Kuidas kiiresti leida oma kohvrit lennujaamas. Kuidas paki pagasi lennukisse, et vähendada tema kaotuse vähese koti riski, seda suuremat kaotada, seda suurem

Loe Ukraina

Kasulik teave Tochka.net reisijatele

© Deposiphotos.

Mitmete oluliste reeglite jälgimine, turistid saavad reisimise ajal hoida oma pagasi terviklikkust.

1. Ärge transportige pagasita ilma kulukate asjade järele, mis on raske või võimatu taastada. Kõik väärtused: dokumendid, sularaha ja ehted on teiega paremad ja ei võta pagasit.
2. Enne kohvri pakkimist kontrollige kõik oma koti kinnitusdetailid ja lukud, kas nad on eelmises reisil purunenud. Isegi kui kotid ja kottide lukud on heas seisukorras, saab tihedat täidisega kohvrit terminali transportimisel õhusõiduki transportimise protsessis purustada.
3. Kindlasti teete iga kotti pakitud asjade loend.
4. Teie pagasi identifitseerimine aitab investeerida spetsiaalse läbipaistva kohvri aknasse (kui see on) isiklik silt. Või tehke oma kohvrile helge pealkiri.

© Deposiphotos.

1. Enne pagasi läbimist pakkige kindlasti läbipaistev film. Seda saab teha nii lennujaamas kui ka kodus, kasutades söödavat filmi või lindi. Iga ise määrab, et see vajab filmis pakendit või mitte. Teil on mõned veenvad reisijate kommentaare filmi kasutamise teostatavuse kohta.
2. Ärge kiirustage pagasi panemist ja veenduge, et teie kohvri külge kinnitatud lennufirma märgistus tuvastab täpselt teie reisi viimasele sihtkohale. See säästab pagasi varajasest mahalaadimisest või peatamise poolenisti transiidilennud ja dokkimise lennud.
3. Veenduge, et olete saanud pagasi UPC vöötkoodi kordustrükkide eest. Täna, elektrooniliste pileteid nende lihtne unustada.
4. Kirjutage oma koitkaasidele oma nimi, telefoninumber, linn ja riik. Kui kaotate pagasi, võib see kiirendada otsinguprotsessi.

Peamine reegel - ei leidnud oma pagasi saabumisel - ärge jätke lennujaama enne dokumentide teate! Täitke kogu teave pagasi kohta spetsiaalsetes küsimustikes. Olge detaile ettevaatlik. Kirjutage telefoninumber alla, mille abil saate otsingutulemuste kohta teavet taotleda.

Meie kogenud meeskond toimetajad ja teadlased, kes kontrollisid seda täpsust ja täielikkust osales selle artikli loomisel.

Käesolevas artiklis kasutatud allikate arv :. Leiate oma nimekirja lehe allosas.

Kontrollimise läbimine lennujaamas võib võtta kaua aega, eriti kui asjad kohvris asuvad valesti või valesti pakitud. Pagasi kontrollimise vältimiseks ja kõik nii kiiresti kui võimalik, mõtle hoolikalt sellele, mida vajate või ei pea seda tegema. Kohvri kokkuklapitavad, panna alla asju, mis on vähem tõenäoline kontrollida ja sülearvutid ja vedelikud asetatakse peal. Hea kohvri ostmine aitab ka kontrolliprotsessi kiirendada.

Sammud

Me võtame vajalikud asjad

Registreerige pagasi. Pagasi esinemine võimaldab teil võtta rohkem asju teiega ja leevendada manuaalse varisemise. Pagasi asemel pagas võimalikult palju asju käsitsi pagasi asemel. Vähemad asjad, mida te võtate käsitsi stag, seda vähem tõenäosust, et teie kotti kontrollitakse.

• Riided, isikliku hügieeni ja suveniiride saab pakendada kohverisse.
• Pange raamatuid kohvri, kui te ei kavatse neid lennukil lugeda.
• Elektroonilised seadmed, nagu kaamerad ja sülearvutid, samuti väärtuslikke asju, näiteks kaunistamist, peate alati kasutama käsitsi nõelamist.

1. Võta teiega ainult kõige vajalikum. Käsipagasis peaks olema ainult kõige vajalikumad asjad. Kui teil on liiga palju asju, ei saa valvuritöötajad kasutada X-ray täielikult ja tõenäoliselt peatab teid nägema. Asjad, mida te vajate ::

   • telefon
   • sülearvuti / tablett
   • kaamera
   • laadimisvahend
   • ajakiri või broneerige lennukile lugemiseks
   • ravim
   • toidu või piima väikese lapse jaoks
   • täiendavad riided, üritusel, kui teie pagas on kadunud

2. Levitage seda, mida te pakendate. Enne asjade kokkupandamist käsitsi, levitage kõik, mida kavatsete teiega kaasa võtta. Seda saab teha nii voodis kui ka kirjalikul või õhtusöögil. See võimaldab teil kindlaks teha, kas te ei võta sinuga liiga palju. Lisaks saate oma asju kõige tõhusamale ja teada saada, kui olete midagi unustanud.

   • Püsi asjad, proovige levitada sarnaseid asju üksteise kõrval. Näiteks klappige kõik oma riided ühesse virna ja laadijad paigutatakse vastava elektroonikaga.
   • Veenduge, et olete võtnud oma riikliku passi, passi (rahvusvahelise reisi) ja pileteid.

3. Kontrollige kaks korda, kui olete sinuga keelatud. Mõningaid asju saab üle anda ainult pagasile pardal, samas kui teised on täiesti keelatud. Sa alati kontrollida kaks korda, kas te võtate need asjad teiega lennukiga. Kui leiate ühe neist, saate teid edasi lükata.

   Vältige suuri objekte. Suured ebatavaline vormid ei ole tehniliselt keelatud, kuid nende tõttu võib teie pagas eemaldada manuaalse otsingu lindid. Kui teil on vaja võtta sarnaseid asju, andke need välja pagasi või eemaldage kontroll. Siin on näide mõnedest asjadest, mida peaksite hoolitsema :. \\ T

   • suured elektroonilised seadmed, näiteks kaasaskantavad konsoolid (Xbox), kaasaskantavad DVD-mängijad või SIPAP-seadmed (magamismasin)
   • mahukad raamatud, juhtkond või sõnastikud
   • suured kristallid, näiteks geodeesika
   • tihe metallobjektid

4. Asetage vedelik kilekotti. Isegi kui kohalikus lennujaamas on kilekotte, on parem oma vedelikke ette pakkida. Leia puhas, läbipaistev polüetüleenpakett, mille võimsus on 1 liitrine. Vedelike konteinerid ei tohiks mahutada rohkem kui 100 ml. Neid tuleks paigutada ka kilekotti.

   • Kui mahuti on suurem kui 100 ml, tuleb see üle kanda pagasi, isegi kui see ei ole täis vedelikku lõpuni.
   • Väikeste suuruste ostmise asemel on parem osta spetsiaalseid reispudelite. Kodus, täitke oma lemmik šampoon, kliimaseade, seep ja muud isiklikud hügieenobjektid.

5. Asetage ülaltoodud elektroonilised seadmed ja vedelikud. Eemaldage sülearvutid ja vedelikud kontrolli läbimise ajal. Et saada neid nii kiiresti kui võimalik, panna need peal. Veenduge, et neile on lihtne saada nii, et saaksite neid kiiresti.

6. Peida dokumendid ja raha välistaskutesse. Dokumendid ja rahakott peaks olema käepärast. Kontrolli läbimisel ei saa neid riietuse taskutesse panna. Keerake rahakoti ja dokumente välise kätepaketi tasku. Nii saate oma passi ja pileteid tõmmata, kui teil on vaja läbida.

   • Kui te võtate täiendava isikliku teemana käekott või kohvrit, saate seal oma passi ja pileti korrastada, kuid veenduge, et saate neid kiiresti välja tõmmata. Sa ei taha kaevata kotis pikka aega otsides pileteid.

Sõitmine, iga inimene tahab oma lennu sujuvalt ja ei varjutanud ebameeldivaid üllatusi. Seepärast on lahkumise reisijate ees soovitatav tutvuda lennueelse kontrolli all oleva menetlusega lennujaamas, samuti asjade loetelu, mida saab õhusõiduki pardal viibida.

Vaata lennujaama sissepääsu sissepääsu

Ohutuse tagamiseks lennu ajal on mitmeid käsitsi valmistatud ja reisijate pagasiregistreid. Isiklike asjade esimene kontroll viiakse läbi lennujaama sissepääsu juures.

Iga isik, kellel on õigus lennujaama hoone, sõltumata sellest, kas reisija on või viga, peab läbima spetsiaalse statsionaarse metalli detektori raamistiku. Varem on vaja turvavöö eemaldada, müüa raha, telefoni, võtmeid ja veenduksid, et teie taskutes ei ole muid metallist asju. Lisaks kontrollivad julgeolekuametnikud iga kaasaskantava metallidetektoriga.

Vaata lennujaama

Kohvrid, kotid ja käsitsi nõelad tuleb edasi lükata X-ray skannerile. Kuigi pagas liigub mööda lindi, peavad töötajad selle sisu. Kuna nad kontrollivad pagasi lennujaama väga hoolikalt, võivad küsimused tekkida kahtlaste esemete kohta. Sellisel juhul küsib omanik kohvrit ja näidata kahtlast asja.

Tuleb meeles pidada, et lennukil ei ole võimalik kanda isegi pagasiruumi järgmistes küsimustes:

• tuleohtlikud ja lõhkeained;
• kõik ained kiirgavad ained;
• signaali seadmed;
• mis tahes tüüpi gaasid;
• mürgised ja mürgised ained, bakterid ja viirused;
• korrosiooni juhtivad söödavad ained;
• oksüdeerivad ained;
• tulirelvad ja mõni tema jäljendajad, sealhulgas laste mänguasjad püstolite kujul;
• laskemoon, signaali raketid, kuulid, karistus.

Vaata sisselaskeava

Kui on olemas eriline resolutsioon, on reisijatel võimalus kanda jahi vintpüssi, tulirelvade, kabe, mõõkkade, sabersi, gaasi purki. Kõik need esemed salvestatakse õhusõidukite pardal sektsioonides, mille juurdepääs on piiratud. Relvade transportimiseks peab isik olema õigus ladustamisele ja kandmisele ning rahvusvahelistele lendudele lendude jaoks on vaja rahvusvahelist luba. Sellise puudumise eeldab mitte ainult relvade tühistamist, vaid ka halduskeera määramist.

Igat tüüpi relvad tuleb tühjendada ja pakitud spetsiaalsetesse kaanedesse. Enne kontrolli läbimist on vaja teha hoiatuse lennujaama turvateenistuse turvapersonalile, et te kavatsete relvade hääldada ja esitada kõik vajalikud dokumendid.

Oluline! Igas riigis on selle nõuded relvade ja muude ohtlike kaupade transportimiseks. Kõige parem on selgitada üksikasju, kus te kahtlete lennuettevõtja konkreetse lennujaama või esindajate kahtluse alla.

Pagasi kontrolli lennujaamas sissepääsu juures tavaliselt läbib kiiresti. Suuremates lennujaamades, nagu Dubai rahvusvaheline lennujaam, ei looda järjekorrad suure hulga kontrollpunktide tõttu.

Kontrollige pagasit pärast sisseregistreerimist

Pärast reisijate lennujaama hoonesse sisenesid nad lennule vastuvõtule. Siin pagasi kaalutakse, eriline kleebis ripub see ja siis kohvrid lahkuvad spetsiaalsel lindile. Paljud inimesed arvavad, et sellel protseduuril tema kontrollimine lennujaamas lõpeb ja kotid lähevad kohe lennukile, kuid see ei ole nii.

Pärast registreerimist läbib pagas järgmine kontroll. Kõik kotid skannitakse ja kui leiate kahtlaseid objekte, kontrollitakse neid käsitsi. Sellisel juhul ilmub kohvrile teine \u200b\u200bkleebis, mis näitab, et pagas on täiendava kontrolli all.

Lubage kontroll

Mõnes riigis kasutatakse pagasi kontrollimisel mitte ainult lennujaamade inspekteerimisseadmeid, vaid ka spetsiaalselt koolitatud koeri. Eelkõige loodi koerte teenus Moskvas Domodedovo lennujaamas. Loomad otsivad lõhkeaineid ja narkootilisi aineid ja keelatud toiduained õhusõiduki transpordiks.

Lennueelse ülevaatuse ala ja käsitsi valmistatud kontroll

Pärast registreerimist läbivad reisijad lennueelse kontrolli tsooni. Seal on põhjalik kontroll käsitsi valmistatud kotid ja isiklikud asjad. Vaata lennujaama selles etapis on vaja kogu maailmas ja on mõeldud selleks, et vältida objekte, mida saab kasutada terroriakti.

Kõik isiklikud asjad, kaasa arvatud käsitsi nõelamine, on volditud spetsiaalseks korviks ja liikuvad lindile röntgenisaparaadi põhjaliku skaneerimise jaoks. Lindile on vaja paigaldada eraldi ülemise riided ja kübarad, vööd, kellad, kaunistused, mobiiltelefon.

Märkmel! Enamik lennujaamade nõuavad kingad, aga vastavalt uutele eeskirjadele Venemaal, on lubatud mitte hajutada, kui kreen ei ületa 2,5 sentimeetrit ja selle paksus on väiksem kui 1 sentimeeter.

Tol ajal, samas kui üks julgeolekuametnikud paistavad asju, teine \u200b\u200bveenduge, et reisija läbib metallidetektorit. Mõningatel juhtudel on kombatav kontroll lisaks toodetud. See on tingimata läbi ühe seksi nägu kontrollitud. See protseduur viiakse läbi, kuna metallidetektor ei leitud tehniliselt relva tuvastamist, mille keha on valmistatud plastikust või keraamikatest ja ei määra narkootiliste ja plahvatusohtlike ainetega klaaskapslit.

Lennueelse kontrolli tsoon.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, kuidas kontrollida lennujaamas käsitsi paigaldamist. Esiteks peate veenduma, et käes pagas ei ole keelatud esemeid, nimelt:

• cruising-lõikamisobjektid, kaasa arvatud maniküüri käärid, pintsetid, küünte failid, korgised, kodarad jne;
• mis tahes vedelikud, samuti tühjad mahutid, mida saab vedelaga täita, mille maht on üle 100 milliliitri (kogumaht mitte rohkem kui 1 liiter);
• plahvatusohtlikud ained, mürgid, kemikaalid, radioaktiivsed ja tuleohtlikud ained;
• aerosoolid, padrunid, tulemasinad;
• magnetilised esemed.

Oluline! Lennuettevõtja on õigus teha lisandeid ja kohandusi käsitsi valmistatud kottide transportimiseks. Parem on selgitada ühe või teise elemendi pakkumise võimalust oma lennuettevõtjalt.

Reisijatel on õigus nendega salongiga kaasa võtta:

• mobiiltelefon, sülearvuti, kaamera või kaamerad;
• dokumendid ja raamat;
• ostetud tollimaksuvabades toodetes;
• 1 lillekimp;
• Ülemine riided;
• vihmavari või suhkruroo;
• puuetega inimeste liikumiseks vajalikud seadmed (kargud, kanderaamid, ratastoolid);
• mähkmed ja laste kaasaskantavad hällid;
• beebitoit mis tahes koguses.

Pidage meeles, et käsitsi valmistatud kottide esemetega, mis ei ole läbinud lennueelse kontrolli all, peate igavesti hüvasti jätma. Vastasel juhul on teil riskidelt riskid. Pick need ei tööta isegi pärastlõunal.

X-ray skanner.

Manuaalne jack

Lubatud mõõtmete kotid 55 × 40 × 20 cm, maksimaalne kaal 5 kuni 10 kilogrammi. Kuid reeglina neid parameetreid ei mõõdeta kontrolli ajal. Lennude registreerimisel ütleb töötaja, kas teie kott sobib õhusõiduki salongis või see tuleks vastu võtta pagasi. Laste jalutuskäru käsitsi paigaldamisel ei ole lisatud, kuid seda saab õhusõiduki PAP-i ees otse välja anda otse lennuväljale. Pagasi saamisel antakse jalutuskäru kõigepealt.

Seega tuleb lennu juurde minna isikliku ülevaatuse läbimiseks, pagasi ja käsipagasi kontrollimisel. On vaja veenduda, et teie isiklike asjade seas ei ole keelatud objekte. Küsimused, mida olete huvitatud teie lennuettevõtjaga selgitamiseks või väljumiskohale helistamisega. Kui teil on vaja ohtlikke kaupu transportida, valmistage vajalikud kõik dokumendid. Ja mis kõige tähtsam, meeles pidada, et kõik menetlused lennueelse kontrollimise asjade ja reisijate lennujaamas on suunatud turvalisuse tagamise ajal lennu ajal. Seetõttu tuleks seda käsitleda kõigi keeldude ja ettevaatusabinõude mõistmisega.

Plane pagasipakend on üks parimaid protseduure, mis toimub reisi ajal. Sellega tundub, et lihtne ülesanne on iseenesest raske toime tulla, ja seetõttu kasutavad paljud turistid peaaegu iga lennujaama pakutavate kohvriteenused. Nõuetekohaselt kogutud ja andeka pagasiga on asjade kontrollimise kord märgatavalt lihtsustatud (Samuti transport), lisaks kaitseb see meede varguse eest - kaitsmata kott on lihtsam avada, et saada väärtuslikku asju sealt saada. Kuidas pakkida lennukit pagasi ise? Täna õpid sellest!

Märkmel! Pakendireeglid võivad konkreetse lennujaamast sõltuvalt veidi erineda. Näiteks tahked usaldusväärsed kohvrid, millel on koodilukk, vabatahtlik, kuna need on peaaegu võimatu häkkida või kahjustada. Nagu pehmete kottide puhul, on nende pakend vaja, kuid avatud pakette ei aktsepteerita üldse pagasi.

Miks vajate pagasipakendit?

Teie pagas on lubatud kuni registreerimiseni ainult siis, kui tal on vastupidav ümbris ja ei ole kahtlust, et laadimise / transpordi ajal võib see kahjustada. Soovitatavad on isegi pagasi kotid, millel on tahke raam, mis on kõigi nõuete jaoks täielikult olulised ja selle jaoks on mitmeid põhjuseid.

Märge! Püüdke mitte skoorida kulmuderi all olevate asjade kotti! Movers ei ole pagasiga väga ettevaatlikud - tugeva löögi või rõhuga, kinnitusvahend ei pruugi taluda, mille tulemusena on kõik sisu põrandal.

Kui palju maksab tasuline pakett?

See küsimus on huvitatud nendest, kellel ei ole soovi või aega isepakendis osaleda. Igal lennujaamas on spetsiaalsed pakendamismasinad, mis reeglina asuvad sissepääsu- või registreerimisriiulides. Samuti on kontrolli kaalud, millega saate kontrollida. Mõnikord on kaalumisteenus ette nähtud tasuta, kuid sageli peab see ikka maksma (umbes 50 rubla), kuid automaatsed kaalud töötavad umbes poolteist minutit, nii et korraga saate õppida kolme või nelja koti kaalu.

Märkmel! Lisaks võivad kotid kaaluda töötajate registreerimisriiulitel.

Saate pagasi teha oma käega või kohalike töötajate abiga - nad annavad kõik vajalikud soovitused. Saadaval on juhised pakkimisraami mähistes ning kõik vajalikud materjalid.

Mis on konkreetsed kulud pakkimise pagasi pealinnas?

1. Vnukovo, Sheremetyevo. Siin ühe koti kaaluga alla 32 kg peab andma umbes 350-500 rubla ja kui rohkem kui 32 kg - umbes 700.
2. Domodedovo. Sellisel juhul sõltub see kõik konkreetsest lennufirmast. Näiteks aeroflot kliendid saavad maksta boonus miili (2200 ühikut), kui nad muutuvad paki ja lennata. Teiste lennuettevõtjate kliendid peavad maksma 500-600 rubla koti kohta, samas kui pakendiprotsess ise võtab rohkem kui 2 minutit.

Domodedovos töötavad pakendihoidikud kella ümber ja ilma päevadeta. Lisaks Pack & Fly, teised ettevõtted pakutakse - "Vex Pack", Trustar. Kuid esimene on veel suurem populaarsus, kuna see pakub erinevaid allahindlusi, tasuta paketid Teise maailmasõja veteranide pagasi müüb erilist kaitset häkkimise eest ja annab palju teisi meeldivaid boonuseid.

Isepakendi pagasi - olulised nüansse

Kui soovite salvestada, saate proovida teha kõik enda kätega teha. Selleks peate ostma kõik vajalikud materjalid ja järgima mõningaid lihtsaid reegleid. Kottide mähis võib läbi viia lindi ja toidukile abil (seda müüakse kõigis majapidamismasinas kauplustes).

Aga enne seda on vaja teha asju õigesti. Kuidas seda teha?

Master klassi. Kaubapakend

Kui te pakendate asju õigesti, siis kotid ei ummistunud enne, kui see peatub, ja habras asjad ei kahjusta. Selleks järgige lihtsalt juhiseid.

Samm 1. Vaata, kui palju lennu jätkub. Nimekiri asjadest, mida te võtate teiega, sõltub sellest eesmärgist ja kestusest - nende arvust.

2. samm. Võtke kõige vajalikumaid riideid, kingad, aluspesu. Eelistatud vahetatavad asjad nende koguse vähendamiseks. Näiteks teksadega saate kanda elegantset või vabaaja pluusi, samas kui topside valimine top-roosa seelikule seostatakse teatud raskustega. Pick tarvikud taaselustada oma riided - Sall muutub suurepäraseks kaunistamiseks, kuid koht võtab veidi aega.

3. samm. Kontrolli dokumente. Landimiseks lennuk vajab passi. Võtke ka pangakaart, kuid te ei pea võtma "kõike"!

Samm 4. Informatsioon lennu peaks olema kergesti ligipääsetav tasku kott / kohver. Selline meede on eriti kasulik, kui on olemas iseteenindusega rack (nad on viimastel aastatel üha populaarsemaks muutunud).

5. samm. Paljud kingad ei soovitata. Piisavalt ja kaks paari ja olenemata sellest, kui palju reis kestab. Kingad ise on raske ja seal on palju ruumi, mistõttu võtta üks paar iga päev ja üks - väljumiseks. Teil on võimalik säästa veelgi ruumi, kui üks neist paaridest on teie juures lennujaamas.

6. samm. Kui te võtate sinuga tualetitarbed? Deodorandid ja hambapastad müüakse kõikjal.

7. samm. Minimaalne.

8. samm. Ärge unustage võtta esmaabikomplekti valuvaigisteid ja põhiravimitega.

Oluline! Peamine reegel - võtke midagi, kui kasutate seda rohkem kui kolm korda. Lisaks on kõik väärtuslikud asjad paremad käsitsemisse (fakt on see, et pagas võib kaotada).

Nüüd, kui kõik asjad kogutakse, saate õigesti rääkida pakendist. On mitmeid viise, kaaluge igaüks neist üksikasjalikumalt.

Pagasi pakifilmide tüübid:

Filmi tüüp	Foto	Kirjeldus
Pagasi venitusfilm		Pagasi kaitse ja kriimustuste ja mustuse välimuse vältimine. Filmi omadused: laius: 250 m, pikkus: 30 m, paksus: 20 mikronit
Film isepakende pagasi jaoks		Selle filmi mitmekülgsus on asjade pakendamine igapäevaelus (sh raamatud, sokli, kardinad, linoleum transpordi ajal, rattad jne). Võime valida värvi
Venitusfilm		See on suurepärane kile, mis on valmistatud madala tihedusega polüetüleenist. See muudab transpordi ja pikaajalise ladustamise ajal erinevaid objekte. See materjal venitatakse 330% -ni selle algsest suurusest.
Toidufilm		Toidufilm on toodete pakendamiseks ja ladustamiseks hädavajalik. Samal ajal säilitab see värskust, aroomi ja vitamiine. Kaitseb toiduainete kuivatamise ja niiskuse kadu eest

Ilusad ja säravad venituskatted võivad olla erineva suurusega, neil on erinevad huvitavad joonised. Väga mugav viis, vähemalt siis, kui võrreldes allpool kirjeldatud allpool kirjeldatud (ei pea segama toidukile iga kord). Lisaks näevad need katted palju atraktiivsemaks.

Toidufilm

Tabelis. Pagasi pakkimisjuhised.

Sammud, fotod	Tegevuse kirjeldus
	Vajutage Filmi vaba serva ja alustage esimese kihi rakendamist.
	Põnev jõupingutusi, tehke täieliku pöörde teise käega - nii et film sobib tihedalt seintele kohver või kotid.
	Mähiste ajal veenduge, et voldid ei moodustata.
	Selles asendis peaks olema toidukile rull. Tehke vähemalt viis kuni kümme mähist mööda kogu koti / kohvri pikkust.
	Julgelt leotada kõike järjest. Parema kaitse tagamiseks on soovitatav mitte ainult juhtumi ümbritseda, vaid ka jalgadele ja käepidemele.
	Turse käepideme auk, et seda vabalt kasutada.
	Samuti vabastage rattad toidukile. Soovitatav on tugevdada pesasid tehtud traksid, et vältida filmi kahjustamist transpordi ajal või lennujaamas.
	Kõik. Tavapärase töö jaoks vajalikud andmed vabastatakse.
	Lõpus kontrollige rataste ja käepidemete tervisele.

Märge! Toidufilmi poolt suletud pagas erineb muu läbipaistvusest väljapoole. Fakt on see, et lennujaamades kasutatav polüetüleen on tihedam ja seetõttu ei ole see läbipaistev. Sellegipoolest saate pakkimismaterjali pakkimismaterjali pannapakendimaterjali all oma kohvri tähistamiseks. See aitab ka siis, kui pagas on kadunud, leidke see.

Video - Kuidas pakendada kohvreid lennujaamas

Erilised vööd

Me tutvume teise seadmega - spetsiaalsed vööd kohvrid. Aga nagu meile tundub, sobivad nad ainult kaitsmiseks kohvri juhusliku avalikustamise eest transpordi ajal. Häkkimisest ja saasteainetest ei kaitse rihmad kindlasti kaitsta.

Teine pluss turvavöö on see, et kui nad on kärbitud, et tungida kohvri tungida, siis õppida sellest kohe niipea, kui sa saad pagasi lennujaamas. Ja see on väga oluline.

Kuidas olla kohvri kahjustumise korral?

Kahjustatud pagas - mida teha

Kui olete märganud selgesõnaline märke lahkamine või kotid, mis on kahjustatud lennujaama personali poolt transporditud, peate võib-olla maksma hüvitist. Selleks toimige vastavalt järgmisele algoritmile.

1. Kohe pärast avastamist on vaja kindlaks määrata pagasi avamise fakti.
2. Seejärel peate pakkuma pagasi andmeid (see võib olla spetsiaalsed sildid, maanduskupongid jne).
3. Järgmine etapp on esinduse otsing (see peab olema lennujaamas) või lennuettevõtja töötajad, kes on lennu lõpetanud.
4. Pärast seda vormi nõude täidetakse, üksikasjalikud isikuandmed ja nõutav summa makse on täpsustatud.
5. Pärast templite tarnimist peate eemaldama kõigi lennufirmade töötajate poolt väljastatud dokumentide koopiad.

Nüüd jääb ainult ootama, kuni kandjaettevõtte esindajad helistavad teile tagasi. Mis puudutab hüvitise summat, on see tavaliselt umbes 10 USA dollarit 1 kg kohta pagasi massi kohta.

Lõpuks märgime, et mida täpselt pakendate kotid - lennujaamas või kodus, sõltub teie finantsseisundist ja oskustest. Kui te teate kindlalt, et saate hõlpsasti kohvrit siduda, saate sellest veidi säästa. Samal ajal võivad lennujaama pakendajad spetsiaalsete seadmete abil tagada ohutuse ja tõhusa pagasi kaitse, seega on see valik usaldusväärsem. Lase nii kulukamaid.

Videopagasi pakendi seadmed

Kas sa tead, mis toimub teie kohvri juures lennujaamas väljaspool akent kummist cilia pärast olete läbinud selle pagasi? Moskva Domodedovo lennujaama pressiteenistus kutsus mind ise ja andis mulle pildi kõikidest lennujaamateenustest. Sealhulgas ma pildistasin kogu tee kohvri alates vastuvõturiiuli enne laadimist selle lennukile.

Reisijad lõhkuvad nende pagasiga, kui lennule registreerumisel. Siin on kohvri liimil sildi, mis sisaldab teavet omaniku ja sihtkoha kohta:

1.

Liigse pagasi, mis on suur või mittestandardne pagasi saab edastada eraldi riiulilt. Lennufirma soovitatakse siin edasi ja habras pagas. Siin kulub klaas "klaas" ja ilmub üldise konveierile, kuid erilisele liftile:

2.

Pagasiruumi hõivab suur saal, mis on sarnane väikese maa-aluse lennujaama all. Selle ruum jagab pagasi konveieride võrgustikku, mille pikkus on üldiselt üle 3,5 km. Kõik kohvrid laskuvad siin ühte 6 varrukatest:

3.

Esiteks läbib kohver läbi skanneri. Mis tahes positsioonis ei lasknud kohvrit, peab skanner oma sildi andmed. Kui olete eelmise lennule vöötkoodiga kleebisega kinni jäänud, saab skanner segadusse segaduses ja teie pagas läheb täiendava töötlemise, kus lennujaama töötaja leiab soovitud sildi kohvrile ja saatke see oma lennule. Seetõttu soovitas lennujaama töötajad häirida kõiki lisakleebiseid kohvri pärast iga lendu.

4.

5.

Siis kohver langeb introskoobi, kus see karjub lõhkeainete, relvade ja muude keelatud esemete puhul:

6.

Kui kohvri tundus kahtlasesse süsteemi, saadetakse selline pagas põhjalikumale kontrollile.

7.

Kahtlane pagas läbib 4 täiendavat kontrolli, sealhulgas arvutatud tomograafi ja difraktsiooniüksuse:

8.

Koerad kasutatakse ka lõhkeainete otsimiseks:

9.

10.

Ülekaaluline pagas nihutatakse eraldi kontrollpunkti. Muide, kui teie kott kleepub käepidemed või õlarihma ei lükata tagasi, kajastatakse seda ka ülemäärase:

11.

12.

Moskva pagasis asuvas pagasis Domodedovo Airport võib kohver saada ühe kuuest konveierist. Skaneerimise läbimine 6 varrukad kombineeritakse 4:

13.

Kohvrid suure kiirusega (minu "assistendi video" on artikli lõpus) \u200b\u200blennata teise skanneri kaudu. See määratakse siin, millisel lennus on registreeritud ja sõltuvalt sellest sõltuvalt sellest saadetakse see vasakule või paremale sorteerijale, mida nimetatakse ka "Circle". Kui "ring" on õige, siis kohvri jätab üles:

14.

Kui "ring" on jäänud, siis alla. Veelgi enam, konveieri jaotuslement teises teises fraktsioonis on aega ronida või tilk:

15.

Enne ringi löömist hajutab arvuti kohvrit ja viskab selle täpselt ühe ringi platvormidele:

16.

17.

18.

Ringist üleliideb kohver 70-st "Skilizes":

19.

Skiliz on slaidiks kohver. Süsteem arvutab täpselt aja, mil kohvri liigub õige eelistuse poolt ja langeb selle pagasi:

20.

Kaaluma. Vaata roosa riba üle hüüdete? See roosa kohvri kiirustab ühes "ringi" platvormidest:

21.

Sõltuvalt reisijate arvust saab ühele lennule anda 1 või enam valikut. Kohvrid koos nendega eemaldab laaduri ja hajutab käsitsi skanneri juhtimiseks, käru nihkub:

22.

23.

24.

Kui väga suur ja reisijatel on palju reisijaid, siis kasutatakse lõhenemise asemel ühe kahest liikuvatest konveierist (Triplantarov):

25.

Pange tähele meeskonna pagasi esiteemat:

26.

Pagasiga käru jäetakse tagasi:

27.

Lennukil saab pagasi alla laadida kas väikese lõksu - konveier:

28.

29.

Kas tõsta erilist lifti:

30.

31.

32.

Nüüd vaatame selle sellega, mis toimub meie pagasiga saabumisel.

Tavaliselt, kui lennuk peatub parklasse, juhib pagasi veduri kohe seda:

33.

Kotid nihutatakse vankritele ja rongi ajamid saabuva pagasiruumi poole, meie puhul oli see sisemiste joonte eraldamine:

34.

Vedurid sõidab kuni ühe konveierideni ja liikujad vahetavad lindi pagasi, kust see kohe lahkub, kuni väljalaske:

35.

36.

37.

38.

Ülekaaluline pagas viiakse läbi eraldi:

39.

Transiidipagas, mis on tähistatud särava kollase sildiga. Lennujaama töötajad teavad eelnevalt, kas lennul on transiidipagas. See on püütud ja volditud eraldi käru:

40.

Ma veetsin 4 päeva Moskva Domodedovo lennujaamas. Tegi 500 fotot. Olen näidanud absoluutselt kõike, mis on lennujaamas. Territooriumil osalesid nad auto sabi (lennundusjulgestusteenuse teenus). Oleme kohanud kogu lennujaama ümber perimeetri ja see on 28 kilomeetrit! Koos piloodi S7-ga läbisin ma lennueelne meditsiinilise läbivaatuse, infotund, tuttav lennuettevõtjate, õhusõiduki kontrollimise ja käivitamisega. Mul oli isegi lubatud torni ronida dispetšeridesse, kust ma tegin paar unikaalset määrimist.

41.