Poytaxti London boʻlgan shtat rasman nomlanadi. Yevropa davlatlari - Buyuk Britaniya - poytaxti London

Londonga parvozlar:

London asosiy meridianda joylashgan bo'lib, u ko'pincha Grinvich meridiani deb ham ataladi (u kesib o'tgan hudud nomi bilan ataladi).

Ikki asosiy hudud: Siti (biznes markazi) va Vestminster (ma'muriy markaz).

Londonning iqlimi mo''tadil dengiz. Yilning aksariyat kunlari bulutli bo'ladi, ammo yog'ingarchilik miqdori Rim yoki Sidneydagidan ham kamroq. Qor qishda ham kam uchraydi. Yozib olish yuqori harorat- +38 C (2003 yilda qayd etilgan)

London tarixi

Shaharning tashkil topishi va Rim davri
Londonga milodiy 43-yilda asos solingan. e., imperator Klavdiy boshchiligidagi rimliklar tomonidan Britaniyaga bostirib kirish paytida. Bosqin paytida bu hududda katta aholi punkti bo'lgan degan nazariya mavjud, ammo bu vaqt ichida arxeologik qazishmalar hech narsa topilmadi. Biroq, ko'pchilik tarixiy markaz qazilmagan va bosqingacha bo'lgan turar-joy mavjudligini butunlay inkor etib bo'lmaydi.

Dastlab London juda kichik hududni egallagan. 19-asrda arxeologlar shaharning sharqdan gʻarbgacha boʻlgan uzunligi taxminan 1 milya (taxminan 1,6 km), shimoldan janubga esa taxminan 0,5 milya (taxminan 0,8 km) ekanligini aniqladilar.

Miloddan avvalgi 60-yillar atrofida. e. shahar Britaniya qirolichasi Boudicca (Boadicea) tomonidan hujumga uchradi va Londonning katta qismi yoqib yuborildi. Rimliklar bunga javoban taxminan 80 000 britaniyalikni qo'lga olishdi. Ko'p o'tmay, britaniyaliklar va rimliklar o'rtasida jang bo'lib o'tdi. Ommabop e'tiqodga ko'ra, jang zamonaviy King's Cross Station o'rnida bo'lib o'tdi va Boudicca mag'lub bo'lib, zahar olib o'z joniga qasd qildi.

Rimliklar shaharni aniq shahar rejasiga muvofiq bir necha yil ichida qayta qurishdi. Tez orada Londinium Rim Britaniyadagi eng muhim aholi punktlaridan biriga aylandi. 2-asrda u o'zining eng yuqori cho'qqisiga chiqdi - 100 yilga kelib Londinium Kolchester o'rnini bosgan holda Britaniyaning poytaxtiga aylandi, aholisi 60 000 ga yaqin edi. Shaharda eng muhim ma'muriy binolar joylashgan.

Taxminan 200 yil Britaniya ikki qismga bo'lingan - Yuqori va Quyi. Londinium Buyuk Britaniyaning poytaxti bo'ldi. Taxminan bir vaqtning o'zida Rim devori qurilgan - shahar perimetri bo'ylab mudofaa istehkomi, uning qoldiqlari zamonaviy Londonning markazida qolmoqda. 4-asr oxirida Britaniya yana boʻlindi va Londinium Maxima Caesarensis provinsiyasining poytaxti boʻldi. 5-asrda rimliklar Londiniumni tark etishdi va shaharda asta-sekin inglizlar yashay boshladi.

Sakson davri va oʻrta asrlar
6-asr oʻrtalarida Lundenburg (“London istehkomi”, Londiniumning sakson nomi) Sharqiy Sakson podsholigi tarkibiga kiritildi. 604 yilda qirol Sabert nasroniylikni qabul qildi va shaharda birinchi marta episkop paydo bo'ldi. Londonning birinchi episkopi Melitius deb nomlangan. Shu bilan birga, Avliyo Pavlus sobori qurilgan. Taxminlarga ko'ra, dastlab bu juda kamtarona ibodatxona edi. Keyinchalik sobor Saebertning butparast merosxo'rlari tomonidan vayron qilingan.

7-asr oxirida Lundenburgdan bir yarim kilometr uzoqlikda saksonlarning Lundevik (ya'ni London shaharchasi) posyolkasi tashkil etilgan. Ko'rinishidan, Lundevikda savdo kemalari va baliq ovlash kemalari uchun port bo'lgan.

730-yildan shahar yirik ingliz qirolligi Mersiya hukmronligi ostiga oʻtdi. 9-asrda Lundenburg vikinglar tomonidan hujumga uchradi. Ular shaharni yigirma yil davomida nazorat qildilar, shundan so'ng Buyuk Alfred bosqinchilar bilan tinchlik o'rnatdi. Biroq, 1013 yilda Lundenburg yana vikinglar tomonidan bosib olindi va 1042 yilgacha ularning hukmronligi ostida qoldi.

1066 yilda, Xastingsdagi g'alabadan so'ng, Uilyam Bosqinchi Angliya qiroli bo'ldi. Toj kiyish marosimi yangi qurib bitkazilgan Vestminster abbatligida boʻlib oʻtdi. Uilyam London aholisiga boshqa shaharlar aholisiga nisbatan bir qancha imtiyozlar berdi. Uning hukmronligi davrida shaharning janubi-sharqida hozirda Minora nomi bilan mashhur istehkom qurilgan. 1097 yilda uning o'g'li Uilyam II Vestminster saroyining asosi bo'lgan Vestminster zalini qurishni boshladi. 1176 yilda 600 yil davom etgan mashhur London ko'prigi qurilishi boshlandi.

1216 yil may oyida London oxirgi marta chet el qo'shinlari tomonidan bosib olindi - shahar Frantsiya qiroli Lui VIII tomonidan bosib olindi va Ioann Yersiz hukmronligi tugadi. Keyinchalik uning baronlari Luiga qarshi isyon ko'tardilar va ularning yordami bilan mamlakatdagi hokimiyat yana inglizlar qo'liga o'tdi.

XIV asrda Yevropada avj olgan vabo Londonni ham ayab o‘tmadi. Qora o'lim 1348 yilda Angliyaga keldi. Londondagi o'limlarning aniq soni noma'lum, ammo 30 dan 50 minggacha odam vabo qurboniga aylangani taxmin qilinmoqda.

Epidemiya Uot Tayler (1381) boshchiligidagi dehqonlar qo'zg'olonining bilvosita sababi bo'lgan, bu davrda London talon-taroj qilingan va vayron qilingan. Dehqonlar minoraga bostirib kirib, lord kanslerni (o‘rta asrlarda Angliyada muhim davlat idorasi), Sadberi arxiyepiskopi Saymonni va qirollik xazinasi qo‘riqchisini o‘ldirishdi. Oxir-oqibat qo'zg'olon qirollik qo'shinlari tomonidan bostirildi va Taylerning o'zi o'limga hukm qilindi.

O'rta asrlarda London ikki asosiy qismga bo'lingan - ma'muriy va siyosiy Vestminster va savdo shahri. Ushbu bo'linish bugungi kungacha davom etmoqda. O'rta asrlar uchun Londonni ko'rib chiqish mumkin katta shahar- 1300 yilga kelib, unda taxminan 80 000 kishi yashagan. Shaharning o'zini o'zi boshqarishi ham shakllandi - Lord Mayor London rahbari bo'ldi.

16-18-asrlarda London
Angliyada Tyudorlar sulolasining hokimiyat tepasiga kelishi bilan mutlaq monarxiya davri boshlandi. Hokimiyatning qirol qo‘lida markazlashuvi poytaxtning avvalgidan ham tezroq rivojlanib, boyib ketishiga olib keldi. Genrix VIII va Edvard VI hukmronligi shaharga ijobiy ta'sir ko'rsatdi - mashhur London bog'lari Xayd Park va Kensington bog'iga asos solindi va bir nechta yirik kasalxonalar ochildi.

Angliyada Genrix VIII davrida bo'lib o'tgan islohot, boshqa mamlakatlardan farqli o'laroq, qon to'kish bilan yakunlanmadi: bu erda cherkov islohotlari qirol tomonidan boshqarildi va boshqa mamlakatlardagi kabi "pastdan" emas, balki "yuqoridan" boshlangan. Islohotdan so'ng Londonning yarmiga yaqini bosib olindi diniy binolar aholining uchdan bir qismi esa rohiblar edi. 1538-41 yillarda Genrix VIII qirolning cherkov ustidan hukmronligini belgilovchi qonunni qabul qilganidan keyin vaziyat o'zgardi. Shundan so'ng, cherkov mulkining katta qismi musodara qilindi va qirol va uning eng yaqin vassallari qo'liga o'tkazildi.

London Yevropadagi eng yirik savdo markazlaridan biriga aylandi. Shaharda kichik biznes rivojlandi, yirik ingliz ishbilarmonlari butun dunyoda - Rossiyadan Amerikagacha o'z savdolarini olib borishdi. 1600 yilda Sharqiy Hindiston kompaniyasi kabi yirik kompaniyalar yaratilgan. 1572 yilda ispanlar Gollandiyaning yirik Antverpen shahrini egallab, talon-taroj qilgandan so'ng, London eng katta markaz Shimoliy dengizda savdo. Poytaxt aholisi tez sur'atlar bilan o'sdi - 1530 yildagi 50 ming kishidan 1605 yilda 225 ming kishigacha. Shuningdek, XVI asrda Londonning birinchi xaritalari paydo bo'ldi. Birinchi jamoat teatrlari paydo bo'ldi, ulardan eng mashhuri Uilyam Shekspirning spektakllarini sahnalashtirgan Globus edi.

16-asrda Gʻarbiy Endga aristokratlar va saroy aʼyonlari joylasha boshladi. Tez orada bu hudud shaharning eng nufuzli joylaridan biriga aylandi. Bugungi kunga qadar West Enddagi uy Londonning yuqori jamiyati uchun pasport hisoblanadi.

Ingliz tili davrida fuqarolar urushi London parlament tarafini oldi. Militsiya qo'shinlari ko'tarildi va shaharni poytaxtga tobora yaqinlashib kelayotgan qirollik tarafdorlaridan himoya qilish uchun mudofaa istehkomlari qurildi - Brentford jangi Londondan bir necha mil uzoqlikda bo'lib o'tdi. Biroq, yaxshi tashkil etilgan mudofaa qirol qo'shinlariga urushda hal qiluvchi rol o'ynagan shaharni egallashga imkon bermadi - Londonda saqlangan boylik parlamentning g'alaba qozonishiga yordam berdi.

Londonda, o'sha paytdagi barcha Evropa shaharlarida bo'lgani kabi, kanalizatsiya va sog'liqni saqlash tizimi ham yo'q edi, bundan tashqari, shahar juda ko'p aholi edi va shuning uchun u erda muntazam ravishda yuzlab, ba'zan minglab qurbonlar bilan epidemiyalar avj oldi. Ammo eng yomoni XVII asr o'rtalarida, 1665-1666 yillarda sodir bo'ldi. Angliyada u Buyuk vabo deb ataladi. Buyuk Vabo). Londonda taxminan 60 000 kishi (shaharning beshdan biri) epidemiya qurboniga aylandi. Shahar yilnomachisi Samuel Pepis 1665-yil 4-sentabrda quyidagilarni qayd etgan: “Bir hafta ichida 7400 dan ortiq odam vafot etdi, ulardan 6000 nafari vabodan edi. Kechayu kunduz, deyarli uzluksiz, ko'chadan cherkov qo'ng'iroqlarining dafn marosimi eshitiladi.

Epidemiya tugagandan so'ng darhol yana bir ofat sodir bo'ldi - Buyuk London yong'ini 1666. Agar Buyuk Vabo London aholisini qirib tashlagan bo'lsa, yong'in jiddiy moddiy zarar etkazdi, 13200 uy (shaharning taxminan 60%) va 87 cherkov vayron bo'ldi. (shu jumladan eski Avliyo Pol sobori). Ajabo, yong'inda bor-yo'g'i sakkiz kishi halok bo'ldi, ammo ko'plari boshpanasiz qoldi va barcha tirikchilik vositalaridan mahrum bo'ldi.

Qayta tiklashdan so'ng, London nihoyat dunyoning moliyaviy poytaxtiga aylandi. 1694 yilda Angliya banki ochildi, bu mamlakatga jahon iqtisodiyotiga o'z ta'sirini yanada oshirish imkonini berdi. 1700-yilda Angliya importining 80% va eksportining 69% Londondan toʻgʻri kelgan va shahar aholisi 500 mingdan oshgan.

18-asrda maʼrifatparvarlik davrida matbuot va adabiyot keng tarqaldi. O'shandan beri Fleet Street Londonning nashriyot hayotining markaziga aylandi. O'sha asrda poytaxtda jinoyatchilikning ko'payishi kuzatildi, shuning uchun jazolar qattiqlashdi: hatto kichik jinoyat uchun ham endi o'lim jazosi kutilmoqda.

1707 yilda London Angliya va Shotlandiyaning birlashishi natijasida yaratilgan yangi davlat - Buyuk Britaniya poytaxti maqomini oldi. Xuddi shu 18-asrda yangi Avliyo Pol sobori va Bukingem saroyi - zamonaviy Londonning timsoli - shuningdek, Temza ustidagi Londondagi ikkinchi ko'prik bo'lgan Vestminster ko'prigi qurilgan. 18-asrning oxiriga kelib, London aholisi million kishiga yetdi.

19-asrda London
O'tgan asrning Londoni qarama-qarshiliklar shahri edi. Bir tomondan, u dunyodagi eng yirik davlat - Britaniya imperiyasining poytaxti, dunyoning iqtisodiy va siyosiy markazi bo'lsa, boshqa tomondan millionlab kambag'al odamlar qashshoq joylarda yashagan, deyarli hech qanday sharoitga ega bo'lmagan shahar edi. tirikchilik.

19-asr Yevropa va Shimoliy Amerikada tez sanoatlashuv va urbanizatsiya davri boʻldi. Bu asrda Londonda juda ko'p yangi zavod va fabrikalar qurildi va aholi soni 6 baravar ko'paydi. 19-asrda London dunyodagi eng katta shahar edi; 1900 yilga kelib uning aholisi 6 millionga yaqin edi. Poytaxtda butun sanoat tumanlari paydo bo'ldi va ulardan eng mashhuri moda West Endning teskarisiga aylangan Sharqiy Enddir. Aytishim kerak, nuqtai nazardan Ingliz tili Bu juda mantiqiy: East End "Sharqiy chekka" deb tarjima qilingan va West End "G'arbiy chekka" deb tarjima qilingan, ya'ni hatto etimologik jihatdan bu ikki hudud bitta shaharning ikki chekkasi, ikki tomonini ifodalaydi.

O'tgan asrda London qiyofasida keskin o'zgarishlar yuz berdi. Birinchisi 1836 yilda ochilgan temir yo'l, London ko'prigi va Grinvichni bog'laydi va 20 yildan kamroq vaqt ichida 6 ta stantsiya ochildi. 1863 yilda Londonda dunyodagi birinchi metro paydo bo'ldi. Bundan tashqari, 19-asrda Big Ben, Albert Xoll, Trafalgar maydoni majmuasi va Tower Bridge qurilgan. London tarixida birinchi marta kanalizatsiya paydo bo'ldi.

19-asrda shahar boshqaruvi tizimi isloh qilindi, chunki o'rta asrlardan beri mavjud bo'lgan eski tizim kengayib borayotgan metropoliya talablariga javob bermadi. 1855 yilda shahar qurilishi va infratuzilmasini nazorat qilish uchun Metropolitan Ishlar kengashi tuzildi. 1888 yilda bu organ tugatildi va ma'muriy funktsiyalar birinchi navbatda saylangan organ - London okrug kengashiga yuklandi.

O'rta asrlarda London birinchi marta ommaviy immigratsiyani boshdan kechirdi. Ayniqsa, Irlandiyadan tashrif buyuruvchilarning katta oqimi keldi. Shaharda katta yahudiy jamoasi ham shakllangan.

20-21-asr boshlarida London
Birinchi jahon urushi Londonning rivojlanishini vaqtincha to'xtatdi. Shahar birinchi marta havo hujumlariga uchradi. Ikki jahon urushi oralig'ida London o'sishda davom etdi, ammo aholi sonidan ko'ra ko'proq.

1930-yillarda ko'plab shahar aholisi Buyuk Depressiya tufayli azob chekdi: ishsizlik darajasi keskin o'sdi va turmush darajasi pasaydi. Hokimiyatning hech narsaga qodir emasligi ko'plab radikal partiyalarning, ham chap, ham o'ng partiyalarning paydo bo'lishiga olib keldi. Aksariyat ishchilar sinfining Sharqiy qismida joylashgan. Kommunistlar Britaniya parlamentida bir nechta o‘rinlarni qo‘lga kiritdilar, Britaniya fashistlar ittifoqi ham keng ko‘lamli qo‘llab-quvvatlandi. Chap va o'nglar o'rtasidagi kurashning cho'qqisi Kabel ko'chasi jangi - ikkala qanotdagi siyosiy ekstremistlar va politsiya o'rtasidagi ko'cha janglari bo'ldi.

Xuddi shu 30-yillarda ko'plab yahudiylar fashistlar Germaniyasidan Londonga qochib ketishdi. Ikkinchi jahon urushi paytida Buyuk Britaniya poytaxti bir necha bor havo bombardimonlariga uchragan, ularning eng og'irligi 1940 yil sentyabr va 1941 yil may oylarida sodir bo'lgan. Ko‘plab aholi poytaxtdan evakuatsiya qilingan. Metro stantsiyalari bomba boshpanasi bo'lib xizmat qilgan. Umuman olganda, Londondagi urush paytida 30 000 tinch aholi qurbon bo'ldi, 50 000 kishi jarohat oldi, o'n minglab uylar vayron bo'ldi.

Urushdan keyingi davrda London Buyuk Britaniyadagi eng yirik port maqomini yo'qotdi, chunki dok uskunalari eskirgan va port katta xizmat ko'rsata olmagan. yuk kemalari. Londonning suv terminallari yaqin atrofdagi Felikstou va Tilberi shaharlariga ko'chirildi va Doklendlar hududi 1980-yillarda ofislar va turar-joy binolarini o'z ichiga olgan holda qayta ishlab chiqilgan.

1952 yilda Tuman va sanoat tutunining o'ta zararli aralashmasi bo'lgan Buyuk Smog besh kun davomida Londonga tushdi. Ko'p o'tmay, havoda yonish mahsulotlarining kontsentratsiyasi shunchalik yuqori bo'ldiki, keyingi haftalarda shahardagi tutundan 4000 ga yaqin odam halok bo'ldi va keyingi bir necha oy ichida yana 8000 kishi falokat qurboni bo'ldi. Voqea hokimiyatni ushbu muammoga jiddiy yondashishga majbur qildi, natijada "Toza havo to'g'risida" gi milliy qonun (1956) va shunga o'xshash shahar qonuni (1954) chiqarildi.

1960-yillarda Beatles va Rolling Stones kabi mashhur musiqiy guruhlar tufayli u jahon yoshlar submadaniyati markazlaridan biriga aylandi ("Swinging London" laqabini oldi). 1966 yilda Angliya terma jamoasi Uembli stadionida bo'lib o'tgan FIFA Jahon kubogi finalida g'alaba qozondi.

London 1970-yillarda, Irlandiya Respublika armiyasi tomonidan birinchi marta hujumga uchraganida, terrorchilar nishoniga aylangan. Bu hujumlar 20-asrning oxirigacha muntazam ravishda takrorlanib turdi, shundan soʻng irlandlar oʻrnini 2005-yil 7-iyulda London jamoat transportida qator portlashlar uyushtirgan “Al-Qoida” guruhi egalladi.

Asrning oʻrtalaridan boshlab, Hamdoʻstlik immigrantlari (ayniqsa, Hindiston, Pokiston va Bangladesh) oqimiga qaramay, shahar aholisi qisqara boshladi, 1980-yillarda deyarli 9 milliondan 7 millionga tushdi, shundan soʻng u sekin oʻsishni boshladi.

London yangi ming yillikni shaharning yangi ramziga aylangan Mingyillik gumbazi va London ko'zi kabi bir nechta yangi binolarning ochilishi bilan kutib oldi.

21-asr boshida London 2012 yilgi Olimpiya oʻyinlariga mezbonlik qilish huquqini qoʻlga kiritdi. Buyuk Britaniya poytaxti Olimpiadani uch marta o'tkazgan birinchi shaharga aylanadi.

2004 yilda shaharni rivojlantirish rejasi qabul qilindi. Unga ko‘ra, 2016-yilga borib London aholisi 8,1 million kishiga yetishi, osmono‘par binolar soni ko‘payishi kerak. Rasmiylar jamoat transporti tizimini ham yaxshilash niyatida.

Ma'muriy bo'linish va shahar hokimiyati
London shahar hokimiyati ancha murakkab tuzilishga ega. U go'yo ikki darajaga ega - birinchisi shahar hokimiyati, ikkinchisi mahalliy. Shahar boshqaruvi Buyuk London ma'muriyati (GLA) tomonidan, mahalliy boshqaruv esa munitsipal tumanlarning mahalliy ma'muriyatlari tomonidan amalga oshiriladi. Shahar ma'muriyati strategik rejalashtirish, shaharning iqtisodiy rivojlanishi, politsiya, o't o'chirish xizmati va transport uchun, mahalliy - mahalliy rejalashtirish, maktablar, ijtimoiy xizmatlar va boshqalar uchun javobgardir.

O'z navbatida, Buyuk London ma'muriyati ikki qismdan iborat. Birinchisi, ijro hokimiyatini ifodalovchi shahar meri, ikkinchisi, merning vakolatlarini cheklaydigan va shaharning yillik byudjetini tasdiqlovchi London shahar assambleyasi. 1986 yilda tugatilgan Katta London kengashi o'rniga yaqinda, 2000 yilda Buyuk London ma'muriyati paydo bo'ldi (shunday qilib, shahar 14 yil davomida markaziy hukumatsiz mavjud edi).

Maʼmuriy jihatdan London 33 ta tumanga boʻlingan boʻlib, ular 32 ta munitsipal okrugni oʻz ichiga oladi, ular “borough” va “Siti” maxsus soʻzlari bilan belgilanadi. Har bir tuman o'z ma'muriyati va tuman kengashiga ega, saylovlar har to'rt yilda bir marta o'tkaziladi. Shaharda tuman ma'muriyati yo'q, ammo bu hududda an'anaviy hukumat organi - London korporatsiyasi mavjud bo'lib, u o'rta asrlardan beri deyarli o'zgarmagan. Bundan tashqari, shaharda shahardan mustaqil ravishda o'z politsiya kuchlari mavjud.

Iqtisodiyot
London Buyuk Britaniya va Yevropaning eng muhim iqtisodiy va moliyaviy markazi, jahon moliyaviy markazlaridan biridir. 2004 yilda shaharning yalpi hududiy mahsuloti 365 milliard dollarni tashkil etdi (Buyuk Britaniya yalpi ichki mahsulotining 17%). Butun London aglomeratsiyasining iqtisodiy ahamiyati yanada yuqori – mintaqaviy mahsulot 2004 yilda 642 milliard dollarni tashkil etdi.

Shahar iqtisodiyotining eng muhim tarmogʻi moliya, jumladan, bank xizmatlari, sugʻurta va aktivlarni boshqarish; Eng yirik banklar va moliyaviy kompaniyalarning shtab-kvartiralari Londonda joylashgan, jumladan HSBC, Reuters, Barclays. Dunyodagi eng yirik valyuta va birja savdo markazlaridan biri London fond birjasidir. Asrlar davomida shahar moliyaviy hayotining markazi Shahar biznes okrugi bo'lib kelgan.

London iqtisodiyotidagi ikkinchi muhim sanoat - bu axborot. Poytaxtda dunyodagi eng yirik media korporatsiyalardan biri BBCning bosh qarorgohi joylashgan. Eng mashhur gazetalar Londonda nashr etiladi, jumladan, har kuni deyarli 700 000 nusxada nashr etiladigan The Times, The Sun, The Daily Mirror va boshqalar.

Londonda ko'plab ingliz va transmilliy kompaniyalar, jumladan BP, Royal Dutch Shell, Unilever, Corus Group, SABMiller, Cadbury Schweppes va boshqalar shtab-kvartirasi joylashgan. Yevropaning 500 ta eng yirik kompaniyalarining 100 dan ortiq markaziy ofislari Britaniyada joylashgan. kapital.

London Buyuk Britaniyaning eng yirik sanoat markazlaridan biri bo'lib qolmoqda. Shahar va uning atrofidagi tumanlar sanoati mashinasozlik (avtomobilsozlik, elektronika sanoati, stanoksozlik, kemasozlik va kema taʼmirlash va boshqalar), yengil, oziq-ovqat, neftni qayta ishlash va neft-kimyo sanoati, poligrafiya va boshqalar keng tarqalgan. rivojlangan.

London uchun eng muhim daromad manbalaridan biri bu turizmdir. 2003 yilda ushbu sanoat 300 ming kishini doimiy ish bilan ta'minladi. Londonga tashrif buyuruvchilar yiliga 5 milliard funt sterling qoldiradilar. Sayyohlar orasida mashhurligi bo'yicha shahar Parijdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Londondagi mehmonxonalar ko'p va xilma-xil; bu erda siz ham byudjetli, ham juda qimmat mehmonxonalarni topishingiz mumkin.

Bir vaqtlar London Yevropadagi eng yirik portlardan biri bo‘lganiga qaramay, hozirda u hatto Buyuk Britaniyada ham uchinchi o‘rinni egallab turibdi. Yillik yuk aylanmasi 50 million tonna yuk.

Iqtisodiy Londonning yuragi - bu shahar va ayniqsa mashhur Pikadilli sirki.

Transport
London jamoat transporti tizimi dunyodagi eng gavjum tizimlardan biri bo'lib, shuning uchun doimiy ravishda kengaytirilishi va shuning uchun murakkablashishi kerak. Shahar transport tarmog‘ini kengaytirishning navbatdagi bosqichi 2012-yilgi yozgi Olimpiya o‘yinlariga tayyorgarlik ko‘rish davriga to‘g‘ri keldi. Londondagi jamoat transportining uchta asosiy turi - avtobuslar, quvurlar va taksilar.

Transport for London London jamoat transporti uchun javobgardir. Xususan, u London metrosi, avtobuslari va tramvaylarini boshqaradi va shahar taksilari va jamoat suv transportiga litsenziya beradi.

Avtobuslar mahalliy sayohatlar uchun ishlatiladi. 700 ta yoʻnalish mavjud boʻlib, ular boʻylab avtobuslar ish kunlarida 6 million yoʻlovchini tashiydi. Nafaqat London, balki butun Buyuk Britaniyaning timsollaridan biriga aylangan mashhur Routemaster avtobuslari 2005 yilda liniya xizmatidan chiqarilib, hozirda faqat ekskursiya yo‘nalishlarida ishlaydi.

London metrosi dunyodagi eng qadimgi metro hisoblanadi. U 1863 yildan beri uzluksiz ishlaydi va har kuni 3 million yo'lovchini tashiydi, bu yiliga taxminan 1 milliard kishi. London metrosi 12 liniyadan iborat bo'lib, ularning aksariyati shahar markazini uning chekkasi bilan bog'laydi. Londonliklar chuqur tunnellarning diametri juda kichik bo'lgani uchun ko'pincha er ostini "quvur" deb atashadi.

"Klassik" metrodan tashqari, Londonda 1987 yildan beri Docklands yengil temir yo'l tizimi ishlaydi, uni engil metro deb atash mumkin. "Klassik" London metrosidan farqli o'laroq, Docklands yengil temir yo'l yo'nalishi asosan tunnellarda emas, balki yo'l o'tkazgichlarda yotqizilgan. Docklands engil temir yo'l poezdlari avtomatik ravishda ishlaydi. London metrosi va Docklands yengil temir yo'li o'rtasida bir nechta almashuv stantsiyalari mavjud.

Londonda ilgari keng tramvay tizimi mavjud edi, ammo u 1952 yilda yopildi. 2000 yildan beri London chekkasidagi Kroydonda zamonaviy Tramlink tramvay tizimi mavjud. Shahar markaziga yaqinroq yangi tramvay liniyalarini qurish rejalashtirilgan: West London tramvay va Cross River tramvay (2016 yilda ochilishi rejalashtirilgan).

Tramvaylardan tashqari, Londonda 1962 yilda to'xtatilgan trolleybus qatnovi ham mavjud edi. Biroq trolleybus qatnovini tiklash rejalashtirilgan.

Jamoatchilik ham mavjud suv transporti. Shaharning suv yo'llari tizimi London daryosi xizmatlari sifatida tanilgan. Ba'zi yo'nalishlar sayyohlar uchun mo'ljallangan, boshqalari londonliklar tomonidan oddiy jamoat transporti sifatida, masalan, ishga borish uchun foydalanadilar. London River Services Transport for London tomonidan litsenziyalangan bo'lsa-da, ular xususiy firmalar tomonidan boshqariladi va avtobus va trubka chiptalari Londonning suv yo'llarida amal qilmaydi (garchi ular chegirmalar berishi mumkin).

Londonning mashhur qora taksilari xuddi yetmish yil oldin qanday ko'rinishga ega bo'lsa, hozirda bu transport vositalarining ko'pchiligini qamrab olgan reklamalar bundan mustasno. Endi Londonda yangiroq, zamonaviyroq ko‘rinishdagi avtomobillardan taksi sifatida ham foydalaniladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'pgina yirik shaharlardan farqli o'laroq, Londonda barcha taksilar shahar ma'muriyati, aniqrog'i London uchun Transport kommunal xizmati tomonidan nazorat qilinadi.

Shahar chekkasiga yaqinroq bo'lsa, ko'chalarda harakatlanish asosan avtotransport vositalaridan iborat. Londonda bir nechta tezyurar yo'nalishlar va ichki halqa yo'llari mavjud. Shahar markaziga shaxsiy avtomobillarni kiritish uchun to'lov olinadi (2005 yildan beri - 8 GBP, taxminan 400 rubl).

Londonda beshta aeroport bor: Xitrou, dunyodagi eng gavjum aeroport, yana bir yirik aeroport, Gatvik, kichik Stansted va Luton, shuningdek, London Siti asosan tadbirkorlarning charter reyslari uchun mo'ljallangan.

Ta'lim
Londonda taxminan 378 000 talaba tahsil olmoqda, ulardan 125 000 tasi London universitetida. Ushbu universitet Buyuk Britaniyadagi eng yirik universitet bo'lib, 20 ta kollej va bir nechta institutlarni o'z ichiga oladi. Boshqa yirik oliy ta’lim muassasalari: London Metropolitan universiteti, Sharqiy London universiteti, Vestminster universiteti, Janubiy Bank universiteti, Siti universiteti, Midlseks universiteti, Nyu-London kolleji.

Muzeylar va kutubxonalar
London muzeylarining markazi Janubiy Kensington hududi bo'lib, unda Tabiiy tarix muzeyi, Fan muzeyi va Viktoriya va Albert muzeyi (dunyodagi eng yirik dekorativ san'at va dizayn kolleksiyasi) joylashgan. Boshqa diqqatga sazovor muzeylar - Britaniya muzeyi bo'lib, unda taxminan 7,5 million ashyolar to'plami mavjud; London Milliy Galereyasi, dunyodagi eng hurmatli san'at muzeylaridan biri; mashhur Madam Tyusso mumi muzeyi; Shelok Xolms muzeyi. Hozirgi qirollik qarorgohi, Bukingem saroyini ham muzey deb atash mumkin, ba'zi binolar odatda yiliga bir oy (avgust-sentyabr) tashrif buyuruvchilar uchun ochiq. Shuningdek diqqatga sazovor joylarga sayohatlar Parlament uylarida, Tower va London soborlarida o'tkaziladi. Britaniya milliy kutubxonasi Londonda joylashgan.

Teatrlar

West Endda musiqiy, komediya va dramalarga ixtisoslashgan bir qancha yirik tijorat teatrlari joylashgan. Hatto Angliyada Brodvey tipidagi tijorat ko'ngilochar teatrlariga nisbatan qo'llaniladigan West End teatri maxsus atamasi ham mavjud. Klassik teatrlarga Janubiy qirg'oqdagi Milliy teatr, yangi Globus teatri va Qirollik sud teatri kiradi.

Londonning klassik musiqa teatrlari dunyoda keng tanilgan: Kovent Gardendagi mashhur Qirollik opera teatri, Royal Albert Xoll va Yelizaveta II teatri.

Mashhur ko'chalar va maydonlar
- Pikkadilli (ko'cha va maydon) shaharning iqtisodiy markazi. Maydondagi uylarning devorlari reklamalar bilan qoplangan. Pikkadilli tsirkining o'rtasida (lekin geometrik markazida emas) favvora va mashhur Anteros haykali joylashgan bo'lib, u xalq orasida Eros deb ataladi.
- Trafalgar maydoni 1805 yilda ispan-fransuz flotining mag'lubiyatini xotirlaydi. Maydon o'rtasida Trafalgar jangida ingliz flotiga qo'mondonlik qilgan admiral Horatio Nelson sharafiga yodgorlik o'rnatilgan. London Milliy galereyasi Trafalgar maydonida joylashgan.
- Oksford ko'chasi - bu do'konlar ko'chasi. Bu yerda butiklar va savdo markazlari mavjud.
- Xarli ko'chasi Vestminsterdagi ko'cha bo'lib, Doktorlar ko'chasi nomi bilan mashhur - ko'plab shifokorlar hali ham ushbu Xarli ko'chasida shug'ullanadilar.
- Abbey Road xuddi shu nomdagi ovoz yozish studiyasi bilan mashhur bo'lib, u erda ko'plab afsonaviy musiqachilar o'zlarining yozuvlarini yozganlar: Beatles, Pink Floyd, Manfred Mann va boshqalar. The Beatles 1969 yilda Abbey Road nomli albomini chiqardi.

O'yin-kulgi
Eng ko'p mashhur joy Londonda xarid qilish uchun Oksford ko'chasi bo'lishi kerak, ammo bu shahardagi yagona savdo ko'chasi emas: Meyfeyrdagi Bond ko'chasi va mashhur Harrod's savdo markazi joylashgan Naytsbrij ham londonliklar va sayyohlar orasida mashhur. Moda do'konlarini Mayfairda, Soxodagi Karnabi ko'chasida va Chelsidagi King's Roadda topish mumkin.

Londonda har qanday ta'mga mos keladigan ko'plab restoranlarni topishingiz mumkin. Eng qimmatlari Vestminsterda, demokratiklari esa Soxoda. Ixtisoslashgan restoranlar mavjud ... milliy taomlar turli xalqlar, ularning eng mashhuri Londonning Chinatowndagi xitoylari va Bricklane ko'chasidagi Bangladesh.

Londonning eng mashhur joylaridan biri bu Soho, barlar, restoranlar, pablar va do'konlar bilan to'ldirilgan kichik hudud. Boshqa narsalar qatorida, Soho o'zining issiq joylari, jumladan, fohishaxonalar va tungi klublar bilan mashhur. Sohoda bir nechta gey-klublar va pablar ham joylashgan.

L London nafaqat Buyuk Britaniyaning, balki Shimoliy Irlandiyaning ham poytaxti.
Bolaligidan hamma biladi, London Buyuk Britaniyaning poytaxti hisoblanadi. Bu ibora ingliz tilini o'rganayotgan har bir sovet odami uchun muqaddas edi))) va men barcha o'quv yurtlarida ingliz tilini o'rgandim va bundan tashqari, harbiy asirni so'roq qilish, men ozgina esladim. Ammo agar siz mening armiyamni London tumaniga qo'ysangiz, rostini aytsam, o'zingizni o'qitishni boshlamaguningizcha, hech qanday maktab yordam bermaydi))

Londonni ko'ring (barcha urinishlari va yomon narsalariga qaramay) har doim mavjud edi. Va shunday bo'ldi. Men darhol aytamanki, London aralash taassurot qoldirdi. Bu bema'ni, o'zining hayratlanarli arxitekturasi bilan Moskvaga biroz o'xshaydi, lekin shu bilan birga, IMHO, bu unchalik chiroyli emas.

2.

3.

Markaz albatta yaxshi. Parlament ham, abbey ham ta'sirli, ammo men ularni chinakam AH deb ayta olmayman.

4.

5.

Vestminster Abbey.

6.

Albatta, birinchi navbatda biz Londonning otkritka ko'rinishini tomosha qilish uchun bordik. Ularsiz. Bu erda men nafaqat diqqatga sazovor joylarni, balki ularning fonida yuzimni ham suratga olishga harakat qildim, shuning uchun ba'zi joylarda sabr qiling))

7.

London nomi Rim davridagi shahar nomiga borib taqaladi, "Londinium" (lotincha: Londinium), kelib chiqishi aniq emas. Bu Rimgacha bo'lgan deb ishoniladi.

Londinium rimliklar tomonidan eramizning 43-yilda Britaniyaga uchinchi bosqinidan keyin asos solingan. e. Temzaning shimoliy qirg'og'ida, Uolbruk daryosining quyilishida joylashgan aholi punkti Temza bo'ylab qurilgan yog'och ko'prik bilan himoyalanishi kerak edi. Ketishdan oldin rimliklar shaharni Augusta deb o'zgartirdilar, lekin u yopishmadi))

8.

Va qizning tepasida Wessox gerbining bir qismi bor.

9.

London har doim Rossiyani vayron qilishga urinib kelgan. Bu erda "Bell", "Nakanune", "Narodovolets", "Non va Freedom" liberal jurnallari nashr etilgan, keyinchalik ular yashirincha Rossiyaga o'tkazilgan. 1903 yilda Londonda taqiqlangan RSDLP partiyasining ikkinchi qurultoyi bo'lib o'tdi, unda u bolsheviklar va mensheviklarga bo'lingan ... lekin biz ularni nafaqat bu uchun yaxshi ko'ramiz)))

10.

Taxminan 1825 yildan 1925 yilgacha London eng ko'p bo'lgan deb ishoniladi aholi yashaydigan shahar dunyoda (ammo Xitoyda aniq hech kim aholini hisoblamagan). Ammo keyin boshqa shaharlar uni bosib o'ta boshladilar. London hozirda 10 millionga yaqin odam yashaydi.

11.

London Yevropaning eng iflos shaharlaridan biri hisoblanadi. Atmosferani ifloslantiruvchi asosiy manba avtomobil transportidir. 1952 yilgi Buyuk Smogdan so'ng, ko'plab londonliklar vafot etganida, choralar ko'rildi, ammo ular hali ham etarli emas edi.

12.

Vestminster Abbey. Uning qurilishi 11-asrda boshlangan, ammo asosiy qurilish ishlari 13-16-asrlarda amalga oshirilgan. U xoch shaklida yaratilgan bo'lib, uning asosiy maqsadi hukmronlik qilgan shaxslarning toj kiyish va qabri bo'lgan. Uning uzunligi 156,6 m, markaziy nef esa o'n bir qavatli binoning balandligi - 31 m.

13.

1953 yilda u erda hozirgi Angliya qirolichasi qirolicha Yelizaveta II ning toj kiyish marosimi bo'lib o'tdi. Toj kiyish uchun ingliz monarxlarining qadimiy toj kiyish kafedrasi ishlatiladi. Bu stul olti asr davomida abbatlikda saqlangan va uning o'rindig'i ostida "taqdir toshi" - ingliz tarixining yodgorligi bor.

14.

Markazda mashinalar juda ko'p, lekin shaharga kirish pulli))) London umuman hayratlanarli darajada qimmat shahar. Masalan, ikkita metro stantsiyasi orqali sayohat qilish deyarli 500 rublni tashkil qiladi. Va miqdori masofaga bog'liq.

15.

16.

17.

Afsuski, Big Ben o'rmonda edi. Men uning bo'yi past ekanligiga hayron bo'ldim, men uni doim balandroq deb tasavvur qilardim.

18.

Dastlab, "Big Ben" Angliyadagi minoraning eng katta qo'ng'irog'iga berilgan nom edi (jami beshtasi bor), ammo bu nom asta-sekin butun soat minorasining o'ziga yopishib qoldi. Kasting paytida Big Ben Angliyadagi eng katta va eng og'ir edi - 13,7 tonna.

19.

Vestminster saroyi. Bu yerda Britaniya parlamenti – Lordlar palatasi va jamoat palatasining majlislari bo‘lib o‘tadi.

21.

Arxitektura uslubi saroy neo-gotik. Saroy - 3,2 gektar maydon, 3 kilometr koridor, 1100 xona, 100 zinapoya...

22.

Qarama-qarshi uylar esa ikki qavatli.

23.

24.

Saroyning sakkiz burchakli markaziy minorasi oʻtkir gumbazli balandligi 91 metr boʻlib, butun saroy boʻylab joylashgan toʻrt yuzta kamin uchun moʻljallangan.

25.

26.

Viktoriya minorasining balandligi 98,5 metr. Bu Big Bendan balandroq saroyning eng baland minorasi. U juda ko'p sirlarni o'z ichiga oladi, chunki uning ko'p qismini parlament arxivlari egallaydi - taxminan uch million hujjatda 12 qavatgacha sirlar)))

27. 26.

Javohir minorasi yonidagi uch qavatli bino Vestminster saroyi(pastdagi fotosuratda). U 1365-66 yillarda qirol Edvard III ning shaxsiy taqinchoqlarini saqlash uchun qurilgan va bir vaqtlar Temza suvi bilan to'ldirilgan xandaq bilan o'ralgan edi.

29.

Hozir bu yerda muzey bor, tashrif buyurishingiz mumkin))

30.

1605 yilda "porox fitnasi" bo'lib o'tdi - Gay Foks parlament uyini portlatib yubormoqchi bo'ldi. Bu parlamentariylarni shunchalik cho‘chitib yubordiki, shundan beri har yili 5 noyabr kuni xavfsizlik xodimlari saroyning yerto‘lalari va hamma burchaklarini tintuv qilib, porox bochkalarini izlaydilar...)))

31.

32.

33.

34.

35.

Ushbu saytdagi birinchi qirollik saroyi Buyuk Kanute tomonidan Daniya, Angliya va Norvegiya qiroli tomonidan 1016 yildan 1035 yilgacha qurilgan.

36.

37.

Oliver Kromvel haykali.

38.

39.

40.

41.

42.

Bu qora bino qishloqqa ham, shaharga ham kirmaydi...

43.

44.

Vestminster ko'prigi. Ko'p sayyohlar aylanib yuribdi... shunchaki tirbandlik hosil qiladi)))

45.

O'rmondagi saroy... afsuski...

46.

47.

Dumaloq "London Eye")) va Kaunti Xoll

49.

50.

Ko'prikdan Temzaning ko'rinishi. Londondagi osmono'par binolar shahar bo'ylab tarqalib ketgan va bu muz emas.

51.

52.

53.

Soat ko'rinadi ... lekin siz bu shaklda minorani tez-tez ko'rmaysiz)))

54.

55.

56.

Bu erda siz metroga tushishingiz mumkin.

57.

Aslida, Londonning markazi Sankt-Peterburg markazidan ham kichikroq. Bu unchalik katta emas. Bir kun davomida asosiy diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishingiz mumkin.

58.

Va biz ularni aylanib chiqdik)))

59.

Joylarda axlat... poytaxt...

60.

Koreya urushi yodgorligi.

61.

62.

Diqqatga sazovor joylar

Qoʻllanma

Buyuk Britaniya poytaxti va dunyodagi eng muhim shaharlardan biri millionlab sayohatchilarning e'tiborini tortadi. Buning ajablanarli joyi yo'q - butun Evropada bunday qadimiy va boy tarixga ega, bundan tashqari, me'moriy nuqtai nazardan ham, odamlarning turmush tarzi yoki an'analar aralashmasida ham juda ko'p noyob xususiyatlarga ega bo'lgan poytaxtlar kam. London O'zining ko'plab diqqatga sazovor joylari, ko'plab noyob tarixiy obidalari, ishbilarmonlik faoliyati markazi va qulay yashash sharoitlari, mahallalarining o'ziga xos muhiti - ham eski, ham zamonaviy, ko'plab birinchi darajali do'konlar, klublar, restoranlar va pablar, Bu shaharni ko'p asrlar davomida tasvirlaydigan turli xil afsonalar va adabiy asarlar jozibadorlikka qo'shiladi.

Shunday qilib, shahar milodiy 43 yilda rimliklar tomonidan asos solingan. e. Londinium nomi ostida, garchi bu saytdagi birinchi aholi punktlari Klavdiy legionlari bosqinidan ancha oldin keltlar tomonidan qurilgan. Uning ismining aniq tarjimasi noma'lum (taxminan tarjimasi "keng daryo"), chunki uning hatto kelt tillarida ham o'xshashi yo'q, bu uning qadimiyligini yana bir bor tasdiqlaydi. Rim qal'asiga asos solingan joyni juda oddiy tushuntirish mumkin - faqat shu joyda Temza bo'ylab botqoq qirg'oqlari bilan doimiy ko'prik qurish mumkin edi, o'sha kunlarda uni o'nlab daryolar va daryolar o'zanlari kesib tashlagan. oqimlar. Shu sababli, aholi punkti dastlab ko'prikning shimoliy uchidagi kichik bir maydonni egallagan, shunga qaramay o'sha paytda katta yuk tashish savdo bazasi edi. Biroq, allaqachon eramizning 60-yillarida. e. Budika boshchiligidagi Keltlar qo'shinlari shaharni deyarli yer bilan tekislashdi. Shundan keyingina faol qayta qurilgan shahar provinsiyaviy "savdo bazasi" dan Britaniyaning Rim mustamlakasi poytaxti va mintaqadagi eng yirik shaharga aylanadi. Milodiy II asr oxiriga kelib. e. Bu yerda allaqachon forum va toshdan yasalgan turli jamoat binolari va ibodatxonalar mavjud (shaharning aksariyat qismi hali ham yog'och bo'lib qolgan, bu unga bir necha marta zararli ta'sir ko'rsatgan - yong'inlar aholi punktini asrda kamida 8 marta vayron qilgan), qurilgan. asosiy port va pretorium (gubernator saroyi), oʻz tangalari zarb qilingan, 2—3-asrlar boʻyida balandligi 6 metr boʻlgan birinchi tosh qalʼa devori qurilgan boʻlib, u mohiyatan zamonaviy Shaharning chegaralarini belgilaydi. 4-asrda shahar hammomlari, basseynlari va bog'lari bo'lgan boy villalar bilan o'ralgan, bu erda episkop joylashgan va devorlari ko'plab qal'alar bilan mustahkamlangan, ammo ko'plab urushlar va qo'zg'olonlar shahar iqtisodiyotiga putur etkazgan va hatto o'z kuchini yo'qotgan. asl ism qisqa vaqt ichida Augusta bo'ldi. Rim imperiyasi qulagandan keyin esa shaharda shunday tartibsizliklar boshlandi uzoq vaqt davomida; anchadan beri yilnomachilarning qaydlaridan yo‘qoladi.

7-9-asrlarda, o'sha paytda cho'l bo'lgan Londinium chegaralaridan g'arbda, Lundenvik anglo-sakson aholi punkti o'sib bordi, keyin sakslar asta-sekin mustahkam mustahkamlangan hududga ko'chib o'tdilar. sobiq kapital va uni Lundenburg yoki Lunden deb o'zgartiring va Torni orolida (hozirgi Vestminster) qirollik saroyi va hozirgi mashhur Vestminster abbatligi qurilgan. Aynan shu paytdan boshlab zamonaviy London tarixi tez o'sib borayotgan savdo, diniy va siyosiy markaz sifatida boshlanadi, u tarixiy binolarning ko'plab xususiyatlarini saqlab qolgan, ammo tarixning tez o'zgaruvchan tendentsiyalariga tezda moslashadi. 1666 yilda shaharning yarmidan ko'pini va deyarli barcha cherkovlarni vayron qilgan Buyuk London yong'inidan so'ng, London o'zining ko'plab tarixiy mahallalari va qishloqlaridan faol ravishda "toshda" qayta qurildi, bugungi kunda ular nomlarga aylangan tumanlar (shu sababli, Aytgancha, ma'muriy bo'linish Shahar shu qadar g'ayrioddiy va chet elliklar uchun juda tushunarsiz bo'lib qolmoqda) va uning o'zi tez o'sishni boshlaydi va dunyoning moliyaviy, madaniy va siyosiy poytaxtlaridan biriga aylanadi.

London mehmonxonalari

Ba'zi sayyohlar buni afzal ko'rishadi.

Turistik ma'lumotlar

Ko'pgina London turistik ma'lumot markazlari (TIC) ish kunlari soat 9:00 dan 18:00 gacha va dam olish kunlarida soat 9:00 dan 17:00 gacha ochiq, ba'zilari yakshanba kunlari yopiladi va deyarli barchasi bank bayramlari (Buyuk Britaniya bank bayramlari) deb ataladigan kunlarda yopiladi. Britaniya poytaxti Britain & London Visitor Center bosh ofisi Regent St 1-da joylashgan (telefon: 0870 225-09-30) va sayyohlar uchun barcha zarur xizmatlar mavjud.

Londonga tashrif buyurganingizda, xaritadan foydalanish juda qulay London dovoni(www.londonpass.co.uk) 1, 2, 3 yoki 6 kun davomida ko'plab (taxminan 60) shaharning diqqatga sazovor joylarini ziyorat qilganda sezilarli chegirmalar yoki bepul kirish (navbatni chetlab o'tish!) ta'minlash, ba'zi shahar ekskursiyalarida chegirmalar, do'konlarda chegirmalar. va kafelar va ko'plab doimiy o'zgaruvchan maxsus takliflar.

Siz uni ma'lumot markazlarida (TIC) va asosiy ofisda xarid qilishingiz mumkin temir yo'l stantsiyalari va metro stantsiyalarida, aeroportlarda. Londondagi aksariyat muzeylar bepul, lekin eng ko'p tashrif buyuradiganlar muhim yodgorliklar hikoyalar, shu jumladan hamma qirollik saroylari va ko'pgina soborlar odatda juda qimmatga tushishi mumkin, bundan tashqari London dovoni sizga pullik ko'rgazmalarni ko'rish huquqini beradi. bepul muzeylar. Biroq, ushbu kartaning o'zi narxi ancha yuqori (bir bola uchun 33-70 funt va kattalar uchun 49-108 funt, onlayn xarid qilishda ma'lum chegirmalar qo'llaniladi) va ba'zida u mavjud emas, shuning uchun shaharga qisqa vaqt tashrif buyurganingizda. , siz tashrif buyuradigan marshrutingizni uning to'lovini hisoblashdan aniq rejalashtirishingiz kerak.

Shahar bo'ylab sayohat qilish uchun qisqa vaqt qolish uchun eng mos variant bitta London Travelcard bo'lishi mumkin (London Passes with Travel paketiga kiritilgan). Alohida Child Pass 5 yoshdan 15 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun amal qiladi. Biroq, 11 yoshgacha bo'lgan bola haqiqiy sayohat kartasi bo'lgan kattalar hamrohligida Tube, avtobuslar, DLR va London metrosida bepul sayohat qilishi mumkin.

London dovoni katta va bilan birga keladi qulay qo'llanma, jumladan, har bir diqqatga sazovor joylar haqidagi ma'lumotlar, xaritalar va shahar haqidagi foydali ma'lumotlar ingliz, frantsuz, nemis, italyan, ispan, brazil, portugal va yapon tillarida.

Agar siz mamlakatda uzoq vaqt tursangiz, transport smart-kartasi Oyster kartasi juda qulay bo'lib, shahar bo'ylab tashish usulini tanlashda eng keng imkoniyatlarni va amal qilish muddati va to'lovning ko'plab variantlarini taqdim etadi. Bu London bo'ylab barcha avtobuslar, quvurlar, tramvaylar, DLR va ko'pgina Milliy temir yo'l xizmatlarida amal qiladi. Karta sotib olayotganda 5 funt sterling miqdorida depozit talab qilinadi (Visitor Oyster kartasi uchun £ 3), qaytarilganda qaytarilishi mumkin. Oyster kartasini ro'yxatdan o'tkazishda (bu maxsus shaklni faqat barcha yirik shaharlarda joylashgan savdo ofislarida shaxsan to'ldirish orqali amalga oshiriladi. transport markazlari shahar) nafaqat karta xavfsizligi darajasini oshiradi, balki oylik yoki mavsumiy chiptalarni qo'shish imkonini beradi.

5 yoshdan 10 yoshgacha bo'lgan bolalar avtobus va tramvaylarda, shuningdek, Oyster kartasi bo'lgan kattalar hamrohligida metro, DLR va London metrosida bepul sayohat qilishlari mumkin (bir kishi boshiga maksimal 4 bola). Agar kattalar hamrohligida bo'lmasa, ularga 5-10 dona Oyster fotokartasi kerak bo'ladi (depozit uchun £ 10). 11-15 yoshdagi bolalar Oyster Photocards bilan avtobus va tramvaylarda sayohat qilishlari mumkin. Va 5 yoshgacha bo'lgan bolalar foydalanishlari mumkin jamoat transporti London bepul va istalgan vaqtda, agar sizga bitta kattalar hamroh bo'lsa.