Sõidukite töörežiim. Kuidas ühistranspordi marsruutidele numbreid omistatakse? Ühistranspordi öised marsruudid
Moskva metroo on avatud iga päev varahommikust hilisõhtuni. Rongid ei sõida jaamades ja tunnelites tehnoloogilise graafikujärgse töö tõttu vaid paar tundi päevas. Rongide liikumisintervallide kestus varieerub sõltuvalt nädalapäevadest ja kellaajast. Tipptundidel ei ületa mõnel liinil rongide sõitmise sagedus 90 sekundit.
Jaamade üksikasjalik ajakava leiate fuajee sissepääsu juures olevatelt siltidelt ja Moskva metroo ametlikult veebisaidilt. Siit leiate ka igast jaamast esimeste ja viimaste rongide väljumisgraafiku.
Moskva metrooliinide skeemi saab vaadata fuajees ja metroojaamades, raudtee- ja bussijaamades, Moskva metroo rakenduses, samuti metroo ametlikul veebisaidil ja portaalis.
Moskva monorelss transpordisüsteem on osa metroost. Monorööpmeline marsruut kulgeb Timirjazevskaja jaamast Sergei Eisensteini tänavani. Portaalist leiate monorööpmerongide sõiduplaani.
2. MCC rongide skeem, tööaeg ja sõiduplaan
Rongid Moskvas keskne rõngas(MCC) kestab 05.30-01.00. MCC jaamades on korraldatud transpordi vahetussõlmed, mis ühendavad metroo ja.
MCC-sse sõitmise eest saate maksta mis tahes linnapiletiga (United, 90 Minutes, Troika) metroohindadega. Samuti saate nautida kõiki sotsiaalkaartide eeliseid.
Ümberistumisel metroost MCC-sse ja tagasi 90 minuti jooksul alates esimese läbimise hetkest lisareisi ei debiteerita.
3. Linna maismaatranspordi marsruudid ja sõiduplaanid
Moskva maapealne ühistransport töötab iga päev varahommikust hilisõhtuni. Mitmed marsruudid. Busside, elektribusside, trollibusside ja trammide sõiduplaaniga saab tutvuda kõikides peatustes, samuti kodulehel. Portaalis on üleval ka eravedaja liinide graafik. 2016. aasta oktoobris käivitati Moskvas uus maismaatranspordi võrgustik "Magistral". Moskva kesklinna ja peamisi transpordimarsruute läbivad uued busside, trollibusside ja trammide marsruudid. Teadma detailne info uue transpordivõrgu "Magistral", selle marsruutide ja sõiduplaanide kohta saate aadressil.
Tutvuda saab ka Moskva kesklinna maismaatranspordi skeemiga ja ekspressliinidega, mis tagavad kiired transpordiühendused äärealade ja kesklinna vahel.
Koostage vastavalt ajakavale marsruut sihtkohta ühistransport ja töökoormust kiirteed saate kasutada portaali lehel olevat interaktiivset teenust ja SUE "Mosgortrans" ametlikul veebisaidil saate teada kehtivate linna ühistranspordi piletihindade kohta.
4. Ühistranspordi öised marsruudid
Öised marsruudid on moodustatud nii, et need katavad transpordiühendused kesklinnast kõik halduspiirkonnad.
Öine maismaatransport töötab 01.00-05.30 ning liinid B ja M10 töötavad ööpäevaringselt. Liikumise intervall on 30 minutit. Kõik öised marsruudid peale B algavad Kitai-Gorodi metroojaamast: iga poole tunni järel alates kella 01.00-st saabub korraga 11 ööliini, oodake 5-10 minutit ja väljuvad oma marsruutidel.
5. Rahvusvaheliste ja linnadevaheliste busside marsruudid
Tutvuge rahvusvaheliste, linnadevaheliste bussiliinidega (Moskva ja suuremad linnad muud piirkonnad) võivad teated olla bussijaamades ja bussijaamades, kust bussid sõidavad, samuti Rosavtotransi ametlikul veebisaidil.
Moskva ja Moskva piirkonna linnade vahel on bussiliinide ja fikseeritud marsruudiga taksode võrgustik. Need väljuvad bussijaamadest ja metroojaamade lähedal asuvatest bussijaamadest. Tutvuge liiklusplaaniga linnalähibussid ja fikseeritud marsruudiga taksod, samuti marsruutide loendiga saate lähtepunktides ja edasi.
Enamik bussiliine, mis ühendavad Moskvat linnade ja suurtega asulad Moskva piirkond, mida teenindab riiklik ettevõte MO "Mostrasavto". Lisateavet liinide loendi ja Moskva piirkonna võimaliku ümberistumisskeemi kohta saate vedaja ametlikul veebisaidil.
6. Elektrirongide ja kaugrongide liikumise ja sõiduplaani skeem
Moskva ja Moskva oblasti vahel sõitvate linnalähiliinide elektrirongide sõiduplaan on koostatud nii, et esimesed rongid piirkonnast jõuavad pealinna metroojaamade avamisega. Viimased rongid väljuvad Moskva oblastisse südaöö paiku, et tagada õhtuses vahetuses töötavate kodanike transport. Äärelinna elektrirongid sõidavad 11 suunas, mis kõik algavad raudteejaamad Moskva.
Liini skeemi ja linnalähiliinide elektrirongide sõiduplaaniga saate tutvuda raudteejaamades, jaamades ja peatuspunktid suurlinna piirkond, vagunites otse marsruudil, samuti Kesklinna äärelinna reisijateveo ettevõtte ametlikel veebisaitidel, mis tagab elektrirongide liikumise kõigis suundades, välja arvatud Leningrad, ja Moskva-Tveri äärelinna reisijateveo ettevõtte ametlikel veebisaitidel, mis tegutsevad Leningradi suund.
Linnalähitranspordil on tööpäeviti tehnoloogiline paus, mis on vajalik rööbastee ja sellega seotud taristu kontrolli- ja jooksva remonditöödeks.
Moskva piirkonna äärelinna elektrirongides on reisimiseks kolm üksikpiletite kategooriat: täis-, soodus- ja lastepiletid. Moskva linna piires reisides on rongi hind fikseeritud ega sõltu reisi pikkusest.
Moskvast Moskva piirkonna jaamadesse ja tagasi sõites arvutatakse piletihind vastavalt Lisateavet Moskva ja Moskva piirkonna territooriumi tariifitsoonide piiride kohta saate raudteejaamade ja jaamade piletikassades, samuti veebisaidil muudes suundades.
"> tariifitsoonid.Samuti reisijate kasutamise mugavuse huvides lähirongid iga päev, arenenud mitut tüüpi Kõigile suundadele, välja arvatud Leningradile, kehtivate abonemendipiletite nimekirja leiab kodulehelt JSC Kesklinna äärelinna reisijateettevõte. Leningradi suuna elektrirongide liitumispiletite nimekiri on esitatud veebisaidil JSC "Moskva-Tveri äärelinna reisijateettevõte".
"> abonemendipiletid, mis varieeruvad reiside arvu, nädalapäevade ja läbitud vahemaa poolest. Optimaalseima abonemenditüübi valimiseks saate kasutada hinnakalkulaatorit.Liiklusreeglitega äärelinna elektrirongid, mis kurseerib Moskvas ja Moskva piirkonnas, leiate pealinna raudteesõlmes tegutsevate vedajate ametlikelt veebisaitidelt:
Moskvas on mitut tüüpi linnatransporti: buss, troll, tramm, metroo. Timirjazevskaja metroojaamast Sergei Eisensteini tänavani (põhjas) on Butovskaja kergmetrooliin (linna lõunaosas) ja monorail. Shuttle taksod on väga populaarsed. Tipptunnil on parem valida metroo, kuna maapealne transport jääb tavaliselt ummikusse kinni.
Jõel on kaks jõejaama – põhja- ja lõunapoolne – ning mitu sildumiskohta. Navigatsioon avaneb kevadel ja suletakse sügisel, kuupäevad võivad olenevalt jääoludest erineda. Moskva jõel ujuvaid mootorlaevu kasutatakse peamiselt ekskursiooni eesmärgil.
Suvel sõidavad mööda puiesteid velotaksod. Reis sellise taksoga on pigem meelelahutus. Praktilist kasu neist on vähe, kuna marsruudid on väga lühikesed.
Mitmed ööliinid on tegutsenud alates 2013. aastast.
Metroo Moskvas
Metroos on kaksteist liini. Jaamad avatakse sisenemiseks umbes kell 5.30 (aeg võib varieeruda kuni 15 minutit), suletakse sisenemiseks kell 1.00. Viimased rongid iga liini terminalijaamadest väljuvad umbes kell 1:03. Ümberistumised liinilt liinile suletakse formaalselt kell 1:00, kuid tegelikkuses on ümberistumine võimalik ka hiljem, kui viimane vajaliku suuna rong pole veel mööda läinud.
Rongide liikumisintervall metroos on keskmiselt 2-3 minutit, tipptunnil paljudel liinidel 90 sekundit, varahommikul ja hilisõhtul kuni 5-10 minutit. Kahhovskaja ja Filevskaja liinidel on intervallid tavapärasest pikemad.
Maapealne transport
Bussid, trammid ja trollid alustavad sõitu umbes kell 5.00-6.00. Enamik liine suletakse pärast südaööd, kuid on neid, mis lõpetavad jooksmise varaõhtul. Peaaegu kõigi liinide sõiduplaanid on avaldatud Mosgortransi veebisaitidel. Üksikute liinide peatustes on näidatud täielikud sõiduplaanid, enamiku jaoks - ainult intervallid.
Shuttle taksod(enamasti on tegemist 13-20kohaliste väikebussidega ja liininumbritel on M täht), reeglina peale 23:00 ei tööta.
Linnaliinibussidel on sümbolid "Mosgortrans" ja need teenindavad liine numbrite vahemikus 0-299 ja 500-999. Bussid numbritega 300–499 on linnalähiliinid (välja arvatud mõned liinid Moskva ringteest edelas asuvas "uues Moskvas") ja linnapiletid neil ei kehti. Kiirbussid numbritega alates 900. Eraldi kirjatähistused on ka maismaatranspordi marsruutidele. Tuntuim neist liinidest on trollibuss B, mis sõidab mööda Garden Ringi ööpäevaringselt.
Öiste marsruutide hulgas Sel hetkel- kokku neli päevas, sh buss 1N, Šeremetjevo lennujaama kõrval. Veel mõned liinid töötavad nädalavahetustel ja pühadel ainult öösel.
Elektrirongid ei kuulu formaalselt Moskva transpordisüsteemi, kuid mõnel juhul on see kiireim viis mõne piirkonna vahel liikumiseks. Peamine probleem on lõhenenud sõidugraafik ja võrgu killustatus: suurem osa elektrironge liigub kesklinnas asuvatest tupikjaamadest Moskva oblastisse mööda tosinat radiaalset suunda ning vaid väike hulk lende läbib linna läbi ja läbi.
Linnatranspordi tariifid Moskvas
Tasumine kõikide transpordiliikide puhul sissepääsu juures. Metroo- ja maismaatranspordi tariifisüsteemid liideti osaliselt 2013. aastal. Pileteid on kaks põhigruppi – kehtivad mistahes transpordis (v.a väikebussid ja elektrirongid) ning ainult bussides, trammides ja trollides.
Iga transpordi piletid on saadaval metroo kassades ja 1-2 reisi võimalused on saadaval jaamaautomaatides. Ühe reisi hind on 40 rubla, kahe reisi eest 80, viie reisi eest 150 rubla, 11 reisi eest 300, 20 reisi eest 500, 40 reisi eest 1000 ja 60 reisi eest 1200 rubla. Seega maksab viimasel juhul üks sissepääs transpordile 20 rubla – pool üksikpileti hinnast. Transfeer metroo ja ainsa monorailliini vahel on tasuta seni, kuni sisenemiseks kasutatakse sama piletit.
Bussi-, trammi- ja trollipiletid on saadaval ainult Mosgortransi kioskites ja maksavad ühe reisi eest 30 rubla, kahe reisi eest 60 rubla, viie reisi eest 100 rubla, 11 reisi eest 200 rubla, 20 reisi eest 350 rubla, 40 reisi eest 700 rubla ja 750 rubla. 60 reisi.
Transpordijuhid müüvad 100 rubla eest ainult 4 reisi pileteid. Lisaks on neil saadaval ka ühekordsed "90 minuti" piletid, mis maksavad 50 rubla ja sisaldavad ühte metroosõitu ja piiramatul arvul maismaatransport(viimase sisestamisel sõidukit hiljemalt 90 minutit pärast esimese sisestamist). Mitmekordseid pileteid "90 minutit" müüakse metroo kioskites ja piletikassades. 2 reisi puhul maksab selline pilet 100 rubla, 5 - 220 rubla, 11 - 450 rubla, 20 - 750 rubla, 40 reisi puhul 1500 ja 60 - 1800 rubla.
Lõpetuseks, neile, kes kasutavad transporti ainult aeg-ajalt, on nn "elektrooniline rahakott", tuntud ka kui "Troika" kaart. Reisija krediteerib sellele esmalt soovitud rahasumma ning transporti sisenedes debiteeritakse kaardikontolt metroos 28 rubla, muu transpordi puhul 26 rubla ja ümberistumisreisi korral 44 rubla. Troika kaart ise maksab veel 50 rubla. Lisaks saab selle arvele kanda ka muud tüüpi pileteid, sealhulgas reisimise lähirongidele.
Rongides endis on ühe pileti hind Moskva piires 28 rubla. Väljaspool linna reisides sõltub hind vahemaast. Raudteejaamades on tavaliselt pöördväravad nii sisenemiseks kui ka väljumiseks, mõlemal juhul on vaja pilet.
Väikebussides ühine hind reisimine on umbes 30-40 rubla, lendudel väljaspool Moskva ringteed on see sageli kõrgem. Tasumine ainult sularahas. Mõnikord võib marsruudi lühikestel lõikudel hind olla tavapärasest madalam. Tuleb meeles pidada, et on olemas ka väikesed Mosgortransi väikebussid oma sümboli ja numbriga tahvliga. bussi marsruut(ilma M-täheta) - neil on tavapiletid.
Moskva metroos võetakse järk-järgult kasutusele tasuta traadita Interneti-võrk. Seni on sellega varustatud mitu liini (Koltsevaja, Kahhovskaja, Kalininskaja), kuid tõenäoliselt on lähiaastatel teenus saadaval kõigil liinidel. Lisaks on juurdepääs vähemalt osadele trollibussidele B, trammidele 3 ja kiirbussidele 902.
Kuidas saada Moskva lennujaamadesse
Lihtsaim, aga ka kõige kallim viis lennujaamadesse on Aeroexpressi rongidega (Valgevene raudteejaamast Šeremetjevosse, Paveletskist Domodedovosse, Kiievskist Vnukovosse). Pileti hind on 400 rubla (veebis ostmisel 340).
Lisaks Aeroexpressile pääseb bussidega 817 ja 851 (hind olenevalt kasutatavast piletist on 12,5–30 rubla), samuti metroojaamadest järgnevate väikebussidega 948M ja 949M (70 rubla). Planernaya ja "Jõejaam". Lisaks käivitati ööbuss H1 (12,5-30 rubla), mis sõitis Leninski prospektilt läbi kesklinna.
Jugo-Zapadnaja metroojaamast Vnukovosse pääseb bussidega 611 ja 611c (12,5-30 rubla) ning väikebussiga 45M (100 rubla).
Domodedovosse sõidavad buss 308 (100 rubla) ja väikebuss 308M (120 rubla) Domodedovoskajast, samuti tavaline rong alates. Paveletski raudteejaam(70-105 rubla olenevalt Moskvas maandumiskohast).
Takso Moskvas
Moskva taksod on lühikeste reiside jaoks äärmiselt kallid - erinevate ettevõtete hinnad algavad tavaliselt 350-500 rublast mis tahes ülekande eest. Reeglina maksab 20-30 minutit kestev reis sama palju või veidi rohkem.
Lennujaamareis maksab reeglina 1000-1500 rubla isegi lähipiirkondadest.
Kui JavaScript on välja lülitatud, ei saa te otsingut kasutada. Selle lehe nõuetekohaseks toimimiseks on vaja skriptimise tuge.
Kuidas sellega toime tulla?
Teine võimalus on kasutada selle otsingulehe lihtsustatud versiooni, mis on mõeldud vanade, lihtsustatud või valesti konfigureeritud brauserite jaoks. Sel juhul ei ole mõned funktsioonid saadaval. Leidke see versioon otsingumootor Sa saad .
Vabandage, aga mul on JavaScript lubatud!
Kui olete kindel, et teie brauser toetab JavaScripti ja see on praegu sellel saidil lubatud, kuid näete siiski seda teadet, võite probleemi lahendamiseks soovitada järgmist.
- Ära tee midagi. Kui otsing töötab, siis võite seda sõnumit taluda, eks?
- Kasutage usaldusväärset brauserit. Kui teil on ebastandardne brauser, soovitame kasutada mõnda meie poolt testitud brauserit. Seda otsingumootorit testiti Internet Exploreri, Mozilla Firefoxi, Opera ja Konquerori brauserites, mis kõik näitasid täielikku funktsionaalsust.
Suurlinna metropol elab ööpäevaringselt intensiivset elu, mistõttu öine liiklus ainult väheneb, kuid ei peatu üldse. Loomulikult on selles voolus ülekaalus autod - isiklikud ja taksod, kuid teatud määral on ka ühistransporti.
Kui kaua sõidab Moskvas ühistransport
Valdav osa linnaliinibusse, trollibusse ja trammid alustavad oma tööpäeva kell 5-6, lõpetades kell 23-24. Mõned liinid, enamasti linnalähiliinid, sõidavad kuni kella 22ni, alustades tööd kella 5.30-6.00 paiku ja lõpetades lähemalt kella 23-ni. Metroo suurendab hilinejate võimalusi veel tunni võrra – metroo uksed suletakse kell 01.00, avanevad olenevalt jaamast taas kell 5.30-5.45.
Öine transport Moskvas
Kuidas on aga lood nendega, kes peavad öösel lennujaama, rongijaama või koju jõudma? Valik on väike:
öine ühistransport;
isiklikud sõidukid;
Isikliku autoga on kõik selge, võib vaid märkida, et sellega on ebamugav jaama või lennujaama minna - auto tuleb pikaks ajaks tasulisse parklasse jätta. Ja koju jõudmine pole alati mugav, kui enne seda aktiivselt puhkasite, peate ka auto ööseks parklasse jätma või tellima kaine juhiteenuse.
Moskva ühistranspordi öised marsruudid
2013. aastal võtsid võimud moskvalaste palvel kasutusele esimesed öised marsruudid. Nüüd sõidab linnas igal õhtul pooletunnise intervalliga 6 ööbussi, millel on üks ühine lõpp-punkt - Lubjanskaja väljak, tänu millele saab ümber istuda ühelt marsruudilt teisele. Teine lõpp-peatus on igaühe jaoks erinev:
H1 - Šeremetjevo lennujaam;
H2 - Belovežskaja tänav;
H3 - Ussuriyskaya tänav;
H4 - Novokosino;
H5 - Kashirskoe maantee, 148;
H6 - Ostaškovskaja tänav.
Liinil on ka 3 trollibussi ja tramm (metroojaamast "Chistye Prudy" Akademika Yangelya tänavale). Üks trollibussidest liigub mööda Garden Ringi 15-minutilise intervalliga, teised kaks sõidavad poole tunniga: Lubjanskaja väljakult Vykhino 138. kvartalini ja jaamast. m. "VDNH" tänavale. oktoobri 10. aastapäev.
Suurem osa öisest transpordist algab kell 0.00, väljub parki umbes kell 6 hommikul. Moskva öiste ühistranspordiliinide täpset ajakava saab vaadata Mosgortransi veebisaidilt.
Mugav takso öisteks reisideks Moskvas
Öise ühistranspordi liikumine Moskvas kulgeb peamiselt mööda metrooliine. Kui sa öösel:
peate minema teise piirkonda, mida bussid ja trollid ei kata,
Ma ei taha vähemalt pool tundi oodata ja siis ka oma koju jalutada,
peate jõudma pagasi ja lastega jaama või lennujaama, -
parim variant oleks muidugi kutsuda takso, kui valite õige firma - odav, usaldusväärne ja mugav, näiteks "5 Star Taxi". Selle eelised.
