Qingdao porti xalqaro savdoning eng yirik markazidir. Qingdao dengiz porti Qingdao xaritasi rus tilida
Bu erda rus tilidagi ko'cha nomlari va uy raqamlari bilan Qingdaoning batafsil xaritasi. Sichqoncha yordamida xaritani barcha yo‘nalishlarda siljitish yoki yuqori chap burchakdagi o‘qlarni bosish orqali yo‘nalishlarni osongina olishingiz mumkin. Xaritaning o'ng tomonida joylashgan "+" va "-" belgilari yordamida masshtabni o'zgartirishingiz mumkin. Tasvir hajmini sozlashning eng oson yo'li sichqonchaning g'ildiragini aylantirishdir.
Qingdao qaysi davlatda?
Qingdao Xitoyda joylashgan. Bu ajoyib go'zal shahar o'z tarixi va an'analari bilan. Qingdao koordinatalari: shimoliy kenglik va sharqiy uzunlik (katta xaritada ko'rsatish).
virtual yurish
interaktiv xarita Qingdao diqqatga sazovor joylari va boshqa sayyohlik joylari bilan ajralmas yordamchidir mustaqil sayohat. Masalan, belgisi yuqori chap burchakda joylashgan "Xarita" rejimida siz shahar rejasini ko'rishingiz mumkin, shuningdek batafsil xarita avtomobil yo'llari trek raqamlari bilan. Shuningdek, xaritada belgilangan shaharning temir yo‘l vokzallari va aeroportlarini ham ko‘rishingiz mumkin. Yaqin atrofda siz "Sun'iy yo'ldosh" tugmasini ko'rasiz. Sun'iy yo'ldosh rejimini yoqish orqali siz erni ko'rib chiqasiz va kattalashtirish orqali siz shaharni batafsil o'rganishingiz mumkin (rahmat. sun'iy yo'ldosh xaritalari Google Xaritalardan).
Xaritaning pastki o‘ng burchagidan “odam”ni shaharning istalgan ko‘chasiga olib boring va siz Qingdao bo‘ylab virtual sayohat qilishingiz mumkin. Ekranning markazida paydo bo'lgan strelkalar yordamida harakat yo'nalishini sozlang. Sichqoncha g'ildiragini burish orqali siz tasvirni kattalashtirish yoki kichraytirishingiz mumkin.
Uzoq vaqt davomida Germaniya imperiyasi Xitoy qirg'og'ida qal'a qidirdi. 1897-yilda Shandun provinsiyasida ikki nemis missionerining o‘ldirilishi nihoyat, orzu qilingan Jiadjou ko‘rfazini egallab olish va Xitoyni uni 99 yilga Germaniyaga ijaraga berishga majbur qilish uchun munosib bahona yaratdi. 1898 yilda Qingdao shahrining tashkil etilishi bilan, ko'rfazning sharqiy chiqishida tez o'sib borayotgan namunali nemis aholi punkti paydo bo'ldi - o'sha paytda, ehtimol, eng ko'p. zamonaviy shahar ustida Uzoq Sharq. nemis Qingdao tilida (Qingdao) o'sha paytda ular "Tsingtau" ni yozishgan. Ammo "99 yil" 1914 yilda, shahar yaponiyaliklar tomonidan bosib olinganda allaqachon tugagan. Shahar Yaponiyaga berilgan Versal shartnomasi qoidalaridan farqli o'laroq, 1919 yilda 4-mayda Buyuk Vatanparvarlik harakati paydo bo'ldi. 1922 yilda butun mintaqa Xitoyga qaytarildi. Biroq, bugungi kunga qadar shahar Vilgelm imperiyasi xarakterini saqlab qoldi, bu mahalliy aholida o'z aksini topdi. arxitektura uslubi. Masalan, yarim yog'ochli uylar va mansard tomlarining ko'plab taqlidlariga e'tibor bering.
eski shahar
bog'lab turadigan iskala
Barcha tashrif buyuruvchilarni qiziqtiradigan asosiy ob'ekt 440 m balandlikdagi Eski shahar qirg'og'idan dengizga chiqadi: Qingdao bog'lovchi iskala. Uning oxirida Xitoy uslubidagi pavilyon joylashgan. 1891-yilda birinchi bogʻlovchi iskala qurilgan; Bino hozirgi hajmiga 1931 yilda erishgan.
Sun Yat Sen ko'chasi
Eski shaharning asosiy savdo ko'chasi 1914 yilgacha Friedrichstraße deb nomlangan (Fridrixstrasse, bu markaziy ko'chalardan birining nomi Berlin) . Bu erda siz hali ham bir nechta eski binolarni, shu jumladan dengizchining uyini topishingiz mumkin (1902) Xubey Lu burchagida.
Temir yo'l stansiyasi
Agar siz g'arbga aylanma yo'l tutsangiz, o'zingizni bekatda topasiz. U 1990-yillarda qayta tiklangan boʻlsa-da, 1900-1901 yillarda qurilgan nemis temir yoʻl vokzalining jabhasi va minorasi bilan jihozlangan.
Avliyo Maykl sobori
Agar siz Sun Yat-sen ko'chasi bo'ylab shimol tomon yursangiz, tez orada o'ng tomonda 54 metrli ikkita minorasi bo'lgan neoromantik katolik cherkovini ko'rasiz. Arxitektor nemis edi; Uning loyihasiga ko'ra, sobor 1931-1934 yillarda qurilgan.
Masih cherkovi
Maykl soborining janubi-sharqida 1908-1910 yillarda qurilgan protestant xristian cherkovi joylashgan. odatiy nemis Art Nouveau uslubida (zamonaviy uslub). Minora soatining siferblatasida “Bokenem-on-the-Harz” deb yozilgan.
dengiz qirg'og'i
Sobiq Kayzer Vilgelm qirg'og'i bog'lovchi iskaladan sharqqa tomon cho'zilgan. Ko'pgina eski binolar, jumladan mehmonxona va Germaniya Osiyo bankining sobiq binosi saqlanib qolgan (Qingdao Lu burchagi). Sharqda bir blok yangi tiklangan Tianhou ibodatxonasida joylashgan.
Gubernator qarorgohi
Nemis binolarining eng diqqatga sazovor joyi signal tepaligining yonbag'rida joylashgan. U 1905-1907 yillarda qurilgan. Ba'zi Art Nouveau elementlari bilan nostaljik rustik uslubda. Arxitektura nuqtai nazaridan, bino har qanday nuqtai nazardan qiziqarli ko'rinadigan dafna derazalari, kaminlar, gablelar, lodjiyalar va bezaklar tufayli bo'linadi. Ammo deyarli to'liq va yaxshi holatda saqlanib qolgan eng chiroyli ichki bezak. 1949 yilda XXR tashkil etilgandan so'ng, qarorgoh davlat mehmonxonasi sifatida ishlatilgan. Xususan, bu yerga Mao Szedun ham tashrif buyurdi. Longshan Lu 26. Ish vaqti: har kuni 8.30-17.00.
Qingdao plyajlari
Eski shahardan sharqqa qarab, siz dengizga chiqadigan er uchastkalari bilan bir-biridan ajratilgan plyajlarga borishingiz mumkin. 2-sonli plyaj eng yaxshisidir.Bu erda Badaguanning yashil kottej kvartallari ichkariga kiradi. №3 plyajdan siz yangi binolar hududida osmono'par binolar o'rmonini ko'rishingiz mumkin - va bu erda soni Xitoylik sayyohlar qorong'i tushgandan keyin cho'milish.
Laoshan
Qingdao aholisining shahar tashqarisidagi ekskursiyalarining asosiy maqsadi shahardan 40 km sharqda, deyarli dengizdan o'sadi. Bu hudud butun mamlakat bo'ylab o'zining mashhurligi bilan mashhur mineral suv (Laoshanshui); 1903-yilda nemislar tomonidan asos solingan Qingdao pivo zavodi ham shu yerdan suv oladi.Laoshan togʻida 1000 yilga yaqin Tao monastirlari joylashgan. Ular bu erga kelish uchun yana bir sababdir.
Taiqinggong monastiri
Eng yuksak poklik saroyi Laoshanning janubi-sharqiy etagida, shu yerdan joylashgan go'zal manzara dengizda. Monastirga Song davrida asos solingan, hozirgi majmua Vanli davrida qurilgan (1573-1620) . Uch imperator zalining devorlarida (Sanxuaydiya) Xubilayxon va Chingizxon yozuvlari bor.
Shangqinggong monastiri
Katta poklik saroyi qiyalikdan balandroqda joylashgan va shuning uchun Yuqori monastir deb ham ataladi. 1297-1307 yillarda Yuan davrida paydo bo'lgan, keyinchalik u ko'p marta kengaydi. Monastir oldida bir necha asrlik gingko daraxtlari bor. Ibodatxonaning janubida 20 m balandlikdan sharshara tushadi.
Sammit maydoni, piyoda sayohat
Monastirlardan kabel Avtomobil tepaga ko'tarilishingiz mumkin. U 1133 m balandlikda joylashgan bo'lib, unga ko'plab yurish yo'llari olib boradi. Bu erda qisqa vaqt qolishni istagan har bir kishi odatda janubiy qanotga boradi, u erdan dengizga qarash mumkin. Biroq, boshqa sayr qilish uchun foydali joylar asosan shimolda joylashgan, jumladan, bir nechta g'orlar, tik qoyalar va boshqa monastirlar. 304-raqamli avtobus va xususiy mikroavtobuslar Qingdaodan qatnaydi.
Kelish
Shaharning shimolida xalqaro aeroporti hammaga reyslar bor joydan katta shaharlar Xitoy, shuningdek, Koreya va Yaponiya. Jinandan yo'llar markazda joylashgan Asosiy stantsiyada tugaydi (Pekin orqali) va Yantay. DA Janubiy Koreya paromlar ham bor.
Ovqat
Qingdao ga tegishli eng yaxshi joylar baliq va dengiz mahsulotlarini sevuvchilar uchun, ayniqsa Shandongda tayyorlangan oq sharob bilan xizmat qilganda. Bularning barchasi dengiz manzaralari va ochiq o'tirishlar bilan birlashtirilgan past narxlar Laiyang Ludan Xiaoqingdao oroligacha bo'lgan Lu Xun bog'ining chekkasi bo'ylab olib boruvchi boshi berk ko'chada xususiy kafelar tomonidan taklif etiladi. Konditsionerli alternativ - bu Laiyang Ludagi restoranlar. Siz qancha pul sarflashingiz, albatta, siz tanlagan idishlarga va ular uchun mavsumiy narxlarga bog'liq.
Qingdao porti joylashgan janubiy qirg'oq Shandong yarim oroli Xitoyning Yangtze daryosi deltasi va Sariq dengiz suvlari bilan yuvilgan Boxay ko'rfazi o'rtasidagi portlar orasida markaziy o'rinni egallaydi.
Qingdao port inshootlarining asosiy qismi kichik boʻgʻoz orqali Sariq dengiz bilan bogʻlangan Jiaozjou koʻrfazining janubiy va janubi-sharqiy qismida toʻplangan. Kengligi 3 km dan bir oz ko'proq.
Bo'g'ozdan Jiaozjou ko'rfazi keskin o'sib boradi, uning maksimal chegaralarida uzunligi 20 km dan oshadi.
Jiaozjou ko'rfaziga 13 dan ortiq daryo quyiladi, ularning eng kattasi Dagu, uzunligi 179 km.
Jiaozjou ko'rfazini Sariq dengiz bilan bog'laydigan bo'g'oz Qingdao portidagi ikkita bandargohni shartli ravishda ajratib turadi: asosiy infratuzilma jamlangan ichki va tashqi port.
Ichki va tashqi bandargohni ajratib turuvchi xayoliy chiziq Tuandao Zui burnidan (36°02"39"" kenglik, 120°16"55" uzunlik)dan Kuyong Shan burnigacha (36°00"58" "kenglik, 120°17") o'tadi. 11" uzunlik). Ichki bandargoh ushbu chiziqning g'arbiy qismida joylashgan.
Qingdao portida uchta port majmuasi mavjud: Da Gang porti, Qianvan yangi porti va Huangdao (neft) terminali.
Qingdao portiga taxminan 46 milya masofada joylashgan Dongjiakou porti ma'muriy jihatdan Qingdao portiga bo'ysunadi.
Dagan porti
Dagan porti- bu eski port, Jiaozjou ko'rfazining janubi-sharqiy qismida joylashgan ( G'arbiy qism Qingdao).
Hudud port majmuasi Dagan Da Gang deb nomlanuvchi bir-biriga ulashgan uchta ko'rfazning suvlarini o'z ichiga oladi, ya'ni. Big Bay, Zhong Gang, ya'ni. Middle Bay va Xiao Gang, ya'ni. Kichik ko'rfaz.
Zhong gan va Xiao gan ko'rfazlaridan faqat qirg'oq va mahalliy qayiqlar foydalanadi. Zhonggang ko'rfazi, shuningdek, bir tomondan suzuvchi iskala va boshqa tomondan Dagan porti hududidagi 6-sonli terminalni tashkil etuvchi iskala bilan himoyalangan. Xitoy dengiz floti Dagan port majmuasining shimoli-g'arbiy qismida joylashgan.
Dagan porti orqali asosan po'lat, alyuminiy oksidi, boksit, o'g'itlar, metall rudalari, ko'mir va don tashiladi.
Dagan portidan ketadi Temir yo'l Jinan shahrida. Tez yo'llar Dagang portini Jiqing, Yanqing, Jiaozjou bilan bog'laydi.
Port uskunalari tarkibiga konteynerli portli kranlar, portda yuklarning harakatlanishini taʼminlovchi kranlar, yuk koʻtargichlar, yuklarni qadoqlash uskunalari, evakuatorlar kiradi. Yuk ko'tarish quvvati 320 tonna bo'lgan suzuvchi kran mavjud.
Dagan porti donni qabul qilish va qayta ishlash bo‘yicha dunyodagi eng yaxshi texnologiyalardan biriga ega bo‘lib, u zamonaviy ventilyatsiya tizimi, kompyuter texnologiyalaridan foydalanish, po‘lat don siloslaridan foydalanish, shuningdek, fumigatsiya, donni qadoqlash va transport vositalariga yuklash bilan ta’minlashni o‘z ichiga oladi.
Donni kemadan tushirishni nazorat qilish soatiga 1200 tonnagacha donni ko'chirishni hisobga oladigan kompyuter tizimi yordamida amalga oshiriladi.
Po‘lat don silosiga 100 ming tonna yuk sig‘adi.
Qingdao portida 16 ta avtomatik don qadoqlash mashinasi mavjud bo'lib, ularning har biri soatiga 50 tonnani qayta ishlaydi.
Don Qingdao portida konteynerlar, ko'mir, neft va mineral rudadan keyin yuk tashish bo'yicha beshinchi o'rinni egallaydi.
Dagan portining to'xtash joylari (Da Gang).
| iskala | Yukning tabiati | |||
|---|---|---|---|---|
| Terminal №1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Umumiy yuk, po'lat va konteynerlar |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Umumiy yuk, ruda va konteynerlar |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Umumiy yuk, don va po'lat |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Makkajo'xori |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Umumiy yuk va po'lat |
| Terminal № 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Umumiy yuk, po'lat va sovutilgan yuk |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Umumiy yuk, po'lat va sovutilgan yuk |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Umumiy yuk, po'lat va sovutilgan yuk |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Umumiy yuk |
| Terminal №3 | Faqat gidrografik va davlat kemalari uchun | |||
| Terminal № 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | kimyoviy moddalar. Maksimal uzunligi 130 metr va maksimal qoralama 7 metr bo'lgan tankerlar |
| №57 | 570 | - | - | Umumiy yuk |
| №58 | 570 | - | - | Umumiy yuk |
| Terminal № 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Konteynerlar |
| 6-sonli terminal | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Umumiy, quyma yuk, qum |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Umumiy yuk va po'lat |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Umumiy yuk |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Umumiy yuk va yo'lovchilar |
| - | 490 | 12,5 | 150 ming tonna | Yangi (2015-yil) yoʻlovchi terminali 6-sonli toʻxtash joyining oxirida joylashgan. Pierning shimoli-g'arbiy qismida radiusi 340 metr bo'lgan maydonni qamrab oladi. |
Dagan portining yuklarni qabul qilish va saqlash imkoniyatlari
(2014 yil holatiga ko'ra).
Qianwan yangi porti
Qianwan yangi porti Huangdao shahri, Kanvan ko'rfazidagi Qingdao port hududi bo'ylab eski port hududining janubi-g'arbiy qismida joylashgan.
Qianvan yangi porti hududida konteynerlarni yuklash terminallari, Xigang bulk terminali, Qiangang terminali mavjud.
Konteynerlarni tashish terminallari
1) Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
2) Canwan United Container Terminal (Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)).
Canwan Integrated Container Terminal New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) va China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.ning birlashishi natijasida tashkil etilgan.
Kanvan konteyner terminalida Super Post Panamax kemalarini tushirish uchun 37 ta STS (maksimal 24 qatorli konteynerlar), 100 dan ortiq RTG va turli quvvatdagi 44 ta forkliftlar mavjud.
Bundan tashqari, Canwan konteyner terminali bilan jihozlangan oxirgi so'z bir vaqtning o'zida ikkita 40 'konteyner yoki to'rtta 20' konteyner oladigan ikkita er-xotin 40' konteynerli kranni jihozlash.
Bunday kranlarning ko'tarilish balandligi 43 metrni, kranning maksimal uzunligi esa 65 metrni tashkil qiladi.
Kanvan konteyner terminali butun dunyo bo'ylab 450 ta port bilan aloqaga ega. Oziqlantiruvchi kemalar tarmog'i Qingdao portini Boxay ko'rfazining qirg'oqlari va Jiangsu provinsiyasining shimoli bilan bog'laydi.
Qingdao portining infratuzilmasi Xitoyning rivojlangan quruqlik transporti tarmog'iga organik ravishda kiritilgan
Qingdao-Jinan va Qingdao-Yantai avtomobil yo'llari Shandun provinsiyasi ichidagi Kanvan konteyner terminaliga ulanish imkonini beradi.
308-sonli Qingdao (Shandun provinsiyasi) - Shitszyajuan (Xebey provinsiyasi), uzunligi 637 kilometr va Xitoy milliy avtomagistrali 010 Tongszyan (Heilongjiang provinsiyasi) - Sanya (Haynan provinsiyasi) orqali Xitoyning eng uzun avtomobil yo‘li (5700 km), Qianvan. Konteyner terminali Xitoyning ichki qismi bilan bog'langan.
Jiaozjou - Xuangdao temir yo'li Canvan konteyner terminalini Xitoyning temir yo'l tarmog'i bilan bog'laydi.
Qingdao portidan konteyner poyezdlari beshta yo‘nalish bo‘yicha jo‘naydi, maksimal tezlikda harakatlanadi, chunki oraliq stansiyalarda konteynerlarni saralashning hojati yo‘q.
2008-yilda Tszyaozjou bo‘g‘ozi orqali Kanvan konteyner terminalini Qingdao shahri bilan bog‘laydigan ko‘prik qurildi va bu masofani sezilarli darajada qisqartirdi.
Xigang ommaviy terminali
Xigang Bulk Terminal 38 gektardan ortiq maydonni egallaydi. U orqali tsellyuloza, alumina, po'lat, temir rudasi, oltingugurt, yog'och va o'g'itlar ko'chiriladi.
Qiangang terminali
Terminal asosan ko'mir va temir rudalarini yuklash bilan shug'ullanadi.
Qianvan yangi portining quays
| iskala | Pier uzunligi, o'lchov birligi metr | Chuqurlik, o'lchov birligi o'lchagich | Kemaning joy o'zgarishi, dedveyt birligi | Yukning tabiati |
|---|---|---|---|---|
| Qiangang terminali | ||||
| ko'mir iskala | 560 | 14,1 | 100,000 | Ko'mir va quyma yuk. Ikkita iskala. |
| Rudalarni o'tkazish uchun to'shak | 415 | 21 | 300,000 | ruda. Maksimal nuri 40 metr bo'lgan kemalar. |
| Shimoliy iskala | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Rudalarni qayta yuklash |
| Janubiy iskala | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Rudalarni qayta yuklash |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Canwan Port New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| To'rtta to'shak | 1300 | 15,0 - 20,0 | Konteynerlar. Maksimal kema hajmi 12 000 dan 15 000 TEU gacha | |
| Oltita to'shak | 2,120 | Konteynerlar. Qurilish ishlari olib borilmoqda. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Ikki to'shak | 780 | 17,0 | 100,000 | Konteynerlar. |
| Uchta to'shak | 1,000 | 17,0 | - | Konteynerlar va quyma yuklar |
| Universal to'shak | 425 | 17,0 | - | Ommaviy yuk |
| Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| O'n bitta to'shak | 3400 | 17,5 | - | Konteynerlar. Xigan Bulk Terminal bilan 72-74-sonli to'shaklarni baham ko'radi |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Ruda, umumiy va quyma yuklar va sovutilgan yuklar |
Huangdao (neft) terminali neft terminali.
Huangdao neft terminali yangi port hududining shimolida va Tuandao Zui burnining g'arbiy qismida joylashgan. Bu yerda sig'imi 320 ming tonna bo'lgan supertankerlarni qabul qilish uchun to'xtash joylari joylashgan, shuningdek, kichik tankerlar va kimyoviy yuklarni qabul qilish uchun to'xtash joylari ishlab chiqilmoqda.
Huangdao (neft) terminali neft terminalining to'xtash joylari.
| iskala | Pier uzunligi, o'lchov birligi metr | Chuqurlik, o'lchov birligi o'lchagich | Kemaning joy o'zgarishi, dedveyt birligi | Yukning tabiati |
|---|---|---|---|---|
| Xigang ommaviy terminali | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Yog ' |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Yog '. Maksimal uzunligi 239 metr va maksimal tortishish 12,5 metr bo'lgan kemalar. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Kimyoviy va toza mahsulotlar. Maksimal uzunligi 239 metr va maksimal tortishish balandligi 12,5 metr bo'lgan kema. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Aviatsiya yoqilg'isi. Maksimal uzunligi 388 metr va maksimal qoralama 16 metr bo'lgan kema |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Yog '. ULCC toifasidagi supertankerlar, maksimal 20,5 metrni tashkil etadi |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Suyultirilgan gaz va neft. Maksimal uzunligi 210 metr bo'lgan kemalar. |
| Lisin kimyoviy terminali (Lixing) | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Kimyoviy va toza mahsulotlar. Maksimal uzunligi 130 metr, maksimal nuri 20 metr va maksimal tortishish uzunligi 8,3 metr bo'lgan kemalar. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Kimyoviy va toza mahsulotlar. Maksimal uzunligi 228 metr, nuri 43 metr va tortishish uzunligi 14,0 metr bo'lgan kemalar. |
| Haiye neft terminali | ||||
| Neft piri | 480 | 21,5 | 250,000 | Yog 'va ifloslangan mahsulotlar |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Suyultirilgan gaz, kimyoviy moddalar va toza mahsulotlar. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Suyultirilgan gaz, toza mahsulotlar, neft va kimyoviy gazlar. |
| Qingdao portidagi Haiwan suyuq kimyoviy ishlov berish kompaniyasi (suyuq kimyoviy ishlov berish iskalasi). Qingdao Xayvan suyuq kimyoviy port kompaniyasi (suyuq kimyoviy iskala) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | suyuq kimyoviy moddalar. U iskala boshida joylashgan radiusi 429 metr va chuqurligi 13,3 metr bo'lgan maydonni egallaydi. |
| 20,000 | ||||
Xaxi Van ko'rfazida (36 ° 00 "kenglik, 120 ° 16" uzunlik) og'irligi 25 000 tonnagacha bo'lgan kemalarni qabul qilish uchun ikkita quruq dokka va uzunligi 36 ° 00 "kenglik, 120 ° 16" uzunlikdagi suzuvchi quruq dockga ega BeiHai (Bei Xai) tersanesi mavjud. 230 metrli kemasozlik zavodi ham parom terminali, ham qayta tiklangan erlarning katta qismi Xaxi Vanning janubi-g'arbiy qismidagi Xuejadao Vanda joylashgan. Xuejadao Wan ko'rfazi Xaxi Van ko'rfazining janubida joylashgan. Xuejadao yo'lovchi terminali Xuejadao Van ko'rfazining janubi-g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, uning chuqurligi har tomondan 7 metr va ko'rfazdan chiqishda 4 metr.
Xuejadao Wan ko'rfazining sharqiy tomonida yangi (2015) yirik dizel dvigatelini yuklash terminali mavjud. Ushbu terminal uzunligi 84 metr va chuqurligi 7 metr bo'lgan ikkita iskaladan iborat.
Dongjiakou porti
Dongjiakou (35 ° 34 "kenglik, 119 ° 48" uzunlik) - Dongjiakou yarim orolining sharqiy tomonida Qingdaodan 46 milya uzoqlikda qurigan hududda qurilgan yangi port.
Port qayta ishlashni rejalashtirmoqda katta miqdorda quyma yuk, suyuq kimyoviy moddalar, umumiy yuk, ko'mir va ruda. Kelgusida konteynerlar va suyultirilgan gazni qabul qilish terminallarini ochish rejalashtirilgan.
Port janubi-sharqdan uzunligi taxminan 7,7 milya va eni 390 metr bo'lgan, chuqurlashtirilgandan keyin 23,2 metr chuqurlikka ega bo'lgan yangi ko'tarilgan yo'lak bo'ylab o'tadi.
LNG tashuvchilar uchun yangi kanal asosiy kanaldan uzoqroqda chuqurlashtirildi va uzunligi taxminan 0,74 milya va eni 345 metr, dizayn chuqurligi 14,7 metrni tashkil qiladi.
Suyultirilgan gazni tashish uchun tankerlar uchun yo'lak quyidagi pozitsiyalarni egallaydi:
- 35°33"12"" kenglik, 119°45"21"" uzunlik
- 35°33"16"" kenglik, 119°45"34"" uzunlik
- 35°33"58"" kenglik, 119°45"17"" uzunlik
- 35°33"52"" kenglik, 119°45"05"" uzunlik
Dongjiakou burnidan 5°34"56,8"" kenglik, 119°45"46,2" uzunlikdagi 1,05 milya uzunlikdagi to'lqinli suv to'lqini qurilgan bo'lib, u janubdan 35°34"26,4"" kenglik, 119°45" 46,3 nuqtaga o'tadi. "" uzunlik, keyin janubi-g'arbga 35°33"57,7"" kenglik, 119°45"40,3" uzunlik nuqtasiga buriladi.
Garchi 112 ta oʻtish joyini qurish rejalashtirilgan boʻlsa-da, hozirda (2014-yil) portda bir nechta ekspluatatsion toʻxtash joylari va suyultirilgan gazni qabul qilish uchun bitta terminal mavjud.
Portning to'xtash joylariga pierning sharqiy tomonidagi, uzunligi 520 metr va chuqurligi 25 metr bo'lgan import rudalari to'xtash joyi kiradi, u 400 000 dwt quvvatga ega kemalarni sig'dira oladi.
Pirsning narigi tomonida xuddi shu turdagi idishlardan rudalarni qabul qilish uchun yana bir to'xtash joyini qurish rejalashtirilgan.
Mavjud universal to'xtash joyi uzunligi 372 metr va chuqurligi 19,2 metr bo'lib, 50 000 DVt suv sig'imiga ega kemalarni sig'dira oladi.
Suyultirilgan gazni qabul qilish terminali (1-sonli to'shak) suv oqimining sharqiy tomonida joylashgan. Ushbu iskala 852 metr uzunlikdagi ko'prik orqali materik bilan bog'langan. 1-to'shakning uzunligi 485 metr va kengligi 110 metr, chuqurligi 14,7 metrni tashkil qiladi. Mavjud sharoitga ko'ra, suv hajmi 210 000 kub metr va undan ortiq bo'lgan suyultirilgan gaz tashuvchilarni qurilish to'liq yakunlanmaguncha qabul qilish mumkin emas.
Kompaniyamiz Qingdao portidan xizmat ko'rsatadi.
Vladivostokdagi yuk tariflari va port narxini bizning veb-saytimizda havolada topishingiz mumkin
Sayohatga chiqmoqchimisiz va qaysi davlatni tanlash va ichki dunyongizni qanday boyitish kerakligini bilasizmi, Xitoyni tanlang, adashmaysiz.
Xitoyda turli xil diqqatga sazovor joylar ko'p, ammo bu go'zallik va kuchni o'zida mujassam etgan Qingdao portidir. Port Sariq dengiz sohilida, Shandun yarim orolining janubida joylashgan. Bu dengiz va xalqaro savdo markazi hisoblangan mashhur muzsiz chuqur suv portidir. Faoliyati davomida 130 ta davlatda 450 dan ortiq port bilan hamkorlikni yoʻlga qoʻygan.
Ta'kidlash joizki, Qingdao portidan temir rudasi, neft, ko'mir va donli konteynerlar tizimli ravishda o'tadi. Bu juda qulay, chunki port mamlakatdagi eng yirik don va neft omborlari bilan jihozlangan, shuningdek, port hududida birinchi toifali ko‘mir terminallari ham mavjud.
Port infratuzilmasi eng yuqori darajada bo‘lib, barcha ob’ektlar eng so‘nggi texnologiyalar asosida yaratilgan bo‘lib, u Xitoyning beshta asosiy portlari ro‘yxatiga kiritilgani bejiz emas. Bu mamlakatning kontinental qismi va butun dunyo o'rtasidagi bog'lovchi komponent hisoblanadi.
Qingdao portining tarkibiy qismlari va ularning xususiyatlari
Qingdao porti uchta asosiy bo'limdan iborat, xususan:
- neft porti;
- yangi port;
- eski port.
Portda yer usti kemalari va suv osti kemalari ham joylashgan. Dengizdan Qingdao porti umumiy uzunligi 1 km dan ortiq bo'lgan uchta to'g'on bilan o'ralgan. Portga kirishning kengligi 260 m, chuqurligi 12 m bo'lib, bu portga 30 ming tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega kemalar uchun kirish imkonini beradi.
Qingdao portining xususiyatlari va afzalliklari
Bunday darajadagi portning mavjudligi moliyalashtirish nuqtai nazaridan shaharning rivojlanishiga ajoyib ta'sir ko'rsatadi, gap shundaki, u olib keladigan ko'p million dollarlik naqd pul aylanmasi ko'p jihatlarga so'zsiz ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Tovarlarni import qilish va eksport qilish ko'plab global kompaniyalar bilan hamkorlik qilish imkonini beradi, etkazib beruvchilar har doim tovarlarni qabul qilish va jo'natishning mavjudligi va harakatchanligidan manfaatdor. Shuni unutmaylikki, buning sharofati bilan ko‘pchilik doimiy ish va yaxshi maoshga ega bo‘lmoqda.
Mijozlar har doim ishonchlilikni tanlaydilar, shuning uchun Qingdao portining malakali xodimlari ularni ta'minlaydi yordam kerak edi, va xizmat ko'rsatish darajasi yuqori malakali xizmatlar va uskunalardan iborat kompleks tomonidan targ'ib qilinadi. Port ma'muriyati sarmoya kiritayotgani ajablanarli emas pul mablag'lari konteyner tashishni amalga oshiradigan, atrof-muhitning shikastlanishi va salbiy ta'siridan himoyalangan ko'plab turdagi yuklarni saqlash uchun omborlar va omborlar.
Qingdao (Xitoy) portining yaxshi tashkil etilgan ishi butun shaharga foyda keltiradi va rivojlantiradi, bunday darajadagi moliyaviy investitsiyalar mavjud. mahalliy aholi va yil davomida shaharga tashrif buyuradigan, uning diqqatga sazovor joylari va ulug'vor binolari bilan portning o'ziga qoyil qolgan sayyohlar orasida.
Ko'pgina mamlakatlarni bog'laydigan va istalgan darajadagi sifatli tovarlar almashinuvini ta'minlovchi logistika markazi sifatida Qingdao porti maqomini oshiradi, uning nufuzini mustahkamlaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, port muntazam ravishda turli darajadagi musobaqalarda ishtirok etadi, albatta, ularda qatnashish faktigina portga obro'-e'tibor qo'shadi. Ammo uning rahbarlari o'z sohalari faoliyatini yaxshilashni to'xtatmaydilar va 2001 yilda Qingdao porti xizmat ko'rsatish sohasida faoliyat yurituvchi barcha davlat darajasidagi korxonalar orasida Milliy Sifat mukofotiga sazovor bo'ldi. Bugungi kunga qadar Qingdao porti Xitoy shimolidagi eng tez rivojlanayotgan logistika markazi hisoblanadi.
