Vnukovo lennujaama terminali a ja teiste komplekside üksikasjalik skeem. Vnukovo lennujaam: kuidas sinna kõige paremini jõuda, parkimine ja terminalid Vnukovosse suunduvate rahvusvaheliste lendude saabumisterminal

Lennujaama terminalikompleks koosneb kolmest reisiterminalist, mis on tähistatud tähtedega A, B ja D. Eraldi hoones asub VIP lounge.
Check-in letid on määratud lennufirmadele, nende kõrval asuvad kõikide suuremate ettevõtete esindused.
Transiitreisijate jaoks on eraldi koridor “Transiit ilma pagasita”.
Lennujaama eripära: pagasi mahalaadimist ja lindile söötmist saab jälgida saalides olevalt tahvlilt.

Terminal A töötab sise- ja siselendudega.
Terminali saab siseneda maa-alusest Aeroexpressi jaamast või saabumisala kaudu maapinnalt.
Esimesel korrusel on sisse- ja väljapääsu ning pagasi vastuvõtu alad.
Lennule registreerimiseks tuleb minna terminali teisele korrusele, kus asuvad check-in letid, passikontroll, pardaväravad ja sissepääs viaduktilt.
Terminali kolmandal korrusel on VIP-salong, lennufirmade kontorid ja ärisalong. rahvusvahelised liinid, erinevad kohvikud.

Terminal IN töötama koos tšarterlennud ja regulaarsed rahvusvahelised lennud.
Terminali B saab siseneda ainult maapinnalt. Estakaadilt terminali sissepääs puudub.
Tollikontrolli ja check-in letid asuvad terminali esimesel korrusel.
Terminali teisel korrusel on passikontroll ning pääs ooteruumidesse ja pardaväravatesse.

Terminal D Praegu see osaliselt ei tööta, see töötab ainult siselendude vastuvõtmiseks Põhja-Kaukaasia piirkonna linnadest.
Nii terminali sisenemine kui ka väljumine D teostatakse ainult terminali kaudu B.
Terminali esimesel korrusel on lennufirmade kontorid ja suveniiripood.
Teisel korrusel on kohvik ning ema ja lapse tuba.

Lennujaama VIP-teenindussalong asub eraldi hoones.
See võib soovi korral teenindada kõiki reisijaid, olenemata väljumis- ja saabumisterminalist.

Kuidas sinna saada

Aeroexpressi ajakava

Aeroexpressi rongid Moskvast Vnukovo lennujaama väljuvad Kiievi raudteejaamast (sissepääs esimesest sissepääsust, eraldi sissepääs kirjaga “Aeroexpress” asub Evropeisky kaubanduskeskuse vastas). Esimesed lennud Moskvast ja lennujaamast väljuvad hommikul kell 06:00, viimane kiirrong väljub kell 12 öösel. Reisi aeg on 35-40 minutit. Aeroexpressi rong sõidab kord tunnis, tipptunnil sagedamini – vaata graafikut.

Aeroexpressi rongid saabuvad Vnukovosse metroos raudteejaam, mis on ühendatud terminaliga A. Kui teil on vaja minna terminali B ja D, peate väljuma jaamast tänavale, pöörama vasakule ja kõndima ülekäiguraja alt mööda terminalide rida, järgides silte.

Vnukovo lennujaamast Moskvasse: jaama sissepääs asub terminalidest A, B, D jalutuskäigu kaugusel.
Terminalis A peate Aeroexpressi jaama sisenemiseks sõitma lifti või eskalaatoriga 0-korrusele. Järgige märke.

Aeroexpressi reisi maksumus on 470 rubla üks suund (ostetakse piletikassast, piletiautomaadist, mobiilsest kassast või tasudes teenuse Pay@Gate kaudu turnikesest läbides). 420 rubla, kui ostetakse ettevõtte veebisaidilt või mobiilirakenduse kaudu. 1000 rubla - äriklassi pilet.

Vnukovo - bussid, väikebussid

Ühistranspordi marsruudi koostamiseks kasutage vormi:

FROM ▼ ENNE ▼ välistada reisimine metrooga välistada rongiga reisimine Juhiseid saama vahetus abi

• Teenus pakub reisimisvõimalusi kasutades metroo ja maapealne transport võimalike ümberistumistega Moskvas.
• Tulemuse saamiseks tuleb kasutada automaatset lõpetamist. Alustage aadressi või nime tippimist ja valige ripploendist üks suvanditest.
• Saate valida Moskva kaardil marsruudi alguse ja lõpu, klõpsates hiire vasaku nupuga maja, jaama või isegi suvalise punkti kaardil (suures mõõtkavas).
• Alg- ja lõpp-punktid võivad olla aadress, metroojaam või rongijaam – tüübi muutmiseks kasutage lülitit ▼.
• Optimaalse metroo marsruudi leidmiseks kasutage interaktiivset metrookaarti
• Rongigraafikute otsimiseks kahe raudteejaama vahel kasutage sõiduplaanide otsingu vormi

Moskva ja linnast põhja pool asuvate piirkondade elanikud peavad jõudma Vnukovo lennujaama Moskva ringteelt. Minskoje, Borovskoje ja Kievskoje kiirteel on marsruudi valikud. Lõunast, Kalugast ja piirkonnast lennujaama sõites on tulusam sõita mööda Kiievi maanteed ning Smolenskist mööda Minski maanteed.

Navigaatori GPS-koordinaadid (Vnukovo terminal A): 55.605787,37.287518

Lennujaamas on autojuhtidele kaks mitmekorruselist parklat, millest igaüks mahutab 350 kohta, pluss kõrvalala 200 autole. Esimese tunni esimesed 15 minutit - parkimine on tasuta.

Lennujaama kohta

Vnukovo rahvusvaheline lennujaam (VKO, ICAO: UUWW) on üks Venemaa peamisi lennujaamu. See on riigi reisijateveo poolest neljandal kohal. Lennujaama terminalid asuvad 270 000 ruutmeetri suurusel alal.

Vnukovo-2 terminali kasutatakse valitsusametnike ja teiste riikide juhtide erilendudeks. Vnukovo-3 terminale kasutatakse Moskva valitsuse, Roscosmose ja ärilennunduse erilendudeks.

2006. aastal sai lennujaam IATA klassifikatsiooni järgi kõrgeima, kolmanda koordinatsioonitaseme, mis näitab lennujaama enda kõrget taset ja töötajate professionaalsust. Lennujaama rajad mahutavad kuni 45 õhkutõusmist või maandumist tunnis.

Vnukovo lennujaam on teenindatavate siselendude arvu poolest Moskva lennusõlmpunktis suurim, nii et kui lendate kuhugi Venemaale, siis on suur tõenäosus siia sattuda. Sellised suured ettevõtted asuvad Vnukovos Venemaa lennufirmad, nagu UTair, Rossiya ja Pobeda, on see nende jaoks peamine sõlmpunkt ja välismaistelt näiteks Turkish Airlines Ja .

“Vnukovo” on Moskvale lähim lennujaam: mõistagi peame silmas tegelikku, mitte uut Moskva eeslinna, mille territooriumil see tegelikult asub. Lennujaama jõudmine on üsna lihtne.

Esiteks Aeroexpressiga Kiievi jaamast. Oluline on teada, et see sõidab tavaliselt vaid kord tunnis, nii et kui jääte ühele neist hiljaks, peate järgmist ootama väga kaua: võite kergesti lennust maha jääda. Lisaks pidage meeles, et metroojaama saabudes (nagu metroos) tormab kogu rongist tulnud rahvahulk mööda läbikäiku lennujaama terminalihoonesse, kus turvakontrolli ala vähese läbilaskevõime tõttu tohutud järjekorrad -! Õnneks saab sellest mööda minna, keerates vasakule ja sõites eskalaatori või liftiga pinnale. Siin tuleb aga teed ületada.

Teiseks bussiga. Vana moodi: Yugo-Zapadnaja või Troparevo metroojaamadest saate sõita linnaliinibussiga nr 611. Muide, ta sõidab selleks ettenähtud radadel, nii et ta ei jää ummikutesse kauaks kinni. Nii et saate seda 611 bussi lihtsalt pool tundi oodata. Bussi 611 tunglemine on üldiselt samuti tavaline nähtus: seda kasutavad Kievskoje maantee äärsete külade elanikud. Võib-olla on selle ainsaks eeliseks viimaste lendude hilisemad väljumised, kella poole ühe paiku öösel (teised liinid lõpevad varem).

Seetõttu on Salaryevo metroojaama avamisega seoses parem sealt läbi sõita. Sealt sõidab kiirbuss 911 (endise nimega 611k), mis sõidab vaid 16 minutit. Viimane väljub 23:49. Lisaks sõidab Salaryevost ka buss nr 272 (viimane kell 00:30), mis ei tule isegi terminali enda lähedale, vaid peatub Tsentralnaja ja 1. Reisovaja tänavate ristmikul. Jalutuskäik sellest peatusest A-terminali on aga veidi pikem, kuid mõnusam (mööda parki) ja mugavam kui 611/911 peatusest: esiteks tuleb teel palju vähem äärekivisid ületada. Teiseks läbib osa teest mugavat maa-alust käiku, millel on silt “Aeroexpress” (läbipääsul on ka liftid, millesse on eraldi sissepääs vasakul). Maa-alune läbipääs viib otse A-terminali -1. tasemele, kust saab liftiga sõita registreerimisalasse.

Seal on ka buss 272K. See erineb selle poolest, et teeb ringi ümber Vnukovo küla. Seega soovitame tungivalt busse Salaryevost: need on kiired ja odavad.

Lifehack: Salaryevos on lift olemas, aga seda pole nii lihtne leida - see peidab end trepi taha, kui tundub, et trepp on jaama lõpp ja selle taga pole midagi. Lifti pääsemiseks tuleb minna kuni platvormi lõpuni, see on kesklinnast esimese vaguni esimene uks. Platvormi vasakpoolses otsas on liftiuks. Fuajee tasandile viib lift. Järgmisena tuleb läbida esiletõstetud turnikee, vajutades sellel olevat rohelist nuppu, keerata paremale, läbida seeria klaasuksi ja paremal mööda seina on teise lifti uks, mis viib pinnale. . Pinnal avaneb lift omaette paviljoniks, mis on peatusele lähemal kui trepi peaväljapääs. Seega on lifti väga mugav kasutada, eriti pagasiga.

Parem on minna kiiremini Moskva poole, minnes tänaval asuvasse peatusesse "Hotel". Kesklinn, kus peatuvad kõik kolm bussi.

Sinna sõidab ka buss nr 32 uus jaam Rasskazovka metroojaam, mis avati 2019. aastal. See võib olla mugavam neile, kes peavad kohale jõudma lääneosa Moskva. Oluline on märkida, et buss jõuab metroojaama ise alles teel lennujaama. Lennujaamast reisides tuleb väljuda peatuses “Rasskazovka-2” (fooriga ristmiku taga) ja kõndida paarsada meetrit põhja poole läbi mitme kontrollitud ülekäigukoha, mis ei pruugi olla eriti mugav, kui teil on pagas.

Autoga saab sõita mitte ainult mööda Kievskojet, vaid ka mööda Borovskoje maanteed, mis pole Vnukovost kaugel. Juurdepääs A-terminali väljumisalale (viadukti kaudu) on tasuta, ilma tõkkepuudeta, kuid parkimine on seal rangelt keelatud ja väljapääs terminalist tänavale on suletud, on ainult sissepääs. Nii et kui näete kedagi autoga minemas, ärge sisenege terminali, on autosse naasta väga raske.

Otse terminali kõrval on autojagamisparkla, kus on tavaliselt palju Delimobili ja Yandex.Drive autosid; sõit Rasskazovka metroojaama võib olla võrreldav bussisõiduga ja võtab vähem aega. Jaama lähedal asuvates elurajoonides võib aga hommikuti ja õhtuti olla parkimiskoha leidmine väga keeruline.

2012. aastal avatud A-terminal on de facto lennujaama ainus terminal. Tegelikult on seal ka B-terminal, endine rahvusvaheline, millest viimasel ajal tekkis rike suur hulk rahvusvahelised lennud, peamiselt tšarterlennud (iFly) ja odavad ( Wizz Air), kuid nüüd on need kõik üle viidud terminali A ja terminali B on koitõrjet tehtud. Ja ka nende vahel on vana terminal D - selline (1), kuhu saabub päevas mitu siselendu, mille reisijad läbivad lennujärgse kontrolli. Väljumisel väljute igal juhul uuest terminalist, mis on pindalalt Venemaa suurim.

Erinevalt Šeremetjevost ja Domodedovost, millel on kaks paralleelset lennurada, tänu millele saab õhkutõusmiseks ja teise maandumiseks kasutada üht rada, ristuvad Vnukovos rajad, mistõttu on nende üheaegse kasutamise võimalus piiratud. Olenevalt tööskeemist võivad mõlemad sõidurajad olla töös üheaegselt, näiteks maandudes piirkonnast rajale 1 ja startides 2. rajalt Moskva suunas. Seda kasutatakse juba praktikas. Võimalus on tõusta korraga mõlemalt lennurajalt Moskva suunas ja rajalt-2 - ärilennukite jaoks, õhkutõusmiseks piisab ülejäänud rajast.

Lennuväli võimaldab muidugi teha palju vähem õhutõrjet kui Domodedovos ja veidi vähem kui Šeremetjevos, kuid siiski on selle võimsus piisav nii A-terminali täiskoormuse kui ka B-terminali täiskoormuse jaoks. (nii lennuvälja kui ka lennujaama kompleks) suudab teenindada umbes 25-30 miljonit reisijat aastas.

Vnukovo kaks maandumisrada ristuvad.

Kuid praegu ei ole lennujaam täielikult koormatud (2016. aastal 14 miljonit reisijat), mistõttu terminal loob vaikuse, rahu ja vaikuse tunde, eriti õhtuti. Siin pole rahvast, sagimist ega umbsust; ootesaal on alati vabu pinke täis, toitlustusasutustes on alati tühje kohti - ühesõnaga täielik vastand Šeremetjevole või eriti Domodedovole, kus reisijad magavad igas nurgas.

Lennufirma Transaero esindus Vnukovos, jumal rahu ta hinge.

Siis oli "Venemaa" selles kohas.

Lennufirmadele on "määratud" registreerimisloendi plokid; Puudub mitmevooline eraldatus nagu "kõik siselennud siia, kõik rahvusvahelised lennud sinna", nagu Šeremetjevos, mis on hea hilinenud reisijatele: te ei pea paluma järjekorras vahelejätmist, kui registreerimine on peagi lõppemas. lõpp.

Ainult letid lendude kohta viisa riigid- lennufirma töötajad kontrollivad esmalt viisade olemasolu ja alles siis lubavad minna check-in lettide juurde.

Esindused asuvad registreerimislaudade läheduses suuremad lennufirmad, nii et kui teil on küsimusi, ei pea te kontori leidmiseks kaugele minema. Kui aga esinduslauas kedagi pole, võib siiski pöörduda büroo poole – need asuvad kolmandal korrusel.

Registreerimissaalist saab läbida ka transiidi ilma pagasita.

Turvakontrollis võib olla lühike järjekord, kuid siselennud kui avastate rahvahulka, võite proovida läbida ümberistumisreisijatele mõeldud koridori ("Transiit ilma pagasita"), kus on spetsiaalne ülevaatusala (selleks peate minema pagasi vastuvõtualasse, teatades valvurile, et olete KNB juures, seejärel pöörake vasakule, minge üles ja kõndige mööda galeriid saabumise poole). Muide, pagasi kohta: saabudes näete oma kohvreid monitoridel ja pange need lindile. Teistes lennujaamades see nii ei ole.

Kus Vnukovo lennujaamas süüa? Alustame eelarvevalikutest. Esiteks on internetis leviv informatsioon D-terminali üliodava söökla kohta vananenud, see legendaarne asutus on aga juba ammu suletud, kuid Vnukovo eeliseks on asukoht mitte lagedal väljal, vaid linnas. Seetõttu on jalutuskäigu kaugusel mitmed sööklad ja kohvikud.

Nii asub A-terminali peasissepääsust 350 meetri kaugusel Vnukovo hotellis (Tsentralnaja tn 2, hoone 1A) taskukohaste hindadega kohvik. Sinna tuleb minna mööda metsarada, mille alguses on silt “100 meetrit”. Tegelikult pole see 100, vaid 222, kuid ärge kartke.

Selle kohviku miinuseks on see, et see on avatud kella 20ni.

600 meetri kaugusel peasissekäigust (mine otse mööda Reisovaja 1. tn; maja 4A) teisel korrusel asub “Söögituba nr 1”. Formaalselt töötab see ka kella 20-ni, aga tegelikult - kuni viimase kliendini, sest samas majas elaval omanikul on kasulikum kogu valmistatud toit maha müüa, mitte õhtul ära visata (st. nad ei toida sind siin eilse toiduga). Kolmesaja rubla eest saab süüa salatit, suppi, pearooga ja kompotti.

Isegi kui tulete siia ja suudlete ust, ei lähe teekond ikkagi asjatuks: kõrvalhoones on kohvik-baar "Corona" (hinnad on siin juba kõrgemad, need on keskmised linnad, kuid siiski mitte lennujaam) , mis on avatud südaööni ja seejärel kuni tund-kaks. Siin on ka alkohol. Lisaks on seal ööpäevaringselt avatud Doner Kebabi kiosk ja kaks ööpäevaringset toidupoodi, nii et te ei sure nälga isegi öise vahepeatuse ajal.

Šokoladnitsale kuuluv Grenkipub on saadaval ainult Moskvas Vnukovos.

Lennujaamas endas, kolmanda korruse check-in ala kohal, asub Mu-Mu keti söökla traditsioonilise vene toiduga. Tõsi, kui teile meeldib Moskvas Mu-Mus käia, võib Vnukovskoe teile pettumust valmistada vähem maitsva toidu ja muuga. kõrged hinnad; hinna ja kvaliteedi suhte poolest üldiselt mitte kõige parem parim variant. Seal on ka “Air Buffet”: korralik söökla, kus sööb kesktasemel lennujaama juhtkond. Samuti on lahkumisel kolmandal korrusel grillbaar Just, Orient Express, kaks pubi ja kaks “Kroshki-kartulit” (paremal korrusel, Orient Expressi kõrval) ning teisel korrusel vasakul, kus siseliinide pardatee on.

Siselendude steriilses alal ehk pärast turvakontrolli on garanteeritud söödav ja odav Burger King, alati tühi Shokoladnitsa, aga ka oma õllerestoran Grenkipub (sisuliselt sama söökla, ainult õllega) . Rahvusvaheliste lendude steriilses alal on kaks “Šokolaadibaari”, Heinekeni baar koos söökla tüüpi kohvikuga samas ruumis, “Burger King”, “Zyu cafe” ja “Mu-Mu”.

“Šokolaaditüdruku” ja “röstsaia” leidmine on oluline ka siis, kui sa ei plaani end enne lendu õllega täis lasta. Tõsiasi on see, et nende kõrval on kogu ootesaalis ainsad saadaolevad elektripistikud, kust saab laadida telefoni või sülearvutit (muide, olge valmis selleks, et tasuta wifi võib, aga ei pruugi töötada). Veel üks väljalaskeava varitses igavalt tualettide lähedal. Muide, Burger Kingi lähedal pole mõtet tualeti järjekorras seista - väljapääsu 15 piirkonnas saate sama teha ilma ootealata.

Muide, tualettide kohta. Terminali avalikus osas on -1 tasandil (kus on Aeroexpress) vasakul tualett ning 1., 2. ja 3. tasandil on kõik tualetid terminali paremas otsas. Vasakpoolne 2. korruse tualett (kus pardakäik) on väga väike. Rangelt võttes peaks see üldiselt kuuluma passikontrolli järgsesse piirkonda, kuid praegu on see üldpiirkonnas.

Fakt on see, et nüüd on A-terminali vasakpoolne tiib veel kahe check-in saarega puudu ja igal vasakpoolsel tasandil peaks olema veel kolm tualetti. Kuid tiib on veel ehitamata, mistõttu avalikku ala vasakus servas ei ole piisavalt tualette.

Steriilsel MVL-alal on tualetid väravate 11, 12 juures ja vahemikus 14-15. Steriilsel MVL-alal on tualetid väravate 30, 25, 24 läheduses ja 22-21 vahel.

Poodide vahele on peidetud Priority Passi silmapaistmatu sissepääs Rahmaninovi ärisalongi, kus inimesi on eeldatavasti vähe. Prokofjevi ärisalongis on inimesi veelgi vähem. Mõlemas on tagasihoidlik, kuid piisav valik sooja toitu ja suupisteid; Ainus tasuta alkohol on õlu. Leidub ka lamamiskohti. Magamiseks võib aga minna kapselhotelli: üks on nii avalikus (väljumisala kohal) kui ka puhtas alal (ärisalongi lähedal).

Ja kuna me räägime poodidest: sisetsoonis on nende kõigi nimedes põhjusega sõna Duty, mis peaks viima regioonidest pärit kogenematule reisijale tollimaksuvabade poodide kohta. Duty-Free’i kontseptsiooni järgi toimivad poed muidugi duty-free: sama operaator, mis Duty-Free’il, ligikaudu sama sortiment, aga tollimaksud on tasutud. See tähendab, et kõiki neid riideid, mänguasju ja parfüüme müüakse traditsiooniliste lennujaamahindadega, st turu keskmisest veidi kõrgema hinnaga.

Vnukovo lennujaama kolme terminali kogupindala on 325 tuhat ruutmeetrit. Iga kategooria lennukid võivad õhku tõusta ja maanduda. Lennujaamaga teeb koostööd enam kui 17 lennuettevõtjat. Eraldi kompleks mahutab eralennunduse.

Lennujaam koosneb kolmest kompleksist:

1. Vnukovo 1 - klemmid "A", "B", "D".

Lennujaama terminalil on rahvusvahelise klassi staatus. See säte võimaldab teil vastu võtta ja saata lende teistest riikidest ning teostada transporti riigi piires.

Lennujaamakompleks koosneb viiest terminalist:

1. Kompleks A – rahvusvahelised ja siselennud.
2. B-terminal – tšarter- ja odavlennud.
3. D-hoone on spetsiaalne ülevaatusala.
4. Vnukovo 2 - teenindab riigi tippametnikke ja kõrgeima auastmega väliskülalisi.
5. Vnukovo 3 – VIP klassi klienditeenindus.

Terminal A

Vnukovo A-terminal – võeti kasutusele 2010. aasta suvel. Kompleksi aastane läbilaskevõime on üle 25 miljoni reisija. Sellise reisijatemahu teenindamine on võimalik tänu kompleksi kõikide tasandite läbimõeldusele ja uusimate disainilahenduste kasutamisele.

Reisijate liikumise kiiruse tagavad:

1. 20 sissetõmmatavat lennukit siselendudeks.
2. 28 rahvusvaheliste suundadega teleskoopvarre.
3. 13 pagasi väljavõtmisrihma.
4. 140 registreerimisloendurit.
5. Laialdane elektrooniliste näidikute ja siltide võrgustik.
6. Kahetasandiline peale- ja mahaminekusüsteem, mis eraldab reisijatevoogu
7. Aeroexpressi platvorm.
8. Kahesuunalise maantee viadukti kaks taset.

Vnukovo lennujaama A-terminal on multifunktsionaalne kompleks, mis koosneb viiest astmest:

1. Aeroexpressi maa-alune platvorm, mis pakub sidet Kiievi jaama raudteesõlmega.
2. Teine tasand on pagasi vastuvõtuala ja väljapääs tänavale.
3. Tasandil nr 3 on saabumisala.
4. Tase nr 4 – väljumissaalid.
5. Tase nr 5 – VIP-klientide ja äriklassi reisijate väljumisala.

Aeroexpressi jaam

Turistid saabuvad kiirelektrirongidega lennujaama terminali maa-alusele tasandile.

Sellel tasemel on maa-alune Aeroexpressi platvorm, mis pakub sidet Kiievi jaama raudteesõlmega.

Siit leiate:

1. Kioskid iseregistreerimiseks kodu- ja rahvusvahelised lennud, mis asub maa-aluse taseme sissepääsust paremal.
2. Pagasihoid.
3. Tualettruumid.
4. Infotahvel asub maapinna väljapääsust paremal.
5. Expressi ja metroo piletikassad.
6. Eskalaatorid sõidavad lennujaama terminali esimesele korrusele.
7. Väljapääs kaetud parkimistasandile.
8. Maa-alune jalakäijate tunnel, mille kaudu turistid sisenevad hotell Doubletree.

Saabumise tase

See koosneb kahest tasapinnast – pagasi vastuvõtu alast ja saabumisalast. Terminali sissepääs asub kompleksi keskel. Selle mõlemal küljel on kaks väljapääsu.

Esimene tasand on pagasi vastuvõtuala. Siin on:

1. Eskalaatoriga laskumine Aeroexpressi platvormile.
2. Tualettruumid.
3. 8 pagasi väljavõtmisrihma siselendudeks.
4. 5 pagasirihma rahvusvaheliste liinide jaoks.
5. 2 Kohvik.
6. Lennupiletite kassad asuvad tänava väljapääsudest paremal ja vasakul.
7. Taksofirma dispetšerilaud. Vasakpoolse väljapääsu lähedal.
8. Saali keskel 3 infotahvlit.
9. 2 kauplust.
10. Pagasihoid.
11. Vabastusala relvade transportimiseks.
12. Lift lennujaama terminali järgmiste tasandite tõstmiseks.
13. Saabumis- ja lahkumisaladele viivad trepid ja eskalaatorid.

Saabumistaseme teine ​​tase:

1. 14 sissetõmmatavat silda saabuvate reisijate vastuvõtmiseks.
2. 2 passikontrolli loendurit.
3. 2 transfeeri lennule registreerimislauda.
4. Eskalaatorid ja trepid väljumistasandile ja pagasiruumi.

Väljumise tase

Vnukovo väljumisala on kompleksi kõige aktiivsem tasand.

Maandumiseelne ala:

1. 4 piletikassat.
2. 2 rahvusvaheliste lendude letti.
3. 2 registreerimisletti siselendudele.
4. 7 infotahvlit.
5. Kassad täiendava pagasi tasumiseks.
6. Suure pagasi registreerimine.
7. Mitu sularahaautomaati.
8. Sanitaartehniline kontrollruum.
9. apteek.
10. Ema ja lapse tuba.
11. Interneti kohvik.
12. Kohvikud ja suupistebaarid.
13. Telefoniputkad.

Väljumispiirkond:

1. Tolli- ja passikontroll.
2. Kaks kontrollipiirkonda.
3. tollimaksuvaba kauplus.
4. Mitmed kohvikud ja söögikohad.
5. Kaks tuba emale ja lapsele.
6. Sissepääsu väravad. Parem pool on rahvusvahelised lennud, vasak pool siselennud.
7. Kinod ja pangaautomaadid.

Peamiste kohtade asukoht

Vnukovo lennujaamas asuvad lennujaamade diagrammid kompleksi igal tasandil. Silte järgides leiavad turistid hõlpsasti üles ema- ja lapsetoad ning pakihoidlad.

Ema ja lapse tuba

Ruumi külastamine on võimalik alles pärast läbivaatust meditsiinikeskuses ja spetsiaalse tõendi saamist.

Ema ja lapse toa kasutamise reeglid:

1. Viibimise aeg ei ületa 12 tundi.
2. Üks laps, üks saatja.
3. Pagas on keelatud.
4. Lahtiolekuajad 24 tundi
5. Üle 7-aastased lapsed ei ole lubatud.
6. Arstliku läbivaatuse tõendi olemasolu.

Reisijatele, kes ootavad sisseregistreerimist:

1. Sisenege lennujaama terminalihoonesse.
2. Minge väljumistasandile.
3. Ema ja beebi tuba asub kaugeimast rahvusvahelisest check-in letist paremal.

Turistidele, kes ootavad lahkumist rohelises tsoonis:

1. Minge läbi turvakontrolli ala.
2. Ema ja lapse toad asuvad tualettruumide vastas:
   • Rahvusvaheliste liinide jaoks kõndige pardaterminali keskele ja pöörake vasakule.
   • Siselendudel järgige koridori pardavärava keskele ja pöörake paremale.

Pagasihoid

Mis tahes terminalist Vnukovo lennujaama terminali laoruumidesse pääsemiseks järgige skeemi ja viitasid kompleksi A alumisele korrusele. Minge alla maa-alusele korrusele ja minge tasapinna vasakusse seina, väljapääsust kuni pind.

Terminal B

Hoone B asub peakompleksist A vasakul. Kolmekorruseline hoone teenindab:

1. Tšarterlennud.
2. Kesk-Aasia lennufirmad.
3. Odavad lennureisid.

Terminal on jagatud kolmeks tasandiks:

1. Esimesel korrusel:
   • Registreeruge lahkumiseks.
   • Pagasi registreerimine.
   • Nad ostavad õhku ja raudteed. d piletid.
   • Broneeri hotellitoad.
   • Nad tellivad takso taksofirmade dispetšeritelt.
2. Teisel korrusel on:
   • Passikontroll.
   • Otsi alasid.
   • Värav siselendudeks.
3. Kolmas korrus võtab vastu ja saadab turiste Kesk-Aasiast.

Terminal D

Kompleks asub hoonete A ja B vahel. Terminali a kasutuselevõtt muutis kompleks D spetsiaalseks kontrollitsooniks Vene Föderatsiooni siseministeeriumi kontrolli all. Vaatamata sellele on siin mitmete eelarvefirmade piletikassad ning ema ja lapse tuba. Terminali pääsete ainult kompleksi B kaudu.

Vnukovo 2 hoone asub lennujaama peamisest kompleksist 1,5 km kaugusel. Hoone teenindab ainult riigi tippametnikke ja võtab vastu ka välisdelegatsioone. Vnukovo 2 lennujaama skeem ei ole avalikult kättesaadav, kuna see on vajalik presidendi ja tippjuhtide ohutuse tagamiseks.

Aeroexpressi rong Vnukovosse võtab Moskvast Kiievi raudteejaamast ilma peatusteta umbes 35 minutit. Rongid sõidavad mõlemas suunas iga päev kella kuuest kuni südaööni.

Kui palju maksab Aeroexpress Vnukovole?

Ühesuunalise sõidu hind standardveos on:

1. 450 hõõruda. pileti ostmisel Interneti või mobiilirakenduse kaudu 4 päeva jooksul enne reisi.
2. Standard 500 hõõruda. piletikassadest ja piletiautomaatidest ostes, turniketis tasudes pangakaardid Visa payWave ja MasterCard PayPass, samuti Troika kaart.
3. Kahekordne 850 hõõruda. ainult kuni 2-liikmelistele reisijategruppidele mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul alates piletil märgitud kuupäevast.
4. Grupp 950 hõõruda. Standardklassi reisijate grupp mitte rohkem kui 4 inimest mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul alates piletil märgitud kuupäevast.
5. Äri 1500 hõõruda.Üks sõit garanteeritud istekohaga luksusvankris.

OSTA AEROXPRESSI PILET

Maksimaalne aeg grupireisi esimese ja viimase osaleja vahel läbi lennujaama turnikeede on 15 minutit.

Aeroexpressi pileti hind

Hinda	Hind	Kirjeldus
Standard	500 rubla	1 reis Standardklassis, pileti saad osta igal ajal.
Esialgne	450 rubla	1 reis Standard klassis, ost 4 kuni 90 päeva enne reisi ostmine kodulehelt või mobiilirakenduse kaudu.
Äri	1500 rubla	1 reis äriklassis rangelt kuupäeva, kellaaja ja marsruudi järgi.
Sinna ja tagasi	850 rubla	2 reisi Standardklassis (1 reis lennujaama, 1 reis lennujaamast) mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul.
Paari	850 rubla	1 reis Standard klassis kuni 2-liikmelisele reisijategrupile mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul.
Paar Edasi-tagasi	1450 rubla	2 reisi standardklassis (1 reis lennujaama, 1 reis lennujaamast) kuni 2-liikmelisele reisijategrupile mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul
Pere ja sõbrad	950 rubla	1 reis standardklassis kuni 4-liikmelisele reisijategrupile mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päevaks
Pere ja sõbrad. Sinna ja tagasi	1700 rubla	2 reisi standardklassis (1 reis lennujaama, 1 reis lennujaamast) kuni 4-liikmelisele reisijategrupile mis tahes Aeroexpressi liinil 30 päeva jooksul

Kus on Kiievi jaamas Aeroexpress?

Aeroexpressi rong Vnukovosse väljub Kiievi raudteejaamast, terminali sissepääs asub Evropeisky kaubanduskeskuse vastas.

Kiievi raudteejaamas on kolm metroojaama - “ Kiievi ring "(pruun)," Kiievi-radiaal "(sinine oks) ja " Kiiev» Filyovskaya liin (sinine joon).

Kuidas saada Kiievi-Koltsevaja jaamast Aeroexpressi

Jaamas Kiievi ring » umbes saali keskele tuleb leida üleminek Filevskaja liin
(sinise triibuga tulemustabel).

Läbikäik viib pika eskalaatorini maapinnale. Pärast eskalaatoriga sõitmist satute pöördvärangutega saali. Hoidke vasakule ja minge endast kõige kaugemal asuvate turnikettide juurde, mis asuvad klaasuste kõrval. Uksed on väljapääs maa-alusesse käiku.

Maa-aluses läbikäigus peate minema otse lõpuni ja pöörama paremale. Maa-alusest läbikäigust tõustes näete vasakul Kiievi raudteejaama hoonet. Peate kõndima otse mööda hoonet, mõne meetri pärast vasakul näete Aeroexpressi terminali sissepääsu.

Kuidas saada Kiievi-Radialnaja jaamast Aeroexpressi

Jaamas Kiievi-radiaal » sinine joon (Arbatsko-Pokrovskaja) peate leidma väljapääsu linna ja ülemineku Filevskaja liin . See asub jaama lõpus umbes esimese kesklinnast (Smolenskaja) rongivagunite peatuse vastas.

Peate jõudma eskalaatorite juurde: vasakule - eskalaatorid Circle Line'ile, paremale - 4 eskalaatorit, mis viivad linna väljapääsuni. Kui lähete üles, näete kaubanduskeskus"Euroopa" ja teie taga on Kiievi raudteejaam. Peate pöörama paremale ja kõndima umbes 50 meetrit - Aeroexpressi terminali sissepääs on paremal.

Kuidas saada Filevskaja liinil Kiievi jaamast Aeroexpressi

Jaamas Kiiev» Filyovskaya liin (sinine joon) peab leidma väljapääsu linna. See asub Smolenskaja poole suunduva rongi esimese vaguni lähedal.

Minge jaamast trepist üles, väljapääs on ühises saalis paremal (peate läbima turnikee).

Peale klaasuksi tuleb läbida maa-alune käik nagu Circle Line’ilt.

Kus on Vnukovo lennujaamas Aeroexpress?

Vnukovo lennujaama Aeroexpressi terminal asub maa all ja näeb välja nagu metroojaam. Sissepääs asub terminali A vastas. Samuti saab terminalist A laskuda "null" tasemele, mis on ühendatud Aeroexpressi jaamaga.

Terminalidest B ja D peate kõndima pinnal, kuid see on lühike vahemaa.

Täpsemat infot saab telefoni teel vihjeliin 8-800-700-33-77

Aeroexpressi graafik Vnukovo lennujaamast - Kiievi jaam

Lahkumine	↓ Saabumine
06:00	06:35
07:00	07:40
08:00	08:40
09:00	09:35
09:38	10:15
10:00	10:34
11:00	11:38
12:00	12:38
13:00	13:34
14:00	14:38
15:00	15:36
16:00	16:38
16:30	17:06
17:00	17:40
18:00	18:36
18:30	19:06
19:00	19:37
20:00	20:39
21:00	21:38
22:00	22:39
23:00	23:37
00:00	00:34

Lisateabe saamiseks helistage vihjetelefonile kell 17.00

17:40 18:00 18:36 18:30 19:06 19:00 19:37 20:00 20:39 21:00 21:38 22:00 22:39 23:00 23:37 00:00 00:34

Vastused korduma kippuvatele küsimustele:

Aeroexpressi piletikassa lahtiolekuajad Kiievi jaamas?

Kassa kl Kiievi raudteejaam normaalselt töötama 5:30 enne 00:00 iga päev.

Piletikassad lennujaamas Vnukovo töötama koos 5:30 enne 00:00 iga päev.

Millisest jaamast väljub Aeroexpress Vnukovosse?

Aeroexpress väljub Vnukovo lennujaama Kiievi raudteejaamast.

Kui pikk on Aeroexpress Vnukovo reisiaeg?

Aeroexpressi reisiaeg on 33-37 minutit Ilma peatusteta.

Miks pole Aeroexpressi tavapiletil kohti märgitud?

Kohad on märgitud ainult ÄRIpiletitel, sest neid on piiratud arv 20 tk. Et inimesed, kes maksavad 1500 rubla, seal ei seisaks. Kuid tavatingimustes on kõik palju lihtsam: ostsin pileti ja läksin tühjale kohale istuma.

Kohe esimest korda lennujaama minnes leidsin end tipptunnil ja sõitsin oma kohvritega koridoris seisma, see oli prügikast. Ma arvan, et maksin selle eest ikkagi raha!