Головна Фідер Найкращі місця у плацкартному вагоні. Які місця у плацкарті краще брати Погані місця у поїзді

Найкращі місця у плацкартному вагоні. Які місця у плацкарті краще брати Погані місця у поїзді

Будь-яка подорож починається з дороги. І якщо попутників (на жаль) не вибирають, то вибрати комфортне місце цілком реально. Дітям і людям, які їздять рідко, через "новизну", можливо, абсолютно все одно, їхати в плацкарті або купе, на нижній бічній або на верхній біля туалету. Я, наприклад, краще відкладу подорож, ніж поїду на верхній полиці, особливо в плацкарті. Спільно з uticket.ua пропонуємо тобі ознайомитися з нюансами, завдяки яким ти зможеш відхопити собі краще місце.

Вибір місця у купейному вагоні:

"Поганими" місцями вважається 9 купе (близьке до туалету), а також 1 купе, поруч із провідником та другим туалетом. Тобто місця 1-4 та 33-36. Такі місця викуповуються зазвичай в останню чергу.
Також більш комфортними вважаються нижні полиці, вони мають непарну нумерацію. Верхні полицімають парну нумерацію.
Також варто звернути увагу на купе № 3 та 6, у таких купе вікна не відчиняються. Вони вважаються обладнаними аварійними виходами.
Стандартна довжина нижньої полиці у купейному вагоні – 184 см, а верхній – 183 см. Ширина – 60 см.

Вибір місця у плацкарті:

Так само, як і в купейних вагонах, місця близькі до туалету вважаються найменш комфортними. Це місця 1-4 та "боковушки" 53-54 і 33-36 і 37-38.
Звичайно, більш комфортними вважаютьсянижні полиці, і полиці в купе. Менш потрібні бічні місця
Купе № 3 та 6, також обладнані аварійними виходами, і вікна в їхньому купе не відкриваютьсятак само як і в купейних вагонах.
Останнє за рахунком верхнє місце в плацкартному вагоні(Наступне 37-е вже бічне) - 36. Воно відрізняється від інших верхніх місць тим, що оснащено перегородкою. Для високих пасажирів це може бути незручністю.Також у цього місця немає підніжки, на яку можна спертися, щоб піднятися на полицю.
Місця № 1, 2, 35 та 36 дещо коротші за інші, Що теж варто брати до уваги людям зі зростанням вище середнього. Стандартна довжина нижньої полиці у плацкартному вагоні – 177 см, а верхній – 167 см. Ширина – 60 см.

Найкращі красиві місцяв Україні:

Плацкартний вагон - оптимальне рішення для тих, хто збирається подорожувати поїздом і хоче заощадити гроші. Однак найчастіше при покупці квитків ми стикаємося з питанням: яке місце краще вибрати?

Для пасажирів тут передбачено 54 місця на верхніх та нижніх полицях. Верхні місця пронумеровані парними числами, нижні – непарними. Місця з 1 по 36 розташовані по одній стороні вагона і утворюють чотиримісні купе без дверей (їх 9). Навпроти кожного такого купе розташовані бічні місця – з 37 до 54. Для провідників передбачено окреме купе на початку вагона. Також на початку та в кінці кожного вагона є туалет. Пам'ятайте, що у зручності даний тип вагону поступається купе і СВ, чим пояснюється нижча вартість квитків.

Які місця в плацкартному вагоні вважаються найкомфортнішими

Якщо умовно на схемі вагона виділити початок, середину і кінець, то найкомфортнішими виявляться місця ближче до середини:

Вони розташовані далеко від туалетів – можливі неприємні запахи не відчуватимуться.
Вони знаходяться далеко від тамбурів - не заважатиме шум від ходінь пасажирів та співробітників поїзда за складом.

Але свої плюси мають місця на початку та наприкінці вагону:

Знаходячись ближче до купе провідників, ви отримаєте швидкий доступ до гарячій водізавдяки чому вам не доведеться з обережністю нести окріп через весь вагон.
Ці місця обладнані розетками – можете зарядити телефон або планшет.

Якщо виділяти переваги між нижніми та верхніми місцями, то нижні місцябудуть зручні для:

старих людей;
пасажирів із великою комплекцією;
мам із дітьми молодшого віку;
тим, кому потрібно вмістити великий багаж, тому що під усіма нижніми полицями є вільний простір.

Верхні місця вважаються менш зручними, але вони будуть комфортні в тому випадку, якщо ви:

їдете одні;
хочете спокійно лягти, відвернутися до стіни, почитати чи подрімати;
їдете нічним поїздом чи короткі відстані;
хочете заощадити кошти – верхні місця завжди дешевші за нижні.

Некомфортні місця: що потрібно знати

Вибрати комфортні місця нескладно, якщо купувати квитки заздалегідь. Але на практиці таке рідко трапляється. Тому зверніть увагу на такі нюанси:

У кожному вагоні є такі місця, у яких вікна не відчиняються. Це аварійні секції 3 та 6 (місця № 9-12, № 21-24). У спекотну погоду у вагоні без кондиціонера вам буде душно їхати, а для поїздок взимку це буде навіть плюсом.
Не всі полиці однакові за довжиною. Полиці № 1-2 та №3 5-36 – укорочені приблизно на 15 см, що може завдати дискомфорту пасажирам високого зросту.
Не найзручнішим вважається місце № 36 з двох причин: немає можливості витягнути ноги вперед через перегородку, а також немає спеціальної опори, що допомагає піднятися на верхнє місце.

Найзручнішими вважаються у плацкарті бічні місця з кількох причин:

Витягнути ноги із зручністю так, як це буде під силу сусідам у купе, у вас не вийде. Це на замітку високим людям.
На відміну від купейних місць для місць збоку не передбачено окремого столу. Там цю функцію виконує нижня полиця, яка трансформується на стіл. І його доведеться якось ділити із сусідами по верхній полиці, що може спричинити конфлікти.
Очевидно, що тих, хто їде на бічних місцях, найчастіше зачіпатимуть сусіди, що проходять повз. Це не дуже приємно, особливо якщо вам важливо виспатися.
Верхні бічні місця знаходяться близько до верхніх купейних. Якщо бути точніше, голова одного перебуватиме неподалік ніг іншого, що також може завдавати незручностей.

Які місця найбезпечніші

Серед місць плацкартного вагона можна виділити не тільки зручні/незручні, а й найбезпечніші. Наприклад, місця на нижніх полицях та ближче до головного вагону. Ці місця вважаються безпечнішими в тому випадку, якщо ви боїтеся впасти під час гальмування поїзда. З точки зору екстрених ситуацій(Наприклад, при сходження поїзда з рейок) найбільш безпечні місця ближче до середини вагона. Місця з вікнами, що не відкриваються (№ 9–12, № 21–24) служать аварійним виходом.

Які місця варто обирати

Отже, купуючи квитки, вибирайте місця у купе №2 (місця № 5–8), № 4 та № 5 (місця № 13–20), №7 (№ 25–28). Ви можете бути впевнені у їх зручності.

Пам'ятайте, що завчасне придбання квитків – мабуть, найважливіший чинник, що впливає вибір комфортних місць. Інакше доведеться задовольнятися тим, що дісталося. А якщо щось пішло не так - не засмучуйтесь і ставтеся до всього з гумором. У будь-якому випадку, це не варто того, щоб псувати собі та навколишнім настрій та поїздку!

Плацкарт займає третє місце за комфортабельністю, поступаючись купе та СВ. Один такий вагон розрахований на 54 пасажири, для кожного з яких передбачено індивідуальну полицю. Вона може бути верхньою, нижньою чи бічною – кожна категорія налічує по 18 місць. Секція з 2-х верхніх та 2-х нижніх місць утворює окреме купе, яке не має дверей. Бічні полиці розташовані навпроти кожного такого отвору.

Порада. Пам'ятайте, що нижнім полицям присвоєно непарні номери (1,3,5 і т.д.), верхні - парні (2,4,6 і т.д.). Місця з 37 по 54 – це бічні.

Варто мати на увазі, що деякі плацкартні місцямають особливості:

У кожному вагоні є т.зв. «аварійні» секції, вікна яких не відкриваються. Там знаходяться місця з 9 по 12 і з 21 по 24, а також 43,44, 49, 50. І якщо в купейному вагоні, де в аналогічних приміщеннях (купе № 3 і №6) передбачені такі самі закупорені вікна, але можна скористатися кондиціонером, то у плацкарті такий сервіс відсутній.
Щоб мати постійний доступ до розетки, не звертаючись із відповідним проханням до провідника, потрібно вибирати 2-у або передостанню секцію плацкартного вагона. Це місця 5-8, 29-31, а також 39, 40, 51 та 52.
У кожному плацкарті є 4 полиці, які коротші за решту приблизно на 15 см. Це місця під № 1, 2, 35, 36.
Місце 36 вважається одним із найневдаліших ще з низки причин. По-перше, за стіною знаходиться туалет, по-друге, там встановлена перегородка, в яку впираються ноги пасажира (в інших випадках вони висуваються в прохід). Крім того, це верхнє місце, але перегородки, що допомагає піднятися там немає.
Багажні відділення секцій, які знаходяться у безпосередній близькості від провідників, можуть бути зайняті вугіллям або ковдрами. У «зоні ризику» перші місця (1-4), а також бічні 53 та 54.

Цілком логічно, що вибір найзручнішого місця залежить від особистих уподобань кожного пасажира. Наприклад, хтось любить їздити лише на нижніх полицях. Зокрема, ці місця зручні для людей похилого віку, опасистих пасажирів, мам із малолітніми дітьми, які займають одну поличку на двох. Деякі люди купують ці місця, побоюючись, що під час різкого гальмування поїзда з верхньої полиці можна впасти. До того ж завжди доступно скористатися столиком – негласно саме пасажири з нижніх місць найчастіше вважають його «своїм». Однак поступатися сусідам зверху все одно доводиться: вас можуть попросити посунутись, щоб перекусити чи просто посидіти.

Інший категорії людей комфортніше їздити саме нагорі: на ці місця ніхто з попутників не посягне. Можна спокійно лягти, відвернутися до стіни, почитати чи подрімати. До того ж, такі місця трохи дешевші за нижні. Деякі пасажири віддають перевагу верхнім полицям, якщо подорожують поодинці, їдуть нічним поїздом або на короткі відстані.

Порада. Якщо сусід з нижньої полиці не пускає вас до столика або просто не дає посидіти на своєму місці, зверніться до провідника. На крайній випадок викличте начальника поїзда.

У правилах перевезення немає пункту, який змушує пасажирів «ділитися» нижньою полицею, але водночас діє принцип, який обмежує кожну людину у зловживанні своїми правами. У будь-якому випадку намагайтеся домовитися мирно.

Бічні місця багатьма пасажирами вважаються незручними. Якщо в секції хоч якось можна організувати особистий простір, то тут людина знаходиться практично в коридорі, де постійно хтось ходить. Проте дехто і тут знаходить переваги. Наприклад, столик призначений не для 4-х осіб, а лише для двох. Щоправда, при цьому власнику нижнього бокового місця доведеться трансформувати свою полицю, щоби сусід зміг пообідати.

Якщо ви ще вагаєтесь, які місця віддати перевагу, визначитися допоможуть відгуки та рекомендації пасажирів:

місця 35-38 знаходяться поруч із туалетом, тому якщо хвилюєтеся, що неприємний запах зіпсує вам поїздку, не беріть квитки на них;
досить комфортно їхати в секції, розташованій неподалік провідника: і туалет недалеко, і запаху немає, і чай можна організувати будь-якої миті (купити чи зробити самому – титан для нагріву води теж знаходиться близько);
взимку краще брати місця ближче до центру вагона, оскільки на кожній зупинці виходитимуть пасажири, впускаючи холод;
місця в середині також хороші для тих, хто не любить, коли повз снують люди: у туалет чи тамбур, щоб покурити;
місця з 29 по 31 розташовуються неподалік туалету, але при цьому запах тут не відчувається. Зате завжди можна подивитися, чи є черга з охочих вмитися. Також це зручно, якщо потрібно виносити дитячий горщик (щоб не нести по всьому коридору);
якщо їдете вдвох, зручно зайняти верхню та нижню полицю в одному відсіку або навіть збоку. Тоді сторонні люди не посягатимуть на ваші місця.

Порада. Якщо боїтеся впасти з полиці під час гальмування поїзда, беріть квитки на місця, що ближче до головного вагона.

Плацкартний вагон: відео

Вагони в поїздах ВАТ «РЖД» поділяються на кілька типів, залежно від кількості місць та рівня комфорту. Більшість типів вагонів на Туту.ру є схема місць.

Сидячий вагон

У сидячому вагоні окремі м'які крісла з підлокітниками. Він нагадує салон літака чи міжміського автобуса, але тут значно більше місця. Краще брати квиток у сидячий вагон, коли подорож триває кілька годин. Так ви не встигнете втомитися. Це, наприклад, денні експреси між Москвою та Санкт-Петербургом чи Нижнім Новгородом та Кіровом.

Сидячі вагони сильно відрізняються за розташуванням та кількістю місць, а також за класами обслуговування. Тож єдиної схеми для них немає. На малюнку для прикладу вказано схему вагона поїзда № 102Я Москва — Ярославль.

На Туту.ру в розділі «Поїзди» є схеми місць для багатьох поїздів, в тому числі для популярних і . При купівлі залізничного квитка (на сторінці вибору місць) для деяких поїздів вказано напрямок руху. Це дозволяє вибрати зручні місця, щоби не їхати спиною вперед.

Швидкісний поїзд "Стриж", вагон 1-го класу

Плацкартний вагон

Це найпопулярніший тип вагона через низьку ціну квитків. У вагоні 54 місця - 9 купе по 6 спальних місць. Два верхні, два нижні і два бічні. Між купе немає дверей, вони з'єднані загальним коридором. Усі нижні місця з парними номерами, а верхні з парними.

Місця з 37 по 54 — це «боковушки», вони коротші за місця в блоці по 4. Місця з 33 по 38 знаходяться біля туалету. Тут можуть заважати ляскання дверей, що веде до коридору, і неприємні запахи.

У третьому (місця 9-12) та шостому (місця 21-24) купе не відкриваються вікна. Це є актуальним для старих поїздів без кондиціонера. У нових поїздах вентиляція працює нормально.

Зазвичай у вагоні два туалети, є титан із окропом для заварювання чаю. Кожне купе обладнане столиками, на боківках столик і два місця для сидіння виходять, якщо розкласти нижню полицю. У плацкарті багато місця для багажу – це відсіки під нижніми сидіннями та треті полиці.

У повністю зайнятому плацкарті може бути задушливо та тісно (особливо на бічних місцях). Плацкартні вагони у фірмових поїздах чистіші та комфортніші: є кондиціонер та біотуалет, більше розеток.

Плацкартний вагон у фірмовому поїзді ВАТ «РЗ»

Загальний вагон

Зазвичай це плацкартний вагон із трьома сидячими місцями на кожній нижній полиці, у тому числі й на нижніх бічних. Такий вагон має кілька серйозних недоліків.

По-перше, плацкартні полиці не пристосовані для довгого сидіння через відсутність м'якої спинки і підголовника. По-друге, створюється відчуття тісноти — немає підлокітників, які розділяють між собою людей. Зрештою, у більшості випадків у загальному вагоні всі квитки продаються без місця — хто раніше встиг, той і зайняв найкращі місця.

Це найменш комфортний тип вагона, зате і квиток до нього найдешевший.

Купейний вагон

У купейному вагоні зазвичай 32 чи 36 місць, розбитих купе по чотири місця у кожному. Бувають вагони на 38 місць, де місця 37-38 – двомісне купе. Нижні місця непарні, а верхні – парні. Купе ізольовані один від одного та закриваються на замок. Загалом коридор є відкидні стільчики.

У купе є дзеркало, столик, вішалки та гачки для одягу, а також лампа-нічник для кожного пасажира. На відміну від плацкарту, в купе третя полиця відсутня - її замінює ніша для багажу під стелею. Тому на верхній полиці у купе можна вільно сісти.

Купе - один із найбільш затребуваних типів вагонів завдяки поєднанню ціни та комфорту. У вагоні менше людей, які не заважають сторонні розмови, а особисті речі перебувають у безпеці. У купейному вагоні аналогічно плацкарту є два туалети та титан. Але в купе рідше бувають черги до туалету порівняно з плацкартом, бо у такому вагоні їде значно менше пасажирів.

Часто за акцією верхні полиці в купе можна купити за ціною плацкарту. У деяких вагонах при покупці квитка можна вибрати тип купе. У змішаному купе можуть їхати і чоловіки, і жінки, а жіночому — лише жінки. Вид купе визначає пасажир, який першим купив квиток.

Купе у вагоні приватного перевізника АТ «ТКС»

Вагон люкс (СВ)

СВ – це спальний вагон. У ньому від 8 до 10 купе по 2 спальних місця, обидва розташовані знизу. Але є люкси (СВ) з верхнім та нижнім місцем, але в такому купе теж лише 2 місця. У стандартному люксі – 18 місць. Люкс (СВ) комфортніший за купейний вагон, тому що в ньому немає верхніх полиць. На нижніх полицях є м'яка спинка для сидіння.

За рівнем обслуговування СВ краще за купейний вагон — у люксі зазвичай є кнопка виклику провідника, кондиціонер, у деяких поїздах є і телевізор. Залежно від компанії-перевізника пасажирам надається різний набір послуг (харчування, напої, дорожній набір, преса, білизна). Наприклад, у перевізника АТ «ТКС» якісні вагони та високий рівень сервісу.

Люкс (СВ) зручний для сімейної чи романтичної подорожі, коли можна викупити все купе. Головний недолік СВ – ціна проїзду. Вона зазвичай у 3-4 рази вище, ніж у плацкарті та у 1,5-2 рази більше, ніж у купе. Поїздка до СВ обійдеться дорожче за літакна аналогічну відстань.

Вагон люкс (СВ) приватного перевізника АТ «ТКС»

М'який вагон

У м'якому вагоні може бути 4, 5 чи 6 купе. Планування самого купе і обстановка у ньому також дуже різняться. У кожному купе 1 чи 2 спальних місця. Якщо місць два, то нижнє - це диван, що розкладається в ліжко шириною 120 см. Самі купе схожі на люкс, але відрізняються більшою площею.

М'який вагон обладнаний на рівні 3-4-зіркового готелю: у кожному купе є біотуалет, умивальник, душ, кондиціонер, телевізор, м'який диван та крісло. Тут обов'язково годують гарячим сніданком, видають набір для душу, халат та махровий рушник, свіжу пресу. У м'яких вагонах обладнано бар.

З мінусів - висока ціна, що значно перевищує вартість квитка на літак.

Інтер'єр м'якого вагона фірмового поїзда"Гранд Експрес".

Вагон міжнародного сполучення з 4-місними купе

За рівнем комфорту чотиримісні купе на міжнародних маршрутаханалогічні звичайним купейним вагонам біля РФ. Але за кордон, як правило, їздять нові вагони, тому в них є багато приємних дрібниць (наприклад, табло з рядком, що біжить в коридорі).

Ще купе в такому вагоні може перетворитися на люкс, якщо підняти верхні полиці. Залежно від маршруту у вагоні може бути загальний душ, у купе – кондиціонер, індивідуальне освітлення для кожного місця та розетки.

Чотиримісне купе поїздом Москва — Ніцца. Фотографію взято з сайту ВАТ «РЖД»

Вагон міжнародного сполучення з 3-місними купе

У деяких поїздах міжнародного сполучення є тримісні купе. Загалом у такому вагоні 33 місця. У купе всі три спальних місця розташовані один під одним з одного боку. Такі купе можуть використовуватися як двомісні – середня полиця залишається у піднятому положенні.

За розміром вони менші за 4-місні купе і можуть здатися тісними. Коли в ньому троє пасажирів, вони всі разом змушені сидіти чи лежати, бо сидіти з опущеною середньою полицею неможливо. Тому вагони з 3-місними купе зараз використовуються дуже рідко.

Їхати в такому купе приємно лише якщо викупити вдвох усі три місця та підняти середню полицю. Зі зручностей у них можуть бути (але є не у всіх купе) крісло, столик, умивальник і шафа для одягу.

Якщо ви купуєте квиток у касі, з касиром можна обговорити свої уподобання щодо підбору місця у вагоні. У тому ж випадку, якщо покупка квитка здійснюється на сайті, доведеться зробити вибір самостійно. Для цього необхідно попередньо ознайомитись із деякими нюансами різних місць. Інакше, зіткнувшись з ними під час поїздки, вам доведеться зазнавати незручностей, яких можна було уникнути.

Вибір вагона

Для початку потрібно ознайомитися з та класами обслуговування, щоб мати уявлення про те, з яким рівнем комфорту ви зустрінетеся під час подорожі.

М'який (М), Люкс (Л), Купейний (К), Плацкартний (П), З місцями для сидіння (С).

Індивідуальні кондиціонер, душ та туалет передбачені лише у м'якому вагоні. У решті – кондиціонер загальний, душ відсутній, по два туалети у вагоні.

У м'якому вагоні та люксовому по 2 спальних місця на купе, а у купейному – 4.

Крім типу вагона, важливо враховувати класи обслуговування. Їх досить багато, і розрізняються вони наявністю та раціоном харчування (гаряче/холодне), категорією оснащеності постільною білизною, наявністю/відсутністю та комплектацією санітарно-гігієнічних наборів, наданням преси. Причому в різних компаній-перевізників застосовуються різні позначення для класів обслуговування, а в одного і того ж класу за позначенням можуть бути наповнювачі по сервісу.

Фірмові потяги складаються з вагонів нових модифікацій, причому включають їх різні типи, тому вибрати собі підходящий варіант можна без проблем.

А ось у двоповерховому вагоніможна зустріти набагато більше незручностей, ніж це може здатися на перший погляд. Місць стало вдвічі більше, порівняно з одноповерховим вагоном, а кількість провідників – колишня (чай чекати довше, посадку в поїзд також), у купе відсутня третя верхня полиця та речі складати нікуди. Замість титану – звичайний електричний чайник. Всього 3 туалети, сходи, по яких з багажем зовсім не просто піднятися людям похилого віку, і низька стеля на другому поверсі.

Вибір місця

У стандартних російських вагонах купе та плацкарт діє правило: нижні місця – непарні, верхні – парні.

Бічні місця у плацкарті починаються з 37. Над ним – 38, які розташовані безпосередньо біля туалету. Останнє верхнє небокове місце (36) зручним також не назвеш, так як за стіною туалет, а від решти місць, з яких ноги, вибачте, звисають, воно відрізняється наявністю перегородки і відсутністю підніжки для залізання.

Поруч із купе провідника може теж виявитися мало приємного. Передбачені для багажу відсіки, можливо, будуть зайняті вугіллям, ковдрами та іншим. Сперечатись із провідником із цього приводу навряд чи має сенс для вашого спокійного та комфортного перебування в дорозі. Краще завчасно вибрати інше місце.

Пасажирам високого зростання необхідно врахувати, що в плацкарті місця 1, 2, 35, 36 коротші за інші сантиметри на 15.

Щодо вагонів з місцями для сидіння можна зустріти одну досить поширену оману. Ці вагони часто плутають із загальними. У загальному вагоні відсутній кондиціонер, а на полиці сидячи розташовуються 3 пасажири. У вагонах, навпаки, дуже зручно. Розташування місць нагадує розміщення в автобусі. Місця м'які, їх можна відкидати, щоб подрімати.

У вагонах з сидячими місцями, незважаючи на безліч різних модифікацій, принцип «у вікна непарне» зберігається незмінно. Тому, якщо ви любитель порозім'ятися і не можете довго сидіти на місці, краще купуйте парне місце, воно ближче до проходу.

Навіть при існуючих нині проблемах завжди можна знайти варіант, який найбільше підходить саме вам. Відмовившись від незручного місця, Ви тим самим зможете зберегти гарний настрій і створите прецедент, що сприятиме тому, щоб у майбутньому компанія звернула увагу на незатребувані місця та знизила на них ціну.