កប៉ាល់ខ្ពស់។ របៀបដែលកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកដំណើរការ

តាំងពីបុរាណកាលមក សមត្ថភាពហែលដូចត្រីមិនគួរឱ្យចង់បានជាងសមត្ថភាពហោះហើរដូចបក្សីទៅទៀត។ អ្វីដែលរាងកាយផ្តល់ឱ្យដោយធម្មជាតិមិនអាចធ្វើបាន ម៉ាស៊ីនដែលយើងបានបង្កើតបានជួយឱ្យសម្រេចបាន។ ពីទូកដ៏ផុយស្រួយនៃវត្ថុបុរាណ មនុស្សជាតិបានរីកចម្រើនដើម្បីបង្កើតទីក្រុងធំៗនៅលើទឹក។ ធំបំផុតនៃពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលសូម្បីតែមនុស្សសម័យទំនើបទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់សមិទ្ធិផលនៃវឌ្ឍនភាពជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអំណាចនិងភាពស្រស់ស្អាតរបស់ពួកគេ។

កប៉ាល់ធំជាងគេនៅលើពិភពលោក៖ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស

ដើម្បីដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុត យ៉ាងហោចណាស់មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពីរ៖ វិមាត្រ (ប្រវែង និងទទឹង) និងការផ្លាស់ទីលំនៅ (ជាសំខាន់គឺបរិមាណនៃផ្នែកក្រោមទឹកនៃកប៉ាល់)។

លើសពីនេះទៀតដើម្បីកំណត់អ្នកឈ្នះនៅក្នុងប្រភេទបុគ្គលសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការបំពេញភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់គឺសម្រេចចិត្ត។ សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ នេះគឺជាចំនួនអ្នកដំណើរដែលវាអាចឡើង និងចំនួនកាប៊ីន សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួត ឬកប៉ាល់ដឹកប្រេង នេះគឺជាទម្ងន់នៃទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន សម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រ នេះគឺជាចំនួននៃ ធុង។

កប៉ាល់សំពៅ និងកប៉ាល់ចំហុយ

មុននឹងបន្តទៅកាន់អ្នកកាន់កំណត់ត្រាទំនើប ចូរយើងចងចាំអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ អ្នកដែលភ្ជួរលើសមុទ្រដែលជំរុញដោយថាមពលនៃខ្យល់ និងចំហាយទឹក។

ធំជាងគេ កប៉ាល់​នាវា, ដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងស្តុកគឺ Barque បារាំង France II ។ កប៉ាល់មានការផ្លាស់ទីលំនៅជិត ១១ តោន និងប្រវែង ១៤៦ ម៉ែត្រ។ អស់រយៈពេលតែដប់ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ - ពីឆ្នាំ 1912 ដល់ឆ្នាំ 1922 - វាអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាទៀងទាត់រហូតដល់កប៉ាល់សំពៅដែលចតនៅឆ្នេរសមុទ្រ New Caledonia ត្រូវបានម្ចាស់បោះបង់ចោល។ ទីបំផុតកប៉ាល់នេះត្រូវបានបំផ្លាញនៅឆ្នាំ 1944 កំឡុងពេលទម្លាក់គ្រាប់បែក។

កប៉ាល់ចំហុយទឹកដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រគឺមហាបូព៌ាដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1857 ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 211 ម៉ែត្រហើយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វាគឺ 22,5 ពាន់តោន។ កប៉ាល់​នេះ​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ដោយ​កង់​ពីរ និង​មួយ​មាន​ម៉ាស៊ីន​រុញ ប៉ុន្តែ​ក៏​អាច​បើក​បាន​ដែរ។ គោលបំណងសំខាន់នៃនាវាគឺ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមហាបូព៌ាអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 4,000 នាក់។ ជាអកុសល យុគសម័យនៃធ្យូងថ្ម និងចំហាយទឹកមិនមានចិត្តល្អចំពោះគម្រោងខ្នាតធំបែបនេះទេ ប្រតិបត្តិការនៃមហាបូព៌ាបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានផលចំណេញ ហើយត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារហេតុផលសេដ្ឋកិច្ច។

អ្នកកាន់កំណត់ត្រាដាច់ខាត

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំអ្នកឈ្នះក្នុងប្រភេទ "កប៉ាល់ធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក" គឺជានាវាដឹកប្រេង គោះ Nevis. សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1976 ក្នុងប្រទេសជប៉ុន វាបានផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះជាច្រើនដង និងបានឆ្លងកាត់ការជួសជុលធំៗ។ ម្ចាស់ជើងឯកបានទទួលវិមាត្រចុងក្រោយរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1981 (ក្រោមឈ្មោះ Seawise Giant): ប្រវែង 458.5 ម៉ែត្រទទឹង 68 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 565 ពាន់តោន។

កប៉ាល់ដឹកប្រេងដ៏ធំគឺជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលមិនងាយស្រួលរកសម្រាប់ប្រើប្រាស់នោះទេ។ ដោយសារតែទំហំរបស់វា កប៉ាល់មានល្បឿនទាប ចម្ងាយឈប់ដ៏ធំ (ជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ!) មិនអាចឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្របានទេ ហើយអាចចតបានតែនៅក្នុងកំពង់ផែមួយចំនួនជុំវិញពិភពលោកប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកអាចមើលឃើញរូបថតនៃកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតនៅលើគេហទំព័រណាមួយដែលឧទ្ទិសដល់ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការកសាងកប៉ាល់ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះយក្សនេះបានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិរបស់អតីតកាល ដូចជាកប៉ាល់សំពៅ និងកប៉ាល់ចំហុយ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 កប៉ាល់ដែលមិនបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំត្រូវបានកាត់ជាដែកអេតចាយ។

យក្សដែលខំប្រឹងធ្វើការ

ដូចជា Seawise Giant ជាដើម។ នាវាធំបំផុតគឺផងដែរ។ នាវាដឹកទំនិញ: នាវាដឹកប្រេង, នាវាផ្ទុកទំនិញ, នាវាកុងតឺន័រ។

កប៉ាល់វែងបំផុតដែលកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ន (៣៩៧ ម៉ែត្រ) គឺជាកប៉ាល់កុងតឺន័រ Emma Maersk ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាផ្នែករបស់វាអាចត្រូវបានលើកពី 11 ទៅ 14 ពាន់ធុងស្តង់ដារ។ ចាប់តាំងពីអ្នករចនាត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យធានាការឆ្លងកាត់ Emma Maersk តាមរយៈព្រែកជីក Suez និង Panama នោះ ទទឹង និងសេចក្តីព្រាងនៃកប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឱ្យមានលក្ខណៈមធ្យម។ ដូច្នេះការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់យក្សបែបនេះគឺ "ត្រឹមតែ" 157 ពាន់តោន។

ហើយ​កប៉ាល់​ធំ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​គឺ​នាវា​ផ្ទុក​លើស​ចំណុះ Hellespont ចំនួន ៤ គ្រឿង។ ទោះបីជាប្រវែងនៃពួកវានីមួយៗគឺ 17 ម៉ែត្រតិចជាងមេដឹកនាំក្នុងចំណោមកប៉ាល់កុងតឺន័រក៏ដោយក៏ការផ្លាស់ទីលំនៅគឺធំជាងមួយដងកន្លះ - 234 ពាន់តោន។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរ៉ែរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេស៊ីល Vale ក៏មិនអន់ជាងពួកគេដែរ។ ធំបំផុតនៃពួកគេ - Vale Sohar - មានការផ្លាស់ទីលំនៅប្រហែល 200 ពាន់តោននិងប្រវែង 360 ម៉ែត្រ។ ទំនិញអតិបរមាដែលយក្សនេះអាចដឹកជញ្ជូនបានគឺ ៤០០ ពាន់តោន។

សម្រស់នាវា

ថ្វីត្បិតតែកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរមិនមានទំហំធំដូចកប៉ាល់ដឹកទំនិញក៏ដោយ ក៏ពួកគេធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ដែលមិនអាចលុបចោលបាន។ កប៉ាល់ទេសចរណ៍មិនមែនជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទេ ប៉ុន្តែជាគោលដៅវិស្សមកាលដ៏ប្រណីត។ ទំហំធំនៃកប៉ាល់នៅទីនេះមិនផ្តល់ឱកាសច្រើនក្នុងការផ្ទុកអ្នកដំណើរច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាននៅលើយន្តហោះនោះទេ ប៉ុន្តែជាជាងបង្កើតភាពសុខស្រួលដែលនឹកស្មានមិនដល់ដែលនឹងបំពេញតម្រូវការសាធារណៈដែលទាមទារបំផុត។

កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំបំផុតមានទំហំធំជាងកប៉ាល់ទីតានិចច្រើនដង ដែលធ្លាប់មើលទៅមិនគួរឱ្យជឿ។ កប៉ាល់ភ្លោះទាំងពីរ Allure of the Seas និង Oasis in the Seas មានទំហំមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ប្រវែង 362 ម៉ែត្រនិង 225 ពាន់តោននៃការផ្លាស់ទីលំនៅ - តួលេខអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងធំបំផុត នាវាដឹកទំនិញ. កប៉ាល់នីមួយៗអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 6,400 នាក់យ៉ាងងាយស្រួល។ លើសពីនេះទៀតបុគ្គលិក 2,100 នាក់បម្រើនៅលើយន្តហោះ (នេះគឺប្រឆាំងនឹងនាវិករាប់សិបនាក់ដែលបម្រើនាវាដឹកប្រេងនិងកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួត) ។

Allure of the Seas ឬ Oasis in the Seas ផ្តល់ជូនហាង កាស៊ីណូ ភោជនីយដ្ឋាន បារ ក្លឹបរាត្រី កន្លែងហាត់ប្រាណ បាល់ទះ និងបាល់បោះ សូណា និងអាងហែលទឹក។ មានសូម្បីតែឧទ្យានមួយដែលមានដើមឈើពិតៗ និងស្មៅ។

ព្យុះសមុទ្រ

អ្នកមិនអាចព្រងើយកន្តើយចំពោះនាវាចម្បាំងធំបំផុតបានទេ។ ឥឡូវនេះទាំងនេះគឺជានាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ហើយនេះគឺអាចយល់បាន៖ មិនថាវិស្វករអាកាសចរណ៍ប្រឹងប្រែងប៉ុណ្ណាដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈចម្ងាយហោះហើររបស់យន្តហោះ "នាវិកដែលមានស្លាប" នៅតែត្រូវការផ្លូវធំដើម្បីហោះចេញពី។

នៅក្នុងអំឡុងពេលមុនសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មហាអំណាចកងទ័ពជើងទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតបានសាងសង់ជាពិសេសនាវាចម្បាំងដ៏ធំ - នាវាចម្បាំង។ ធំបំផុតក្នុងចំនោមពួកគេគឺជានាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុនគឺ Yamato ។ ប្រវែង 263 ម៉ែត្រ ទទឹង 40 ដោយមាននាវិក 2,500 នាក់ - នាវាចម្បាំងហាក់ដូចជាងាយរងគ្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កប៉ាល់ដែលបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1940 ត្រូវបានលិចភ្លាមៗមុនពេលការចុះចាញ់របស់ជប៉ុន។

ការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធប្រឆាំងនាវាមុជទឹកបានធ្វើឱ្យកប៉ាល់បែបនេះងាយក្លាយជាគោលដៅ។ កប៉ាល់ដែលបានដាក់នៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះនៅតែដំណើរការ (ឧទាហរណ៍ នាវាចម្បាំងអាមេរិកនៃគម្រោង Iowa) ប៉ុន្តែការផ្តោតសំខាន់នៅក្នុងសម័យក្រោយសង្គ្រាមគឺនៅលើកប៉ាល់ដឹកយន្តហោះ។

កប៉ាល់កងទ័ពជើងទឹកដ៏ធំបំផុតគ្រប់ពេលគឺនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Enterprise ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 342 ម៉ែត្រទទឹង - 78 ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់បានផ្ទុករហូតដល់ 90 យន្តហោះ(យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ដែលបម្រើមនុស្ស 1,800 ។ ចំនួននាវិកសរុបគឺ 3,000 នាវិក។ បន្ទាប់ពីបម្រើអស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្ស សហគ្រាសត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ពីសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2012។ ឥឡូវនេះកន្លែងរបស់វាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយនាវាផ្ទុកយន្តហោះថ្នាក់ Nimitz ដែលមានទំហំតូចជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ - ប្រវែងនៃកប៉ាល់ដឹកយន្តហោះទំនើបធំបំផុតគឺ 333 ម៉ែត្រ។

កប៉ាល់ធំជាងគេនៅប្រទេសរុស្ស៊ី

ថ្វីត្បិតតែកប៉ាល់ផលិតដោយរុស្ស៊ីមិនកាន់កាប់តំណែងកំពូលក្នុងការចាត់ថ្នាក់នៃកប៉ាល់ធំជាងគេលើពិភពលោកក៏ដោយ ម៉ូដែលមួយចំនួនមិនស្មើគ្នានៅក្នុងប្រភេទរបស់ពួកគេទេ។

ដូច្នេះ នាវាចម្បាំងនៃកងនាវាចរខាងជើងរបស់រុស្សី ដែលជានាវាផ្ទុកមីសុីលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ "Peter the Great" គឺជាកប៉ាល់ប្រយុទ្ធដែលមិនមានផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ វិមាត្រនៃនាវា៖ ២៥១ ម៉ែត្រ - ប្រវែង ២៨ ម៉ែត្រ - ទទឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ - ២៨ ពាន់តោន។ ភារកិច្ចចម្បង៖ ទប់ទល់នឹងការបង្កើតនាវាផ្ទុកយន្តហោះសត្រូវ។

វាក៏មានអ្នកកាន់កំណត់ត្រាមួយផ្សេងទៀតក្នុងការបម្រើនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី - នាវាមុជទឹក Akula (គម្រោង 941) ។ ប្រវែងនៃទូកគឺ 173 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅនៅក្រោមទឹកគឺ 48 ពាន់តោននាវិកមានចំនួន 160 នាក់។ នាវាមុជទឹកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរ និងរោងចក្រថាមពលម៉ាស៊ូត។ សព្វាវុធសំខាន់ៗគឺ កាំជ្រួចអន្តរទ្វីប ដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។

ក្នុង​ចំណោម​តុលាការ​រដ្ឋប្បវេណី ការ​លើក​ឡើង​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ឡើង​ធំ​ជាង​គេ អ្នកបំបែកទឹកកកនុយក្លេអ៊ែរ"50 ឆ្នាំនៃជ័យជំនះ" បានដាក់លក់ភាគហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 1993 ។ ប្រហែលជាដោយដឹងពីអ្វីដែលកប៉ាល់ធំជាងគេនៅលើពិភពលោកមានប្រវែង 160 ម៉ែត្រមើលទៅហាក់ដូចជាមិនសមហេតុផល ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងថ្នាក់របស់វា កប៉ាល់នេះមិនស្មើគ្នាទេ។

យក្សនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់

ក្រៅពីកប៉ាល់ខ្លួនឯង អ្នកសាងសង់កប៉ាល់ទំនើបកំពុងមមាញឹកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀត។ យក្សសមុទ្រ- វេទិកាអណ្តែតទឹក។ រចនាសម្ព័នដែលមានទំហំដ៏អស្ចារ្យអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ ចាប់ពីការជីកយករ៉ែ រហូតដល់បាញ់បង្ហោះយានអវកាស។

ឥឡូវនេះ នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ក្រុមហ៊ុន Samsung Heavy Industries របស់កូរ៉េខាងត្បូង វេទិកាអណ្តែតទឹក Prelude កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលអតិថិជនគឺក្រុមហ៊ុន Royal Dutch Shell គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់សម្រាប់ការផលិត ការរាវ និងការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិ។ នៅឆ្នាំ 2013 ទូក Prelude ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ វិមាត្ររបស់វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងកប៉ាល់ធំ ៗ នៅលើពិភពលោកអាចមានអំនួតតាមរយៈ។ រូបថត​យក្ស​ដែល​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​បាន​ក្លាយ​ជា​មាន​សម្រាប់​អ្នក​រាល់​គ្នា​ចាប់​អារម្មណ៍។

ប្រវែងនៃនាវាគឺ 488 ម៉ែត្រទទឹង - 78 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅ - 600 ពាន់តោន។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាវេទិកានេះនឹងត្រូវបានផ្លាស់ទីដោយប្រើទាញ។ មានតែការខ្វះខាតតួរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យ Prelude ត្រូវបានគេហៅថាជើងឯកក្នុងចំណោមកប៉ាល់យក្ស។ វេទិកានៅតែមិនមែនជាកប៉ាល់។

មនុស្សតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីដែលអស្ចារ្យជាងវត្ថុស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតនៅក្នុងកម្លាំង ទំហំ គុណភាព។ល។ នេះ​ហើយ​ជា​ហេតុ​ដែល​កើត​ឡើង​ដើម្បី​ប្រារព្ធ​វត្ថុ​អស្ចារ្យ​បំផុត បាតុភូត មនុស្ស ។ល។

1. មកដល់បច្ចុប្បន្ន Knock Nevis គឺច្រើនជាងគេ កប៉ាល់ធំនៅ​លើ​ពិភពលោក។

នាវាដឹកប្រេងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ។

ប្រវែងរបស់វាគឺជិត 459 ម៉ែត្រនិងទទឹងរបស់វាគឺ 24 ម៉ែត្រ។
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវាគឺ 565 ពាន់តោន។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដំបូងសម្រាប់អតិថិជនក្រិក។ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានទទួលវាទេ។

បន្ទាប់​មក​វា​ត្រូវ​បាន​ទិញ​នៅ​ក្នុង​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ហុងកុង។

ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ១៩៩១ វាត្រូវបានលក់ម្តងទៀត។ ម្ចាស់ថ្មីបានទិញវាក្នុងតម្លៃ ៣៩ លានដុល្លារ។

នាវាផ្ទុកលើសចំណុះនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេស។

ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់វា នាវាមើលទៅពិតជាមានថាមពលខ្លាំង ហើយវាក៏ត្រូវបានលាបពណ៌ជាពណ៌ក្រហមដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។

2. កប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “Allure of the Seas” (មន្តស្នេហ៍នៃសមុទ្រ)។

វា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 ហើយ​នៅ​តែ​មាន​ដំណើរការ​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ។

ការចំណាយជាមធ្យមនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បែបនេះគឺ ពី 500 ទៅ 800 លានដុល្លារ

វិមាត្ររបស់វា: ប្រវែង - 362 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 66 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 72 ម៉ែត្រការផ្លាស់ទីលំនៅ - 225 ពាន់តោន។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះមាន 17 ជាន់ មានកាប៊ីនប្រហែល 2,700 ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 6,400 នាក់។

និយាយអីញ្ចឹងគាត់មានបងប្អូនភ្លោះ "Oasis" ដែលតូចជាងគាត់ត្រឹមតែ 5 សង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីលក្ខណៈវិញគឺដូចគ្នា។

វាជាទីក្រុងមួយនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រ ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់វិស្សមកាលដ៏ប្រណិតដ៏អស្ចារ្យ។

មានហាង ភោជនីយដ្ឋាន រោងមហោស្រព អាងហែលទឹក (សូមមើល៖ ) រោងកុន និងកន្លែងមើលពន្លឺថ្ងៃ។

មានបន្ទប់ VIP នៅទីនេះ ផ្ទៃដី​សរុបដែលមានចាប់ពី 50 ទៅ 150 sq. ម

3. នេះមិនមែនជាការល្អបំផុតទេ។ យន្តហោះធំប៉ុន្តែ​មិន​ដូច​រឿង​មុនៗ​ទេ វា​មាន​ភាព​ល្បីល្បាញ​ខ្លាំង​ណាស់ - "Queen Mary 2" ។

វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងប្រទេសបារាំងក្នុងឆ្នាំ 2003 ហើយនៅពេលនោះគឺជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វិមាត្រមានដូចខាងក្រោម៖ ប្រវែង - ៣៤៥ ម៉ែត្រ, ទទឹង - ៤១, កម្ពស់ - ៧១ ម៉ែត្រ, ផ្ទុកមនុស្ស ២៦០០ នាក់

កប៉ាល់ក៏មានកន្លែងកម្សាន្តគ្រប់ប្រភេទ កន្លែងមើលថែផ្ទាល់ខ្លួន ហាង បណ្ណាល័យ សាលបាល់ទះ ភពផ្កាយ 4 ។ល។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមនាវា "Queen Mary" ដែលបានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកិត្តិយសដល់ភរិយារបស់ស្តេចអង់គ្លេស George 5 - Mary of Teck ។

ព្រះមហាក្សត្រិយានី ម៉ារី បានក្លាយជានាវាដ៏ធំបំផុត ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។

រឿងនេះបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៧។ នាវាទេសចរណ៍ដែលបានចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Fort Lauderdale (រដ្ឋផ្លរីដា) មានរយៈពេល 81 ថ្ងៃ។

ការប្រៀបធៀបទំហំជាមួយ៖ បុរស រថយន្តក្រុង យន្តហោះ និងទីតានិច។

4. នាវាកម្សាន្ត Disney Dream ប្រវែង 340 ម៉ែត្រ ផ្ទុកមនុស្ស 3950 នាក់។

5. - ប្រវែង ៣៣៣ ម៉ែត្រ។

6. វីរភាពន័រវេស - ប្រវែង ៣២៥,៥ ម៉ែត្រ

7. - ប្រវែង 317 ម៉ែត្រ។

8. - 311 ម៉ែត្រ ផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 3500 នាក់។

9. - ៣០៦ ម៉ែត្រ

10. ព្រះនាងពេជ្រ - 290 m ផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2600 នាក់។

ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ធំជាងគេលើពិភពលោក ដែលស្រស់ស្អាតមិនត្រឹមតែពីខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពីខាងក្នុងទៀតផង។

ប៉ុន្តែពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើកប៉ាល់ប្រភេទណានឹងធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនិងមហាសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 10-20 ឆ្នាំ។

០៧/២៤/២០១៦ វេលាម៉ោង ១៩:១៤ · Pavlofox · 44 220

កប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក

កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរទំនើបអាចភ្ញាក់ផ្អើលមិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការកម្សាន្តដែលពួកគេផ្តល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយនឹងទំហំដ៏ធំមហិមារបស់ពួកគេផងដែរ។ ពួកវាមើលទៅដូចជាទីក្រុងតូចៗបណ្តែតទឹកដែលមានភោជនីយដ្ឋាន ហាង សួនច្បារ កន្លែងហាត់ប្រាណ រោងកុន និងហាងកែសម្ផស្ស។

កំពូលទាំង 10 រួមបញ្ចូល នាវាទេសចរណ៍ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

10. មន្តអាគម | ប្រវែង ៣០៦ ម។

(“Carnival of Magic”) បើកកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំជាងគេទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក ដែលមានប្រវែង ៣០៦ ម៉ែត្រ។ កប៉ាល់យក្សនេះអាចផ្ទុកមនុស្សបានដល់ទៅ 4,000 នាក់នៅលើយន្តហោះ ដែលមានកាប៊ីនប្រហែល 1,500 ។ នៅលើ 14 ជាន់មានភោជនីយដ្ឋាន ហាងកាហ្វេ កន្លែងហាត់ប្រាណ ទីលានបាល់ទាត់ និងកន្លែងកីឡាផ្សេងៗសម្រាប់លេងបាល់ទះ បាល់បោះ វាយកូនហ្គោល និងវាយកូនបាល់។ នេះគឺជា "ពិធីបុណ្យនៃវេទមន្ត" ពិតប្រាកដដែលនឹងផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍មិនអាចបំភ្លេចបានជាច្រើនដល់អ្នកដំណើរពេញវ័យ និងយុវវ័យ។ Carnival Magic បានធ្វើដំណើរកម្សាន្តតាំងពីឆ្នាំ 2010។

9. ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីតារាល្បី | ប្រវែង 319 ម៉ែត្រ

វាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួននៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃនាវាទេសចរណ៍ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់យក្សគឺ 319 ម៉ែត្រនិងទទឹង 37 ម៉ែត្រ។ នៅលើយន្តហោះអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 4,800 នាក់ រួមទាំងនាវិកផងដែរ។ Celebrity Reflection បានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2012 ហើយជាឧទាហរណ៍នៃភាពប្រណិត រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការលួងលោម និងបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត។ ជាន់ខាងលើមានវាលស្មៅពណ៌បៃតងដ៏ធំ សួន Persian កន្លែង VIP និងច្រើនទៀត។ នៅលើយន្តហោះ បន្ថែមពីលើហាងកាហ្វេ និងបារជាច្រើន ក៏មានភោជនីយដ្ឋាន Opus Dining Room ដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សរហូតដល់មួយពាន់កន្លះ។ ចំនួនបុគ្គលិកដែលបម្រើការមានច្រើនជាងមួយពាន់នាក់។

8. MSC Fantasia | ប្រវែង ៣៣៣ ម។

ទីមួយ នាវាទេសចរណ៍មួយ។ថ្នាក់ Fantasy ជំនាន់ថ្មី។ កប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2008 ហើយបានទទួលងារជា "នាវាអេកូ" ដូចជាអ្នកដើរតាមនាពេលអនាគតរបស់វា។ ប្រវែងសមុទ្រ យានជំនិះ 333 ម៉ែត្រ​និង​ទទឹង 38 ម៉ែត្រ​។ មានកាប៊ីនប្រហែល 1,637 នៅលើយន្តហោះ ហើយសរុបទៅ MSC Fantasia អាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 4,500 នាក់ និងនាវិក។ ដោយក្រុមហ៊ុន នាវាទេសចរណ៍ MSCជាលើកដំបូងគំនិតនៃតំបន់ VIP ដាច់ដោយឡែកមួយត្រូវបានអនុវត្តដែលមានទីតាំងនៅលើដំបូលជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ កាប៊ីនផ្តល់សេវាកម្ម 24 ម៉ោង និងការកម្សាន្តដ៏សម្បូរបែប។ តម្រូវការអ្នកដំណើរត្រូវបានបម្រើដោយបុគ្គលិកជាង 1,300 ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ MSC Fantasia គឺម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ Formula 1 និងសួនទឹកមិនធម្មតាដែលមានប្រភពតន្ត្រីបំភ្លឺជាច្រើន។

7. MSC Splendida | ប្រវែង ៣៣៣ ម។

រួមបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីច្រើនបំផុត យន្តហោះធំនៅក្នុងពិភពលោកដែលមានប្រវែង 333 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ កប៉ាល់នេះមានចំណងជើងថា "នាវាអេកូ" ដោយសារវត្តមាននៃប្រព័ន្ធច្នៃប្រឌិតដែលការពារ បរិស្ថានពីការបំពុល។ MSC Splendida មាន 18 ជាន់ ដែលមានបារ និងភោជនីយដ្ឋានជាច្រើនប្រភេទ ហាងភីហ្សា បន្ទប់ស៊ីហ្គា រោងកុន ហាងកាហ្វេអ៊ីនធឺណែត កាស៊ីណូ កន្លែងលេងរបស់កុមារ និងក្មេងជំទង់ ហាងទំនិញ កន្លែងកីឡា សូណា កន្លែងសង្គ្រោះបឋម។ និងច្រើនទៀត។ កម្មវិធីពេលល្ងាចជាមួយអ្នករាំ អ្នកចម្រៀង និងអ្នកហាត់កាយសម្ព័ន្ធត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជាទៀងទាត់នៅលើឆាកសំខាន់របស់កប៉ាល់។ សមត្ថភាពរបស់កប៉ាល់រួមទាំងនាវិករបស់វាគឺប្រហែល 4,300 នាក់។

6. MSC Divina | ប្រវែង ៣៣៣ ម។

នាវាទេសចរណ៍លំដាប់ Fantasia ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាគឺ MSC Fantasia និង MSC Splendida ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយបានក្លាយជាឧទាហរណ៍ដ៏ភ្លឺស្វាងនៃកប៉ាល់ជំនាន់ថ្មី។ នៅលើយន្តហោះ MSC Divina អ្នកដំណើរនឹងទទួលបាននូវការកម្សាន្តជាច្រើន និងកាប៊ីនដ៏ធំទូលាយប្រកបដោយផាសុកភាព។ នៅលើ 13 ជាន់មានភោជនីយដ្ឋាន បារ ហាងកាហ្វេ ហាងភីហ្សា រោងកុន បន្ទប់សន្និសីទ ហាងតន្ត្រី ឌីស្កូ បណ្ណាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលស្ប៉ា ទីលានវាយកូនបាល់ ប៉ុស្តិ៍សង្គ្រោះបឋម បោកអ៊ុត ជាងកាត់សក់ និង ច្រើនទៀត។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់គឺ 333 ម៉ែត្រហើយផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 4200 នាក់។

5. Norwegian Breakaway | ប្រវែង 324 ម៉ែត្រ

(“Norwegian Breakaway”) គឺជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 6,000 នាក់ រួមទាំងនាវិកផងដែរ។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 324 ម៉ែត្រនិងទទឹង 40 ម៉ែត្រ។ មានកាប៊ីនជាង 2 ពាន់នៅលើ 14 ជាន់។ ក្លឹបឆ្នេរ, កាប៊ីនស្ប៉ា , អាងហែលទឹក , ទឹកហូរសួនទឹក ហាងកាហ្វេ 28 ភោជនីយដ្ឋាន និងបារ ហាងទំនិញ សួនកុមារ កាស៊ីណូ បណ្ណាល័យ ហាងកែសម្ផស្ស ហាងកាត់សក់ ហាងអ៊ីនធឺណិត កន្លែងហាត់ប្រាណ ។ល។ វាក៏រៀបចំកម្មវិធីកម្សាន្តជាទៀងទាត់ដែលសំដែងដោយក្រុមកំប្លែង The Second City ។

4. Norwegian Epic | ប្រវែង 325 ម។

("Norwegian Epic") គឺជារឿងធំបំផុតមួយ។ នាវាទេសចរណ៍នៅ​លើ​ពិភពលោក។ វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2009 ដោយក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់ន័រវេស STX Europe ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2010។ ប្រវែងដាច់ខាតនៃបន្ទាត់គឺ 325,4 ម៉ែត្រនិងទទឹងគឺ 40 ម៉ែត្រ។ The Norwegian Epic អាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 5,900 នាក់ និងនាវិកនៅលើយន្តហោះ។ មានរោងកុន ហាងកាហ្វេ ភោជនីយដ្ឋាន កន្លែងទាក់ទាញទឹក និងកន្លែងជាច្រើនទៀតនៅលើ 13 ជាន់។

3. Oasis of the Seas | ប្រវែង 360 ម។

(“Oasis of the Seas”) បើកក្រុមទាំងបី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតនៅ​លើ​ពិភពលោក។ នេះគឺជានាវាទេសចរណ៍លំដាប់ Oasis ដំបូងបង្អស់ ដែលជានាវាដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំបំផុតនៅពេលសាងសង់ (២០០៨)។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 360 ម៉ែត្រនិងទទឹងរបស់វាឈានដល់ 60 ម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពអ្នកដំណើរអតិបរមាគឺ 6400 នាក់។ នៅលើនាវាមាន 16 នាវាដែលមានប្រធានបទផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកសម្រាកលំហែកាយអាចទៅលេងឧទ្យានក្នុងស្រុកនៃរុក្ខជាតិកម្រនិងអសកម្ម ហាង កន្លែងហាត់ប្រាណ ហាងកាហ្វេ កាស៊ីណូដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងកងនាវាទេសចរណ៍ ភាពទាក់ទាញ សួនទឹក និងច្រើនទៀត។

2. Allure of the Seas | ប្រវែង 360 ម។

(“Charm of the Seas”) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២ ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃនាវាចរដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Allure of the Seas Inc. វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2010 ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់គឺ 360 ម៉ែត្រនិងទទឹង 60 ម៉ែត្រ។ "Charm of the Seas" អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 6,400 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ មានហាងផ្សេងៗ ហាង សួនទឹក សួនទឹក កាស៊ីណូ ភោជនីយដ្ឋាន បារ។ កន្លែងជិះស្គីកន្លែងទាក់ទាញ កន្លែងកីឡា និងច្រើនទៀត។ ក៏មានសួនរុក្ខជាតិកម្រនិងអសកម្មនៅលើទូក ដែលគ្រប់គ្នាអាចដើរលេងបាន។

1. សុខដុមនៃសមុទ្រ | ប្រវែង ៣៦២ ម៉ែត្រ

ភាព​សុខដុម នៃ នេះ។ សមុទ្រ(“Harmony of the Seas”) គឺជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់គឺ 362 ម៉ែត្រនិងទទឹងគឺ 66 ម៉ែត្រដែលដាក់វានៅក្នុងកន្លែងដំបូង។ ការ​សាងសង់​នាវា​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១២ ហើយ​នៅ​ឆ្នាំ ២០១៥ វា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ។ ការសាងសង់ Harmony of the Seas ចំណាយប្រាក់លើ Royal Caribbean Cruises Ltd. ច្រើនជាង 1 ពាន់លានដុល្លារ។ កប៉ាល់​យក្ស​នេះ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ជា​លើក​ដំបូង​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៦ ខែ​ឧសភា ឆ្នាំ​២០១៦។ សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើររបស់នាវានេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 8,200 នាក់ រួមទាំងនាវិកផងដែរ។ បន្ទាត់ចែកចេញជាប្រាំពីរផ្នែកប្រធានបទ៖ ឧទ្យានកណ្តាល, Boardwalk, Royal Promenade, អាងហែលទឹក និងកន្លែងហាត់ប្រាណ, ស្ប៉ា និងកន្លែងហាត់ប្រាណ, តំបន់កម្សាន្ត និងកន្លែងកុមារ។

ជម្រើសអ្នកអាន៖

តើមានអ្វីទៀតដែលត្រូវមើល៖

ពាក្យ "ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់" កើតឡើងជាញឹកញាប់។ ហើយទោះបីជាវាច្បាស់ដោយវិចារណញាណថាវាមានន័យយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មនុស្សមួយចំនួននៅតែមិនយល់ច្បាស់ថា តើប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នេះមានន័យដូចម្តេច។ តោះមើលវា។

តើការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់មានន័យយ៉ាងណា?

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះកំណត់បរិមាណទឹកដែលផ្លាស់ទីលំនៅដោយកប៉ាល់។ ទម្ងន់ទឹកដែលកប៉ាល់ផ្លាស់ទីលំនៅជាធម្មតាស្មើនឹងទម្ងន់របស់កប៉ាល់ខ្លួនឯង។ ដូច្នេះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានបង្ហាញជាតោនហើយមិនមែនក្នុងបរិមាណទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅភាគខាងលិចវាជាទម្លាប់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះនៅក្នុងអាងចិញ្ចឹមត្រី (ដែលជាឯកតាទម្ងន់ផងដែរ) ។ មួយតោនស្មើនឹង 62.03 ផោន។ ដូច្នេះប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះស្មើនឹង 10,000 តោននោះមានន័យថាទម្ងន់របស់វាគឺ 620,300 ផោន។

គួរកត់សម្គាល់ថាការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់គឺជាឯកតាអថេរ។ វាតែងតែផ្លាស់ប្តូរ។ កប៉ាល់ផ្ទុកដែលធ្វើដំណើរទៅចំណុចមួយនឹងមានទម្ងន់ដូចគ្នា បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វាកាន់តែតូច។ នេះ​ក៏​អនុវត្ត​ចំពោះ​ឥន្ធនៈ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​នៅពេល​កប៉ាល់​ផ្លាស់ទី​ទៅមុខ។ ដូច្នេះកប៉ាល់មួយចាកចេញពីចំណុច "A" ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅមួយហើយមកដល់ចំណុច "B" ជាមួយមួយទៀត។ ដូច្នេះវាមិនអាចនិយាយបានថាការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់កំណត់ទម្ងន់របស់កប៉ាល់នោះទេ ទោះបីជាវាត្រឹមត្រូវមួយផ្នែកក៏ដោយ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាតើទឹកប៉ុន្មានត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងមួយ ពេលនេះ. យ៉ាងណាមិញសូម្បីតែមនុស្សម្នាក់មកលើយន្តហោះក៏ដោយក៏ការផ្លាស់ទីលំនៅកើនឡើងពី 0,06-0,07 តោន (ទម្ងន់របស់មនុស្សម្នាក់) ។

ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់ធំ ៗ

មានកប៉ាល់ជាច្រើននៅលើពិភពលោកដែលមានទម្ងន់ខុសៗគ្នានៃទឹកដែលផ្លាស់ទីលំនៅ។ ប៉ុន្តែ តើ​នាវា​ណា​ខ្លះ​ជា​អ្នក​ដឹក​នាំ​ក្នុង​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​នេះ? ទំហំនៃកប៉ាល់ខ្លះគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ហើយទោះបីជាកប៉ាល់មួយចំនួនលែងបើកហើយក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ថាជាកប៉ាល់ធំបំផុត និងធ្ងន់បំផុត។

កន្លែងទី 1 - Prelude FLNG

កប៉ាល់ធំបំផុតត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2013 នៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ ប្រវែង ៤៨៨ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៧៨ ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័ន។ ដែកថែប 260 ពាន់តោនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់របស់វាហើយនៅពេលផ្ទុកពេញការផ្លាស់ទីលំនៅគឺ 600 ពាន់តោន។

ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្រមៃមើលទំហំ និងទម្ងន់របស់នាវានេះ យើងអាចប្រៀបធៀបនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Enterprise។ កប៉ាល់នេះអាចផ្ទុកយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្ររហូតដល់ 90 គ្រឿង និងមានម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរចំនួន 8 និងទួរប៊ីនចំនួន 4 នៅលើយន្តហោះ។ វាក៏បម្រើមនុស្ស 4,800 ផងដែរ។ ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅអតិបរមារបស់វាគឺ 93,400 តោន ដែលប្រហែល 6 ដងតិចជាង Prelude FLNG ។

ចំណាត់ថ្នាក់​លេខ​២ - យក្ស​សមុទ្រ

នាវាផ្ទុកលើសចំណុះនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1979 ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ដោយឈ្មោះជាច្រើន។ ជាពិសេសវាត្រូវបានគេហៅថាមហាក្សត្រីនៃមហាសមុទ្រនិងទន្លេ។ កប៉ាល់​ជប៉ុន​នេះ​បាន​រង​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សង្គ្រាម​អ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនអាចជួសជុលវាបាន ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជន់លិចវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកវាត្រូវបានលើកពីបាតមកជួសជុល ហើយដាក់ឈ្មោះថា Happy Giant ។ នៅឆ្នាំ ២០០៩ វាបានបង្កើត ដំណើរចុងក្រោយ. ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាងគឺ 657,018 នៅពេលផ្ទុកពេញ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 - Pierre Guillaumat

ចំណាត់ថ្នាក់​លេខ​បី​ត្រូវ​បាន​លោក Pierre Guillaumat។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកនយោបាយបារាំង និងជាស្ថាបនិកនៃ Elf Aquitaine គឺ Pierre Guillaume ។ វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1977 បម្រើរយៈពេល 6 ឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែមិនមានផលចំណេញ។ វាប្រែថាកប៉ាល់ដោយសារតែទំហំរបស់វាមិនអាចឆ្លងកាត់ប៉ាណាម៉ាឬប្រឡាយស៊ុយអេបានទេហើយក៏មិនមានឱកាសចូលកំពង់ផែជាច្រើននៃពិភពលោកដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការប្រើប្រាស់របស់វាមានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង ហើយពេលខ្លះវាមិនសមហេតុផលក្នុងការបើកបរវាពាក់កណ្តាលជុំវិញពិភពលោក ដោយឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Panama ឬ Suez ។

ហើយទោះបីជាកប៉ាល់បានប្រែក្លាយទៅជាមិនអាចរកប្រាក់ចំណេញបាន និងមិនបានជោគជ័យក៏ដោយ វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ធំ ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កប៉ាល់ឈានដល់ 555 ពាន់តោន។

កន្លែងទី 4 - Batillus

នាវាដឹកប្រេងនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយ Chantiers de l'Atlantique សម្រាប់សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មប្រេងដ៏ល្បីល្បាញ Shell Oil ។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់វាគឺ 554 ពាន់តោនល្បឿន - 16-17 knots ។ វាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់តាំងពីឆ្នាំ 1985 មកម្ល៉េះ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 5 - Esso Atlantic

នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកប៉ាល់, ឈ្មោះ Esso Atlantic គឺជាផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមបំផុត។ ប្រវែងនៃនាវាគឺ 406 ម៉ែត្រ, សមត្ថភាពផ្ទុកគឺ 516,891 តោន។ កប៉ាល់នេះបានបម្រើការអស់រយៈពេល 35 ឆ្នាំក្នុងនាមជានាវាដឹកប្រេង ប៉ុន្តែត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុងប្រទេសប៉ាគីស្ថានក្នុងឆ្នាំ 2002 ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 - Maersk Mc-Kinney Moller

ក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីល្បាញ Maersk បានបង្កើតកប៉ាល់កុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកគឺ Mc-Kinney Moller ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំបំផុតក្នុងចំណោមកប៉ាល់កុងតឺន័រ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 399 ម៉ែត្រ។ ដោយគិតពីទំហំរបស់វា កប៉ាល់បានប្រែទៅជាលឿនណាស់ - ល្បឿនរបស់វាគឺ 23 knots ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រកូរ៉េខាងត្បូង Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering។

កន្លែងទី 7 - Emma Maersk

ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត Maersk បាន​ឈរ​ចេញ​ដោយ​ការ​បង្កើត​នាវា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​នាវា​នេះ​នៅ​តែ​មាន​ដំណើរការ​នៅ​ឡើយ (វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​ផ្តើ​ម​ពិត​ណាស់ - នៅ​ក្នុង 2006) ។ សមត្ថភាពរបស់វាគឺ 11 ពាន់កុងតឺន័រ (11,000 TEU) ហើយប្រវែងរបស់វាឈានដល់ 397 ម៉ែត្រ។

ទីបំផុត

ហើយទោះបីជាកប៉ាល់ទាំងនេះមានទំហំធំជាងគេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាពេលមួយប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចេកវិទ្យាកំពុងមានភាពប្រសើរឡើង ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ យើងនឹងអាចឃើញនាវាថ្មី និងធំទូលាយជាងមុន។ គួរជម្រាបផងដែរថា កប៉ាល់ខាងលើគឺជានាវានាំមុខគេទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ ប៉ុន្តែវាមិនធំជាងគេនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ វិមាត្រនៃកប៉ាល់មិនបង្ហាញពីទម្ងន់ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗនោះទេ។

ដូច្នេះយើងបានកំណត់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវា។ រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺត្រូវយល់ថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនថេរទេវាផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលផ្ទុកការដកនិងចំហេះឥន្ធនៈ។

អ្នកអាចធ្វើដំណើរលើទឹកដោយប្រើយានជំនិះ។ ពេលខ្លះពួកគេឈានដល់ទំហំមិនគួរឱ្យជឿ។ ហើយការពិតនៃអត្ថិភាពរបស់ពួកគេគឺអស្ចារ្យណាស់។ កប៉ាល់តែងតែមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរ។ បច្ចេកទេសនេះគឺពិតជាមានតម្លៃពិចារណា។ តើកប៉ាល់ធំជាងគេទាំង ១០ នៅលើពិភពលោកនឹងទៅជាយ៉ាងណា?

1. Knock Nevis នាវាដឹកប្រេងដែលហោះទង់ជាតិន័រវេសបានប្តូរឈ្មោះជាច្រើនដង។ ការផ្លាស់ប្តូរក៏ប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាផងដែរ។ ការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីកន្លែងផលិតកប៉ាល់ជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 1974 ។ ប្រាំឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ហើយនៅឆ្នាំ 1979 កប៉ាល់យក្សត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ម្ចាស់​កប៉ាល់​ក្រិក​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បង្កើន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ដែល​មាន​ទម្ងន់​តែ​មួយ​គត់​គឺ​ស្មើ​នឹង ២៣០ តោន។​ Seawise Giant (អតីត​ឈ្មោះ​យក្ស) ត្រូវ​បាន​កាត់​ពាក់កណ្តាល។ ផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយផ្នែកបន្ថែម។ គាត់ទទួលបានទិន្នន័យដូចខាងក្រោមៈ

ប្រវែង - 458,45 ម៉ែត្រ។
ទទឹង - 68.86 ម៉ែត្រ។
ទំងន់ - ៨១៨៧៩ តោន
អាចដឹកជញ្ជូនបាន 564,763 តោន។

2. Maersk Mc-Kinney Møller គឺជាកប៉ាល់កុងតឺន័រដំបូងគេនៅក្នុងស៊េរី Triple-E ។ អតិថិជនគឺជាសាជីវកម្ម Maersk Line ។ អាយុកាលសេវាកម្មមិនគួរលើសពីកន្លះសតវត្សទេ។ ប្រវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 59 ម៉ែត្រទទឹង 399 ម៉ែត្រកម្ពស់ 73 ម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរនីមួយៗផលិតបាន 43 ពាន់សេះ។ សេចក្តីព្រាងឈានដល់ 15,5 ម៉ែត្រ។

3. CMA CGM Jules Verne ប្រទេសបារាំង” មាតុភូមិតូច" - ម៉ាសែល។ កប៉ាល់កុងតឺន័រផលិតដោយរោងចក្រ កូរ៉េខាងត្បូង. កប៉ាល់នេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Jules Verne ។ នាវិកមាន 26 នាក់ តាមក្បួនមួយ ក្រូអាត និងហ្វីលីពីនត្រូវបានជ្រើសរើស។ វាមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 160.000 តោន ទម្ងន់ 186.470 តោន មានប្រវែង 396 ម៉ែត្រ ទទឹង 54 ម៉ែត្រ និងសេចក្តីព្រាងឈានដល់ 16 ម៉ែត្រ។

4. កប៉ាល់កុងតឺន័រ Emma Marsk ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Danish A.P. ក្រុម Moller-Maersk ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 នាវា analogue 7 បន្ថែមទៀតត្រូវបានផលិត។ ប្រវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 396.84 ម៉ែត្រទទឹងគឺ 63.1 ម៉ែត្រ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវាគឺ 156,907 តោន។ បម្រើដោយនាវិក ១៣ នាក់។

5. MSC Daniela ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2008 ។ សមត្ថភាពកុងតឺន័ររបស់រថយន្តគឺប្រហែល 14,000 TEU ។ ពីខាងក្រៅវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងទីក្រុងទាំងមូល។ ការសាងសង់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម្ចាស់កប៉ាល់ជនជាតិស្វីស-អ៊ីតាលី។

6. កប៉ាល់កុងតឺន័រ CMA CGM Christophe Colomb ត្រូវបានផលិតនៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2009 ។ ប្រវែងនៃកប៉ាល់ឈានដល់ 365 ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានបញ្ជូនពីកំពង់ផែកូរ៉េខាងត្បូង។ អតិថិជនគឺជាក្រុមហ៊ុនបារាំង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំនេះ ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចបំផុតដល់បរិស្ថាន ពង្រឹងអ៊ីដ្រូឌីណាមិកនៃផលិតផល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការ។ ការរចនាត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារខ្ពស់។

7. នាវាទេសចរណ៍ Oasis of សមុទ្រ- ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រភេទនាវា Oasis ។ មាន 17 ជាន់, 2704 កាប៊ីន។ ក្នុងឆ្នាំ 2009 ភាពថ្មីថ្មោងត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ សំណង់​ត្រូវ​ចំណាយ​ថវិកា​អស់ ១,៥​ពាន់​លាន​ដុល្លារ ប្រវែង​រថយន្ត​មាន​ប្រវែង ៣៦១​ម៉ែត្រ ទទឹង ៦៦​ម៉ែត្រ។

8. ម្ចាស់ក្សត្រី Mary 2 – នាវាសមុទ្រ. នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ផលិតផលមានទិន្នន័យដូចខាងក្រោមៈ ការផ្លាស់ទីលំនៅ 148528 តោន ទម្ងន់ 19189 តោន វិមាត្រ: ប្រវែង 345 ម៉ែត្រ ទទឹង 42 ម៉ែត្រ ឈានដល់ល្បឿន 29.6 knots ។ នាវានេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកបុគ្គលិកបម្រើសេវា និងនាវិកចំនួន ១.២៥៣ នាក់។ មានអ្នកដំណើរ 2620 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ មានកាប៊ីនចំនួន ១៣១០ សម្រាប់ពួកគេ។ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា ឆ្នាំ 2004 នៅប្រទេសបារាំង។

9. នាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Enterprise (CVN-65) សហរដ្ឋអាមេរិក។ បន្ថែមដោយនុយក្លេអ៊ែរ រោងចក្រ​ថាមពល. ប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅឆ្នាំ 1961 ។ ការចំណាយលើការសាងសង់ 451 លានដុល្លារ។

10. Norwegian Epic, class F3 ។ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ដោយ STX Europe ក្នុងប្រទេសបារាំង។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺជិះទូកលេងទឹក។ សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ. វាត្រូវបានគេរំពឹងទុកផងដែរថានៅក្នុងរដូវរងាវានឹងជិះទូកក្នុងចំណោមកោះនៃសមុទ្រការ៉ាប៊ីន។