Il più grande relitto della nave. Il più grande naufragio in tempo di pace della storia

La storia dello sfortunato "Titanic" è forse nota a tutti. Ma allo stesso tempo, poche persone sospettano nemmeno che il caso Titanic sia solo il terzo naufragio in termini di numero di vittime. La storia ha conosciuto tragedie oceaniche su larga scala. In questa recensione, ci concentreremo sui naufragi più terribili che sono stati un vero shock per il mondo.

1. Le maggiori vittime in tempo di guerra

Nel gennaio 1945, questa nave tedesca, che stava evacuando le truppe civili e naziste che erano state circondate dall'Armata Rossa nella Prussia orientale, affondò dopo essere stata colpita da tre siluri nel Mar Baltico.

Dopo essere stata colpita da siluri sul lato di dritta, la nave affondò in meno di 45 minuti. Si stima che circa 9.400 persone siano morte nel relitto, rendendo questo il più grande naufragio della storia.

2. Le maggiori vittime in tempi non bellici

Il traghetto passeggeri filippino Dona Paz affondò dopo la collisione con la petroliera Vector il 20 dicembre 1987, uccidendo 4.375 persone. Dopo una collisione con una petroliera che trasportava 1.399.088 litri di benzina, è scoppiato un enorme incendio, che ha fatto saltare i sopravvissuti a bordo del Don Paz nell'acqua infestata dagli squali.

3. La morte di 1.198 persone in 18 minuti

Questo inglese transatlantico navetta tra Liverpool, in Inghilterra e New York, negli Stati Uniti. Durante la prima guerra mondiale, la nave fu colpita da un siluro tedesco il 7 maggio 1915 e affondò in soli 18 minuti dopo essere stata colpita.

A seguito del disastro, 1.198 persone su 1.959 sono rimaste uccise a bordo. Attaccare su nave passeggeri rivolse molti paesi contro la Germania e contribuì anche all'ingresso degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale.

4. Le maggiori perdite della flotta britannica

Questo transatlantico britannico fu requisito dal governo durante la seconda guerra mondiale. Fu affondato il 17 giugno 1940, uccidendo oltre 4.000 persone. È considerato il peggior disastro di qualsiasi nave britannica. L'affondamento del Lancaster uccise più persone del naufragio del Titanic e del Lusitania messi insieme.

5. Il peggior disastro della storia canadese

Questo transatlantico canadese affondò nel fiume San Lorenzo dopo essersi scontrato con una nave carboniera norvegese il 29 maggio 1914. L'incidente ha ucciso 1.012 persone (840 passeggeri e 172 membri dell'equipaggio). Dopo la collisione, la nave sbandò a bordo così rapidamente che divenne impossibile abbassare le scialuppe di salvataggio.

6. Morte di 6.000 persone in 7 minuti

“La nave da trasporto tedesca trasportava a bordo 6.100 passeggeri documentati (e forse oltre un centinaio di passeggeri privi di documenti) quando, durante la seconda guerra mondiale, fu silurata il 16 aprile 1945 da un sottomarino sovietico nel Mar Baltico.

Appena sette minuti dopo il colpo del siluro, la nave affondò, uccidendo quasi tutti i passeggeri e l'equipaggio. Questo naufragio è considerato il secondo nella storia della navigazione per numero di vittime.

7. Il maggior numero di vittime nella Marina degli Stati Uniti

Il 30 luglio 1945, poco dopo la consegna delle parti critiche per la prima bomba atomica, utilizzata in battaglia, alla base aerea statunitense sull'isola di Tinian, la nave fu silurata dal sottomarino giapponese I-58 e affondò sul fondo in solo 12 minuti.

Dei 1196 membri dell'equipaggio a bordo, solo 317 sono sopravvissuti (circa 300 sono immediatamente annegati con la nave e il resto non ha aspettato i soccorsi, che sono arrivati ​​​​solo 4 giorni dopo).

8. La morte di "Le Yola"

Un traghetto senegalese si è capovolto al largo delle coste del Gambia il 26 settembre 2002, uccidendo almeno 1.863 persone. La perdita del traghetto Le Yola è considerata il secondo disastro navale non militare più fatale dopo Donja Paz. Il traghetto era pesantemente sovraccarico, quindi dopo essere stato colto da una tempesta si è capovolto in soli 5 minuti.

9. Distrutta la città

Questo mercantile francese carico di munizioni esplose nel porto di Halifax, in Canada, il 6 dicembre 1917, uccidendo 2.000 residenti della città e dei suoi dintorni. L'esplosione è stata causata da una collisione con la nave norvegese "Imo".

10. Il naufragio più famoso

Questa è forse la tragedia marina più famosa di tutti i tempi. Il Titanic era una nave passeggeri che affondò nell'Oceano Atlantico settentrionale il 15 aprile 1912, dopo la collisione con un iceberg durante il suo viaggio inaugurale da Southampton, nel Regno Unito, a New York, negli Stati Uniti. Il disastro del Titanic provocò la morte di 1.514 persone.

E in continuazione dell'argomento, abbiamo raccolto.

La top 10 elenca solo i civili avvenuti in tempo di pace o in acque neutrali naufragi, durante le guerre sono stati registrati naufragi più terribili, ad esempio, come la morte del transatlantico "Armenia", che ha trasportato più di 9.000 profughi da Sebastopoli.

1.Traghetto Dona Paz, Filippine, 20 dicembre 1987 (4.386 persone)

Il peggior disastro in mare, in cui morirono più di 4.000 persone, questo terribile naufragio avvenne il 20 dicembre 1987, quando il traghetto filippino Dona Paz si scontrò con la petroliera Vector a Tablas Sound, 180 chilometri a sud di Manila.Il traghetto era completamente pieno di passeggeri desiderosi di raggiungere la loro destinazione prima dell'inizio delle vacanze di Natale.Nonostante il mare fosse calmo e la visibilità perfetta, la mancanza di competenza dell'equipaggio su entrambe le navi ha portato a questo disastro.Non appena le navi si sono scontrate, 8.800 barili di petrolio e benzina della petroliera si sono accesi e quasi nessuno è sopravvissuto a questo terribile incendio.

2. Piroscafo Kiyangiya, Cina, 3 dicembre 1948 (3.335 persone)

Il 3 dicembre 1948 il piroscafo passeggeri cinese Kiyangiya fece naufragio durante la navigazione da Shanghai a Ningbo. Il piroscafo trasportava rifugiati dalla Cina, 2.000 persone erano ufficialmente registrate su di esso, ma come si è scoperto in seguito, il numero di passeggeri era circa 2 volte superiore a quello dichiarato. Durante la transizione, si imbatté in una mina giapponese e iniziò ad affondare rapidamente, all'incircaNel naufragio morirono 3.335 persone e solo circa 700 riuscirono a fuggire.

3. Traghetto Le Joola, Senegal, 26 settembre 2002 (1.863 persone)

Uno dei peggiori disastri in mare nella storia del mondo. Il traghetto ha trasportato più di 2.000 passeggeri dal porto del Senegal quando, a 35 chilometri al largo delle coste del Gambia, il 26 settembre 2002, si è capovolto in 5 minuti. Il motivo della morte del traghetto è stato il sovraccarico, se è stato possibile imbarcare non più di 550 passeggeri, il traghetto ha imbarcato più di 2.000 persone.

4. Battello a vapore Hoi Chu, Cina, 8 novembre 1945 (1.800 persone)

I massicci 1.800 morti si sono verificati quando il piroscafo cinese Hoi Chu, diretto a Hong Kong da Canton e con a bordo circa 2.000 soldati, 100 civili e membri dell'equipaggio, è affondato a Bocca Tigris, alla foce del fiume Canton. La causa della morte, una mina lasciata dopo la guerra, solo 300 persone sono sopravvissute allo schianto.

5. Steamship Sultan, USA, 27 aprile 1865 (1.600 persone)

L'esplosione del battello a vapore Sultan, che ha ucciso quasi 1.600 passeggeri, è stata forse il più grande disastro marittimo nella storia degli Stati Uniti.Il Sultano trasportò circa 2.300 prigionieri di guerra lungo il fiume Mississippi da Vicksburg, oltre a diversi passeggeri e membri dell'equipaggio civili.Letteralmente un paio d'ore dopo la mezzanotte del 27 aprile 1865, una delle tre caldaie del Sultano esplose, dopo di che il piroscafo affondò rapidamente.

6. Nave "Titanic", Regno Unito / USA, 15 aprile 1912 (1.514 persone)

La tragedia del 20° secolo con la partecipazione del superliner Titanic ha ispirato scrittori e registi per decenni e decine di libri e film sono stati scritti e girati su questo disastro. Una delle navi di linea più grandi e lussuose del suo tempo, ha intrapreso il suo viaggio inaugurale da Southampton, in Inghilterra, a New York, negli Stati Uniti, il 10 aprile 1912. Molti credevano che il Titanic, costruito usando di più tecnologie avanzate del suo tempo, era inaffondabile. Nulla però è garantito in alto mare e il 14 aprile la nave si è scontrata con un iceberg al largo di Terranova. A seguito della collisione, il suo scafo fu danneggiato e la nave affondò; 1.514 persone morirono in questo incidente.

7. Steamship Taiping, Cina, 27 gennaio 1949 (1.500 persone)

Quasi 1.500 passeggeri, per lo più espatriati dalla Cina, che si erano recati a Taiwan, salparono da Shanghai a bordo del piroscafo Taiping alla ricerca di vita migliore... Perirono tutti il ​​fatidico giorno del 27 gennaio 1949, quando il traghetto fu speronato da un'altra nave cinese.

8. Traghetto Toya Maru, Giappone, 26 settembre 1954 (1.153 persone)

Il brutale tifone, chiamato n. 15' in Giappone, senza nome, solo un numero, uccise quasi 1.153 passeggeri a bordo del traghetto commerciale Toya Maru il 26 settembre 1954. L'evento è presentato come il peggior naufragio civile nella storia del Giappone. Il traghetto collegava Hakodate sull'isola di Hokkaido e Aomori sull'isola di Honshu. La partenza del traghetto precedentemente programmata è stata annullata in previsione dell'arrivo del tifone. Tuttavia, il capitano decise di andare in serata, credendo che la parte peggiore della tempesta fosse già passata. Questo è stato un grave errore, dopo aver lasciato il porto, l'equipaggio ha perso il controllo della nave ed è affondata al largo delle coste del Giappone. 1.153 passeggeri e membri dell'equipaggio sono andati nelle profondità dell'oceano.

9. Generale Slokam, 1021 uccisi

Il 15 giugno 1904, segnato come un giorno nero nella storia di New York, in questo giorno si verificò il più grande naufragio nelle acque della città. Il generale Slokam, un piroscafo passeggeri che trasportava persone in un tour di New York, trasportò 1.342 passeggeri, per lo più membri della Chiesa luterana, a un picnic in chiesa a Locust Grove, Long Island. I passeggeri erano per lo più tedeschi della piccola Germania, l'area di Manhattan, compreso un folto gruppo di donne e bambini.

Il motivo della morte della nave è stato il disgustoso addestramento dell'equipaggio e del capitano della nave, quando ha lasciato il porto, dopo 20 minuti vecchi mobili hanno iniziato a bruciare sotto la cenere in una delle stanze della nave, l'incendio è stato notato in tempo, il la squadra ha rapidamente steso una manichetta antincendio, ma quando è stata avviata l'acqua, la manichetta si è rotta in più punti, a causa della quale non è stato possibile estinguere l'incendio, a causa della quale la nave è stata allagata. Ci volle solo mezz'ora perché il fuoco distruggesse il piroscafo.

10. Salam-98, morirono 1.101 persone

Il 3 febbraio 2006, la Salam 98, una nave che trasportava più di 1.300 passeggeri e altri 103 membri dell'equipaggio, è affondata nelle acque del Mar Rosso, uccidendo 1.101 persone. Spedire fuori Arabia Saudita, il porto di Duba passò all'Egitto, il porto di Safaga. La maggior parte dei passeggeri erano egiziani che lavoravano in Arabia Saudita e tornavano a casa dal lavoro.

Responsabile dell'incidente è il capitano del traghetto, Syed Omar, poiché quando è scoppiato un incendio sul ponte superiore, il traghetto era vicino alla costa, ma il capitano ha deciso comunque di recarsi nel porto egiziano, le sue azioni hanno portato a la morte di oltre 1.100 persone.

Come il fuoco, l'ingresso di acqua, la visibilità ridotta o l'ambiente in generale. Equipaggi ben coordinati, guidati da capitani esperti, affrontano rapidamente i problemi. Altrimenti si verificano disastri marittimi, che portano con sé vite umane e lasciano il loro segno nero nella storia.

Ci sono molti disastri e tragedie simili. Tuttavia, alcuni di loro meritano un'attenzione speciale.

Silurando la misteriosa motonave "Armenia"

Più grandi disastri gli eventi marittimi sono accaduti proprio nel XX secolo, principalmente durante gli anni della guerra. La tragedia più grande in assoluto è la perdita della motonave "Armenia". La nave fu usata per trasportare i feriti dalla Crimea durante l'offensiva dei soldati tedeschi. Dopo che migliaia di feriti furono caricati a bordo della nave a Sebastopoli, la nave arrivò a Yalta. Si credeva che questa città fosse condannata, quindi gli ufficiali dell'NKVD posizionarono diverse scatole pesanti sulla nave. Si diceva che ci fosse dell'oro in loro. Questo ha attirato molti avventurieri in seguito.

Il 7 novembre 1941 il bombardiere siluro "Heinkel Not-111" attaccò la nave, dopo di che la nave affondò rapidamente. Non si sa ancora quante persone abbia trasportato. Viene fornita solo una stima approssimativa del numero delle vittime (7-10mila persone).

Si segnala inoltre che la nave non è stata ancora ritrovata. Poiché salpava dalle coste di Yalta nel momento in cui i tedeschi erano già entrati in città, il capitano della nave non informò nessuno della sua ulteriore rotta. Pertanto, non si sa in che direzione si stesse muovendo "Armenia".

Tragedia sul Mar Baltico

Nel Mar Baltico, le navi affondate sono spesso incontrate da subacquei e subacquei. Ma lo schianto della nave di linea Cap Arcona e del mercantile Tilbeck è una tragedia che ha causato quasi 8.000 vittime. È considerato uno dei più grandi disastri marittimi.

Entrambe le navi furono attaccate e trasportavano prigionieri dai campi di concentramento. A bordo c'erano anche caccia delle SS e un equipaggio tedesco. Quest'ultimo, tra l'altro, è riuscito a scappare. Tutto il resto, principalmente quelli che indossavano abiti a righe, furono fucilati dalle navi tedesche.

Quindi l'aviazione britannica ha permesso una catastrofe su larga scala, che non ha portato assolutamente alcun beneficio alla guerra. In loro difesa, l'aviazione britannica ha dichiarato che l'attentato era avvenuto per caso, per errore.

Il leggendario "Titanico"

Chiunque studi navi affondate o abbia sentito parlare di loro assocerà invariabilmente la storia al Titanic. Tuttavia, non c'è nulla di misterioso o unico al riguardo. Il capitano della nave è stato informato della minaccia dell'iceberg, ma ha deciso di ignorare questa informazione. Presto ricevette un messaggio che diceva che c'era un enorme blocco di ghiaccio davanti. Non c'era tempo per cambiare rotta. Così il capitano ha deciso di attaccare il suo fianco destro.

La nave è stata soprannominata "inaffondabile" mentre era ancora in porto. Devo dire che gli corrispondeva un po'. Nonostante i grandi danni subiti, la nave fu tenuta in acqua per molto tempo. Durante questo periodo, la nave più vicina "Carpathia" riuscì a venire in soccorso. Ecco perché sono stati salvati più di 700 passeggeri. Il bilancio delle vittime è stato di circa 1000.

Quindi, se consideriamo i disastri marittimi più "promossi" del XX secolo, l'affondamento del Titanic sarà al primo posto. Ciò non è dovuto affatto al numero di vittime umane e alle toccanti storie di salvezza, ma al fatto che la nobiltà viaggiava sulla nave.

Nave "Lusitania"

Nel 1915, i disastri marittimi si aggiunsero alla loro lista con il relitto di una nave passeggeri britannica. Il 7 maggio il Lusitania fu attaccato da un sottomarino tedesco. Il siluro ha colpito il lato di dritta, provocando una serie di esplosioni. Di conseguenza, la nave affondò in pochi istanti.

Il disastro è avvenuto vicino a Kinsale (Irlanda), a 13 chilometri da essa. Probabilmente, tale vicinanza alla terraferma ha permesso la fuga di un numero sufficiente di persone.

Il naufragio completo del transatlantico è avvenuto in 18 minuti. A bordo c'erano circa 2000 persone, più di 700 delle quali riuscirono a fuggire. 1.198 passeggeri e membri dell'equipaggio sono caduti con i rottami dell'ex grande transatlantico.

A proposito, è con questa tragedia che inizia lo scontro anglo-tedesco sull'acqua. Entrambi i paesi stanno cercando di danneggiarsi, a volte anche "accidentalmente", l'un l'altro in relazione alla marina.

Nave a propulsione nucleare "Kursk"

La catastrofe più recente nella memoria dei russi è la morte del Kursk. Questa tragedia ha portato sfortuna e dolore a molte famiglie che non si aspettavano di separarsi per sempre dai propri cari. Dopotutto, la nave a propulsione nucleare stava solo facendo una nuotata di addestramento.

I sottomarini affondati hanno sempre attirato l'interesse. Il 12 agosto 2000, Kursk è stato aggiunto alla loro lista. Sul questo momento ci sono 2 ragioni per quello che è successo. Nel primo caso, si presume che un proiettile sia esploso nel compartimento dei siluri. Tuttavia, nessuno può dire perché ciò sia accaduto. Nel secondo caso - un attacco laterale, più precisamente il sottomarino Memphis. Quanto all'occultamento del vero motivo della morte del Kursk, il governo ha deciso di evitare un conflitto internazionale. In un modo o nell'altro, al momento non ci sono informazioni precise sul motivo per cui la nave a propulsione nucleare è affondata.

118 persone sono rimaste vittime della tragedia. Si è rivelato impossibile aiutare i moribondi sul fondo del Mare di Barents. Pertanto, nessuno è riuscito a sopravvivere.

La morte più paradossale

I più grandi disastri marittimi si distinguono non solo per le vittime umane su larga scala, ma anche per la loro unicità. Molti di loro accadono in condizioni che a prima vista sembrano del tutto impossibili. L'affondamento del traghetto Don Paz e della petroliera alla fine del 1987 è un disastro paradossale.

Il fatto è che il capitano del traghetto era seduto nella sua cabina e guardava la tv, mentre la nave era comandata da un marinaio inesperto. Una petroliera stava navigando verso di lui, con la quale si è verificata una collisione pochi minuti dopo. Di conseguenza, quasi tutti i passeggeri sono stati bruciati a morte, quando è iniziato un incendio globale. Era impossibile uscire dalla trappola infuocata che si era creata. Più di 80 tonnellate di petrolio si sono riversate in mare, dopo di che si è immediatamente acceso. Chi avrebbe mai pensato che l'acqua potesse essere uccisa dal fuoco?

Entrambe le navi andarono completamente sott'acqua in meno di mezz'ora. Non ci sono sopravvissuti, l'elemento ha preso 4375 persone.

Conclusione

Tutti i disastri marittimi sono tragedie che fanno precipitare le persone nel dolore e troncano il destino delle persone. Il danno fisico viene inflitto alla flotta, specialmente se una nave da guerra viene persa. Ma si osserva anche un danno morale, perché nessuno vuole perdere colleghi e fratelli nella loro specialità.

Ma qualsiasi è anche una specie di esperimento, solo non pianificato. Dopo un incidente, la flotta deve analizzare la situazione da tutte le parti, identificare le circostanze e le cause. Inoltre, lo sviluppo di misure dovrebbe essere attuato per aiutare a escludere la possibilità del ripetersi di una specifica catastrofe.

Le navi sono sempre state oggetto di ammirazione universale, ma spesso il mondo è rimasto sconvolto dalla loro morte improvvisa. I più grandi naufragi: come sono avvenuti e quante vite umane hanno preso?

Vale la pena notare che le navi affondarono per vari motivi. Principalmente a causa dei seguenti indicatori:

• "fattore umano";
• malfunzionamento dei meccanismi della nave;
• violenti temporali.

I grandi naufragi sono, e quindi tutti dovrebbero conoscerli.

I naufragi più famosi: l'affondamento del Titanic

La storia di "Titanic" è diventata famosa per una vasta gamma di pubblico dopo l'uscita del film con lo stesso nome. È interessante notare che la trama del film era basata su eventi reali. Non è noto se la storia d'amore di cui si è discusso nel film fosse vera, ma il fatto che la nave sia affondata, portando con sé un numero enorme di vite umane, è la pura verità.

Il Titanic fu varato nel 1911, il 31 maggio. A quel tempo, la nave era considerata la più fodera grande nella storia, e quindi il suo primo viaggio si svolse in un clima di festa.

Sfortunatamente, il Titanic salpò solo una volta. Il viaggio che stava seguendo aveva già superato altre navi migliaia di volte, ma nel 1912 la nave affondò inaspettatamente.

L'ingombrante transatlantico non ha resistito alla collisione con l'iceberg il 14 aprile. Nessuno sapeva dirne il motivo esatto: o si trattava di una svista dei lavoratori, o di una mancanza di attrezzature. In un modo o nell'altro, ci è voluto un bel po' di tempo per immergersi completamente nell'acqua: 160 minuti. Questo è stato uno shock per i progettisti, poiché hanno riposto grandi speranze sulla nave e le dimensioni della nave stessa hanno deliziato tutti.

C'erano più di duemila persone sulla nave, di cui solo 711 sono sopravvissute. I fortunati hanno raccontato molte delle storie più incredibili su ciò che hanno vissuto nel momento in cui è stato loro annunciato il naufragio. Sfortunatamente, l'attrezzatura di soccorso era gravemente carente, il che ha portato alla morte di massa dei passeggeri.

La storia del Titanic è diventata sensazionale, ma i naufragi più famosi non finiscono qui, poiché molti di questi eventi sono accaduti in soli 100 anni.

I peggiori naufragi del Novecento

Nella storia della navigazione sono noti altri casi che colpiscono per la loro colossale grandezza. La loro morte non è stata trasformata in un film grandioso, come sul Titanic, ma il loro schianto è stato altrettanto inaspettato per gli sviluppatori del modello e le famiglie delle vittime.

Rimase per sempre sul fondo degli oceani e dei mari:

• Yamato;
• "Salisburgo";
• Bismarck;
• Capo Arkona;
• Junio ​​Maaru.

Grandi naufragi della storia

E alcune altre navi che sono ben note nella storia del mondo. Uno di questi è la nave passeggeri Wilhelm Gustloff, che partì solo cinquanta voli.

Quello che sorprende è il costo dei biglietti. Consenti a te stesso di viaggiare verso " Guglielmo Gustloffe Anche i rappresentanti della classe operaia povera potrebbero farlo.

Questa nave apparteneva agenzia di viaggi Terzo Reich. Da quando la nave è stata varata per la prima volta nel 1937, è sopravvissuta molto. Ha trovato la seconda guerra mondiale, durante la quale "Wilhelm Gustloff" ha servito come ospedale, e in seguito ha preso parte a battaglie navali. Il 30 gennaio 1945, questa nave fu affondata da un siluro proveniente dall'Unione Sovietica.

Gli storici ritengono che al momento dell'incidente c'erano circa 9.000 persone a bordo, sebbene 5.000 siano state ufficialmente dichiarate morte.

Ma anche su "Wilhelm Gustloff" di più terribili naufragi non sono finiti. La seconda guerra mondiale portò via anche un'altra grande nave...» Armenia».

"Armenia" era un piroscafo passeggeri, creato nel 1928 in Unione Sovietica. Questa nave era davvero grande per dimensioni e potenziale. Gli storici trovano difficile rispondere a quanti viaggi partì il piroscafo, ma sanno esattamente quando affondò.

È successo nel 1941 vicino alla Crimea. "Armenia" è stata allagata da aerei tedeschi.

Sorprendente e spaventoso allo stesso tempo è il fatto che la nave affondò sott'acqua in soli 4 minuti, portando con sé 5.000 vite umane.

Solo otto passeggeri sono riusciti a sopravvivere.

Infine

L'esperienza storica ha permesso di comprendere quanto sia importante osservare le condizioni di sicurezza quando si redige un piano per la costruzione e il varo di una nave. Oggi le navi sono dotate di un numero enorme di dispositivi di salvataggio che, anche in caso di incidente, consentono alle persone di sopravvivere. Fiduciosamente misure necessarie accettata, e nessuna nave moderna sarà inclusa nel riassunto storico chiamato "naufragio".

Non importa quanto lontano cammini progresso scientifico e tecnico, le catastrofi sono accadute, stanno accadendo e, probabilmente, accadranno per molto tempo. Alcuni di loro avrebbero potuto essere evitati, ma la maggior parte dei peggiori eventi del mondo erano inevitabili perché sono accaduti per volere di Madre Natura.

Il peggior incidente aereo di sempre

Collisione di due Boeing 747

L'umanità non è a conoscenza di un incidente aereo più terribile di quello avvenuto il 27 marzo 1977 sull'isola di Tenerife, che appartiene al gruppo delle Canarie. In questo giorno, all'aeroporto di Los Rodeo, si è verificata una collisione di due Boeing-747, uno dei quali apparteneva alla compagnia KLM, l'altro alla Pan American. Questa terribile tragedia ha causato 583 vittime. Le ragioni che hanno portato a questa disgrazia sono una fatale e paradossale coincidenza di circostanze.

L'aeroporto di Los Rodeos è stato seriamente congestionato in questa sfortunata domenica. Il centralinista ha parlato con un forte accento spagnolo e le comunicazioni radio hanno subito gravi interferenze. Per questo motivo, il comandante del Boeing KLM ha interpretato erroneamente il comando di interrompere il volo, che è diventato la causa fatale della collisione di due aerei in manovra.

Solo pochi passeggeri sono riusciti a scappare attraverso i buchi dell'aereo panamericano. Un altro Boeing ha perso ali e coda, provocando una caduta a centocinquanta metri dal luogo dell'incidente, dopodiché è stato tirato per altri trecento metri. Entrambe le auto volanti hanno preso fuoco.

C'erano 248 passeggeri a bordo del Boeing KLM, nessuno dei quali è sopravvissuto. L'aereo panamericano ha ucciso 335 persone, compreso l'intero equipaggio, nonché la famosa modella e attrice Yves Meyer.

Il peggiore dei disastri causati dall'uomo

Il 6 luglio 1988 si verificò nel Mare del Nord il peggior disastro nella storia della produzione di petrolio. È successo sulla piattaforma petrolifera "Ріper Alpha", costruita nel 1976. Il numero delle vittime è stato di 167 persone, l'azienda ha subito una perdita di circa tre miliardi e mezzo di dollari.

La cosa più offensiva è che il numero delle vittime avrebbe potuto essere molto inferiore, se non fosse stato per la solita stupidità umana. C'è stata una grande fuga di gas, seguita da un'esplosione. Ma invece di interrompere la fornitura di petrolio subito dopo l'inizio dell'incidente, il personale addetto alla manutenzione ha aspettato un comando dalla direzione.

Il conto alla rovescia è andato avanti per minuti e presto l'intera piattaforma della Occidental Petroleum Corporation è stata avvolta dal fuoco, anche gli alloggi sono stati in fiamme. Coloro che avrebbero potuto sopravvivere all'esplosione furono bruciati a morte. Solo coloro che sono riusciti a saltare in acqua sono sopravvissuti.

Il peggior incidente in acqua

Quando si tocca il tema delle tragedie sull'acqua, involontariamente viene in mente il film "Titanic". Inoltre, c'è stata davvero una tale catastrofe. Ma questo naufragio non è il peggiore della storia umana.

Guglielmo Gustloff

L'affondamento della nave tedesca "Wilhelm Gustloff" è considerato il più grande disastro avvenuto in acqua. La tragedia ebbe luogo il 30 gennaio 1945. Il colpevole era un sottomarino dell'Unione Sovietica, che mise fuori uso una motonave che poteva ospitare quasi 9.000 passeggeri.

Questo, all'epoca, il prodotto perfetto della cantieristica navale, fu realizzato nel 1938. Sembrava inaffondabile e conteneva 9 ponti, ristoranti, un giardino d'inverno, climatizzazione, palestre, teatri, piste da ballo, piscine, una chiesa e persino le stanze di Hitler.

La sua lunghezza era di oltre duecento metri, poteva nuotare per metà del pianeta senza fare rifornimento. L'ingegnosa creazione non poteva affondare senza interferenze esterne. Ed è successo nella persona dell'equipaggio del sottomarino S-13, comandato da A. I. Marinesko. V nave leggendaria furono lanciati tre siluri. In pochi minuti, era nell'abisso delle acque mare Baltico... Tutti i membri dell'equipaggio furono uccisi, inclusi circa 8.000 membri dell'élite militare tedesca che erano stati evacuati da Danzica.

Relitto di "Wilhelm Gustloff" (video)

La più grande tragedia ambientale

Mar d'Aral secco

Tra tutti i disastri ambientali, il posto di primo piano è occupato dal prosciugamento del Lago d'Aral. Nel loro tempi migliori era il quarto più grande di tutti i laghi del mondo.

Il disastro è avvenuto a causa dell'uso irragionevole dell'acqua, che è stata utilizzata per irrigare giardini e campi. Il restringimento era dovuto alle avventate ambizioni politiche e alle azioni dei leader di quei tempi.

A poco a poco, la costa si è spostata molto nelle profondità del mare, il che ha portato all'estinzione della maggior parte delle specie di flora e fauna. Inoltre, la siccità ha cominciato a diventare più frequente, il clima è cambiato in modo significativo, la spedizione è diventata impossibile e più di sessanta persone sono rimaste senza lavoro.

Dove è scomparso il Lago d'Aral: strani simboli sul fondale secco (VIDEO)

Disastro nucleare

Cosa potrebbe esserci di peggio di una catastrofe nucleare? I chilometri senza vita della zona di esclusione della regione di Chernobyl sono l'incarnazione di queste paure. L'incidente è avvenuto nel 1986, quando una delle unità di potenza della centrale nucleare di Chernobyl è esplosa una mattina di inizio aprile.

Chernobyl 1986

Questa tragedia ha causato diverse centinaia di vittime di evacuatori, migliaia sono morti nei dieci anni successivi. E quante persone sono state costrette a lasciare le loro case, solo Dio lo sa...

I figli di queste persone nascono ancora con anomalie dello sviluppo. L'atmosfera, la terra e l'acqua intorno alla centrale nucleare sono contaminate da sostanze radioattive.

Il livello di radiazione in questa regione è ancora migliaia di volte superiore alla norma. Quanto tempo deve passare perché le persone si stabiliscano in questi luoghi, nessuno lo sa. La portata di questo disastro non è ancora del tutto nota.

L'incidente di Chernobyl 1986: Chernobyl, Pripyat - liquidazione (VIDEO)

Catastrofe sul Mar Nero: si è schiantato il Tu-154 del Ministero della Difesa della Federazione Russa

L'incidente del Tu-154 del Ministero della Difesa della Federazione Russa

Non molto tempo fa, c'è stato un disastro dell'aereo Tu-154 del Ministero della Difesa della Federazione Russa, diretto in Siria. Ha causato la morte di 64 artisti di talento dell'ensemble Alexandrov, nove noti canali TV di spicco, il capo di un'organizzazione di beneficenza: la famosa dottoressa Lisa, otto militari, due funzionari e tutti i membri dell'equipaggio. Tutto in questo terribile incidente aereo ha ucciso 92 persone.

In questa tragica mattina di dicembre 2016, l'aereo ha fatto rifornimento ad Adler, ma si è schiantato inaspettatamente subito dopo il decollo. L'indagine ha richiesto molto tempo, perché era necessario sapere quale fosse la causa del disastro del Tu-154.

La commissione che indaga sulle cause dell'incidente, tra le circostanze che hanno portato all'incidente, ha citato il sovraccarico dell'aeromobile, la fatica dell'equipaggio e il basso livello professionale di addestramento e organizzazione del volo.

Risultati dell'indagine sul disastro del Tu-154 del Ministero della Difesa russo (VIDEO)

Sottomarino "Kursk"

Sottomarino "Kursk"

Lo schianto del sottomarino nucleare russo Kursk, che ha ucciso 118 persone a bordo, è avvenuto nel 2000 nel Mare di Barents. Questo è il secondo incidente più grande nella storia della flotta sottomarina russa dopo il disastro del B-37.

Il 12 agosto sono iniziati, come previsto, i preparativi per gli attacchi di addestramento. Le ultime azioni confermate sulla barca sono state registrate alle 11.15.

Poche ore prima della tragedia, il comandante dell'equipaggio è stato informato del cotone, a cui non ha prestato attenzione. Quindi la barca è stata violentemente scossa, che è stata associata all'accensione dell'antenna della stazione radar. Dopodiché, il capitano della barca non si è più messo in contatto. Alle 23.00 è stata dichiarata emergenza la situazione sul sottomarino, che è stata segnalata alla dirigenza della flotta e del Paese. La mattina successiva, a seguito di lavori di prospezione, "Kursk" è stato trovato sul fondo del mare a una profondità di 108 m.

La versione ufficiale della causa della tragedia è l'esplosione di un siluro da addestramento, avvenuta a seguito di una perdita di carburante.

Sottomarino Kursk: cosa è successo davvero? (VIDEO)

Relitto della nave "Admiral Nakhimov"

Lo schianto del piroscafo passeggeri "Admiral Nakhimov" ebbe luogo nell'agosto 1981 vicino a Novorossijsk. A bordo della nave c'erano 1234 persone, 423 delle quali persero la vita in quello sfortunato giorno. È noto che Vladimir Vinokur e Lev Leshchenko erano in ritardo per questo volo.

Alle 23:12, il piroscafo si è scontrato con la nave da carico secco "Petr Vasev", a seguito della quale il generatore elettrico è stato allagato e la luce sul "Nakhimov" è andata persa. La nave divenne incontrollabile e continuò ad avanzare per inerzia. A seguito dell'urto, nella fiancata di dritta si è formato un foro fino a ottanta metri quadrati. Il panico è iniziato tra i passeggeri, molti sono saliti a babordo e così sono scesi in acqua.

C'erano quasi mille persone in acqua, che per di più si sporcavano di olio combustibile e vernice. Otto minuti dopo la collisione, il piroscafo affondò.

Steamer Admiral Nakhimov: relitto della nave - Russian Titanic (VIDEO)

Piattaforma petrolifera esplosa nel Golfo del Messico

I peggiori disastri ambientali del mondo nel 2010 sono stati integrati da un altro accaduto nel Golfo del Messico, a ottanta chilometri dalla Louisiana. Questo è uno degli incidenti causati dall'uomo più pericolosi per l'ambiente. È successo il 20 aprile sulla piattaforma petrolifera Deepwater Horizon.

A causa della rottura dei tubi, circa cinque milioni di barili di petrolio si sono riversati nel Golfo del Messico.

Nella baia si è formato un appezzamento di 75.000 metri quadrati. km, che ammontava al cinque per cento della sua intera superficie. Il disastro ha ucciso 11 persone, 17 sono rimaste ferite.

Disastro nel Golfo del Messico (VIDEO)

Relitto della "Concordia"

Il 14 gennaio 2012, l'elenco dei peggiori incidenti al mondo è stato integrato da un altro. Vicino alla Toscana italiana una nave da crociera La Costa Concordia si è schiantata contro una sporgenza rocciosa, lasciandola con una buca di settanta metri. In questo momento, la maggior parte dei passeggeri era nel ristorante.

Il lato destro del transatlantico iniziò a tuffarsi in acqua, poi fu gettato su un banco di sabbia a 1 km dal luogo dell'incidente. Sulla nave c'erano più di 4.000 persone, che sono state evacuate per tutta la notte, ma non tutte si sono salvate: 32 persone sono ancora morte e un centinaio sono rimaste ferite.

Costa Concordia - un relitto attraverso gli occhi dei testimoni oculari (VIDEO)

L'eruzione del Krakatoa nel 1883

I disastri naturali mostrano quanto siamo insignificanti e impotenti di fronte ai fenomeni naturali. Ma tutti i peggiori disastri del mondo non sono niente in confronto all'eruzione del vulcano Krakatoa, avvenuta nel 1883.

Il 20 maggio è stata vista una grande colonna di fumo sopra il vulcano Krakatoa. In quel momento, anche a una distanza di 160 chilometri da lui, le finestre delle case tremavano. Tutte le isole vicine erano ricoperte da uno spesso strato di polvere e pomice.

Le eruzioni sono continuate fino al 27 agosto. L'ultima esplosione è stata il culmine, a seguito della quale le onde sonore sono passate, girando più volte l'intero pianeta. Le navi che navigavano nello stretto della Sonda in quel momento smisero di mostrare correttamente le bussole.

Queste esplosioni hanno portato alla sommersione dell'intera parte settentrionale dell'isola. Il fondale si è alzato a causa delle eruzioni. Molta cenere del vulcano è rimasta nell'atmosfera per altri due o tre anni.

Lo tsunami, la cui altezza era di trenta metri, ha spazzato via circa trecento insediamenti e ucciso 36.000 persone.

La più potente eruzione del vulcano Krakatoa (VIDEO)

Terremoto del 1988 a Spitak

Il 7 dicembre 1988, l'elenco dei "migliori disastri del mondo" è stato riempito con un altro avvenuto nello Spitak armeno. In questo tragico giorno, i tremori letteralmente in mezzo minuto hanno "spazzato via" questa città dalla faccia della terra, distrutto Leninakan, Stepanavan e Kirovakan irriconoscibili. In totale sono state colpite ventuno città e trecentocinquanta villaggi.

Nello stesso Spitak, il terremoto ha avuto una forza di dieci punti, un elemento di nove punti ha colpito Leninakan e un elemento di otto punti su Kirovakan, e quasi l'intero resto dell'Armenia è stato colpito da un elemento di sei punti. I sismologi hanno calcolato che durante questo terremoto è stata rilasciata energia, corrispondente alla forza di dieci bombe atomiche esplose. L'onda provocata da questa tragedia è stata registrata dai laboratori scientifici di quasi tutto il mondo.

Questo disastro naturale ha ucciso 25.000 persone, 140.000 - salute e 514.000 - un tetto sopra le loro teste. Il quaranta per cento dell'industria della repubblica era fuori servizio, scuole, ospedali, teatri, musei, case della cultura, strade e ferrovie furono distrutte.

I militari, i medici, i personaggi pubblici dell'intero Paese e dell'estero, vicini e lontani, sono stati chiamati ad aiutare. Gli aiuti umanitari sono stati attivamente raccolti in tutto il mondo. Tende, cucine da campo e posti di pronto soccorso sono stati dispiegati in tutta l'area colpita dalla tragedia.

La cosa più triste e più istruttiva in questa situazione è che le dimensioni e le vittime di questo terribile disastro potrebbero essere molte volte inferiori se si tenesse conto dell'attività sismica di questa regione e tutti gli edifici fossero costruiti tenendo conto di queste caratteristiche. Ha contribuito anche la mancanza di preparazione dei servizi di soccorso.

Giorni tragici: terremoto a Spitak (VIDEO)

Tsunami nell'Oceano Indiano del 2004 - Indonesia, Thailandia, Sri Lanka

Nel dicembre 2004, le coste di Indonesia, Thailandia, Sri Lanka, India e altri paesi sono crollate tsunami devastante terribile forza causata da un terremoto sottomarino. Onde enormi devastò l'area e uccise 200.000 persone. La cosa più offensiva è che la maggior parte dei morti sono bambini, poiché in questa regione c'è un'alta percentuale di bambini per popolazione, inoltre i bambini sono fisicamente più deboli e meno capaci di resistere all'acqua rispetto a un adulto.

Le perdite maggiori sono state subite dalla provincia di Aceh in Indonesia. Quasi tutti gli edifici furono distrutti lì, 168.000 persone morirono.

V geograficamente questo terremoto è stato enorme. Spostato fino a 1200 chilometri di roccia. Il turno è avvenuto in due fasi con un intervallo di due o tre minuti.

Il numero delle vittime era così grande, perché lungo tutta la costa Oceano Indiano non c'era un sistema di allarme generale.

Non c'è niente di più terribile dei disastri e delle tragedie che privano le persone di vita, riparo, salute, distruggono l'industria e tutto ciò per cui una persona ha lavorato per molti anni. Ma spesso si scopre che il numero delle vittime e delle distruzioni in tali situazioni avrebbe potuto essere molto più basso se tutti avessero trattato coscienziosamente i propri doveri professionali, in alcuni casi è stato necessario prevedere in anticipo un piano di evacuazione e un sistema di allerta. residenti locali... Speriamo che in futuro l'umanità trovi un modo per evitare tali terribili tragedie o ridurne i danni.

Tsunami in Indonesia 2004 (VIDEO)

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