Kuidas kadunud pagasit tagastada: minu kogemus Aeroflotiga. Mida teha, kui unustasite oma lemmiktelefoni lennukisse ja piirangud lennujaamas

Meie enda kogemustel põhinev toimingute algoritm.

Tõenäoliselt on paljud teist midagi lennukisse unustanud: istme taskusse, pakiraamile või kui midagi kogemata istme alla jääb. Pärast pikka või öist lendu, kui väsimus saab võitu ja keskendumisvõime on nullis. Ja siis oled taksoga teel koju ja mõistad ühtäkki, et su lemmikkõrvaklapid pole sinuga kaasas, vaid need jäid kuhugi lennukisse.
Oma lendudel unustasin kaks korda raamatud, tohutu karbi Maximi prantsuse küpsetisi, mille viisin oma tüdruksõbrale, ja isegi nende samade kõrvaklappide ümbrise, mille ma üleeile pärast palju loopimist unustasin. lennul Rostovist Moskvasse.
Korpuse “unustuse” avastasin alles paar päeva hiljem, raamatud ja koogid unustasin lihtsalt ära, aga kõrvaklappidest oli kahju, need on minuga reisinud juba kaks aastat, olles käinud ligi neljakümnes riigis.
Täna tagastasin need ja siin on, kuidas seda õigesti teha.

Niipea kui mõistad, et unustasid midagi lennuki salongi, ei tasu kohe naise peale karjuda, et ta on vares, mehele unustatud ostu pärast ajusid puurida ega meeleheites end lennuki rataste alla visata. Aeroexpress. Kõik pole veel kadunud: lennujaamades on eriteenused, mis võivad teid ja teie kadunud inimest päästa.
Esimese asjana tuleb välja võtta nutitelefon ja guugeldada kadunud asjade teeninduse telefoninumber lennujaamas, kuhu saabusid. Seejärel helistame, tutvustame end, ütleme teile lennu numbri, saabumisaja ja teie istekoha numbri (kui mäletate). Seejärel kirjeldage unustatud eset võimalikult üksikasjalikult.
Juhul, kui avastate kahju peaaegu kohe pärast pardalt lahkumist, võtab see teenistus ühendust pärast lendu tabeli puhastamise eest vastutava teenindusega ja te ei pea isegi lennujaamast lahkuma. Oodake veidi ja teie kaup saadetakse teile pagasi leti kaudu tagasi.
Kui kaotsiminek avastatakse kodus või teatud aja möödumisel, siis tea, et koristusteenus peab Sinu kadunud eseme üle andma unustatud asjade talitusse, kus see kantakse registrisse, märgistatakse ja hoiustatakse.
Teie kõne ajal kontrollib töötaja teie lennu kirjeid andmebaasis ja võrdleb seda telefoni teel antud kirjeldusega. Kokkusattumus? Minge lennujaama oma kadunud esemele järele. Soovitavalt peab kaasas olema pass, millega pileti ostsid pardakaart oma istekoha numbriga (kuid pole kohustuslik)

Fotol on pagasi ja kadunud asjade otsimise teenus Moskva Vnukovo lennujaamas.

Huvitav on see, et Vnukovos, meie arvutiajastul, peetakse reisijate poolt ununenud asjade registrit endiselt vanaviisi, märkmikus. Minu kõrvaklappe otsides helistas tüdrukutele reisija, kes oli midagi lennukisse unustanud ja otsisid tema eset selle märkmiku kirjelduse järgi.

Pidage meeles, et unustatud esemeid hoitakse lattu 30 päeva, misjärel need utiliseeritakse.
Esimesed kaks päeva on hoiustamine tasuta (kaasa arvatud teie lennu päev), kuid kõikidel järgnevatel päevadel kehtivad talletustasud.
Vnukovo lennujaama puhul maksab igapäevane ladustamine 70 rubla.

Seega, ilma ärritumata ja mitte liiga laisk helistama, tagastasin oma lemmikud reisikõrvaklapid, millega loodan reisida läbi veel päris mitu riiki ja külastada rohkem kui üht kontinenti.

Teabe saamiseks Venemaa suuremate lennujaamade kadunud vara teenuste telefoninumbrid

Moskva, Šeremetjevo +7 495 578-74-64.
Moskva, Domodedovo +7 495 504-02-58 ( siselennud), +7 495 504-02-85 (rahvusvahelised lennud)
Moskva, Vnukovo + 7 495 436-45-13 (siseriiklikud lennud), +7 495 436-29-32 (rahvusvahelised lennud)
Peterburi, Pulkovo +7 812 337-38-22, +7 812 337-34-44
Sotši, Adler +7 800 301-1991
Simferopol +7 3652 59-57-37
Jekaterinburg, Koltsovo +7 343 226-85-65
Novosibirsk, Tolmachevo +7 383 216-97-66
Tjumen, Roštšino +7 3452 496-224
Vladivostok +7 423 230-68-43
Kaasan +7 843 254-00-80
Samara, Kurumoch +7 846 996 53 23
Kaliningrad, Khrabrovo +7 4012 610-324

Reisile või ärireisile minnes on kohvri pakkimine ja vajaliku pagasi ettevalmistamine üks olulisemaid aspekte, mis mõjutab kogu reisi mugavustaset. Sagedamini Vene turistid Nendel eesmärkidel on kasutusel moodne ülestõstetava käepidemega ratastel kohver, mis registreeritakse lennuki pagasiruumi, ja suur käsipagasi kott, mida pardale kantakse. Nendesse kogutakse kokku kõik, mis on reisijale kõige olulisem, elutähtis ja kallim, nii et teel sellise ebameeldiva olukorraga nagu oma asjade kaotamine eksivad paljud ära ega tea, mida ja kus teha. keerata.

Nagu eespool mainitud, on transporditavaid esemeid kahte tüüpi. Räägime neist üksikasjalikumalt:

1. nn pagas, st pakitud esemed, mis registreeritakse pagasiruumi, mis ei ületa kaalu 20-25 kg, olenevalt valitud lennufirmast ja hinnaklassist, saab kätte ainult lennu lõppsihtkohta saabumisel või jätkulendudel;
2. Käsipagas ei ületa tavalist 10-15 kg, mida vaadati skanneris ja isikliku läbiotsimise ajal ning kantakse lennuki pardal kaasas.

Et täpselt teada, mida teha, kui unustasite asjad lennukisse või lennujaamahoonesse, kuidas leida ja tagastada oma "kadunud esemed", vaatame erinevaid tegutsemisvõimalusi.

Lennuki pardale unustatud esemed

Paljude lennufirmade sõnul unustavad reisijad pardale kõige sagedamini mobiiltelefonid, sülearvutid, tahvelarvutid ja mänguasjad. Sageli on selles nimekirjas päikeseprillid, erinevad riided ja raamatud. Kust leida lennukisse unustatud asju?

Paljudes Venemaa lennujaamades kontrollib julgeolek esmalt kõiki reisilennukitelt ununenud esemeid ja viiakse seejärel hoiule võtmata pagasiruumi. Lisaks saab neid säilitada mitte rohkem kui 6 kuud. Näiteks Aerofloti lennukisse unustatud esemeid või nende kohta saab infot saabumislennujaama lennufirma esindajalt.

Mida saate teha, et unustatud isiklikke asju oleks lihtsam leida? Kõige parem on kallitele vidinatele kinnitada telefoninumbri või meiliaadressiga silt või kleebis, sest sel juhul otsivad töötajad kindlasti omanikke. Hea mõte on täpselt teada oma eseme omadusi: mudel, number, teatud märgid, näiteks kiibid, kriimud jne, aga ka kadumise koht – see aitab seda tuvastada ja omandiõigust kinnitada.

Isikut tõendava dokumendi olemasolul saab pärast taotlemist ja kinnitamist “kadunud” ära viia.

Lennujaamahoonesse kadunud või unustatud isiklikud esemed

Tollikontrolli läbides unustavad reisijad sageli pärast mobiiltelefonide, võtmete, rihmade, prillide ja muude pisiesemete asetamist spetsiaalsetele kandikutele saginas kõik ära võtta ja mäletavad seda pärast lahkumist. Samuti sisse talveaeg Aastate jooksul on labakindad, kindad ja sallid sageli unustatud. Sel juhul lähevad asjad ka pärast lennujaama turvatöötajate eelnevat kontrolli väljavõtmata pagasiruumi. Kuid neil on lühem säilivusaeg - ainult 1 kuu. Pärast omaniku kirjelduse võrdlemist hoiustatava eseme omadustega passi olemasolul tagastatakse see omanikule.

Kui kaotatud esemele keegi järele ei tule ja omanikku ei leita, siis määratud aja möödudes tuleb ese hävitada või müüa. Selle protseduuri rakendamist jälgib erikomisjon.

Kui dokumendid on kadunud, tuleb kaotuse avastamisel viivitamatult ühendust võtta lennujaama õiguskaitseorganitega.

Sildiga pagasit on raskem kaotada

Kadunud pagas pärast lendu

Praeguse lendude intensiivsuse juures tuleb üsna sageli ette sarnaseid olukordi, kus inimesed seisavad lootusetult konveierite läheduses ja ootavad oma kohvreid, kuid selline ootamine ei anna tulemusi. Uurime, kuidas käituda ja mida teha, kui pagas läheb lennujaamas kaotsi.

Põhireeglid pagasi registreerimisel

Enda kaitsmiseks sellise stsenaariumi eest peaksite asjade ettevalmistamisel ja pagasiruumi üleandmisel järgima põhireegleid:

• Palun tutvuge eelnevalt oma lennufirmaga transpordil lubatud kaalupiirangute ning lubatud ja keelatud esemete nimekirja kohta.
• Ärge unustage võtta lisasummat, kui teate, et teie pagas ületab oma normaalkaalu - ülekoormuse eest peate lisaks maksma ja see on sageli märkimisväärne kulu.
• Lennujaama terminali jõudes peate kohe leidma oma registreerimisleti ja kontrollima seal oma pagasit. Sellele aitavad kaasa elektroonilised näidikud ja sildid.
• Kergete esemete transportimisel saab kohvrile lisaks märgistada juhilt võetud Fragile sildiga ning pardale kaasa võtta või saata need ülegabariidilisse pagasiruumi muusikariistad või beebikärud.
• Lennuks valmistudes saate osta erksa või kummalise, ebatavalise värvi kohvri - see aitab teil seda ette ära tunda. Samuti on hea mõte tuvastada oma kott visiitkaardiga, millel on teie isikuandmed, või silmatorkava lindi või võtmehoidja abil. See aitab kaotada.

Pärast registreerimist saadetakse pagas lennuki spetsiaalsesse lahtrisse ja selle saate kätte alles pärast maandumist.

Kuidas registreerida pagasit jätkulendudel

Kui teie piletid osteti ümberistumistega marsruudile, pole põhjust muretsemiseks, sest teie pagas kantakse üle automaatselt. Kuid parem on väljaregistreerimisel selle eest vastuvõttu uuesti hoiatada.

Siiski peaksite oma asjadele tähelepanu pöörama järgmistel juhtudel:

• Kui ei toimu otseülekannet sama lennuettevõtja lendudele. Seejärel tuleb asjad ise pagasiruumist välja võtta ja siis uuesti registreerida;
• Kui teid hoiatati lennufirmadevaheliste lepingute puudumise eest, peate ühenduskohtade vahel asju üles võtma ja ära andma;
• Kui saabumisriikide vahel kehtib teatav deklareerimisreeglite kokkulepe, peab reisija ise esmalt oma pagasi transiidipunktis vastu võtma ja seejärel ümberistumisletis üle andma. Muidu lähevad asjad kaduma;
• Ostes 2 lennupiletit kahele eraldi lennule, ärge unustage pagasit, mis tuleb samuti uuesti registreerida.

Peale saabumist tuleb kontrollida elektroonilist näidikut, kus lennunumbri all kuvatakse rihma number, millelt saab pagasi kätte saada.

Sinu asjad on puudu

Kui see juhtub, mida peaksite esmalt tegema, et leida oma kadunud pagas? Loomulikult ei päästa seda olukorda paanika ja pettumus. Seetõttu peaksite alustama järgmiste toimingutega:

• Mine leti juurde Kaotatud ja leitud ja koostada kahjuaruanne. Peate sisestama oma passi andmed, lennuettevõtja, pagasisildi andmed ja andma täpne kirjeldus kohver;
• Kui sellist loendurit pole, peate võtma ühendust lennujaama töötajate või lennufirma juhtidega ning koostama sama akti ja avalduse;
• Otsing põhineb teabel rahvusvahelisest World Tracer süsteemist, aga ka teistesse lennujaamadesse jäetud asjade hulgast.

Otsingud kestavad täpselt 3 nädalat, kui teie pagas leitakse, toimetatakse see lähimasse lennujaama ja teid teavitatakse. Sageli on kompensatsiooni eesmärgil võimalik isegi kohaletoimetamine teie koduaadressile.

Hüvitis teie pagasi kaotsimineku eest

Kuigi enamik reisijaid leiab oma kadunud esemed üles 2-3 päeva jooksul, on võimalik, et kaotsiminek võib jäädagi. Sel juhul tuleb maksta rahalist hüvitist. Venemaa lennufirmad keskmiselt maksavad nad 600 rubla 1 kg kohta. Ja Euroopa vedajad tagastavad sel juhul sama kaalu 20 dollarit. Juhtub, et ettevõtted pakuvad lisaks rahalise hüvitise maksmisele ka pagasi ootamise kompensatsiooni, aga ka nn pagasivabasid reisijakomplekte või maksavad nende esemete ostu eest.

Saate esitada ja esitada kaebuse kadunud esemete kohta 1,5 aastat alates kadumise kuupäevast.

Tatjana Solomatina

Kuidas kadunud pagasit tagastada: minu kogemus Aeroflotiga

Tere päevast, sõbrad! Kaotasid oma kohvri? See on ebameeldiv, kuid te ei tohiks end tappa, see pole halvim, mis teiega juhtuda võib. Pealegi on statistika järgi 90% kadunud kotid on kahel esimesel päeval. Kuid selleks, et olla õnnelike seas, tuleb juhtunust teavitada vastavaid talitusi. On teatud protseduur, millest on parem eelnevalt teada.

Täna räägime sellest, kuidas kadunud pagasit tagastada. Lugege artiklit, lõpus räägin teile, kuidas Aeroflot aasta pärast intsidenti mu koti tagastas. Ma ei tea, kas naerda või nutta, aga see on tõeline juhtum minu elust.

Pikkade vahemaade läbimisel kasutavad inimesed tavaliselt lennukit. Kui arvate, et peate jõudma ülemeremaadesse, pole tal selles küsimuses võrdset. Praegu on see väga populaarne ja mugav transport, aga pilet maksab palju. Reisijad maksavad raha ja loodavad mugavale, kohusetundlikule lennule. Kahjuks avastavad nad mõnikord sihtkohta jõudes, et lennuettevõtja on nende pagasi kaotanud.

Mida teha sellistes olukordades? Kuidas kadunud pagasit tagastada? Kuidas ta saab üldse eksida? Vaatame neid küsimusi üksikasjalikumalt.

Põhjuseid on palju, alates banaalsest inimfaktorist - silt oli halvasti liimitud, ühendus kolmanda osapoole lennujaamas lahendamata, reisijad ise ajasid kohvrid segamini ja lõpetades elektroonilise pagasi liikumise süsteemi tehniliste riketega.

Vaatame statistikat, mis põhjustab pagasi kadumist:

• Ümberistumisega lendudel ühendus puudub – 50%
• Probleem siltidega – 15%
• Omanikud ei võta seda - 15%
• Muud põhjused - 20%

Koos vana pagasi sorteerimise meetodiga on suurtes õhusadamates juurutatud uuendusi ning loodud on uus süsteem pagasi teisaldamiseks. Soovitan vaadata lühikest videot, mis näitab kogu pagasi teekonda lennukist lindini. See võimaldab teil paremini mõista kohvrite kohaletoimetamise põhimõtet suuremad lennujaamad. Olen kindel, et te pole midagi sellist varem näinud.

Mida teha, kui pagas on kadunud?

Tähtis! Parim on mitte otsinguga viivitada ja alustada probleemi kohest lahendamist. Saabumisalasse pole vaja minna. Kõige sagedamini asub pagasiotsingu loendur saalis, kus lint keerleb. See on haruldane, kuid juhtub, et lennujaamas seda teenust pole, siis peaksite otse ühendust võtma lennu sooritanud lennufirmaga.

Valmistame ette dokumendid

Kõigepealt tuleb pagasi kadumisest teavitada pagasi jälgimise teenust. Ta peab esitama oma passi, pagasilipiku ja pardakaardi.

Teenindustöötaja väljastab kviitungivormi, mille reisija peab täitma. Järgmisena peate täitma veel mõned vormid. Dokumentide loetelu on igas lennujaamas erinev.

Standarddokumendid on reisija avaldus kadunud pagasi kohta ja akt (kviitung) selle läbiotsimise kohta.

Te ei tohiks oma avalduses kirjutada oma rahulolematusest lennufirma töötajate hoolimatuse pärast. Sellest pole kasu.

Peate esitama teabe, mis aitab teil pagasit leida – täisnimi, lennukuupäev, lennunumber, elukoha aadress, riigis viibimise pikkus, elukoha aadress riigis, kontaktandmed, näiteks telefoninumber.

Pagasi välimus

Avalduses tuleks kirjeldada kadunud pagasit ennast – selle kuju, värvi, eristavaid omadusi ja kohvri sisu.

Töötaja palub teil tabeli abil tuvastada kohvri kuju. Iga pagas on digitaalselt kodeeritud ja sisestatud arvutustabelisse.

Tähtis! Juhtub, et pakkimisel kaotab pagas kuju. See juhtub siis, kui pagasi pakkimiseks kasutatav kile surub selle kokku, andes sellele teistsuguse kuju. See tähendab, et pagasit on väga lihtne muu pagasiga segi ajada. Seetõttu tasub sellest teenindustöötajale rääkida, et otsingusüsteemis asjakohaseid muudatusi teha.

Pagasi hindamine, paradoks

Protseduur lõpeb pagasi hindamisega. Sellel on omad raskused.

Vastavalt Vene Föderatsiooni lennuseadustikule (artikkel 119), kui pagas võetakse õhutranspordiks deklareeritud väärtusega, tuleb reisijale kaotsimineku korral deklareeritud summa tagastada. Kuid praktikas hindab harva keegi kohvrit enne selle tagastamist tasuline teenus ja see ei ole kohustuslik lennufirma ja reisija vahelises lepingus. Seetõttu tagastab vedaja ainult tema määratud summa - mitte rohkem kui 600 rubla kilogrammi lasti kohta.

Põhimõtteliselt hüvitab iga lennujaam kahjusid erinevalt. Juhtub, et vedaja seab rahalised piirangud.

Mis saab edasi?

Teie andmete põhjal registreerib töötaja väljavõtte World Tracer otsingusüsteemis. See automaatne pagasi jälgimise süsteem võimaldab teil leida kadunud kohver kõikjal maailmas.

Pärast kõigi registreerimist vajalikud dokumendid, väljastab spetsialist kviitungi koopia juhtumi numbri ja telefoninumbritega, millele reisija saab helistada ja uurida uurimistulemuste kohta.

Kui jõuate koju või hotelli, ei tohiks te lõõgastuda. Soovitatav on iga päev teenindusse helistada ja uurida käimasoleva uurimise kohta. Iga telefonivestluse ajal räägib reisijaga erinev töötaja. Olge valmis rääkima "pagasi" lugu rohkem kui üks kord.

Lisaks saate iseseisvalt jälgida kadunud pagasi otsimise teed World Tracer süsteemi abil, kasutades identifitseerimisnumbrit. Kui pagas on süsteemis fikseeritud, on seal kindlasti info olemas.

Pagasi vahetus

Levinud on juhud, kui pagasiruumis võidakse kogemata ära viia kellegi teise kohver. Seda olukorda nimetatakse pagasi vahetamiseks. Otsingusüsteemis registreeritakse see erinevalt. Sel juhul otsitakse mahajäetud pagasi omanikku.

Kuid on üks hoiatus. Dokumentide vormistamise ajal saab kellegi teise pagasi kaasa võtnud reisija juba lennujaamast lahkuda. Seetõttu tasub võimalusel nõuda valjuhääldi märguannet. Siis võib loota, et vale pagasi võtnud inimene seda infot kuuleb.

IN rahvusvahelised terminalid pagasimärke ei kontrollita. Pagasivahetuse tase on siin üsna kõrge. Siselendudel on see palju lihtsam. Seal vaadatakse kõige sagedamini silte ja tehakse kohe kindlaks tähelepanematud reisijad.

Tasub meeles pidada, et süsteem ei ole täiuslik ja see võib teha vigu. Ära usalda teda täielikult. Peate arvestama inimteguriga ja mitte kartma kogu selles olukorras naeruväärne välja näha. Lennujaamas on parem olla valvas, vaadata ringi ning mitte kõhelda inimestele läheneda ja paluda neil veel kord kontrollida, kas nad on oma pagasi kaasa võtnud. Õigeaegsed sammud aitavad vältida ebameeldivaid olukordi.

Transiitlend

Kui reisija on lennujaamas transiidis ja järgmisele lennule pardaleminekust on juba teatatud, peate viivitamatult ühendust võtma lennufirmaga ja teavitama olukorrast. Mõned vedajad majutavad reisija poolel teel ja lükkavad lendu edasi, kuni reisija paberimajandust täidab.

Kui selle protseduuri jaoks aega ei ole, saate juhtunust kirjalikult teatada ja lisada vajalikud dokumendid. Pretensiooni esitamise tähtaeg on piiratud reisija huvidega. Vedaja hakkab taotlust läbi vaatama kuu aja jooksul.

Ametlikud kuupäevad

• 21 päeva jooksul alates lennuki saabumisest püütakse kadunud pagasit üles leida.
• Ametlikult loetakse see kadunuks 22. päeval.
• Kaotsiläinud pagasi kahjunõude esitamise tähtaeg on 6 kuud. See on siselendude jaoks. Rahvusvaheliste taotluste puhul ulatub see periood 18 kuuni.
• Lennufirma vaatab esitatud taotluse läbi 45 päeva jooksul. Pärast selle tähtaja möödumist teatavad nad oma otsusest kirjalikult. Kui kiri ei saabu, on reisijal õigus esitada nõue ja lahendada see küsimus kohtus.

Millised maksed ja hüvitised on võimalikud?

• Lennufirmad Venemaa Föderatsioon Nad annavad välja ainult 600 rubla kilogrammi lasti kohta.
• Teie otsingu ajal võivad suuremad operaatorid väljastada tagastamatut krediiti esmatähtsate asjade (nt aluspesu, hambahari ja hambapasta) ostmiseks. See laen on umbes 50 dollarit.
• Advokaadid soovitavad säilitada kviitungid kadunud asjade kohta. Seejärel saab need lisada avaldusele, seejärel hüvitab lennufirma kahju nende tšekkide abil. Kuid kahju ulatuse määravad nad ise. Võib-olla moodustab see 50% tšekkide summast.

Pagasikindlustus

Lihtsaim viis end rahaliste kahjude eest kaitsta on pagas kindlustada. Kuid selleks peate jällegi raha välja käima.

Seda teenust pakub iga kindlustusselts. Kuid pidage meeles, et see meede ei päästa teid mingil juhul "alasti jäämise" probleemist, kui teie kohver on teel puhkusele kadunud. Sest kindlustusmakse saad kätte alles koju naastes.

Lihtsaim viis on kindlustada oma pagas ettevõttes, kust tervisekindlustuse ostsite. Poliisi ostmisel peate selle teenuse lisama. Kuid see valik ei ole alati kasumlik. Tihti juhtub, et mõned kindlustusseltsid parimad pakkumised meditsiiniteenuste jaoks, samas kui teistel on paremaid pakkumisi muude kindlustusliikide jaoks. Siin peate turgu hoolikalt analüüsima ja probleemi mõistma. Kirjutasin kindlustusest pikemalt.

Nõuanne. Enne kindlustuse ostmist uurige, kui palju maksab deklareeritud hüvitissumma väärtusega pagasi kontrollimine. Seda saab teha tasu eest. Võib-olla on see probleemi lahendus teile kasulikum.

Kuidas vältida pagasi kadumist?

• Peate oma kohvri muutma ainulaadseks. Näiteks kinnitage lint selle käepideme külge või kleepige pakendile hele teip. See meede mitte ainult ei võimalda teil seda kiiresti lindilt leida, vaid aitab ka teistel reisijatel oma pagasit mitte segamini ajada.
• Enne sisseregistreerimist puhastage oma kohver kindlasti vanade reiside kleebistest.
• Oleks tore, kui kinnitaksite oma pagasile omaniku kontaktandmetega sildi.
• Kontrollige, et kleebis oleks registreerimise ajal teie pagasile korralikult kinnitatud.
• Transiitlennu ajal kantakse teie pagas tavaliselt järgmisele lennule ilma teie osaluseta. Registreerimisel tasub see teema siiski selgeks teha. Kuid ärge ajage segamini ühe piletiga ostetud transiitlendu ja lendu, kus ostsite piletid igale lennule eraldi. Teisel juhul pead kindlasti ise pagasi vahepunktides vastu võtma ja ära registreerima.
• Statistika ütleb, et iga minut kaotab keegi oma pagasi. Seetõttu tasub olla ohutu. Igaks juhuks võta käsipagas kõige vajalikumad ja väärtuslikumad asjad.

Minu kogemus Aeroflotiga

Nagu paljud sageli reisivad turistid, kaotasin ka mina oma pagasi. See juhtus 2015. aastal, palli kandjaks oli lennufirma Aeroflot.

Olime Taist koju tagasi jõudmas, lend oli pikk ja olime väga väsinud. Lisaks ei tundnud ma end lennukis hästi, tahtsin kiiresti koju jõuda, magama minna ja ravimeid võtta.

Vahetult enne lendu käisime ujumas, et mitte märgasid ujumisriideid, uimed ja maske kohvrisse panna ning pakkisime kogu selle kraami eraldi kotti. Seetõttu tundsime temast Šeremetjevos puudust.

Saanud aru, et kott on kadunud, läksime pagasiotsingu leti juurde, kus oli meie lennult juba umbes 50 samasugust “õnnelikku”. Viimse jõuga täitsin paberid ja alles 30 minuti pärast sain leti juurde.

Siis selgus, et rahvusvaheliste passiandmete asemel sisestasin Venemaa dokumendi andmed. Ma ei tea, mis mind sel hetkel tabas, ma ei oska oma tegusid muuga seletada kui kehv tervis ja äärmine väsimus.

Loomulikult andsid nad mulle tühjad vormid ja käskisid need ümber kirjutada. Ma ei seisnud enam järjekorras ega täitnud uuesti tohutut jalalappi, see käis üle jõu ja kaotuse sisu polnud sellist piina väärt. Andsin tagasi, mis olin täitnud ja ütlesin, et ei taha enam lennufirmalt midagi ja olen valmis kadunud pagasi unustama. Ta pöördus ümber, läks koju ja unustas juhtumi.

Umbes nädal hiljem helistas mulle lennufirma esindaja. Uurisin kadunud pagasi otsimisest keeldumise põhjuste ja töötaja käitumise kohta, kellega pärast lendu rääkisin.

Ütlesin, et mul pole vedajale pretensioone, et selline otsus on seotud minu kehva tervisega ega ole nendega kuidagi seotud. Mulle tehti ettepanek sõita Šeremetjevosse ja täita uuesti paberid. Keeldusin, sest Sheremetyevo pole lähedal ja ma ei tahtnud end odavate hiina uimede ja ilmselt mädade (need olid märjad) ujumistrikoode ja ujumispükste pärast sinna lohistada.

Aerofloti töötaja hoiatas, et mul on aasta aega. Ta ütles, et kui juhtun selle aja jooksul läheduses olema, siis võin sisse joosta ja kõik ära korraldada. Tegelikult läksid nad lahku, olles üksteisega rahul.

11 kuud on möödas, olen jõudnud juba 4 korda Šeremetjevost teistesse riikidesse lennata ja pagasi kadumine pole mulle kordagi meelde tulnud.

Järsku – kõne. Aerofloti kaotsiläinud pagasi kohaletoimetamise teenus teatab mulle, et 24 tunni jooksul toimetatakse mu kott koju (hetkeks - Kratovo, 120 km Šeremetjevost).

Ja nad andsid selle kohale! Ja kuigi ma seda enam ei vajanud, oli loomulikult kõik mäda ja hallitanud ning ma viskasin selle kohe minema ja kuigi nad tõid selle alles 11 kuud hiljem - see on tõsiasi, nad toimetasid selle ilma minupoolse liigutuseta. Minu üllatusel polnud piire. Ainult aplaus!

Järeldus

Muidugi pole minu juhtum imerohi. Ja kui mu pagas oleks väärtuslik, siis käituksin teisiti. Kuid igal juhul pole vaja meelt heita – te pole esimene reisija, kes pagasi kaotab, ega ka viimane. Kahjuks pole see haruldane. Te ei tohiks oma närve rikkuda ja põhjustesse süveneda, sest kõik on juba juhtunud. Mis vahet sellel nüüd on?

Võin vaid öelda, et Aerofloti pagasi otsimise ja tagastamise süsteem on hästi välja töötatud ning nagu näete, on seda isiklikult kontrollitud. Arvan, et teised lennufirmad ei jää maha. Nii et ärge ärrituge, see pole halvim asi, mis elus juhtuda võib!

kordan. Statistika järgi leitakse 90% kadunud pagasist kiiresti üles. Peaasi, et kahju registreerimisega ei viivitaks, ärge olge laisk ja täitke avaldus.

Võite olla huvitatud artiklist või.

Sellega jätan teiega hüvasti. Soovin, et kõik ei satuks kunagi sellistesse olukordadesse!

Tatjana Solomatina

Lähme välja, lähme välja... Hei, ära unusta langevarju!

Mida peavad stjuardessid sellises olukorras tegema ja mida saate teha ning mida peaksite tegema, kui lennufirma või maapealse teeninduse töötajad väidavad, et unustatud asju polnud? Nendele toimetuse küsimustele muide Meie hea sõber ja kaheksa-aastase taevakogemusega number üks pardal vastab juhistele viidates.

Toimingute algoritm

Stjuardesside tegevus on rangelt reguleeritud ettevõtte reeglite ja lennuseadustikuga. Igaks juhuks on neil vastavad juhised ning kogu tööperioodi jooksul kontrollib juhiste tundmist ettevõtte juhtkond. Pärast lendu peavad stjuardessid vastavalt reeglitele üle vaatama lennuki salongi unustatud esemed. Kõik, mis leiti, salvestatakse koos selle asukohaga. Edasised sündmused võivad areneda kolme stsenaariumi järgi, olenevalt sellest, kui kiiresti reisijal mõistus pähe tuli, kes leidis “üllatuse” ja kas lennujaam on lennufirma jaoks baas- või transiitlennujaam.

1. Kui reisijale meenub mahajäetud ese ajal, mil lennuk veel maas on ja reisija ei ole passikontrollist läbinud, siis tuleks ühendust võtta lennufirma maapealsete esindajatega. Neid nimetatakse rambi agentideks. Need on raadiosaatjatega inimesed, kes kohtuvad reisijatega sissepääsu juures. Nad peavad andma lennu numbri ja istekoha numbri ning kirjeldama ka kadunud eset. Need inimesed peaksid meeskonnale raadio teel. Nii saate kauba kiiresti tagastada. Lennujaama töötajad peavad aga täitma vastuvõtutunnistused, seega olge valmis kulutama veidi aega.
2. Kui reisija avastas kaotuse pärast lennuki õhkutõusmist, siis võib olla võimalusi. Kui lennujaam on lennufirma baasiks, siis sinna asjad ka jäävad. Need kantakse kadunud ja leitud büroosse ("kadunud ja leitud") koos kõigi leidmiskoha andmetega, mis on märgitud vastuvõtmistunnistusel. Kaubale järeletulemiseks peate seda kirjeldama ja tõendama oma kohalolekut lennul. Ideaalis peaksite näitama oma pardakaarti. Infot reisijate kohta muidugi salvestatakse, kuid selle otsimine lennujaama andmebaasi kaudu võtab rohkem aega.
3. Kui lennujaam on lennufirma jaoks transiitlennujaam ja reisijale meenuvad asjad siis, kui lennuk on juba lennujaamast lahkunud, siis tuleb asju otsida lennufirma kodulennujaama "kadunud ja leitud" kontorisse (ilmselgelt sellesse, kust lennuk sisse lendas. Pagasit saate kaugotsida veebisaidil Lennujaam Lost&Found . Samadel tingimustel saate oma pagasi kätte saada.
4. Kui teie kadunud ese kukkus istme alla või jäi istmele ning seda märkas mitte lennufirma töötaja, vaid koristusfirma töötaja, tähendab see, et selle tagasisaamise võimalus on minimaalne. Koristusfirmade töötajad pole kellelegi midagi võlgu. Nad võivad leiu kas lennujaama jätta, endale võtta või ära visata – neil pole rangeid reegleid. Meie stjuardessist sõber täpsustab, et dirigendid ise võivad mõnikord käituda ebaausalt – kuigi selle tõenäosus on minimaalne. Mis siis, kui teie kolleegid nuuskivad? Kuid iPadi tõttu võite töö kaotada.

Mida teha, kui olete oma varustuse unustanud

Nutitelefonid ja tahvelarvutid (aga eriti nutitelefonid) on lennuki pardal kõige sagedamini unustatud esemed. Lisaks rahalistele ebamugavustele võib nutitelefoni kaotamine kaasa tuua konfidentsiaalse teabe kadumise. Õnneks võimaldab enamik kaasaegseid seadmeid seadistada kaugluku funktsiooni. Võtke aega selle sisselülitamiseks ja sätete kontrollimiseks. Praegu jah.

MacBookile, iPhone'ile, iPadile

Siin räägitakse üksikasjalikult ja mitte kurvalt mitmest Apple'i seadmete blokeerimise viisist.

Androidile

Sellest pikast ja tüütust videost leiab põhjalikku teavet.

Windows Phone'i jaoks

Seda protseduuri kirjeldatakse selles videos väga hästi.

Kuid sellel on üks konks: et kõik need teenused töötaksid, peab seade olema sisse lülitatud ja võrku ühendatud. Seega tuleb oodata, kuni vidina leidnud inimene proovib seda kasutada.

Rohkem lendude kohta: