul propus.

Clasa economica

De regulă, cea mai mare parte a locurilor pe un avion de linie este alocată clasei economice datorită popularității sale. Cu toate acestea, există și câteva nuanțe aici. De exemplu, rânduri cu scaune cu înclinare limitată și scaune cu confort ridicat. Aceste locuri pot varia de la o companie aeriană la alta, dar cele mai proaste locuri vor fi întotdeauna considerate a fi cele situate în coadă, indiferent de aspectul cabinei. Acolo sunt amplasate toaleta și portbagajul, spătarul scaunelor nu se înclină din cauza peretelui și, în plus, cozile mari se acumulează adesea lângă toalete.

Clasa business

Biletele la cabina de la clasa business sunt mult mai scumpe decât la clasa economică și astfel de locuri au avantaje, dar nu toate. Scaunele din primul și al șaptelea rând conform planului standard vor fi puțin mai proaste, deoarece sunt aproape de toaletă, bucătărie și clasa economică, care de obicei este plină la capacitate maximă cu pasageri.

Cele mai bune locuri

Dacă aruncați o privire mai generală asupra aspectului cabinelor Airbus A321 ale diferitelor companii aeriene, puteți concluziona că nu sunt foarte diferite unele de altele. De exemplu, la clasa business cele mai bune locuri sunt de la rândurile 2 la 6, deoarece sunt situate aproape la mijloc.

În clasa economică, rândul 8 locuri sunt ideale pentru călătorii. De ce? Datorită locației sale apropiate de ieșirea de urgență și spațiului gol din apropierea acesteia. Aceasta înseamnă că vă puteți întinde picioarele calm, fără teama de a lovi din greșeală spătarul scaunelor pasagerilor vecini. În plus, serviciul de băuturi și mâncare începe chiar de la începutul avionului la sfârșit, iar pasagerii din rândul 8 își primesc prânzul primii la clasa economică.

Rândul 19, ca și al 8-lea, este situat lângă ieșirea de urgență, așa că aici este și mult spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, mulți pasageri nu le plac aceste scaune din cauza apropierii apropiate de toaletă.

Al 20-lea rând ocupă locul al doilea în ceea ce privește confortul: mult spațiu pentru picioare, locație lângă fereastră, te poți ridica cu ușurință și te poți întoarce pe scaun fără să-ți deranjezi vecinii. Aceste locuri sunt cele mai bune pentru a călători cu un copil.

Caracteristicile aeronavei

Aeronava Airbus A321 constă parțial din materiale compozite, datorită cărora rezistența carenei a crescut semnificativ în condițiile meteorologice deteriorate și în timpul supraîncărcării. Sistemele avionice EFIS fabricate în Franța oferă avertizare în timp util cu privire la defecțiunile motoarelor și sistemelor de bord.

Caracteristici de design

Echipamentele electronice suplimentare le permit piloților să mențină navigația necesară, ceea ce reduce semnificativ probabilitatea ca aeronava să se abate de la cursul prevăzut, mai ales în condiții dificile.

Principalele caracteristici tehnice ale Airbus 321:

Date de zbor:

Istoria creației

S-a decis crearea aeronavei Airbus A-321 ca o modificare îmbunătățită a modelului anterior A-320. Modificarea A-321-200 are, pe lângă o rază maximă de zbor și greutatea la decolare îmbunătățite, și un volum sporit al unui rezervor suplimentar de combustibil instalat în coadă, ceea ce înseamnă că avionul poate merge mai mult fără realimentare. De asemenea, are un sistem avansat de frânare care îl face mai sigur pentru călătorii.

Airbus a fost primul care a folosit așa-numitele „rechini”, care sunt vârfuri de aripi ale aeronavei folosite pentru a economisi bani în timpul construcției avionului de linie. În prezent, multe modele mai vechi de Airbus, construite relativ recent, sunt echipate și cu sharklets.

Unde se produce?

Airbus are sediul central în Uniunea Europeană. Toate modelele vechi de avioane au fost produse în Franța, în orașul Toulouse din sud. S-a decis însă construirea A321 la o nouă fabrică din Hamburg (Germania), dotată cu toate echipamentele moderne necesare. Producția există și astăzi, producând o linie de avioane cu caroserie îngustă.

Costul diferitelor modele

Astăzi, prețul aerobuzelor crește constant din cauza cursului de schimb în creștere al valutelor mondiale. Acum, modelul Airbus 321-200 poate fi achiziționat pentru 116 milioane USD, iar cea mai recentă modificare A321neo pentru 127 milioane USD. Acesta este costul mediu nominal.

Comparativ cu anii precedenți, prețurile aeronavelor au crescut semnificativ. De asemenea, cu cât modelul de avion de linie este mai vechi, cu atât este mai ieftin. De exemplu, aeronava A318, care poate găzdui până la 132 de pasageri, costă în prezent 75,9 milioane de dolari.

Noutăți, modernizare, perspective

Producția modernă și progresul în inginerie mecanică nu stau pe loc. Airbus a dezvoltat un model nou și îmbunătățit al Airbus, dându-i numele A321neo. Neo înseamnă „Opțiune nouă de motor”, ceea ce înseamnă „opțiune de motor nouă”.

Principala diferență dintre familia A321neo modificată este noile motoare, care reduc consumul de combustibil cu 15%, emisiile în atmosferă cu 10% și costurile de exploatare cu 8%. Aceasta este o diferență față de modelele anterioare A321 create în anii 90 ai secolului XX.