समुद्री शब्दों का शब्दकोश - समुद्री, नौकायन और पावरबोट शब्द। जहाजों के प्रकार: फोटो के साथ नाम ब्रिगेंटाइन पाल उठाता है

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हक़- केबलों और जंजीरों के सिरे से जुड़ा एक स्टील का हुक, जिसका उपयोग नावों, माल उठाने और खींचने के लिए किया जाता है।

बिस्कुट- राई या गेहूं के आटे से बने पटाखे, रोटी के अभाव में सैन्य नौकायन बेड़े के जहाजों पर खाए जाते हैं।

कील- हवा के सापेक्ष जहाज की स्थिति. बाएं जी - हवा बाईं ओर चलती है, दाएं जी - हवा स्टारबोर्ड की ओर चलती है।

गैंडोनोवोड- एक फुलाने योग्य नाव पर एक मोटरबोट चालक।

"ब्लू रिबन"- नीले रिबन के रूप में एक पुरस्कार, 19वीं शताब्दी की शुरुआत में अंग्रेजी शिपिंग कंपनी कूनर व्हाइट स्टार लाइन द्वारा स्थापित किया गया था और यूरोप-अमेरिका लाइन पर सबसे तेज़ जहाज को प्रदान किया गया था। लंबे समय तक, नेता अमेरिकी यात्री विमान संयुक्त राज्य अमेरिका था। 235,000 अश्वशक्ति की इंजन शक्ति के साथ, यह 37 समुद्री मील की गति तक पहुंच गया और 82 घंटे 40 मिनट में अटलांटिक को पार कर गया। 1969 में लाइनर को सेवा से बाहर कर दिए जाने के बाद, नावें रिकॉर्ड की लड़ाई में शामिल हो गईं। 1982 में, 22-मी नाववर्जिन अटलांटिक चैलेंजर II ने बिग यू के समय में 2 घंटे और 10 मिनट का सुधार किया। चार साल बाद, 33.5 मीटर जेंट्री ईगल ने 62 घंटे और 7 मिनट में अटलांटिक को पार किया। हालाँकि, इन दोनों रिकॉर्ड्स को मान्यता नहीं दी गई क्योंकि रास्ते में नावों ने ईंधन भरने का सहारा लिया। दिखाने वाला पहला जहाज़ सर्वोत्तम समयऔर 73-मीटर कैटामरन "सी कैट" सभी नियमों को पूरा करने के लिए निकला। 1990 में, उन्होंने 37.5 समुद्री मील की औसत गति से 80 घंटों में अटलांटिक को पार किया, जिसमें 220 टन डीजल ईंधन खर्च हुआ। दो साल बाद, "टेप" को 67.7-मीटर टरबाइन नाव डेस्ट्रिएरो द्वारा इंटरसेप्ट किया गया, जिसमें दिखाया गया औसत गति 53.09 समुद्री मील.

ग्रीनविच- लंदन का एक उपनगर, जहाँ 1657 में स्थापित खगोलीय वेधशाला स्थित थी। अंतर्राष्ट्रीय समझौते के अनुसार, ग्रीनविच वेधशाला से गुजरने वाली मध्याह्न रेखा को 1884 में भौगोलिक देशांतर की गणना में प्रारंभिक के रूप में अपनाया गया था और इसे ग्रीनविच मध्याह्न रेखा का नाम दिया गया था। सार्वभौम एवं मानक समय की गणना भी इससे की जाती है।

मछली फंसाने की कांटेदार बछीद्द- 1- स्पर वृक्ष जिससे स्किथ पाल का ऊपरी लफ बंधा होता है। 2. एक स्पर वृक्ष, जो दिन के दौरान चलते समय एक ध्वज और रात में गैफ़ रोशनी ले जाने के लिए मस्तूल के साथ एक कोण पर खड़ा होता है।

जल ध्वनिक लॉग- पूर्ण अंतराल, एक इको साउंडर के सिद्धांत पर काम करना। 300 मीटर से अधिक की गहराई पर पर्याप्त सटीकता प्रदान करता है। डॉपलर और सहसंबंध हाइड्रोकॉस्टिक लॉग हैं। डॉपलर हाइड्रोकॉस्टिक लॉग की क्रिया नीचे के सापेक्ष पोत की गति के कारण प्राप्त सिग्नल की आवृत्ति को मापने पर आधारित होती है, सहसंबंध लॉग स्थित दो रिसीवर (एक उत्सर्जक के साथ) द्वारा प्राप्त नीचे की स्थलाकृति के रिकॉर्ड की तुलना करने पर आधारित होते हैं; एक दूसरे से कुछ दूरी पर मध्य तल में तली के नीचे। गति समान राहत रिकॉर्ड प्राप्त करने के बीच के समय से निर्धारित होती है।

हाइड्रोडायनामिक लॉग- सापेक्ष अंतराल, जिसकी क्रिया पानी के आने वाले प्रवाह के वेग दबाव के परिमाण को ध्यान में रखने पर आधारित है। सबसे सरल मामले में, इसमें बर्तन के पेट के नीचे स्थित दो ट्यूब होते हैं। उनमें से एक का छेद बर्तन के धनुष की ओर निर्देशित है, और दूसरा अस्तर के साथ समतल है। जहाज की गति ट्यूबों में पानी के स्तंभों की ऊंचाई के अंतर से निर्धारित होती है। 5 किमी/घंटा से अधिक की गति और 7 बिंदु से कम तरंगों पर, यह 1 किमी/घंटा तक की त्रुटि के साथ माप प्रदान कर सकता है।

हाइड्रोलिक ड्राइव- किसी भी तंत्र की एक पावर ड्राइव, जिसमें एक हाइड्रोलिक पंप और एक हाइड्रोलिक मोटर (हाइड्रोलिक सिलेंडर) शामिल होता है, जो काम करने वाले तरल पदार्थ (तेल) की आपूर्ति के लिए पाइपलाइनों द्वारा एक दूसरे से जुड़ा होता है। छोटे जहाजों पर इसका उपयोग स्टीयरिंग व्हील, विंच और प्रोपेलर को चलाने के लिए किया जाता है।

गीक- एक क्षैतिज स्पर जो डेक के ऊपर थोड़ी ऊंचाई पर मस्तूल से जुड़ा होता है और इसका मुक्त सिरा जहाज के पिछले हिस्से की ओर होता है। तिरछी पाल का निचला हिस्सा उछाल से जुड़ा हुआ है।

गिट्ज़- छोटे लहरा, जिसका चल खंड किसी चीज़ में बंधा होता है।

Gitovs- सीधी पाल और ट्राईसेल की सफाई के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है। सीधी पाल की पालें क्लेव पालों को यार्ड तक खींचती हैं। गिट ट्राइसेल पाल को गैफ़ और मस्तूल की ओर खींचते हैं।

गॉर्डन- टैकल, एक स्थिर सिंगल-पुली II ब्लॉक से गुज़रना।

कुटी- I. सीधी पाल, मुख्य मस्तूल के धनुष पर दूसरे मस्तूल पर सबसे निचला वाला), मुख्य यार्ड से बंधा हुआ। 2. रिया के नाम के साथ एक शब्द जोड़ा गया. पाल और हेराफेरी मुख्य मस्तूल के शीर्ष के ऊपर स्थित हैं।

खेवन- धनुष से जहाज का दूसरा मस्तूल।

स्मार्ट बातें- जहाज के उपकरण में शामिल कुछ भागों का सामान्य नाम। उपयोगी वस्तुओं में फेयरलीड्स, क्लीट्स, बेल स्ट्रिप्स, दरवाजे, हैच, कोमिंग, रेलिंग, पोरथोल, स्कपर्स, बोलार्ड, सीढ़ी आदि शामिल हैं।

व्यास तल- जहाज के पिछले हिस्से और तने से होकर गुजरने वाला एक काल्पनिक ऊर्ध्वाधर विमान

पोत ट्रिम- पानी की सतह के सापेक्ष अनुदैर्ध्य ऊर्ध्वाधर विमान में जहाज का झुकाव। तदनुसार, स्टर्न पर डी और धनुष पर डी है।

ड्म्रिक-फाल- गैफ़ के इच्छित सिरे को बिंदु तक उठाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर का उपयोग किया जाता है।

कुली- हेराफेरी और नौकायन कार्य के लिए एक उपकरण, नुकीले सिरों के साथ लकड़ी के एक छोटे बेलनाकार टुकड़े के रूप में यूडियस द्वारा दर्शाया गया। सिरों को चीरते समय लीवर के रूप में उपयोग किया जाता है।

ड्राईरेप- मंगल झुंड को उठाने के लिए गियर।

Drektov- एक चेन एंकर (ड्रेका) की लंगर रस्सी।

झुकना- नदी तल का मोड़.

इंडक्शन लैग- सापेक्ष अंतराल, जिसके संचालन का सिद्धांत एक विशेष सोलनॉइड द्वारा बनाए गए चुंबकीय क्षेत्र में स्थित एक सर्किट (जिसका हिस्सा समुद्र का पानी है) में एक अतिरिक्त ईएमएफ की उपस्थिति पर आधारित होता है, जब जहाज चलता है। इसमें विद्युत धारा प्रवाहित की जाती है।

गुहिकायन- एक महत्वपूर्ण मूल्य से नीचे दबाव में स्थानीय कमी के परिणामस्वरूप गैस, भाप या उसके मिश्रण से भरे तरल में गुहाओं (बुलबुले) का गठन। जब वे उच्च दबाव वाले क्षेत्र में प्रवेश करते हैं, तो बुलबुले फूट जाते हैं, जिससे शॉक लोड उत्पन्न होता है, जिससे प्रोपेलर, पंप इम्पेलर ब्लेड, हाइड्रोफॉइल आदि की सतहें नष्ट हो जाती हैं, जिससे उनकी सेवा का जीवन छोटा हो जाता है और इंस्टॉलेशन की दक्षता भी कम हो जाती है।

नाव- स्थिर इंजन और 40 टन से अधिक के विस्थापन वाले छोटे जहाजों का सामान्य नाम।

कार्डिनल प्रणाली -मुख्य बिंदुओं पर नौवहन संबंधी खतरों की चरम सीमा को इंगित करने वाले नौवहन संकेतों को व्यवस्थित करने के लिए एक प्रणाली। समुद्री जलमार्गों पर विशेष रूप से उपयोग किया जाता है।

डेडराइज -पोत की अनुप्रस्थ प्रोफ़ाइल की विशेषताएं। इसका एक संख्यात्मक मान है - डेडराइज कोण - चित्र देखें। एक जहाज के पतवार को आम तौर पर दो डेडराइज कोणों की विशेषता होती है - जहाज़ के बीच में और ट्रांसॉम पर। कम डेडराइज के साथ, जहाजों में परिसंचरण के दौरान एक छोटा ड्राफ्ट और कम रोल होता है, लेकिन उनकी यव दर काफी अधिक होती है (इसलिए योजना बनाने वाले जहाजों में ट्रांसॉम पर एक बड़ा डेडराइज कोण होता है) और लहर पर चलते समय पतवार पर बड़ा शॉक लोड होता है। उच्च गति के साथ, जहाजों में आराम और कम गति पर कम स्थिरता होती है, साथ ही कम गति पर थोड़ा अधिक हाइड्रोडायनामिक प्रतिरोध होता है। 10 डिग्री से कम के डेडराइज कोण वाले जहाजों को फ्लैट-बॉटम कहा जाता है, 10 से 15 तक - मध्यम डेडराइज, 15 से 20 तक - मजबूत डेडराइज, 20 से अधिक - "डीप वी"। व्यवहार में, 26 डिग्री से अधिक के घातक कोण वाले जहाजों का सामना शायद ही कभी किया जाता है।

कनेख्त -एक धातु संरचना जिसे मूरिंग लाइनों को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। किसी घाट या जहाज़ पर स्थापित किया जाता है।

स्टर्न -जहाज का पिछला सिरा. स्टर्न के सपाट भाग को ट्रांसॉम कहा जाता है। स्पाइसी स्टर्न को व्हेलबोट स्टर्न कहा जाता है।

आघात से बचाव- एक वस्तु जो किनारे की बाहरी सतह पर स्थित किसी घाट या अन्य जहाज पर जहाज के पतवार के प्रभाव को नरम कर देती है। पुराने कार टायरों को अक्सर कार्बन के रूप में उपयोग किया जाता है।

परिभ्रमण गति- जहाज की सबसे किफायती गति का पारंपरिक नाम।

चौतरफा आग- आग 360 डिग्री के क्षितिज के एक सतत चाप को रोशन करती है।

पीछे रह जाना- जहाज की गति और उसके द्वारा तय की गई दूरी को मापने के लिए एक नेविगेशन उपकरण। सापेक्ष अंतराल (पानी के सापेक्ष गति मापें) और पूर्ण अंतराल (नीचे के सापेक्ष) हैं।

पार्श्व तंत्र- नेविगेशन चैनल या उसकी धुरी के बाएँ और दाएँ किनारों को इंगित करने वाले नेविगेशनल संकेत लगाने की एक प्रणाली। नेविगेशन चैनल के दाहिने किनारे पर लाल रंग से रंगे हुए चिन्ह हैं, बायीं ओर - सफेद (नदियों पर) या काले (जलाशयों और झीलों पर) रंगे हुए चिन्ह हैं। नेविगेशन चैनल की धुरी को संरेखण द्वारा दर्शाया जाता है - किनारे पर स्थापित युग्मित संकेत, जो एक सीधी रेखा को परिभाषित करते हैं जो एक निश्चित खंड पर नेविगेशन चैनल की धुरी के साथ मेल खाता है। कुछ मामलों में, संरेखण शिपिंग चैनल की सीमाओं को भी चिह्नित करते हैं। हिमाचल प्रदेश मुख्य रूप से अंतर्देशीय जलमार्गों पर उपयोग किया जाता है।

छली- एक खींची हुई रस्सी जिसका उपयोग रेलिंग के रूप में किया जाता है।

छोटी नाव- एक जहाज जिसकी लंबाई 7 मीटर से कम है, और एक रोइंग जहाज - आकार की परवाह किए बिना (पीपीवीवीपी)।

मिडशिप- जहाज के पतवार और एक काल्पनिक ऊर्ध्वाधर विमान के चौराहे की रेखा, जो जहाज की लंबाई के बीच में चलती है और केंद्र रेखा के विमान के लंबवत होती है।

समुद्र की ओर- एक अभिव्यक्ति जो दर्शाती है कि कोई जहाज या तैरती वस्तु किसी अन्य की तुलना में किनारे से अधिक दूर है। उदाहरण के लिए, वाक्यांश "चलो समुद्र की ओर आगे चलें" का अर्थ है चलो खुले समुद्र में तट से आगे चलें।

समुद्री मील- समुद्र में दूरियाँ मापने की एक इकाई, पृथ्वी की मध्याह्न रेखा की चाप लंबाई 1` के बराबर। अलग-अलग देशों में, मील को अलग-अलग अक्षांशों पर परिभाषित किया गया है, इसलिए इसके अलग-अलग अर्थ हैं। रूस में, एक समुद्री मील 44 डिग्री 30 मिनट अक्षांश पर लिया जाता है और 1852 मीटर है, ग्रेट ब्रिटेन और जापान में - 1853.18 मीटर, इटली में - 1851.85 मीटर। एक अंतर्राष्ट्रीय समुद्री मील 1852 मीटर के बराबर होता है।

मोटररेसर्स- ओवरहाल से पहले किसी इंजन या अन्य तंत्र का परिचालन समय। काम के घंटों में मापा जाता है.

छोटा तेज़ जहाज़- आउटबोर्ड मोटर वाली एक छोटी नाव।

फ्रीबोर्ड -जलरेखा के ऊपर का भाग।

मसौदा(ड्राफ्ट, ड्राफ्ट) - पानी की सतह से जहाज के पतवार के सबसे निचले बिंदु तक की दूरी।

पोत स्थिरता- बाहरी ताकतों द्वारा संतुलन की स्थिति से हटाए गए जहाज की इन ताकतों की कार्रवाई समाप्त होने के बाद अपनी मूल स्थिति में लौटने की क्षमता। जहाज सिद्धांत में हैं स्थैतिक स्थिरताऔर गतिशील स्थिरता। स्थिरता का माप मेटासेंट्रिक ऊंचाई है।

सुखाने- तट या रेतीले तट का वह भाग जो कम ज्वार के दौरान या जब हवा के प्रभाव में पानी बहता है तो उजागर हो जाता है।

आगे बढ़ो -जहाजों के अलग-अलग पक्षों को समन्वित करने के लिए उपयोग की जाने वाली एक सिग्नलिंग विधि। संकेत विचलन की ओर से दिया जाता है, दिन के दौरान - एक सफेद झंडे या एक सफेद स्पंदित फ्लैश लाइट के साथ, रात में - एक चमकती सफेद रोशनी के साथ। सिग्नल लाइट साइड लाइट के ऊपर स्थित होती है और इसमें प्रत्येक तरफ रोशनी की एक जोड़ी होती है, जो बीम से 112.5 डिग्री के क्षितिज चाप को रोशन करती है।

पयोल- बर्तन के निचले हिस्से को कवर करने वाला आसानी से हटाने योग्य फर्श।

पास चिह्न(स्तंभ) - नेविगेशन स्थिति का एक तटीय संकेत, एक ढाल के साथ एक स्तंभ जैसा दिखता है। इसे नदियों के दोनों किनारों पर उन स्थानों पर स्थापित किया जाता है जहां शिपिंग चैनल (फेयरवे) एक बैंक से दूसरे बैंक तक जाता है।

डंडा- एक ऊर्ध्वाधर पोस्ट, जो पतवार संरचनाओं का एक तत्व है, ऊर्ध्वाधर भार को समझने और संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे डेक और रेस्ट के बीच कार्लिंग, फ्रेम, स्ट्रिंगर जैसे किट तत्वों पर स्थापित किया जाता है।

चौक- वह स्थान जहां जहाज की सैद्धांतिक ड्राइंग पूर्ण आकार में रखी जाती है, जिसके अनुसार बाहरी प्लेटिंग शीट के लिए टेम्पलेट और किट भागों के लिए टेम्पलेट बनाए जाते हैं। शौकिया जहाज निर्माण में, यह गैरेज, हैंगर, जिम का एक सपाट फर्श (या यहां तक ​​कि एक दीवार!) होता है, जो मोटे कार्डबोर्ड, प्लाईवुड या हार्डबोर्ड की शीट से ढका होता है।

रोटरी नोजल- स्टीयरिंग व्हील के स्थान पर स्टॉक से जुड़ी एक विशाल रिंग। कम गति पर जहाज की नियंत्रणीयता में सुधार के अलावा, यह प्रोपेलर थ्रस्ट को बढ़ाता है।

स्टर्नड्राइव(स्टर्न ड्राइव) - ट्रांसॉम को पार करने वाले क्षैतिज शाफ्ट के साथ एक ट्रांसमिशन। संरचनात्मक रूप से, यह ट्रांसॉम के पीछे स्थित एक तंत्र है, जो प्रोपेलर के घूर्णन की धुरी को दो विमानों में स्थानांतरित करने की इजाजत देता है: क्षैतिज रूप से - पोत को नियंत्रित करने के लिए और लंबवत - सतह के सापेक्ष घूर्णन की धुरी के झुकाव के कोण को समायोजित करने के लिए पानी, साथ ही एक आउटबोर्ड मोटर के समान, किसी बाधा से टकराते समय झुकना।

जहाज़ के बाहर मोटर(आउटबोर्ड मोटर) - पहली बार सदी की शुरुआत के आसपास दिखाई दी। वर्तमान में विभिन्न ब्रांडों के तहत कई कंपनियों द्वारा उत्पादित किया जाता है। सबसे प्रसिद्ध ब्रांड हैं: एविन्रूड/जॉनसन (यूएसए), होंडा (जापान), मेरिनर/मर्करी (यूएसए), मित्सुबिसी (जापान), निसान (जापान), सेल्वा ( इटली), रग्गेरिनी ( इटली), सुजुकी (जापान), तोहत्सु (जापान), यामाहा (जापान), यानमार (जापान)। पावर रेंज 2 से 250 एचपी तक। गैसोलीन दो-स्ट्रोक इंजन सबसे व्यापक हैं। हालाँकि, हाल ही में, नए पर्यावरण नियमों की शुरूआत के साथ, चार-स्ट्रोक इंजन का तेजी से उत्पादन किया जा रहा है। बेहतर पर्यावरणीय प्रदर्शन के अलावा, उन्हें कम ईंधन खपत की विशेषता है, कम स्तरशोर और कंपन. चार-स्ट्रोक इंजन की लागत 30-50 प्रतिशत अधिक है। दो निर्माता (रग्गेरिनी और यानमार) डीजल इंजन का उत्पादन करते हैं।

रेडान -तेज़ जहाज़ों के पतवार के नीचे का किनारा। तेज़ गति से वाहन चलाते समय पानी के साथ तली के संपर्क के क्षेत्र को कम कर देता है।

रिम- धातु की अंगूठी. बढ़ते स्थान के आधार पर, यह जहाजों को बांधने और हेराफेरी कार्य करने के लिए है।

घंटी- जहाज की घंटी का एक विशेष बजना। हालाँकि, अक्सर जहाज की घंटी को ही घंटी कहा जाता है, जिसे उत्साही नाविक गलत मानते हैं।

आईएएलए प्रणाली- फ्लोटिंग चेतावनी संकेतों के साथ नेविगेशनल खतरों की बाड़ लगाने के लिए एक एकीकृत प्रणाली, जिसे नवंबर 1980 में इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ लाइटहाउस सर्विसेज (IALA) के सम्मेलन द्वारा अपनाया गया था। चेतावनी संकेतों को सिस्टम "ए" (बाईं ओर लाल बॉय या लाइट) और सिस्टम "बी" (दाईं ओर लाल बॉय या लाइट) में विभाजित किया गया है। IALA प्रणाली में पांच प्रकार के संकेत शामिल हैं: पार्श्व, कार्डिनल, व्यक्तिगत खतरे की बाड़ लगाने के संकेत, फ़ेयरवेज़ (चैनल) के शुरुआती बिंदुओं और अक्षों और चैनल के मध्य (अक्षीय या) को इंगित करने वाले संकेत साफ पानी). इसके अलावा, सिस्टम विशेष प्रयोजन संकेत प्रदान करता है।

स्तन- किनारे के सबसे तीव्र मोड़ का स्थान, नीचे की ओर मुड़ना। चाइन के आकार के आधार पर, जहाजों को गोल चाइन लाइनों वाले जहाजों (ऊपर चित्र देखें) और तेज चाइन लाइनों वाले जहाजों (नीचे चित्र देखें) में विभाजित किया जाता है। राउंड-चाइन जहाजों की सवारी आसान होती है (छोटी गीली सतह के कारण) और पतवार की ताकत बढ़ जाती है (तनाव एकाग्रता बिंदुओं की अनुपस्थिति के कारण)। शार्प-चिन जहाजों को तेज़ माना जाता है, स्थिर और कम गति पर स्थिरता बढ़ जाती है, और पतवार की आंतरिक मात्रा का बेहतर उपयोग करने की अनुमति मिलती है। तेज गाल वाली आकृतियाँ स्वतंत्र निर्माण के लिए भी अधिक उपयुक्त होती हैं, क्योंकि उनकी सतह सरल होती है जो एक समतल पर खुलती है।

स्लैन- नाव, नाव आदि पर हटाने योग्य निचला फर्श।

उपग्रह नेविगेशन प्रणाली- जीपीएस (ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम) उन प्रणालियों का सामान्य नाम है जो आपको विशेष कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों से संकेतों को संसाधित करके सटीक स्थान निर्देशांक प्राप्त करने की अनुमति देता है। तथाकथित जीपीएस रिसीवरों ने हाल ही में छोटे नाव मालिकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। बाह्य रूप से, वे एंटीना के साथ एक छोटे रेडियो स्टेशन की तरह दिखते हैं, उनका वजन 300-800 ग्राम होता है। मॉडल के आधार पर, जीपीएस रिसीवर लगातार 8-12 उपग्रहों से संकेतों को संसाधित करते हैं और 30-50 मीटर की सटीकता के साथ एलसीडी स्क्रीन पर निर्देशांक प्रदर्शित करते हैं। एक नियम के रूप में, जीपीएस रिसीवर के सभी मॉडल जहाज की गति की गणना करने और लगातार प्रदर्शित करने, कई सौ वेपॉइंट्स तक संग्रहीत करने और फिर उनमें से प्रत्येक को आंदोलन की दिशा का संकेत देने में सक्षम हैं। इन रिसीवर्स को खरीदने के लिए किसी विशेष परमिट की आवश्यकता नहीं है। मॉस्को स्टोर्स में, सबसे सरल मॉडल 220-280 USD में खरीदे जा सकते हैं।

जहाज़ का मार्ग- जहाजों की आवाजाही के लिए अंतर्देशीय नेविगेशन मार्ग पर पानी का एक पिंड और जमीन और मानचित्र पर अंकित।

बांधना- एक फ्लोट जो जारी किए गए एंकर के स्थान को इंगित करने का कार्य करता है। एक बोया द्वारा एक लंगर से जुड़ा हुआ।

रजिस्टर टन- 1 रजिस्टर टन 2.83 घन मीटर (100 घन फीट) से मेल खाता है।

खुशी से उछलना- किसी वस्तु की ओर दिशा, जहाज के मार्ग के लंबवत (व्यासीय तल)। जहाज से वस्तु के स्थान (स्टारबोर्ड या बंदरगाह की तरफ) के आधार पर, दाएं और बाएं ट्रैवर्स के बीच अंतर किया जाता है। जहाज से किसी वस्तु के एबीम तक की दूरी को एबीम दूरी कहा जाता है।

ट्रांसॉम प्लेट- योजना की सुविधा और रनिंग ट्रिम को कम करने के लिए ट्रांसॉम पर एक क्षैतिज प्लेट स्थापित की गई है। आमतौर पर इसमें ट्रांसॉम के सापेक्ष झुकाव के कोण को समायोजित करने की क्षमता होती है, जो आपको नाव या नाव के विभिन्न लोडिंग विकल्पों के लिए सबसे लाभप्रद नौकायन मोड प्राप्त करने की अनुमति देती है।

कोने का स्तंभ(एस-ड्राइव, सेल ड्राइव) - जहाज के निचले हिस्से को पार करने वाले ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ एक ट्रांसमिशन। दुर्लभ मामलों में, जहाज को नियंत्रित करने के लिए इसमें क्षैतिज तल में गतिशीलता होती है।

गांठ- 1 समुद्री मील प्रति घंटे (1.852 किमी/घंटा) के अनुरूप गति की एक गैर-सिस्टम इकाई।

जोर असर- एक बेयरिंग जो आगे और पीछे की गति में प्रोपेलर के अक्षीय जोर को प्राप्त करता है और जहाज के पतवार तक पहुंचाता है। कम-शक्ति वाले समुद्री इंजनों में, इसे आमतौर पर गियरबॉक्स हाउसिंग में बनाया जाता है। जहाज पर लगे ऑटोमोबाइल और ट्रैक्टर इंजनों के लिए बिल्कुल आवश्यक है जिनके क्रैंकशाफ्ट समर्थन प्रोपेलर से भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। पारंपरिक रेडियल समर्थन बीयरिंग उनके अनुमेय रेडियल भार के 20-25 प्रतिशत के बराबर अक्षीय भार का समर्थन करने में सक्षम हैं। यदि प्रोपेलर का जोर इस मान से अधिक है, तो कोणीय संपर्क, गोलाकार या पतला बीयरिंग का उपयोग करना आवश्यक है। रिवर रजिस्टर की सिफ़ारिशों के अनुसार, थ्रस्ट बेयरिंग को इंजन अश्वशक्ति से 10 गुना अधिक अक्षीय बल [एच] का सामना करना होगा।

बत्तख- एक विशेष डबल-सींग वाली ढलाई या फोर्जिंग, जो जहाज़ के उभार या अन्य जगह पर तय की जाती है और उससे केबल जोड़ने के लिए उपयोग की जाती है।

बांध- साइड प्लेटिंग की एक हल्की बेल्ट, ऊपरी डेक से ऊपर उठती हुई। डेक पर बाड़ लगाने और इसे बाढ़ से बचाने का काम करता है।

झूठी उलटना- 1) जमीन को छूते समय जहाज को क्षति से बचाने के लिए बोर्ड, बीम या धातु की पट्टियां जहाज की कील में सिल दी जाती हैं। 2) नौकाओं पर एक भारी सीसा या कच्चा लोहा गिट्टी की कील जो उन्हें पलटने और पलटने से रोकती है।

फ़िओर्ड- ऊँचे चट्टानी तटों वाली एक संकीर्ण, गहरी, शाखित खाड़ी (खाड़ी)।

अनी- तने से पहले (कोलिस) बल्कहेड तक बर्तन का धनुष कम्पार्टमेंट।

तना- लकड़ी या धातु किरणबर्तन के धनुष में, जिस पर पतवार के धनुष सिरे की बाहरी त्वचा लगी होती है और जो निचले हिस्से में कील में जाती है।

फ़ोफ़ान- एक प्रकार की नाव।

फ्रीबोर्ट- जहाज का फ्रीबोर्ड।

फूटोक्स- लकड़ी के जहाजों के मिश्रित फ्रेम का हिस्सा। ऊपरी फ़ुटॉक्स को टॉपटिम्बर्स कहा जाता है, निचले को फ़्लोरटिम्बर्स कहा जाता है।

फुटस्टॉक- गहराई मापने या समुद्र, झील, नदी में जल स्तर की निगरानी के लिए डिवीजनों वाला एक खंभा या छड़ी।

गुरुत्वाकर्षण का पोत केंद्र- पोत के सभी तत्वों पर कार्य करने वाले परिणामी गुरुत्वाकर्षण बलों के अनुप्रयोग का बिंदु।

श्वार्टोव- बांधने के लिए रस्सी (जंजीर)।

शियरस्ट्रेक- जहाज के ऊपरी डेक से सटे साइड प्लेटिंग की एक बेल्ट। यह मुख्य अनुदैर्ध्य कनेक्शनों में से एक है और अन्य शीथिंग बेल्ट की तुलना में मोटा है।

शकीमुशगर- पतला (25 मिमी से अधिक नहीं) तारयुक्त टेंच। हेराफेरी के काम में उपयोग किया जाता है।

स्लैग- किसी चीज़ के चारों ओर रस्सी का एक चक्कर।

चौखटा- अनुप्रस्थ तल में स्थित जहाज के पतवार के बाहरी पतवार की एक सख्त पसली।

स्पैत्ज़िया- दो आसन्न फ़्रेमों के बीच की दूरी।

तबाह करना- बांध या जलमार्ग में जल निकासी के लिए एक छेद।

स्टुरट्रोस- स्टीयरिंग व्हील को टिलर से जोड़ने वाली एक केबल।

शक- ढीली बर्फ के छोटे टुकड़े और बर्फ के ढेर जो जमने से पहले पानी में दिखाई देते हैं।

एड़ी- प्लांट केबल का सबसे पतला घटक? भांग, एगेव या अन्य पौधों के रेशों से बना हुआ।

कलिश्का- केबल पर उसके चलने वाले या मुख्य सिरे द्वारा बनाया गया एक लूप ताकि केबल खुद को पार कर जाए, या जब केबल अत्यधिक मुड़ जाए तो बन जाए।

ब्रेक- 1. चरखे में डाला गया कठोर लकड़ी का एक शंकु के आकार का टुकड़ा। ताकि अंतिम कड़ा न हो - 2, बीच में एक गोल खांचे (किप) के साथ बेलनाकार आकार का एक छोटा लकड़ी का ब्लॉक - झंडों को हैलार्ड से जोड़ने के लिए उपोट-चिपकाया जाता है, जिस पर वे उठते हैं।

Klsten- स्किमशगर, पतली रेखा या तार की एक परत, जिसे आधे-मस्केल का उपयोग करके केबल के चारों ओर उसके वंश के विरुद्ध रखा जाता है।

सेवा- एक विशेष प्रकार का हेराफेरी कार्य जिसमें फेरी लगाना शामिल होता है; खाईदार और तारकोल वाली केबल पर वे कैस्टर को केबल के मुंह के साथ रखते हैं ताकि इसकी प्रत्येक नली अगली नली पर ओवरलैप हो जाए। पूरे केबल को केपेटनेविना से ढकने और उसके सिरों को मजबूत करने के बाद, वे केबल के चारों ओर और उसके वंश के खिलाफ आधे-मस्केल का उपयोग करके एक बाड़ (शकिमुश्गर। पतली रेखा या तार) बिछाना शुरू करते हैं।

पाल- एक तिरछी त्रिकोणीय पाल, जो ओक मस्तूल के सामने रखी गई है।

बोलार्ड- युग्मित धातु पेडस्टल, बेस प्लेट के साथ मिलकर डेक पर आगे और पीछे के हिस्सों में और धनुष के किनारों पर स्थापित किए जाते हैं। इनका उपयोग मूरिंग के दौरान केबल को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

गांठ,- केबल के मूल सिरे को पकड़ने या मजबूत करने के लिए उसके सिरे पर मोटाई के रूप में एक गाँठ।

खूंटी (*मेमने का पैर*)- स्नैश को छोटा करने के लिए गाँठ का प्रकार।

कौश- केबल के लिए बाहरी सतह पर उचित मोटाई के खांचे के साथ एक धातु की अंगूठी,

ओपेल-नागेल को- ऊपरी सिरे पर एक हैंडल के साथ एक लकड़ी या धातु की छड़, उस पर रनिंग रिगिंग गियर लपेटने के लिए कॉफी स्ट्रिप के सॉकेट में डाली जाती है,

के ऑफएसएल-प्लैंक- होवेल-नेगेल I के लिए छेद वाली एक लकड़ी या धातु की बीम, जो मस्तूलों के पास और साइड के अंदर डेक पर क्षैतिज रूप से जुड़ी होती है -

grommet- केबल के धागों से बनी एक अंगूठी। क्रेंगेल्स स्लिंग्स की जगह लेते हैं, स्प्रूट्स को बांधने के लिए पाल के लफ्स में एम्बेडेड होते हैं, और स्कोनस एम-रिगिंग-कुब्रिक के नीचे शीर्ष फ्रेम पर रखे जाते हैं - 1. चालक दल के लिए रहने वाले क्वार्टर, 2- डेक में से एक का नाम उस नौकायन युद्धपोत का जिस पर चालक दल रहता था।

लपट- 1. मुट्ठी के आकार की रस्सी से बुना हुआ एक छोटा बैग, जो रेत से भरा होता है। इसकी डिलीवरी के लिए फेंकने वाले छोर पर वजन के रूप में कार्य करता है। 2. मर्चेंट नेवी में, यह शब्द थ्रोइंग एंड को संदर्भित करता है।

छली- एक धातु की छड़ या कसकर फैला हुआ पौधा या स्टील केबल। इसका उपयोग पाल बांधने, शामियाने कसने, कपड़े सुखाने आदि के लिए किया जाता है। लेयर्स को रैक पर बांधी जाने वाली रस्सियाँ भी कहा जाता है जो जहाज के ढाँचे की जगह लेती हैं, और तूफान के दौरान बोर्ड पर और पानी में गिरने से रोकने के लिए खींची जाने वाली रस्सियाँ भी होती हैं।

लाइनक- लगभग एक उंगली मोटी छोटी रस्सी, जिसके सिरे पर एक गाँठ होती है। जिसका उपयोग नाविकों को दंडित करने के लिए किया जाता था।

टेंच- 3.8 से व्यास वाली पतली प्लांट केबल! 1.2 मिलीमीटर, एड़ी से मुड़ा हुआ। ब्रेडेड लाइनों का उपयोग सिशल हैलार्ड्स और लैगलाइन्स के लिए किया जाता है।

लिसेली- अतिरिक्त पाल सी. ट्रेपेज़ॉइड के रूप में, जो फ़ॉइल-स्पिरिट्स पर सीधे पाल के बाहरी किनारों पर रखे गए थे-

लिसेल स्लैट्स- एक रेल जिस पर लोमड़ी बंधी होती है।

लाइसेल अल्कोहल- सामने- और मुख्य-यार्डों पर और सामने-और मुख्य-यार्डों पर पतले स्पर पेड़, लोमड़ियों के मंचन के लिए उपयोग किए जाते हैं।

लेप्लैंडेर- केबल ब्लॉकों या मृत आँखों के बीच आधारित।

बहुत- गहराई मापने के लिए एक उपकरण - निर्माण के सिद्धांत के आधार पर, लॉट को मैनुअल, मैकेनिकल और इको साउंडर्स में विभाजित किया गया है।

लोटलिन- एक लाइन या केबल जिससे लाट का भार (भार) जुड़ा होता है।

लुयेर्स- पाल, शामियाना आदि में धागे से सिला हुआ या तांबे की अंगूठी से सजा हुआ गोल छेद।

वर्तमान में जहाज को युद्धपोत कहा जाता है। टैंकर, थोक वाहक, थोक वाहक, यात्री लाइनर, कंटेनर जहाज, आइसब्रेकर और नागरिक या व्यापारी बेड़े के तकनीकी बेड़े के अन्य प्रतिनिधि इस श्रेणी में शामिल नहीं हैं। लेकिन एक समय, नौवहन के आरंभ में, जब मानवता अभी भी नए द्वीपों और यहां तक ​​कि महाद्वीपों की अस्पष्ट रूपरेखा के साथ नौकायन दिशाओं पर सफेद स्थानों को भर रही थी, किसी भी नौकायन जहाज को एक जहाज माना जाता था। उनमें से प्रत्येक के पास बंदूकें थीं, और चालक दल में हताश युवा लोग शामिल थे जो लाभ और दूर की यात्राओं के रोमांस के लिए कुछ भी करने को तैयार थे। फिर, इन अशांत शताब्दियों में, जहाजों के प्रकारों में विभाजन हुआ। आधुनिक परिवर्धन को ध्यान में रखते हुए, सूची बहुत लंबी होगी, इसलिए सेलबोट्स पर ध्यान देना उचित है। खैर, शायद हम कुछ रोइंग जहाज़ जोड़ सकते हैं।

गैली

उनमें शामिल होना एक अविश्वसनीय बात है। प्राचीन काल में, ऐसी सजा का इंतजार कट्टर अपराधियों को होता था। वे पहले से ही प्राचीन मिस्र, फ़िनसिया और हेलस में मौजूद थे। समय के साथ, अन्य प्रकार के जहाज सामने आए, लेकिन मध्य युग तक गैली का उपयोग किया जाता था। मुख्य प्रेरक शक्ति वही अपराधी थे, लेकिन उन्हें कभी-कभी दो या तीन मस्तूलों पर लगे सीधे या त्रिकोणीय पालों द्वारा सहायता प्रदान की जाती थी। आधुनिक मानकों के अनुसार, ये जहाज बड़े नहीं थे, उनका विस्थापन केवल 30-70 टन था, और उनकी लंबाई शायद ही कभी 30 मीटर से अधिक थी, लेकिन उन दूर के समय में जहाजों का आकार बिल्कुल भी विशाल नहीं था। इतिहासकारों के अनुसार, नाविक तीन से अधिक क्षैतिज स्तरों में पंक्तियों में बैठे थे। गैलिलियों के आयुध में बैलिस्टा और धनुष मेढ़े शामिल हैं; बाद की शताब्दियों में, इन हथियारों को तोपखाने द्वारा पूरक किया गया था। प्रगति, यानी गति की गति, पर्यवेक्षकों द्वारा नियंत्रित की जाती थी, विशेष डफ के साथ लय निर्धारित की जाती थी, और यदि आवश्यक हो, तो चाबुक के साथ।

बर्की

तो, एक बार्क (प्रजाति का नाम फ्लेमिश शब्द "बार्क" से आया है) एक जहाज है जिसमें तीन से पांच तक मस्तूलों की संख्या होती है। मिज़ेन (स्टर्न मस्तूल) हेराफेरी को छोड़कर, इसके सभी पाल सीधे हैं। बार्क काफी बड़े जहाज हैं, उदाहरण के लिए, "क्रुज़ेनशर्टन" की लंबाई लगभग 115 मीटर, चौड़ाई 14 मीटर और 70 लोगों का दल है। चूंकि इसे 1926 में बनाया गया था, जब भाप इंजन पहले से ही व्यापक थे, इसके डिजाइन में लगभग डेढ़ हजार किलोवाट की क्षमता वाला एक सहायक बिजली संयंत्र भी शामिल है, जो दो निरंतर चरणों में लोड होता है। जहाज की गति आज भी पाल के नीचे कम नहीं लगती, इस बार्क की गति 17 समुद्री मील तक पहुँच जाती है। इस प्रकार का उद्देश्य, सामान्य तौर पर, 19वीं शताब्दी के व्यापारी बेड़े के लिए सामान्य था - समुद्री मार्गों पर मिश्रित माल, मेल और यात्रियों की डिलीवरी।

ब्रिगेंटाइन पाल उठाता है

वास्तव में, वही बार्क, लेकिन दो मस्तूलों के साथ, ब्रिगंटाइन कहलाते हैं। सभी अपने उद्देश्य और नौवहन क्षमता में भिन्न हैं। ब्रिगंटाइन अपनी गति और हल्केपन के लिए जाने जाते हैं। नौकायन रिग मिश्रित है, जिसमें अग्र पाल (सामने का मस्तूल) पर सीधी पाल और मुख्य पाल पर तिरछी पाल होती है। सभी समुद्रों के समुद्री लुटेरों का पसंदीदा जहाज़। ऐतिहासिक स्रोतों में तथाकथित "बरमूडा मेनसेल" के साथ ब्रिगंटाइन का उल्लेख है, यानी, लफ़ लाइन और लफ़ के बीच फैला एक त्रिकोणीय पाल, लेकिन प्रजातियों के जीवित प्रतिनिधियों में से कोई भी इसका दावा नहीं कर सकता है। हालाँकि, ये बारीकियाँ केवल विशेषज्ञों के लिए रुचिकर हैं।

फ्रिगेट

जैसे-जैसे बेड़ा विकसित हुआ, कुछ प्रकार के युद्धपोत सामने आए, अन्य गायब हो गए, और फिर भी अन्य ने एक अलग अर्थ प्राप्त कर लिया। एक उदाहरण एक फ्रिगेट होगा. यह अवधारणा बाद के प्रकारों जैसे आयरनक्लैड, ड्रेडनॉट्स और यहां तक ​​कि युद्धपोतों तक भी बची रही। सच है, एक आधुनिक फ्रिगेट मोटे तौर पर एक बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज की सोवियत अवधारणा से मेल खाता है, लेकिन यह छोटा और किसी तरह अधिक सुंदर लगता है। अपने मूल अर्थ में, इसका मतलब 20-30 तोपों के लिए एक तोपखाने डेक वाला तीन मस्तूल वाला जहाज है। 17वीं शताब्दी से "फ्रिगेट" शब्द से कब काउन्होंने विशेषण "डनकर्क" जोड़ा, जिसका अर्थ पास-डी-कैलाइस से सटे नौसैनिक ऑपरेशन थियेटर के एक अलग क्षेत्र में प्रमुख उपयोग था। इस प्रकार को इसकी गति से अलग किया गया था। फिर, जैसे-जैसे स्वायत्तता का दायरा बढ़ता गया, उन्हें केवल फ़्रिगेट कहा जाने लगा। उस समय के लिए विस्थापन औसत है, सबसे प्रसिद्ध रूसी युद्धपोत को "पल्लाडा" कहा जाता था, जिस पर 1855 में तटों पर एक शानदार अभियान चलाया गया था। पूर्व एशियाएडमिरल ई.वी. पुततिन की कमान के तहत।

कारवेल्स

"वह एक कारवेल की तरह गुजर गई..." एक प्रसिद्ध पॉप गीत में गाया गया है। प्रजातियों का अध्ययन करना हानिकारक नहीं है नौकायन जहाज़, भविष्य की हिट फिल्मों के लिए गीत लिखने से पहले। तारीफ कुछ हद तक अस्पष्ट निकली। हर लड़की यह नहीं चाहती कि उसकी तुलना किसी उठाने वाले, बड़े और भारी बर्तन से की जाए। इसके अलावा, कारवेल की नाक ऊंची उठाई गई है, जिसे एक अवांछनीय संकेत के रूप में भी देखा जा सकता है।

हालाँकि, सामान्य तौर पर इस प्रकार की समुद्री योग्यता निश्चित रूप से अच्छी होती है। यह इस तथ्य के लिए सबसे प्रसिद्ध है कि कोलंबस ने तीन कारों ("सांता मारिया", "पिंटा" और "नीना") पर नई दुनिया के तटों पर अपना अभियान चलाया। बाह्य रूप से, उन्हें उल्लिखित उभरे हुए टैंकों (धनुष अधिरचनाओं) के साथ-साथ नौकायन उपकरणों द्वारा भी पहचाना जा सकता है। इसमें तीन मस्तूल हैं, एक अग्र पाल सीधी पाल वाला है, और बाकी लेटीन (तिरछी) पाल वाला है।

उद्देश्य: लंबी दूरी की समुद्री और अंतरमहासागरीय यात्राएँ।

रूसी शब्द "जहाज" रूपात्मक रूप से "कारवेल" शब्द से लिया गया है। इसने प्रसिद्ध फ्रांसीसी यात्री विमान को नाम दिया, जो बहुत सुंदर था।

कतरनी

सभी प्रकार के जहाज़ तेज़ गति से चलने के लिए बनाए जाते हैं और उन्हें हमेशा याद नहीं रखा जाता है, लेकिन कुछ अपवाद भी हैं। कोई "क्रूजर" शब्द कहेगा, और तुरंत आसपास के सभी लोग कुछ सोचेंगे - कुछ "अरोड़ा", अन्य "वैराग"। क्लिपर्स के संबंध में, केवल एक ही विकल्प है - "कट्टी सर्क"। लंबे और संकीर्ण पतवार वाला यह जहाज कई कारणों से इतिहास में दर्ज हो गया, लेकिन इसका मुख्य और सबसे महत्वपूर्ण गुण गति था। चीन से चाय पहुंचाना, दूर के उपनिवेशों में शीघ्रता से डाक पहुंचाना और रानी के विशेष रूप से नाजुक आदेशों को पूरा करना क्लिपर जहाजों और उनके कर्मचारियों का काम था। और ये जहाज स्टीमशिप के आगमन तक और कुछ मामलों में बाद में भी अपना काम करते रहे।

galleons

प्राचीन प्रकार के युद्धपोतों को देखते हुए, कोई भी ग्रेट आर्मडा को याद करने से बच नहीं सकता, जिसने 16वीं शताब्दी में ब्रिटिश बेड़े के साथ प्रतिस्पर्धा की थी। इस दुर्जेय बल की मुख्य इकाई स्पैनिश गैलियन थी। उस समय का कोई भी नौकायन जहाज पूर्णता में इसकी तुलना नहीं कर सकता था। इसके मूल में, यह एक बेहतर कारवेल है, जिसमें एक कम टैंक अधिरचना (वही "उभरी हुई नाक" व्यावहारिक रूप से गायब हो गई है) और एक लम्बी पतवार है। परिणामस्वरूप, प्राचीन स्पैनिश जहाज निर्माताओं ने स्थिरता में वृद्धि हासिल की, तरंग प्रतिरोध को कम किया और, परिणामस्वरूप, गति में वृद्धि हुई। गतिशीलता में भी सुधार हुआ है। 16वीं शताब्दी के अन्य प्रकार के युद्धपोत गैलियन के मुकाबले छोटे और बहुत लंबे दिखते थे (यह एक नुकसान था, ऐसे लक्ष्य को मारना आसान था)। पूप (कठोर अधिरचना) की रूपरेखा ने एक आयताकार आकार प्राप्त कर लिया, और चालक दल की स्थितियाँ अधिक आरामदायक हो गईं। यह गैलियन्स पर था कि पहली शौचालय (शौचालय) दिखाई दी, इसलिए इस शब्द की उत्पत्ति हुई।

इन "16वीं सदी के युद्धपोतों" का विस्थापन 500 से 2 हजार टन तक था। अंत में, वे बहुत सुंदर थे, उन्हें कुशल नक्काशी से सजाया गया था, और नाक को एक राजसी मूर्तिकला के साथ ताज पहनाया गया था।

स्कूनर्स

प्रकार हैं बड़े जहाज, जो विभिन्न प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए "वर्कहॉर्स" बन गए हैं। इनमें स्कूनर्स का विशेष स्थान है। ये बहु-मस्तूल जहाज हैं, जो इस तथ्य से अलग हैं कि उनके कम से कम दो रिग तिरछे हैं। वे टॉपसेल, स्टेसेल, बरमूडा या गैफ़ हैं, जिसके आधार पर मस्तूल तिरछी पाल से सुसज्जित होते हैं। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि दो मस्तूल वाले टॉपसेल या टॉपसेल स्कूनर और ब्रिगेंटाइन के बीच की रेखा बहुत मनमानी है। इस प्रकार को 17वीं शताब्दी से जाना जाता है। यह अमेरिकी व्यापारी बेड़े में अपनी सबसे बड़ी लोकप्रियता तक पहुंच गया, विशेष रूप से वुल्फ लार्सन, जैक लंदन का चरित्र, और उसका दल एक स्कूनर पर शिकार करता है। इसकी तुलना में, अन्य प्रकार के जहाजों को नियंत्रित करना अधिक कठिन होता है (जे. लंदन के अनुसार, यह प्रक्रिया एक अकेले नाविक के लिए भी सुलभ है)। अक्सर, स्कूनर दो- और तीन-मस्तूल होते थे, लेकिन ऐसे मामले भी होते हैं जब उपकरण बहुत अधिक संख्या में होते थे। एक प्रकार का रिकॉर्ड 1902 में स्थापित किया गया था, जब सात मस्तूलों वाला एक जहाज (थॉमस डबल लॉसन, क्विंसी शिपयार्ड) लॉन्च किया गया था।

अन्य प्रकार के जहाज

दुनिया भर से अंतरराष्ट्रीय रेगाटा में आने वाली सेलबोटों की तस्वीरें समाचार पत्रों, पत्रिकाओं और वेबसाइटों पर प्रकाशित की जाती हैं। ऐसी परेड हमेशा एक घटना होती है; इन जहाजों की सुंदरता अतुलनीय होती है। बार्क, ब्रिगेंटाइन, कार्वेट, फ्रिगेट, क्लिपर्स, केच और नौका सभी प्रकार के जहाजों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जो सौभाग्य से, आज तक जीवित हैं। यह दृश्य रोजमर्रा की जिंदगी से ध्यान भटकाता है और दर्शकों को बीती सदियों की याद दिलाता है, जो दूर की यात्राओं के रोमांच और रोमांस से भरपूर है। एक वास्तविक नाविक को नौकायन नेविगेशन की कला में महारत हासिल करनी चाहिए, जैसा कि हमारे सहित कई देशों में माना जाता है। कफन पर चढ़ने, पाल खोलने और समुद्र की मुक्त हवा में सांस लेने के बाद, आप सूखे मालवाहक जहाजों, थोक टैंकरों और के आधुनिक नियंत्रण पैनलों पर अपना स्थान ले सकते हैं। क्रूज शिप. आप माल के भाग्य और यात्रियों के जीवन के मामले में ऐसे नाविक पर सुरक्षित रूप से भरोसा कर सकते हैं, वह आपको निराश नहीं करेगा।

स्वायत्तता पुनःपूर्ति के बिना यात्रा की अवधि।

अज़ीमुथ (आकाशीय नेविगेशन) के बीच का कोण उत्तरी भागप्रेक्षक के वास्तविक मध्याह्न रेखा का तल और प्रकाशमान का ऊर्ध्वाधर।

पानी की सतह का एक्वेटोरिया क्षेत्र।

एंकरोक बैरल बिना टैप के ताजा पानी. अंदर कॉर्क से एक गिलास लटका हुआ है

एंटी-साइक्लोन उच्च वायुमंडलीय दबाव का एक क्षेत्र है जिसके केंद्र के चारों ओर उत्तरी गोलार्ध में दक्षिणावर्त (दक्षिणी गोलार्ध में वामावर्त) वायु गति होती है।

दो-मस्तूल नौकाओं (कीच, आईओएल) पर एपीएसईएल मिज़ेन-स्टेसेल।

आर्मोसीमेंट (फेरोसीमेंट) एक प्रकार का प्रबलित कंक्रीट है जिसमें उच्च स्तर का सुदृढीकरण होता है, जो नौकाओं और जहाजों के निर्माण के लिए एक संरचनात्मक सामग्री है।

आउटरिगर 1. प्रोआ प्रकार के जहाजों पर साइड फ्लोट। 2. कफ़न से ब्रेसिज़ हटाने के लिए, मस्तूल पर एक काज पर एक बट के साथ आधा गज का शॉट। (शॉट देखें)।

AFTERPEAK नौका का सबसे बाहरी, गैर-आवासीय कम्पार्टमेंट है।

बैकस्टे एक स्टैंडिंग रिगिंग टैकल है जो मस्तूल को ऊपर से स्टर्न तक सुरक्षित करता है

नौका के पतवार के अनुदैर्ध्य फ्रेम का स्टर्न पोस्ट तत्व, लंबवत या झुका हुआ, कील से जुड़ा हुआ

बटरफ्लाई तिरछी पाल वाली नौकाओं पर पाल ले जाने की एक विधि है, जब पूर्ण पाठ्यक्रम में नौका के मार्ग पर गति और स्थिरता बढ़ाने के लिए धनुष पाल को कड़ी पाल के संबंध में विपरीत दिशा में ले जाया जाता है।

टैंक - नौका के धनुष सिरे पर एक अधिरचना। डेक के धनुष भाग को अक्सर फोरडेक कहा जाता है (फोरडेक देखें)।

बाकन (बकेन) एक तैरता हुआ नेविगेशनल स्थिति चिह्न है जो मुख्य रूप से नदियों पर फ़ेयरवे या शिपिंग चैनल की सीमा पर लंगर में स्थापित किया जाता है।

पीठ - लकड़ी का एक टुकड़ा जो कील को तने से जोड़ता है।

बैकस्टे - 1. कोर्स जब नौका की डीपी और पवन रेखा की दिशा के बीच का कोण 90* से अधिक और 180* से कम हो; 2. स्टैंडिंग रिगिंग टैकल, मस्तूल को किनारे और पीछे की ओर सुरक्षित करना; 3. बोस्प्रिट के लिए - वाटर बैकस्टेज़ 180* देखें।

बक्शतोव - दूसरे जहाज को सुरक्षित करने (बख्तोव को लेने) के लिए लंगर डाले हुए जहाज की कड़ी के पीछे छोड़ी गई एक केबल।

बालास्ट - आवश्यक सामग्री प्रदान करने के लिए नौका के पतवार के अंदर या बाहर रखा गया भार

गिट्टी आवश्यक ड्राफ्ट और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नौका के पतवार के अंदर या बाहर रखा गया एक भार है। उन्हें तरल (ईंधन, पानी) और ठोस (आवास में रखा जाता है, झूठी कील में डाला जाता है, आदि) में विभाजित किया जाता है।

बॉलर - रोटेशन की धुरी या शाफ्ट के साथ एक संरचना, नीचे की ओर पतवार के ब्लेड से और शीर्ष पर टिलर से मजबूती से जुड़ी होती है।

बालुन - पूर्ण मार्गों पर हल्की हवाओं के लिए एक आगे, अतिरिक्त, पूरी तरह से तैयार पाल। समान उद्देश्य के पाल - मोड़नेवाला, भटकनेवाला, पहुँचनेवाला।

बालेस - एक मुड़े हुए लथ के रूप में एक कदम।

बैंक - 1. छोटी बिना डेक वाली नावों पर एक सीट, जो किनारों को फैलाने का भी काम करती है; 2. सीमित आकार का अलग से स्थित शोल।

धनुष - कैनवास का एक टुकड़ा पाल पर सिल दिया जाता है ताकि इसे उन स्थानों पर मजबूत किया जा सके जहां रीफ सुराखों को छेदा जाता है।

बार - 1. दबाव की इकाई. 2.तटीय क्षेत्रों में सूजन के आकार का तलछट बैंक।

बारबरा - डेक पर जिब क्लेव का अतिरिक्त आउटहॉल।

बरखाउट - जलरेखा क्षेत्र में बाहरी त्वचा की एक मोटी बेल्ट।

रनिंग रिगिंग - गियर का उपयोग चल स्पर और पाल स्थापित करने के साथ-साथ उन्हें नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

बेयडेविंड - एक कोर्स जब नौका की केंद्र रेखा और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* से कम हो। खड़ी बंद-खींची - यदि कोण 45 * से कम है, पूर्ण - 60 * से अधिक।

बेफ़ुट - 1. मस्तूल या शीर्ष मस्तूल से यार्ड या गैफ़ को जोड़ने के लिए चमड़े से ढकी केबल या लोहे से बनी एक अंगूठी; 2. एक साधारण रक्स-योक, यदि बूम (गफ़) में मूंछें हों।

बेंजेल - दो मोटी केबलों को एक लाइन या हील से बांधना।

बरमूडा सेल - एक आयताकार, त्रिकोणीय, तिरछी पाल, इसमें उच्च वायुगतिकीय विशेषताएं हैं, जो नौका को करीब से खींचने की अनुमति देती हैं।

गज़ेरबोआ - किसी व्यक्ति को मस्तूल पर उठाने या नौका के बाहर काम करने के लिए एक निलंबित सीट (बोर्ड)।

मिज़ान - मिज़ेन मस्तूल पर निचली तिरछी पाल।

मिज़ान मस्तूल - बहु-मस्तूल नौकाओं पर स्टर्न मस्तूल, साथ ही दो-मस्तूल नौकाओं पर, अगर यह सामने वाले से कम है (एक आयोल, एक कीचे पर)।

बीआईएमएस - नौका पतवार के अनुप्रस्थ फ्रेम का डेक बीम।

BITENG एक समुद्री नौका के डेक पर केबल जोड़ने के लिए एक धातु कैबिनेट है।

ब्लाइंड एक सीधी पाल है, जो बोस्प्रिट के नीचे प्राचीन नौकायन जहाजों पर स्थापित की जाती है।

ब्लाइंडोज़ - बैकस्टेज को विक्षेपित करने के लिए एक स्पेसर पोल।

ब्लॉक - एक केबल या चेन के खींचने की दिशा बदलने के लिए एक निश्चित अक्ष और परिधि के चारों ओर एक नाली के साथ एक चरखी।

ब्लूपर (बिगबॉय) - एक सहायक, तिरछा, उड़ने वाला, पॉट-बेलिड पाल, जो स्पिननेकर से नीचे की ओर उठाया जाता है।

बोकैंट्स - फोरसेल टैक को ले जाने के लिए पूर्वानुमान पर छोटे शॉट या ऑनबोकैंट पर शॉट - फोरसेल टैक को हवा में या पूप पर ले जाने के लिए पूर्वानुमान पर छोटे शॉट, हटाने और पतवार के खिलाफ रगड़ और ब्रेसिज़ की हेराफेरी से सुरक्षा के लिए।

बीओएन - एक डेक के साथ एक तैरती हुई, हल्की जलमग्न संरचना, जो जगह में (किनारे पर, लंगर पर, ध्रुवों के पीछे) तय की जाती है, जिसका उद्देश्य छोटे जहाजों या अन्य विशेष उद्देश्यों (बैराज, क्रॉसिंग इत्यादि) को बांधना है।

बोरा समुद्र के पास पहाड़ों की ढलानों से चलने वाली एक तेज़, झोंकेदार, ठंडी हवा है।

बोर्ग - स्टैंडिंग रिगिंग रिगिंग जिस पर निचला यार्ड लटका होता है।

बोर्डसेलिंग - एक बोर्ड पर नौकायन (विंडसर्फिंग, विंडग्लाइडर, आदि)।

साइड - तने से स्टर्न तक नौका के पतवार की पार्श्व दीवार (किनारे)।

साइड लाइट्स - जहाज नेविगेशन लाइटें जहाज के किनारे का संकेत देती हैं (दाएं - हरा, बाएं - लाल)।

बाउट - सुराखों, क्रिंगलों, गैट्स के विशेष भार, घर्षण, छिद्रण (सिलाई) के स्थानों में कैनवास या टेप से बने पाल पर एक मजबूत, ऊर्ध्वाधर, तिरछा या सेक्टर अस्तर।

फ्रंट मिस्टा - एक स्पर वृक्ष जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।

फायरशील्ड - नौका के केबिन के मुख्य प्रवेश द्वार को कवर करने वाली एक ऊर्ध्वाधर ढाल।

बीआरएएस एक रनिंग रिगिंग टैकल है जो स्पिनंकर बूम या यार्ड के पंजे से जुड़ा होता है और उन्हें क्षैतिज विमान में घुमाने और वांछित कोण पर पकड़ने का काम करता है।

विंडलास - रोटेशन की क्षैतिज धुरी के साथ एक डेक तंत्र, लंगर को ऊपर उठाने और मूरिंग करते समय केबलों को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ब्रेश्टुक - क्लैंप को स्टेम या स्टर्नपोस्ट से जोड़ने वाला एक कनेक्शन।

ब्रिडेल एक लंगर श्रृंखला (केबल) है, जो जड़ के सिरे पर जमीन पर एक मृत लंगर से जुड़ी होती है, और चालू सिरे पर - सड़क मूरिंग बैरल (बोया, फ्लोटिंग पियर, बूम, आदि) से जुड़ी होती है।

BREEZE तटीय क्षेत्रों में चलने वाली एक हवा है जो दिन के दौरान भूमि और पानी की सतहों के बीच तापमान अंतर (दिन के दौरान समुद्र से भूमि की ओर, रात में भूमि से समुद्र की ओर) के प्रभाव में अपनी दिशा बदलती है।

ब्रिफ़ॉक - एक मुक्त लफ़ के साथ एक चतुर्भुज पाल, एक संक्षिप्त यार्ड पर सामने मस्तूल पर उठाया गया। फोरसेल के विपरीत, कच्छा यार्डआर्म से बंधा नहीं होता है।

फेंकना अंत - अंत में एक भार (हल्कापन) के साथ एक हल्की रस्सी। इसकी सहायता से मूरिंग लाइनों की आपूर्ति की जाती है।

ब्रॉचिंग टेलविंड में नियंत्रण क्षमता के पूर्ण नुकसान की एक घटना है, जब नौका अचानक चाइन पर गिर जाती है और पतवार पानी से बाहर आ जाती है।

ब्रुकेनेट्स - पार्टनर के क्षेत्र में मस्तूल के चारों ओर जलरोधक कपड़े से बना एक सुरक्षात्मक छाता, जो पानी को नौका के पतवार में प्रवेश करने से रोकता है।

योकेल - एक लोहे का घेरा जिसे मजबूत करने या उसके घटक भागों को जोड़ने के लिए स्पर पर रखा जाता है।

BUER - 1. एक छोटा (20 मीटर तक), सपाट तल वाला, एकल मस्तूल वाला डच तटीय जहाज जिसमें स्प्रिंट या गैफ आयुधऔर shvertsy.m और shvertsy। 2. बर्फ और बर्फ की परत पर फिसलने के लिए स्केट्स पर नौकायन नौका।

BUOY - 1. एक मृत लंगर पर खड़ा एक तैरता हुआ नौवहन स्थिति चिन्ह। आमतौर पर बाड़ लगाने के लिए उपयोग किया जाता है खतरनाक जगहें, साथ ही अनुशंसित फ़ेयरवेज़ की कुल्हाड़ियों, किनारों और घुमावों को इंगित करने के लिए। 2. एक मृत लंगर से एक बोया के माध्यम से जुड़ा उछाल। नौकाओं को बांधने के लिए उपयोग किया जाता है।

क्रेता - 1. एक बोया को मृत एंकर से जोड़ने वाली एक केबल। 2. सतह पर उछाल वाली एक केबल और एंकर की प्रवृत्ति पर एक मूल अंत, एंकर की रिहाई के स्थान को इंगित करने के लिए, और, यदि आवश्यक हो, तो जमीन से इसके पृथक्करण की सुविधा के लिए।

खींचना - एक बर्तन को दूसरे बर्तन (टग) द्वारा खींचना, खींचने वाली रस्सी (टग) की मदद से, या धक्का देकर, या एक लॉग द्वारा (टग की ओर बंधे हुए जहाज को खींचना)।

खींचने वाली रोशनी - खींचने वाले जहाज के पिछले भाग पर एक पीली रोशनी।

बुलबोकिल - निचले किनारे से जुड़े सुव्यवस्थित आकार के भारी गिट्टी (बल्ब) के साथ पंखयुक्त नौका उलटना का एक डिजाइन।

बाउलाइन - 1. तिरछी पाल के लुफ़ के अंदर एक पतली केबल (लाइन), जिसका उपयोग पाल की प्रोफ़ाइल को समायोजित करने के लिए किया जाता है। 2. सीधे पाल के हवादार, पार्श्व लफ को आगे ले जाने के लिए टैकल।

खाड़ी - एक छोटी सी खाड़ी जो क्षुद्रग्रहों या द्वीपों द्वारा समुद्र से अलग होती है।

केबल कुंडल - 1. आठ के वृत्तों या आकृतियों में कुंडलित केबल या टैकल। 2. एक नई केबल को खोखले सिलेंडर के रूप में पैकेजिंग करना।

बुशप्रिट - एक क्षैतिज या झुका हुआ स्पर पेड़ जो नौका के धनुष से आगे की ओर फैला होता है और जिब्स के स्टे और टैक कोणों को ले जाने का काम करता है।

बुल-प्राइड - गॉर्डन देखें।

केबल स्टैंडिंग रिगिंग गियर हैं जो मस्तूल को किनारों से सुरक्षित करते हैं। कफन के निचले सिरे टर्नबकल (आईफेस) से जुड़े होते हैं, जिसके माध्यम से भार को पतवार के फ्रेम से जुड़े कफन (विशेष फिटिंग, डेक फिटिंग) में स्थानांतरित किया जाता है।

वाटर बैकस्टेज़ - गियर जो बोस्प्रिट को नौका के किनारों से जोड़ता है।

जलमार्ग - 1. मोटी, लकड़ी की बीमें नौका के किनारों के साथ चलती हैं और डेक फर्श का हिस्सा बनती हैं। 2. किनारों के साथ खुले डेक पर पानी का प्रवाह।

वॉटर-वुलिंग - बोस्प्रिट को कटवाटर (केबल, चेन, आदि) से जोड़ना।

जलरेखा - 1. नौका के पतवार के साथ पानी की सतह के संपर्क और विभाजन की रेखा - जलरेखा - 1. नौका के पतवार के साथ पानी की सतह के संपर्क की रेखा, किनारे को सतह और पानी के नीचे में विभाजित करती है। 2. जहाज के पतवार के सैद्धांतिक रेखाचित्र का वक्र, जो क्षैतिज तल के साथ पतवार की सतह के प्रतिच्छेदन से बनता है।

वॉटर-स्टे - स्टैंडिंग रिगिंग गियर जो बोस्प्रिट को नीचे (तने) की ओर सुरक्षित करता है।

निगरानी सेवा (वॉच) जहाजों पर मुख्य प्रकार की ड्यूटी है, जो उनकी नेविगेशन, सुरक्षा और उत्तरजीविता सुनिश्चित करती है। जहाज के संचालन, उसके तंत्र के संचालन, कर्मियों में परिवर्तन आदि के बारे में सभी जानकारी। लॉगबुक में दर्ज किया जाता है।

वेल्प्स - कैपस्टन ड्रम (विंडलैस) पर पसलियां जो केबल को फिसलने से रोकती हैं।

एंकर स्पिंडल - एंकर की अनुदैर्ध्य छड़।

VERP - जहाज पर सहायक, आयातित लंगर।

वेरपोविंग - रस्सी को खींचकर गति करना, जिसे नाव पर सही जगह पर लाया जाता है।

वर्टिकल (ल्युमिनरीज) - आकाशीय गोले पर एक बड़ा वृत्त, आंचल, नादिर और ल्यूमिनरी से होकर गुजरता है।

कुंडा - 1. क्रुगोवी काज। 2. पेंच कसने की व्यवस्था (डोरी देखें)।

माइलस्टोन एक तैरता हुआ नौवहन चिन्ह है जिसे खतरों से बचाने और मेले के किनारों को इंगित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें स्प्रिट बोया पर एक पोल और एक गोलिक या अन्य शीर्ष आकृति शामिल होती है।

रीफ्स लेना - तिरछी पाल के लिए पाल के क्षेत्र को कम करना - निचले हिस्से को रीफर्स के साथ बांधकर या इसे बूम पर घुमाकर, और सीधे पाल के लिए - पाल के ऊपरी हिस्से को यार्ड में बांधकर।

विंडग्लाइडर, विंडसर्फिंग - बोर्डसेलिंग देखें।

विंडसेल - डेक पर एक घूमने वाला, तिरछा कटा हुआ वेंटिलेशन पाइप।

कटर - तने का अगला भाग, इसे क्षति से बचाता है।

एक नौकायन जहाज का आयुध - पाल, स्पार्स, हेराफेरी, डेक तंत्र और पाल की स्थापना, सफाई और नियंत्रण के लिए व्यावहारिक चीजों का एक सेट। नौकायन रिग के दो मुख्य प्रकार हैं: तिरछा, पतवार के केंद्र रेखा विमान (डीपी) के समानांतर पाल के साथ, और सीधे, गज पर पाल के साथ, जहाज के डीपी के लंबवत।

एक डोरबोट (कैटमरैन) की मरम्मत - एक डोंगी (कैटमरैन) को एक समान उलटी सतह पर उठाना जब वह पानी पर अपनी पाल रख चुका हो या अत्यधिक मोड़ ले चुका हो।

वुलिंग - 1. केबल होइस्ट को मजबूत करने के लिए सिंगल-शाफ्ट मस्तूल पर एक-दूसरे के करीब रखा जाता है। 2. वॉटर-वूलिंग देखें.

चयन करें - टैकल (केबल) को ऊपर खींचें, जिससे उसका तनाव सुनिश्चित हो सके। विपरीत क्रिया जहर देना है।

चयन - 1. केबल के साथ केबल से बना एक कदम। 2. सफ़ेद समुद्री गाँठ।

वेम्बोव्का - शिखर को मैन्युअल रूप से घुमाने के लिए एक लकड़ी का लीवर।

पिकिंग - तरंग कंपन, पतवार का अस्थिर लोचदार कंपन, पानी पर नीचे और किनारों के प्रभाव के कारण होता है - डेक पर पटकना और पानी का लुढ़कना।

प्रकाश की ऊँचाई - वास्तविक क्षितिज के तल और प्रकाशमान की दिशा के बीच का कोण।

शॉट - गियर या हेराफेरी को हटाने के लिए एक अन्य स्पर, साइड या पतवार संरचना के खिलाफ आराम करने वाला एक स्पर। यह भी देखें - आउटरिगर.

हार्बर पानी की सतह का लहरों से सुरक्षित एक तटीय हिस्सा है, जिसका उद्देश्य जहाजों को खड़ा करना है।

हैक - एक हुक जिसका उपयोग किसी भार को उठाने या सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।

हैकबोर्ड - जहाज़ों को खड़ा करने के लिए शेल से लेकर गनवाले तक स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर का ऊपरी हिस्सा।

HAK - भार उठाने या सुरक्षित करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला हुक

हैकबोर्ड - शेल से गनवाले तक जहाज के स्टर्न या स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर (पूप) का ऊपरी भाग।

हैक लाइट - टोइंग लाइट (पीला) टोइंग जहाज के स्टर्न पर लगाई जाती है।

GALS - 1. हवा के कोण को ध्यान में रखे बिना हवा के सापेक्ष नौका का मार्ग। बोर्टायो के नाम के आधार पर दाएं और बाएं टैक होते हैं, जिनमें हवा बहती है। 2. टैकल, एक कमर, जिसकी मदद से पाल के निचले, हवादार कोने को पकड़ा जाता है - टैकल।

गल्फविंड - हवा के सापेक्ष पाठ्यक्रम, जब नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण 90* (हवा का आधा) हो।

शौचालय - 1. नौका पर शौचालय। 2. कटवाटर के ऊपर का क्षेत्र प्राचीन नौकायन जहाजों पर शौचालय के रूप में कार्य करता था।

लेटाइल फिगर - सेलबोट्स पर धनुष सजावट (मूर्तिकला)।

हैंडीकैप - विभिन्न रेसिंग स्कोर के साथ नौकाओं द्वारा दौड़ में दिखाए गए परिणामों के तुलनात्मक मूल्यांकन के लिए सेकंड में मापा गया एक गुणांक या मान।

गार्डेल - निचले यार्ड और गैफ़ को उठाने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

जीएटी - वायरिंग गियर, पुली लगाने आदि के लिए पाल, स्पर या पतवार संरचना में एक छेद।

GAFEL - एक झुका हुआ स्पर पेड़, जो मस्तूल के साथ उठा हुआ है और एड़ी के साथ उस पर टिका हुआ है। गैफ़ का उपयोग तिरछी चतुष्कोणीय पालों के ऊपरी लफ़ को इसके साथ खींचने के लिए किया जाता है, साथ ही ऊपरी पालों के क्लेव कोनों को जकड़ने के लिए भी किया जाता है। गैफ पर उठाए गए पाल को गैफ रिग कहा जाता है, और ऐसे पाल वाले जहाज की हेराफेरी को गैफ रिग कहा जाता है।

हेल्मपोर्ट - पतवार स्टॉक रूटिंग के लिए जहाज के स्टर्न या स्टर्नपोस्ट के निचले हिस्से में एक कटआउट। एक हेल्म पोर्ट पाइप आमतौर पर हेल्म पोर्ट (वाटरटाइट) के ऊपर स्थापित किया जाता है, जिसमें पतवार स्टॉक लटका दिया जाता है।

जेनोआ एक बड़ा, चौड़ा जिब है जिसमें एक क्लू नौका के मस्तूल से परे तक फैला होता है।

बूम एक क्षैतिज स्पर है जो कुंडा (पाल के लिए - मस्तूल के पीछे) के माध्यम से मस्तूल पर अपनी एड़ी के साथ आराम करता है। इसका उपयोग तिरछी पाल के निचले हिस्से को फैलाने के लिए किया जाता है और इसे (मेनसेल-गिक्यो, मिज़ेन-गिक, आदि) कहा जाता है। सुसज्जित: गिका-शकोतोमीओ, टोपेनानतोमीयो, गिकायो क्विकड्रॉ, ब्लॉक-हॉल। निचले लफ़ को फैलाने के लिए, बूम एक शीट (मुख्य शीट, मिज़ेन शीट, आदि) से सुसज्जित है, और रीफ़ लेने के लिए - पेंडेंट और रीफ़ टैकल से सुसज्जित है। पेटेंट रीफ वाले बूम में एक विशेष रिग है। हेड पाल के लिए बूम (जिब-बूम, जिब-बूम) इसके जंगल के पास एक फिटिंग पर एक कुंडा के माध्यम से टिका हुआ है। स्पिनंकर बूम भी देखें।

बढ़े हुए ब्लॉक आकार, पुली की संख्या और लैपर्स की मोटाई के साथ GINI-टेल्स। गिन्नियोस में, कम से कम, दो तीन-पुली या दो- और तीन-पुली ब्लॉक होते हैं।

जीआईटीएस - एक सीधी पाल के क्लेव कोणों या तिरछी पाल की लफ़ को गैफ़ और मस्तूल तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर, जब इसे वापस लिया जा रहा हो।

VERB-GAK - एक फोल्डिंग हुक जो एक विशेष चेन लिंक द्वारा काम करने की स्थिति में रखा जाता है।

प्लानिंग एक नौका की गति का एक तरीका है, जिसमें, पानी की गतिशील ताकतों के प्रभाव में, इसकी लैंडिंग बदल जाती है - धनुष ऊपर उठता है और स्टर्न स्थिर हो जाता है, जबकि गति बढ़ जाती है (जहाज योजना बनाता रहता है)।

चोरी - स्टर्न चप्पू की विशेष पेचदार गतिविधियों का उपयोग करके नाव को आगे की गति दें।

गोंग ध्वनि संकेत उत्पन्न करने के लिए प्लेट के आकार का एक धातु उपकरण है।

गोलिक - एक मील के पत्थर पर विकर शीर्ष आकृति।

दौड़ - नौका प्रतियोगिताएं। उन्हें वर्ग दौड़ में विभाजित किया गया है - एक ही वर्ग की नौकाओं के लिए (या समान रेसिंग पॉइंट के साथ) और विकलांग दौड़ - अलग-अलग दौड़ के साथ। अंक.

रेसिंग नौका - रेसिंग में भाग लेने के लिए डिज़ाइन की गई नौकायन नौकाएँ। वे अंतरराष्ट्रीय, ओलंपिक और राष्ट्रीय वर्गों की नौकाओं में विभाजित हैं।

रेसिंग स्कोर - मीटर या फीट में व्यक्त एक मान और गति क्षमता को दर्शाता है - नौका की रेसिंग शक्ति। यह पतवार, पाल को मापने और विशेष सूत्रों का उपयोग करके गणना के परिणामस्वरूप प्राप्त किया जाता है।

गॉर्डन - 1. एक उठाने वाला उपकरण जिसमें एक निश्चित सिंगल-पुली ब्लॉक और एक केबल (पेंडेंट) होता है जो इसके माध्यम से गुजरता है। 2. सीधे पाल के लफ को यार्ड तक खींचने के लिए रनिंग रिगिंग गियर। एक गार्डन जो लफ़ के बीच से पाल को ऊपर खींचता है उसे बुल-गार्डन कहा जाता है।

ग्रेप - कटवाटर का निचला भाग।

ग्रोट - एक तिरछी पाल, एक तिरछी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल (स्टर्न तक) पर उठाई गई, या सीधी, एक सीधी रिग के साथ एक नौका के मुख्य मस्तूल पर सबसे निचली पाल।

ग्रोट मस्तूल - धनुष से दूसरा और बाद वाला, स्टर्न को छोड़कर, एक बहु-मस्तूल नौकायन जहाज पर मस्तूल; तीन मस्तूल वाले जहाज पर मध्य मस्तूल; ऊँचा या दूसरा, समान ऊँचाई वाला। दो मस्तूल वाले जहाज पर; अगर वह अकेली है तो मस्त।

मेनसेल-शीट - स्ट्रेचिंग टैकल लफउफान के साथ मेनसेल।

ग्रन्टोव - रस्सी का एक टुकड़ा जो यात्रा नाव को स्लूप बीम तक सुरक्षित रखता है।

दृश्यता सीमा - वह अधिकतम दूरी जिस पर किसी वस्तु को समुद्र में देखा जा सकता है। ज्यामितीय, ऑप्टिकल और मौसम संबंधी दृश्यता सीमाएं हैं।

विचलन- (पर चुंबकीय कम्पास) जहाज के स्वयं के चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में चुंबकीय मेरिडियन की दिशा से कम्पास के संवेदनशील तत्व (चुंबकीय सुई, कार्ड) का विचलन।

डेडवुड - स्टर्नपोस्ट या तने के साथ कील के जंक्शन पर किसी जहाज के स्टर्न या धनुष का पानी के नीचे का हिस्सा। नौकाओं पर यह लकड़ी, प्लास्टिक, सीमेंट, टैंक आदि से भरा होता है।

फिटिंग - एक नौका पर उपकरण के कुछ हटाने योग्य तत्वों (पोर्थोल्स, दरवाजे, सीढ़ी, रेलिंग, ब्रैकेट, ब्लॉक, आदि) का सामान्य नाम।

डिंगी एक प्रकार की सिंगल रेसिंग डिंगी (चालक दल - 1 व्यक्ति) है।

डीपी - व्यास तल (नौका)।

डिरिक-फाल - गैफ को एक कोण पर उठाने और पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

TRIM - अनुदैर्ध्य तल में जहाज का झुकाव।

तल - जहाज के पतवार का धँसा हुआ, पानी के नीचे का भाग।

प्राप्त करें - देखें चुनें।

ड्रेक - नाव का लंगर।

ड्रेक्टोव - नाव के लंगर की लंगर रस्सी।

बहाव - धारा को ध्यान में रखे बिना, हवा के प्रभाव में चलती नौका का अपनी पाठ्यक्रम रेखा से बहाव। बहाव को वेक (ट्रैक लाइन) और नौका के डीपी के बीच घिरे बहाव के कोण से मापा जाता है।

ZHVAKA-GALS एक जहाज पर लंगर रस्सी (श्रृंखला) के मुख्य छोर के लिए एक विशेष उपकरण या अनुलग्नक बिंदु है।

उत्तरजीविता - क्षतिग्रस्त होने पर किसी जहाज की परिचालन और समुद्री योग्यता बनाए रखने की क्षमता। यह अस्थिरता, अग्नि सुरक्षा, तकनीकी उपकरणों की विश्वसनीयता और चालक दल की तैयारियों से सुनिश्चित होता है।

बॉल-टाली - बूम को पकड़ने के लिए गियर, इसे पूरी दिशा में अनायास दूसरी तरफ फेंकने से रोकता है।

बिछाना - 1. अंत, केबल को सुरक्षित करें। 2. एक कील बिछाना (जर्ग) - एक कील पर एक लंबी गति।

जेनिट - ऊर्ध्वाधर पर, पर्यवेक्षक के माध्यम से क्षितिज तल पर लंबवत के चौराहे का बिंदु।

नेविगेशन संकेत - स्थलचिह्न और संरचनाएं जो जहाजों के नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम करती हैं (लाइटहाउस, अग्रणी संकेत, प्लव, प्लव, मील के पत्थर)।

पोरथोल - पार्श्व में एक चमकता हुआ उद्घाटन, अधिरचना, नौका का ऊपरी डेक।

आईओएल दो मस्तूल वाली नौकायन नौका पर स्टीयरिंग गियर के पीछे एक मिज़ेन मस्तूल के साथ एक प्रकार का रिग है।

सत्य पाठ्यक्रम - पाठ्यक्रमचुंबकीय झुकाव और विचलन को ध्यान में रखते हुए नौकाएँ।

केबल - एक समुद्री मील के 1/10 भाग की दूरी (= 185.2 मीटर)।

केबल - प्लांट केबल का मूल घटक, प्लांट फाइबर से मुड़ा हुआ।

कलिश्का (कंगा) - केबल का एक यादृच्छिक मोड़ या मोड़ जो ब्लॉक पुली, फ़ेयरलीड, आदि के माध्यम से इसके मुक्त मार्ग को रोकता है।

गैली - नौका पर रसोई।

कनिंघम - मुलायम, बरमूडा-कट पाल (मेनसेल, मिज़ेन)।

कैरिज - बूम-शीट पुल की दिशा को स्थानांतरित करने के लिए चेस पर एक समायोज्य या चल उपकरण।

कार्ड - चुंबकीय कंपास का एक संवेदनशील तत्व जो चुंबकीय मेरिडियन की दिशा निर्धारित करता है।

कैट - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए एक लहरा या लटकन, आमतौर पर कैट-बीम के माध्यम से।

कैट-बाल्का - बोर्ड पर लंगर उठाने के लिए फोरडेक पर एक शॉट।

कैटामारन एक नौका है जिसमें डेक के साथ दो समानांतर पतवारें जुड़ी हुई हैं। पार्श्व स्थिरता में वृद्धि हुई है.

रॉकिंग - तरंगों के प्रभाव में नौका का कंपन, अनुदैर्ध्य (कील) और अनुप्रस्थ (पक्ष) में विभाजित।

केबिन - नौका रहने की जगह।

केईसीएच दो मस्तूल वाली नौकायन नौका पर स्टीयरिंग गियर के सामने एक मिज़ेन मस्तूल के साथ एक प्रकार का रिग है।

उलटना - 1. बांधते समय उलटना उजागर होने तक नौका को कृत्रिम रूप से झुकाना (पतवार की सफाई, मरम्मत आदि के लिए) 2. आपत्तिजनक नाविक को जहाज के उलटना के नीचे खींचना।

उलटना - अनुदैर्ध्य फ्रेम का मुख्य बीम, जहाज के डीपी में पड़ा हुआ।

कील ब्लॉक - भूमि पर नौका रखने के लिए एक समर्थन उपकरण का एक तत्व।

रास्ता - एक के बाद एक एक पंक्ति में चलने वाले जहाजों का गठन।

वेक जेट - चलती नौका के पीछे पानी की सतह पर एक निशान।

किल्सन - (फूल-लकड़ी) फ्रेम के निचले हिस्से का अनुदैर्ध्य कनेक्शन।

KIPA - हेड सेल (स्टेसेल) की शीट को चरखी, क्लीट तक निर्देशित करने के लिए डेक पर एक डायवर्टिंग डिवाइस।

बे प्लैंक - गियर की दिशा बदलने और उसके टूटने को रोकने के लिए एक उपकरण।

क्लैंप - स्पर पेड़ पर पैड के रूप में एक स्टॉपर जो इस पेड़ को कवर करने वाले गियर को फिसलने से रोकता है।

क्लेवंत - हैलार्ड और अन्य लाइन कनेक्शनों पर सिग्नल झंडे जोड़ने के लिए एक बेलनाकार लकड़ी का ब्लॉक।

क्लैश - जब केबल को बुना जाता है तो उसके चारों ओर एक पतली रेखा लगाई जाती है।

क्लैंटरिंग एक प्रकार का हेराफेरी कार्य है जिसमें केबल पर तारयुक्त कैनवास (क्लान) की पतली पट्टियाँ रखी जाती हैं, और फिर एक पिंजरा रखा जाता है।

जिवर - 1. एक तिरछी, त्रिकोणीय पाल, जो जिब के सामने रखी जाती है, उसके सामने की अगली पाल को बूम जिब कहा जाता है। यदि जिब को वनस्थली से बिना लगाव के (स्वतंत्र लफ़ के साथ) रखा जाता है, तो उसे उड़ना कहा जाता है। 2. एक विभाजित अग्र पाल से सुसज्जित नाव पर आगे बढ़ें।

KLOTIK - शीर्ष पर पहना जाने वाला लकड़ी या धातु का ब्लाइंड वॉशर।

हॉक - दीवार, डेक या किनारे में एक छेद, जो रॉड या कास्टिंग से घिरा होता है, जिसका उपयोग केबल या चेन को निर्देशित करने के लिए किया जाता है।

क्लैम्सी - मोटी बेल्ट, जहाज के किनारे के अंदर मजबूत होती है, जिस पर बीम रखे जाते हैं।

KNEKHT डेक से जुड़ी एक सामान्य नींव पर युग्मित धातु बोलार्ड के रूप में एक मूरिंग डिवाइस का एक हिस्सा है। मूरिंग लाइनें आठ के आंकड़े में बिछाई जाती हैं।

पुस्तक - त्रिकोणीय या समलम्बाकार आकार की एक प्लेट (लकड़ी का टुकड़ा) जो जहाज के पतवार के बीमों को जोड़ती है जो एक कोण पर एकत्रित होते हैं।

केएनओपी - केबल के अंत में मोटाई के रूप में एक गाँठ।

KNYAVDIGED - कटवाटर का ऊपरी भाग।

कॉकपिट नौका पर चालक दल के काम करने के लिए एक खुली छत वाली बंद जगह होती है। एक सामान्य सेल्फ-ड्रेनिंग कॉकपिट डेक में एक छोटा सा अवकाश होता है।

कोमिंग - जहाज के डेक में हैच और अन्य खुले स्थानों के लिए ऊर्ध्वाधर, जलरोधी बाड़ लगाना, साथ ही कमरे के प्रवेश द्वार पर दहलीज।

कम्पास (चुंबकीय) एक नेविगेशन उपकरण है, जिसका संचालन बाहरी चुंबकीय क्षेत्र की बल रेखाओं की दिशा में स्थापित की जाने वाली चुंबकीय सुई की संपत्ति के उपयोग पर आधारित है।

कम्पास पाठ्यक्रम - नौका का कम्पास पाठ्यक्रम।

कॉम्प्रोमिस एक सेंटरबोर्ड के साथ बैलेस्टेड (कील) नौका का एक प्रकार का पतवार है।

अंत- 1.नौका पर धातु की केबल नहीं। 2. टैकल के वास्तविक सिरे, जिनमें से एक

मुख्य एक (स्थिर), और दूसरा चालू (चलने योग्य) है।

काउंटरटिम्बर्स - एक अनुदैर्ध्य फ्रेम का एक झुका हुआ बीम, जो एक स्टर्न ओवरहैंग की उपस्थिति में स्टर्नपोस्ट की निरंतरता है।

बटरफोर्स - 1. एंकर श्रृंखला की एक कड़ी में स्पेसर। 2. बुलवार्क पोस्ट या रेल पोस्ट पर स्पेसर।

मूल अंत - अंत देखें।

स्टर्न - नौका का अंत, आफ्टरपीक बल्कहेड से शुरू होकर स्टर्नपोस्ट (काउंटरटिम्बर) और ट्रांसॉम (यदि सुसज्जित हो) के साथ समाप्त होता है।

स्टर्न लाइट - जहाज के स्टर्न पर सफेद रोशनी (COLREG-72)।

नौका पतवार - नौका का आधार, जिसमें बाहरी आवरण (बाहरी परत, ऊपरी डेक फर्श, सुपरस्ट्रक्चर और डेकहाउस) शामिल हैं, जो फ्रेम और बल्कहेड्स द्वारा समर्थित हैं।

तिरछी पाल - आयुध देखें।

कोष - केबल लूप (ओगन) का धातु आंतरिक फ्रेम।

कॉफ़ी नैगेल - गियर लगाने के लिए एक धातु या लकड़ी की पिन।

कॉफ़ेल-नेल योजना - मस्तूल या किनारे पर एक विशाल, कठोरता से तय की गई पट्टी जिसमें डॉवेल पिन के लिए छेद होते हैं।

क्रंबल - कैट-बीम देखें।

फ़्रैंच - एक उपकरण जिसका उपयोग घाट और लंगरगाहों पर घाट या अन्य जहाज से प्रभावों को अवशोषित करने और नौका के किनारे की रक्षा करने के लिए किया जाता है।

फ़्रैंच बोर्ड - घाट और फेंडर के बीच नौका के किनारे से लटका हुआ एक बोर्ड।

स्प्रेड - 1. स्पेसर जो मस्तूल से कफन को हटाता है। 2. क्रॉस बीम को लंबी सेलिंग पर रखा गया। 3.चेन नली को सहारा देने के लिए बिट पर उभार।

परिभ्रमण - एक विशिष्ट मार्ग पर बंदरगाह से बंदरगाह तक नौका पर नौकायन (चलना)।

रोल - अनुप्रस्थ तल (अनुदैर्ध्य अक्ष के आसपास) में नौका का झुकाव।

क्रेंगेल - एक अंगूठी, लूप, आधा अंगूठी जो लफ़ या लफ़ पर पाल में सिल दी जाती है।

स्टेप कोर्स (शार्प कोर्स) - करीब से खींचा गया। खड़ी (तेज) चाल - गति खोए बिना नौका को खड़ी दूरी पर रखने की क्षमता। इसके विपरीत घूमना-फिरना है।

वृत्ताकार प्रकाश - वृत्ताकार चमक के साथ एक सफेद रोशनी, जो आमतौर पर लंगर में जहाज पर प्रदर्शित होती है। अधिक विवरण के लिए, COLREG-72 और एंकर लाइटें देखें।

क्रूज़-बेयरिंग - किसी मील के पत्थर, मार्ग और तय की गई दूरी के आधार पर नौका की स्थिति का निर्धारण करना।

कुब्रिक - चालक दल और उपकरणों को समायोजित करने के लिए नौका पर एक कमरा।

शीर्ष कोण - नौका की डीपी और मील के पत्थर की दिशा के बीच का क्षैतिज कोण।

नौका पाठ्यक्रम - मेरिडियन के उत्तरी भाग और आंदोलन की दिशा के बीच क्षैतिज कोण। कम्पास (सीसी), मैग्नेटिक (एमसी) और ट्रू (आईआर) पाठ्यक्रम हैं।

हवा के सापेक्ष नौका पाठ्यक्रम - हवा की दिशा और नौका की डीपी के बीच का कोण। ये हैं: क्लोज-हाउल्ड, हाफविंड, बैकस्टे और जिब्ड (दाएं या बाएं कील)।

कटर - निविदा देखें.

केईटी एक नाव है जिसमें तिरछी मेनसेल और अग्रभाग पर घूमने वाला मस्तूल लगा होता है।

टैकिंग - समय-समय पर टैक (ज़िगज़ैग) बदलते हुए, निकट दूरी वाले रास्तों पर हवा की ओर स्थित लक्ष्य की ओर नौका को ले जाना।

LAG - जहाज की गति (यात्रा की गई दूरी) को मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।

LAGLIN - हाथ और आउटबोर्ड लॉग के लिए विशेष चिह्नों वाली एक रेखा।

LAGOM - बंधे हुए या चल रहे जहाजों की स्थिति "एक दूसरे के सापेक्ष जब वे अगल-बगल संरेखित होते हैं।"

LATA - लकड़ी या प्लास्टिक की एक पतली, सपाट लचीली पट्टी, जिसे बरमूडा-कट पाल पर लफ से सिलकर बैटन पॉकेट में डाला जाता है। पाल को सही वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल देने का कार्य करता है।

लैटिन हथियार - एक लंबे, झुके हुए रेक (आरयू) से जुड़े त्रिकोणीय पाल के साथ तिरछा रिग।

चरखी - विभिन्न व्यास के गियर के माध्यम से बलों को संचारित करके गियर का चयन करते समय कर्षण बढ़ाने के लिए एक तंत्र।

लेवेंटिक - जब पाल काम करना बंद कर देते हैं तो हवा के विरुद्ध धनुष के साथ नौका की स्थिति।

LEDGES - आधा बीम, कार्लिंग के बीच की लकड़ी।

लाइन - 1. पाल बांधने के लिए स्पर के साथ एक धातु की छड़ या केबल। 2. नौका के ऊपरी डेक की बाड़ लगाना। धातु रेलिंग से मिलकर बनता है

उनके बीच फैले रैक और केबल या रॉड-रेल। यह भी देखें- रेलिंग.

बहाव में पड़े रहना - बाहरी ताकतों (हवा, करंट) के प्रभाव में रहना, उद्देश्यपूर्ण गति के लिए उनका उपयोग किए बिना।

उड़ने वाली पाल - वे धनुषाकार पाल जो लफ़ के साथ जंगलों से जुड़े नहीं होते हैं और आमतौर पर हल्की हवाओं में स्थापित होते हैं।

हल्का - एक कैनवास बैग जिसके ऊपर रेत गूंथी हुई है। फेंकने वाले सिरे से जुड़ जाता है और लक्षित फेंकने की सुविधा देता है।

LIKPAZ - स्पर पेड़ पर (अंदर) एक अर्ध-बंद नाली, जिसमें पाल के लाइक्रोप या लफ़ स्लाइडर डाले जाते हैं, जो पाल की त्वरित और सुविधाजनक सेटिंग और वापसी सुनिश्चित करता है। लिकपाज़ वन घाट का मुख्य तत्व भी है।

लिकट्रोस एक सपाट परत की सब्जी या सिंथेटिक रस्सी है, जिसे इसकी ताकत बढ़ाने और इसे स्पर से बांधने के लिए पाल (लफ़) के किनारे पर सिल दिया जाता है। नौकाओं पर जिब्स (जिब्स) के लिए, लचीली स्टील केबलों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें पाल के लफ़्स में सिल दिया जाता है।

LINEK - पुरानी नौसेना में नाविकों को दंडित करने के लिए, अंत में एक गाँठ के साथ एक छोटी टिप।

लिन - सब्जी या सिंथेटिक, आमतौर पर 25 मिमी तक की परिधि के साथ लट में रस्सी।

व्यापक रूप से नौकायन में उपयोग किया जाता है (लेसिंग कवर, फ्लैग-फॉल, लॉट, थ्रोइंग एंड आदि के लिए)।

ट्रेल लाइन - वह रेखा जिसके साथ जहाज वास्तव में जमीन के सापेक्ष चलता है, बहाव और बहाव को ध्यान में रखता है।

LISEL - प्रत्यक्ष हथियारों की निचली उड़ान पाल, एक विशेष स्पर वृक्ष - लोमड़ी-आत्मा पर रखी गई है। नौकाओं पर इसे पूरी ऊंचाई पर बूम के नीचे रखा जाता है।

लोक्सोड्रोमिया - लाइन चालू पृथ्वी की सतह, सभी याम्योत्तरों को एक ही कोण पर प्रतिच्छेद करता है। पर समुद्री चार्टमर्केटर प्रोजेक्शन रॉक्सोड्रोम में

एक सीधी रेखा द्वारा दर्शाया गया।

लोंगा-सलिंगी - मस्तूल या टॉपमास्ट के शीर्ष के निचले हिस्से पर अनुदैर्ध्य बीम, जो स्प्रेडर्स और चूजों के साथ मिलकर, टॉपसेल या सलिंगा के आधार के रूप में काम करते हैं।

लोपार - ब्लॉक या मृतआंखों के बीच स्थित केबल का हिस्सा।

LOT - जहाज के किनारे से गहराई मापने के लिए एक उपकरण (उपकरण)।

लोटलाइन - हैंड लॉट के विशेष अंकन वाली एक रेखा जिससे कोई भार जुड़ा होता है।

स्थान - 1. नेविगेशन का अनुभाग जो जल बेसिन में नेविगेशन की स्थितियों का अध्ययन करता है।

2.नेविगेशन सहायता युक्त का नाम विस्तृत विवरणजल बेसिनों के अलग-अलग क्षेत्र, उनके किनारे, नौवहन स्थितियाँ, आदि।

पायलट - एक निश्चित क्षेत्र में जहाज चलाने का विशेषज्ञ। कभी-कभी उन्हें बोर्ड में स्वीकार करने की आवश्यकता होती है, लेकिन किसी भी तरह से वह कप्तान की जगह नहीं लेते।

बिल्ले - पानी, तेल आदि इकट्ठा करने के लिए जहाज की पकड़ में एक गड्ढा। - बकवास।

ग्रोमेट - पाल, शामियाना आदि में एक गोल छेद, जिसे केबल से बुना जाता है या धातु की अंगूठी से दबाया जाता है।

लुगर - 1. एक रैक पर फहराया गया एक तिरछा समलम्बाकार पाल। 2. लूगर सहित जहाज़।

हैच - लोगों के आवागमन, परिसर की रोशनी और वेंटिलेशन के लिए नौका के डेक में एक छेद।

चुंबकीय झुकाव - पृथ्वी की सतह पर विचारित बिंदु पर भौगोलिक और चुंबकीय मेरिडियन के बीच का कोण। पूर्वी झुकाव के लिए सकारात्मक, पश्चिमी झुकाव के लिए नकारात्मक।

चुंबकीय पाठ्यक्रम - चुंबकीय झुकाव को ध्यान में रखते हुए पाठ्यक्रम।

मार्क-1. केबल के सिरे को सील करने की विधि. 2. टैकल, लाइन पर निशान लगाएं।

मार्किज़ोवा लुझा - नेवा खाड़ी का विडंबनापूर्ण नाम - पूर्वी भाग फिनलैंड की खाड़ीनदी के मुहाने के पास. नेवा. मार्क्विस डी ट्रैवर्स (19वीं शताब्दी) की कमान के तहत, रूसी बाल्टिक बेड़ा कभी भी क्रोनस्टेड से आगे नहीं गया।

MARS मस्तूल के शीर्ष पर दीवार के आवरण वितरित करने और पाल के साथ काम करने के लिए एक मंच है।

मार्सिले नीचे से दूसरी सीधी पाल है, जो शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच स्थित है।

मार्टिन-गिक - जिब और बॉम-स्टे और मार्टिन बैकस्टे के लिए बोस्प्रिट के अंत के नीचे लंबवत रूप से लटका हुआ एक स्पर पेड़। सेट का नाम - बोस्प्रिट शॉट.

मार्टिन-बैकस्टे - मार्टिन बूम के अंत से जहाज के किनारे तक चलने वाली एक केबल।

मार्टिन-स्टैग - मार्टिन बूम के अंत से जिग के अंत तक चलने वाली एक केबल।

MAT - मुलायम रस्सी से बनी चटाई या गलीचा।

MAST एक ऊर्ध्वाधर स्पर वृक्ष है जो ऊपरी डेक से ऊपर उठता है और, एक नियम के रूप में, जहाज के डीपी में स्थित होता है। नौका पर इसका उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है।

MAYAK एक प्रकाश स्रोत और अपनी स्वयं की अग्नि विशेषता वाली एक नेविगेशन संरचना है, जो जहाज के स्थान को निर्धारित करने का कार्य करती है।

उथला - उथले या अपेक्षाकृत कम गहराई वाले जल बेसिन का हिस्सा।

एमईएल - गहरे पानी द्वारा किनारे से अलग किया गया तल का एक भाग।

मर्केटर प्रोजेक्शन - एक सामान्य, समकोणीय बेलनाकार प्रक्षेपण, जो समुद्री चार्ट तैयार करने में सबसे आम है।

मापन रेखा (मील) - तटीय जल का एक भाग जिसके किनारे पर विशेष अग्रणी निशान होते हैं, जिसका उद्देश्य गति और लॉग त्रुटियों को मापना होता है।

मिडल-फ़्रेम (मिडेल) - एक ऊर्ध्वाधर, अनुप्रस्थ विमान के साथ जहाज के पतवार की बाहरी सतह के चौराहे की रेखा जो इसकी सैद्धांतिक लंबाई को आधे में विभाजित करती है

मील (समुद्री) - मेरिडियन (1852 मीटर) के एक चाप मिनट के बराबर लंबाई की एक इकाई।

नेविगेशन टेबल - नेविगेशनल और खगोलीय समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक विभिन्न तालिकाओं का एक संग्रह।

COLREG-72 - टकराव रोकने के लिए अंतर्राष्ट्रीय विनियम, 1972

म्यूसिंग - लंबवत लटकी हुई केबल के मध्य या अंत में एक मोटा होना (गाँठ) जो पैरों के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है।

मस्केल एक लकड़ी का हथौड़ा है जिसका उपयोग रिगिंग और फिनिशिंग कार्य के लिए किया जाता है।

रास्ते में - शब्द "अंडरवे" का अर्थ है कि जहाज लंगर पर नहीं है, किनारे पर बंधा नहीं है और घिरा हुआ नहीं है (COLREG-72)।

नौका पतवार सेट - अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य बीम का एक सेट जो नौका के कंकाल और चढ़ाना के लिए समर्थन बनाता है।

चलना - पहले अपनी जड़ता को समाप्त किए बिना किसी जहाज के पतवार को किसी घाट या दूसरे जहाज के किनारे से छूना।

विंडवर्ड (साइड, शीट, आदि) - हवा के करीब स्थित। विपरीत पक्ष लीवार्ड है। हवा के विपरीत होने का मतलब उस तरफ होना है जिस तरफ से हवा चल रही है।

नेविगेशन - 1. नेविगेशन, शिपिंग। 2. नेविगेशन पाठ्यक्रम का अनुभाग।

NAGEL - 1. नौका के पतवार और मस्तूल तत्वों को जोड़ने के लिए एक लकड़ी या धातु की छड़। 2.देखें कॉफ़ी डॉवेल.

NADIR ऊर्ध्वाधर और क्षितिज रेखा का प्रतिच्छेदन बिंदु है।

अधिरचना - डेक पर एक बंद संरचना, जो अगल-बगल से फैली हुई है।

ब्रैकेट - उपकरण और संपत्ति को सुरक्षित करने के लिए गियर। चाबुक मारना – जकड़ना ।

डेक परत - यह लकड़ी, धातु, प्लास्टिक आदि से ढका हुआ कठोर आवरण है।

NAUTOFON एक विद्युत चुम्बकीय ध्वनि उत्सर्जक है जो व्यक्तिगत प्रकाशस्तंभों पर कोहरे में काम करता है।

पैच - एक कैनवास पाल के लफ़ के साथ सुदृढीकरण।

स्थिति का गलत संबंध - पोत की गणना और देखी गई स्थिति के बीच विसंगति।

नेजर्स - तने के दोनों किनारों पर बीम, जिसके बीच बोस्प्रिट जुड़ा होता है।

अस्थिरता - एक या अधिक डिब्बों में पानी भर जाने पर जहाज की उछाल और स्थिरता बनाए रखने की क्षमता।

निरल - तिरछी पाल की सफाई के लिए रनिंग रिगिंग गियर।

NOK किसी भी क्षैतिज या झुके हुए स्पर का मुक्त सिरा है।

दूसरा सिरा, जो मस्तूल पर टिका होता है, एड़ी कहलाता है।

धनुष - जहाज का अगला सिरा।

शून्य गहराई - सशर्त सतह जिससे दी गई गहराई की गणना की जाती है

समुद्री चार्ट पर. पिछले साल औसत दीर्घकालिक समुद्र स्तर लें, और अंदर

ज्वारीय जल - न्यूनतम संभव स्तर। अधिकांश यूरोपीय में

वर्ष के लिए मानचित्र झरने के कम पानी के औसत स्तर को स्वीकार करें।

पतवार की रूपरेखा - नौका के पतवार की बाहरी रूपरेखा, जो काफी हद तक प्रदर्शन को निर्धारित करती है

उच्च गुण, स्थिरता और समुद्री योग्यता, पतवार का वजन, विस्थापन, क्षमता

लागत, आदि मुख्य रूप से पारंपरिक में विभाजित (लम्बी ठोड़ी के साथ-

लेम) और आधुनिक फिन (डिंगी प्रकार) लाइनें।

लिंक - लिकट्रोस पर सिलाई करें।

नौका माप - पतवार, नौकायन गियर के आयामों की एक विशेष, नियंत्रण जांच

स्थापित करने के उद्देश्य से नौका के हथियार, संरचनात्मक तत्व और उपकरण

नौका के किसी विशेष वर्ग के लिए या रेस स्कोर की गणना के लिए इसकी उपयुक्तता।

अवलोकन - ज्ञात भू-वैज्ञानिक वस्तुओं के अवलोकन के आधार पर जहाज की स्थिति का निर्धारण

ग्राफिक निर्देशांक (तटीय स्थलचिह्न, रेडियो बीकन, सितारे, आदि)।

स्किनिंग - नौका के किनारे की सतह सामग्री।

ओवरकिल - एक नौका को उलटना (उलटना) के माध्यम से पलटना (पलटना), जैसे कि पुनः-

असफल युद्धाभ्यास या खड़ी लहर से गिरने का परिणाम। ओवरकिल एक आम दुर्घटना है

खेल डोंगी. उनकी त्वरित बहाली के लिए तकनीकें विकसित की गई हैं।

ओवरस्टे - एक मोड़ जब नौका हवा की रेखा को पार करने वाले धनुष के साथ सौदा बदलती है।

रोशनी और संकेत - 1. COLREG-72 के भाग के रूप में भाग सी। 2. जहाज नेविगेशन रोशनी और संकेत,

COLREG-72 के अनुसार जहाजों पर ले जाना अनिवार्य है, जो अंतर-स्रोत का एक स्रोत है।

स्थिति का आकलन करने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक अदालतों से जानकारी,

सक्षम पैंतरेबाज़ी और विचलन।

ओजीओएन - केबल के अंत में लूप।

होल्ड - नौका के मोड़ को धीमा करें, लंगर डालते समय जड़ता को कम करें, और ढेर लगने से रोकें।

ब्रैड - सिरों, ब्रैड्स, गियर या स्पर को एक पतली रेखा से सील करना (बांधना)।

गियर को खुलने या फंसने से रोकें। यह भी देखें- बदनामी करना।

ऑर्थोड्रोमी - सतह पर एक बड़े वृत्त का चाप ग्लोब- सबसे कम दूरी

दो बिंदुओं के बीच खड़ा होना।

ड्राफ्ट - नौका को गहरा करना।

उपकरण - 1. नौका पर रिगिंग सिस्टम खड़ा है और रिगिंग चला रहा है। यह भी देखें-हथियार-

नौकायन. 2. गियर के मुख्य सिरों को जोड़ने और चलने वाले सिरों को वायरिंग करने की प्रक्रिया।

स्थिरता - किसी नौका की क्षमता, जो किसी भी कारण से खराब हो गई हो, उसे सीधा करने की क्षमता

झूठ। बहुत ऊंचे केंद्र के कारण अपर्याप्त स्थिरता

गुरुत्वाकर्षण, नौका को पलटने की संभावना वाला बना देता है। अत्यधिक स्थिरता

इससे बहुत तेज रोलिंग होती है, जो पतवार और स्पर के लिए खतरनाक है।

तीव्र पाठ्यक्रम - बारीकी से खींचा गया। यह भी देखें - तीव्र मार्ग।

छोड़ें - नौका को घाट या अन्य जहाज से दूर ले जाएं।

देना - खोलना, खोलना, टैकल को पूरी तरह से ढीला करना, समाप्त करना। लंगर छोड़ो - भाई-

इसे पानी में डालें और लंगर के सिरे (चेन) को तोड़ दें।

विशिष्ट रोशनी - रोशनी और संकेत देखें।

SHALL - समुद्र तट से सीधे शुरू होने वाला एक उथला किनारा।

गार्ड - टैकल, कर्षण वाला एक उपकरण, आमतौर पर डेक तक। नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया

स्पर (बूम, आउटरिगर, आदि) के गतिशील तत्वों के साथ संबंध या सुनिश्चित करना

तिरछी पालों (कैनिंघम, बारबरा, आदि) के लफ्स पर आवश्यक जोर पैदा करना।

प्रस्थान - नेविगेशन के शुरुआती और अंतिम बिंदुओं के मेरिडियन के बीच का अंतर,

समुद्री मील में माध्य समानांतर द्वारा गणना की गई।

पेओल - नौका की पकड़ का फर्श। एक नियम के रूप में, इसे पूरी तरह या आंशिक रूप से हटाने योग्य बनाया जाता है।

नाली - शीथिंग या डेक के तख्तों के बीच का अंतर। खांचे को सील कर दिया जाता है, पोटीन लगा दिया जाता है

यूटी या सीलेंट से भरें।

PAL- 1. एक अलग समर्थन के रूप में हाइड्रोलिक संरचना, के लिए डिज़ाइन किया गया

मूरिंग बूम, जहाज़। 2.मेटल बार जो रिवर्स को रोकता है

शिखर का घूमना.

पाल्गुन - परिधि के चारों ओर एक गियर रैक के साथ एक शिखर की नींव।

डेक - इसकी पूरी लंबाई के साथ नौका के मुख्य पतवार का क्षैतिज ओवरलैप।

PANER वह क्षण है जब लंगर को ऊपर उठाया जाता है, जब लंगर की रस्सी (श्रृंखला) ऊर्ध्वाधर होती है, और

लंगर अभी तक जमीन से अलग नहीं हुआ है.

सेल एक प्रणोदन उपकरण है जो पवन ऊर्जा को नौका के उपयोगी जोर के कार्य में परिवर्तित करता है (प्रकार के अनुसार)

वायु प्रवाह में पु विंग)। पाल कठोर (प्रोफ़ाइलयुक्त) और नरम आते हैं

संकेत, पौधे या सिंथेटिक सामग्री से।

नौकायन हथियार - एक नौकायन जहाज का आयुध देखें।

पेटेंट-आरआईएफ - एक उपकरण जो आपको बूम पर या अंदर रॉड पर पाल को घुमाने की अनुमति देता है

चट्टानें लेने के लिए तीन बूम।

बियरिंग - मेरिडियन के ऊर्ध्वाधर तल और ऊर्ध्वाधर तल के बीच का कोण,

प्रेक्षक और प्रेक्षित वस्तु से होकर गुजरना। पाठ्यक्रमों के समान,

इसमें कंपास (सीपी), मैग्नेटिक (एमपी) और ट्रू (टीपी) बियरिंग हैं।

पेंटर-हैक - एक हुक जो पंजे के पीछे या एंकर के स्पिंडल पर ब्रैकेट के पीछे लगाया जाता है जब इसे उठाया जाता है

देहाती पर या डेक पर.

बल्कहेड - नौका के आंतरिक स्थान को डिब्बों (कमरों) में विभाजित करने वाली एक दीवार

निया), साथ ही अधिरचना या डेकहाउस की बाहरी दीवार। भार वहन करने वाला बल्कहेड शामिल है

मामले की समग्र मजबूती सुनिश्चित करने में, जलरोधक - सुनिश्चित करने में

जहाज़ की डूबने की क्षमता.

पतवार पंख - पतवार का एक सपाट या प्रोफाइल वाला तत्व जो निर्माण सुनिश्चित करता है

नौका को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक पार्श्व बल और क्षण। स्थित

स्टर्न क्षेत्र में और पतवार स्टॉक से मजबूती से जुड़ा हुआ है।

पर्टुलाइन - टैकल (श्रृंखला) ब्रैकेट द्वारा एंकर को पीछे की स्थिति में पकड़े हुए।

पर्ट्स - यार्ड के नीचे फैली हुई केबल, जिस पर नाविक पाल के साथ काम करते समय खड़े होते हैं।

खंभे - एक ऊर्ध्वाधर खंभा जो जहाज के डेक को सहारा देता है।

पियर - स्टिल्ट्स पर एक घाट, जो तट रेखा से एक कोण पर स्थापित किया गया है।

यदि नौका पूरी तरह भर जाने पर भी तैरती रहे तो उछाल सकारात्मक है।

गनशायर - ऊपरी किनारे के साथ बांध को सीमित करने वाली एक पट्टी (बीम)।

प्लास्टिक - पंक्तिबद्ध, बहुस्तरीय, थम्बल्स के साथ कैनवास से बना आयताकार

परिधि के साथ, किनारे में छेद को बंद करने के लिए (लागू करें, प्लास्टर लगाएं)।

कंधे का पट्टा - स्लाइडर्स, कैरिज या पाइल्स को इसके साथ ले जाने के लिए एक बार (रेल)।

लीवार्ड - हवा की ओर देखें।

पिडवोलोक - आंतरिक भाग में छत को कवर करना।

गाँव - नौका की कड़ी का ऊपरी हिस्सा।

चुनें (उठाएँ) - चुनें देखें।

हाफविंड - गल्फविंड कोर्स।

भरा हुआ पाठ्यक्रम - पाठ्यक्रममज़ाक करना और पीछे रहना। बदले में, बीड जैसे पाठ्यक्रम-

हवा और बैकस्टे पूर्ण (हवा के करीब) और खड़ी (तेज) भी हो सकती है।

ट्रैफिक लेन - एक निश्चित क्षेत्र जिसके भीतर वन-स्टॉप हो

जहाजों का आगे बढ़ना।

सेमी-फ्लीज़ - केबल डालने के लिए कट के साथ ओवरहेड फ़ेयरलीड।

POMP - तरल पदार्थ पंप करने के लिए एक तंत्र।

पोंटन - पानी पर विभिन्न उपकरणों को सहारा देने के लिए एक तैरती हुई संरचना।

ग्राउंडिंग एक जहाज का उलटना या निचला हिस्सा जमीन को छूने के कारण आपातकालीन रोक है।

बैलेंस बीम - फ्रीबोर्ड के साथ प्रबलित एक बीम साइड की सुरक्षा करता है

ढेर-अप के दौरान और पार्किंग के दौरान।

समायोजित करें (हवा की ओर) - नौका की दिशा को हवा की दिशा के करीब (तेज) बदलें।

प्रेसिंग - मूरिंग लाइनें पोत के डीपी को लंबवत आपूर्ति की जाती हैं।

ज्वारीय धाराएँ - क्रिया के कारण पानी के कणों की क्षैतिज गति

चंद्रमा और सूर्य की ज्वारीय शक्तियां.

PROA एक प्रकार का कैटामैटन है जिसमें एक आउटरिगर-फ्लोट मुख्य शरीर से दूर स्थित होता है।

अनुदैर्ध्य - धनुष से आगे की ओर, पीछे की ओर से लंगर की आपूर्ति की जाती है।

स्ट्रैंड - एक केबल का एक घटक, एक वनस्पति केबल में इसे स्टील केबल में एड़ी से घुमाया जाता है

समान तारों से मुड़ा हुआ।

सीधी पाल - एक नौकायन जहाज की हेराफेरी देखें।

ट्रेल कोण (पीयू) - वास्तविक मध्याह्न रेखा के उत्तरी भाग के बीच क्षैतिज कोण -

पथ पर और रेखा पर.

पायर्टनर्स - नौका के डेक में एक छेद जिसके माध्यम से मस्तूल गुजरता है।

एड़ी - 1. मस्तूल पर टिका हुआ स्पर का सिरा। दूसरा, मुक्त सिरा एक नॉक है।

2. प्रवृत्ति का बाहरी (निचला) हिस्सा लंगर पर है।

स्प्लिट फोर सेल, दो भागों से मिलकर बना है: सामने वाला - जिब और पिछला वाला -

एक आम रैक (नाव पाल) पर उठाया गया फोरसेल।

सिंक - जहाज के स्टर्न पर साइड ओवरहैंग।

रैक्स - धातु के छल्ले या आधे छल्ले, एक जंगल पर रखे जाते हैं और सामने की ओर बंधे होते हैं

जिब या जिब के लफ पर। आधुनिक नौकाओं पर, कैरबिनर को प्रतिस्थापित कर दिया गया है -

मील या स्टे-पियर.

RAX-BUGEL - 1. बेफ़ुट के केबल संस्करण का संस्करण, जब इसे रैक्स-स्लिम के साथ पूरक किया जाता है-

मील (लकड़ी की प्लेटें) और रक्स-क्लोट्स (गेंदें बनी हुई)। 2.साथ बजाओ

एक हुक जो मस्तूल के साथ चलता है और पाल रेक को उठाने का काम करता है।

स्पार्ट ट्री एक नौका स्पर का पारंपरिक नाम है, जो ओवर- का एक सेट है।

चिकनाई संरचनाएं और नौका रिग के हिस्से

पाल स्थापित करना, खोलना और ले जाना (मस्तूल, गज, बूम, बोस्प्रिट, आदि)।

उलटना - यांत्रिक प्रणोदन के बल की दिशा को विपरीत दिशा में बदलना

विपरीत (प्रोपेलर, वॉटर कैनन)।

रेगाटा - प्रतियोगिता नौकायन जहाज़, जिसमें विभिन्न नौकाओं के लिए दौड़ की एक श्रृंखला शामिल है।

RATK - 1. एक स्पर, जिसका उपयोग किसी तिरछी चीज़ को उठाने के लिए किया जाता है, चे-

रैक्स योक के पीछे एक हेलयार्ड के साथ एक तीन कोनों वाला, रेक्ड पाल। इसके विपरीत

गैफ़ से, रैक मस्तूल से परे धनुष तक फैला हुआ है। 2. स्टेसेल (जिब)-बूम। 3. कोई भी पतला

और एक लंबा स्पर तत्व, जिसका उपयोग पहली बार नौका पर पाल ले जाने के लिए किया गया था।

REY - एक क्षैतिज स्पर वृक्ष जो बीच से लटका हुआ होता है और इसके लिए उपयोग किया जाता है

इसमें सीधी पाल जोड़ना। सिग्नल यार्ड को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है

इस पर सिग्नल झंडे और संकेत (आंकड़े) हैं।

RAID - पार्किंग के लिए पानी की सतह का एक खुला, तटीय हिस्सा

मूरिंग बैरल, बोया या एंकर पर जहाज।

रेलिंग - 1. नौका के धनुष या स्टर्न पर एक कठोर, धातु डेक रेलिंग।

2. रेलिंग - अनुदैर्ध्य कनेक्शन वाले रैक, प्रतिस्थापन या विस्तार

गढ़.

शलजम - तारों को बुनकर केबल के सिरे की एक विशेष सीलिंग।

पाठक - लोहे की पट्टियों को भीतरी परत के ऊपर आड़ा-तिरछा रखा जाता है

या लकड़ी के पतवार की ताकत बढ़ाने के लिए फ्रेम।

आरआईएफ - पानी के नीचे, या जल स्तर के ठीक ऊपर स्थित, उथले पानी में एक चट्टान।

रिफ़-बैंट - लफ़ के समानांतर पाल पर सिल दी गई कैनवास की एक पट्टी

चट्टान खंडों (सुराख़ों) के आधार पर इसकी ताकत बढ़ाने के लिए।

रीफ गेट्स - (सुराख़) पाल में छेद जिसके माध्यम से रीफ लाइनें गुजरती हैं।

रीफ-स्टर्न - रीफ-स्टर्न देखें।

RIF-TALI - चट्टानें लेते समय लफ़ को यार्ड (बूम) तक खींचने के लिए एक लहरा।

रीफ-पेंडेंट - लफ़ या लफ़ को बूम तक खींचने के लिए गियर

चट्टानें लेते समय तिरछी पाल।

रीफ-शेर्टी (SHKERTY) - (रीफ सीज़न) रीफ घाटों पर आधारित छोटा गियर (लू-

वर्साख), चट्टानें लेते समय पाल को स्पर (रेल) से बांधने के लिए।

रीफ सेल्स - (ले लो, रीफ्स ले लो), विशेष का उपयोग करके पाल के क्षेत्र को कम करें

नाल उपकरण, गियर और तकनीक। पेटेंट रीफ भी देखें।

रिचर - ऊँचे क्लेव के साथ हल्के कपड़े से बना एक पूरी तरह से सिलवाया गया पाल

कोण और लफ़ के साथ एक बड़ा दरांती। जिब के स्थान पर रखा गया।

रोम्बोवैंट्स - स्प्रेडर्स से गुजरने वाले कफन और दोनों सिरों पर सुरक्षित

मस्तूल पर. हीरे की तीलियाँ, एक नियम के रूप में, थोड़ा आगे की ओर गिरती हैं।

रोस्टर-ब्लॉक - एक जहाज पर नावों को स्थापित करने के लिए है।

रोस्टर - 1. जहाज पर अतिरिक्त स्पार्स का एक सेट। 2. पाल पर शहतीरों की एक पंक्ति -

डेकहाउस पर आराम करने वाले निक्स, और रैक पर किनारों पर, समायोजित करने के लिए काम करते हैं

जहाज़ की नावें.

रोल - एक केबल के लिए खांचे के साथ एक धुरी पर घूमने वाला ड्रम, जिसका उपयोग भाग के रूप में किया जाता है

गांठें, फ़ेयरलीड, ब्लॉक, आदि।

हाउसहोल्डिंग - नौका के डेक पर एक संरचना, जो किनारों तक नहीं पहुंचती, खिड़कियां, दरवाजे आदि के साथ।

पतवार - पतवार ब्लेड, स्टॉक और टिलर से युक्त एक संरचना।

RUMB नेविगेशन में समतल कोण की एक इकाई है, जो एक वृत्त के 1\32 भागों (11.25*) के बराबर है।

टिलर - स्टॉक के ऊपरी भाग में धुरी के लंबवत एक लीवर सख्ती से तय किया गया है।

लॉकर - 1. निजी सामान के लिए एक बंद बक्सा, जो बिस्तर में बना होता है। 2. परिसर चालू

नौका संपत्ति के भंडारण के लिए तट।

रुसलेन - केबलों की डेडआईज़ को जोड़ने के लिए बाहरी तरफ एक छोटा मंच।

रुस्तोव - पीछे की स्थिति में एड़ी द्वारा लंगर को पकड़ने वाली एक श्रृंखला या केबल।

मछली - रोकथाम के लिए तख्ते पर लकड़ी की स्लैटें सिल दी जाती हैं

होल्ड और साइड में रखे गए दोनों कार्गो को नुकसान।

RYU- 1. लेटीन नौकायन उपकरण में लथ। 2. सेलबोटों पर गैफ़ का पूर्ववर्ती

जहाज़ जब मस्तूल के पीछे आगे बढ़े।

रिन्डा - जहाज की घंटी पर एक विशेष घंटी (2 स्ट्रोक)। इस घंटी का प्रयोग संकेत देने के लिए किया जाता है

समय (घंटियाँ बजाना)।

रिंडा-बोलाइन - अंत में एक बटन वाली एक छोटी रस्सी, जो घंटी की जीभ से बंधी होती है।

सेलिंग - एक फ्रेम के रूप में एक स्पर असेंबली, जिसमें अनुदैर्ध्य (लंबे-सेलिंग) और शामिल हैं

काली मिर्च (फैला हुआ) बीम, मस्तूल (चूजों) से उनका लगाव और नाली का काम करता है

ब्रैम और दीवार-छड़ें।

पाइल - काम में हेराफेरी करने, केबल बुनते समय धागों को छेदने का एक उपकरण।

स्काईलाइट - एक नौका के डेक में एक आयताकार हैच, एक कोमिंग के साथ घिरा हुआ।

सेगर्स - छल्ले जो मस्तूल (गैफ़) के साथ स्वतंत्र रूप से चलते हैं और बन्धन के लिए काम करते हैं

पाल की लफ़ से लेकर स्पर तक।

सेज़नी - पाल या उसके हिस्सों को इकट्ठे रूप में बांधने (बांधने) के लिए समाप्त होता है।

SEY-TALI - सिंगल-पुली और डबल-पुली ब्लॉकों के बीच आधारित लहरा।

SEKSTAN - आकाशीय ऊंचाइयों को मापने के लिए परावर्तक प्रकार का गोनियोमेट्रिक उपकरण

पृथ्वी की सतह पर प्रकाशमान और कोण।

स्काई लाइट - डेक, रोशनदान।

SKEG कुछ नौकाओं पर पतवार के सामने एक संलग्न, ऊर्ध्वाधर प्रोफ़ाइल है।

SKLIZ नौकाओं के लिए लकड़ी के रास्तों वाला सबसे सरल उठाने और कम करने वाला उपकरण है।

झुकाव-देखें चुंबकीय झुकाव.

बोतलें - घंटी देखें.

चीनी त्वचा के धनुष में नीचे से बगल की ओर संक्रमण का स्थान है। तीखे हैं

घुमावदार और "टूटी हुई" गाल की हड्डियाँ।

चिगल कील - नौका के डीपी के समानांतर स्थापित एक पसली, बिल्ज से स्टर्न तक, आगे की ओर

पिचिंग को कम (शांत) करने के लिए, त्वचा के लंबवत।

स्लैब - मस्तूल या नाव पाल से पाल (आमतौर पर एक ट्राइसेल) जोड़ने के लिए एक लाइन

स्लीमिंग - नौका के धनुष सिरे के निचले भाग से टकराने पर पतवार का कंपन

आने वाली लहरों के बारे में.

गियर - वनस्पति, सिंथेटिक या स्टील केबल, जिसका एक नाम और उपयोग हो -

नौका पर पाल और मस्तूल स्थापित करने, सफाई करने और नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

विलंब - धारा के प्रभाव में नौका का पाठ्यक्रम रेखा से विचलन। के बीच के कोण से मापा जाता है

हवा के बहाव को छोड़कर, नौका और ट्रैक लाइन की डीपी।

SORLIN - पतवार ब्लेड को उठाने के लिए एक केबल, स्टॉक से अलग करने योग्य, या एक केबल (श्रृंखला),

पतवार के ब्लेड को शरीर से जोड़ना, ताकि पतवार टूटने पर नुकसान से बचा जा सके।

स्पिननेकर - त्रिकोणीय, समद्विबाहु, हल्के कपड़े से पूरी तरह से कटा हुआ, सामने

एक पाल जो खाड़ी की हवा से लेकर हवा की दिशा में जिब तक के रास्ते पर स्थापित होती है

स्पिनंकर पोल और ब्रेस का उपयोग करके कोण बनाएं। लीवार्ड ब्रेस को शीट कहा जाता है।

स्पिनाकर-बूम - स्पिनकर के थ्रो कोण को हवा में ले जाने के लिए मस्तूल से एक शॉट।

स्पलैश - एक ही मोटाई के दो केबलों का कनेक्शन।

स्टेसेल - मस्तूल के सबसे करीब, आगे, तिरछा पाल।

स्टेसेल-बूम - बूम देखें।

स्थायी लंगर - धनुष से छोड़ा गया मुख्य लंगर।

स्टार-निट्सा - स्टर्नपोस्ट को कील्सन से जोड़ने वाला एक पोर।

अंकन चिह्न - तटीय, युग्मित नौवहन स्थिति चिह्न (प्रकाशस्तंभ, खेत)।

ढाल, पिरामिड आदि के साथ), दिशा, चौड़ाई को इंगित करने के लिए डिज़ाइन किया गया

फ़ेयरवे, साथ ही माप रेखा को चिह्नित करने के लिए।

तना - लकड़ी के जहाजों पर तना।

टॉपमास्ट - एक स्पर वृक्ष जो मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है, जिसकी सहायता से उठाया जाता है

एक दीवार का पट्टा और किनारों पर एक दीवार-कफ़न द्वारा और पीछे की तरफ एक दीवार-फ़ोर्डन्स द्वारा रखा गया है।

चरण - कील पर एक लकड़ी या धातु का सॉकेट (सहारा), जिसमें (पर) रखा जाता है

मस्तूल अपने स्पर के साथ।

स्टॉप-एंकर - एक सहायक, अतिरिक्त एंकर, आमतौर पर पूप डेक पर रखा जाता है।

स्टॉपर - 1. रनिंग एंड को क्लैंप करने के लिए उपकरण। 2. टैकल के अंत में गाँठ (बटन), के लिए

इसे ब्लॉक (बेल) से बाहर फैलने से रोकना।

स्टैंडिंग रिगिंग - हेराफेरी देखना।

स्ट्रिंगर जहाज के पतवार फ्रेम का एक अनुदैर्ध्य तत्व है। नीचे, जाइगोमैटिक, हैं

साइड और डेक स्ट्रिंगर (कार्लिंग्स)।

स्लिंग- 1. भार को हुक से पकड़ने और लटकाने के लिए केबल से बना एक उपकरण-

पुकारना। 2. किसी चीज़ को बाँधने का लघु सिरा।

जहाज की भूमिका - पासपोर्ट डेटा, पदों के साथ चालक दल और यात्रियों की सूची

एक नौका पर, नाम दर्शाने वाले फॉर्म पर आगमन/प्रस्थान का समय और बंदरगाह दर्ज करना

जहाज का स्थान और उसकी रजिस्ट्री का बंदरगाह।

जहाज की नेविगेशन लाइटें - मुख्य लाइटें जो सभी जहाजों को अपने साथ रखनी चाहिए

समुद्र: पार्श्व, मास्टहेड, स्टर्न, रस्सा, गोलाकार। रोशनी और संकेत देखें.

गैंडवे - एक पोर्टेबल सीढ़ी जिसका उपयोग तट पर जाने के लिए किया जाता है।

पथ गणना - बहाव को ध्यान में रखते हुए, नौका की गति के निर्देशांक और दिशा की गणना

पिता और विध्वंस. अत: गणनीय स्थान.

ज्वार तालिकाएँ - शुरुआत के क्षणों को निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सहायक सामग्री

और प्रतिदिन ऊंचे और नीचे पानी की ऊंचाई, साथ ही किसी भी स्तर पर पानी के स्तर की ऊंचाई

तटीय बिंदुओं पर समय इंगित करें।

रिगिंग - स्पर और पाल को जोड़ने और नियंत्रित करने के लिए गियर का एक सेट।

हेराफेरी को खड़े लोगों में विभाजित किया गया है - स्पर को सुरक्षित करने के लिए (कफ़न, बैकस्टेज़, के लिए-

टिब्बा, रहता है), और चल रहा है। उत्तरार्द्ध, बदले में, चलने में विभाजित है

हेराफेरी (स्पर हैलार्ड, ब्रेसिज़, स्पर शीट, टोपेनेंट, आदि) और रनिंग

पाल हेराफेरी (पाल हैलार्ड, नायरल, पाल शीट, आदि)।

TALI - कर्षण, मैनुअल या मैकेनिकल ड्राइव के साथ भार उठाने वाला उपकरण,

जिसमें दो एकल-पुली ब्लॉक (चल और स्थिर) शामिल हैं, जिसके माध्यम से

केबल को पार किया गया है। होइस्ट में एक लोपर की उपस्थिति लागू बल को कम कर देती है

दोगुना. ह्वट-ताली, सेई-ताली, गिनी और लैपर भी देखें।

टर्लेप - 1. एक कुंडा, जिसमें एक शरीर होता है जिसमें दो स्टील की छड़ें लगी होती हैं -

कसे हुए तत्वों (गियर, स्पर, आदि) को जोड़ने के लिए फिटिंग के साथ का।

2. खड़ी रिगिंग को कसने के लिए आंखें और उनके बीच एक केबल

टेंडर (कटर) - बरमूडा प्रकार नौकायन उपकरणएकल मस्तूल वाली नौकाएँ ले जाने वाली

एक से अधिक हेडसेल.

टॉलबॉय - एक संकीर्ण, पंख के आकार का पाल, जो पाठ्यक्रम 45* पर एक रीचर के साथ जोड़ा जाता है -

120* हवा के लिए, या तेज बैकस्टेज पर एक स्पिननेकर के साथ।

BOOMBUY - इंगित करने के लिए, लंगर की प्रवृत्ति से एक पतली केबल (बायरेप) से बंधा हुआ एक बोया

वे स्थान जहां लंगर छोड़ा जाता है और बोया को बोर्ड पर उठाने की क्षमता होती है। खरीद प्रतिनिधि देखें।

टॉप - ऊर्ध्वाधर स्पर (मस्तूल, फ्लैगपोल, आदि) का ऊपरी सिरा।

मास्टर लाइट - आगे की ओर चमकती हुई, जहाज की डीपी के साथ मस्तूल पर सफेद रोशनी। COLREG-72 देखें।

टॉपेनैंट - डेक पर वांछित कोण पर भागों को पकड़ने के लिए रनिंग रिगिंग गियर

लेई स्पार (रीव्स, गीक्स, आदि)।

TOPRIK (TOPREP) - दो डेविट्स के ऊपरी सिरों को जोड़ने वाली एक केबल या चेन।

यात्रा - वह स्थिति जब लैंडमार्क का असर नौका के डीपी के लंबवत होता है।

ETCH - केबल को पकड़ते समय ढीला करें, छोड़ें या छोड़ें। रिवर्स

क्रिया - चुनें.

ट्रांसॉम - (ट्रांसॉम बोर्ड) सपाट, बर्तन के पिछले भाग में कटा हुआ।

ट्रांसम प्लेट - ट्रिम और रोल को समायोजित करने के लिए, इसके तल के विस्तार के रूप में, एक योजना पोत के स्टर्न के नीचे टिका हुआ एक प्लेट।

गैलरी - नौका पर कमरों के बीच संचार के लिए एक सीढ़ी। जहाज़ के बाहर - नाव से पानी से बाहर उठाने के लिए।

ट्रैपेज़ - रेसिंग डोंगी के मस्तूल से एक सुरक्षा रस्सी, हीलिंग करते समय चालक दल को पानी में लटकाने के लिए (हवा का मुकाबला करते हुए, हीलिंग मोमेंट)।

ट्रेलर - नौकाओं के परिवहन, उन्हें नीचे उतारने और पानी से बाहर निकालने के लिए एक कार ट्रेलर।

ट्रेंड - भुजाओं और एंकर स्पिंडल के बीच कनेक्शन बिंदु।

त्रिमरन - तीन पतवार वाली नौका।

ट्राइसेल - 1. तूफान, कम क्षेत्र की तिरछी पाल, टिकाऊ कैनवास से बनी। इसे मेनसेल के स्थान पर फ्री लफ़ (बूम के बिना) के साथ स्थापित किया गया है।

2. सेलबोटों पर, एक तिरछा, चतुष्कोणीय पाल जो गैफ, बूम और मस्तूल से या मुख्य पाल के पीछे एक (पतले) ट्राईसेल मस्तूल से बंधा होता है।

रस्सी - प्राकृतिक या कृत्रिम रेशेदार से बना रस्सी-रस्सी उत्पाद

सामग्री या स्टील के तार।

होल्ड - नौका के पतवार में आंतरिक अस्तर और फ़्लोरबोर्ड के बीच का स्थान।

तुज़िक नौका पर एक छोटी नाव है, जो डेक पर सुरक्षित होती है।

तुरचका - केपस्टर ड्रम, विंडलास।

गिरना (हवा की दिशा में गिरावट) - पाठ्यक्रम बदलें ताकि नौका की डीपी और हवा की दिशा के बीच का कोण बढ़ जाए। बहाव कोण - बहाव देखें।

विध्वंस कोण - विध्वंस देखें।

बूस्टर - समुद्री गाँठ।

KNOT नेविगेशन में स्वीकृत गति की एक इकाई है, जो एक समुद्री मील प्रति घंटे के बराबर है।

विशबोन - पाल के दोनों किनारों पर एक मुड़ा हुआ उछाल (उदाहरण के लिए, एक विंडसर्फर पर)।

नियंत्रणीयता - पतवार और पाल के नियंत्रण का पालन करने की नौका की क्षमता। यह काफी हद तक मौसम और चालक दल के सक्षम कार्य पर निर्भर करता है।

स्थिरता (पाठ्यक्रम पर) - नौका की मुख्य मार्ग से विचलित न होने की क्षमता। डिज़ाइन सुविधाओं और चालक दल की योग्यता पर निर्भर करता है। मूंछें - गैफ़ या बूम की एड़ी पर घुमावदार, लकड़ी की पट्टियाँ, चमड़े से ढकी हुई और मस्तूल को पकड़े हुए। DUCK केबल के मुक्त सिरे को जोड़ने के लिए एक छोटी दो सींग वाली पट्टी है।

एफएएल - स्पर, पाल, झंडे आदि के अलग-अलग हिस्सों को उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला गियर।

फालिन - नाव के धनुष या कड़ी आंख से जुड़ी एक केबल।

बल्क - नौका के डेक के ऊपर एक बेल्ट, जिसे किनारे की निरंतरता के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

फाल्सकिल - 1. स्थिरता प्रदान करने (बढ़ाने) के लिए कील से जुड़ी सुव्यवस्थित आकार की एक भारी ढलाई या भरी हुई गुहा। 2. ज़मीन को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए, कील बीम पर नीचे से भरी हुई सलाखें।

फ़ेयरवे - नौवहन संबंधी खतरों वाले क्षेत्र में जहाजों के लिए एक सुरक्षित मार्ग।

फिटिंग - इसमें गियर जोड़ने के लिए एक निश्चित धातु बट (उपकरण)।

फर्श - फ्रेम फ्रेम का निचला हिस्सा।

एफओसी- 1. अग्र मस्तूल पर सबसे निचली सीधी या तिरछी पाल। 2.तिरछा, त्रिकोणीय

पाल (फोरसेल स्टेसेल) टेंडर, स्लोप के जंगल पर फहराया गया।

अग्र मस्तूल - तीन या अधिक मस्तूलों वाले नौकायन जहाज पर आगे की ओर मस्तूल। दो मैचों पर

वाणिज्यिक नौकायन जहाजों पर, सामने का मस्तूल आगे का मस्तूल होता है, यदि यह पीछे के मस्तूल से नीचे या उसके बराबर हो।

FORDEWIND - 1. हवा के सापेक्ष नौका की दिशा, उसकी दिशा से मेल खाती है। 2.द्वारा-

गेट जब नौका सौदा बदलते समय अपनी कड़ी के साथ हवा की दिशा को पार करती है।

FORDEK - जहाज के डेक का धनुष भाग।

FORDUNS - 1. मस्तूल के शीर्ष से किनारों और स्टर्न तक ले जाने वाली स्टैंडिंग हेराफेरी,

बैकस्टे को पूरक करना और, कभी-कभी, बैकस्टे को प्रतिस्थापित करना। 2. खड़ा हुआ टैकल

बकवास, किनारों और पीछे से टॉपमास्ट को सुरक्षित करना।

FORPIK - जहाज का सबसे बाहरी धनुष कम्पार्टमेंट।

जहाज के धनुष के समोच्च के साथ फोर-बीम, कील से मजबूती से जुड़ा हुआ है।

प्रकाश की विशेषताएँ - रंग की प्रकृति और नेविगेशन चिन्ह की चमक में परिवर्तन।

ग्रैब-होइस्ट - सिंगल-पुली और डबल-पुली ब्लॉक से युक्त होइस्ट।

चलना (नौका पर) - नौकायन करते समय नौका पर सवार होना। यह भी देखें - चलते-फिरते।

चल रहा अंत - अंत देखें।

दौड़ती हुई रोशनी - मुँह। चल रहे जहाज पर जहाज के नेविगेशन लाइट का नाम।

खर्राटे लेना (खर्राटे लेना) - एक दूसरे की ओर स्थित दो हुकों से बना एक तह हुक।

पार्श्व प्रतिरोध का केंद्र - परिणामी हाइड्रोडाइन के अनुप्रयोग का बिंदु -

नौका के पार्श्व बहाव के प्रति जल प्रतिरोध की सूक्ष्म शक्तियाँ।

नौका केन्द्रीकरण - पाल के केंद्र और नौका के पार्श्व प्रतिरोध के केंद्र के बीच क्षैतिज दूरी को कम करना। चक्रवात कम दबाव के क्षेत्र के चारों ओर एक विशाल वायु भंवर है, जो उत्तरी गोलार्ध में वामावर्त (दक्षिणी गोलार्ध में दक्षिणावर्त) चलता है। एच

चिकस्टे - डेक के पास एक टैकल में एक से अधिक बैकस्टे लाते समय बैकस्टेज़ (फ़ोर्यून्स) के तनाव को समायोजित करने के लिए एक उपकरण (होइस्ट)। सीएचआईसीएस - लंबी सैलिंग का समर्थन करने के लिए मस्तूल पर छोटी पट्टियों के रूप में संलग्नक।

मूरिंग - एक रस्सी (मूरिंग रस्सी) जिसे घाट पर नौका को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है

या किसी अन्य जहाज पर। वे अनुदैर्ध्य, क्लैंपिंग और स्प्रिंग में विभाजित हैं।

मूरिंग - नौका को मूरिंग स्थल तक पहुंचाने और सुरक्षित करने के लिए क्रियाओं का एक सेट।

मूरिंग डिवाइस - स्पायर, बोलार्ड, फ़ेयरलीड, व्यू और मूरिंग के लिए इच्छित अन्य उपकरण। सेंटरबोर्ड - पंख के रूप में एक उपकरण जो नौका के पतवार (सेंटरबोर्ड कुएं) में वापस जाता है, और निचली स्थिति में स्थिरता और बहाव में कमी सुनिश्चित करता है। डोरबोट - एक सेंटरबोर्ड और एक उठाने वाली, टिका हुआ पतवार के साथ एक उथला-ड्राफ्ट नौका।

सजावट - नौका के किनारों से लटकाए गए सेंटरबोर्ड।

शिरस्ट्रेक - बाहरी त्वचा का ऊपरी राग।

पेंडेंट - अंत में आग, थिम्बल या ब्लॉक के साथ एक छोटी, मुलायम केबल, जिसे भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। SHKERT (SHTERT) - सहायक कार्य के लिए एक छोटी और पतली केबल।

शकीमुशगर - सिंगल-स्ट्रैंड हेम्प लाइन।

क्लेव - टैकल तिरछी पाल (क्लू कोण) के सीधे या निचले पिछले कोने के निचले कोने से जुड़ा होता है और जहाज के स्टर्न की ओर ले जाया जाता है। शीट पाल के निचले हिस्से को वांछित स्थिति में रखती है। बूम शीट लहरा से सुसज्जित हैं जो बूम को हवा के वांछित कोण पर सेट करने की अनुमति देती हैं।

स्लैग - किसी चीज़ के चारों ओर केबल का एक पूरा चक्कर।

श्लागटोव - इसे अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए टॉपमास्ट के स्पर में डाली गई एक स्टील बीम।

स्लूप एकल-मस्तूल नौकाओं के लिए एक प्रकार का बरमूडा नौकायन रिग है जिसमें एक सामने की पाल होती है - एक स्टेसेल (फोरसेल स्टेसेल)। स्लूप-बीम्स - दो बीम के रूप में एक उपकरण जिसमें नाव के किनारे पर लटकने, पकड़ने और कम करने की व्यवस्था होती है। फ़्रेमयुक्त - अनुप्रस्थ फ्रेम का मुख्य घुमावदार बीम, क्लैडिंग का आधार।

रिक्ति - फ़्रेमों के बीच की दूरी। रचनात्मक और सैद्धांतिक हैं।

स्कूपर - क्षैतिज तल में पानी के मुक्त प्रवाह के लिए एक छेद।

शिखर - लंगर श्रृंखला और मूरिंग लाइनों के चयन के लिए ऊर्ध्वाधर अक्ष वाला एक बड़ा द्वार।

SPOR - किसी भी ऊर्ध्वाधर स्पर का निचला सिरा, साथ ही बोस्प्रिट का आंतरिक सिरा। स्प्रिंग - धनुष से स्टर्न की ओर या स्टर्न से धनुष की ओर अनुदैर्ध्य मूरिंग।

स्प्रिंट (स्प्रिंट) - एक रैक जो तिरछे एक चतुर्भुज, स्प्रिंट, तिरछी पाल को फैलाता है। स्प्रिट-खरीद - मील के पत्थर की उछाल।

SPRUYT एक केबल मैन है जो लोड को दो या दो से अधिक बिंदुओं पर वितरित करता है।

शीट पन बेल्ट - बेल्टउलटना से सटे पतवार चढ़ाना।

रुकें - नौका के डीपी में स्थित स्टैंडिंग रिगिंग गियर और धनुष से मस्तूल को सुरक्षित करना। नौकाओं पर, सबसे निचला वन मुख्य होता है, मस्तूल के शीर्ष से आने वाला शीर्ष पड़ाव होता है, और उनके बीच मध्यवर्ती पड़ाव होते हैं। यदि वनक्षेत्र का उपयोग पाल स्थापित करने के लिए किया जाता है, तो इसका नाम पाल के नाम पर रखा जाता है। शीर्ष पर जुड़े रहें

मस्त को ठहराव-नरसंहार कहा जाता है। बैकस्टे भी देखें।

स्टे-पियर - स्टे को कवर करने वाले लिप गैप (जिब रस्सी के लिए) के साथ एक प्रोफ़ाइल।

पोस्ट - स्टेम और स्टर्नपोस्ट।

शेटर्ट - शेकेट्र देखें।

आरओडी - एंकर स्पिंडल पर एक रॉड।

स्टीयरिंग व्हील - स्टीयरिंग व्हील से जुड़े व्हील के रूप में एक हेडिंग मूवमेंट कंट्रोल बॉडी।

स्टुरट्रोस एक स्टील केबल (चेन) है जिसका उपयोग स्टीयरिंग व्हील से स्टीयरिंग व्हील तक बल संचारित करने के लिए किया जाता है।

बेयॉनेट समुद्री गाँठ का एक तत्व है।

स्कूनर - तिरछी रिग और दो या दो से अधिक मस्तूलों वाला एक नौकायन जहाज। दो-मस्तूल वाले स्कूनर पर, अगला मस्तूल पीछे वाले के बराबर या उससे कम होता है।

EZELGOFT - दो स्पर पेड़ों को जोड़ने के लिए एक जालीदार लकड़ी का टुकड़ा या फोर्जिंग, इसमें दो छेद होते हैं - चतुर्भुज और गोल। चतुर्भुज को स्पर के ऊपर या नीचे रखा जाता है, और गोल का उपयोग अतिरिक्त लकड़ी को पार करने के लिए किया जाता है। (मस्तूल - शीर्ष मस्तूल, बोस्प्रिट - जिब, आदि)।

अर्न्स्ट-बकस्टागी - गैफ़ को अंत तक (किनारों से और स्टर्न तक) पकड़ने के लिए गियर।

मुहाना - ज्वारीय धाराओं के क्षेत्र में, नदी के मुहाने पर एक खाड़ी।

यूटी - पिछले हिस्से में अधिरचना। नौकाओं पर, पूप डेक का पिछला भाग होता है।

युफ़र्स - डोरी में तार लगाने के लिए बिना चरखी वाला एक गोल लकड़ी का ब्लॉक, जिसमें तीन छेद होते हैं।

एंकर लाइट्स - (सफ़ेद, चौतरफा), एंकरेज पर जहाज की विशिष्ट रोशनी।

YAL नौसेना की एक बहु-मंजिला (दो से अधिक) नाव है।

YACHT एक मनोरंजक जहाज (नौकायन या मोटर) है, टन भार प्रतिबंध के बिना।

ए

स्वायत्तता -ईंधन, पानी और भोजन की पूर्ति के बिना यात्रा की अवधि।

जल क्षेत्र -पानी की सतह का सीमित क्षेत्र।

प्रतिचक्रवात -उच्च वायुमंडलीय दबाव का एक क्षेत्र जिसके केंद्र के चारों ओर हवा घूम रही है।

एक्सियोमीटर -जहाज के केंद्र रेखा तल के सापेक्ष पतवार ब्लेड या प्रोपेलर की धुरी के विक्षेपण कोण का संकेतक।

अर्नेसन ड्राइव -क्षैतिज शाफ्ट के साथ संचरण का प्रकार।

आफ्टरपीक- जहाज का सबसे बाहरी पिछला डिब्बा।

स्टर्नपोस्ट- जहाज का पिछला सिरा, पतवार का एक तत्व। इसे ट्रांसॉम या कील बीम की निरंतरता पर फ्रेम किया जा सकता है।

बी

बेकन -लंगर पर फ्लोटिंग नेविगेशन साइन स्थापित किया गया।

गिट्टी- जहाज के पतवार के अंदर या बाहर रखा गया एक तरल या ठोस माल, जो आवश्यक स्थिरता और ड्राफ्ट प्रदान करता है। यह अनावश्यक भी हो सकता है और बहुत सारी बातें भी कर सकता है।

बॉलर -एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट जो पतवार के ब्लेड को चलाता है।

जार- 1. बिना डेक वाली नावों पर एक सीट जो किनारों के बीच स्पेसर के रूप में भी काम करती है। 2. सीमित आकार का अलग से स्थित शोल। 3. कीड़े भंडारण के लिए कंटेनर.

छड़— 1. तटीय क्षेत्र में जलोढ़ शोल। 2. दबाव की एक इकाई लगभग 1 वायुमंडल के बराबर।

बरहौत- जलरेखा के क्षेत्र में जहाज के बाहरी पतवार का मोटा होना।

बीडविंड- नौका का मार्ग, जिस पर हवा की दिशा के संबंध में जहाज का व्यास तल 90 डिग्री से कम है।

अधिकार- मोटी केबलों को पतली लाइन से बांधना।

नितंबों- एक सैद्धांतिक रेखाचित्र की रेखाएँ, जो शरीर के आकार की विशालता का अंदाज़ा देती हैं।

बटोपोर्ट- चल सूखी गोदी दीवार।

खुशी से उछलना- फ्रेम की पार्श्व शाखाओं को जोड़ने वाला एक अनुप्रस्थ बीम, पतवार फ्रेम का एक तत्व।

बिट- बड़ी नौकाओं पर केबल बांधने के लिए एक स्टैंड।

बॉन- छोटे जहाजों को बांधने और अन्य उद्देश्यों और कार्यों के लिए एक निश्चित फ्लोटिंग संरचना।

बोरा- उर्फ ​​नॉर्ड-ईस्ट।

बैरल- बैरल. मृत लंगर पर बड़ी नाव। कठिन स्थानों पर लंगर डालने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाता है। "बैरल पर खड़े हो जाओ।"

ब्रांड घड़ी- किसी चीज़ (किसी) पर नज़र रखने के लिए स्थापित किया गया एक जहाज़।

विंडलास- लंगर उठाने के लिए डेक तंत्र।

लगाम- एंकर केबल, चेन, रस्सी, जड़ वाले सिरे से जमीन में लगे एंकर तक और चलने वाले सिरे से - बैरल, बूम तक।

हवा- एक तटीय हवा जो भूमि और समुद्र के बीच दिन और रात के तापमान के अंतर के कारण दिन के दौरान अपनी दिशा बदलती है।

फेंकने का अंत- अंत फेंकना।

ब्रोचिंग- के लिए नौकायन नौकाएँ: पतवार के पानी से बाहर आने और गाल की हड्डी पर गिरने के साथ टेलविंड में नियंत्रण क्षमता का तेज नुकसान।

बांधना- फ्लोटिंग नेविगेशन साइन।

क्रेता प्रतिनिधि- एक केबल, प्रवृत्ति पर एक लंगर और सतह पर एक बोया। लंगर के स्थान को इंगित करता है और बाद में उठाते समय इसे हटाना आसान बनाता है।

में

जहाज़ का खुरदरापन- एक महत्वपूर्ण दोष यह है कि बड़े कोणों पर नगण्य बाहरी ताकतों के कारण जहाज का झुकाव हो जाता है और बहुत धीरे-धीरे संतुलन की स्थिति में वापस आ जाता है। यह कम स्थिरता वाले जहाजों पर दृढ़ता से प्रकट होता है।

जलमार्ग- जल प्रवाह के लिए खुले डेक पर एक बिस्तर। डेक फर्श के हिस्से के रूप में, किनारों पर बीम के अर्थ में भी उपयोग किया जाता है।

जलरेखा- दो वातावरणों की सीमा, जहाज के पतवार पर स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। बेशक, यह भार पर निर्भर करता है।

धुरा एंकर- लंगर की छड़।

Veep- सहायक लंगर.

कुंडा- स्पर का टिका हुआ कनेक्शन। मछली पकड़ने वाला कुंडा छोटा भाई है।

मील का पत्थर- फ्लोटिंग नेविगेशन साइन। खतरों की रक्षा करता है और फ़ेयरवे के किनारों को इंगित करता है।

पोत विस्थापन- पानी की वह मात्रा जो जहाज के पानी के नीचे के भाग द्वारा विस्थापित होती है। विस्थापित पानी की मात्रा पूरी नाव के द्रव्यमान के बराबर है।

- एक जेट इंजन जो नोजल के माध्यम से पानी के निष्कासन से त्वरण का उपयोग करता है।

चुनना- ऊपर खींचो, टैकल खींचो।

जी

बंदरगाह- जहाजों के लिए तटीय लंगरगाह, हवा से सुरक्षित।

हक़- अंकुश

गैलफ़ाइंड- नौकायन जहाजों के लिए - एक केंद्रीय विमान कोण और 90 डिग्री की हवा की दिशा वाला एक कोर्स।

शौचालय- शौचालय

कील- पतवार के सापेक्ष हवा की दिशा। उदाहरण के लिए, स्टारबोर्ड टैक का मतलब है कि हवा स्टारबोर्ड की ओर है।

हेल्मपोर्ट- स्टॉक को रूट करने के लिए स्टर्न में एक कटआउट।

योजना बनाना- संचलन का एक तरीका जिसमें जहाज का पतवार पानी की सतह पर केवल हाइड्रोडायनामिक बलों के कारण समर्थित होता है, न कि आर्किमिडीज़ के कारण। यह केवल तभी संभव है जब एक निश्चित गति तक पहुंच जाए और पतवार लाइनों की योजना बनाई जाए (ट्रांसॉम पर बहुत कम डेडराइज)। पानी के माध्यम से पैनकेक की तरह सपाट पत्थरों को लॉन्च करना योजना बनाने का एक प्रकार है। रुकने पर पत्थर डूब जाएगा, लेकिन योजना बनाते समय, आर्किमिडीज़ की सेनाएं कार्य नहीं करती हैं, और यदि आवश्यक गति बनाए रखी जाती है, तो एक सपाट पत्थर अटलांटिक को पार करने में सक्षम होगा, बशर्ते कि वहां पूर्ण शांति हो।

डी

चुंबकीय कम्पास विचलन- जहाज के अपने चुंबकीय क्षेत्र की कार्रवाई से जुड़े कंपास संकेतकों का विचलन।

Deadwood— 1. जहाज के पानी के नीचे के हिस्से, स्टर्न और धनुष से बिंदु, कील से जुड़े हुए। 2. आउटबोर्ड मोटर लेग हाउसिंग।

स्मार्ट बातें- जहाज के आवश्यक और गैर-आवश्यक उपकरणों में शामिल विभिन्न भागों और छोटी चीज़ों का सामान्य नाम।

पोत व्यास तल- तने और स्टर्नपोस्ट से होकर गुजरने वाला एक ऊर्ध्वाधर काल्पनिक विमान।

काट-छांट करना- पानी की सतह के सापेक्ष अनुदैर्ध्य ऊर्ध्वाधर विमान में जहाज के पतवार का झुकाव।

ड्रेक- नावों और टेंडरों पर छोटा लंगर।

Drektov- ड्रेक की लंगर रस्सी।

बहती- हवाओं के प्रभाव के कारण नाव का बहाव के सापेक्ष बहाव, लेकिन धाराओं को ध्यान में रखे बिना।

और

पोत की उत्तरजीविता- जहाज की विश्वसनीयता और गंभीर क्षति के बावजूद भी अपनी विशेषताओं को बनाए रखने की क्षमता।

जेड

मोहरा— 1. रस्सी के सिरे को सुरक्षित करें। 2. एक मोड़ बनाओ.

और

सच्चा कोर्स- विचलन और चुंबकीय झुकाव को ध्यान में रखते हुए।

झुकना- नदी तल का मोड़.

को

केबल— 185.2 मीटर — 1/10 समुद्री मील।

लंबी नाव- रसोईघर

गुहिकायन- वाष्प या गैस के बुलबुले के ढहने के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाला झटका भार, जो दबाव में महत्वपूर्ण कमी के परिणामस्वरूप बना था और उच्च दबाव वाले क्षेत्र की सीमा से मिला था। इस मुठभेड़ का परिणाम प्रोपेलर के किनारे पर हथौड़े के प्रहार के बराबर बल वाला प्रभाव हो सकता है। परिणामस्वरूप, ब्लेड के किनारे छिल जाते हैं, यही कारण है कि इस घटना को गुहिकायन क्षरण भी कहा जाता है।

कार्डिनल प्रणाली- समुद्री नौवहन खतरे के संकेत स्थापित करने के लिए एक प्रणाली, जिसमें उनके चक्कर और युद्धाभ्यास कार्डिनल बिंदुओं से निकटता से संबंधित हैं।

कार्टुश्का- चुंबकीय कम्पास का एक भाग जो चुंबकीय मेरिडियन की दिशा निर्धारित करता है।

डेडराइज- नाव पतवार की अनुप्रस्थ प्रोफ़ाइल की विशेषताएं। इसे ट्रांसॉम पर और जहाज़ के बीच में - डेडरेज़ कोणों द्वारा एक संख्यात्मक विशेषता द्वारा मापा जाता है।

Knecht- लंगर के सिरों को सुरक्षित करने के लिए एक धातु की चीज।

कठोर- जहाज का पिछला सिरा। व्हेलबोट स्टर्न मसालेदार है. ट्रांसॉम स्टर्न पर एक सपाट कट है।

उलटना- केंद्र तल में स्थित विभिन्न सामग्रियों के अनुदैर्ध्य सेट का मुख्य बीम। एक कील नाव में यह उपकरण नहीं हो सकता है, लेकिन त्वचा की चादरों के जोड़ से डेडराइज का निर्माण होगा। इन्फ्लेटेबल कील नौकाओं में एक इन्फ्लेटेबल कील्सन होता है, जो फुलाए जाने पर एक तरफ फर्श पर टिका होता है, और दूसरी तरफ, यह एक विशेष तरीके से काटे गए निचले कपड़े को खींचता है, जिससे घातक स्थिति पैदा होती है।

कीलब्लॉक- नाव के सूखे भंडारण के लिए समर्थन।

जागो— 1. बर्फ बनने की स्थिति में जहाजों के गुजरने की रेखा। 2. एक ही रेखा पर चलने वाले जहाजों का निर्माण।

जागो जेट- चलते जहाज के पीछे पानी पर एक निशान।

किल्सन- कठोर पतवारों पर - निचले क्षेत्र में फ़्रेमों का कनेक्शन।

किप्पा- चादरों या स्प्रिंग्स को पीछे हटाने के लिए डेक या किनारों पर एक सींग वाला उपकरण।

होज़- गियर लगाने के लिए सुरक्षात्मक किनारा के साथ शरीर में एक छेद। उदाहरण के लिए, एक लंगर श्रृंखला.

नित्सा- बॉडी सेट के तत्वों को जोड़ने वाली एक त्रिकोणीय या हीरे के आकार की प्लेट।

गांठ,- रस्सी के सिरे पर मोटा होना या गाँठ।

कॉकपिट- चालक दल के काम के लिए ऊपरी डेक पर खुली जगह। उदाहरण के लिए, मछली पकड़ने या ले जाने के लिए धूप सेंकने. अच्छी नौकाओं पर, कॉकपिट को शराब की बोतल के साथ एक तह टेबल की उपस्थिति से आसानी से पहचाना जा सकता है।

कौमिंग- व्हीलहाउस या केबिन के प्रवेश द्वार पर एक जलरोधी दहलीज।

दिशा सूचक यंत्र- मुख्य नेविगेशन डिवाइस।

कम्पास शीर्षक- कम्पास पाठ्यक्रम.

अंत- कोई भी गैर-धातु केबल या लाइन।

आघात से बचाव- एक उपभोज्य सामग्री जो मूरिंग, प्रस्थान और युद्धाभ्यास के दौरान घाट पर या अन्य जहाजों पर पतवार के प्रभाव को नरम करती है। फ़ेंडर हवा भरने योग्य, विकर - महँगे विशेष, और केवल भांग से भरे हुए हो सकते हैं। बिना फ़ेंडर वाले मरीना में प्रवेश करने की अनुशंसा नहीं की जाती है जहाँ बहुत महंगी नौकाएँ खड़ी होती हैं।

परिभ्रमण गति- नाव संचालन का सबसे किफायती तरीका। प्रत्येक का अपना होता है और कई कारकों पर निर्भर करता है।

चौतरफा आग- चौतरफा आग.

जहाज़ का शीर्षक- मेरिडियन के उत्तरी भाग और गति की दिशा के बीच का कोण।

एल

अनुकूलक- नौकायन नौकाओं पर - लगातार पाठ्यक्रम बदलते हुए, चाल बदलते हुए, हवा के विपरीत इच्छित बिंदु पर जाना।

पीछे रह जाना- गति और तय की गई दूरी को मापने के लिए एक उपकरण।

लैगोमलंगर डालना - अगल-बगल बांधना।

पार्श्व तंत्र- नेविगेशन संकेत स्थापित करने के लिए नेविगेशन प्रणाली। मुख्य रूप से अंतर्देशीय जल में उपयोग किया जाता है। नेविगेशन चैनल की धुरी या उसके दाएं और बाएं किनारों को नामित करने के सिद्धांत का उपयोग करता है।

लेवेंटिक- नौकायन नौकाओं के लिए - जब पाल निष्क्रिय होने लगे तो हवा के विपरीत धनुष की स्थिति।

छली- तनी हुई केबल के रूप में रेलिंग या बाड़ लगाना।

लिकपाज़- वह नाली जिसमें लिकट्रोस फिट बैठता है।

पायलट- नेविगेशन का अनुभाग. किसी विशेष नेविगेशन क्षेत्र के लिए चालाक नेविगेशनल सहायता - जिसे पायलटेज भी कहा जाता है।

पायलट- ऐसा व्यक्ति जिसके पास नेविगेशनल गाइड है या नेविगेशन क्षेत्र को दिल से जानता है।

ल्यूक- हैच।

एम

ब्रांड- किसी शीट या केबल के सिरे को सील करना, या किसी विशिष्ट उद्देश्य के लिए उस पर निशान लगाना।

प्रकाशस्तंभ- प्रकाशस्तंभ.

मिडशिप- एक क्रॉस सेक्शन के साथ नाव की पतवार की बाहरी सतह के प्रतिच्छेदन की एक काल्पनिक रेखा जो इसकी कुल लंबाई को समान भागों में विभाजित करती है।

समुद्री मील- पृथ्वी ग्रह की मध्याह्न रेखा की चाप लंबाई 1 डिग्री है। ग्रह पर विभिन्न स्थानों पर अक्षांशों में अंतर के कारण इसके अलग-अलग अर्थ हैं। अंतर्राष्ट्रीय मान 1852 मीटर है।

एन

नौसेना- जड़ता के परिणामस्वरूप पतवार का घाट या किसी अन्य जहाज से संपर्क।

विंडवार्ड-हवा के करीब स्थित है.

सुपरस्ट्रक्चर- अगल-बगल से एक बंद डेक संरचना।

शूरवीरों- उपकरण सुरक्षित करने के लिए टैकल। तूफ़ान में एक ज़रूरी चीज़.

के बारे में

अवलोकन- ज्ञात निर्देशांक वाली वस्तुओं का उपयोग करके स्थान का निर्धारण।

अति करना- एक अप्रिय चीज़ जिसमें अनिवार्य रूप से अनियोजित स्नान शामिल होता है।

की अवधि- नौकायन नौकाओं के लिए - पवन रेखा को पार करने वाले धनुष के साथ सौदा बदलना।

ओगॉन- केबल या रस्सी के अंत में एक लूप। धातु, चमड़े आदि से बने घिसाव से सुरक्षा के लिए लूप में लगाए गए इंसर्ट को ओगोन भी कहा जाता है।

काबू करना- जहाज की जड़ता को धीमा करें।

मसौदा- पानी की सतह से बर्तन के सबसे निचले बिंदु तक की दूरी।

स्थिरता- बाहरी ताकतों के प्रभाव में संतुलन की स्थिति से हटाई गई नाव की अपनी मूल स्थिति में लौटने की क्षमता निर्धारित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक।

आगे बढ़ो- जब जहाज गुजरते हैं तो झंडे या फ्लैशलाइट वाले व्यक्ति का उपयोग करके संकेत देने की एक विधि।

भाड़ में जाओ- टलना।

दे दो- खोलना.

पी

दोस्त- लंगरगाह के लिए समर्थन. कभी-कभी इसका मतलब लॉकिंग पिन भी होता है।

पयोल- नाव के तल पर फर्श.

सहन करना- मेरिडियन रेखा और पर्यवेक्षक और प्रेक्षित वस्तु से गुजरने वाली रेखा द्वारा निर्मित कोण।

दिवार- शरीर के डिब्बों को अलग करने वाली एक दीवार।

पास चिह्न- एक तटीय चिन्ह जो उस स्थान को दर्शाता है जहां मेला मार्ग एक किनारे से दूसरे किनारे तक जाता है।

डंडा— शरीर के ऊर्ध्वाधर भार को अवशोषित करने के लिए समर्थन।

परेज- बुलवार्क के ऊपरी किनारे की बीम।

पोड्वोलोक- जहाज के परिसर में सीलिंग क्लैडिंग।

मैजपोश- जहाज के स्टर्न का ओवरहैंग।

उठाना- चुनने के समान।

आधी हवा- गैलफाइंड.

पीपे का पुल- तैरती हुई संरचना।

रेस्ट बार, रेस्ट स्टॉप- किनारे पर चलने वाली विभिन्न सामग्रियों की एक किरण। यह फेंडर के साथ मिलकर काम करता है, लेकिन अपने आप में केवल हमारी नाव को ढेर से बचाता है।

स्टर्नड्राइव- क्षैतिज शाफ्ट के साथ संचरण का प्रकार। इस तथ्य के बावजूद कि इंजन स्वयं नाव के पतवार के अंदर स्थित है, कार्डन ट्रांसमिशन के उपयोग के लिए धन्यवाद, यह कॉलम को एक आउटबोर्ड मोटर की तरह काम करने की अनुमति देता है - एक बाधा से टकराते समय पीछे हटने और हमले के कोण को समायोजित करने के लिए।

आर

रिडान- अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य हो सकता है। एक कगार, तेज़ नावों और स्पीडबोटों की योजना बनाने के तल पर एक कदम। हाइड्रोडायनामिक्स को बहुत अधिक प्रभावित किए बिना, अनुदैर्ध्य कदम गति को स्थिर करने और गीली सतह को सही करने का काम करते हैं, एक प्रकार का "गीला" त्रिकोण जो योजना मोड के दौरान बनता है। अनुप्रस्थ चरण उच्च गति पर गीली सतह को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालाँकि, दोनों प्रकार के रेडान का उपयोग जटिल गणनाओं के बाद ही किया जाना चाहिए। हाइड्रोडायनामिक गणनाओं और विशेषताओं के एक समूह के बिना पतवार संशोधनों को लागू करके, आप जहाज के प्रदर्शन को काफी हद तक खराब कर सकते हैं। प्रत्येक पतवार के लिए, प्रतिष्ठित निर्माता पूल में परीक्षण परीक्षणों की एक श्रृंखला और खुले पानी में पूर्ण आकार के परीक्षण के बाद ही रेडान का उपयोग करते हैं, जो डिजाइनरों की गणना के साथ मिलकर उनकी संख्या और कॉन्फ़िगरेशन निर्धारित करते हैं। विस्थापन मोड में, रेडान, विशेष रूप से अनुप्रस्थ वाले, एक नकारात्मक भूमिका निभाते हैं।

रिवर्स- क्रिया की दिशा को विपरीत दिशा में बदलना। मोटरों के लिए परिभाषा. जहाज़ के बाहर के बच्चों पर, 3.5 एचपी तक, मोटर को उसकी धुरी के चारों ओर घुमाकर रिवर्स किया जाता है। पुराने इंजनों पर - गियर लीवर को शिफ्ट करके। मूलतः, रिवर्स गियर लगाना।

छापा- जल सतह का खुला तटीय भाग। रोडस्टेड का उद्देश्य जहाजों को लंगर या बोया और मूरिंग बैरल पर बांधना है।

कटघरा- केबलों के साथ खंभों के रूप में डेक की बाड़ लगाना, एक प्रकार का बांध बनाना।

मंदी- आउटबोर्ड मोटर के लिए स्टर्न में एक जगह।

चट्टान- उथले पानी में चट्टान.

रीफ, एक रीफ ले लो- सेलबोटों के लिए - विशेष गियर का उपयोग करके पाल क्षेत्र को कम करें।

लंगर चलाता है- एंकर को छोड़ने/उठाने की सुविधा के लिए एक उपकरण। रोलर में एंकर रस्सी या चेन स्टॉपर भी हो सकता है।

काटना- डेक पर एक संरचना जो किनारों पर एक मार्ग छोड़ती है।

रूंबा- कम्पास कार्ड का विभाजन, वृत्त के 1/32 के बराबर समतल कोण, 11.25 डिग्री।

टिलर- स्टॉक पर या आउटबोर्ड मोटर पर स्टीयरिंग लीवर।

लॉकर- व्यक्तिगत सामान या जहाज की संपत्ति के लिए एक बंद बक्सा।

रिम- एक अंगूठी या आधी अंगूठी, अधिकतर धातु। इसमें अनुलग्नक बिंदुओं का एक समूह होता है और यह इस पर निर्भर करता है कि कोई विशेष नेत्रगोलक क्या कार्य करता है। उदाहरण के लिए, एक नाव के धनुष पर एक झुकी हुई नज़र।

घंटी- जहाज़ की घंटी की एक प्रकार की ध्वनि। हाल ही में, घंटी को ही घंटी कहा जाने लगा है, जो सामान्य तौर पर गलत है।

साथ

स्केग- आउटबोर्ड मोटर या कोणीय स्तंभ के गियरबॉक्स का निचला हिस्सा, एक पंख-पंख। कुछ नौका स्टीयरिंग उपकरणों में एक स्केग भी होता है - पतवार ब्लेड के सामने एक प्रोफ़ाइल।

फिसलना- पानी में फैली एक झुकी हुई सतह और विशेष रूप से जहाजों को लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन की गई। स्लिप पर आप कई मज़ेदार स्थितियाँ भी देख सकते हैं जो तब उत्पन्न होती हैं जब नावों को ट्रेलर से लॉन्च किया जाता है।

विध्वंस— हवाओं को ध्यान में रखे बिना धारा के प्रभाव में जहाज का पाठ्यक्रम से हट जाना।

आईएएलए प्रणाली- इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ लाइटहाउस अथॉरिटीज द्वारा अपनाई गई नेविगेशनल खतरों की बाड़ लगाने की एक प्रणाली।

गाल की हड्डी- मानव के अलावा, यह जहाज के पतवार पर भी मौजूद है; यह जहाज के धनुष में किनारे के सबसे तीव्र मोड़ का प्रतिनिधित्व करता है। डिज़ाइन और उद्देश्य के आधार पर, जहाज़ राउंड-चाइन या शार्प-चाइन हो सकते हैं।

स्लैन- हटाने योग्य निचला फर्श।

अग्रणी संकेत- बैंकों के साथ युग्मित चिह्न।

लंगर बंद करो- अतिरिक्त या सहायक लंगर.

जहाज की भूमिका- चालक दल और पदों की एक विस्तृत सूची, जहाज पर आगमन/प्रस्थान का समय।

जहाज़ का मार्ग- अंतर्देशीय शिपिंग मार्ग मानचित्र और नेविगेशनल संकेतों पर चिह्नित हैं।

गैगवे- पोर्टेबल सीढ़ी.

टी

हेराफेरी- गियर का एक सेट। यह खड़ा या दौड़ता हुआ हो सकता है।

पेटी- टाई के लिए धागे के साथ घुमाएँ।

बांधना- लंगर के स्थान को इंगित करने के लिए एक फ्लोट।

रजिस्टर टन- 2.83 घन मीटर, 100 घन फीट।

खुशी से उछलना- वस्तु की ओर दिशा, जो जहाज के केंद्र तल के लंबवत है। ट्रैवर्स दाएं या बाएं हो सकता है, और वस्तु से दूरी ट्रैवर्स दूरी है।

ज़हर- ढीला करना, पकड़ना। विपरीत क्रिया चुनना है।

ट्रांसॉम प्लेट- ट्रांसॉम के पीछे एक समायोज्य प्लेट, जिससे प्लानिंग मोड में प्रवेश करना और रनिंग ट्रिम को कम करना आसान हो जाता है।

सीढ़ी— जहाज़ के बाहर — लोगों को उठाने/उतारने के लिए। आंतरिक - विभिन्न स्तरों पर कमरों के बीच संचार के लिए एक सीढ़ी।

रुझान- लंगर के पैरों और धुरी का कनेक्शन।

पकड़ना- फर्श, डेक के नीचे जहाज पर निचला स्थान।

यू

गांठ- 1 समुद्री मील प्रति घंटे के बराबर गति की एक नौसैनिक इकाई। अंतर्देशीय शिपिंग मार्गों पर, किमी/घंटा का उपयोग अभी भी किया जाता है।

बत्तख- दो सींग वाली ढलाई, अक्सर धातु। यह केबल और रस्सियों को आसानी से जोड़ने का काम करता है।

एफ

असत्य- सभी प्रकार की चीजें उठाने के लिए गियर।

फालिन- नाव के धनुष पर एक केबल।

बांध- अपने स्तर से ऊपर डेक की साइड प्लेटिंग।

जहाज़ का रास्ता- नौवहन संकेतों के साथ जहाजों के सुरक्षित मार्ग के लिए एक स्थान।

Fordewind- सेलबोटों के लिए - एक मार्ग जो हवा की दिशा से मेल खाता है।

फोर्डेक- डेक का धनुष भाग।

अनी- पहले बल्कहेड के लिए धनुष कम्पार्टमेंट।

तना- जहाज का धनुष बीम, उलटना में बदल जाता है।

फ्रीबोर्ट- फ्रीबोर्ड।

फुटस्टॉक- जल स्तर को नियंत्रित करने के लिए विभाजनों वाला एक खंभा।

सी

चक्रवात -कम दबाव वाले क्षेत्र के चारों ओर एक बड़ा वायु भंवर।

श

श्वार्टोव- केबल, बांधने के लिए रस्सी।

घाट- नाव पार्क करने से संबंधित क्रियाओं का एक सेट।

मूरिंग डिवाइस-मूरिंग प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए सभी प्रकार के उपकरण।

शियरस्ट्रेक- साइड प्लेटिंग बेल्ट में से एक, दूसरों की तुलना में मोटा। ऊपरी डेक के निकट.

स्लैग- रस्सी का एक मोड़।

चौखटा- जहाज के कंकाल का अनुप्रस्थ भाग, कड़ापन, कंकाल का भाग।

स्पैत्ज़िया- फ्रेम के बीच की दूरी.

तबाह करना- अतिरिक्त पानी निकालने के लिए छेद।

वसंत- धनुष से स्टर्न तक मूरिंग लाइनें और इसके विपरीत।

स्टुरट्रोस- स्टीयरिंग व्हील को टिलर, स्टॉक या पीएलएम से जोड़ने के लिए एक केबल।

मैं

नौका- टनभार सीमा के बिना एक मनोरंजक जहाज।