Modelli a vela. Navi da carico di rango e sartiame

Diversi commenti

Da cui è stato prelevato i dati di origine utilizzati nella preparazione delle utilità dei dati

Va ricordato che i "classici" conducono alcune formule generalizzate, "accademiche" per il calcolo dei valori dell'albero e del sartiame delle navi e delle navi. Dati tabari (dimensioni degli alberi di rangout) per specifiche navi storiche, dati nelle proprie opere, raramente con la precisione "all'ultimo segno" coincidono con le formule dell'autore. (Che, ovviamente, è del tutto spiegato e in nessun modo detratti i valori di questi lavori).

D'altra parte, è ben noto che (nonostante il "regolamento", ad esempio. Dipartimenti militari) Le dimensioni dell'albero e della navigazione della nave potrebbero passare dalla navigazione alla navigazione. (Inoltre, come esempio, un caso ben noto, quando la clipper a vite "Okrichnik" ha cambiato l'armamento a vela durante le immersioni a lungo raggio).

In altre parole, se tu, il modello di costruzione di una nave storica, utilizza i dati delle seguenti fonti, è improbabile dichiarare: "La navigazione di questa nave era esattamente la stessa", ma sarà possibile dire: "Vela di Questa nave potrebbe essere così.

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Elenco calcolatori on-line:

Niente di nuovo. Tali calcolatori sono completamente su Internet. Questo semplicemente adattato per i modellisti dei bisogni (navi) e ti aiuta a tradurre i piedi infiniti-pollici di vari paesi in milimetri e nella scala di cui hai bisogno

Calcolatrice on-line Per il calcolo degli elementi delle navi al pascolo delle navi a vela - Machet, Rei, Stang, compilati sulla base dei dati di cui alle opere di K.KH. Marquardt, R.C. Anderson, V. Mondfeld, D. Style.

Calcolatrice on-line Per il calcolo degli elementi delle barche a vela "piccole" delle barche a vela "piccole" - Schun, Brigins, offerte ... compilati in base ai dati J. Finchamo "e" un trattato sulle navi di masturing ... ".

Calcolatrice on-line per il calcolo degli elementi del rankout delle navi a vela russe del tardo XVIII - primi secoli XIX. Compilato sulla base dei dati stabiliti nel lavoro di A.V. Zenkova "arte di fare albero, passo, restituisciri e altri alberi."

Essendo una continuazione del calcolatore precedente si basa anche sui dati di A.V. Zenkova ed è destinato a calcolare la dimensione degli alberi di rangout di brigati militari russi, Schun, offerte della fine dei secoli XVIII - primitivi XIX.

Calcolatrice on-line per il calcolo degli elementi delle navi di navigazione in piedi e in bicicletta, in base ai dati stabiliti nel lavoro dei modelli di V. Mondfeld "Modelli di navi storiche".

Calcolatrice on-line per il calcolo delle dimensioni dei blocchi utilizzati nel mezzo del XIX secolo sulle barche a vela militari della Russia. Compilato sulla base dei dati stabiliti negli "stati ..." 1840

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L'articolo Y. Miroshnikov sotto forma di fogli di calcolo moderni presenterà indubbiamente interesse per i costruttori di modelli di navi e amanti della storia della flotta del mare

L'elenco delle fonti primarie utilizzate nella preparazione dei calcolatori:

  • K.h. Marcvardt "Rangeest, Rigging and Sails of the Xviii Century Courts"
  • V. Mondfeld "Modelli di navi storiche" (W. Mondfeld "Storische Schiffsmodelle")
  • D. acciaio "gli elementi e la pratica del sartiame e della marinatura"
  • R.c. Anderson "il sartiame delle navi nei giorni dello Spritrail Topmast, 1600-1720"
  • R.c. Anderson "rigging del diciannovesimo secolo"
  • J. Fincham "un trattato sui mastociti e al maestro"
  • E IO. Glotters "Image Tooling fino all'esercito della nave"
  • A.V. Zenkov "arte di fare albero, passo, restituisciri e altri alberi"
  • "La posizione regolare del presente Armamento delle navi, dei frigati e di altre navi alla flotta di proprietà" del 21/01/1806
  • "La posizione regolare delle forniture e dei materiali rilasciati dal tribunale di navigazione militare" dal 10/19/1840
Clackout. - Una serie di strutture da tubi metallici, profili e fogli montati sul ponte superiore della nave e saldamente collegato al suo corpo. Il Rabstock della nave comprende: alberi con le loro armi (con fumamenti, rias, gafelle), colpi, flagpole e gyushkok, frecce di cargo, pendii, trapbalki, trall balkli, ecc.

Il rigging è un set di placcaggi (cavi) di tutti i tipi, fissando in modo affidabile le singole parti del Rabstown in luoghi e dipendenti per scattarli e controllarli. Robusto è diviso in corsa e in piedi.

La progettazione costruttiva dell'albero e del sartiame dipende dalle dimensioni e dalla classe della nave, nonché dalla nomina del muto stesso con sartiame. Con lo sviluppo della navigazione e della costruzione navale, l'appuntamento e il ruolo del RabStown con sartiame vengono continuamente modificati, il che comporta e cambiamenti costruttivi.

M e t s sono il principale tipo di albero della nave. Grandi navi, di regola, hanno due alberi: Block Most (davanti, I.e., primo del naso) e la grotta (secondo albero dal naso); Piccolo albero del fock. Le macchine servono a sollevare segnali visivi, collocamento di luci di segnale, antenne radio e radar, installazione di frecce di cargo e su navi a vela e per sollevare, fissaggio a vele e controllarle. Gli alberi militari hanno anche lo scopo di posizionare i posti di gestione della nave e la sua battaglia.

Gli alberi sono installati nel piano diametrale della nave verticalmente o con qualche inclinazione alla poppa. Come l'intero margine, gli alberi hanno subito grandi cambiamenti nel loro sviluppo. Gli alberi strutturalmente vengono eseguiti singoli, treppiedi, a quattro zampe, così come sotto forma di strutture di massa del serbatoio. In generale, l'albero è costituito da fasci verticali durevoli di un set che percepiscono tutti gli sforzi del peso, la pressione del vento e le forze di inerzia quando swing, e da fogli di vernice sottili. I raggi dell'albero (gambe) di solito passano attraverso il ponte superiore e sono rafforzati sul secondo mazzo.

Singolo albero (Fig. 1.26) - I tubi in acciaio impermeabili (o un albero di unaurea), sono installati su piccole navi, navi ausiliarie e a vela. I singoli alberi sono adatti e composti. L'estremità inferiore del montante (speroni) passa attraverso il piano superiore ed è attaccato al ponte centrale (piattaforma); Sulle navi a vela - a kh. La parte superiore dell'albero è chiamata la parte superiore. Nella parte superiore dell'albero, se è composito, l'estremità inferiore del muro è attaccata, che è una continuazione dell'albero. A seconda di quale albero è installato, il muro è chiamato, rispettivamente, forma o grotte. Il tessuto termina con un coagulo (manopola) - un disco di legno o metallo, che ha pulegge attorno ai bordi per segnalare i falmi. Le luci rosse e bianche sono installate sul panno. La parte superiore dell'albero con una sequenza di terra è tenuta nel piano diametrico della nave usando un sartiame permanente.

Fico. 1.26. Albero di segnale singolo:
1.2 - topenant; 3 - fuoco del cloto; 4 - Antenna Rey; 5 - muro; 6 - Signal Ray; 7 - GUYS; 8 - Signal Fools; 9 - Tubo in acciaio (o albero di classificazione)


L'albero di Treten è composto da tre tubi impermeabili in acciaio. Le estremità superiori sono saldamente sigillate con una piattaforma orizzontale da lamiere d'acciaio, che si chiama Marte. Le gambe dell'albero passano attraverso i fori nel ponte superiore e le loro estremità inferiori sono attaccate alla pavimentazione media ponte (piattaforma nave). Sulle luoghi situati lungo tutta la lunghezza dell'albero, si trovano: antenne radio e radar, rangefinder, faretti, ponti di segnalazione e ponti in esecuzione e altri post di controllo.

Sulle navi moderne, gli alberi hanno spesso la forma mostrata in Fig. 1.27. La carcassa dell'albero all'esterno sarà coperta con lamiere d'acciaio. Tale albero ha un gran numero di siti orizzontali su cui vengono piazzate le antenne radio e radar. Per sollevare bandiere e segnali dell'albero, ha una dimensione diversa da fette che eseguono il ruolo dei restituiti.


Fico. 1.27. Albero di una nave moderna:
1 - Crappit; 2, 3 - Piattaforme e dispositivi per collocare antenne radar; 4 - Lastre di placcatura in acciaio; 5 - Radiorantenna.


Le strutture del mastino-simili sono una sovrastruttura sviluppata con piattaforme situate in diversi livelli e in posa camere da interno utilizzate per vari post di combattimento e comando.

R e e (ferrovia) sono dimensioni metalliche o in legno; Montare su alberi o gradini in una posizione orizzontale perpendicolare al piano diametrale della nave. Sono destinati principalmente a raccogliere segnali. Si trovano blocchi UNKIVO, in cui i fals sono basati su linee speciali e compromesse tessute. Il mezzo è chiamato top; Fine - NOK destro e sinistro, rispettivamente, i lati della nave. Noki Reia sono supportati da Rei-Topenants, le cui estremità sono attaccate ai bougiel sull'albero o sul muro. Gli alberi sono dotati di due e anche tre discorsi. Nizhny Rey su The Fock Machet si chiama Foca Reen; Sulla Grotta-Mast - Grotto-Rema. Il Rei superiore è rispettivamente chiamato per-Mars-Reum, Mars-Rehey Grotto.

G e f e l l sono sulla grotta, sotto la grotta, in un angolo dell'albero ed è tenuto nel piano diametrico di Ehrens-Bortstags, che sono attaccati al Noku Hafel e vai ai lati. La parte inferiore del gafel è chiamata il tallone, la parte superiore del NOK; NOK GAFEL è supportato dal topenant. Nella puleggia incorporata di NOK GAFEL, attraverso il quale il FAL passa per sollevare la bandiera navale sulla campagna o le luci della ribaltamento di notte.

F l a g t in circa - metallo cavo o asta di legno, installato sulla poppa della nave e destinato a sollevare la bandiera navale quando la nave è ancorata o dal muro. All'estremità superiore del bandiera (top) coagulo nudo. Il design del flagpole consente di riempirlo rapidamente sul ponte.

G y y s w t in merito a k è installato nella parte nasale della nave e serve per sollevare Gyus, e di notte - anchor anch'egno quando parcheggia la nave da Anchor. Quando nuotava di notte nella parte posteriore di Gyusshtok, la scatola di un tipo di cassetto è illuminata per orientare lo sterzo sulla nave che va al fronte keter.

Sartiame (Fig. 1.28) - Affacciatura progettata per supportare e fissare l'albero in una posizione verticale, orizzontale o di altro tipo. L'attrezzatura per il fissaggio permanente è saldamente e non condotta attraverso blocchi; Questi includono: ragazzi, bancarelle, matstag, stagnock carnac, topenant, stringhe di rescubi, ecc.


Fico. 1.28. Schema di sartiame permanente:
1 - Stag Carnak; 2 - For-Stag; 3 - topenants dei reseversitari; 4 - Le corde della Reia; 5 - GUYS; 6 - taldays; 7 - Buttagi


B al T S - Attrezzatura, che rafforza gli alberi e le pareti in modo che non si conceggino verso i lati. Le estremità superiori del desiderio sono attaccate per i piè di pagina del bugel sulla cima dell'albero o del muro; Estremità inferiori - Attraverso i tacchi a vite a porte speciali (Want-Piesnesam), che sono attaccati a una cartongesso, tavola a bordo o ponte nei lati.

F circa P - W T a G e - Affacciata, situata nel piano diametrico della nave, che non dà un albero e un muro clone alla poppa della nave.

B e K w T a G e - Gear Laterale, proveniente dalla cima dell'albero a bordo un po 'dietro l'albero e tenendo un albero nel piano diametrico della nave e non darlo sul lato del naso della nave.

Wa t a g - k a r n a k è un placcaggio orizzontale, il Mattime tra gli alberi, che tiene l'albero e il muro e non dà loro di clonarsi verso il naso (poppa) della nave.

T o con t o con t P u n y r e e c serve a sospendere e conservare la residenza nella posizione perpendicolare al piano diametrico della nave.

Le sartiame permanenti vengono sempre eseguite da un cavo rigido in acciaio con maggiore resistenza e bassa flessibilità.

Running rigging. - Affrontare che sono in movimento e destinati al servizio e modificano la posizione delle parti dell'albero, nonché per sollevare e chiudere merci, barche, barche, scale, segnali, vele. Prima che i sartiame della bicicletta appartenessero: falsi (segnale, ecc.), Blades of racconto, orgoglio, mazzo di barche, scatti, rami, chipmunk, inganno, shock e altri ingranaggi in movimento. Per mobili in bicicletta, acciaio flessibile e cavi in \u200b\u200bgel sono utilizzati.

All'inizio del XIX secolo. Nelle flotte di poteri marini europei, sono stati preservati diversi tipi principali di navi da guerra. Navi lineari con spostamento di 1000-2000 tonnellate trasportate da 70 a 130 pistole, che erano principalmente posizionate sui ponti batteria chiusi (ponti). A seconda del numero di mazzi distinti navi a due e tre vie.

Una squadra di tali grandi navi potrebbe raggiungere 1.000 persone. Nella flotta russa, le navi lineari sono state suddivise in altri quattro ranghi: il primo rango - 120 pistole, 2 ° - 110, 3a - 84,4 ° - 74. Nel 5 ° e 6 ° grado c'erano frigate che avevano un mazzo a batteria chiuso e da 25 a 50 pistole.

L'equipaggio della fregata era limitato a 500 marinai. Frigati americani, di cui la nave Konvenyusn è più famosa, a quest'ora, conservata a Boston, era più grande e più potente europea.

Gli ultimi di loro erano barche a vela solo metà - accanto all'arramentazione a vela piena, il vero miracolo della tecnologia XIX era adiacente a. - Motore a vapore.

Nave lineare "St. Paolo". 1794.

Le corvette più piccole a tre volumi avevano un ponte a batteria aperta con 20-30 pistole. Di solito, le corvette sono state fornite con le braccia a vela della fregata, e con un piccolo spostamento, il loro bizano è stato portato solo vele oblique. Una varietà di corviere con un numero minimo di pistole artiglieria erano una barca.

Frigate "Konvenyushn" 1796

Il loro spostamento era di 300-900 tonnellate. Briga a due volumi con spostamento 200-400 tonnellate e 30-36 metri, in cui sono state utilizzate tutte le pistole (fino a 22) sul ponte superiore, sono state utilizzate per il messaggero e il watchdog. Nonostante le taglie, un brigatore manovrabile, che portava le armi dirette a vela potrebbe resistere alla battaglia con campi molto più grandi.

Spedizione da 110-cannoni del primo trimestre del XIX secolo XIX.

Big Fight "Mercury" con due navi turche. 1829.

Un esempio di questa è la storia della borsa da passeggio russa "Mercury". Essere in intelligenza non lontano dall'ingresso del Bosforo, il 14 maggio 1829, entrava in battaglia con le sue due navi turche lineari, che portavano 184 pistole. Manovrando abilmente sotto la vela e usando i remi, Brig, tutto il tempo si è svolto al nemico in modo che i turchi non potessero spararlo da numerose pistole a bordo.

Lo stesso Mercurio potrebbe condurre un fuoco mirato e colpire il nemico navi danni significativi per l'albero e il sartiame. Due giganti furono costretti a sdraiarsi in una deriva, rifiutando di perseguitare il piccolo "mercurio". Il famoso Brig è stato costruito nel 1820 nel cantiere navale di Sebastopoli.

La nave aveva una lunghezza di 29,4 m, una larghezza con un rivestimento di 9,4 m e un piccolo sedimento - solo 2,9 m. Per la lotta alla distanza ravvicinata sul ponte si trovava 18 carrette. Altri due pistole di piccolo calibro, se necessario, potrebbero essere trasferiti dalla poppa nella parte nasale della nave, eseguendo il ruolo di pistole "robuste".

Slot "East"

Raven implementa - pistole su navi a vela installate per sparare direttamente sul naso.

Sebbene i kart fossero navi relativamente piccole, preferivano usarli nel nuoto a lungo raggio. "Ho camminato sull'oceano di un emisfero australe ad alte latitudini e lo fece in modo che fosse indiscutibile respinto la possibilità dell'esistenza della terraferma", ha scritto il famoso James Cook. Ma l'apertura dell'Antartide ha ancora avuto luogo - e in gran parte dovuto alle troie russe "East" e "Mirny".

Il cancello dell'Est è stato abbassato dal cantiere Oktinat a San Pietroburgo (1818). La nave aveva una lunghezza di 40 m, la larghezza è di circa 10 m, lo spostamento è di 900 tonnellate. East armato con 28 pistole, guadagnando 117 persone. 3 luglio 1819 Gate "Vostok" sotto il comando del capitano II Rank F.F. Bellingshausen, capo della spedizione circolare e il cancello "Mirny", che ha comandato a M.P. Lazarev, quindi un altro tenente, uscì da Kronstadt e il 16 gennaio del prossimo anno ha raggiunto la costa dell'Antartide.

Dopo aver riparato in Australian Sydney, la barca è stata studiata dalla parte tropicale dell'Oceano Pacifico, e poi di nuovo ha preso il corso in Antartide. Le barche resistenti non hanno deluso i loro capitani, permettendo loro di raggiungere il punto più meridionale - 69 ° 53 "latitudine sud e 9219" longitudine occidentale. 24 luglio 1821, dopo aver completato il nuoto più difficile, le navi sono tornate a Kronstadt. Per 751 giorni, hanno superato 49.723 miglia (circa 92.300 km). La spedizione è stata incoronata non solo dall'apertura di una nuova continentale - 29 isole sconosciute sono state messe sulla mappa e sono state eseguite opere complesse oceanografiche.

Le casse di East e Mirny al largo della costa dell'Antartide

Con dimensioni significative e lati in un unico pezzo, la Corte del primo semestre del XIX secolo. Acquisire gradualmente una forma a punta del naso ed è fornita con sovrastruttura a basso consumo. Il calore cominciò a connettersi con un serbatoio con un ponte solido. I miglioramenti nelle attrezzature a vela hanno comportato un cambiamento nella punta nasale della nave: ora il principe è stato inclinato a un angolo minimo all'orizzonte.

Inglese 110-cannone nave lineare "Prince". XIX secolo.

Tecnologia di costruzione navale stessa e se stessa. Molti elementi di design in legno di navigazione sono sostituiti con metallo. Dal 1815, le catene di ancoraggio occupano il luogo delle corde di ancoraggio. Catene di ferro per i cavalli dei rivenditori inferiori, Shkot e Marsiglia sono selezionati un po 'più tardi; Le sartiame permanenti iniziano a produrre da cavi metallici e le travi in \u200b\u200blegno troia sono sostituite con ferro.

Carronada.

Travi troia - Travi ai lati della nave che servono per scendere le barche sull'acqua e il loro sollevamento.

Fatto un passo avanti e la nave artiglieria - divennero la comparsa di piccole carretad di grandi calibro. Il creatore della Carronada è la compagnia sanitaria scozzese "Carrerons" - ha provato un nuovo strumento con un calibro sufficientemente ampio (24-68 sterline) è rimasto breve, facile, non ha bisogno di una carica potente della polvere ed è stato conveniente da mantenere.

Grazie a questo bouquet di qualità preziose, i Carronadas hanno rapidamente ricevuto il riconoscimento universale, anche se c'erano una gamma più piccola rispetto alle precedenti pistole. La canna di carrica è stata lanciata dal ghisa. Innanzitutto, nuove pistole sono state messe solo sulle navi di vendita. Tuttavia, la popolarità della Carrontade è molto popolare tanto quanto diventa la base delle armi di qualsiasi nave da guerra. I Gun Masters hanno fatto tutto per garantire l'accuratezza della punta.

La pendenza delle carrierazioni in altezza è stata regolata usando il meccanismo a vite. Nella parte inferiore del tronco c'era un anello verticale collegato al supporto del PIN orizzontale. Il supporto stesso si è spostato lungo una potente piattaforma su slitta in legno. E anche la piattaforma potrebbe muoversi: ha ruotato sul perno collegato con un set di nave.

Pistola ZB-Sterlina del campione del 1804 per ponti chiusi (a sinistra) e Carronade da 8 libbre del campione 1805G. (sulla destra)

Insieme al design complessivo di pistole, anche il sistema è migliorato. All'inizio del XIX secolo. Viene visualizzato un tubo Capqual - un ultimo analogo del manicotto della polvere. La miscela combustibile nel tubo della capsula si è foccato contro l'attrito o l'impatto. In quest'ultimo caso, un trigger è stato utilizzato con uno speciale attaccante - l'invenzione dell'American Hidden.

Migliorare i suoi navi di navigazione del design di quei tempi sono in gran parte obbligati alla Scuola Russa della Building navale. Le navi russe hanno aggiornato gli alberi e il sartiame, metti le spade e i nuovi tagli delle vele, e invece di Staxelle, Tresnel è stato messo sull'albero della Grotta. Innovazioni interessanti erano il sistema speciale per le unghie della nave I.A. Battente.

Le vecchie unghie avevano un modulo parallelogramma nella sezione trasversale e andò su un cono dal cappello in cima. Tale progettazione ha portato alla spaccatura delle tavole scafo, perdite nascoste e dispositivi di fissaggio deboli di parti in legno. Kurochkin si offrì di fare un chiodo quadrato e piatto, e più corto. Il più lungo di loro non ha superato i 10-35 cm, e le stampelle corte - avevano una lunghezza di soli 2,5-7,5 cm.

Tuttavia, un meraviglioso maestro della nave era famoso non solo con il suo sistema di "chiodo". È colui che possiede molti nuovi articoli nel campo della costruzione navale grande tonnellata: porte di cannone aggiuntive sul cavolo e nelle cabine del ponte superiore, banchi che impediscono all'umidità di entrare nelle linee delle porte inferiori, la ventilazione speciale per rimuovere la polvere fumare durante le riprese, ecc. Per la nave "forte", scese dalle stapelles nel maggio 1804 (fu la prima nave lineare di Kurochkkina), l'imperatore Alexander che mi è lamentato di padroneggiare un magnifico anello di diamanti.

Feed round su una nave a vela militare

I vecchi legni sono libri di legno che collegano Ahterstevin con Kilson.

Ma l'innovazione tecnica più impressionante che fermamente motivata nei tribunali russi è stata il mangime rotondo. L'ammiraglio Lazarev ha scritto sui suoi indiscutibili vantaggi: "Il principale vantaggio del mangime round è molto più forte dell'ordinario, perché i cespugli superiori vanno, come le spaccature, dalla chiglia stessa e minimizzala come il bordo. Inoltre, non vi è alcun punto con cui le pistole non avrebbero agitate, e, pertanto, il feed non rimane mai senza protezione, non importa come la nave si trasformò ... "

La flotta russa comincia a armare un "nuovo modo". Il disegno della nave lineare a 74 pistola "Svyatoslav" è stata utilizzata per la costruzione di 15 unità di combattimento presso i cantieri arcangelici. Vero, a volte non era senza incidente. Nel 1812, un distaccamento di otto navi, costruito dalla stessa chiesa, entra in una forte tempesta. I risultati sono stati deludenti. Da un lancio del lato rigido sulla nave di punta "Nord Adler" ha rotto la Grotta-Wall. Avendo raggiunto i frammenti dell'albero di Grout e delle armi a vela, cadde sul lato destro della nave. Sotto il suo peso cominciò a rotolare sul lato destro delle merci memorizzate nel trum. La nave era inclinata e ha dato un forte flusso. Tuttavia, tutto è finito bene: l'acqua è stata in grado di pompare le pompe.

L'ispezione formidabile non ha visto la colpa del navigatore: la causa dell'incidente era la nave umida, che doveva usare per accelerare la costruzione della nave. Le navi russe hanno imparato saldamente una lezione. Ora cercarono di "dormire lentamente": il primo anno condotto il pezzo e l'essiccazione della foresta, e poi la nave è stata costruita per due anni, come richiesto dalla tecnologia.

Incontro Napoleone III Queen Victoria a bordo nave lineare "Bretagna"

Per la progettazione di navi del primo trimestre del XIX secolo. - Il periodo del classicismo - linee molto chiara e semplici erano caratteristiche. La solennità e la monumentalità sono venute a cambiare la decorazione dell'arredamento. Poche decorazioni scolpite ora non nascondono i dettagli del design della nave. Quindi, se il mangime era piatto, spesso enfatizzò il balcone chiuso, chiuso lo spazio dell'interno. Il balcone di solito aveva un reticolo di metallo con un modello semplice: cerchi incrociati, ovali o diamanti.

Per Windows ha utilizzato piccole vetri "olandesi". A causa di ciò, non era nemmeno un forte covaggio preoccuparsi della sicurezza degli occhiali. Elementi dell'ornamento antico apparvero sulle gallerie di poppa e laterali: ghirlande, pacchi licorosi, lancia, banner. L'ornamento si è distinto per rilancia e parti portanti della nave.

Ciò ha fatto una struttura di costruzione "trasparente", ha sottolineato le sue proporzioni e volumi verificati. La decorazione della poppa non ha più pagato molta attenzione: l'obiettivo principale è stato messo su una figura nasale. Di solito era la scultura di un'antica divinità, che ha dato il nome della nave. Pollux, Cerer, Diana, Juno, Arsis, Mercurio - Non solo gli eroi della mitologia greca, ma i nomi dei vasi militari russi hanno glorificato nelle battaglie.

Nel colore delle navi del XIX secolo. Domina il colore nero rigoroso. Eymentariety L'alloggiamento è stato dato a strisce bianche sopra le porte del cannone. Le navi dei primi due ranghi hanno avuto tre gruppi di tali bande e il 3 ° e il 4 ° rango - solo due. Se la nave non ha avuto batterie da interno, l'unica ampia banda bianca ha avuto luogo sotto la radice. Il filo è solitamente dorato o coperto di ocra, vicino al colore dell'oro. Shopping navi, al fine di proteggerle dai pirati, preferite per mascherare sotto i militari. Per questo, lati verniciato false pistole (lotti). Possono ancora essere visti sulle barche a vela che vivevano fino ad oggi.

Video di mais delle navi inglesi

Rublies - Piattaforme sui lati esterni di una nave a vela, situata di fronte all'albero della punta del ponte superiore. Servire per la diffusione di Vant.

Le porte di cannone sono tagli chiusi ermeticamente a bordo di navi.

Gakabort: la parte superiore della poppa dalle finestre migliori alla tavola.

Una delle più belle navi lineari da 74 cannoni costruite in Arkhangelsk sotto la guida di I.A. Kurochina e V. A. Yershova, è stato "Azov" con uno spostamento di 3000 tonnellate. Il suo edificio sottile lungo 54,5m lungo e 14,7 m di larghezza era decorato con un ornamento sottile scolpito. Il Guakaborta Center ha tenuto un'aquila a doppia testa - la peculiarità delle stilistiche russe. Una figura nasale con un'altezza di circa 3,5 m dipinta un guerriero in armatura dorata e casco. Le braccia della nave costituivano quattro pesanti pistole da 40 libbre e settanta-24 e 36 libbre. Le pistole da 36 libbre sono state collocate sul ponte inferiore - il Gondkee e le pistole più leggere da 24 potture, comprese le carrica, sono state installate sul ponte superiore, nei busto e sul serbatoio.

Nell'ottobre del 1827, durante la prossima guerra russa-turca, l'Unione Squadron of Francia, Inghilterra e Russia lascia Kronstadt alle rive nemiche. Le navi dello squadrone sono entrate nella baia di Navarino, dove si trovava la flotta turca-egiziana. Le navi russe hanno assunto la maggior parte del combattimento che si è conclusa con la distruzione della flottiglia turca. L'ammiraglia dello squadrone russo "Azov" sotto il comando di M.P. Lazareva è riuscita a cantare cinque navi nemiche da sole. Equipaggio "Azov" (circa 600 marinai) riuscì alla luce e far esplodere due frigoli turchi, una corvetta, 80-cannis navi lineari e flagship fregate Ammiraglio tunisino Tahir Pasha. Per questa impresa, "Azov" per la prima volta nella storia marittima russa è stata assegnata una maggiore differenza di combattimento - il foraggio della bandiera di San Giorgio.

74-cannone nave lineare "Azov"

Eppure, nonostante la fiera dell'arte dei maestri dei cantieri, la flotta russa si è gradualmente diminuita. Probabilmente, l'Alexander I Polity era da incolpare per questo, che ha salvato troppa piccole quantità dal budget per la costruzione di nuove navi e riparazione dei dilapidati. Essere così come può, dal 1825, solo 15 navi lineari e 12 frigo sono state elencate come parte della flotta baltica, e avevano bisogno di riparazioni significative. Più o meno combattenti erano solo cinque navi e 10 friggati. Sono passati centinaia di anni, e quasi nulla è rimasto della grandezza della leggendaria flotta Petrovsky.

1 - BushPrit, 2 - Sorrow, 3 - Bom-Utlelekar, 4 - Martin-GIC, 5 - Blind GAFELI, 6 - BushFritis Ezelgooft, - 7 Gyus stock, 8 - Ammontali, 9 - For-Mars, 10 - Fortune, 11 - Mastovye Ezelgofts, 12 - Fort Saleing, 13 - Ezelgoft in Stinging, 14 - Forma Brahma, 15 - Abbigliamento, 16 - Grotta, 17 - Grotta Marte, 18 - Mastina ezelgoft, 19 - Grotta-Wall, 20 - Groutes-Saleing , 21 - Ezelgoft in STENGING, 22 - Grotto-Brah-Wall, 23 - Abbigliamento, 24 - albero Clutchybizan, 25 - Cryu Mars, 26 - MACHTOVY EZELGOFTS, 27 - CRYERS STENG, 28 - CRYERS-SALING, 29 - STENGING EZELGOFTS, 30 - CRYERS-BRAM-STENG, 31 - FOCA-REY, 32 - Form Marsa, 33 - Fort-Brem-Rey, 34 - Form -re, 35 - Grota-Rey, 36 - Grota Marsa-Rey, 37 - Grotta Brah- Rey, 38 - Grotto-Bom-Brum-Rey, 39 - Bizan-GIC, 40 - Feedlands, 41 - Begin- Rey, 42 - Bizan-Gafel, 43 - Cryers-Marsa-Rey, 44 - Cryers-Bram Rey, 45 - CRYS-BOM-BRAM REI

Running rigging.

È necessario che le sartiame funzionanti per controllare vele e soluzioni. Tutte le operazioni sono realizzate con i ponti. Solo per la pulizia delle vele dritte è richiesto che l'equipaggio fosse sugli alberi. La lunghezza complessiva delle placchettature di sartiame è stata talvolta calcolata decine di chilometri.

1 - Blind-topenants, 2 - Blind-Tris, 3 - Gardene Foka-Reia, 4 - Foca-Brass, 5 - Fock-topenants, 6 - Form-Mars Braba, 7 - Form Mars Topenants, 8 - Form -Bub- Topenants di marca, 9 - Fort-Boy-Bram-Topenants, 10 - Borm-Brum-Brass, 11 - Fort-Brah Brass, 12 - Fort Mars Drill, 13 - For-Mars Fal, 14 - Garder Grota-Reia, 15 - Grott Brass, 16 - Grott-Topenants, 17 - Mars-Mars Brassy, \u200b\u200b18 - Grotta Mars-Topenants, 19 - Grotto-Bram Fal, 20 - Grout-Brah Topenants, 21 - Grotto-Brum-topenants, 22 - Grotto-Bump Brum-Brass-Brass, 23 - Grout-Brah Brass, 24 - Cryers-Bump Brum Brass, 25 - Parirs-Bram Brass, 26 - Grota Mars-Drill, 27 - Cryer-Mars-Brass, 28 - Inizia in Brassy, 29 - Grotta Marsa-Fal, 30 - Hardhell \u200b\u200bBegin-Reia, 31 - Begin-Topenants, 32 - Cryer-Bump Brum-topenants, 33 - Cryer-Brah-Topenants, 34 - Cryers Mars-Topenants, 35 - DIDIK-FAL, 36 - PRINCIPALE DI PRINCIPALE, 37 - GAFEL-GADDEL, 38 - CRYERS MARSA FAL, 39 - Bizan-Gica -topenants, 40 - Bizan-Gica-Skil

Sartiame

Le sartiame permanenti sono progettate per attaccare parti fisse dell'albero.

1 - Water Stophai, 2 - Martin Stag, 3 - Martin Stagi da Bom-Uttergar, 4 - Fock Stag, 5 - Fock-Elk Stag, 6 - Form-Los-Wine Store, 7 step-Stag, 8 - Cleaver-Leer , 9 - Form Brah-Wall Store, 10 - Bom-Kliver-Leer, 11 - Form-Boy-Brum-Wall Store, 12 - Guata Store, 13 - Grotta Elk Store, 14 - Grotto-Slekk-Stang Stag, 15 - Grotto-Wall Store, 16 - Grotto Brah-Wall Store, 17 - Grotto-Bump-Brah-Wall Store, 18 - Bizan Store, 19 - Cryer-Wall Stag, 20 - Cryers-Brah-Wall Store, 21 - Cryer-Bump -Brah-wall storeg, 22 - Water-Butagi, 23 - Utlelekar-Bak Stophai, 24 - Bom-uttlegar Butagi, 25 - Fock-Guys, 26 - Form-Wall-Guy, 27 - Form-Brown-Wall-Guy, 28 - Form-Wall-Farduna, 29 - Forma Brah-Wall-Farduny, 30 - Forma Brah Brother-Wall-Forentuna, 31 - Grottoan, 32 - Grotto-Wall-Guy, 33 - Grotto-Wall-Wall-Guy, 34 - Grotta-Wall-Farduna, 35 - Grout-Wall-Wall-Farduna, 36 Grotta Brum-Wall-Forentuna, 37 - Bizan-Guate, 38 - Cryer-Wall-Guy, 39 - Cryer-Bram Wall-Guate, 40 - CRYERS-WALL-FARDUNY, 41 - CRIERS-BRAM WALL -FORDUNDUNA 42 - Cryer-Bom-Brother-Wall-Farduna


Fonte: Central Sea Club Dosaaf RSFSR. Editore Dosaaf. Mosca, 1987.

§uno. Rango.

Il Rabstom è tutto il legno, e su navi moderne e parti metalliche che servono a portare vele, bandiere, segnali di sollevamento, ecc. Il Rabstock su una nave a vela comprende: alberi, gradini, rei, hafel, ragazzo, bush.

Albero.

Salonigi ed Ezelgoft, a seconda del loro posto, appartenenti a un albero portano anche i loro nomi: form-sale, form-brah sale, albero di Ezelgoft. Form-Wall-Ezelgooft, Cryuce-Wall-Ezelgooft, Bushhprint Ezelgoft (collegando un bushPrit con una calma), ecc.

Bompresso.

La boscaglia è un legname inclinato orizzontale o incline (albero inclinato), sporgendo il naso di una nave a vela e un dipendente per fare vele dritte - un biondo e il bubbide. Fino alla fine del XVIII secolo, la boscaglia consisteva in un solo albero con una striscia bionda (), su cui vele dritte sono state messe sul biondo-Rehe e Bubluda-Rete, il bublite.
Dalla fine del XVIII secolo, il bushPrit viene allungato con l'aiuto di Uttegar, e poi Bomb-Uttegar (), e le vele del biondo e il bubbide su di esso non sono più impostati. Qui è già servito a portarlo fuori dalle bancarelle del masturbatore e alle sue pareti e per il fissaggio delle vele triangolari nasali - i clienti e le stak, che hanno migliorato il tempo e trasformando il veicolo. Una volta, le vele triangolari sono state combinate con dritto.
Bushrite stesso fu fottuto sul naso della nave con l'aiuto di acqua senza acqua da un cavo forte, e successivamente (XIX secolo) e catene. Per l'accoppiamento dell'autostrada, l'estremità principale del cavo è stata alimentata su un bushPrit, quindi il cavo è stato trasmesso nel buco nel principe, attorno al bushPrit, ecc. Di solito, 11 shlag sono stati serrati, che sono stati serrati nelle scarpe trasversali medie. Dalla scivolamento degli shlag e delle bancarelle su BushFriti, è stato realizzato da diverse porte in legno - BIS ().
Le ciotole con Utegret e Bom-Uttlegaram hanno avuto istantanee verticali Martin-Gick e Garking Gark e orizzontali per la posizione del sartiame permanente di ultlegar e Bom-uttlegar.

Rei.

Rey è un albero di cavezza circolare a forma di mandrino, restringendo uniformemente ad entrambe le estremità, chiamate NOK ().
Entrambi i novos sono fatti da Coshares, che sono vicini a chi sono applicati le fiamme di peperoni, blocchi di blocchi, ecc. Servire ripetere per attaccare le vele dirette a loro. Riot Il tuo mezzo è attaccato ad alberi e passi in modo tale da poter essere sollevato, abbassando e girando in una direzione orizzontale per mettere le vele nella posizione più favorevole rispetto al vento.
Alla fine del XVIII secolo, è apparsa ulteriori vele - i livelli, che sono stati messi sui lati delle vele principali. Sono stati fissati a un piccolo fiume - gli alcoli leissel avanzati ai lati della nave nel rejuct principale attraverso i boakel ().
Rei prende anche titoli a seconda del loro appartenenza a uno o di un altro albero, così come dalla posizione sull'albero. Quindi, i nomi dei resseversosi su vari alberi, considerandoli dal basso verso l'alto, il seguente: su Block Mast - Foka-Rey, Form-Mars Rey, Form-Breum-Rey, Fort-Boy-Brem-Rey; On Grotto Mast - Grota Rey, Grotta Marsa-Rey, Grotta Brah-Rey, Grotta-Bump-Ray; Sul Bizan-Mast - Begin Rey, Cryssel Rey, Cryers-Bram Rei, Cryer-Bom-Bram Rei.

Dettaglia e gigks.

Gafel è una rey speciale, rinforzata obliquamente nella parte superiore dell'albero (da dietro) e salendo l'albero. Navi a vela servita per il fissaggio del bordo superiore (camera) di vela obliqua - triselia e oblique bizani (). Il tallone (fine interno) del gaffewer ha fogli di legno o metallo della pelle dei baffi, attaccando il gafel vicino all'albero e coprendolo come la presa, sia la cui estremità sono interconnessi da Bayfuet. BAIFUT può essere realizzato in cavo vegetale o acciaio, pelle con pelle o con palline che sono montate su di esso, i cosiddetti panni rax.

Per produrre e pulire le vele sugli armamenti di merda e le vele oblique, la gafella si alza e scende con l'aiuto di due tacchini del deflusso - Gafel Gartheel, alzando la ritaglio per il tallone, e la Driram Fala, alzando la ritaglio per il NOC - fine ().
Sulle navi con armi dirette, vele oblique - i triseli sono tirati su (quando li pulisci) per Gafel Gite, il gaffel non ignora.
I GIKS servono a allungare le catene inferiori delle vele oblique. Il GICK è mobilemente fissato con un tallone (un'estremità interna con un albero con girevole o baffi, come un haffel (). L'estremità esterna del ragazzo (NOC) con la vela è supportata da un paio di riuniti, rinforzato da uno e l'altro lato del ragazzo.
Dettaglioni e recita, armati di vele oblique sui bizani, cominciarono ad essere utilizzati nella flotta russa intorno alla seconda metà del XVIII secolo, e in tempi di Petrovsky, il latino latino-rei (Ryu) è stato sospeso al Bisani, per portare il Bisani Vela triangolare latina. Tale raggio risorto nella posizione inclinata in modo che un NOK (posteriore) fosse molto maneggiato, e l'altro è abbassato quasi fino al ponte ()
Dopo aver letto separatamente ogni albero di digout, ora elencheremo tutti gli alberi di Randa secondo la posizione della loro posizione sulla nave a vela, con il loro nome completo ():
I - Knyavdiged; II - Galun; III - KRAMBALL; IV - Falsebort, in cima ad esso - Letti del marinaio; V - foca-route e vaso-fitness; VI - GROTTO-Rusken e Vant-Phenin; VII - Bizan-route e vacizzati; VIII - Lavello destro: IX - Balconi; X - Main Wels-Barhout; XI - Clan-Wels-Barhout: XII - SHIR-WELS-BARHOUT; XIII - SHIR-STARK-BARHOUT; XIV - Volante piuma.

Fico. 9. Clackout della nave lineare triennale di 126 cannoni del centro del XIX secolo.
1 - BUSHPRIT; 2 - nave; 3 - BOM-UTILITY; 4 - Martin-Gick; 5 - Gafelle cieche; 6 - BushFritis Ezelgoft; 7 - gyus asta; 8 - Block Bull; 9 - Top Block Block; 10 - Albero per Trisel; 11 - Pareti; 12 - albero Ezelgooft; 13 - per terreno; 14 - Top Form Brah-Wall; 15 - per il salimento; 16 - EZELGOFT per muro; 17 - For-Bram-Stenig, realizzato in un albero con forme-bohr-Brother-Pinway; 18-19 - Top Form-Bom-Bram-Stone; 20 - BOTOTCH; 21 - Foka-Rey; 22 - For-Mars Lisel-Alirt; 23 - Price-Mars Rey; 24 - For-Bram-Lisel-Alirches; 25 - For-Bram-Rey; 26 - anteriore-ragazzo-Brem-Rey; 27-Thief-Trisel Gafel; 28 - Grotta Mast; 29 - Top Grotto Mast; 30 - albero di trisello; 31 - Grotta Mars; 32 - Mast Ezelgooft; 33 - Grotta-Wall; 34 - Top Grotta-Wall; 35 - Grotta Saleing; 36 - Wall Grotto ESELGOFT; 37 - Grotta a parete fratello, realizzata in un albero con grotta-fratello-pinway; 38-39 - Top Grotto-Brother-Wall; 40 - BOTOTCH; 41 - Grota Rey; 42 - Mars-Mars-Lissel-Alcohol; 43 - Grotta Mars Rey; 44 - alcoli grotta-fratello-cuoio; 45 - Grotta Brah-Rey; 46 - Grotto-Brother-ray; 47 - Trisel Gafel; 48 - Bizan Mast; 49 -Top Bizan-Tast; 50 - Bizan-Trossel Mast; 51 - Crys Mars; 52 - MAST EZELGOOFT: 53 - Pietra in pietra; 54 - Top Crys-Stone; 55 -KURYUS-SALING; 56 - EZELGOFT CRISS-STONE; 57 - Slyus-Bram-Stone, realizzato in un albero con una stringa-Brown-Brown-Brown; 58-59 - Top Crys-Bump-Brah-Wall; 60 - BOTOTCH; 61 - Iniziare Rey; 62 - Cryer-Mars Rey o Cryissel Rey; 63 - Cryer-Brah-Rey; 64 - CRYS-BOM-BRARAM REI; 65 - Bizan-Gick; 66 - Bizan GAFEL: 67 - FABBIA FAGNA.

§2. Le principali proporzioni degli alberi di rangout delle navi lineari.

La lunghezza della grotta-albero è determinata dalla lunghezza della nave sul cavallo, piegata con la sua massima larghezza e divisa per metà. Lunghezza FOCK Macht 8/9 e Mast Maxt 6/7 La lunghezza del maestro Grotty. La lunghezza delle cime della grotta e del fock-albero 1/6 e la parte superiore del Bizan-Most 1 / 8-2 / 13 delle loro lunghezze. Il diametro più grande dell'albero è all'Opeteka e ammonta a Fock e Grota Machet 1/36 e il Bizan-MAST 1/41 della loro lunghezza. Il diametro più piccolo è sotto la parte superiore ed è 3/5-3 / 4 e lo sperone 6/7 del diametro più grande.
La lunghezza delle grotte è 3/4 della lunghezza dell'albero della Grotta. La lunghezza delle cime dei passaggi è 1/9 dell'intera lunghezza del muro. Il diametro più grande delle pareti cade in Ezelgoft dell'albero ed è pari alla grotta e dall'ex diametro 6/11 del grotto-albero, e per il perno cilindo 5/8 del diametro del Bizan-Brast. Il diametro più piccolo sotto i primi 4/5 è il più grande.
La lunghezza del muro di fratello, realizzato in un albero con mura di urto e le loro flagpoles (o top), è compilato da: la lunghezza delle pareti fratelli, pari a 1/2 delle loro pareti, bombare-muro - 5/7 dei suoi passaggi e flagpoli, pari a 5/7 di tuo fratello-brodo. Il diametro più grande del muro di fratello vicino al muro-Ezelgoft è 1/36 della sua lunghezza, marrone-marrone-parete - 5/8 del diametro del fratello-muro e il diametro più piccolo del flagpole - 7/12 del diametro del fratello-muro.
La lunghezza del bushPrit - 3/5 della lunghezza del montante Grotty, il diametro più grande (a una cartongesso sopra la cinghia) è uguale al diametro dell'albero di grotta o meno di 1/15-1 / 18. Le lunghezze dell'UTTEGAR e BOB-UTTLEGAR - 5/7 della lunghezza della boscaglia, il diametro più grande dell'UTTEGAR - 8/19 e il diametro Bob-Uttegar -5/7 del bushPrit è 1/3 del loro estremità inferiori e il più piccolo - al Knok - 2/3 il diametro più grande.
La lunghezza della grotta è uguale alla larghezza della nave moltiplicata per 2 più larghezza 1/10. La lunghezza totale di entrambi come è 1/10, e il diametro più grande è 1/54 della lunghezza della rea. La lunghezza delle Grottes-Marsa-Ray 5/7 di Grota-Reia, Noki - 2/9 e il diametro più grande - 1/57 della lunghezza della Grotta-Marsa-Ray. Mars-Reia Grotto Mars-Ray 9/14 Lunghezza, Noki - 1/9 e il diametro più grande - 1/60 di questa rea. Tutte le taglie di Foca-Ray e Form Mars - Ray sono 7/8 della grandezza della Grotta e la Grotta-Marsa-Reia. Begin-Rey è uguale alla Grotta Marsa-Rey, ma la lunghezza di esso è sia come - 1/10 della lunghezza della REIA, Crysisel-Rey è uguale a Grout-Reween, ma la lunghezza di esso è entrambi angoli - 2 / 9 della lunghezza del raggio e uguale - 2/3 Grout-Brah-Reia. Tutti Bas-Brum-Rei sono uguali a 2/3 dei loro resiversari BRAMS. Blind-Rey è uguale a Marsa-Rey. Il più grande diametro dei reseversitori - nel mezzo. Rei dal centro a ciascuna estremità è diviso in quattro parti: sulla prima parte del Medio-30/31, il secondo - 7/8, il terzo - 7/10 e alla fine - 3/7 del Diametro più grande. Bizan-GIC è uguale alla lunghezza e allo spessore della forma o dalla grotta Marsa. Il suo diametro più grande - sopra il gakage. Bizan-Gafel 2/3 Long e 6/7 Gick Spessore, il suo diametro più grande del tallone. La lunghezza di Martin-Gicks è 3/7 e lo spessore del 2/3 di ultlegar (erano fino al secondo quarto del XIX secolo due).
Grotto-Mars ha una lunghezza di 1/4 della lunghezza del muro della grotta e la larghezza della larghezza di 1/2 della nave. Prima Mars è 8/9 e CRYS-MARS 3/4 GROTA MARS. Grotta Saleing ha un Longo Saloni in 1/9 della lunghezza delle sue pareti, ei colleghi sono 9/16 la larghezza di Marte. Form-Saleing è 8/9, e crema saling - 3/4 Grota Saleing.

§3. Albero rigging in piedi.

Bushprit, alberi e pareti su una nave a vela sono fissati in una certa posizione con l'aiuto di ingranaggi speciali, chiamato fermo per armanging in piedi. L'hardware permanente appartiene: ragazzi, forti, bancarelle, pancetta, peperoni, così come Kliver e Bom-Cliver Leere.
Essendo una volta, il rigore in piedi rimane sempre fisso. In precedenza, è stato realizzato con un cavo di vegetazione spessa, e sulle moderne navi a vela - da cavo in acciaio e catene.
I ragazzi sono chiamati il \u200b\u200bplaccaggio di sartiame permanente, che sono rafforzati da alberi, gradini e fratelli-pareti con lati e pochi posteriori. A seconda di come si svolge l'albero di maternità del ragazzo, ricevono nomi aggiuntivi: Agriturismi, ragazzi a forma di a forma di muro, a forma di muro di forma, formica-bram-wall-guy, ecc. I ragazzi servono anche per sollevare il personale su alberi e pareti quando si lavora con le vele. A tal fine, il Vante a una certa distanza è rafforzato da chip di canapa, legno o metallo. Le guarnizioni di canapa erano legate ai ragazzi con un nodo di rimozione () a una distanza di uno da un altro 0,4 m.

I ragazzi più bassi (canapa) sono stati fatti sulle navi a vela con il più grasso, il loro diametro sulle navi lineari ha raggiunto fino a 90-100 mm, il ragazzo del muro è stato creato più sottile, e il fratello-wall-guy è ancora più sottile. Le sceglie erano più sottili della loro mancanza.
I gradini e le pareti dei fratelli sono inoltre tenuti dai lati e da pochi forduny posteriori. I forentows sono anche chiamati su alberi e le pareti su cui costano. Ad esempio, maglietta a muro-frotto, frown-brodo-frowns, ecc.
Le estremità superiori del Vant e Forentow sono attaccate sull'albero o sul muro con l'aiuto di incendi (loop), indossare le cime dell'albero, gradini e brams-wall (). I ragazzi, i ragazzi e il fratello-wall-wall-wall sono fatti da coppia, cioè Da un pezzo di cavo, che viene quindi piegato e la fiamma è fatta nello spessore di quella parte superiore a cui è sovrapposto. Se la quantità di VANTE di ogni scheda è dispari, allora l'ultimo ragazzo al mangime, incluso ForeDuss, è fatto da Broken (). Il numero di desideri e foro dipende dall'altezza dell'albero e dalla capacità di carico della nave.
I ragazzi e i Furdoni sono stati ripieni (serrati) con linee cavi sui viaggi - blocchi speciali senza pulegge con tre fori per il cavo TalRepa, con il quale sono pieni (allungati) Guy e Fardone (). Sulle moderne navi a vela, il sartiame è serrato con vite metallica telepa.
In passato su tutte le navi a vela militare e grandi tribunali mercantili per aumentare l'angolo, in base alle quali i ragazzi e i Furdoni più bassi vanno agli alberi, dall'esterno della sterzata, a livello del ponte, le potenti piattaforme di legno sono rafforzate ().

Fico. 11. Trading the Vant Yufers.

I ragazzi di vaso-potnesses, trovati dalle strisce di ferro, furono nutriti. L'estremità inferiore dei vitini di vaso è stata attaccata al tabellone, e gli appetitori erano attaccati alle loro estremità superiori in modo che quest'ultimo quasi innestato con la loro parte inferiore con i ruggine.
I viaggi superiori sono vincolanti ai ragazzi e alle previdenze con incendi e benzels (mark) (). L'estremità della radice del talrepa è fissata nel foro dei Vant-Yufers con l'aiuto di una manopola di Tallying, e l'estremità di corsa della TalRepa dopo la tenuta del Vant, facendo diverse scorie intorno a loro, fissando il ragazzo con due o tre benzeli. Sulla base delle rampe tra tutti i tuoi yuhers del minore frodo, hanno legato la canna di ferro per loro in cima al Gilet Yufers (), che non ha dato ai Yuhers di disturbare, tenerli allo stesso livello. Il ragazzo Steng ha equipaggiato allo stesso modo dei ragazzi in basso, ma erano in qualche modo meno delle dimensioni.
Affacciatura di sartiame in piedi, sostenendo gli alberi di masturing (alberi e pareti), nel piano anteriore diametralico, sono chiamati gli strisce che, come i ragazzi in basso, sono stati fatti da un cavo spesso. A seconda di come l'albero di maternità include le bancarelle, hanno anche i loro nomi: STAG focale, Store Form, Form-Bram Store, ecc. Gli incendi al rosario fanno gli stessi dei ragazzi, ma le dimensioni sono più (). Panca le parentesi di TalRepa ai blocchi Stagno ().
Le sartiame personali sono anche peperoni - cavi vegetali sui cerchioni (vedi), per i quali i marinai si alzano mentre si lavora con le vele sul bordo. Di solito un'estremità di PEP è attaccata al Noku e l'altro nel mezzo. Perth sono supportati da controparte - sezioni cavi collegate a Rey.

Ora vediamo come i sartiame permanenti sembreranno completamente sulla navigazione a vela 90-Cannten due volte la nave lineare del tardo XVIII e l'inizio dei secoli XIX con il suo nome completo (): 1 - Water Stophai; 2 - Martin Stag; 3 - Martin-Stagi da Bom-uttlegar (o mutstag inferiore); 4 - Foka-Stag; 5 - Form-Elk Stag; 6 - Form-Elk-Wall-Stag (funge da Leder for-Phin-Staynn); 7 - Percuolo per muro; 8 - Cleaver-Leer; 9 - Per-Bram-Wine Stag; 10 - Bom-Kliver Leer; 11 - For-BA-BRAM-WINE STAGA; 12 - Grotta Stag; 13 - Grotto-elk Stag; 14 - Grotto-Elk-Wall Stag; 15-Grotta Wall-Stag; 18 - Bizan Stag; 19 - PRINCIPALE PARETE; 20 - Crys-Brah-Wall Stag; 21 - Cryer-Bump-Brother-Wall Store; 22 cinghie del serbatoio dell'acqua; 23 - Welgary-butstay; 24 - BOM-UTILITY-BUTTAY; 25 - Fock Guys; 26 - For-Wall-Guy; 27-form-fratelli-wall-guy; 28 - Form-Wall-Farduna; 29 - Form Brah-Wall-Farduna; 30 - FORDOUN FORDUNO FORDUNY; 31 - GROTTO GUYS; 32 - Grotta Wall-Guys; 33 - Grotta Brah-Wall-Guy; 34 - Grotta-wall-farduna; 35 - Grotta Brah-Wall-Farduna; 36 - Grotto-Brother-Wall-Farduna; 37 - Bizan-Guy; 38 - Cryer-Wall-Guy; 39 - CRYS-BRAM-Guy-Guy; 40 - Housse-Wall-Farduna; 41 - Housse-Brah-Wall-Farduna; 42 - CRYS-BOM-Brother-Wall-Farduna.

§quattro. L'ordine di sovrapposizione, il luogo di spinta e lo spessore della confezione permanente della canapa.

Le bancarelle d'acqua 1/2 colpi di spessore vengono eseguite nel buco nel bordo anteriore del principe, sono attaccati lì e scalano un bushprit, dove i talRepaes del cavo sono basati sui viaggi. Water-butstay (uno per uno da ciascun lato) è posato da noci per il filmato, guidato nell'alloggiamento sotto l'astronomia, ed è tratto da un bushprit come gli stand dell'acqua.
Poi i ragazzi, che sono fatti da coppia, spesso in 1/3 dei loro alberi sono sovrapposti. Ogni estremità nominata a un paio di vaso è piegata a metà e nella piega con il sapore del benzel è fatto un SGON. Sull'albero superiore viene messo sul fuoco della parte anteriore destra, quindi la coppia anteriore sinistra di Vant, ecc. Se la quantità di frodo è dispari, allora quest'ultimo viene rotto, cioè. Singolo. I ragazzi del cavo TalRepa, basandosi tra i viaggi, migliorando le estremità inferiori del Vant e i viaggi legati nei fiumi con i fluimori vari. Le cinghie focali e della grotta sono rese spesse 1/2, Bizan Stophai - 2/5 del loro albero e cinghie all elk - in 2/3 delle loro bancarelle, (cavi di canapa sono misurati attorno alla circonferenza e agli alberi di Rangoval - il diametro più grande ).
Sono messi sulle cime dell'albero in modo che siano coperti dalle fiamme di saling di Longo. FOKA-Stag e Fock-Elk Stag sono disegnati da Cable TalRepa su una bushPrit, una grotta-stallo e grotta-elk Stag - sul ponte sui lati e davanti al Block Bull, e il Bizan Stag è ramificato sulle zampe e Attaccato al ponte sui lati degli alberi di grotta, passa attraverso la costa sulla grotta e si estende sul ponte.
Il tipo di muro di spessore 1/4 delle loro mura è disegnato a Marte di TalRepa, basato tra i viaggi entrati nel muro-ragazzo, ei viaggi legati con i Puntens-Gyys. Lo spessore del muro di frigorifero di 1/3 delle loro pareti si estende nelle ruggine come ragazzi. Le bancarelle di gradini hanno uno spessore di 1/3 e fasi a muro di alci - 1/4 delle loro pareti, il cervo della parete è condotto nella puleggia sul lato destro del bushPrit, e il muro di forma elk -Stag - con la sinistra. Grotta-wall-stag e grotta-maniche-maniche-maniche-manichetti sono tenuti attraverso le pulegge dei blocchi sul palo dell'albero e allungare lo zingara sul ponte. Il baratto di Housse-Wall passa attraverso la trama del blocco sulla grotta e si estende su Marte.
Le sartiame in piedi di ultlegar e bom ultlegar sono fatte con uno spessore di 1/4 dei loro alberi maschi. Ogni Martin-Stag viene effettuato sequenzialmente nei buchi della sua Martin-Guika (due di loro), dove è tenuto dal pavimento, quindi nella trama dell'unità sul Noktegar NOK, nella puleggia sul Martin-Guy e sulla bushPrit e si estende sul serbatoio. L'utleplek-butshkhoda (due su ciascun lato) sono legati al centro della fine dell'UTTUREGAR NOK, le loro estremità sono condotte nella costa vicino ai nobs del biondo-resy e si estendono sul serbatoio. Bas-utlelekar-butstag è anche sovrapposto. Martin-Stagi di Bom-uttlegar è fissato al centro della fine del NOK BOM-UTlegar. E passando attraverso le pulegge su Martin-Gricka e BushFritis, si estende sul serbatoio.
Il fratello-Guy e Brahm-Farduna sono realizzati in spessore 2/5 e le bancarelle di Brams - 1/2 del loro muro di Brams. I Brother Guys sono tenuti attraverso i buchi del silenzio del Salon, tiravano a terra e scendono lungo il muro-ragazzi su Marte, dove allungano il TalRepa attraverso il coosy alle loro estremità. Il form-Bram Stag viene speso nella puleggia alla radice di ultlegar e si estende sul serbatoio, il negozio di Grout-Brah si svolge nella puleggia sull'ombra e il negozio Schuis-Bram - nella puleggia sulla cima della Grotta albero ed entrambi si estendono sul ponte.
Il sartiame di Bump-Branded viene effettuato e si estende come BRAMS-RIGGING.

§cinque. Riduci di derogazione in esecuzione.

Il percorso della riga rigattante è chiamato tutti gli attrezzi mobili, con il quale il lavoro viene eseguito associato all'aumento, scegliendo, incisione e girando gli alberi di Rangoon - restituisciri, buffels, scatti, ecc.
Alla bicicletta Rover del Rankout include Gardan, Dreances. Fools, reggiseni, topenants, shkoth, ecc.
Sulle navi con armi di navigazione diretta, Gardan serve per sollevare e scendere i secondi inferiori con vele (cfr.) O gaffe (i suoi tacchi); Denti per il sollevamento di Marsa-Resii e Fals - per sollevare Brahma e Bom-Brum-Resii, così come vele oblique - Clanter e Staxel.
Il tackle, con l'aiuto di cui sorge ed è supportato dal NOC del Gafel, è chiamato Drik-Fal, e il placcaggio che alza la gaffle per il tallone sull'albero, si chiama Gafel Gardela.
L'attrezzatura che serve a mantenere e allineare i novos dei reseversiti è chiamato i topenant e per trasformare le vesti - Brams.
Ora facciamo conoscere tutta la rotta della molestia del Rankout, con i suoi nomi completi, secondo la sua posizione sulla nave ():

Affacciati, dipendenti per il sollevamento e la discesa del residenza: 1 - Gardene Foka-Reia; 2 - For-Marsa-Drip; 3 - For-Mars Fal; 4 - Form-Bram Fal; 5 - FAL-BOM-BRAM FAL; 6 - Giardino Grota-Reia; 7 - Grotta Mars-bevanda; 8 - Grotta Mars-Fal; 9 Grout-Brother-Fal; 10 - Grotto-Bump-Bram Fal; 11 - Giardino-Begin-Reia; 12 - Cryer-Mars-Fal; 13 - CRYS-MARS-DRINK; 14 - CRYS-BRAM FAL; 15 - CRYS-BOM-BRAM FAL; 16 - GAFHEL GADL; 17 - Dirik-Fal.
Affacciati che servono a mantenere e livellare i nobs di Rei: 18 - Topenants ciechi; 19 - Foka-topenants; 20 - anteriore-mars-topenants; 21 - Form Brah-Topenants; 22 - For-Bom-Bram-Topenants; 23 - Grott-topenants; 24 - Grotta Mars-Topenants; 25 - Topoventi a marchio Grotta; 26 - Grotto-Brother-Topenants; 27 - Begin-topenants; 28 - Cryer-Mars-Topenants; 29 - CRISS-BRAH-TOPENANTS; 30-cryer-bom-fratello-topenant; 31 - Bizan-Gica-Topenants; 31a - Penate Bizan-Gica-Topenants.
Affrontabile, dipendenti per i rescubi tapping: 32 - Blind-tris (Braram-Blind-Reia); 33 - Foca Braba; 34 - For-Mars-Bras; 35 - Forma Brahms; 36 - FORE-BOM-BRAM BRASSY; 37 - Grotta-boas; 38 - Gott Bras; 39 - Grotta Mars Bras; 40 - Grout Brah Brass; 41 - Grotto-Brother-Brass; 42 - Inizia i reggiseni; 43 - CRYS-MARS ottone; 44 - CRYS-BRAH BRASS; 45 - CRYS-BURG BRUM BRASS; 46 - ERINS-BUTTAGI; 47 - Balt-TALI; 48 - Bizan-Gica-Shkot.

§6. Cablaggio di una bici accesa.

Fock e Grota Gardalo sono basati tra due o tre tappi, due sono rafforzati sotto Marte e due - vicino al centro della Rhea. Begin-Gardell si basa tra un blocco a tre plug-in sotto Marte e due blocchi singoli nel Ree. Le estremità del telaio di Gardells sono attaccate a Kneecht.
La forma e le grotte-drappeggi sono attaccati al centro della fine dietro la parte superiore delle pareti, le loro estremità di corsa vengono eseguite ciascuna nei loro blocchi nel Rema e sotto il saling, e nelle loro estremità spinse i blocchi. Marsa-Fals si basano tra questi blocchi e blocchi nelle prese. Le loro lame sono disegnate attraverso le scopate a bordo. Il Cryssel-Mars-Drinp è preso dall'estremità indigena per la metà del raggio, e il telaio viene effettuato attraverso la puleggia nel terreno sotto sale e alla sua fine, il blocco di Mars-Fala si basa su, che si basa su Il mantello - una fine indigena è fissata sulla turbina sinistra e sulla destra-tale.
Brahms e Bom-Brum-Fals sono presi da un estremità radicale per il centro della sua Reya, e le mosse si svolgono nella puleggia del loro semplice e allungate le ginocere: Fratelli Fals sul ponte e Berm-Fals su Marte.
Gafel-Gardel si basa tra il tallone del Gafel e un blocco sotto gli Housse Mars. La forma di Drik con una fine indigena è attaccata per la parte superiore dell'alloggiamento, e la mossa viene eseguita attraverso i blocchi sull'hafel e la parte superiore dell'albero. Le loro estremità di corsa sono attaccate al Kneecht.
I topenant si basano tra i blocchi su entrambi i lati dell'Ezelgoft Bochprid e sulle NOK della Blond-Reya, e le loro lame sono disegnate sul serbatoio. La messa a fuoco e la grotta-vassoio si basano tra blocchi a tre o due cabina e bevviani-topenant - tra i blocchi a due o singoli zone su entrambi i lati dell'albero Ezelgoft e su entrambi i lati dei reseversiti. Le loro estremità funzionanti trascorse attraverso i "buchi del cane" sono attaccati sul Knecht. Marsa-topenants dell'estremità medio sono attaccati per il muro superiore, e le estremità di corsa prese da un mezzitoni per i ragazzi anteriori sono tenuti nei blocchi sulla S) nelle pulegge inferiori dei blocchi kolly. Attraverso "fori di cani" e sono attaccati accanto ai topoventi in basso. Brahms e Boma-Brother-Topenants sono messi su un bicchiere sul raggio Noki e, trascorsi attraverso blocchi sulle loro mura, allungarsi: fratello-topenant sul ponte e Berma-topenant su Marte. GICK-TOPENANT TENDONO A MIGLIORIO DELLA FINE DEL NOK GICA, vengono eseguiti su entrambi i lati, come mostrato nella figura, e hanno Grip-Tali nel tallone GICK.
Foca-Brassy sono attaccati al centro della fine dell'alto Grotta, si svolgono, come si può vedere nella figura e allungare la Grotta-Brast Knech. Brassy Brasse si basa tra i blocchi nelle tavole sull'Utah e sulle NOK della Grotta-Rhea e si estendono attraverso il bordo a bordo. Le grotte del seno della grotta si basano sopra le travi tra i blocchi sul Block Mast e gli Uscite e si estendono dal Block Block. Begin-Brabe è neutrale alle grotte posteriori, e il telaio viene effettuato attraverso i blocchi sulla S) e sulle grotte posteriori e sono attaccati alle schede. MARS Brassy è attaccato al centro della fine dietro le mura superiori si tengono nei ragazzi, come mostrato nella figura e si estende sul ponte. La forma e la grout-Brah ottone sono attaccati al centro della fine del fratello o del fratello-brodo e si tengono in blocchi sulla S) e nei blocchi dell'estremità della radice e si estendono lungo il ponte. CRYS-BRAH Brass e tutti gli ottoni Bas-Brah sono messi su occhiali sul Noki dei loro resaver, sono tenuti, come mostrato nella figura, e si estende sul ponte.