Parij metrosi va RER elektr poyezdlari. Parij metrosi va elektr poezdlari RER Rer Parijda rus tilidagi diagrammalar

Rasmiy ma'lumot:

RER (fransuz Réseau Express Régional d'Île-de-Francening to‘liq rasmiy nomi, “Ile-de-France Region Express Network”, frantsuzcha er-e-er harflaridan keyin talaffuz qilinadi) yuqori tezlikda harakatlanuvchi jamoat transporti tizimidir. Parij va uning atrofi. Bu 1960-1990-yillarda Parij chegaralarida paydo bo'lgan shahar atrofidagi yer usti temir yo'l liniyalari (qisman ilgari mavjud, qisman yangi qurilgan va rekonstruksiya qilingan) va yangi yer osti liniyalarining kombinatsiyasi. Muhim xususiyat - shahar ichidagi chuqur er osti liniyalaridan faol foydalanish va shaharlararo yo'nalishlarning mashhurligi, bu RERni metroga yaqinlashtiradi. Bundan tashqari, RER va Parij metrosi transfer va to'lov tizimi tufayli birlashtirilgan.

Hammasi bo'lib, RER 257 dan ortiq stantsiyaga ega (shu jumladan 33 Parij chegaralarida), uzunligi 587 km, shu jumladan 76,5 km (40 dan ortiq stantsiya) yer osti. Har yili tizimdan 657 million yo‘lovchi yoki kuniga 1,8 million yo‘lovchi foydalanadi. 1989 yilda poezdlar orasidagi intervallar qisqartirildi, 1998 yildan esa. ikki qavatli poezdlar. Chiziqlar barcha Parij cho'ntak transporti xaritalarida (A, B, C...) harflar bilan belgilanadi.

Ba'zi yo'nalishlar metroga (RATP) ega bo'lgan transport kompaniyasiga bo'ysunadi, ba'zilari - temir yo'l(SNCF). Har ikki turdagi liniyalar uchun tarif bir xil. Sayohat masofasiga qarab, 5 ta to'lov zonalari mavjud.

RER va Parij metrosi

Parij chegaralarida, RER shahar chegaralarida Parij metrosiga bir nechta o'tkazmalarga ega, unda sayohat qilish uchun bir xil chiptalar metroda bo'lgani kabi amal qiladi yer usti transporti(lekin shahar chegaralarini kesib o'tishda siz alohida chipta sotib olishingiz kerak). Parij RER stantsiyalari metroga qaraganda kamroq tez-tez joylashgan, ular odatda chuqurroq va chiziqlar kamroq kavisli. RER orqali shahar bo'ylab ko'plab sayohatlar metroga qaraganda sezilarli darajada kamroq vaqtni oladi.

Foydali maslahatlar, shaxsiy tajriba va tez-tez so'raladigan savollar.

Nima uchun va qanday hollarda rossiyalik sayyohlar RERdan foydalanadilar?

RER Rossiyadan kelgan sayyohlar tomonidan juda kamdan-kam qo'llaniladi, asosan Parijning Versal yoki Sent-Jenevye des Bois kabi ba'zi chekka hududlariga mustaqil kam byudjetli tashriflar uchun. Ko'proq o'qish…

RER dan foydalanganda sizni qanday xavfli yoki yoqimsiz daqiqalar kutmoqda?

Bu erda asosan uchta holat mavjud:

• Qachonki siz shahar tashqarisiga ataylab sayohat qilsangiz. Oʻqing…
• Maqsadli ravishda Parij chegaralarida haydashda o'qing ...
• Siz tasodifan borganingizda (o'zgartirilgan) metro o'rniga RERga o'qing

Safar uchun to'lov.
Sayohatlar uchun to'lovlar tobora kamayib borayotgan maxsus kassalarda, shuningdek, bir qator terminallarda mavjud. Terminallarda ruscha sayyohlar uchun qulayroq bo'lgan inglizcha versiya mavjud. Tangalar va kichik veksellar qabul qilinadi. Hatto 50 evrolik hisob-kitobda ham (faqatgina 500 evro emas) mashina uni qabul qilmaydi va kassada ular uni xushmuomalalik bilan yoki unchalik yaxshi (masalan,) yuborishlari mumkin. kichik pul yo'q, barga boring va uni o'zgartiring). Odatda kartalar ham qabul qilinadi, lekin ba'zi mashinalarda kartalar turi bo'yicha cheklovlar mavjud. Sberbank Mastercard sinf kartasi yaxshi ishlaydi va 10 ta mashinadan faqat bittasida qabul qilinmadi.
RER orqali qayerga borishingiz mumkin?
- Sharl de Goll-Roissy aeroporti (garchi siz hali ham terminal binolari bo'ylab yurishingiz kerak bo'lsa ham)
— Orli aeroporti (transfer bilan) va siz ham majmua ichida biroz yurishingiz kerak bo'ladi
- Disneylend
- Parij yaqinidagi Sent-Jenevye-des-Bois rus qabristoni, keyin taksi yoki avtobusda
- Fontainebleau o'rmoni, qal'a va muzeyga taksi yoki avtobusda davom etishingiz kerak

Stansiya Sharl de Goll aeroporti RER SNCF

Parijdagi jamoat transporti ko'p millionli va ko'p millatli shaharning deyarli har bir burchagini qamrab olgan juda bezakli, ammo juda rivojlangan er usti va er osti shahar aloqasi tizimidir. Aynan shu erda mamlakatning eng muhim diqqatga sazovor joylari to'plangan, ular poytaxt bo'ylab "tarqalgan".

Umuman, jamoat transporti Parij metro, tramvay, avtobus, poezd, suv va sayyohlik va ekskursiya transportini o'z ichiga oladi. Montmartrda funikulyor temir yo'li mavjud bo'lib, u ham jamoat transporti tarmog'ining bir qismidir. Aslida, teleferikda ikki daqiqalik sayohat to'liq sayohatdan ko'ra ko'proq o'yin-kulgiga o'xshaydi. Hammasi bo'lardi O Velosipedlarni ijaraga berish xizmatlari Evropa shaharlarida tobora ommalashib bormoqda, chunki bunday transport turi atrof-muhitga zarar etkazmaydi, to'rt g'ildirakli transportga qaraganda arzonroq, salomatlikni yaxshilaydi va kapital tirbandliklarini oldini olishga yordam beradi.

Boshlash uchun tushunishga arziydi hududiy bo'linish mintaqa va joriy tariflar. Parij Ile-de-France mintaqasining bir qismidir. Butun mintaqa transport zonalariga bo'lingan. Parij 1-zona, shahar atrofi esa qolgan zonalardir. Parij metrosi birinchi ikkita zonani qamrab oladi. RER barcha zonalarni qamrab oladi, lekin Parij ichida (ya'ni, 1-zona) chiptalarni oddiy chiptalar, bir martalik chiptalar yoki shahar chiptalari sifatida sotib olish kerak. Agar siz RER bo'ylab sayohat qilsangiz va 1-zonadan tashqariga chiqsangiz, u holda chiptalar narxi to'g'ridan-to'g'ri maqsad zonasi masofasiga bog'liq bo'ladi.

4 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul sayohat qilish huquqiga ega. 4 yoshdan 10 yoshgacha bo'lgan bolalar avtobus, metro, tramvay va RERda 50% chegirma bilan sayohat chiptalarini olish huquqiga ega.

Chiptalar

Rasmiy RATP tashuvchisiga ko'ra, metroning ish vaqti:

• dus. - Pays. va quyosh: 05:30 dan (chiziqqa qarab) 01:15 gacha;
• Juma va shanba: 05:30 dan (liniyaga qarab) 02:15 gacha.

Ish jadvaliga kelsak, Parij metrosida doimiy ish bor. Gap shundaki, birinchi va oxirgi poyezdning jo‘nash vaqti har kuni har xil bo‘lishi mumkin va bu qo‘nish amalga oshiriladigan stansiyaga bog‘liq.

Har bir platforma tepasida marshrut uzunligi va keyingi poyezd yetib kelguniga qadar qolgan vaqtni ko‘rsatuvchi elektron doska o‘rnatilgan. 14-sonli metro liniyasi eng yangi va eng tezkor bo'lib, u Météor (Meteor) deb nomlanadi, u muntazam ravishda, jumladan, dam olish va bayram kunlari ham ishlaydi.

Chiptalar barcha transport uchun umumiy hisoblanadi; Chipta sayohat oxirigacha saqlanishi kerak, chunki nazoratchi uni tekshirish vaqtida talab qilishi mumkin. Agar chipta bo'lmasa, nazoratchi jarima solishga haqli.

Parijdagi metro haqida ko'proq o'qing ( bosqichma-bosqich ko'rsatmalar mashinadan chipta sotib olish, metro ichidagi yo'nalish va boshqalar haqida) siz bizning "Parij metrosi: bir vagonda romantika va pragmatika" maxsus materialimizda o'qishingiz mumkin.

Mavzu bo'yicha maslahatlar:

RER elektr poyezdlari

Parijdagi RER (Réseau Express Régional d'Ile-de-France) elektr poyezdi liniyalari Fransiya poytaxtining chekka chekkalarini shahar markazi bilan bog‘laydi shaharlararo poyezdlar, ammo, ruslardan farqli o'laroq, ular juda qulay va zamonaviy ko'rinishga ega. Bundan tashqari, RER elektr poyezdlari tez, ularning chiptalari arzon va eng muhimi, ular qat'iy jadval bo'yicha ishlaydi. RERning A, B, C, D va E lotin harflari bilan belgilangan beshta filiali bor. Platformada joylashgan elektron displeyda elektr poyezdining marshruti (terminal, oraliq stansiyalar) haqida toʻliq maʼlumot paydo boʻladi. RER tizimining shubhasiz afzalliklaridan biri shundaki, bu poezdlar Parij markazidan Sharl de Goll va Orli aeroportlariga tez va arzon yetib borishi mumkin.

RER elektr poyezdlari uchun chiptalar narxi metro chiptalari narxidan farq qilmaydi - bir xil 1,90 evro, lekin yo'lovchi shahar chegaralarida harakat qilsagina. RER chiptalarini sotib olishingiz mumkin bo'lgan mashinalar va kassalar elektr poezd stantsiyalarida joylashgan. Agar sayohat marshrutingiz shahar chegarasidan tashqariga chiqsa, siz butun Ile-de-France mintaqasi uchun amal qiladigan boshqa chipta sotib olishingiz kerak. Agar bunday chipta bo'lmasa, yo'lovchi turniketdan o'ta olmaydi va natijada jarima to'lashga majbur bo'ladi. RER poezd chiptalari, masalan, metro chiptalari, Parijdagi barcha sayohatlarni qamrab oladi. Harakat qilish uchun RER liniyalari Metro chiptalaridan foydalanish mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi liniyalarga (A va B) RATP, qolganlariga esa SNFC (liniyalar va) xizmat ko'rsatadi. Diagrammalarda RER chiziqlari aylanalardagi harflar bilan ifodalanadi.

Metro va RER - farq nima?

Metro klassik tizimdir: asosan er osti, ko'plab to'xtash joylari, tez-tez poezdlar, chiziqlar orasidagi qisqa masofalar, markazga xizmat qiladi, bunday aniq jadval emas.

Shahar markazida chalkashliklar paydo bo'ladi, bu erda RER bir necha keng masofali stantsiyalarga ega, ular biroz ekspress metro tizimini eslatadi, uzunroq poezdlar va tezroq sayohat qiladi. Parij markazidagi RER stantsiyalari metro stantsiyalari bilan birlashtirilib, asosiy transport markazlarini tashkil etadi, ulardan faqat oltitasi bor. Metro chiptasidan, Ticket t+ dan foydalanish RERda ruxsat etiladi, lekin faqat 1-zona chegaralarida yoki Parij markazida, Periferik bulvari deb nomlangan halqa yo'li bilan chegaralangan.

Mavzu bo'yicha maslahat:

O'tkinchi

RER bilan bir qatorda Parij yaxshi rivojlangan tarmoqqa ega shaharlararo poyezdlar(Transilien) SNCF tomonidan xizmat ko'rsatadi. Ushbu elektr poyezdlar, shahar jamoat transporti turi sifatida, metro tizimi bilan aloqasi yomonligi sababli kamroq mashhur va shuning uchun har doim ham bir xildan foydalanish mumkin emas. chipta poezdda ham, metroda ham, lekin Transilien ko'pincha shahar atrofiga sayohatlar uchun ishlatiladi. Diagrammalarda Transilien chiziqlar kvadratchalardagi harflar bilan ifodalanadi. Har bir yo'nalish uchun marshrut xaritalari va jadvallari SNCF va Navigo veb-saytlarida keltirilgan.

Parij tramvaylari

Ile-de-France mintaqasining tramvay tarmog'i o'nta liniyadan iborat bo'lib, ulardan faqat ikkitasi (T3a va T3b) Parijda joylashgan. Barcha tramvay liniyalari (T4 va T11dan tashqari) RATP tomonidan boshqariladi. T4 SNCF tomonidan boshqariladi va T11 yoki Tramexpress Transkeo tomonidan boshqariladi, SNFC ham aktsiyador hisoblanadi. Yoniq batafsil xarita Siz mintaqadagi barcha tramvay yo'nalishlarini ko'rishingiz mumkin:

Shahar ichida harakatlanadigan ikkita tramvay liniyasini diqqat bilan ko'rib chiqishga arziydi. Pont du Gariglianodan Porte de Vincennesgacha ishlaydi va birinchi tarif zonasida. Port de Vincennesdan Porte d'Asnières Marguerite Longgacha cho'zilgan va birinchi tarif zonasida ham joylashgan. Aytishimiz mumkinki, bir chiziq boshqasiga silliq o'tadi va bu tramvay liniyalari shaharni halqa bilan o'rab oladi. Hozirda liniyalarni kengaytirish loyihasi ko‘rib chiqilmoqda.

Avtobuslar

Parijda o'nlab avtobus yo'nalishlari mavjud bo'lib, ular bo'ylab bir necha ming avtobus harakatlanadi. Avtobuslarning birdan-bir kamchiligi - tig'iz soatlarda tirbandlikda qolib ketish xavfi. Avtobus qatnovi dushanbadan shanbagacha ertalab soat 6 dan kechki sakkiz yarimgacha ishlaydi. Ba'zi avtobuslar faqat ish kunlari ishlaydi.

Yo'nalish raqamlari yozilgan avtobus bekatlari. Muayyan marshrutning harakatlanish sxemalari, jadvali, mumkin bo'lgan transferlar va tariflar ham ko'rsatilgan. O'tayotgan avtobus to'xtab qolishi uchun siz haydovchiga belgi berishingiz kerak. Avtobusga kirish old eshikdan, avtobus eshigi ichki yoki tashqi tomondan qizil tugmani bosish orqali ochiladi. Yana bir nuance: avtobus old oynasidagi belgiga e'tibor bering - ba'zida oxirgi bekat nomi chizib qo'yiladi, ya'ni avtobus oxirgi bekatga etib bormaydi. Keksalar, nogironlar, bolali yo'lovchilar va homilador ayollar uchun o'rindiqlar salonning old qismida joylashgan. O'z-o'zidan ma'lumki, ularni o'tkazib yuborish kerak.

Parij bo'ylab avtobusda sayohat qilish uchun siz metroda sayohat qilish uchun bir xil chiptalarni sotib olishingiz kerak - narxi 1,90 evro. Bunday chiptalar shahar ichida ham, avtobus yo'nalishlari uchun ham mos keladi shahar atrofi hududi. Istisnolar - Balabus, Noctilien va yo'nalishlari avtobus yo'nalishlari, 221, 297, 299, 350 va 351 raqamlariga ega, chunki ushbu yo'nalishlarda sayohat narxi belgilangan joyning masofasiga bog'liq bo'ladi (zonal tizim bo'yicha). Agar sizda bir nechta sayohatlar bo'lsa, yuqorida aytib o'tilgan karnet chiptalari yoki sayohat chiptalarini sotib olish foydaliroq bo'ladi. Parij chekkasida ham Optile xizmat ko'rsatadi.

Parijning batafsil avtobus xaritalarini (tumanlar bo'yicha) RATP rasmiy veb-saytida topish mumkin.

Ayniqsa, Le Peletierdan Mairie du 18 Emegacha bo'lgan 40-raqamli avtobus mashhur. Ilgari marshrut Montmartrobus deb nomlangan va bu nom avtobus liniyasi o'zi uchun gapiradi - mikroavtobus mohirlik bilan shahar aholisi va mehmonlarini Montmartrning tor ko'chalari bo'ylab olib boradi. Avtobus yo'nalishi bo'ylab siz funikulyor va Sakre-Kör Bazilikasini ko'rishingiz mumkin.

Tungi avtobus

Tabiiyki, Parijdek ulkan shaharda tungi vaqtda avtobus qatnovi to‘xtamaydi. Buning uchun frantsuzlar marshrutni qo'yishdi tungi avtobus Noctilien va Noctambus 00:30 dan 05:30 gacha. Parij va uning atrofida o'nlab yo'nalishlarda tungi avtobuslar ishlaydi. Siz tungi avtobus bekatini oyning fonida boyo'g'li bilan to'xtash joyida belgi mavjudligi bilan aniqlashingiz mumkin. Tungi avtobuslar ham to'xtash belgisini berishi kerak. Uning marshrutining so'nggi stantsiyalari - Chatelet, Avenue Victoria, Rue Saint-Martin. Tungi avtobuslarda sayohat Navigo, Mobilis yoki Paris Visite chiptalari bilan to'lanadi. Bu yerda siz t+ chiptalaridan ham foydalanishingiz yoki avtobus haydovchisidan chipta sotib olishingiz mumkin.

Miqdori zarur chiptalar t+ quyidagi printsip bo'yicha hisoblanadi: 1 va 2 zonalar orasidagi sayohat uchun 1 chipta, keyin har bir kesib o'tgan zona uchun chipta. Misol: 1-2 zonalar = 1 chipta; 1-3 zonalar = 2 ta chipta. Har safar avtobusni almashtirganingizda, siz yangi chipta sotib olishingiz kerak.

Shaharlararo avtobuslar

Parijda, shuningdek, mintaqaviy va xalqaro miqyosda ishtirok etadigan juda ko'p kompaniyalar mavjud avtobus tashish. Masalan, Eurolines tarmoq avtobuslari ulanadi Frantsiya poytaxti butun Yevropa va Fransiya viloyatlari bilan. Ular Parij xalqaro avtovokzalidan jo'naydilar Gallieni, 28, av. Du General de Goll 93541 Bagnolet, Gallieni metro bekati. Ko'proq to'liq ma'lumot Avtobus yo'nalishlari va tariflarini Eurolines veb-saytida topish mumkin.

Parijda ekskursiya transporti

Sayyohlar uchun Parij bilan tanishishning eng maqbul usuli bu sayohatdir ekskursiya avtobusi. Bunday avtobuslarni sezmaslik mumkin emas: ular odatda ikki qavatli va qizil yoki sariq rangga bo'yalgan.

Avtobuslar ochiq sayohat Parij

Usti ochiq, ikki qavatli bu avtobuslar uchtadan ishlaydi ekskursiya marshrutlari apreldan noyabrgacha 10-20 daqiqa oraliqda. IN qish oylari avtobuslar mavsumning pastligi sababli, har yarim soatda bir oz kamroq harakatlana boshlaydi.

Turistlar qizil va sariq fonda “Ochiq tur” belgisi bilan belgilangan ellikta bekatdan istalganiga kirish yoki chiqish imkoniyatiga ega. Barcha avtobuslar ingliz, fransuz, rus, nemis, italyan va boshqa tillardagi audiogidlar bilan jihozlangan.

Open Tour avtobus chiptalarining narxi to'g'ridan-to'g'ri kunlar soniga bog'liq:

• Kattalar uchun 1 kunlik chipta - 35 evro;
• Kattalar uchun 2 kunlik chipta (ketma-ket) - 39 evro;
• Kattalar uchun 3 kunlik chipta (ketma-ket) - 43 evro;
• 1, 2 yoki 3 kunlik bolalar chiptasi (4 - 15 yosh) - 18 evro;
• 4 yoshgacha bo'lgan bolalar bepul.

Chiptalarni Open Tour markaziy ofisida (manzil: Auber 75009 Parij, 13 rue, telefon: 01 42 66 56 56), to'g'ridan-to'g'ri avtobus haydovchisidan, Parij sayyohlik idorasi agentliklaridan, Open Tour veb-saytida onlayn ravishda, Open Tour orqali sotib olish mumkin. Tour Paris mobil ilovasi, iOS va Android uchun mavjud.

Parijning diqqatga sazovor joylari avtobusi

Yon tomonida odatiy stikerlari bo'lgan yorqin qizil avtobusda faqat ikkita marshrut mavjud: qizil va ko'k. Qizil marshrut bir necha barobar ko'proq attraksionlarni qamrab oladi va uning davomiyligi 90 daqiqa. Avtobuslar har 15 daqiqada 09:30 dan 18:00 gacha Sacre-Coeur Bazilika, Mulen Ruj, Ark de Triomphe va boshqalar yaqinida joylashgan asosiy stantsiyalardan jo'naydi.

Siz Blue Line bo'ylab bir soat ichida sayohat qilishingiz mumkin. Ushbu yo'nalish bo'yicha avtobuslar har 20 daqiqada soat 10:00 dan 17:30 gacha harakatlanadi.

2020 yilda chiptalar narxi quyidagicha bo'ladi:

• Qizil chiziqda 1 kunlik chipta - 30 evro;
• 35 evro onlayn buyurtma berishda va 40 evro avtobusda xarid qilishda;
• Qizil chiziqda 2 kunlik chipta - 35 evro;
• Qizil va ko'k chiziqlar uchun 1 kunlik chipta - 40 evro onlayn buyurtma berishda va 45 evro avtobusda xarid qilishda;
• Qizil va ko'k chiziqlar bo'yicha 1 yoki 2 kunlik bolalar chiptasi (4 - 11 yosh) - 15 evro.

Chiptalarni avtobuslarda yoki rasmiy veb-saytda sotib olishingiz mumkin.

Aytgancha, Parijda sayyohlik va ekskursiya xizmatlarini ko'rsatadigan ko'plab shunga o'xshash tashuvchilar mavjud, masalan, Foxity va boshqalar.

Bustronom

Kompaniya tushlik bilan Parijning diqqatga sazovor joylariga, shisha tomli ikki qavatli restoran avtobusida ekskursiyalarni tashkil qiladi. Bustronome avtobusida ovqatni ofitsiantlar olib boradi. Menyu mavsumga qarab doimiy ravishda o'zgarib turadi. Bu yerda siz nafaqat shahar, balki frantsuz taomlari va mahalliy vinolar bilan ham tanishasiz.

Parijdagi funikulyor

Montmartre funikulyorini oddiy jamoat transportidan ko'ra ko'proq dam olish vositasi deb hisoblash mumkin, garchi metro chiptalari yo'l haqini to'lash uchun amal qiladi. Funikulyorni yaratish g'oyasi 19-asrning oxirida paydo bo'lgan va 20-yillarning boshlarida u hayotga kirdi.

Funikulyor yo'lovchilarni Sakre-Keur bazilikasiga olib boradigan atigi ikkita kabinadan iborat. Chiziq uzunligi 108 metrni tashkil etadi va bu masofani piyoda bosib o'tish juda oson, ammo Montmartrda bo'lish va mashhur funikulyorga chiqmaslik o'ziga xos "jinoyat" dir. Funikulyorning o'zi diqqatga sazovor joy bo'lib, ko'plab adabiy asarlar va filmlarda namoyish etilgan.

Bateaux Parisiens

1956 yilda tashkil etilgan Bateaux Parisiens Parijdagi eng mashhur tashkilotchi hisoblanadi daryo kruizlari Sena bo'ylab. Mehmonlarga turli xil dasturlar taklif etiladi: Sena bo'ylab sayohatlar Eyfel minorasi va Notr-Dam soboridan, Eyfel minorasiga qaraydigan qirg'oqdagi kafeda tushlik bilan Sena bo'ylab sayohatlar, tushlik yoki kechki ovqat bilan Sena bo'ylab sayohatlar, aperitif bilan sayr qilish. Barcha ekskursiyalar 13 tilda, shu jumladan rus tilida audiogid bilan birga olib boriladi. Chipta narxlari - dan 15 evro dasturga qarab.

Yo'lovchilarning qayiqlarga tushishi va tushishi Eyfel minorasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, Sena daryosining o'ng qirg'og'idagi Port de la Burdonna portida yoki sobori Notr Dam. Qo'shimcha ma'lumot kompaniyaning ekskursiyalari haqida - uning rasmiy veb-saytida.

Bateaux Parisiensdan sayohatlar:

Bu yerga . Bir marta chipta sotib olgan yo'lovchilar bekatlarda erkin kirish va chiqish imkoniyatiga ega.

Chipta narxi:

• 1 kun - 17 evro(kattalar), 8 evro(bolalar);
• 2 kun - 19 evro(kattalar), 10 evro(bolalar).

Chiptalarni istalgan Batobus pieridagi kassada, aeroportlarda yoki Parijdagi sayyohlik idoralarida xarid qilishingiz mumkin. Batafsil ma'lumot Batobus veb-saytida topish mumkin.

Kompaniya Vedettes de Parij shuningdek, Senada sayyohlik sayohatlarini tashkil qiladi.

Parijda velosiped ijarasi

Velosport Evropada tobora ommalashib bormoqda. Velosipedda metropol bo'ylab harakatlanish bu chaqqon uchun tezroq va qulayroqdir avtomobil Yo'l tirbandligi va katta jarimalar qo'rquvi yo'q va velosiped mutlaqo ekologik xavfsiz. Parij munitsipaliteti poytaxtda Velib bekatlarining butun tarmog‘ini yaratdi, u yerda har kim velosiped ijaraga olishi mumkin. Sayyohlarga ikki g'ildirakli do'st minib, shaharning diqqatga sazovor joylari va go'zalliklariga qoyil qolishni tavsiya qilish mumkin.

Velosipedni ijaraga olish uchun siz eng yaqin velosiped stantsiyasining ma'lumot stolida obuna olishingiz kerak. Obunaning uch turi mavjud: bir yilga, bir kunlik va bir haftalik. Obuna narxi obuna turiga va velosipedga bog'liq bo'ladi (elektr velosipedlar uchun qimmatroq).

Agar siz obunasiz velosipedni ijaraga olishni tanlasangiz, unda siz birinchi daqiqadan boshlab ijara haqini to'lashni boshlaysiz. Agar siz kunlik obuna uchun to'lasangiz, unda siz birinchi yarim soat davomida bepul minasiz, asosiysi obuna narxiga sarflash va to'lamaslik uchun sizga eng yaqin stantsiyada velosipedni almashtirishga vaqt topishdir. ijara soatlari uchun.

Sayyohlarga 1 kun yoki bir haftaga chipta sotib olishni tavsiya qilamiz. Ro'yxatdan o'tish jarayoni quyidagicha: shartnomani qabul qiling, kredit kartasini kiriting, kartada 150 evro bloklanadi. Velosiped obunasi narxi ham kartadan yechib olinadi. Shundan so'ng, to'rtta raqamning istalgan kombinatsiyasini tanlang - bu Velib kartasi uchun PIN kodingiz bo'lib, keyingi velosipedni ijaraga olishda tizimning barcha mashinalariga kiritilishi kerak bo'ladi.

Keyin, yonida yashil chiroq yonib turgan stantsiyadagi istalgan velosipedni tanlang. Yashil chiroq velosiped mavjudligini bildiradi. Velosiped raqamini, tizimdagi hisob raqamingizni va tanlangan PIN kodni har bir velosiped stantsiyasidagi maxsus mashinaga kiriting va avtomatik ravishda avtomashinaga kirish huquqiga ega bo'ling. Velosipeddan foydalanishning birinchi yarim soati bepul, keyin soatiga evro, undan keyin esa qimmatroq. Sizning blokirovka qilingan 150 evro miqdori kredit kartasi, velosipedni stantsiyalardan biriga qaytargandan so'ng bepul bo'ladi.

Velib bekatlarida obunasiz velosipedlarni ijaraga olish tariflari:

Velib bekatlarida obuna bilan velosiped ijarasi narxlari:

Barcha paket takliflari va shartlarini Velib rasmiy veb-saytida topish mumkin.

Har qanday tanlangan tarif bilan birinchi yarim soat bepul bo'lganligi sababli, siz Parij bo'ylab velosipedda deyarli hech narsa evaziga haydashingiz mumkin, stantsiyadan stantsiyaga ko'chib o'tishingiz va u erda velosipedlarni almashtirishingiz mumkin, faqat obuna narxini to'laysiz. Har keyingi 30 daqiqa + 1 evro. Albatta, bu faqat har bir keyingi stantsiyada bepul velosipedlar mavjud bo'lganda mumkin.

Umuman olganda, Parijda AlloVelo, Paris à Vélo c'est Sympa kabi ko'plab xususiy ijara kompaniyalarini topishingiz mumkin! va boshqalar.

• Parijdagi velosiped stantsiyalari va to'xtash joylarining interaktiv xaritasi

Rasmiy Bikesurf veb-saytida ro'yxatdan o'tib, foydalanuvchilari vaqtincha foydalanish uchun shaxsiy velosipedlarni bepul berish / sizning xohishingizga ko'ra ramziy xayriya qilish / har qanday yordam uchun siz adolatli miqdorni tejab, Parij bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin. Tashkilot xayriya hisoblanadi.

Aeroportdan Parijga qanday borish mumkin

Yuqoridagilarni umumlashtirish uchun, Parij aeroportlaridan shahar markaziga jamoat transporti orqali borishning asosiy usullarini birlashtirishga arziydi. Chiptalarni sotib olishning eng arzon usuli - bu bekatlardagi chipta mashinalaridan, chunki ba'zida savdo saytlari kichik qiymatlarni qo'shadi. Buning uchun narxlarni solishtirish va eng maqbul yo‘lni tanlash kifoya.

Sharl de Goll aeroportidan Parijga:

Roissybus

Har 15-20 daqiqada aeroport va Opera (11, Rue Scribe) o'rtasida ishlaydi. Sayohat vaqti 60-75 minut. Aeroportga jo'nash vaqti: 05:15 - 00:30, Opera tomon: 06:00 - 00:30. Chiptalarni bekatlardagi avtomatlardan yoki avtobusda haydovchidan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 12 evro.

350-sonli avtobus

U aeroport va Gare de l'Est (76, Strasburg bulvari) o'rtasida har 15-30 daqiqada ishlaydi. Sayohat vaqti 60-80 minut. Aeroport tomon jo'nash vaqti: 05:33 - 21:30, shahar tomon: 06:05 - 22:30. Chiptalarni bekatlarda, metroda va RER bekatlarida avtomatlardan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 6 evro.

351-sonli avtobus

Aeroport va Place de la Nation (2, avenue du Trône)ni bog'laydi va har 15-30 daqiqada ishlaydi. Sayohat vaqti 70-90 minut. Aeroport tomon jo'nash vaqti: 05:35 - 20:20, shahar tomon: 07:00 - 09:37. Chiptalarni bekatlarda, metroda va RER bekatlarida avtomatlardan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 6 evro.

RER (B liniyasi)

U aeroport va RER B stantsiyasi o'rtasida har 10-20 daqiqada ishlaydi. Sayohat vaqti 25-30 minut. Ketish vaqti: 04:53 - 12:15 (Gare du Nord), 05:26 - 12:11 (Chatêlet les Halles), 05:18 - 12:03 (Denfert-Rochereau). Shahar tomon: 04:50 - 23:50. Chiptalarni bekatlarda, metroda va RER bekatlarida avtomatlardan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 10,30 evro.

To'g'ridan-to'g'ri avtobus

CDG aeroportini Parij bilan uchta yo‘nalish bo‘yicha maxsus servis bog‘laydi. Aeroportdan Eyfel minorasiga borishingiz mumkin 18 evro(bolalar chiptasi - 10 evro). Chiptalarni avtobusda yoki rasmiy veb-saytda sotib olish mumkin. Xuddi shu narxga avtobus sizni Montparnasga olib boradi. Sharl de Goll aeroportidan Orliga uchinchi marshrut bo'ylab sayohat biroz qimmatroq bo'ladi. Kattalar uchun chipta qimmatga tushadi 22 evro, va bolalar uchun - 13 evro. Avtobus marshrut bo'ylab bir necha to'xtash joyini qiladi. Chipta narxidan ko'rinib turibdiki, bu avtobusni aeroportdan shaharga eng arzon avtobus transferi deb bo'lmaydi va uning asosiy afzalligi bepul Wi-Fi mavjudligidir.

Agar siz kechasi kelsangiz, Sharl de Goll aeroportidan Gare de l'Estga 140-sonli tungi avtobusda borishingiz mumkin. Chiptani haydovchidan sotib olish mumkin. Avtobuslar aeroportdan vokzalga soat 01:00 dan 04:00 gacha, bekatdan aeroportga esa soat 01:00 dan 03:40 gacha jo'naydi. Taxminan sayohat vaqti 80 minut.

Shuningdek, ushbu aeroportdan 143-raqamli avtobus xuddi shu yo'nalishda jo'naydi. Asosiy farq - kamroq to'xtash (sayohat vaqti taxminan 55 daqiqa). Ish tartibi ham turlicha: avtobuslar aeroportdan vokzalga 00:32 dan 04:32 gacha, bekatdan aeroportga esa soat 00:50 dan 05:08 gacha jo‘naydi.

Orli aeroportidan Parijga:

Orlibus

U har 8-15 daqiqada aeroport va Denfert-Rochereau o'rtasida ishlaydi. Sayohat vaqti 25-30 minut. Aeroport tomon jo'nash vaqti: 05:35 - 00:00, shahar tomon: 06:00 - 00:30. Chiptalarni bekatlardagi avtomatlardan, metroda, kassalarda, RER bekatlarida yoki avtobusda haydovchidan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 8,30 evro.

183-sonli avtobus

U aeroport va Port de Choisy (metro liniyasi 7) o'rtasida har 15-40 daqiqada ishlaydi. Sayohat vaqti 40 minut. Aeroport tomon jo'nash vaqti: 05:35 - 23:54, shahar tomon: 06:00 - 00:20. Chiptalarni vokzallardagi kassalardan sotib olish mumkin. Chipta narxi - 2 evro.

Navette GO C Parij avtobusi

Biz ham batafsil ko'rishimiz mumkin

Parijdagi transport tizimi shunchalik chalkashki, hatto poytaxtga chetdan kelgan frantsuzlar ham zonalarni, pul o'tkazmalarini to'lash qoidalarini, chiqish raqamlarini va harakat mantiqini darhol tushuna olmaydi. Parij metrosida adashib qolmaslik va sayohatda pulni qanday tejash mumkin.

Parijdagi metro

Parijdagi metro juda qisqa intervallarga ega sekin harakatlanuvchi transportdir. Bir bekatdan ikkinchisiga borish vaqti bir daqiqadan kam bo‘lib, bu masofani piyoda, ko‘cha bo‘ylab, 5-10 daqiqada bosib o‘tish mumkin.

Parij 6 ta transport zonasiga bo'lingan. Metro "M" harfi bilan belgilangan va ikkita markaziy zonadan o'tadi. Istisno - 3-zonaning boshida joylashgan Défense metro bekati.

Metroning 1 va 14-yo'nalishlari haydovchisiz poezdlar bilan jihozlangan. Boshqarish kompyuter tomonidan amalga oshiriladi va boshqaruv kabinasi o'rniga panoramali ko'rinishga ega old oyna mavjud. G'ayrioddiy manzara!

Parijda RER tezyurar poyezdlari

Yuqori tezlikda harakatlanuvchi RER poyezdlari Parij metrosi bilan birlashtirilgan va barcha 6 zona bo‘ylab harakatlanadi. RER avtomobillari katta, ko'pincha ikki qavatli. Stantsiyalar orasidagi masofalar taxminan Moskvadagi kabi. Yaxshi tezlik, qulay tartib.

Hududlar aniq ajratilgan, oddiy chipta bilan siz 3-zonadan chiqa olmaysiz (masalan, Défensedagi metrodan) va 2-zonada pul o'tkazmasini amalga oshira olmaysiz. 1 RER chiptasining qat'iy narxi yo'q, siz to'lamoqchi bo'lgan zonalar sonini tanlashingiz kerak; Sharl de Goll aeroporti va Disneylend 5-zonada joylashgan.

Parijda SNCF shahar atrofi va shaharlararo poezdlar

Parijdagi temir yo'l transportining uchinchi turi - SNCF. Bular shahar atrofi va shaharlararo poyezdlardir. Parijning barcha vokzallaridan jo'nab ketish. Ular ko'pincha juda qulay transport sxemasiga ega, ammo, afsuski, doimiy ish tashlashlar, ta'mirlash ishlari va jadval o'zgarishlari tufayli ishonchsizdir. Zonalar yanada nozikroq kesilgan va to'lov, shunga ko'ra, yanada yuqori.

Parij aeroportidan taksi

Parij aeroportidan shaharga va orqaga taksilar yaxshiroq. Rus tilida so'zlashuvchi haydovchi sizni belgi bilan kutib oladi va belgilangan tarif bo'yicha u erga olib boradi.

Parijdagi ikki qavatli sayyohlik avtobusi

Sayyohlik avtobusi qisqa vaqt ichida Parij bilan tanishishni istaganlar uchun javob beradi. Klassik diqqatga sazovor joylarga sayohat Parijda ikki qavatli avtobusda 1 soat 45 daqiqa ketadi. Asosiy diqqatga sazovor joylarga sayohat rus tilidagi audio-gid sharhlari bilan birga keladi. Ushbu ekskursiya davomida hech qanday to'xtash yo'q.

Parij bo'ylab qayiqda suv orqali sayohat qilishingiz mumkin. Seine sayohatlarini onlayn bron qiling va Parijning g'ayrioddiy istiqbollariga qoyil qoling:

• Senada qayiqda sayohat - 1 soat audio qo'llanma bilan onlayn xarid
• Stopover kruiz - Parijning asosiy diqqatga sazovor joylarida 8 to'xtash, 24 yoki 48 soatlik chiptalarni onlayn xarid qilish
• Kechki ovqat va jonli musiqa bilan kechki kruiz onlayn xarid

Parijda qaysi sayohat chiptasini sotib olishim kerak?

Sayohat chiptalari kassalarda va avtomatik terminallarda sotiladi.

Yagona chiptalar

Shunday qilib, siz eslashingiz kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, badbaxt ikki marta to'laydi. Shuning uchun siz 10 ta metro-RER-avtobus-tramvay chiptalarini xarid qilmasligingiz kerak. Ko'rinib turgan foydalarga qaramay, u ancha qimmatroq bo'ladi. Belgilangan amal qilish muddati 1,5 soat bo'lsa, siz ular bilan faqat metro uchun to'lashingiz mumkin. RER metro liniyasiga parallel, faqat 1-zonada ushbu chipta bilan ishlaydi.

Bundan tashqari, siz metro-avtobus orqali ham o'tkaza olmaysiz. Chipta faqat avtobus-tramvay o'tkazmalari uchun amal qiladi va faqat turli yo'nalishlarda. Ya'ni, bitta chipta yordamida bir xil yo'nalishni qaytarib bo'lmaydi. Agar siz tasodifan noto'g'ri bekatda tushsangiz va keyingi avtobusga o'tmoqchi bo'lsangiz, siz ham yangi chiptani tasdiqlashingiz kerak bo'ladi.

Haftalik o'tish

3 ta zona uchun navigo découverte pass sotib olish foydaliroq. Bu sizga barcha diqqatga sazovor joylarning hududiy chegaralarida, shu jumladan eng yaqin shahar atroflarida ham pul o'tkazmalarini amalga oshirish uchun etarli bo'ladi. Bir haftalik (dushanbadan yakshanbagacha) 3 zonali o'tish 32 evro turadi. Agar siz chorshanba kuni kelgan bo'lsangiz, chipta ham yakshanba kuni tugaydi.

Ommabop turistik joylar: Versal, Fontainebleau, Disneylend va Frantsiya miniatyuralarida 3-zonadan uzoqroqda joylashgan, shuning uchun siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Parij tashrifi uchun chegirma kartasi

Metro Pass "Parijga tashrif" va Kruiz chegirma kartasi - bu 2 kunlik sayohat kartasi (barcha metro liniyalari va 1,2,3 zonalardagi RER poezdlari) + Sena bo'ylab kruiz uchun chipta, uning amal qilish muddati bir yil.

Oylik o'tish

Agar siz Parijda bir oy qolishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, oylik chiptani sotib oling. Bonus sifatida siz shanba-yakshanba kunlari “dezonaj”dan bahramand bo'lasiz bayramlar. Dezonaj - bu uch kishilik chipta bilan barcha 6 zona bo'ylab harakatlanish imkoniyati. Fotosuratingizni sayohat kartasiga joylashtirishingiz kerak.

Parijda metro xaritasi va belgilari

Metro va RER xaritasi Parij bo'ylab sayohat qilish uchun eng yaxshi marshrutni tanlashga yordam beradi. Siz uni metro kassalarida bepul olishingiz mumkin.

Er osti transportidagi platformalar o'rtada joylashgan. Oldingi stantsiyaga qaytish uchun siz transferni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Belgilarga diqqat bilan e'tibor bering va ularga aniq amal qiling. Parallel harakat yo'laklariga tayanmang - ular yo'q, lekin siz boshqa chiziqqa o'tish orqali yuzaga chiqishingiz mumkin bo'lgan joylar mavjud.

Chiqish har doim sortie yozuvi bilan ko'k belgi bilan ko'rsatiladi. Odatda 1 yoki 2 ta chiqish bor, lekin agar ular to'rtdan ortiq bo'lsa, ular qaerga olib borishini diqqat bilan o'qing. Misol uchun, Sharl de Goll - Étoile (Yulduz maydoni) da to'g'ri yo'nalishni er ostidan topish yer yuzasiga qaraganda osonroq.

Vagonga kirish yoki chiqish uchun tutqichni ko'tarish yoki eshikdagi katta tugmani bosish kerak. Avtomatik eshik ochilishi faqat ba'zi liniyalarda mavjud.

Va oxirgi narsa. Frantsuzlarni qattiq hukm qilmang, chunki ularning metro stantsiyalari er osti saroylariga o'xshamaydi va ba'zida yoqimsiz hid paydo bo'ladi. Shunga qaramay, jamoat transporti Parij bo'ylab tez va nisbatan arzon harakatlanishning yagona yo'li. Fuqarolarning katta qismi o'z avtomobillarini haydab, tirbandliklarni keltirib chiqaradi.

MA'LUMOT:
22/3 soat 23:30 dan boshlab: Parij-CDG Terminal 3 va 2G dan amalga oshirilgan reyslar boshqa terminallarga o'tkaziladi / Parij-Orly 1 va 2 dan amalga oshiriladigan reyslar boshqa terminallarga qayta tayinlanadi.
Ko'proq toping

Koronavirus Covid-19 epidemiyasi bilan bog'liq mavjud vaziyat tufayli RER B bo'ylab transport harakati qisqartirildi.
Ko'proq toping

Maxsus sayohat sertifikati: Frantsiya hukumati harakatni cheklash choralarini ko'rdi. Sayohat qilmoqchi bo'lgan har bir shaxs o'z ko'chirilishi sababini tasdiqlovchi hujjatga ega bo'lishi kerak.
Frantsiya hukumati haqida ko'proq ma'lumot oling

Ogohlantirish: Parij aeroportlari terminallariga kirish xodimlar va yo'lovchilar uchun cheklangan (bronirovka qilingan holda) faqat nazarda tutilgan istisnolar doirasida sayohat qilganlar. Ushbu sayohatlar uchun taksi va transport har doim mavjud.

Narxi:

€11,40 (forfait Navigo, 1-5 zonalar qabul qilinadi)

Sayohat vaqti*:

Taxminan Gare du Norddan 25 daqiqa
Taxminan Châtelet-Les-Hallesdan 28 daqiqa
Taxminan Denfert-Rochereaudan 35 daqiqa.

Chastotasi:

Ish kunlarida har 10-15 daqiqada

To'xtash joylari:

Terminal 1 va 3: Aeroport Sharl de Goll 1 stantsiyasi
Terminal 1 bepul CDGVAL transportida mavjud (sayohat vaqti: 6 daqiqa).
3-terminal piyodalar yo'lagida joylashgan.

Terminal 2: Aéroport Charlz de Goll 2 TGV stantsiyasi
2C, 2D, 2E va 2F terminallari piyoda va harakatlanuvchi yo'lakda mavjud.
Terminal 2A 5-darajadagi RER stantsiyasidan piyoda yoki bepul N1 transportida mavjud.
Terminal 2G 2F terminalidan, 2.10-chiqishdan bepul N2 transportida mavjud.

* Narxlar, vaqt jadvallari va sayohat vaqtlari faqat ma'lumot uchun berilgan. Parij aeroporti har qanday og'ish uchun javobgar bo'lishi mumkin emas.