Praha pearaudteejaam. Praha pearaudteejaam Jaamas osutatavad teenused

Peamine keskus Rongijaam Praha – Hlavní Nádraží – on suur ja oluline raudteesõlm mitte ainult Prahas, vaid kogu Tšehhi Vabariigis. Isegi kui te ei tule Prahasse rongiga, soovitame teil lihtsalt minna Hlavní Nádražísse, et arhitektuurilist meistriteost oma silmaga näha!

Kuidas sinna saada

• See on lihtsaim ja kiireim viis otse jaama all asuvasse raudteejaama jõudmiseks. Hlavni nadrazi jaam, punane liin C.
• Trammipeatus asub jaamast 300 meetri kaugusel (peale trammist väljumist minge otse läbi pargi jaama suunas). Hlavní nádraží peatuses:
  • päevased trammid: 5, 9, 26.
  • öötrammid: 55, 58.
• Linnaliinibussid peatuvad ka Hlavní nádraží juures: 505, 511.
• Lennujaamast sõidab otse Aeroexpressi rong ().
• Autoga sõites on jaama lähedal parkla, kuhu saab lihtsalt oma auto parkida.
• Jaam asub Praha kesklinnas, jalgsi saab jalutada. Kõndimisest, -, -, -, -.
• Taksoga hotellist läheb see maksma 150-200 krooni.

Piletite ostmine

Jaamade piletikassad

Lihtsaim viis on osta pilet kassast. Sisenege jaama ja järgige viitasid. Kassad asuvad esimesel korrusel.

Kassaaparaadid jagunevad kahte tüüpi:

• Vnitrostátní doprava – piletid on müügil siselennud(Tšehhi Vabariigis). Nende piletite eripäraks on see, et neil ei ole märgitud väljumisaega, reisi aja saad ise valida. Pilet kehtib 24 tundi.
• Mezinárodní doprava - piletite müük rahvusvahelised lennud(väljaspool Tšehhi Vabariiki). Kuupäev ja kellaaeg on fikseeritud.

Piletiautomaadid

Pileteid saab osta ka spetsiaalsetest, mis asuvad jaama territooriumil. Valite marsruudi, aja ja tasu pangakaart või sularaha.

Kui teil on Interneti-ühendus, saate pileteid osta ametlikult veebisaidilt. Selliste piletite hind on tavaliselt veidi madalam. Pilet saadetakse teile e-postiga, rahvusvahelise pileti ostmisel peate selle lihtsalt välja printima. Siselendude puhul piisab elektroonilise versiooni esitamisest näiteks telefonis või selle numbri esitamisest.

Samuti saate osta raudteepileti kogu Tšehhi Vabariigis 3–8 päevaks.

Dirigendi juures

Tšehhis on palju jaamu, kus pileteid kassas ei müüda ja automaate pole. Sel juhul saate pileti osta otse konduktorilt ilma lisatasuta. Kui istusite maha jaamas, kus toimub piletimüük, kuid ei jõudnud mingil põhjusel piletit osta, müüb konduktor selle teile ka, võttes lisaks 40 krooni.

Telefoni kaudu

Saate installida ka telefoni (skannida) ametlik rakendus ja selle kaudu ostma.

Proovige kohe osta pilet mõlemas suunas, nii säästate raha. Piletitel ei ole märgitud väljumise kellaaega ja kuupäeva, pileti kasutamiseks on aega päev.

Infrastruktuur

Tänapäeval on jaam väga suur ruum, milles elu käib täies hoos. Lisaks turiste täis saalidele leiab siit palju poode, kohvikuid, pinke puhkamiseks, apteeki.

Mugavad eskalaatorid, travolaatorid, liftid aitavad rahulikult jaamas ringi liikuda ning mugavad tahvlid annavad teada, mis kell ja millisele perroonile tuleks minna.

Infokioskites töötavad kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid, võite julgelt ühendust võtta vene keeles, nad mõistavad teid ja aitavad teid kindlasti.

tulemustabel

Infotahvel kolmes keeles (tšehhi, inglise ja saksa), kõik on intuitiivne. Kellaaeg, väljumisplatvorm, vagunite nummerdamine.

Salongid

Igal korrusel asuvad mugavad ooteruumid (kõik on varustatud ratastoolidele, on ruumid lastega reisijatele ja rasedatele). Und ei aktsepteerita, neil võidakse paluda jaamast lahkuda. Teine funktsioon on see, et saalid on saadaval ainult klientidele, see tähendab, et need, kes ostsid pileti, ärge imestage, kui teil palutakse see esitada. Seal on ka kohvikud, kus saab süüa ja isegi einestada.

Pagasihoid

Jaamas on kahte tüüpi. Kuni 24 tundi ja kuni 40 päeva. Kui esimesest asjast neid päevaga lahti ei võetud, viiakse need üle pikaajalisele. Olemas ka panipaik jalgrataste hoidmiseks.

• Hall – 80 CZK/päev
• Sinine ja punane (suusk/golf) - 100 CZK/päev

Tasuda saab ainult 10- ja 20-krooniste müntidega, saalis on kuni 200-kroonine vahetusautomaat.
Pakihoid on suletud 0.30-3.30

Vahetajad ja sularahaautomaadid

Asub jaamas suur hulk Sularahaautomaadid aktsepteerivad kõiki peamisi Visa, MasterCardi ja Deebetkaarte. Vahetajad ka töötavad, muidugi ei ole kindlasti kõige parem, aga kui on kiire vajadus, saab väikese summa ümber vahetada.

Peamised suunad

Jaam teenindab kõike Tšehhi Vabariigis. Siit pääseb ka peaaegu igale poole (Viin, München, Dresden, Berliin, Bratislava, Budapest, Zürich, Belgrad, Minsk).

Üldiselt ei taha ma tarbetut teavet laadida, lihtsam on näidata fotosid, kus saate aru, et Praha pearaudteejaam on väga suur ja peensusteni läbimõeldud!

Ajaloolised faktid

Jaam avati 1871. aastal ja sai oma nime Austria impeeriumi keisri Franz Joseph I järgi.

Ajavahemikul 1948-1953 kandis raudteejaam USA presidendi järgi nime – Wilsoni nime. Neil päevil, kui Tšehhoslovakkia veel eksisteeris, paigaldati Wilsonit kujutav ausammas raudteejaama parki, kuid pärast sõja puhkemist, 1941. aastal, hävitasid selle fašistide sissetungijad.

Juugendstiilis jaama lisahoone (neorenessanss-stiilis juba ehitatud hoone kõrvale) ehitati aastatel 1901-1909 arhitekt Josef Fanta projekti järgi.

Aastatel 1971-1979 valmis uus hoone, kus täna näeme väljapääsu metroole. Ehituse käigus ehitati välja märkimisväärne osa territooriumist, kus park asus ning pärast ehituse lõppu kadus ajalooline hoone vaateväljast, mis sulges uue sõidutee poolt.

Praha pearaudteejaam ( Praha hlavni nadrazi) on Praha ja kogu Tšehhi Vabariigi suurim ja tähtsaim raudteesõlm. Iga päev keskjaam Prahat kasutavad tuhanded turistid ja Tšehhi Vabariigi elanikud. Selles artiklis näitan teile jaama ja räägin selle funktsioonidest.

Sihtkohad

Praha pearaudteejaamast on mugav reisida mitte ainult kogu Tšehhis, vaid ka kogu Euroopas. Otserongid viivad teid sellistesse Tšehhi linnadesse nagu Brno, Olomouc, Ostrava, Karlovy Vary, Pilsen, České Budějovice, Hradec Kralove jt.

Praha pearaudteejaamast pääsete otse ka järgmistesse Euroopa linnadesse: München, Viin, Bratislava, Budapest, Linz, Dresden, Berliin, Košice, Moskva, Zürich, Belgrad, Minsk, Peterburi jt.

Jaama ajalugu

Jaam avati esmakordselt 1871. aastal ja sai oma nime Austria keisri Franz Joseph I järgi. kaasaegne hoone juugendstiilis ehitatud 1901-09. projekteeris Tšehhi arhitekt Josef Fanta.

Esimese vabariigi ajal (ja ka aastatel 1948-53) sai jaam nime Ameerika presidendi Woodrow Wilsoni järgi, kelle monument seisis jaama ees pargis. Natsid lammutasid monumendi pärast USA sisenemist Teise maailmasõtta (1941. aasta lõpus). Nüüd möödub jaamahoonest Wilsoni tänav.

Jaama territooriumi laiendati seoses 1971-1979 uue hoone ehitamisega, sealhulgas metroojaamaga. Ehituse tulemusena ehitati välja märkimisväärne osa pargist ning ajalooline neorenessansshoone osutus teelt vaadeldamatuks.

Aastatel 2006–2012 jaam rekonstrueeriti ja omandas esteetilise välimuse. Enne seda oli jaam räpane ja armetu ning selle territooriumil elasid kodutud ja narkomaanid. 1 miljardi CZK eest taastas Itaalia ettevõte jaama täielikult, taastas pargi ja muutis selle reisijatele mugavaks.

Faktid Praha pearaudteejaamast

• Jaama aastane reisijatekäive: üle 25 miljoni inimese.
• Vastuvõetud rongide arv aastas: üle 225 tuhande ühiku.
• Platvormide arv: 8 tk.

Kuidas rongijaama jõuda

Lisavalikud

Hankige juhised Printige juhised

Kuna jaam asub Praha kesklinnas, rahvusmuuseumist mitte kaugel, ei ole sinna raske pääseda. Kõige mugavam viis jaama jõuda on metrooga, sest metroojaam Hlavni nadrazi jaamaga ühendatud ja metroost väljudes leiate end kohe jaamahoonest. Jaam asub aadressil rida C(punane metrooliin). Jaama lähedal on ka trammipeatus ja bussipeatus, mis kannavad metroojaamaga sama nime Hlavni nadrazi. Läheb jaama bussid 504, 505, 511, AE Express Ja trammid: 5, 9, 26, 55, 58.

Ekspressbussiga AE Express pääsete hõlpsalt Praha lennujaama ilma peatuste ja ümberistumisteta. Tõsi, sellel bussil ei ole Praha ühistranspordi piletit, nii et rongi maksumus on 60 CZK (2 eurot).

Jaama lähedal on ka peatus rahvusvahelistele ja linnadevahelised bussid mis saabuvad ja väljuvad erinevatest Euroopa linnadest: München, Lviv (Ukraina).

Kui on vaja saada garantii näiteks kindlal kellaajal, siis valikuna saab seda teha ka usaldusväärses Venemaa ettevõttes. Määratud ajal tuleb juht teile vastu, aitab teil pagasit kanda ja viib teid ilma lisatasudeta sihtkohta.

Jaamas pakutavad teenused

• Piletite müük Tšehhi Vabariigis ja rahvusvahelistele lendudele,
• soojusvaheti,
• pakihoid,
• Jalgrattahoidla ja rattarent,
• , üksikasjad auto rentimise kohta Tšehhi Vabariigis meie artiklis,
• takso,
• Restoranid, näiteks jaama territooriumil on hea Tšehhi restoran Potrefená Husa,
• WC (tasuline),
• sularahaautomaadid,
• Rootsi lauad ja kiirtoit
• apteegid,
• Teave turistidele,
• Poed, kus müüakse toidukaupu, ajalehti, ajakirju, riideid ja jalanõusid. Sealhulgas jaama territooriumil on Billa supermarket, kust saate reisiks osta odavaid tooteid.

Fotod jaama sees

See on Tšehhi keskus raudteed, siit saate teavet ja osta pileteid Tšehhi rongidele ja rahvusvahelistele rongidele. Kassapidajad räägivad mõnikord inglise või saksa keelt.

Jaamas on palju kellasid ja silte kasulik informatsioon et turistidel oleks lihtne leida vajalik teenus. Märgid näitavad ka väljapääsu suunda platvormi soovitud osale: lõuna- või põhjasuunas.

Jaamas on mitu elektroonilist tahvlit, mis näitavad saabuvaid ja väljuvaid ronge ning soovitud platvormi numbrit, mida nimetatakse Nástupišteks. Saksamaal on seda muidugi mugavam rakendada, kui soovitud tee on piletil kirjas ja ei pea raiskama aega teenumbri ilmumist ootama.

Travolaatorid, liftid ja eskalaatorid on paigaldatud kogu jaama, et reisijatel oleks mugav ja stressivaba liikuda.

Spetsiaalsetelt infotahvlitelt leiate oma rongi ja näete, millises rongiosas teie auto asub, sest Euroopas on vagunid nummerdatud juhuslikult ning mõnikord tuleb õiget autot kaua otsida.

Loomulikult on jaamas igasuguseid poode, sealhulgas suur raamatupood, samuti valuutavahetuspunkte, kus saab osta või müüa Tšehhi kroone, kuigi kurs on selles vahetuspunktis väga halb.

Metroo sissepääs asub otse jaama juures ootesaalis. See on väga mugav, sest te ei pea mööda tänavat peatustesse lohistama. ühistransport. Pange tähele, et metroo sissepääsu juures pole pöördväravaid ega uksi.

Kui oleme jaamas ringi jalutanud ja kõik vajaliku ostnud, läheme õige rongi peale. Ma näitan teile mõnda Tšehhi rongi. Näiteks seda nimetatakse "elevandiks" ja see on elektrirong, mis sõidab asulad Praha kõrval.

See on Prantsuse firma Alstom Pendolino kiirrong, mis sõidab iga päev Praha ja Ostrava vahel. Rongi maksimaalne kiirus on vaid 237 km/h ja see on Tšehhi rongide rekordkiirus.

Autorent Praha raudteejaamas

Rendiauto on suurepärane võimalus kiiresti tutvuda Tšehhi Vabariigi ja lähiriikide vaatamisväärsustega. Auto rentimine on eriti kasulik, kui reisite 4 inimesega. Üürimiseks on vajalik juhiluba, ohutu liiklemise oskus ning raha auto, teede, parkimise ja kütuse eest tasumiseks. Rentimiseks soovitan Myrentacari kodulehte, kust saab autod kohalikest usaldusväärsetest rendibüroodest järgi. Teenuse peamiseks eeliseks on auto rentimise võimalus ilma tagatisrahata, sissemakse tegemine sularahas ja väga maitsvad hinnad, autorent alates 5 eurost päev!

Juhiluba: auto rentimisel tuleks arvestada, et Tšehhi on riik, mis on ratifitseerinud Viini maanteeliikluse konventsiooni lepingu ja peab tunnustama Venemaa riiklikke juhilubasid ilma, et oleks vaja hankida rahvusvahelisi lube.

Tähelepanu! Autorendi broneerimisel märkige juhi nimi ja perekonnanimi ladina tähtedega! Lugege kindlasti hoolikalt läbi kõik autorendi tingimused ja mõistate neid.

Kui teil on vaja oma autorendi tellimust muuta

Töötage autorendi tellimusega: valige vautšeri vaatamiseks või printimiseks või tellimuse muutmiseks või tühistamiseks soovitud menüüelement. Olulised muudatused tellimuses, mis võivad mõjutada auto rentimise lõppmaksumust, näiteks auto ülevõtmis- või üleandmispunkti muutmine, kuupäeva või kellaaja korrigeerimine, tehakse olemasoleva tellimuse tühistamisega, seejärel uue broneeringu loomisega ja uue kinnitusvautšeri saamine.

Voucher

Kinnitusvautšer tuleb välja printida ja autorendi lauas esitada. Kui rendidokumentide vormistamisel ei esitata vautšerit, ei saa me vastutada võimalike lisakulude eest. Raha tagastamine on võimalik ainult juhul, kui rendifirma on saanud rentijalt vautšeri. Juhime tähelepanu, et me ei vastuta juhtudel, kui klient on sunnitud rendi eest enam maksma, kuna ta ei esitanud auto kättesaamisel oma voucherit.

hiljaks jäämine

Pange tähele, et sõidukile järeletulemisel või tagastamisel väljaspool märgitud ajavahemikku võivad kehtida lisatasud. Pange tähele, et kui jõuate autorendi asukohta hilja, ei pruugi teie auto saadaval olla. Juhul, kui autot ei saa kätte hilise saabumise tõttu, sularaha ei tagastata. Hilinemise korral võtke ühendust otse autorendi pakkujaga, kasutades kinnitusvautšeril toodud kontaktandmeid.

Laenutuspunktis

Selleks, et muuta teie reis rendiautoga võimalikult mugavaks, on siin mõned meie nõuanded:

• Soovitame välja selgitada selle tankla asukoht, mis on rendiauto tagastamise kohale kõige lähemal.
• Enne Praha pearaudteejaama – Praha Hlavní Nádraží rendikontoris asuvast parklast lahkumist tutvuge auto juhtseadmetega.
• Enne parkimiskohalt lahkumist kontrollige autot hoolikalt kahjustuste suhtes ja kui neid avastate, teavitage sellest enne sõitu Praha pearaudteejaama - Praha Hlavní Nádraží rendikontorit.
• Küsige tasuta sõidukaarti autorendi agentilt Praha pearaudteejaam - Praha Hlavní Nádraží.
• Kui külastate mõnda kindlat linna esimest korda, jätke oma renditud auto alati valvega parklasse.

Ei tea, kus peatuda? Kas soovite kõige rohkem hotelli broneerida parimad hinnad?
Aitame leida ja

Ärge unustage kindlustust!

Reisikindlustust pakuvad paljud ettevõtted. Meie saidil esindavad neid Liberty Insurance ja Zetta Insurance. Tegemist on selle valdkonna ühe suurema esindajaga, kelle kätte saab usaldada oma tervise, pagasi ja hea tuju.

Internetist kindlustuspoliisi ostmine on väga lihtne. Peate lihtsalt kasutama meie teenust. Iga ostetud kindlustus, mille vastutuslimiit on 30 000 eurot, sobib Schengeni viisa saamiseks ja seda aktsepteeritakse kõigi riikide saatkondades. Internetist ostmise protseduur võtab paar klõpsu ja ei kesta rohkem kui 3 minutit.

See oli kujundatud ühena esimestest rea C osas, seetõttu väärib see tiitlit õigustatult vanim jaam suurlinna metroo. Lisaks on selle ja Muzeumi jaama vaheline 425-meetrine vahe lühim kogu Praha metroovõrgus.

Tehniline informatsioon

Skeem

1965. aasta juunis alustati Tšehhi pealinnas maa-aluse trammitee ehitust, mis pidi teatud kohtades pinnale kerkima ja juba 1967. aastal alustasid ehitajad tööd. Jaama ja jaama ehitamiseks eraldati märkimisväärne osa Vrchlicky aedadest.

Kui metroo ehitamise otsus tehti, oli jaam peaaegu valmis, nii et realiseerimata maa-aluse trammiliini projekti tulemusena projekteeriti Hlavní nádraží kahe rööbastega eraldatud külgplatvormiga ja nende vahel ristkülikukujuliste sammaste rida. Muide, mõnel hiljuti ehitatud jaamal on ka külgplatvormid: (roheline joon), (kollane joon) ja (punane joon).

Jaam ise võeti kasutusele 1974. aastal, ametlikult avati jaam alles kolm aastat hiljem. Hlavní nádraží on madal jaam (6,5 meetrit) ja selle kujundas arhitekt Jiří Trnka. Platvormi interjöör on lakooniline ja täiesti ilma pretensioonita: seinad on vooderdatud valge marmoriga, põrand on kaetud halli graniidiga, külgedel on vaatepostid.

Igalt poolt viivad trepid, eskalaatorid ja puuetega reisijatele mõeldud liftid fuajeesse, mis on ühtlasi ka saal. Jaama lähedal on trammipeatus ja parkla autodele.

Praha pearaudteejaam (Praha Hlavní Nádraží) on Tšehhi Vabariigi suurim ja kõige aktiivsem raudteejaam. Siit saab väljuda nii rahvusvaheliste rongidega – Saksamaale, Prantsusmaale, Šveitsi, Slovakkiasse, Ungarisse ja teistesse Euroopa riikidesse kui ka rongidega Tšehhi suurimatesse linnadesse, nagu Liberec või Plzen.

Praha pearaudteejaam asub Tšehhi pealinna kesklinnas, jalutuskäigu kaugusel kahest peamisest ajaloolisest raudteejaamast – 5-minutilise jalutuskäigu ja 15-minutilise jalutuskäigu kaugusel.

Natuke Praha pearaudteejaama ajaloost

jaama saal

Praha pearaudteejaam avati 1871. aastal. Jaamahoone püstitati neorenessanss-stiilis, tänapäeval on seda vähe kasutatud. Praha raudteejaama juugendstiilis lisahoone koos majesteetliku jaamahalliga ehitati 20. sajandi alguses, siin on näha kõrge kuppel, vitraažaknad ja palju krohvi, põhiidee. mille eesmärk on esitleda Prahat kui "linnade ema".
Praha raudteejaama ja selle territooriumi suurendati kaks korda: Tšehhi Vabariigi ajaloo kommunistlikul perioodil ja hiljuti kapitaalremondi käigus.

Piletite ostmine Praha raudteejaamast

Saate vaadata rongide saabumis- ja väljumisaega Praha pearaudteejaamast, samuti broneerida pileteid Tšehhi Raudtee veebisaidil:. Sait on saadaval , saksa ja Inglise. Internetist ostetud piletid saadetakse teile e-posti teel. Lisaks saate pileteid osta veebisaidil Interneti kaudu. See on parem valik, kui te pole kindel oma võõrkeelteoskuses, sest. Saidil on venekeelne versioon. Lisaks näitab see ja aitab võrrelda kõiki võimalikke viise, kuidas jõuda punktist A punkti B: rongi, bussi ja isegi lennukiga.

Lisaks saate pileteid osta reisipäeval või eelmüügist otse Praha raudteejaama hoonest, järgides silte "Jízdenky", see tähendab "Piletid". Võite kasutada spetsiaalseid piletiautomaate või kassasid:

• "Vnitrostátní doprava" – siit saate osta pileteid Tšehhi Vabariiki järgivatele rongidele;
• "Mezinárodní doprava" - piletid rongidele, mis sõidavad väljaspool Tšehhi Vabariiki.

Pange tähele, et siseriiklike rongide piletid kehtivad 24 tundi, neil ei ole märgitud väljumisaega, saate selle ise valida ning Euroopa riikide piletid on standardsed, fikseeritud väljumis- ja saabumisaegadega. Muide, parem on osta piletid mõlemas suunas korraga, see säästab veidi.

Tšehhis rongiga reisides pidage meeles seda raudteejaamad, kus pole ei kassasid ega piletiautomaate, on üsna levinud. Sellises jaamas rongile tulles saab pileti osta otse autosse konduktorilt.

Praha pearaudteejaama infrastruktuur

Praha raudteejaama hoones asuv infotahvel töötab kolmes keeles - inglise, saksa ja loomulikult.
Teave Prahasse saabuvate rongide kohta kuvatakse tahvlil "Příjezd", see tähendab "Saabumine" ja Tšehhi pealinnast väljuvate rongide kohta - "Odjezd", see tähendab "Väljumine". Tabelil on kõik nagu tavaliselt lihtne: kellaaeg, platvormi number - "Nástupiště" ja autode numeratsioon.

Aastaid tagasi, enne jaamaala suuremat laiendamist, oli Praha pearaudteejaamas vaid neli perrooni, nüüd on neid seitse. Esimese nelja platvormi kohal on säilinud kaunid ajaloolised kaared. Perroonide vahel on maa-alused käigud, mis ühendavad neid Praha raudteejaama peahoonega. Igal pool on sildid üles pandud ja eksimiseks peate kõvasti pingutama.

Reisijate mugavuseks on Praha raudteejaama hoones ööpäevaringselt töötavad raamatupoed, kohvikud ja kiirtoidurestoranid, väikesed juuksurid, jalgratta- ja autolaenutus, Billa supermarket ning loomulikult ööpäevaringselt töötavad pakihoidlad. Samuti on olemas sularahaautomaadid, valuutavahetuspunktid ja teabekeskus, kus saab vastata kõikidele ühistransporti puudutavatele küsimustele vene keeles. Muide, otse Praha pearaudteejaamast on väljapääs Hlavní Nádraží metroojaama ja jaama kõrval on peatus.