casa carassio Sud America - guida di viaggio per le vacanze. Gli itinerari più insoliti del Sud America Itinerario turistico attraverso i paesi del Sud America

Sud America - guida di viaggio per le vacanze. Gli itinerari più insoliti del Sud America Itinerario turistico attraverso i paesi del Sud America

Il Sud America è lingue europee, chiese coloniali, politici laici, cultura della spiaggia ed esotismo. Colorato, gioca con le calde scintille del carnevale, la fresca brezza che soffia attraverso le Ande, il focoso tango argentino e il morbido silenzio della foresta pluviale ecuadoriana. Il Sud America è pieno di attrazioni, dai pendii rocciosi delle Galapagos alle rovine illuminate dall'alba di Machu Picchu. Il Sud America è uno dei più caldi destinazioni turistiche, soprattutto per le persone intraprendenti.

Quando si tratta dei paesi più impressionanti del Sud America, la Repubblica dell’Ecuador è sicuramente uno dei prescelti. Se visiti l'Ecuador, assicurati di dare un'occhiata alle meravigliose Isole Galapagos. Le Isole Galapagos sono famose per la loro bellezza naturale, c'è un parco nazionale e una riserva marina biologica dove puoi imparare tutto sulla flora e la fauna dell'Ecuador.

Tra le attrazioni di questi luoghi: la splendida Baia di Bartolomé, l'Isola Fernandina, dove incontrerete iguane marine, pinguini, leoni marini e altro ancora. Sull'isola Isabela ci sono tartarughe giganti che puoi vedere tutto l'anno. Le isole offrono anche immersioni subacquee e nuoto con i delfini.

Parco Nazionale Canaima si trova accanto al Parco della Gran Sabana (Venezuela) ed è uno dei parchi più grandi del mondo, con una superficie di 30.000 km². Canaima ne ha alcuni di più alte cascate nel mondo - Angel, alto 1 km., Salto Sapo e Salto Kukenam. Il parco è un paradiso per gli ornitologi; qui vivono specie di uccelli endemiche uniche. Laguna Canaima è un luogo molto pittoresco con acqua rossa scintillante causata da un alto grado di mineralizzazione. Il Parco Nazionale di Canaima è stato fondato nel 1962 ed è stato dichiarato Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO nel 1994.

Linee di Nazca, Perù

Linee e geoglifi di Nazca situati nell'arida zona costiera del Perù che si estendono per circa 450 chilometri quadrati. Graffi sul terreno, si contano a migliaia, raffiguranti creature come mondo naturale e l'immaginazione umana. Includono animali come ragni, colibrì, scimmie, lucertole, pellicani e persino orche assassine. Sono raffigurate anche piante, alberi, fiori e figure fantastiche dalle forme insolite. Sono illustrati motivi geometrici come linee ondulate, triangoli, spirali e rettangoli. La stragrande maggioranza delle linee risale al 200 a.C., con le prime linee risalenti quasi al 500 a.C.

San Pedro de Atacama, Cile

Le strette strade di questa antica città ospitano antiche culture mistiche e tutti gli simboli del turismo moderno. Questa combinazione unica di passato e presente ha reso San Pedro uno dei luoghi più fotografati nelle riviste specializzate. La città si trova a 102 km dalla città di Calama (la città più vicina), le terre intorno a San Pedro de Atacama appartengono a popolazioni indigene dedite all'agricoltura e al turismo. La sua Piazza della Città Vecchia ha una chiesa (costruita nel 1774), che è costruita nella zona stile architettonico: rilegature in legno, mattoni crudi e travi di cuoio. Nelle vicinanze troverai Museo Archeologico Gustav Le Page, dove si possono ammirare mummie e oggetti di uso quotidiano che offrono uno sguardo sul ricco passato della zona.

Puoi anche divertirti bella vista presso l'area geotermica all'alba, i geyser sono una delle attrazioni turistiche più apprezzate della zona. SU molto indietro– Concedetevi una rilassante visita alle sorgenti termali. Pura delizia!

Manaus – La città più grande nord del Brasile, che si trova alla confluenza di due fiumi: il Rio Negro, che scorre dalla Colombia, e il sabbioso Rio Solimões, dal Perù. L’“Incontro delle Acque” è un fenomeno che si verifica nel bacino amazzonico dopo la confluenza del Rio delle Amazzoni con acque fangose e del Fiume Solimões con acque nere. Per sei chilometri (22 km in certi periodi), i due fiumi scorrono fianco a fianco, senza mescolare le acque, a causa della diversa densità e velocità. Questo è un effetto molto interessante che puoi guardare, fotografare e raccontare a chiunque sia interessato.

Il Salar de Uyuni in Bolivia è uno dei posti più unici e belli al mondo. A 45 minuti di auto dalla città di Uyuni, troverai la più grande palude salata del mondo: 10.000 chilometri quadrati. Durante la stagione delle piogge deserto di sale si trasforma in uno grande lago salato diversi centimetri di profondità. I visitatori possono attraversare il lago in barca o in camion. Durante questo periodo dell'anno, il lago riflette il cielo, creando l'illusione dell'infinito. Qui potrete vedere le vette delle Ande e fare un bagno nell'acqua calda dei laghi che si trovano accanto ai geyser della zona. Salar de Uyuni promette anche uno dei migliori tramonti del mondo. Un posto surreale, ma molto bello e molto “fotogenico”. Gli alberghi qui sono costruiti con blocchi di sale prelevati direttamente dal Salar. Il cimitero dei treni e i binari abbandonati sono le principali attrazioni turistiche e meritano sicuramente una visita se ti trovi in zona.

Nascosto tra le cime innevate delle Ande, il Lago Titicaca si trova al confine tra Bolivia e Perù, a un'altitudine di 3.182 metri sul livello del mare, la più... grande lago in volume del continente e il lago navigabile più alto del mondo. Il lago Titicaca si è formato a causa delle precipitazioni e dell'acqua di scioglimento dei ghiacciai delle montagne della Sierra. C'è aria cristallina, panorami mozzafiato durante il giorno e di notte il cielo è completamente ricoperto di stelle, da un orizzonte all'altro.

Intorno al lago si possono trovare segni del passato, dalle sepolture degli Inca alle tombe dei conquistadores spagnoli. La flora e la fauna qui non sono meno uniche della cultura. Uno degli animali più insoliti trovati qui è la rana del Lago Titicaca. Sulla sponda boliviana del lago troverete l'affascinante cittadina di Challapampa con il famoso labirinto Chinkana. Anche dalla parte boliviana vedrai di più grande isola laghi – Isla del Sol (Isola del Sole), con più di 180 rovine Inca.

La Patagonia cilena è piena di bellezza meraviglie naturali. Uno di questi da non perdere è riserva della biosfera Torres del Paine, patrimonio dell'UNESCO, il punto di riferimento più imponente dell'emisfero meridionale, con una serie di classici mondiali percorsi a piedi. Il parco si trova nel più grande Regione del Sud Cile Magellano e Antartide cilena, dove le principali attività economiche sono l'allevamento di pecore, la produzione di petrolio e il turismo. Il parco copre antiche foreste, ghiacciai, fiumi, laghi e fiordi, fauna tra cui guanachi, volpi, puma e una varietà di uccelli. Il parco attira circa 100.000 visitatori ogni anno, che visitano le Torri del Paine, Los Cuernos, la French Valley e il Grey Glacier.

Il ghiacciaio Perito Moreno, situato a Parco Nazionale Los Glaciares in Patagonia, nel deserto meridionale dell'Argentina, è ampiamente conosciuto come una delle meraviglie naturali del mondo ed è parte integrante di ogni visita nella parte meridionale Sud America. Prende il nome dal leggendario esploratore argentino, Dottor Francisco R Moreno, il ghiacciaio inizia il suo viaggio in alto nella parte meridionale del ghiacciaio della Patagonia, nelle Ande. Con una superficie di oltre 250 chilometri quadrati, il ghiacciaio Perito Moreno è uno dei tre ghiacciai della Patagonia che non si ritira e il campo di ghiaccio è il terzo più grande al mondo con riserve di acqua dolce.

Enormi pezzi di ghiaccio si staccano regolarmente dal ghiacciaio ed è uno spettacolo spettacolare mentre il ghiaccio geme e scricchiola finché non cade nel lago. I frammenti possono essere larghi 5 km e alti quasi 80 metri, quindi prova a scoprire dove cadrà il prossimo pezzo di ghiaccio!

Le Isole Falkland sono un gruppo di isole situate nell'Oceano Atlantico meridionale, a circa 460 km a est della costa del Sud America. Appartengono alla Gran Bretagna, ma con autogoverno. Le Isole Falkland sono sempre state contese tra Argentina e Gran Bretagna per secoli, sfociando in un conflitto militare tra i due paesi nel 1982. Sulle isole vivono circa 3.000 persone, la maggior parte delle quali sono cittadini britannici. Le Isole Falkland sono costituite da due isole principali e centinaia di isole minori. Costa pieno di fiordi, baie e baie. Le temperature estive sono in media di 13°C a gennaio, mentre le temperature invernali scendono a 4°C a luglio. Le isole sono spesso soggette a tempeste e forti piogge. Nonostante le polemiche, le isole sono bellissime e meritano sicuramente una visita. Ente per il turismo Isole Falkland si trova nella città di Stanley (la capitale e unica città).

Ancora una volta, il Dakar Trophy Raid inizia nel continente sudamericano esattamente a Capodanno. È tempo di propri viaggi in tutto il Sud America.
A proposito, oggi gli organizzatori della Dakar hanno riservato molte sorprese ai partecipanti. La corsa inizierà, si potrebbe dire, sulle languide spiagge dell'argentino Mar del Plata, e si concluderà nella capitale del Perù, Lima. Me li immagino molto chiaramente questi luoghi, per fortuna l'anno scorso li ho girati, si potrebbe dire, in lungo e in largo. Anche in questo caso, le tappe più difficili saranno le strade attraverso il deserto cileno di Atacama: il fatto è che lì, oltre al deserto sabbioso viene aggiunto un fattore così spiacevole come l'altezza. Molte località di Atacama si trovano al di sopra dei 5000 m sul livello del mare. Lì può essere insopportabilmente difficile non solo per i motori, ma anche per le persone. E dopo Atacama, il percorso di gara si snoderà lungo la parte cilena e peruviana della Panamericana, lungo colline sabbiose con tratti rocciosi. Hmmm, il percorso è più che difficile di questi tempi. Ed è anche gratificante che quest’anno abbiano raggiunto un accordo con il Perù. Il fatto è che il Perù non è un paese del Mercosur. Il Mercosur è l’unificazione di diversi stati sudamericani più o meno civilizzati (o almeno come si considerano) in un’unica unione commerciale e doganale. Comprende Argentina, Brasile, Uruguay e Cile, e in parte anche Paraguay e Venezuela. Ma il Perù non è incluso. Non è possibile entrare in Perù con un'auto noleggiata nei paesi del Mercosur. Ma in qualche modo siamo arrivati ad un accordo e questo mi rende felice. Forse nei prossimi anni qualcosa cambierà in meglio per quanto riguarda l'attraversamento delle frontiere in auto tra i paesi sudamericani.
Sì è quello. Questo post riguarda le caratteristiche del viaggio in Sud America e circa migliori percorsi, quindi andiamo avanti.
Innanzitutto, qualcosa sui metodi di viaggio.
Tutti sanno come viaggiare in altri continenti. Ma in Sud America ci sono specificità che non possono essere ignorate.
1. Aeroplani. Certo, puoi volare in aereo da un posto all'altro, ma questo è, scusami, il modo più stupido di viaggiare. Dall'alto non si vede nemmeno la centesima parte di ciò per cui di solito si viaggia. Non ci sono aeroporti ovunque. Costoso. Non dinamico. Stretto legame con il programma. In generale, meno su meno. Una volta ho incontrato un gruppo di viaggiatori del genere. Era un po' noioso per loro. E sorprendente per me. Almeno non ho visto alcun resoconto di tali viaggi in LiveJournal.
2. Ferrovia. Inoltre scompare immediatamente. Nessuno viaggia così qui. Questa non è l'Europa del TGV, dell'Alstom o dei Pendolins. Questo è il Sud America con collegamenti ferroviari tutt'altro che migliori, per non parlare del servizio. E in Argentina, da Buenos Aires non potrai andare oltre Rosario e Mar del Plata, e anche così è un peccato, perché linee ferroviarie in questo paese ormai da tempo semplicemente non esiste più una cosa del genere. Li hanno privatizzati così abilmente vent’anni fa che hanno rovinato e distrutto l’intero settore. Quindi la ferrovia in Sud America è un mezzo di trasporto molto limitato solo quando necessario, e niente di più.
3. Autobus. Bene, questo è già decisamente migliore. Questo è del tutto possibile, soprattutto per i viaggiatori in economia. È vero, dove ci si concentra sugli autobus, ci sono anche altri mezzi di trasporto in uso, dagli aerei abbastanza economici al banale autostop. A proposito, fare l'autostop è vietato e incontrerai alcuni viaggiatori su queste strade. È vero, va notato che fare l'autostop in questo continente è piuttosto difficile. Traffico automobilistico Non è sviluppato ovunque, non ci sono molte auto, quindi a volte puoi imbatterti in vari problemi e passare dal punto "a" al punto "b" con ogni sorta di avventure. E inoltre. Ci sono diverse zone del continente in cui non ha proprio senso farsi vedere, né a piedi né su qualsiasi altra cosa. Questi includono principalmente la “zona rossa” nell’estremo nord del Perù e, di conseguenza, il sud della Colombia. Si tratta di una zona di traffico di droga controllata dal movimento delle FARC (guerriglia colombiana). Esistono zone simili nella "mezzaluna" della Bolivia, dove finisce la sua parte montuosa ("Altiplano") e la coca inizia a crescere rapidamente. Inoltre, non è affatto consigliabile visitare le periferie povere di tutte le principali città del Sud America, siano esse Buenos Aires, San Paolo, Rio de Janeiro, Lima o Caracas. Queste sono le famose favelas, dove è meglio non fermarsi. Ti piace questo tipo di viaggio? - Poi leggi i blog di queste persone che hanno calpestato questo continente con i loro piedi: dimaberkut , wolfgrel , nasstep , _nikolya_ .

4. Veicoli noleggiati o anche propri. Parliamo di questo più nel dettaglio, soprattutto perché proprio qui ho maturato un’esperienza triennale, che ritengo molto ricca per il continente sudamericano.
Bene, in primo luogo, il noleggio auto in Sud America è un'attività abbastanza giovane. La stragrande maggioranza degli autonoleggi noleggia auto con un limite di chilometraggio e solo all'interno del proprio paese, il che è inaccettabile per un viaggiatore normale. E quegli autonoleggi che consentono alle loro auto di viaggiare in altri paesi installano noleggi piuttosto costosi sulle loro auto. Ma cosa fare - e questa volta io, dopo aver analizzato tutto possibili opzioni, è stato costretto a sospendere il noleggio di un'auto per 35 giorni per un totale di 3.250 dollari. Non c'è nessun posto dove andare. No, c'era un'altra opzione: puoi portare la tua macchina in questo continente dalla Russia o dall'Europa, e il costo è molto ragionevole - non più di 1.500 dollari solo andata, in più mi faranno anche degli sconti. Ma ci sono anche alcune sottigliezze qui. La polizza di carico non contiene responsabilità sui tempi di trasporto e, se si verifica qualche incidente logistico, aspetterai un'auto spedita oltre oceano per te esattamente fino al giorno in cui finirà il tuo soggiorno in Sud America. Non molto conveniente, vero? Beh, ne abbiamo ancora bisogno qui, ovviamente. nel tuo luogo di residenza permanente, possiedi un'auto che inviandola in un altro continente per diversi mesi non influenzerebbe i tuoi piani qui. E in Sud America ci deve essere anche qualcuno che ritirerà questa macchina al molo in modo tempestivo, in modo da non ricevere interessi per i tempi di fermo. In generale, questa opzione ha abbastanza emorroidi. È vero, c'è un vantaggio, per il bene del quale, mi sembra, cercherò comunque di attuare questa idea nel prossimo futuro. Il fatto è che se guidi attraverso tutti i paesi senza eccezioni, puoi guidare solo per conto tuo propria macchina. E non su nessun altro.
In secondo luogo, con un’auto noleggiata nel Mercosur potrai entrare solo negli altri paesi del Mercosur e non oltre. E nei paesi non inclusi nel Mercosur, da nessuna parte, solo in questo paese. No, certo, penso che se hai intenzione di viaggiare in Sud America per la prima volta, allora paesi come Cile, Argentina e Brasile ti basteranno (per la prima volta). Penso che basterà per la prima volta anche l’Argentina da sola con la sua Patagonia, “non scherzare”. Bene, la prossima volta sarai già un esperto esperto delle regole locali e deciderai tu stesso di cosa hai bisogno e di cosa puoi fare a meno.
Quindi il trasporto automobilistico è forse il modo più dignitoso per viaggiare in questo continente. In ogni caso, leggi di questi viaggi da andreev_org e ti sarà più chiaro come farlo.

5. E c'è un altro modo popolare per viaggiare in Sud America. Questa è una motocicletta. Che Guevara è considerato il primo motociclista ad aver attraversato l'intero continente e a stabilire una buona tradizione. Ho incontrato anche molti motociclisti in viaggio. Quindi, se questo metodo di trasporto non ti contraddice e se sei pronto a sopportare alcune delle difficoltà e delle difficoltà che ti comporta andare in moto, vai avanti in questo continente. Con una moto si possono superare anche zone insormontabili, come l'istmo di Darien, che divide la Panamericana tra Panama e Colombia. E questo viene fatto in modo molto semplice: a Panama puoi noleggiare un normale yacht con un capitano, caricare lì la tua moto e guidarla con calma fino a Cartagena. E così via. Ci sono anche persone tra noi che hanno fatto viaggi del genere. Leggili - gercewin , olegkapkaevs e così via.

Successivamente cercherò di presentarne di più percorsi interessanti viaggiare in Sud America. Questa è la prima volta che lo faccio qui. Questa è la quintessenza della mia idea del continente, il costo e il relativo prestigio di tale viaggio, il grado di rischio in ogni caso specifico, la visita e la completezza della percezione posti migliori Sud America. Secondo il mio punto di vista puramente soggettivo, tutti gli itinerari iniziano e finiscono a Buenos Aires, in quanto il posto più conveniente per volare in Sud America.

1. Itinerario "Crociera attorno al perimetro dell'Argentina". Il suo diagramma completo è riportato qui:. http://jung-le.livejournal.com/81792.htm l
L'ho attraversato nel 2010. E lo consiglio a tutti. In primo luogo, puoi semplicemente noleggiare un'auto per viaggiare attraverso quasi un paese (devi solo ricordare che il viaggio verso Ushuaia passa attraverso il territorio del Cile e ottenere un "foglio bianco" da Car Rental - un documento speciale per l'auto per la dogana). . In secondo luogo, l'Argentina è uno dei paesi più civilizzati e pseudo-europei di questo continente ed è improbabile che si verifichino eccessi comportamentali da parte della popolazione locale. Piuttosto, al contrario, rimarrai piacevolmente e per sempre stupito dalla sincerità, cordialità e ospitalità dei comuni argentini. Lo svantaggio di questo percorso è il lungo e monotono viaggio lungo le strade sterrate della Patagonia, ma ci sono anche dei vantaggi. Molto un grande vantaggio questo percorso include l'opportunità non solo di percorrere la bellissima Route 40 e di vedere le reliquie della Patagonia come la grotta Los Manos, i ghiacciai Los Glacieros, la Sierra Torres con il picco Fitz Roy, la penisola di Valdes e il Cile Parco Naturale Torres del Paine, ma anche da visitare di più Città del Sud La terra di Ushuaia con la possibilità di fare una crociera intorno a Capo Horn (chi vuole farlo, può farlo su una motonave, oppure può, come me, navigare su un piccolo yacht con tutto il vero estremo inerente a questa crociera). Inoltre, dalla cilena Punta Arenas è possibile, previo accordo, ad esempio con l'agenzia di viaggi Paralelo54 di Buenos Aires (sul suo sito c'è anche una pagina in lingua russa e contatti in lingua russa), volare in Antartide per Dall'Isola di Re Giorgio alla stazione antartica cilena Puerto Frame, situata nelle vicinanze della nostra stazione di Bellingshausen.
In generale, questa rotta argentina è una delle migliori del Sud America, soprattutto per coloro che iniziano a conoscere il continente sudamericano.

2. Itinerario “Attraverso i paesi del Mercosur”.

Qual è il suo vantaggio: puoi guidarlo con un'auto a noleggio, ad esempio a Buenos Aires. Come ho già detto, i paesi del Mercosur ora includono Cile, Argentina, Uruguay e Brasile senza visto per i russi e Paraguay senza visto (alcuni includono anche il Venezuela, ma sicuramente non ti verrà dato il diritto di guidarci con un'auto noleggiata in Argentina). In Paraguay - con grande difficoltà. Per l'Uruguay sì, ma non dal Brasile; esistono passaggi tra Brasile e Uruguay, ma non per auto noleggiate in paesi terzi. Queste sono regole quasi idiote. In Perù - no e no. In Bolivia – Dio non voglia! E così via. Anche Ecuador e Colombia sono nella lista dei paesi da fermare.
In breve, il percorso del Mercosur assomiglia a questo:
- arrivare a Buenos Aires;
- partire per Mendoza verso il Cile, passare per la poco interessante Santiago e fermarsi a Valparaiso. Sai perché esattamente lì? - E apri su Internet l'elenco UNESCO del patrimonio culturale e naturale dei paesi del Sud America, e ti sarà subito chiaro perché suggerisco questo o quel luogo da visitare. Ci sarà un rispetto quasi totale. E ti assicuro che ne vale la pena.
- attraverso il Cile fino al nord, ma non per molto. Da qualche parte dopo La Serena o vicino a Copiapo, è necessario tornare, ad esempio, attraverso la rue 60 fino alla rue 40 argentina, perché in Cile c'è poco di interessante. No, ovviamente puoi arrivare ad Antofagasta, attraversare il deserto di Atacama a 5000 metri di altitudine e guidare in pompa magna nella Salta argentina attraverso la 51a o la 52a strada... Ma ha senso? Dal punto di vista del superamento delle difficoltà, sì, ma per il resto è improbabile.
- prendere la strada 40 per Salta. Questo è uno dei tratti più belli di rue 40. Lo consiglio vivamente. E poi, attorno alla bodega della migliore regione vinicola dell’Argentina e di tutto il Sud America (Salta – Cafayate), fermatevi a provare questo vino, è un’emozione indescrivibile. L’enoturismo in Argentina non è affatto una frase vuota.
- da Salta alla provincia di Formosa è relativamente vicino, meno di 1000 km. Dall'altra parte del Paranà, il secondo fiume più profondo del Sud America dopo il Rio delle Amazzoni, o come viene chiamato Paraguay, si trova Asuncion, la capitale del Paraguay. Lì sono richiesti i visti. Il Paraguay rimane ancora oggi una delle regioni sudamericane più chiuse. Ma ci sono anche molti argentini lì: a differenza dei russi, sono ammessi ingresso senza visto nella zona di confine di 60 chilometri di questo paese.
- in Paraguay puoi e dovresti arrivare a Iguazu (possibilmente attraverso l'ingresso di ritorno in Argentina al posto di frontiera vicino alla città di Posados e poi lungo la Route 14 fino a Iguazu). Chiunque abbia messo piede in questo continente dovrebbe visitare Iguazu. Questo è uno dei più luoghi impressionanti Sud America.
- ulteriormente - in Brasile. Il Brasile è interessante sotto diversi aspetti. Cercherò di spiegare. Alcuni ammirano le infinite spiagge della sua costa atlantica. E ne vale la pena. Le spiagge sono davvero infinite e fantastiche. Altri sono attratti dalle missioni della chiesa gesuita. Ad altri piace natura incontaminata, e cercano, con qualche rischio per la loro salute, di visitare le coste dell'Amazzonia con Area Protetta, abitate da tribù indiane. In Brasile esistono più di 50 zone protette dalla civiltà, nelle quali gli indiani equatoriali vivono secondo le norme e i modi adottati molti secoli fa. Una sorta di zoo nella natura. Partecipare alle uscite fuoristrada sull'offroad brasiliano, soprattutto durante la stagione delle piogge, è un'emozione speciale. Chi vuole solleticare i nervi, vada su You Tube per il collegamento Transamazonica, questa è una strada che attraversa il cuore stesso del Brasile lungo il Rio delle Amazzoni, e tutto vi sarà subito molto chiaro. La nostra Siberia con le sue strade impraticabili sembrerà un divertimento per bambini.
Ma seriamente, consiglierei di fare per la prima volta una “piccola crociera” in Brasile: quasi subito dopo Foz de Iguazu, girare a sinistra, lungo il confine con il Paraguay, attraversare Campo Grande fino a Cuayaba, da lì girare verso est, arrivare a la capitale del paese del Brasile, e poi attraverso Belo Horizonte, visitando le più belle missioni dei gesuiti lungo il percorso, arrivare a Rio de Janeiro. Successivamente - lungo la riva dell'oceano, godendo di tutte le delizie della spiaggia, fino a San Paolo e attraverso Curtiba per tornare a Iguazu sul lato argentino.
- e solo allora - in Uruguay. È anche famosa per le sue spiagge, il suo calore e la sua regolarità. Una visita obbligata a Montevideo. Puoi tornare a Buenos Aires in auto o in traghetto, a seconda delle tue preferenze.
Anche questo è un percorso del tutto accettabile, senza particolari opportunità per il turismo estremo (ad eccezione, ovviamente, delle strade brasiliane nella regione amazzonica) e abbastanza fattibile, come si suol dire, dalla prima visita in questo continente.
In generale, avevo intenzione di intraprendere questo percorso quest'anno e, non importa quanto possa sembrare semplice, augurami buona fortuna...

3. Itinerario “Lungo l'Altiplano”.

Questo è qualcosa in cui sono riuscito parzialmente l'anno scorso e ho raccontato dettagliatamente di questa avventura sul mio blog. In parte perché non avevo la mia macchina e loro non potevano guidarne una noleggiata, non importa quanto ci provassi. Ho dovuto noleggiare auto separatamente in Argentina, Bolivia, Perù ed Ecuador. E tra questi paesi puoi viaggiare in aereo. Alla fine lo ammetto: è costoso e scomodo. Interessante però. Ognuno di questi paesi è unico e attraente a modo suo.
L'altopiano è un altopiano pianeggiante delle Ande, una pianura situata ad un livello superiore a 4000 m sopra il mare. Per fare un confronto, la capitale tibetana Lhasa si trova ad un'altitudine di circa 3400 m, più o meno la stessa della Cusco peruviana, l'antica capitale degli Inca. Sull'Altiplano è necessario adattarsi molto all'altitudine. Spesso è necessario guidare ad altitudini fino a 5000 me anche più alte. L'Altiplano ha molti siti naturali e culturali interessanti. L'eredità Inca guidata da Machu Picchu e la sacra Copacabana sul Lago Titicaca. La Strada della Morte Boliviana e il Canyon del Colca peruviano. Le saline del Salar de Uyuni e una creazione ingegneristica: il ponte ferroviario Polvorilla in Argentina. E questo è tutt'altro lista completa attrazioni dell'altipiano.
Idealmente, ovviamente, questo percorso dovrebbe essere effettuato con la propria auto. Prendilo da qui o compralo lì. Puoi fare entrambe le cose. Ma questo deve essere fatto con attenzione. Sicuramente non adatto per una prima visita in Sud America.

4. Posso applicare lo stesso al percorso successivo, che si chiama "In tutta la Panamericana". Percorrere questo percorso vario e misterioso dal nord degli Stati Uniti al punto più meridionale dell'Argentina è, si potrebbe dire, un sogno molto standard per qualsiasi residente del continente americano. E spesso irrealistico. Perché ci sono molti ostacoli sulla strada. Per le auto, l'istmo di Darien diventa di solito una difficoltà insormontabile, dove devi registrare il tuo cavallo di ferro come bagaglio da carico per un mese o più, acquistare tu stesso un biglietto aereo per la Colombia e aspettare lì noiosamente il suo arrivo. Per i motociclisti (vedi sopra) è molto più semplice, ma la lunghezza delle strade, soprattutto sterrate della Patagonia, è più faticosa. In breve, questo percorso è assolutamente irrealistico con un veicolo a noleggio. Da solo: ho visto diversi eroi e ne ho persino parlato nei miei appunti. Ad esempio, qui: www.RidingTheAmericas.com Se sei interessato a questo percorso, assicurati di leggere questo sito. E provaci. Ci saranno molte impressioni. Ricordo in particolare le storie di Vadim Ovchinnikov del suddetto sito sulle terribili strade messicane e colombiane.

5. Bene, e finalmente, un'altra super via intorno al Sud America sta lentamente maturando per me. Questo è per il futuro. Anche questa dovrà essere effettuata esclusivamente utilizzando il proprio mezzo. Stiamo parlando di una vera e propria grande circumnavigazione del continente. Naturalmente senza i paesi nordoccidentali del Suriname, della Guyana e della Guyana francese, poiché il collegamento stradale con loro è a senso unico ed estremamente instabile.
"Grande circumnavigazione del Sud America."

Si propone quindi di fare questo giro del mondo da Buenos Aires attraverso Iguazù (eventualmente con tappa in Uruguay) direttamente in Brasile, per visitare Rio de Janeiro e la capitale, per poi arrivare a centro amministrativo Provincia di Amazonas della città di Manaus, attraversa l'Amazzonia in questo luogo (quasi tutta la strada, stranamente, è asfaltata), attraversa molte aree protette abitate da indigeni, poi, attraversando l'equatore, entra in Venezuela e vedi un sacco di le Montagne della Tavola. Questo è un vero gioco d'avventura su ruote. Da lì c'è un percorso completamente sensato attraverso Caracas fino a attraversamento della frontiera alla Colombia. Se si prendono tutte le precauzioni, questo problema può essere superato. È meglio attraversare la Colombia lungo l'autostrada principale, la stessa Panamericana. Allora sarà piuttosto difficile entrare in Ecuador: questi due paesi non sono stati molto amichevoli negli ultimi decenni. Ma neanche questo è un problema. E dall’Ecuador al Perù e oltre, è già facile. Assicurati di visitare Lima, è una delle città più belle e civili di tutto il Sud America. Bene, allora - tutto è abbastanza semplice - lungo la costa fino al Cile e poi verso l'Argentina. Di queste strade ho già parlato dettagliatamente sopra.
Il tempo per un viaggio del genere intorno al mondo dovrebbe essere assegnato almeno due mesi. Penso che la nostra primavera o autunno sarebbero l'ideale, per non cadere nella stagione delle piogge equatoriali.
Andare?))

La nostra rotta in Sud America

1,5 giorni

Rio de Janeiro.

Guardiamo: il monte Corcovado, giardino botanico, Pan di zucchero al tramonto, spiaggia di Copacabana, spettacolo notturno Plataforma.

Voliamo a Foz do Iguazu con GOL, con arrivo alle 00:30.

1 giorno

Foz do Iguazù

Cascate (3 ore sono sufficienti), un santuario degli uccelli (1,5 ore è sufficiente), se lo si desidera, voliamo in elicottero sulle cascate (l'elicottero costa $ 120 a persona).

Alle 18:30 prendiamo l'ultimo autobus per Puerto Iguazu, Argentina (circa un'ora di viaggio).

1 giorno

Puerto Iguazù

Guardiamo le cascate, facciamo un'escursione in barca alle cascate e prima delle 16:00 abbiamo tempo per visitare la gola del diavolo, se è aperta. La sera ceniamo nei loro meravigliosi ristoranti con musica dal vivo.

1 giorno:

In mattinata voliamo a Buenos Aires con LAN.

Trascorriamo parte della giornata passeggiando per il centro città e visitando il giardino giapponese (aperto fino alle 18:00).

1 giorno:

Al mattino voliamo a Salta con LAN.

In 3 ore esploriamo il centro di Salta e saliamo sulla funivia. Abbiamo preso un taxi per il centro per 70 pesos.

Alle 14:00 (non più tardi, altrimenti non vedrai le montagne al buio) prendiamo un taxi per 1100 pesos per la città di Tilcara con sosta nella città di Pulmamarca per visitare le montagne dai sette colori.

Trascorriamo la notte a Tilkar. Una città molto bella.

Qui può iniziare il mal di montagna, meglio avere una scorta adeguata di compresse.

Al mattino saliamo sul Monte Pucara de Tilcara e scendiamo.

1 giorno:

In autobus entro e non oltre le 11:30 partiamo per la città di La Quiaca, gli autobus passano circa ogni 1,5 ore, i biglietti si acquistano facilmente la sera. Ammiriamo i panorami intorno alle strade.

Dalla stazione degli autobus di La Kayaque camminiamo per 10 minuti verso il ponte, dove si trova il confine con la Bolivia.

Attraversiamo il confine (gli ucraini devono ottenere preventivamente il visto) e ci troviamo nella città di Villazón. Non dimenticare di cambiare l'orario.

In taxi per 14 boliviani arriviamo alla stazione ferroviaria. Il tassista deve dire “Treno” e capirà.

alle 15:30 ora boliviana parte un treno che circola una volta al giorno, in ogni caso il secondo treno non è arrivato quel giorno;

Alle 02:00 arriviamo a Uyuni e troviamo facilmente un hotel senza prenotazione anticipata.

2 giorni:

Alle 08:00 compriamo un tour alla palude salata non devi cercare un'agenzia di viaggi, ti troveranno vicino all'hotel;

Compriamo in farmacia compresse per il mal di montagna se necessario e occhiali da sole per 30 boliviani.

Alle 10:30 partiamo per un'escursione di due giorni, ci è costata $ 75 a persona. Se lo desideri, puoi anche partire per un giorno, tre giorni e quattro giorni. L'agente turistico è stato trovato proprio alla stazione degli autobus alle 06:00.

Ritorneremo alle 17:00 del giorno successivo.

Alle 20:00 partiremo in autobus per La Paz. Il biglietto dell'autobus vi verrà venduto dall'agenzia di viaggi al momento dell'acquisto dell'escursione. Biglietto per autobus notturno costa $ 15 a persona.

Da La Paz siamo andati subito a Copacabana, ma a La Paz abbiamo potuto visitare:

Il tour in bici "Strada della Morte" per $ 37 a persona, inizia alle 07:00.

Valle della Luna.

1 giorno:

Alle 06:30 arriviamo alla stazione degli autobus di La Paz e compriamo i biglietti per Copacabana.

Alle 08:30 partiremo in autobus per Copacabana.

Alle 13:00 arriviamo a Copacabana e troviamo un hotel senza prenotazione. Alla stazione degli autobus compriamo un biglietto per l'autobus notturno per Cusco per domani sera per 110 boliviani a persona. Se lo desideri, alle 13:30 puoi subito partire per una versione abbreviata dell'escursione all'Isla del Sol.

Le escursioni sull'isola vengono vendute letteralmente ad ogni angolo e in ogni hotel.

Stiamo semplicemente passeggiando per Copacabana.

1 giorno:

Alle 08:30 partiremo per un'escursione all'isola di Isla del Sol. Costa 35+10+15+5 boliviani a persona, non si paga tutto in una volta. Camminiamo intorno all'isola per 5 ore e torniamo indietro.

Alle 17:00 torniamo a Copacabana.

Alle 18:30 partiremo in autobus per il Perù a Cusco.

1 giorno:

Alle 05:30 siamo a Cusco.

Compriamo un tour in autobus di due giorni a Machu Picchu, un agente di viaggio ti troverà direttamente alla stazione per $ 110 a persona (trasferimento lì, trasferimento di ritorno, ingresso a Machu Picchu, pasti, pernottamento, guida inglese a Machu Picchu, 10 km camminare fino ad Aguas-Calientes, 10 km a piedi indietro, camminare fino a Machu Picchu, camminare da Machu Picchu, 4,5 ore fino a Machu Picchu.) Puoi arrivarci in treno da solo, ma abbiamo calcolato che è molto più costoso.

Se abbiamo abbastanza forza, andiamo immediatamente a escursione di un giorno intorno a Cusco, c'è molto Bei posti C'è. Le cose possono essere lasciate presso la compagnia turistica.

Se non hai la forza come noi, visita tu stesso in questo giorno:

Attrazioni del centro di Cusco

Ollantaydambo

Miniere di sale

Moray (molto probabilmente chiude alle 16:30)

2 giorni

Machu Picchu.

Alle 07:30 siamo partiti per Machu Picchu.

Siamo tornati alle 21:00 del giorno successivo.

Se trascorri tre giorni a Machu Picchu, non avrai fretta di prendere il minibus e, di conseguenza, potrai vedere altre due attrazioni lì:

Porta San

Ponte Inca

Non avevamo abbastanza tempo ed energia per loro.

1 giorno:

Abbiamo volato a Lima in un paio d'ore con StarPeru (il massimo compagnia aerea economica in questa direzione) o in autobus in 20 ore.

Guardiamo a Lima:

Centro

Il Parco degli Innamorati, se sei fortunato, al tramonto.

1 giorno:

Stiamo volando a Foz do Iguazu, in Brasile.

1 giorno:

Al mattino voliamo a Rio e voliamo a casa.

Questo percorso costa due persone $2260 esclusi i biglietti aerei. Tenendo conto di tutte le escursioni, trasferimenti via terra, alberghi, pasti, vaccinazioni, visti e altre cose.

Data di viaggio: 09.10.2014 - 27.10.2014

Durata: 19 giorni

Paesi visitati: Brasile, Argentina, Bolivia, Perù

Voli: Luftgansa, LAN, TAM, GOL, StarPeru

Alberghi: Booking.com + in autonomia sul posto

Escursioni: Ognuno ha cercato se stesso. Oppure hanno acquistato dalle agenzie di viaggio locali che hanno trovato localmente.

Durata della scrittura della storia: 42 ore, 36 fogli A4

Difficoltà del viaggio: 10/10 (molto difficile)

Come abbiamo organizzato il viaggio

Vittoria sull'acquisto dei biglietti

Per viaggiare è necessario prendersi almeno due settimane di ferie, perché bisogna vedere davvero tanto. Successivamente, creiamo un elenco di luoghi che vogliamo visitare.

Da una serie di informazioni su Internet, per un percorso di 17 giorni, ho individuato i seguenti luoghi di maggior interesse:

Cosa stiamo guardando?

I luoghi più interessanti:

1. Piattaforme di osservazione dai monti Corcovado e Pan di Zucchero, Rio (Brasile)

2. Cascate di Foz de Iguacu (Brasile)

3. Cascate di Puerto Iguazu (Argentina)

4. Montagna dai sette colori a Purmamarca (Argentina)

5. Palude salata (Bolivia)

6. Monte Machu Picchu (Perù)

Le città più interessanti:

1. Foz do Iguazu, Brasile (clima tropicale accogliente)

2. Tilcara, Argentina (città a tema)

3. Puerto Iguazu, Argentina (serate romantiche)

4. Cusco, Perù (Tutto ovunque e intorno è bellissimo)

5. Aguas Calientes, Perù (Semplicemente bello e accogliente)

6. Lima, Perù (area del parco sull'Oceano Pacifico)

Risoluzione dei problemi relativi ai visti

Secondo le informazioni del sito web del Ministero degli Affari Esteri, siamo presenti nell'elenco paese con visto Bolivia.

Passaporto aereo

Esiste un lasciapassare aereo. Questo è un biglietto che include un numero di voli, che in totale sono più economici rispetto all'acquisto separato. Ma qui ci sono una serie di problemi:

1) Non sempre più economico

2) Non tutti i paesi possono essere volati utilizzando il sistema airpass

3) Non sempre è possibile scegliere un orario di volo conveniente come suggerisce il sistema, quindi lo sarà;

Esistono due tipi di GOL Airpass e Latam airpass. Il prezzo dipende dal numero di voli e dal fatto che voli verso la terraferma con la stessa compagnia o meno. Ad esempio, ho volato Kyiv-Rio con Lufthansa, il che significa che devo acquistare un biglietto aereo più costoso. Acquistare un abbonamento non è così semplice.

Al momento dell'acquisto del pass aereo Latam, ho dovuto contattare l'operatore della compagnia aerea e, di conseguenza, gli operatori hanno iniziato a congelarlo e non me lo hanno mai venduto.

Acquistando i biglietti aerei separatamente

Dopo un irrealistico trambusto con l'Airpass, abbiamo preso la strada di minor resistenza. Abbiamo acquistato i biglietti da diversi venditori separatamente. Alcuni biglietti sono stati acquistati tramite la sezione Multi-City.

La nostra rotta aerea è andata così:

Biglietto 1: Rio(GIG) - Cascate Foz de Iguacu(IGU) - Rio(GIG) (GOL compagnie aeree)

Biglietto 2: Cascate di Puerto Iguazu (IGR) - Buenos Aires (AEP) - Salta (SLA) (Compagnia aereaLAN)

Biglietto 3: Cusco(CUZ) - Lima(LIM) (StarPerù Airlines)

Biglietto 4: Lima(LIM) - Cascate Foz de Iguazu(IGU) (Compagnia aerea TAM)

*l'acquisto dei biglietti online sui siti sudamericani ha richiesto 3,5 ore

Tra parentesi sono indicati i nomi degli aeroporti. I biglietti sono stati acquistati direttamente sui siti web di queste compagnie aeree. Sul sito LAN si è verificato un problema con un acquisto con carta Mastercard, ho dovuto utilizzare il servizio Paypal, che in più mi ha rubato la carta per 40 dollari, il fatto del furto è stato accertato dalla banca, ma non è stato possibile provare nulla.

Questo è l'aspetto del percorso dopo aver apportato tutte le modifiche

Mille grazie a questi ragazzi per le tantissime informazioni preziose e dettagliate sul Sud America.

La Panamericana è l'autostrada più lunga del mondo, con una lunghezza totale di 48mila chilometri, che collega l'Alaska con il Cile. Ha una buona copertura, crossa un gran numero di paesi e presenta molti altri vantaggi. Tuttavia, se vuoi vedere il vero Sud America, devi scendere dall'asfalto liscio e imboccare uno di questi sentieri leggendari.

1. Strada Yungas Settentrionale o Strada della Morte, Bolivia. Considerata la strada più pericolosa del mondo. Il percorso si snoda parzialmente lungo il bordo della scogliera fino a 600 metri di altitudine, senza recinzioni. Quasi per tutta la lunghezza della strada, la sua larghezza non supera i 3 metri e mezzo, il che pone grandi difficoltà al sorpasso delle auto in arrivo. Soprattutto durante la stagione delle piogge, quando la strada già pericolosa si trasforma in un'attrazione mortale. Ora la Via della Morte viene utilizzata principalmente per scopi turistici, poiché recentemente è stata aperta una tangenziale.

2. Autostrada Transamazzonica, Brasile. La più grande via di trasporto del paese, con una lunghezza di 5,5 mila chilometri. La strada è stata costruita negli anni '70 con l'obiettivo di collegare le regioni remote dell'Amazzonia al centro del Paese. Durante la stagione delle piogge, parte della strada diventa impraticabile, quando la polvere e lo sporco sulle aree non asfaltate si trasformano in una poltiglia di argilla rossastra e i ponti vengono completamente spazzati via.

3. Carretera Austral o Strada del Sud, Cile. L'unica autostrada che collega il nord e il sud del paese. Per 600 chilometri questa strada sterrata si snoda tra vulcani, foreste tropicali, fiordi e ghiacciai. Itinerario ideale per immergerti nella natura selvaggia del Sudamerica. La strada fu costruita durante il regno di Pinochet.

4. Route 9 o Autostrada Trans-Chaco, Paraguay. Attraversa la calda regione tropicale scarsamente popolata con il paesaggio semidesertico del Gran Chaco. Per molto tempo considerata la strada peggiore e più imprevedibile del Sud America. In questi luoghi vivono i mennoniti, discendenti di rappresentanti radicali del movimento protestante, che seguirono il loro leader spirituale, Menno Simons, nel 1543, le cui attività nei Paesi Bassi furono bandite. I mennoniti credono mondo moderno il regno di Satana e cercano di ridurre al minimo i contatti con lui, sono pacifisti di principio, apprezzano molto il percorso di auto-miglioramento morale nella vita, battezzano solo gli adulti e conducono uno stile di vita umile, cercando di rivelarsi nel semplice lavoro quotidiano. Alcune comunità mennonite possono essere visitate, ma è necessario prima ottenere il permesso.

5. Ruta 40 o Strada Nazionale N. 40, Argentina. Questa leggendaria strada argentina, costruita nel 1935, corre lungo il confine occidentale dell'Argentina. Inizia nel sud del paese, nella Terra del Fuoco, e termina a nord, al confine con la Bolivia, passando lungo la cresta andina e attraversando 20 parchi nazionali, 18 grandi fiumi, 236 ponti, 13 grandi laghi e saline. La Ruta 40 attraversa 27 passi di montagna, uno dei quali raggiunge i 5000 metri di altitudine.

6. BR-319, Brasile. Un'altra strada brasiliana costruita con l'obiettivo di sviluppare l'Amazzonia. A causa della mancanza di conoscenze sufficienti sulla regione, la strada è stata costruita attraverso zone paludose, che ne hanno influito sulla qualità. Durante la stagione delle piogge, interi tratti di strada, insieme ai ponti, vengono spazzati via. Tuttavia, durante la stagione secca la strada è percorribile. Gli avventurieri più irriducibili completano il viaggio di 800 chilometri in circa una settimana.

7. Salina di Uyuni, Bolivia. Si tratta di una distesa infinita di sale essiccato dalla superficie levigatissima sulla quale è possibile stabilire record mondiali di velocità. Certo, questa non è una strada nel vero senso della parola, ma puoi percorrerla e ne vale la pena. Esisto nella distesa salata di Uyuni tour organizzati, ma puoi venire da solo. Ma non dimenticare che l’altopiano si trova a 3800 metri di altitudine.

8. Pianura paludosa del Pantanal, Brasile. Il Pantanal è una vasta area paludosa nel sud-ovest del Brasile che attira i turisti con l'opportunità di immergersi in un mondo ricco animali selvatici Sud America. Ospita 120 specie di mammiferi, 200 specie di pesci, 100 specie diverse di rettili e 600 specie di uccelli. Le strade qui sono per lo più sterrate, quindi per spostarsi è necessario un veicolo a quattro ruote motrici.

9. Autostrada interoceanica, collegandosi Costa atlantica Brasile e costa pacifica del Perù. Questa strada multimiliardaria è stata progettata per stimolare lo sviluppo economico del Perù e dare accesso al Brasile l'oceano Pacifico. La costruzione della strada è ancora in corso apertura ufficiale ha avuto luogo nel 2011. Questo è il percorso più semplice elencato in questo post e l'unico completamente asfaltato.

29 ottobre 2013 15:58 + 1 città - Argentina, Montevideo + 1 città - Uruguay, Valparaiso + 2 città - Cile, Lima, Mancora - Perù aprile 2012

Descrizione del percorso (esclusivamente con trasporto via terra):

UN Rio de Janeiro, B- San Paolo, Brasile);

C-Punte dell'Este, D-Montevideo (Uruguay);

E-Buenos Aires, F-Mendoza, G-Uspalata (Argentina);

G— Valparaíso, H-Santiago, IO-Arica (Cile);

K-Mankora, l-Lima

Il tuo grande avventura per 6 paesi dell'America Latina abbiamo dovuto suddividerlo in 3 parti, altrimenti anche una semplice descrizione della strada con la rimozione di quasi tutti i testi non sarebbe rientrata nel formato del concorso (15.000 caratteri). Per dare un'idea dell'intero percorso viene fornita la mappa dell'intero percorso.

Parte I. Due oceani

1.Uruguay

Quindi, per 2 biglietti Lufthansa per Rio de Janeiro e ritorno, ho pagato 45.000 rubli con la carta. Ho acquistato una fotocamera Fujifilm con zoom 10x e un netbook DNS economico con installato il programma di traduzione Promt. Abbiamo portato con noi dollari, 1 carta di debito e 2 carte di credito. Molto utili sono stati l'alcol conservato (per la disinfezione), un bollitore e un adattatore universale per prese. Per ogni evenienza, io e mia moglie siamo stati vaccinati contro la febbre gialla (a Mosca) e contro l'epatite, ma, a quanto pare, non era necessario. Per pagare il viaggio a Mosca rilasciarono visti gratuiti per la Bolivia.

Il 22 marzo ci siamo incontrati all'aeroporto di Domodedovo. Durante la fuga, le Alpi lasciarono il posto al deserto del Sahara e solo vicino a Dakar riapparvero gli insediamenti umani. Poi, dalle creste bianche delle onde dell'oceano al largo della costa africana, visibili dall'alto, l'aereo virò a ovest. La distanza dall'Africa a Los Angeles non sembra enorme, circa 4 ore di aereo, ma sulla mappa siamo abituati a trovarla nell'altro emisfero, come guardando fuori dalla finestra accanto.

Alle 18.40 (la differenza da Mosca è di 8 ore) siamo atterrati sani e salvi a Rio. La frontiera brasiliana, come tutte le altre (tranne quella cilena), si attraversava facilmente, come un coltello nel burro. Al chiosco informazioni dell'aeroporto ci hanno dato un'eccellente mappa della città e diversi libri gratuitamente e ci hanno detto dove si fermava l'autobus per la città. Alle 19.05 eravamo già a bordo per 12 BR a persona ( 1 real brasiliano pari a fine marzo 2012 16,08 strofinare). Intimiditi dalla criminalità dilagante a Rio, avevamo paura di cercare un albergo per la notte e volevamo lasciare la città il prima possibile (come ho poi scoperto, l'autobus fa una fermata alla spiaggia di Flamengo, da dove è a 100 metri sicuri per la zona di Catete con molti hotel). Scesi alla stazione degli autobus Rodovario, siamo partiti per San Paolo con il volo “Company 1001” (1 biglietto 73 BR) alle 20.30.

Il 23 marzo verso le 2,30 siamo arrivati a San Paolo. La stazione è la più grande e comoda tra tutte quelle viste a Los Angeles, con ottimi bagni gratuiti, sale d'attesa con caricatori gratuiti per gadget, una fontana con bevendo acqua, stazione della metropolitana con nome divertente Portoghese Titien. C'è tutto, ma non c'è il Wi-Fi. Al banco informazioni scopriamo quali compagnie vanno in Uruguay (ogni compagnia ha il proprio sportello in stazione). Abbiamo acquistato un biglietto diretto per Punta del Este uruguaiana allo sportello 386 della compagnia EGA (partenza solo il venerdì alle 23.30 per 283,90 BR più un paio di reais, il venerdì la biglietteria è aperta dalle 13.00 alle 19.00 e dalle 20.00 alle 23.30 ). Dopo pranzo abbiamo passeggiato per la piazza della cattedrale della città, ricca di alte palme reali.

L'autobus Marco Polo (un produttore brasiliano di carrozzerie sui telai di Mercedes, Volvo e Scania), il servizio (fornivano cibo caldo e persino alcolici in cabina) e la strada sono stati i migliori dell'intero viaggio. A Los Angeles, gli autobus interurbani hanno sedili ribaltabili per dormire.

Il 24 marzo balenarono davanti ai nostri occhi pascoli ben curati con bufali. Attraverso Florianapolis e Porto Allegri siamo arrivati al confine uruguaiano, di cui quasi non ci siamo accorti. Lo steward si è limitato a ritirare i nostri passaporti, ma noi non siamo usciti dalla cabina, né abbiamo presentato i bagagli, né abbiamo visto le guardie di frontiera. Attraversare il confine era impersonale e con i nostri passaporti era possibile far uscire chiunque.

Il 25 marzo alle 5 del mattino siamo arrivati. L'attrazione principale della spiaggia della città è una scultura a forma di cinque dita che sporgono dalla sabbia con due falangi di dita. Dalla fine di marzo l'acqua non è più molto comoda per fare il bagno.

Il 26 marzo, la mattina si concedevano vacanza al mare, ma dopo pranzo ha cominciato a piovere. La città di Punta del Este si trova su un promontorio tra l'Oceano Atlantico e la baia (dalla finestra della nostra camera potevamo vedere entrambe le sponde contemporaneamente). Nella parte centrale del promontorio c'è una città con grattacieli, alla base e alla fine ci sono delle ville. Ad ogni villa viene assegnato dal proprietario un nome proprio sonoro, ad esempio "Il sogno dell'egoista", indicato da un cartello. Le ville sono circondate da una varietà di alberi e arbusti subtropicali, sui quali volano piccoli pappagalli verdi.

Il 27 marzo alle 11.00 siamo partiti in autobus per Montevideo. Dalla stazione della capitale abbiamo preso un autobus urbano per il Mercado del Puerto, all'interno del quale si trovano numerosi ristoranti con parilla (barbecue), dove la carne viene cotta sul fuoco all'aperto.

Alle 22.00 abbiamo preso un autobus Pullman per 930 UP (1 peso uruguaiano equivaleva a 1.572 rubli) per 1 biglietto per Buenos Aires.

2.Argentina

Il 29 marzo alle 7 del mattino eravamo alla stazione di Bayres. Di tutti i paesi di Los Angeles, l'Argentina è il più problematico per il cambio valuta. Richiedono la copia del passaporto, devi passare attraverso due o tre impiegati e dedicare molto tempo. Non c'è un ufficio di cambio alla stazione degli autobus o nelle vicinanze. La banca consigliata in Florida Street era un po' lontana, anche per le mie gambe lunghe, ma quando la trovai, seppi che non apriva prima delle 10. Dato che non avevo contanti locali, dovevo procurarmi contanti per il unica volta durante l'intero viaggio da un bancomat, dove a causa della commissione fissa, prelevare una piccola somma non è redditizio. Abbiamo preso la metropolitana fino alla stazione centrale Piedras, dove abbiamo affittato una camera doppia all'hotel Kapac in via Tacuari per 170 AP ( 1 Peso argentino pari a 6,71 rubli) al giorno.

Abbiamo fatto un giro per il centro con i suoi estesi alberi di banyan. Nel parco vicino al teatro è stata scoperta un'installazione sotto forma di leggii per un'intera orchestra con fieno al posto delle note. Probabilmente, sotto l'impressione dei successi nell'allevamento del bestiame, gli argentini sono invitati a masticare fieno fresco e muggire in coro con soddisfazione.

Il cimitero di Ricoletto è imponente con strade strette con solide cripte al posto delle case in una di esse è sepolta Evita Peron. Molte sculture. Ne ricordo uno sulla cripta Manvel Cerini a forma di uomo con lo sguardo e la clessidra: preparatevi a morire! E le cripte circostanti dimostrano questa disponibilità con i corredi funebri lasciati fino alla prossima occasione, che possono essere visti attraverso le porte a vetri.

Ricoletto ed io abbiamo camminato a lungo lungo i parchi costieri fino alla zona di Las Canitas (scusate, ci siamo persi la galleria d'arte) per visitare un ristorante tra l'ippodromo e la stazione della metropolitana Carranza, dove non c'era il menu in inglese. Il filetto di manzo Malbec era delizioso.

Il 29 marzo, alle 11, siamo arrivati al Congresso, dove in questo momento si tengono escursioni gratuite (con passaporto). Dal Congresso abbiamo preso un autobus urbano per il quartiere La Boca, dove un tempo ebbe origine il tango.

Ci siamo seduti al famoso caffè Tortoni (100 AP). La sera, nel seminterrato del bar, abbiamo assistito a uno spettacolo di tango (240AP per due). Al momento dell'acquisto dei biglietti è necessario informarsi sui posti in fondo alla sala, le teste degli spettatori sono oscurate le gambe dei ballerini

Il 30.03 alle 17.45 su 380 AP abbiamo preso un biglietto per Mendoza da El Rapido Argentino.

Il 31 marzo non siamo riusciti a raggiungere l'amministrazione locale del turismo, che era aperta fino alle 14:00. Siamo andati a sala degustazione e il migliore del Paese, e quindi del mondo Enoteca in termini di rapporto qualità prezzo.

Il 1 aprile abbiamo appreso che non era prevista un'escursione speciale ai piedi della montagna più alta di Los Angeles, il Monte Aconcagua (6962 m). Bisogna prendere l'Uspallata express, che parte alle 6.00 (7.00 nei fine settimana), 10.15 e 15.30 dalla stazione degli autobus per 20 AP. Su un volo mattutino puoi arrivare proprio al checkpoint ai piedi, ma su un volo pranzo dovrai scendere qualche chilometro prima. Abbiamo appreso che la domenica tutte le cantine (bodegas) di Mendoza si riposano.

Il 2 aprile lasciammo Mendoza. Circa tre ore e mezza dopo arrivammo al cosiddetto Ponte Inca. Abbiamo camminato per 3 km lungo un'autostrada di montagna in circa un'ora. Per entrare nel parco (senza un solo albero) dell'Aconcagua bisogna pagare 60 rubli a persona.

Raggiunta l'autostrada, speravamo in modo frivolo di fermare la corsa fino al confine cileno, che distava circa 30 km. Anche se eravamo stati avvertiti che i camion non si fermano qui. All'inizio il fallimento non ci ha disturbato e non siamo saliti sull'espresso Uspallata, da cui potevamo prendere l'autobus notturno per Valparaiso a Mendoza. Abbiamo deciso di spostarci verso il Ponte Inca, superando i camion in arrivo. Ma tutti i cileni passavano tranquilli. Solo una volta si è fermato l'autobus per Santiago, ma il prezzo e la destinazione offerti non erano adatti a noi. Sul Ponte Inca la votazione è stata altrettanto infruttuosa: i cileni, con la loro fermezza e riluttanza a tagliare il peso sinistro, mi hanno ricordato i tedeschi con il loro “Nein!” Il proprietario privato del ponte faceva pagare troppo. Intanto in montagna ha cominciato a fare rapidamente buio e freddo. Dato che né oggi né domani era previsto un autobus dal ponte alla frontiera, siamo dovuti tornare indietro con l'ultimo autobus (partenza alle 20, per Uspalata 14 AP a persona), sperando di prendere un autobus di passaggio a Uspalata per Valparaíso. Mentre stavamo scaricando e raggiungendo la biglietteria, il nostro autobus è partito per Mendoza. E al botteghino ci hanno rallegrato che fino a domani non ci sarebbe stato niente né in Cile né a Mendoza, anche se durante la giornata hanno detto qualcosa di diverso. Notte, città sconosciuta, siamo con le nostre cose in una stazione chiusa e deserta. Sono dovuto andare al primo che ho trovato e, ovviamente, il più caro della città, che a causa della settimana di Pasqua ha fatto salire ancora di più i prezzi (420 AP camera doppia).

Il 3 aprile siamo andati fuori città, dove 3 ore di sole di montagna ci hanno bruciato le mani. Alle 18.15 siamo partiti per Mendoza (1 biglietto - 22 AP), dove alle 22.20 abbiamo preso biglietto economico a Valparaiso.

3. Cile

Il 4 aprile abbiamo attraversato di notte la frontiera cilena. In Cile è vietata l'importazione di molti prodotti alimentari, quindi tutti i bagagli sono stati attentamente controllati alla frontiera. di notte con alta montagna molto più in basso si vedevano le lucciole degli autotreni che volteggiavano in pericolose spirali. Come la discesa dei peccatori agli inferi!

A Valparaiso, vicino alla stazione, per 18.000 PE (1 peso cileno equivaleva a 0,06017 rubli), abbiamo alloggiato in un ostello, dove la padrona di casa ci ha consegnato una guida Lonely Planet del Cile e ha scritto la mia professione, che suona come “consultano”. in spagnolo. Stiamo passeggiando, le persone intorno a noi si salutano e in spagnolo ciao suona come ol IO. All'inizio Olja tremò sentendo il suo nome, ma poi si abituò. È così che ho girato per Valparaiso - come consulente con Hello e Lonely Planet (ricordate Bulgakov)! Le strade che si avvicinavano al Mercado (mercato) erano fiancheggiate da bancarelle che vendevano i prodotti più freschi. Al secondo piano del mercato ci sono ristoranti di pesce economici. Abbiamo ordinato una paella di pesce molto abbondante (5000 PE).

Il 5 aprile alle 10.20 per 2700 di emergenza a persona siamo partiti per Santiago. La strada (circa tre ore) è facile e bella. Raggiungiamo la piazza La Moneda con il palazzo presidenziale e il monumento a Salvador Allende. Abbiamo fatto una passeggiata nel parco Monte Santa Lucia con buone vedute alla città. Abbiamo preso la funicolare fino alla cima, dove c'è la statua della Vergine Maria. Alle 23.26 abbiamo lasciato la vivace stazione degli autobus per Arica a 43.500 PE per 1 biglietto nella classe semi-kama della compagnia Tur-Bus.

Il 6 aprile viaggiammo tutta la notte, il giorno e metà della notte su un autobus, attraversando anche il deserto di Atacama. A causa del caldo esterno, il condizionatore dell'autobus è diventato incontinente con l'acqua, che ha cominciato a gocciolare sempre di più dal soffitto. Ma non c’è stato alcun incidente con l’aria condizionata e non abbiamo sentito il caldo del deserto.

Il 7 aprile siamo arrivati ad Arica. La città si trova sull'oceano; per raggiungere le spiagge è necessario superare El Morro de Arica, una scogliera di pietra nuda alta 110 m, sulla quale nel XIX secolo il Cile sconfisse finalmente i peruviani nella Guerra del Pacifico.