Uralskariya bo'ylab piyoda ko'prik. Favqulodda vaziyat tarixi va Orenburgdagi Uralga tushish

Yorug'lik qismlarini ulash: 2018 yil 17 aprelda Orenburgdagi Uralskiy uchastkadagi piyoda ko'prik

O'ng uydagi uylar diqqatga sazovor joyida Orenburgdagi Uralskiy uchastkadagi piyoda ko'prik. Aksincha, hatto ramz ham. Uning surati shahar haqidagi barcha notalar va insholarda, kalendarlar va pochta kartalarida. 1835 yilda bu joyda ko'prik qurildi, uning dizaynida taniqli yozuvchi Vladimir Dal band edi. U Orenburgda o'sha paytda yashadi. Dastlabki ko'prik yog'och toshqin edi, u aka-uka va qishda tozalangan edi. Keyin ko'prik qoziq bo'ldi, lekin daraxtdan ham. Faqat 1982 yilda ular biz kuzatadigan va kunga qadar metall ko'prik qurdik.

Ko'prikning uzunligi 220 metr, og'irligi 900 tonna, dizayn juda ta'sirli - ko'prikli yigit, lekin bu boshqa narsaga o'xshaydi. Unda "Evropa Asia" klubi o'rnatildi.

Daryo shaharni o'rtada ikki qismga ajratadi. Va siz kuniga bir necha marta Evropadan Osiyoga noyob sayohat qilishingiz mumkin.

Evropa qismidan Chkalovning afsonaviy uchuvchisi, kabel avtomobili, kuzatuv kemasi va Osiyoda zurora bog'i bor. Valeriy Pavlovichning haykali 1953 yilda tashkil etilgan. Aytgancha, Orenburg 1938 yildan 1957 yilgacha Chkalov nomlangan. Oltmishta poydevorida olti metrlik yodgorlikning poytaxti o'rin olgan.

Biz kuratorda kuratorga bormaymiz, biz bir oz piyoda yuramiz va qaytib kelamiz.

Ha, vaqt bilan bepul, bu butunlay muammo bo'ldi.

Hozirgi kunda kuzatish va kuzatuvdan kelib chiqishni qayta qurishni qayta qurish shu yoki unga yaqin ko'rinadi.

Umuman olganda, bu yomon emas, siz eski fotosuratlar ko'rmayapsiz, ammo hali ham kamchilik va zinapoyalar qadamlari bor.

Ehtimol to'g'ri. Ko'prikda sayr qilish paytida delegatsiya fe'l-atvorga, aniqlangan, yozib olingan, suratga olingan.

Umuman olganda, ushbu ko'prikning o'zi noyob edi. U bir vaqtning o'zida ikkita sohildan qurilgan. Janubiy tomondan klassik tarzda qurilgan va aksincha, ular birinchi bo'lib qirg'oq bo'ylab qurilgan, keyin ular ikki yarmini bog'lab qo'yishgan.

Ularning aytishicha, ko'prik yaqin kelajakda rekonstruktsiya qilish uchun ham yopiladi. Bu, men to'g'ri deb o'ylayman.

Axir, u hamma joylarga qaraydi.

Mana, shunchaki ajoyib daraxtzordagi suyukli dam olish maskanida shahar aholisi arqonga yoki avtomobilsozlik ko'prigida olishingiz kerak bo'ladi.

Yoki ehtimol ko'tarilish, chunki bu erda shahar plyaji.

Mayli, yozda ko'raylik.

1835 yilda birinchi ko'prik Orenburgda ucheral orqali qurilgan. Vladimir Dal shaharda yashaydi, u o'zining dizayniga va qurilishida ishtirok etgan. Ko'prik suv toshqini va yog'och suv toshqini oxirida, har yili u qayta ta'mirlandi. Keyinchalik uni qoziq almashtirdi. Doimiy ko'prigi 1982 yilda Uralsning banklarini uladi.

To'xtatilgan metall kabel ko'prigi "P" harfi bilan bog'langan yuqori yuqori plonlonlarning ikkita tayanch tomonidan ushlab turiladi. Har bir uchondan ko'prikgacha, uni qo'llab-quvvatlaydigan po'lat kabellar. Ko'prikning og'irligi taxminan to'qqiz yuz tonna va uning uzunligi ikki yuz yigirma metr. Qizig'i shundaki, daryoning ikki tomonida ko'prik qurilgan. Janubiy sohildan uning qurilishi odatdagi usul bilan - daryoning narigi tomonida. Shimoliy sohilda ko'prik birinchi bo'lib qurilgan, keyin ular o'girilib, boshqa yarmiga qo'shildilar.

Ko'prik deyarli og'ir bo'lib ko'rinadi, juda katta hajmga qaramay. Orenburgda u eng taniqli shaharlarni diqqatga sazovordir. O'zining o'rtalarida poydevor o'rnatiladi, chunki Ural "Osiyo va Evropa chegarasi ekanligini ko'rsatmoqda.

Ko'prikning Osiyo tomonida qirg'oqdagi landshaftlar va soyali daraxtlar bilan kuchli o'rmon bor. Sevrropia - ko'pchilik fuqarolar uchun sevimli dam olish maskaniga aylandi.

Xalqaro jug'rofiy ittifoq, ammo 1959 yildan beri ushbu chegarani tanimaydi. Rossiya olimlarining O'tkazmasi, Ural tog'lari va begordlari haqida fikr bildirgandan so'ng. Ushbu bayonotga ko'ra, Ural daryosi faqat yuqori kursida yorug'lik chiroqlari orasidagi suv chegarasi hisoblanishi mumkin. Shunday qilib, Orenburg butun Evropa shahar. Ammo orenibrurderlar baribir qarama-qarshi bo'lishadi, chunki bu juda yaxshi: bir qadam - va siz Evropada bir qadam - va siz Evropada, boshqa tomondan qadam tashlaysiz.

Orenburg shahridagi Ural daryosidagi birinchi ko'prik 1835 yilda qurilgan. Ko'prikning dizayni va qurilishida Orenburgda rus yozuvchisi Vladimir Dal ishtirok etdi. Ko'prik yog'och va suv toshqini edi, har yili buloq To'fon oxirida xabardor qilindi. Keyinchalik, bu ko'prikni qoziq almashtirdi, u ham yog'och va vaqtinchalik edi.

Uraldagi doimiy ko'prik Orenburgda faqat 1982 yilda paydo bo'lgan. U shahar Qo'mitasi raisi Yuriy Qudi tashabbusi bilan qurilgan. Bu metall osilgan kabel ko'prigi. U ikkita yuqori tayanch ustida qurilgan, ulardan ikkita yuqori plonson "P" harfining yuqori qismida joylashgan. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydigan po'latdan yasalgan kabellar har bir ustundan saqlanadi. Ko'prikning uzunligi ikki yuz yigirma metr, vazni taxminan to'qqiz yuz tonna. Qizig'i shundaki, ko'prik Uralning ikkala tomonida qurilgan. Janub qirg'oqlaridan, daryo bo'ylab - daryo bo'ylab qurilish odatiy tarzda amalga oshirildi. Shimoliy sohilda ko'prik qirg'oq bo'ylab qurilgan. Keyin ikkinchi yarmini ulash orqali boshlang.

Uning ahamiyatsiz o'lchamlariga qaramay, ko'prik deyarli og'ir ko'rinadi. Bu shaharning eng taniqli joylaridan biriga aylandi. Ko'prikning o'rtasida Evropa va Osiyo o'rtasidagi ramziy chegarasini hisobga olgan holda metall toshlar mavjud.

Loyiha haqida

Ural daryosidagi substension piyoda ko'prigi - Orenburgdagi eng go'zal joylardan biri, Uralrals Promenadada. Uning go'zalligida Moskva va Sankt-Peterburgdagi ko'plab ajoyib joylardan kam emas, shuning uchun Orenburg shahrining vizitasi.

Orenburg bir vaqtning o'zida dunyoning ikki qismida joylashgan: Evropa va Osiyo. Ural daryosi bu qit'alar o'rtasidagi suv chegarasi va ikki sohilni bog'laydigan ko'prik ular o'rtasidagi bog'liqlikdir. Daryoning narigi tomonidagi piyodalar ko'prikida Urals chegaraning ramziy belgisidir - Orenburgning qo'llari bilan ikki chegara posti.

"Ural" daryosi bo'ylab piyoda ko'prigi V.V yo'nalishi ostida yaratilgan noyob muhandislik tuzidir. Shatalova, mamlakatning ilg'or mutaxassislari va muhandislaridan biri, yigirmanchi asrning o'rtalarida. Mamlakatda ushbu ko'prikning o'xshashligi yo'q. Metall konstruktsiyalarni ishlab chiqarish uchun progressiv usullardan foydalanish, shuningdek noyob o'rnatish usuli bilan, ko'prik qisqa vaqt ichida qurilgan, minimal xarajatlar va Ural daryosining bo'yashning tasviriy me'morchiligining bir qismidir.

2009 yilda zinapoyalar marshrohlari va qabrlarning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarini tiklash, Ural daryosidagi shartli piyoda ko'prik, namlik, piyoda yuklar va boshqa omillar ta'sirida olib borildi. Ta'mirlashning asosiy maqsadi zinapoya yurishi va umuman ko'prik hayotining ko'payishi edi. Buning uchun, keyinchalik radikal usullardan foydalanmasdan, tashish sathini, tashish sathini, tashish sathini, himoya sathini tiklash va shikastlanishni to'xtatish kerak edi.

Monolit tuzilmalarning holati favqulodda vaziyat edi, bunda korroziyalarni mustahkamlash tayanchlari tomonidan yo'q qilingan, ba'zi joylarda butunlay zid, qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarning butun uzunligi bo'ylab yorilib ketadi.

Ta'mirlash yozda + 15 ° C +30 ° C dan +30 ° C gacha o'zgarib turadi, bu tsement kompozitsiyalarini ta'mirlash uchun juda mos keladi. Ish davomida nurlar beton emizishdan tozalangan, mustahkamlovchi tayoqchalar qadimgi va ishlov berishga uchragan. Satrilatsiyaga kuchli zarar etkazgan joylarda u almashtirildi.

Maroi, MeyFer 1K Crosegous Thikotrop Thixotropik thixotropik kompozitsiya va grouborlablashtiradigan beton uchun tsement asosiga bo'lgan nurlar qatori va xaritastik kompozitsiyani kuchaytirish uchun.

Amaliyotda sinovdan o'tgan ushbu materiallarning texnik ma'lumotlariga asoslanib, kelgusi kelajak uchun nurlarni yo'q qilish muammolari hal qilinishi mumkin.

Piyoda ko'prik Ural daryosi orqali Orenburg shahrimizning o'ziga xos ramzi. Ko'prikda STELA o'rnatilgan " Evropa Osiyo"(Taxminan Ural daryosining o'rtalarida) shaharni ajratib turadigan (taxminan Ural daryosining o'rtasida). Shaharning yodgorligidan, Chkalov yodgorligi qirg'oqning Evropaning Evropa qismidan, Chkalov yodgorligi qirg'oqning Evropa qismidan, Chkalov yodgorligi qirg'oqning Evropaning yodgorligidan, Chkalov yodgorligi qirg'oqning yodgorligidan, Chkalov yodgorligi qirg'oqning yodgorliklaridan kelib chiqqan holda, bu erda tomosha qilish bor platforma va ikkita sohilni bog'laydigan kabelli mashina. Balki kabelning mashinasi bo'ylab Osiyo qismiga haydash o'rniga. Ural daryosining ikkinchi bankida park bor " Zaurna poshch"- bu eng sevimli dam olish joylaridan biri. Parkda yozgi kafelar bor, skameykalari bor go'zal kvadrat bor, bu erda velosiped va rolli konki bor.

Tarixiy qo'llanma

Ural daryosi bo'ylab Orenburgdagi birinchi ko'prik qurildi 1835 yil. Keyin dizaynda orenburgda o'sha paytda yashaydigan Rossiya yozuvchisi Vladimir Dal.. Ko'prik yog'och va suv toshqini edi, shuning uchun uni har yili bahor to'fonining oxirida qo'yish kerak edi. Bir necha daqiqadan so'ng, toshqin ko'prikni qoziq bilan almashtirdi, ammo u ham vaqtinchalik qoldi.

Faqat ichida 1982 Uralingdagi zamonaviy ko'prik Orenburgda qurilgan. Piyoda ko'prigi shahar kengashi raisi tashabbusi bilan qurilgan Yuriy Garanttikina. Bu metall osilgan kabel ko'prigi. U ikkita yuqori tayanch ustida qurilgan, ulardan ikkita yuqori plonson "P" harfining yuqori qismida joylashgan. Ko'prikni qo'llab-quvvatlaydigan po'latdan yasalgan kabellar har bir ustundan saqlanadi. Ko'prikning uzunligi 220 Vilerlar va vazni haqida 900 tonna. Qizig'i shundaki, ko'prik Uralning ikkala tomonida qurilgan. Janubiy sohildan qurilish odatiy yo'lda daryoning narigi tomonida o'tkazildi. Shimoliy sohilda ko'prik qirg'oq bo'ylab qurilgan. Keyin ikkinchi yarmini ulash orqali boshlang.

Kechasi to'xtatilgan piyoda ko'prik va qirg'oqqa kesilgan chiroqlar bilan Orenburg shahrimizning diqqatga sazovor joylaridan biri juda ta'sirli.