Qaysi ko'prik dunyodagi eng keng. Daryoning narigi tomonida: dunyodagi eng katta ko'priklar Qaysi ko'prik erda joylashgan

HAMMA ZAMONLARNING ENG YAXSHI MUHENDISLIK DIZAYNLARI

Ajablanarlisi shundaki, Yevropada eng ko‘p ko‘priklar joylashgan shahar ko‘pchilik o‘ylagandek Venetsiya emas, balki Gamburgdir. Ushbu shaharda 2300 dan ortiq ko'prik mavjud, bu Sankt-Peterburgdagidan deyarli 6 baravar ko'pdir ...

Biroq, gap ko'priklar sonida emas, balki eng noodatiy tuzilmalarning o'ziga xosligida. O‘ylab ko‘rsangiz, ushbu ta’sirchan loyihalarning har biri, jumladan, eng so‘nggilari ham mutlaq qorong‘u joyni ulug‘lashga qodir va shu bilan birga uzoq tarixga ega shaharlar va geoparklarning eng esda qolarli me’moriy yodgorligiga aylanadi...

VINOGRADOVSKY KO'PRIGI (1985). KRASNOYARSK. ROSSIYA

Vinogradovskiy ko'prik- Krasnoyarskdagi Yenisey kanali orqali piyoda, sevimli joy shahar aholisining sayrlari va shaharning turistik ramzi. Ushbu ko'prikning uzunligi 550 metr va kengligi 10 metrni tashkil qiladi.

Dastlab, ko'prik Krasnoyarsk asoschisi Andrey Dubenskiy sharafiga nomlangan. Biroq oradan ma’lum vaqt o‘tgach, shahar hokimligining buyrug‘i bilan ushbu ko‘prikni qurgan 7-sonli ko‘prik brigadasi boshlig‘i arxitektor-quruvchi Sergey Nikolaevich Vinogradov nomiga noyob loyiha berildi.

Oldin Vinogradovskiy ko'prigi uchun rahmat cho'l orol Tatyshev eng ko'plardan biriga aylandi mashhur joylar Krasnoyarskda. Ikki ustunli simli ko'prik ajoyib darajada engil va oqlangan ko'rinadi, ammo aniq matematik hisob-kitoblar tashqi vaznsizligiga qaramay, uning konstruktsiyalarining yuqori ishonchliligiga shubha qilmaslik imkonini beradi.

BEIPANJIANG (2016). ChJJIAN VA YUNNAN PROVINSIYASI, XItoy

beipanjiang- uch yillik qurilishi 2016 yilda Xitoyda yakunlangan sayyoradagi yangi eng baland kanopli ko'prik. Ko‘prik mamlakat janubi-g‘arbidagi Beypantszyan vodiysida joylashgan. Yangi tuzilma Chjeszyan va Yunnan provinsiyalarini bog‘lovchi tezyurar magistralning bir qismiga aylandi. Ko'prik Niju daryosi ustidan o'tadi 565 m balandlikda, bu Ostankino minorasidan 25 m balandlikda. Ko'prikning uzunligi 1341 m.

Quruvchilar ta'kidlaganidek, boshqa kuni ulangan ko'prikning ikki yarmini ulashda maksimal xato atigi 5 mm!

Inshoot qurilishiga 150 million dollardan ortiq mablag‘ sarflangan.

Ilgari Siduhe daryosi ustidagi balandligi 495 m bo'lgan ko'prik dunyodagi eng baland ko'prik hisoblanardi.

ØRESUNN KO'PRIGI (1999 - 2000). KOPENGAGEN, MALMA. Daniya, Shvetsiya

Noyob temir yo'l dizayni Oresundsbron(daniyaliklar o'rtasida murosaga kelish Øresundsbroen va shved Oresundsbron ) Daniya (Kopengagen) va Shvetsiyani (Malmyo) bog'laydi. Oresund bo'g'ozi orqali. Bu Evropadagi eng uzun ko'prik-tunnel. Kontinental Evropa va Skandinaviya o'rtasidagi yagona bog'liqlik.

Ko'prikning uzunligi 7845 m. Ikki juft mustaqil 204 metrli podshipnik ustunlari uzunligi 490 m, balandligi 57 m bo'lgan asosiy oraliq tekisligida navigatsiya qilish imkonini beradi.Ammo ko'pchilik kemalar tunnel ustidagi bo'g'ozdan o'tadi. to'siq.

Loyiha me'mori - Jorj Rothne, strukturaviy dizayn - Ove Arup & Partners.

Manzarali ko'prik (2007). MOSKVA. ROSSIYA

go'zal ko'prik ichida Serebryany Bor - Rossiya poytaxtining g'arbiy qismida Moskva daryosi bo'ylab. Ko'prikning ochilishi 2007 yil 27 dekabrda bo'lib o'tdi.

uchun raqobat eng yaxshi loyiha Moskva daryosining uchta qirg'og'ini bir vaqtning o'zida bog'lashi kerak bo'lgan ushbu ko'prik 2000-yillarning boshlarida e'lon qilingan. Oxir-oqibat, NPO MOSTOVIK MChJ Omsk me'morlarining g'oyasi g'alaba qozondi, ular quvurli elementlardan yasalgan g'ayrioddiy kamarga ega bo'lgan simli konstruktsiyani taklif qildilar.

Jivopisny ko‘prigining uzunligi 1,5 km, kengligi 40 m, arkning balandligi 105 m.Asosiy oraliq uzunligi 400 metrdan ortiq bo‘lib, qulay transport harakatini ta’minlaydi. daryo kemalari. Manzarali ko'prikning asosiy "e'tiborli tomoni" o'ziga xosligidir nuqtai nazar va go‘yo 100 metr balandlikda suv ustida muzlagandek, elliptik “uchar likopcha” ko‘rinishidagi restoran...

KO'PROQLI BARBOR KO'PROQI / BANMAN KO'PRISI (1932). SİDNEY. AVSTRALIYA

Harbor ko'prigi- Sidneydagi eng katta ko'prik va dunyodagi eng katta po'lat kamar ko'priklaridan biri. Sidneyliklar bu ko'prikni ajoyib shakli tufayli hazil bilan "Hanger" deb atashadi. Ko'prik 1932 yil 19 martda ochilgan. Ko‘prikning kamar oraliq uzunligi 503 m.Ko‘prikning umumiy uzunligi 1149 m.Ko‘prikning kengligi 49 m.

Harbour ko'prigi shahar markazini bog'laydi ( Janubiy qirg'oq) markazdan ( shimoliy qirg'oq) va Port Jekson ko'rfazini kesib o'tadi.

Ko'prik minoralaridan birida port va shahar markazining ajoyib manzaralarini taqdim etadigan muzey va Pylon Lookout joylashgan. Ko'prikning yon kamarini uning tepasiga ko'tarish uchun sizga faqat kauchuk taglikli poyabzal va sug'urta bilan maxsus kostyum kerak bo'ladi, u joyida beriladi, o'qituvchi sizga hamma narsada yordam beradi.

KAMA ORQALI TEMIR YOʻL KOʻPRIGI (1899, 1998). Perm. Rossiya

Kama temir yo'l ko'prigi 20-asr boshlarida Rossiyadagi eng yirik muhandislik inshootlaridan biridir. Ustki inshootlar loyihasi muhandis E.N. Adadurov, 1896 yil 30 aprelda Sibir temir yo'l qurilish boshqarmasi tomonidan tasdiqlangan. Qurilish 1897 yilda boshlangan. Tantanali ochilish marosimi bo'lib o'tdi. 1899 yil 27 yanvar Perm shahrida.

1919 yilda chap qirg'oqdagi ko'prikning ikkinchi fermasi Kolchakning chekinayotgan qo'shinlari tomonidan vayron qilingan. Biroq, tez orada Chusovoy metallurgiya zavodida vayron qilingan ferma uchun yangi tuzilmalar qurildi va 1920 yil 18 fevralda Kamskiy ko'prigi bo'ylab harakat tiklandi. Ko'prik bizning davrimizga yetib keldiqayta qurilgan shaklda. 1953 yilda ko'prik muz kesgichlarni demontaj qilish va mavjud kesson bazasida tayanchlarni o'rnatish orqali kengaytirildi. Qayta qurishda nafaqat rus, balki nemis va vengriya zavodlari ham jalb qilingan (qayta bo'linish hisobiga).1988 yilda oraliq tuzilmalar Moskva Giprotransput instituti va Giprostroymostning Chelyabinsk filiali tomonidan ishlab chiqilgan yangilari bilan almashtirildi.Uzunligi (840 m) bo'yicha Kama temir yo'l ko'prigi Uraldagi eng katta ko'prikdir. U orqali har kuni 200 dan ortiq yoʻlovchi va yuk tashish oʻtadi. poyezdlar har ikki yo‘nalishda harakatlanadi.

SKYBRIDGE/SKYKO‘PROQ/ (2014). SOCHI. ROSSIYA

osmon ko'prigi- Sochining Adler tumanidagi Axshtyr darasidagi 440 metrlik osma ko'prik. Rossiyaning dengiz Olimpiya poytaxti SKYPARK AJ HACKETT SOCHI ekstremal ko'ngilochar parkining ajoyib yangi attraksioni.

Skybridge Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun osma ko'prik sifatida kirishi mumkin. Unga 700 metrlik teleferik olib boradi. Struktura 218 m balandlikda joylashgan bo'lib, daraning alohida uchastkalaridan 290 m balandlikda joylashgan, bu ko'prik o'zaro bog'langan polimerdan yasalganligi va shaffof ko'rinishi bilan ayniqsa ta'sirli.

Ko'prikning kengligi bor-yo'g'i 70 santimetr. Yangi zelandiyalik AJ Hackett Sochidagi yangi diqqatga sazovor joyni loyihalashtirdi. Ko'prik Mzymta daryosining ta'sirchan ko'rinishini taqdim etadi. Ko'prikda bungee jumping (kabelda balandlikdan sakrash) muxlislari uchun platformalar mavjud. Ko‘prik 9 balli zilzilaga bardosh bera oladi.

Shisha ko'prik (2015). YUNTAISHAN TOG'LARIDAGI GEOPARK. Xitoy

Bu eng uzuni shisha ko'prik dunyoda. U Yuntayshan tog'laridagi Xunan provinsiyasi geoparkida 180 m balandlikda joylashgan va sayyoradagi eng dahshatlilaridan biri hisoblanadi.

Ko‘prik 2015-yilda to‘liq ta’mirdan chiqarildi. Tosh Budda tog'ining cho'qqilarini bog'laydigan oldingi inshoot yog'ochdan yasalgan va vaqt o'tishi bilan eskirgan. Biroq, kuniga 12 soat ishlaydigan 11 qo'rqmas muhandis uni ajoyib balandlikda havoda sayr qilish illyuziyasini yaratadigan 300 metrlik noyob shisha "attraktsion" ga aylantirishga muvaffaq bo'ldi.

Shisha ko'prik bo'ylab yurishga hamma ham qaror qilmaydi. Ko‘prik asosi qalinligi 24 millimetr bo‘lgan ikki qavatli oynadan yasalgan bo‘lib, bu oddiy deraza oynalaridan 25 baravar kuchli. Quruvchilarning ta’kidlashicha, ko‘prik har kvadrat metrga 800 kilogramm yukni ko‘tara oladi.

Nega ko'prik yorilib ketdi?

Biroq, ochilishi bilan sayyohlardan biri uning ustiga metall termosni tashlab yuborganida, o‘ta kuchli shisha ko‘prik kutilmaganda yorilib ketgan. Guvohlarning aytishicha, ular baland ovoz va tebranishlardan qo'rqib ketishgan. Vahima boshlandi, odamlar qichqirishdi va ko'prikdan qochishga harakat qilishdi, bir-birlarini ezib tashlash xavfi bor - bu qandaydir blokbasterdagi so'z. Yaxshiyamki, ishlar yoriqlardan nariga o‘tmadi, hech kim jabrlanmadi. Termosning qulashi natijasida uchta shishadan faqat bitta shisha qatlami shikastlangan. Mutaxassislarning fikricha, arxitektorlarning aybi bu yerda emas. Hamma narsa shishaning xususiyatlari haqida - material sifatida. Fizika qonunlaridan ma'lumki, hatto o'q o'tkazmaydigan shisha ham ma'lum bir nuqtada urilsa yorilib ketishi mumkin. Ko'rinishidan, termos aynan shu nuqtaga tegdi. Biroq, har birining o'ziga xos "xavf nuqtalari" bo'lgan bir nechta shisha qatlamlari mavjudligini hisobga olsak, hatto eng kuchli zarba tufayli ham ko'prikni butunlay buzish ehtimoli nolga teng.

Atrof-muhitni muhofaza qilish ko'prigi (2015). XUBEY provinsiyasi. Xitoy

Xubey provinsiyasida qurilgan dunyodagi birinchi ekologik past suv ko'prigi daryo ustida. E'tiborlisi, to'rt kilometrlik ko'prik daryo bo'ylab emas, balki to'g'ridan-to'g'ri kanal bo'ylab o'tadi, bu esa qurilish paytida daraxtlarni kesmaslik imkonini berdi. Ko'prik 10,5 km uzunlikdagi avtomobil yo'lining bir qismidir. U daryoning egri chizig'ini aniq kuzatib boradi va tog'li tumanni markaziy avtomagistral bilan bog'laydi. Ushbu ko'prik ochilishi bilanoq sayyohlik maskaniga aylandi. Va ko'plab sayohatchilar allaqachon yangi ekologik avtomagistral bo'ylab sayohatga chiqishgan.

AKASHI-KAIKE KO'PRIGI (1998). XONSHU VA AVAJI OROLLARI. YAPON

Akashi Kaike ko'prigi- Yaponiyadagi muhandislik san'atining asosiy asarlaridan biri. Deyarli to'rt kilometrga etgan dunyodagi eng uzun osma ko'prik. Ko‘prik bo‘ylab cho‘zilgan po‘lat kabellarning uzunligi jami 300 ming kilometrni tashkil etadi. Bu Yerni 7,5 marta o‘rash uchun yetarli! Ko‘prik Akashi bo‘g‘ozini kesib o‘tadi va Xonsyu orolidagi Kobe shahrini Avaji orolidagi Avaji shahri bilan bog‘laydi. U Xonsyu va Sikokuni bog'laydigan uchta magistraldan birining bir qismidir.

Ko'prik qurilgunga qadar paromlar Akashi bo'g'ozi orqali o'tgan, bu kuchli bo'ronlar tufayli juda xavfli edi. Darhaqiqat, ko'prik qurilishi 1988 yilda boshlangan va ochilishi 1998 yil 5 aprelda bo'lgan. Dastlab, Akashi bo'g'ozining pastki qismida ustunlar uchun ikkita beton asos qurilgan. Buning uchun qirg'oqqa beton quyish uchun ikkita ulkan dumaloq qolip qo'yildi, keyin ularni suv bosdi. Qiyinchilik ularni katta aniqlik bilan cho'ktirish edi, ammo ko'prik quruvchilar Akashi bo'g'ozidagi kuchli oqimga qaramay, buni engishdi. Ushbu ko'prikni qurish uchun quyganda suvda erimaydigan maxsus beton ishlab chiqilgan. Ko'prik qurilishidagi navbatdagi qadam vertolyot yordamida amalga oshirilgan kabellarni tortib olish edi. 1995 yilda ikkala kabel ham cho'zilgan va yo'lni o'rnatishni davom ettirish mumkin bo'lganida, 7,3 balli kuchli zilzila sodir bo'ldi. Va bo'g'oz tubining relyefining o'zgarishi tufayli ustunlardan biri 1 m yon tomonga siljiydi va shu bilan barcha hisob-kitoblarni buzdi. Biroq, muhandislar yechim topdilar va qurilish ishlari atigi bir oyga kechiktirildi. Yo‘l haqining yuqoriligi (20 dollar) tufayli kam sonli avtomobil egalari ko‘prikdan foydalanadilar, ular bo‘g‘ozdan avtobusda yoki avvalgidek paromda o‘tishni afzal ko‘radi.

Osma ko'prik. NEPAL

Nepalda osma ko‘prik mavjud bo‘lib, u landshaftni bezash yoki sayyohlarni jalb qilish uchun emas, balki mahalliy aholiga qulaylik yaratish maqsadida yaratilgan. Bu ko‘prik daraga cho‘zilgan bo‘lib, har kuni yuzlab odamlar va chorva mollari o‘z xavf-xatarlari va tavakkalchiliklari bilan undan o‘tishadi. Ko'prikning tuzilishi juda harakatchan va zaif, shuning uchun uning ustida yurish juda qo'rqinchli.

"MAYMUN KO'PRIGI". TATTON PARK. BUYUK BRITANIYA

Hovuz ustida deyarli vaznsiz ko'prik, uchta ulkan oqdan osilgan sharlar ingliz Tatton Parkida. Kompozitsiya "Maymun ko'prigi" deb nomlanadi. Ko'prik muallifi fransuz rassomi Olivye Grossetete. Afsuski, odamlar bunday chorraha bo'ylab yugura olmaydi, bu shunchaki ajoyib badiiy instalyatsiya.

VIADUCT MILLAU/MILLFU VIADUCT. FRANSA

Bulutlar ustidagi futuristik ko'prik Millfu viadukti Frantsiyada joylashgan. Qurilish vaqtida Millau viyaduki dunyodagi eng baland transport ko'prigi edi. Uning ustunlaridan birining balandligi 341 m ga etadi, ya'ni. u balandroq eyfel minorasi va Nyu-Yorkdagi Empire State Buildingdan atigi 40 metr pastda. Ko‘prikning umumiy uzunligi 2460 metrni tashkil etadi.Ushbu me’moriy mo‘jizadan o‘tayotganda go‘yo havoga ko‘tarilayotgandek tuyuladi.

KO'PROQ "KAMALAK FOVTANI" BANPO KO'PRISI (2009). SEOUL. KOREYA

Favvorali ko'prik Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun favvora joylashgan ko'prik sifatida kiritilgan (uzunligi - 1140 m). Ko'prik Janubiy Koreyaning Seul shahridagi Xanshuy daryosining ikki qirg'og'ini bog'laydi va faqat 2009 yilda favvoraga aylandi. Ko'p rangli svetodiodlar bilan yoritilgan musiqa ostida suv oqimlari harakatlanib, chiroyli raqsga tushadi.

"Mast ko'prik" / STORSEISUNDET BRU (1989).
MËRE-OG-ROMSDAL PROVINASI. NORVEYA

Storseisundet bru- noyob yetti ko'prikdan biri " atlantika yo'li» Norvegiya, materik va Møre og Romsdal provinsiyasidagi Averoy orolini bog'laydi. Storsesandet ko'prigi shunday qurilganki, yaqinlashish paytida u tramplin xayolotini yaratadi, undan siz mashina bilan uchishingiz mumkin. Mahalliy aholi Ular bu ko'prikni "Mast" deb atashadi, chunki uning shakli ko'rish burchagiga qarab doimiy ravishda o'zgarib turadi.

KIKKI osma ko'prigi (1991). MIE PREFEKTURASI. YAPON

Mie prefekturasidagi Aoyama Kogen golf klubidagi noyob Kikki Y shaklidagi osma ko'prik 1991 yilda ishlab chiqilgan. Ko'prikning uzunligi 12 metrni tashkil qiladi. Ushbu ko'prik klub a'zolariga klub uyidan golf maydoniga bepul o'tish imkoniyatini beradi. Dizaynning o'ziga xosligi shundaki, ko'prik bitta tayanchsiz ishlab chiqilgan va uni yig'ish va ochish mumkin. Ko'prik panjaradagi gidravlik nasoslar tomonidan boshqariladi. Arxitektura nuqtai nazaridan Kikki ko'prigi nihoyatda go'zal, uning panjaralari qimmatbaho yog'ochdan yasalgan va milliy uslubda juda nozik o'ymakorlik bilan bezatilgan.

KO'PROQ AKEVDUKTWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). BERLIN. GERMANIYA

Wasserstraßenkreuz Magdeburg- Germaniyadagi eng katta suv ko'prigi, Berlinning ichki portini Reyn portlari bilan bog'laydi. Ko'prik uzunligi 918 m.Ko'prik Magdeburg markazidan 10 km shimolda joylashgan. Elbaning o'ng qirg'og'ida ko'prik yaqinida joylashgan aholi punkti Xohenvart.

Birinchi marta bunday ko'prikni qurish g'oyasi 1919 yilda bildirilgan va 1938 yilga kelib Rothensee kema ko'taruvchisi va ko'prik tayanchlari tayyor edi. Birinchi va Ikkinchi jahon urushlari davrida qurilish kechiktirildi. Shuningdek, Germaniya GFR va GDRga boʻlinganidan keyin qurilish GDR hukumati tomonidan nomaʼlum muddatga qoldirildi. Germaniyaning birlashishi bilan ko'prik qurilishi yana ustuvor vazifaga aylandi. Qurilish 1997 yilda boshlangan va olti yil o'tib yakunlangan. Loyihaga jami 0,5 milliard yevro sarflangan. Ko'prik qurilishidan oldin kemalar Elba bo'ylab Rotenseev qulfi va Nigripp qulfi orqali o'n ikki kilometrlik aylanma yo'lni bosib o'tishga majbur bo'lishdi.

KO'PROQ PYTHON/PYTHONBRUG (2001). AMSTERDAM. GOLLANDIYA

Pythonbrug- Amsterdamda Sporenburg yarim orolini Borneo oroli bilan bog'laydigan serpantin ko'prik. Bu dunyodagi eng g'alati ko'priklardan biri. U 2001 yilda qurilgan. Ushbu post West 8 tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan.

AIOLA BRIDGE RESTORANI (2003). GRATS. AVSTRIYA

2003 yilda Nyu-York me'mori Vito Acconci Grats shahridagi Mur daryosi bo'ylab o'tadigan Aiola oroli ko'prigi loyihasini yaratdi. Ko'prikning orol qismi - bu daryoning o'rtasida joylashgan qiziqarli ichki makon va kuzatuv maydonchasi bilan jihozlangan kichik restoran.

PONTE VEKKIO KO'PRIGI (1345). FLORANTSIYA. ITALIYA

Ponte Vekkio - Florensiyadagi eng qadimgi ko'prik va o'zining asl qiyofasini saqlab qolgan yagona ko'prik. Ko'prik 1345 yilda qurilgan. Ponte Vecchio-ning o'ziga xos xususiyati uning ikki tomonida gavjum uylardir. Ko'prikning markazida bir qator binolarni daryo va shaharning boshqa ko'priklariga qoyil qolish mumkin bo'lgan ochiq maydon to'xtatadi.

ROYAL GORGE KO'PRIGI (1929). ARKANSAS DARYONING KATTA KANYONI. AQSH

366 metrli ko'prik Qirollik darasi Jorj Koul va Frank Stael tomonidan ishlab chiqilgan katta kanyon Arkanzas daryosi "Yura parki" ning prototipiga aylandi. Bu kanyon 19-asrning o'rtalarida alohida shuhrat qozongan. O'sha paytda u erda mahalliy kumush topilgan, ammo kon tezda tugaydi. Ammo arxeologlar bu joylardan dinozavrlar qoldiqlarini topdilar va Kanyon Siti bir zumda mashhur sayyohlik shaharchasiga aylandi, ayniqsa buning uchun o'tish joyi bo'lgan noyob osma attraksion ko'prigi qurilgan. To'g'ri, 1960-yillarda Qirollik darasi "o'z joniga qasd qilish ko'prigi" sifatida shuhrat qozondi, bu erda o'z joniga qasd qilishni istaganlar maxsus kelishgan. Yaxshiyamki, XXI asrning boshlarida. ularning o'rnini afsonaviy ko'prikdan ekstremal sakrashni xohlaydigan sayyohlar egalladi.

GATESHEAD MILLENNIUM BIDGE (2001). GATEHEAD, NEWCASTLE. BUYUK BRITANIYA

Yangi ming yillikni nishonlash uchun arxitektorlar Kris Uilkinson va Jim Eyr tomonidan qurilgan Geytsxed va Nyukasl o'rtasidagi Tayn daryosi ustidagi 126 metrli belanchak ko'prik noyob burilish va burilish inshootidir. Ushbu dizayn kabellar bilan bog'langan ikkita kamarga asoslangan bo'lib, ulardan biri uning ostidagi kichik idishlardan o'tishga qodir piyoda yo'li sifatida xizmat qiladi; Ikkinchisi esa suvdan taxminan 50 m balandlikda ko'tariladi.Ko'prikka baland kema yaqinlashganda, ko'prik piruetni bajaradi - "ko'z qisib" deb ataladigan oltita gidravlik domkrat ikkala kamarni o'q atrofida 40 gradusga aylantiradi. tugaydi va ularning yuqori nuqtalari suvdan taxminan 25 m balandlikda joylashgan. Shunday qilib, ko'prik yiliga 2000 marta "ko'z qisadi" va har safar ko'p odamlar unga qarash uchun yig'ilishadi. Og'irligi 800 tonnadan ortiq bo'lgan ko'prik 4 tugungacha tezlikda harakatlanadigan 4000 tonnagacha bo'lgan kema bilan to'qnashuvga bardosh bera oladi. Gateshead Millennium Bridge 30 dan ortiq muhandislik, arxitektura va dizayn mukofotlarini qo'lga kiritdi. 2007 yilda Qirollik zarbxonasi uning tasvirini bir funtlik tanganing orqa tomoniga joylashtirdi.

SKY BRIDGE/LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). LANGKAVI OROLI. MALAYSIYA

Arxitektorlar: Peter Wyss, Xöltschi va Schurter Dipl. Ing. ETH/SIA AG.

Sirli kavisli "Samoviy ko'prik" haqiqatan ham dengiz sathidan 700 m balandlikdagi tubsizlik ustida harakatlanayotganga o'xshaydi. Langkavi osmon ko'prigi Mat Chichang tog'ining tepasida joylashgan kurort oroli Langkavi. Qaroqchilar bir vaqtlar u erda yashiringan andaman dengizi va hozirda YuNESKO geoparki hisoblanadi. Ko'prikning uzunligi 125 m bo'lib, u faqat bitta ustun va qoyalarga o'rnatilgan kabellarga tayanadi. kabel Avtomobil oraliq to'xtash bilan ikki bosqichda sayyohlarni 712 m balandlikdagi kuzatuv ko'prigiga ko'taradi, u erdan daralar, dengiz va Tailandning yaqin orollari ko'rinishi ochiladi. 2005 yilda ko'prik Footbridge xalqaro tanlovida taqdirlangan.

KO'PRIK-TRANSFORMER / ROLLING BIDGE (2005). PADDINGTON. BUYUK BRITANIYA

Paddingtondagi noyob sakkiz burchakli transformator ko'prigi har juma kuni tushda ochilib, London va Birmingem o'rtasidagi kanalga tutashgan qayiq kanali ustidan 12 metrlik piyoda yo'liga aylanadi.

Bu mo''jizani Entoni Xant va Pakman Lukas bilan birga yaratgan ingliz haykaltaroshi Tomas Xezervik bog 'kurtidan ushbu "segmentlangan kinetik haykal" ning ishlash printsipi haqida josuslik qildi. Ko'prikning yig'iladigan metall parapetida 2005 yilda Britaniyaning nufuzli konstruktiv po'lat dizayni mukofotiga sazovor bo'lgan ko'prikni sinxron ravishda joylashtiradigan va tortib oladigan gidravlik pistonlar yashiringan.

HENDERSON TO'LQINLARI (2008). SINGApur

Bu 36 metr piyodalar ko'prigi Singapurda eng yuqori hisoblanadi. U Faber tog'i va Telok Blanga Hill bog'ini bog'laydi.

Ko'prikning uzunligi 274 m. Ko'prikning dizayni juda g'ayrioddiy. Ko'prikning tagida va tepasida ettita qovurg'ali po'lat bo'rtiqlar yon bo'shliqlar tizimini tashkil qiladi, ularda dam olish joylari, skameykalar va stollar mavjud. Ko'prikning ichki qismi sariq rangli balo yog'ochidan, tashqi ko'rinishi qovurg'ali plastinka metall konstruksiyalardan yasalgan bo'lib, unda chiroyli tungi yoritish uchun yoritish moslamalari yashiringan.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ISROIL

Quddusdagi Gertsl bulvari va Yaffa yoʻli chorrahasida joylashgan 360 metrli koʻprik ikki marta yubiley hisoblanadi: u Isroil davlatining 60 yilligiga bagʻishlangan va ispan meʼmori Santyago Kalatrava ijodidagi qirqinchi koʻprikdir. Arxitektor tomonidan o'ylab topilganidek, balandligi 119 m bo'lgan bitta ustunga bitta parabolik konstruktsiyaga yig'ilgan 66 yigitga osilgan, piyoda yo'llari bo'lgan tezyurar tramvay liniyasi uchun ko'prik shoh Dovud arfasini anglatadi. Ochilishdan keyingi dastlabki ikki yil ichida, tramvay liniyasi ishga tushirilgunga qadar, ko'prik prognozlar va e'tirozlarga zid ravishda faqat piyodalar uchun mo'ljallangan bo'lib, me'moriy diqqatga sazovor joylardan biriga aylandi. qadimiy shahar. Yangi ko'prik to'satdan siyosiy janjal markaziga tushib qoldi. U Olti kunlik urush paytida Isroil tomonidan bosib olingan Sharqiy Quddus chegarasida joylashgan va hali ham qonuniy ravishda bosib olingan Falastin hududi hisoblanadi. FLOning qattiqqo‘l tarafdorlari qurilishga keskin norozilik bildirishdi va Isroil hukumatini sudga berish bilan tahdid qilishdi.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). RUAN.FRANSA

Pont Gustav Flober Ruanda joylashgan va Yevropadagi eng baland tortma koʻprigi hisoblanadi (umumiy balandligi 91 m, yoʻl toʻshagining balandligi 55 m). Uning uzunligi 670 m.Ko‘prik Aymerik Zublen, Mishel Virloxo va Fransua Gillard tomonidan shunday yaratilganki, uning ostidan nafaqat kruiz kemalari, balki Rouen Armada kema paradida qatnashuvchi yelkanli qayiqlar ham o‘tishi mumkin edi. Aytgancha, uning ochilishi navbatdagi "Armada" oldidan bo'lib o'tdi. Ko‘prik Ruanda tug‘ilgan frantsuz yozuvchisi Gustav Flober nomi bilan atalgan va uning ko‘tarish mexanizmi yiliga 30-40 marta ishga tushiriladi. Har bir yo'l to'shagining o'z ko'taruvchi qismi mavjud. Shu bilan birga, 7 m balandlikda daryo ustida osilgan ko'prik platformalari orasidagi teshik qisman ko'prik ostidagi suvga quyosh nurlari oqimini saqlab qoladi, bu daryoning tabiiy ekotizimini qo'llab-quvvatlaydi.

TINCHLIK KO'PRISI (2010). TBILISI. Gruziya

Eski Tbilisini yangi mikrorayonlar bilan bog‘lovchi Kura daryosi ustidagi 156 metrlik piyodalar uchun mo‘ljallangan Tinchlik ko‘prigi Gruziya poytaxtidagi eng taniqli binolardan biridir.

Tbilisidagi Tinchlik ko'prigi. Foto: soloway.org.ua

Norman Fosterdan ilhomlangan shisha panelli kanopli ko'prik italiyalik arxitektor Mishel de Luchi tomonidan frantsuz yorug'lik dizayneri Filipp Martino bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan.

Tinchlik ko'prigi dizaynida qiziqarli yoritish tizimi o'rnatilgan: kechqurun va tunda, har soatda 30 000 lampochka ko'prikning ikkala parapetida ko'rinadigan Morze alifbosida xabar tarqatadi. Bu xabar davriy sistemadagi inson tanasini tashkil etuvchi elementlarning nomlaridan iborat. Me’morning ta’kidlashicha, “bu xabar odamlar va xalqlar o‘rtasidagi hayot va tinchlik madhiyasidir”. Tbilisi uchun bu ko'prik Parij uchun Eyfel minorasi bilan bir xil rol o'ynadi, qadimiy shaharning yangi ramziga aylandi, zamonaviy texnologik tuzilma bo'ldi.

MOSES KO'PRISI (2011). FORT ROVER. GOLLANDIYA

Muso ko'prigi- dunyodagi noodatiy ko'priklarning eng yangisi. U 17-asrda qurilgan Fort Rooverda joylashgan. Gollandiyani frantsuz va ispanlarning bosqinidan himoya qiluvchi Brabant tuzilmalarining bir qismi sifatida.

Qal'ani keng ko'lamli rekonstruksiya qilish jarayonida loyihachilarga qiyin vazifa qo'yildi - sayyohlar uchun qal'a xandaq ustiga ko'prik uloqtirib, uni deyarli ko'rinmas holga keltirdi. Arxitektorlar bu vazifani a'lo darajada uddalashdi, ko'prik shunday yaratilganki, piyodalar uchun pollar suv sathidan past bo'ladi. Uzoqdan u ko'rinmas, lekin yaqinroq ko'rib chiqilsa, u daryoni kesib o'tadigan kichik ariqga o'xshaydi. Shuning uchun suvlar ajralgan Muso payg'ambar sharafiga nomlangan. Ko'prik maxsus ishlov berilgan va suvga chidamli yog'ochdan yasalgan. Muso ko'prigi nufuzli Gollandiya dizayn mukofotlari uchun nomzodlar ro'yxatiga kiritilgan.

Dunyodagi eng uzun ko'prikning ta'rifi juda noaniq. Shuning uchun men sizga suv yuzasi ustidagi dunyodagi eng uzun ko'prik bilan tanishishingizni taklif qilaman.

U Qingdao Xayvan ko'prigi deb ataladi va Xitoyda joylashgan.

Ko‘prikning uzunligi 42 500 metr bo‘lib, Xitoy hukumatiga 8,72 milliard dollarga tushgan.

Agar siz ko'prik joylashgan joyda "bezovta qilmasangiz", Tailanddagi Bang Na avtomagistrali eng uzun ko'prik deb hisoblanishi kerak.

Gigantning uzunligi 54 kilometrni tashkil qiladi.

Eng uzun osma ko'prik (asosiy oraliq uzunligi bilan belgilanadi) Yaponiyada joylashgan.

U Kobe shahri (Xonsyu oroli) va Avaji shahrini (xuddi shu nomdagi orol) bog‘laydi.

Ushbu ko'prikning markaziy uzunligi 1991 metrni tashkil etadi, bu haqiqatda rekorddir. Ko‘prikning umumiy uzunligi 3911 metrni tashkil qiladi. Ha, bu Akashi-Kaikyo deb ataladi.

Dunyodagi eng uzun to'g'on ko'prigi AQShda joylashgan bo'lib, Luiziana shtatidagi Pontchartreyn ko'lidan o'tadi.

Ko'prik ikkita mustaqil yo'ldan iborat. Uzunroq - 38 kilometr va 420 metr. Ko'prikning beton qoziqlarining umumiy soni 9000 dan oshadi!

Gollandiyaning Rotterdam shahrida Erasmus ko'prigi deb ataladigan yana bir "rekordchi" bor.

U ikkita konstruktsiyadan iborat bo'lib, bir tayanchli osma ko'prikdir.

Sizning oldingizda dunyodagi eng uzun Erasmusbrug ko'prigi joylashgan.

Uning uzunligi 802 metrni tashkil qiladi.

Dunyodagi eng uzun velosiped va piyodalar ko'prigi Illinoys shtatidagi Missisipi daryosida joylashgan Old Chain of Rocks ko'prigidir.

1967 yilgacha ushbu ko'prik orqali afsonaviy 66-magistral (66-marshrut) o'tgan, ammo keyinchalik yo'nalish o'zgartirilgan.

31 yil davomida ko'prik bo'sh edi, 1999 yilgacha u rasman velosiped va piyodalar ko'prigi sifatida belgilandi. Ko'prikning umumiy uzunligi 1631 metrni tashkil qiladi

Dunyodagi eng uzun yog'och ko'prik Myanmada joylashgan va U Bein deb ataladi.

U 1849 yilda qurilgan bo'lib, uzunligi 1,2 kilometrni tashkil qiladi.

Dunyodagi eng uzun tabiiy ko'prik daryo suvi oqimi bilan toshning yuvilishi natijasida paydo bo'lgan Kamalak ko'prigi hisoblanadi.

Ko'prik AQShning Yuta shtatida joylashgan.

Uning balandligi (88,4 metr) uzunligidan (83,8 metr) kattaroqdir.

Eng kulgili uzun plastik ko'prik Shotlandiyaning Aberfeldi shahrida joylashgan bo'lib, mahalliy golf klubiga olib boradi. Ueyd ko'prigining umumiy uzunligi 113 metrni tashkil qiladi.

Eng uzun suv o'tkazgich ko'prigi (suv ko'prigi) joylashgan Germaniya shahri Magdeburg.

U ikkita kanalning kesishishiga imkon beradi - o'rta nemis va Elba va Xavel daryolarini bog'laydigan kanal.

Ko‘prikning umumiy uzunligi 918 metr bo‘lib, u orqali kemalardan tashqari piyodalar ham yurishi mumkin.

Frantsiyada joylashgan Millau viyadugi juda chiroyli va futuristik.

Ko‘prik har yozda sayyohlar ishtirokidagi tirbandlikdan aziyat chekadigan Millau shaharchasidan o‘tuvchi yo‘lni yengillashtirish uchun yaratilgan. Viyaduk joylashgan avtomobil yo'li Parijni bog'laydi Janubiy shahar Beziers.

Ko'prikdagi tayanchning maksimal balandligi 341 metrni tashkil etadi, bu Eyfel minorasidan balanddir! Umumiy uzunligi 2460 metr.

Viyadukni qurish vaqtida u eng baland deb hisoblangan. Biroq, xitoyliklar bu erda ham egri chiziqdan oldinda edi. Siduhe daryosi ustida yangi qurilgan Si Du daryosi ko‘prigi 472 metr balandlikka ko‘tarilib, umumiy uzunligi 1222 metrni tashkil etadi.

Dunyodagi eng baland ko'priklardan yana biri AQShning Kolorado shtatida, Qirollik darasi ustida joylashgan. Ilgari Qirollik darasi ko‘prigidan avtomobillar ham foydalanilgan bo‘lsa, endi undan faqat piyodalar foydalanadi.

Arkanzas daryosi dara tubi bo'ylab ilonlar bo'lib, ko'prikdan pastdagi suv yuzasigacha bo'lgan masofa 321 metrni tashkil qiladi.

Ko‘prikning uzunligi bor-yo‘g‘i 384 metr, eni esa 5 metrni tashkil qiladi.

Manbalarning ta'kidlashicha, agar biz "eng baland ko'prik" tushunchasini dengiz sathidan balandlik bilan bog'liq holda ko'rib chiqsak, unda eng baland ko'prik Beyli ko'prigi bo'lishi kerak. Hindiston Himoloylari Ladax vodiysida joylashgan.

Vodiyning o'zi o'rtacha 5602 metr balandlikda ekanligini hisobga olsak, xulosa oddiy. Ammo ko'prikning bitta rasmi yo'q. Shuning uchun biz so'zga ishonamiz. Dunyodagi eng keng kenglikli ko'prik Avstraliya shahri Sidney va butun shahar portidan o'tadi. Sidney bandargohi ko'prigining kengligi 49 metr va uzunligi 1149 metr. U velosiped va piyodalar yo'laklarini, ikkita temir yo'l va avtomobillar uchun sakkiz qatorli magistralni o'z ichiga oladi. Po‘lat ko‘prik konstruksiyalarining umumiy og‘irligi 52 800 tonnani tashkil etadi.

Xo'sh, agar barcha ko'priklarni hisobga olsak, eng keng ko'prik Sankt-Peterburgda joylashganligi ma'lum bo'ladi.

U Moika daryosidan o'tadi va Moviy ko'prik deb ataladi. Uning kengligi, aslida, Sankt-Isaak maydonining kengligiga teng, u o'sib chiqqanga o'xshaydi. Ko'prikning kengligi uning uzunligidan deyarli uch baravar ko'p! Moviy ko'prikning kengligi 97,3 metrni tashkil qiladi! Ko'rmaydiganlar uchun bir maslahat: fotosuratda u yodgorlik ortidan boshlanadi

Haqiqiy quvvati eng yuqori boʻlgan koʻprik Hindistonning Kolkata shahridagi Xoura koʻprigi boʻlib, u Gang daryosiga quyiladi.

Ko‘prikning kunlik normasi 4 million piyoda va 150 mingga yaqin transport vositasini tashkil etadi.

Zavikon oroli ko'prigi (Zavikon oroli ko'prigi) rasman dunyodagi eng qisqasi hisoblanadi. Uning uzunligi atigi o'n metrni tashkil qiladi.

Ko'prik xalqaro ahamiyatga ega, chunki u ikkita orolni bog'laydi, ulardan biri Kanadaga, ikkinchisi esa AQShga tegishli. Ming orollar deb nomlangan hududda joylashgan.

Sizni "Men va Dunyo" saytimiz sahifalarida yana bir bor tabriklaymiz! Ko'priklar suv, quruqlik, tubsizlik ustidan cho'zilgan. Bugun biz sizga dunyodagi eng uzun ko'prik qaysi ekanligini aytib beramiz.

Dunyo bo'ylab sayohatga borib, eng uzun 10 ta tuzilmani ko'rib chiqing, fotosuratlarni diqqat bilan ko'rib chiqing, ular qaerda va nima deb nomlanganini bilib oling. Va keyin ular orqali yuring.

1-oʻrin Danyan-Kunshan viyadugi – 164800 m

Danyan-Kunshan viyaduki Sharqiy Xitoyning ikki shahrini bog‘laydi. Bu bir vaqtning o'zida bir nechta poezdlar o'tishi mumkin bo'lgan temir yo'l ko'prigi. Deyarli 9 km suv yuzasidan o'tadi, qolgan masofani poezdlar quruqlikda bosib o'tadi. Qurilish juda qisqa vaqt davom etdi, atigi to'rt yil va bu erda 10 000 kishi ishladi. Xitoy ushbu loyihaga 8,5 milliard dollar sarfladi va u Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzun loyiha sifatida kiritilgan.

2-o'rinni Buyuk Tyanjin egalladi - 113 700 m

Ushbu inshoot Pekin va Shanxay shaharlari orasidagi tezyurar temir yo'l liniyasini davom ettiradi va Xitoyda ham qurilgan.

3-o‘rin – Vey daryosi ustidagi ko‘prik – 79 700 m

Xitoyning yana bir temir yo'l ko'prigi. U Vey daryosining qirg'oqlarini bog'laydi va ikki marta kesib o'tadi. 2008 yilda qurilgan bo'lsa-da, 2010 yildan buyon poezdlar qatnovi yo'lga qo'yilgan.

4-o'rin - Bang Na avtomagistrali - 54 000 m

Bu olti qatorli magistral, lekin ko'pchilik bu yo'lni ko'prik deb biladi, chunki u erdan o'tadi. Avtomobilsozlik giganti Tailandda joylashgan va uni 5 yildan beri qurib kelmoqda. Jiddiy tirbandliklar hukumatni ushbu magistralni qurishga va unga bir milliard dollardan ortiq sarmoya kiritishga ishontirdi. Magistral pullik bo'lsa-da, ko'plab avtoulovchilar va sayyohlar tirbandliklarni chetlab o'tib, atrofdagi manzaralarga qoyil qolishgan holda u bo'ylab harakatlanishga harakat qilishadi.

Reytingning o'rtasi - Qingdao - 42 500 m

Suv tanasi bo'ylab eng katta avtomobil loyihasi. Barcha 42,5 km uzunlikdagi Qingdao ko'prigi ko'rfaz ustidan o'tadi. Ular uni 4 yil davomida qurishdi va bu vaqt ichida 10 milliard dollar kerak bo'ldi. Har kuni yo'lda 30 000 tagacha avtomobil o'tib, bor-yo'g'i yarim soat vaqtni tejaydi. Ba'zilar hayron: 30 daqiqalik tejamkorlik uchun byudjetdan bunday pul sarflash nega kerak edi?

6-o'rin - Pontchartrain to'g'on ko'prigi - 38 420 m

Shuningdek, AQShning Pontchartreyn ko'li suvidan o'tadi. Luiziana shtatida joylashgan va pullik. Endi siz ko'lning ikki qirg'og'i o'rtasida atigi 50 daqiqada yurishingiz mumkin. Har xil elementlarga juda chidamli, lekin aftidan suv ustida shunchalik past qurilganki, barjalar vaqti-vaqti bilan unga qulab tushadi.

7-o'rin Xanchjou ko'rfazi ko'prigiga berilgan - 35 673 m

Dunyodagi eng go'zallaridan biri Xitoyda joylashgan. Yuzaki, Tinch okeani ko'rfazi orqali o'tadi. Struktura S harfi shaklida qurilgan. Konstruktsiyadan o'tib, avtoulovchilar masofani 120 km ga qisqartiradilar. Yo'lning olti chizig'ida siz soatiga 100 km tezlikda harakat qilishingiz mumkin. Yaroqlilik muddati taxminan 100 yil qilib belgilangan va keyin bino rekonstruksiya qilinadi.

8-o'rin Shanxay maglev - 30 500 m

Bu Xitoyning eng qimmat temir yo'l loyihasidir. U magnit suspenziyada ishlab chiqariladi. Loyiha qiymati 1,6 milliard dollarga yaqin. Yo'l asosan sersuv erlar orqali yotqizilgan va har 25 kmda tayanchlar uchun beton yostiqlar yasash kerak edi va ular qimmat. Bunday ko'prikda poezdning eng yuqori tezligi soatiga 430 km ni tashkil qiladi, ammo atigi bir yarim daqiqa - axir tezlashtirish uchun deyarli hech qanday joy yo'q.

9-o'rin Chesapeake ko'rfazi orqali o'tadigan ko'prik-tunnelga berilgan - 28 140 m

Suv osti tunneliga aylanadigan juda qiziqarli inshoot. Suv ostida sayr qilish uchun ajoyib g'oya. Binoning qurilishi 35 yil davom etdi. Ko‘prikdagi yo‘l haqi har bir yo‘l haqi uchun 12 dollarni tashkil qiladi. Avtomobillar bir muddat sirt ustida harakat qilishadi, so'ngra kemalar struktura bo'ylab erkin suzib o'tishlari uchun suv ostidagi tunnelga "qolib ketishadi".

Va ro'yxatni to'ldiradi - King Fahd ko'prigi - 26 000 m

U bir-biriga bog'lab turadigan bir nechta to'g'on va kichik ko'priklardan iborat Saudiya Arabistoni va orollarda joylashgan Bahrayn davlati. Bu nom qurilishga poydevor qo‘ygan Arabiston shohi sharafiga berilgan. Qismlardan biri juda diqqatga sazovordir, chunki u tepalik kabi suvdan baland ko'tariladi. Men sizga birinchi o'nlikka kirmagan boshqa noyob ko'priklar haqida gapirib bermoqchiman

Eng uzun ark Shanxayda qurilgan bo'lib, uzunligi 3,5 km dan ortiq va balandligi taxminan 45 m.

Xitoydagi eng uzun menteşeli shisha minoraning uzunligi 488 m va kengligi 2 m

Inshoot ikkita toshni bir-biriga bog'lab turadi va uning og'irligi 70 tonnaga yetdi. Turistlar markazga yaqinlashganda, u biroz chayqaladi. Qanday ajoyib, ammo qo'rqinchli! Unga bir vaqtning o'zida 500 kishi qadam qo'yishi mumkin.

Sochidagi Axshtyr darasi bo'ylab eng uzun piyodalar o'tish joyi o'tadi. Uzunligi - 439 m va 207 m balandlikda cho'zilgan

Evropadagi eng uzunining uzunligi - 17 km - Vasko da Gama

Tuzilishi juda chiroyli va juda o'tib ketadi toza suvlar. U bor-yo‘g‘i bir yarim yil ichida qurilgan va Yevropadan Hindistonga yo‘l ochilganining 500 yilligiga kelib tayyor bo‘lgan.

Rossiyada Vladivostokda 3100 m balandlikda uzun kabelli bino qurilgan

Uning kengligi taxminan 29 metr va og'irligi 23 ming tonnani tashkil qiladi. Baland ustunlar 324 m gacha ko'tariladi.Yana bir yirik simli ustun Sankt-Peterburgda Neva daryosi bo'ylab joylashgan. U mahkamlangan va uzunligi 2884 m.

Volga bo'ylab g'ayrioddiy "raqsga tushadigan ko'prik" yotqizilgan va 2,5 km ga cho'zilgan.

2011-yil oxirida Germaniyadan kelgan mutaxassislar ishtirokida mustahkamlandi.

Mana, hozirgi loyiha - Qrim ko'prigi

Bu Rossiyadagi eng yiriklaridan biri bo'ladi. 19 km uchun avtomobil va temir yo'l bo'ladi Taman yarim oroli dengiz bo'g'ozi orqali Qrim qirg'oqlariga. Ochilish Qrim ko'prigi: .

Biz dengiz, quruqlik, osma va temir yo'l orqali o'tuvchi dunyodagi eng uzun va g'ayrioddiy ko'priklar haqida ma'lumot berdik. Ma'lumotni do'stlaringiz bilan baham ko'ring ijtimoiy tarmoqlarda va saytimiz sahifalarida ko'rishguncha!

Xanchjou, Xitoy

Bu dunyodagi eng uzun avtomobil ko'prigi sifatida tan olingan, chunki uning uzunligi o'ttiz olti kilometrni tashkil qiladi. Bu transokeanik inshoot Ningbo va Shanxay orasidagi masofani uch yuz yigirma kilometrga qisqartirdi. Bunday keng ko'lamli qurilishga katta hissa qo'shdi transport infratuzilmasi Xitoy.

2-o'rin

Millau, Fransiya

Eng baland ko'prik nomini Millau egallagan yoki uni ba'zan Millau deb atashadi. 343 metrgacha o'sgan go'zal odam o'zining eng yuqori tayanchlari bilan maqtanish huquqiga ega. Uzunligi 2,4 km boʻlgan moʻjiza ingliz meʼmori Norman Foster va fransuz muhandisi Mishel Virloxoning mohir qoʻllaridan kelgan. Harakat ikki tomonlama, har bir yoʻnalishda 2 ta boʻlak mavjud.

3-o'rin

Oltin darvoza, AQSh

Bu atigi uch kilometrlik afsona (uzunligi 2737 m), chunki u ko'p yillar davomida osma ko'priklar orasida kaftini ushlab turdi. Shuningdek, u eng taniqli ko'prik hisoblanadi, ko'pincha turli xil rasmlarda, ekran saqlovchilarida, filmlar va teleko'rsatuvlar ramkalarida paydo bo'ladi. Balki shuning uchun ham o'z joniga qasd qilish uni magnit kabi o'ziga tortadi. Kamdan-kam oy o'tadiki, bu yerda qandaydir jinni o'z joniga qasd qilmoqchi bo'lmaydi.

Tower Bridge, Buyuk Britaniya

Mashhur qurilish Buyuk Britaniyaning tan olingan ramzi hisoblanadi. Ko'prikning o'ziga xos xususiyati shundaki, ko'p tonnali kolossus atigi 1 daqiqada yetishtiriladi. Ajoyib ijodkorlar ehtiyotkorlik bilan kemalar o'tish paytida odamlar oqimini to'xtatmaslikka imkon beradigan maxsus piyodalar galereyalarini yaratdilar. Ko'prik 1894 yildan beri mavjud.

5-o'rin

Vasko da Gama, Portugaliya

1998 yilda Vasko da Gama Yevropa-Hindiston dengiz yo'lini kashf etganidan beri roppa-rosa besh yuz yil o'tdi. Ushbu portugaliyalik navigator sharafiga ushbu go'zal o'n etti kilometrlik ko'prik, shu jumladan asosiy tuval, viyadüklar, kirish yo'llari nomini oldi. Dizayn kuchli shamol va kuchli zilzilalarga bardosh bera oladi.

6-o'rin

Bosfor ko'prigi, Turkiya

Ikki qit'ani: Osiyo va Yevropani bog'lash sharafiga muyassar bo'lgan kishi. Bundan tashqari, u turk davlatining Osiyo va Yevropa qismlarini birlashtiradi. Ushbu ko'prik orqali har kuni yarim milliondan ortiq yo'lovchi o'tadi. Doimiy o'z joniga qasd qilishga urinishlar tufayli rasmiylar piyodalar harakatini to'sib qo'yishga majbur bo'ldi.

Pearl Bridge, Yaponiya

Haqiqiy mo''jiza - dunyodagi eng seysmik jihatdan beqaror hududlardan birida ko'prik qurilishi. Ko'pchilik uni Akashi Kaike nomi bilan bilishadi. Quruvchilar konstruksiyani qurishda shunchalik ko‘p po‘lat kabellardan foydalanganlarki, agar ular bitta qilib yig‘ilsa, Yerni bir necha marta registratsiya qilish mumkin. To'qqiz yil davomida muhandislar va arxitektorlar qiyinchilik bilan kurashdilar tabiiy sharoitlar, lekin oxir-oqibat ularni mag'lub etib, bu ajoyib tuzilmani yaratdi.

8-o'rin

Banpo ko'prigi, Koreya

Koreys tilidan tarjima qilingan Banpo (Panpo) "kamalak" degan ma'noni anglatadi. Ko'prikning bir tomonida favvora joylashgan bo'lib, uning oqimlari yon tomonga va pastga uriladi. U kamalakning barcha ranglari bilan porlab, ajoyib go'zal manzarani ochib beradi. Ushbu mo''jizaning davomiyligi taxminan bir ming bir yuz metrni tashkil qiladi.

Bruklin ko'prigi, AQSh

Ushbu muhandislik durdonasi Nyu-Yorkning eng mashhur diqqatga sazovor joylaridan biridir. Birinchi marta qurilish uchun po'lat panjaralar ishlatilgan. Ko'prik Bruklin va Manxetten o'rtasida joylashgan. Bu erda piyodalar, velosipedlar va avtomobillar harakatlanishi mumkin. Milliy tarixiy yodgorliklar 1970-yillarda Bruklin ko'prigini ro'yxatga olgan.

10-o'rin

Bridge Forth, Shotlandiya

Sakkiz yil davomida bu po'lat temir yo'l gigantining qurilishi davom etdi. Ushbu ajoyib tuzilma Fayf va Edinburgni Firth of Forth bo'ylab bog'laydi.

Ko'priklar og'irligi minglab tonna bo'lgan ulkan beton va metall konstruktsiyalar bo'lib, zilzilalar, toshqinlar va bo'ronlar kabi halokatli tabiiy ofatlar paytida ham tik turadi. Ko'priklar odamlarga ko'llar va daryolar kabi ko'plab tabiiy to'siqlarni kesib o'tishga imkon beradi va zamonaviy temir yo'l sayohatining ajralmas qismidir.

Ular qanchalik muhim bo‘lmasin, siz ko‘priklarning buyukligini madh etuvchi kitob yoki maqolalarni tez-tez o‘qimaysiz. Keling, bu kamchilikni tuzataylik. Bu yerda dunyodagi eng uzun ko'priklar, uning uzunligi hatto Rossiyaning eng so'nggi yutug'idan ham oshadi - 19 kilometrlik Qrim ko'prigi.

10. Xanchjou ko'rfazi ko'prigi - 35,6 km

Bu Jiaxing shahridan Ningbo shahrigacha bo'lgan simli ko'prik Xitoy viloyati Chjejiang. Dunyodagi eng uzun piyodalar ko'prigi Shveytsariyada ishlab chiqilgan va g'urur bilan "Yevropa" deb nomlanadi. Xitoy ko'prigi haqiqiy oz. Axir, "Yevropalik" uzunligi atigi 494 metrni tashkil qiladi.

Bunday ulug'vor inshoot duch keladigan ko'plab qiyinchiliklar tufayli ko'prikni loyihalash uchun qariyb o'n yil davomida 600 mutaxassis kerak bo'ldi. Asosiy muammolardan biri dengiz qurilishi edi. Yechim sifatida ko'prikning bir nechta qismlari quruqlikda yaratilgan va keyin ular qurilgan hududga olib kelingan.

Ko‘prik markazida “Dengiz va osmon o‘rtasidagi quruqlik” deb nomlangan 10 ming kvadrat metrlik sayohatchilarga xizmat ko‘rsatish markazi qurildi. Bu markaz do‘konlar, avtoturargoh, restoran, mehmonxona va sayyohlik obyekti bo‘lib xizmat qiluvchi 145,6 metrlik kuzatuv minorasidan iborat. Markaz orolda qurilgan bo'lib, u ko'rfazdagi dengiz oqimlariga xalaqit bermaslik uchun ustunlar ustida joylashgan platformadir.

9. Yangkun ko‘prigi – 35,8 km

Pekin-Tyanszin temir yo'lining bir qismi sifatida qurilgan ushbu estakada ko'prik uchun ishlatiladi tezyurar poyezdlar soatiga 350 kilometr tezlikda harakatlanadi.

8. Manchek botqoqli ko‘prigi – 36,7 km

Ro'yxatimizdagi birinchi, ammo oxirgi AQShda qurilgan ko'prik emas. Garchi uning kunlik harakatlanishi (taxminan 2250 ta avtomobil) mamlakatdagi ba'zi yangi ko'priklarga nisbatan pastroq bo'lsa-da, qurilish muhandislik jasorati bo'lib qolmoqda. Axir, Manchek botqog'i 1979 yilda qurilgan.

Ko'prik botqoqlardan o'tadi, unda afsonaga ko'ra, bo'ri Lugaru yashagan va vudu kultiga amal qilgan ruhoniy yashagan. Afsonaga ko'ra, ruhoniy bu hududni la'natlagan va 1915 yilda uning dafn marosimi kuni bo'ron uchta shaharni olib ketgan. Oldingi Manchek botqog'i ko'prigi 1976 yilda qulagan bo'lsa-da, hozirgi tuzilma har qanday la'natga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatadi va buzilmaydi.

7. Pontchartreyn ko'li ustidagi to'g'on ko'prigi - 38,4 km

Garchi xitoyliklar bizning ro'yxatimizda etakchi bo'lsa-da, Amerika ko'prigi suv ustidagi eng uzoq davomiy parvoz unvoniga ega. Ushbu ko'prik estakadasi Luiziana shtatidagi Pontchartrain ko'lini ikkiga bo'lib, to'qqiz ming beton qoziq bilan mustahkamlangan.

6. Qingdao ko'prigi - 42,5 km

2007 yildan 2011 yilgacha Xitoyning Tsindao port shahrini Xuandao chekkasi bilan bog'laydigan avtomobil yo'lini qurish ishlari olib borilgan. va taxminan 60 milliard yuan (9,35 milliard dollar) talab qildi. Qingdao ko'prigining maydoni oltita qatorga bo'lingan va 5200 dan ortiq ustunlar ko'p tonnali tuzilmani qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikdan har kuni 300 ming avtomobil o'tadi.

5. Bang Na avtomagistrali - 54 km

Olti qatorli ko‘prik Tailand poytaxti Bangkokda joylashgan. Magistral 2000 yilda, besh yillik mehnat va milliard dollar mablag'dan so'ng qurib bitkazildi. Qurilish uchun jami 1 800 000 kub metr beton sarflangan.

4. Vey ustidagi ko'prik - 79,7 km

Sharqiy va g'arbiy Xitoy o'rtasida joylashgan yirik temir yo'lning bir qismi. Ko‘prik Xenan provinsiyasidagi Chjenchjou shahri va Shensi provinsiyasidagi Sian shahrini bog‘laydi. Bu Xitoyning g‘arbiy qismidagi birinchi tezyurar yo‘lovchi temir yo‘liga aylandi va taxminan 35,3 milliard yuanga (5,4 milliard dollar) sarflandi.

3. Katta Tyanjin ko‘prigi – 113,7 km

Uchinchi eng uzun viyaduk ko'prigi Pekin-Shanxay tezyurar temir yo'lining bir qismidir. U Langfang okrugi va Qingxian okruglari o'rtasida joylashgan.

2. Chjanxua-Kaosyun viyaduki, 157,3 km

Bu ko'prik suv ustidagi dunyodagi eng uzun ko'prikdan atigi bir necha metr orqada joylashgan. Chjanxua-Kaohsiung yuqori tezlikdagi tarmoqning bir qismidir temir yo'llar Tayvan va har oy 200 milliondan ortiq yo'lovchini tashiydi.

1. Dunyodagi eng uzun ko'prik: Danyang-Kunshan viadukti - 164,8 km

Xitoy yirik va qimmat ko‘priklar qurayotgan yagona davlat emas. Biroq, faqat Xitoy suv ustidagi dunyodagi eng uzun uchta ko'prikni qurgan. Ulardan eng uzuni esa Shanxayni Nankin bilan bog‘lovchi viyadukdir. bu buyuk bino Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

2011 yilda ochilgan ko'prik, turli manbalarga ko'ra, 8,5 dan 10 milliard dollargacha turadi. Uning qurilishiga 10 ming kishi jalb qilingan. Umuman olganda, ko‘prik 9500 ta beton qoziq bilan mustahkamlangan.

Danyang-Kunshan ko'prigi juda ko'p turli joylarni kesib o'tishi bilan o'ziga xosdir. U daryolar, kanallar, jarliklar, soylar, tekisliklar, adirlar, ko'llar va sholizorlarni qamrab oladi. U kesib o'tgan eng katta suv havzasi - Suzhoudagi Yangcheng ko'li. Quruvchilar oldida qiyin vazifa - ko'prikni universal va iloji boricha barqaror qilish kerak edi. Zero, suv toshqinidagi yerlarning katta qismi qattiq jinslardan emas, yumshoq tuproqlardan iborat. Shuning uchun dizaynerlar viyaduk shaklini tanlashga qaror qilishdi - bir nechta juda uzun emas, balki ko'plab kichik oraliqlardan iborat ko'prik. Bunday holda, oraliqlar ko'prikka ko'tarilish, tushish va burilishlar uchun zarur bo'lgan moslashuvchanlikni beradi. Shu bilan birga, butun uzunligi davomida viyaduk juda bardoshli bo'lib qoladi.

Biroq, "dunyodagi eng uzun osma ko'prik" unvoni hali ham yapon muhandislari tomonidan yaratilgan. "Marvarid" ko'prigining umumiy uzunligi (Akashi-Kaikyo) 39,1 km. Dunyodagi eng uzun osma ko'prik Akashi bo'g'ozi bo'ylab cho'zilgan bo'lib, Xonsyu orolidagi Kobe shahrini Avaji oroli bilan bog'laydi. U kuchli suv oqimidan qo'rqmaydi va agar kerak bo'lsa, dizayn 8,5 balli silkinishlarga bardosh beradi.