Skalnik Vityaz: nädalavahetus Olkha platool! Olkha platoo kivivahid Peamised asulad.

Nädalavahetus on ees ja kõik ümberkaudsed marsruudid on läbi uuritud? Me läheme Olkha platoole!

Marsruuti Olkha platoo kaljudele (Irkutskist 60 km) saab planeerida üheks päevaks või ööbimisega. Platoo ise on Angara ja Irkuti orgude vaheline platoo, kus on arvukalt kaljupaljandeid. Kivid ja üksildased kivid lamedate mägede tippudel on nende paikade tavaline maastik. Ronimisjalatsitel on palju originaalseid kujundeid ilusad nimed– Vana kindlus, vana naine Izergil, vares, vaarao, Kleopatra. Ülesvoolu on kevaditi eriti suurejooneline kärestik suurte kivide ja kompaktse kivipaljandite rühmaga. Siia pääseb autoga, nädalavahetustel on siin huvitav jälgida kaljuronijate treeninguid. Ööbida saab vildist Mongoolia jurtades otse kalju jalamil.

Umbes 40 aastat tagasi oli Vityaz ülipopulaarne igal pühapäeval rahvarohke rong Orlyonoki jaama mitusada turisti, kes kõndisid 6 km kaugusele kaljuni. Siin peeti regulaarselt ronimisvõistlusi. Nüüd on Vityazis 19 nimelist marsruuti pikkusega 25-35 meetrit kõige raskemates V-VI kategooriates tähistatud haamritega. Kivi on ideaalne ronimissein riiulite, torude ja monoliitsete sektsioonidega. Tänapäeval on turiste oluliselt vähem, kuigi see viib Vityazisse maanteel, ja selle lähedal Olkha kaldal on laagriplats.

Lähimast asulast - Bolshoi Lugi külast - Vityazini on 20,5 km metsateid, kuhu pääseb ilma giidita. Paljud kahvlid lõpevad kõrvalrajal või metsatupiks. Varem võis Vityazisse sõita mööda Khanchini ja Orlyonoki jaamade kaudu kulgevat teed, sealt mööda Bolšaja Olkha jõe orgu üles. Nüüd on see vana raietee raskesti läbitav isegi maastikusõidukitel. Kõik puidust sillad on hävinud (Rassokha ja Orlyonoki vahelisel alal) on võimalik ületada ainult kahe sügava fordiga, mille põhjas on suured rändrahnud. Teel on palju reetlikke veega täidetud mudaauke.

Teadlikud juhid eelistavad pikka ümbersõitu läbi mägede, kuid algajatel on siin raske õiget pööret ära arvata. Külast õige väljasõidu maamärk on Molta Padis asuv prügimägi, millest möödub kagusuunas tee Vityazi. Kui lähtestate loenduri kohe pärast prügimäge, peate 4 km ja 11 km pärast märgatavatel hargnemistel pöörama paremale, kolmandal hargnemisel 12 km pärast - vasakule ülesmäge mööda kuruni - mööda suurte kividega metsateed. Teeservadesse kerkivad kiviplokid, millel on rahne lõhestamiseks puuritud aukude jäljed. Halvasti rihveldatud sekundaarseid metsapöördeid tuleks ignoreerida ja jääda kulunud rajale. Kurast laskumisel (pärast 13 km) peate hargnemisel pöörama paremale allamäge mööda Zyryansky allikat. Tee on kivine ja tugeva vihma korral ohtlik sügavate käänuliste veevarude tõttu. Pärast 14,1 km - keera uuesti paremale, viga ähvardab, et kilomeetri pärast viib tee mahajäetud suusakuurort roostes demonteeritud suusatõstukiga, kahekümne maja ja talvemajadega tee lähedal. Paremal asuva suusanõlva ees näete Bolšaja Olkha jõe käänakut ja kauguses tiheda metsa võradest - Vityazi kivist võra. Mööda teed mööda jõge selleni alla kilomeetri, ümbersõiduteel – 4,3 km. http://doktor-vet.ru/

Suusarajalt või viimasest hargnemisest peate sõitma orgu alla 2 km järgmise hargnemiseni, millel on betoonsild üle Olkha, paremale - umbes 5 km halba teed Orlyonoki jaama, vasakule Vityazisse - läbi tee äärne sild, mis püsib põhinõlval, hargnemiskohani 19-oomi kilomeetril (männi tüve külge on löödud noolega Vityazi silt), seal peate pöörama kulunud metsateelt vasakule - allamäge.

Parem on koguda küttepuid tee ääres, Vityazi kivi lähedal on vähe surnud puitu. 1,6 km pärast viib kitsas ja paljude sügavate lompidega tee Olkha kalda kalju jalamile lagendikule. Kõige raskem lõik on viimased 200 m madalikul koos ojaga. Siinsel teel on konarusi ja vana tee kilde. Sõita saab vaid nelikveoga, mudas libisedes. Renault Koleosel rebisime nendes poristes veeaukudes pöördumatult ära väljalasketoru dekoratiivtoru ja veetava haagise elektripistiku. Jäime kahel korral ummikusse – auto tuli pikapi ja pika kaabli abil mudast vabastada.

Köetavates jurtas (400 rubla/voodi kohta) mahub elama kuni 12 inimest. Üle Olkha on palkidest sild. Naabruses asuvad mägironijate seas populaarsed kaljud Idol, Turtle, Starukha ja Fortress. Infostendi abil saate kindlaks teha nende asukoha. Nad said oma nimed iseloomulike kontuuride tõttu. 30-meetrine Iidol meenutab Lihavõttesaare kuulsaid kivist iidoleid - sama sammaskujulist kivimonoliiti, mille peal on plaat ja peakattetaoline kivi. Vityazist metsa peidetud Idoli kaljuni kulub umbes 30 minutit (2,5 km). Siinsed kohad meenutavad kuulsaid Krasnojarski sambaid, kuid Olhhinski platoo kaljud on vähem tuntud ja populaarsed vaid kohalike kaljuronijate seas.

Kui sõidate Bolšaja Olkha orust mööda vanu teid mööda Zyryansky 2. oja tippu (923,7 meetrit), siis võite jalutada (200 m) Starukha ja kindluse kaljudeni. Esimene on oma nime saanud selle massiivse väljaulatuva "nina", vihaste "silmade" ja kortsulise "näo" tõttu ning teine ​​- selle sarnasuse tõttu keskaegne loss. Ronijate marsruudid on siin tehtud poltidega. Ilusad kivid, kuhu saab autoga peaaegu lähedale sõita, on ka jaama piirkonnas. Andriyanovskaya ja Zazara jõe ülemjooksul. Kivid ise on Kultuksky traktist selgelt nähtavad ja mõne kivi tipust on näha isegi Baikali järve sinist pinda.

Vaid 80–150 km kaugusel Irkutskist asub Olkha platoo. See on kuulus oma kaunis loodus, tihedad metsad ja muidugi kivid. Tuntuim neist on Vityaz. Tagasi sisse nõukogude aeg selle valisid algajad mägironijad ja tänase päevani on suurepärane võimalus kohtuda varustuses meestega, kes ronivad kangekaelselt Vityazi 40 meetri kõrgusele.

Lisaks mägironijatele tulevad siia sageli 1-2 päevaks turistid. Päikeselisel septembrinädalavahetusel on kaljuronimisalal eriti palju rahvast. Seetõttu, kui soovite loodusega üksi olla, proovige Vityazisse tulla tööpäeval.

Kivist avaneb väga kena välimusega Olkha jõeni. Ja kuigi paljud peavad seda vaadet matka peamiseks preemiaks, eelistan mina rada ennast mööda ilusa metsa vahelist rada.

Matkaks läheb vaja vähe: mugavaid jalanõusid, ilmale vastavat riietust. Kui lähete soojalt, kandke T-särki ja õhukest jopet/jope, et saaksite selle seljast võtta ja ikka T-särgis olla. Mäkke ronida on väga palav. Lisaks vesi ja toit.

Kuidas pääseda Vityazi kaljuronimisele?

Vityazisse pääseb kahel viisil: autoga või rongiga Orlyonoki jaama. Täpne (marsruut: Irkutsk Pass. - Orlyonok), seal märgitakse ka hind, tavaliselt 60 -70 rubla. Ajakava ja hinda ma siia ei kirjuta, sest need muutuvad aeg-ajalt. Parem on näha täpset teavet otsekohe.

Skalnik Vityaz, Irkutsk: kuidas sinna autoga jõuda

Kui teie, nagu mina, olete topograafiline kretiin ja teie jaoks ei piisa marsruudi kirjeldustest "jälgi markereid" - see pole hirmutav. Igal aastal õnnestub kellelgi Olkha platool ära eksida. Õnneks oleme kõrgtehnoloogia ajastul, laadige lihtsalt oma telefoni võrguühenduseta kaart Maps.Mina. See on saadaval nii iPhone'idele kui ka Android-telefonidele, marsruutib automaatselt soovitud marsruut, toetab GPS-i ja on üldiselt igale reisijale lõputult kasulik rakendus. Kaardid, mis nõuavad internetti, ei tööta. Pärast 10–15-minutilist reisi katkeb kogu suhtlus ja peate lootma ainult markeritele.

Marsruut Vityazi ise pole keeruline. Kui oled aga linnainimene ja metsas matkamise kogemus on väike, pole vaja teha muud, kui võtta vale kurv ja ära eksida. Muidugi võite liituda teiste turistide grupiga, kuid tavaliselt ei ole ei nemad ega sina sellise naabruskonnaga rahul. Teel Vityazi püüavad kõik võimalikult palju mööda teed laiali ajada, et linnas on palju rahvast.

Seetõttu otsustasin kirjeldada marsruuti võimalikult üksikasjalikult ja pakkuda teile mugavat GPS-i toega kaarti. Igas kaasaegses nutitelefonis, isegi ilma Internetita, näete oma asukohta marsruudi suhtes.

Niisiis, lähme.

Olkha platoo: jalutusrajad

Sõit Orlyonoki jaama kestab 80 minutit. Tulge jaamas maha, oodake rongi väljumist ja minge teisele poole raudteed. Seal minge väikeselt liumäelt trepist alla ja pöörake paremale. Ja siis sirgjooneliselt, kuhugi pööramata kuni väikese sillani üle Malaya Olkha.

Tee Malaya Olkha silla juurde

Pärast silda jätkake paar minutit otse ja jõuate esimese hargnemiseni. Kuhu iganes pöörate, ei saa te valesti minna, need on kaks Vityazi teed.

Kui lähete paremale, valige lühike marsruut (5,2 km), kus lähete ülesmäge. Just sellel marsruudil võib küll valesti keerata, aga sealt avaneb väga kauneid vaateid.

Kui keerate vasakule, siis võtate pikema marsruudi (umbes 8 km), kuid sirgel teel, kus pole võimalust eksida, on peamine jälgida jõge.

Paljud inimesed võtavad mööda lühikest teed Vityazi ja naasevad ümbersõiduga.

Pikk tee on lihtne - kõndige pikka aega mööda jõge, seejärel keerake paremale sillale. Pärast silda pöörake vasakule (kollasele marsruudile, vt allpool kaarti) ja uuesti mööda Olkha-äärset rada. Jõgi on teie peamine maamärk, kõndige mööda seda ja ärge eksige.

Lilla joon on jalgrattatee Sinna jõudmiseks pöörake pärast silda paremale.

Ja ma räägin teile lühikese marsruudi kohta lähemalt

Peamine reegel on siin pidage kinni kõige paremini sissetallatud rajast ja kahvlite ajal vaadake jäljed puudel. See võib olla punane triip puul või punane lint, mis näitab soovitud pööret (või võib-olla teist värvi; 2017. aastal oli punaseid).

Kõigepealt ronite umbes 20-30 minutiks läbi metsa mäest üles. Ronimise lõpupoole näete suuri ilusaid kive, nagu filmist "Avatar". Pärast kive jõuate elektriliinini. Seda on võimatu mitte märgata, see on lai lagend metsas.

Hurraa, olete jõudnud elektriliinini

Minge otse, siin pole hargnemist. Ees ootab maaliline haavade allee. Pärast alleed leiate end hargnemiskohalt. Seda pole kaardil märgitud, aga tegelikult on. Peate valima rohkem tallatud vasakpoolset teed. 2017. aastal tõkestas kõrvalasuv parempoolne rada jämedate okstega, samuti on see rohkem võsastunud.

Olles valinud soovitud tee, minge uuesti otse. Kaart näitab, et varsti jõuate teise hargnemiseni. Vasakpoolne rada on pooleldi võsastunud, lihtsalt mööda ja paremalt metsatee, võib see viia teid ka valesse kohta. Valige tee keskelt (sinine).

Vityazile lähenedes tuleb paremalt järsk laskumine. Mugavam on sealt alla minna, et pääseda samanimelisele laagripaika.

Otse minnes tuled välja Vityazi kalju otsa, kust avaneb samasugune vaade Olkhale.

See on kõik. Soovin teile kerget teekonda ja ainult meeldivaid seiklusi!

Kujutage ette hiiglaslikku kolmnurka piirkonna kaardil. Mis asub piirkonna kolmes rajoonis: Irkutsk, Slyudyansky ja Shelekhovsky. Pikkus on põhjast lõunasse 50 km ja läänest itta 30-80 km. Lõunast piirneb see kolmnurk Baikali järvega, mille kaldal laiub tuntud Circum-Baikali raudtee. Kirdest piirneb Irkutski veehoidlaga, mille moodustab Irkutski hüdroelektrijaam. Ja loodest koos Irkuti jõega. Seda kolmnurka nimetatakse Olkha platooks – füüsilis-geograafiline ala Tunkinsky Goltsy ja Primorsky aheliku vahel aastal Irkutski piirkond. See sai nimeks Olkhinsky 37-kilomeetrise Bolšaja Olkha või lihtsalt Olkha jõe auks. Olkha platoo on metsaga kaetud küngas, mis on täis kivipaljandeid, millest populaarseimad on: Vityaz, Idol, Mirrors ja Old Woman.

1. Kõigepealt käisin Voroni kaljuronimisalal ( alternatiivne nimi- Sisalik), umbes 20 meetri kõrgune. Kivi on vabalt seisev kivi. See asub Irkutskist kaugemal kui teised populaarsemad ronimisalad. Sellele jõudmiseks peate jõudma Podkamennaya jaama.

11. Populaarsete kaljuronimisalade reisiks valiti teistsugune päev. Fotol - Vityaz. See on 30 meetri kõrgune Olkhinski platoo kõige populaarsem ja ligipääsetavam kivi. Vityaz pakub huvi nii algajatele kui ka kogenud mägironijatele. Inimesed lähevad kaljuronimisele Orlyonoki jaamast mööda ülemist või alumist rada. Ülemine on jalgsi ja järsema tõusuga. Alumine on pikem kui ülemine, aga mööda saab autoga sõita.

12. Vaade Olkhale.

14. Olkha ja laagripaik.

22. Chipmunk leidis endale lõunaks midagi põske toppida.

24. Pähkel.

26. Nüüd näitan, miks see kivi endale nime sai. Kui vaatate tähelepanelikult kivi tippu, näete pea, massiivsete kulmude, suure sirge nina, ahenenud silma, põse ja suu välimust. Kokkuvõttes meenutab see sõdalase nägu.

27. Skaniku polütehnikum.

28. Iidoli tee ääres on palju pohlapõõsaid.

29. Ledumi soo. Kasulik taim, mida kasutatakse põllumajanduses ja meditsiinis.

31. Samblavaibad.

32. Vanad klassikalised märgid. Kui ma esimest korda siin jalutasin, juhatasid mind need.

33. Pohlarada.

34. Pärast Olkha silla ületamist otsustasin, et ei keera rajalt kõrvale ja jalutan veidi mööda jõekallast. Pärast mida sattusin väikesele kurumnikule – kivide väljale.

35. Kivide vahel kasvab ohtralt sammalt. Sajad kohevad pallid.

41. Iidol. Kõrgus 20 meetrit. Lõunapoolne osa kivi – üksikutest plokkidest koosnev ebatavalise välimusega kivisamba kujuline äär. Põhjapoolne osa sammaskujuline, kuid palju paksem, madalam ja vähem muljetavaldav.

47. Vaade Sibirjaki kaljule.

49. Skalnik Kilpkonn on esimene asi, keda kohtate teel ebajumala juurest vana naise juurde.

53. Vaatekivi Idol - Vana Naise rajal. Sellelt kaljult näete kaljusid: Kilpkonn, Iidol, Sibiryak, Angarsky, Shakhtai kivi, Vana kindlus, Peeglid.

54. Vana naine. Siin ma olin juba üksi. Need inimesed, keda ma varem kohtasin, siia ei tulnud. Päris hirmus oli Vana Naise peas ringi liikuda. Ronimine on palju lihtsam kui 25 meetri kõrgusel hüppamine. Enne kui kivi sai nimeks Vana naine Izergil, nimetati seda kaljuks - selle trapetsikujulise profiili tõttu, mis oli kaugelt nähtava selja taustal. Nimest Vana Naine Izergil jäi ainult esimene sõna külge. Kõik nimetavad seda ronimisjalatsi lihtsalt Vanaks Naiseks. Peamise Crone Rocki kõrval on väiksem kivi. Nad kutsuvad teda lapselapseks.

55. Vana Naise konksukujuline nina on selgelt näha.

58. Vana naise järel oli pikk tee peeglite juurde. Tuulesadu, kübarad, hämar valgustus. Probleemid navigeerimisega.

59. See foto sisaldab kontsentreeritud valu, vihkamist ja kergendust. Kell on peaaegu seitse õhtul. Hämaralt valgustatud sügislehtedega kaetud rada. Ma peatusin kohe, kui päikesekiired murdsid läbi okste minu poole. Vaatasin vasakule. Kontrollisin navigaatoriga. Jah, siin peate teelt välja keerama. Siin, põõsaste taga, on väike kurumnik ja nende taga peegelkivi. Ja kõik on samblaga üle puistatud, mis meeldib mulle rohkem kui ükski põhjapõder (kui siin oleks stepp, oleks neil vabadus). Kuidagi viisid mind siia mälu, satelliitnavigatsioon ja fotod radadest, mida on liiga palju. Kohati tuli kõndida läbi tuulemurru, kui tee sõna otseses mõttes jalge alt kadus, lahustades metsatihnikusse. Neetud rokk. Neetud tihnikud. Ma pidin siin olema päikeseloojanguks, kuid ma arvutasin oma aja ja energia valesti. Kakskümmend kilomeetrit on juba läbitud. Minu ees ootas veel kümmekond kilomeetrit pimedas jooksmist, kaks tundi enne viimast rongi väljaväänatud jalg, muljutud põlv, reisipuuk õlal ja valus kurk.
Mäelt mäele, mäelt mäele. Ära tõsta oma jalga siia enam. Sa ei lähe kellegi teise metsa oma mets peas.

61. Skalnik Peeglid. Viimane paus on 16 meetri kõrgusel. Skalnik on kivide rühm külgharjal, mis ulatub peaharjast Klyuch Zyryansky ja Zyryansky Secondi vahel. See sai oma nime tänu siledatele seintele kalju idaküljel.

62. Päikeseloojang punase metsa kohal.

63. Kes sind metsast välja juhatab, kui mets oled sina?

Lugu lõpeb raskelt, nagu Hispaania post-metal, kuid õnneliku lõpuga. Arvestasin aja valesti. Ja ta alustas tagasiteed jaama liiga hilja. Mul oli viimase rongini jäänud vaid tund. Muidu - öö sisse tume mets. Panin laubakaitsme selga, sõin viimase õuna ja hakkasin jooksma. Ta jooksis peatumata, need olid keelatud. Tempo varieerus olenevalt kõrguste erinevusest. Vahetult enne metsast lahkumist libisesin ja tegin põlvele haiget. Hüppasin jaama poole. Kuid ta jõudis kohale vaid mõni sekund enne rongi saabumist. Peale sellist külmas õhus jooksmist lamasin nohuga, suulae läks õhupuuduse ajal külma õhu neelamisest põletikuliseks. Aga ta lamas kodus, mitte metsas. Ta tõi ka puugi õlale.

Olkha platoo kivimid on Irkutskis ja kaugemalgi väga kuulsad. Igal aastaajal on nende läheduses alati külastajaid, nii täiskasvanuid kui lapsi. Nendest saab kas ringi jalutada või jalgrattaga külastada, kuid teisel juhul näeb lühikese ajaga rohkem kaljuronimiskohti. Seekord külastasime kaljuronimist jalgsi - kõigil meie grupis pole oskusi talvel kaherattalisega sõita.
Kuidas sinna saada? Muidugi elektrirongiga. Üks variantidest on kell 9. 39 min. Akademicheskaya jaamast. Võtke piletid Orlyonoki jaama. Tagasirong väljub kell 15.00. 58 min. Vaata ajakava veebisaidil BPPC.ru.
Kohale jõudes ületate raudtee ja laskute järsust trepist alla

Pöörad trepist paremale, siis kohe vasakule, näed rada ja lähed seda mööda jõkke, sealt üle silla, talvel jääle. Veidi hiljem muutub rada teeks, mida mööda saavad autod liikuda (varsti kukub sild kokku ja nemad ei saa ;)). Peate järgima seda teed, kuni jõuate hargnemiseni, kus näete silti "Vityaz". 5,2 km kõndisime sinna 1 tunni 08 minutiga. Kahvel on suur, lai, seda ei saa segi ajada.


Keerate märgilt ära selle näidatud suunas (paremale). Peaaegu kohe viidast läheb otsetee läbi raba teele, mis kehtib vaid talvel.


Otsetee viib taas teele, millelt keeratakse peagi teisele otseteele, nüüd vasakule männi-kasemetsa. Mets muutub sooks, siis jälle metsaks, ainult mets on ilus, kuusk. Suvel sõitsime jalgrattaga läbi soise ala, see oli veidi räpane, kuid üldiselt mitte kriitiline. Talvel tunneb soo ära vaid kollaste lumelaikude ja selle lõhna järgi.
Seda otseteed mööda lähete suure kivi juurde, fotol:


Selleni jõudes tõstad pea, oih, aga seal see on, Vityazi ronimisjalats – tohututes turvistes sõdalase pea ja õlad. Klõpsatav.


Vaatad ringi – kas näed kella tipus, kivil? Aga kaljuronijad? Ma võin nende kaljul kobarates rippuvate seltsimeeste liigituses eksida – parandage mind kommentaarides.
Kaugus Vityazist rongist on 6,8 km.
Kaljuronimisalast vaatame vasakule - seal on majad, jalgpalliväljak, jurtad - kõik lõõgastumiseks. Öeldakse, et seal saab tasu eest end soojendada ja teed juua.


Majade juures on stend kaljuronimisalade kaardiga, millelt on selgelt näha, kus need asuvad. Klõpsatav.


Järgmine huvitav rokk on Idol. Stendi tagant algab tee selleni. Kitsas, ilus maaliline tee kulgeb polütehnikumi ja Angarski kaljuronimiste juurest mööda.


Kui kohtate oma teel GBT silti - Suur Baikali rada ja uus sild, siis olete õigel teel)




Silla tagant läheb tee pooleks - otse - Idolisse, vasakule - kiikedega kaljuronimisseintele. Läheme justkui minu GPS-raja järgi - Iidolisse.
Iidol on muljetavaldav, eks? Hinnake suurusi - järgi lähedal seismas inimesele.

Ja kui selle ümber käia, siis teisel pool tundub see normaalne!


Foto on ka klikitav. Juhin teie tähelepanu Biotexi pealdisele.
Sellel nädalavahetuse matkal katsetasin termopesu Biotex naiste Bioflexi soe pikkade varrukatega aluskiht

Eelkõige märkisin positiivsete külgedena:
- siidine kangas, väga meeldiv puudutamisel ja kehal;
- õmblusteta - aktiivselt sportides on see oluline, näiteks seljakoti all on õmbluste puudumine meeldiv hetk;
- anatoomiline lõige, mis võimaldab mitte tunda termopesu oma kehal - see ei tõmba, ei suru ega pigista kuskilt;
- külmas tuules (temperatuur oli tol päeval +2,8o ja tuul puhus), tänu termopesu tihedale kehale istuvusele, ei tundnud tšilli.
- alguses "lämmatas" kõrge püstkrae, nagu mulle tundus, kuid ilmselt oli see puhtalt minu tunne, mis tasapisi üle läks ja siis sain aru, et see kattis mu kaela ja tuul ei jahutanud seda;
- ja kõige tähtsam on see, miks me panime termopesu selga - higi imendus ja eemaldati ühtlaselt, ma ei tundnud oma kehal ei niiskeid riideid ega higi.
Poisid, juhin teie tähelepanu sellisele hetkele, mis puudutab pakendit – te ei häbene seda kingitust selles oma daamile kinkida! Nad saadavad kauba väga soliidses kastis, mitte kotis!!!
Muuseas, järgmisel päeval maanteehooaega avades ja 50 kilomeetrit sõitnuna katsetasin ka Biotexi termopesu, mis näitas ka intensiivsema koormuse korral samasuguseid imelisi omadusi kui kõndimiskoormusel.


Tagasi meie reisi juurde. Kaljuronimise rajal nägi Idol eriolukordade ministeeriumi telefoninumbrit - kirjutage endale igaks juhuks. Juhtumeid on erinevaid – võid lihtsalt hüppeliigese välja väänata. Seal on seos.


Pärast Idoli kalju uurimist lähete tagasi silla ja sildi BBT ees oleva väikese hargnemiskoha juurde ning lähete mööda seda. Rada läheb tasapisi üles talveonnidesse, mille lähedal on kiik. Kõrgus, kuhu nad teid tõstavad, võtab hinge kinni ning teie keha lennutunne ja tõus mitme meetri kõrgusel maapinnast tekitab vapustava maagilise tunde)


On aeg tagasi rongile minna. Juba jooksime aeg-ajalt tagasi ja kiigel me väga ei kiigutanud, mida siiralt kahetsesime, seega soovitan Orlyonoki jaamast tagasi tulla hilisema rongiga kui 15.58.
Selle marsruudi kogupikkus oli 20,26 km, koguaeg - rongist rongini - 4 tundi 58 minutit, sõiduaeg - 4 tundi. 11 min.

Baikali piirkonna territooriumil on ainulaadsed loodusmälestised - kivised paljandid, mis on tekkinud sadade tuhandete aastate jooksul kivimite ilmastikumõjude tagajärjel. Need kiviskulptuurid, mis ei jää alla oma ajaloolise ja kultuuriväärtus kuulsad Krasnojarski sambad, mis on võõraste pilkude eest varjatud, kuigi asuvad vaid 60 km kaugusel Ida-Siberi pealinnast - Irkutski linnast.

Marsruudi Olkhinski platoo kaljudele võib planeerida üheks puhkepäevaks või ööbimisega. Platoo ise on Angara ja Irkuti orgude vaheline platoo, kus on arvukalt kaljupaljandeid.

Kivid ja üksildased kivid lamedate mägede tippudel on nende paikade tavaline maastik. Paljudel kaljuronimisjalatsite originaalkujudel on ilusad nimed - Vana Kindlus, Vana Naine Izergil, Vares, Vaarao, Cleopatra.

TRASSI OMADUSED

Oma ligipääsetavuse tõttu võib seda marsruuti soovitada suurepäraseks aktiivne puhkus nädalavahetusel igal aastaajal, aga eriti eredad värvid sügisel. Üle poole trassist kulgeb mööda jõesängi maaliline jõgi Olkha.

Nõukogude perioodil oli õpilaste ja algajate mägironijate seas ülipopulaarne kogu kaljupaljandite rühmast kuulsaim Vityaz kaljuronimine. Igal pühapäeval toimetas rahvast täis rong Orlyonoki jaama mitusada turisti, kes kõndisid selle kivini 8 km kaugusele.

Siin peeti regulaarselt ronimisvõistlusi. Vityazil on 19 nimelist marsruuti pikkusega 25-35 meetrit kõige raskemates V-VI kategooriates tähistatud haamritega. Kivi on ideaalne ronimissein riiulite, torude ja monoliitsete sektsioonidega. Tänapäeval on turiste oluliselt vähem, kuigi Vityazisse viib tee ja sealsamas lähedal Olkha kaldal kalju kõrval on laagriplats vildist Mongoolia jurtadega.
Iga aasta septembri keskel toimub Vityazi kaljumäe lähedal lagendikul juba traditsiooniks saanud bardilaulude festival, mis toob kokku esinejaid üle Siberi.

KUIDAS SINNA JÕUDA

Olhhinski platoo kivivahtide juurde pääseb autoga otse kivimoodustiste jalamile, kuid palju huvitavam on läbida marsruudi osa Orlyonoki jaamast Vityazi kivimoodustiseni (8 km) jalgsi või jalgrattaga. IN talvine aeg Marsruudi saab murdmaasuuskadel hõlpsasti läbida 30-40 minutiga.

Autoga: Irkutskist väljuge mööda Kultuksky maanteed ja seejärel Shelehhovis, kohe pärast tankimist Rosnefti bensiinijaamas (paremal pool), pöörake vasakule Olkha ja Bolshoy Lugi asulatesse. Asfaldiga maantee kulgeb mööda raudteed läbi Olkha ja Bolšoi Lugi asulate. Orlyonoki jaamas saate oma auto parkida ja seejärel läbida puitmüüritist üle Olha jõe, et teha jalgrattasõit või mitte rohkem kui 7-8 km pikkune jalutuskäik mööda maalilist pinnasteed mööda Olkha jõe sängi.

VAATAMISVÄÄRSUSED

Kõige kuulsam ja ligipääsetavam kaljuronimiskoht on Vityaz.

Sellelt kaljult avanev vaade võimaldab teil haarata kogu platoo ja näha linnulennult ümbritsevaid vaatamisväärsusi ja naaberkaljusid.

Ümbruskonnas on mägironijate seas populaarsed kivid iidol, kilpkonn, vana naine ja kindlus. Nad said oma nimed iseloomulike kontuuride tõttu. 30-meetrine Iidol meenutab Lihavõttesaare kuulsaid kivist iidoleid - sama sammaskujulist kivimonoliiti, mille peal on plaat ja peakattetaoline kivi.

Vityazist metsa peidetud Idoli kaljuni kulub umbes 30 minutit (2,5 km). Siinsed kohad meenutavad kuulsaid Krasnojarski sambaid, kuid Olhhinski platoo kaljud on vähem tuntud ja populaarsed vaid kohalike kaljuronijate seas.

Kui sõidate Bolšaja Olkha orust mööda vanu teid mööda Zyryansky 2. oja tippu (923,7 meetrit), siis võite jalutada (200 m) Starukha ja kindluse kaljudeni. Esimene on nii nime saanud oma massiivse väljaulatuva "nina", vihaste "silmade" ja kortsulise "näo" järgi,

ja teine ​​- selle sarnasuse pärast keskaegse lossiga.

Ronijate marsruudid on siin tehtud poltidega. Jaama piirkonnas on ka ilusaid kive, millele pääseb peaaegu autoga lähedale. Andriyanovskaya ja Zazara jõe ülemjooksul. Kivid ise on Kultuksky traktist selgelt nähtavad ja mõne kivi tipust on näha isegi järve sinist pinda.

Et saada täielikku ettekujutust kivipaljandite ja kiviatraktsioonide asukohast Olkhinski platoo territooriumil, soovitan vaadata seda kaarti.

Et saada täielikku ettekujutust nende kohtade ilust ja ainulaadsusest, soovitan teil vaadata