Elu jahtil. Jaht nagu maja: plusse, miinuseid, "Veealused kivid Kinnisvara jahtid
Küsimus " Kus peaks olema teie kodu?"Ei ole enam asjakohane.
Kõikjal, kõikjal!
Meie ettevõte on hakanud tootma maja, mis võivad vee ümber liikuda. Ja see ei ole jaht ja mitte puista. See on üsna ujuv saar või luksuslik maja.
Miks peaks maja vees olema?
Kuna peaaegu üle kogu maailma, ei kuulu vee eluruumi maksud. Te saate oma koju paigutada Moskva keskusesse või New Yorgi keskusesse, Sydney või Barcelona'le absoluutselt õiguslikel põhjustel. Ainult mõnedes linnades, nagu Veneetsia või Amsterdam, kus vees elavad inimesed on väga palju, saate luba ainult ajutise parkimise jaoks. Ülejäänud maailmas reguleerib teie viibimise kestus ühes riigis või teises riigis ainult teie viisa kestuse järgi. Kuid rohkem kui 90% kõige rahulikum ja soe riigid ei piira teie riigi kuupäevi üldse. Ja sellises riigis elavad aastakümnetega täielikult rohkem kui 10 miljonit ainult pikaajalise sisenemise viisaga inimest.
Miks lihtsalt ei osta suurt jaht?
Kuna meie maja jahtide suurus meie majaga on palju kallim. Ja elada pikka aega või pidevalt mugavamaks majas, mitte jahtil. Lisaks ei suuda mootor jahtid ookeani ületada, vaid kontrollida selliste suuruste purjetamine jaht, kogu meeskond on vajalik. Meie majad saavad kergesti Miami ja sisse.
Ja kui maja lendab kivi ja uputada?
Meie maja keha ehitatakse kaasaegse tehnoloogia järgi. See koosneb sadu täis polüuretaaniga. Isegi kui sa murdad läbi eluaseme läbi või lõigata nägi suur tükk või lihtsalt valage vett vooliku sees, maja jätkab ujuda muutumatuna. See on nagu üritab uputada paksu vahtplaate. Selles saate valida augud või murda mitu tükki, see ujub ikka veel.
Mis on maja suurus?
Standardmaja 20 m pikk ja 10 m. Laius kolmel tasandil.
Maja koosneb:
Suur elutuba köögipiirkonnaga, söögilaual, diivanid, suur plasmapaneel.
Kaks külalist (või laste) tuba vannitubadega.
Suur madruk magamistoaga kuningas size voodi ja eraldi vannituba.
Avage ülemise veranda varikatus, mullivann ja aed.
Open Veranda päikesepõletuse jaoks keskmise teki jaoks.
Avage ümmargune veranda maja ümber.
Täislaadi, hüdrotsükli, motodltaplani, surfamise, jalgrataste ja elektriliste lõikurite salvestamise sisekujul.
KUI PALJU ON?
Kuna see ei saa olla tükk ja kaks identset maja, siis majade lõplikud kulud koosneb erinevate nüansside kliendiga disainilahenduses.
Unikaalse juhtumi maksumus ei ületa polmil. USA dollarit. Sellele on vaja lisada sisemine kaunistus, samuti majapidamis- ja navigatsiooniseadmed.
Kust võtta elektrit, vett ja nii edasi?
Meie maja on absoluutselt autonoomne! See ei ole kohustatud ühendama rannikualaseid sideid. (Kuigi see on tehniliselt ja see on võimalik)
- Elektrienergia annab päikesepaneelid koos koguvõimsusega 15 kW, mis koguneb eriliste heeliumpatareidega.
Seavee puhastusvahendid võimaldavad teil vee säästa.
Reoveepuhastussüsteem toob selle kvaliteedile enne teise kasutamise võimalust.
Kliimaseadmed võimaldavad teil kohandada temperatuuri ja niiskuse individuaalselt igas toas.
Köögis on varustatud suure külmutusse külmkapp ja jääga autonoomne tootja; induktsiooni küpsetuspaneel ahjuga; Mikrolaineahi ja majapidamisseadmete komplekt (segistid, ühendid, mahlapressid jne).
Kuidas saab maja ookeani visata?
Eeldatakse, et ülekaalukas aeg (rohkem kui 95%), maja ei liigu kuhugi. (Kuid nagu enamik jahid). Ta on mõnes maalilises lahes. Kuid liikumise jaoks on palju võimalusi.
Selleks, et mitte kiirustada rannikul libiseda, on majas 4 absoluutselt vaikseid elektrimootoreid. Need võimaldavad teil liikuda kiirusega 5 sõlme (9 km / h.) Kogu päeva.
Kiiremate liikumiste või halbade ilmastikutingimuste korral on kaks ökonoomset diislikütuse mootorit, mis võimaldavad maja liikuda mööda meret kiirusel 14 sõlme (tavaline kruiisilaeva kiirus).
Kuid ookeani jätkamiseks on vaja purje. Meie majal ei ole purjeta, vaid tiivad, nagu lennuk. Seetõttu ei ole peakorterit, soovi, false, shkotovi ja teisi purjede asendamatuid tarvikuid.
Tiivad täita funktsioone purje, kui see on vajalik ja funktsioone varikatus parkimine. Kokku on majas kolm tiiba. Tööasendis tõuseb tiib 4 sekundi jooksul hüdraulilise reaga. Selleks klõpsake nuppu. Arvuti eksponeerib tiiba tuule rünnaku optimaalse nurga all ja toetab automaatselt selle ülereguleerumise nurka maja liikumise suunas.
See jääb seadmiseks ainult liikumissuunda ja autopiloot täidavad kõik tööd teie roolil. Ülemaailmne positsioneerimissüsteem võimaldab teil jälgida kõigi laevade liikumise suunda teie piirkonnas ja nad näevad teid, vältides kokkupõrkeid.
Ja kui torm?
Praegu jõuavad tormi juurde ainult laevad, mis on sunnitud liikumisteema rangelt kinni pidama. Sa võid alati tormi ära hoida. Lõppude lõpuks on torm või orkaan kohalik. Teil on püsiv teave nende avastamise ja liikumise trajektoori kohta. Ja ainult teete otsuse minna tormi või mitte.
Aga isegi kui te otsustate tormi läbida, siis see ei ole tragöödia, vaid pigem seiklus. Te ei pea roolirattal seisma. Te imetlete läbi akna, kuidas teie kodu aeglaselt elemendi läbi murdub.
Ma ei kanna kõva mütsi!
Kuid nagu enamik inimesi
Meie maja on triimaraani keha kuju, st Kõige vähem veendunud laeva. Parkimispikkus ei ole täielikult. Liikumiste jaoks saate rahuliku ilmaga kiirendada.
Kaks miljonit Dollars ma saan osta maja rannikul igas riigis maailmas!
Muidugi, kuid see on ainult üks maja. Ja sa elad teises riigis. Ja maailmaga suhelda ringis. reisid.
Meie maja mõiste võimaldab teil, ei halvenda oma eluruumi mugavust, "proovige" kogu maailmas ise. Elada aastatel riikides ja siis veidi liikuda Bahamasse või minna aastasse Uus-Meremaal. Te ei taha ookeanis kolm nädalat ookeanis hoida? Räägi mulle sellest ja me ületame teie kodu uue parkimiskohale ja lendate lennukiga.
Kui palju kodus seisab?
Paide parkimine on olemas ainult jahtklubides. Yachtsmen on sunnitud neid sisestama vee ja elektriga tankimiseks, et pääseda ligi ranna- ja pesumasinatele.
Kõik see on parima kvaliteediga majas. Seetõttu ei ole nende teenuste ostmine jahtklubis teilt.
Rannikusein on tavaliselt tasuta, seetõttu on Yachts alati tihedalt sunnitud. Aga teil on trump-kaart, mis aitab teil leida vaba ruumi, peaaegu igas linnas. Jahtil minimaalne sete on 1,5 meetrit, meie majas on vaid 50 sentimeetrit. See tähendab, et kui veed on põlve sügavad, piisab teie jaoks piisav. Ja madalas vees kohad on alati tasuta.
Samal põhjusel lihtsam leida koht RAID, sest saate seista alati lähemal kaldal kui jahid. Püsimine ankur (või RAID) jaht ei ole väga mugav, sest ankur on üksi ja sõltuvalt suunas tuule jaht pöörleb ümber ankru ümber ankur. Meie maja tõuseb 4! Ankrud iga nurga all, nii et see on betoon, kui õliplatvorm ookeanis.
Mis on suhtlemine?
Ookeanis võivad töötada ainult satelliit-side. Tänapäeval ei ole satelliit telefon väärt rohkem kui iPhone. Ka satelliidi kaudu saate kasutada kallis internetti. Kuid posti jaoks on üsna vastuvõetav.
Kui te ei seisata asustamata saarel, on teil alati 3G ja Wi-Fi, kasutades antenni ja võimendit. Lõppude lõpuks, peaaegu kõik kohvikud muldkeha on tasuta valdkonnas, mis rase oma kodu tänu seadmed.
Aga kui sa olid toonud asustamata saarele, siis tellida õhtusöögiks homaar, mida ma lihtsalt vaja sukelduda. Kõik vajalikud seadmed on majas.
Ja seal on ka hüdro-moto-deltaplan, kus saate saare ümber lennata või juhtida seda kiire täispuhutava mootorrattaga. Kõik see on majaga varustatud.
Maa maale liikumiseks on elektrijuhendid. Peaaegu kõikjal saate sõita teedel ilma registreerimiseta.
Mis on minu kodu omandiõiguse kinnitamisel?
Maja on registreeritud Vene Föderatsioonis teile mittetulundusliku laevana. See vastab kõigile selliste laevade nõuetele ja tal on riigi asutuse poolt väljastatud vastavussertifikaat. Maksu vastavalt õigusaktide Vene Föderatsiooni, tasu hobujõudu ja nende maja on vähem kui autos. Seetõttu on luksusliku kodu iga-aastane maksumus väiksem kui tavaline auto.
Registreerimine ja asjakohane sertifikaat (laeva pilet) kinnitab teie õigusi maja juriidilise omanikuna.
Kui kaua selline maja on?
Maja ehitab 6 kuud ja ligikaudu sama palju leibkonna- ja navigatsiooniseadmeid on paigaldatud. See tähendab, et ühe aasta jooksul ehitamise ligikaudne kestus muudatusettepanekuga aasta jooksul.
Strip koju Vahemere on kusagil kaks kuud. Selle aja jooksul testitakse maja aktiivselt kõigis režiimides.
Sa loed seda artiklit. Tema autor oleks teile tänulik, kui sa kirjutasid, et sa ei meeldinud selles. Või äkki teil on küsimusi? See viib teid vaid paar minutit.
Muidugi saate lihtsalt vaikselt lahkuda, kuid siis autorile ei ole teile stiimulit teile kirjutada.
Hoolimata arusaamatu õiguslikust seisundist on Venemaa - ujuvates majades muutumas uus elamukinnisvara vorm.
Foto: depositotos / s_razvodovskij
Ujuvad majad on Euroopas alati olnud väga populaarsed. Venemaal on see suhteliselt uus nähtus, kuid nõudlus selliste majade järele on mitu korda ette nähtud.
Euroopas on veemajad palju rohkem kui Venemaal: sellistes riikides nagu Saksamaa või Holland, jõevaldkonnad on palju odavamad kui maa, nii palju eelistavad veega elama asuda. Sarnane elamukinnisvara formaat on populaarne ja Prantsusmaal, kus püsivalt elavad vees on vaja osta linnapea kontoris erilist luba, mis annab õiguse korraldada ja paigaldada kommunikatsiooni majade-paatidele.
(Foto: Robert Harding / Globallookpress)
(Foto: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
"Meie riigis on veepartnerite turg vees üsna kitsas," ütleb Mihhail Bulls, äriühingu ärijuht "Maja vee". - Vähesed veneud kujutavad ette, et selline ujuv maja on tingitud Pädev reklaamipoliitika. Paljud kliendid lihtsalt ei tea, kus ja kuidas seda tüüpi eluase esitatakse. "
Siiski on kindel nõudlus Venemaal asuva vee majutuse järele, tagatakse Blackwoodi Oksana Diitva linnaosakonna osakonna direktor. Tema sõnul ületab nõudlus mitu korda pakkumist.
Mis juhtub ujuva eluasemega
Kõige odav võimalus on maja Pontoukhis. Pontoonid ühendavad omavahel ühe ujuva platvormi. See platvorm hoiab ehitamist kohapeal asuvas vees. Hoolimata üsna muljetavaldavale kaalule on disainil hea stabiilsus ja selle omaduste omadused, mis on lisaks hästi hoitud, ei kuulu pontoon korrosiooni ja selle kasutusiga on mitusada aastat. Ekspertide sõnul on sellist tüüpi eluaseme tohutu potentsiaal: Pontoonid näevad ette võimaluse hoone üksikisikus ehitada.
BarjaEluase varustatud on palju vähem levinud. Eluaseme all saate vanu praami uuesti varustada. Aga see on lihtsam tellida Bartz laevatehas. Sellised majad on ühised peamiselt Euroopas ja Ameerika Ühendriikides. Venemaal jäävad praami kasutamise väljavaated uduseks.
Debarkader - päris kallis kinnisvara tüüp. See tehnoloogia näeb ette konkreetse konstruktsioonide ehitamist. Selliste majude peamine eelis vees on see, et nad pakuvad vabadust rakendada mis tahes arhitektuuriprojekte. Disainerite ja arhitektide fantaasia fantaasial on praktiliselt piiranguid. Tahke betooni debarkeri kohta saate mõne korrusega ehitada üsna suured majad.
Debarkaders saab töötada kas autonoomselt, millel on nende generaator, nende veevarustuse, ventilatsiooni- ja kanalisatsioonisüsteem. Siiski saab neid ühendada kohalike võrkudega, vajadusel keskse kommunikatsiooni kommunikatsioonidesse, võivad nad hõljustada autonoomselt (näiteks teise parkimiskohale liikumisel). Sellise ujuva objekti parandamine on siiski üsna raske. "Debarcader tuleb perioodiliselt tõstatatud ja uurida nahka lekete jaoks. See on üsna kallis, kui nende tööde kasutamisel ei ole võimalik neid töö kasutada, kuid lekete tuvastamise ja kõrvaldamise töö ei anna täielikku pilti Remondi töö kvaliteet, "ütleb Mihhail Bulls.
"Ükskõik millist tüüpi ujuva maja saab varustada vajaliku infrastruktuuriga, et elada selles aastaringselt. Näiteks saate panna meretüübi tualetti käsitsi laskumisega või panna 100-liitrine paak. Aga selle jaoks Omanik peab mõtlema maja siseruumide sissepääsu skeemile või kohandage placienti. Pumbamispunktile soovitatakse "Mikija ärijuht (loob maju vees) Dmitri Sobyanyakov.
Kui palju on vees maja
"Defarkaadateri ohutus sõltub materjalidest ja tehnoloogiatest, mida kasutatakse selle ehitamisel, inseneri infrastruktuurisüsteemides, kuid mis kõige tähtsam - nõuetekohaselt ehitatud sihtasutusest. Te peate ostma debarkadereid pärast tehnilise auditi läbiviimist," Oksana Disieva hoiatab.
Sellise projekti maksumus sõltub ehitus- ja inseneritehnika suurusest, kvaliteedist. "Glowing House" hoone hinnanguline maksumus algab 2 miljonist rubla ja mõnel juhul tuleneb hind 3 miljoni dollarini, "ütles Blackwoodi ekspert.
"Ujuv maja" on võimatu registreerida, kuid seda saab registreerida riiginspektsioonis Mulberry laevade üleujutuseks. See nõuab tulede ja päästevahendite olemasolu pardal. Probleemid registreerimise ajal võib tekkida juhul, kui maja suurus ületab 20 m pikkune. Selle suurusega on juba vaja pöörduda jõeregistriga.
Vera Kozubov
On raske leida isikut, kes ei taha lõõgastuda vee kõrval. Aga vee kõrval elavad? Boldi projekt sellel kulul esitas disaineri ja arhitekti Maxim Zhisovi.
Inimesed ei mäleta sageli, et peaaegu 71 protsenti meie planeedi pinnast on kaetud veega. Plane kasvava elanikkonna tingimustes on päev päev, mil see võib osutuda veega tõeliselt lahendamiseks. Tõsised uuringud selle teema kohta ei ole peaaegu läbi viidud, siiski areneb "pinna" arhitektuuri pindala entusiastide arvelt. Hiljuti esitasid nad vees uue luksusliku kontseptsiooni veega, mis saadi tagasihoidliku nimi. Arenenud see projekt oli arhitekt Maxim Life koos Baikali jahtide grupi meeskonnaga.
Me peame tunnistama, et mitte nii tihti arhitektid luua midagi tõesti loominguline, kui tegemist on maja veega. Meie enda juhtudel osutus maja tõesti huvitavaks, kohe mitmel põhjusel. Esiteks pakub hüdrohouse kontseptsioon sarnase maja elavate inimeste piisava mugavuse taseme.
See tõeliselt üllatab hüdroate, et see liigub mitte ainult veega, nagu parvlaeva, vaid ka maal. Kohe mitte ise. Floating House'i kandmiseks kohalt istekohtadesse saate haagisega veoautoga. See lisab mitmeid punkte liikuvusele ja mitmekülgsusele kodus. Üks kord veemaja, saab triivida ja võib-olla see on kairel.
Kõigi sama puhul on eluruum ise kai! Sa võid muuta mitte ainult paadid, paadid ja jahid, vaid isegi lennukit, mis on võimeline maanduma. Loomulikult ei ole selline luksus iga taskus, kuid palju olulisem on see, et uuenduslik hüdrohhouse näitab kõiki neid võimalusi, mida saab rakendada ujuva eluaseme ehitamisel.
Maailm või maailm on esimene reisilaev, mis on nii eramaja. Residendid elavad laeva pardal ja laev liigub üle maailma. Kit omanikud ei rendita neid reisi päevadel, nimelt täisomanikele. Täna läks maailm Londonisse.
Suur 196,35 meetri suurune suurlaev asub mitte-stopp-kruiisis, külastades kõiki mandreid.
Nüüd saab laeva Londonisse jõudnud pärast seda, kui see läheb Prantsusmaale ja seejärel Hispaaniasse.
Suurepärane vaade! Kit omanikud saavad elada kogu aeg jahtil ja saab ainult aeg-ajalt ilmuda oma korterites. Keskmiselt elavad Yachts'i korterite omanikud neid 3 kuni 6 kuud.
Laev on 6 restorani, samuti toidupoed, butiigid ja salongid. Samuti on spordikeskus, piljard tuba ja golfimulaator.
Asutatud aastal 2002, see jahtil on 165 luksuslikku korterit väärt 2,7 kuni 9,1 miljonit dollarit top sviit. Oma korterite umbes 130 perekonda kogu maailmas.
Nelja aasta jooksul saab laev külastada rohkem kui 900 porti enam kui 140 riigis, kui see on salvestatud maksimaalse kiirusega 18,5 sõlme (34 km / h).
Maailm on ujumine aastaringselt. Kuid tema reisijad ei pruugi kogu aeg oma korterites tingimata.
Täna saabus maailma Londonisse. Viimase korda külastas ta Briti kapitali 2013. aastal.
Laeval on kolm magamistoaga korterit ja kuue magamistoaga katusetoa.
Korteri maksumus laeval arvutatakse sõltuvalt ruutudest. Lisaks kolme toa korteritele on kaks magamistoaga, samuti stuudiod. Laev on umbes 40 stuudios.
Kõik korteriomanikud on saadaval täissuuruses tenniseväljak, spaa, treeningkeskus, bassein, samuti 12 000 pudelit kallis veini.
Laevade marsruudid planeeritakse avalikkuse hääletamisega kaks või kolm aastat.
Kui äkki see idee tuleb meelde, see ei ole ilmselgelt ise, kusagil ma nägin, kuulnud, et inimesed elavad jahtidel, reisida ja rõõmustada elus. Ok, see juhtub ... Siis hakkate ennast proovima ja mis siis, kui tõde on, selle asemel, et osta maja või korteri Tai, Küpros jne. Osta jaht?
Plussid:
- Kuna kumbki Kagu-Aasia riigis ei ole praktiliselt realistlik püsiva elukoha saamiseks, siis miks osta midagi siin? Ei ole selge, mis juhtub seal ja mida teha selle kodus? Ja üldiselt, dokkidel, ainult maja ja maa, kus ta on üürile, on ka hing soojalt sooja.
Paljud ja rõõmsad ostavad midagi, kuid ei saa otsustada ühtegi riiki ega linna ega piirkonda. Noh, tõde, kust ma tean, kus ma tahan elada 5 aasta jooksul ja ma ei taha tegelikult olla seotud "igavesti" mõnele kohale.
Ma tahan mõnikord reisida, kuid hunnik lastega ei ole see mitte ainult kallis, vaid ka üsna raske ja väsitav. On arvamusel, et kui perekonnal on lapsed, kõik, elu peatus. Te olete seotud kooli, lasteaiaga, eluasemega ... Me ei taha sellega kaasa panna :))
jaht: kõik sinu! Tahtis, et sa elad Tais, ma tahtsin Kambodžas, ma tahtsin Filipiinidel jne. Teie maja on alati sinuga ja muljed ümber saab muuta. Võite elada ka Huahine'is või Samui'is, Phuketis, teha äri või neid, nagu me teeme, kuid elame jahtil ja kui soovite saarte kaudu reisida. See on sarnane kilpkonnaga, kes kannab teie kodu alati teiega.
mõned eelised olegradul.
"Merel leiate end paralleelselt universumis elades teiste seaduste. Ma olen endiselt rõõmustanud maailmaga, kus hakkasin purje all kõndimist.
Sellist rahvahulka ei ole merre, nagu enamikus planeedi kaunites kohtades maa peal. Võite sisestada populaarsete kuurortide kõige ilusamaid nurka ja üllatusega avastada, et olete üksi.
Isegi kesksed muldkendid, igavesti täis turistid, on alati avatud ja vaba merest. Sa võid tulla siia ja tõusta, tegelikult linna keskel, jäädes samas kodus. Turistid käivad mööda muldkeha ja pildistage oma jaht ja te võite istuda teed ja juua teed. Või mine nendega jalutama. "
Jaht on paralleelselt reaalses transport. Isegi läheb kaldale, jääte endiselt veidi erinevas maailmas kui need, kes maa liikuvad.
Olles kokku lepitud jaht, siis aru, mida jäik raamistik me kõik elame maa, olles pideva kontrolli all riigi poolt. Näiteks merel on midagi sellist liikluseeskirju (nimetatakse MPPS-id). Need reeglid on vajalikud nii, et kohtud ei kohanud üksteist. Aga keegi ei püüa sissetungijaid, peita põõsades. Ükski kaamerad ei ole postitusi, ei radari. Või siin, lubatud arvu võimsuspoleid veres. Null kolm? Null kaheksa? Mitu palun! Kui kapten otsustas panna keegi kella, siis on tal täielik õigus. Kõik maismaal asuvad reeglid ja eeskirjad asendatakse vaid ühe kontseptsiooniga - kapteni usaldusväärsus. Iga paadi, kapten ise kehtestab oma reeglid, aga ka reageerida, millisel juhul see on teda. Selline lihtne seadus. Vabadus ja vastutus.
Siin saabute, ütleme, et teise riiki. Või tulevad. Igatahes, te lähete aknasse, venitage passi, karm onu \u200b\u200bvaatab teie pildi, siis teie peal, siis leiab viisa, uurib seda ja paneb templi. Alles pärast seda saad jõuda riigi territooriumile. Täiesti erinevad asjad on merel. Ma juhtusin viis korda mööda jahtil piiri. Kõigil juhtudel usaldab kaptenile passi kontrolli küsimused. See tähendab, et ükski toll ei kontrolli, kui palju inimesi on pardal, kes kõik need inimesed on. Kapten ise läheb sadama ja annab andmeid kohe kogu käsu jaoks. Kumbki pass kannab tembeldamist või sagedamini lihtsalt inimeste nimekirja paberil (meeskonna nimekiri), isegi ilma passideta. Alguses on ajus aju välja: kuidas nii? Sa sõidad teise riigi territooriumile, keegi kontrollib sind. Sa lähed kaldale, keegi ei tee midagi. Me sõitsime linna ümber, te otsime endale vajalikke teenuseid (sadama, tolli), kellel ei ole ühtegi ega oma meeskonda, ei vaata ühtegi dokumenti! Niisiis, näiteks Olles tulnud Itaaliasse, istutasin pool päeva, püüdes panna templid Schengeni sissepääsu kohta. Ja ma läksin politseisse ja rannavalve ja isegi turismibüroos vaatasin. Kogu linna ringid möödas. Selle tulemusena ütles üks politseinik mulle "Oota," istus autos, sõitis kusagil tihendi ümber, tõi ja tegite mulle kõik minuga passi. Ja kõik see, jällegi, ei pea ta inimesi tegema, ei jahi.
Nädal hiljem rääkis ta vana tuttava ja selgus, et ta, Sly, üldse ei ole täidetud Itaalias! Lihtsalt tuleb jaht Montenegro ja ripub välja Schengeni nii palju kui soovite, ja siis tagasi, nagu oleks midagi juhtunud. See on muidugi juba hea ja kurja, kuid siiski illustreerib väga hästi merel kontrolli astet.
________________________________________ __
OK, kõik on lahe, me otsustasime elada jahtil, kuid me ei unista armee hullu rütmis, me oleme neli last, kes tahame lihtsalt elada jahtil elada, nagu tavalises majas ja Mõnikord uurida Aasia piirkonna rannikut ja neid saab muuta riike.
Jahtide turg hakkas õppima ja leidnud, et sellised jahid, mis vastavad meie nõuetele lihtsalt mitte!
Need on kas sportlased, üksildane meri hundid, vähe ruumi, palju kiirust, peaaegu elutingimusi, pesumasina - unistus! Või harta jahtide jaoks iganädalase reisimise jaoks. Veidi rohkem mugavust, nii et hind on juba Abramovitši jaht.
Ja meil on vajalikud nõuded lihtne - jaht-maja, särav, mõõdukalt avar, koos ümbritseva ruumi, mõtlesin pikaajalise majutuse jaoks riiulite, kappide jms puhul.
me peame ennast ehitama! :)
