Kuhu lähevad lennukisse unustatud asjad? Kuidas kadunud pagasit tagastada: minu kogemus Aeroflotiga

Lennukireisijad seisavad mõnikord silmitsi isiklike asjade kaotamise kahetsusväärse probleemiga. Teatavasti saab lennuki salongi kaasa võtta teatud osa pagasist, mis koosneb väikestest esemetest (telefon, dokumendid, ravimid, riided jne). Püsikliendid suuremad lennufirmad, teadke, et lennuettevõtja töötajad jälgivad hoolikalt järelejäänud asju pärast reisijate mahatulekut ja oskavad teile öelda, mida teha, kui olete asjad lennukisse unustanud. Saame aru olukorrast, kuidas toimub kadunud isikliku pagasi ohutus ja milline on selle tagastamise protsess.

Igal stjuardessil on kohustused, mille hulka kuulub mugavuse ja meelerahu pakkumine selle salongi reisijatele, kus ta töötab. Kui lennuki salongis on mõni isiklik asi, viib ta selle spetsiaalsesse osakonda, kus selliseid unustatud asju hoitakse. Selline tuba on saadaval igas lennujaamas. Seoses oma kaotusega võite meiega siin igal ajal ühendust võtta, ilma probleemiga kaua viivitamata.

Väljavõtmata pagasiruumi töötingimused sisaldavad rangeid reegleid, mida reisija peab enne esimest lendu õppima. Sest erinevaid linnu ja riikides, võib hoiurežiim sellistes ruumides erineda.

Kuid enamiku jaoks kehtivad järgmised reeglid:

• Kaupade säilivusaeg on 6 kuud, kui inimene unustas asju lennuki salongi;
• lennujaama või terminali territooriumile unustatud asjad paigutatakse väljavõtmata pagasiruumi vaid kuuks ajaks;
• kui on olemas silt või dokumendid omaniku isikut tõendavate andmetega, teavitab lennujaama töötaja või stjuardess teda viivitamatult;
• Isiklike asjade hoiule saatmine ja hilisem ruumist vastuvõtmine toimub pärast lennundusjulgestuse kontrolli.

Tänapäeval on kõigil reisijatel lennujaamas või lennureisil mõni moodne vidin käes. Lapsed on eriti altid olema selliste asjade suhtes hajameelsed ja tähelepanematud. Seetõttu jäävad sageli lennukitesse kadunuks nutitelefonid, tahvelarvutid, sülearvutid, kõrvaklapid ja muud tehnilised seadmed. Mütsid, sallid ja kindad unustatakse talvel aksessuaaride ja riiete sekka. Kalli varustuse pärast pöördutakse alati väljavõtmata pagasiruumi, mida ei saa öelda lihtsate kinnaste või mütsi kohta.

Pärast lennuki maandumist ja reisijate mahatulekut kontrollivad stjuardessid hoolikalt iga istet, et leida vidinaid ja riideid, mis on jäänud omanikuta. Transiitlendude puhul viiakse see protseduur läbi siis, kui lennuk naaseb lähtelennujaama. Omanik saab ise järgi tulla unustatud telefon selle linna lennujaamas, kust ta väljus.

Vedajaettevõtete veebisaitidel on telefoninumbrid, mille kaudu saab ühendust võtta juhtidega, kes saavad teavet kahju kohta.

Mida saate teha, et kaotatud ese teile kiiresti tagastatakse? Reisiks valmistudes pöörake tähelepanu asjadele, mida plaanite reisilennuki salongi kaasa võtta. Väikesed sildid teie mobiiltelefoni numbriga aitavad stjuardessil kiiresti teiega ühendust võtta, kui nad leiavad unustatud eseme. Ja kõige parem on nutitelefonile kinnitada kahe või kolme kontaktivaliku ja järgmise teabega kleebis:

• omaniku ees- ja perekonnanimi;
• teise sideoperaatori lisanumber;
• meiliaadress;
• postiaadress.

Pidage meeles, et kaotatud eseme väljavõtmiseks on oluline saabuda enne aegumiskuupäeva väljavõtmata pagasiruumi. Lisainfo Selle struktuuri toimimise kohta saate teada selle lennujaama töötajatelt, kus lennuk maandus ja pardale, kus asjad unustati.

Mis saab asjadest, mida kehtestatud säilitusaja jooksul omanikele ei tagastata? Vastavalt lennujaama reeglitele utiliseeritakse või saadetakse müüki väljavõtmata pagasiruumist pärit esemed. Otsus edasi tulevane saatus Sellise asja otsustab lennujaama juhtimise erikomisjon.

Kui avastate lennuki pardal midagi puudu, peaksite kohe ühendust võtma stjuardessidega. Kui kaotate lennujaama territooriumil asju, aitavad selle töötajad teil panipaiga leida. Asju lennukisse unustanud reisija selge ja kiire tegevus viib isikliku pagasi eduka tagastamiseni. Selle pärast ei tasu paanikasse sattuda, sest lennukist lahkumisel tehtud õiged toimingud võivad mõjutada otsingu positiivset tulemust. Järgitavad sammud hädaolukord koos pagasiga sisaldab järgmist:

• veenduge, et teie taskutes või kotis ei oleks esemeid;
• rääkige oma kaotusest lähima lennujaama töötajale;
• pidage meeles, kus rambi agent asub, kui te pole veel passikontrolli läbinud;
• Palume varuda kannatust ja läbida üleandmis-vastuvõtuakti vormistamise protseduur.

Rampiagendid, kellel on meeskonnaga suhtlemiseks raadiosaatja, aitavad välja selgitada, kas teie ese on lennukis. Järgmisele lennule jõudma või lennujaamast lahkuma kiirustavad reisijad võivad viibida, kuna unustatud eseme tagastamine võtab aega.

Mida teha, kui unustatud esemega lennuk on juba õhku tõusnud? Seejärel peate välja selgitama oma lennu lennujaama tüübi. Kui baas on selle lennuettevõtja jaoks peamine, siis kõik unustatud asjad jõuavad lennujaama laoruumi. Võtke lihtsalt ühendust niinimetatud "kadunud ja leitud kontoriga", kust avastate suure tõenäosusega kaotuse. Inglise keeles nimetatakse seda osakonda “lost and found”. Kuid siin peaksite esitama tõendid selle kohta, et toode kuulub teile.

See aitab:

• eriomadused – värv, kriimud, kleebised jne;
• telefoninumbrid, millele sageli helistate;
• pardakaardi olemasolu.

Pilet näitab, kus sa istusid ja kus stjuardess leidis unustatud asi. Teave selle kohta tuleb registreerida kohe pärast avastamist spetsiaalses ajakirjas. Iga lennuki pardal on üks.

Kui lennuk saabus sellesse lennujaama transiidina ja on juba kaugemale väljunud, siis jääb reisijal ühendust võtta vaid selle lennujaama töötajatega, kust algne lend toimus. See tähendab, et peate saabuma linna, kust lahkusite, ja järgima ülalkirjeldatud samme.

On olukordi, kus stjuardess ei leia reisija pardalemineku alalt unustatud eset. Näiteks juhtub see siis, kui telefon kukub tooli alla. Siis leiab koristusfirma töötaja selle salongi koristades üles. Ettevaatliku käitumise korral annab ta eseme äravõtmata pagasiruumi. Kuid sagedamini, kui pardajuht kaotust õigel ajal ei tuvasta, ei satu asi omaniku kätte tagasi.

Mitte ainult väärtusliku vidina, vaid ka konfidentsiaalse teabe kadumise vältimiseks soovitame teil eelnevalt hoolitseda selle eest, et kaitsta oma seadet kolmandate isikute häkkimise eest. Selleks saate lihtsalt lubada tahvelarvuti või sülearvuti eemalt blokeerimise funktsiooni. Üksiku nutitelefoni võimaluste kohta saate teada tootja esitatud andmetest. Seda on lihtne seadete menüü kaudu aktiveerida.

Mis juhtub lennujaamas kadunud pagasiga?

Üks levinumaid reisijate probleeme on pagasi kaotamine lennujaamas. Statistika kohaselt läheb aastas kaotsi kuni 25 miljonit kohvrit. Reisijate õnneks on tagasimakse määr madal, vaid 3,4%. Enamik kadunud kohvreid ja kotte leiab omaniku.

Kuid sellises olukorras peate teadma toimingute jada. Otsingutegevused on kõigil juhtudel samad. Ja näiteks võite võtta pagasi otsimise Šeremetjevo lennujaamas.

See protseduur on reguleeritud Üldreeglid õhutransport. Enamik nõudeid on universaalsed kõigile siseriiklikel ja rahvusvahelistel liinidel tegutsevatele vedajatele.

Kohvrid väljastatakse pärast passikontrolli spetsiaalselt selleks ettenähtud ruumis. Kaubad tuleb kätte saada kohe pärast nende kohaletoimetamist ning terminalist väljumisel tuleb esitada pagasilipiku rebitav kupong.

Lennujaama terminalide sise-eeskirjad täpsustavad väljastamise korda. Šeremetjevos saab kauba vastu võtta sünnitussaalis, mis serveeritakse konveierilindil, millele viitab infotahvlil olev märge.

Kui konveierilindilt puudub koorem

Igaüks peaks teadma, mida teha, kui konveierilt kohvrit või kotti ei leita. Siin on peamine asi mitte paanikasse sattuda. Lennufirma pagasi kaotsiminek on tõsine probleem, kuid seda saab lahendada. Kõigepealt peate veenduma, et midagi on puudu:

• Oodake tarne lõppu. Need võisid olla viimased, mis maha laaditi.
• Kontrollige vedajaid, kes tarnivad kaupa teistelt lennukitelt. See on haruldane, kuid vigu juhtub.
• Kontrollige ülegabariidilist koormarihma.

Kui kahtlusi ei jää ja asjad lähevad kaduma, tuleb terminalis ühendust võtta otsinguteenusega. Võimalik, et need aeti kättesaamisel segamini ja ootavad juba selle teenuse töötajatelt omanikke.

Kuhu minna

Tavaliselt nimetatakse seda loendurit vene keeles “Lost&Found” või “Pagasiotsing”. Vajadusel näitab keegi lennujaama töötajatest, kus see asub. Võimalik, et selline stend on puudu. Siis võiks kontakti võtta:

• selle lennuettevõtja esindus, kelle meeskond lennu sooritas;
• sihtriigi riikliku lennuettevõtja esindus;
• kui üht ega teist pole, pöörduge lennujaama administratsiooni poole.

Enne kandideerimist kontrollige, kas teil on taotluse täitmiseks vajalikud dokumendid:

• ID-kaart;
• pilet;
• rebitav kupongi pagasi silt.

Kontoritöötajad peavad reisijat abistama tema palve ajal, olenemata kellaajast. Ohver registreerib end vajalikud dokumendid vedajale adresseeritud kahjuavalduse vormis täidab läbiotsimise akti või vara rikkumise akti (lühendis kirjutatakse nimeks PIR).

Kuidas akti täita

Nõue tuleb esitada kohe pärast kahju avastamist. Enne täitmist tuleb esitada rebitav kupong, mis on tavaliselt lisatud lennupiletile. Seadus peab näitama:

• lennu number;
• passi seeria ja number;
• kohvri värvi, kaalu ja suuruse omadused;
• eriomadused (kleebised, välised defektid, eredad detailid, kaubamärgid, nimesildid jne);
• kontaktandmed ja aadress, kuhu toimetada kadunud kohver, kott või seljakott.

Näide lõpetatud teost (suurendamiseks klõpsake):

Nõue on koostatud kahes eksemplaris. Üks neist jääb taotlejale ja teine ​​läheb lennufirma juhtkonnale, kes peab otsimise korraldama. Kui kaotsiminekut ei õnnestunud viie päeva jooksul avastada, lisatakse avaldusele üksikasjalik nimekiri pagasis olnud asjadest.

Otsingu algoritm

Sõltumata kaotsimineku põhjustest on pagasi otsimine lennuettevõtja kohustus. Kui lendu opereeris Aeroflot, viivad otsingu läbi selle töötajad. Otsingut tuleb alustada kohe pärast kirjaliku avalduse saamist.

Vedaja saadab päringuid:

• lähte- ja saabumislennuväljale asjade olemasolu kohta;
• lennujaamadesse, kuhu esemed võidi kogemata saadetud;
• Nende tuvastamisel saadetakse taotlus sihtkohta toimetamiseks.

Leitud kadu toimetatakse omaniku poolt aktis märgitud aadressile. Kohaletoimetamine ei nõua lisatasu ja toimub lennufirma kulul. Kaupade vastuvõtmisel tuleb esitada pass, kupong ja tõend, mida tuleb säilitada kuni läbiotsimise lõpuni.

Kuidas otsinguid jälgida

Tavaliselt leitakse kadu kiiresti, kuid mõnikord võib see võtta kaua aega. Sel juhul nõutakse lennufirma töötajate kontaktandmeid. PIR-i täitmisel pöörake sellele tähelepanu. Teeninduslauas on telefoninumbrid, mis tuleks eelnevalt kirja panna. Kui teil on juurdepääs Internetile saate kasutada ühtset World Traceri andmebaasi, mille kaudu omanik saab otsingut jälgida.

Pärast kahjuavalduse saamist sisestatakse kõik andmed andmebaasi. Taotluse vormis olevale teabele juurdepääsu saamiseks peate Otsinguaruande koostamisel märkima isikuandmed ja saadud koodi. Šeremetjevo lennujaama veebisaidil näete nimekirja lennufirmadest, mida selles andmebaasis jälgitakse.

Kuidas saada hüvitist

Kuna lasti eest vastutab vedaja, hüvitab kahju lennufirma. Kahjunõudeid saab esitada alles kolme nädala pärast. Kui selle aja jooksul tagaotsitavate nimekirja kantud pagasi otsimine ebaõnnestub, loetakse see kadunuks.

Hüvitist tuleb maksta kirjaliku pretensiooni alusel, mis tuleb esitada siselendudel probleemide ilmnemisel enne 6 kuud, rahvusvahelistel lendudel kuni 18 kuud.

Taotlusele on lisatud:

• lennupilet;
• maharebitav kupong;
• kindlustusdokumendid, kui esemed olid kindlustatud;
• kviitungid, mis kinnitavad kohvri või koti sisu väärtust.

Lennufirma juhtkond on kohustatud pretensiooni läbi vaatama 30 päeva jooksul ja tasuma seaduses nõutud summa või keelduma kirjalikult.

Makse summa

Kahjude hüvitamise summad rahvusvahelised lennud kehtestatud rahvusvaheliste lepingutega. Kui esemed läksid kaduma rahvusvahelise või transiitlend kui üks maandumine toimus väljaspool riiki - veose kilogrammi eest makstakse 20 dollarit ehk 19 eurot. Siselendudel on summa 600 rubla kilogrammi kohta.

Kui täpne kaal pole teada, tehakse arvutused keskmise järgi, mis on 35 kg inimese kohta. Juhtudel, kui reisija on vara väärtuse eelnevalt teatanud, tasutakse märgitud summas. Summa on suurem, kui esemed on kindlustatud.

Lisaks määratud hüvitisele saate nõuda:

• Muude kahjude hüvitamine. Kui reisija peab jätkulennust või rongi väljumisest maha jääma, peab ettevõte hüvitama piletite maksumuse.
• Moraalse kahju hüvitamine. Kui terviseprobleeme ei saa kuidagi kinnitada, on nende suurus väike.
• Kui vedaja ei rahuldanud pretensioone vabatahtlikult ja hüvitist tuli saada kohtu kaudu, on võimalik lisatrahv 50% reisijale tasutud summast.

Selliseid makseid tuleb suure tõenäosusega taotleda kohtu kaudu, nii et pärast leitud asjade kättesaamist ei tohiks te dokumentidele alla kirjutada, et nõudeid ei ole.

Muud maksed

Juhtudel, kui pagas kaob ja reisija jääb ilma hädavajalikest asjadest, võivad mõned ettevõtted pakkuda nende ostukulude hüvitamist. See ei ole vedaja kohustus, kuid enamik osutab sellist abi maine parandamise eesmärgil. Summad on tavaliselt väikesed ja makstakse välja pärast kulusid kinnitavate kviitungite esitamist. Riiete ostmisel tasutakse pool maksumusest.

Kui ettevõte neid kulusid ei tasunud, saab need kanda juriidiliste nõuete nimekirja.

Lisaks kottide ja kohvrite kaotsiminekule peavad reisijad tegelema muude hädadega. Tavaliselt on see:

• asjade varastamine;
• varaline kahju;
• kohvrid segamini.

Kahel esimesel juhul peate nõude esitamiseks ühendust võtma ka vedajaga. Sellest lähtuvalt kaalutakse hüvitamise küsimust. See võib olenevalt komisjoni otsusest olla täielik või osaline. Kohvri purunemisel on võimalik remondikulude hüvitamine.

Viimane olukord nõuab esemete kiiret tagastamist vedaja kontorisse või lennujaama.

Kuidas probleeme vältida

Kõige sagedamini lähevad esemed kaotsi jätkulendudel, kui hooletult kinnitatud silt tuleb lahti. Sel juhul võivad asjad kas igas suunas minema lennata või paigale jääda. Selliste olukordade vältimiseks, kadude tuvastamise kiirendamiseks ja materiaalsete kadude vähendamiseks on vaja:

• Võimalusel vältige ümberistumisega marsruute;
• veenduge, et silt on olemas ja kindlalt kinnitatud;
• eemaldage eelmistest lendudest jäänud sildid;
• ärge transportige eriti väärtuslikke esemeid;
• kindlustage veos;
• mähkige oma kott või kohver kilesse, mis vähendab kahjustuste ja varguste ohtu;
• Vedaja valikul tutvu usaldusväärsuse reitingutega ja arvesta nendega piletite ostmisel.

Lisage nimesildile kindlasti oma perekonnanimi koos initsiaalidega, kontaktandmed, sihtkoht ja lend. Kuigi see dubleerib osaliselt kupongil olevat teavet, kiirendab see oluliselt pagasi leidmise protsessi, kui see kaob. Kui teil on probleeme, ärge heitke meelt, üle 90% kaotustest leitakse esimese kahe päeva jooksul.

Samuti võite olla huvitatud

Meie enda kogemustel põhinev toimingute algoritm.

Tõenäoliselt on paljud teist midagi lennukisse unustanud: istme taskusse, pakiraamile või kui midagi kogemata istme alla jääb. Pärast pikka või öist lendu, kui väsimus saab võitu ja keskendumisvõime on nullis. Ja siis oled taksoga teel koju ja mõistad ühtäkki, et su lemmikkõrvaklapid pole sinuga kaasas, vaid need jäid kuhugi lennukisse.
Oma lendudel unustasin kaks korda raamatud, tohutu karbi Maximi prantsuse küpsetisi, mille viisin oma tüdruksõbrale, ja isegi nende samade kõrvaklappide ümbrise, mille ma üleeile pärast palju loopimist unustasin. lennul Rostovist Moskvasse.
Korpuse “unustuse” avastasin alles paar päeva hiljem, raamatud ja koogid unustasin lihtsalt ära, aga kõrvaklappidest oli kahju, need on minuga reisinud juba kaks aastat, olles käinud ligi neljakümnes riigis.
Täna tagastasin need ja siin on, kuidas seda õigesti teha.

Niipea kui mõistad, et unustasid midagi lennuki salongi, ei tasu kohe naise peale karjuda, et ta on vares, mehele unustatud ostu pärast ajusid puurida ega meeleheites end lennuki rataste alla visata. Aeroexpress. Kõik pole veel kadunud: lennujaamades on eriteenused, mis võivad päästa teid ja teie kadunud inimest.
Esimese asjana tuleb välja võtta nutitelefon ja guugeldada kadunud asjade teeninduse telefoninumber lennujaamas, kuhu saabusid. Seejärel helistame, tutvustame end, ütleme teile lennu numbri, saabumisaja ja teie istekoha numbri (kui mäletate). Seejärel kirjeldage unustatud eset võimalikult üksikasjalikult.
Juhul, kui avastate kahju peaaegu kohe pärast pardalt lahkumist, võtab see teenistus ühendust pärast lendu tabeli puhastamise eest vastutava teenindusega ja te ei pea isegi lennujaamast lahkuma. Oodake veidi ja teie kaup saadetakse teile pagasi leti kaudu tagasi.
Kui kaotsiminek avastatakse kodus või teatud aja möödumisel, siis tea, et koristusteenus peab Sinu kadunud eseme üle andma unustatud asjade talitusse, kus see kantakse registrisse, märgistatakse ja hoiustatakse.
Teie kõne ajal kontrollib töötaja teie lennu kirjeid andmebaasis ja võrdleb seda telefoni teel antud kirjeldusega. Kokkusattumus? Minge lennujaama oma kadunud esemele järele. Soovitavalt peab kaasas olema pass, millega pileti ostsid pardakaart oma istekoha numbriga (kuid pole kohustuslik)

Fotol on pagasi ja kadunud asjade otsimise teenus Moskva Vnukovo lennujaamas.

Huvitav on see, et Vnukovos, meie arvutiajastul, peetakse reisijate poolt ununenud asjade registrit endiselt vanaviisi, märkmikus. Minu kõrvaklappe otsides helistas tüdrukutele reisija, kes oli midagi lennukisse unustanud ja otsisid tema eset selle märkmiku kirjelduse järgi.

Pidage meeles, et unustatud esemeid hoitakse lattu 30 päeva, misjärel need utiliseeritakse.
Esimesed kaks päeva (sh teie lennu päev) on hoiustamine tasuta, kõik järgnevad päevad on hoiustamise tasuga.
Vnukovo lennujaama puhul maksab igapäevane ladustamine 70 rubla.

Seega, ilma ärritumata ja mitte liiga laisk helistama, tagastasin oma lemmikud reisikõrvaklapid, millega loodan reisida läbi veel palju riike ja külastada rohkem kui üht kontinenti.

Teabe saamiseks Venemaa suuremate lennujaamade kadunud vara teenuste telefoninumbrid

Moskva, Šeremetjevo +7 495 578-74-64.
Moskva, Domodedovo +7 495 504-02-58 ( siselennud), +7 495 504-02-85 (rahvusvahelised lennud)
Moskva, Vnukovo + 7 495 436-45-13 (siseriiklikud lennud), +7 495 436-29-32 (rahvusvahelised lennud)
Peterburi, Pulkovo +7 812 337-38-22, +7 812 337-34-44
Sotši, Adler +7 800 301-1991
Simferopol +7 3652 59-57-37
Jekaterinburg, Koltsovo +7 343 226-85-65
Novosibirsk, Tolmachevo +7 383 216-97-66
Tjumen, Roštšino +7 3452 496-224
Vladivostok +7 423 230-68-43
Kaasan +7 843 254-00-80
Samara, Kurumoch +7 846 996 53 23
Kaliningrad, Khrabrovo +7 4012 610-324

Kas olete midagi lennuki salongi unustanud? ma ei tee seda. Kuid see ei muuda probleemi olemust.

Mida teha, kui unustasite oma telefoni või asjad lennukisse?

Kas sa tead? On selge, mida otsida. Mis siis, kui olete juba oma lemmiktelefoni mäletanud? Sellest me täna räägime.

Ja ka sellest, et te ei tohiks pildistada ja filmida. Üks teisitimõtleja sattus nende tegude eest trellide taha. Aga kõigepealt kõigepealt.

Meie lendude ajal kutsuti mitu korda segaduses reisijad õigel ajal välja. Andsin isiklikult üle sülearvuti, mille keegi oli istmele unustanud. Tavaliselt me ​​vahekäigus ei torma, vaid ootame, kuni enamik reisijatest väljub. Nii nägime ees toolil sülearvutit.

See pole absoluutselt mingi ime. Üle pika (või mitte nii pika) aja on mu pea täis hoopis teistsuguseid asju. Kui ikka ei ole õnnestunud hästi magada, siis on täiesti võimalik midagi pagasiriiulile või istme alla unustada.

Esimene stsenaarium

Kui jäite lennujaamahoones olles ilma vanaema kingitusest - oma lemmiktelefonist, siis pidage end õnnelikuks. Nii sulle kui vanaemale. Eks ole näha, kes on rohkem ärritunud.

Minge enesekindla sammuga otse spetsiaalsesse teenusesse "Unustatud asjad". Või helistame pärast sõbra telefoninumbri guugeldamist samale inimesele. Siis juhtub kõik nagu multikas “Kadunud ja leitud”, mitmeosalises sarjas, muide.

Öelge telefonis rahulikult ja selgelt:

1. Teie ees- ja perekonnanimi
2. Lennu number
3. Saabumisaeg
4. Istme number
5. Kaotuse üksikasjalik kirjeldus

Siis pead ootama. Eriteenistus võtab puhastusteenustega ühendust ja selgitab välja, kas kadunud telefon leiti või mitte. Kui teil veab ja teised reisijad pole kadunud eset sundvõõrandatud (ka seda juhtub), teavitatakse teid sellest ja saate kadunud eseme tagastada kaotsiläinud pagasiletti.

Teine stsenaarium

Kui paanika algas juba kodus. Sammud on peaaegu samad kuni kättesaamise hetkeni. Siin peaksite teadma, et kui ese leitakse, kantakse see üle kadunud asjade teenusesse.

Seal see on:

• Silt
• Kantud spetsiaalsesse registrisse
• Pärast seda saadetakse see ladustamiseks

Kui teenus leidis pärast kontrollimist teie üksikasjaliku inventuuri põhjal kadunud eseme, siis lenda kohe kohale ja too kadunud asjale järele.

Ärge unustage haarata:

• Pass
• Istmega pardakaart (kui seda ei visata)

Eraldi lisan, et ainult 2 päeva hoitakse asju tasuta ja siis on tasuline. Näiteks Vnukovos maksab 70 rubla/päev. Pidage seda meeles ja ärge kaotage midagi.

Unustatud esemeid hoitakse kuu aega lattu ja seejärel lihtsalt utiliseeritakse. Olge ettevaatlik ja valvas.

Lennujaamas filmimisest

Kui me millegagi ei nõustu või isegi oleme sellele tugevalt vastu, puudutame sotsiaalteenuseid ja seda, kuidas teid koheldakse. Tavapäraseks on saanud oma telefoniga filmida kõik toimingud: nii enda kui ka teenuse toimingud. Tõendusmaterjalina probleemsetes olukordades.

Selliseid videoid näete sageli uudistearuannetes. Isegi koolilapsed filmivad juba oma õpetaja või klassikaaslaste tegemisi ja postitavad need veebi.

Seega pidage seda meeles ja laske teistel seda tähele panna.

Üks rahulolematu seltsimees USAst, Texasest pärit Joseph Lee koos pojaga Taist naastes ja Abu Dhabis vahemaandumisel otsustas seda mööda jalutada. haldjamaa. Kõik oleks hästi, kuid enne pardale minekut pidid nad läbima teise läbiotsimise. Muide, AÜE-s on kõik väga range.

Sellel on omad reeglid ja seadused (alates kontrollist), mida lihtsalt tuleb järgida.

• Esiteks on lennujaamas pikad järjekorrad põhjalikuma turvakontrolli tõttu.
• Teiseks on sisenemisel vajalik ka silmade skaneerimine. Kui olete kunagi AÜE-s käinud, siis teate.

Millegipärast ei meeldinud tolliametnikele Joseph Lee välimus või ta käitus liiga vabalt, kuid tal paluti põhjalikum kontroll. Mis reisijale väga ei meeldinud. Vastuseks väidetele lülitas Lee kaamera sisse ja alustas filmimist.

Kõik!

Tema poega ei nähtud enam enne maandumist ja ta lendas üksi Texasesse.

See kõik lõppes tulihingelise demokraatia armastaja jaoks kurvalt. Lisaks 2700 dollari suurusele trahvile ja ühepäevasele arestile kandis ta 10 päeva vangistust kohalike seaduste rikkumise eest. Pärast seda saadeti ta USA-sse.

Pidage meeles, et filmimine turvakontrolli alal on kõigis riikides keelatud! Tee mälestuseks sõlm.

Kui teid kuskil ei peatatud, peate end väga õnnelikuks. Isegi kui konfliktiolukord vaidlustatakse, ei saa seda teha.

Seaduse mittetundmine ei ole vabandus – kõige elementaarsem õiguspõhimõte.

Selle märkusega lõpetan artikli. Loodan, et olete reisimisel ettevaatlik ja siis jäävad tüütud sekeldused kindlasti ära.

See on ka huvitav:

5 näpunäidet, mis on kasulikud paradiisi reisimisel: mida teha Balil, et teil oleks pensionipõlves midagi meenutada 25 hämmastavad faktid mobiiltelefoni kohta Käitumisreeglid Saksamaal ja mujal: mida turistid ei tohiks teha

Peeter. On külm hommik, mahajäetud tänavad ja ma kõnnin rahulikult Tšernõševskaja metroojaama poole. Ees ootab lend Kiievisse ja koju...

Järsku jookseb eikusagilt üle mu tee must kass! See on Peterburi kesklinna mahajäetud hommikutänavatel! Helistasin loomale, tervitasin ja jätkasin oma teed, mõeldes õnnele, õnnetustele ja muule müstikale.

Jõudnud Moskovskaja metroojaama, istusin turvaliselt Pulkovo-1 lennujaama bussile ja jõudsin ilma vahejuhtumiteta terminali. Seal pärast hommikusööki registreerisin end lennule ja pärast tollikontrolli suundusin väljalennu ootealale.

Akna taga ümises lennuk oma mootoreid väga lähedalt. Mulle tundus, et teda valmistuti lahkumiseks. "Kas see pole minu oma?" - ma mõtlesin. Vahepeal sõitis lennuki juurde vilkuritega valge auto, mis hakkas kere lennuki uste poole tõstma. Uksed avanesid ja nende juurde toodi käik. Kohe hakkasid inimesed mööda seda edasi-tagasi kõndima. Nad kandsid kanderaami... Nad kandsid naise lennukist välja... Jalad ees...

"Kui see poleks meie lennuk," välgatas mu peas. Meelejäänused andsid teed süngetele mõtetele olemasolust ja surmast. Hämmastav!

Õnneks polnud see meie lennuk...

Vabandust nii pika ja lüürilise sissejuhatuse pärast. Tahtsin lihtsalt edasi anda meeleolu, mis ilmselt viis mu tahvelarvuti kaotamiseni.

Nii et juba samal päeval kodus pärast lõunasööki ma oma iPadi kotist ei leidnud. Hakkasin meenuma: teate, õhkutõusmisel ja maandumisel palutakse meil elektriseadmeid mitte kasutada? Mina, kui seaduskuulekas kodanik, järgisin seda nõuet, pannes tahvelarvuti enda ees oleva istme taskusse (ei kunagi, mitte kunagi, mitte kunagi tee seda!). Avasin ajakirja ja valmistasin end ette kõikideks naudinguteks, mis kaasnevad lennuki maandumisega udus. Pole üllatav, et kui ma olin maa peal, kiirustasin kõigepealt lennukist ja seejärel lennujaamast lahkuma.

iPad jäi lennukisse! Minu tahvelarvuti jäi lennukisse!!!

Olles üle saanud paanikahoost, seejärel vihast ja seejärel pahameelest (siinkohal pean tänama oma naist Valyushat tema tohutu toetuse eest), jätsin oma kauni tahvelarvutiga täielikult hüvasti. Siiski ei saanud ma midagi ette võtta. Mida teha, kui unustasite midagi lennuki pardale?

Alustuseks peate helistama saabumislennujaama kadunud ja leitud kontorisse, mida meie või õigemini Valyusha tegime. Borõspilis registreeriti meie pöördumine, selgitades aga, et pärast reisijate mahatulekut lennuk puhastatakse ja kui pardalt midagi leitakse, antakse see meeskonnale üle. Meeskond annab leiu lennufirmale. Kaotatud ja leitud kontorisse pääses ese vaid siis, kui selle kinni haaras üks lennukis olnud reisijatest. Seda ei juhtunud.

“Teie tahvelarvutit meile ei toodud... Helistage lennufirmale, helistage järgmisesse lennujaama, kust saabusite, sest koristajad ei pruugi teie iPadi märganud. Saate aru..."

Sai läbi! Teises otsas vastab mulle operaatortüdruk. Ma selgitan talle kogu olukorda. Tal on selgelt piinlik. "Me ei tegele selliste probleemidega..." ütleb ta "... helistage saabumise lennujaama, kadunud ja leitud kontorisse."

Kõik on ahelas...

Küsin Google'ilt: "Ma unustasin, mida lennukis teha." Leidsin mitu teemat, kus peamine nõuanne oli unustada ja mitte muretseda.

Armas!

Lülitan tahvelarvuti jaoks sisse "kadunud režiimi". Kui ma arvan, et nad ühendavad selle Internetti, näevad nad järgmist pilti:

See pole ausalt öeldes väga tõhus. Seadme parooliga kaitsmine on palju tõhusam. Ahjaa.

Leian kõik võimalikud kontaktid: Boryspil, Pulkovo, Rossija lennufirma. Kirjutan igale järgmise sisuga meilile:

Tere!

14. veebruaril 2013 lendasin Rossiya Airlinesi lennuga FV 0841 marsruudil Peterburi - Kiiev. Väljumise aeg on 9:40. Saabumisaeg on 9:40. Koht 22A. Kiievis Borõspili lennujaama D-terminalis lennukist väljudes unustasin oma iPadi tahvelarvuti infotaskusse. See oli pruunis nahast ümbrises, millele oli pressitud Yoobao. Seade ise on must, 16 Gb, avamiseks tuleb sisestada kood. Samal päeval helistasin Rossiya Airlinesile, kus soovitati võtta ühendust vastuvõtva lennujaamaga. Tahvelarvutit Borõspili kadunud ja leitud kontorist ei leitud. Nad soovitasid mul Pulkovoga ühendust võtta.

Palun aidake mul oma iPad leida!!!

Lugupidamisega
—
Dmitri Bespalov

Lisaks leian sealt Rossija lennufirma sotsiaalvõrgustikud ja ma kirjutan ka sinna - Facebook, VKontakte, twitter.

Esimesed loobusid Pulkovost:

Dmitri, tere!
Kahjuks ei saa Sinu tahvelarvuti olla Pulkovo lennujaamas, kuna lennukisse ununenud esemed saab pärast lennuki puhastamist või lennufirmas hoiulepanekut tuua saabuvasse lennujaama hoiule. Soovitame uuesti ühendust võtta Boryspili lennujaama ja Rossiya Airlinesiga.

Lugupidamisega
Sycheva Svetlana
Spetsialist "Kvaliteedikontrolli ja kaebuste teenus"
Pulkovo lennujaam
OOO" Õhuvärav Põhja pealinn"

Ma vastasin:

Tere, Svetlana!

Võimalik, et tahvelarvuti leiti lennuki Pulkovosse saabumisel. Fakt on see, et Rossija lennufirma jõudis Kiievisse kell 9:50 ja kell 10:30 pidi see minu teada tagasi lendama Peterburi. Koristajad poleks võinud seda ülimalt piiratud aja tõttu lihtsalt märgata.

Palun kontrollige oma kadunud ja leitud kontorist, kas tahvelarvuti on neile toodud!

Aitäh!!!

Lugupidamisega
—
Dmitri Bespalov

Dmitri,
Jah, loomulikult on selline olukord võimalik.
Kuid kahjuks ei toodud Pulkovo-1 lennujaama pagasijälgimise osakonnas, kus unustatud asju üle antakse, teie tahvelarvutit kaasas.
Ülevaatus ja puhastamine lennukid Tootja Rossiya Airlines OJSC.
Kahjuks ei saa me teie kauba otsimist korraldada, kuna... See on Rossiya Airlinesi pädevuses.
Soovitame teil uuesti Rossiya Airlinesiga ühendust võtta.

Rossiya Airlinesi kontaktid:
http://www.rossiya-airlines.ru
Peterburis: tel. 633 38 00, 633 38 43

Üldiselt olen nende tõhususega väga rahul. Taotlusele määrati isegi number, mis viitab väga kvaliteetsele klientidega töötamise süsteemile. Ma isegi ei mõelnud sellele!

Paari päeva pärast leppisin lõpuks seadme kadumisega. Hakkasin mõtlema, mida homme teha või tegemata jätta. Ühte teadsin kindlalt: ma ei ostaks endale uut tahvelarvutit. Midagi enesekaristamise taolist.

Kujutage ette minu rõõmu, kui sain oma meilile järgmise sisuga kirja:

Kallis Dmitri!
Teie iPad leiti lennuki pardalt ja see asub Rossiya Airlinesi Kiievi esinduses. Palume teil edastada meile oma kontakttelefoninumber, et lennufirma esindaja saaks teiega ühendust võtta ja arutada tahvelarvuti tagastamise võimalusi.

Lugupidamisega
Kvaliteetne teenus SE MA "Boryspil"

Samal päeval võttis minuga ühendust Rossiya Airlinesi töötaja. Ta ütles, et nad on mu tahvelarvuti juba ära võtnud ja kirjutasid selle kohta isegi kviitungi. Rossiya Airlinesi Kiievi esindus oli selle loo jätkust teada saades üllatunud. Enda sõnul pidin isegi oma iPadi uut omanikku politseiga ähvardama.

Üldiselt olen kogu olukorrast üsna üllatunud. Kuidas see mees ei kartnud? Lõppude lõpuks, olles varastanud seadme, mille väärtus on üle 5000 UAH. Saate hõlpsasti tähtaja. Jah, suure tõenäosusega see peatatakse, kuid see on kriminaalkuritegu. Ja annab allkirja, et tahvel on tema. Imeline!

Kirjutan selle märkme just sellelt tahvelarvutilt, millest selles juttu on. Ta on terve ja terve. Sain selle tagasi täiesti tühja akuga, mistõttu Find My iPadi funktsioonist polnud kasu.

Lubage mul süstematiseerida, mida ma sellest loost õppisin.

1. Ärge kunagi unustage midagi lennukites ega mujal üldiselt.

2. Kui unustasite midagi lennuki pardale, helistage esmalt lennufirmale. Veelgi parem, tehke nii nagu mina – kirjutage saabumislennujaama ja lennujaama meili teel. Üllataval kombel see töötab! Ärge unustage kirjas kirjeldada unustatud asja - must, kare, väike, susisev.)

3. Määrake paroolid kõikidele oma elektroonikaseadmetele. Kaotuse korral on sul võimalik õigeaegselt saada kindel edumaa ja vajadusel tõestada, et seade on täpselt sinu oma.

Samuti tahan tänada Rossiya Airlinesi töötajat, et ta võttis ründajalt minu tahvelarvuti ja toimetas selle samal päeval mugavasse (!!!) kohta! Tema nimi on Khomenko Nikolai Anatolievitš. Aitäh Nikolai, aitäh Pulkovo, aitäh Boryspil, aitäh Rossija! Olen väga tänulik personali professionaalsuse ja kõigi iPadi kojutoomise osaliste eest!

Jah, ja ma olen väga-väga meeldivalt üllatunud!.. :)