Mis on suurima kruiisilaeva nimi. Suurim reisilaev maailmas: ajalugu ja kaasaegsus

Öösel 14.-15. Aprillil 1912 uppus Titanic. Sel ajal oli ta maailma suurim ookeanilaev.

Täna ei kuuluks Titanic 50 suurima reisilaeva hulka. Kaasaegsed voodrid on palju suuremad ja luksuslikumad.

Kui otsite puhkuseideid, soovitame mõelda merereisile. Oleme ette valmistanud maailma suurimate ja lahedamate kruiisilaevade tippu.

Kuninganna mary 2

Pikkus: 345 meetrit
Mahutavus: 2620 reisijat
Väljaandmise aasta: 2004
Maksumus: 900 miljonit dollarit
Kruiisikulud: 380 - 95 149 $

Queen Mary 2 on meie nimekirja vanim laev. See ehitati 2004. aastal ja renoveeriti 2016. aastal, kulutades remondiks 117 miljonit dollarit.

Queen Mary 2-l on viisteist restorani ja baari, viis basseini, kasiino, teater, kino, maailma esimene mere planetaarium ja suurim meretantsusaal. Laeval kehtib range riietumiskood: ujumisriideid saab kanda ainult basseinide ääres.

Ettevõtte veebisait pakub enam kui kakssada kruiisi Queen Mary 2-l: alates kahepäevane reis Southampton - Hamburg, et reisida ümber maailma 113 päevaga.

Vabadus meredes

Pikkus: 338 meetrit
Mahutavus: 4370 reisijat
Väljaandmise aasta: 2006
Maksumus: 800 miljonit dollarit
Kruiisikulud: 520 - 41 926 dollarit

Aastatel 2006–2008 oli Freedom of the Seas maailma suurim reisilaev. 2007. ja 2008. aastal ehitati veel kaks samasugust: Mere vabadus ja Mere iseseisvus. Need kolm laeva omasid suurima tiitlit kuni 2009. aastani.

Freedom of the Seas pakub liuvälja, poksiringi, veeparki, ronimisseina, surfilaine simulaatorit ja 120-meetrist ostupiirkonda kaupluste, baaride, restoranide ja mänguautomaatidega. Selliste laevade eripära on läbipaistva põhjaga basseinid, mis ulatuvad laeva kerest välja ja ripuvad üle vee.

Kõige populaarne sihtkoht - kruiisid 3-7 päeva Kariibi ja Bahama saartel. Kahel nädalal toimuvad kruiisid Vahemeri ja ringi reisida norra fjordid 8 ööks.

Disney unistus

Pikkus: 339 meetrit
Mahutavus: 4000 reisijat
Väljaandmise aasta: 2011
Maksumus: 900 miljonit dollarit
Kruiisikulud: 1516 - 59 500 dollarit

Disney Dream on esimene Walt Disney Company impeeriumi koosseisu kuuluva Disney Cruise Line'i kahest suuremast kruiisilaevast. 2012. aastal ehitati teine \u200b\u200bsama tüüpi laev - Disney Fantasy.

Nendel laevadel on minigolfiväljak, spordisimulaatorid, täieõiguslik korvpalliväljak, mille saab muuta jalgpalliväljakuks, võrkpalli- ja tenniseväljakud. Disney Dream on esimene laev maailmas, millel on veeliumägi. Seda vaatamisväärsust nimetatakse AquaDuckiks - liumägi 233 meetrit ja sama kõrge kui viiekorruseline hoone.

Mõlemad laevad asuvad Floridas ja sõidavad Kariibi merel ja Bahama saartel. Kruiisid kestavad kuskil kolmest päevast nädalani.

Merede kvant

Pikkus: 348 meetrit
Mahutavus: 4905 reisijat
Väljaandmise aasta: 2014
Maksumus: 935 miljonit dollarit
Kruiisikulud: 549–14 746 dollarit

Esimene kolmest kaksiklaevast, mis Quantumi seeriale nime andis. Hümn of the Seas ehitati 2015. aastal ja Ovation of the Seas 2016. aastal.

Quantum of the Seas on ainulaadne vaatamisväärsus - North Star. Vaatlusplatvorm 14 inimesele mõeldud klaaskuuli kujul tõuseb 91 meetrit üle merepinna - see on nagu 30-korruseline hoone. Quantum of the Seas on esimene laev, millel on vertikaalne tuuletunnel, vabalangemise simulaator. Pardal on rullerdroom, ronimissein, lauatennis ja piljard, teater, mis mängib Broadway lavastusi, ja kasiino.

Sisekabiinides, kust ookeanile ei paista, on suured maast laeni ekraanid, mis edastavad vaadet üle parda. Neid nimetatakse "virtuaalseteks rõdudeks".

Laevad lendavad Aasiasse ja Austraaliasse. Hiinas ja Jaapanis on viiepäevaseid kruiise ning Uus-Meremaal ja Austraalias pikemaid kahenädalaseid kruiise. Seal on ka üsna eksootiline - 11 päeva Alaskal.

Mere sümfoonia

Pikkus: 362 meetrit
Mahutavus: 6680 reisijat
Väljaandmise aasta: 2017
Maksumus: 1,35 miljardit dollarit
Kruiisikulud: 308–11 082 dollarit

Symphony of the Sea on nüüd maailma suurim reisilaev. Oasis-sarjas on veel kolm sama laeva: Oasis of the Seas, Allure of the Seas ja Seas Harmony. Kuid Sümfoonia of the Seas on siiski kaksikvendadest suurem, ehkki vaid veidi.

Need laevad on kõige luksuslikumad laevad. Neil on pardal troopilised pargid ja kahekorruselised kajutid, samuti võrkpalli- ja korvpalliväljakud, kaks ronimisseina, uisuväljak, karussell, keeglisaal ja teater - see tähendab kogu võimalik meelelahutus.

Casino Royale Oasis of the Seas on üks suurimaid merekasiinosid maailmas. Allure of the Seas avab merel maailma esimesed Starbucksid. Ja Harmony of the Seas ehitasid nad 10-korruselise hoone kõrguse veeliumäe.

Kuninglikul Kariibi merel on palju sihtkohti, kuid kõige populaarsemad neist on kolmepäevased kruiisid Bahama saartel ja Euroopas, iganädalased kruiisid Kariibi mere saared, ja kahenädalane kruiis Floridast Barcelonasse.

Kui merereisid pole teie asi, lugege meie reisitsükli teisi artikleid:

Kruiisilaevareis on Venemaa üks huvitavamaid ja põnevamaid vaba aja veetmise liike. Tõepoolest, ülejäänud ajal saab turist nautida ilusad vaated loodus, isegi lamamistoolist üles tõusmata. Muidugi on ülejäänu mugavam tuntud firmade suurtel liinidel!

6 suurimat kruiisilaeva

Mere harmoonia

Kõige rohkem on esikohal esikoht suur liinilaev mere harmoonia maailmas.

"Mere harmoonia" - see laev kuulub ettevõttele Royal Caribbean ja on Oasis-klassi kolmas laev. Laev on silmatorkav oma suuruse ja võlu poolest.

Maailma suurima kruiisilaeva kodusadam asub Ameerika Ühendriikides, kuid kruiisib ka Euroopas.

Peamised omadused

• Vooder on ehitatud 2016. aastal.
• Pikkus - 362 m., Laius - 47 m.
• Reisijad mahutavad kuni 5479 inimest.
• Tekkide arv on 18.

Suurima kruiisilaev Merede harmoonia

Kajutid

Suurim liinilaev on varustatud erinevat tüüpi kajutitega:

Siseruumide kamber:

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kajuti pindala on 16 m².
• Number vooderdil: 498.

Ookeanivaatega kabinett

• Mahutavus (max): 5 inimest
• Kajuti pindala on 17 m².
• Number vooderdil: 180.

Pererõdu rõdu kabinet

• Mahutavus (max): 6 inimest
• Kajuti pindala on 25 m².
• Rõdu pindala 8 m².
• Number vooderdil: 7.

Juuniorsviit - Toa tuba

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kajuti pindala on 27 m².
• Rõdu pindala 8 m².
• Number vooderdil: 86.

Crown Loft Suite'i kabinet

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kajuti pindala on 51 m².
• Rõdu pindala on 11 m².
• Number vooderdil: 29.

Vaba aeg ja meelelahutus laevas

Vaade ookeanilaevale ülevalt

Laeval leiab igaüks endale meelepärase meelelahutuse, sest seal on väga arenenud infrastruktuur.

• Aquateatre.
• 3 suurt basseini.
• tsooni perepuhkus lastega.
• 2 slaidi The Ultimate Abyss Slide. Slaidi pikkus on 72 meetrit ja laskumisaeg 13-14 sekundit,
  veepark.
• 2 surfisimulaatorit FlowRider (suusatamine on tasuta, kuid juhendajale makstakse lisaks).
• 2 ronimisseina kõrgusega üle 13 meetri (lubatud on vähemalt 6-aastased lapsed ja ainult vanemate juuresolekul, kui nad pole veel 13-aastased).
• Zip Line'i benji saab kasutada 25-meetriseks lennuks peaaegu kogu liinilaevaga.
• Solaariumiklubi kahel tasandil (ainult täiskasvanutele) koos kahe mullivanniga. Esimesel astmel on juurdepääs vaateplatvormile.
• Vitality Spa, saun (tasuline - 30 USD päevas inimese kohta).
• Teater.
• Liuväli.
• Kasiino.
• Suur korvpalliväljak.
• Spordikeskus.
• Ringikujuline jooksulint.
• Minigolf.
• Lauatennis.
• Prantsuse karussell.
• Saal mänguautomaatidega.
• Dazzlesi klubi.
• Kaardituba - Interneti-kohvik, raamatukogu ja lauamängudega mängude tuba.
• Poed.
• Pildigalerii.

Lisainformatsioon. Lähim kruiis, mille teeb maailma suurim mootorlaev, on "Vastupandamatu reis" - november 2018. Turist veedab laeva pardal 8 ööd.

Kruiisi ajal külastate:

• Fort Lauderdale (lähtesadam).
• Charlotte Amalie, Püha Thomas.
• Buster, Saint Kitts ja Nevis.
• San Juan, Puerto Rico.
• Labadi, Haiti.

Merede kvant

Suur liinilaev "Merede kvant muuli juures"

Maailma suuruselt teine \u200b\u200bkruiisilaev - Quantum of the Seas - “Quantum of the Seas” on samuti Quantum klassi laev, mis kuulub Royal Caribbeanile.

Laeva kodusadam asub Shanghais, vastavalt sellele teeb laev Aasias lühikesi ekskursioone.

Märge! Selle uue laeva tipphetkeks on virtuaalsed rõdud - tohutud panoraamekraanid, mis edastavad toimuvat üle parda.

Peamised omadused

• Ehitamise aasta: 2014.
• Pikkus 348 m., Laius 41 m.
• Tekkide arv on 18.
• Kajutite arv: 2090.
• Reisijate arv: 4180.

Kajutite kirjeldus

Sisekabiin - pind 15 m2, mahutab 4 inimest. Täidis:

• Telefon
• Vannituba
• Teler, raadio
• Virtuaalne rõdu

Väljakabiin: pindala 16 m2, mahutab 4 inimest. Täidis:

• Oma vannituba
• Teler, raadio
• Telefon
• Minikülmik
• Voodi

Sviit: pindala: 32 m2, mahutab 4 inimest. Täidis:

• Voodi
• Vanniga vannituba
• TV, raadio
• Telefon
• Meelelahutuskeskus
• Minikülmik

"Merede kvant". Bassein

Meelelahutus ja vaba aeg

• basseinid, mullivann, H2O Zone veepark lastele ja täiskasvanutele, kunstlaine bassein neile, kellele meeldib ujuda välibasseinis,
• ronimissein pikkuse austajatele,
• kuninglik teater,
• meelelahutusala,
• Muusika hall,
• lõõgastustsoon täiskasvanutele Solaarium,
• spaateraapia kompleks Vitality at Sea,
• disko,
• Kasiino Royal,
• lasteklubid,
• vaatetav kapsel North Star, iFly tuuletunnel Ripcord adrenaliinisõpradele
• raamatukogu, kus saate rahulikult raamatut lugedes lõõgastuda,
• seaplexi spordiala
• korvpalliväljak, rulluisuväljak väljas harrastajatele
• konverentsikeskus, nii et isegi puhkusel oli võimalus pühendada aega ettevõtlusele,
• ilusalong võluvatele turistidele,
• poed.

Kruiisihind sisaldab:

• majutus valitud kategooria kajutis kogu kruiisi ajaks;
• söögid pardal, alates esimese päeva õhtusöögist kuni viimase päeva hommikusöögini pearestoranis ja Rootsi lauas;
• pardal meelelahutus, sealhulgas muusikalid, maailmatasemel showd ja meelelahutus DreamWorksilt;
• laeva kõigi avalike kohtade külastamine;
• jõusaali külastus;
• programmid lastele, noorukitele ja noortele;
• toateenindus (korrapidaja) on valmis teid teenindama igal ajal päeval.

Lisaks makstakse:

• lennureisid;
• viisa vormistamine;
• tervisekindlustus;
• teenustasu;
• sadamatasud ja maksud;
• kasiino, telefon, internet;
• joogid liinilaeva restoranides lõuna- ja õhtusöögi ajal;
• toit ja joogid baarides ja kohvikutes;
• ekskursioonid kaldal;
• õhtusöögid alternatiivses restoranis;
• pardal kauplustes ostlemine;
• pesupesemis- ja triikimisteenused;
• esmaabipostiteenused;
• juuksuri, ilusalongi teenused;
• SPA protseduurid;
• rühma jooga- ja pilatesetunnid ning personaaltreeneri teenused.

Eelseisvad kruiisid:

• Tuur algab 4. augustil. Laevaga: 4 ööd. Külastus: Shanghai - Nagasaki - Shanghai.
• Tuur algab 16. augustil. Laevaga: 7 ööd. Külastus: Shanghai - Osaka - Kobe - Nagoya - Shanghai.

Rms kuninganna Elizabeth

Vooder "Kuninganna Elizabeth"

Kolmanda koha tipus hõivab RMS Queen Elizabeth kruiisilaev - "Queen Elizabeth" - 2010. aastal ehitatud ettevõtte "Cunard Line" kaheteistkümne kruiisilaev. Laev kannab pardal 1930. aastate atmosfääri.

Peamised omadused

• Pikkus 294 m, laius: 32 m.
• Tekkide arv –12.
• Maksimaalne reisijate arv: 2058.
• Klass: luksus

Reisilaeval:

• cunardia meremuuseum,
• internetikeskus,
• konverentsikeskus,
• 7 baari ja kohvikut,
• 3 peamist restorani,
• lasteprogramm,
• spaa ja spordikeskus teie mugavuse ja lõõgastumise huvides,
• sigarituba,
• klubi,
• empire kasiino,
• ööklubi,
• nariv raamatukogu (selle lainerite tipphetk),
• ballisaal,
• teater,
• talveaed.

Hinna sees:

• toateenindus
• sadamatasud;
• Ööpäevaringne söögikord pardal;
• tee, kohv - ööpäevaringselt, hommikueine mahlad;
• toidu, tee, kohvi toimetamine salongi ööpäevaringselt;
• meelelahutusprogrammid pardal;
• programmid lastele ja lasteklubi, animaatorite töö;
• basseinide, jõusaali, sauna, mullivanni kasutamine.

Lisaks makstakse:

• lennureisid;
• turistiviisa registreerimine;
• kasiino, telefon, internet;
• kauplustes ostlemine;
• pesupesemine, triikimine, esmaabipost, juuksur, ilusalong;
• transfeerid kruiisi alguspunkti / hotelli, hotelli, lennujaama ja lennujaama vahel;
• tervisekindlustus;
• teenustasu (näpunäide)

Kuu mereliini 2018/2019 lähimate lendude ajakava:

• Tuur « Kanaari saared»: Väljumiskuupäev 1. november 2018. 13 ööd pardal. Marsruut: Southampton (London) - Lanzarote - Las Palmas (Gran Canaria) - Tenerife - Santa Cruz de La Palma (La Palma) - Madeira (Funchal) - Vigo - Southampton (London).
• Ringreis "Kanaari saared": väljumise kuupäev: 17. detsember 2018. 12 ööd laeval. Marsruut: Southampton (London) - Madeira (Funchal) - Tenerife - Las Palmas (Grand Canaria) - Fuerteventura - Lissabon - Southampton (London)
• Ringreis Euroopast Aafrikasse: väljumiskuupäev on 3. jaanuar 2019. 3 ööd laeval. Marsruut: Melbourne - Bernie - Sydney.

Costa Victoria

Vooder "Costa Victoria"

Parimate kruiiside neljanda koha hõivab firma "Costa" hiiglaslik liinilaev Costa Victoria. Liinilaev "Costa Victoria" on väga laev pikk ajalugu ja üks selle vanimaid vanemaid. See ehitati 1996. aastal, kuid 2016. aastal oli see täielikult taastatud ja kasutusvalmis.

Märkuses: Laineri looja on Costa ettevõte, tuntud ka kui Costa Pacifika liinilaev.

Peamised omadused

• Ehitatud 1996. aastal, renoveeritud 2016. aasta oktoobris.
• Pikkus 253 m, laius 32 m,
• Tekkide arv: 11.
• Kajutite arv on 964.
• Maksimaalne reisijate arv: 2394.

Kajutid

Vooderdis on 4 peamist tüüpi kajutit.

Sisemine kajut: pindala 11 m2, mahutab 2 inimest, 2 voodit. Ruumi eripära on peal olevad kokkuklapitavad voodid, mis sarnanevad rongide ülemiste naridega.

Aknaga kajut: pindala 14 m2, mahutab 4 inimest.

Rõduga minisviit: pindala 41 m2, mahutab 4 inimest. Täidis:

• konditsioneer,
• teler,
• telefon,
• ohutu,
• minibaar,
• jääämber ja klaasid,
• kaheinimesevoodi.

Panoraamaknaga minisviit: pindala 28 m2, mahutab 4 inimest. Täidis:

• kaks panoraamakent,
• kaheinimesevoodi,
• diivan,
• kummut,
• öökapid,
• väike tuba narivoodi ja riidekapiga,
• vannituba.

Spordihall "Costa Victoria"

Meelelahutus ja vaba aeg

• 3 basseini, millest üks asub SPA keskuses;
• 4 mullivanni;
• ekskursioonibüroo;
• lasteklubi (6. korrus);
• fotogalerii (6. korrus);
• poed (7. korrus);
• raamatukogu,
• teater,
• kasiino,
• concorde Plaza salong (salongis toimuvad õhtused muusikalised õhtud, infokoosolekud, pidustused jne);
• jõusaal, spordiväljak,
• jooksurajad pikkusega 450 meetrit 6. ja 12. tekil;
• lauajalgpall.

Mis on hinna sees:

• Söögid pardal.
• Meelelahutusprogrammid.
• Programmid lastele ja lasteklubi.
• Muusikalised etteasted.
• Basseinide, jõusaali, mullivanni kasutamine.

Tasutakse eraldi:

• Joogipakid.
• Viisa tugi.
• Kindlustusteenused.
• Ümberistumine ja lend.
• Ekskursioonid.

Marsruut: Savona, Itaalia - Rooma, Itaalia - Olümpia, Kreeka - Ateena, Kreeka - Eilat, Iisrael - Aqaba, Jordaania - Salalah, Omaan - Mees, Maldiivid - Mees, Maldiivid - Victoria, Seišellid - Victoria, Seišellid - Réunion - Port Louis umbes. Mauritius - Port Louis - umbes. Mauritius.

Splendida

Muulil asuv liinilaev "Splendida" on valmis turiste pardale võtma

Viies positsioon anti liinilaev msc Splendida. Laineri omanik on MSc kruiisid.

Märge: Splendida - liinilaev käivitati 2009. aastal ja see on endiselt üks parimatest kruiisilaevadest, kus on tohutult meelelahutust.

Peamised omadused

• Pikkus: 333 m, laius: 38 m.
• Tekkide arv: 18
• Kajutite arv: 1 637

Merelainerite kajutite omadused

Sisemine kajut (ilma akendeta) - 17 m2, mahutab kuni 4 inimest. Täidis:

• dušiga vannituba,
• telefon,
• teler,
• minibaar,
• ohutu,
• konditsioneer.

Aknaga kajut: pindala: 21 m2, mahutab kuni 4 inimest. Täidis:

• dušiga vannituba,
• telefon,
• teler,
• minibaar,
• ohutu,
• konditsioneer.

Rõduga kajut: pindala 22 m2, mahutab kuni 4 inimest.

"Splendida" kajut

Sviit. Täidis:

• vanniga vannituba,
• telefon,
• teler,
• interaktiivne teler,
• nintendo Wii digiboks,
• minibaar (hinna sees),
• ohutu,
• konditsioneer,
• kvaliteetne voodipesu,
• egiptuse puuvillased hommikumantlid ja sussid,
• ergonoomiliste madratsitega voodid.

Vaba aeg ja meelelahutus

• Infobüroo,
• ööpäevaringne teenindus salongis,
• 5 restorani,
• palju erinevaid baare,
• kohvikud,
• pizzeria,
• sigarituba,
• interneti kohvik,
• teater,
• korvpall,
• 4 basseini (millest üks asub VIP-alal, üks lastebassein, üks veepargiga bassein, üks sissetõmmatava katusega),
• 12 mullivanni,
• jõusaal,
• SPA keskus,
• juuksur,
• valuutavahetuspunkt,
• pesu / keemiline puhastus,
• esmaabipost.

Lähim kruiis: minikruiis Hiinast Jaapanisse. Alguskuupäev 17. oktoober 2018 Liinilaeval 5 päeva. Marsruut: Kita - Jaapan

Olümpia

Käivitati liinilaev "Olympic"

Finaali viimase, kuuenda koha hõivab "olümpia" liinilaev.

See pole pikka aega suutnud turiste vedada. Sellel liinilaeval on väga raske ajalugu, sest selle ehitas Harland & Wolf, mis on tuntud kui Titanicu loonud ettevõte. Lisaks olümpiale kuulusid ühte klassi ookeani superliineritesse ka Titanic ja Britannic. "Olümpia" - klass ookeanilaevad, mis loodi 20. sajandi alguses.

Liinilaev "Olympic" lasti vette 1910. aastal ja juba 1911 lõpetas see edukalt oma esmareisi.

Peamised omadused

• Pikkus: 269 m.
• Laius 30 m.
• Kiirus 21 sõlme.

Liinilaev "Olympic" vedas inimesi, elas üle mitu õnnetust, sõdis Esimese maailmasõja ajal. Kuid 1935. aastal, 11. oktoobril, asus ta oma viimasele reisile, lahkudes Southamptoni sadamast.

Kruiis liinilaeval on üks populaarsemaid puhkuseliike, populaarne juba üle sajandi. Vahemere liinilaevanduse pileti saate osta liinilaeva ametliku veebisaidi kaudu või reisikorraldaja kaudu. Puhkus Atlandi-üleses laevas tõotab tulla mugav ja pakub teile palju muljeid.

Kõigist tuhandetest laineritest, mis tänapäeval maailmas eksisteerivad, on suurim kruiisilaev Mere oaas... Samal ajal on see ka planeedi kalleim liinilaev: selle ületamatu luksus läks laevaomanikele maksma 1,24 miljardit dollarit.

Reisilaev Mere oaas käivitati 28. oktoobril 2009. Ja tänaseni pole sellel laeval oma julge kujunduse ega tehnoloogiliste edusammude massiga võrdset. Kõik see pakub reisijatele unustamatuid merereise. Ja seda selle taustal, et kahenädalane reis imelaeval kõige odavamas kajutis maksab üsna tagasihoidlikku summat - alates 1300 eurost istekoha eest.

Laeva loojaks oli firma "Royal Caribbean International", mis on oma ajuaines kõik pisiasjadeni läbi mõelnud, sealhulgas muidugi laeva sajaprotsendilise kaitse orkaanide, hiidlainete ja isegi nakkushaiguste eest. Mainitud ettevõtte tellimusel tehti otsesed laevaehitustööd ettevõttes STX Europe. Samal ajal on huvitav, et hiiglasliku laeva propellereid valmistas Venemaa ettevõte - JSC Baltiyskiy Zavod.

Mere oaas on 361 meetrit pikk, 66 meetrit lai ja 72 meetrit kõrge. Vooder ehitati veeväljasurvega 225 tuhat tonni. Sellised muljetavaldavad laeva parameetrid võimaldavad meil öelda, et Oasis of the Seas on 40% suurem kui ükski teine \u200b\u200blainer maailmas. Kurikuulsa Titanicu suhtes on see laev sellest viis korda suurem.

Kokku koosneb maailma suurim liinilaev 16 tekist, 2704 kajutist, mis on mõeldud 6360 reisijale ja 2160 meeskonnaliikmele. Kui võrrelda merede oaasi kõrguselt tavaliste hoonetega, siis see tõuseb 20-korruselise hoone tasemel vee kohale. Laeval on 6 mootorit, mis koos teiste elektrijaamadega annavad laevale võimsuse 96 MW, mis võimaldab kiirusel jõuda kuni 22,6 meresõlmeni, mis on 41,9 km tunnis.

"Mere oaasis" pakutakse palju meelelahutusi igale maitsele - miljonäridest tavainimesteni. Näiteks on laeval vesiamfiteater, karussell (valmistatud "elusuuruses"), ujuv park, uisuväljak, golfiväljak, 4 basseini (veemahuga kokku 2300 tonni), võrkpall ja korvpalliväljakud, ronimisseinad ja lastetsoon koos teemapargid.

Samuti on tohutu lainer kuulus 10 spaavanni ja trendikate surfisimulaatorite poolest. Samal ajal on Mere Oaas nii suur, et see jaguneb temaatilisteks aladeks. Pöörakem tähelepanu näiteks troopilisele tsoonile, mis meelitab palme ja veine: alati on palju inimesi, kes puhkavad ja lõõgastuvad nagu troopikas. Kokku istutati laevale 12 tuhat taime, sealhulgas 56 puud.

Selle tulemusena on avamerel viibides liinilaevade turistidel võimalus külastada New Yorgi pargi "Central" ainulaadset analoogi. Siin saate lõõgastuda tõeliste suurte puude varjus, vaadata jääetendust ja kuulata Broadway muusikale. Lisaks asub Oasis of the Seas'i ahtris 750-kohaline vabaõhu amfiteater, mille eeskujuks oli Vana-Kreeka amfiteater. Ja laeva teises osas on suletud teater, mis mahutab 1300 külalist.

Samal ajal tähistavad laevareisijad alati midagi, nii et kahenädalane kruiis "Oasis of the Seas" käib koos järgmise varuga: üle 14 tonni lihatooteid, 20 tuhat pudelit šampust, 44 tuhat värsket munad, 6,6 tonni salatit, 3 tonni sibulat, 22 tonni kartulit ja see pole veel kõik. Laeva restoranides valmistatakse kõige peenemaid roogasid, mille jaoks tooted peaksid samuti alati käepärast olema. Kokku serveeritakse laeval päevas umbes 70 tuhat pearooga, millest 15 tuhat on magustoidud.

On hädavajalik mainida vooderdis prügi kõrvaldamist. Mere oaasil on oma jäätmekäitlusettevõte. Siin kõik prügi kõigepealt sorteeritakse, seejärel surutakse kokku ja visatakse lähimasse sadamasse prügimäele. Ka liinilaeva pardal on oma filmistuudio, kus filmitakse ja edastatakse õhtul külaliste kajutites igapäevast materjali "Mere oaasi" elust.

Lisaks töötab laeval üle kolmesaja koka. Ja kambüüsis on 2 miljoni dollari suurune toiduladu. Ranged reeglid ütlevad, et kambüüsi saavad kasutada ainult registreeritud töötajad. Samal ajal elavad teenindavad töötajad ja meeskonnaliikmed ka laeval täisväärtuslikku elu, kuid see on külalistest täiesti eraldatud ning kogu liinilaeval töötavate inimeste liikumine toimub mööda varjatud teenindusredelite ja koridoride süsteemi .

Keskus kruiisilaev möödub hämmastav kohtnimega "Kuninglik promenaad". Seal on läbipaistev, valgustatud lift. Selles kohas on ka palju baare ja poode, mistõttu see "tänav" näeb välja nagu väike linn. Nagu juba mainitud, korraldab Oasis of the Seas jääetendust, mis meelitab alati palju vaatajaid. Kuid selleks, et laeva looduslik õõtsumine esinejaid ei segaks, on etenduse ajaks sisse lülitatud laeva stabiliseerimissüsteem.

"Mere oaasis" on kõik välja mõeldud luksuspuhkus reisijad, kuid mõnikord käituvad turistid valesti ja häirivad teisi. Siis palutakse neil liinilaev jätta lähimasse sadamasse. Kuid keerulisemad olukorrad tekivad siis, kui üks laeva külalistest sureb. Seejärel paigutatakse surnu surnukeha nende enda surnukuuri ja kogu meeskond lohutab sellise inimese lähedasi. Samuti peavad liinilaevad lahendama paljusid probleeme: alates meditsiiniabi osutamisest kuni kuritegude uurimiseni.

Kuid laeva ohutust jälgib ka tema enda teenistus. Selle töötajad kannavad tsiviilriideid ja neid jälgivad pidevalt videokaamerad. Oas of the Seasil võib ettenägematute olukordade korral kasutada nii kaasaegset päästepaatide süsteemi kui ka täispuhutavat päästeparvedmis asuvad kogu laeva kindlates punktides.

Suurimatel kruiisilaevadel on kõige luksuslikumad ja muljetavaldavamad mugavused. Need on praktiliselt hiiglaslikud ookeanil hõljuvad linnad. Allpool on loetelu, kus on fotod kümnest suurimast kruiisilaevast maailmas.

Liberty of the Seas on Freedom-klassi kruiisilaev. Alustas regulaarlende 2007. aasta mais. See 15-korruseline liinilaev mahutab 4370 reisijat, teenindab 1360-liikmeline meeskond. See ehitati 18 kuuga Soomes Turus Aker Finnyardsi laevatehases. Selle pikkus on 338 m ja laius 56 m. Maksimaalne kiirus on 21,6 sõlme (40 km / h). Brutotonnaaž - 155,889 GT.

Norwegian Escape on kruiisilaev, mis ehitati Saksamaal Papenburgi Meyer Werfti laevatehases vaid 17 kuuga 2015. aasta oktoobris. Pikkus on 325,9 m, laius 41,4 m ja brutotonnaaž 165 300. See mahutab 4266 reisijat ja 1733 meeskonnaliiget. Kere joonise on teinud Jamaica kunstnik ja looduskaitsja Guy Harvey.

Norwegian Joy on kruiisilaev, mis ehitati Meyer Werfti laevatehases Saksamaal Papenburgis 2017. aastal spetsiaalselt Hiina kruiisituru jaoks. Ebatavaline selle poolest, et talle anti ristiisa, hiina laulja Wang Lihom, mitte ristiemana. "Rõõm" on 333,46 meetrit pikk, 41,40 meetrit lai, kogumahutavusega 167 725 GT. See mahutab 3883 reisijat ja 1700 meeskonnaliiget.

MS Ovation of the Seas on Quantum klassi kruiisilaev. Kuulub Royal Caribbean Cruises Ltd. ja seda haldab Royal Caribbean International. Lendab lipu all Bahama kodusadamaga Nassaus. Keel pandi maha 5. märtsil 2015 Saksamaal Papenburgi Meyer Werfti laevatehases. Veeskamine toimus 18. veebruaril 2016. Hiina näitlejannast Fan Bingbingist sai laeva ristiema. Selle esimene lend toimus 14. aprillil 2016 Southamptonist (Suurbritannia) Tianjini. Voodri pikkus - 348 m, laius - 48,9 m, kogumahutavus - 168,666 GT. See mahutab 4180 reisijat.

MS Anthem of the Seas on kruiisilaev, mille omanik on Royal Caribbean Cruises Ltd. See pandi maha 20. novembril 2013 Meyer Werfti laevatehases Saksamaal Papenburgis. Käivitamine toimus 20. veebruaril 2015. 10. aprillil 2015 võeti laev kasutusele. Ta ristiti 20. aprillil 2015, ristiemaks sai Briti ajaloolane ja publitsist Emma Wilby. Esimese lennu tegi liinilaev 22. aprillil 2015 Southamptonist Prantsusmaa ja Hispaania rannikule. Brutotonnaaž - 168,666 GT, pikkus - 348 m, laius - 49,4 m. Mahutavus - 4180 inimest.

MS Quantum of the Seas on Royal Caribbean Cruises Ltd. Quantumi klassi kruiisilaev. See pandi maha 2. augustil 2013 Meyer Werfti laevatehases Saksamaal Papenburgis. Käivitamine toimus 9. augustil 2014. 28. oktoobril 2014 võeti laev kasutusele ja sama aasta 31. oktoobril anti see kliendi laevastiku teenistusse. Esimene lend tehti 2. novembril 2014. Filmi "Quant" ristiema on Ameerika näitleja Christine Chenoweth. Selle esimene lend toimus 2. novembril 2014 New Jerseyst mööda Ameerika Ühendriikide Atlandi ookeani rannikut. Voodri pikkus - 348,1 m, laius - 49,4 m. Kogumahutavus - 168,666 GT. Reisijate arv - 4180 inimest.

MSC Meraviglia on kõrgtehnoloogiline kruiisilaev, mis asus tööle 3. juunil 2017. Kuulub Itaalia kruiisifirmale MSC Cruises. Tema ristimistseremoonial Le Havres 3. juunil 2017 osalesid näitleja Patrick Bruel, muusikagrupp Kids United ja koomik Gad Elmaleh. Ristiemaks sai Sophia Loren. Liinilaev pikkusega 315,83 m ja kogumahutavusega 171,598 GT mahutab 5700 reisijat.

Oasis of the Seas on üks suuremaid kruiisilaevu maailmas. See ehitati Norra laevatehases Turus - STX Europe, mille tellis Royal Caribbean International 2009. aasta oktoobris. Selle ehituse maksumus oli umbes 1,5 miljardit dollarit, mis tegi sellest kõige kallima reisilaeva tsiviillaevanduse ajaloos. See suudab vedada 6630 reisijat ja 2160 meeskonnaliiget. Selle pikkus on 361,6 m, laius - 47 m, kogumahutavus - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas on 2015. aastal Prantsusmaal Saint-Nazaire'is Chantiers de l'Atlantique'i laevatehases ehitatud kruiisilaev. Kuulub Ameerika ettevõttele Royal Caribbean International. Laeva pikkus on 362,12 m, laius 47,42 m, kogumahutavus 226,963 GT ja sellel on 2 744 reisikajutit. Pardas on maksimaalselt 6360 reisijat ja 2400 meeskonnaliiget.

MS Symphony of the Seas on Oasis-klassi kruiisilaev, mis ehitati Prantsusmaal Saint-Nazaire'is Chantiers de l'Atlantique'i laevatehases ajavahemikul 2015. aasta oktoobrist kuni 2018. aasta märtsini. Omanik on Royal Caribbean Cruise Line. 2017. aasta juuni seisuga on see maailma suurim reisilaev. Selle pikkus on 362 m, laius 65,68 m ja kogumahutavus 228 081 GT. See mahutab 5518 reisijat ja 2200 meeskonda.

Mitu sajandit on kaubalaevad ja sõjalaevad ookeanil surfanud. Mõnikord ehitavad inimesed sellist kolossi, et fotosid vaadates ei kujuta neid peaaegu ette. Need hullud kannavad inimesi, lasti, naftat ja gaasi. Umbes 6 suurimat ujuvlaeva maailmas - ülevaates edasi.

1. Supertanker Knock Nevis

Pikim laev, mis kunagi ehitatud, on naftatanker Koputage mittevarem tuntud kui Jahre Viking. Knock Nevist peetakse ka kõigi aegade suurimaks inimese loodud esemeks. Selle maksimaalne pikkus on 458,45 meetrit ja veeväljasurve on 260 941 tonni.

Supertanker sattus esimest korda vette 1979. aastal, kui see lahkus Jaapanis asuvast Sumitomo Heavy Industriesi laevatehasest. Laev vedas toornaftat üle kogu maailma ja sattus 1988. aastal Iraani-Iraagi sõja ajal isegi pommitamisele. Laev süttis rannikuvetes ja uppus, see kirjutati täielikult maha. Pärast sõja lõppu tõsteti Jahre Viking üles, parandati ja pandi uuesti tööle.

Supertankeri juhtimiseks vajate ainult 35-liikmelist meeskonda. Masinat juhib üks 9-meetrine propeller, mis teeb 75 pööret minutis. Sellega saavutatakse reisikiirus 16 sõlme (30 km / h). Pidurdamiseks vajab laev 9 kilomeetrit ja pööramiseks - 3 kilomeetrit veeruumi.

Kogu oma ajaloo vältel on laev korduvalt muutnud oma nime, omanikke ja kodusadamat. 2009. aastal tegi tanker oma viimane lend Indiasse, misjärel see metalliks lõigati.

2. Lennukikandja USS Enterprise

Ameerika USS Enterprise on maailma suurim sõjalaev. See on tuumajõul töötav lennukikandja, tuntud ka kui CVA-65. See on USA mereväes kaheksas selle nimega laev, kuid kõigist suurem. Selle pikkus on 342 meetrit ja see suudab vedada kuni 4600 sõdurit ja 90 lennukit.

Kaheksa reaktori tuumaelektrijaam annab maksimaalse võimsuse 280 000 hj, tänu millele võib laev saavutada kiiruse 33,6 sõlme (62 km / h). Need omadused tunduvad veelgi muljetavaldavamad, kui arvestada, et USS Enterprise alustas teenindust 1962. aastal. 2017. aastal pärast 55-aastast teenistust lõpetati laev ametlikult. Enne seda oli ta näinud Kuuba kriisi, Vietnami sõda, Iraagi sõda, kus ta esindas USA sõjalist jõudu.

3. Gaasikandja Q-Max

Maailma suurimad veeldatud maagaasi vedajad on Q-Maxi laevad. Nende veeväljasurve on 162 400 tonni, pikkus 345 m, laius - 55 meetrit. Q-max laevad mahutavad kuni 266 000 kuupmeetrit maagaasi ja jõuavad kiiruseni kuni 19,5 sõlme (36 km / h).

Hetkel on maailmas 14 Q-Max klassi veeldatud maagaasi vedajat, iga hiiglase maksumus on 290 miljonit dollarit. Laevad ehitasid Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries ja Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Sarja esimene gaasikandja ("Moza") valmis 2007. Aastal laevatehases Lõuna-Korea... Laev sai oma nime Katari valitseja teise naise auks.

4. Konteinerlaev CSCL Globe

2014. aasta novembris toimus maailma suurima konteinerlaeva CSCL Globe nime andmise tseremoonia. See on esimene viiest konteinerlaevast, mille Hiina laevakompanii CSCL 2013. aastal tellis. Alus on mõeldud sõitmiseks marsruudil Aasiast Euroopasse. 400 meetri pikkuse hiiglasliku laeva veeväljasurve on 186 000 tonni ja see mahutab kuni 19 100 merekonteinerit.

CSCL Globe kasutab elektrooniliselt juhitavat MAN B&W mootorit 77 200 hj. 17,2 meetrit kõrge.

5. Mere harmoonia

Royal Caribbean International on mitu aastakümmet järjest ehitanud uusi kruiisilaevu, üha enam eelmisi. 2016. aastal tegi ta oma esimese reisi Harmony of the Seas pikkusega 362 meetrit. Laev mahutab 2200 meeskonnaliiget ja 6000 reisijat, kes reisivad Vahemerel, Atlandil ja Kariibidel.

Mere harmoonia töömaht on 225 282 tonni ja maksimaalne kiirus on 22,6 sõlme (41,9 km / h).

Pardal on palju meelelahutuslikke tegevusi, et mitte mitu nädalat järjest igavleda: spaa, kasiino, põgenemistuba, jäähall, surfisimulaator, teater, kaks ronimisseina, ziplane, basseinid, korvpalliväljak, väike golfiväljak ja isegi veepark.

Hinnanguliselt on mere harmoonia ehitamine maksma üle miljardi dollari, mis teeb sellest ühe kallima kaubalaeva, mis kunagi ehitatud.

6. TI klassi superautod

Suurimad endiselt kasutuses olevad naftatankerid on TI klassi superautod. Need laevad on TI Africa, TI Asia, TI Europe ja TI Okeaania. Mega tankerid ehitati Lõuna-Koreas Kreeka ettevõtte Hellespont jaoks 2003. aastal.

TI-klassi laevad on “ainult” 380 meetrit pikad - 78 meetrit lühemad kui Knock Nevis. Kõigi nende töömaht on 234 006 tonni ja täiskoormusel võivad nad jõuda kiiruseni 16,5 sõlme (30,5 km / h). Kokku ehitati 4 ookeanihiiglast, mis on endiselt töös.

Ja hiljuti kaaluti plaati