Pozycja na m4. Autostrada M4 „Don” na mapie

Korki na M4 Don są teraz wyświetlane na mapie online i pokazują dzisiejszą sytuację na drodze w czasie rzeczywistym. Funkcja ta staje się szczególnie przydatna wraz z początkiem wakacji, kiedy dziesiątki tysięcy turystów z Rosji, Białorusi i Ukrainy gromadzą się samochodami w kierunku południa i Morza Czarnego.

Autostrada Don będzie jeszcze przez kilka lat w stanie lokalnych, stałych robót drogowych, m.in. Zdecydowanie zalecam monitorowanie sytuacji na drodze, w przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo spędzenia od 5 do 20 godzin podczas całej podróży na bezużytecznym czasie bezczynności w korkach, szczególnie w Obwód rostowski I Region Krasnodarski.

Dane zebrane w artykule są aktualne na rok 2020 i w miarę pojawiania się nowych informacji artykuł będzie uzupełniany i poprawiany.

Korki na autostradzie M4 Don są teraz widoczne na mapie online

Internetowa mapa korków na autostradzie Don pozwala ocenić skalę korków, sprawdzić aktualną prędkość ruchu w danym miejscu i dowiedzieć się, gdzie dokładnie należy zjechać z drogi, aby uniknąć dużego nagromadzenia samochodów i nie stać bezczynnie w palącym słońcu, praktycznie bez ruchu, przez kilka wyczerpujących godzin.

Mapy są interaktywne i umożliwiają poruszanie się po całym obszarze, a także przybliżanie i oddalanie za pomocą przewijania myszką lub przycisków „+” i „-” znajdujących się po lewej stronie.

Ruch Yandex

Mapa Yandex z korkami online pokazuje sytuację operacyjną na drogach dzisiaj i w następnym tygodniu. Informacje są aktualizowane co 4 minuty i automatycznie dostosowywane na wykresie, bez konieczności podejmowania jakichkolwiek działań z Twojej strony.

Nad obszarem problemowym w prawym górnym rogu wyświetlany jest stopień jego obciążenia punktowego oraz czas ostatniego sprawdzenia.

Jeśli klikniesz na koło zębate, pojawi się okno z suwakiem, za pomocą którego możesz przewidzieć prawdopodobieństwo wzrostu natężenia ruchu w ciągu następnej godziny. Pod suwakiem możesz zaznaczyć opcję „Zdarzenia drogowe” – w takim przypadku na mapie od razu zostaną wyświetlone wszystkie miejsca, w których prowadzone są prace remontowe, wydarzył się wypadek lub przejazd jest zamknięty.

W zakładce „Statystyki” gromadzone są informacje o korkach w podziale na dni tygodnia z ostatnich 2 miesięcy. Wybierając żądany dzień i przesuwając suwak na żądaną porę dnia, z dużym prawdopodobieństwem zobaczymy symulowaną sytuację na drodze, której należy się spodziewać w najbliższej przyszłości.

Klikając na przycisk z czarną strzałką w lewym górnym rogu, przeniesiesz się do aktualnej lokalizacji.

Schemat omijania korków na autostradzie

Poniżej przyjrzymy się najbardziej problematycznym fragmentom autostrady M4, na których w okresie wakacyjnym tworzą się długotrwałe korki. Oprócz tras omijania zatorów komunikacyjnych, mapy internetowe z obecną sytuacją na drogach.

Wieś Losevo położona jest na autostradzie M4 Don w powiecie pawłowskim obwodu woroneskiego. Poniżej szczegółowo opisujemy jak ominąć korki w Losewie zi do Moskwy.

Metoda 1 - dowolny kierunek

Mieszkańcy Woroneża i regionu najlepiej przestudiowali obwodnice i według ich opinii i doświadczenia dziś niekwestionowanym liderem jest trasa Sredny Ikorets - Liski - osada typu miejskiego (nie mylić z sąsiednią wsią) Kamenka - Pawłowsk. Obwodnica jest dobra, zajmuje 1 godzinę i dodaje dodatkowe 90 km.

Jeśli jedziesz w kierunku Moskwy, to przed dojazdem do Wierchnego Mamonu możesz zjechać z płatnej autostrady nieco wcześniej i kierować się miejscowościami: Derezówka – Nowa Kalitwa – Rossosz – Liski.

Vladimirovka – Gran – Pokrovka – Losevo – szczerze mówiąc nie najlepsza najlepsza trasa, przejeżdżając przez wsie o dość słabej nawierzchni asfaltowej i przez pola z lasami, po ubitej drodze gruntowej (10-12 km) z głębokimi kałużami. Ale mimo to urlopowicze przyjeżdżają tu i robią to często. Przy suchej pogodzie poziom Astry, Mazdy 5 i 2110 przejeżdża bez problemów. Łącznie 50 km, objazd 25 km, czas – 1 godzina.

M4 – Berezki – Poddubny – Losevo – droga ogólnie znośna, bez żwiru i przymusowych przemarszów przez pole. W Poddubnych asfalt jest dobry, ale poza nim jak zwykle we wsi.

Film z alternatywnymi trasami

Pod odtwarzaczem wideo znajduje się playlista, w której możesz wybrać odpowiednią metodę objazdu.

Omijanie korków w rejonie Kamenska-Szachtyńskiego (Kalinowki).

Miasto Kamensk-Szachtinski i gospodarstwo Kalinowka w obwodzie rostowskim latem stają się kolejną przeszkodą dla turystów próbujących szybko się tam dostać cieplejsze klimaty lub wróć do swojej ulubionej pracy.

Ale to nie ma znaczenia, powiem ci, jak bezpiecznie ominąć korek w rejonie Kamensk-Shakhtinsk.

Opcja 1 - na południe

W samym Kamensku-Szachtyńsku skręcamy tuż przed węzłem z autostrady M4 na ulicę. Heroev Pionerov, po około 3 km dochodzimy do kolejnego węzła, gdzie należy wjechać na niego od tylnej strony, aby skręcić w lewo przez tory kolejowe, od razu skręcić w prawo i obejść park wzdłuż ulicy. Likhovskaya, na rondzie trzymamy się głównego (prosto) wzdłuż ulicy. Profilnaya, mijamy kolejne rondo, skręcamy w prawo na autostradę A-250, która wkrótce zakręci się ostro o ~45 stopni, prowadząc do ulicy. Morski.

Po około 5 km nie przegap skrętu na farmę Volchinsky, za nią znajduje się Svetly, obok osady miejskiej Uglerodovsky, przez tory kolejowe, przechodzimy przez mikrodzielnicę Likhovskaya na ulicy. Puszkina, na końcu w prawo i lekko skręcając, ta droga zaprowadzi Cię z powrotem do autostrady Don po ~8,5 km. Całkowity przebieg 55 km, czas - 1 godzina.

We wsi Mołodeżny zjeżdżamy z M4 i podążamy wzdłuż torów kolejowych, mijamy stację kolejową Bożkowka, po 1 km skręcamy w lewo, obok wsi Topolevy, przez wieś Bożkowka i x. Wołodarski. Objazd wynosi 40 km, zajmie ~40-50 minut, zasięg jest w porządku, z kilkoma wyjątkami, ale nie ma się czym martwić.

Omijanie korków w Rostowie nad Donem

W obwodzie rostowskim płatne odcinki autostrady M4 Don będą jeszcze długo w budowie, dlatego nie ma jeszcze pełnoprawnej obwodnicy, a latem wjazd do Rostowa jest katastrofalnie przeciążony samochodami turystów tranzytowych. Aby nie tracić cennego urlopowego czasu na wdychanie spalin setek dymiących samochodów, skorzystaj z podanych zaleceń.

Korki w Rostowie teraz na mapie Yandex

Opuszczamy M4 w kierunku Novocherkassk-Bolshoi Log-Aksai.

Kierunek do Moskwy – z autostrady Don zjeżdżamy na Vodyana Balka.

Jadąc w kierunku stolicy, jeśli minąwszy stacjonarny punkt kontrolny policji drogowej i wjeżdżając do Tsukerowej Bałki, będziemy musieli wjechać na dobrze wydeptaną polną drogę. Lokalni „przedsiębiorcy” oferują eskortę niedoinformowanym podróżnym za 500 rubli.

Jeżeli końcowy (pośredni) punkt wycieczki planowany jest w rejonie Anapa, tj. może to być przejście Kerczeńskie i Gelendzhik, wówczas korki Rostowa nad Donem można ominąć z drugiej strony miasta i skierować się w stronę morza autostradą Azow.

Będzie to wyglądało tak: na M-4 Don, za Krasnym Kolosem, przed dotarciem do wsi Rassvet, skręcamy w prawo do Krasnego Krymu, przez wieś Leninavan za Koisug dojeżdżamy do wsi Novoaleksandrovka. Kontynuujemy przejazd obok daczy partnerstwa non-profit (DNT) Michurinets-3, przez Peszkowo do wsi Starominskaya i Staroderevyankovskaya (Kanevskaya). Dalsza droga na południe opisana jest poniżej w spoilerze „Schemat 2”.

Jak ominąć korki w Timaszewsku?

Przez Timaszewsk zmierza gęsty strumień samochodów urlopowiczów Przeprawa Kerczeńska, ale miasto wita gości poważnymi korkami ze względu na przebiegające tam tory kolejowe.

Aktualny stan na drogach

Aby uniknąć korków w drodze nad morze, należy skorzystać z proponowanego obwodu tras okrężnych.

Jadąc od Bryukhovetskaya na rondzie przed Timashevskim, ignorujemy skręt w prawo i jedziemy dalej prosto (w kierunku Krasnodaru). Szukamy skrętu w stronę miasta na ul. 50 lat października, jedziemy na ulicę. Szewczenko, gdzie kierujemy się ponownie w prawo, aż do skrzyżowania z ulicą. Bracia Stiepanow, na tym skrzyżowaniu skręcamy w lewo w stronę ulicy. Profil. Przechodzimy przez przejazd kolejowy i kierujemy się w lewo na ulicę. Pobeda czy Woroszyłow.

Opisana opcja, choć eliminuje pewne niedogodności, nie jest pozbawiona pewnych wad związanych z jazdą po mieście.

Trasa ta polega na całkowitym ominięciu Timaszewska i przejechaniu obok niego: szosa dońska – wieś Kaniewska – Bryukhovetskaya – Nowodzherelievskaya – Grechanaya Bałka – Słowiańsk na Kubaniu.

Opuszczamy Kaniewską i przez Perejasławską udajemy się do Bryukhovetskaya, przez folwark Pody dochodzimy do wsi Nowodzherelievskaya, a przez Rogovskaya dochodzimy do Grechanaya Balka. Następne będą wsie Nowonikołajewska, po niej Starodzhereliewska, Połtawska i na końcu Słowiańsk nad Kubaniem. Informujemy, że nie może przez nią przejeżdżać transport tranzytowy, dlatego korzystamy z obwodnicy. Objazd wynosi tylko 15 km, ale nie ma tu zbędnych, nieplanowanych długich postojów.

Film przedstawiający obwodnicę Timaszewska według schematu 2

Dzhubga - korki i ich objazdy

W okresie wakacyjnym region Krasnodaru słynie z imponujących korków Goryachiy Klyuch – Defanovka – Dzhubga. Ale turyści podróżują tym odcinkiem autostrady M4 Don na wakacjach do Gelendzhik, Tuapse, Soczi, Adler i Abchazji. Aby nie marnować nerwów i niezastąpionych godzin długo oczekiwanego urlopu, sugeruję zapoznanie się z alternatywną trasą do morza, przechodzącą przez przełęcz Shaumyan.

Aktualny poziom przeciążenia Internetu

Od razu wyjaśniam, że w większości nie ma nawierzchni asfaltowej, a po normalnych drogach szutrowych trzeba jechać ze średnią prędkością 20-40 km/h, wszystko zajmuje 25-30 minut. W deszczową pogodę z małym prześwitem lepiej nie wjeżdżać na przełęcz, ale przy suchej pogodzie z łatwością mogą przejechać obniżone samochody o prześwicie 10 cm.

Opisuję kierunek w stronę morza: przed dotarciem do Goryachiy Klyuch zjeżdżamy z autostrady M4 do wsi Saratovskaya i Kubanskaya, mijamy Apsheronsk i Khadyzhensk, przelatujemy nad Shaumyan i lądujemy w Tuapse.

Jak jechać autostradą M4 Don, nie tracąc czasu?

Aby zminimalizować prawdopodobieństwo utknięcia w korkach na długi czas, staraj się postępować zgodnie z prostymi wskazówkami opartymi na doświadczeniach turystów, którzy osobiście „mieli szczęście” przetrwać całą tę udrękę.

1. Samochód musi być wyposażony w nawigator z aktualnymi mapami i fotoradar - w ten sposób unikniesz zamieszania podczas jazdy po nierównym terenie, a także zostaniesz z wyprzedzeniem ostrzeżony o zbliżaniu się do stacjonarnych posterunków policji drogowej, kamer wideo i aktualnych ograniczeń prędkości.
2. Mobilny Internet umożliwi monitorowanie online pojawiających się obszarów problemowych i planowanie z wyprzedzeniem manewrów obejściowych.
3. Przeprowadź dokładne przygotowanie samochodu przed podróżą: sprawdź poziom freonu i w razie potrzeby uzupełnij; upewnij się, że grzejnik nie przecieka, w przeciwnym razie wkrótce pozostaniesz bez klimatyzacji; zmień płyn niezamarzający lub sprawdź jego jakość, w przeciwnym razie istnieje ryzyko, że wstaniesz w niewłaściwym czasie z otwartym, dymiącym kapturem w upale; klocki i tarcze hamulcowe muszą wielokrotnie wytrzymać próbę serpentynową; przed podróżą wymień olej i wszystkie filtry w kółko; nie podejmuj ryzyka z łysymi oponami; pamiętaj, czy nadszedł czas na wymianę paska alternatora, paska rozrządu i pompy; zaopatrzyć się w kilka zapasowych żarówek świateł mijania i drogowych; ustal zasadę tankowania, gdy zbiornik jest pusty w 40-50%, na pustych markowych stacjach benzynowych lub kup kanister, bo... Na wielu stacjach benzynowych są straszne kolejki; zainstaluj aplikację na swoim smartfonie z rosyjskimi przepisami ruchu drogowego i aktualnymi karami za konstruktywną komunikację z policjantami drogowymi; kup w aptece tabletki z kofeiną, aby wydłużyć czuwanie o 2 godziny i uniknąć zasypiania podczas jazdy; sprawdź datę ważności gaśnicy i zawartość apteczki; Miej w kabinie dużo wody i wystarczającą ilość jedzenia.
4. obniży ich koszt i umożliwi szybsze przechodzenie przez punkty kontrolne.
5. Zaplanuj z wyprzedzeniem, aby być w Losevo w nocy, mniej więcej między 22:00 a 7:00 lub później wieczorem, jeśli jest to dzień powszedni (poniedziałek-czwartek). To zalecenie dotyczy również Hot Spring - Dzhubga.
6. Usiądź na noc w dobrze oświetlonym pomieszczeniu bezpieczne miejsca masowe skupiska samochodów lub w motelach – unikaj nocowania na ciemnym, opuszczonym polu lub na poboczu drogi, gdzie w odległości metra znajduje się duży ruch uliczny.
7. Na początku pamiętaj, że nie uda Ci się ominąć wszystkich korków, więc dodaj kilka godzin do zaplanowanego czasu podróży i zaakceptuj nadchodzące niedogodności jako coś nieuniknionego, ale wcale nie fatalnego.
8. Pomóż innym podróżnikom swoimi wskazówkami 😇 i zostaw je poniżej w komentarzach.

Autostrada M4 Don składa się z płatnych odcinków o różnych taryfach. Wszystkie taryfy z cenami są zebrane w tym artykule i obowiązują na dzień dzisiejszy. Ostatnia obniżka cen przejazdów płatnymi odcinkami autostrady Don miała miejsce 1 października 2018 r., w przyszłości dane będą na bieżąco aktualizowane i zmieniane.

Oprócz aktualnych taryf, poniżej znajdują się także wizualne mapy odcinków dróg, których one dotyczą. Przedstawione informacje pozwalają dokładnie określić koszty, które trzeba będzie wliczyć w całkowity koszt wyjazdu na południe, jeśli planujesz jechać na wakacje samochodem do Gruzji, na Krym lub do kurortów Region Krasnodarski, takich jak Soczi, Anapa i Gelendżyk.

Koszt przejazdu płatnymi odcinkami autostrady Don

Poniższa tabela pozwala zrozumieć, jaką cenę trzeba będzie zapłacić za przejechanie określonego odcinka drogi motocyklem, samochodem osobowym lub ciężarówką w inny czas dni.

Aktualne taryfy w rublach
Wysokość (wys.) pojazd(TC) w m / liczba osi		Pojazdy (h≤2 / 2 lub więcej osi) z przyczepą i bez, a także motocykle z przyczepą i bez (wózek boczny)		Pojazdy towarowe i osobowe (2		Pojazdy towarowe i osobowe (h>2,6 / 2)		Pojazdy towarowe i osobowe (h>2,6 / 3 lub więcej)
Działka	Czas	Gotówka	Przepustka T	Gotówka	Przepustka T	Gotówka	Przepustka T	Gotówka	Przepustka T
VFR 62 km	07:00-00:00	60	42	90	63	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
VFR 71 km	07:00-00:00	110	77	160	112	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
VFR 133 km	07:00-00:00	160	112	230	161	300	240	480	384
	00:00-07:00	110	77	150	105	200	160	300	240
VFR 228 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
VFR 322 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
VFR 339 km	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
VFR 355 km	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
VFR 380 km	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
VFR 380 km	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
VFR 401 km	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
VFR 401 km	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
PVP 416, 460 km	07:00-00:00	90	72	130	104	180	144	350	280
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	160	128
VFR 515 km	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	160	128
	00:00-07:00	30	24	40	32	50	40	100	80
VFR 545 km	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	160	80
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
VFR 545 km	07:00-00:00	80	64	110	88	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
VFR 620 km	07:00-00:00	70	56	100	80	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
VFR 1093 km	07:00-00:00	50	40	75	60	100	80	200	160
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	120	96
Całkowity	07:00-00:00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
	00:00-07:00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
Oszczędność	07:00-00:00	0	209	0	302	0	444	0	830
	00:00-07:00	0	135	0	196	0	242	0	442
Ostatnia zmiana w cenie miała miejsce 10.01.2018.

M4 DON: płatne odcinki autostrady

Poniżej są szczegółowe mapy płatne odcinki autostrady M4 Don ( kolor pomarańczowy) z objazdami dla pobliskich miejscowości darmowe drogi(zielony i szary).

obwód moskiewski (21-93 km)

Dobra nawierzchnia drogi, pełne oświetlenie nocne, wiele pasów ruchu i stacje benzynowe podróż w obie strony. Maksymalna prędkość wynosi 130 km/h od 51 do 71 km i od 76 do 94 km oraz 110 km/h od 21 do 51 km i od 71 do 76 km.

Alternatywny, bezpłatny odcinek rozpoczyna się od obwodnicy Moskwy i biegnie autostradą Kashirskoe do węzła na 117 km, jego długość wynosi 106 km - objazd 10 km.

Regiony Moskwy i Tuły (93-211 km)

Alternatywna trasa bezpłatna: Stupino – Kokino – Szemietewo – Gremyachee – Czerwone Jeziora, objazd 45 km.

Objazd do Bogorodicka (225-260 km)

Odcinek o doskonałej nawierzchni ze względu na to, że omija go wiele ciężarówek, chcąc zaoszczędzić. Maksymalna prędkość wynosi 120 km/h.

Jeśli przy wejściu na punkt kontrolny otrzymasz pokwitowanie, zachowaj je, bo... na koniec przy wyjeździe konieczne będzie okazanie go kontrolerowi.

Alternatywna trasa bez opłat: Krutoy Verkh - Bogoroditsk - Kuzovka, nie ma różnicy w przebiegu.

Obejście miasta Efremov (287-321 km)

Alternatywna trasa przebiega przez osady Chernyatino i Pushkari, nie ma różnicy w przebiegu.

Maksymalna dozwolona prędkość wynosi 120 km/h.

Obwodnica miasta Yelets i wsi Yarkino (330-414 km)

Należy jechać autostradą Don przez Babarykino - Yarkino - wieś Stanovoe - miasto Yelets - Jekaterynovka - wieś Timiryazev, nie ma różnicy w odległości.

Maksymalna prędkość wynosi 120 km/h.

Obwodnica miasta Zadońska – wieś Chlewnoje (414-464 km)

Trasa alternatywna: Zadońsk – Chlewno – Kon-Kołodez.

Pojazdy mogą poruszać się z prędkością 110 km/h.

Obwodnica Woroneża (492-517 km)

Ci, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, będą musieli przejść przez Woroneż.

W obwodzie Woroneża kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność, ponieważ... Tutaj skupia się najwięcej kamer rejestrujących wideo i w niektórych miejscach ograniczenie prędkości spada do 60, a detektor radaru nie przestaje mówić przez 10 minut. Ograniczenie prędkości wymaga, aby pojazdy poruszały się z prędkością 110 km/h.

Omiń wsie Nowaja Usman i Rogaczówka (517-544 km)

Przez wsie Aleksandrowka i Rogaczewka przebiega objazd płatnego odcinka drogi M-4 Don.

Maksymalna prędkość projektowa - 130 km/h, 4 pasy ruchu, otwarta 22.12.2016.

Obwód woroneski (544-633 km)

Alternatywna trasa przebiega przez osady Rogachevka - Brodovoye - Talovaya - Pavlovsk. Hak - 75 km.

Obwód rostowski (1091-1119 km)

Obejście realizowane jest poprzez:

1. Rostów nad Donem – zjazd do wsi Samarskoje – 1084 km M4 autostradą wschodnią, autostradą zachodnią, wzdłuż R-268, przez osadę Michurinets 3, Eremeevka, Samarskoje, z dostępem do autostrady Don na 1103 km .
2. Rostów nad Donem - Nowobatajsk - od 1084 km M4 do Autostrada R-269, przez osady Kagalnitskaja, Iwanowo-Szamszewo, Nowobatajsk, ze zjazdem na autostradę Don na km 1103.

Oddanie do użytku 19.05.2017 - 4 pasy, max. prędkość 110 kilometrów na godzinę.

Region Krasnodarski

NA ten moment Przejazd przez terytorium Terytorium Krasnodarskiego jest bezpłatny, jednak w przyszłości planowane jest wprowadzenie opłat za przejazd na odcinkach:

1. 633-715 km – rozpoczęcie budowy obwodnicy wsi. Losevo i Pawłowsk – maj 2017, koniec – początek sezonu letniego 2020.
2. 777-847 km.
3. 877-892 km - obwodnica wsi Tarasowski.
4. 948-1024 km.
5. 1024-1091 - 27.02.2018 rozpoczęto budowę ronda za Aksai.
6. 1119-1195 km – termin realizacji 01.05.2019r.
7. 1195-1319 km - oddany do użytku 27.09.2018 r., obiecują rozpocząć uzupełnianie do 1 maja 2019 r.

Objazd drogi płatnej

Jeśli naprawdę chcesz, możesz ominąć płatne odcinki autostrady M4 Don - zaoszczędzisz w ten sposób pewną ilość gotówki, ale znacznie wydłużysz czas spędzony za kierownicą. Złożony interaktywna mapa umożliwia szczegółowe obejrzenie alternatywnych dróg i miejscowości, przez które przebiegają; w tym celu wystarczy kliknąć na „plus” i „minus” po lewej stronie.

Mapa wszystkich obszarów płatnych i ich objazdów

Prezentowana wersja „papierowa” posiada wysoka rozdzielczość z zoomem i bardziej aktualnymi informacjami.

Nawet jeśli nie przeszkadzają Ci aktualne koszty płatnych dróg, objazdy nadal mogą się przydać. Faktem jest, że latem w związku z trwającym remontem dróg i okresowym ich zwężaniem, w niektórych miejscach na autostradzie M4, ciągnącej się przez kilkadziesiąt kilometrów, tworzą się korki. W tym przypadku istnieją 3 opcje:

1. Stań w korku na kilka godzin i wdychaj spaliny.
2. Próba ominięcia ruchu na poboczu drogi lub wjechanie do rowu na sąsiednim polu.
3. Wyłącz wcześniej i spokojnie jedź drogami drugorzędnymi.

Wideo

Dwa krótkie filmy o autostradzie M4, opowiadające o organizacji bezpieczeństwa i niuansach związanych z ograniczeniem prędkości, a także o zasadzie działania punktów płatniczych z przejrzystymi przykładami płatności gotówką, kartą inteligentną i wykorzystaniem transpondera.

Autostrada M4 – Don ma długość 1543,7 km i łączy Moskwę z Noworosyjskiem. Początkowo droga posiadała tylko dwa pasy ruchu dla pojazdów, a pasy te nie były od siebie oddzielone barierami ochronnymi, co było przyczyną dużej liczby wypadków, najczęściej śmiertelnych. W rezultacie trasę tę nazwano drogą śmierci.

Czas budowy trasy nie jest dokładnie rejestrowany, ponieważ... zbudowano ją na istniejących już terenach, ale częściej niż inne podaje się datę 1957-1961 i to właśnie za nią przyjmuje się czas powstania drogi.

W 1984 r. rozpoczęto budowę wyłączonego z sygnalizacji świetlnej pobocza drogi w obwodzie moskiewskim. Do 1990 r. Zbudowano i uruchomiono dwa kompleksy startowe w obwodzie Domodiedowo w obwodzie moskiewskim o długości 18,4 km.

Po rozpadzie ZSRR w grudniu 1991 r. autostrada została wpisana przez rząd rosyjski na listę dróg federalnych, otrzymując współczesną nazwę. Jednocześnie przedłużono go o prawie 500 km, dodając do niego odcinek dawna trasa Drogi Rostów nad Donem - Biesłan - Baku od Rostowa nad Donem do Pawłowskiej, Pawłowska - Krasnodar, Krasnodar - Dżubga, a także odcinek dawnej autostrady Suchumi z Noworosyjska do Dżubgi.

W 1997 r. wznowiono czynną budowę zaplecza drogowego w obwodzie moskiewskim, co umożliwiło oddanie do użytku w 1999 r. 72 km dróg o 4–8 pasach ruchu i w 2000 r. kolejnych 63 km na terenie obwodu moskiewskiego i moskiewskiego. Regiony Tuły. W rezultacie obecny przebieg autostrady Don jest kontynuacją ulicy Lipieckiej w Moskwie. Dawna trasa - stara autostrada Kashirskoje straciła swoje dawne znaczenie i służy głównie do transportu regionalnego, a także do omijania korków, które pojawiają się na autostradzie Don w wyniku remontów lub wypadków.

W latach 2000-tych kontynuowano przebudowę autostrady na całej jej długości, w wyniku czego większość drogi otrzymała wydzielone jezdnie i wielopoziomowe skrzyżowania z innymi drogami, a także zwiększono długość odcinków ze sztucznym oświetleniem. Obwodnice Bogorodica (2009), Wierchny Mamon (w tym nowy most na Donie, 2009), Boguczar (2009), Jefremow (2010), Jelec (w tym nowy most nad Bystrają Sosną, 2011), Jarkin (2011), Tarasowski (2013) i innych osiedli, zrekonstruowano obwodnicę Woroneża (2013).

Latem droga jest często zakorkowana z tego powodu duża ilość wczasowicze podróżujący samochodami z rodzinami z Moskwy i innych główne miasta NA Wybrzeże Morza Czarnego Kaukazu, do innych korzystnych terenów rekreacyjnych obwodu rostowskiego, terytoriów Stawropola i Krasnodaru, Krymu, a także z powodu ciężarówek wywożących produkty rolne z regiony południowe Rosji do Moskwy, Petersburga i innych regionów w celu realizacji. Duże korki powstają podczas prac remontowych w obwodach Woroneża i Rostowa, a także na dwupasmowym odcinku drogi na południu obwodu Woroneża.

Korki występują okresowo także przed punktami poboru opłat na płatnym odcinku obwodu moskiewskiego (48-71 km).

W zimowy czas Podczas złej pogody możliwe są problemy z jazdą po górzystym odcinku drogi na terytorium Krasnodaru. Czasami jednak z powodu opadów śniegu i lodu pojawiają się problemy na terenach płaskich: na przykład pod koniec 2009 roku na niezremontowanym odcinku drogi w obwodzie rostowskim na kilka dni doszło do paraliżu ruchu drogowego z powodu obfitych opadów śniegu.

Głównymi miejscami tworzącymi korki są zwężenia od 2+2 do 1+1, np. na początku wąskiego odcinka Łosewo-Pawłowsk. Korek panuje także wokół wsi Loseva, gdzie droga 1+1 jest spowalniana przez przejście dla pieszych w centrum wsi. Podobne miejsca znajdują się w rejonie Rostowa nad Donem (wąskie mosty i zjazdy w pobliżu centrum handlowego Mega i miasta Batajsk) oraz w rejonie Krasnodaru (wąski most i zjazd na skrzyżowaniu autostrady Rostów Autostrada).

Generalnie najwięcej punktów poboru opłat ma dziś autostrada M4, a w najbliższej przyszłości ich liczba będzie rosła.

Wyjeżdżając z Moskwy w kierunku Noworosyjska nie zapomnij zatrzymać się na naszej stacji technicznej. serwis i sprawdź samochód. Pewność zdrowia swojego samochodu jest kluczem do zdrowia Ciebie i Twoich pasażerów.

Ze względu na duży ruch na trasie w okresie letnim prosimy o wcześniejsze zapisywanie się na konserwację. inspekcja i naprawa.

Zaktualizowano 07.06.2019 Wyświetlenia 1590 56 komentarzy

Cała podróż licząca 1500 km zajęła nam 3 dni i po drodze też zatrzymaliśmy się na jeden dzień, było już prawie w drodze. W zasadzie tę trasę z Moskwy do Gelendzhik/Soczi/Anapy można pokonać w jeden dzień (18-25 godzin), ale nie jestem fanem tak długich podróży na jednym posiedzeniu, zwłaszcza nocą i gdy nie ma nikogo zastąpić Cię, ryzyko jest nieuzasadnione. Najlepiej przejechać 500 km, kierowca nie traci koncentracji.

Jeżeli chcemy podróżować szybciej i bez zatrzymywania się, to lepiej podróżować samolotem (przez /), a wręcz szybciej i jednocześnie dużo bezpieczniej. Zwłaszcza jeśli chodzi o kilkutygodniowe wakacje.

Trasa Moskwa-Gelendżyk/Soczi

Jeśli podróżujesz z dwoma noclegami, najbardziej optymalne przystanki będą w rejonie Woroneża i Rostowa nad Donem. Tym samym trasa zostanie podzielona na 3 odcinki po 500 km każdy. Z jednej strony w tych miastach jest pełno mieszkań na tej samej zasadzie (sprawdź link do mojego szczegółowego wpisu o usłudze i bonusie 32$), z drugiej strony wjazd i wyjazd z miasta wymaga czasu, więc oszczędzając czas lepiej byłoby zatrzymać się nie w centrum miasta, ale w przydrożnych hotelach przy autostradzie.

Jeśli się nie spieszysz, możesz łatwo wynająć normalne jednopokojowe mieszkanie na obrzeżach za 1500-2000 rubli (polecam mieszkanie), a porównywalny hotel będzie kosztować dwa razy więcej.

Opcjonalnie zaplanuj trasę z tylko jednym noclegiem, np. w ciągu dnia wyjedź z Moskwy, wieczorem dotrzyj do Woroneża, przenocuj w hotelu przed nim, a od wczesnych godzin rannych ruszaj prosto nad morze . Lub zaplanuj pojedynczy nocleg przed Rostowem, gdzie trasa przebiega przez kilka osiedli, w których znajdują się motele i kwatery prywatne.

Bezpretensjonalni podróżnicy mogą nawet przenocować w namiocie w pasach leśnych, natomiast kierowcy dalekobieżni mogą podróżować przez 18-25 godzin bez odpoczynku i noclegu. Osobiście nie chcę podejmować ryzyka, dlatego staram się nie robić długich tras, bo się męczę i tracę koncentrację, szczególnie w nocy. Owszem, mógłbym przejechać te 1500 km na jednym posiedzeniu, ale nie widzę sensu.

Jeśli ostatecznym celem jest Soczi, to jazda odcinkiem Tuapse-Sochi bez wstępnej przerwy nie jest zbyt przyjemna, są serpentyny, korki, a ten odcinek może zająć sporo czasu, 2-3 razy dłużej niż zwykle ( w porównaniu z przekrojami płaskimi). Najlepiej jechać nim wcześnie rano, gdy jest jeszcze mało samochodów, lub w nocy. Ja mam Średnia prędkość Jechałem 45 km/h, były odcinki z ruchem jednokierunkowym (naprawy), plus, choć czasami ciężarówki mogły przejeżdżać pod wzniesieniami, to ogólnie i tak nie dało się jechać szybko. Tylko bliżej Soczi i za nim prędkość jest normalna. W zaludnionych obszarach(a ich tam pełno) często ograniczenie wynosi 40 km/h, na autostradzie 70 km/h.

Do Gelendżyka najczęściej jeżdżę przez Dżubgę, tam bardziej mi się podoba, jest to spokojna droga, ale istnieje możliwość przejechania przez Noworosyjsk. Do Anapy lepiej pojechać z autostrady M4 100 km za Rostowem do wsi Kanevskaya, a następnie przejechać przez Timaszewsk, Słowiańsk nad Kubaniem, trzymając się kierunku Temryuk, ale droga tam jest taka sobie. Po Słowiańsku będziemy musieli udać się do Anapy.

Czas podróży

Jak pisałem powyżej wszystko zależy od tego ile noclegów chcesz po drodze i czy w ogóle chcesz. Wszyscy razem pojechaliśmy nad morze, więc spędziliśmy 2 noce, a ostatecznie podróż zajęła nam 3 dni świetlne w spokojnym tempie.

Wróciłem sam (moja rodzina przyleciała samolotem) z Adlera do Moskwy. Dojechałem tam w 26 godzin, z czego około 5 godzin spędziłem śpiąc w samochodzie niedaleko stacji benzynowej. Oznacza to, że sama podróż trwała 21 godzin. Myślę, że dość szybko. Gdzieś warto liczyć na około 20-25 godzin, nie licząc długich przerw na sen.

Autostrada M4

Paski i powłoka

Podróżowałem już drogą nad Morze Czarne. Tor powoli, ale zmienia się na lepsze.

• Przede wszystkim zrobiliśmy prawie po dwa pasy w każdym kierunku z Moskwy do Goryachy Klyuch. Prawie, bo niestety nadal są tam odcinki z jednym pasem ruchu. Na przykład w obwodzie Woroneża, w rejonie wsi Losevo – Pavlovsk – Verkhniy Mamon, odcinek o długości około 100 km.
• W rejonie Rostowa metalowa przegroda z nadjeżdżającym pojazdem okresowo znika, znikają oznaczenia, pojawiają się nieregularności, pęknięcia itp. (Jechałem po ciemku, było to całkowicie niewygodne), podobnie jak w regionie Woroneża. Tak naprawdę najlepsza część autostrady M4 przebiega pomiędzy Moskwą a Woroneżem, teoretycznie tak powinna być na całej jej długości. Poczeka:)
• Za Goryachiy Klyuch do Dżubgi ruch jednopasmowy z okresowymi pasami do wyprzedzania. Pojawia się tam dość często.
• Od Dzhubga do Tuapse wzór jest w przybliżeniu taki sam, tylko mała serpentyna i trzeci pas są dość rzadkie. Z Dżubgi do Geledzhika też jest jeden pas, ale serpentyny prawie nie ma, więc odcinek pokonuje się szybko.
• Z Tuapse do Soczi prowadzi betonowa serpentynowa droga i prawie nie ma możliwości wyprzedzania.
• Z Rostowa do Anapy jest jeden pas z mnóstwem ciężarówek i starych ciężarówek Kamaz, które znikają dopiero po skręceniu z autostrady Temryuk do Anapy. Próbowaliśmy używać nawigatora do objazdów (jechaliśmy z Rostowa do Azowa, a potem omijaliśmy miasta), ale w niektórych miejscach drogi były złe, odległość była ogólnie dłuższa, ale plusem było to, że samochodów było mało. Czy wygrali, czy nie, nie wiem.

Kary i kamery

Na drodze jest mnóstwo fotoradarów, więc otrzymanie mandatu za nieprzestrzeganie ograniczenia prędkości nie stanowi problemu. Ale tak będzie lepiej, wszyscy będziemy bardziej żywi. Wszędzie poruszałem się z maksymalną prędkością +15 do prędkości dopuszczalnej, czyli w zasadzie 115-125 km/h.

Za całą podróż tam i z powrotem otrzymuję zwykle 1-2 kary w wysokości 500 rubli (ze zniżką 250 rubli). Podobno gdzieś o tym myślę i zaczynam jechać szybciej. Rzeczywiście trasa temu sprzyja.

Strefy płatne

W sumie na autostradzie jest obecnie 13 płatnych odcinków, z których większość znajduje się między Moskwą a Woroneżem. Wizualnie nie różnią się zbytnio od pozostałych odcinków trasy, większych różnic nie zauważyłem. Dopuszczalna prędkość na odcinkach płatnych wynosi 110-130 km/h (przeważnie 110), na odcinkach bezpłatnych ze znakiem „Autostrada” również 110.

Cena: 30-210 rubli za działkę. Cały przejazd wszystkimi płatnymi odcinkami w 2019 roku kosztuje 1520 rubli w dzień i 850 rubli w nocy. Ceny nocne są tańsze. Pamiętaj, że w niektórych obszarach przy wyjeździe musisz okazać paragon, więc nie wyrzucaj paragonów.

Odpoczynek w drodze i tankowanie

Mieszkaliśmy głównie w Łukoilu, bo jest tam toaleta cywilna, minimarket, plac zabaw dla dzieci i stoliki na ulicy z przekąskami. Przynajmniej w pierwszej połowie M4 stacje benzynowe Łukoil są tak wyposażone, potem stają się mniejsze i bez takiego zestawu. Na mapie na wszelki wypadek zaznaczyłem bardzo duży Luikoil za Woroneżem, gdzie można normalnie zjeść i stać w cieniu. W poprzednich Lukoilach w kawiarniach była tylko kawa/herbata i bułeczki, a tu jest proste jedzenie.

Brawo Łukoil – na wielu stacjach benzynowych znajdują się place zabaw i stoły z przekąskami

Obowiązkowa przerwa na drzemkę. Trzymanie zabawki podbródkiem jest również koniecznością

Przyczółek Osetrovsky jest właśnie tam, najpiękniejsze miejsce ze skomplikowaną historią

Dookoła rosyjskie przestrzenie... M4 w tle

Mapa się ładuje, proszę czekać...

Terytorium tej stacji benzynowej było bardzo duże i wielu stało na drugim końcu, gdzie był cień i ławki ze stołami. Aby więc nigdzie nie wychodzić, ludzie natychmiast załatwiali się za przegrodą, co powodowało dziki smród i upał. Zdziwiło mnie nawet nie lenistwo, żeby przejść 100 metrów do toalety, ale fakt, że smród nikomu nie przeszkadzał, ludzie spokojnie tam siedzieli i jedli. Hmmm.

Jeśli ktoś nie wie, to po drodze są też parkingi. Ale delikatnie mówiąc, nie są one zbyt przyjemne: dużo śmieci i absolutnie brudne toalety. Co więcej, jeśli na parkingu znajduje się jakaś infrastruktura, na przykład nielegalne kawiarnie, kłopoty będą znacznie większe. Dlatego lepiej zatrzymać się, żeby odpocząć, czy to na stacjach benzynowych, czy tuż po drodze w pasie leśnym, czy też na parkingach, na których nie ma kawiarni.

I jeszcze jedno, do toalety lepiej chodzić TYLKO na stacjach benzynowych.

Parking z infrastrukturą, czyli z kawiarniami

Kawiarnie mogą tak wyglądać, zupełnie nieprezentowalne

Toalety na parkingach to smutny widok.

Toalety na przystankach autobusowych są czystsze, ale nie dajcie się zwieść

Na przystankach jest mnóstwo śmieci

Zamiast parkować na M4, możesz po prostu zatrzymać się gdzieś na poboczu drogi

A jednocześnie ciesz się zachodem słońca, wyrzucając śmieci

Ostatni zachód słońca

Wrażenia z podróży

Największe wrażenie robią nadal toalety z parkingami i palące ciężarówki, pod tym względem niestety nic się nie zmieniło od 5 lat. Przyjemne jest to, że droga stała się lepsza, a otwarte przestrzenie wokół nie zniknęły.

Po Rostowie nad Donem miałem dość jednopasmowej drogi, ale jest to bardziej istotne dla tych, którzy jadą do Anapa, Temryuk, to znaczy opuszczają M-4 po prawej stronie.

Ten ostatni odcinek jechaliśmy bardzo długo, pełen ciężarówek (najwyraźniej jadą właśnie do Port Caucasus). Ciężarówki są zniszczone, nie dość, że ciągniesz za nimi 50-60 km/h, to jeszcze kłęby dymu, nie uratuje Cię żaden filtr kabinowy. A gdybym miał astmę? A wyprzedzanie jest trudne, ruch jest ciągły. Najpierw przekraczają dopuszczalny ładunek, ładują towar 2-3 razy większym ciężarem, tak że samochód nie może wjechać pod górę i ginie, a potem wykupują bilet na konserwację państwową, choć to już nie samochód, a parowóz i jadą dalej.

Dymiące ciężarówki wzdłuż drogi, im bliżej południa, tym więcej ich z każdą sekundą

Droga do Anapy, miejscami pokryta falami

Z jakiegoś powodu odbiór Megafonu jest dość zły. Zatrzymujesz się na stacji benzynowej, żeby pozwolić dziecku zjeść, chcesz sprawdzić pocztę i wrzucić zdjęcie, ale internet prawie nie działa. O dziwo, podczas mojego ostatniego wyjazdu testowałem kartę SIM firmy , faktycznie działa lepiej.

Radio wszędzie nie jest dla wszystkich, ani rosyjskie retro, ani chanson. Musisz zabrać ze sobą dyski lub dysk flash. A swoją drogą, nie każde radio niezawodnie odbierze sygnał w takich odległościach od dużych miast.

Yandex.Navigator wybiera najkrótszą trasę, nawet jeśli jest to droga gruntowa, nie ma wyboru „szybka” lub „krótka”. A jeśli naprawdę nie potrzebujesz nawigatora, aby podróżować autostradą M4 (nie ma się gdzie zgubić), to do zwiedzania okolic oddalonych od autostrady lepiej jest używać zwykłych nawigatorów.

Krótki szkic tego, jak wygląda toaleta na najnowocześniejszej autostradzie w Rosji, M4.

Life hack nr 1 – jak kupić dobre ubezpieczenie

Wybór ubezpieczenia jest obecnie niezwykle trudny, dlatego warto pomóc wszystkim podróżującym. W tym celu stale monitoruję fora, studiuję umowy ubezpieczeniowe i sam korzystam z ubezpieczeń.

W tym roku w wiadomościach regularnie pojawia się autostrada M-4 Don. Najpierw - posterunek policji drogowej Tsukerova Balka w obwodzie krasnodarskim, a teraz w obwodzie woroneskim jest wiele kilometrów korków. Miejscowi za opłatą zaczęli pokazywać alternatywną ścieżkę

Korek na autostradzie M-4 Don. Foto: Aleksander Ryumin/TASS

Zaktualizowano o 17:59

U autostrada federalna M-4 „Don” ma nawet swój własny wspólnota V sieć społeczna"W kontakcie z". Ożywienie w grupie użytkowników rozpoczyna się w okresie wakacyjnym: recenzje przydrożnych kawiarni, kamery, wypadki drogowe, niekończące się korki, w których kierowcy tracą cenny czas.

Najwięcej negatywnych komentarzy na temat korków pochodzi od Region Woroneża. Tutaj, ze względu na roboty drogowe, stracicie trochę czasu na rozwidleniu w pobliżu miasta Ramon, przed wjazdem do Woroneża.

Prawdziwy „wielki postój” czeka na kierowców w pobliżu wsi Losevo, gdzie czteropasmowa autostrada przechodzi w dwupasmową. W okresie wakacyjnym odcinek ten przejeżdża dziennie 30 tys. samochodów, a przepustowość wynosi 14. W rezultacie odcinek o długości 28 kilometrów pokonuje się średnio od trzech do czterech godzin. Kierowca Denis tak skomentował Business FM bezpośrednio z korka na M-4:

„Utknąłem w korku 50 kilometrów przed Losevo. Początkowo staliśmy ciasno przez 10-15 kilometrów, ale teraz zaczął się jakiś ruch. Mapa pokazuje, że do Losevo wszystko będzie czerwone. Na razie jedziemy maksymalnie 20 kilometrów na godzinę

Redaktorka strony internetowej Wiesti-Woroneż Tatyana Dorofeeva twierdzi, że i tak już napięta sytuacja na drogach w okresie wakacyjnym staje się katastrofalna:

„W połowie czerwca był tam korek chyba na długości 50 kilometrów, a kilka dni temu – na 45 kilometrach. Można sobie wyobrazić, że prędkość poruszania się wynosi 3,5 km na godzinę. Tam jest prawdziwe piekło. Miejscowi chłopcy podjeżdżają bliżej Losewa na motorowerach z napisem „Pokażę ci objazd”. Proszą o 300 rubli, ale objazd, który pokazują, jest oczywiście ekstremalny: albo polną drogą, albo nawet przez pola. Przy złej pogodzie nie da się tam przejechać, ale przy dobrej pogodzie całkiem możliwe jest pozostawienie tam kół.

Oprócz przedsiębiorczych „Susanin” dobrze zarabiają przydrożne kawiarnie, także na sąsiednich drogach, gdzie wczasowicze desperacko szukają objazdu. Obiecują, że wybudują obwodnicę do końca 2019 roku, do tego czasu kierowcy będą musieli zagryźć wargi i brać to za oczywistość.