Які найкращі місця в плацкартному вагоні. Який вагон краще вибрати в поїзді

Плацкарт займає третє місце по комфортабельності, поступаючись купе і СВ. Один такий вагон розрахований на 54 пасажира, для кожного з яких передбачена індивідуальна полку. Вона може бути верхній, нижній або бічний - кожна категорія налічує по 18 місць. Секція з 2-х верхніх і 2-х нижніх місць утворює окреме купе, яке не має двері. Бічні полки розташовані навпроти кожного такого отвору.

Порада. Пам'ятайте, що нижніх полиць присвоєні непарні номери (1,3,5 і т.д.), верхнім - парні (2,4,6 і т.д.). Місця з 37 по 54 - це бічні.

Варто мати на увазі, що деякі плацкартні місця мають особливості:

1. У кожному вагоні є т.зв. «Аварійні» секції, вікна в яких не відкриваються. Там знаходяться місця з 9 по 12 і з 21 по 24, а також 43,44, 49, 50. І якщо в купейному вагоні, де в аналогічних приміщеннях (купе № 3 і №6) передбачені такі самі такі закупорені вікна, але можна скористатися кондиціонером, то в плацкарті такий сервіс відсутній.
2. Щоб мати постійний доступ до розетки, не звертаючись з відповідним проханням до провідника, потрібно вибирати 2-ю або передостанню секцію плацкартного вагона. Це місця 5-8, 29-31, а також 39, 40, 51 і 52.
3. У кожному плацкарті є 4 полки, які коротше інших приблизно на 15 см. Це місця під № 1, 2, 35, 36.
4. Місце 36 вважається одним з найневдаліших ще по ряду причин. По-перше, за стіною знаходиться туалет, по-друге, там встановлена \u200b\u200bперегородка, в яку впираються ноги пасажира (в інших випадках вони висовуються в прохід). Крім того, це верхнє місце, але перегородки, що допомагає піднятися, там немає.
5. Багажні відділення секцій, які знаходяться в безпосередній близькості від провідників, можуть бути зайняті вугіллям або ковдрами. У «зоні ризику» перші місця (1-4), а також бічні 53 і 54.

Цілком логічно, що вибір найзручнішого місця залежить від особистих переваг кожного пасажира. Наприклад, хтось любить їздити тільки на нижніх полицях. Зокрема, ці місця зручні для літніх людей, огрядних пасажирів, мам з малолітніми дітьми, які займають одну поличку на двох. Деякі люди купують на ці місця, побоюючись, що під час різкого гальмування поїзда з верхньої полиці можна впасти. До того ж, завжди є скористатися столиком - негласно саме пасажири з нижніх місць найчастіше вважають його «своїм». Однак поступатися сусідам зверху все одно доводиться: вас можуть попросити посунутися, щоб перекусити або просто посидіти.

Інший категорії людей комфортніше їздити саме нагорі: на ці місця ніхто з попутників не зазіхне. Можна спокійно влягтися, відвернутися до стіни, почитати або подрімати. До того ж, такі місця трохи дешевше нижніх. Деякі пасажири вважають за краще верхні полиці, якщо подорожують поодинці, їдуть нічним поїздом або на короткі відстані.

Порада. Якщо сусід з нижньої полиці не пускає вас до столика або просто не дає посидіти на своєму місці, зверніться до провідника. На крайній випадок викличте начальника поїзда.

У правилах перевезення немає пункту, який примушує пасажирів «ділитися» нижньою полицею, але в той же час діє принцип, який обмежує кожної людини в зловживанні своїми правами. У будь-якому випадку пробуйте домовитися мирно.

Бічні місця багатьма пасажирами вважаються самими незручними. Якщо в секції хоч якось можна організувати особистий простір, то тут людина розташовується практично в коридорі, де постійно хтось ходить. Однак деякі і тут знаходять переваги. Наприклад, столик призначений не для 4-х осіб, а всього лише для двох. Правда, при цьому власнику нижнього бокового місця доведеться трансформувати свою полицю, щоб сусід зміг пообідати.

Якщо ви ще вагаєтеся, які місця віддати перевагу, визначитися допоможуть відгуки та рекомендації пасажирів:

• місця 35-38 знаходяться поруч з туалетом, тому якщо хвилюєтеся, що неприємний запах зіпсує вам поїздку, не беріть квитки на них;
• досить комфортно їхати в секції, розташованої неподалік від провідника: і туалет недалеко, і запаху немає, і чай можна організувати в будь-який момент (купити або зробити самому - титан для нагріву води теж знаходиться близько);
• взимку краще брати місця ближче до центру вагона, оскільки на кожній зупинці будуть виходити-заходити пасажири, впускаючи холод;
• місця в середині такі ж гарні для тих, хто не любить, коли повз снують люди: в туалет або в тамбур, щоб покурити;
• місця з 29 по 31 розташовуються недалеко від туалету, але при цьому запах тут не відчувається. Зате завжди можна подивитися, чи є черга з бажаючих вмитися. Також це зручно, якщо потрібно виносити дитячий горщик (щоб не нести по всьому коридору);
• якщо їдете удвох, зручно зайняти верхню і нижню полицю в одному відсіку або навіть збоку. Тоді сторонні люди не будуть зазіхати на ваші місця.

Порада. Якщо боїтеся впасти з полиці під час гальмування поїзда, беріть квитки на місця, які ближче до головного вагону.

Плацкартний вагон: відео

Незважаючи на зниження цін на авіаквитки, залізничні поїздки, як і раніше дуже популярні у росіян. Сервіс »спеціально для« Лента.Ру »зібрав для любителів романтики плацкарта або комфорту СВ-вагонів Лайфхак, хитрощі і хитрощі, які допоможуть заощадити і зробити подорож в поїздах більш приємним.

Вибираємо кращі місця в вагоні

У всіх поїздах нижні полиці - це непарні місця, а верхні - парні. У старих поїздах без кондиціонера не беріть 3-е і 6-е купе, так як відкрити вікно там не вийде. У плацкарті краще не брати місця з 37-го по 54-е - це боковини, а 37-е і 38-е - хатини біля туалету. Кращі місця - у купе провідника, там недалеко розетка.

Заощаджуємо на покупку ж / д квитків

Чим раніше ви купите квиток, тим дешевше він обійдеться. На поїзди всередині країни квитки продаються за 45 днів до відправлення, а на міжнародні (і деякі російські) - за 60 днів. Знижка може доходити до 50 відсотків - так, наприклад, можна купити квиток в купе за ціною плацкарта. Діють сезонні коефіцієнти - в свята і влітку квитки дорожче приблизно на 10-20 відсотків.

Знижки на верхні полиці в купе

Якщо зазвичай знижка на верхні полиці в купе становить 10-20 відсотків, то по акції вона може доходити до 40 відсотків, наближаючись до вартості плацкарта. Як правило, знижка діє на міжрегіональні поїзди, на петербурзьке і московський напрямок є окремі плаваючі тарифи.

Фото: Віталій Бєлоусов / РІА Новини

Як правильно заряджати телефон в поїзді

Здається, що в плацкарті є тільки одна розетка біля туалету і вона завжди зайнята, але це не так. Додаткові розетки розташовуються біля кип'ятильника, в 2-му і 8-му купе (місця 39-40 і 51-52). У купейному вагоні розетки знаходяться між 3-м і 4-м купе, а також між 7-м і 8-м купе в коридорі. В сучасних поїздах розетки є в кожному купе.

Беріть з собою трійник, тоді в розетку можна буде підключити свій гаджет, уникнувши суперечок з сусідами. Напруга в вагоні буває нестабільним, і є ризик спалити зарядку або навіть сам телефон. Щоб цього уникнути, варто придбати мережевий фільтр з подовжувачем (його ще називають «пілот»). У ньому є запобіжник, який захистить телефон від перевантажень.

Постільна білизна зобов'язаний застеляти провідник

У плацкарті провідник зобов'язаний застелити постільна білизна для інвалідів, людей похилого віку, вагітних жінок і пасажирів з дітьми. В купе ліжко вже застелене. Ковдра можна вимагати в будь-який час року - воно входить до складу комплекту постільної білизни. Також провідник може замінити старе білизна на новий комплект за окрему плату.

Здавати білизна не потрібно

Так, багато провідники за півгодини до прибуття поїзда на кінцеву станцію вимагають, щоб всі пасажири здали білизна. Однак пасажирам не варто цього робити. Стежити за збереженням комплектів, а також збирати їх і здавати в пральню - обов'язок провідника.

Як перевозити велосипед в поїзді

У поїзді далекого прямування велосипед можна провозити як багаж - тільки в розібраному вигляді, і його розмір за сумою трьох вимірів не повинен перевищувати 180 сантиметрів. У плацкарті зручніше скористатися третьої полицею, туди поміщається відразу чотири велосипеди. Ще залізного коня можна провезти в багажному вагоні, але тоді доведеться приїхати заздалегідь і здати його в багаж.

Безкоштовне в поїзді

У купейному і плацкартному вагоні на прохання пасажира провідник повинен видати безкоштовно: стакан в підстаканнику і ложку, швейний набір (голки з нитками і ножиці), медичну аптечку і настільні ігри (шахи, шашки, доміно). Хоча в конкретному вагоні якихось предметів з цього набору може не вистачати. Крім того, в фірмовому поїзді безкоштовні набір мандрівника (зубна щітка і паста, мило, вологі серветки), газети і журнали.

Фото: Оксана Альошина / Фотобанк Лорі

Зробити перерву в поїздці

Пасажир має право зробити зупинку в дорозі на строк не більше 10 діб і продовжити термін дії квитка. Для цього потрібно пред'явити квиток адміністрації станції не пізніше 4-х годин з моменту прибуття. Але при відновленні руху на іншому поїзді доведеться заново платити за плацкарту (вартість місця у вагоні). Це приблизно половина вартості всього квитка.

Що робити, якщо ви відстали від поїзда

Якщо раптом трапилося, що ви вийшли на станції і не встигли на свій потяг, а речі залишилися в вагоні, панікувати не потрібно. Необхідно звернутися до начальника станції, він повідомить колег на найближчій зупинці по ходу проходження потягу. Там ваші речі знімуть з поїзда. Вас зобов'язані безкоштовно доставити до цієї станції наступним поїздом і безоплатно продовжити термін дії квитка.

Чи не зривайте стоп-кран

Зривати стоп-кран дозволяється тільки у виняткових випадках: для запобігання краху, аварії, сходу рухомого складу, людських жертв. За діючими правилами відставання пасажира від поїзда не є поважною причиною для зриву стоп-крана. Зараз за це передбачається штраф від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

У поїзді - сухий закон

Вживання алкогольних напоїв в поїздах заборонено. Раніше в поїздах дозволялося вживання пива, а в вагонах-ресторанах - міцних алкогольних напоїв. Однак зараз Кодекс про адміністративні правопорушення (КпАП) повністю забороняє вживання алкоголю. Викриті в розпиванні пасажири штрафуються: любителі пива заплатять від 100 до 300 рублів, а цінителі міцніших напоїв - від 500 до 700 рублів.

Продажі міцного алкоголю в вагонах поїздів заборонена. У вагоні-ресторані, згідно з чинним законодавством, можна купити «алкогольну продукцію з вмістом етилового спирту не більше 16,5 відсотків», тобто пиво і вино.

Минула стаття була популярною, тому напередодні літа вирішив знову звернутися до теми поїздок на поїзді і висвітлити ще деякі хитрощі і неочевидні моменти, пов'язані з цим типом пересування. Якщо хто пропустив, то перша стаття на цю тему. Знання цих речей робить вашу поїздку більш комфортною або передбачуваною, а дещо навіть здатне врятувати вам життя (серйозно!)

Хитрощі для пасажира поїзда

1. Номери місць у вагоні

Люди іноді плутаються і не можуть зрозуміти, яке місце вони купують. Насправді, все просто. Непарні номери - нижні полиці. Парні - верхні. Номери з 1 по 36 це місця в купе (9 купе по 4 місця). З 37 по 54 - бічні в плацкарті. І так, 37 і 38 це ті самі хатини біля туалету!

Щодо того, які місця краще вибрати, можна досить довго міркувати. Традиційно вважається, що останнім купе в плацкарті гірше, ніж інші, а найгірше місце в вагоні - 38 (верхня боковушки біля туалету). До слова, в нових вагонах вакуумний туалет може працювати досить шумно, тоді і останнім купе купейного вагона буде відрізнятися від інших, трохи в гіршу сторону. Але, наприклад, 35 і 36 полки в плацкарті (останнє купе, місця праворуч) з якоїсь точки зору гарні, краще, ніж 33 і 34. У більшості вагонів (але не в нових) у місць 35,36 існує перегородка, яка захищає ноги від дверей. Ця ж перегородка захищає і від необережних пасажирів. Вас коли-небудь будили люди, що проходять мимо, випадково зачепивши за ногу? Мене - так, особливо якщо на нижній полиці їхати (не люблю нижні полиці). Кого-то ця перегородка обмежує, але по мені так користі від неї більше, ніж шкоди.

Особисто мені не подобається перше купе в плацкарті з причини, що там досить світло вночі - в службовому проході світло зазвичай не гаситься і трохи заважає спати. Взагалі, виходячи з теорії ймовірностей, в середньому випадку самі спокійні і тихі місця будуть в середині вагона (17-20 і бічні 45-46), - якщо приймати, що спокійніше там, де повз тебе менше ходять. Це в стандартному вагоні, де туалети з двох сторін. Але як буде конкретно у вашому випадку - ніхто не знає. Попадеться в цій середині вагона хропе пасажир, і мучся так всю ніч 🙂

2. Дешевші категорії квитків

З деяких пір в вагонах РЖД діє різний підхід до вартості різних місць у вагоні. На мій погляд, абсолютно розумно, що неоднакові за рівнем комфорту місця повинні відрізнятися в ціні. Сьогодні це реалізовано, хоча не завжди і не скрізь.

Працює це так. Ми заходимо і починаємо шукати квитки у напрямку. Нам показують якісь ціни. Потім ми переходимо до введення даних, продовжуємо оформлення, а потім виявляємо, що підсумкова ціна значно вища, ніж та, що вказувалася при пошуку. Просто при пошуку нам показують мінімальні ціни, А місце автоматично вибирається по максимальному. Так що для мінімальної вартості треба самостійно вибирати місце.

Проблема в тому, що на даний момент сайт РЖД не інформує нас заздалегідь, яке місце скільки коштує, ми дізнаємося про це тільки на стадії останньої перевірки даних. І ситуація далеко не завжди однакова. Можливі варіанти, виявлені мною емпіричним шляхом:

• в купе верхні полиці можуть бути дешевше нижніх;
• в плацкарті можуть бути дешевше все верхні полиці;
• можуть бути дешевше бічні верхні полиці;
• може бути дешевше останній відсік плацкарта, біля туалету, місця 33-38;
• може бути дешевше єдина 38 полку, боковушки біля туалету.

Буває, що 38 полку продається по одній ціні, а всі інші за єдиною інший. А буває, що 38 полку найдешевша, верхні полиці подорожче, а нижні ще дорожче. Але і 38 полку не обов'язково буде дешевше інших верхніх. Буває, що доводиться ось так перебором обчислювати, що ж там РЖД придумало на цей раз.

3. Аварійні виходи в 3 і 6 купе

Для тих, кому буває душно, і хто любить відкривати вікна. У нових вагонах неактуально - працює кондиціонер, - а ось для старих все як і раніше. Нагадую, що в вагоні існують два купе з аварійними виходами через вікно. Це завжди купе під номерами 3 і 6, номери місць у вагоні 9-12 і 21-24. На вікні там так і написано - "Аварійний вихід". Без необхідності його відкривати не можна.

Насправді, знаходяться особливо обдаровані люди, які відкривають такі вікна. Воно складно, але може відкритися, як і звичайне. Але якщо вже все-таки хтось здогадався відкрити таке вікно, то ні в якому разі не можна намагатися його закривати.Пам'ятаю історію, коли провідниця спробувала закрити таке вікно, під час руху поїзда. Вікно відразу не закрилося, і вона здогадалася встати на стіл. В результаті, вилетіла з вагона разом з вікном - це ж аварійний вихід!

Якщо вікно відкрите, то варто сказати про це провіднику. Може, його спробують закрити під час стоянки на станції. Але особисто я б на місці провідника так і залишив до кінця маршруту. Так що якщо ви не хочете їхати з відкритим вікном всю дорогу і мерзнути вночі, то не чіпайте його. Та й взагалі не чіпайте!

4. Скільки може бути помилок в квитку

Кілька разів чув, що допускається до трьох помилок в імені-прізвища або номер паспорта. Насправді, коли я працював провідником (хоча це було в 2008 році, сумніваюся, що щось змінилося), за інструкцією ми повинні були пустити пасажира в вагон, якщо помилка в одній (!) Букві або цифрі. Допускалося, щоб дві сусідні букви або цифри були поміняні місцями. Думаю, якщо у вас 2-3 помилки у прізвищі, а номер паспорта написаний правильно (або навпаки), то, напевно, вас все-таки посадять в поїзд. Але краще не ризикувати і уважно перевіряти свої дані при покупці.

Очевидно, що необхідно пред'являти той документ, на який купувався квиток (паспорт, закордонний паспорт, військовий квиток). Номер документа і ім'я в квитку повинні збігатися з документом. Мені пригадуються випадки, коли провідники садили пасажирів з помилками в квитку "за винагороду". Але це заборонено, рідко хто на таке піде, за правилами провідник просто повинен відмовити в посадці.

5. Чи потрібно друкувати паперовий квиток

З введенням електронної реєстрації ми отримали можливість подорожувати без традиційних квитків, надрукованих на помаранчевому бланку. Тепер можна купити квиток самостійно в інтернеті і їхати по нього. Нам надають паперовий квиток, який є документом суворої звітності. До речі, не забуваємо перевіряти, що на квитку є відмітка "Пройдено електронна реєстрація". Сьогодні в 99 випадках з 100 при покупці в інтернеті електронна реєстрація проходиться автоматично. Але ще є поїзди, де її в принципі бути не може. Якщо ви купили такий квиток, то для нього потрібно буде ще в касі або в терміналі роздрукувати помаранчевий квиток, інакше в поїзд не посадять. Так що поки ще перевіряємо, щоб не було сюрпризів.

З приводу необхідності роздруківки паперового квитка. На ньому самому написано наступне;

"Роздрукуйте цей купон або збережіть на мобільному пристрої і пред'явіть при посадці разом з документом, що посвідчує особу, зазначеним при покупці електронного квитка”.

Насправді, саму цю роздруківку в 90% випадків провідники не просять. Якщо у них є списки, то вони будуть шукати ваше прізвище в списку, перевіривши тільки паспорт. Правда, буває іноді, що списків у них немає. Ось тоді і потрібно щось підтверджує. Особисто я зараз нічого не друкую, а якщо треба, то показую квиток в додатку для смартфона. Користуюся неофіційними "Додатком РЖД", писав про нього, дуже зручне.

Так, до речі, одного разу зіткнувся з історією, коли мужика не хотіли садити в поїзд. У нього була пройдена електронна реєстрація, і на квитку про це було написано, я сам бачив. Але чомусь його не було в списках на посадку. Ситуація вирішилася, начальник поїзда дзвонив кудись, зареєстрував його. Потім сказав йому, що він, мовляв, якось не завершив реєстрацію. Не уявляю, що це могло бути. Якщо тільки він зареєструвався, роздрукував бланк, а потім скасував електронну реєстрацію. Або збій у РЖД. Не думаю, що варто сильно хвилюватися про такі можливості.

6. Коли починається посадка в вагон і коли закінчується

Говоримо не про проміжних станціях, де посадка починається відповідно до розкладу, а про початкові. Тут посадка починається рівно за 30 хвилин до відправлення. Часто сам склад подають до платформи раніше. І деякі пасажири люблять дійти до свого вагона, особливо це цікаво взимку, і стояти на платформі чекати і поминати недобрим словом провідника. Ще можна в вікно почати стукати. Так ось все це безглуздо, посадка повинна починатися однаково по всьому складу, рівно за 30 хвилин. Тоді ж буде оголошено по вокзалу про початок посадки в ваш поїзд. Так що якщо ви приїхали на вокзал раніше, то сидите собі спокійно в будівлі. Сапсан, до речі, часто подають ще пізніше, зазвичай хвилин за 20.

За 5 хвилин до відправлення по вокзалу оголошують, що "до закінчення посадки залишилося 5 хвилин". Після цього оголошення провідник попросить всіх, хто ще на пероні, зайти в вагон, а потім пройде по вагону, щоб перевірити, чи немає проводжаючих.

За 2 хвилини до відправлення поїзда оголошують "поїзд такий-то відправляється з такого-то шляху". Саме так, вже оголосили, що потяг відправляється, але до самого відправлення ще дві хвилини. До речі, це діє і для приміських поїздів. Тому якщо ви спізнюєтеся на потяг і почули таке оголошення, то не варто впадати у відчай. Є ще трохи часу, щоб спробувати встигнути.

7. Чи можна заплигувати в поїзд на ходу

У кіно ми не раз бачили, як пасажири біжать по платформі за що почали вже рух поїздом і встрибують у відкриті двері. Насправді, такого ніколи не буде. Провідник зобов'язаний закрити двері відразу після того, як поїзд рушив. Садити пасажирів, коли вже почався рух поїзда, собі дорожче. Крім того, що можна отримати штраф, так ще цілком може виявитися, що пасажир переплутав поїзд (НЕ вагон, а поїзд!). І що провідник з ним буде робити, коли поїзд уже рухається?

Тому якщо ви прибігли до закритої вже двері, то стукати і просити впустити безглуздо. Просто розвертається і йдемо в касу, пробуємо (якусь суму ще можна розраховувати отримати).

Для недопущення подібних ситуацій приходимо на посадку заздалегідь, а якщо вже відчуваємо, що не встигаємо в свій вагон, то забігає в перший-ліпший. Провідник зобов'язаний вас посадити за умови пред'явлення квитка на цей потяг.

Для ситуацій, коли ви вже їдете в поїзді, і вийшли на проміжній станції. Там теоретично можна буде сісти на ходу, швидше за все, провідник почекає, в цьому випадку йому вже невигідно, якщо ви залишитеся, пиши потім рапорти. Але краще до такого не доводити, крім того, що провідник ризикує штрафом, так це ще й елементарно небезпечно. Тому слідуємо правилам, слухаємо вимоги провідника, і заходимо в вагон завчасно!

8. Чи можна не купувати постільну білизну

На сьогоднішній день не можна відмовитися від покупки постільної білизни у вагонах купе та СВ. А ось в плацкарті можна. У 2017 році білизна варто 138 рублів, і з часом ця цифра поступово зростає, разом з інфляцією.

Але необхідно пам'ятати, що оплата постільної білизни дає право користуватися матрацом, подушкою та ковдрою. Якщо білизна не оплачено, то користуватися ними не можна, так що варіант з власним постільною білизною не пройде. Тому така економія має сенс тільки якщо ви плануєте просидіти всю дорогу. Походников ніхто не забороняє розкладати свої пінки і спальники 🙂

До речі, якщо ви не включили постільна білизна в квиток заздалегідь, то його завжди можна придбати у провідника за ту ж вартість.

9. Пов'язка для сну

Для мене абсолютно незрозуміло, чому цей атрибут не користується великою популярністю серед мандрівників. Після того, як я оцінив зручність пов'язки для сну, я не розлучаюся з нею взагалі ніколи, тим більше при поїздках в будь-якому транспорті.

Завдяки цьому аксесуару ми стаємо незалежні від освітлення в вагоні. Можна спати вдень. Але і вночі в поїзді бувають якісь проблеми, наприклад, що ви вже зібралися спати, а світло все не вимикають. Якось раз я їхав у плацкартному вагоні, де недосвідчена провідниця на всю ніч залишила тьмяне світло. Можна було сходити попросити вимкнути, але простіше було надіти пов'язку і не думати про це.

10. Чи потрібно наливати чай самостійно

Коли ми купуємо у провідника чай, то зовсім необов'язково наливати окріп самостійно. У багатьох випадках провідник сам запропонує віднести вам чай до вашого місця. Але буває, що провідники лінуються це робити і обмежуються тим, що видають вам в руки склянку в підстаканнику і пакетик з чаєм. Щоб такого не відбувалося, не треба просити чай і стояти чекати. Підійшли до провідника, сказали: "Принесіть чай на таке-то місце, будь ласка", - і все, йдемо. Гроші заплатимо, коли принесе. Провідник не дурень, звичайно, принесе вам чай, йому це вигідно. Навіть не обов'язково йти за ним, можна вицепіть провідника, коли він проходить повз вашого місця. З - сервіс.

Хоча нікого не примушую напружувати зайвий раз провідника, деякі люблять і самі наливати собі чай.

Якщо ви купуєте квиток в касі, з касиром можна обговорити свої переваги з приводу підбору місця в вагоні. У тому ж випадку, якщо покупка квитка здійснюється на сайті, доведеться зробити вибір самостійно. Для цього необхідно попередньо ознайомитися з деякими нюансами різних місць. Інакше, зіткнувшись з ними під час поїздки, вам доведеться зазнавати незручності, яких можна було і уникнути.

вибір вагона

Для початку потрібно ознайомитися з і класами обслуговування, щоб мати уявлення про те, з яким рівнем комфорту ви зустрінетесь під час подорожі.

М'який (М), Люкс (Л), Купейний (К), Плацкартний (П), З місцями для сидіння (С).

Індивідуальні кондиціонер, душ і туалет передбачені тільки в м'якому вагоні. У всіх інших - кондиціонер загальний, душ відсутня, по два туалети у вагоні.

У м'якому вагоні і люксовому по 2 спальних місця на купе, а в купейному - 4.

Крім типу вагона, важливо враховувати класи обслуговування. Їх досить багато, і розрізняються вони наявністю і раціоном харчування (гаряче / холодне), категорією оснащеності постільною білизною, наявністю / відсутністю і комплектацією санітарно-гігієнічних наборів, наданням преси. Причому у різних компаній-перевізників застосовуються різні позначення для класів обслуговування, а у одного і того ж класу по позначенню можуть бути різні наповнювачі по сервісу.

Фірмові поїзди складаються з вагонів нових модифікацій, причому включають їх різні типи, так що вибрати собі відповідний варіант можна без проблем.

А ось в двоповерховому вагоні можна зустріти набагато більше незручностей, ніж це може здатися на перший погляд. Місць стало в два рази більше, в порівнянні з одноповерховим вагоном, а кількість провідників - колишнє (чай чекати довше, посадку в поїзд також), в купе відсутня третя верхня полиця і речі складати нікуди. Замість титану - звичайний електричний чайник. Всього 3 туалети, сходи, по якій з багажем зовсім не просто піднятися літнім людям, і низька стеля на другому поверсі.

вибір місця

У стандартних російських вагонах купе та плацкарт діє правило: нижні місця - непарні, верхні - парні.

Бічні місця в плацкарті починаються з 37. Над ним - 38, які розташовані безпосередньо біля туалету. Останнє верхнє небоковое місце (36) зручним також не назвеш, так як за стіною туалет, а від всіх інших місць, з яких ноги, вибачте, звисають, воно відрізняється наявністю перегородки і відсутністю підніжки для залізання.

Поруч з купе провідника може теж виявитися мало приємного. Передбачені для багажу відсіки, можливо, будуть зайняті вугіллям, ковдрами і іншим. Сперечатися з провідником з цього приводу навряд чи має сенс для вашого спокійного і комфортного перебування в дорозі. Краще завчасно вибрати інше місце.

Пасажирам високого зросту необхідно врахувати, що в плацкарті місця 1, 2, 35, 36 коротше інших сантиметрів на 15.

Щодо вагонів з місцями для сидіння можна зустріти одне досить поширена помилка. Ці вагони часто плутають із загальними. В загальному вагоні відсутній кондиціонер, а на полиці сидячи розташовуються 3 пасажири. У вагонах, навпаки, вельми комфортно. Розташування місць нагадує розміщення їх в автобусі. Місця м'які, їх можна відкидати, щоб подрімати.

У вагонах з сидячими місцями, не дивлячись на безліч різних модифікацій, принцип «у вікна непарне» зберігається незмінно. Тому, якщо ви любитель порозумітися і не можете довго сидіти на місці, краще купуйте парне місце, воно ближче до проходу.

Навіть при існуючих нині проблемах завжди можна знайти варіант, найбільш відповідний саме вам. Відмовившись від незручного місця, ви тим самим зможете зберегти гарний настрій і створите прецедент, що сприяє тому, щоб в майбутньому компанія звернула увагу на незатребувані місця і знизила на них ціну.

Нерозважливо купуючи квиток на поїзд за пару годин до відправлення, пасажир ризикує отримати море негативних вражень від поїздки. Такі квитки дорогі, високий ризик отримати погане місце, провести час у дорозі в повному дискомфорті. Так які місця в поїзді краще вибрати?

На що звернути увагу і що не переплатити? Щоб розібратися у всіх нюансах покупки квитків потрібно витратити трохи часу і вивчити дане питання. Все дуже просто і при розумному підході питання про те, які місця в поїзді краще вибрати, відпадає сам по собі.

любителям комфорту

Багато в чому відповідь на питання про те, які місця в поїзді краще вибрати залежить від фінансових можливостей. Очевидно, що найбільш комфортабельними будуть місця в сучасних потягах, в вагонах класу СВ. Що стосується загальних нюансів щодо вибору найкращого місця, то варто брати нижні полиці, місце поблизу провідника, а при подорожі всією родиною варто повністю викупити одне купе.

Сьогодні комфорт багато в чому пов'язаний з можливістю користуватися гаджетами, тому важливий фактор - це наявність розеток. Тому вирішуючи, яке місце в поїзді краще вибрати необхідно враховувати їх наявність або відсутність.

Які місця в поїздах з розетками можна придбати сьогодні?

• в швидкісних поїздах типу Сапсан, Стриж, Алегро розетки присутні біля кожного ряду сидінь в економ-класі, біля кожного сидіння в вагонах вищого класу;
• в нових двоповерхових вагонах розетки є в кожному купе;
• в поїздах типу Ластівка розетки рівномірно розташовані по вагону.

З сучасними вагонами зрозуміло, але які місця в поїздах з розетками в звичайних вагонах? У купейних вагонах розетки розташовані в проході, проте їх кількість обмежена. Що стосується плацкартних вагонів старого зразка, то зарядити гаджет буде можливість, тільки звернувшись до провідника

Подорожуємо з дитиною

Яке місце в поїзді краще вибрати з дитиною? Для відповіді на це питання слід враховувати вік маленького мандрівника:

• дітям до 3 місяців їхати в поїзді не рекомендується, так як високий ризик захворювань через спеку, холоду і відсутності ідеальної чистоти;
• дітей до року легко возити в поїзді, вони швидко засинають під погойдування і стукіт коліс, однак категорично не можна брати верхні полиці, звідки малюк може впасти;
• з дітьми від року до двох їздити найважче: вони активні, рухливі, але ще не до кінця розуміють, чого від них хочуть. В такому випадку краще брати місця в спальному вагоні, або викупити купе;
• діти від 2 до 5 вже йдуть на контакт і з ними можна «домовитися», проте ризикувати і брати верхні полиці не варто.

Варто зупинити вибір на середньому вагоні, де дитину не закачає. Також варто враховувати, що в багатьох вагонах вікна в перших і останніх купе не відкриваються. Тому в спеку краще брати середнє купе.

При вирішенні, яке місце в поїзді краще вибрати з дитиною варто також враховувати його характер. З примхливими дітьми не варто їздити в плацкарті і загальному вагоні - вони будуть доставляти багато дискомфорту оточуючим, висока небезпека зараження вірусними захворюваннями. В окремих випадках краще повністю викупити купе для максимальної безпеки і комфорту.

Найдешевші місця в поїздах

На перший погляд, очевидна відповідь на питання про те, які місця в поїзді найдешевші. Це верхні полиці в плацкарті або місця в загальних вагонах. Але що робити, якщо має бути далека поїздка і важливий комфорт? У таких випадках слід дотримуватися певних правил при покупці:

1. Брати квитки задовго до поїздки. Відкриття продажів починається за 45 днів, і купувати квитки варто в день відкриття продажів і на наступний день. Надалі квитки будуть дорожчати.
2. Скористатися правом на пільговий проїзд. Для цього брати квиток необхідно в касі, так як при покупці електронного квитка пільги не діють.
3. При поїздці за кордон буває вигідніше взяти два квитки: на території РФ і на закордонний поїзд.
4. Потрібно моніторити знижки, які часто визначають які місця в поїзді найдешевші. З ціною зі знижкою місце в купе може виявитися дешевше плацкарта.
5. Дізнатися ціну на квиток до кінцевої станції. Часто діють знижки на поїздку по всьому маршруту і якщо пункт призначення в декількох зупинках до кінцевої станції, квиток до нього буде дорожче.

Ці нехитрі правила допоможуть купити найдешевші місця в поїзді в 90% випадків. При цьому комфортабельність поїздки буде вище, ніж при спонтанної купівлі квитка за ту ж ціну.

При цьому не має значення, яка буде полку: верхня або нижня. Люди часто переймаються питанням: яке місце в поїзді дешевше, верхнє або нижнє? З урахуванням знижок і при обдуманої покупці нижнє місце обійдеться дешевше верхньої полиці, квиток на яку куплений в поспіху за кілька днів до поїздки.

Найбільш безпечні місця

Якщо трохи помізкувати, то легко обчислити, які місця в поїзді найбезпечніші:

• середній вагон;
• середнє купе;
• нижня полиця з боку локомотива.

У разі зіткнення або іншого нещасного випадку найбільш безпечним буде середній вагон, який постраждає найменше. Те ж саме стосується середнього купе, в якому найбезпечніші полки. Переваги нижньої полиці очевидні, однак вона повинна бути у напрямку руху. У разі раптового гальмування або зіткнення пасажири притисне до стіни, і він не впаде зі свого місця.

Що стосується людського фактора то тут складно визначити, які місця в поїзді найбезпечніші. Все залежить від попутників. При цьому очевидно, що ризик крадіжки нижче в вагонах вищого класу, а у «неприємних сусідів» часто немає можливості придбати дорогі квитки.

Особливості двоповерхових поїздів

На даний момент на зміну старим вагонам приходять сучасні двоповерхові екземпляри. Виникає резонне питання: які місця в поїзді (двоповерховий потяг) вибрати в такому випадку? Ключові особливості таких вагонів:

• відсутність тамбурів з боку провідника;
• сходи для підйому на другий поверх;
• можливі проблеми з вентиляцією;
• меншу кількість туалетів по відношенню до кількості пасажирів;
• менше місця для багажу;
• менше простору в цілому.

Двоповерхові поїзди більше підходять для регіональних поїздок і на далеку відстань їхати в такому вагоні не рекомендується. Вибираючи, які місця в двоповерховому поїзді придбати, краще зупинити свій вибір на нижніх місцях на першому поверсі. В іншому випадку виникнуть проблеми з багажем, є ризик травматизму на сходах, поїздка в цілому буде важкою і неприємною.

висновки

Купуючи квитки заздалегідь, продумуючи можливі труднощі і вибираючи правильний вагон і тип поїзда легко купити найкращі місця в поїзді. При цьому вартість таких квитків буде в рази нижче, ніж при спонтанної купівлі.

Навіть відправляючись в несподівану поїздку можна придбати за найнижчими безпечні і комфортабельні місця. Головне не відкладати вирішення цього питання до останнього моменту, купувати квиток обдумано і правильно.