Phuket - Krabi - Lipat. Kuidas saada

Saar Lipale See on osa ADANT RAVI saarestikust Andaman meres asuv kaugus 70 kilomeetri kaugusel Satuni provintsi rannikust (Lõuna-piirides Malaisiaga). Kaardil, selle nime saab määrata erinevates viisides: Koh Lipe, Ko Lipe või Ko Lipey. Vahetult selle kõrval on Keri saare ja Tarutao, nimega meri rahvuspark, on kolmkümmend seitse kilomeetri kaugusel. Langkavi saare nelikümmend kilomeetri ida - kuid see on juba Malaisia \u200b\u200bterritoorium.

Saarel Lype'ile Tais, vaatamata oma väikestele piirkondadele (umbes kaks ruutkilomeetrit) on tõeliselt paradiisi nurk Tai serval. Ja see on veidi rohkem kui 700 inimest, kõik Malaisia \u200b\u200bpärit Malaisia \u200b\u200bja on liikmed ühe Chao Lei hõimu (Chao Lei), mida sageli nimetatakse mere mustlasteks.

Island Lype'ile Tais Peaaegu teadmata vene turistJa need, kes seal külastasid, tähistavad ebatavaliselt puhtaid merel ja suurepäraseid valge liiva randa. Sellel tükk Sushi on igav neile, kes armastavad rahvarohke osapooli ja äärmusliku meelelahutuse. Päeva lõõgastumine kaldal asendatakse ühes arvukatest baaridest sobimatute saitidega. Midnight, elu saarel täiesti külmub. Atraktiivsus lisab palju asustamata saared lähedal, kus saab veeta terve päeva üksindus - kala, tegeleda snorkeldamine ja.

Hoolimata Andamani mere ümberpaigutamisest, siis me ei leia spetsiaalset mitmekesisust Seafood roogasid. Aga kõik, mis on plaatidel on garanteeritud värske. Lisaks väga taskukohaste hindadega. Kui te ei vali püsiva kalapäeva, võite minna restorani juurde ja seal on palju neist, kus te teenite tavalisi Euroopa roogasid. Üldiselt on restoranis kontrolli maksumus sama.

Kui soovite näha Tais midagi, mis ei ole veel liiga üleujutatud turistidega, siis kiirustada visiidil selle saare. Iga viimased aastad Tsivilisatsiooni juht intensiivistunud. Näiteks elektrienergia annab 24 tundi ööpäevas, seal on isegi internet (tõde on kiirus "mitte Ahti"). Bungalo Shores asendatakse päris korralike hotellide kaudu.

Rand

Kuulsad rannad. Sellel on neli mereäärse saidi - Karma rand, Sunrise rand, Sunset Beach ja Pattaya rand.. Universaalne ja otsib üksindust saab soovitada Bila rand ja Sanomi rand. Seal on veelgi loomulikum ja väiksem. Kõik ranniku osad on ühendatud nende radade kaupa ja nende ümbersõit mõne tunni pärast ei ole raske. Võite peatuda kõikjal, kus soovite.

Beach Sunset Beach.

Sunset Beach Beach Beach liimi saarel (tuntud ka kui Hat Prampong) on \u200b\u200bväikseim rand võrreldes kahe peamisega - Sunrise ja Pattaya.. See asub üksildane laguunis, kus on suured rändrahnud liiva ja veega kinni. Sellest kohast on uimastavad päikeseloojangud, kogudes loomaaia rahvahulka.

Puhkajad tulevad siia, et lõõgastuda ja häirida saarel elavatest kohast. Walking Street'i tee päikeseloojangu rannal ei kesta rohkem kui 10 minutit. Selle lähedal saate leida mitmeid restorani ja baari, et kustutada nälga, ei ole vaja minna kaugele.

Ranna Sunrise rand.

Sunrise Beach Beach Beach saarel lip (tuntud ka kui müts Chao Ley Beach sest tema lähedus külas Naughters Chao Ley) on pikim rannajoon Ja suurepärane vaade lähedal asuva Adangi mägi saarele.

Hoolimata asjaolust, et rannas Sunrise rand on vähem külastatud kui Pattaya rand, meelitab see pidevalt turiste, kes armastavad sukeldumist väikesel sügavusel. See rand on ehk parim koht sellise tegevuse jaoks. Selles valdkonnas ujuva veealuse maailma esindajate suur hulk lööb kahtlemata puhkajaid.

Turistid külastavad teda esimesele prickile, et imetleda kaunist koitu (vene keeles, seda randa nimetatakse "päikesetõusuks") ja nautida jahe tuulet kuumadel päevadel.

Beach Pattaya rand.

Pattaya rand rand, sest tema ilu nimetatakse "postkaardi lubjaks". See on saare peamine rand 1,5 kilomeetri kaugusel absoluutselt valge liivaga türkiissinine veega. Lisaks sellele ristub see rand kõndimise tänava jalakäijate tänava, mis meelitab turiste üle kogu saare.

Mõned turistid külastavad Beach Pattaya rand, et maitsta menüü kümneid restorane, baarid ja kohvikud, teised - mängige võrkpalli, frisbee, tegelema kajakiga, tehke massaaži- või spaa-ravi ühes salongis või lihtsalt ehitage hammastik all Palmipuud.

Õhtul sõidavad kalurid Chao Lei külas krabide püüdmiseks. Seda aega peetakse ranna külastamiseks väga huvitavaks.

Meelelahutus

Saar Lype'ile Lõuna-Tai TIH-s ja patriarhaalis. Meelelahutusest pakutakse teile kalapüüki, sukeldumist ja snorkeldamist, samuti ekskursioone saartele, mis riiklikus rahvuspargis Tarutao lugematuid - alates asustamata kividest suhteliselt suurtele ja hästi ohtlikele kividele.

Õhtul saate valida ühe arvukate restoranide, keskendudes maitse eelistustele (Euroopa või), teenuse tase ja hind. Rohkem kui nende arv asub Walking Streetis - tänaval venitades kogu saare Pattaya ranna rannast Sunrise rannale (mitte segaduses).

Kliima

Lubjale lähemale kõigile Tai ekvaatorile. Seetõttu on väljendunud troopiline kliima, kus ainult kaks hooaega - vihmane alates aprilli lõpus novembrini; ja kuiv - kõik ülejäänud aasta. Parim ilm ja suurim turistide arv asuvad saarel. detsembrist kuni jaanuarini.

Kui te ei karda ray ray ja soovite suhtelist puhkust, minge lubja lõpus või alguses kõrghooajal - see on oktoober ja november, samuti veebruaris ja märtsis.

Alates aprillist septembrini Kõige riskantsem periood: merel tormi ja vihmasadude piket. Kuid imesid juhtuvad, kui terve nädal ei ole pilv.

Hotellid

Hotellid Tai liitmispaigasväga erinev mugavuse ja hinna poolest. Leiate väga odava külalistemaja ühe kliimaseadmega või settida tuba kõigi kujutlusvõimeliste Euroopa mugavustega. Väärib märkimist, et madala hooajal enamik hotellid on suletud ja valik on oluliselt piiratud. Miinimumhind Elu päeva jooksul 500 baht. Inimväärne tuba kõrge hooaja alguses ja lõpus 1,5 kuni 2 tuhat bahti. Turismi põnevuse tipptasemel startivad hinnad - need on kaks korda. Sai saare kasvava populaarsuse tõttu peaksite hoolitsema hotelli broneeringu kohta saitide või poolteist või kahe kuu eest. Vastasel juhul riskige tänaval.

Kuidas elada

Vastus küsimusele kuidas jõuda saarele Tai Lype'ileÜheaegselt volditud ja lihtne. Mandri käiguga ei ole. In (alates aprillist novembrini) ainus lähtepunkt on Pak Bar Pier. Teistel kuudel saate sinna Langkawi Islandist (seal on lennujaama), Trangi või Phuketi lähedal asuv Pier Pier, kes sisestades kõik saartele, kes algavad Phui Phui-st. Lennujaamad asuvad Trangi ja Hut Yai linnades, viimane on mugavam. Neile, kes ei ole eriti kiirusta, jõuavad parvlaevade lähtepunktid või. Eelistatakse avalik-õiguslikele ettevõtetele. Eraettevõtjatega, tõenäoliselt te ei tee ühte siirdamist. Proovige otsida pileteid Tai teenistuses, et broneerida ühistransporti.

Saar Lype'ile Tai kaardil

Saare lubja Google-kaartide ekraanil hotellid on parim viis uurida maastiku kõrgus võimalus valida ja kõige sobivam koht teile.

Paatide ja parvlaevade marsruutide kaart

Nagu me ülalpool kirjutasime, on Koh Lipa saare jõudmine võimalik ainult veeveost, mille marsruutide kaart on esitatud allpool. Nagu näete, saabuvad parvlaevad Phuketile ise, täites peatub paljudes provintsides ja saartel.

Kaart rannad ja hotellid

Lipale on nii väike, et see ei lähe ühistransportSaad saare ühest punktist teisele teisele punktile saate vaid paar / reis tundi. Hotellid, mis moodustavad üksteise konkursi, isegi kõrvaldavad. Odavaim hotellid asuvad Walking Street Streetis.

Walking Street Street kaart

Saare Kojing Street on omandanud jalakäijate tänava tänava tänava tänava tänava, kus paiknevad paiknevad kohad, hotellid ja muu meelelahutus. Noh, mis ei ole - see? Seal ei ole piisavalt seksi meelelahutust (kuid üsna võimalik juba selle saare saavutamiseni).

Phuketi populaarse turismirohutuse ja üks kõige rohkem ilusad saared Tai, huule, ulatuvad anamani mere vesi. Kui te sillutate otsest joont kaardil, siis saarte vaheline kaugus on umbes 180 km. Phuketile pääsemiseks on vaja võtta vähemalt 5 tundi. Mis transport valida piletite ja ülekannete hinnad, nüansid, mida tuleb kaaluda parvlaevade või paadi piletite ostmisel - me analüüsime kõike korras.

Sellest artiklist õpid:

1 | Kiireim viis Phuketist saada lüüpe

Speed \u200b\u200bBoat (Speed \u200b\u200bBoat) Domacht alates Phuket Lipa saar umbes 5 tundi. Samal ajal võivad reisijad tahkes maa peal hoida suupiste või vähe jalutuskäigu kaugusel Lanta saarel peatumise ajal.

Mida tasub kaaluda pileteid kiire paadi piletid Phuketiga lubja või sisse vastupidine suund - Paat ei ole sirgjoonel, see peatub saartel: Ko Phi-Phi (Phi-Phi), Ko Lanta (Lanta), Ko Ngai (Ngai), Ko Mook (Ko Muk), Ko Kradan (Koradan).

Ajakava ja peatamine kiiruse paadi Phuketi lubja ja tagasi

Reis sellise paadi on ka võimalus külastada ühe või mitme saart, lisaks Phuket ja Lype. Lõppude lõpuks ei ole vaja viivitamatult ületada kogu Phuketi kaugust LIPA-le - saate päeva või kaks peatada, et lõõgastuda paadi teel ühel saartel. Pilet on jagatud mitmeks osaks. Näiteks Phuketist kuni Lantani, lantast kuni saarele Mukisse jahuga lubjaga. See on päris huvitav marsruut troopiliste saarte ja seal ei ole väsimust rahvarohke reisi meritsi.

Näiteks on flasow ilus hotell Koh Mook Sivalai Beach Resort.

Hotell Koh Mook Sivalai Beach Resort Muki saar

Et säästa oma aega otsivad hotellid saartel, ma kogusin valmis linke igale saarele:

• hotellid Ko Phi Phi (Phi Phi) hotellid: Booking.com ja Agoda.com,
• ko Lanta (Lanta) hotellid: Booking.com ja Agoda.com,
• hotellid Hotellid Hotellid Ko Ngai (Ngai): broneerimine ja agoda.com,
• ko Mook hotellid: Booking.com või Agoda.com,
• ko Kradan hotellid: Booking.com või Agoda.com,
• hotellid Ko Tope (Lipe): Booking.com või Agoda.com.

Hind piletile kiire paadi Phuketiga Ko Lipa - 2500 Baht (~ 85 $):

• Kohtade arv on piiratud, nii parem.
• Phuketi ja Lype'i vahelised kiiruslaevad 20. oktoobrist 15. maini.
• Tuginedes meie enda reisile LIPA-le, võin soovitada ettevõttele professionaalset personali ja uusi kiireid paate. Saidil saab osta piletid kiire paadi piletid Phuketiga Lype'ile (ja nende vahelised saared) saab osta.

Satun Pakbara Speed \u200b\u200bBoat Club Speed \u200b\u200bBoat

Mida teha teiega kiiruse paadiga ("Speedbat"):

• tehnoloogia pillid (võtke 15-20 minutit enne paadi lahkumist),
• joogivee või muu jook
• sun Cream (Protsessi probleemsed alad enne paadi maandumist),
• sall või rätik (peita tugeva tuulest või vihma)
• beroshin või puuvill kõrvades või teie lemmikmuusika (alalise vilega).

2 | Kõige mitmekesisem ja samal ajal kiire viis saada Phuketilt lüüpe

Kui te ei taha 5 tundi merele sõita kiiret paati, tunnete merepinna eeskirjade eiramisi ja meretuuli lisandit, siis see valik sobib teile rohkem - mugav ja absoluutselt mitte tüütu kombinatsioon Transport:

1. lennuk Phuketiga Khatyayi-s - lahkumine Phuketist kell 07:25 ja kell 08:30 juba Khatyayai (1-tunnine lend),
2. mugav väikebuss Alates lennujaamast Pak Bara Pick (Pak Bara) - kohtuda lennujaamas märgiga kell 9.00 (lennujaamast kuni Pier umbes 2 tundi viis - 119 km),
3. kiirusepaat Pak Pak Pierist kuni 10 minuti jooksul peatusega Lipa saarele pattaya rand).

Airway Bangkok Airway Hutyay lennujaamas

Pettuste piletite hinnad Lype'ile:

• otsene lend Phuket - Hutyay Airlines Bangkok Airways maksab umbes 2000 bahti ~ 54 $, sealhulgas pagas 20 kg ja kerge suupiste lennupileti ajal (leida ja osta pileti Kiwi.com-le),
• (Speed \u200b\u200bBoat) alates Hutyay lennujaamast Ko Lipe maksab 700 Baht ~ 21 $ (teie enda positiivse kogemuse põhjal soovitan reisi).

Ostmine shuttle paigas, lennujaamas või eraldi bussipileteid Pier ja paat saarele Lipa maksab rohkem (kontrollitud).

Väikebuss alates Hatyai lennujaama Pak Bar Pier

3 | Odavaim viis Phuketist saada lüüpe

Piletite salvestamiseks ja ühel õhtul hotellis saate tule hatyai öösesse. Päeva jooksul, kuid kõige mugavamad võimalused on kaks:

1. tavaline kliimaseadmega buss lahkub Phuketist kell 21:30 ja saabub Hatyay 05:50 (bussipilet maksab 400 baht ~ 13 $).
2. VIP bussi laiast istmed ja suur ruum jalgade jaoks, rullide ja toidu jaoks lahkub kell 21:45 Phuketist ja jääb hommikul Khatyay bussijaama juures 05:35 (pilet VIP bussi maksab 600 baht ~ 20 dollarit) .

Foto kiirlaevale lipa saarel

4 | Lisakulud

• sissepääs toru saar ja kõik teised Tarutao rahvuspargi saared (Tarutao) - 200 Baht ~ $ 6 (see makstakse üks kord, ta tegutseb 7 päeva - võtke pileti kõikidele ekskursioonidele ja saartele, et mitte maksta üks kord)
• Ülekanne puidust paadile kiire paadiga lipa saarele - 50 baht ~ $ 1,5 (maksab, kui paat tugeva panuse tõttu ei saa kaldale minna),
• sissepääs Pak Pak Bara (Pak Bara), kust kiire paat saadetakse Lipa saar - 20 baht ~ 0.6 $,
• sissepääs Lanta saarel (kui soovite kõndida paadi Phuketi peatamise ajal jalutada) - 10 baht ~ 0.3 $.

LYYP on Tai lõunaosas väike saar Andaman meres.
Ma külastasin seda esimest korda 2006. aasta lõpus.
Ja ma mõistsin, et ma leidsin koha, mille jaoks mul oli ainult üks määratlus on paradiis!
Tais on võimalikud kohad ja ilusamad, näiteks postkaart Pi-pi Don.

Aga Lipa oli ainulaadne ilu kombinatsioon, eriline atmosfäär, peaaegu ei puudutanud looduse mees ja see oli rahul eraldi - väga väike arv inimesi.

I pidevalt tõmmatud tagasi.
Aga nii tihti juhtub siis, kui midagi teie kõrval on kergesti saavutatav, siis valite selle viimasena.
Nii et reisite viimase viie aasta jooksul peaaegu kõik Kagu-Aasias, teist korda ma sain toru ainult selles veebruaris.

Esimene asi, mida me maandudes saarel nägime:

UPSS, hilja, paradiis enam ...
Nüüd on olemas palju hotelle saarel, enamik randadest on muutunud paatide ja kõikjal inimesed, inimesed, inimesed.

Õnneks selgus, et mitte kõik pole nii kurb! Ja endise paradiisi tükki saab veel leida.

Fantastiline vesi.
Snow White, väikseim liiv.

Iga päev sööb Daya Resort Restoranis, mererannal, küünlaga.
Nad toovad õige õhtusöögi ees just püütud kala. Valmistage grilliks.
Me tellisime seal grupi - see on suurepärane!

Hommikul läksime jalutama saare ümber, on võimalik selle mõne tunni jooksul ümber saada

Läbipaistev läbipaistev vesi elava veealuse eluga
On huvitav ujuda maskist. Kalade vaatamine.
Nädala jooksul nägime mõningaid moray, skate, kere, kere, kalade shows ... kuid me nägime kõige huvitavamat kirjandust kaldale. Õnneks !!!

Koosolek oli unustamatu. Läksin õhtul restoranist mööda rannikut. Vesi rõhutas ühe hotelli laternad hästi. Samaaegselt õega nägi mõned mitme meetri vooliku voolik Surf lähedal ranniku lähedal. Nali (sest see ei juhtu) soovitas madu. Me suutsime üksteisega kokku leppida, mis on ilmselt ühe paadi paisu. Nad lähenesid peaaegu lähedal kaldale ja siis mitme sile, libiseva liikumise "kaabel" sõitis merre. Ilukirjandus! See oli madu. Vähemalt 4-5 meetri pikkune.

Kohalik arm

Inhab saare mereklüpsies

Merry Girling Girls istus ja uhkelt jõi oma gaasi.
Ja ainult äärmuslik õigus, tüdruk arvas, et elu ei olnud õiglane ja mingil põhjusel ei saanud Soda teda.
Otsus on küps viis minutit. Kõik lõbu lõppu puuviljaga puuviljaga))

Kerjus. Sõna otseses mõttes väljapressisid midagi maha kukutada)

Farewell on lemmik saare

Ainus foto päev jäänud müts YAI. Väike meeldiv Tai linn.
Ilma eriliste vaatamisväärsusteta. Aga laternad muljet avaldavad

Kas tasub nüüd saarele minna? Minu jaoks on vastus üheselt mõistetav. Jah!
Lipa ikka veel üks parimaid ja kõige rohkem ilusad kohad Taimaal.
Selle peal leiate endiselt mahajäetud randa. Ja asetab hämmastavaid vaateid.
Kui kaua? Ma arvan, et ei. Paar aastat vana ja viimased paradiisi tükid imenduvad järgmised hotellid, baarid ja paadid paatide jaoks.
Nii et sa pead nüüd hetkega püüda. Sellist kohtades ei ole selliseid kohti nagu see saar maailmas.

Praktiline teave.

Kaardile lubjale:

Kuidas pääseda lubjale:

1. Õhtune rong linna Trang (Trang) või Hat Yai (Hat Yai), siis Minivan Pakbara (Pakbara) + bot saarel Ko Lipe.
Rong on parem võtta teise klassi ventilaatoriga (õhukonditsioneeriga on surma jäämisest). See maksab umbes 900 bahti ühel viisil.
Minivan + BOT 450-700 BAT Sõltuvalt ettevõttest, kus te ostate transporditeenust.

2. Enne mütsi YAI-d jõuab lennukiga. Odavamad pileteid saab osta AirAsiast.
Kui ostate palju ette ja laos, siis saate töötada peaaegu tasuta :)
Minu piletid ostetud 8 kuud enne lennu maksumus 400 baht Flight Bangkok - Hut Yai - Bangkok.
Sisters piletid, mis olid ostetud umbes kuu enne lahkumist maksab 3000 baht
Samal päeval liitmiseks valige esimesed hommikused lennud.

Lennujaamast Minivan Bass Steisni (80 baht inimese kohta). Basheichniga nagu esimeses versioonis kuni Pakbara jne.
Võite võtta takso Pakbara. Hind 2-2,5 tuhat bahti.

Kus elada Lipa:
Minu valik Mountain Resort on suurepärane rand, ilus koht.
Kui soovite salvestada, siis on Andamani kuurort.
Saate siin broneerida.

Lipa saar (KOH Lipe) asub Malaisia \u200b\u200bja Tai vahelise veepiiri vahetus läheduses. Sa saad seda nii Tai ja Malaisiast. Saar ei ole lennujaama, nii et ainus viis Lipale on vesi.

Vesi aruande saare suure maaga sõltub hooajast. High hooajal, novembrist maini, saate Tai poolelt (Mandri: Pak Barra, Satun, Trang ja paljud ümbrus: Koh Tarutao, Koh Bulon, Koh Lanta, Koh Phi Phi, Koh Muk, Koh Kradang, \\ t Koh Laoliang, Koh Ngai) ja malai poolel (Langkawi saarel). Madala hooajal maist kuni novembrini, ainult Pier Pak Barra. Ka igal hooajal tuleks selgitada lennu olekut päeva enne väljumist, kuna seda saab ilmastiku tõttu tühistada. Vaata paadi ajakava, samuti raamatupileteid saate.

Reisi planeerimine Malaisiasse, me ei suutnud saarel otsustada, et ma soovisin külastada Kuala Lumpurisse külastusse. Üsna juhuslikult tulin ma üle "Top parimad kohad Vaba aja veetmise 2012 vastavalt NG, "Kui oli teadmiseks Pearl Andamani meri ei ole veel tõi turistid - Lype. Ja kui selgus, et Langkawi Malai saarest oli võimalik sinna jõuda, millele Eelarve AirAsia lendab Kuala Lumpurist, sai lõplikult selgeks, et "peate võtma!". Nüüd ma ütlen teile, kuidas me sõitsime Malaisiast Lipale.

Malai ruupia kursus sõiduaja rubla jaoks: 1 Malaisia \u200b\u200bringgit ~ 10 rubla

Kuala Lumpurist LCCT-le

Kuala Lumpurist Langkawi lendasime AirAsia Louroster'i regulaarse lennu ajal. Eir Aasia on üks maailma parimaid ettevõtteid ja selle marsruute katavad peaaegu kõik Kagu-Aasias. Malayskaya, nii peamine sisupunkt, see omab ka lennujaama (!) Odavlennufirmade terminal, on lähedal Kuala Lumpur. Mängijad ostsid eelnevalt ettevõtte veebisaidi kaudu. Nad maksavad umbes 500rm (5 tuhat rubla) mõlemas suunas.

Landimine LCCT-s

Enne Odavlennufirmade terminal (LCCT) keskelt Kuala Lumpura Võite saada mitmel viisil:

• Takso

Lihtsaim ja kõige kallim võimalus. Seal on umbes 60rm (~ 600 rubla). Loe lähemalt takso ja tariifide LCCT saab lugeda

• KLIA EKSPRES + Shuttle Bus

Teine võimalus on kasutada Klia Ekspres Express Rongi, mis läheb rahvusvaheline lennujaam Kuala Lumpur Klia ja sealt üle kanda erilist bussi (bussibuss) LCCT-le. Häälehind bussiga 1,50rm () rong lahkub kesksest keskjaamast ja seal on pool tundi. Ühe otsa läbimine maksab 35rm.

• Klia Transit + bussibuss

• KTM Komuter + buss Nilai jaamajaamast

Samast keskse jaama tagajärjel või mõni muu KTM Komuter jaama saate Nilai jaamajaama juurde pääseda. Sentraalsest Nilai-le läbisõit maksab 4,70rm. Sellest jaamast on Buss LCCT-le 1,50rm ()

• Shuttle buss sentraalsest LCCT-le

Mitmed ettevõtted töötavad sellel teel. Hinnad on veidi 8rm-10rm. Pileteid saab osta keskse sentraalse jaama, samuti bussi pardale. Viidates näete iga ettevõtte ajakava ja üksikasju. Teiste Kuala Lumpur'i kohtade LCCT-le on bussid.

Me kasutasime viimast võimalust, sest lahkumine oli varakult ja rongid ei ole veel kõndinud. Hotelli kauplejatelt (KLCC) sentral sai takso. Öösel määral tuli välja midagi umbes 13rm. Taksojuht tõi meid bussidele maandumispaika, nagu me nimetame "Zakoleok silla all" :)

Esialgu plaanime istuda Skybus AirAsias, kuid niipea, kui me tulid bussidele, olid poisid ümbritsetud piletitega, mis olid aktiivselt Gestlastega ja ütles midagi: "Istuge kiiremini, lahkuge nüüd ja siin!" jne. Üldiselt, kui me mõistsime, oli liiga hilja. Ostsime aerobusele pileti, sest nende poiss osutus kõige kiiremaks. Väljaspool vaatasid kõik bussid korralikult. Aerobuse sees osutus päris kujuliseks ja vanaks. Kondey kuvati kogu tee kohutavalt ja ei välja lülitanud. Aga siis odavam%)

Kabiinis peale meid olid ainult kohalikud ja nad magasid. Me sõitsime pimedas tugeva äikesetormi (eepilise) kaudu, kuid tuli õigel ajal. Tee võttis umbes tund aega. Tagasi istus samal ajal, sest see läks kiiremini. Noh, et see vana me ei lõpe. See tundus sellisena:

Buss LCT-le.

LCCT-lennujaamas

Bussid peatavad peaaegu sissepääsu lähedal terminali. Kaota raske. Siin on meil hommikusöök ja läksime otsima oma lendu. LCCT-terminal ei ole tavaliste lennujaamadega sarnane, see on pigem jaam. Ainult õhk. Kõik on siin lihtne ja funktsionaalne. Pagasi ohutuse kontroll on üsna naljakas. Ainult läbipaistv suured kotidja seejärel valikuliselt. Tõestatud pagasil liimige lihtsalt "turvakontrolli" kleebis. Pärast seda saate registreerimispiirkonnast turvaliselt väljuda :)

Registreerimissaal oli täis suuri järjekorda, mis on veidi pingutatud. Me tõusis järjekorra lõpus ühele riiulile, mis oli põletanud P.langkawi. Aga peale meie saare, teine \u200b\u200bsuund oli ka põletamine seal. Kõik naabrid omakorda väitsid, et nad lendasid Langkavi juures ... hiljem selgus, et üks rack registreerib mitu lendu. Pidage meeles ja pane aega!

Pärast väikest ootust kutsusime ma maale kutsutud. Maandumine on ka naljakas: kõndimine suveväljal! Õnneks on see väike. Special siseruumides "varrukad" on paigutatud enne õhusõiduki seisab eemale väljumist. Ühest varrusest saad mitu õhusõiduki, peamine asi ei ole segadusse! :) Töötajad aitavad navigeerida, kuid ilmselt olid ilmselt juhtumid. Pärast lennukit istutamist korrati me umbes 10-15 minutit, kus lennuk lendab. Tagasipööratud lennu õhusõidukile, lihtsalt jalutage, seisis ta peaaegu väljumise lähedal. Lennata Langkawa umbes tund aega.

Langkavi saarel

Paadid toru saarele saadetakse kaks korda päevas (ainult hooajal, alates novembrist kuni maini!) Berth Telaga paadi terminalist. Kuna meil oli raske hinnata aja möödumist lennujaamast terminali, võtsime hilise paadi. Piletid ostsid eelnevalt interneti kaudu. See tuli umbes 500rm (~ 5000 rubla) kahe Seal, tagasi.

Aeg reservi oli 4 tundi. Lennujaama väljumisel veetsid taksojuhid turistidele, enamik neist olid vastupidises poolel, "tsivilisatsiooni suunas." Me istusime viimase järelejäänud vanaisa, riietatud moslemites valge pikakarvaline ja silmkoeline tube. Me jõudsime terminali väga kiiresti 15 minutit, rasva. Takso makstakse piirkonnas 10rm, vaid kahjuks ma ei mäleta. Langkavi saare suur, roheline ja väga ilus. Kui me ei kavatse peatuda tagasi tee tagasi, ma kindlasti kahetses.

Maandumine Langkavi saarele

Langkavi saare telaga sadamas

Me sõitsime väikese hoone juurde, mille ümber istuvad paljud seljakottide ja kottide turistide ootavad paadid. "Loendur" taga oleva varikatuse all kogus tüdruk passe. Me jõudsime vahetult enne esimese paadi lahkumist, kuid meie piletid olid teisel. Me olime juba moraalselt valmis jääma 4 tunni sadamasse, kuid tüdruk pakkus meile registreeruma esimese lendu, registreerimist, mille jaoks oli peaaegu sulgeda. Me andsime väljatrükke pileteid ja passe.

Passiga huvitav hetk. Kuna paat piiri ületab, on vaja läbida sisenemise / lahkumise piiriülese ja vastuvõtva templite. Seda muret teeb ettevõte, liikuvad turistid. Enne lahkumist koguvad nad passi, saavad malai poolel templid ja edastavad need piirivalvuritele Lipa saarel. Pärast saabumist, umbes 15 minutit, piirivalvurid panevad templid ja Tüdruk reisibüroo väljastab passide tagasi.

Ausalt, see ei olnud kohutav, et anda oma passi teadmata, kus. Aga kõik lõppes hästi ja ilma vooder. Kus ja kuidas sa saad templi ise, ma ei saa öelda. Mulle tundus, et pass oli pardalemineku eeltingimus. Aga võib-olla on muid võimalusi.

Speed \u200b\u200bBoat Lype Island

Kiirusepaat purjetab lipa saarele umbes tund aega. See on reis Emerald Sea Stroy suure kiirusega, tuule, päikese ja pritsmetega. Me saime temalt suure rõõmu, hoolimata sellest, et nad magasid selle päeva jooksul ainult 2 tundi ja olid teedel sügavate öödega.

Paat Langkawi Lype Island

Paat peatus umbes 100 meetri kaugusel rannikust. Alates kaldast, pikad traditsioonilised puidust paadid ajendatud väike mootor koolitatud pikka kuus. Kõigepealt tõid kõik turistid rannikule ja pagas läks teise lähenemisviisi. Muide, lahkamine paadist otse azure sooja veega Shinis. Pier ei, sa kohe leida ennast merel ja liiva kõige puhtamas ja ilus rand Pattaya rand. Pagasi jaoks oli see ka natuke hirmul, kuid midagi ei vaatanud ja midagi varastatud. Paadid lähenevad piiripunkti lähedal (kontrollpunkt). Pärast saabumist peate ootama passi tagasipöördumist, mis toob reisibüroo reisibüroo ja levitada piirivalvurite turistidele.

15 minuti pärast oleme juba kõndis üle valge liiva oma hotelli Sita Rannakuurort.. Ranniku sissepääsu võib pidada peamiseks üheks, viie meetri kaugusel liivast ja kümnest veest, hotelli lõõgastumiseks asub ilusa varikatuse all. Sita Beach Resort on üks mitmest hotellist Island, mida saab realiseerida puhkusereisijate mõistmise hotellides, ülejäänud lihtsa bangaloase eluaseme. Kui me ei broneeri hotelli eelnevalt või püüdsime palju salvestada, siis vali nii tagasihoidlik ja ilus eluase, ei oleks probleeme.

Saime!

Saare Lipa asub Andaman meres Satuni provintsis Tai lõunaosas, väga lähedal Malaisia \u200b\u200bLangkavi saarele. Selles artiklis kirjeldan üksikasjalikult, kuidas Bangkok, Phuketist, teistest Tai ja Malaisia \u200b\u200bkuurordid ning Venemaa.

Lipale Kuidas saada

Ko Lipa saarel ei ole lennujaama, see ei juhi talle silla (näiteks Malaisia \u200b\u200b🙂), nii et saate lipa juurde ainult vees:

1. Speedbacki või parvlaevaga Pakbara Pier (Pakbara Pier)
2. Paadil (parvlaeval) mäss Yao Pier (Trang)
3. Ki Lanta saare kiirel ajal peatub saartel Koh Ngai, Koh Mook, Koh Kradarn, Koh Bulone
4. Kiire paadiga Phuketiga (Lanta kaudu)
5. Kiire parvlaeva / paadi Malaisia \u200b\u200bsaar Langkavi

Paadid, mis pakuvad turiste lubi
Marsruudi diagramm Tope Island Skeem veetransport Lipie saarele

Varem oli veekommunikatsioon saarega ainult kõrghooajal (oktoobri keskpaigast kuni aprillini - Mai), suvel lipa "suletud" turistidest nüüd kõigist madal hooajal (suvel) loetletud viisidest Käivita Speedbacks / paadid Pakbariga, seetõttu saab Kozya saarel saavutada aastaringselt.

Et lipa kuidas pääseda Pakbar Pier

Alates PakBar Pier, Speedbots Walk / Kiire paadid erinevate ettevõtete mitu korda päevas.

Pakbara paatide ligikaudne ajakava - Lipa:

• 11:30
• 13:30
• 14:30
• 15:00
• 15:30.

Ajakava võib-olla vaat! Isegi kui olete teatud aja jooksul pileti lunastanud, ei tähenda see, et paat lahkub ajakavale täpselt. Meil oli piletid kell 11:30 ja me sõitsime hiljem kui 12:00. Sisse madalhooaeg (Juuni - oktoober) paadid jooksevad 1-2 korda päevas, tavaliselt kell 9.30 ja 11:30.

Aeg teel Pakbara lipa poole ja pool tundi, põnevusega merele võib suurendada 2 tundi või rohkem. Teemal, kõik paadid peatuvad Tarutao saarel 15 minutit. Need, kes soovivad sellel saarel mitu päeva jääda, on rahvuspargi bangalode ja telgid. Või lihtsalt mine saarele ja jalutage mööda kaldale paadi ootamiseni paadi ootamiseni.

Tarutao saar on makstud - 200 baht, täpsemalt Tarutao rahvuspargi külastamise tasu, pilet kehtib 5 päeva, sealhulgas saare külastamiseks Lype'ile ja teistele NATS-i saartele. Park, mida saab külastada ühel.

Teel toru, kõik paadid ja paadid peatuvad saarel Tarutao
Need, kes soovivad, võivad minna kaldale (sissepääs 200-ndale rahvuspargile) ja isegi jääda saarele juba mitu päeva
Tarutao saare kõrval
Tsentraliseeritud etapp paadi maandumiseks Pier Tarutao kohta

Maksumus

• Speedback Pilet Rate / PakBar Boat - Ko LEP: 650 baht
• Pakbara piletihind - Lyype - Pakbara - 1200 baht (tagastamine avatud kuupäevaga)
• Pakbara - Ko Tarutao - 400 baht
• Pakbara - Tarutao - Lyype - 650 baht, st Võite minna Tarutao, elada seal paar päeva ja samal piletis salvestatud edasi 🙂

Hinnad on tavaliselt identsed kõigi vedajatega, kuigi mõnikord on olemas ka eripakkumised. Pakkumised 🙂 Aga paadid võivad erineda!

Ajakava ja paadi hinnad marsruudil Pakbara - Tarutao - Ko Lipe ja vastupidises suunas
Kiirus Pakbara Pierilt lubjani kell 11:30, sütüüsiga kell 9.30
Ajakava teise firma, mis võtab sisse Lype ja Boulon Pakbara
Pakbari paatide ajakava ja maksumus - Toile

Pacbara Pier.

PakBar Pierce on hästi varustatud, konditsioneeriga toas on kohti oodata, tualett, kauplus mis tahes tühiülekandega hindadega. Sissepääs Pierce Pier (!) 20 BAT 🙂

Enne Pakbara Pier sisenemist
Sissepääs Pier 20 Bat 🙂
Sees ooteruumis hunnik inimesi. Siin on vaja saada paadipiletid (kui teil on integreeritud pilet või ostsite piletid eelnevalt online) või osta pileteid
Pakbara Pieril
Turistid ootavad paatide maandumist
Maandumine paatidesse Pakbari Pier

Aga Lipa Pier ei ole madala hooajal või tugeva põnevusega merepaatide jõuavad kaldale ja kõrge hooajal - ON. Mõned speedbotid (ja meie sealhulgas) on pargitud lähedal kaldal ise ja mõned paadid on kaugemale kaldast ja rannale transporditud Londheylah 50 bahti inimese kohta.

Maandumine lubja saarel

Laadimine ja mahalaadimine pagas, mis on ka tsirkus: asjad visatakse paremale vee kohal ja tundub, et kohvrit hakkab merre langema, nii et ärge andke väärisesemeid paadi laadimisele ja hoidke sinuga! Pagas on pakitud ahtrile ja mõnedes kohtades isegi paadi katusel, nii et kohver saab purjetada niiske ja määrdunud ...

Kuidas pääseda Pakbara Pierisse

Lähimad suuremad linnad Pakbara Village'ile:

• Trang (mitte segi ajada linna kulutuste, mis on lähedal)
• Hat Yai.

Ja seal on ja seal on lennujaam, bussijaamad ja müts YAI, isegi raudteejaam! Saad Pacbara Pierisse:

• Takso. Nende kahe linnade autos Pakbara Pier maksab 1800-200 bahti, ligikaudse aja ja pooltenni
• Minibaas. Bussijaamast Hut Yai läheb Mini Bassile, kulu 150 baht, ajal teedel pool ja poolteistkümne tunni jooksul
• Olles ostnud põhjaliku pileti. Näiteks, saabudes lennujaama Hut Ye, ostsime põhjaliku pileti Mini Bass + Boat: Airport - Pacbara Pierce - Lyype 900 bahti inimese kohta. Sellise pileti ostmine on sellel saidil eelnevalt ettevaatlik, esiteks on see odavam (~ 750 ba t) ja teiseks ei pea lennujaama ootama kaua aega, kuni turistid tulevad teistest lennud.

Sama integreeritud pileti (Mini Bass + Boat) saab osta raudteejaama Hut Yai bussijaamas, mis asub ühes reisikorralduses ja hotellis.

Taksorakk Hut Yai lennujaamas
Reisiagentuur lennujaamas, kus saab osta põhjaliku pileti lubja ja teiste saarte
Paadi ajakava

TÄHTIS: Mida saabub lubja samal päeval, kõrge Yat peaks olema kuni 13.00 ja parem enne! Ma ei loota 100% paadile, mis on planeeritud kell 15.30 ... Sa võid veeta öö linna Hut Yai, seal on palju odavaid hotelle.

Kuidas saada Trangist lubjale

Kui sa lendasid transile, siis lähim Trang Hat Yao Pier Pier, millest Tiger Line parvlaevade saadetakse iga päev kõrghooajal kell 13.00. Aega 2 tundi. Osta pileteid saab osta kandja veebilehel.

Et lipa kuidas saada Bangkok

Et saada Koh Lep, peate kõigepealt saama ühe ülalmainitud linnade: Trang või müts YAI, siis saada Pakbara Pier ja osta paadi pilet Koj Leip. Kuidas seda teha on kirjeldatud eespool artiklis. Ja Trangis või Hat Yai Bangkokist saad sellist:

1. õhusõidukil Alates Bangkok: vali parim ja aeg ja kulude lennu võimalus Hut Yai või Trang.

2. bussiga. Buss Bangkok - Hut Yai lehed Lõuna-Bussijaamast Bangkokis (South Tai Mai või Bangkok Southern Busterminal). Bussid jooksevad üsna tihti 6-st ja kuni 8-minutiliseks, sõiduaeg on 13-14 tundi.

Kulud sõltuvad bussi kandjast ja klassist: 700-1000 baht.

3. Rongis Bangkok - Hut Yai. Rongid lahkuvad raudteejaamast Hua Lampong Bangkokis. Aeg 13-17 tunni jooksul (+ Tai rongidel on vara hilja!). Mis oleks aega sellel päeval lubjale pääseda, peate minema rongidele, mis läksid Bangkokist 15:10 või kell 15.30.

Maksasid alates 300 bahtist (kolmanda klassi autodel), võtame tavaliselt piletid teise klassi kliimaseadmega, maksab 850 bahtilt.

Tai rongi ajakava näed Tai raudteede kohas ja osta pileteid või raudteejaama.

Ajakava Bangkok - Hut Yai

4. Uume pileti ostmine Lennuk + minibuss + paat

Üks kõige rohkem mugavad viisid Kuidas pääseda lubja Bangkok on osta tervikliku pileti Air Aasia või NOK AIR. Pilet sisaldab Flight Bangkok - Hut Yai, Minibas reisimine PakBar Pierile ja paadile / parvlaevale Lype'ile. Lennud on ainult hommikul.

Kompleksi pilet Bangkok - Ayrazast lüüpe

TÄHTIS: Ärge unustage, et nende losasostiettevõtete õhusõidukid lendavad Don Muangi lennujaamast ja kõik lennud Venemaalt, Ukrainast jne. Saabumine Suvarnabhumi lennujaama. Selle kohta, kuidas sinna minna lennujaamade vahel ja kui palju aega siirdamist

Phuket lipa Kuidas saada

1. võimalus: meritsi

Sisse kõrghooaeg Saad saada Lipa merre. Transport viiakse läbi:

1. Tiger Line Ferry Company Üsna suurte kollaste paatide kohta (paadid). Väljumist Phuketi seemikud Phuketile (samast parvlaevadest) kell 9.00 saabub sisselülitamise ajakavale kell 13.00, st 4 tundi teed (tegelikult paadid lähevad palju kauem!). Lanta saarel paadi muutmise teel. Phuketi maksumus on lipa ~ 2300 baht. Pileteid saab osta ette oma veebilehel: TigerlineTravel.com

Kollane suured tiiger-liinide paadid
Tiger Line'i parvlaevapilete ajakavad ja kulud Kouma saarest teistele saartele ja mandrile

2. Satun Pakbara Speed \u200b\u200bBoat Company Boats millest marsruut Phuket - PHUH PHEI - Lanta - Ngai - Muk - Kandan - Boulon - Lipa. Transport Speedbotil. Väljumine Phuket kell 8:30, saabumine Koh Lype'ile kell 13.30. Maksumus ~ 2400 baht (ostes läbi saidi on odavam!). Saate teada ajakava ja osta pileteid oma veebilehel: SPCTHAILAND.com

Paadi ajakava Phuket - Lipe ja Lipa - Phuket (Via Lanta)

3. Bundhaya kiiruse paat. Phuketist (seemikud) läbi lipat. Väikeste speedpendude rave. Väljumine Phuketist kell 8.30, saabumine Lanta kell 10:30, Purjetamine Lantast kell 10:30, saabub lubjale kell 13.30. Maksumus ~ 3000 baht. Võite osta pileteid oma veebilehel: bundhayaspeedboat.com

Marsruudid ja Speedback ajakava Carrier Bundhaya Speed \u200b\u200bBoat

Lihtsalt üle loetletud piletid saab otsida (võib-olla odavam!).

Me sõitsime Lipa juurde, kus ma arvasin väga pikka aega, kuidas Phuketi lubi pääseda. Ma otsustasin valida mereteel 🙂 kiire paat viivitamatult (veel 4-5 tundi sellises kiire paadiga, ma ei seisnud, mul oli piisavalt tund aega ja pool 🙂), ma tahtsin Ujuda Tiger Line Ferry, mingil põhjusel kujutasin ette sellise suure parvlaeva, sama või nagu me 🙂

Aga pärast kommentaare lugemist mõistsin, et see oli parem valida teine \u200b\u200bvõimalus saarele jõuda Phuketile Lype'ile 🙂 ülevaateid, kes kaebasid vana paadi ja sagedaste pikaajaliste viivituste kohta, kirjutas, et paat ei ole 4 tundi, nagu öeldud ja peaaegu kaks korda kauem! Pärast kommentaare lugemist otsustasin ma valida teise võimaluse Phuketi lambi juurde pääseda, nimelt rohkem standardse tee mütsi Yai ja Pakruru kaudu.

2. võimalus: mütsi Yai ja Pakruru kaudu

Bussiga

Phuketist mütsist saab bussiga jõuda. Bussid lähevad 6-st 21:45-le, reisi aeg on umbes 8 tundi, maksab 300-600 baht, sõltuvalt bussi klassist. Pileteid saab osta Phuketi linna bussijaama või kohapeal.

Kõige parem on minna läbi öö bussi VIP 24, mis väljub kell 21:45 ja saabub Hat Ya umbes 6 hommikul. Edasine ülekandmine Pierce'ile ja esimesele paadile lubja 9.30 juures. Siis saarel olete umbes 11:00 - 11:30 ja veel enne päeva!

Lennukiga

Alates Phuketilt Hat Yai Direct Flight Bangkok Air. Väljumine kell 7:25, saabumine kell 8.30. Hiljuti oli 19:25 veel õhtul lend, kuid hetkel näen teda ajakavas. Maksumus umbes 1700 baht, pagasi sisaldas ja isegi hommikusöök pardal 🙂 Kontrollige kulude ja osta piletid Phuket - Hut YAI \u003e\u003e

Valisime täpselt selle võimaluse, kuidas Phuketi lubi pääseda. Kõik läks sujuvalt: kell 5:30 ma tellisin takso meie korterile, kell 6:15 on juba Phuketi lennujaamas olnud pagasi läbinud pagasi, kohvikus, käivitanud väikese õhusõidukitesse. Hat Yai saabus isegi ajakava ajakava ees.

Little kruvi õhusõiduki Bangkok Air Phuketi liinil - Hut ya
Hommikusöök lennukis

Tahtsin osta pileteid üleandmise lennujaama - Pierce - Lype'le eelnevalt internetis kohapeal (nii et see osutus odavamaks), kuid kuigi ma arvasin, kui meil oli väikebuss, mis saadeti kell 9.00 (hallatud ja isegi a Big Market), piletite müük peatatud (online piletid saab osta hiljemalt kolm päeva). Seetõttu leidsime lennujaamas reisiagentuuri, kus ja ostis põhjaliku pileti Mini Bass + Spedboat. Aga ma pidin ootama rohkem kui tund reisijatelt teistelt lendudel.

Pakbara Pier oli kell 11:15 osteti pileteid vahetada number, mille paat viiakse läbi (number on väga mugav - järjekord ei ole loodud). Nad sõitsid asemel lubanud 11:30 kell 12:00 ja edasi lipa purjetas kell 14.00 - sest tormi ja vihma, mis algas teel, paat purjetas aeglasemalt ja saabus Sunrise rand ja mitte vastupidises rannas. See oli meile veelgi mugavam: meie hotell oli sõna otseses mõttes paar sammu paadi saabumise kohast 🙂

Hurraa, tuleb meie kord laadida paadi 🙂
Paadis ootame purjetamine huule

Island Lipa Kuidas saada Krabi

Te saate Krabist Lipale Hat Yai kaudu. Otselennud Krabi - Hut Yai Ei ja lennata Bangkoki kaudu, minu arvates ei ole soovitatav, nii et saate bussi, minibase või taksoga. Vahemaa kai on vaid umbes 300 km.

Minibase piletid müts YAI-lt maksab 350 - 400 baht, Ao Nangi põhjalik pilet (Krabi) - Lype'ile - 1000-1200 baht. Te saate osta mis tahes reisiagentuuris või hotellis.

Lipa saar Kuidas saada Samui või Panngan

Mida saada Ko Lipe C / / tuleks teha ülalkirjeldatud tee: Kõigepealt peate Hat Yai-sse minema, siis Pakruru ja siis paadi peal Lipa 🙂 tee on vale ... kuidas Et saada müts Yai Samui Loe sisse

Võite ka osta integreeritud pilet Samui / Phangan / Tao - Lyype:

Siami lahe saarte ülekande ajakava ja maksumus Ko Lipe
Shuttle ajakava lubja saarel Siiami Bay

Langkavi lipa Kuidas saada

Hoolimata asjaolust, et Lipa Tai saarel, Malausest eraldab see ainult 30 km ja selge ilm on selgelt nähtav vaatlusplatvorm Sky Bridge Langkavi 🙂

Otsetelefon Langkavi - Lipe

Hooajal marsruudil Langkavi - Lipe ja Lipa - Langkawi joosta paadid. Saarel Kohlip, isegi varustatud sisserände kontorid, kus passi juhtimise pass.

Sisserände kontor lubja kesklinnas Pattaya Beach Beach Beach

Paadid / paadid Langkawi saabuvad Pattaya rannas toru (lugege kõik liitude rannad). Nad saadetakse kahest rahakotist Langkawi:

• kuahi sadamasse Pieriga (Kuahi saare pealinnas Orel of Oreli linna sümboli lähedal)
• alates Telaga sadama Pier, mis asub kõrval idamaise küla park

Me ujume vastupidises suunas (st lipa Langkavi juures) ja ma valisin konkreetselt vedaja, mille paat saabub Telaga Pierisse, sest Esimene asi Langkawa plaanis liikuda Geopark hotellis, külastus ja, mis on selle kai jalutuskäigu kaugusel.

Ettevõtete vedajad marsruudil Langkavi - Lipa - Langkawi

Lisainformatsioon

Maismaaülekande ajakava ja maksumus Pakbar Pierist ja mütsiga Ya Paadi ajakava toru saarest
Paadi ajakava ja üleliide
Paadi ajakava toru saarest