Ferrovie del portogallo. Ferrovie in portogallo

Le ferrovie in Portogallo, a quel tempo uno dei paesi più arretrati d'Europa, apparvero piuttosto tardi - nel 1856. La prima linea collegava Lisbona e il suo sobborgo nord-orientale di Carregada. Alla fine del 1870, la ferrovia collegava le due principali città - Lisbona e Porto, collegando la maggior parte delle regioni del paese. Entro la fine del 1880, le ferrovie coprivano la maggior parte del paese e attraverso la Spagna lo collegavano al resto d'Europa: a partire dal 1887, il Southern Express iniziò a correre regolarmente da Parigi a Lisbona via Porto. In generale, la costruzione della ferrovia in Portogallo è stata ritardata di un paio di decenni rispetto ai principali paesi europei e ha proceduto all'incirca contemporaneamente alla Russia; quasi tutte le linee ferroviarie esistenti nel piccolo paese furono costruite alla fine del 1900.
Anche l'elettrificazione ferroviaria in Portogallo è apparsa nel 1926, lo stesso anno dell'URSS. A quel tempo, una linea suburbana di 40 chilometri era elettrificata, che portava dalla stazione Cais do Sodre di Lisbona a ovest, alla località balneare di Cascais.
Tuttavia, in seguito nel trasporto ferroviario nazionale ci fu una certa stagnazione. L'elettrificazione delle principali linee interurbane del paese iniziò solo dopo la seconda guerra mondiale e solo nel 1966 la linea principale del paese tra Lisbona e Porto fu completamente elettrificata; fino agli anni '60. sulla ferrovia prevaleva la trazione a vapore.
Nei decenni successivi lo sviluppo della rete ferroviaria nazionale si ridusse al progressivo ammodernamento delle infrastrutture e alla graduale chiusura delle linee a scartamento ridotto.
Con il declino generale del trasporto ferroviario in Europa occidentale all'inizio degli anni '90. quasi tutti i treni internazionali a lunga percorrenza dal Portogallo sono stati gradualmente cancellati; l'unica tratta internazionale era il treno Lisbona-Madrid. Allo stesso tempo, continuano a funzionare tre passaggi ferroviari del confine portoghese-spagnolo.
Verso la fine degli anni '90. è iniziata la realizzazione di progetti infrastrutturali su larga scala, tra cui quelli ferroviari, come la costruzione di una ferrovia sul ponte del 25 aprile per collegare Lisbona con la sua periferia sud. La ragione di un investimento così massiccio nelle infrastrutture è stata l'Expo mondiale 1998, che si è tenuta a Lisbona.
Dal 1999 esistono treni ad alta velocità Alfa Pendular che percorrono il principale corridoio di trasporto parallelo alla costa (Faro - Lisbona - Entroncamento - Coimbra - Porto - Braga).
Ora in Portogallo ci sono quasi 2.800 km di ferrovie, di cui 1.351 km (quasi la metà) elettrificati.
Come puoi vedere, la struttura e la densità della rete corrispondono approssimativamente alla struttura dell'insediamento: la maggior parte delle linee si trova all'interno dei più grandi agglomerati (Porto e Lisbona), e in generale lungo la costa orientale:

La densità della rete ferroviaria è di circa 30 km per 1000 mq. km., che è leggermente inferiore alla media europea e corrisponde all'incirca all'indicatore della regione di Mosca (il più alto in Russia).

La mia conoscenza con le ferrovie portoghesi è iniziata dalla stazione dei treni di Porto Campania:

È meno centrale e rappresentativa della stazione di São Bento, ma ora è la principale per l'intera area metropolitana di Porto: qui passano i treni intercity, compresi quelli ad alta velocità.
Ma a quest'ora presto era abbandonato:

Abbiamo girato il Paese esclusivamente con treni extraurbani (classi Urbano e Regionale, ci sono anche Interregionale, Intercidades e la già citata Alfa Pendolare), perché con il nostro Euro-rail pass non era necessario acquistare i biglietti.
Treno Urbano sulla tratta Porto Campagna-Aveiro, seguendo un tratto della principale linea elettrificata a doppio binario Porto-Lisbona (Lihna do Norte, o Linea Nord):

Il Portogallo generalmente stupisce con un sistema sviluppato e multistadio di comunicazione ferroviaria locale: i treni Urbano servono aree suburbane densamente popolate, i treni regionali servono periferie meno popolate, mentre non sono più costosi e si fermano ad ogni fermata (analogo ai nostri treni elettrici lontani semi estinti). La frequenza dei treni pendolari è più alta che in Francia e non molto meno che in Germania, mentre allo stesso tempo sono più vicini ai prezzi russi (anche se sono ancora più costosi, ovviamente).
Una grande sorpresa per noi è stata che i treni portoghesi non sono mai stati in ritardo per un giorno e mezzo del nostro utilizzo, a differenza dei treni in quasi tutti gli altri paesi dell'Europa occidentale che ho visitato (Italia, Francia, Gran Bretagna).
Come molte cose in Portogallo, le ferrovie sono arredate con eleganza e gusto:

Si tratta di uno scalo comune nell'area suburbana di Porto.
E questa è già una stazione relativamente grande di Aveiro nella località turistica con lo stesso nome:

Tipico anche per il Portogallo: l'eleganza retrò si combina con la moderna comodità europea:

Ad Aveiro, abbiamo preso il treno regionale, diretto alla stazione di Coimbra sulla stessa linea principale Porto - Lisbona.
Questo è più vicino al treno elettrico nella nostra comprensione, le auto non sono più così moderne:

Il riempimento dei treni sulla linea principale è medio o alto (la foto è stata scattata durante un fine settimana); i passeggeri a volte si trovano più vicini alle grandi città.
Arrivati \u200b\u200balla bellissima stazione centrale dell'antica Coimbra:

Da Coimbra, su un altro treno regionale, abbiamo fatto un breve viaggio verso Alfarelos, una stazione poco appariscente ma di raccordo:

Questa stazione è un incrocio per le linee nord e ovest (linha do Oeste), la stessa stazione Alfareluz si trova sulla linea nord, ma da essa parte un collegamento con la linea occidentale lunga diversi chilometri.

L'edificio della stazione è il più brutto che ho visto in Portogallo:

In molte stazioni in Portogallo, gli elementi dell'infrastruttura della locomotiva sono rimasti:

E in molte stazioni, come altrove nell'Europa occidentale, sono visibili tracce di una riduzione del traffico merci su rotaia:

Ad Alfarelos abbiamo deviato dal percorso principale della Northern Line (linha do Norte) e ci siamo diretti verso Lisbona su un percorso più breve, ma più lento e panoramico.
Il fatto è che la lihna do Oeste costiera - a binario unico, non elettrificata - è più corta del tratto della Northern Line che passa ad est. Lo percorrono solo treni regionali, o meglio treni diesel, o meglio Motris:

Ci sono già meno persone:

Motrisa marcia ad alta velocità, ondeggia molto, odora di diesel ikarus vecchio.

La linea è tortuosa, il terreno è collinare e scarsamente popolato per gli standard europei.
Stazioni provinciali:

Un paio d'ore dopo siamo arrivati \u200b\u200bnella città di medie dimensioni di Caldas da Rainha, situata più vicino a Lisbona che a Porto.

Questa è la stazione portoghese più tipica.

Tipica ma elegante torre dell'acqua in cemento:

Ma solo per un tratto.

Dopo averlo superato, siamo arrivati \u200b\u200ba una fermata ai piedi della pittoresca fortezza di Obidush.

In serata, ci siamo tuffati su un altro vagone ferroviario

E un'ora e mezza dopo abbiamo raggiunto la stazione di Mira-Sintra vicino alla città di Sintra, già nell'agglomerato di Lisbona.

Qui, la linea occidentale si collega alla linea elettrificata a doppio binario Lisbona-Sintra (linha de Sintra) con treni pendolari urbani pesanti della classe Urbano. L'area suburbana di Lisbona, come la stessa Lisbona, si differenzia dal resto del paese per la sua maggiore negligenza e criminalità: le compagnie di spazzatura e aggressive dei giovani negri si imbattono sui treni, le piastrelle azulejo non si trovano quasi mai nelle stazioni ordinarie.
A Lisbona, la linea Sintra si unisce al semicerchio ferroviario, che corre a nord del centro, ci sono diverse stazioni principali con collegamenti in metropolitana (Entrecampos, Areiro). Ma non sono la destinazione finale della maggior parte dei treni, i treni vanno alla magnifica stazione ferroviaria Oriente:

Questa stazione è stata costruita per l'Expo di Lisbona del 1998 e si trova vicino all'aeroporto, nella periferia nord-est della città.

Si trova sulla principale lihna do Norte, non lontano dal semicerchio ferroviario della città.

La stazione Oriente è lo snodo per Lisbona e la più grande del Paese: qui si intersecano le tratte della maggior parte dei treni dell'agglomerato lisbonese (Urbano e Regionale) e le principali tratte a lunga percorrenza, legate principalmente alla Northern Line.

Il giorno dopo eravamo a Lisbona e in periferia e non potevamo passare alcune delle strutture ferroviarie della capitale portoghese.
La stazione di Santa Apollonia è storicamente la principale stazione ferroviaria di Lisbona, uno dei capolinea della Northern Line:

Nonostante l'edificio della stazione sia nuovo, è la più antica del paese: la linea Cais do Sodre - Cascais è stata la prima ad essere costruita in Portogallo.
La linea collega tra loro non solo Lisbona con le località balneari a ovest, ma anche il quartiere occidentale della città di Belém, dove si concentrano i luoghi storici più preziosi della capitale portoghese.
Era anche un giorno libero, le code erano enormi, siamo stati ancora una volta salvati dai nostri pass ferroviari:

Abbiamo guidato lungo la più antica ferrovia portoghese per una decina di chilometri fino al sobborgo di Oeiroz.
Intorno a questo punto, l'enorme estuario del fiume Douro si fonde con l'Oceano Atlantico.

Qualcosa del genere, grazie per la tua attenzione.

Istruzioni per l'acquisto di biglietti ferroviari in Portogallo.

All'inizio stavo per aggiungere un po 'di informazioni su come acquistare i biglietti attraverso il sito ufficiale della compagnia ferroviaria portoghese, ma, iniziando a capire, mi sono reso conto che acquistare un biglietto del treno è tutt'altro che banale. Porto alla tua attenzione il risultato della mia ricerca.

Attenzione: Online, sul sito CP, puoi acquistare i biglietti solo per i treni Alfa Pendular e Intercidades!

1. Se non hai familiarità con il portoghese, fai clic sull'immagine della bandiera per selezionare la versione inglese del sito.

Se hai intenzione di acquistare i biglietti del treno, e non solo guardare gli orari, ti suggerisco di registrarti sul sito in questa fase. Avrai comunque bisogno della registrazione e, registrandoti adesso, non dovrai compilare una seconda volta il form di ricerca, poiché il sito non ricorderà cosa ha trovato.

Registrazione per l'acquisto dei biglietti del treno

Per registrarti, fai clic su myCP e seleziona Registrati:

Informazioni dall'ufficio. luogo: È necessario un telefono cellulare per facilitare il futuro acquisto dei biglietti, non sarà necessario inserirlo nuovamente. Dopo aver acquistato un biglietto, riceverai uno speciale numero di conferma dell'acquisto e potrai utilizzarlo come biglietto elettronico (mostra l'SMS al controllore sul treno). Pertanto, non è necessario stampare il biglietto (PDF), che riceverai via e-mail. Ma, come si è scoperto in seguito, questo non è del tutto vero, o solo io sono stato così "fortunato".

1. Nella prima parte inseriamo i dati anagrafici: nome completo, data di nascita, sesso, numero di figli, città, cellulare, CAP.

2. Aggiungere compagni di viaggio o bambini se si viaggia in gruppo (vedere la sezione sugli sconti).

3. Inserisci la tua email e crea una password. Dopo il riempimento, fare clic su "Avanti".

Puoi saltare la schermata successiva, raccogliendo dati per ricerche di mercato. Fai clic su "Avanti" e procedi al completamento della registrazione, dove ti verrà chiesto di iscriverti a diversi invii. A te la scelta se ricevere o meno le email.

Dopo aver effettuato la scelta, fare clic su "Invia" per completare la registrazione.

Sarebbe interessante guardare alla persona che ha inventato questa "macchina di tortura". Mi sono sorpreso a pensare che CP abbia fatto tutto il possibile per complicare la registrazione sul proprio sito web.

Programma, prezzi e selezione del posto

Cerca e acquista

Non è necessario acquistare i biglietti sul sito, puoi semplicemente utilizzare la scheda "Orari dei treni".

Per acquistare i biglietti, fare clic sul pulsante "Acquista biglietti".

1. Seleziona dalla lista o scrivi la città e la stazione di partenza. Se sei arrivato a Lisbona in aereo, la stazione ferroviaria Oriente è la più vicina (5-7 minuti in metro). Se vieni dal centro, allora Santa Apolónia
2. Seleziona la stazione di destinazione.
3. Data di viaggio.
4. Data di ritorno se desideri acquistare un biglietto di andata e ritorno.
5. Il numero di passeggeri. Scegli in questa fase o devi ricominciare da capo.
6. Classe di servizio (prima - Comfort o seconda - Turista).

Dopo la selezione, fai clic su "Invia" e vai alla scelta del treno e del tempo di viaggio:

Selezione del treno

Scegli il treno e l'orario più convenienti per te.

1. prezzo del biglietto normale
2. biglietto con sconto disponibile ora

Prima acquisti i biglietti, maggiore sarà lo sconto che otterrai. Non è fisso e dipende dalla data di acquisto e dal numero di posti. Coloro che hanno acquistato i biglietti online sul sito web delle Ferrovie russe dovrebbero avere familiarità con tale sistema.

Se stai andando in bicicletta o su una sedia a rotelle, seleziona le caselle appropriate (sotto) e fai clic su "Continua".

Passeggeri

Se non ti sei registrato e non hai effettuato l'accesso al sistema, vedrai un modulo di autorizzazione.

Come registrarsi è descritto sopra. Non l'ho fatto in anticipo, quindi dopo la registrazione ho dovuto ripetere la ricerca e la selezione del biglietto. Non capisco perché il sistema non salva alcun risultato della ricerca o stazioni e date selezionate in precedenza. Ogni volta che devi ricominciare da capo.

Ebbene, i fortunati che hanno utilizzato il mio consiglio accederanno e procederanno al passaggio successivo:

1. Scrivi il tuo nome come nel tuo passaporto;
2. Seleziona il tipo di documento e inserisci il suo numero;
3. Scegli il tipo di biglietto: biglietto intero, bambini, giovani, ecc .;
4. Scegli il pagamento completo o un prezzo scontato (se acquistato almeno 5 giorni prima del viaggio);
5. Qualsiasi biglietto dà diritto a ricevere un buono per un giro turistico. Qui puoi scegliere un'escursione dalla città che desideri;
6. Contestualmente all'acquisto del biglietto è possibile noleggiare un'auto presso i partner delle ferrovie;
7. Fare clic e ricalcolare il prezzo del biglietto, dopo aver apportato le modifiche;

Fare clic su "Continua".

Ora hai 10 minuti per completare l'acquisto, se non hai tempo, dovrai scegliere di nuovo i biglietti. Attenzione: è possibile bloccare temporaneamente i fondi per l'importo del costo dei biglietti sulla carta! Il periodo di blocco dipende dalla tua banca e dalla tua carta.

Seleziona i posti, alcuni hanno una presa per laptop e / o tavoli. Preferisco con un tavolo, molto comodo. Puoi metterci sopra un laptop o mettere un libro e, se ne mangi quattro, puoi comunicare normalmente durante il viaggio.

Alla conferma, ti verrà chiesto nuovamente, in una finestra pop-up, se sei sicuro della tua scelta, poiché sarà impossibile tornare a questo passaggio. La posizione selezionata è evidenziata in grigio. Ho riscontrato alcuni problemi nel browser Firefox e non sono riuscito a cambiare sedile e carrozza. Spero che tu abbia più fortuna.

Se acquisti biglietti di andata e ritorno, ti verrà chiesto di selezionare immediatamente i posti di ritorno.

Pagamento

Nella finestra successiva, seleziona l'opzione per il pagamento (1): carta, PayPal o Amex.

Se hai bisogno di un assegno per una società (2), annota il nome della società e il codice fiscale. Non so quanto sia rilevante per la Federazione Russa. E l'ultimo (3) - accetta i termini.

Dopo aver cliccato sul pulsante "Continua", dovrai inserire i tuoi dati di pagamento e così via.

Non posso mostrartelo, dato che non ho ancora bisogno del biglietto :-), ma correggerò sicuramente questa omissione.

il sito ti augura buon viaggio!

Dettagli 1411 Pubblicato: 22 ottobre 2013 Ultimo aggiornamento: 29 ottobre 2018

Parliamo ora del trasporto ferroviario in tutto il Portogallo. Puoi leggere informazioni sul servizio ferroviario a Lisbona e nei suoi sobborghi su.

Trasporto ferroviario in Portogallo

Quindi, in Portogallo esiste una rete ferroviaria abbastanza estesa. Il vettore ferroviario principale è la compagnia CP (dicono - CePe) - Comboios de Portugal, che letteralmente significa treni portoghesi. In Russia, preferisco sempre viaggiare in treno, perché sulle lunghe distanze, il treno sarà sempre fuori concorrenza con l'autobus. Ma qui la situazione è diversa: per i nostri standard, è un piccolo paese, e qui treni e autobus sono all'incirca uguali. In alcune direzioni l'autobus è più veloce e più comodo del treno. In generale, è necessario guardare in modo specifico da dove e da dove si sta andando e quindi decidere cosa è più conveniente.

Per chiarire, diamo un'occhiata ad alcune delle rotte più popolari: Lisbona-Porto, Lisbona-Faro e Porto-Faro. Considera l'ordine dei prezzi e dei tempi di viaggio.

Come arrivare da Lisbona in Porto?

- Stazione Oriente di Porto - Stazione Campanha (Campania)

Opzioni di viaggio

Opzione 1:

treno intercity Intercidades (Intersezioni)
Tempo di viaggio: 3 ore
Prezzo del biglietto: classe turistica - 24,30 euro, 1a classe - 35,90 euro

Opzione 2:

treno intercity Alfa Pendolare (Alfa-pendolare) è un moderno treno a levitazione magnetica ad alta velocità
Tempo di viaggio: 2:34 - 2:43 a seconda dell'orario di partenza
Prezzo del biglietto: classe turistica - 30,30 euro, 1a classe - 42,40 euro

Come possiamo vedere, la differenza nel tempo di viaggio non è così grande e la differenza di prezzo è insignificante. Pertanto, mi sembra che non ci sia molta differenza in quale treno viaggiare.

Come arrivare da Lisbonain Faro?

Lisbona - Stazione ferroviaria Oriente - Faro

Opzioni di viaggio

Opzione 1:

Treno intercity Intercidades (Intersezioni)
Questo treno da Faro può essere preso anche dalla stazione di Entrecampos, che si trova quasi nel centro della città.

Tempo di viaggio: 3:23
Prezzo del biglietto: classe turistica - 21,20 euro, 1a classe - 27,80 euro

Opzione 2:

Treno intercity Alfa Pendolare (Alfa-pendolare)

Puoi anche prendere questo treno da Lisbona a Faro dalle stazioni di Entrecampos e Sete Rios, che si trovano quasi nel centro della città.

Importante! Accanto alla stazione ferroviaria di Sete Rios (Sete Rios) c'è la stazione principale degli autobus con lo stesso nome. Queste informazioni saranno utili a coloro che potrebbero fare un trapianto.

Tempo di viaggio: 3 ore
Prezzo del biglietto: classe turistica - 22,20 euro, 1a classe - 29,80 euro

Come arrivare da Porto in Faro?

Stazione Porto - Campanha (Campania) - Faro

Opzioni di viaggio

Opzione 1:

treno intercity Intercidades (Intersidades) con un cambio a Lisbona (Oriente)
Tempo di viaggio: 6:48 - 6:58 a seconda dell'orario di partenza
Prezzo del biglietto: classe turistica - 41,70 euro, 1a classe - 57,70 euro

Opzione 2:

treno intercity Alfa Pendolare (Alfa-pendolare)
Tempo di viaggio: 5:37 - 5:42 a seconda dell'orario di partenza
Prezzo del biglietto: classe turistica - 51,50 euro, 1a classe - 70,70 euro

Adesso ci sono 5 treni al giorno su questa tratta, in estate potrebbero essercene di più.

Se è necessario creare il proprio percorso, utilizzare il sito Web di CP. Lì troverai orari, prezzi e altri dettagli necessari. Questo è un collegamento a una pagina con orari e prezzi dei biglietti (in inglese). È necessario impostare i soliti dati: dove, da dove, data, ecc., Quindi fare clic su OK e verrà visualizzato un elenco di opzioni. Clicca sul link "dettaglio" accanto all'orario di partenza selezionato, lì troverai i dettagli del percorso, il suo orario e i prezzi.

Attenzione! A seconda del percorso scelto, potrebbe essere necessario cambiare treno, quindi fai attenzione. Questo è sempre indicato nella clausola "dettaglio".

Sconti e biglietti combinati

CP offre diversi sconti all'acquisto dei biglietti:

sconto del 25%,che attualmente esiste anche per chi acquista i biglietti in anticipo e online ..

qui troverai diversi vantaggiosi biglietti combinati per diverse occasioni: biglietti famiglia, biglietto + parcheggio, biglietto + museo, ecc. Ci sono così tante opzioni che non ha senso tradurre tutto questo. Lascia che tutti scelgano ciò che gli si addice.

Interessante! Per gli amanti del treno e di tutto ciò che è connesso a loro: CP ha aperto diversi musei nelle città di Entroncamento, Bragança, Chaves, Estremoz, Lagos, Valença, Santarém, ecc.

Treno diesel a scartamento ridotto, Tras-os-Montes

A proposito, viaggiando lungo la valle del Douro nella provincia di Traz-os-Montes, abbiamo usato solo la ferrovia. È stato un viaggio molto interessante, abbiamo anche preso un treno diesel su un unico binario da Régua a Vila Real. Il treno non era nemmeno un treno, una sola carrozza con un autista. Il paesaggio era insolito e molto bello. Questa linea segue un lato della valle serpeggiante del fiume Corgo, che sfocia nel Douro. Ora questa linea è chiusa, come ho capito dall'ultimo schema, la ferrovia è stata sostituita da un autobus. Ma penso che sia aperto durante la stagione turistica estiva. Consiglio vivamente di viaggiare da quelle parti: un'esperienza indimenticabile.

Durante lo stesso viaggio ci siamo fermati alla stazione di Tua. A giudicare dal diagramma, doveva essere un nodo ferroviario e ci aspettavamo di vedere la città lì, camminare lì e tornare.

Panoramica delle ferrovie portoghesi, come e dove acquistare biglietti, prezzi e sconti.

Storia

1844 - Inizio della creazione della rete ferroviaria in Portogallo.

Nel dicembre 2008, le ferrovie portoghesi sono diventate pienamente conformi agli standard internazionali di qualità e Caminhos de Ferro Portugueses ha ricevuto la certificazione ISO 9001 NP. CP è la prima compagnia ferroviaria nazionale in Europa a ricevere questo certificato di qualità.

Dal giugno 2009 (Decreto n.º 137-A / 2009, del 12 giugno), CP diventa una società per azioni, il 100% delle cui azioni è di proprietà dello Stato, e il nome della società, con Caminhos de Ferro Portugueses (Ferrovie portoghesi) cambia in "Comboios de Portugal" (Treni Portogallo). È interessante notare che quando si cambiano nome, logo e abbreviazione CP - rimasto lo stesso.

Oltre alla velocità e al comfort, le ferrovie portoghesi offrono ai viaggiatori di godere di meravigliosi panorami dalla finestra: gole in montagna, laghi, costa oceanica, tunnel di montagna e molto altro ancora. I binari della ferrovia attraversano gli angoli pittoreschi del paese, molti dei quali non potrai vedere viaggiando in autobus o in macchina a noleggio. Non c'è da stupirsi che lo slogan dell'azienda: "Il posto migliore è il posto vicino al finestrino".

Biglietti - dove acquistare e prezzi

Dove acquistare i biglietti del treno:

• Biglietteria in stazione;
• Distributori automatici di biglietti;
     Accettate per il pagamento: monete, banconote e carte di credito.
• Sul sito web ufficiale del CP;

Nota: online, sul sito Web di CP, è possibile acquistare i biglietti solo sui treni Alfa Pendular e Intercidades!

Prezzi dei biglietti del treno:

Informazioni dal sito ufficiale:
“I cassieri possono fornirti tutte le informazioni necessarie sui biglietti e sugli orari dei treni. Nel caso in cui la biglietteria sia chiusa, cerca una biglietteria automatica. Non puoi prendere un treno senza biglietto, perché i biglietti non si vendono a bordo ".

La tabella sottostante dà un'idea dei prezzi dei biglietti. Mostra il costo dei biglietti del treno da Lisbona, con partenza dalle stazioni Oriente e Santa Apolonia

	Pendolare Alfa		Intercidades		Regionale
Una fonte:	Comboios de Portugal 2013
Albufeira	21,20	2h36	20,20	2h57	-	-
Braga	32,80	3h16	24,30	4h17	-	-
Porto	30,30	2h35	24,30	3h00	-	-
Tomar	-	-	-	-	9,55	1h53
Faro	22,20	3h00	21,20	3h20	-	-
Evora	-	-	12,20	1h35	-	-

Questi non sono prezzi finali, esiste un sistema flessibile di sconti sui treni in Portogallo. Vedi sotto.

Sconti sui viaggi in treno

Bambini - 50%

Valido sui treni:

Condizioni: lo sconto è valido per bambini da 4 a 12 anni (compreso).

Anziani - 50%

Valido sui treni: Alfa Pendular, Intercidades, Regional, Interregional, Urbanos de Coimbra, Urbanos de Lisboa e Urbanos do Porto.

Condizioni: lo sconto è valido per bambini da 4 a 12 anni (compreso). I bambini fino a 4 anni (inclusi) - possono viaggiare gratuitamente senza prendere un posto separato.

Acquista i biglietti in anticipo - fino al 65%

Valido sui treni: Alfa Pendular e Intercidades.

Condizioni: quando si acquista un biglietto 7 giorni o prima della data del viaggio. Valido su tutti i treni a lunga percorrenza. I biglietti scontati possono essere acquistati online, al botteghino o chiamando il call center 808208208.

Animali domestici

Valido sui treni: Alfa Pendular, Intercidades, Regionais, Interregionais, Urbanos de Coimbra, Urbanos de Lisboa e Urbanos do Porto.

Condizioni: Il trasporto di un animale è gratuito, a condizione che il trasporto venga effettuato in un comodo e compatto contenitore da poter portare tra le mani. Il trasporto di un cane senza contenitore è possibile solo con l'acquisto del biglietto corrispondente. Il cane deve essere sempre munito di museruola e al guinzaglio; prepararsi a presentare un passaporto veterinario. Al fine di garantire il comfort di tutti i clienti, ai cani è vietato occupare i posti a sedere.

I cani guida vengono trasportati gratuitamente.

Ogni passeggero può trasportare un solo animale domestico.

Biglietto di andata e ritorno - 10%

Valido sui treni: Alfa Pendular, Intercidades, Regional, Interregional e Urbanos de Coimbra.

Condizioni: lo sconto è valido per distanze da 91 km.

Carta giovani - 20%

Valido sui treni: Intercidades, Regional e Interregional.

Condizioni: lo sconto è valido tutti i giorni per distanze da 100 km.

Famiglia - 50%

Valido sui treni: Alfa Pendular e Intercidades.

Condizioni: Famiglie da 3 a 9 persone, di cui una maggiorenne. Tutti devono viaggiare insieme: nello stesso giorno, sullo stesso treno, i biglietti devono essere della stessa classe di servizio e destinazione.

Viaggio il sabato, ritorno la domenica fino a mezzogiorno. Gli sconti sono validi per i biglietti di qualsiasi classe di servizio.

Biciclette - gratis

Valido sui treni: Regionale, Interregionale, Urbanos de Coimbra, Urbanos de Lisboa e Urbanos do Porto.

Condizioni: Il trasporto delle biciclette è gratuito.

Treni del Portogallo

I treni in Portogallo sono molto puliti, con maggiore comfort e convenienza per i passeggeri. Anche le persone con disabilità e le persone con disabilità non sperimenteranno alcun disagio se utilizzano questo tipo di trasporto.

Pendolare Alfa

Progettato per viaggi comodi e sicuri, con condizioni ideali per lavorare e rilassarsi durante il viaggio. La velocità massima è di 220 km / h.

Termoautonomo, caffetteria, minibar, canali audio e video (in 1a elementare), camera per mamma e bambino, spazio per bagagli fuori misura, servizi igienici e luoghi adattati per disabili. Tutti i treni Alfa Pendular dispongono di wi-fi gratuito.

Classi di servizio:

Biglietto:

Intercidades (Intercity)

Il servizio a bordo si concentra su tempo libero e viaggi, famiglia, affari e turismo. Il vantaggio principale dei treni intercity che collegano tutte le principali città del Portogallo è la qualità del servizio.

Termoautonomo, caffetteria, frigobar, spazio per bagagli fuori misura, servizi igienici e sedili adattati per disabili.

Classi di servizio: 1ª / maggiore comodità e 2ª / turista

Biglietto: valido per un treno specifico. C'è un'indicazione del numero di carrozza e del posto.

Regionale

I treni regionali collegano le città vicine nella stessa regione.

Classi di servizio: 2ª / turista

Biglietto:

Urbanos de… (suburbano)

I moderni treni pendolari, pieni di luce, sono dotati di climatizzazione e pannelli informativi elettronici.

Classi di servizio: 2ª / turista

Biglietto: valido per un giorno per un viaggio. Puoi prendere qualsiasi posto.

Poiché quasi tutti i treni in Portogallo sono dotati di un sistema di aria condizionata, le porte delle carrozze si chiudono automaticamente dopo un breve periodo di tempo dall'apertura. Questo viene fatto per risparmiare energia e migliorare la compatibilità ambientale e il comfort dei vagoni ferroviari. Per aprirli, è necessario premere un pulsante, sia dall'esterno del treno che dall'interno.