Suusabaas "Karakol". Oluline on vähemalt üks kord stereotüüp murda ja suvel minna mitte järvele ja randa, vaid mägedele, et lõõgastuda keha ja hingega, mida ümbritsevad Tien Shani metsad ja lumised mäed
Ak - Sai Travel Company on täielikult litsentseeritud reisiettevõte, mis asub Kõrgõzstani pealinnas Biškekis. Ettevõte asutati 1998. aastal.
2017. aastal pälvis Ak-Sai Travel tiitli "Parim reisifirma".
Ak Sai Travel ettevõte korraldab grupi ja individuaalsed ekskursioonid, nii Kõrgõzstanis kui Kasahstanis.
Transport on iga ekskursiooni väga oluline atribuut. Ak Sai Travel pakub ekskursioonidel Kõrgõzstanis ja Kasahstanis oma sõidukiparki. Meie eeliseks on meie laialdased kogemused erinevat tüüpi ekskursioonide läbiviimisel ning kogenud autojuhtide tõestatud baas. See võimaldab meil pakkuda oma turistidele parimaid autosid.
Pakume:
- Turistibussid 35-50 istekohta;
- Väikebussid "Mercedes Sprinter" 8-18 istekohta;
- Maasturid - Toyota Sequoia (4x4), 4WD
- Executive autod
Ak Sai Travel rajab igal aastal oma jurta- ja telklaagrid Kõrgõzstani kõige maalilisematesse kohtadesse:
- Baaslaager Achik Tash (Lenini tipu all 7134 m)
- Baaslaager Lõuna -Inylchek (tippude all Khan Tengri 7010 m. Ja Pobeda 7439 m.)
- Karkara baaslaager (Karkara kuru. Helikopterireisid on siin võimalikud)
- Baaslaager Karavšini kurul
Meie partnerid on juhtivad reisifirmad kogu maailmast. Meie teenuseid kasutavad diplomaatilised esindused, riiklikud ja rahvusvahelised ettevõtted, suurettevõtted ja silmapaistvad ärimehed. Ak-Sai Travel osaleb aktiivselt iga-aastastel rahvusvahelistel näitustel ja konverentsidel, mis aitavad vahetada kogemusi ja meelitada koostööks uusi partnereid.
Ak Sai Travel osaleb arendamises aktiivselt aktiivne turism, samuti Kõrgõzstani looduse kaitse. Viimase paari aasta jooksul oleme osalenud mitmetes keskkonnakampaaniates ja käivitanud 2 arendamisele suunatud projekti aktiivne puhkus, samuti lastekodulapste aitamine.
 Esimene päev |
Töötasin jääväljal 7 väljakut, siis tuli ette Boriss. Väljakud olid pikad, sest meil oli 60 meetrit köit. Borya töötas võimsalt ja kiiresti. Mõnikord tegin köiel ainult ühe vahe - olin nõlval nii enesekindel. Ja ma mõistsin, et sellest piisab, sest ma usaldasin täielikult. Sama, mis ta tegi mulle. Päike valgustas meid keset kuluaari, kuid kive seinast maha ei kukkunud, sest ilm oli juba mitu päeva varem normaalne olnud. Päeva lõpuks olime töötanud 21½ platsi ja alumise "kolmnurga" aluses kivisel harjal asusime ööseks väikese telgi äärde telki. Boris ajas mind telgi sooja sisemusse ja asus ise servale elama.
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
Przewalski tipp
Metsikud kohad, kus pole rahvamasse. Teel tipu jalamile ümbritsevad lumega kaetud tipud igast küljest. Selles programmis ootab teid põnev teekond tippu (4200 m.), Möödasõit, samuti põnev läbipääs läbi tiheda metsa ja mägijärve külastus.
1. päev:
Kohtumine Manase lennujaamas, transfeer Karakoli. Õhtusöök. Majutus sisse külalistemaja.
2. päev:
Varajane hommikusöök. Transfeer autoga marsruudi algusesse. Marsruut algab Karakoli suusabaasi jalamilt. Seejärel järgneb pikk ronimine baasi tippu (3040 m.), Kust avaneb hämmastav vaade Karakoli linnale. Meie ees on kergesti läbitav pass (3500 m.). Lõunasöök teel. Laagri rajamine liustikule Przewalski tipu alla. Õhtusöök. Ööbimine telkides
3. päev:
Hommik algab hommikusöögiga. Tipp ootab oma vallutajaid, sel päeval ronime kergelt kõrgusele (4200 m.). Teeme mälestuseks fotosid ja läheme tagasi laagrisse. Lõunasöök. Kogume laagri kokku ja läheme naaberkurule, kus pole kunagi inimesi ning loodus on algsel kujul. Õhtusöök. Ööbimine telkides.
4. päev:
Jalutusprogrammi viimane päev. Hommikusöök. Laskumine Karakoli kurule. Rada kulgeb läbi tiheda metsa ja võsa. Teel näeme väikseid Mägijärv... Kuristiku ja Karakoli jõe ühinemiskohas lõunasöök. Jätkame laskumist, mille lõpus ootab meid transport külalistemajja. Majutus külalistemajas, õhtusöök.
5. päev:
Hommikusöök. Transfeer Karakolist Biškekisse, Manase lennujaama. Programmi lõpetamine.
| Mida sisaldab: | Mida ei sisaldu: | |
| Ülekanne Biškek-Karakol-Biškek | Porter (isiklike asjade jaoks) | |
| Majutus külalistemajas | Magamiskott | |
| Transport marsruudi lõpu algusesse | Toidud ülekande ajaks | |
| Toitlustus matka ja majutuse ajal | Seljakott | |
| Maksud ja tasud | Jääga kõndivad kassid | |
| Telgid | ||
| Karimaadid | ||
| Giid-tõlkija | ||
| Kokk | ||
| Porter (varustuse jaoks) |
| Detailne info: | ||
| Minimaalne kõrgus: | 2100 m. | |
| Keskmine pikkus: | 2980 m. | |
| Maksimaalne kõrgus: | 4200 m. | |
| Kaugus: | 22,7 km. | |
| Ronida: | 2100 m. | |
| Kõrguse kaotus: | 2400 m. | |
| Maksimaalne kalle: | 56% | |
| Keskmine kalle: | 20% | |
| Minimaalne kalle: | 18% | |
| Raskusaste: | raske | |
Lühidalt olemusest
... Teise klassi kupee ülemine nari on suurepärane koht oma mõtetes tuhnimiseks. Division Bell armastatud "Pinks" provotseerib jõhkralt sellist sündmust.
Ühtäkki tuleb arusaam, et nüüd, kui kogu möödunud kuu pöördumatult ja vääramatult minevikku hiilib, ei jää olevikku sündmused, mitte see üldiselt ükskõikseks tehtud tegude jada, vaid midagi muud väärtuslikumat, uskumatult mahukas, kuid väldib abitut sõnalist kirjeldust ja koosneb seetõttu vaid ühest sõnast. Kui olete selle mõeldamatult pika lause lõpuni läbi lugenud, pole öelnud öeldu olemust ja mõistate mind, siis teate juba jätkamist.
Nad jäävad sisse - MÄED.
Ja kõik, kelle jaoks see lühike sõna pole ainult neljatäheline sõna, leiavad oma maailmad oma peopesast.
Võib -olla järgmine kord ma ei taha reisimisest kirjutada. Enne ja pärast mägesid on teisi inimesi, teisi mägesid, muid sündmusi, kuid see ei muuda neid, kes on alati olemas. Nad on meile nii lähedal, kui esialgu tundub, et nad on kaugel. Ja mõte ei ole tippudes, mitte nende vallutamises (oh, see on mägede jaoks vale ja sobimatu sõna). Fakt, kuidas Mäed täidavad meid ja kuidas me neist tagasi tuleme. Ja minu maailmas on see kõige väärtuslikum asi.
Esimene osa, kirjeldav.
Karakoli kuru. Tien Shan, ridge. Terskey Alatoo.
Ülemuse üldplaan oli lihtne kui reha: aklimatiseerumine - rinne - mägi - rind - ekskursiooniprogramm lagunevate lisanditega. Tavaline aklimatiseerumispaik Lenini tipu ees (samuti Khan Tengri, Pobeda jt ees) - Ala -Archa kuru Bishkeki lähedal - kadus kohe, kui juht kuulis sõna "Karakol". Dialoog oli lühiajaline:
- Olen Ala-Archas juba nii palju kordi käinud, et tahan mõnda muud kohta uurida. Te pole kuskil käinud, nii et teil pole vahet, kuhu aklimatiseerumiseks minna, eks?
- Nii - vastasime ühest suust.
Kui nüüd vaadata kõiki meie liikumisi Kõrgõzstanis, siis meenutavad rajad saatusliku tossu eest kõrvale hiiliva hullu prussaka jälgi.
Alma-Atas, rongijaamas, ootas meid sõbralik reisibüroo "Neofit", mis asub Karakoli linnas (aka endine Prževalski linn). Olles edukalt läbinud piiri Karkara piirkonnas (piir on metallist kaar tee ääres keset steppi), olles varunud kurusse liikuvasse mesilasse mett, jõudsime õhtul Karakoli. Kuna kõik olid mägede pärast kannatamatud, suruti ekskursiooniprogramm sama õhtu sisse.
Karakol on väga väike linn, mis seisab 1774 m kõrgusel. Kõik ümberringi on roheline, mõned hõbedased püramiidsed paplid on midagi väärt. Päeval ja ööl sätendavad nad valgete ühtlaste tüvede ridadega. Kunstlikult kaevatud Prževalski lahel Issyk-Kulis on laevatehas ja kujutage ette, Issyk-Kulis asub sõjaväe laevastik! Siin pole muidugi kellegi eest vee peal kaitsta, vahetult enne torpeedode vettelaskmist ja see nõuab juba sõjalaevu.
Linna vaatamisväärsuste hulgast tasub esmalt ära märkida Przewalski muuseum. See on väike vaikne park okaspuude alleedega, pargi keskel asub muuseumihoone ja monument Nikolai Mihhailovitši haual. Siit avaneb suurepärane vaade lahele. Dungani puidust mošee, mille 1910. aastal ehitasid hiinlased ilma ühegi naelata, näeb välja pigem budistliku pagoodina - ka nurgad on painutatud, fassaadil on budistlikud sümbolid, draakonid ja puunikerdused. Meil ei olnud aega õigeusu puidust Püha Kolmainu katedraalini jõuda, sest oli juba hilja, pidime rahule jääma vaatega kirikule võretara tagant. Järgmisel päeval, pärast toidu ostmist ja kohaliku juhendajaga vestlemist, oli plaanis reis kurule.
Sergei "Neophyte'ist" laskis meid 20. juulil 2007 unustamatu UAZ tüüpi "kitsega" tee lõppu, see tähendab Teleta jõe suudmeni (Karakoli jõe vasak lisajõgi). Ja seda, ei rohkem ega vähem, 25 km. Leppisime kokku, et kohtume seal 10 päeva pärast.
Esialgu trampitud ja "paks" rada mööda Karakoli muutub aja jooksul nõrgaks ja sihvakaks. Igal hommikul läbib sellest sõltumatu kari parimatest hoolitsetud hobustest ja igal õhtul tulevad nad tagasi. Pärast 3 -tunnist kõndimist leiame end laiast jõeuputusest, mis on hommikul varrukatega hunnik, ja õhtul korralikust järvest. Liikumispõhimõte sellel saidil on sama: hoolimata veest kõndige otse, kohati pahkluuni või põlvedeni vees. See on kiireim ja kõige vähem töömahukas valik - see fakt on empiiriliselt välja selgitatud. “Järvest” mööda minemine, kaldega kividega ja kohvritega hüpped koos nõlvaga on vaprate optimistide ja rohutirtsude jaoks okupatsioon. See lõik kestab umbes pool tundi. Siis avastame end veel poole tunni pärast liustiku keelelt. Sellel on palju mõnusam kõndida - sujuvalt ja mitte märjana.
Internetis Karakoli kurult teabe väljakaevamise käigus ei kaevatud palju välja. Puuduvad “inimlikud” kaardid, millel kõndida, sõna otseses mõttes on 2-3 tõusukirjeldust. Karakolis õnnestus mul hankida topograafiline kaart, ebatäpne harjakaart, kohaliku juhendaja vastuolulised nõuanded ja lugeda 70ndate ja 80ndate esimeste tõusude kirjeldusi. Olles selle kõik oma hunnikusse kogunud, leidsime pärast analüüsimist nelja kolme teabeallika vahel palju vastuolusid. "Mõtleme selle kohapeal välja" - otsustasime ja hakkasime skaute mängima.
Esmamulje Karakoli kurul asuvate sisse- ja väljapääsude kohta:
- Väga võimas jäätumine. Igat liiki jää lahtiselt: liustikud hiilivad, rippuvad, langevad ja lamavad, mütsid peal. Mõned neist murenevad üsna sageli ja kukuvad valju dubleerimisega.
- Kuristiku pühkimised sobivad rohkem mägituristidele, mitte mägironijatele. Lähenemisviisid on pikad ja "kõrged". See muidugi võimaldab teil saavutada korraliku kõrguse, läbida põdra- ja hobuste tüübi aklimatiseerumise juba enne tõusu, kuid sellegipoolest on see mägiturismi jaoks lihtsalt Meka. Kerige end kilomeetrite kaupa läbi jää- ja kivikõrgete ning ärge puhuge vuntse.
- Ilm on korras. Alates 10 -päevast viibimisest ei olnud 2,5 päeva taevast sademeid. Suurepärane ilm oli 1 päev. Kas mõjutab Issyk-Kuli lähedus või kohalikud ilmastikutingimused. Nad ütlevad, et september on "kõige kuivem" aeg, kuid nad ise seda ei kontrollinud.
- Kuristik, mis tundub olevat mägironimiskeskkonna seas hästi tuntud, pole millegipärast eriti populaarne. Või ei kasutatud seda täpselt sel aastal ja täpselt sel ajal (juuli viimasel kümnendil). Inimestega kohtuti paaril korral: mõned seisid liustiku keele põhjas, niinimetatud "Skazka magamiskohtade" juures, teised liustiku all asuva jõe lammil. Ülemisel korrusel, kus elasime 10 päeva, ühest kurunurgast teise liikudes ei näinud me kedagi. Kuigi mõned osalejad, kellega kohtusime, läksid Dzhigiti. Nägime nende jälgede jäänuseid Dzhigiti harja tipus.
Siin kell 4100 toimusid liustikul uskumatud asjad. Esiteks oli paduvihm. Kas olete sageli näinud sellel kõrgusel liustikul vähemalt vihma? Täpselt nii! Meie juht vaidles vastu, et liustikul vihma ei saja (kuigi mäletan, et sattusin juba sellisesse vahejuhtumisse Aktrus), oli ta väga üllatunud, vaadates telgist, kuidas ojad, kanalid nikerdades, liustikust alla jooksevad.
Üleminek esimesse parklasse toimus kahes etapis, nii et ülejäänud kolm osalejat, olles märgades taevastes hoovustes akent oodanud, läksid teisaldamise teise osa jaoks alla kasvuhoonesse. Tagasiteel möödusid väljavoolud meist. Kuid mõte, et aklimatiseerumine on sellistest koormustest täies hoos, lohutas meid ja lisas jõudu.
Programmi järgmine punkt oli "millegi lihtsa" tegemine ja tema kõrval, et kehale rohkem kõrgust juurde saada. Omakorda tuli geograafia pärast kliimat üllatusena. Delone, selgub, pole mitte ainult tipp ja pass Altais, vaid ka tipp Karakolis. Sellegipoolest armastasid nad ühte kolmest revolutsioonieelsest professionaalsest mägironijast meie endisel tohutul maal. See oli selleks muide.
Väga "talus" talla otsa ronides (umbes 4500) jagunesid meie luurerühma taktikalised plaanid. Me ronisime Pashaga tippu ja seejärel sõitsime naabruses nimetu "tagumiku" juurde. Ruslan ja Leha pidid tund aega katuseharjal istuma ja minema tagasi, et potentsiaalse vaenlase valvsust vaigistada. Selline rüütli käik nagu “me läksime tagasi” pidi vaenlase väed segadusse ajama ja andma Pashaga mulle hea ilma akna. Lech kattis Ruslani teel ja ei andnud talle võimalust vaenlase kuulide eest kukkuda (plastiksaabas surus endiselt äsja õmmeldud haava peale).
Vaenlase jõud ei langenud selle triki alla. Ilm on imeline: värske, viskab lund, nähtavus on nii-nii, kuid rikutud katuseharjale on rõõm ronida. Lugedes mõlemal tipul kahe Tomski elaniku märkmeid, kes tegid selle risti vastupidises suunas, jõudsime järeldusele, et selle osa kaart oli õige.
Geeni järgi. meie plaan oli miinimumprogramm: Dzhigiti tipp (5170 m) vastavalt klassikalisele 4A-le läbi jää "labida" ja maksimaalne programm: Dzhigit ja Karakolsky (5216 m) 4B klassika järgi piki loodeharja. Neid on kaks kõrgeid punkte linnaosa. Mõlemad marsruudid kulgevad kirjelduste järgi ööbimisega katuseharjal. Arvutades ja hinnates otsustasime, et sellised jubedad poisid ja teenijad nagu me Dzhigit võivad päevaga ära minna. Kirjelduste kohaselt jätkub ööbimine katuseharjal, 1-2 tundi laagripaigast, rippuvas "taskus" Dzhigiti all. Mõte kõndida 2 tundi pulbri peal jahedusega ei soojendanud meid. Otsustasime lahingus läbi murda ja võtsime taktikalise plaani.
Kui me võiksime midagi öelda oma liikumiskiiruse kohta mööda talu ja topeltkive, mis meid marsruudil kohtama pidid, siis ei olnud meil tegelikult jää kohta midagi käsutavat. Ruslan ja Lehoy kõndisid koos Altail jääl, Pasha üksi, mina teen, kus ja kuidas pean. Olles kahtlenud Brasiilia süsteemis treenimise otstarbekuses, otsustasime mitte eputada ja läksime kolmikus kõndima jäämäele. Ajastas ühe köie läbimist. See tuli päris hästi välja. Taktikaline plaan kasvas teoreetiliselt kokku. Kui me alla ronisime, kattis meid rahepilv. Vaenlane käivitas keskmise raskusega suurtükiväe - hernesuurused raheterad paugutasid kiivrit kõvasti ja vigastasid paljastatud kehaosi. Herned kogunesid parvedesse ja veeresid mööda jäämäge nagu vahtplasti puru väikeste ojade ja laviinidena, täites meid põlvini. Nähtavus on täielikult kadunud. Seisime vankumatult kaevikutes, tulistades ja taandudes aeg -ajalt stardiseadmete abil. Siis astusid kõrgemad väed meie eest, päike tuli välja ja puhkus algas. Saime veel ühe võidu.
Kolme uurimispäeva jooksul saime teada selle kuristiku ühe lihtsa tõe - siin saate kõndida ainult siis, kui on vähemalt ilm. Ja me jahtisime, ootasime teda, kujundasime tema jaoks oma strateegia ümber.
Altpoolt tundus, et lubatud 9 köit ei olnud kühvlil, maksimaalselt 6-7. Kuid tegelikult oli neid tõesti 9 (isegi 9 ja pool). Tõsi, nad valetasid meile järsult, hirmutades meid 80-kraadise läikiva jääga. 45-60 kraadine jää, mille peal on firn, muutudes päeva jooksul põlvini pudruks. Meie pidev juht oli aga juht Pasha, nii et üldiselt me sellest ei hoolinud - olime kiindunud.
Ületasime "nurga", edelast ripptaskusse, kust marsruut algab. Koht on suurepärane - Dzhigiti ja Festivalnaya tagumise nõlva taga (wow, kuidas ta pidevalt “pidutseb” kividega nii päeval kui öösel), suurepärane vaade kurule. Liustiku kividel avastati meeldivalt mitu tasast telgikohta - tänu nende eelkäijatele.
Läksime kolmekesi välja kell 4 hommikul. Õnneks unustasin kaamera, mille olin õhtul endaga ette valmistanud, mäletades seda keset löövet. Seetõttu on Karakoli all jalutades pildid ja "tunnistused" neile kõik "väljastpoolt". Võimalik on lühike tehniline paigutus koos marsruudi fotokirjeldusega.
Õhtul, juba videvikus, läksime alla Ruslani laagrisse tema "vaatlejate ööbimiseks". See on nii tore, kui keegi sind ootab ja sulle teed valmistab. Minimaalne programm sai läbi.
Minema järgmine koht kasutuselevõtt, nagu tavaliselt, viidi läbi udu ja nõrga vihma all. Laskusime peaaegu On-Tori liustiku lõpuni "Skazka ööseks" (huvitav, et see pole "laager" nagu meil, vaid "ööbimine") kahe moreenjärve lähedal. Kummaline, et järved on lähedal, kuid üks on sinine ja teine tuhmkollane.
Tõus teisele kurgu "nurgale" mööda Karakoli liustikku on üsna maaliline. Mööda võimsaid lambalaubasid koos jugadega mööda järsku ja seejärel õrnemat liustikku. Parkla, see tähendab "ööbimised", asuvad liustiku parempoolse sõidusuuna lähedal, mitte 20 minutit enne Djety-Oguzi möödumist.
Päike paistab, vahel sajab pool tundi vihma, kuid see ei takista gruppi julgelt kaarte üle poomist, mõtlemist ja valikute kaalumist. Pool märkmikust on juba skooriga kaetud, üks mäng asendab teist, “tuhat” päästab meid igavast lamamispuhkusest, mälu treenimisest ja mõistuse teritamisest.
Siis tuli talv. See algas õhtul ja öösel pidin välja minema ja telkidest lume maha raputama. Hommikul kattis päike ülejäänud talve ja kõik ümberringi muutus sürreaalseks. Laviinid veeresid nõlvadelt alla, suured ja aeglased, kiired ja vilistavad. Algul haaras Lech iga kord kaamera filmimiseks, et seda protsessi filmida, ja siis jäi ta seisma. Istusime hiiglasliku mahajäetud areeni keskel, ainsad loomuliku etenduse pealtvaatajad, mõistes kogu meie eksistentsi väärtusetust ja väiklust.
Kui Dzhigiti tipp nägi kaugelt välja nagu sõdur - kõrged, teravad, läbistavad pidevalt ründavad pilved, siis Karakoli tipp nägi välja nagu Meister. Tohutu, võimas, kõik jääga kaetud, laotades enda ümber hunniku harju ja tugipunkte, kasvas see tõepoolest kuristiku keskele ja vaatas auväärsest ajast ja sajanditepikkusest tarkusest kõike halvasti. Selle kaldus tippu bastion oli ümbritsetud pehmelt pilvetekiga, nagu sall uhke halli habemega vanamehe kaelas.
Nad lähevad sinna ka ööbimisega. Saime kohe aru, et kui läksime ilma ööbimiseta, siis pidime tõesti läbi murdma. Millegipärast lõpevad kõik kirjeldused ööbimiskohaga katuseharjal ja siis pole teavet. Isegi juhendaja, kes nõudis, et ta teda kõndiks, ei öelnud pärast ööbimist marsruudi kohta midagi mõistlikku. "Olgu, vaatame," otsustasime. Lech jäi Ruslani juurde, pidime Pashaga üksi välja kolima. Ilm tõotas tulla täiuslik, mis oli äärmiselt meeldiv.
Nagu seal, mägironimissõna: "Tõusime varakult üles, saime kiiresti välja ..." Niisiis, lahkusime kell 2.30, et olla kindel. Päev varem oli Pasha puurinud Dzhety-Oguzi passi (2B) alla, et vaadata marsruuti selleni, võttes samal ajal seljakoti koos varustusega. Pimedas lähenesime poole tunni pärast mäekuru alla. Tippu on mitu teed, kuid see sai teatavaks hiljem. Ronisime kõige raskemini (nagu jällegi hiljem selgus). Aga pimedas tundus ta kõige loogilisem. Esimene köis on üheselt mõistetav, kuid kõik voolab ringi, kindlustada on vähe. Kõikjal on jube roostes konksud, mis on käsitsi välja tõmmatud. Teine köis on mööda kitsast jäist kululaari, mille kividel on tilkuv jää. Trossi lõpus näeme üleulatuvat kivipistikut koos tilkuva jääga. Veensin Pashat enne selga ronimist seljakott seljast võtma. Mitte asjata. Jäätööriistadega võitles Pasha korgi eest päriselt, vahetükkidega, raskuskeskme ümberjaotamisega jne. Väga tehniline ala. Kuna Pasha ronis kividele ja jääle, osutus ta vääriliseks vastaseks. Tegevus ei kestnud kaua, kuid avaldas muljet. Seejärel keerake ümber nurga sadulasse jäävormiks. Lisaks valatakse kõik. Mina, nagu tõeline mägironija, võtan zhumari ja juhatan. Oleme sadulas umbes kell 5 hommikul. Märk surnud inimesele. Juhendaja Valera ütles, et selle passi juures keegi sageli jääb. Peamine põhjus on köite alt kukkuvad kivid, inimesed ja lihtsalt iseenesest. Tahtlikult raske uskuda. Ebameeldiv koht.
Lisaks ei tundu 40-50 ° jäämägi nii suur, kuid mööda seda kõndides mõistame, et oleme visuaalselt petetud - tilk 400 m, ehkki seda pole fotol absoluutselt näha isegi meie silmad. Siis mööda katuseharja, mis osutus üldse mitte isegi nii, nagu altpoolt paistis, vaid kaamelikujuline, sügavate laskumiste ja tõusudega.
"Kuhjad" asendatakse harjaga, millel on kahekordsete kivimite killud ja mis viivad Sportivny passi. See pass, ma ütlen teile, altpoolt Karakoli kõrvalt ei lähe ükski normaalne inimene. Tõenäoliselt ei kõnni keegi, kui on võimalus Jety-Oguzi läbivast traaversist mööda minna. "Sportivniy" sadul on lumega kaetud platoo harjade ristmikul, mida puhuvad kõik tuuled. "Siit tulla koos jahutitega altpoolt on tõeliste hobuste jaoks," arvasime. Kell 10, vaata, mis meid ees ootab. Ja siis on lumega kaetud liustik, mille ülemises osas on praod. Otsime teed ja liigume edasi. Jällegi selgub, et see on väga suur erinevus. Me möödume liustiku eraldatud tüki serakkide alt ja krampide esihammastele roomame välja katuseharjale. Miks on mul nii raske välja roomata ja mitte väga kergelt mööda üsna teravat kammi edasi minna? Duc! Harja kõrgusel üle 5000 on juba ...
12:00 Istume soojal pannil, joome teed ja teeme kitsas ringis lihtsa konsultatsiooni. Harjalt avaneb vaade Karakoli tipptornile. See näeb välja nagu bastion. Veel 200 meetri kõrgusel, jääga ja võib -olla kiviste köitega, seejärel jalgsi tippu. Pistan kassi piid jäässe, silmad maha.
- Mitu liigutust sa arvad, et tippu jõuda?
- Umbes neli tundi, kui läheb nii, nagu näen. Võib -olla bastionile välja roomamine on keerulisem kui ma arvan.
— ...
- Otsustama. Kui sa lähed alla, siis ma lähen sinuga.
- ... Pash .. Ma pole kindel .. Üles, suure tõenäosusega lähen, aga siia alla .. Kas mul jätkub jõudu .. Käisime Dzhigitis 18 tundi. Kõik oli hästi. Siin selgub vähemalt 22 ... Ja ma ei tunne endas nii kaua jõudu.
- Lähme siis alla. (sügav hingamine) Esimest korda keeran ülevalt alla. Kuid varem või hiljem pidi see juhtuma.
- Vabandust ...
- Jah, ta ise oleks pidanud arvama, et ühe päeva jooksul ei saa te seda teha. Nüüd lähen selle küüru taha tugikaare alla, et vaadata, kuidas seal on, ja naasen.
- Mul on kohutavalt kahju .. Aga kes oleks teadnud, et marsruut kujuneb nii pikaks ja ka teie ei saa mind lohistada, kui mul jõud ootamatult otsa saab ... (Kui pettumust valmistav Ma lasin inimese alt! .. Noh, las ..)
Laagrisse jõudsime kell pool kümme õhtul. Nüüd oli peaaegu pime.
Laskumine võttis palju aega. Palju rohkem, kui me arvasime. Esiteks seetõttu, et laskumisel olev kivine mäeharja on jäänud kiviseks, mitte muutudes "peškodraaliks". Teiseks muutus mäeharja kuusk ühe päevaga lõdvaks ja me kukkusime pidevalt läbi, kohati mööda "veepiiri", ja see oli kurnav. Kolmandaks, laskumine möödasõidult ei olnud kiire - ettevaatlikult, et köis kurvides sassi ei läheks ja selle all olevad kivid maha ei kukuks (lõppude lõpuks tabas kivi mind küünarnukist, see tegi väga haiget) ). Ja neljandaks, kõrgus + kogunenud jooksuaeg annab ikka tunda.
Arutelu käigus otsustati, et 2 päeva jooksul seda marsruuti kõndida pole valik - jahedatega üles minek võtab nii palju energiat, et sellest ei pruugi järgmiseks päevaks tippu piisata. Peate lihtsalt kõndima ettevalmistatud tugeva füüsilise sidemega. Näiteks, nagu Pasha ütles: "kui ma jalutan koos Dan Kutsakiga, poleks ma temaga esimest korda ühendust võtnud mitte kividega mäeharjal, vaid tõusul bastioni tippu".
Võib -olla on see nii. Võib -olla pole ma selline inimene, kes saaks selle mäe juurde ühe päevaga minna. Aga ma tõesti tahan korra Karakoli minna. Tema tavalised inimesed kõnnivad, ehkki kahe päeva jooksul. Ilus, tugev ja võimas mägi.
Ei saanud korralikult magada. Kell kolm tõusime püsti ja sõitsime alla, sest kell 10 pidi Sergei meid ootama UAZ -s Teleta jõe suudmes.
Küünaldega Tien Shani puud toetuvad vastu sinist taevast, mööda läbipaistvat helisevat Telety jõge voolab mööda kivist põhja, männinõelte hapukas lõhn kõditab ninasõõrmeid ja päike naeratab meile oma laia sooja naeratusega. Ma poleks kunagi arvanud, et ma igatsen 10 päevaga nii palju metsa!
Seejärel keriti meie reisi lint väga kiiresti tagasi ja järgmise 12 tunni jooksul toimunu võtab ekraanil rohkem teksti kui aeg. Niisiis, kell 11 olime juba Karakolis hubases Neophyta laagris. Seebi-rylnye protseduurid ja lõunasöök ei võtnud väga kaua aega. Hüppame "Delikasse" ja sõidame läbi hajaasustuse lõunarannik Issyk-Kul Biškeki poole. Teel teritame aprikoose 35 rubla eest ämber (väiksemates anumates neid ei müüda) ja ujume kiiresti läbipaistvas, kergelt soolases järves. Kell 23 jõuame Pashale (ja nüüd ka meile) juba tuttava Ak-Sai Travel ettevõtte kontorisse. Seal nad räägivad meile, et kell 5 hommikul ostetakse lennukist piletid, seega peame asjad kokku pakkima ja hotelli minema. Puhka mägede vahel "tasandikul", mis on kaetud vasest nõuga.
Me muidugi ei ole selle kokkusattumusega rahul, aga midagi pole teha. Väike erahotell "Grand Hotel" osutub äärmiselt mugavaks ja hubaseks. Siin kohtume grupiga hispaanlasi, kes lendavad homme meiega ka Oshi.
Jälle ei maganud. Lennujaam. Lennuk An-24. 50-minutiline lend üle mägede ja asusime teele 30-kraadisel varahommikul Oshi linnas. Siin ootab meid KamAZ reisijakabiini ja vedrustusega, mis sellest putkast täielikult puudub. Alma-Ata inimesed laadivad endiselt ja me läheme basaarile toitu ostma. Kõigest kõigest 2 tundi. Jookses ringi, kotid, leidsime supermarketi kiirtoiduga, meil polnud aega süüa. Pistaatsiapähklite ja viinamarjade jahvatamine teel.
Üheksa tundi sõitu mööda maalilisemaid kurusid ja kohutavaid serpentiine läbi 3-4 tuhande läbisõidu. Kamazi veokid ei lähe kurvides laiali, vaid ootavad üksteist. Teel muutuvad asustatud asulad sujuvalt aknast asemel savist arusaamatuteks hooneteks, mille toed on seinad, et need ei kukuks või lihtsalt jurtadesse, kus inimesed ei ela, vaid on olemas. Vaesus on kohati kohutav.
Õhtuhämaruses laskume Alai orgu (umbes 3000 m), mis on elutu lage kõrbenud stepp ilma puudeta, kuid mille silmapiiril on hiiglaslikud hiiglaslikud valged tipud. Baaslaagrisse Achik-Tash jõudsime kell 23.00.
Pikkus on 10 km. Neto jooksuaeg 8:00. Jalakäijate ala: piigid 2B kt. Jäätmed 1b-2A k.t. Lumi 1A k.t. Jää 1B k.t. Õhutemperatuur on öösel -20, pärastlõunal +20, tuul on keskmine ja tugev. Tugev tuul, lumi, äike alates lõunaajast. Nähtavus 30 m. Öine lumi 30 cm.
Järgmise päeva varahommikul asusime tõusule. Hommikul on ilm nagu tavaliselt ilus. Päike paistab, tuult peaaegu pole. Valime laviinide ja kaljude osas ohutuma marsruudi. Jagunesime kaheks kimbuks: esimene - Bazhenov, Mokhov ja Ponomarjov - läheb tippu 6200 m kõrgusel ning Korolev ja Kotelnikov - tippu 6100 m kõrgusel.
Tõusu algus
Ronime järsust kreenist otse telgist tippu harjale ja edasi mööda seda. Kõik on lumega kaetud. Me peame minema kimpude ja kassidega. Katuseharja kohal on karniisid, peate kõndima väga ettevaatlikult, et mitte neid kokku kukkuda. Teiselt poolt katuseharja algab laviiniohtlik kallak - selles suunas ei saa liiga palju võtta, sest saate laviini alla lasta.
Rünnakulaager
Niisiis, mööda seda katuseharja manööverdades jõuame tippu. Sellele paneme kivide ringkäigu, millesse peidame märkega veekindla kapsli, kuhu märgime teavet enda kohta ja et see tipp on 6200 m kõrge, nimetame Przewalski tipuks. Meid pildistatakse tippkohtumisel koos lippudega Forward, Mens Health ja meie käsuga Pole kättesaadavuse poolus ning laskume mööda tõusuteed. Niipea, kui meil oli aega pilti teha, lendab läänest taas lume ja pilvedega orkaan. Puudutusega ja satelliitnavigaatori abil läheme turvaliselt rünnakulaagrisse.
Przewalski tipp
Samamoodi ronime teisele laagri kohale kerkivale tipule. Selle kõrguseks osutub 6100 m. Me arvame, et nimetame seda Roborovskii tipuks - see on Przhevalskiy peamine liitlane, kes reisis koos temaga läbi Kun -Luni ja Tiibeti ning korraldas pärast tema surma ekspeditsioone Kesk -Aasia kaugetesse paikadesse. . Õhtul lumesadu suureneb ja lumi sajab maksimaalselt kogu reisi vältel - 30 cm.
