Sayyoh sayohatga chiqayotganda nimani bilishi kerak. Bir kunlik sayohatni qanday qilish kerak

Piyoda turizmi arzon, qiziqarli va foydali bo‘lgani uchun mamlakatimizda eng keng tarqalgan. Ammo yurish paytida kutilmagan kutilmagan holatlar yuzaga kelmasligi uchun siz barcha mayda-chuyda narsalarni o'ylab ko'rishingiz kerak.

Ajam sayyoh bilishi kerak bo'lgan eng muhim narsa shundaki, uzoq masofalarni piyoda yurish juda charchatadi. Shuning uchun jismoniy tarbiya juda muhimdir. Va marshrutning masofasi sizning jismoniy imkoniyatlaringizdan kelib chiqqan holda tanlanishi kerak, ammo tanangizni doimo shaklda ushlab turish tavsiya etiladi. Va har safar o'z uyingizning liftiga kirganingizda, o'ylashingiz kerak, ehtimol piyoda yurish yaxshiroqmi? Bundan tashqari, iloji boricha, siz mashinada sayohat qilishdan qochishingiz kerak. Sportga qiziqishi bir shisha pivo bilan futbol tomosha qilish bilan chegaralangan tayyor bo'lmagan odam uchun qo'pol er bo'ylab eng oddiy yurish ham juda qiyin bo'ladi.

Har qanday sayyoh uchun eng kerakli narsa bu turist yoki sayyohlik ryukzakidir. Ular, birinchi navbatda, engil, shuningdek, ixcham, lekin ayni paytda juda keng va funktsional bo'lishi kerak. Siz ularga faqat eng kerakli narsalarni qo'yishingiz kerak, ularsiz qilolmaysiz. Yamoq, bandaj, vodorod periks, og'riq qoldiruvchi vositalar kabi dori-darmonlar talab qilinadi. Bundan tashqari, sizga kichik ta'mirlash to'plami, tornavida, pense va elektr tasmasi kerak bo'ladi, bu sizga, masalan, singan chiroqni tuzatishga yordam beradi.

Hech narsani unutmasligingizga ishonch hosil qilishning eng yaxshi usuli - sayohatingizdan bir necha kun oldin ro'yxat tuzishdir. E'tibor berishga arziydigan faqat uchta nuqta bor: oziq-ovqat, kiyim-kechak, dori-darmonlar, qolganlari, o'ta og'ir holatlarda, bekor qilinishi mumkin; Bagajingizda minimalizmni ta'minlash, shu bilan yo'lda ortiqcha vazndan xalos bo'lishingiz kerak. Agar siz tungi lagerga boradigan bo'lsangiz, uxlash uchun sumkalarsiz qila olmaydigan muhim element. Ular tashish uchun engil va ixcham bo'lishi kerak va kechasi sovuqqa yo'l qo'ymaslik kerak.

Sayohatga chiqayotganda, siz boradigan hududga qarab, hasharotlar va boshqa zararkunandalardan himoyalanish haqida ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Ammo sayohat joyidan qat'i nazar, siz qoqshol, difteriya va Shomil bilan yuqadigan ensefalitga qarshi oldindan emlangan bo'lishingiz kerak. Ehtimol, bu kasalliklarni yuqtirish ehtimoli unchalik yuqori emas, ammo emlashlar bilan siz xotirjam bo'lasiz.

Ko'p kunlik sayohatga chiqishdan oldin, sayrga borish tavsiya etiladi kunlik sayohat hafta oxiri bu masalaning barcha nuanslarini tushunish uchun. Ryukzaklar, uxlash uchun sumkalar va boshqa aksessuarlarni har qanday onlayn sport do'konida sotib olish mumkin, masalan, planeta-sport.ru.

Piyoda sayohat qilayotganda, sayohatingizning asosiy maqsadi dam olish ekanligini unutmasligingiz kerak. Ushbu ta'til faol bo'lsa-da, u yoqimli, xotirjam va ijobiy bo'lishi kerak. Ushbu maqsadga erishish uchun asosiy xavfsizlik choralariga rioya qilish kerak. Agar siz bir necha kunni ochiq havoda chodir va xalta bilan o'tkazishga qaror qilsangiz, piyoda yurish, ayniqsa uzoq joylarda, qiyin va hatto xavf tug'dirishi mumkinligini tushunishingiz kerak. Muammoga duch kelmaslik uchun nimani bilishingiz kerak?

O'zingiz bilan nima olib ketishingiz kerak?

Bu nafaqat birinchi marta sayohat qilishni rejalashtirgan odamlarga, balki uzoq vaqt davomida piyoda yurganlarga ham tegishli. Hech kimga sir emaski, har bir sayohatda ular bir-biriga tayanib, do'stlari va'da qilgandek, lekin oxir-oqibat hech kim, masalan, mos kelmadi. Shuning uchun, yo'lga chiqishdan oldin, hamma narsani olganingiz yoki yo'qligini bilish uchun ro'yxatni diqqat bilan tekshiring.

• Mavsum uchun kerakli kiyim va shlyapa.
• Quyoshdan himoya qilish: ko'zoynak va krem.
• Birinchi yordam to'plami.
• Gugurt, zajigalka yoki olov yoqish uchun boshqa vositalar.
• Kiyimlarni, chodirni yoki ryukzakni tezda ta'mirlash uchun kichik narsalar to'plami (yopishqoq lenta, ip, igna, arqon, elim).
• Navigatsiya vositalari (xarita, kompas, GPS).
• Yoritish uskunalari (chiroq, chiroq).
• Pichoq va bolta.
• Mahsulotlar.
• Bir kechada qolish uchun aksessuarlar (uyqu sumkasi, gilam, ayvon yoki chodir).
• Ichimlik suvi.
• Shaxsiy gigiena vositalari.

To'g'ri kiyimni tanlang

Ko'pincha, yurish uchun noto'g'ri kiyim tanlagan odamlar bilan yurish paytida muammolar paydo bo'ladi. Bu, ayniqsa, kunduzgi harorat tungidan juda farq qiladigan tog'larda seziladi. Bunday sayohatda siz ba'zan quyosh urishi yoki xuddi shu kun ichida muzlab qolishingiz mumkin. Ishonmang yaxshi ob-havo yurish paytida kiyim tanlashga jiddiy qarash va ta'minlash yaxshidir mumkin bo'lgan variantlar injiq muhit. Yurish garderobiga to'g'ri yondashuv sizni keraksiz muammolardan xalos qiladi.

Yurish yo'lingiz haqida oldindan o'ylab ko'ring

Ba'zida bir necha marta piyoda sayohat qilgan sayyohlar yangi boshlanuvchilarga qaraganda o'zlarini ishonchli his qilib, yaqinlashib kelayotgan marshrutga juda beparvo munosabatda bo'lishadi. Rejalashtirilgan yurish tafsilotlari haqida so'ralganda, ular xotirjamlik bilan "biz buni yo'lda aniqlaymiz" deyishadi. Bu juda xavflidir, beparvolik va haddan tashqari ishonch falokatga tahdid soladigan vaziyatga olib kelishi mumkin;

Ishonchli odamlarga marshrutingiz haqida xabar bering

Zamonaviy texnologiyalar yordamida istalgan vaqtda istalgan sababga ko'ra qo'ng'iroq qilish mumkin bo'lsa, hech qanday aloqa bo'lmasligi mumkinligini unutamiz. Esda tutingki, har qanday vaqtda telefon batareyasi to'liq zaryadsizlanishi mumkin, qamrov zonasi bo'lmaydi yoki aloqa vositalari yo'qoladi, yo'qoladi yoki cho'kib ketadi. Omadsizlik qonuniga ko'ra, bu aloqa halokatli zarur bo'lgan paytda sodir bo'lishi mumkin. Fojiali vaziyatlardan qochish uchun sayohatga chiqishdan oldin, tark eting batafsil ma'lumot kamida ikkita ishonchli odamga aniq marshrutingiz haqida.

O'zingizning kuchli va qobiliyatingizni to'g'ri hisoblang

Yodda tutingki, piyoda yurish ba'zan ko'p jismoniy faoliyatni o'z ichiga olgan faol dam olishdir. Shuning uchun, sayohatga chiqishdan oldin, marshrutning qiyinligini va sayohatning barcha ishtirokchilarining jismoniy holatini aniqlang. Eng yomoni shundaki, siz o'z imkoniyatlaringizni haddan tashqari oshirib yuborishingiz va buning uchun eng nomaqbul daqiqada do'stlaringizni pastga tushirishingiz mumkin, transport jadvalini va erning qiyinchiliklarini diqqat bilan ko'rib chiqing; Sizdan boshqa hech kim siz berilgan harakat tezligi va kutilgan to'siqlarga dosh bera olasizmi yoki yo'qmi, aniq ayta olmaydi. Imkoniyatlaringizni va jismoniy tayyorgarligingizni to'g'ri baholang.

Suv ta'minotini kuzatib boring

Juda keng tarqalgan hodisa piyoda sayohatlar- bu ichimlik suvi ta'minotiga beparvo munosabat. Ichimlik suvi istalgan joyda va istalgan vaqtda doimiy bo‘lishiga o‘rganib qolgan shahar aholisi, uning birdan yo‘q bo‘lib ketishini tasavvur qilish qiyin. Yurish marshrutini rejalashtirayotganda, issiq havoda va og'ir jismoniy zo'riqish paytida suv ta'minoti tezda tugashini hisobga olishingiz kerak.

Suvsizlanishni oldini olish uchun ichimlik suvi to'ldiriladigan joylarni hisobga olgan holda, o'tishlarning uzunligini va sayohatchilarning harakat tezligini hisoblang. Buning uchun hududning xaritasini oldindan o'rganing va undagi barcha manbalarni belgilang, kerakli miqdordagi kolba yoki plastik butilkalarga e'tibor bering.

Hayvonlar atrofida xavfsizlik choralariga rioya qiling

Agar siz taniqli sayyohlik marshrutlariga rioya qilsangiz, u erda sizning hayotingizga xavf tug'diradigan hayvonlar bo'lishi dargumon. Biroq, ehtiyot choralarini ko'rish kerak, ayniqsa siz uzoq hududda bo'lsangiz. Bizning kengliklarda joylashgan yovvoyi hayvonlar, qoida tariqasida, odamlardan qo'rqishadi va uchrashishdan qochishga harakat qilishadi. Lagerni tashkil qilishda siz hayvonlarga sizning mavjudligingiz haqida xabar berishingiz kerak, shuning uchun balandroq gapirish, shovqin qilish tavsiya etiladi, siz hatto qo'shiq aytishingiz mumkin, keyin mahalliy aholi sizdan uzoqda qoladi.

Guruhni tark etmang

Guruhning bir qismi sifatida sayohat qilishda siz ma'lum qoidalarga amal qilishingiz va ularni hech qachon buzmasligingiz kerak. Birinchidan, orqada qolgan odamni hech qachon yolg'iz qoldirmang va agar kimdir guruh tezligiga moslasha olmasa, oldinga bormang. Uni kutib turing va lagerga yoki dam olish joyiga borishga yordam bering. Har doim birga bo'lishga harakat qiling va guruhni butunlay xavfsiz deb hisoblasangiz ham, guruhdan chiqmang.

Agar siz ushbu oddiy maslahatlarning barchasini hisobga olsangiz, sizning yurishingiz sizga o'zingizning kichik g'alabalaringizdan faqat quvonch va mamnuniyat keltiradi. Hech kimda qo'shimchalar bormi va qiziqarli hikoyalar, biz bilan baham ko'ring va do'stlaringizga, agar ular sayohatga chiqsa, ushbu maqolani o'qishni tavsiya eting.

Zerikarli zerikarli ishdan, shovqinli metropoldan yoki mashaqqatli o'qishdan dam olishni va sayohatga chiqishni orzu qilmaydigan odamni topish qiyin. Albatta, sayohat haqida gapirganda, ko'pchilikning boshida tasvir bor. ajoyib Frantsiya yoki xizmat bilan quyoshli Turkiya hammasini o'z ichiga oladi. Ammo shunday odamlar borki, ular uchun "keling, lagerga boramiz" iborasi ularni ryukzak bilan uzoq yurishlarni, kechqurun o'rmonda olov atrofida va chodirda o'tkazadigan tunlarni kutib, quvonchdan titraydi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki go'zal landshaftlar va beg'ubor tabiat tsivilizatsiyaning barcha afzalliklarini bir muddat qoldirib, orqa xalta bilan sayohatga chiqishga arziydi.

Yurishlar bir necha turlarga bo'linadi. Masalan, ular rejalashtirilgan va mustaqil bo'lishi mumkin, ya'ni siz maxsus sport klubiga yozilishingiz va instruktor bilan sayohatga chiqishingiz yoki yaqin do'stlaringizni yig'ishingiz, o'zingiz sayohat rejasini tuzishingiz va sayohatga chiqishingiz mumkin. sayohat. Bundan tashqari, sayohat turiga ko'ra, sayohatlar piyoda, chang'ida, suvda, tog'da va hokazolarga bo'linadi. Turistlarga har kuni yelkalarida xalta bilan sayohat qilishni taklif qiladigan sport markazlari tobora ko'payib bormoqda, ammo mustaqil sayohatlar hali ham juda mashhur bo'lib qolmoqda. Buning sababi, birgalikda sayohat qilish odamlarni birlashtiradi. Axir, tashqi sharoitda odamlar birgalikda qiyinchiliklarni engib, kichik g'alabalardan zavqlanishni o'rganadilar.

Alohida-alohida, bolalarni sayrga olib chiqishga arziydimi yoki yo'qligini aytish kerak.

Bir qarashda, bu xavfli ko'rinishi mumkin, lekin aslida bunday tajriba ekstremal vaziyatlarda omon qolishga yordam beradi. Piyoda sayr qilish bolalarda mas'uliyat, adolat va o'zaro yordam tuyg'usini shakllantirishga yordam beradi. Lekin, albatta, juda yosh bolalarni uyda qoldirish yaxshiroqdir.

Va yana bir narsa - agar sizning farzandlaringiz bo'lsa, ular bilan vaqti-vaqti bilan "Diqqat, lagerga boramiz!" o'yinini o'ynash foydali bo'ladi. Uylar. Siz tayyorlanish uchun signal berasiz, keyin bolalar ushbu maqolaning fikrlariga to'g'ridan-to'g'ri berilgan savollaringizga javob berishadi. Ammo mavzuga qaytaylik ...

Sayohatga chiqayotganda o'zingiz bilan nimani olib yurish kerak?

Sport yurish kostyumini kiyib, trekking botinkalarini kiyib, tabiat qo'yniga chiqish yaxshi bo'lardi, ammo yurish qulay va xavfsiz bo'lishi uchun har bir kishi o'zi bilan kerakli minimal narsalarni olib ketishi kerak.

1. Ryukzak

Xo'sh, ryukzaksiz sayohat nima? Sayohat paytida kerak bo'lishi mumkin bo'lgan barcha narsalarni qo'yish uchun xalta kerak. Shuning uchun u keng, ishonchli va iloji boricha qulay bo'lishi kerak. Ryukzak uchun optimal hajm 55-70 litr deb hisoblanadi. Ammo, qo'shimcha ravishda, uni tanlashda, belbog'larning ishonchliligini, shuningdek, xaltaning tashqi tomoniga ba'zi foydali yuk yoki jihozlarni biriktirish mumkin bo'lgan tashqi mahkamlagichlarni hisobga olish kerak.

2. Chodir

Chodir - bu kichik, ko'chma uy, siz lagersiz sayohat qilolmaysiz. Axir, bir kishi: "Biz tez orada sayohatga chiqamiz!" Desa, u odatda bir necha kun sayohat qilishni anglatadi.

Chodirni tanlashda nimani e'tiborga olish kerak? Birinchi qadam - qancha odam sayrga chiqishini aniqlash. Agar 10 kishilik guruh sayohat qilsa, ular ikkitasini olishlari mumkin to'rt kishilik chodirlar va bitta "kopek bo'lagi". Bu sayohatchilarning energiyasini tejashga yordam beradi, chunki chodirlarni bir vaqtning o'zida olib yurish mumkin. Chodirni sotib olayotganda, uni qanchalik tez o'rnatish va yig'ish mumkinligini, shuningdek, uning umumiy og'irligi va xalta xaltasida qancha joy egallashini hisobga olishingiz kerak.

3. Uyqu uchun xalta

Kechasi juda sovuq bo'lishi mumkin va uxlash uchun sumka tezda isinishingizga yordam beradi. Tungi bilan to'ldirilgan engil uyqu sumkasini tanlash yaxshidir, u sizni tunda isitadi, lekin ayni paytda ryukzakda kam joy egallaydi.

4. Sayohat uchun gilamcha

Nam zaminda olov yonida yig'ilishlar uchun bunday gilam kerak bo'ladi, chunki u namlanmaydi.

5. Termal sumka

U erda ba'zi dori-darmonlar va tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini qo'yish kerak bo'ladi.

6. Uy jihozlari

Maishiy jihozlarga zajigalka, suv idishlari, ovqat va pishirish idishlari, pichoq, shlyapa, igna va ip, hushtak, kompas va qo'shimcha batareyali chiroq kiradi.

7. Birinchi yordam to'plami

8. Kiyimlar

Kiyim-kechak uchun siz issiq kozok, zaxira ichki kiyim va futbolka olishingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, sizga quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak, yomg'ir palto, paypoq, qalpoq va shaxsiy gigiena vositalari kerak bo'ladi.

Sayohat paytida ovqatlanish

Oziqlantirishga alohida e'tibor berilishi kerak. Safarning umumiy taassurotlari lager sharoitida ovqatlanish qanchalik yaxshi tashkil etilganiga bog'liq bo'lishi mumkin. Maqolada siz "yurish menyusi" variantlari, ma'lum mahsulotlarning kaloriya tarkibi haqida to'liq ma'lumot topasiz va siz individual dietani ham, guruh uchun ovqatlanish rejasini ham osongina tanlashingiz mumkin. Bu erda biz sayohat paytida oziq-ovqat masalasini juda qisqacha tasvirlab beramiz.

• ovqatlanish muvozanatli bo'lishi kerak (oqsillar, yog'lar, uglevodlar);
• oziq-ovqat etarli kaloriya bo'lishi kerak;
• mahsulotlar xaltangizda ko'p joy egallamasligi kerak.

Toza havoda va faol jismoniy faoliyatdan so'ng, har bir kishi ovqatlanishni xohlaydi, shuning uchun har bir kishining dietasi kuniga taxminan 3000-4000 kaloriyadan iborat bo'lishi kerak (garchi bu ko'pchilik uchun etarli bo'lmasa ham). Maqolada siz "yurish menyusi" variantlari, ma'lum mahsulotlarning kaloriya tarkibi haqida to'liq ma'lumot topasiz va siz individual dietani ham, guruh uchun ovqatlanish rejasini ham osongina tanlashingiz mumkin. Bu erda biz sayohatda ovqatlanish masalasini juda qisqacha tasvirlab beramiz.

Mutaxassislar sayyohlik guruhidan taom tayyorlaydigan bir kishini tanlashni tavsiya qiladi. Siz kuniga ikki marta issiq ovqat pishirishingiz kerak, chunki u oshqozonga foydali bo'ladi va tanani tezda tiklash va to'yintirish uchun siz sayrda o'zingiz bilan protein majmuasini olishingiz kerak. Ular juda kam joy egallaydi, lekin lager sharoitida juda ko'p foyda keltiradi.

Mahsulotlardan quritilgan go'sht, kolbasa, don, makaron, shakar, vafli va holvani olish tavsiya etiladi. Ammo ko'pchilik o'zlari bilan olib ketishga intiladigan konservalardan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ularning afzalliklari ko'p bo'lsa-da, kamchiliklari ham bor (masalan, konservalar tezda buziladi. ochiq shakl va qo'ng'iroq qilish mumkin). Bundan tashqari, marshrutni rejalashtirishda siz rezavorlar bilan butalar yonidan o'tadigan yo'llarga e'tibor berishingiz kerak. Mevalar piyoda yurish dietangizni diversifikatsiya qilishga va sayohatchilarning tanasini zarur vitaminlar bilan to'yintirishga yordam beradi.

Umuman olganda, yuqorida tavsiflangan barcha ma'lumotlardan biz sayohatni tashkil etishga imkon qadar mas'uliyat bilan yondashish kerakligi haqida aniq xulosa chiqarishimiz mumkin. Axir, nafaqat sizning, balki sizning yoningizdagi odamning ham xavfsizligi va sog'lig'i, sayohatga chiqishda qanday narsalar va oziq-ovqatlarni qabul qilishingizga bog'liq bo'lishi mumkin. Lekin tabiat bilan "birlashish" zavqi uchun nima qila olmaysiz?

Yurish, suv yoki tog' yo'lini tanlashda siz birinchisiga ustunlik berishingiz kerak. Buning sababi shundaki, yangi boshlovchi allaqachon juda ko'p qiyinchiliklarga duch keladi: ryukzakni yig'ishdan tortib olovda pishirishgacha va keraksiz qiyinchiliklarni izlashning hojati yo'q.

Qiyinchilik toifasi

Hammasi turistik marshrutlar o'z qiyinchilik toifasiga ega: o'sish tartibida I dan VI gacha. Dastlabki bir necha yurishlar birinchi toifaga ega bo'lgan eng oddiy marshrutlarga rioya qilishlari kerak. Ular juda chiroyli va yaxshi jihozlangan mashinalar joylariga ega, lekin ayni paytda ular juda oddiy va xavfsizdir.

Marshrut davomiyligi

Birinchi marta uzoq sayohatga chiqishning ma'nosi yo'q. O'zingizni hafta oxiri yurish yoki ko'pi bilan besh kunlik marshrut bilan cheklash tavsiya etiladi. Bu sizning kuchli tomonlaringizni va bunday ta'tilning qiyinchiliklarini oqilona baholash imkonini beradi, shuningdek, jamoaning barcha a'zolari bunday yukni ko'tara oladimi yoki yo'qligini tushunishga imkon beradi.

Tibbiy kontrendikatsiyalar

Sayohatga chiqishdan oldin siz shifokor bilan maslahatlashingiz kerak. Bunday dam olish yurak, o'pka, umurtqa pog'onasi kasalliklari, davolanmagan sovuqqonlik va boshqa ko'plab kasalliklar uchun kontrendikedir.

Narsalarni yig'ish

Qadoqlashni oxirgi kunga qoldirmaslik kerak, uni jo'nashdan 3-5 kun oldin boshlash tavsiya etiladi. Sizga kerak bo'lgan narsalar ro'yxatini tuzing va ryukzakni yig'ayotganda, to'plangan narsalarni kesib tashlang va eslab qolgan narsalarni qo'shing. Shu bilan birga, bularning barchasini elkangizda olib yurishingiz kerakligini unutmang, shuning uchun eng yaxshi variant sog'lom minimalizmga aylanadi.

Uskunalarni sotib olish va ijaraga olish

Ajam sayyohning ryukzaki, chodiri, uxlash uchun sumkasi va gilamchasi bo'lishi kerak. Bu narsalarni sotib olish yaxshiroqdir, chunki ular nafaqat sayohatda foydali bo'lishi mumkin. Ammo olov, ayvon va qayiqlar uchun idish-tovoqlar to'plamini (suv safari uchun) ijaraga olish mumkin. Shu bilan birga, uyda ijaraga olingan barcha narsalarni tekshirish kerak, chunki ular sayohat paytida dahshatli holatda ekanligini aniqlamaslik kerak.

Transfer va qaytish sayohati

Chiptalar bilan bog'liq muammolarni, shu jumladan qaytib kelish uchun, oldindan, sayohatdan ancha oldin hal qilish kerak. Buning sababi, yozda poyezd va avtobus chiptalariga talab yuqori bo‘lib, uyga yetib borish imkoni bo‘lmay turib, chet el shaharlariga tushib qolish uchun barcha imkoniyatlar mavjud.

Yo'lda oziq-ovqat va spirtli ichimliklar

Guruhingizga oldindan qorovul tayinlang va oziq-ovqat uchun pul yig'ing. Oziqlanish sxemalari (odamga kuniga qancha gramm don, go'sht konservalari, quyultirilgan sut, sabzavot va boshqalar kerak) Internetda assortimentda taqdim etilgan. Yodingizda bo'lsin, siz olovda bo'tqa, sho'rva, choy va kompot pishirishingiz mumkin. Lekin biror narsani qovurish juda qulay emas, shuning uchun siz bilan bir qop kartoshka olishning hojati yo'q. Mahsulotlarni tanlashda siz engil, quyma don va makaron mahsulotlariga, shuningdek, sumkalardagi sho'rvalarga alohida e'tibor berishingiz kerak. Ularni plastik butilkalarda olib yurish yaxshidir.

Har bir o'qituvchi marshrutdagi spirtli ichimliklar haqidagi savolga "yo'q" va yolg'on bilan javob beradi. Bir qator qoidalarga rioya qilgan holda, uni qabul qilishingiz mumkin va hatto kerak. Birinchidan, og'ir kundan keyin uxlab qolish uchun kattalar uchun 100 grammdan ko'p bo'lmagan kuchli ichimlik kerak. Ikkinchidan, siz faqat kunning oxirida, kerakli masofani bosib o'tib, lager tashkil etilganda ichishingiz mumkin. Va nihoyat, shishani ko'tarmaslik va uning xavfsizligi haqida tashvishlanmaslik uchun ichimliklar ham plastmassaga quyilishi kerak.

Kunduzgi o'tish joylari

Odam qo'pol erlarda kuniga 15-25 kilometr masofani osongina bosib o'tishi mumkin. Yangi boshlanuvchilar pastroq raqamga e'tibor berishlari kerak va yo'lda har uch kundan keyin "kunlik to'xtash" ni, ya'ni kundalik to'xtashni tashkil qilishni unutmang.

Ulardan biri uchun bu masofalar chidab bo'lmas bo'lib qolmasligi uchun sayohatning barcha ishtirokchilarining jismoniy tayyorgarligini oldindan oqilona baholash kerak.

Birinchi yordam to'plamidagi eng muhim narsa

Lager uchun birinchi tibbiy yordam to'plamida standart narsalarga qo'shimcha ravishda bintlar (muntazam va elastik), kuyishlar va ko'karishlar uchun malhamlar, dezinfektsiyalash vositalari va oziq-ovqat zaharlanishi uchun juda ko'p vositalar bo'lishi kerak. Bundan tashqari, dori-darmonlarga mas'ul bo'lgan shaxs og'riq qoldiruvchi vositalar, antibiotiklar, allergiyaga qarshi dori-darmonlarni to'plashi va har bir guruh a'zosi bilan maxsus dori-darmonlarga muhtojligini tekshirishi kerak.

Kiyim va poyabzal

Siz birinchi navbatda ularning funksionalligi va qulayligidan kelib chiqib, sayohatga chiqishingiz kerak. Shunday qilib, marshrutda sizga kerak bo'ladi: trekking etiklari va flip-floplar (lager uchun), termal ichki kiyim to'plami va bir nechta oddiy ichki kiyim to'plami, jun ko'ylagi yoki kozok, suv o'tkazmaydigan shim va ko'ylagi. yomg'ir va shamol, qalpoq yoki bosh bandi, shortilar, futbolkalar, mayo (agar yo'lda suv havzalarida kunlar bo'lsa).

Lager tashkil qilish

Qorong'i tushishidan oldin lager tashkil qilishni boshlash yaxshidir. Ideal joy o'rmon chekkasi yoki suv ombori qirg'og'i deb hisoblanadi. Chodirlar olovdan kamida 30 metr masofada joylashgan bo'lishi kerak va hech qanday holatda chodir tomonida bo'lishi kerak.

Lager tashkil qilishda navbatchilar darhol olov ustida ishlashga va kechki ovqat tayyorlashga kirishadilar, qolganlari esa chodirlar o'rnatadilar, ayvonni tortadilar, zarurat tug'ilsa, narsalarni quritadilar va hokazo.

Mahalliy aholi bilan aloqa

Aholi punktlaridan uzoqda lager tashkil qilish va muloyimlik bilan to'xtab qolganlarni uylariga yuborishga arziydi. Moskvadan uzoqda, sayyohlardan o'g'irlash odatiy holdir, shuning uchun lager yaqinida qishloq bo'lsa, chodirning ayvonlari ostidagi barcha qimmatbaho narsalarni olib tashlash tavsiya etiladi.

Aks holda, do'stona munosabatda bo'ling va begonalar bilan yaqin aloqada bo'lmang.

Xavfsizlik choralari

Lagerda va harakatlanayotganda xavfsizlik choralariga rioya qiling: bir-biringizni ko'zdan qochirmang, marshrutni o'chirmang, chodirlar yaqinida olov yoqmang. Aytgancha, chodir roppa-rosa uch soniya yonadi va siz uni eng yaxshi holatda yarim daqiqada tark etishingiz mumkin, shuning uchun siz lageringizni rejalashtirishga alohida e'tibor berishingiz kerak.

Axlatni tashlab ketilgan avtoturargohda qoldirmang. Qoidaga ko'ra, jihozlangan lagerlarda axlat uchun joy mavjud, ammo agar yo'q bo'lsa, uning ko'p qismini yoqishga harakat qiling va siz bilan qolgan narsalarni eng yaqin aholi punktiga olib boring.

Marshrutni mantiqiy yakunlash

Sayohat qanday o'tganidan va qanday taassurotlar qoldirganidan qat'i nazar, uning tugaganidan bir hafta o'tgach hamrohlaringiz bilan uchrashishni unutmang. Tajribali sayyohlar bu uchrashuvni "g'oz burmasi" deb atashadi va uni juda qadrlashadi. Fotosuratlarni tomosha qilgandan, suhbatdan so'ng va sayohatning qiziqarli lahzalarini eslagandan so'ng, buni bir marta sinab ko'rganlarning ko'pchiligi keyingi marshrutni rejalashtirishni boshlaydilar.

Foto: thinkstockphotos.com, flickr.com

Dam olish kunlari sayohatlari uchun metodologiya

Kirish

2. Piyoda yurishga tayyorgarlik.

2.1. Umumiy qoidalar

2.3. Turistlar uchun uskunalar.

3. Piyoda yurishni o'tkazish

3.1. Umumiy qoidalar

3.2. Turistlar uchun ovqat.

3.3. Turistik topografiya.

3.4. Bivuak tashkil qilish.

Adabiyot

Kirish

Mamlakatimizda turizm katta ommalashib, jismoniy tarbiya va sog‘lomlashtirish mashg‘ulotlari, sport va faol dam olish yoshlar. Sport turistik sayohatlari odamlar salomatligini mustahkamlash va jismoniy sog'lomlashtirishning eng muhim vositasidir.

Barcha yoshdagi odamlar uchun piyoda yurishning eng keng tarqalgan va qulay shakli bu hafta oxiri sayohatlari bo'lib, unda og'ir haftalik ishdan keyin qatnashish juda samarali.

Dam olish kunlari sayohatlarini tayyorlashda asosiy narsa marshrut ishlab chiqilayotgan maqsaddir. Dam olish kunlari piyoda yurish marshrutini ishlab chiqishda o'quvchilarning yoshi, jismoniy tayyorgarligi va qiziqishlari hisobga olinadi. Siz, ayniqsa, birinchi navbatda, uzoq masofalarni bosib o'tish bilan shug'ullanmasligingiz kerak. Bunday yurishlar charchatadi va bu bolalarni sayohatlarda qatnashishdan qaytaradi. Dam olish kunlarida sayohatdan transportda qaytish tavsiya etiladi (odatiy avtobus, shahar atrofidagi poezdda). Agar buning iloji bo'lmasa, sayohat dasturi sarflangan vaqtni hisobga olgan holda tuzilishi kerak orqaga yo'l. Bundan tashqari, hafta oxiri yurish marshrutining umumiy uzunligi qaytish safarini ham o'z ichiga oladi.

Dam olish kunlaridagi sayohatlar dasturiga ommaviy tadbirlarning kiritilishi (yerdagi o'yinlar, sayyohlik musobaqalari, orientir bo'yicha musobaqalar, gulxan atrofida havaskorlar musobaqalari, olovda ovqat pishirish) sayohatlarga qiziqishni oshiradi, sayohatchilarning hissiy holatini yaxshilaydi va dam olishni tashkil qiladi. samaraliroq.

1. Umumiy xususiyatlar hafta oxiri sayohatlari

Turistik va o'lkashunoslik bo'yicha dastlabki tayyorgarlik ishlari olib borilganda, dam olish kunlari sayohatlarida ekskursiyachilar bilan ishlash kichik instruktorlar tomonidan amalga oshiriladi. Turizm va o'lkashunoslik sohasida ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lgan oshpazlar katta yordam berishi mumkin. Va ishqibozlar uchun siz hafta oxiri sayohatlarini tashkil etish va o'tkazish usullari bo'yicha seminar tashkil qilishingiz mumkin.

Guruh jihozlariga piyoda sayohat qilish hududi xaritasi, kompas, birinchi tibbiy yordam to'plami, gugurt, kamera, o't o'chirish joyi (o't o'chog'i, qozon, ilgaklar), turizm musobaqalari uchun jihozlar (arqonlar, karabinalar, jabduqlar, kanvas qo'lqoplar) kiradi. . Gitara sayyohlar uchun yoqimli hamrohdir.

Mavsum va ob-havo sharoitini inobatga olgan holda dam olish kunlarida sayr qilishda qatnashuvchilarning kiyimlari mashg‘ulot yoki bo‘ron kostyumi, shlyapa, sport poyabzali yoki past poshnali poyabzal va jun paypoqdan iborat bo‘ladi. Sintetik matodan tayyorlangan ichki kiyimlar, sintetik iplardan tikilgan paypoqlar ham istalmagan.

Dam olish kunlarini o'tkazish huquqini beruvchi hujjat belgilangan shakldagi marshrut varag'i bo'lib, unga jadval va marshrut sxemasi ilova qilinadi.

Yurishdan qaytgach, marshrut

Marshrut bo'yicha belgilar mavjud varaq ro'yxatga olinadi va trek rahbarining qisqacha hisoboti bilan birga ekskursiya tashkilotchisi bilan tegishli papkada saqlanadi.

Dam olish kunlarida sayohatlar, harakat usullari, marshrutda rejalashtirilgan tabiiy to'siqlarni bartaraf etish, jamoaviy sug'urtalash va o'zini o'zi sug'urtalash usullari qo'llaniladi, jihozlar tekshiriladi va o'zgartiriladi. Ushbu yurishlarda maxsus yaratilgan og'ir yuklar individual ishtirokchilarning jismoniy holati va tayyorgarligini aniqlash va solishtirish imkonini beradi.

2. Piyoda yurishga tayyorgarlik

2.1. Umumiy qoidalar.

Sayohatga chiqishdan oldin, unga yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz kerak.

Tayyorgarlik guruh tuzishdan boshlanadi. Eng muhimi – sayohat marshrutini tanlash uning tarkibiga kimlar kirishiga, sayohat ishtirokchilarining jismoniy tayyorgarligi va turistik tajribasi, ular oldiga qanday vazifalar qo‘ygani, qancha vaqt va mablag‘ borligiga bog‘liq.

Marshrutning davomiyligi va murakkabligidan kelib chiqqan holda, sayohat ishtirokchilarining tarkibi va ko'zda tutilgan vazifalar, umumiy va maxsus jihozlar, ta'mirlash va tibbiy to'plamlar tayyorlanadi. Guruhning ta'minot bo'yicha menejeri mahsulotlar ro'yxatini tuzadi, ularni qaerdan sotib olish yaxshiroq ekanligini ko'rsatadi va qadoqlash masalalarini hal qiladi. Yo'nalish, jihozlar va oziq-ovqat to'g'risidagi olingan ma'lumotlar yukning umumiy og'irligini, yondashuvlar va asosiy yo'nalishdagi ryukzaklarning og'irligini aniqlashga va xarajatlar smetasini tuzishga imkon beradi.

Yurishning barcha ishtirokchilari nafaqat o'xshash ko'nikmalar va bilimlarga, o'xshash qiziqishlarga, balki taxminan bir xil jismoniy tayyorgarlikka ega bo'lishlari kerak. Buning uchun sayohatdan oldin qo'shma mashg'ulotlar tashkil etilishi kerak, bu mashg'ulotlar davomida sayyohlar jismonan takomillashadilar, texnik ko'nikmalar va to'siqlarni engib o'tish usullarini o'zlashtiradilar.

Turizmning turli turlari bo'yicha texnik musobaqalar texnikani mashq qilish va jihozlarni sinab ko'rishga yordam beradi. Ularda ishtirok etish foydalidir, lekin, albatta, turizmdagi eng muhim narsa - kognitiv jarayonni unutib, faqat ularga berilib ketmaslik kerak. O'quv dasturiga quyidagilar kiradi: chodir o'rnatish, olov yoqish, daryo yoki jarni yog'ochda kesib o'tish va hokazo.

Shuni unutmasligimiz kerakki, bunday musobaqalar sinov xarakteriga ega bo'lib, sayyohlarning bo'lajak sayohatlarga texnik tayyorgarligini aniqlashga xizmat qiladi. Ular yutuqlarni har tomonlama emas, balki individual ko'rsatkichlar bo'yicha taqqoslashadi, lekin asosiy kampaniyani yakunlash uchun faqat texnik tayyorgarlik etarli emas.

Qo'riqxona yoki chegara zonasi hududida piyoda yurishni rejalashtirayotgan turistik guruhlar belgilangan tartibda oldindan ruxsat olishlari shart. Ammo bunday ruxsatning mavjudligini tekshirish shart emas.

Guruhni sayohatga tayyorlash va marshrut hujjatlarini tayyorlash bilan bog'liq barcha sanab o'tilgan masalalar, birinchi navbatda, sayohat rahbarining javobgarligi.

2.2. Sayohat marshrutini tanlash.

Dam olish kunlari sayohatlarida siz turli xil transport turlaridan foydalanishingiz mumkin: piyoda yoki chang'ida, qayiqda va kayaklarda, velosipedda va mototsiklda. Ularning har biri o'ziga xos jozibasi va o'ziga xos xususiyatlariga ega. Qanday qilib eng yaxshi harakatlanish ko'p jihatdan sayohat qilishingiz kerak bo'lgan yo'llarga bog'liq. Yo'lda siz o'rmonlar va ochiq dalalarga, daryo va ko'llarning go'zal qirg'oqlariga, o'tib bo'lmaydigan botqoqlarga duch kelasiz. Qaerga borish uchun eng yaxshi joy, to'siqlardan qanday qochish kerak? Buni oldindan bilishingiz kerak, chunki hududni bilish marshrutni tanlashni osonlashtiradi.

Marshrutni tanlash oson ish emas. Mahalliy sharoitlardan tashqari, turistlarning qiziqishlari va sayohat maqsadlaridan kelib chiqqan holda istaklarini ham hisobga olish kerak.

Dam olish kunlarida sayr qilishdan maqsad nima?

Eng oddiy narsadan boshlaylik - go'zal joylar bo'ylab oddiy yurish. Buning uchun uydan uzoqqa borish shart emas. Eng yaqin shahar atrofi o'rmoniga, daryo yoki ko'lga borish kifoya qiladi, u erda siz ajoyib dam olishingiz mumkin.

Yurishning asosiy maqsadi aniq bo'lsa, sayohat uchun marshrutni tanlashingiz mumkin. Marshrut odatda aylana yoki chiziqli bo'lishi uchun tanlanadi. Dumaloq marshrutda boshi va oxiri bir nuqtada, lekin chiziqli marshrutda bu nuqtalar boshqacha. Xuddi shu yo'l bo'ylab boshlang'ich nuqtaga qaytishni o'z ichiga olgan radial marshrutlar, marshrutning dastlabki ikki turi kabi ko'plab yangi taassurotlarni bermaydi va shuning uchun, qoida tariqasida, hafta oxiri yurishlari uchun tavsiya etilmaydi. Marshrutni tanlashda tunni o'tkazish uchun joyni muvaffaqiyatli aniqlash juda muhim, u erda suv bo'lishi kerak va vaqtni qorong'i tushmasdan oldin etib borish uchun hisoblash kerak.

Har bir turistik guruh marshrut tanlashda geografik ma’lumotnomalar, xaritalar va turistik yo‘riqnomalardan foydalanishi kerak.

Xarita yoki diagrammada marshrutni tuzishda siz uning yo'nalishi eng qulay va go'zal qishloq yo'llari, so'qmoqlar, daryo va soy vodiylari bo'ylab oddiy yo'llardan o'tishiga harakat qilishingiz kerak. tog' dovonlari, jihozlangan o'tish joylari, qiziqarli aholi punktlarini o'rganish uchun.

Biz, albatta, zam bo'ladigan yilning vaqtini unutmasligimiz kerak. Agar erta bahor yoki kech kuz bo'lsa, ob-havo juda beqaror bo'lsa, harakatni osonlashtirish uchun quruqroq joylarni tanlashingiz kerak. Issiq mavsumda dam olish uchun o'rmon bo'ylab sayr qilish va daryo bo'yida to'xtash yaxshiroqdir.

Har qanday yurishni qiyinchilik darajasida o'tkazish tavsiya etiladi. Masalan, qishda chang'ilarda birinchi navbatda tekis erlarda o'tish sodir bo'ladi, keyingisi uzun yumshoq qiyaliklarda bo'ladi, bunda yangi boshlanuvchilarga qanday tushishni o'rgatish osonroq bo'ladi va faqat keyinroq siz qo'pol erlarda sayohat qilishni rejalashtirishingiz mumkin, zich o'rmonlar, tik tepaliklar va muz bilan qoplangan daryo bor. Albatta, oxirgi marshrut eng xilma-xil va shuning uchun qiziqarliroq.

Turizm bilan jiddiy shug'ullanadiganlar uchun siz uzoq sayohatga, masalan, yozgi sayohatga tayyorgarlik ko'rishning maxsus maqsadi bilan ta'lim hafta oxiri sayohatlarini tashkil qilishingiz mumkin. Uzoq vaqt oldin, yaxshisi bahorda, har bir mashg'ulot safari uchun aniq mavzularni belgilashingiz kerak.

Masalan, ulardan birida siz sayohatchilarni xarita va kompas, er va boshqalar yordamida erlarda harakatlanish usullari bilan tanishtirishingiz mumkin. Boshqa safarda dalada tunash uchun joy tanlash uchun zarur shart-sharoitlarni batafsil tahlil qiling, uchinchisida chidamlilikni sinab ko'ring (suzish qobiliyati, sovuq kechalarga chidash va hokazo).

Shu kabi mavzular ro'yxatini davom ettirish mumkin. Axir, har bir alohida holatda ular individual bo'ladi. Asosiysi, siz vaqt va dam olish kunlarini shunday taqsimlay olishingiz kerakki, siz butun kutilgan akademik tsikl uchun rejalashtirilgan mavzularni bir tekis rejalashtirishingiz mumkin. Bundan tashqari, asbob-uskunalarni, dori-darmonlarni, chiptalarni va hokazolarni darhol tayyorlash uchun hali ham vaqtni qoldirish kerak, shundan keyingina rejalashtirilgan sayohat quvonch va qoniqish keltiradi.

Agar sayyohlar qayiqda sayohat qilishni xohlasalar, unda marshrut biroz boshqacha tanlanadi. Bu guruh o'z qayig'idan yoki ijaraga olingan qayiqdan foydalanishiga bog'liq bo'ladi. Agar qayiq ijaraga olingan bo'lsa, uni o'z vaqtida to'xtash joyiga qaytarish kerak. Bu yerda yurish boshlanadi va shu yerda tugaydi. Shu sababli, sayyohlar bir yoki ikkita radial marshrutni sotib olishlari mumkin, masalan, daryo bo'ylab, lekin ijara punktiga majburiy qaytish bilan.

Agar sizda qayiq bor yoki uni mavsum uchun ijaraga olgan bo'lsangiz, siz sayohatni sezilarli darajada boyitib turadigan chiziqli marshrutlarni ham taqdim etishingiz mumkin.

Yangi narsalarni kashf etish, hali amalga oshirilmagan narsalarni boshdan kechirish tabiiy. Respublikamiz shu qadar kengki, uning go‘zal go‘shalari juda ko‘p qiziqarli marshrutlar, o'zingiz uchun bir umrga etarli kashfiyotlar bo'ladi.

Marshrut yaxshi o'ylangan va o'rganilgan bo'lsa, uni kuzatish osonroq bo'ladi. Keyin tanishish uchun ko'proq vaqt va kuch bo'ladi qiziqarli joylar va, albatta, yurishning xavfsizligi ortadi va marshrutni o'zgartirish yoki tugatmaslik ehtimoli minimallashtiriladi. Ajam sayyohlar guruhlari va ma'lum bir hududga birinchi marta sayohat qilayotganlar mos yozuvlar yo'nalishlaridan birini ishlatishlari kerak. Ushbu marshrutlar eng mantiqiy va qiziqarli bo'lib, sizni diqqatga sazovor joylar bilan tanishtiradi va hududga xos bo'lgan to'siqlarni o'z ichiga oladi. Yo'nalish bo'yicha maslahatni turistik klubdan olish mumkin. U erda siz boshqa turistik guruhlarning sayohatlari haqidagi hisobotlarni ham o'qishingiz kerak.

Marshrutni ishlab chiqishda siz xaritalar va diagrammalar, qiyin to'siqlar tavsifi, sayohatlar haqidagi ma'lumotlardan foydalangan holda yurish zonasi haqida barcha kerakli ma'lumotlarni to'plashingiz kerak. ob-havo sharoiti, transport imkoniyatlari, yo'llar va o'tish joylarining holati va boshqalar.

Barcha tayyorgarlik ishlari uyushqoqlik va tizimli ravishda amalga oshirilishi kerak. Buning uchun reja tuziladi va guruh a'zolari o'rtasida mas'uliyat taqsimlanadi.

2.3. Turistlar uchun uskunalar.

Guruh tugallangandan so'ng, rahbar o'z yordamchilari bilan birgalikda sayohat uchun jihozlarni tanlaydi. U guruh va shaxsiy qismlardan iborat. uchun yozda yurish tunash uchun sizda bo'lishi kerak: chodir, birinchi tibbiy yordam to'plami, qopqoqli engil bolta (bittasi 3-5 kishi uchun), kompas, zaxira batareyali chiroqlar, gugurt, ikkita chelak (10-15 kishi uchun) yoki alyuminiy kostryulkalar, oziq-ovqat qoplari, ovqat xonasi pichog'i, kepak, moyli mato, ignalar, iplar, idishlar uchun qopqoq. Bir kunlik sayohatda chodirlar kerak emas.

Shaxsiy jihozlarga quyidagilar kiradi: ryukzak, adyol yoki uxlash uchun sumka, sport kostyumi (chang'i kostyumi kabi), engil shlyapa yoki sharf, yomg'ir, futbolka, shortilar, poyabzal (afzal krossovkalar), jun va oddiy paypoqlar, piyola, krujka, qoshiq, pichoq va hojatxona aksessuarlari. Salqin havoda siz o'zingiz bilan issiq ko'ylagi yoki jun kozokni olishingiz kerak.

Qaysi chodirni men bilan olib ketishim kerak? Tanlov sayohat maqsadiga, uning tabiatiga va boradigan joyga bog'liq.

Ikki kunlik sayohatlarda siz bilan "Pamirka" - sayyohlar orasida eng keng tarqalgan engil va qulay chodirni olib ketish afzaldir. Ushbu chodir uch-to'rt kishiga mo'ljallangan, baland devorlari va gorizontal tizmasi bor.

Ijaraga olish joyida chodirni qabul qilishda siz barcha yigit arqonlari joyida yoki yo'qligini, ularning uzunligi va holatini tekshirishingiz kerak.

Ryukzak katta hajmli, pastki qismi tikilgan, orqa va yon cho'ntaklari, keng, qalin kamarlarni talab qiladi.

Yangi boshlanuvchilarga narsalarni va oziq-ovqatlarni xalta ichiga qanday qilib to'g'ri joylashtirish kerakligini tushuntirish va ko'rsatish kerak. Avval barcha cho'ntaklarni oching va ryukzakni orqa tomoni bilan erga qo'ying. Ryukzakning orqa va pastki qismiga adyol yoki uyqu oralab qo'ying. Ryukzakning burchaklarini orqa tarafingizda qulay tarzda yotishiga ishonch hosil qiling. Pastki qismga og'ir narsalarni qo'ying: qutilar, shakar qoplari, yormalar va boshqalarni, yuqori qismiga esa kiyim-kechak va kichik engil narsalarni joylashtiring. Keyin yon cho'ntaklar bilan to'ldiring. Bir cho'ntak dush uchun mo'ljallangan. Bunga pichoq va chiroq ham kiradi. Boshqa cho'ntakda odatda qoshiq va kichik narsalarni ushlab turadi. Orqa cho'ntak bir piyola va qozonga mos keladi. Yomg'ir yoki ko'ylagini o'rang va uni ryukzakning yuqori qopqog'i ostiga mahkamlang. Sizga kerak bo'lganda ularni osongina va tezda u erdan olishingiz mumkin. Orqa xalta ichiga paypoq va ko'ylakni almashtirish, shuningdek, xarita, diagramma, daftar va marshrut varag'ini qo'yish yaxshiroqdir, aks holda kuchli yomg'irda yuqoridagi barcha narsalar namlanadi.

Shundan so'ng, ryukzakni ilmoqlar bilan tugun bilan bog'lang. Sizning narsalaringiz yaxshilab qadoqlangan bo'lsa, ryukzakni kiying va u sizga qulay yoki yo'qligini tekshiring. Ryukzakning og'irligi teng taqsimlanganligiga ishonch hosil qiling. Shunday qilib, yo'lda kamroq charchoqni boshdan kechirasiz.

Yoz uchun uyqu sumkasi engil bo'lishi kerak. Uxlash uchun sumkaga albatta qo'shimcha kerak - yostiq, choyshab va ko'rpa-to'shak o'rnini bosuvchi.

Batareykali chiroqlar. Guruh uchun ikkita yoki uchtasi etarli. Zaxira lampalar va batareyalarni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin va bu chiroqlarni batareyasiz "xatolar" bilan almashtirsangiz yaxshi bo'ladi.

Matchlar. Bir guruh uchun uch yoki to'rtta quti etarli. Lekin asosiysi, ularni buzilmagan holda saqlashdir. Buning uchun bir nechta qutini moyli matoga o'rang va ularni kerosin bilan to'ldiring.

Boltalar. Ularni engilroq qilish uchun ularni kichik hajmda tanlang.

Alyuminiy kostryulkalar chelaklardan ko'ra qulayroqdir, agar ular bittasi boshqasiga mos keladigan darajada tanlangan bo'lsa. Ularni kiyish qulayroq. Idishlarda olov ustiga osib qo'yish uchun simli ilgich bo'lishi kerak.

Har qanday matodan kostryulkalar uchun qopqoqlarni o'zingiz tikishingiz mumkin. Ular idish-tovoqlar xaltadagi narsalarni ifloslantirmasligini ta'minlash uchun kerak. Va ommaviy mahsulotlar uchun (tuz, shakar, donli mahsulotlar) sizda bog'langan maxsus oziq-ovqat sumkalari bo'lishi kerak.

Poyafzallarga eng ehtiyotkorlik bilan e'tibor berilishi kerak. Oyoqlaringizni ishqalamaslik uchun poyafzal o'lchamingizdan biroz kattaroq tanlanishi kerak. Siz uni jun paypoqda, tepada oddiy paypoq bilan o'lchashingiz kerak. Jun gigroskopik bo'lib, yurish paytida oyoqlaringiz quruq qoladi. Paxta paypoq jun paypoq tez eskirmasligi uchun kiyiladi. Agar sizda piyoda botinkalari yoki krossovkalari bo'lmasa, siz boshqa yopiq poyabzal kiyishingiz mumkin, lekin ular kiyish kerakligini, past poshnali va kauchuk tagliklarga ega bo'lishi kerakligini unutmang.

Yoz uchun sport kostyumi eng yaxshi trikotajdir. Issiq kunlarda - shortilar va engil ko'ylak yoki futbolka. Sayyohlar odatda visorli engil qalpoq, panama shlyapa yoki keng qirrali namat shlyapa kiyishadi.

Yurish uchun jihozlarni tayyorlash barcha ishtirokchilar tomonidan amalga oshiriladi. Sayohat tugagandan so'ng jihozlar ta'mirlanadi, kerak bo'lganda tartibga solinadi va quyidagi guruhlar foydalanishi uchun mos holatda omborga etkazib beriladi.

Yurish boshlanishidan oldin barcha guruh jihozlari, shuningdek, oziq-ovqat ishtirokchilar o'rtasida taqsimlanadi. Albatta, turistlarning yoshi, jismoniy rivojlanishi va sog'lig'ining holatini hisobga olish kerak, bunga qarab har biriga tegishli yuk belgilanadi.

Piyoda sayohatlarda, ayniqsa qiyin bo'lganlarda, guruh hududlarni engib o'tishlari kerak darajasi oshdi Xavfli. Tabiiy ofatlar va kutilmagan holatlar ehtimolini istisno qilib bo'lmaganidek, turizmdan baxtsiz hodisalar ehtimolini butunlay chiqarib tashlab bo'lmaydi. Ammo, ushbu holatlarni tahlil qilib, ularning aksariyati guruh va uning rahbarining noto'g'ri harakatlari natijasida yuzaga kelganligini ta'kidlash mumkin. Shuning uchun, jamoani tayyorlash va sinovdan o'tkazishning barcha bosqichlarida baxtsiz hodisalarni nolga tushirish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshirish kerak.

Ammo baxtsiz hodisalarning oldini olish bo'yicha eng faol choralar ham kafolat bo'la olmaydi. to'liq xavfsizlik. Guruh kutilmagan xavfga duch kelganda, vaziyatni tez va aniq baholab, yagona to'g'ri qaror qabul qilishi kerak. Piyoda yurish paytida bunday kutilmagan xavf-xatarlar paydo bo'lishining oldini olish uchun siz nafaqat marshrutni to'g'ri rejalashtirishingiz, balki uni oqilona boshqarishingiz kerak.

3. Piyoda yurishni o'tkazish

3.1. Umumiy qoidalar

Piyoda yurishning dastlabki kunlarida siz uzoq sayohatlar qilmasligingiz yoki ko'p jismoniy kuch talab qiladigan qiyin joylarni (masalan, tog 'dovonlari, daryolardagi tezkor oqimlar) engib o'tmasligingiz kerak. Ular marshrutning oxirida, charchoq belgilari paydo bo'lganda, diqqat va reaktsiya pasayganda qoldirilmasligi kerak.

Og'ir ryukzak - bu "qayg'uli" zarurat, ammo biz uning vaznini kamaytirishga harakat qilishimiz kerak - kerakli narsalar hisobiga emas, balki yuqori kaloriyali va engil ovqatlar, ishonchli va engil uskunalarni oqilona tanlash orqali. Yurishning boshida radial ekskursiyalar va marshrutning oraliq nuqtalariga o'tkazishni tashkil qilish xaltani engillashtirishga yordam beradi va shu bilan birga iqlimga moslashadi.

Balandlikda shamollash juda tez-tez paydo bo'ladi va chaqmoq tezligida rivojlanadi va tog' kasalligi paydo bo'ladi (bosh og'rig'i, uyquchanlik, apatiya, letargiya). Bularning barchasiga yuqori tog'larni iqlimlashtirish orqali qarshi turish kerak. U oldingi sayohatlarda orttirilgan yuqori balandlik tajribasini va maksimal balandliklarga tayyorlanmagan kirishni istisno qilgan holda, ma'lum bir marshrutdagi balandliklarning ma'lum ketma-ketligini o'z ichiga oladi.

Marshrutning qiyin uchastkalari, ayniqsa yondoshuvlardan aniq ko'rinmaydigan yoki bir nechta marshrut variantlariga ega bo'lgan uchastkalari dastlabki razvedka bilan o'tkazilishi kerak. Yuksiz guruhning bir qismi zarur jihozlar batafsil tekshirish uchun, ba'zan esa yo'lni qayta ishlash uchun chiqish kerak. Chang'i va tog 'sayohatlarida yon bag'irlarining eng xavfli joylari qor ko'chishi mumkin bo'lgan dovonlar hududida joylashgan.

Shuni esda tutish kerakki, qiyalik qor ko'chkilari uchun erta tongda va kunning birinchi yarmida, qor massalari muzlaganda kamroq xavflidir. Ko'tarilish va tushishni suvning tushishi chizig'i bo'ylab tik qor yonbag'irlari bo'ylab amalga oshirish yaxshiroqdir, qiyalikni ko'ndalang yo'llar bilan kesishdan qochish kerak; Dovonni kesib o'tishdan oldin, iloji boricha balandroq lager tashkil qilish tavsiya etiladi. Ertalab soat 8-9 larda dovonga chiqishadi, shunda tushish uchun vaqt yetarli bo'ladi. Guruhning charchoqlari, ob-havoning yomonlashishi va yon bag'irlarining holati tufayli tushdan keyin tushish xavfi ortadi. Marshrutni ishlab chiqishda ham ko'tarilish uchun dovonning qiyinroq tomonini, tushish uchun esa osonroq tomonini tanlash tavsiya etiladi. Nisbatan oson ko'tarilish, erta chiqish va shimoliy ekspozitsiyaning yonbag'irlari bo'ylab tushish bilan siz o'sha kuni pastga tushish bilan dovondan o'tishingiz mumkin. Agar kech boshlangan, janubiy va g'arbiy yon bag'irlari bo'ylab uzoq va qiyin ko'tarilish va tushish bo'lsa, dovonda tunash tavsiya etiladi. Murakkab dovonni kesib o'tish vaqtini qisqartirish uchun butun guruh yaqinlashguncha yo'lni boshqarish uchun eng tajribali va kuchli ishtirokchilarni tanlash kerak (osilgan panjaralar, zinapoyalar va boshqalar) yoki buni bir kun oldin razvedka paytida qilish kerak. Erta tongda yoki hatto tunda qor bilan qoplangan muzliklar bo'ylab sayohat qilish yaxshiroqdir. Kun davomida ular bo'ylab harakatlanish juda qiyin: qor qulab tushadi va yoriqlar ustidagi qor ko'priklari ishonchsiz bo'lib qoladi.

Daryolarda rafting paytida to'siqlardan o'tish xavfsizligini ta'minlash razvedkadan boshlanishi kerak. Bunday holda, nafaqat butun majmua maydonini ko'rish, balki taklif qilingan bog'lash maydoni ostidagi hamma narsani o'rganish kerak. Razvedka jarayonida sug'urta qilish joylari va usullari, favqulodda vaziyatlarda kema ekipajlari va sug'urtachilarning harakatlari aniqlanadi.

Piyoda baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sabablaridan biri sug'urtani e'tiborsiz qoldirishdir. Guruh o'z-o'zini sug'urtalash, o'zini hibsga olish imkoniyati, masalan, buzilish holatlarida shubha tug'diradigan barcha holatlarda uni ishonchli tashkil etishga majburdir.

Daryolarni kesib o'tish eng yaxshi erta tongda, suv kam bo'lganda va yaxshisi, ular bir nechta shoxlarga bo'linib, tinchroq oqadigan joylarda tashkil etiladi, bu esa xavfsiz o'tish joyini tanlashni osonlashtiradi. Chodirli o'tishni tashkil qilish, ayniqsa tog'larda, tavsiya etilmaydi. Ushbu ko'p mehnat talab qiladigan operatsiya morena yoki muzlik bo'ylab narigi tomonga o'tish uchun daraning yuqori oqimiga yaqinlashish uchun etarli vaqtni oladi. Ha, va tog 'daryolarida ko'priklar bor.

To'xtash va tunash xavfsiz joylarda, iloji bo'lsa, shamoldan himoyalangan joylarda tashkil etilishi kerak. Ba'zan siz qulaylikni qurbon qilishingiz va lagerni noqulay bo'lgan joyda o'rnatishingiz kerak, lekin hech bo'lmaganda mumkin bo'lgan xavf-xatarlardan, toshlar va toshqinlardan himoyalangan. Bivuak ishini aniq tashkil etish va har bir ishtirokchining o'z vazifalarini vijdonan bajarishi dam olish va tiklanish uchun ko'proq vaqtni bo'shatish imkonini beradi.

Zamga yaxshi tayyorgarlik ko'rgan bo'lsa ham, guruh marshrut bo'ylab yo'nalishini yo'qotishi mumkin. Tog'larda, ayniqsa ko'rish yomonlashganda, bir daraning boshqasi bilan adashishi sodir bo'ladi. Va bu erda siz o'zingizni vaqtida to'xtatishga, vaziyatni baholashga va nihoyat qaytib kelishga majbur qilishingiz kerak.

Suv safarlarida, agar boshqa guruhlar belgilangan chegaradan o'tganligi va uni batafsil o'rganganligi ma'lum bo'lsa ham, guruh quyidagilarga majburdir. xavfli joylar u yoki bu tarzda sug'urta qilish. Faol usullar (boshqa idish tomonidan) eng maqbuldir. Passivlardan farqli o'laroq (arqonlarning uchlarini otish, "qayiq" va majburiy bog'lash), ular endi suvda mustaqil harakat qila olmaydigan muammoga duch kelgan odamni olishga imkon beradi. Agar biron sababga ko'ra guruh sug'urtalashni tashkil qila olmasa, u chegaradan o'tishni rad etishga majburdir.

Mavjud vaziyatdan chiqishning boshqa yo'li bo'lmagan taqdirdagina xavfni oqlash mumkin.

Koʻpgina kitoblar turizmning barcha turlari boʻyicha sayohatlarni tashkil etish, taktik-texnik masalalarni hal etish, ularni amalga oshirish xavfsizligini taʼminlashga bagʻishlangan (ularning roʻyxati ilova qilingan). Ularni turistik klublarning kutubxonalarida topish mumkin. Turistik sport yurishlarini o'tkazish qoidalarida sayr ishtirokchilari va rahbarining vazifalari aniq ko'rsatilgan.

3.2. Turistlar uchun ovqat.

Dam olish kunlarida sayohat qilishda juda muhim masala - bu ovqatlanishdir. Inson oziq-ovqati, biz bilganimizdek, oqsillar, yog'lar, uglevodlar, vitaminlar, mineral tuzlar va suvdan iborat. Ushbu komponentlardan birining etishmasligi yoki ortiqcha bo'lishi tananing ishida turli xil buzilishlarga va charchoqning kuchayishiga olib keladi.

Oziq-ovqatlarning alohida turlarining kaloriya tarkibini bilib, siz sayohatingiz uchun oqilona va to'yimli menyu yaratishingiz mumkin. Proteinlar quruq va quyultirilgan sutda, pishloqda, yog'larda - kungaboqarda, soyada, sariyog'da, uglevodlarda - don va un mahsulotlarida, kartoshkada, shakarda bo'ladi. IN qish vaqti dietani oshirish va 150 g protein, 150 g yog ', 600 g uglevodlarni o'z ichiga olishi kerak.

Tabletkalardagi multivitaminlar, shuningdek, askorbin kislotali glyukoza tabletkalari vitaminli ovqatlanish uchun qulaydir. O'zingiz bilan limonni olib ketish yaxshidir eng katta raqam vitamin C.

Mineral tuzlar odatda ichimlik suvida va turli xil ovqatlarda etarli miqdorda bo'ladi.

Sayohat paytida sayyohlar uchun ovqatlanish bir qator xususiyatlarga ega. Sayohatga tayyorgarlik ko'rilayotganda mahsulotlarni hisoblashda bir kishiga to'g'ri keladigan o'rtacha kunlik me'yor, turistlar soni va sayohat kunlariga ko'paytiriladi. Bir turistning kunlik iste'moli taxminan: non - 500-600 g, go'sht mahsulotlari - 180-200 g, sariyog' - 30-40 g, shakar - 100-150 g, don - 200-250 g, quruq sut - 50- 70 g, pishloq - 50-75 g.

Qoida tariqasida, go'sht mahsulotlari piyoda olinadi: go'shtli güveç, jigar pate; yormalardan: irmik, grechka, jo'xori uni va guruch. Turistlar orasida turli xil konsentratlar, shuningdek, sut kukunlari mashhur. Dafna yaprog'i, qalampir, sarimsoq kabi ziravorlar haqida unutmasligimiz kerak. Olingan mahsulotlar plastik yoki boshqa suv o'tkazmaydigan qoplarga 1-2 kg qadoqlanadi va ryukzaklarda turistlar o'rtasida teng taqsimlanadi.

Piyoda sayyohning kunlik ratsioni quyidagicha taqsimlanadi: nonushta kunlik kaloriya tarkibining 35%, tushlik - 40%, kechki ovqat - 25%. Ovqatlanishda uzoq vaqt oralig'ida, yo'lda 2-3 dona shakar iste'mol qilish foydalidir. Chang'i sayohatlari paytida, qisqa kun tufayli, nonushta va kechki ovqat kaloriyalarda yuqori bo'ladi va tushlik nisbatan engil bo'ladi (masalan, sendvichlar va shirin choy).

Oziq-ovqat charchagan sayohatdan keyin darhol qabul qilinmasligi kerak. Kechki ovqat va yotish o'rtasida kamida 1,5 soat bo'lishi kerak.

Yurish paytida ichish rejimiga qat'iy rioya qilinadi, chunki qisqa dam olish paytida ko'p miqdorda suv ichish yurakka yukni oshiradi, ko'p terlashni va tuzlarning yo'qotilishini oshiradi. Shuning uchun sayyohlarga ertalab sayohat boshlanishidan oldin, katta dam olish joylarida va kechqurun tunashda chanqog'ini qondirish tavsiya etiladi. Chanqoqni qondirish uchun qordan foydalanish tavsiya etilmaydi, bu shamollash va tanadan qo'shimcha tuz yo'qotilishiga olib kelishi mumkin, chunki qorda tuzlar yo'q. Haddan tashqari holatlarda qaynatilgan suv afzalroqdir, avvalambor, xom suvni xlor tabletkalari bilan zararsizlantirish kerak.

Quruq og'iz tuyg'usini yo'qotish uchun harakatlanayotganda nordon konfet yoki yalpizni so'rish yaxshidir. Chang'ichilar uchun yo'lda glyukoza bilan askorbin kislota tabletkalarini olish yaxshiroqdir. Shuningdek, ular chanqoqni yo'q qiladi va qo'shimcha ravishda farovonlikni yaxshilaydi va ish faoliyatini oshiradi.

Turistlarning taomlari turli xil "tabiat sovg'alari" bilan o'zgarishi mumkin. Bahorda siz otquloq pistillaridan salat tayyorlashingiz mumkin. Burdock ildizlari borschtdagi kartoshkani almashtiradi. Agar bu ildizlar maydalangan va qalin bo'lguncha shakar bilan qaynatilgan bo'lsa, natijada murabbo. Qaynayotgan suvda smorodina yoki qulupnay barglarini pishirib, aromatik ichimlik tayyorlashingiz mumkin. Har xil rezavorlar, yovvoyi mevali daraxtlarning mevalari, yong'oqlar, qo'ziqorinlar, tutilgan baliqlar va boshqa ko'plab "topilmalar" nafaqat sayyohlik stolini boyitadi, balki ko'plab ozuqaviy moddalarni ham o'z ichiga oladi. To‘plamning o‘zi esa sayohatni yanada qiziqarli qiladi.

Ovqat pishirish uchun qanday idishlarni olish kerakligi haqida biz allaqachon gaplashdik. Biz faqat bir nechta aniqlik kiritishimiz kerak. Alyuminiy, zanglamaydigan po'latdan yasalgan chelaklar yoki tutqichli kostryulkalar (albatta perchinli quloqlari bilan) qopqoqlarga ega bo'lishi kerak. Hajmi bo'yicha ular sho'rva uchun bir kishi uchun 0,8 litr va ikkinchi taom uchun 0,5 litr hisoblab chiqiladi. Qaynayotgan suv, sut, jele, qahva, kompot tayyorlash uchun sizda katta idish yoki alohida chelak, piyozni qovurish uchun - kichik qovurilgan idish, birinchi taomlarni quyish va uchinchi (choy, qahva, kompot) bo'lishi kerak. ikkita qoshiq yoki katta quyma qoshiq. Bundan tashqari, idishlarni olovga osib qo'yish uchun ilgaklar yoki zanjirlar va chelaklar yoki kostryulkalar uchun qopqoqlar kerak. Bu erda pishirish uchun zarur bo'lgan aksessuarlarning to'liq ro'yxati.

3.3. Turistik topografiya.

Har bir sayyoh topografiyani bilishi, xaritani o'qiy olishi va relefda ishonch bilan harakatlanishi kerak. Agar sizda bunday bilim bo'lmasa, siz marshrutni noto'g'ri baholashingiz, ko'p vaqtni yo'qotishingiz va ba'zan adashib, sayohatning o'zini buzishingiz mumkin. Ushbu bobda biz topografiya asoslari, orientatsiyaning individual usullari, xarita bilan ishlash haqida qisqacha gaplashmoqchimiz, shuningdek, ba'zi narsalarni bermoqchimiz. amaliy maslahat, bu sayyohlar uchun yurish marshrutini ishlab chiqish va uni amalga oshirishni osonlashtiradi.

Turist, odatda, ma'muriy yoki turistik xaritadan foydalangan holda, uni diqqat bilan o'rganishi va xaritadagi chiziq uzunligining erdagi mos keladigan chiziq uzunligiga nisbatini aniqlaydigan masshtabni eslab qolishi kerak. Eng aniq xaritaga ega bo'lish yaxshiroqdir O'tkan yili nashr, bu marshrutni rejalashtirishda mumkin bo'lgan xatolarni bartaraf qiladi.

Agar sayyoh o'z tushuntirishlarini qo'shib, xaritadan nusxa ko'chirishi kerak bo'lsa, u buni eng ehtiyotkorlik bilan, juda ehtiyotkorlik bilan bajarishi kerak.

Piyoda sayohat qilishni rejalashtirayotgan turist topografik belgilarni yaxshi o'rganishi va xaritadagi barcha an'anaviy tasvirlarni eslab qolishi kerak. Shundagina u uni “o‘qiy oladi”, ya’ni xaritadagi tasvirdan mavhumlasha oladi, yo‘llarni, bo‘shliqlarni, daryolarni, relyefni, o‘simliklarni va hokazolarni aqliy tasavvur qiladi.

An'anaviy belgilarni o'rganishga e'tibor bermaslik ko'pincha sayohatchilar guruhlarini chalkashtirib yuboradi, ularni qo'shimcha kilometr yurishga majbur qiladi va ba'zida qiyin vaziyatlarga olib kelishi mumkin. Zero, har bir landshaftning hududga xos bo‘lgan o‘ziga xos belgilari bor. Shuning uchun sayohatga tayyorgarlik ko'rilayotganda marshrutni ishlab chiqishdan tashqari, sayohat hududining o'ziga xos xususiyatlari ham o'rganiladi.

Xarita masshtabiga ko'ra kichraytirilgan ko'plab ob'ektlar shunchalik kichkina bo'lib qoladiki, ularni ko'rish qiyin. Misol uchun, ko'prik - bu xaritada yo'qolishi mumkin bo'lgan ingichka chiziq. Asosiy yo'llar, elektr uzatish liniyalari, minoralar, derriklar va boshqalar ham hududda juda kichik, ammo asosiy diqqatga sazovor joylardir. Xaritalardagi bunday kichik, ammo muhim ob'ektlarni qiyinchiliksiz farqlash va darhol ko'zni qamashtirish uchun ularning haqiqiy o'lchamlari bilan taqqoslaganda kattalashtirilgan belgilar qo'llaniladi.

Har qanday masshtabdagi xaritadagi belgilar konturlari bir xil. An'anaviy belgilar masshtabli yoki konturli, masshtabsiz, chiziqli, maydonli va tushuntiruvchiga bo'linadi.

Hammasi bo'lib to'rt yuzga yaqin ramzlar va kombinatsiyalar mavjud, ammo bu topograflar uchundir va sayohat ixlosmandlari xaritani tez va malakali o'qish uchun faqat asosiy belgilarni bilishlari kerak.

Ob'ektlar orasidagi masofa aniqlanmaguncha xarita mavhum bo'ladi.

Masofa shkala yordamida aniqlanadi. Odatda masshtab qiymati ko'rsatiladi - xaritada 1 sm ga to'g'ri keladigan metr yoki kilometrdagi masofa. Bundan tashqari, o'lchovlar berilgan - raqamli va chiziqli (sonning grafik ifodasi). Chiziqli shkala masofani o'lchash uchun qulaydir. Buni o'lchash kompas yordamida qilish oson. Kompasning oyoqlarini nuqtalarga qo'yib, ular orasidagi masofani o'lchash va kompasni chiziqli o'lchovga qo'llash orqali siz kerakli masofani olasiz. Agar masofa o'lchov uzunligidan kattaroq bo'lsa yoki egri chiziq bo'ylab, masalan, yo'l bo'ylab o'lchash zarur bo'lsa, u kompasning qadamlari bilan aniqlanadi. Agar chiziq juda o'ralgan bo'lmasa, 1 sm qadam qo'yish qulay, agar sizda kompas bo'lmasa, siz qog'oz chizig'idan foydalanishingiz, xaritada belgilar qo'yishingiz va ularni chiziqli shkalaga yopishtirishingiz mumkin. xuddi kompasning oyoqlari kabi.

Singan chiziq bo'ylab katta masofalar odatda kurvimetr bilan o'lchanadi. O'lchov santimetrda tugatilganda, o'qish shkala qiymatiga ko'paytiriladi. Ba'zida kurvimetrda 1: 25 000, 1: 50 000 va 1: 100 000 masshtabli xaritalar uchun gradusli uchta masshtab mavjud bo'lsa, agar xarita boshqa masshtabga ega bo'lsa, masalan, 1: 500 000, masshtab ko'rsatkichi 1: 50,000 ga ko'paytirilishi kerak. 10 tomonidan.

Piyoda yurishga tayyorgarlik ko'rayotganda, marshrut tanlanayotganda, uning real yoki yo'qligini aniqlash va bosib o'tiladigan masofani o'lchashga ishonch hosil qilish kerak. Bir kunlik sayohatni aniqlagandan so'ng, siz sayohat qancha davom etishini taxminan taxmin qilishingiz kerak, so'ngra butun marshrut bo'ylab oraliq nuqtalar va diqqatga sazovor joylar orasidagi masofani o'lchashingiz kerak; daryolar va daryolarni, marshrutning qiyin qismlarini, aholi punktlarini, ekskursiya joylarini, katta ko'ndalang yo'llarni belgilang. Bir nishondan ikkinchisiga masofani doimiy ravishda o'lchab, jadval tuzing; Buning uchun marshrutning boshidan oxirigacha ustunga nuqtalar va diqqatga sazovor joylarni yozing va o'ng tomonda nishonlar orasidagi masofani belgilang. Qo'shni ustunda marshrutning boshidan mos keladigan nuqtagacha bo'lgan masofani yozing. Keyin guruhning o'ziga xos shartlari va imkoniyatlarini hisobga olgan holda haqiqiy yurish jadvalini tuzish uchun asos bo'ladi.

Biroq, topografik xarita hududning barcha xilma-xilligini va undan ham ko'proq turistik xaritalarni ko'rsatishga qodir emas.

Ko'z o'lchagichdan foydalanib, siz atrofdagi narsalarga masofani, ularning o'lchamini va rangini hisoblaysiz. Ammo ko'z hech qanday standart "qurilma" emas va ko'z sensori insonning individual qobiliyatidir. Shuning uchun har xil ob-havo sharoitida va faqat doimiy mashg'ulotlar turli vaqtlar kunlar har qanday ob'ektga masofani aniq aniqlashga yordam beradi. 1 km uchun 10% dan ko'p bo'lmagan xatoga yo'l qo'yganingizda ko'zingizga tayanishingiz mumkin. Siz temir yo'llarda kilometr ustunlari va piketlar yordamida o'zingizni boshqarishingiz mumkin.

3.4. Bivuak tashkil qilish.

Dam olish kunlaridagi sayohatning muvaffaqiyati ko'p jihatdan lager maydoni qanday tashkil etilganiga bog'liq. U oldindan, yaxshisi tajribali o'rtoqlarning tavsiyasiga binoan tanlanadi xavfsiz joy, yoqilg'i bor joyda va toza ichimlik suvi. Atrofdagi hudud go'zal va yoqimli dam olish uchun qulay bo'lishi kerak.

Siz to'xtash joylarini chakalakzorlarda va zich butalar ichida tashkil qilmasligingiz kerak. Bu erda o'rmon yong'inlari xavfi yuqori. Bivuak yaqinida shamol uchirib ketishi mumkin bo'lgan qurigan, chirigan daraxtlar bo'lmasligi kerak. Agar marshrut tog'li erlardan o'tsa, bivuak tosh tushishi, qor ko'chkisi, ko'chki va sel oqimidan xavfsiz joylarda o'rnatiladi.

Velosipedchilar uchun bivouakni yo'lga ulashgan o'rmonda o'rnatish yaxshidir. Suvchilar daryoga yaqin, unga eng yaxshi yondashuv bilan qulay joy qidirmoqdalar. O'rmon chetlarida, katta o'rmon bo'shliqlarida va suv omborlari qirg'oqlarida piyodalar uchun ko'plab joylar mavjud.

Bivouac kashshoflar lagerlari yaqinida o'rnatilmasligi kerak, temir yo'l stantsiyalari, suv marinalari, ishlab chiqarish korxonalari, shuningdek, yo'llar yaqinida, yuqori voltli elektr uzatish liniyalari, aholi punktlari. Chodirlarni qirg'oq yonbag'irlarida, ko'chkilar bo'lishi mumkin bo'lgan tik qirg'oqlar etagida joylashtirish tavsiya etilmaydi.

Tushkunlik va bo'shliqlardan ham qochish kerak - yomg'ir paytida chodirlarni suv bilan to'ldirish mumkin.

Chivinlar ko'p bo'lgan joylarda lager qirg'oq yonbag'irida yoki baland ochiq joyda o'rnatiladi, bu erda chivinlar va midgelar shamoldan qo'rqadi.

Bivouakni o'rnatish juda ko'p kuch talab qiladi. Kunduzgi vaqtda - qorong'i tushishdan 2-3 soat oldin chodirlarni o'rnatish - qorong'uda lagerni o'rnatishda yuzaga keladigan ko'plab kichik xatolar va tushunmovchiliklarning oldini oladi. Bu erda noto'g'ri tanlangan joy, suv va o'tin qidirish, vaqtinchalik "yo'qotish" va hatto tunda chodirlarni qayta tashkil etish.

Chodirlar qo'yilgan joy tekis yoki biroz eğimli va, albatta, quruq bo'lishi kerak. Sayyohlar chodirlarini qanday joylashtirishni o'z xohishiga ko'ra hal qiladilar.

Agar guruh ilgari sayohat qilgan va boshqa sayyohlar tomonidan tasvirlangan marshrutga ergashsa, unda bivuakning joylashuvi bo'yicha ularning tavsiyalaridan foydalanish yaxshiroqdir.

Turistlar tunash joyiga etib borganlaridan so'ng, rahbarning buyrug'i bilan ryukzaklarini echib, bivuak o'rnatishni boshlaydilar. Har kim o'z vazifalarini bajaradi. Shuning uchun barcha ishlar yurish qatnashchilari o'rtasida teng taqsimlanishi kerak. Ba'zilarning haddan tashqari yuklanishi va boshqalarining kam yuklanishi ertasi kuni harakat tezligining pasayishiga ta'sir qiladi, guruh cho'zilib ketadi va yurish jadvali buziladi.

Rahbar yangi kelgan sayyohlarga qanday qilib olov yoqishni, lagerda nima qilish kerakligini va chodirni qanday o'rnatishni alohida tushuntiradi.

3.5. Yurish paytida xavfsizlikni ta'minlash.

Shahar tashqarisidagi eng oddiy chiqish ham sayyohlar, ayniqsa tajribasizlar uchun xavfli elementlarni o'z ichiga oladi.

Favqulodda hodisalarning sabablari trekking ishtirokchilarini tanlashdagi xatolar, marshrutni yaxshi bilishi, turistlarning jismoniy tayyorgarligining pastligi, jihozlarning etishmasligi, rahbar tomonidan zarur tajribaning etishmasligi va nihoyat, eng muhimi, yomon intizom bo'lishi mumkin. guruhda.

Ishtirokchilarni noto'g'ri tanlash. Trek ishtirokchilari sezilarli yosh farqiga ega bo'lishi mumkin, jismoniy tarbiya, olib borish tajribasida turistik sayohat, turli manfaatlar. Ba'zan hatto maqsadlar ham boshqacha bo'lishi mumkin: kimdir uchun bu dam olish, boshqalari uchun esa yaqinlashib kelayotgan sayohatga tayyorgarlik. Bu erda guruhning o'xshashligi ham muhim rol o'ynaydi. Agar kampaniya ishtirokchilari ilgari bir-birlarini tanimasalar, u holda marshda, ayniqsa, ichida qiyin vaziyatlar, guruhda kelishmovchilik va intizom buzilishi yuzaga kelishi mumkin.

Yo'nalishni yomon bilish. Oldingi guruhlarning hisobotlariga ko'ra marshrutning etarli darajada o'rganilmaganligi, sifatsiz kartografik material, ma'lum bir davrning iqlimiy xususiyatlarini hisobga olmaslik va harakatlanish uchun zaxira variantlarning yo'qligi ko'pincha guruhni qiyin ahvolga solib qo'yadi. Misol uchun, sayyohlar yo'lning ayrilishini hisobga olishmagan, keyin qaysi birini olish kerak? Yomg'irli yozda botqoqlikdan piyodalar, quruq yozda daryoning ma'lum qismlari suv sayyohlari uchun o'tib bo'lmaydigan bo'lib qoldi. Chang'i sayyohlari hudud uchun hukmronlik qilayotgan shamol yo'nalishini hisobga olmagan. Past harorat sharoitida uzoq vaqt shamolga qarshi harakat qilganda, ba'zi sayyohlarning yuzlari muzlab qolgan.

Yomon jismoniy tayyorgarlik. Tabiiy to'siqlarni engib o'tishda, hatto eng oddiy bo'lsa ham, oyoq Bilagi zo'r bo'g'inlar katta yuk oladi. Ba'zan (qoida tariqasida, yurishning ikkinchi yarmida) kam o'qitilgan sayyoh uchun oyoq Bilagi zo'r bo'g'imdagi kichik ortiqcha yuk etarli bo'ladi va dislokatsiya paydo bo'ladi. Ishtirokchilarning jismoniy tayyorgarligidagi keskin farq ham guruhga juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin: kuchsizlar ortda qolishga harakat qiladilar, bu ularni tez charchashga olib keladi, kuchlilar tez-tez to'xtashlar va juda sekinlik tufayli asabiylashadi. harakat tezligi. Natijada zaif va charchagan sayyohlar osongina adashib qolishlari mumkin bo'lgan guruhning bo'linishi. Bu, ayniqsa, qishki yurish paytida xavfli.

Uskunaning etishmasligi. Hafta oxiri yurish uchun zarur bo'lgan asbob-uskunalar va mulk ro'yxati kichik. Agar xohlasangiz, uni hatto qisqartirishingiz mumkin. Ammo shunday narsalar borki, oddiy yurish sharoitida zarur bo'lmasa ham, guruhda favqulodda vaziyat yuzaga kelganda bebaho bo'ladi. Bu birinchi tibbiy yordam to'plami, ta'mirlash to'plami, quruq zaxira ichki kiyimlar to'plami, chang'i sayohatlari uchun paypoq va qo'lqoplar. Bu suvda sayohat qilish uchun hayotni saqlaydigan uskunalar. Bular zaxira gugurt, kompas va marshrut xaritasi. Ularning yo'qligi guruhni falokat yoqasiga olib kelishi mumkin.

Menejer tomonidan tajriba etishmasligi. Har bir to'siq o'zining tabiati, ob-havosi, kunning vaqti va turistlarning tajribasiga qarab, uni engib o'tishning muayyan taktikasini, uni bosib o'tish texnikasini talab qiladi. Bu texnika va taktikani rahbar belgilaydi.

Agar menejer o'zining tajribasi etarli emasligi sababli noto'g'ri qaror qabul qilsa, bu favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin.

Guruhdagi intizomning sustligi baxtsiz hodisalar va jarohatlarning asosiy sababidir. Qoida tariqasida, bu trek rahbarining vakolatining yo'qligi, guruhdagi o'xshashlikning yo'qligi, havaskor turistik sayohatlarni tashkil etish va o'tkazish qoidalarini yomon bilish bilan bog'liq. Asosiy xavf sayohat tajribasiga ega bo'lmagan sayyohlarning ruxsatsiz harakatlaridadir. Sayyoh ruxsatsiz o‘rmonga chiqayotib, adashib qolgan. Sayyoh tekshirilmagan joyda ruxsatsiz suzish chog‘ida, maxsus belgilangan kuzatuvchilar bo‘lmaganida cho‘kib ketgan. Tog‘dan ruxsatsiz sinovdan o‘tmagan marshrutda chang‘i uchayotgan sayyoh qor bilan qoplangan toshga urilib, boshidan og‘ir jarohat olgan. Dam olish kunlaridagi sayohatlar paytida favqulodda vaziyatlarni ko'rib chiqishda shunday xulosalar chiqarish mumkin.

Dam olish kunlarida sayohatlar paytida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar tahlilini ko'rib chiqsak, baxtsiz hodisalar va jarohatlarning asosiy sababi turistik guruhlar ta'tilda joylashganida suvda o'zini tutish qoidalarining buzilishidir. Qayiqlardan, suv omborlarining tekshirilmagan joylarida tik qirg'oqlardan, taqiqlangan joylarda, sanoat qum qazib olish joylarida suzish, yolg'iz yoki hatto guruh bo'lib, lekin navbatchi sayyohsiz suzish, panjara ortida suzish, tunda, sovuqda suzish ob-havo va boshqalar eng muhimi, mast bo'lish sayyohlar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarning asosiy sababidir.

Ammo sayyohlik guruhlari magistral yo'llar bo'ylab harakatlanayotganda baxtsiz hodisalar kam uchraydi. suv yo'llari. Bu erda asosiy sabablar: shaxsiy etishmasligi hayotni saqlaydigan uskunalar, o'rganilmagan tabiiy yoki sun'iy to'siqlar, qiyin joylarda harakatlanayotganda sug'urtalashga e'tibor bermaslik, ustunni sezilarli masofaga cho'zish, o'zaro bog'lanish va o'zaro ta'sirni istisno qilganda favqulodda vaziyatlar, katta suv kengliklarida suzib o'tayotganda qirg'oqdan haddan tashqari uzoqlashish, ichki yuk tashish yo'llari bo'ylab navigatsiya qoidalarini bilmaslik (kelayotgan kemalar yo'nalishini kesib o'tish, ularni orqa tomondan quvib o'tish, juda yaqin o'tish). daryo qayiqlari, yomon ko'rish sharoitida yoki tunda signal chiroqlari bo'lmagan yuk tashish yo'li bo'ylab harakatlanish), zaxira suzish zaxirasining yo'qligi (voleybol yoki avtomobil trubkasi), zaxira suzish qobiliyatiga ega bo'lgan ag'darilgan baydarkani asossiz ravishda tashlab yuborish.

Baxtsiz hodisalar va jarohatlar soni bo'yicha ikkinchi o'rinda qishki dam olish kunlari sayohatlar turadi. Bunday sayohatlar sayohatchilarga jiddiy talablar qo'yadi. Turistlar past harorat va ob-havoning keskin o'zgarishiga, qor qoplamining har xil turlariga, tushishda yuqori tezlikka, ayrim hududlarda qor ko'chkisi xavfiga tayyor bo'lishlari kerak. Shu bilan birga, ular qalinligi noma'lum muz bilan qoplangan suv bo'shliqlarini, chuqur qor qoplami bilan qoplangan o'rmon chakalakzorlarini va qattiq qobiqli daraxtsiz joylardan o'tishlari kerak. Bu erda baxtsiz hodisalar va jarohatlarning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin: sovuq havoda shamolga qarshi harakatlanishda o'zaro tekshiruvning yo'qligi, ishtirokchilar o'rtasida katta interval bilan tumanda haydash, qor bo'ronida o'rmon hududini tark etish, keyingi yo'lni razvedka qilishni tashkil etish. ko'rish qobiliyati past bo'lgan kichik guruh, guruhning kuchli cho'zilishi, guruhning kuchli va kuchsizga bo'linishi, to'liq ko'rinmaydigan qiyalikda yuqori tezlikda tushish, bitta chang'i yo'liga emas, balki parallel ravishda tekshirilmagan marshrutlarga tushish, ko'chkiga moyil bo'lgan nishabni kesib o'tishda intervallar, bu qiyalikning kesilishi, jihozlarning etishmasligi, qattiq poyabzal, ishtirokchining zaif irodasi va boshqalar p.

Agar yuqorida aytilganlarning barchasini umumlashtirsak, turizmdagi barcha baxtsiz hodisalar va jarohatlarning asosiy sababi turistlarning o'zlarining noto'g'ri harakatlari ekanligi ayon bo'ladi. Shuning uchun turistik seksiyalar va turistik klublar har yozgi va qishki mavsum boshlanishidan oldin dam olish kunlari sayohatlari rahbarlari, dam olish kunlari sayohatlar bo'yicha faol komissiyalar va marshrut malaka komissiyalari uchun turistik tadbirlar xavfsizligini ta'minlash, xavf-xatarlarni o'rganish bo'yicha seminarlar o'tkazishlari shart. havaskor turizmning har bir turida tabiiy va sun’iy to‘siqlarni yengib o‘tish texnikasi va taktikasi bo‘yicha.

Xulosa - Aksiya natijalarini sarhisob qilish.

Guruh avtobus bekatiga, poezd platformasiga - sayohatning so'nggi manziliga yo'l oldi. Shunday qilib, marshrutning faol qismi tugadi. Ammo sayohat hali ham davom etmoqda. Zero, sayyohlar nafaqat uyga yetib kelishlari, balki jihozlarini topshirishlari, sayohat haqida qisqacha ma’lumot berishlari va uning natijalarini sarhisob qilishlari kerak.

Odatda, tahlil davomida yurishning mazmuni va uning murakkablik darajasi baholanadi. Ishtirokchilar o'tkazilgan muayyan tadbirlarning maqsadga muvofiqligi haqida o'z fikrlarini bildiradilar va kelajakdagi sayohatni yanada qiziqarli qilishlari mumkin bo'lgan voqealar haqida istaklarini bildiradilar. Bu erda rahbar sayohatga tayyorgarlik ko'rishda ham, sayohat paytida ham ishtirokchilarning harakatlaridagi ijobiy va salbiy tomonlarni qayd etadi. O‘z navbatida ishtirokchilar ham yetakchining xatti-harakatlari haqida o‘z fikrlarini bildiradilar.

Tahlildan oldin yoki keyin menejer turistik jihozlarni topshirish uchun mas'ul shaxsni tayinlaydi. Agar ijaraga olingan asbob-uskunalar miqdori katta bo'lsa, mas'ul shaxsga yordam berish uchun bir necha kishi tayinlanadi. Qoidaga ko'ra, yurishning barcha ishtirokchilari barcha ijaraga olingan jihozlarni bu erda topshirishadi. Yetkazib berish uchun mas'ul shaxs uskunaning miqdori va xavfsizligini tekshiradi va ijara punktida yordamchilari uchun uchrashuv vaqtini belgilaydi.

Agar guruh bir xil tarkibda qayta-qayta sayohat qilgan bo'lsa, unda natijalarni sarhisob qilishda sayyohlar keyingi hafta oxiri sayohatini tashkil qilish, rahbarni tanlash va vazifalarni taqsimlash haqida o'z xohish-istaklarini bildiradilar.

Keyingi ish kunida sayohat rahbari marshrut varag'ini korxonaning jismoniy tarbiya jamoasi instruktoriga (keyinchalik turistik bo'limga o'tkazish uchun) yoki hafta oxiri yurishlari uchun komissiya a'zolaridan biriga topshiradi.

Keyinchalik, komissiya guruhning har bir a'zosi tomonidan bajarilgan hafta oxiri sayohatlari sonini tekshiradi, sayohatlarning sifatini tekshirish va (oy yoki chorak oxirida) tegishli hujjatlarni tayyorlash uchun ma'lumotlarni marshrut va malaka komissiyasiga uzatadi. turistni nishon bilan taqdirlash.

Shu bilan birga, komissiya sayohatlarni tashkil etish va o'tkazish qoidalari va tabiatni muhofaza qilish qoidalarini buzmagan holda o'tkazilishini ta'minlaydi. Hech bir huquqbuzarlik holati jiddiy tergovsiz va aybdorlar jazolanmasdan qolmasligi kerak.

Dam olish kunlari bo'yicha komissiya a'zolaridan biri sayohat rahbari bilan gaplashishi kerak. Yirik korxonalarda bir vaqtning o'zida bir nechta guruhlar dam olish kunlari sayohatga chiqqanda, komissiya a'zosi barcha menejerlarning yig'ilishini o'tkazadi. Qisqa suhbatda u sayyohlik marshruti yoki u bo'ladigan hudud keyingi turistik guruhlarni qay darajada qiziqtirishi mumkinligini aniqlaydi. Agar marshrut qiziqarli bo'lsa, lekin turistik bo'limda bu haqda batafsil ma'lumot bo'lmasa, u holda sayohat rahbaridan marshrut pasportini - eng qisqa hisobot hujjatini rasmiylashtirish so'raladi. Pasportda marshrut haqidagi asosiy ma'lumotlar bo'lishi kerak (sxema, umumiy masofa va individual, eng xarakterli nuqtalar yoki ob'ektlar orasidagi masofa, sayohat vaqti, juda murakkab tabiiy yoki sun'iy to'siqlarning mavjudligi, ularni bartaraf etish usullari yoki ularni aylanib o'tish yo'llari, to'xtash joylari. va tunash va hokazo.) va uning ekskursiya ob'ektlari (ular qayerda joylashganligi, nima bilan bog'liqligi, ish soatlari) haqida. Xulosa qilib aytganda, sayyohlar o'lka tarixiga oid batafsil ma'lumotlarni oladigan adabiyotlar ro'yxatini tavsiya qilishimiz mumkin. Shuni esda tutish kerakki, pasportning asosiy maqsadi asosiy narsani ta'minlashdir fon ma'lumotlari kelajakda ushbu marshrutga borishni istagan sayyohlar. O'z navbatida, keyingi guruh boshqa sayyohlar bir vaqtlar bosib o'tgan marshrut pasportidan mamnun bo'lishadi.

Aksiyaning ko‘rgazmali targ‘ibotida fotomateriallar muhim o‘rin tutadi. Safar davomida guruh rahbari, iloji bo'lsa, eng xarakterli joylarni suratga olishni tashkil qilishi kerak, shunda olingan tasvirlar guruhning fotoalbomida o'z o'rnini egallaydi.

Uzoq vaqt davomida turizm qiziqarli o'yin-kulgi sifatida, tabiatdagi ibtidoiy dam olish va o'yin-kulgi sifatida qaralmagan. Turizm nafaqat salomatlik bilan bog'liq. Turizm - bu izlanish, yangi kashfiyotlar, yangi tajribalar.

Turist uchun eng jozibali narsa bu foydali bo'lishi mumkin bo'lgan ma'lumotlarni olish, manfaatdor tashkilotlar e'tiborini rel'ef yoki o'simlik qoplamining kichik, ammo yangi xususiyatiga, qiziqarli fenologik hodisaga jalb qilish, deb bejiz emas. qiziqarli tabiiy anomaliya.

Adabiyot

LOSTiE sayyohlik klubining hafta oxiri sayyohlik bo'limi byurosi / Ed. A. A. Ivanova, R. I. Kravchenko, N. I. Levitskaya. - L., 1986 yil.

Granilshchikov Yu. M., 1983; Turistlar uchun qisqacha qo'llanma. 3-nashr. M., 1985 yil.

Velosipedni sevuvchilar uchun adabiyot // Comp. A. A. Bulgakov. Velosiped turizmi. - M., 2001 yil.

Lisogor N. A., Tolstoy L. A., Tolstaya V. V. Piyoda sayyohlarning ovqatlanishi. M., 1980 yil.

Shiyanov L.P., Rogatkin A.V. M., 2005 yil.

Shmeiger D.V. Men Yerni ko'rmoqchiman. M., 2002 yil.