Ma ei saa registreeruda põhjatuule lennufirmade lennule. Kuidas registreeruda Internetis Nord Windi tšarterlendude jaoks: valige kohad, registreerige pagas, hankige pardakaart

Lennufirmad Nordwind on Venemaa lennufirmade seas üks liidreid. Töötajate töö aluseks on turvalisus. Regulaarne õhusõidukite täiustamine ja teenindusuuendused meelitavad üha enam reisijaid. Paljudest klientidest, kes on korra lennu kohta pileti ostnud, on saanud ettevõtte püsikülalised.

Meeskonna siiras sõbralikkus, suurepärane teenindus, sujuv õhkutõusmine ja maandumine on suurepärane lisa teie puhkusele või ärireisile. Meeskonna ülesandeks on tuua erinevatest riikidest pärit inimesed üksteisele lähemale ning lennud on usaldusväärsed ja meeldejäävad nende kõrge teeninduse ja mugavuse poolest. Nord Wind aitab muuta maailma kättesaadavamaks.

Lennufirma ajalugu

Lennufirma North Wind esimene lennuk tõusis taevasse 2008. aastal.

Sel ajal oli reisijate käsutuses vaid kolm lennukit ja kuus suunda. Igal aastal kasvas tänu meeskonna pühendumusele ja kvaliteetsele teenindusele lennukipark ning lendudeks avati uusi marsruute.

2014. aastal oli Nord Windi teenuseid kasutanud reisijate arv , võrdus 4,4 miljoniga. Aastaks 2015 läksid lennureisijad reisile 33 punktist, lendude suunad hõlmasid nii Venemaa Föderatsiooni kui ka Euroopa linnu. Pidevalt täiustades ja kõrgete standardite poole püüdlemisel suutis Nordwind Airlines saada globaalseks kaubamärgiks. Täna aitab ta külastada 52 linna ja 11 riiki maailmas.

Nordwind Airlinesi ametlikul veebisaidil saavad reisijad tutvuda uuendatud suvise sõiduplaaniga. 2017. aastal avati esmakordselt 15 uusimat reisisihtkohta. Lennuprogramm on eelmise aastaga võrreldes kümnekordistunud. Lennutundide arv on üle 412 808.

Nordwind Airlines sai RBC andmetel 221. koha Venemaa ärijuhtide seas ja tiitli "Parim tellimusvedaja 2013".

Ettevõte North Wind pakub laia valikut teenuseid. Prioriteedid on tagada püsiklientide ja uute klientide mugavus ja ohutus. Meie veebisaidi lehtedel avaldavad lennufirma esindajad teavet olemasolevate teenuste ja uute pakkumiste kohta.

• Pagas. Käsipagas - maksimaalselt 10 kg siselendudel ja kuni 5 kg rahvusvahelistel lendudel. Mõõdud: 1 tk 55x40x20 \u003d 115 cm. Üks lennureisija võib sise- ja rahvusvahelistele lendudele kaasa võtta kuni 32 kg pagasi, sõltuvalt hinnast. Mõõtmed: 1 tükk alla 203 cm. Liigse pagasi kaalu eest peate maksma eraldi. Sisseregistreerimisel on vaja kaaluda kõiki kohvreid ja kotte, välja arvatud asjad, mis on seotud käsipagas.
• Lisakoha tellimine. Lisaks saate veebisaidil broneerides tellida mitme koha jaoks asju. Kui teil on palju asju, on kõige parem kõik läbi mõelda ja tellida täiendav pagas.
• Otsing. Kui reisija on kaotanud pagasi või on sellel kahjustusi leidnud, peab ta leti lähedal vormistama akti, millel on kiri “Kadunud ja leitud”. Kui pagasit ei leita 21 päeva jooksul, tagastatakse selle maksumus.
• Ladustamine. Kui pagas lennujaamas ununeb, hoitakse seda kaks päeva tasuta. Kontrollitud esemed jäävad lennujaama kuus kuud alates omaniku teavitamisest.
• Spordivarustuse ja -varustuse vedu, välja arvatud mõned liigid. Kui ülaltoodud esemed on nõuetekohaselt pakitud, veetakse neid tasuta, kui need ei ületa tasuta pagasimäära.
• Loomade vedu. Loomade, lindude, juhtkoerte ja teenistuskoerte transport on võimalik ainult turistiklassi salongis. Täiskasvanud lennureisija saatel. Transport on lubatud ainult konteineris. Lubatud kaal (koos puuri või anumaga) - mitte üle 8 kg. Maksimaalsed mõõtmed (puur või konteiner): laius - 35; pikkus - 60 cm; kõrgus - 20 cm. Pileti väljastamisel on vaja teavitada loomade kaasa võtmise soovist, kuid hiljemalt 48 tundi enne lennu väljumist. Loomal peavad olema vajalikud dokumendid ja tunnistused, mis on ette nähtud Vene Föderatsiooni õigusaktide, rahvusvaheliste lepingute ja teiste riikide õigusaktidega.
• Kaubavedu. Kaupade vedu toimub nii Vene Föderatsiooni territooriumil kui ka rahvusvahelistel lendudel.
• Veebis registreerimine... Võimalik, kui lend on kavandatud Venemaa Föderatsiooni ja SRÜ riikide linnadest. Registreerimisel peab lennureisija märkima oma isikuandmed ja andmed lennu kohta. Veebisisseregistreerimine on avatud 24 tundi ja suletud 4 tundi enne väljumist. Lennujaama peate saabuma eelnevalt trükitud piletiga.
• Istmete valik. Soovi korral võimalus koht eelnevalt valida.
• Menüü järjekord. Valige ja tellige eelnevalt toidud, mida pakutakse lennu ajal.

Veel detailne info saab lennufirma Nord Wind ametlikult veebisaidilt.

Lennukipark

Nordwind on oma teenuseid kasutavate reisijate arvu poolest üks Vene Föderatsiooni kümnest suuremast lennufirmast. Aastate jooksul on lennufirma North Wind (Nord Wind) lennukipark kasvanud 20 nelja tüüpi lennukini: Boeing-737, Boeing-767, Boeing-777 ja Airbus A321. Uusim elektroonika, täiustatud tehnilised omadused, suurem salongi mugavus, need on nende lennukite peamised eelised.

• Boeing 737 on reisilennukite populaarseim mudel. Lennuki konstruktsioonis on täiustatud tiibu ja sabaüksust ning sellel on arenenumad mootorid. Vooder on varustatud kaasaegse elektroonikaga.
• Boeing 767 on laia kerega lennuk, mis on mõeldud keskmise pikkusega ja pikkade vahemaade läbimiseks. See on esimene lennuk, mis vedab reisijaid üle Atlandi ookeani.
• Boeing-777 - mudel on mõeldud pikkade ja pikkade lendude jaoks. Varustatud uusima avioonikaga. Lennukikabiini mugavust on parandatud. Lennuk ise on valmistatud kergetest, kuid vastupidavatest sulamitest ja komposiitmaterjalidest. See võimaldas meil oluliselt vähendada mudeli kaalu ja tootmiskulusid.
• Airbus A321 (Airbus A321) on Airbus A320 perekonna suurim liige. A321 on tänu oma disainifunktsioonidele võimeline majutama rohkem reisijaid.

Lennufirmade ülevaated

Iga lennureisija arvamus on ettevõttele väärtuslik. Umbestagasiside Nord Windi kohta aitab muuta lende veelgi paremaks. Nord Windi teenuseid kasutanud kliendid suudavad välja tuua teenuste puudujäägid või töötajate ebapiisava pädevuse.

Positiivsed arvustused

Aleksander

Hiljuti lendasime Vietnamist lennukiga 2736, Boeinguga - 777-200. Muljed olid väga head. Kümnetunnine lend toimus mugavates tingimustes. Mulle meeldis toit. Kõigile jagati soojad tekid. Start ja maandumine on peaaegu märkamatud. Lend ei hilinenud. Tänan lennufirmat suurepärase teeninduse eest!

Olga

Reisisime 05.10.2017 Põhjatuule lennufirmaga Tšeboksaryst Moskva kaudu Belgorodi. Jäin pileti maksumuse üle rahule, lennuk oli puhas, lend tõusis viivitamata. Kuigi lennul oli ümberistumisega lend, ja järgmine! Eriline tänu stjuardessidele ja piloodile!

Jaroslav

Meil oli Nord Windiga selline lugu. Lendasime viiekesi 2. mail Šeremetjevost Simferopolisse, 12. mail olid piletid vastupidises suunas. Esimesel ja teisel korral hilinesid lennud poolteist tundi. Siis selgus, et hilinemise põhjustas lennujaam ise. Mõlemal korral andsid nad lubatud Airbusi А321 "Põhjatuul" asemel Boeingu - 767 "Pegasus". Alguses ei saanud nad aru, et see on sama organisatsioon. Lend läks hästi, salong oli mugav, toit oli hea.

Negatiivsed arvustused

Vadim

Meie lennuk ja mitmed teised ettevõtte lennukid peeti Šeremetjevosse lahkumise päeval kinni. Keegi tegelikult midagi ei seletanud. Ootan mitu tundi. Ettevõtte töötajad ei pidanud vajalikuks meile süüa ega jooke pakkuda. Mind häiris Nord Windi selline suhtumine klientidesse väga.

Lika

Negatiivseid muljeid jättis ka minu tutvus Nord Windiga. Lend reisipaketi osana Pegasest, Moskva - Bangkok. Lend lükati ümber kella kaheksast õhtul kella viieni hommikul. Terve päev puhkust on kadunud. Lennufirma esindajad süüdistasid kõike halvas ilmas ja lennukite purunemises. Teised reisijad ütlesid, et North Wind Airlinesil juhtub seda üsna sageli. Kui teil on vanu ja pidevalt purunevaid lennukeid, vahetage need välja! Miks peaksid inimesed kannatama!

George

13. mail 2017 toimunud lend 1805 - Moskva - Antalya pidi toimuma kell 9 hommikul Šeremetjevo lennujaamast, seejärel määrati mitu korda teine \u200b\u200bkord. Lennukit ei esitatud kunagi. Kompensatsiooniks jagati välja pudel vett. Meil paluti oma asjad ära korjata. Mõni läks hotelli (koos toiduga), aga meie läksime koju. Nad lubasid lahkumisajast teada anda, kuid keegi ei helistanud. Meie lend saadeti ilma meieta. Reisibüroo ütles, et selles oleme ise süüdi, ostke piletid omal kulul. Nii rikuti meie meeleolu koos puhkusega.

Nord Wind on pühendunud kvaliteetsete teenuste pakkumisele ja iga reisija vajaduste rahuldamisele. Lennureis peab vastama kõigile ohutusnõuetele ja jätma hea kogemuse. Kõik negatiivsed ja positiivsed ülevaated North Wind Airlinesi kohta aitavad lennu ajal teenust paremaks muuta ja aitavad vältida mitmetimõistetavaid olukordi. Parim tasu ettevõtte jaoks on aus tagasiside saidi või sotsiaalvõrgustike lehtedel. Kas olete selle lennufirma teenuseid kasutanud? Kirjutage oma ülevaated!

Kontaktis kasutajaga

Head päeva kõigile!

Täna tahan teile rääkida oma lennufirmaga lendamise kogemusest NordWind... Lendasime selle lennufirmaga, sest ostsime tuuri Dominikaani Vabariiki ja polnud valikut, kellele lennata. Ja kuna piletite broneerimine omal käel ja hotell on kallim kui pakettreis, siis leppisime sellega, kuigi me pole juba mõnda aega reisikorraldajate kaudu lennanud. Lendasime Pegasuse seltskonnast. Noh, alustame kohe algusest, proovisin läbi saada elektrooniline lennule registreerimine ja oli selle leidmisega üllatunud kõik kohad (absoluutselt kõik) on tasulised. Hinnad jäävad mugavuse järgi vahemikku 2000–7500 istekoha kohta. See oli esimene kord, kui ma seda kohtasin, kuid otsustasin, et maksmine kohtade eest, kus peaksite tasuta istuma, on absurdne. Selle tagajärjel istuti meid sinna lendades koos abikaasaga samadel "trump-istmetel" avariiväljapääsu juures, kus saate oma jalgu sirutada. Siis tulid paljud ja küsisid, kui palju me nende eest maksime, tuleb välja, et neile tuli lisaks 7500 rublale ka maksta, nii et meil on päris vedanud, mõtlesin siis, aga järeldusi oli veel vara teha. Inimesed hakkasid koos istumiseks lennukis ringi käima, kuna nad istusid eri otstes. Kui olime juba jõudnud Dominikaani Vabariiki ja Pegasus viis meid bussiga hotelli, tehti meile kohe ettepanek broneerida tagasilennukile kohad, loomulikult mitte tasuta, väites, et siis saame istuda lennukiga ja parem on kohe valida kohad läheduses. Üldiselt on NordWind mis tahes põhjusel terve lisatasude ahel. Muide, tagasi lendasime tõesti eraldi, kuigi üksteise järel. Ja probleem oli ka reisijate istekohtadega, nad otsisid kohta saadaolevate seast, kuna mitu inimest pandi samadele istmetele.

Ligi 12 tundi lennu ajal toituvad nad ainult ühe korra, kui soovite uuesti süüa, siis makske raha... Muidugi saan ma kõigest aru, aga mulle tundub, et nad peaksid toitma vähemalt 2 korda, nagu teevad seda teised lennufirmad. Mõni lennufirma toidab 2 korda 8 tunni jooksul. Ja lisaks ei arvutatud üldse toidukoguseid ja puudus ka varu, näiteks tagasiteel sai kana otsa ja kõik hakkasid järelejäänud kalu jagama ja see vähem kui pool lennukist oli haldajad. Toit on päris hea, süüa saab... Näiteks näitan dieeti: kala ja riis, 2 kuklit (kuigi ma ei saa aru, miks neid on kaks, või, kartulisalat, kook.

Pardal ei ole alkoholi, isegi veini ja õlut, see tähendab, et kõik on range, ainult mahlad ja vesi. Pealegi saavad lennu lõpuks mahlad otsa ja enam ei valata kahte klaasi, nii et kõigile jätkub.

Salongis olid telerid, aga kui me sinna lendasime, polnud kõrvaklappe ja ilmselt tuli need lihtsalt osta. Kuid pole mõtet osta, sest kõik filmid on inglise, hiina ja prantsuse keeles ning see on Venemaa lennufirmas, üldiselt pole minu jaoks loogika eriti selge. Tagasiteel ei töötanud telerid üldse, st lihtsalt ei lülitunud sisse.

Pagas.

See lennufirma suudab vedada 20 kg. inimese kohta kohvri kohta. Sellist asja puutun kokku esimest korda, see tähendab, et üks kohver ei tohi kaaluda üle 20 kg, isegi kui olete ühe kohvriga kümme inimest. See tähendab, et kokku saate kanda 200 kg., Kuid kohvris ainult 20 kg. Üsna suured karistused ülekaaluliste eest, nii et etendus algab lennujaamas, kellel on õnne ja kui palju tuleb üle kanda. Kõik kaaluvad enne pagasi mahavõtmist kaalul oma kohvreid, hea, et on tühje kohti, kus saate neid kaaluda. Kuid saate täiendavat stressi ja igast küljest kostab psühhosid ja inimeste hüüdeid.

Lennuk ise on üsna värske, istmed on talutavad, võite isegi natuke magada, kuigi istmete vahel on vähe ruumi ja istmed ise pole eriti mugavad.

Ja muidugi, ärge oodake täiendavaid kellasid ja vilesid kosmeetikakottide kujul koos hambaharjade, unemaskide ja sussidega, padjad toolidel jne. Tekid lõpevad koheselt ja kes hiljaks jääb, jääb tekita. Kuid üldiselt ei olnud mulje lennufirmast kuigi meeldiv, kokkuvõttes pean raha absoluutselt kõige võimaliku ja võimatu jaoks raha võtmiseks liiga palju. Hea, et lennukis on õhk endiselt vaba, kuid ma ei imesta, et varsti see ka korda saab. Seega, kui on võimalus valida mõni teine \u200b\u200blennufirma, siis soovitan teil seda teha. Kokkuvõttes ei taha ma pikka aega ilma toiduta lennata, lennuki eri otstes ja isegi lahkudes ei taha pagasi eest lisatasu maksta. Ja puhkamist on soovitav alustada positiivse noodiga.

Tänan kõiki tähelepanu eest, Lena oli teiega.

Siit saate teada, kuidas veebi registreerida Nord Windi tellimuslennul ja saada pardakaart. Lisaks räägime teile ka pagasihindadest ja loomade vedamise reeglitest. Kui teie küsimus jääb selle teema reguleerimisalast välja, kerige palun lehe allossa ja järgige ühte linki operaatori lehele.

Üldine informatsioon

Veebis registreerimise tingimused

Vedaja veebisaidil on lühike loetelu tingimustest, kuidas registreeruda lennule Interneti kaudu: enne väljalendu on jäänud vähem kui 24 tundi ja rohkem kui 1 tund, lendate ilma loomade ja liigse pagasita, lennujaamas pole saatjat vaja ( näiteks puuetega inimeste jaoks) puudub teie pagasis keelatud esemeid.

Tasuta pagasihind

Internetis Nord Windi veebisaidil registreerumisel palutakse teil: valida istekoht salongis (tingimuslikult tasuta), osta täiendav pagas ja valida esitatud menüüst kogu lennu ajaks roog. Pagasi standardkaal, mis sisaldub lennupileti hinnas 20 + 5 (20 - põhipagas, üks tükk; 5 - käsipagas).

Tasuline pagas

Liigne pagas on pagas, mille mõõtmed ja kaal ei vasta vedaja nõuetele (vt linki allpool).

Millal möödute registreerimine veebis Nord Windi veebisaidil pakutakse teile lisateenust veel ühe pagasi (1+) ostmiseks / tasumiseks. See maksab 1450 kuni 3500 rubla, olenevalt väljumislennuväljast ja lennumarsruudist. Soovitame seda teenust kasutada, kuna lennujaamas võib pagasi registreerimise määr olla oluliselt kõrgem ja see võib võtta kuni pool tundi.

Loomad salongis

Eeldatakse, et loomi saab vedada Nord Windi lendudel. Enne veebipõhise (veebi) registreerimise avanemist tuleks siiski saada eelnev luba. Selleks kirjutage kiri agendiettevõttele, kust ostsite lennupiletid või reisipaketi. Veterinaarkontrolliks kogutud dokumentide kogumine ja õiguspärasus on teie.

Elektrooniline pardakaart

Pärast veebis registreerumist printige lennufirmalt saadud pardakaart. See ei ole dokument, mida peate lendama, kuid see aitab teil oma lennu kiiresti lennujaamas leida. Kasutage seda petta lehena. Kehtiva pardakaardi saate lennujaamas Nord Windi registreerimisletist.

Veebiregistreerimine võimaldab registreeruda soovitud kohta sobival ajal. Teenus "Online check-in" on täiendav ja seda pakutakse reisija nõusolekul teenuse tingimustega.

Veebisisseregistreerimise tingimused

1. Internetis registreerumine algab 24 tundi ja lõpeb tund enne väljumist.

2. Veebiregistreerimise lõpetamisel kehtivad Seat Selection teenuse tingimused.

3. Reisite NordStar Airlinesi regulaar- ja tellimuslendudega loendis näidatud linnadest:

Belgorod

Vladivostok

Jekaterinburg

Kemerovo

Krasnodar

Krasnojarsk

Mahhatškala

Mineraalvesi

Nižni Novgorod

Novokuznetsk

Novosibirsk

Norilsk

Rostov Doni ääres

Peterburi

Severo-Jeniseisk

Habarovsk

1 Välja arvatud lennud Y7-401, Y7-402, Y7-403, Y7-404

4. Internetis registreeritud pagasi ja käsipagasiga registreerumise korral peab reisija enne registreerumise lõppu taotlema registreerumist lähtelennujaama lennule registreerimise letis. Siselendude registreerimine lõpeb 40 minutit enne lennu väljumisaega, rahvusvaheliste lendude puhul 1 tund enne lennu väljumisaega.

5. Reisite ilma loomadeta.

Veebis registreerimise juhised

Reisijate otsing

Lennule registreerimisel tuleb märkida reisija perekonnanimi ja lennuinfo täpselt nii, nagu need on märgitud marsruudil - elektrooniline piletikviitung:

1. Reisija perekonnanimi - reisija perekonnanimi on märgitud nii, nagu see on piletil märgitud (nime ja isanime ei tohiks sisestada).
2. Piletinumber - registreeritud reisija piletinumber on märgitud 13 numbriga (näiteks: 4766110074598).
3. Väljumiskuupäev - näitab lennu väljumiskuupäeva vormingus DD.MM.YYYY (näiteks 12.12.2016) - kasutage elementi "Kalender".
4. Lennunumber - näidake lennu number digitaalsel kujul (näiteks: 107).

Pärast vormi täitmist klõpsake nuppu "Reisija otsimine".

sisseregistreerimine

Sisseregistreerimine on võimalik tingimusel, et veebis on võimalik sisse registreerida.

Kui lendab mitu inimest, lisage kaasreisijad, kasutades nuppu "Lisa reisija". Pärast kõigi andmete täitmist klõpsake nuppu "Ava veebiregistreerimine".

Lennukikabiinis istekohtade valiku vaatamiseks klõpsake nuppu "Koha valimine" ja ilmuvas plokis valige istekoht lennukikabiinis.

Pärast kõigi reisijate istekoha valimist tuleb kinnitada, et reisijad on tutvunud veebis registreerumise tingimustega, ja klõpsata nupul "Registreeri".

Pardakaart

Pärast edukat lennule registreerimist suunatakse reisija lehele “Pardakaart”. Pardakaart võib olla:

1. Vaade ja printimine - nupp Vaadake oma pardakaarti.
2. Saada e-postile - nupp "Pardakaartide saatmine posti teel".

Valitud koha muutmine pärast läbitud registreerimist

Pärast edukat registreerimist pole võimalik lennukikabiinis teist kohta valida.

Istekoha vahetamine on võimalik ainult lähtelennujaamas.