Rahvusvaheliste lendude saabumise skeem Vnukovo lennujaama. Lennujaam "Vnukovo"

Moskva Vnukovo rahvusvaheline lennujaam on üks suurimaid lennutranspordikomplekse Venemaal. See on teenindatavate reisijate arvu poolest riigis kolmandal kohal. Praegu on siia rajamisel oma arhitektuurilt ja funktsionaalsuselt ainulaadne terminal, mis asendab vananenud lennujaamahoonete kompleksi. Siin asub ka Venemaa esimene maa-alune raudteeterminal, mis pakub kiiret sidet Vnukovo lennujaama ja Moskva Kiievi raudteejaama vahel. Hiljuti valminud terminaliosa on reisijatele avatud ja teenindab nüüd siseriiklikke liine. Jalutame terminalis ringi ja vaatame, mida reisija praegu näeb ja mida ta varsti näha saab.

Postituse sponsor: Raamatupidamine uriseb ega anna uusaastapreemiat välja? - Dokumendipurustaja Gladwork VS-1111C! Las nad olla vähemalt veidi rahulikumad.

Natuke infot terminali A kohta.

Uue terminali projekti teostab JSC Metrogiprotrans. Projekt põhineb Saksa ettevõtte Obermeyer väljapakutud kontseptsioonil. Terminali kogupindala on 250 tuhat ruutmeetrit. m Terminal on 4 tasandit.

Esimesel (maa-alusel) tasandil asub Vnukovo lennujaama raudteejaam, mis ühendab lennujaama Kiievi raudteejaamaga Moskvas, jaama projekti töötas välja ka Metrogiprotrans. Samuti on maa-alusel tasandil tehnilised ruumid ja maa-alused käigud terminalihoonesse, tänavale ja parklatesse.

Teisel tasandil asuvad saabumiste saal, pagasiruumid, kohvikud, poed, passikontroll ja kontoriruumid. Teisel tasandil asuvad ühendusgaleriid, mis ühendavad väljapääsud lennukiga, transiidisaalid, passikontrolli saal, saabumissaal ja tehnilised ruumid.

Kolmandal tasandil on väljumissaal ja sise- ja rahvusvaheliste lendude check-in letid, passi- ja tollikontroll, turvakontrolli tsoon, reisijatealad kaupluste ja kohvikutega. Väljumissaalist on 26 õhusildadega väljapääsu lennukisse sisenemiseks.
Neljas tase asub poolkorrusel ja sildadel väljumissaali kohal, seal on restoranid ja kohvikud, väljumissaalid VIP- ja äriklassi reisijatele.

Projekti peamised arhitektid on N. I. Šumakov ja L. Borzenkov.

Nagu paljud Aeroexpressi rongidega Vnukovo lennujaama saabuvad reisijad, alustame ka meie oma fototuuri maa-alusest raudteeterminalist.

1. Vnukovo lennujaama jaam. Pange tähele: rööbaste vahel on kukkunud reisijate jaoks turvarenn, nagu Metropolitan jaamades.

2. Jaam meenutab paljuski.

3. Väljuge terminali A madalamale tasemele.

5. Jaama lagi.

6. Jaam, nagu ka kogu A-terminal, kasutab hajutatud või peegeldunud valgust, mis annab valgustusele pehmuse.

9. Eskalaatorid on taustvalgustusega.

10. Fuajee on ka nagu metroos.

11. Pileti saab osta nii Aeroexpressile kui ka nii Expressile kui Metroole.

12. A-terminali alumine tase.

13. A-terminal arhitekt Leonid Borzenkov ja ajakirjanikud.

14. Leonid Borzenkov.

15. Lift, mis ühendab Terminali alumist tasandit saabumis- ja väljumissaalidega.

16. Alumise tasandi lagi.

17. A-terminali teine ​​tase: saabumissaalid.

20. Pagasi väljastamine.

21. Puhastamine.

23. Pagasi väljaandmine/vastuvõtu saal.

24. See trepp viib Terminali lõpetamata ossa, kuhu me hiljem läheme.

Ja siis tõusime A-terminali kolmandale tasandile. See on väljumissaal. See jätab oma ruumilisusega püsiva mulje. Kõrge laineline lagi klaasdetailide ja ebatavaliste sammaste-lampidega, milles valgust levitavad helkurid, tekitavad assotsiatsioone mingi troopilise metsaga. Suletud ruumis viibimise tunnet pole absoluutselt. Poolkorrused ja sillad võimaldavad ruumi efektiivsemalt kasutada: neis asuvad kohvikud, diivanitega oote- ja puhkealad ning VIP-ruumid.

26. Terminali kolmas tase.

30. Ühelt poolt on lagi madalam...

31. ... seevastu vastupidi. Tegelikult jääb reklaambänneri taha Terminali jätk, sümmeetriline oma eelmises kaadris oleva osaga ja nüüd on seal D-terminali vana hoone.

32. Vastuvõtulauad.

34. Ooteruum ja väljapääsud lennukisse.

35. Ja siit leidsin esimese Mu-Mu võrgustiku kohviku, mis mulle meeldis. Mulle meeldis see, sest selles ei saa suitsetada, nagu terves terminalis, erinevalt linnavõimalustest, millest ma alati mööda lähen, et mitte sisse hingata tubakahaisu ja selle tagajärjel peavalu saada. No seal on hinnad, nagu kõigis keti kohvikutes, demokraatlikud: 300 rubla eest sõin kaks salatit, pelmeene, jõin mahla ja teed.

36. Riia ja Vilnius ussitasid harjumuspäraselt siselendudele :).

37. Vastuvõtulaud.

Ja nüüd lähme A-terminali ehitatava osa juurde, sellel on veel viimistlustööd teha. Plaanis on see osa pisarakujuline ja asetatud risti eeskoja ja juba valminud osaga. Selle tiiva keskel on 40-meetrise torni pagasiruum lennukite ja sõidukite liikumise juhtimiseks platvormil. Saali sees moodustab pagasiruum enda ümber elliptilise ruumi, kuhu tulevad talveaiad ja toiduplats.

Iga päev peavad paljud inimesed kolima erinevatesse linnadesse ja riikidesse. Kiireim viis on lennukiga, seetõttu on lennujaamad kõige sagedamini külastatavad kohad, kuhu koguneb palju ärimehi, turiste. . Mis on Vnukovo lennujaam, kuidas selle terminalid asuvad ja miks tasub seda külastada?

Üldine informatsioon

Vnukovo tegeleb Venemaa pealinna ja selle teenindamisega. Kompleksi hoonestus on koondunud keskusest 26 km kaugusele edela suunas. Lennujaama pääsete kasutades.

Lennujaam võtab vastu nii regulaarlende kui ka teostab nii sise- kui välislende. Klientide check-in toimub peamiselt paar tundi enne väljumist ja lõpeb 40 minutit. Kui lend toimub välismaise lennuga, tuleks saabuda check-in 2,5 tundi varem.

Registreerimisel esitatakse pass ja pilet ning selle ostnutele piisab passi esitamisest.

Vnukovo terminalid

Terminal A

Kõik lennud teenindatakse A-tsoonis.

Erandiks on teatud lendude lennujärgsed kontrollid. Need läbivaatused viiakse läbi D-terminalis.

Sissepääs paviljoni on võimalik metroojaamast, maapealsest transpordist ja parklast või autode viaduktilt, kuhu sissepääs on tasuta.

Estakaadil parkimine on keelatud, kuna seda peetakse avalikuks tänavaks. Liikluspolitseinikud valvavad territooriumi - fikseerivad reeglite rikkumised ja määravad halduskaristuse rahatrahvi näol. Samuti ei ole õigusrikkumiste eest kaitsmiseks võimalik väljuda terminalist A estakaadile. Kui auto on pargitud keelatud tsooni, siis sinna tagasi minna ei saa. Et mitte muretseda trahvide ja puksiirautode pärast, tuleks kasutada lennujaama selleks ette nähtud parklaid.

Olles jõudnud Aeroexpressi (metroojaama) abil, peaksite pärast klaasuste läbimist pöörama paremale. Suure reisijatevoo juures võib selle sissepääsu juures tekkida omamoodi ummik, mille puhul tasub tagasi minna, kaks korda vasakule pöörata, misjärel korra jaamaplatsil läbida esimese korruse uksed.

Terminali A tasemed on ühendatud liftiga.

1. Esimene tase on suunatud saabuvatele lendudele ja on varustatud ootesaaliga. Siin läbivad reisijad pärast lendu tollikontrolli ja saavad pagasi.
2. Teine on mõeldud töötama väljuvate lendudega. Tase on varustatud check-in laudade, passi- ja tollikontrolli, pardaväravaga: parem pool välislendudeks, vasak siselendudeks. Samuti on ala, kus asuvad kohvikud, poed, lastetoad ja muud reisijatele enne väljalendu vajalikud alad.
3. Kolmas tase on suunatud koostööle lennufirmadega ja sellel on ärisalongid.

Terminal B

Teenistab tšarterlende ja teatud rahvusvahelisi lende. Ruumidesse sissepääs on võimalik ainult maismaatranspordist väljudes, viadukt ja Aeroexpress ei ole saadaval.

Aja säästmiseks B-terminali minnes tuleks kasutada vasakpoolset sissepääsu. Üleminek B-st A-sse ja vastupidi on võimalik ainult siis, kui lähete õue, mida ei tohiks unustada, et pardaleminekule mitte hiljaks jääda.

Sisseregistreerimine/pagasi registreerimine toimub paviljoni esimesel korrusel. Samal tasandil on saabumiste saal, linnadevahelised automaatsed sidemasinad, kohvik, piletimüügilett, hotellibroneeringud jne.

Teisel korrusel kontrollitakse pagasit ja reisijaid. Siin on ooteruum.

Terminal D

Teostab vaid mõnede siselendude lennujärgset ülevaatust, kusjuures enamik neist tehakse terminalis A. Teisel korrusel on emale ja lapsele tuba, kuid enne selle ala kasutamist tuleks tutvuda teenindustingimustega.

Seda terminali peetakse praktiliselt mittetöötavaks, lende ei teostata. Sissepääs on suletud, see tsoon on plaanis täielikult välistada.

Parklad isiklikele sõidukitele

Pidevalt reisijate kasutuses olevad parklad asuvad terminalidele ülimalt lähedal, seal on 2 kaetud ja 1 avatud ala.

Põhilised lennufirmad

Püsivalt Vnukovos asuvate ettevõtete hulgas:

• Bul Air
• Fly One
• Ellinair
• flydubai
• Georgian Airways
• Iraqi Airways
• Iraan Aseman Airlines
• Nouvelair Tunisia
• Mahan Air
• Wizz Air Ungari
• Turkish Airlines
• Syrian Arab Airlines
• Lennukompanii Severstal
• ma lendan
• Asimuut
• Gazprom Avia
• Vologda lennundusettevõte
• Võit
• Izhavia
• Venemaa
• Pihkvamaa
• Rusline
• Jakuutia
• UTair
• Somon Air

Mida veel peate teadma

• Lennujaam pakub hotelle juhuks, kui teil on vaja selle läheduses ööbida, ja pakub tasuta transporditeenust valitud hotelli, mille hulgas on häid hinnanguid: Alexandria Vnukovo, Uninn Vnukovo, Antis House Uninn. Jalgsi saate hotelli Transit Vnukovo.
• Territooriumivälist meelelahutust pakutakse erinevate mängude ja kino näol. Täiskasvanud saavad külastada poode ja osta suveniire, jalutada tollimaksuvabalt, keegi saab lugeda spetsiaalses ruumis või lihtsalt imetleda kompleksi disaini.
• Need, kes eelistavad ootamise ajal tööd teha, hindavad seda, et WiFi on alati saadaval.
• Vaatamisväärsuste austajatel on hea meel kõndida läbi tasemete ja vaadata haruldusi ja muuseumide eksponaate.
• Puuetega inimestele on ette nähtud eraldi check-in laud, mis lihtsustab enne väljumist vajalikke protsesse.
• Lennujaam saab vajadusel osutada meditsiinilist abi, kuna seal on kvalifitseeritud personal.
• Reisija võib rahule jääda maitsva lõunasöögiga Vnukovo Cateringis. Toitude valik ületab 2000 toodet, nii et iga reisija saab valida sobiva menüü ja teatud toidu.
• Olemas on ka keemiline puhastus, mis aitab lühikese ajaga mitte ainult tooteid pesta ja kuivatada, vaid hoolitseb ka väiksemate remonditööde ja nahatöötluse eest.
• Registreerimisel võtab lennujaam vastutuse reisija pagasi saatuse eest, mistõttu tasub selle kadumise korral esitada ettevõttele vastav avaldus. Lennuteenused otsivad ja lahendavad probleemi koheselt lühikese aja jooksul.
• Äriklassi VIP-tubadel on mitmeid eeliseid, need pakuvad rõõmu disaini, hubaste purskkaevude ja erisoodustustega.
• Eksimist kartval reisijal aitavad viidad ja sõbralik personal alati õige tee leida.

Lennujaama videoülevaade aitab välja mõelda, kuidas õigesti ja lihtsalt soovitud terminali jõuda, räägib õhuväravate eelistest ja puudustest ning tutvustab kohalikke vaatamisväärsusi.

Lennujaama teave

• Venemaa, Moskva, Vnukovo tsiviillennujaam.
• Rahvusvaheline IATA kood: VKO
• Kohalik aeg: UTC+3
• Lennugraafik: +7(495) 937 5555

Otsige lende Vnukovo lennujaamast

Kasutage Bravoavia broneerimissüsteemi, et leida parimad lennud Vnukovo lennujaamast mõne minutiga, samuti tutvuda lennugraafikute ja parimate hindadega lennupiletite ostmisega.

Odavate lendude leidmine ja broneerimine

Vnukovo lennujaama skeem (terminalid)

Lennujaamakompleks, mis esindab terminali A, samuti terminale B ja D, on ühendatud Vnukovo 1 struktuuriks. Registreerimisala ja pardalemineku väravad terminalis A asuvad teisel korrusel. Kolmandal on kohvikud ja lennufirmade kontorid. Terminali territooriumil on ka mitu suitsetamisruumi.

Üleminek terminalide A ja B vahel toimub ainult mööda tänavat. Pange tähele, et terminali B ja D pole viadukti, seega pääsete sinna ainult maapinnalt. Samuti on oluline meeles pidada, et terminali D sissepääs toimub terminali B sissepääsu kaudu.

Vnukovo 2 kompleks teenindab riigi ja teiste riikide juhtide erilende.

Vnukovo 3 kompleks on mõeldud ärilendudeks, Roskosmose lennunduseks ja Moskva valitsuse lendudeks.

Kui olete huvitatud sellest, kuidas Vnukovo lennujaama jõuda, vaadake allolevat ühistranspordi ajakava. Moskvast saab sõita bussiga või kasutada kindla marsruudiga taksot.

Marsruudi number	Ajakava	Liikumise intervall	Reisi aeg
Buss nr 611	5:30-00:50	10-15 minutit	25-30 minutit
Buss nr 611s	tööpäeviti 6.00-11.00, 15.30-20.00 nädalavahetus 6:00-19:39	10-15 minutit	25-30 minutit
Väikebussitakso nr 45, nr 611 B	7:00-23:00	10-15 minutit	15-20 minutit
Shuttle takso nr 705m	7:00-23:00	15-25 minutit	35-40 minutit

Mugav infrastruktuur hõlbustab ka takso või isikliku autoga lennujaama jõudmist. Vnukovosse pääsete mööda Kievskoe, Borovskoe või Minskskoe kiirteid. Reisiterminalidest paremal on spetsiaalsed check-in taskud, mis on mõeldud reisijate maha- ja pardalemineku mugavuseks. 15 minutit parkimist on tasuta. Kui plaanite jääda pikemaks ajaks, kasutage lennujaama kahest parklast ühe teenuseid.

Aeroexpressi rong Kiievi raudteejaamast

Väärib märkimist, et kiirrong sõidab lennujaamast iga tunni tagant Kiievi raudteejaama suunas. Paus liikumises - 12.00 - 14.00. Ajakava - 6.00 - 9.00. Reis kestab 40 minutit.

Piletihinnad on soovitatav eelnevalt kinnitada. Neid saab osta nii Kiievi raudteejaama kassast kui ka veebist. Seal on eritariifid, nagu "lennujaamadevaheline", "perekond", "ärireisid", "sagedane lendur", "pluss metroo" ja teised. Erinevate tariifiplaanide abil saate säästa kuni 10% piletihinnast.

Lennujaama reisi planeerides pidage meeles tipptunni järjekordi ja turvakontrolli võimalust terminali sissepääsu juures.

Kuidas saada Vnukovost teistesse Moskva lennujaamadesse

Vnukovo lennujaamast pääsete ühistranspordiga hõlpsalt teistesse lennujaama terminalidesse.

Šeremetjevo lennujaama

• metroojaam "Rechnoy Vokzal", buss number 851
• metroojaam "Planernaya", buss number 817.

Domodedovo lennujaama

• Pavletskaja metroojaam, Aeroexpress
• metroojaam "Domodedovskaja", buss number 405.

Lisainformatsioon

Reisijatele reisi nauditavamaks muutmiseks on Vnukovo lennujaamas saadaval Express Line teenus. See võimaldab teil kiiresti läbida lennujaama formaalsused. Teenuse maksumus varieerub olenevalt sellest, kas reisija lendab riigisisese või rahvusvahelise lennuga.

Moskvat on pikka aega peetud maailma suurimaks lennujaamaks. Siin tegutsevad maailmakuulsad ja kõigis riikides populaarsed lennujaamad – Vnukovo, Šeremetjevo ja Domodedovo – peamised rahvusvahelise klassi tsiviiltranspordi sõlmpunktid. Lisaks tegutsevad pealinnas Ostafjevo lennusõlm, Tškalovski lennuväli ja Žukovski lennusõlm, mille võimud panid tööle üsna hiljuti. Loomulikult väärib igaüks neist tähelepanu, kuid täna räägime Vnukovo lennujaama terminalist - ühest Moskva vanimast õhkutõusmis- ja maandumissõlmpunktist.

See lennusõlm on moskvalaste ja teistest linnadest pärit turistide seas vanim ja populaarseim lennuterminal. Siin toimuvad riigisisesed ja rahvusvahelised lennud ning maanduvad 17 lennufirma liinilaevad. Lisaks kasutab linn kompleksi aktiivselt ärilennunduse lendudeks. Lennujaama terminali maksimaalne mahutavus on täna 25 000 000 inimest ja lennukeskuse pindala on 270 000 m².

Kui vaatleme üksikasjalikult Vnukovo lennujaama plaani, siis väärib märkimist, et see koosneb täielikult mitmest hoonest, mis on loodud spetsiaalselt külastajate teenindamise mugavuse ja lennueelse aja säästmise huvides. Võttes arvesse tohutut reisijatevoogu, on mitme eraldiseisva sektori olemasolu lennujaamas vajalik protseduur, mis võimaldab inimestel hõlpsalt õiges suunas jälgida. Niisiis, vastame küsimusele - kui palju terminale on Vnukovos?

Põhimõtteliselt kasutab enamik reisijaid kolme peamist sõlmpunkti - "A", "B" ja "D", mis moodustavad Vnukovo-1 sõlmpunkti. Kuid lennujaama territooriumil on eraldi terminal valitsusametnike jaoks - Vnukovo-2 ja spetsiaalne sektor VIPide teenindamiseks (Vnukovo-3).

Veelgi enam, Vnukovo-1 kompleksis on sektsioonid "B" ja "D" ühendatud. Siin on algajal lihtne leida õige sektor ja valida õige liikumissuund - lennujaam on varustatud spetsiaalsete siltide ja infostendidega kogu kompleksi ulatuses. Neile, kes kasutavad Vnukovo terminali teenuseid esimest korda ja kahtlevad õige terminali valikus, avaldame nende kõigi kohta üksikasjaliku teabe.

Sõlm "A"

Seda peetakse suurimaks, sest siin teenindatakse 80% kogu inimeste voolust. Selle terminali ehitus koosneb kolmest korrusest, mis võimaldab sorteerida linnast välja lendavaid või vastupidi Moskvasse saabuvaid reisijaid. Selle poolest on Vnukovo lennujaam kuulus. Terminal "A", mille paigutus on peensusteni läbimõeldud, võimaldab teil leida siit kõik, mida inimene vajab enne või pärast lendu.

Lennujaama üldskeem

Esimeselt korruselt leiate pagasihoiuruumid ja iseteeninduslikud registreerimislauad vajalike lennukite jaoks. Siit näevad disainerid ette ka ülemineku Aeroexpressi jaamale. Esimene tase hõlmab üsna laia ala - siia on varustatud ooteruum, kohvikud ja sularahaautomaatide võrk. Sissepääsu juures saate registreerimiseks kasutada registratuuri, et korraldada oma lend või vastupidi, osta vastas töötavatelt kassapidajatelt soovitud lennufirma pilet. Hoone esimesel korrusel kontrollivad reisijad tolliametnikud ja valmistuvad lennuks.

Kompleksi teine ​​korrus on mõeldud väljuvate reisijate pagasi registreerimiseks ja sorteerimiseks. Reisijatele tehakse ka turvakontroll. Siin toimivad vastuvõtud, kus on asjakohane täpsustada konkreetset infot, infoteenuste stendid ja lennufirmade piletikassad, kellega ettevõte koostööd teeb.

Teisel tasemel on ettevõtte ülejäänud klientide jaoks spetsiaalselt eraldatud ala suure DVD-kinoga. Reisijad kasutavad sularahaautomaatide teenuseid, käivad ostlemas suveniire otsimas või lihtsalt kohvikus näksimas. Vnukovo lennujaama üksikasjalik skeem asub siin kompleksi teisel korrusel. Olemas on kompleksi eripärade üksikasjalikud kirjeldused ja saalide detailplaneering. Diagrammil on kujutatud väljumisala, lastetuba, vannitoad, kohvikud, registreerimispunktid, sularahaosakonnad, takistustevaba tsoon ja muud vajalikud sisetaristu elemendid.

Kolmas tasand on mõeldud peamiselt inimestele, kes ootavad õiget marsruuti. Olemas on kohvik, ärisaal, hubased istumisnurgad, WiFi tsoon. Soovitud korrusele hõlpsaks jõudmiseks on soovitatav kasutada lifti või eskalaatorit.Täna võtab terminal vastu ka Vnukovo siselende. Milline terminal sellisteks lendudeks sobib, on parem küsida otse lennujaama administratsioonist, kuid tõenäoliselt teenindab teid sektor "A".

Sektor "B"

See hoone katab 17% terminali klientidest sõlmpunkti kogu reisijateveost. Siit lendavad tšarterreisid, odavfirmade marsruudid ja lennud, mille suunaks on Aasia riigid. Tulevikus plaanib administratsioon viia sektsioon "B" üle tšarterlendude teenindamiseks ja ülejäänud marsruudid viiakse üle terminali "A". Kuigi külastajate protsent pole siin suur, katab kompleks korraliku maa-ala ja sellel on kahetasandiline hoone.

Esimesel korrusel registreeritakse sisse ja registreeritakse pagas. Sissepääsu juures asuvast kassast ostavad reisijad pileteid, mitte ainult lennu-, vaid ka raudteepileteid. Territooriumil on kohvikud ja spetsiaalsed letid, kust saab broneerida hotellitoa, helistada transfeer- või taksoautole, tutvuda muu kasuliku infoga esimest korda Moskvasse saabunud turistidele.

Teine korrus on mõeldud peamiselt reisijate läbivaatamiseks enne lendu. Siin kontrollib lennujaama kontrollteenistus lahkuvate inimeste asju, mille kliendid pardale võtavad, ja sorteerib nende pagasi.

Teiselt tasandilt lähevad kontrolli läbinud reisijad pardale. Sama terminali kasutavad inimesed, kes kavatsevad lennata ilma pagasita. Nad registreerivad end iseseisvalt olemasolevates terminalides ja lähevad vabalt lennukisse. Kogu kompleksi hoone on varustatud WiFi-tsooniga.

Kompleks "D"

Praegu selle teenuseid praktiliselt ei kasutata. See teostab lende ainult Põhja-Kaukaasia piirkonnast. Võimalik, et tulevikus kompleks lõpetab töö ja hoone lammutatakse. Sõlmel "D" pole oma väljapääsu, seega pääsete linna ainult lennujaama teiste osade kaudu.

Terminal "D" teenindab täna ainult lende Põhja-Kaukaasia piirkonnast

Reisijate registreerimine algab siin kaks tundi enne lennuki väljumist ja selle läbimine eeldab reisija teatud kiirust. Nelikümmend minutit enne väljalendu lõpetavad check-in saatjad oma töö. See tähendab, et hilinenud reisijad pardale ei pääse. Lennuki pardaleminek peatub 20 minutit enne liinilaeva väljumist, nii et teil peab olema aega, et läbida kõik selle protseduuri nüansid: tolliametnike kontrollimine ja lennujaama turvalisus.

Vnukovo-2

See lennunduskeskus teenindab eranditult riigi ametiasutuste struktuure. Tema teenuseid kasutavad nii Vene Föderatsiooni president kui ka isikud, kes on saabunud pealinna tema kutsel või ametlikul visiidil. Lennujaama Vnukovo-2 hoone asub peaterminalikompleksist kaugel lõuna suunas.

Terminali VIP sektor

Hoone ise asub teistest sektoritest läänes ja teenindab ainult pealinna lennanud VIP-e. Sektsiooni põhiülesanne on pealinna ametiasutusi külastavate delegatsioonide vastuvõtmine ja Moskva linnavalitsuse lendude teenindamine. 2015. aasta lõpus kasutas terminali 117 781 inimest.

Vnukovo-3 asub peamistest reisiterminalidest läänes ning on mõeldud pealinna ja kohalike võimude VIP-külalistele.

See kolmest saalist koosnev kompleks töötleb reisijate registreerimist, olenemata sellest, millisest terminalist nad väljuvad. Olemas on parkla sõidukitele ja eraldi ruum läbirääkimisteks või ärikohtumisteks. VIP salongi reisijatele pakutakse tollikontrolli ja passikontrolli.

Sellesse sektorisse kuulub Cosmose terminal, mida kasutavad Energia ettevõtte esindajad. Siit lendavad kallid tšarterreisid ja ärilennukid. VIP-külalised kasutavad ABT Vnukovo-3 teist saali. Sektor on mõeldud 15 inimese samaaegseks vastuvõtuks. Kolmas saal - "Vipport" - töötab võimsusega 40 inimest tunnis.

VIP-saalid ei võta kõiki vastu. Siia pääsevad isikud, kes on ostnud spetsiaalse vautšeri või sõlminud eelnevalt lennujaama juhtkonnaga sellise ruumi kasutamise lepingu. Võimalikku järjekorda arvestamata ja täiesti tasuta teenindab see terminal ainult Suures Isamaasõjas osalejaid ja invaliide, samuti NSV Liidu ja Vene Föderatsiooni kangelasi.

Kui te ei tea, kuidas leida teist täiendavat ja vajalikku teavet enne lendu pakutakse selle raja klientidele lennujaama ametlikul veebisaidil, kust leiate üksikasjalikud vastused oma küsimustele. Vnukovo portaal on saadaval sellel lingil.

Moskva vanimas Vnukovo lennujaamas on kolm reisiterminali, üks valitsuskompleks ja mitu VIP-salongi kohalikele võimudele.
Lennujaama üldskeem
A-terminali infrastruktuuri plaan
Terminalide "B" ja "D" asukoht