Viaggiare attraverso il canale Saalen 2 giorni. Viaggio in mare attraverso il canale Saimena, crociera in Finlandia

Synen Canal (la mappa seguente aiuterà il lettore a gestire la sua posizione) - è tra il Vyborg Bay (Russia) e il Lago Saima (Finlandia). Una costruzione aperta è stata aperta nel 1856. La lunghezza totale ammontava a 57,3 km, di cui la Russia appartiene a 34 km e la Finlandia è a 23,3 km.

Storia della creazione

I primi tentativi di collegare la baia finlandese e il Lago Saima sono stati riportati nel 1500 e 1511 dal governatore Vyborg Eric Turesesen Bielke. Il prossimo tentativo è stato realizzato nel 1600, in quel momento è stato prodotto due tacche, ma era tutto finita. Già nel regno di Catherine, è stato offerto un nuovo piano - perché la connessione del Lago Saima avrebbe dovuto costruire un canale aggirando l'Imatra. Tuttavia, troppe spese che necessarie per spendere questo progetto sono state la causa del rifiuto di portare questo piano all'esecuzione. Nel 1826, in un incontro di navi urbani, Karelia e Savolaks, è stato deciso di inviare la delegazione dei contadini a San Pietroburgo all'imperatore per collegare il bordo del lago con città del mare. Accettazione e ascolto dei deputati, Nikolai ordinò per la prima volta i sondaggi necessari. Tuttavia, i veri fondi non sono stati trovati, in connessione con questo, la posa del canale non è stata proceduta. La prossima volta questa domanda ha sollevato il governatore di Vyborg Augustus Ramzay nel 1834. Il corso di questo caso è stato dato dal senatore L. F. Gartman (capo della spedizione finanziaria) e Prince Menshikov. Nella città di Vyborg, ha stabilito un comitato per compilare stime e un piano di questo progetto. Per la ricerca iniziale, il famoso ingegnere svedese è stato invitato. Come risultato del suo lavoro, si è scoperto che l'acqua dei laghi è al di sopra del livello del mare di 256 piedi, e il costo di questa struttura sarà di tre milioni di rubli. L'importo richiesto è stato allocato con rate per quindici anni.

E così, iniziò il lavoro di costruzione del 1845. Nel loro processo, l'ingegnere svedese Niels Erickson ha fatto alcuni miglioramenti nel piano del canale. Inizialmente, il capo di questa società di costruzioni è stato Baron Karl Rosencampf, che ha ricevuto il soprannome "canali del barone". Tuttavia, nel 1846 morì, e il principale generale generale del maggiore è stato nominato al suo posto. Tutti i lavori di costruzione sono stati effettuati a scapito dell'esecuzione della Finlandia. Il costo totale ammontava a 12,4 milioni di marchi finlandesi. La lunghezza totale della struttura - 54,5 versti, ventotto gateway da granito sono stati eretti su questo segmento.

Abbiamo costruito, costruito e infine costruito ...

Il 26 agosto 1856, la solenne scoperta di questa struttura si è verificata. Era cronometrato per l'incoronazione dell'imperatore Alexander il secondo. La Finlandia era orgogliosa del canale di Siemena, che ha contribuito a penetrare nelle aree desertiche del paese. La bellezza incontaminata della natura ha attaccato la bellezza speciale per lui. Sulle riposte del canale sono stati stabiliti segni memorabili con l'iscrizione in svedese e russo, su cui sono state quotate tutte le figure coinvolte nella creazione di questa struttura. Tutta la costruzione è stata eseguita molto originale e coraggiosamente, dato che la differenza nei livelli delle acque combinate è stata realizzata nel canale estremamente rapidamente.

L'apertura è avvenuta quattro anni prima pianificata. Un'altra caratteristica di questo progetto era più economica di un lavoro così gigantesco. I seguenti fattori hanno svolto il loro ruolo qui: l'onestà e la somministrazione dei dirigenti finlandesi, nonché l'economia della forza lavoro, perché gli Arrestanti erano principalmente coinvolti qui.

Valore del canale

Il canale Synen era di grande importanza per lo sviluppo di questa regione. E Savolox è stato finalmente liberato dalla esclusiva dipendenza economica dei porti remoti della Ladoga e del bagno della barca (la sua parte settentrionale). I benefici dello sfruttamento di questa struttura potrebbero essere ancora più significativi se i leader del progetto potrebbero eliminare l'intervento mercenario della lobby mercantile. Quindi, dalla paura di perdere un monopolio nel commercio, sono attraverso intrighi e altri metodi che la larghezza di banda dei gateway era limitata. Di conseguenza, tutte le navi in \u200b\u200barrivo in questo modo non avrebbero dovuto non avere più di sette metri di larghezza. Altrimenti, tutte le merci necessarie per sovraccaricare nel Vyborg sulle navi adatte a questi requisiti. In questo modo, diverse aziende mercantili hanno fornito un monopolio all'esportazione. E, di conseguenza, il canale Synen di Vyborg ha perso la maggior parte della sua importanza per lo sviluppo di questo bordo. Tuttavia, in seguito, durante la ricostruzione di questa struttura, la larghezza dei gateway è aumentata in modo significativo.

Lago Saima nelle guide russe pre-rivoluzionarie

Nel 1870, una comunicazione ferroviaria dei passeggeri è stata aperta tra San Pietroburgo e Helsinki. Questo evento ha fatto un bel posti a sedere nella Finlandia meridionale disponibile per la società. La comunicazione ferroviaria ha dato un nuovo impulso allo sviluppo degli istmo kareliano e dell'intera area circostante. I villaggi cominciarono a verificarsi, i resort e i sanatori cominciarono a essere costruiti, strade a terra che collegano vari insediamenti e ferrovia. Synen Canal ha svolto un ruolo enorme nel nuovo sviluppo di questa regione. Ora ha servito come non solo sullo sviluppo delle relazioni commerciali. Le crociere in Finlandia sono diventate popolari, al Lago Saima e alla cascata di Imatra. Quindi, questi luoghi hanno iniziato a entrare nella letteratura russa, che descrive i monumenti culturali di quest'area. Allo stesso tempo, la letteratura è apparsa, finalizzata a diffondere informazioni su questa regione e propaganda le sue attrazioni, oltre a creare una nuova immagine. Guide speciali che descrivono il canale Siemena e sono stati prodotti i suoi dintorni. La maggior parte di essi contengono informazioni sulle rotte di movimento, le stazioni postali, sul programma di piroscafi e treni, informazioni sugli hotel, come e dove noleggiare cavalli, resort e sanatorio e molte altre cose. Tutto quanto sopra indica che le informazioni sulla rivoluzione su questo oggetto come un'attrazione significativa della Finlandia era molto famosa. Il viaggio attraverso il canale Siemet era ordinario per gli amanti delle attività all'aperto.

Dacha Life sul canale

I primi villaggi qui hanno iniziato ad apparire anche durante la costruzione. I canali del canale che erano in uso ufficiale sono stati decorati con atterraggi, serviva come incentivo per la terra del leasing o sotto la costruzione di cottage. Oltre alla bella natura, la popolarità della ricreazione nella zona è stata promossa da un buon messaggio fornito dalle finestre di riscaldamento che svolgono crociere fluviali e passando attraverso questa arteria acquatica. E ora, i ricchi residenti di Vyborg e San Pietroburgo hanno costruito la costa del canale al lago Nuyamaa. In Ratiosarvi, c'era il cottage più lussuoso appartenente al ministro degli affari esteri della Russia nei Germani vinti. Fu costruita da uno degli ingegneri che hanno partecipato alla conservazione del canale. La maggior parte dei cottage è stata evidenziata dalla loro architettura, erano decorate con torri, balconi, intagli, circondati da ampi giardini ben curati con frecce e arbiture. I nomi delle case sono romantici, così come la loro faccia esterna: "Runolinna", "Ruhantanta", "onnsala", "Iloranta" ... La domanda di immobili in questa regione era così alta che è diventato redditizio da costruire per affittarlo. Il canale Saimena di quel tempo è noto non solo dando, ma anche da grandi proprietà. Il più famoso di loro è la prevenzione della lava, apparteneva alla famiglia Hyfef e si trovava alla foce dell'oggetto. La tenuta insieme alle porte formava un ensemble molto colorato, l'atmosfera qui è stata divertente, internazionale. River Cruises, concerti, visite e passeggiate rianimati la vita pubblica, ha offerto a riposare molte impressioni e opportunità per fare soldi per i residenti locali. Tuttavia, dopo la rivoluzione, la vita del paese è entrata in declino, e con esso, e il canale Saimena. I tour su di lui non erano più interessati al Dio russo.

Barrage anti-serbatoio

Nei piani del personale generale negli anni Trenta del secolo scorso, questa struttura d'acqua era considerata un possibile percorso per organizzare la fornitura dell'esercito. Secondo i piani sviluppati, avrebbe dovuto focalizzare le ostilità sull'istmo kareliano. E così, nel 1939, nel periodo di tasse superiori, è stato notato che il canale potrebbe essere nella zona di combattimento. Era un serio ostacolo grazie al letto profondo. Pertanto, è stato deciso di ingabblicarlo nella difesa anti-tank. Di conseguenza, le aree abbastanza estese sono state inondate nella zona del lago Kyarstil Lukelyl e Ventil. L'area totale dei siti allagati è stata trentacinque chilometri quadrati. Nel periodo 1941-1944, il canale nelle ostilità non ha accettato.

Ripristino della spedizione

A causa del fatto che il trattato di pace stabilito tra l'Unione Sovietica e la Finlandia ha lasciato la baia di Vyborg nell'URSS, e il confine ha diviso il canale in due parti, alla fine ha cessato di funzionare. Nel periodo postbellino, per riprendere la spedizione, è stato richiesto non solo di ricostruire strutture e attrezzature dilapidate, ma anche per raggiungere un accordo bilaterale sull'uso di questo sito idrico. Per la prima volta, questa domanda è stata sollevata nel 1948, ma i negoziati ufficiali Interstate sono iniziati solo nel 1954. Secondo l'accordo raggiunto, un gruppo di ingegneri finlandesi ha lasciato l'Unione Sovietica per studiare lo stato di questa arteria dell'acqua. Gli esperti hanno concluso che i canali del fiume nel territorio sovietico sono abbastanza adatti per il recupero della spedizione. Tuttavia, il lavoro in questa direzione ha iniziato tredici anni dopo, dopo che entrambe le parti sono arrivate alla fine di una sola decisione in questioni di leasing. Nel 1968, la ricostruzione è stata completata. Nel corso di esso, le capacità della larghezza di banda delle camere gateway sono state significativamente ampliate.

Crociera - Saymen Channel

Lappeenranta è una località turistica in Finlandia. L'attrazione è collegata al lago dei Seimas, sulle banche di cui si trova, e il canale Saimena. L'escursione sulla nave in questi corpi idrici è l'unica cosa che attrae i turisti dalla Russia qui. A proposito, questa è l'unica waterway interiore nella Federazione Russa, secondo cui i tribunali di compagnie straniere possono camminare. Le navi passeggeri eseguono i fiume crociere di trasporto turisti della Federazione russa e della Finlandia. In precedenza, secondo l'accordo del 1963, i passeggeri arrivano dalla Finlandia al nostro paese erano giusti ingresso senza visti. Tuttavia, con l'adesione della Repubblica dell'accordo Schengen, il presente Accordo è stato annullato. Ora i passeggeri sono tenuti a ricevere visti. Tuttavia, sono necessari solo se la nave si attacca alle rive della Russia, ad esempio, atterrandole per se le crociere sul traghetto dalla Finlandia non prevedono le presenze in porti russi, il visto non è necessario. Ad esempio, il piroscafo "Christina Brah" svolge un passaggio attraverso il territorio del nostro paese, corrono tra Lappeenranta e Helsinki, e la nave "Karelia" - tra Vyborg e Lappeenranta.

Viaggia attraverso gli occhi del turista

È difficile assumere quanti altri anni ci saranno voli simili a crociera. Dopotutto, Finns, che vorrebbero guardare i luoghi del canale Saalen, non sono troppo, ei nostri turisti sono ancora meno. E questo è nonostante il fatto che il biglietto in un modo sia di circa trenta euro. I costi di viaggio spesi i soldi.

La lunghezza del percorso è quarantatremiche, ma rappresentano otto gateway. Quando la nave motoria attraverso il canale Synen supera il primo di loro è interessante. Tuttavia, l'irritazione inizia a crescere sul terzo gateway, e non puoi attenderlo a otto quando è già finita, ma ancora interessante. Quando un piroscafo raggiunge un post di confine di NIIIMAA, inizia i controlli dei documenti. Interessante è il fatto che questo post è combinato - acqua dell'automobile. Se ti ritrovi sulla nave in una società con i turisti finlandesi, preparati per il fatto che spesso si comportano come la maggior parte dei russi: iniziano a usare bevande calde anche prima che la nave si allontana dal molo. Molti turisti acquistano specificamente un biglietto per una crociera del genere, spiegando questo dal fatto che c'è un negozio "duty-free" sul piroscafo. Se consideri il fatto che in Finlandia con decine di alcol, tale comportamento diventa abbastanza comprensibile. Nel periodo di universale ubriaco, le guide stanno provando invano cercando di attirare l'attenzione del pubblico alle storie del canale, dei gateway e delle altre attrazioni. E c'è lì, cosa vedere - il canale è molto bello. Ad esempio, alcuni ponti piuttosto elevati sono incrociati sotto le elezioni - ferroviario e automobilistico. Tutti i complessi di navigazione sono eretti su colonne di granito o esposte sulle isole. La parte del canale viene tagliata nell'array rocciosa, l'altra parte ha rivatando le rive sabbiose con i massi. Una fitta foresta cresce lungo il canale che, in combinazione con le rocce, forma un paesaggio molto bello. La parte russa è completamente non popolata, vicino a Vyborg incontra ancora case da sole, e poi c'è una natura incontaminata. L'unico posto vivace è nell'area del confine, dove la pista si svolge su Lappeenranta. L'immagine esatta opposta alla parte finlandese: qui gli insediamenti si incontrano immediatamente per il checkpoint. Nell'area di Lappeenranta, senza raggiungere l'ultima gateway, il porto principale si trova su questa arteria acquatica - Sima-terminal. Il carico / scarico viene effettuato qui. navi da carico. I carichi sono principalmente dal lato russo - fino a due milioni di tonnellate all'anno.

Lago Saima.

Quando la nave supera l'ultimo gateway, cade nel lago Siemena. La prima cosa appare è una polpa e una carta molto grande. La guida con orgoglio parla di ciò che funziona più di due e mezzo di persone qui. Questo "miracolo" della civiltà rovina tutta l'impressione del viaggio, impedisce anche la città di Lappeenranta di essere pienamente pienamente lo status turistico. Dopotutto, l'impresa, anche se le moderne strutture di trattamento delle acque reflue sono installate su di esso, cadono ancora tonnellate di rifiuti nell'acqua del lago, il che lo rende inadatto per nuotare all'interno di un raggio di fino a diverse decine di chilometri. E qual è il più interessante, in libretti turistici non si dice nulla sulla presenza di una combinazione qui. Tuttavia, questo non è tutto: davanti alla pianta c'è una fabbrica di pasticceria, che resetta anche i rifiuti nel lago, perché non è per nulla che sia completamente prolungato dall'erba nella zona di questa impresa. E qui, stranamente, si trova il complesso turistico principale - "Khukhtiniyi" - e l'hotel estivo "Karelia Park". Alla "Recinzione" con una fabbrica di dolciumi c'è un altro complesso - "Saima". Vero, ha una sorta di opaco, abbandonato, come con la difficoltà tenuta a galla nelle piccole città degli hotel dell'era sovietica. C'è anche una spiaggia, tuttavia, per raggiungere l'acqua, dovrai superare i boschetti a base di erbe o cercare di passare attraverso ponti speciali, che, a proposito, è rotto nella nostra parte centrale, ma rompendo qualcuno che mette la tavola attraverso la pausa. Ecco un resort!

Lappeenrante.

L'attrazione principale di Lappeenranta è un cimitero commemorativo, che si trova nel centro della città. Qui puoi vedere le tombe delle vittime durante i periodi del 1939-1940 e del 1941-1944. E ciò che è molto curioso, tutte le tombe sono individuali, fraterno non lo è. Un monumento al cimitero è adiacente al monumento ai soldati chiamati dal territorio del Karelian Isthmus (oggi è il territorio della Federazione Russa). Consiste di due parti - sculture e piatti con i nomi degli insediamenti e i nomi dei soldati, a proposito, tra loro ci sono russi. Soprattutto molti di loro tra i nativi del Terricon (Zelenogorsk). In realtà, non ci sono più attrazioni qui. La città ha un aspetto moderno, molto ben tenuto e costantemente ricostruito. Non c'è niente da fare lì. Di notte, Lappeenranta cade addormentata, tutti i negozi sono chiusi, puoi trovare solo chioschi che vendono hamburger e altre cose come da sole. Qui anche l'edificio della stazione è chiuso a sette al mattino. Splendida in una strada notturna vuota, diventa chiaro perché i finlandesi "escono" nel nostro paese.

Imatra.

Questa città è completamente fuori di Lappeenranta, la storia è molto più breve. Fu fondato nel 1948 e così strettamente sistemato al confine con la Russia, che le reti cellulari domestiche prendono qui. Situato a Imatra nella fonte del fiume Vuoksa. Le principali imprese di questa città sono la pianta metallurgica e una stazione idroelettrica. Tuttavia, in contrasto con il Leppeenranta sulla costa del lago di strutture industriali. Ci sono due monumenti peculiari qui - il primo è dedicato alla turbina e al supporto secondario. L'oggetto turistico principale è un watercut artificiale dell'immund. Prima della costruzione della stazione idroelettrica, era naturale, in tempi pre-rivoluzionari, Berlem russo amava qui e ammira la cascata. Ora qui l'acqua è iniziata in un programma, questa discesa ed è la principale "attrazione turistica" di Imatra. La seconda attrazione è un Parco Corona, che si trova sull'isola che condivide il vecchio drone di Vuoksus e il serbatoio. Fondata dal parco con decreto dell'imperatore Nicholas del primo, che ha comandato in modo che la moto d'acqua e i suoi dintorni rimanga invariata. La città di Imatra per i turisti è molto più attraente di Lappeenranta, c'è abbastanza hotel moderni., Luoghi per rilassarsi e gli amanti della pesca avranno una meravigliosa opportunità per trascorrere tempo indimenticabile sulla riva del Lago Syma.

Canale Synen: pesca

La pesca sul lago è eccellente tutto l'anno. I principali tipi di pesce - pike, okun, salmone del lago, Kumja. Residenti locali La pesca non è appassionata di pesca, nonostante il fatto che lo scarafaggio qui sia quasi saltato verso la riva, per qualche motivo i finlandesi non sono usati nel cibo. I turisti dalla Russia lo stanno per lo più. Alla fine della primavera, il salmone e la trota emette un segnale acustico sul trolling. Il suo luccio è catturato tutto l'anno. Inoltre, c'è molto vivo, spesso aumenta la brillantezza e l'equilibrio. A causa delle grandi dimensioni del serbatoio, determinare dove si nasconde il pesce, non così semplice. Tuttavia, il pescatore abile ritornerà sempre da Saima con una buona presa. La natura qui è pulita e piacevole, contribuisce a pacificazione, deve rifledere e contemplazione. Bellissimo riposo Saranno forniti!

Ascolta il silenzio, inalare l'aria imbevuta di aria imbevuta e aroma di pino, seguire il riflesso delle nuvole che galleggiavano in acqua calma e partecipare al tradizionale intrattenimento finlandese - tutto ciò ti darà un breve, ma estremamente viaggio saturo sul canale Saymen.

Viaggiare attraverso il sistema Siemena

Storia millesenna

L'età del canale Synen, che collega la baia di Vyborg con il Lago Saima, ha poco più di 150 anni. Ma i tentativi di crearlo hanno iniziato quasi mezzo mille anni fa. Per la prima volta, Eric Turecon Bielke, il comandante delle fortezze Vyborg e Olanvinn, ci stava pensando. Il fatto era che il sistema del lago Siemena era associato al lago del lago e alla baia finlandese solo con fiumi sferici turbolenti e stretti. Erano adatti per la pesca, ma, ahimè, non erano affatto per il trasporto di merci. Per portare i residenti di Sale di Suomi, partite e prodotti della Svezia, era necessario 50 miglia per trascinare le navi con un lupo sul terreno. Ciò non ha reso difficile la comunicazione commerciale, ma anche un aumento significativo dei prezzi per le merci. Eric TurusCon Bielke con entusiasmo ha iniziato a creare un canale, disegnato il piano di lavoro, i lavoratori assunti ... sfortunatamente, il risultato dello sforzo era lungo solo 118 metri e largo 5,3 metri. Dopodiché, il lavoro doveva fermarlo - è diventato chiaro che scavare il canale richiederebbe troppo tempo e sarebbe troppo costoso. Successivamente, i tentativi di collegare il Lago Saima con la baia finlandese o il Lago Lake sono stati fatti molte volte, ma non aveva successo. Tutto è cambiato all'inizio del XIX secolo. Quando la Finlandia è diventata parte di Impero russoe le tecnologie di costruzione sono partite lontane in avanti. Nel 1826, le finlandesi hanno inviato i deputati dei contadini a Nicholas I con una richiesta per collegare finalmente l'acqua Caro Lago Saima e la baia finlandese. L'imperatore ha approvato l'idea, ma, Ahimè, l'importo necessario per la costruzione del Tesoro in quel momento non è stato trovato. I lavori di creazione del canale sono iniziati solo nel 1845 e sono durati circa 11 anni. Allo stesso tempo, è stata lasciata la quantità di 12 milioni di francobolli in argento per questo progetto - 12 milioni di francobolli d'argento - ma a causa dell'elevata efficienza dei costi del canale ripagati in soli 25 anni. Ora la lunghezza totale del canale Saaleno è di 57,3 km, di cui la Finlandia appartiene a 23,3 km e la Russia è a 34 km. Suomi ha affittato altri 19.3 km del canale. Il prezzo di affitto è di 1,22 milioni di euro all'anno più 18 scene in euro per ogni capacità dell'unità lorda dei tribunali. Ci sono circa 11,5 navi ogni anno, che hanno trasportato 4,6 milioni di tonnellate di merci.

5 ore di silenzio

Nonostante il nome forte "Crociera", il viaggio attraverso il canale Siemena da Vyborg a Lappeenranta dura solo 5 ore. Ma non affrettati a essere delusi - durante questo periodo puoi vedere molto.

Gateways - dispositivi speciali che consentono alle navi di superare la grande differenza nell'acqua - uno dei momenti più interessanti di viaggiare attraverso il canale. In totale, dovranno superare otto: cinque sul lato russo e tre - dall'altra parte del confine. Assicurati di andare sul ponte per ammirare la velocità e la precisione dei gateway. Sul canale Saalensky, a differenza delle crociere sui fiumi russi di spedizione, la nave non si ferma prima del gate del gateway in attesa quando si aprono. Qui i gateway si aprono automaticamente quando si avvicina la nave, come le porte del supermercato. Per riempire il gateway con acqua e sollevare una barca per 10 metri di distanza, tutto è quanti minuti. In totale, durante il viaggio al canale Saymen, la nave sale da 80 metri.

Sulle rive del canale Saymen, si svolge la strada Vyborg - Lappeenranta - Nuyiam - Lappeenranta, che ha sperimentato i viaggiatori sicuramente siamo andati in Finlandia molte volte. Nuota sulla barca, guarda curiosamente in questa strada dall'acqua.

Accanto al quarto di fila (se vai dalla Russia in Finlandia) il gateway chiamato "ilstoy" (nome finlandese - Lietjärvi) è il vecchio canale del canale, che è stato usato prima della ricostruzione degli anni '60. Ora è mantenuto in condizioni di lavoro per i casi quando è necessaria la fornitura di acqua di emergenza dell'acqua dal canale.

Dopo che il gateway ha chiamato il volto della barca entra in apri lago Nuyamaniayarvi. Qui è bello guardare la superficie dell'acqua blu con piccole capesante di onde e volare nei giorni del cap. Anche il lago si chiede quale sia esattamente il confine ufficiale della Russia e della Finlandia.

Il campo dell'ultimo gateway di Mälkiä, la nave è inclusa nel famoso Lago Saima - il più grande e più bello sistema idrico della Finlandia, magnifiche opinioni su cui si può ammirare infinitamente.

Materiale sull'argomento

distretto del Lago

La Finlandia è conosciuta in tutto il mondo come "Paese migliaia di laghi", anche se infatti ci sono 187.888 migliaia in questo vantaggio incredibile. I laghi sono disegnati attraverso il paese, ma c'è una regione di soprannin in cui sono particolarmente molto.

7 Importanti regole di viaggio nel canale Saalen

Per il viaggio al canale di Shanimen, ha dato qualche problema, ma ha consegnato molto piacere, non sarà superfluo ricordare alcune semplici regole:

Non dovresti aspettarti gli stessi paesaggi pittoreschi di questo viaggio, come da una crociera, ad esempio, lungo il Volga. Il canale è stato creato principalmente per il trasporto di merci, quindi qui non ci saranno villaggi colorati con cupole dorate della Chiesa e barche pittoresche ormeggiate a ripide shores. Ma viaggiando lungo il canale Saalen, puoi goderti le viste delle fitte foreste di abete lungo le rive e il cielo infinito, riflesso in acqua calma.

Non aspettare la crociera di giri ripidi e giri. La barca si muove ad una velocità di poco più di 10 chilometri (57 km della lunghezza del canale Siemena, funziona circa 5 ore). Ma un nuoto così piacevole è più adatto nella natura dei finlandesi che non amare una fretta, in modo che di solito possano vedere il grande set sulla nave.

Non dimenticare il controllo del confine, che ti sta aspettando all'arrivo a Lappeenranta. Stranamente, gli ufficiali doganali sono spesso più schizzinosi qui che sui punti di throughput "terreni". Le somme e le valigie vengono controllate abbastanza spesso, il latte e prodotti a base di carne spietatamente interrotti per l'importazione

Sui navi passeggeri, in esecuzione sul canale Saaleno dalla Russia in Finlandia, negozi in servizio. I prezzi di alcol e cosmetici sono più volte più in alto che nei negozi di confine liberi da dazio, ma più in basso che in Finlandia. Non dimenticare che l'alcol è vietato proclamare se si inserisce Suomi meno di 72 ore.

Viaggiare è bravo in ogni momento dell'anno, ma nel canale Shanimen è meglio andare in estate. L'azienda è che ammirando la bellezza del canale è meglio con un ponte superiore aperto, poiché i locali interni sulle barche sono abbastanza vicini e non forniscono buona recensione. E nel ventoso autunno finlandese o in primavera per resistere più a lungo di 15-20 minuti sul ponte aperto è quasi impossibile.

Su una nave che sorge sul canale Shana, una cena a buffet è offerta a un sistema a buffet del valore di 19 euro. A prima vista, è costoso, ma considera ciò che un paio di panini e gelato nel buffet della nave dovrà dare allo stesso modo. Mentre il prezzo del buffet comprende un'insalata, alcuni piatti caldi con contorni e caffè. Inoltre, il ristorante sulla nave è solitamente adatto per il karaoke. E le canzoni di solito sembrano qui in finlandese, guarda i residenti di Suomi Cantare Chorus, molto curioso.

Se ti ritrovi su una nave a Twilight, non dimenticare di ammirare gli effetti delle lanterne costiere nell'acqua scura del canale.

Come ottenere?

Puoi andare in viaggio sul canale Saalen in due modi - con un'agenzia di viaggi o indipendentemente.

• Con l'agenzia di viaggi. Di solito suggerisce una agenziale di viaggio viaggio di due giorni Con pernottamento a Lappeenranta. Il costo di tale tour è di 200-250 euro a persona.
• Solo. Puoi acquistare i biglietti per la nave alla nave, in esecuzione tra Vyborg e Laenranta. Puoi farlo con l'ufficio di San Pietroburgo di Saimaan Matka Verkko Oy o sul sito www.saimaacruises.fi. Il costo del viaggio sarà di circa 50 euro a persona in un modo.

In questo materiale ti parleremo delle crociere sul canale Saymen. Imparerai delle altezze in cui puoi fare questi meravigliosi viaggi. Dal porto di Lappeenranta e Imatra, ci sono un sacco di escursioni, dove avrete una grande opportunità per ammirare i paesaggi finlandesi più belli. Puoi scegliere una crociera adatta non solo per alcune ore, ma anche per diversi giorni. Si noti che dal porto di Lappeenranta può essere raggiunto anche alla città russa di Vyborg. Le crociere passano attraverso il canale storico Saymen e annualmente per tali tipi di cammino arrivano un gran numero di turisti. In generale, è necessario dire che ci rilassiamo in estate in Finlandia è un piacere. L'intrattenimento viene offerto parecchio e puoi scegliere solo l'opzione più adatta. Quindi iniziamo la nostra piccola recensione.

Carelia

Questa è l'unica nave a motore che corre tra la città finlandese di Lappeenranta e Vyborg. È possibile acquistare un biglietto per entrambi i modi e acquistare un pacchetto turistico, che includerà l'alloggio dell'hotel. Il ristorante e i caffè stanno lavorando a bordo, dove è possibile provare piatti culinari della cucina finlandese. Puoi anche visitare il negozio di scambi privi di dazio "Duty-Free" e acquisire alcol, cosmetici, profumi e altri prodotti in modo significativo prezzi bassi. Sulla nave è un ponte superiore aperto, quindi puoi andare a goderti la bellezza della natura locale.

Camilla.

La nave ha fino a 200 ospiti. Rende le crociere a Saymen Canal e Schrahra dalla città di Lappeenranta. Viaggiando attraverso il canale di Shanimen, i passeggeri della nave possono vedere il passaggio della nave attraverso il gateway di 13 metri. Il ristorante e il bar lavorano a bordo, dove è possibile provare cibo delizioso e varie bevande analcoliche. Puoi visitare il ponte aperto e godersi le bellezze del Lago Saimaa.

Christina.

La nave "Christina" va all'escursione crociera dal porto passeggeri. L'escursione passa in direzione di "Satamosaari", e in caso di un tempo piovoso, seguirai alla foce del fiume Vuoksa. La nave commette crociere e voli personalizzati in programma. Il programma e i prezzi validi possono essere chiariti sul sito ufficiale della società. Le escursioni iniziano dall'inizio di giugno e proseguono fino alla fine di agosto.

Brahe.

La nave motrice Brahe è la più grande nave che nuota interna in Finlandia. Su questa nave, puoi acquistare sia una crociera giornaliera e acquistare un'escursione di due giorni. Ci sono diverse direzioni. Vyborg Lappeenranta, Vyborg Hamina, Lappeenranta Savonlinna. C'è una buona cucina, quindi puoi valutare i piatti cotti. Avrai anche l'opportunità di andare a Puumala e tornare a Lappeenranta. Big Plus Per i turisti, è che con te durante il viaggio, puoi prendere le biciclette. La nave parte dai porti di Lappeenranta, Savonlinna, Puumala, Hamina, Vyborg.

Vuoksen Lauturi.

Su questa nave a motore puoi fare un romantico crociera sul fiume Secondo il fiume Vuoksa, che procede attraverso la città di Imatra. In estate, le crociere di escursioni su VUOKs sono organizzate quotidianamente. La nave a motore esegue sia crociere personalizzate e voli in programma. La partenza proviene dal parco di pesca di Vuoksen Kalastuspuisto, che si trova vicino alla piscina di Imatre. A bordo della barca c'è 14 posti a sedere. Indirizzo: Kotipolku 4, Isola di Varpasaari, Imatra.

Suvi-Ellen.

La nave a motore commette crociere personalizzate al canale Saalen in base al percorso e al programma compilato su richiesta. La nave è stata costruita nel 1984 a Savonlinna. Nel 2002, è stato aggiornato a Lappeenranta. La nave è in grado di ospitare fino a 63 persone e serve crociere sul canale Saalen. Il ristorante funziona a bordo, dove fino a 32 persone saranno in grado di ospitare. Nel seguente nostro materiale, vogliamo parlarti di un piccolo, dove imparerai alcuni posti interessantichi dovrebbe vedere.

Synen Canal collega la baia finlandese con il Lago Saima. La sua lunghezza è di 43 km e in 8 gateways, 3 dei quali si trovano sul territorio della Finlandia e 5 in Russia. Il primo canale è stato aperto solennemente nel 1856. Dopo la ricostruzione, è stato di nuovo aperto nel 1968. Questo edificio storico unico del 2006 aveva 150 anni.

Programma di tour:

Attenzione: è indicato il tempo di partenza Circa.

1 giorno

10.30 - Partenza in autobus da San Pietroburgo, dall'art. Metro Black River.

Trasferirsi a Vyborg.
Tour turistico di Vyborg.
Vyborg è un piccolo angolo della Svezia medievale nel nord della regione di Leningrado. Nel corso dell'escursione turistica, vedremo
La torre dell'orologio e le rovine della cattedrale, Chiesa di Santa St. Giacinto e case di ricchi cittadini dei secoli XIV-XVI., Torre rotonda sulla piazza del mercato e, naturalmente, Castello di Vyborg dalla Torre di Sant'Anno OLAF. Il castello si trova sull'isola nella baia finlandese, le prime menzioni di esso sono indicate nel XIII secolo. Passeremo attraverso le strette vie della Città Vecchia, ammireremo le piazze e i parchi di Vyborg. Coloro che desiderano poter salire in cima alla torre di Santa Torre OLAF per guardare il panorama della città dall'alto.

• Tempo libero.
• Registrazione sulla nave a motore "M / S Carelia" sul castello di Marina Vyborg.
• Partenza per crociera.
  A bordo della nave, incontreremo l'equipaggio finlandese guidato dal capitano. Durante la crociera di cinque ore, passeremo lungo il canale Siemena, per tutte e otto i gateway, sollevando una nave a motore ad un'altezza di 80 metri, vedremo paesaggi rock unici. Sulla nave ai nostri servizi, al ristorante, dove stiamo aspettando la cena dai cuochi finlandesi (buffet: carne o piatto di pesce, 2 tipi di patate e 2 insalata), bar e divertimento.
• Arrivo a Lappeenranta.
• Alloggio presso l'Hotel Sokos Lappeee.

2 giorni

• Prima colazione in hotel.
• Visita turistica della città di Lappeenranta con una visita alla fortezza.
  Questo villaggio ha ricevuto lo status della città dalla Regina svedese di Christina nel XVII secolo. Per proteggere i confini svedesi, una fortezza è stata eretta al Capo, che è andato al Lago Saima. Naspec erette gli alberi non potevano proteggere la città, la fortezza è stata catturata da truppe russe. Già alla fine del XVIII secolo, ha ricostruito il grafico Suvorov. Il suo lavoro è giustamente orgoglioso di non solo noi, ma anche i finlandesi che conservano diligentemente il patrimonio dei vecchi tempi.
• Trasferirsi nella città di Lemi.
  Andremo a Lei, prima di tutto, per provare il sediard - una specialità di terra locale. Questo agnello, in umido in una depressione in legno, è preparato secondo una tecnologia speciale almeno 9 ore. Sigger è considerato parte integrante della cucina finlandese.
• Partenza in autobus a San Pietroburgo.
• Arrivo a San Pietroburgo all'art. Metro "Black River" circa alle 23:00.

Attenzione:

Per partecipare a questo tour, è necessario avere un visto valido e un'assicurazione medica.

Per partecipare a tour alla Repubblica di Bielorussia, Armenia, Georgia, Uzbekistan e Turchia, è richiesta la presenza di un visto.

Il programma del tour non include visite parchi acquatici, complessi commerciali e negozi di pesce.

In inverno, in inverno, in inverno, in primavera, a causa di un breve giorno di luce, visitando alcuni oggetti dichiarati nel programma può verificarsi nel periodo oscuro del giorno.

L'organizzatore non è responsabile delle code a punti confini, ritardi nel modo relativi alle dogane, al confine e ad altre formalità ufficiali, condizioni meteorologiche, nonché con ingorghi.

Se tempo metereologico Il percorso può minacciare la sicurezza dei turisti (nevicate pesanti, temperature di aria bassa / alta aria, villaggi, doccia, alluvioni, incendi boschivi, potrebbe, ecc.), L'organizzatore si riserva il diritto di modificare unilateralmente il programma del tour: sostituire alcuni oggetti agli altri, e se è impossibile sostituire - eliminare gli oggetti dal programma.

I luoghi sul bus sono distribuiti dall'organizzatore come gruppo di gruppo.

Costo del canale di Siemenena di Tura con un hotel per il 2018:

08.06, 30.06, 12.07, 28.07, 17.08

Sokos Lappee 4 * DBL	179 Euro.
Sokos Lappee 4 * TRPL	179 Euro.
Sokos Lappee 4 * SGL	229 Euro.

Sokos Lappee 4 * DBL	169 Euro.
Sokos Lappee 4 * TRPL	169 Euro.
Sokos Lappee 4 * SGL	219 Euro.

Sokos Lappee 4 * DBL	165 Euro.
Sokos Lappee 4 * TRPL	165 Euro.
Sokos Lappee 4 * SGL	215 Euro.

Servizi aggiuntivi *:

1 cena	24 EURO
1 cena (fino a 15 anni)	12 euro
extrough in Lappeenranta (1 / 22Twin)	48 EURO
collezione portale (richiesta per il pagamento!)	10 EURO

* Opzionalmente, è inoltre pagato in ufficio (in rubli al tasso della Banca centrale + 3%)

Il prezzo del tour include:

Spostarsi su un autobus confortevole,
- Crociera al canale Saymen sulla nave "Carelia",

Commissioni del carburante,

Alloggio in hotel Categoria selezionata

Servizi di accompagnamento guida.

Avanzati sono pagati (prezzi indicativi):

• cena sulla nave a motore (buffet): 24 euro / adulto, 10 euro / bambini - Pagamento all'acquisto di un tour;
• la riunione del porto (per la stagione estiva del 2018) - 10 euro, pagamento obbligatorio quando acquisti un tour in rubli al tasso della Banca Centrale + 3%;
• pranzo nel ristorante "Syaryapirti" (piatto Siard) - 33 euro - Adulti, 16,5 euro - Bambini (9-12 anni), 12,5 euro - Bambini (4-8 anni), approcci illimitati. Il piatto del Siarr comprende: Siar, la torta di "Rieseca", olio, zuppa dolce, acqua e kvas.

su t / x "m / s carelia"

Possibili date del tour:

Programma di tour

7:30 Atterraggio per un autobus a San Pietroburgo (Hotel "Oktyabrskaya", Ligovsky Ave. D.10). 8:00 che si muove in Vyborg. 10:00 Arrivo a Vyborg, dove l'unico castello dell'isola medievale in Russia in Russia è costruita nel XII secolo. 10:30 colazione in ritardo. 11:30 Visita turistica della città con una visita al Parco Naturale del Paesaggistico del Castello di Montrepo e del Vyborg, dove guardi il gioco dei Vichinghi, il torneo del cavaliere e il gusto del Grog corona. 16:00 Inizia la registrazione sulla nave a motore "M / S Carelia" sul porto turistico del castello di Vyborg. A bordo la nave sarà soddisfatta dall'equipaggio finlandese guidato dal capitano. 17:00 Partenza della nave a Lappeenranta. Farete un viaggio affascinante attraverso il canale Saymen (5 ore), durante il quale vedrai gli affascinanti paesaggi degli istmo kareliano, paesaggi rock e strutture gateway uniche. Sulla nave al vostro servizio: cena (a buffet) di finlandese culinary, bar, negozio di duty free shop "duty free" e un programma di intrattenimento. 21:30 Un arrivo indicativo a Lappeenranta. Alloggio nelle accoglienti camere dell'Hotel 3 *. L'hotel dispone di un bar, un ristorante. Tempo libero.

8:00 Colazione in hotel (a buffet). 10:00 Visita turistica di Lappeenranta con una visita alla fortezza "Lappeenranta". Tempo libero per visitare negozi e supermercati. 13:00 Partenza a Imatra. 13:30 Panoramica a Iimatra, durante la quale vedrai il Castello-Hotel "Imatran Valtionhotelli" e il famoso Parco Corona. 14:30 Visita al parco acquatico "Foresta delle fate" (a pagamento). 19:00 Introduzione alla cascata più famosa sulle soglie di impatto per la musica magica di Yana Sibelius. Questo è uno spettacolo, in effetti, degno di re! 19:30 Partenza dell'autobus a San Pietroburgo. 23:45 Un arrivo indicativo a San Pietroburgo.

Costo del tour a persona:

Il prezzo del tour include:

• Servizio di escursione
• Colazione il primo giorno
• Cena sulla nave
• Alloggio negli hotel della categoria selezionata con colazione (a buffet)

Inoltre caricato:

• Biglietto d'ingresso nel parco acquatico

Crociera Sul canale Saymen con una visita a 4 città !!!

San Pietroburgo - Vyborg - Lappeenranta - Imatra - Savonlinna - San Pietroburgo

Possibili date del tour:

Programma di tour:

7:30 Atterraggio per un autobus a San Pietroburgo (Hotel "Oktyabrskaya", Ligovsky Ave. D.10). 8:00 che si muove in Vyborg. 10:00 Arrivo a Vyborg, dove l'unico castello dell'isola medievale in Russia in Russia è costruita nel XII secolo. 10:30 colazione in ritardo. 11:30 Visita turistica della città con una visita al Parco Naturale del Paesaggistico del Castello di Montrepo e del Vyborg, dove guardi il gioco dei Vichinghi, il torneo del cavaliere e il gusto del Grog corona. 16:00 Inizia la registrazione sulla nave a motore "M / S Carelia" sul porto turistico del castello di Vyborg. A bordo la nave sarà soddisfatta dall'equipaggio finlandese guidato dal capitano. 17:00 Partenza della nave a Lappeenranta. Farete un viaggio affascinante attraverso il canale Saymen (5 ore), durante il quale vedrai gli affascinanti paesaggi degli istmo kareliano, paesaggi rock e strutture gateway uniche. Sulla nave al vostro servizio: cena (a buffet) di finlandese culinary, bar, negozio di duty free shop "duty free" e un programma di intrattenimento. 21:30 Un arrivo indicativo a Lappeenranta. Trasferirsi a Imatra. Alloggio nelle camere dell'Hotel 3 *. Tempo libero.

8:00 Colazione in hotel (a buffet). Visita turistica della città di Lappeenranta con una visita alla fortezza "Lappeenranta". Tempo libero per visitare negozi e supermercati. Pagamento a Imater. Pranzo per il costo aggiuntivo. Geometraggio a Iimatra, durante il quale vedrai il Castello-Hotel "Imatran Valtionhotelli" e il famoso Parco Corona. Visitando negozi e supermercati. Tempo libero. Visita al parco acquatico "Foresta favolosa" (tempo approssimativo soggiorno nel parco acquatico 2,5 ore). 19:00 Introduzione alla cascata più famosa sulle soglie di impatto per la musica magica di Yana Sibelius. Questo è uno spettacolo, in effetti, degno di re! 19:30 Partenza per l'hotel. Tempo libero in hotel.

8:00< завтрак в отеле (шведский стол). 9:00 отправление в г.Савонлинна. 11:00 прибытие в г. Савонлинна. Экскурсия по городу Савонлинна - одному из самых популярных туристских мест Финляндии с посещением величественной крепости Олавинлинна. Крепость и два ее музея (музей истории крепости и православный музей) открыты круглый год. Олавинлинна - наиболее хорошо сохранившееся военное укрепление на севере Европы. Свободное время для прогулки по центру города, по всевозможным маленьким магазинам и небольшим бутикам улицы Линнанкату и многочисленным магазинчикам «Кирпутори». В центре города также есть несколько универмагов, где продаются, в частности высококачественные текстильные изделия и керамика. 15:00 отправление в Санкт-Петербург на автобусе. 23:00 - Ориентировочное прибытие в Санкт-Петербург.

Costo del tour a persona:

Inoltre caricato:

• Costole consolare + assicurazione 43 euro
• Biglietto d'ingresso al parco acquatico
• Biglietto d'ingresso alla Fortezza di Olavinlinna - Adulto - 5Evro, Bambini- 2,5

Il prezzo del tour include:

• Autobus e servizio in barca
• Servizio di escursione
• Colazione il primo giorno
• Biglietti d'ingresso per il Castello e il parco di Vyborg
• Cena sulla nave
• Alloggio in hotel con colazione (a buffet)

Livello esclusivo a Sayamen Channel

Su t / x "m / s carelia"

sulla rotta SPB - Vyborg - Lappeenranta - Imat - San Pietroburgo

Torna a casa dalla Finlandia alla Russia nel canale Shanimen sulla barca !!!

Possibili date del tour:

Programma di tour:

7:30 Atterraggio per un autobus a San Pietroburgo (Hotel "Oktyabrskaya", Ligovsky Ave. D.10). 8:00 che si muove in Vyborg. 10:00 Arrivo a Vyborg, una piccola sosta. 10:30 Partenza a Lappeenranta. 12:00 Un arrivo indicativo a Lappeenranta. Visita turistica della città di Lappeenranta con una visita alla fortezza "Lappeenranta". Tempo libero per visitare negozi e supermercati. Trasferirsi a Imatra. Sistemazione nelle accoglienti camere dell'Hotel 3 * a Imatra. Visita al parco acquatico "Foresta favolosa" (Soggiorno approssimativo nel parco acquatico 3 ore) 19:00. Familiarità con la cascata più famosa sulle soglie di impatto per la musica magica di Yana Sibelius. Questo è uno spettacolo, in effetti, degno di re! 20:00 che si trasferisce in hotel. Tempo libero in hotel.

6:00 Colazione in hotel (a buffet). 6:45 Partenza del bus a porto marittimo Lappeenranta. 7:30 Inizia la registrazione sulla nave a motore "M / S Carelia". A bordo la nave sarà soddisfatta dall'equipaggio finlandese guidato dal capitano. 08:00 Partenza della nave a Vyborg. Farete un viaggio affascinante attraverso il canale Saymen (5 ore), durante il quale vedrai gli affascinanti paesaggi degli istmo kareliano, paesaggi rock e strutture gateway uniche. Sulla nave al tuo servizio: il pranzo (buffet) di finlandese culinario, bar e shopping dazio gratis "Duty Free". 14:30 L'arrivo stimato della nave al porto di Vysborg. Atterraggio per un autobus confortevole, partenza a San Pietroburgo. 18:00 Un arrivo indicativo a San Pietroburgo.

Costo del tour a persona:

Il prezzo del tour include:

• Autobus e servizio in barca
• Alloggio in hotel con colazione (a buffet)
• Pranzo sulla nave

Inoltre caricato:

• Tassa consolare + Assicurazione 42 euro
• Biglietto d'ingresso al parco acquatico