Kurtšenko lootus - stjuardess minu selge täht - laul. Postitus Nõukogude stjuardessi Nadežda Kurtšenko mälestuseks, kes suri taevas terroristide kuuli tagajärjel. Nadja Kurtšenko elulugu

Nõukogude Liidus oli stjuardessi staatus vaid pisut madalam kui filminäitlejal või poplauljal. Noored ja ilusad tüdrukud elegantsetes mundrites sõbraliku naeratusega tundusid tõelised taevalikud. Nendest kirjutati näidendeid, tehti filme, pühendati neile laule. Üks neist lugudest – "My Clear Star" - oli seitsmekümnendatel tantsupidudel tõeline hitt. Kuid mitte kõik tantsijad ei teadnud, et selle laulu läbitungivalt kurvad sõnad ja meloodia on pühendatud stjuardessi ehk ametlikus keeles stjuardess Nadežda Vladimirovna Kurtšenko traagilisele surmale.

Komsomoli liige, sportlane ja kaunitar

Nadja Kurtšenko sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil. Tema lapsepõlv oli tihedad metsad sünniküla Novo-Poltava (Kljutševski rajoon) lähedal, koolis olid suurepärased hinded, suur ja sõbralik eakaaslaste seltskond. Hiljem kolis perekond Nadia oma ema Henrietta Semjonovna kodumaale Glazovski rajooni (Udmurtia) Ponino külla. Elu sisseseadmine uues kohas polnud lihtne – isa alkoholism, kaks nooremat õde ja vend. Nadia pidi õppima Glazovi internaatkoolis. Temast sai aga koolis üks parimaid õpilasi, ta armastas väga luulet ja luges seda kaunilt ette. Kaunis sinisilmne Nadja oli uusaastapidudel alaline lumetüdruk, kes komsomoli astudes sai algklassides pioneerijuhiks, korraldas reise ja andis välja seinalehte. Nadežda jaoks ei olnud komsomolipilet tühi formaalsus ning mõisted "südametunnistus" ja "kohustus" ei olnud lihtsalt sõnad.

Raske öelda, miks otsustas udmurdi külast pärit tüdruk oma saatuse lennundusega siduda. Pärast kooli lõpetamist läks Nadia aga kaugele Lõuna linn Sukhumi, kus ta asus kõigepealt tööle lennujaama raamatupidamisosakonnas ja kui ta oli 18-aastane, läks ta tööle stjuardessina. Tüdruk omandas kiiresti oma elukutse tehnilised peensused ja teadis, kuidas kõige rahutumate reisijatega läbi saada. Tema koolikirg turismi vastu jätkus ka uues kohas – ta asus vastutama lennusalgas sporditöö eest, korraldas põnevaid reise Suhhumi ümbruses ja läbis isegi "NSVL turisti" märgi standardid. Kohe esimesel tööaastal tuli esimene tõsine katsumus - tulekahju lennuki pardal ja vajadus maanduda ühe mootoriga. Oma tööülesannete laitmatu täitmise eest hädaolukord Nadežda Kurtšenko pälvis nimelise käekella.

Nadeždal oli palju plaane - astuda õigusteaduskonda, abielluda koolivenna Vladimir Borisenkoga. 1970. aasta mais tuli Nadežda oma sugulaste juurde puhkusele. Leppisime kokku, et pulmi mängitakse novembris või uusaasta pühad. Ja 15. oktoobril läks neiu viimasele lennule.

Sulge ennast

Lennu 244 Batumis-Krasnodari vahepeatusega Suhhumis peeti lühikeseks ja lihtsaks, Batumist Suhhumisse vaid pool tundi suve. AN-24 pardale läks 46 inimest. Nende hulgas oli keskealine mees, kellel oli viieteistaastane poeg - Pranas ja Algirdas Brazinskas. Kümme minutit pärast õhkutõusmist helistas teenindusruumi kõrval istunud Brazinskas seenior Nadežda Kurtšenkole ja käskis tal kokpitti viia kirjaga ümbrik. Masinaga kirjutatud tekst sisaldas marsruudi muutmise nõuet ja sõnakuulmatuse korral surmaähvardust. Nähes stjuardessi reaktsiooni, hüppas mees toolilt välja ja tormas kokpitti. "Sa ei saa siia tulla, tulge tagasi!" hüüdis Nadežda, tõkestades tema teed. Tal õnnestus hüüda "Rünnak" ja ta kukkus - bandiidid hakkasid tulistama. Lennuki plahvatuse ähvardusel pidid viga saanud piloodid suunduma Trabzoni lennujaama. Türgi võimud olid kaaperdajate suhtes järeleandlikud – pärast lühiajalist teenimist ja amnestia alusel vabastamist kolisid nad USA-sse, kuid see on hoopis teine ​​lugu.

Nadežda Kurtšenko maeti Suhhumisse - stjuardessi kujul ja komsomolimärgiga; 20 aastat hiljem maeti põrm ema palvel Glazovi ümber. Nadežda järgi said nime tanker, Gissari aheliku tipp ja Kaljukitse tähtkujus olev planeet. Lisaks muudeti pärast stjuardess Kurtšenko surma kardinaalselt reisijate ohutuse reegleid lennureisidel ja karmistati rahvusvaheliste õhuterrorismivastaste seaduste norme.

Lapsepõlvest saati armastan ma väga laulu "My Clear Star", mille esitas VIA Flowers !! Mõni aeg tagasi sattus mulle artikkel selle laulu kohta. Milles öeldi, et hiljem muusikasse seatud luuletus oli pühendatud Nõukogude stjuardessile Nadežda Kurtšenkole.

Mulle avaldas see lugu väga muljet ja arvan, et see väärib meie tähelepanu.

Oli lõpp sametihooaeg". Lennuk An-24 46 reisijaga tõusis Batumis lennul N244 Batumi-Sukhumi-Krasnodari. Kaukaasias puhanud inimesed ei teadnud veel, et järgmise 24 tunni jooksul saavad nad NSV Liidu ajaloo esimese eduka kaaperdamisega seotud draama tunnistajateks ja osalisteks. reisilennuk välismaal.

Mõni minut pärast õhkutõusmist 800 meetri kõrgusel helistasid kaks reisijat – Brazinskasa isa ja poeg – stjuardessile ning nõudsid plahvatusega ähvardades maandumist Türgis. Neil aastatel ei olnud lennukitel kokpiti uks lukus ja salongis ei valvanud ka eriohvitserid. Nadya püüdis takistada bandiitide teed kokpitti. Ta tormas kokpitti ja hüüdis: "Rünnak!".

Terroristid tapsid stjuardessi, kes esimeste laskudega neile tee blokeeris ja kokpitti tormas. Terroristid tulistasid igas suunas. Hiljem loetakse nahka 18 auku. Salongi suunas tulistati mitu kuuli; ükski reisijatest viga ei saanud. Esimene piloot Giorgi Chakhrakiya sai kuuliga löögi lülisamba ja tema jalad jäid halvatuks.

Valust üle saades pöördus ta ümber ja nägi kohutavat pilti: Nadia lebas liikumatult piloodikabiini ukses ja veritses. Navigaator Valeri Fadejevit tulistati kopsu ja pardainsener Hovhannes Babayan sai haavata rindkerest. Kõige rohkem vedas kaaspiloodil Suliko Shavidzel – kuul takerdus tema istme tagaosas asuvasse terastorusse. Brazinskas seenior seisis pilootide taga ja karjus granaati raputades: "Hoidke mereranda vasakul. Suunduge lõunasse.

Ärge sisenege pilvedesse! "Piloot üritas terroriste petta ja An-24 maanduda Kobuleti sõjaväelennuväljal. Kuid kaaperdaja hoiatas uuesti, et laseb auto õhku (hiljem selgus, et Brazinskas bluffis, kuna granaat treenis). Peagi ületas tabatud laud Nõukogude Türgi piiri ja veel poole tunni pärast oli Trabzoni lennuvälja kohal.

Lennuk tegi raja kohal tiiru ja tulistas rohelisi rakette, paludes end hädamaandumiseks vabastada. Kohe pärast maandumist alistusid kaaperdajad Türgi võimudele. Järgmisel päeval viidi spetsiaalselt saadetud lennukiga kõik inimesed ja surnud tüdruku surnukeha NSV Liitu. Veidi hiljem tagastasid türklased varastatud An-24. Pärast kapitaalremonti on tahvel N46256 koos Nadia Kurtšenko fotoga salongis endiselt alles pikka aega lendas Usbekistani.

Brazinskadele väljastati Ameerika passid 1983. aastal. 1976. aastal sai Algirdasest ametlikult Albert Victor White ja Pranasest Frank White. Nad asusid elama Californias Santa Monica linna, kus töötasid tavaliste majamaalijatena. USA-s kirjutasid Brazinskad oma "vägitegudest" raamatu, milles nad püüdsid õigustada lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist "võitlusega Leedu vabastamise eest Nõukogude okupatsioonist.

Ajalehe "Los Angeles Times" andmetel suhtuti Ameerika Leedu kogukonnas Brazinskadesse ettevaatlikult, nad kartsid ausalt öeldes. Katse korraldada korjandust omaabifondile ebaõnnestus – praktiliselt keegi Leedu immigrantidest ei andnud neile ainsatki dollarit. Vanaduses muutus Brazinskas seenior ärritatavaks ja sapiseks ning seetõttu hakkasid tema pojaga jagatud kahetoalises korteris sageli tülid.

Ühe sellise tüli käigus peksis 45-aastane poeg oma 77-aastase isa pesapallikurikaga surnuks ja mõisteti süüdi oma isa mõrvas perevägivallas. See tragöödia leidis toona väga laialdast vastukaja. Tegelikult polnud see mitte ainult esimene edukas õhuterrorismiakt NSV Liidu ajaloos, vaid ka esimene juhtum maailmas, kui kaaperdamise käigus hukkus meeskonnaliige. Tragöödiat kajastati laialdaselt ajalehtedes üle kogu maailma.

Veel väga noore Nadia Kurtšenko surm, kelle pulmad peeti kolm kuud hiljem, šokeeris riiki. Üks neist, kuulus Vologda poetess Olga Fokina, kirjutas 70ndate alguses luuletuse "Inimestel on erinevad laulud". Ühel loomingulisel kohtumisel tunnistas Fokina, et teda tabas hingepõhjani Nadežda Kurtšenko traagiline surm, mis juhtus Nadia pulma eelõhtul, et salm oli kirjutatud mõeldes surnud stjuardessist ja nagu see oli. leinasid oma noormehe nimel oma pruudi, oma tähe surma.

Mõne aja pärast jäi Olga Fokina luuletus silma tollasele algajale heliloojale, kitarristile Vladimir Semenovile. Seejärel kirjutas ta 1971. aastal nende salmidega laulu "My Clear Star". Spetsiaalselt loo esitamiseks ja sellega plaadi salvestamiseks loodi muusikaline kollektiiv, mis sai nimeks VIA "Lilled" (hilisem "Stas Namini rühm").

Ja "Tsvetovi" solist, kadunud Aleksander Losev, laulis laulu ebatavaliselt lüüriliselt ja hingestatult. Lugu “My Clear Star”, mis tõstis VIA “Flowers” ​​pop-olümpusele ja muutis ansambli NSV Liidus ülipopulaarseks, pole oma populaarsust kaotanud peaaegu 40 aastat ning tänu oma erakordsele lüürikale, hingestatusele ja siirusele. , elab siiani nii paljude inimeste südames.


Inimeste mällu ja ZVEZDOCHKA nime elab - surnud noor stjuardess Nadia Kurchenko, kes oma elu hinnaga üritas inimesi relvastatud bandiitide käest päästa ... TALLE IGAVENE MÄLU! Nadežda Kurtšenko nimi anti Gissari aheliku ühele tipule, Vene laevastiku tankerile ja asteroidile.

15. oktoobril möödub 47 aastat 19-aastase stjuardessi Nadežda Kurtšenko surmast, kes püüdis oma elu hinnaga takistada terroristidel Nõukogude reisilennuki kaaperdamist. Edasi ootab teid lugu ühe noore tüdruku kangelaslikust surmast.

See oli esimene kord, kui reisilennuk sellises ulatuses kaaperdati (kaaperdamine). Temaga sai sisuliselt alguse samalaadsete tragöödiate pikaajaline jada, mis pritsis kogu maailma taevast süütute inimeste verega.

Ja kõik algas nii.

An-24 startis Batumi lennuväljalt 15. oktoobril 1970 kell 12.30. Kursus - Suhhumisse. Pardal oli 46 reisijat ja 5 meeskonnaliiget. Planeeritud lennuaeg on 25-30 minutit. Aga elu rikkus nii graafikut kui ka graafikut. 4. lennuminutil kaldus lennuk kursilt järsult kõrvale. Raadiooperaatorid küsisid tahvlit – vastust ei tulnud. Side juhtimistorniga katkes. Lennuk väljus Türgi lähedale.

Sõjaväe- ja päästepaadid läksid merele. Nende kaptenid said käsu: sõita täie hooga kohale võimalik katastroof.

2. Juhatus ei vastanud ühelegi pöördumisele. Veel paar minutit – ja An-24 lahkus õhuruum NSVL. Ja Türgi rannikuäärse Trabzoni lennuvälja kohal välgatas kaks raketti - punane, siis roheline. See oli hädamaandumise signaal. Lennuk puudutas võõra õhusadama betoonmuuli. Telegraafiagentuurid üle maailma teatasid kohe, et Nõukogude reisilennuk on kaaperdatud. Stjuardess sai surma, haavatuid on. Kõik.

Ta meenutab An-24 meeskonna nr 46256 komandöri Georgi Chakhrakiat, kes lendas 15. oktoobril 1970 marsruudil Batumi - Suhhumi: „Mäletan kõike. Ma mäletan suurepäraselt. Selliseid asju ei unustata. Sel päeval ütlesin Nadiale: "Leppisime kokku, et elus peate meid oma vendadeks. Miks sa siis meie vastu aus ei ole? Ma tean, et pean varsti pulmas jalutama ... ”- meenutab piloot kurbusega. - Tüdruk tõstis sinised silmad, naeratas ja ütles: "Jah, ilmselt edasi Novembri pühad". Olin vaimustuses ja lennuki tiibu raputades karjusin täiest kõrist: “Kutid! Pühade ajal jalutame pulmas! ”... Ja tund hiljem teadsin, et pulmi ei tule ...

Täna, 45 aastat hiljem, kavatsen ma – vähemalt lühidalt – jutustada nende päevade sündmustest ja rääkida uuesti Nadia Kurtšenkost, tema julgusest ja kangelaslikkusest. Rääkida miljonite nn stagnaaja inimeste vapustavast reaktsioonist inimese ohverdusele, julgusele, julgusele. Kõigepealt rääkida sellest uue põlvkonna, uue arvutiteadvuse inimestele, rääkida, kuidas see oli, sest minu põlvkond mäletab ja teab seda lugu, ja mis kõige tähtsam – Nadja Kurtšenko – ja ilma meeldetuletusteta. Ja noortele oleks kasulik teada, miks paljud tänavad, koolid, Mäe tipud ja isegi lennuk kannab tema nime.

... Pärast õhkutõusmist, tervitamist ja juhiseid reisijatele naasis stjuardess oma töötuppa, kitsasse kambrisse. Ta avas borjomipudeli ja lasi veest kerkida sädelevad pisikesed kahurikuulid ja täitis meeskonnale neli plasttopsi. Pannes need kandikule, astus ta kajutisse.

Meeskonnal oli alati hea meel, et kokpitis oli ilus, noor, äärmiselt heatahtlik tüdruk. Tõenäoliselt tundis ta seda suhtumist endasse ja loomulikult oli ta ka õnnelik. Võib-olla mõtles ta sel sureval tunnil soojuse ja tänutundega igaühele neist meestest, kes võtsid ta kergesti oma professionaalsesse ja sõbralikusse ringi. Nad kohtlesid teda nagu väikest õde, hoole ja usaldusega. Muidugi oli Nadia imelises tujus – väitsid kõik, kes teda puhta ja õnneliku elu viimastel minutitel nägid.

3. Olles joobnud meeskonnaliikmed, naasis ta oma kupeesse. Viis minutit pärast õhkutõusmist (umbes 800 meetri kõrgusel) helistasid esiistmetel istunud mees ja tüüp stjuardessile ja andsid talle ümbriku: "Anna see meeskonnaülemale!" Ümbrikus oli kirjutusmasinal trükitud tellimus nr 9:

1. Annan teile korralduse lennata mööda näidatud marsruuti.
2. Peatage raadioside.
3. Korralduse täitmata jätmise eest - surm.
(Vaba Euroopa) P.K.Z.Ts.
Kindral (Krylov)

Lehel oli pitsat, millele oli leedu keeles kirjutatud: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("rajooni ... juhtkonna kooperatiiv"). Mees oli riietatud Nõukogude ohvitseri vormiriietusse. Nadia võttis ümbriku. Nende pilgud pidid kohtuma. Ta pidi olema üllatunud toonist, millega need sõnad öeldi. Kuid ta ei saanud midagi teada, vaid astus pagasiruumi ukse juurde - siis oli seal piloodikabiini uks. Tõenäoliselt olid Nadia tunded näkku kirjutatud – suure tõenäosusega. Ja hundi tundlikkus ületab paraku kõik teised. Ja ilmselt just tänu sellele tundlikkusele nägi terrorist Nadia silmis vaenulikkust, alateadlikku kahtlust, ohuvarju. Sellest piisas, et haige kujutlusvõime teataks häiret: ebaõnnestumine, kohtuotsus, paljastamine. Enesekontroll ebaõnnestus: ta sõna otseses mõttes katapulteeris toolilt ja tormas Nadiale järele. Vaevalt jõudis naine astuda sammu kokpiti poole, kui mees avas tema kambri ukse, mille see just sulges.

Sa ei saa siia tulla! ta karjus.

Kuid ta tuli lähemale, nagu metsalise vari. Ta mõistis, et vaenlane oli tema ees. Järgmisel sekundil mõistis ta ka: naine rikub kõik plaanid. Nadia karjus uuesti. Ja samal hetkel kajuti ust paugutades pöördus ta sellisest asjadekäigust raevunud bandiidi poole ja valmistus rünnakuks. Tema, nagu ka meeskond, kuulsid tema sõnu – kahtlemata. Mis tegemata jäi? Nadya otsustas ründajat iga hinna eest kokpitti mitte lasta. Ükskõik milline!

Ta võib olla maniakk ja tulistada meeskonna. Ta võib tappa meeskonna ja reisijad. Ta võis... Ta ei teadnud tema tegusid ega kavatsusi. Ja ta teadis: tema poole hüpates üritas ta teda pikali lükata. Nadja toetas käed vastu seina, avaldas vastupanu ja jätkas vastupanu. Esimene kuul tabas teda reide. Ta klammerdus veelgi tugevamalt piloodi ukse külge. Terrorist üritas tal kõri pigistada. Nadia – löö tema paremast käest relv välja. Eksinud kuul läks läbi lae. Nadia võitles vastu jalgade, käte ja isegi peaga.

Meeskond hindas olukorda koheselt. Komandör katkestas järsult parempöörde, milles lennuk rünnaku hetkel viibis, ja täitis kohe müriseva masina vasakule ja seejärel paremale. Järgmisel sekundil tõusis lennuk järsult üles: piloodid üritasid ründajat maha ajada, uskudes, et tema kogemus selles asjas pole suur ja Nadia peab vastu. Reisijad olid endiselt turvavöödega kinni – ekraan ju ei kustunud, lennuk alles tõusis kõrgust.

Salongis, nähes kajutisse tormavat reisijat ja kuuldes esimest lasku, tõmbasid mitmed inimesed silmapilkselt rihmad lahti ja hüppasid istmelt välja. Kaks neist olid kurjategija istumiskohale kõige lähemal ja nemad said esimestena häda tunda. Galina Kiryak ja Aslan Kaishanba ei jõudnud aga sammugi astuda: neid edestas see, kes istus kajutisse põgenenud mehe kõrval. Noor bandiit – ja ta oli palju noorem kui esimene, sest nad osutusid isaks ja pojaks – haaras maha saetud püssi ja tulistas mööda salongi. Kuul vilistas šokeeritud reisijate peade kohal.

Ära liiguta! karjus ta. - Ära liiguta!

Veel suurema teravusega piloodid hakkasid lennukit ühest positsioonist teise viskama. Noormees tulistas uuesti. Kuul läbistas kere naha ja läks otse läbi. Lennuki rõhu alandamine veel ei olnud ohus – kõrgus oli tühine. Piloodikabiini avades hüüdis Nadia meeskonnale kõigest jõust:

Rünnak! Ta on relvastatud!

Järgmisel hetkel pärast teist lasku avas noormees oma halli mantli ja inimesed nägid granaate – need olid vöö külge seotud.

See on sulle! ta hüüdis. - Kui keegi veel tõuseb, laseme lennuki õhku!

Oli ilmselge, et see polnud tühi ähvardus – ebaõnnestumise korral polnud neil midagi kaotada. Vahepeal jäi vanem vaatamata lennuki arengule jalule ja püüdis raevukalt Nadiat piloodikabiini uksest lahti rebida. Ta vajas juhti. Tal oli meeskonda vaja. Tal oli lennukit vaja.

4. Nadia uskumatu vastupanu tabatuna, olles raevunud oma võimetusest haavatud, verise ja hapra tüdrukuga toime tulla, tulistas ta sihtimata, hetkekski mõtlemata otsejoones ning heitis meeleheitliku kaitsja. meeskond ja reisijad sattusid kitsa vahekäigu nurka, tungisid kokpitti. Tema selja taga on tema nohik maha saetud püssiga.

Türki! Türki! Tagasi Nõukogude rannikule - me laseme lennuki õhku!

«Kabiinist lendasid kuulid. Üks kõndis läbi mu juuste, - ütleb Vladimir Gavrilovitš Merenkov Leningradist. Tema ja ta naine olid 1970. aastal õnnetul lennul reisijad. - Nägin: bandiitidel olid püstolid, jahipüss, vanemalt rippus üks granaat rinnas. Lennukit loobiti vasakule ja paremale – ilmselt lootsid piloodid, et kurjategijad jalule ei tõuse.

Tulistamine jätkus kokpitis. Seal loetakse siis 18 auku ja kokku lasti 24 kuuli. Üks neist tabas komandöri selgroogu.

Giorgi Chakhrakia: "Ma kaotasin jalad. Oma jõupingutustega pöörasin end ümber ja nägin kohutavat pilti: Nadia lamas liikumatult meie kajuti ukses põrandal ja veritses surnuks. Navigaator Fadejev lamas läheduses. Ja meie selja taga seisis mees ja karjus granaati raputades: “Hoia mereranda vasakule! Suundu lõunasse! Ärge sisenege pilvedesse! Kuule, muidu laseme lennuki õhku!”

Kurjategija tseremoonial ei seisnud. Ta rebis pilootidelt ära raadioside kõrvaklapid. Ta trampis lamavaid kehasid. Lennuinsener Hovhannes Babayan sai rindkerest haavata. Tulistati ka kaaspiloodi Suliko Shavidze pihta, kuid tal vedas - kuul jäi istme seljatoe terastorusse kinni. Kui navigaator Valeri Fadejev mõistusele tuli (kopsud tulistati läbi), vandus bandiit ja lõi raskelt haavatud mehe jalaga.

Vladimir Gavrilovitš Merenkov: "Ütlesin oma naisele: "Me lendame Türgi poole!" - ja kartis, et piirile lähenedes võidakse meid alla tulistada. Mu naine märkis ka: „Meie all on meri. Sa tunned hästi. Sina oskad ujuda, aga mina ei oska! Ja ma mõtlesin: “Milline rumal surm! Ta läbis kogu sõja, kirjutas alla Reichstagile – ja teie peale!

Piloodid jõudsid siiski SOS-signaali sisse lülitada. Giorgi Chakhrakia: "Ma ütlesin bandiitidele: "Ma olen haavatud, mu jalad on halvatud. Ma saan juhtida ainult kätega. Pean kaaspilooti aitama.» Ja bandiit vastas: "Sõjas juhtub kõike. Me võime surra." Välgatas isegi mõte, et saata "Annuška" kaljudele - surra ise ja lõpetada need pätid. Kuid salongis on 44 inimest, sealhulgas 17 naist ja üks laps.

Ütlesin kaaspiloodile: “Kui ma teadvuse kaotan, siis juhtige laev bandiitide palvel ja maanduge. Peame päästma lennuki ja reisijad! Proovisime maanduda Nõukogude territooriumil, Kobuletis, kus oli sõjaväelennuväli. Aga kaaperdaja, kui ta nägi, kuhu ma autoga suundun, hoiatas mind, et tulistab mu maha ja laseb laeva õhku. Otsustasin piiri ületada. Ja viis minutit hiljem ületasime selle madalal kõrgusel.

... Trabzoni lennuväli leiti visuaalselt. Pilootide jaoks polnud see raske. Giorgi Chakhrakia: „Tegime ringi ja saatsime välja rohelisi rakette, andes mõista, et lennurada on vaba. Sisenesime mägede poolt ja istusime maha, et kui midagi peaks juhtuma, siis maanduksime merele. Meid piirati kohe sisse. Kaaspiloot avas välisuksed ja türklased sisenesid. Kokpitis bandiidid alistusid. Kogu selle aja, kuni kohalike ilmumiseni olime relva ähvardusel ... "

Reisijate järel salongist lahkudes raputas vanem bandiit rusikaga vastu autot: "See lennuk on nüüd meie oma!" Türklased osutasid arstiabi kõigile meeskonnaliikmetele. Nad pakkusid soovijatele kohe Türki jääda, kuid ükski 49 Nõukogude kodanikust ei nõustunud. Järgmisel päeval viidi kõik reisijad ja Nadia Kurtšenko surnukeha Nõukogude Liitu. Veidi hiljem saadi kaaperdatud An-24-st mööda. Nadežda Kurtšenko pälvis julguse ja kangelaslikkuse eest lahingus Punalipu ordeni, Nadia nime said reisilennuk, asteroid, koolid, tänavad jne. Kuid seda tuleks ilmselt öelda ja millegi muu kohta.

Enneolematu sündmusega seotud riiklike ja avalike aktsioonide ulatus oli tohutu. Riigikomisjoni liikmed, NSVL välisministeerium pidasid Türgi võimudega mitu päeva järjest läbirääkimisi ilma ühegi pausita.

5. Oli vaja: eraldada õhukoridor kaaperdatud õhusõiduki tagastamiseks; lennukoridor vigastatud meeskonnaliikmete ja kiiret arstiabi vajavate reisijate toimetamiseks Trabzoni haiglatest; muidugi need, kes füüsiliselt ei kannatanud, vaid sattusid vastu tahtmist võõrale maale; Erilennuks Trabzonist Suhhumisse koos Nadia surnukehaga oli vaja õhukoridori. Tema ema oli juba Udmurtiast Suhhumisse lennanud.

Nadežda ema Genrietta Ivanovna Kurtšenko ütleb: “Ma palusin kohe, et Nadia maetaks meie juurde Udmurtiasse. Aga mind ei lubatud. Nad ütlesid, et poliitilisest vaatenurgast ei saa seda teha.

6. Ja kakskümmend aastat käisin igal aastal ministeeriumi kulul Suhhumis tsiviillennundus. 1989. aastal tulime lapselapsega viimast korda ja siis algas sõda. Abhaasid võitlesid grusiinidega ja haud jäeti hooletusse. Jalutasime Nadia juurde jalgsi, tulistasime lähedal - seal oli kõike ... Ja siis kirjutasin jultunult Gorbatšovile adresseeritud kirja: "Kui te Nadiat transportida ei aita, lähen ja poon end tema hauale!" Aasta hiljem maeti tütar ümber Glazovi linna kalmistule. Ta tahtis matta eraldi, Kalinini tänavale, ja nimetada tänav Nadia auks ümber. Aga ma ei lubanud. Ta suri inimeste eest. Ja ma tahan, et ta valetaks inimestega.

Vahetult pärast NSV Liidus toimunud kaaperdamist ilmuvad TASS-i säästlikud teated:

«15. oktoobril tegi tsiviillennupargi lennuk An-24 regulaarlennu Batumi linnast Suhhumisse. Kaks relvastatud bandiiti, kes kasutasid relvi lennuki meeskonna vastu, sundisid lennukit marsruuti muutma ja maanduma Türgi territooriumil Trabzoni linnas. Kakluse käigus bandiitidega hukkus lennuki stjuardess, kes üritas takistada bandiitide sisenemist kokpitti. Kaks pilooti said vigastada. Lennuki reisijad on vigastamata. Nõukogude valitsus pöördus Türgi võimude poole palvega anda välja mõrvar kurjategijad, et tuua nad Nõukogude kohtu ette, samuti tagastada lennuk ja lennuki An-24 pardal olnud Nõukogude kodanikud.

7. Ilmus järgmisel päeval, 17. oktoobril, "shuffle" teatas, et meeskond ja reisijad pöördusid tagasi kodumaale. Tõsi, operatsiooni saanud lennuki navigaator jäi Trabzoni haiglasse, kes sai tõsiseid haavu rinnus. Kaaperdajate nimed pole teada. «Mis puudutab kahte kurjategijat, kes sooritasid relvastatud rünnaku lennuki meeskonnale, mille tagajärjel hukkus stjuardess N.V. Kurtšenko, kaks meeskonnaliiget ja üks reisija said vigastada, Türgi valitsus teatas, et nad vahistati ja prokuratuurile tehti ülesandeks juhtumi asjaolude kiireloomuline uurimine.

8. Laiem avalikkus sai õhupiraatide isiksustest teada alles 5. novembril pärast NSVL peaprokuröri Rudenko pressikonverentsi.

Brazinskas Pranas Stasio sündinud 1924 ja Brazinskas Algirdas sündinud 1955

Pranas Brazinskas sündis 1924. aastal Leedus Trakai piirkonnas.

Brazinskase 1949. aastal kirjutatud eluloo järgi tulistasid "metsavennad" läbi akna ja tapsid volikogu esimehe ning haavasid surmavalt läheduses viibinud isa P. Brazinskast. P. Brazinskas ostis kohalike võimude abiga Vievisesse maja ja asus 1952. aastal Vievise kooperatiivi majapidamistarvete lao juhatajaks. 1955. aastal mõisteti P. Brazinskas varguse ja ehitusmaterjalidega spekuleerimise eest 1 aastaks parandustööle. Jaanuaris 1965 mõisteti ta Riigikohtu otsusega uuesti süüdi, juba 5 aastaks, kuid juba juunis vabastati ta ennetähtaegselt. Olles lahutanud oma esimesest naisest, lahkus ta Kesk-Aasiasse.

Tegeles spekuleerimisega (Leedus ostis autoosi, vaipu, siidi- ja linast kangast ning saatis pakke Kesk-Aasiasse, iga paki pealt oli kasum 400-500 rubla), kogunes kiiresti raha. 1968. aastal tõi ta Kokandisse oma kolmeteistaastase poja Algirdase ja kaks aastat hiljem lahkus ka oma teisest naisest.

7.-13.10.1970, olles viimast korda Vilniuses käinud, viisid P. Brazinskas koos pojaga oma pagasi - pole teada, kust ostetud relvad, kogunenud dollarid (KGB andmetel üle 6000 dollari) - ja lendas Taga-Kaukaasiasse.

1970. aasta oktoobris nõudis NSV Liit Türgilt kurjategijate viivitamatut väljaandmist, kuid seda nõuet ei täidetud. Türklased otsustasid kaaperdajate üle ise kohut mõista. Trabzoni esimese astme kohus ei tunnistanud rünnakut ettekavatsetuks. Oma kaitseks väitis Pranas, et nad kaaperdasid lennuki surma ees, ähvardades teda väidetavalt Leedu vastupanus osalemise eest.

Nad määrasid 45-aastase Pranas Brazinskase kaheksa-aastase ja tema 15-aastase poja Algirdase kaheks aastaks vangi. 1974. aasta mais langes isa amnestiaseaduse alla ja Brazinskas vanema vanglakaristus asendati koduarestiga. Samal aastal pääsesid isa ja poeg väidetavalt koduarestist ning pöördusid Ameerika saatkonna poole Türgis palvega anda neile USA-s poliitiline varjupaik. Pärast keeldumist andsid Brazinskased uuesti Türgi politseile, kus neid hoiti veel paar nädalat ja ... lõpuks vabastati. Seejärel lendasid nad läbi Itaalia ja Venezuela Kanadasse. Vahemaandumise ajal New Yorgis väljusid Brazinskad lennukist ning USA migratsiooni- ja naturalisatsiooniteenistus "peeti kinni". Poliitilise pagulase staatust neile kunagi ei antud, kuid alguses anti neile elamisluba ja 1983. aastal anti mõlemale Ameerika pass. Algirdasest sai ametlikult Albert Victor White ja Pranasest Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurtšenko: „Brazinskade väljaandmist taotledes käisin isegi Reaganiga kohtumisel Ameerika saatkonnas. Mulle öeldi, et nad otsivad mu isa, kuna ta elab illegaalselt USA-s. Ja poeg sai Ameerika kodakondsuse. Ja teda ei saa karistada. Nadia tapeti 1970. aastal ja väidetavalt tuli 1974. aastal välja seadus bandiitide väljaandmise kohta, kus iganes nad ka poleks. Ja tagasi ei tule ..."

Brasinskad asusid elama Californias Santa Monica linna, kus töötasid tavaliste maalikunstnikena. Ameerikas, Leedu kogukonnas suhtuti Brazinskadesse ettevaatlikult, nad kartsid ausalt öeldes. Katse korraldada korjandust omaabifondile ebaõnnestus. USA-s kirjutasid Brazinskad oma "vägitegudest" raamatu, milles nad püüdsid õigustada lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist "võitlusega Leedu vabastamise eest Nõukogude okupatsioonist". Enda valgendamiseks teatas P. Brazinskas, et sattus stjuardessisse juhuslikult, "tulistamisel meeskonnaga". Veel hiljem väitis A. Brazinskas, et stjuardess suri "tulistamise käigus KGB agentidega". Brazinskade toetus Leedu organisatsioonide poolt aga hääbus tasapisi, kõik unustasid nad. Päris elu USA-s oli väga erinev sellest, mida nad ootasid. Kurjategijad elasid armetult, vanaduses Brazinskas seenior muutus ärrituvaks ja väljakannatamatuks.

2002. aasta veebruari alguses helises 911 California linnas Santa Monicas. Helistaja katkestas kohe toru. Politsei tegi kindlaks aadressi, kust helistati ja saabus aadressile 900 21. tänav. 46-aastane Albert Victor White avas politseile ukse ja viis seadusemehed oma 77-aastase isa külma surnukeha juurde, kelle pähe lugesid kohtumeditsiini eksperdid seejärel kaheksa hantlilööki. Mõrvad on Santa Monicas haruldased – see oli sel aastal linnas esimene vägivaldne surm.

Jack Alex, Brazinskas juuniori advokaat:

Olen ise leedulane ja mind palkas Albert Victor White'i kaitsma tema naine Virginia. Siin Californias on üsna suur leedulaste diasporaa ja te ei arva, et meil, leedukatel, on 1970. aasta lennukikaaperdamise suhtes mingit toetust.
- Pranas oli kohutav inimene, vanasti ajas vihahoos relvadega taga naabri lapsi.
- Algirdas on normaalne ja terve mõistusega inimene. Tabamise ajal oli ta vaid 15-aastane ja peaaegu ei teadnud, mida ta teeb. Ta veetis kogu oma elu isa kahtlase karisma varjus ja nüüd hakkab ta enda süül vanglas mädanema.
«See oli vajalik enesekaitseks. Tema isa suunas tema poole relva, ähvardades poega maha lasta, kui ta temast lahkub. Algirdas aga lõi oma relva välja ja lõi vanamehele mitu korda pähe.
- Žürii leidis, et pärast relva välja löömist poleks Algirdas võib-olla vanameest tapnud, kuna ta oli väga nõrk. Algirdase vastu mängis ka see, et ta helistas politseisse alles päev pärast intsidenti – kogu selle aja oli ta surnukeha kõrval.
- Algirdas arreteeriti 2002. aastal ja mõisteti artikli “Teise astme tahtlik mõrv” alusel 20 aastaks vangi.
- Ma tean, et see ei kõla nagu advokaat, aga lubage mul avaldada Algirdasele kaastunnet. Kui ma teda viimati nägin, oli ta kohutavas depressioonis. Isa terroriseeris poega nii hästi kui suutis ja nüüd, kui türann oli lõpuks läinud, mädaneb parimas eas mees Algirdas vanglas veel palju aastaid. Ilmselt on see saatus...

Nadežda Vladimirovna Kurtšenko (1950-1970). Ta sündis 29. detsembril 1950 Kljutševski rajoonis Novo-Poltava külas. Altai territoorium. Ta lõpetas internaatkooli UASSRi Glazovski rajoonis Ponino külas. Alates 1968. aasta detsembrist Sukhumi lennusalga stjuardess. Ta suri 15. oktoobril 1970, kui üritas ära hoida terroristide kaaperdamist. 1970. aastal maeti ta Suhhumi kesklinna. 20 aasta pärast viidi tema haud Glazovi linnakalmistule. Teda autasustati (postuumselt) Punalipu ordeniga. Nadežda Kurtšenko nimi anti ühele Gissari aheliku tipule, Vene laevastiku tankerile ja väikesele planeedile.

Nelikümmend üheksa aastat tagasi toimus Nõukogude Liidus esimene kaaperdamine. Batumist Sukhumi lennanud An-24 kaaperdasid Leedu terroristid.

Sputnik, Astanda Ardzinba.

püüda

15. oktoobril 1970 lendas Batumist Suhhumi Nõukogude tsiviillennuk An-24. Reisiaeg oleks kestnud 30-35 minutit, kuid viis minutit pärast õhkutõusmist, kohaliku aja järgi kell 12.40 helistasid kaks esireas olnud reisijat stjuardessile ja nõudsid ümbriku üleandmist pilootidele. See oli Vilniuses trükitud "Käskkiri nr 9", milles terroristid nõudsid Türki lendamist ja raadioside katkestamist ning surma korralduse täitmata jätmise tõttu. Samal ajal teatas üks terrorist reisijatele, et nende lennukis pole enam Nõukogude võimu.

Nii algas esimene reisilennuki kaaperdamine NSV Liidu ajaloos. Pardal oli 46 reisijat ja viis meeskonnaliiget.

Terroristideks osutusid leedulased, Brazinskasy isa ja poeg. Hiljem uurivad pädevad asutused põhjalikult kõiki nende eluetappe. Selgub, et vanem Brazinskas, 45-aastane antikommunist Pranas, teenis 1944. aastal Saksa diviisi abivägedes, kus ta koostas pontoonsildu. Hiljem varustas ta "Vastupanu" Leedu liikmeid relvadega. 1965. aastal sai kodutarvete lao juhatajana töötav Pranas Brazinskas sotsialistliku vara varguse eest viis aastat üldrežiimi koloonias, kuid ta vabastati kolme aasta pärast tingimisi ja et saatust mitte kiusata, lahkus. koos poja Algirdasega Usbekistani.

Kuid sealgi sai Pranas kohaliku musta turu korraldaja, poeg osales ka isa kelmustes. Kui KGB 1970. aastal Brazinskade vastu huvi tundis, otsustasid nad riigist põgeneda, mõtlemata midagi paremat peale lennuki kaaperdamise.

Neid uudishimulikke üksikasju sissetungijate eluloost ei teadnud aga veel ei pardal olnud reisijad ega meeskonnaliikmed.

© Sputnik / Vladimir Akimov

Turbopropellerreisilennuk "AN-24"

Suhhumi lennusalga 19-aastane stjuardess Nadežda Kurtšenko tormas pilootide juurde, hüüdes: "Rünnak!" Terroristid tormasid talle järele. „Ära tõuse!" hüüdis Algirdas. „Muidu laseme lennuki õhku!" - Kurtšenko püüdis takistada nende teed kokpitti ja siis tulistas Pranas ta maha saetud jahipüssist.

Terroristid tungisid kokpitti ja hakkasid tulistama meeskonda, vigastades komandöri, pardamehaanikut ja navigaatorit, vigastada ei saanud ainult kaaspiloot. Hiljem selgitavad nad, et otsustasid tahtlikult vigastada kolme meeskonnaliiget, kuid mitte tappa, vaid jätta ühe vigastamata, et ta saaks lennukiga lennata.

Pilootide selja taga seistes raputas Pranas Brazinskas granaati ja käskis neil suunduda lõunasse Trabzoni.

Umbes poolteist tundi pärast kaaperdamist maandus lennuk selles Türgi linnas. Kohalikud eriüksuslased, keda juhtunust teavitati, piirasid lennuki sisse. Brazinskas seenior ütles lennukist väljudes: "Siin see on, vabadus!" Mõlemad terroristid panid vabatahtlikult relvad maha ja andsid end politseile.

Kõik meeskonnaliikmed said arstiabi. Reisijatele ja pilootidele tehti ettepanek jääda Türki, kuid keegi neist ei võtnud seda pakkumist vastu. Päev hiljem viis Nõukogude sõjaväelennuk nad kõik tagasi NSV Liitu ning hukkunud stjuardessi Nadežda Kurtšenko surnukeha toimetati erilennuga Suhhumi.

Nadia mälestuseks

Märkamata ei jäänud Udmurtias Glazovski rajooni Poninski internaatkooli lõpetanud, Suhhumi lennusalga stjuardessi üheksateistaastase Nadežda Kurtšenko saavutus. Nadia auks kirjutati laule, nimetati nõukogude linnade parke ja tänavaid, tema järgi sai nime Krimmi observatooriumi teadlaste avastatud väikeplaneet nr 2349 ning temast tehti film "Taotleja". NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga autasustati Nadežda Kurtšenkot julguse ja vapruse eest postuumselt Punalipu ordeniga.

© Sputnik / Lev Polikashin

Monumendi avamine stjuardess Nadežda Kurtšenkole, kes hukkus isa ja poja Brazinskase käe läbi, kes kaaperdasid reisilennuki An-24, mis sõitis regulaarlendu nr 244 Batumist Suhhumi.

Nadežda Kurtšenko sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil Kljutševski rajoonis Novopoltava külas. Ta lõpetas internaatkooli Udmurdi ASSRis Glazovski rajoonis Ponino külas. 1968. aasta detsembris kolis Nadia Sukhumi, kus asus tööle kohaliku lennufirma stjuardessina. Noor Nadežda Kurtšenko ei elanud kaks ja pool kuud enne oma kahekümnendat sünnipäeva ja kolm kuud enne pulmi.

Terroristide tapetud stjuardessi surnukeha toodi erilennuga Trabzonist Suhhumi, kuhu tema ema oli juba Udmurtiast lennanud. Nad otsustasid matta Nadya Kurchenko Sukhumi, ühte keskparki, mis kannab tänaseni tema nime.

Tema matusepäeval järgnesid tuhanded inimesed kirstule mööda linna tänavaid ja tõid talle lilli. Ja lennule lahkuvad lennukid raputasid tiibu austuse märgiks noore kolleegi vastu.

Kakskümmend aastat pärast traagilist surma 1990. aastal transporditi Nadia Kurtšenko põrm tema ema nõudmisel Udmurtiasse, kangelanna säilmed on nüüd maetud tema kalmistule. kodulinn Glazov. Vabariigi pealinnas Iževskis asuvas noorte lendurite koolis avati temanimeline muuseum, mis pälvis "rahvaliku" tiitli.

Elu "KGB järelevalve all"

Türgi võimud, suuresti USA mõju tõttu, terroriste Nõukogude Liidule välja ei andnud. Nad mõisteti süüdi: isa kaheksa-aastase vangistusega, poeg kaheaastase vangistusega. Kuid vähem kui kaks aastat hiljem olid mõlemad bandiidid vabad ja neil õnnestus kolida USA-sse, kus Leedu diasporaa hankis neile kodakondsuse. Läänes arvati, et Brazinskasid ei tohiks teiste terroristidega ühte ritta seada, väidetavalt võitlesid nad Nõukogude režiimi vastu.

Ameerikas muutsid nad oma nimed ja perekonnanimed Frank ja Albert White'iks ning asusid elama Californias Santa Monica linna. Mõlemad on oma elu paremaks muutnud. Brazinskas Sr töötas algul maalrina, seejärel sai temast relvapoe kaasomanik. Poeg lõpetas raamatupidamiskursused, sai tööd kindlustusfirmas ja abiellus ameeriklasega.

Ent kuni elu lõpuni kummitasid Brazinskas vanemat kommunistid. Talle tundus, et maja valvasid KGB agendid, kes tahtsid selle NSV Liitu tagasi varastada. 1980. aastatel kirjutati temast mitmel korral kroonika, kui ta, püstol käes, politseijaoskonda tõi "KGB agente" – mõned tänavalt esimesed tulijad.

Algirdas kirjutas Ameerikas oma "vägitegudest" koos isaga mälestusteraamatu, milles ta püüdis lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist õigustada "võitlusega Leedu vabastamise eest Nõukogude okupatsioonist" ning rääkis ka õudused elust Nõukogude Liidus. Kuid isegi pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist ja Leedu iseseisvumist ei naasnud Brazinskad kodumaale, kartes endiselt maskeeritud KGB agente.

Vanaduses muutus Brazinskas seenior ärritatavaks, tema ja poja vahel tekkisid sageli tülid. Ühel neist peksis 45-aastane Algirdas spordihantliga surnuks oma 77-aastase isa. Kohus tunnistas ta süüdi ja karistas teda 16-aastase vangistusega.

Lootuse monument Sukhumis

Suhhumis nimetati Nadežda Kurtšenko järgi linnapark, kuhu püstitati vaprale stjuardessile monument.

Abhaasia elanike Isamaasõja ajal sai monument oluliselt kannatada, kuna seda tulistati pidevalt.

2010. aastal eraldas linnavalitsus vahendeid, ausambal lapiti augud, kuid tugevate mürskude kahjustused mõjutasid seda, kui 2013. aastal kukkus sellele puu peale - monument lagunes tükkideks.

2017. aastal, et monument taastatakse ja paigaldatakse algsele kohale.