I principali vantaggi dei veicoli dell'aviazione per i turisti. Infrastruttura di trasporto nel turismo

TrasportoÈ una delle parti più importanti dell'economia di qualsiasi paese.

Molti anni fa, l'uomo ha usato vari mezzi per il trasporto di persone, così come il carico. Con l'avvento della ruota e altri metodi di movimento hanno iniziato ad apparire tipi di trasporto come carrelli, carri, locomotive a vapore. L'uomo cominciò a fare rapidamente le lunghe distanze di viaggio.

Attualmente, il trasporto ha una base economica e sociale altamente sviluppata è uno di meccanismi dell'economia statale.

Il trasporto è un motore per lo sviluppo del turismo in tutto il mondo. Fornisce il normale funzionamento dell'economia, consente di sviluppare tali industrie come agricoltura, negoziazione, ecc.

Il ruolo dei servizi di trasporto nel turismo si manifesta nell'organizzazione di viaggi turistici e culturali, scambi culturali, risolvere problemi sociali.

Con lo sviluppo del turismo e un aumento della domanda di viaggio, le strade di trasporto sono in costante espansione, che, a sua volta, ha un effetto favorevolmente lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto.

Servizi di trasportosono tra i più importanti nel settore turistico. Attuariano la maggior parte del costo del tour. I turisti utilizzano vari tipi di viaggio per viaggi.

La parte principale del settore dei servizi di trasporto appartiene aviazione. I turisti che viaggiano per lunghe distanze godono dei servizi di aziende di aviazione. Il trasporto aereo non è sufficiente tra i turisti che viaggiano con il resort o gli obiettivi di intrattenimento.

Il trasporto automobilistico è il secondo tra i tipi di trasporto utilizzati per i viaggi. Questo tipo di trasporto è anche chiamato il trasporto di uso universale. Viene utilizzato da trasferimenti ed escursioni per il trasporto di intramshrute e anche i turisti affittati per uso personale. Gli autobus escursioni sono particolarmente popolari. Durante il programma di escursione sui turisti del bus apprendono nuove città e paesi. Ma a volte ci sono difficoltà con il parcheggio sia in Russia che in Europa.

Il principale trasporto dell'autobus rivale è la ferrovia. Nel nostro paese, ha diffuso rispetto all'aviazione o su strada. Il vantaggio della ferrovia sono tassi più bassi, nonché l'uso dei biglietti di viaggio, i sistemi di sconto, che ti permette di muoversi in tutto il paese, salvando i propri soldi.

Acqua fiume e trasporto marittimo implementa servizi di tipo crociera. Il viaggio d'acqua ha sia vantaggi che svantaggi. Ai vantaggi trasporto d'acqua La situazione corrispondente a qualsiasi richiesta del cliente, la possibilità di collocare un gran numero di persone, l'attuazione di vari tipi e obiettivi del turismo, una vacanza a pieno titolo, una gamma completa di supporto vitale. Gli svantaggi del trasporto dell'acqua possono essere definiti una bassa velocità di movimento del veicolo, tassi elevati, limite di mobilità.

Trasporto d'acqua.Il primo mezzo di movimento in acqua è apparso nei tempi antichi. Il periodo della nucleazione del trasporto idrico può essere considerato la transizione verso il neolitico - il nuovo secolo di pietra, quando una persona è già stata conosciuta per gli strumenti di pietra del lavoro e sapeva come elaborare un albero. La prova di questo può servire come fatta di rovere circa 40 secoli fa della Chelny, che sono state trovate dagli archeologi. 4 mila anni hanno apprezzato gli scienziati dell'età di Chelny trovata sulla riva Lago Ladoga.. Più di 2 mila anni ha una quercia chelny, trovata durante lo scavo della città di Izyum in Ucraina.

I più antichi campioni principali erano navi imperiali cinesi, che, a giudicare dai dati archeologici esistenti, erano abbastanza capaci di trasferirsi in navigazione a lungo raggio per molti mesi.

Dal momento che i tempi antichi, il design e l'attrezzatura delle navi marine e dei fiume sono migliorate. Con l'avvento delle attrezzature a vela sviluppata, la navigazione, equipaggiare la nave dagli antichi campioni di armamento della corte non solo un mezzo per consegnare merci, ma anche uno dei principali modi di guerra, così come il metodo di espansione dell'antico stati. Tali campioni eccezionali di antica costruzione navale sono ben noti come catene greche e trille romane (dal lat. tremissi, da Tres, Tria- "Tre" e remus.- "Paddle") - Combat regati Con tre file di allegro, situato uno sull'altro nell'ordine di checci, e lo spostamento di oltre 200 tonnellate.

I successivi e più importanti spalle nel trasporto dell'acqua era la creazione di un piroscafo.

Il primo piroscafo è stato creato da Robert Fulton. Nel 1807, ha costruito il Clermont - una nave equipaggiata con un motore a vapore e ruote a canottaggio. Successivamente, ha fatto voli sul fiume Hudson da New York a Albany. La velocità del primo piroscafo era di circa 5 nodi (o 9 km / h).

In Russia, il primo piroscafo fu costruito nel 1815. Ha volato tra San Pietroburgo e Kronstadt.

Il trasporto idrico moderno è un'industria strategicamente importante per l'economia. Possedere i vantaggi indiscutibili dell'affidabilità e della sicurezza, alto livello di comfort, questo tipo di trasporto è la base per un intero sottosettore nel settore dell'ospitalità - il turismo dell'acqua.

La quota di trasporto dell'acqua nel trasporto domestico e internazionale è piccolo. Ciò è dovuto principalmente all'elevato costo dei tour e delle crociere marini, nonché lo spostamento di questo tipo di trasporto da parte di altri, mezzi di trasporto più economici e rapidi dei turisti.

In Russia, secondo Rosstat, la quota di trasporto dell'acqua (acqua dell'entroterra, marittima, internazionale) per il 2007 è stata solo di circa lo 0,1% di tutto il traffico passeggeri. Tuttavia, l'acqua e la principale crociera del turismo rimane una vista d'élite del resto.

I tipi di trasporto dell'acqua possono essere classificati da diversi indicatori:

3) la nomina della nave.

A seconda del livello di comfort e servizio a bordo, l'attrezzatura tecnica della nave si distingue per le navi:

1) fiume;

2) mare;

3) oceano.

Crociere, insieme a voli visite turistiche e passeggiate, sono i principali tipi di turismo basati sull'uso del trasporto idrico.

Crociera È una gamma di servizi, tra cui alloggi, tre pasti, manutenzione e programmi di intrattenimento sulla nave a motore. Escursioni e altri eventi nelle città portuali possono essere incluse nel prezzo di un tale tour.

Attrezzato per i vasi di viaggio marittimi di più alti scarichi (suite e supermen) sono le più reali "città galleggianti" con cinque o sei mazzi, dozzine di negozi, bar, ristoranti, diverse piscine, complessi sportivi e benessere. Quindi, su uno dei rivestimenti più costosi del mondo "il mondo" della compagnia americana "Residence", fluttuando per il percorso del mondo, ci sono piscine, campi da tennis e persino campi da golf. La parte residenziale della nave comprende 110 appartamenti di dimensioni da 70 a 300 m2 per residenza permanente e 88 cabine, che possono essere affittate per un periodo di tre giorni.

La fodera più grande del mondo "Queen Mary 2" con un edificio di 21 piani appartiene alla società "Cunard Lines". Anche una tempesta di dieci cieche non interrompe il lavoro dei centri di casinò e di intrattenimento. A bordo ci sono un giardino d'inverno e un'asta, dove i dipinti vengono messi per il commercio, tra cui le opere di Pablo Picasso e altri famosi maestri, compresi gli artisti russi.

Per tutta la durata, gli esperti si distinguono in tutto il mondo (oltre 14 giorni) del nuoto, viaggio in mare (10? 14 giorni) e crociere settimanali. Il nuoto settimanale è più popolare con i clienti, la loro parte rappresenta la metà della metà di tutti i viaggi da crociera. Si distinguono due tipi di crociere: viaggiare ai porti marittimi (il cosiddetto sistema europeo, che prevede di condurre escursioni e altri eventi nelle città portuali) e un sistema americano che il tempo libero turistico sulle spiagge entrò nel rivestimento del porto sul percorso .

Recentemente, le crociere a breve termine stanno guadagnando popolarità senza entrare nelle porte. La durata di tale viaggio di solito non supera qualche giorno.

Le principali regioni del turismo marino sono le isole caraibiche (stagione invernale), il Mar Mediterraneo (estate, autunno) e crociere intorno all'Europa e scandinavia (estate, autunno).

Le aziende impegnate in crociere sono classificate in quattro categorie:

1) Standard, o tre stelle (linea di crociera norvegese, Costa Crociere, Royal Caribbean International, Carnival Cruise Line, Princess Cruises, ecc.);

2) Premium, o quattro stelle (Azamara Cruises, Olanda America Line, crociere celebrità, crociere P & O, crociere oceania, ecc.);

3) Suite, o cinque stelle ("crociere di cristallo", "Regent Seven Seques Cruises", "Linea Cunard", ecc.);

4) Super Suuxer ("Silversea Cruises" e "Seabourn").

Le crociere del fiume si distinguono maggiormente convenienti, indipendenza dalle condizioni meteorologiche e un programma più ricco di attività per i turisti tenuti sulla riva. Questi sono programmi di escursioni, discoteche, riposo su spiagge e altre percorsi, tali viaggi sono fiumi, i loro affluenti, i canali del fiume, così come i laghi. Le crociere più popolari in Europa sul Reno, Danubio, Elba, Sena. Popolare e ampiamente usato per organizzare viaggi del fiume e fiumi russi - Volga e Don. Tra i fiumi da crociera, Neil, Amazon e Yangtze sono popolari. Per le crociere fluviali, di regola, vengono applicate le barche a doppio strato a una taglia relativamente piccola con bassi alberi di sedimenti e alberi pieghevoli. Ciò è dovuto alla necessità di superare i bassi ponti fattibili e i fiumi poco profondi.

La caratteristica distintiva dei viaggi di piacere e escursioni sui vasi idrici è la loro piccola durata. Non supera le 24 ore e può essere realizzato non solo sulle altezze, ma anche su piccole navi del fiume, come le barche, yacht a vela, I passeggeri bandi, i tribunali sulle ali sottomarini (tipo "razzo", "meteore") e altri turisti non sono dotati di un servizio di alloggio nelle singole cabine e gli ospiti si trovano sui ponti aperti della nave, che combinano le funzioni del caffè -ristorante.

Nel nostro paese, il trasporto marino e fiume di passeggeri e merci sono monitorati dal Ministero dei TRASPORTI e dall'Agenzia federale per Marine e trasporto fiume. I principali atti giuridici normativi che regolano il trasporto marittimo e fiume sono il codice della regione marittima del commercio della Federazione Russa (CTM RF) e il Codice del trasporto delle acque interne della Federazione Russa (KVTV della Federazione Russa).

Trasporto aereo.Si ritiene che il primo aeromobile sia stato inventato da Brothers Wilburian e Orville Wright e si alzò nell'aria nel 1903.f. Mozhaisky ha sviluppato il progetto dell'aeromobile più pesante dell'aria e nel 1881 ha ricevuto un brevetto su di lui. Con difficoltà a raccogliere denaro sul prototipo, A.F. Mozhaisky ha costruito un aereo con due piccoli motori a vapore ordinati in Inghilterra (motori a benzina di quel tempo erano bassi). Durante il primo test, l'aereo si è scoppiato dalla striscia di decollo e, ha volato diverse decine di metri, legato e colpì l'ala del terreno. I soldi per il restauro dell'aeromobile e il completamento del prototipo non sono stati assegnati all'inventore. Solo in dieci anni, l'aereo americano è salito all'aria e volò 37 m in 12 s.

Avendo passato più di un secolo di sviluppo, l'aviazione è diventata il mezzo più efficace per fornire passeggeri e merci su lunghe distanze.

Utilizzare i servizi delle compagnie aeree - la soluzione di viaggio ottimale per lunghe distanze. Allo stesso tempo, il trasporto aereo ha un numero di svantaggi, come il basso livello di comfort e il costo elevato del biglietto. Attualmente, le linee aeree leader offrono un livello ben accettabile di comfort e servizio. A causa del suo rapido sviluppo, della promozione dei servizi di aviazione, dei mezzi delle ultime prenotazione e dei sistemi di vendita biglietti elettroniciIl miglioramento del comfort del servizio e delle compagnie aeree aeree aviazioni conserva la sua posizione, aumentando gradualmente la quota nel mercato dei servizi di trasporto, in competizione efficacemente con altri tipi di trasporto.

Moderno aerei passeggeri può essere diviso in base a vari parametri.

A seconda della gamma di voli:

1) Main principale (A-380, A-340, A-350, B-787, ecc.);

2) Pompe centrale (B-737, A-320, TU-154, IL-86, YAK-42, ecc.);

3) Pompe centrale (TU-134, An-24 et al.).

A seconda della velocità con cui è effettuato il volo:

1) subsonic;

2) Aerei supersonici.

Per tipo di motori, è possibile distinguere il velivolo passeggeri:

1) con motori a pistoni;

2) motori a turbopropolici;

3) Motori reattivi, ecc.

Esistono molti altri sistemi di classificazioni di aerei di linea passeggeri adottati nei produttori, a seconda del livello di comfort, collocamento di luoghi nella cabina e altri indicatori.

La più ampia compagnia aerea del mondo dal numero di passeggeri trasportati è americana "Delta Air Lines" (118,9 milioni di passeggeri nel 2005). Altre importanti compagnie aeree del mondo sono "American Airlines", "Southwest Airlines", "US Airways", United Airlines, Francese " Air France.-Klm, tedesco "Lufthansa", giapponese "Giappone Airlines", britannico "British Airways". Maggiore russian Airlines. Sono "Aeroflot", Alliance "Air Union", "Domodedovo Airlines". In totale, più di 1.300 compagnie aeree operano nel mondo. Le loro attività sono regolate da sia le leggi nazionali che gli organismi esecutivi e le organizzazioni e gli accordi internazionali. I principali organismi esecutivi della Federazione russa, svolgendo la supervisione delle compagnie aeree e il rispetto delle norme di trasporto dei passeggeri, sono il Ministero dei trasporti e il Subordinato Servizio di navigazione aereo federale (Rosaeronavigazione). La procedura per la fornitura di servizi di trasporto aereo è regolata dai seguenti atti giuridici normativi:

1) dal codice aereo della Federazione Russa (VC della Federazione Russa);

2) Le regole generali del trasporto aereo di passeggeri, bagagli, carichi e requisiti per la manutenzione di passeggeri, spedizionieri, destinatari, approvati dall'ordine del Ministero dei trasporti della Russia datati 28 giugno 2007 n. 82.

Gli accordi bilaterali sono conclusi tra i due Stati, che stanno già collaborando nel quadro di contratti più ampi (come Unione europea, il Commonwealth degli Stati indipendenti, ecc.).

Gli accordi globali sono costituiti da una grande cerchia di stati che hanno sviluppato e hanno firmato regole internazionali che regolano i messaggi aerei. Il primo importante documento nel settore del trasporto aereo civile è stato il "accordo per l'unificazione delle norme di base del trasporto aereo internazionale" del 12 ottobre 1929 con i cambiamenti adottati nel 1955 e nel 1975, noto anche come Accordo di Varsavia. Le regole applicate a tutti i trasporti aerei su base commerciale e opzioni preferenziali per la fornitura di servizi (uso gratuito dei servizi di trasporto aereo). Il protocollo GUAGIO 1955, il protocollo GWAHEMAL del 1971 e il protocollo di Montreal del 1975 ha completato l'accordo di Varsavia.

Nell'accordo di Varsavia, la responsabilità materiale del corriere per danni allo stile di vita o la proprietà dei passeggeri è stata stabilita per la prima volta, ma secondo questo documento, la responsabilità della compagnia aerea è stata quasi sempre limitata all'importo di 10 mila dollari USA. Per la perdita del bagaglio, la società era obbligata a pagare solo 20 dollari per 1 kg di bagaglio mancante e jack manuale - 400 dollari.

Un altro importante accordo internazionale sul trasporto aereo passeggero è stata la Convenzione di Montreal per l'unificazione di alcune regole del trasporto aereo internazionale, entrato in vigore il 4 novembre 2003. Prigioniero nel 1999, grazie agli sforzi dell'ICAO, la convenzione ha annullato le multe per le compagnie aeree stabilito dalla Convenzione di Varsavia per danni alla vita e alla salute e alla proprietà dei passeggeri durante il volo, stabilendo nuove regole.

Il nuovo schema di responsabilità bilaterale del corriere prevedeva i pagamenti a 135 mila dollari a ciascun passeggero con l'errore non provato della compagnia aerea. In caso di confessione della colpa della compagnia aerea, la quantità di compensazione non era affatto limitata.

"Convenzione su International aviazione civile"(Chicago, 1944) insieme al" Accordo sul trasporto aereo internazionale "(Chicago, 1944)," Accordo di transito sulle linee aeree internazionali "(Chicago, 1944), Tokyo" Convenzione sui reati e alcuni altri le azioni eseguite a bordo del Aircraft "(Tokyo, 1963) standardizzato Le regole internazionali per il trasporto di passeggeri e i paesi forniti a partecipare ad un accordo di parità diritti (spannalizzano il territorio senza sbarco, atterrando con scarico e carico bagaglio e passeggeri, ecc.). Sono stati decisi una serie di domande di partenza per il regolamento da parte delle normative nazionali del trasporto aereo degli Stati parti (ad esempio, la regolazione del traffico charter).

La più antica organizzazione internazionale che regola il trasporto aereo, che esiste dal 1947, è ICAO - Organizzazione internazionale dell'aviazione civile internazionale. L'URSS è entrato nel 1970. Icao fa parte delle Nazioni Unite, stabilisce norme internazionali per il funzionamento dell'aviazione civile e controlla il suo sviluppo al fine di migliorare la sicurezza e l'efficienza del trasporto. È stato stabilito dalla Convenzione sull'aviazione civile internazionale. L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile si basa sulle disposizioni della seconda parte della Convenzione di Chicago del 1944 da parte delle regole del mondo dell'ICAO spazio aereo È stato diviso in zone di informazione di volo, in conformità con i confini dei quali sono installati i mezzi di controllo delle apparecchiature di navigazione e del controllo del traffico aereo. La funzione ICAO include l'assegnazione di aeroporti di codici a quattro lettere utilizzati per scambiare la navigazione e le informazioni meteorologiche.

Un'altra importante organizzazione internazionale associata all'Aviazione civile è IATA (International Association of Air Transportation). IATA, il coordinatore di tutte le principali compagnie aeree, è impegnata a regolare le reti tariffari dei servizi di aviazione, l'installazione di regole e procedure uniformi della comunicazione internazionale dei passeggeri. I membri dell'organizzazione sono anche agenti di viaggio e operatori turistici che lavorano con sé attraverso la Direzione speciale di ITAN (International Travel Agents Network) - Associazioni aeree di Airlines che istituisce regole uniformi per prenotare i biglietti aerei. Come parte dell'organizzazione, vengono stabilite le regole di partnership dell'agente di viaggio e del vettore aereo, incluso, ad esempio, la possibilità di redenzione di blocchi di luoghi in aeromobili regolari, ordinando un volo charter, ecc. Un'altra opzione comune per il viaggio Agente e Air Carrier è la vendita di biglietti per l'agenzia di viaggi, che è un rappresentante completo della compagnia aerea, per i quali il secondo addebita una remunerazione della Commissione all'agente. Questo tipo di cooperazione dovrebbe essere sancito dall'accordo di agenzia sulla vendita di trasporti tra un'agenzia di viaggi e una compagnia aerea.

Trasporto automobilistico.Il prototipo delle auto moderne erano carrelli dotati di macchine a vapore come motori. In Europa negli anni 1780. La prima invenzione di questo tipo era il trattore triciclo artiglieria J. Kyunu, e in Russia, in Russia, allo stesso tempo, il primo carro self-seeking è stato inventato da I.P. Kulibin.

Le idee e i regimi dei fondi auto-devaluanti a ruote sul disco di primavera sono stati scoperti anche tra i disegni di Leonardo da Vinci. Tuttavia, la creazione e la produzione di auto dovrebbero essere precedute dallo sviluppo di un motore benzina potente ed efficiente e sicuro. Solo nel 1885-1886. Inventori tedeschi Daimler e K. Benz costruirono e hanno ricevuto un brevetto per i loro primi equipaggi auto-devianti con motori a benzina. Nel 1895, K. Benz ha costruito il primo autobus. In Russia, il primo autobus con un motore a combustione interno è stato costruito nel 1903 a San Pietroburgo.

Nonostante i risultati del moderno settore automobilistico mondiale, il trasporto su strada è considerato il meno confortevole ed economico tra i principali tipi di trasporto.

Secondo le statistiche in Russia, il trasporto stradale interno ed esterno occupa il 54% del numero totale di trasporto da parte di tutti i tipi di trasporto passeggeri.

Secondo la classificazione russa dal bus, il veicolo a motore è considerato utilizzato per il trasporto di passeggeri, con più di otto posti. Nella classe dei minibus

separatamente, i veicoli sono ridotti a icona meno di 5,5 m di lunghezza. Esistono diversi sistemi di classificazione degli autobus a seconda delle loro dimensioni, il numero di sedili, il livello di comfort nella cabina e la destinazione. L'autobus, come qualsiasi veicolo costruito in Russia o importato dall'estero, deve essere sottoposto a una procedura di certificazione obbligatoria in conformità con le regole dell'UNECE. Per tipo e layout distingue gli autobus:

1) porta anteriore;

2) motore posteriore;

3) Motore centrale;

4) Layout capotico;

5) Badyout;

6) basso profilo;

7) alto profilo (alto allineato);

8) single;

9) articolato;

10) Semi-storey;

11) Due piani ("Doubledeckers", ad esempio, che sono diventati il \u200b\u200bsimbolo degli autobus di Londra "Routemaster");

12) navetta;

13) Terminale;

14) Semirimorchi;

15) Rimorchi.

Lo sviluppo della qualità e del comfort degli autobus turistici è impegnata nell'organizzazione dell'IRU - l'Unione internazionale del trasporto automobilistico, che ha commissioni di classificazione in 18 paesi. Insieme alle organizzazioni IRU, iRU praticano certificati che assegnano un autobus da una a quattro stelle a seconda del livello di comfort. I certificati vengono aggiornati annualmente dopo aver controllato la qualità delle attrezzature e il comfort degli autobus turistici.

La classe è determinata dal numero di stelle (da uno a cinque), depositato sugli autobus dell'autobus alla porta d'ingresso che servono come indicatori del livello di comfort (simili all'Hotel Asteropod).

La differenza più importante tra gli autobus turistici di altre classi è l'attrezzatura e il comfort della cabina. L'indicatore principale del livello di comfort della cabina è sedie passeggeri. I parametri principali sono: la distanza tra i sedili (68, 72, 77, 83, 90 cm per classi, rispettivamente), l'altezza del sedile (a 50? 70 cm), la presenza obbligatoria, a partire dalla terza classe , due braccioli da ogni sedie, così come biotage, frigorifero e angolo cottura. Nel quarto e quinto grado di comfort, è necessario avere un condizionatore d'aria, un armadio e altri mezzi per garantire un viaggio confortevole. Gli autobus turistici si distinguono l'uno dall'altro non solo da un livello speciale di comfort e attrezzature (ad esempio sistemi audio e video con monitor, un microfono per una guida, pannelli di informazioni personali, ecc.), Ma anche layout. Autobus turistici, di regola, uno e mezzo e due piani. Questo è collegato non solo con la fornitura richiesta di spazi di 0,5 m2 per il bagaglio di ogni turista, ma anche un miglioramento della revisione dei passeggeri. Paesi produttori comprovati e noti marchi di autobus turistici "Man", "Mercedes", "Neoplan", "Setra" (Germania); "Alexander", "Autobus", "Caetano", "SCC", "Cannone" (Regno Unito); "Carrier", "Durisotti" (Francia), ecc.

Il trasporto internazionale dei passeggeri su strada è regolato dalle leggi nazionali, dalle accordi interstatali bilaterali e dagli accordi globali. Accordi principali che semplificano il trasporto stradale internazionale:

1) la Convenzione sull'accordo del trasporto automobilistico internazionale di passeggeri e bagagli, Kapp, compreso il protocollo e il protocollo aggiuntivo della Convenzione (Ginevra, 1 marzo 1973);

3) Dichiarazione dell'Aia della Conferenza Interparlamentaria sul Turismo 1989

Importante per il turismo internazionale (in particolare, per il trasporto stradale internazionale) è stata la conclusione nel quadro dell'Unione europea dell'Accordo di Schengen, firmato il 14 giugno 1985 in Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Francia, Germania. Il contratto ha annullato il controllo del passaporto del passaporto all'interno della zona e ha introdotto un singolo visto per tutti i turisti da paesi terzi per la libera circolazione attraverso il territorio dei paesi dell'accordo. È entrato in vigore il 26 marzo 1995. Nel 2007, il contratto è stato firmato da 30 stati, ma con l'abolizione del controllo delle frontiere, ha agito solo in 24 paesi. A metà del 2008, la zona Schengen include tali stati come Austria, Belgio, Ungheria, Germania, Grecia, Danimarca, Islanda, Spagna, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Slovacchia, Slovenia, Finlandia, Francia, Repubblica Ceca, Svezia, Estonia. Sulla sua intenzione di aderire all'accordo Schengen fino alla fine del 2008, dichiara la Svizzera.

La base per la regolazione del trasporto stradale internazionale dei passeggeri negli Stati membri della CSI è la Convenzione sul trasporto automobilistico internazionale di passeggeri e bagagli del 9 ottobre 1997, firmato da tutti gli Stati parti del Commonwealth, ad eccezione della Georgia e del Turkmenistan. Il documento definisce la procedura per organizzare il trasporto internazionale di passeggeri e bagagli, nonché la responsabilità del corriere. La regola pratica dell'organizzazione del trasporto è un'applicazione della Convenzione - le regole per il trasporto di passeggeri e bagagli su strada nella relazione internazionale degli Stati parti del Commonwealth degli Stati indipendenti.

I fogli di controllo dei viaggi unificati sono utilizzati nei viaggi internazionali del Bus turistico. Secondo le norme approvate dalla decisione del Ministero dei trasporti della Russia datata il 7 febbraio 1997 n. LSH-6/60 "sull'uso di un set di fogli di suggerimenti unificati", devono essere a bordo degli autobus.

Quando pianifichi il bus e i tour automobilistici, è importante ricordare i seguenti fattori:

1) limiti ad alta velocità nel territorio di diversi stati;

2) Legatura a bordo del bus di un tachigrafo funzionante (il dispositivo che controlla il chilometraggio, le condizioni del conducente, la registrazione della velocità del movimento, ecc.);

3) rilegatura e corretto riempimento di fogli di viaggio;

4) La presenza di turisti con se stesso passaporti stranieri con un visto.

Quando si organizza un tour automobilistico verso i paesi europei, è necessario progettare un'assicurazione medica e speciale - una "carta verde". Durante il suo soggiorno in Europa, il turista aiuta a risolvere vari problemi derivanti dagli incidenti stradali. L'assicurazione è effettuata in caso di causare danni alla vita e alla salute e alla danno alla proprietà di terzi dallo sfruttamento del veicolo a motore assicurato.

I tour automobilistici e degli autobus sono soggetti a un viaggio meno costoso, quindi sono estremamente popolari con clienti di medie dimensioni. Delle caratteristiche, oltre al prezzo e ai trasporti, possono essere annotate meno pronunciate rispetto ad altre stagionalità.

Trasporto ferroviario.La ferrovia, avendo superato un lungo percorso di sviluppo, è oggi un settore dei trasporti strategicamente importante per qualsiasi economia nazionale.

Il sentiero ferroviario è apparso davanti alle locomotive. Di ritorno nel mezzo del XVIII secolo. Nelle miniere di Altai, è stato utilizzato un percorso regolare e carrelli con trazione equestre, e la prima ferrovia (anche destinazione industriale) è apparsa sulla fabbrica di Alexander di Petrovsk nel 1788. Più tardi, è stata ottenuta la ferrovia passeggeri a cavallo. La prima strada ferroviaria tra diversi insediamenti è stata costruita in Inghilterra nel 1801

La prima locomotiva a vapore è apparsa nel 1804. È stato costruito da R. Treventik basato sulla macchina a vapore J. Watt. Il maggior successo negli anni seguenti è stata l'invenzione della locomotiva del vapore, che in seguito è diventata la prima locomotiva della ferrovia dei passeggeri.

Nel 1812-1829. J. Stephenson ha offerto alcuni schemi di locomotiva di successo che cominciarono ad essere utilizzati sulle ferrovie della mia. Successivamente, è stata la locomotiva "Rocket" Stephenson è diventata la locomotiva principale della strada in direzione di Manchester - Liverpool.

Attualmente, la lunghezza dei binari ferroviari è calcolata da centinaia di migliaia di chilometri e i disegni dei moderni treni espressi ti consentono di sviluppare una velocità maggiore (un record di velocità di 581 km / h fosformi al treno giapponese "Maglev"), treni è diventato uno dei mezzi di viaggio più veloci e confortevoli.

In diversi paesi vengono applicate varie classificazioni di treni passeggeri e auto. In Russia, a seconda della velocità del movimento, del livello di comfort, che equipaggiando i carri e il percorso, i punti salienti sono evidenziati, distanti, locali e dintorni dei treni passeggeri del messaggio normale. Le composizioni di rapporti irregolari (non permanenti) sono solitamente trattati, di norma, i treni turistici e charter sono formati da pre-ordini.

La classificazione delle autovetture dei tipi e della loro designazione adottata in Russia:

1) l - doppio morbido, sv (nove coupé doppio);

2) m - morbido (lusso per auto);

3) K - Versetto (diverse specie, ad esempio, 36 posti con una doppia coupé del conduttore);

4) P - una seconda classe (54 posti letto);

5) o - Totale (81 sedentario);

6) C - sedili. A seconda del modello 56, 60, 62 o 64 posti.

Aumento dei carri sulla gamma di servizi forniti:

1) E-ECONOMICO;

2) B - Business.

I treni turistici e gli esclusivi composti turistici alla moda hanno una grande popolarità. Viaggiare su treni con un alto livello di comfort è talvolta anche chiamato crociere. Questi sono gli hotel più veri sulle ruote. Hanno tutto - dai condizionatori d'aria ai bagni di marmo. I passeggeri sono forniti dai ristoranti di auto con un menu di diverse cucine europee, carri da bar, club, ecc. Escursioni e altri eventi sono disposti durante le fermate dei treni. Tali formulazioni turistiche hanno i loro nomi, il cui più famoso appartengono a Orient-Express (uno dei suoi treni attraversa l'Europa da Parigi a Istanbul, un'altra passeggiata lungo la costa meridionale dell'Australia, il terzo - in Tailandia e Malesia.) Il blu Il treno del treno "prende i turisti sulle savane africane e alla cascata di Victoria. Il famoso treno turistico di Edimburgo "The Royal Scotsman" prende regolarmente turisti attraverso la Green Valley e le montagne della Scozia.

Ci sono diversi treni di marca tra Mosca e San Pietroburgo, in particolare, "Aurora", "Red Arrow", "Nikolaev Express", "Grand Express", "Megapolis".

Il treno famoso in tutto il mondo "Eastern Express" (di proprietà di Orient-Express) è stato progettato nel 1883 dall'ingegnere belga J. Hegel Makers. I passeggeri di questo treno alla moda in una volta erano l'imperatore Franz Joseph, Elizabeth II, Charles de Gaulle, N.S. Khrushchev, Agatha Christie, ecc. Inizialmente, il treno sedie il percorso di Parigi a Istanbul. Dal 1993, dopo il trasferimento di parte delle sue auto, la Russia ha funzionato come un treno turistico tra Mosca e Pechino.

Nel 2004, dopo il restauro, la composizione è tornata al percorso. Nei saloni dei carri, gli interni hanno iniziato l'inizio del XX secolo., Unendo la situazione storica e le moderne attrezzature tecniche.

Attualmente, i trasporti nazionali e internazionali nella Federazione russa sono regolati dai seguenti atti giuridici normativi:

1) Legge federale del 10 gennaio 2003 No. 18-FZ "Carta del trasporto ferroviario della Federazione Russa";

2) Le regole del trasporto di passeggeri, bagagli e merci nel trasporto ferroviario federale, approvati dall'ordine del Ministero dello Sviluppo economico della Russia del 26 luglio 2002 n. 30;

3) Accordo sulla relazione internazionale dei passeggeri (SMP) (valida dal 1 ° novembre 1951), ecc.

L'Amministratore Delegato Il Corpo responsabile della regolamentazione e dello sviluppo del trasporto ferroviario nella Federazione Russa è il Ministero delle Punte della Russia.

Sulle treni voli regolari, i turisti si spostano sui diritti dei passeggeri ordinari. Di norma, sono usati per fornire gruppi turistici preformati nel luogo di ricreazione e ritorno. Le agenzie di viaggio dovrebbero prenotare posti in 45 giorni prima della partenza del treno.

In Russia, per più di dieci anni, un sistema di prenotazione automatizzato per Express 2 posti è operativo. Rende più facile per le organizzazioni turistiche riservando luoghi sulle rotte passeggeri regolari. Per formare un treno turistico separato (noleggio di composizione passeggeri), un'agenzia di viaggi conclude un accordo con il dipartimento ferroviario, che indica il percorso di viaggi, tempo di viaggio, luoghi e durata delle fermate, il numero e il tipo di carri nella composizione, il costo delle auto affittare e altre condizioni. Dopo la conclusione del contratto e il pagamento della locazione della composizione del viaggio è possibile entro e non oltre 20 giorni prima della partenza del treno.

Documenti simili

Analisi dei fattori che influenzano la scelta del trasporto al fine di garantire spedizioni ottimali. Vantaggi e svantaggi del trasporto automobilistico, ferroviario, acqua e aereo. Caratteristiche del trasporto merci con acqua e trasporto aereo.

esame, aggiunto il 02.05.2011


In Aviation, il peso e le dimensioni del bagaglio sono limitati a seconda del tipo di aeromobile e della classe di servizio. Regole dei trasporti dei bagagli. Collega con bagagli passeggeri. Vassoio dei bagagli e trasporti. Articoli proibiti dal trasporto aereo.

abstract, aggiunto 04/04/2008


La storia del trasporto aereo della Russia da fonti ai giorni nostri. Sviluppo di un sistema di controllo del traffico aereo, le principali fasi della formazione del Dipartimento degli Affari Interni. Fornendo sicurezza dei voli dell'aviazione civile. Servizio di volo aereo per navigazione aereo.

esame, aggiunto 04.01.2015


La storia dello sviluppo dei servizi di taxi. Trasporto del bus come tipo di trasporto passeggeri. Regole generali e licenze di trasporto passeggeri e bagagli su strada. Organizzazione del controllo degli autobus in movimento sul percorso.

tesi, aggiunto 29/05/2015


corso Lavoro, Aggiunto il 22/05/2010


Spostare le persone dal paese a paese. Relazione con le compagnie di trasporto. Trasporto tramite passeggeri aerei, bagaglio gratuito e pagato. Trasporto aereo in Russia. Servizi forniti dalle compagnie aeree. Trasporto di turisti charter voli voli.

abstract, aggiunto 04/07/2011


Il contratto per il trasporto di passeggeri e bagagli. Conclusione e risoluzione di un contratto di trasporto passeggeri. Fallimento del passeggero dal contratto di trasporto. Il contenuto del contratto per il trasporto di passeggeri e bagagli sul trasporto ferroviario. Responsabilità e responsabilità delle parti.

corsi, aggiunto 11.03.2009


Classificazione carico pericoloso; Il loro imballaggio e marcatura. Requisiti per l'organizzazione del trasporto di esplosivi, sostanze velenose e corrosive con trasporto ferroviario, automobilistico, aria e acqua. Trasporto e documenti di accompagnamento.

lavoro del corso, aggiunto 30.09.2014


Cause della crisi sistemica nel settore dell'aviazione. Storia, condizione e problemi dello sviluppo della produzione di aeromobili, trasporto merci e passeggeri per trasporto aereo, prospettive per lo sviluppo dell'infrastruttura del settore, tenendo conto dell'esperienza mondiale e dei requisiti moderni.

esame, aggiunto 24.11.2009


Storia dello sviluppo dei taxi e dei servizi di taxi. Come il materiale rotabile per il trasporto passeggeri. Regole per il trasporto di bagagli su strada. Requisiti per i percorsi urbani, pagamento del viaggio. Fattori di produzione pericolosi nel sottosistema "macchina".

Secondo le statistiche, il tasso di crescita della popolarità del trasporto aereo è superiore ai veicoli, che è determinato da una crescente espansione della geografia di viaggio e da una tendenza sostenibile esistente a ridurre il tempo di viaggio a favore della loro frequenza (crescita del tondo a breve termine Tour a distanza). Tutto ciò causa particolare attenzione alle imprese turistiche al trasporto aereo. Gli aeroplani sono il tipo di trasporto più popolare del mondo. Questo si può anche dire del trasporto aereo nel turismo. E questo ha una serie di motivi:

• - In primo luogo, l'aviazione è il più veloce e vista confortevole trasporto quando si sposta a lunghe distanze;
• - In secondo luogo, i voli per i voli sono attualmente attraenti per i turisti visualizzare;
• - In terzo luogo, le società di aviazione direttamente e attraverso le reti di prenotazione e prenotazione internazionali pagano le commissioni di agenzie turistiche per ogni luogo prenotato in aereo, motivandoli a scegliere il trasporto aereo.

Il trasporto aereo è una delle industrie in più rapida e in via di sviluppo più dinamica dell'economia mondiale e ogni anno prende più posizioni sempre più forti nel sistema di trasporto globale.

Ora ci sono più di 1.300 compagnie aeree al mondo. In media, circa 1,5 miliardi di persone vengono trasportati all'anno ai voli. I rapporti aerei internazionali stanno ora fornendo oltre 470 corrieri, circa 250 di loro stanno commettendo voli internazionali. Oltre 1.000 aeroporti mondiali del mondo partecipano a Servicing International Air Services, circa 650 di loro servono il trasporto aereo normale internazionale.

Le più grandi compagnie aeree del mondo in termini di numero di traffico sono considerate American "Delta Air Lines", "Pan Aerikan", "United", il francese "Air France", tedesco "Lufthansa", britannico "British Airways" e altri . Una compagnia aerea grande è considerata russa "Aeroflot".

Tuttavia, il sistema di trasporto aereo internazionale non è solo vettori aerei e aeroporti internazionali, ma anche gli stati associati a linee aeree internazionali e fornendo questi messaggi, nonché organizzazioni internazionali nel settore del trasporto aereo, adottando misure per garantire il suo funzionamento efficace e sicurezza.

La rete di trasporto internazionale attualmente copre tutto regioni geografiche e più di 150 stati del mondo.

Il trasporto aereo è regolabile in tre modi:

• 1) Regolamento nazionale - Licenza delle licenze dei vettori aerei che lavorano su percorsi interni e internazionali;
• 2) Regolamento intergovernativo - quando i percorsi di aria regolari si basano su accordi tra i governi dei rispettivi paesi;
• 3) Regolamento internazionale - quando sono stabilite tariffe per voli periodici (per i membri delle compagnie aeree) sulla base di accordi reciproci tra le linee aeree partecipanti attraverso la mediazione dell'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) o di terzi.

Le agenzie turistiche sono coinvolte nelle attività dell'IATA attraverso la sua filiale speciale - rete di agenti di viaggio internazionale (IATAL), un'organizzazione internazionale di agenti aerei, nonché attraverso organizzazioni internazionali di aeroporti civili.

Come parte dell'organizzazione dei viaggi turistici, ci sono diverse forme di interazione tra imprese turistiche e compagnie aeree:

Prenotazioni di posti e acquisti di biglietti attraverso le agenzie della compagnia aerea;

Prenotazione di posti e acquisti di biglietti tramite sistemi di prenotazione;

Un contratto con la compagnia aerea per la quota di luoghi sulle compagnie aeree regolari;

Accordo di espulsione e lavoro nel ruolo dell'agenzia per la vendita di biglietti per i loro turisti;

Organizzazione dei voli charter per il trasporto turistico.

Per scegliere correttamente l'area più comoda e redditizia del trasporto turistico, oltre a concludere con competenza un contratto per il trasporto aereo dei turisti, è necessario conoscere tutte le caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi di questo o quel tipo di interazione con la compagnia aerea.

L'agente di viaggio deve anche conoscere le regole per prenotare i biglietti aerei, lavorare con deficit, tariffe e sconti forniti dalle compagnie aeree.

Requisiti per l'etica professionale al momento della prenotazione di biglietti aerei. Per evitare ulteriori inconvenienti per i vettori aerei, nonché per facilitare il processo di prenotazione e migliorare la qualità del servizio passeggeri, gli agenti di viaggio dovrebbero essere seguiti dalle seguenti regole semplici:

• - Seguire le procedure di prenotazione standard definite da una compagnia aerea specifica.
• - Non ordinare mai una doppia prenotazione per il passeggero nel caso in cui non possa risolvere, quale volo per volare. Inoltre, non scrivere mai due o più biglietti per un tale passeggero se è ovvio che può approfittarne solo uno di loro.
• - Indipendentemente dal percorso del passeggero, assicurarsi di provare il più lontano possibile, per fornire la compagnia aerea con numeri di telefono per il contatto di emergenza con il passeggero nel corso dei seguenti.
• - In caso di modifica del percorso, il passeggero annulla immediatamente nella compagnia aerea la prenotazione appropriata, nonché rifiutando tutti gli altri servizi correlati che non saranno richiesti
• - Aderire rigorosamente ai tempi dei tempi e dell'ordine dei biglietti richiesti dai vettori aerei. Non scrivere mai i biglietti con un luogo garantito fino a quando questa garanzia è confermata dalla compagnia aerea corrispondente.
• - Tutti i luoghi prenotati nelle compagnie aeree devono essere ordinatamente registrati e correttamente documentati. I documenti e le copie rimanenti dell'agente devono necessariamente contenere un'indicazione del numero del volo, della data e della classe di volo, dello stato (garantito / non mandato) di ogni singolo volo, cognomi e iniziali dei passeggeri e dei loro telefoni o indirizzi di contatto. Segnalare immediatamente la forma stabilita di ottenere tutti i depositi.

Ricorda sempre che la comodità dei passeggeri e il normale funzionamento di altri agenti e compagnie aeree dipende dalla tua efficienza, accuratezza e avvertimento.

Carta (affitto aereo). Quando si organizzano il trasporto aereo della Carta, il cliente con la compagnia aerea determina il percorso, le responsabilità delle parti sono negoziate, la corrispondenza dei costi al contratto di noleggio, è determinato il costo del volo. Quindi è concluso un accordo charter speciale:

Ion (marchio) dell'aeromobile;

E è il numero di posti in vendita;

È il costo del noleggio di un aeroplano;

Yo Route che indica gli aeroporti partenza e arrivo;

Validità dell'ego del contratto (stagione, anno o altri);

E è la regolarità dei voli;

È la possibilità e il limite della durata della rimozione (cancellazione) del volo e delle sanzioni appropriate.

La funzione Charter è tale che un volo completo (secondo e penultimo volo è il primo reverse dopo la prima esportazione e l'ultima volta prima dell'ultima esportazione) viene eseguita senza turisti: ultimo volo L'aereo prende ultimi turistiMa non li porta di nuovi, dal momento che non tornerà a loro (cioè ci sono 11 voli per 10 gare turistiche). C'è una formula N + 1. Quindi, il maggior numero di voli per il periodo di azione del giocatore dell'aeromobile riduce il costo del volo "a discesa", il che significa che il tasso di trasporto riduce.

Va notato che nella stagione organizza davvero 20 razze (sotto i voli settimanali). Tuttavia, la Carta può essere consentita con una frequenza di 2 volte a settimana - allora il numero di voli per stagione aumenta a 40. Questo riduce significativamente la tariffa, ma non disponibile per caricare la maggioranza assoluta delle imprese turistiche. Questo spiega l'emergere nel mercato dei trasporti turistici "intermedi" imprenditori - grossisti (grossisti) consolidando grandi charter nelle loro mani e distribuendoli ulteriormente tra imprese più piccole sotto forma di charter blocchi (cioè 10-30 posti). Vendita di blocchi di luoghi per il tuo turno Tour operator-Grossista, di regola, spende su tre opzioni esaurite: blocchi duri, morbidi e combinati.

Il blocco soft, in cui il cliente non ha alcuna responsabilità finanziaria e ha diritto a una data predeterminata, completamente o parzialmente o parzialmente, è più conveniente per l'agente di viaggio. Tuttavia, se il rifiuto si verificherà più tardi rispetto alla scadenza, il cliente dovrà pagare una multa. Di solito, i blocchi morbidi sono usati raramente, dal momento che non sono sempre vantaggiosi per il titolare della Carta (sia una compagnia aerea o un tour operator-grossista).

Il blocco rigido fornisce rigidi obblighi contrattuali in termini di vendite e pagamento. Il cliente effettua un pagamento anticipato, le dimensioni dei quali di solito includono l'importo del costo di due voli accoppiati. Le tariffe per l'implementazione del blocco rigido sono di circa il 5-10% inferiori a quando si implementano morbide. Inoltre, sotto il contratto per il blocco rigido, l'operatore e l'agente registrano il prezzo per l'intero periodo della Carta, che dà una buona opportunità di variare i prezzi della stagione nella stagione "alta" e alla fine di esso .

La vendita più comune di luoghi per voli charter il cosiddetto metodo combinato, combinando gli elementi delle due opzioni sopra menzionate. Il numero totale di posti inclusi nel blocco implementato deve essere suddiviso in una determinata proporzione in due parti: una delle quali è implementata su un sistema "stretto" e l'altro è "morbido".

Spesso come l'iniziatore del programma charter non è uno, ma diversi tour operator. Allo stesso tempo, preangono le condizioni per l'organizzazione dei voli.

Relazioni normali con le linee aeree quando si affitta un aeromobile prevedono il pagamento ai sensi del contratto con il saldo obbligatorio del saldo dopo ogni volo.

Aeroflot rimane il leader indiscusso dell'industria dei velivoli russi. Aeroflot Russian International Airlines Airlines Airlines è un vettore nazionale della Russia. E in Bielorussia, la compagnia aerea nazionale "BELAVIA" è il leader del traffico passeggeri. La base delle attività della compagnia aerea depose il principio di creare un'immagine positiva, che è formata sulla base della sicurezza, della regolarità e della precisione dei voli, migliorando la qualità del servizio passeggeri.

BELAVIA - Una società moderna e dinamica, soddisfa le ultime innovazioni nel campo dell'aviazione civile, cerca di continuare lo sviluppo e il miglioramento, nonché per attirare un nuovo numero di passeggeri. Le prime priorità presentano l'aggiornamento della flotta d'aria, l'uso efficace delle risorse, l'introduzione di nuove tecnologie dell'informazione e il continuo miglioramento della qualità del servizio, sia a bordo che sulla Terra.

La principale enfasi nel suo lavoro della compagnia aerea consente di volare come voli diretti per i clienti, e senza indugio per continuare il viaggio in qualsiasi parte del mondo, cercando di tenere conto di tutti i desideri del passeggero.

L'atteggiamento verso il lavoro dei dipendenti della BELAVIA e le Glade Bielorusse possono essere valutate ogni volta che viaggia con le compagnie aeree su questioni ufficiali o per riposare. Grazie al team coesivo di professionisti di alta classe che amano il loro lavoro e ne sono fieri, la BELAVIA in un breve periodo di tempo si è dimostrata come un corriere d'aria affidabile e competitivo.

BELAVIA fornisce anche servizi quali:

Transtore di merci;

Ё trasporto di animali;

3.5. Il ruolo del trasporto nello sviluppo dell'industria del turismo

Il turismo implica spostare persone da un luogo all'altro sia all'interno del paese che oltre. La legislazione di un certo numero di paesi europei (ad esempio, Francia e Italia) comprende servizi di trasporto al numero di servizi principali forniti dal viaggiatore, insieme ai servizi di alloggio. Come parte delle statistiche del turismo, il trasporto appartiene ai mezzi che utilizza il visitatore per viaggiare dal suo posto permanente Residenza nel luogo visitato. Tuttavia, molte imprese di trasporto e aziende non solo trasportano i turisti, ma forniscono anche il trasporto di passeggeri ordinari, posta e carico che non sono legati al turismo. Pertanto, la natura stagionale del turismo crea seri problemi per le società di trasporto.

Il trasporto aereo comprende: voli di aviazione effettuati sul programma del traffico aereo passeggeri sui percorsi installati; Voli fuori dal programma (principalmente charter e altro, non soggetti al programma del traffico aereo passeggeri), nonché il noleggio di aeromobili con l'equipaggio. Allo stesso tempo, la Carta è intesa come qualsiasi veicolo passeggeri (Aviazione, Marine, River, Automotive), completamente affittato con un corriere da un'azienda turistica per il trasporto di turisti.

Il trasporto dell'acqua comprende mare e montanocole, oltre a trasporto delle acque interne.

Sul trasporto marittimo, le navi da crociera sono di particolare interesse. La principale enfasi nell'organizzazione delle crociere è fatta per ricevere emozioni positive dal rimanere turisti a bordo della nave, e non dalla velocità del turista alla destinazione. In alcuni casi, le navi dei traghetti che portano non solo i turisti stessi sono anche usati per attirare turisti, ma anche le loro auto personali (veicoli). Il trasporto terrestre è diviso in ferrovia, autobus e automobilistico (con una capacità fino a 8 persone). Il movimento del trasporto terrestre deve obbedire al programma del traffico regolare, ma può essere trasportato e all'esterno del programma (escursioni turistiche speciali, viaggi lontani o viaggi in autobus per escursioni). C'è anche un trasporto stradali specializzato che trasporta i turisti lungo i percorsi dell'aeroporto - città, la stazione - città (servizio navetta). Il noleggio di veicoli nel paese ospitante è diffuso.

Il turismo dipende completamente dal trasporto, dalla sua sicurezza, della velocità e delle strutture fornite dal turista durante il suo movimento. Comprensione delle basi delle relazioni con le società di trasporto, le regole dell'interazione con loro in materia di assicurare i passeggeri e la loro proprietà, il servizio, l'uso di sconti e vendite pertinenti nelle vendite è importante sia per i turisti sia per gli organizzatori di viaggio. Lo sviluppo del turismo è limitato dal fatto che i sistemi di trasporto in un certo numero di paesi non soddisfano gli standard internazionali per comodità, efficienza e sicurezza e i progetti di trasporto, in particolare, la costruzione di nuovi aeroporti, automotive e ferrovie richiede la loro attuazione di Enormi investimenti e tempo 1.

1 Più in dettaglio dell'importanza dei servizi di trasporto nello sviluppo del turismo, è possibile imparare dal lavoro: "Attività di servizio nel turismo e negli affari dell'hotel". - Tomsk: tempo di pubblicazione. Università, 2004.

I seguenti tipi di trasporto sono utilizzati nel settore del turismo:

aria, terrestre e acqua.

I principali mezzi di trasporto sono:

a) Air - Aircraft, Elicotteri, Deltaplans, Paracaduti,

parapendio, palloncini;

b) terra - treni, autobus, autoveicoli, motocicli, biciclette;

c) Acqua - mare e tribunali del fiume, barche, yacht, motoscafi,

Ciascuna delle specie e dei mezzi di trasporto quotate ha i suoi vantaggi e svantaggi, nonché caratteristiche caratteristiche (tabella 1). Per confronto, i tipi di trasporto utilizzano tradizionalmente i seguenti criteri: velocità, comfort, sicurezza ed efficienza.

Il tipo di trasporto più veloce è aria. Per le distanze a lunga distanza, il viaggio transcontinentale I vantaggi del trasporto aereo sono evidenti.

Il trasporto ferroviario è considerato il più confortevole e spettacolare. Ciò è dovuto non solo al fatto che il movimento del passeggero non è limitato all'interno della coupé o della macchina, ed è possibile qualsiasi posizione preferita per una persona (seduta, mentire, ecc.).

Anche all'alba dello sviluppo del trasporto ferroviario, gli studi sono stati studiati dall'effetto del movimento del treno sullo stato del passeggero.

Dr. K. Gruce-Mramiahlo Dopo una serie di studi hanno pubblicato risultati nel popolare petersburg quotidiano "amico amico", in cui l'effetto benefico sulla circolazione sanguigna, la digestione e il sistema di viaggio nervoso ferrovia. Pertanto, con l'inizio dello sfruttamento delle ferrovie del medico in scopi terapeutici e preventivi, non solo le passeggiate marine e fiume cominciarono a prescrivere, ma anche viaggiando in treno.

Viaggiare con il fiume e il trasporto marittimo è anche spettacolare e confortevole. I moderni vasi offrono una gamma straordinariamente ampia di servizi moderni: posizionando un maggiore comfort, piatti squisiti, un sacco di intrattenimento, ecc. Tuttavia, nonostante i moderni sistemi di anti-tecnologia, a causa della dipendenza del trasporto idrico dalle condizioni meteo, a volte no Permettere al lainer di andare al porto o consegnare comodamente i turisti sulla riva, in generale, per comodità, le navi del mare e del mare sono inferiori ai moderni treni di comfort.

Secondo molti anni di ricerca statistica, il trasporto su strada è più pericoloso. Ciò è dovuto principalmente alla frequenza del suo utilizzo in tutto il mondo e alle speciali condizioni operative: una grande dipendenza dalla sicurezza contro le qualifiche, l'esperienza e le discipline di tutti i partecipanti strada, condizioni tecniche di veicoli, superficie stradale, condizioni meteo, ecc. Allo stesso tempo, il trasporto su strada è più accessibile a tutti e meno controllati.

Efficienza quando si sceglie il trasporto è determinato principalmente dal tipo di viaggio e dal suo percorso. A volte a distanze fino a 1000 km, il costo del biglietto aereo non supera il costo del viaggio in rotaia, mentre il guadagno del tempo può essere diverse ore. Tuttavia, tenendo conto delle procedure per il passaggio delle formalità all'aeroporto, il tempo sulla strada per l'aeroporto e ritorno, il guadagno del tempo può essere minimo. A lunghe distanze, i vantaggi del trasporto aereo sono evidenti, perché nessun comfort scherma una gita multi-giorno in uno spazio chiuso.

Per le funzionalità complete del trasporto aereo ai vantaggi elencati, è necessario indicare i suoi svantaggi: il costo sempre crescente del trasporto aereo, la lontananza degli aeroporti, la dipendenza dalle condizioni meteo, la complessità del passaporto e delle procedure di controllo delle dogane e della sicurezza speciale I controlli, la presenza di transito non è comodo.

Il trasporto aereo, cioè gli aeroplani sono più spesso e tradizionalmente utilizzati quando si spostano su lunghe distanze, quando consegnato alla destinazione. Gli elicotteri sono voli dimostrativi sopra città, foreste, laghi, giungla (sondaggi e escursioni panoramiche, safari d'aria). Usa palloncini per questi scopi. Per la consegna di subacquei, gli sciatori al di fuori dei binari (free-riders) al luogo di immersione, iniziano, che possono essere difficili da accedere, utilizzare piccoli aeromobili ed elicotteri. È possibile utilizzare il trasporto aereo per i viaggi in estate e in percorsi interni, ad esempio, Kostroma di Mosca, se si desidera viaggiare in questo modo.

Trasporto per automobili, partendo per il comfort della ferrovia, consente di fermarti sulla strada, non richiede stazioni speciali, percorsi, praticamente indipendenti dalle condizioni meteo, ti permette di viaggiare attraverso i confini e persino, in combinazione con altri tipi di trasporto, eseguire viaggi transcontinental. Gli svantaggi di esso sono i costi e l'incidente. Gli svantaggi del trasporto dell'acqua comprendono la bassa velocità, la dipendenza dalle condizioni meteorologiche.

Il trasporto automobilistico nel turismo è utilizzato per l'organizzazione tour in autobus, escursioni, gruppo e trasferimenti individuali.

I treni di ritorno sono tradizionalmente utilizzati per fornire turisti a destinazione. Inoltre, ci sono i concetti di "Toristici turistici" e "Tour ferroviali". Ad esempio, nel turismo domestico: treni sanitari, per funghi e pescatori; In uscita: "Glyasyre-Express" (Svizzera), "Imperatore" (Vienna-Salisburgo); Nell'ingresso: "Golden Eagle" (Russia).

Pertanto, un singolo criterio per la scelta di un veicolo per un viaggio turistico non esiste, perché ogni viaggio ha i propri parametri, e ogni tipo di trasporto è i loro vantaggi e svantaggi. Se andiamo in Australia, l'aereo è l'unico modo di trasporto in grado di fornirci a destinazione. E se - a St.

Pietroburgo, quindi la scelta tra aereo, treno o auto

viene eseguito dal passeggero sulla base di preferenze o circostanze personali.

Tabella 1 - Le principali caratteristiche di vari tipi di trasporto