ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅអឺរ៉ុប។ ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនៅអាល្លឺម៉ង់

តើអ្នកដឹងទេថាមានសារមន្ទីររថភ្លើងនៅទីក្រុងខឹឡូន? ឬថាអ្នកអាចទិញសំបុត្រនៅទីនេះដោយការផ្ញើសារ?

9. Leipzig ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

ទីក្រុងនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ខាងកើតមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីសមភាគីលោកខាងលិចរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ Leipzig ដែលរស់នៅអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំនៅក្នុង GDR សង្គមនិយមចាប់តាំងពីការបង្រួបបង្រួមនៃអាល្លឺម៉ង់ទាំងពីរត្រូវបានកសាងឡើងវិញតាមព្យញ្ជនៈ។

ហេតុ​នេះ​ហើយ​បាន​ជា​ក្រុង​បាន​ចាត់​ចែង​បែប​នេះ។ កន្លែងខ្ពស់។នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះ។ Leipzig បានប្រមូលចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ភាពទំនើប ការទំនាក់ទំនង និងពេលវេលា។ វិធីសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនគឺរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលក្នុងនោះមានតិចតួចណាស់ - មានតែ ១៣ ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពញឹកញាប់ និងការភ្ជាប់គ្នារបស់ពួកគេ ពួកគេបានភ្ជាប់ទីក្រុងទាំងមូលរួមគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យវាស្ថិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុតនៅអឺរ៉ុប។

គ្រោងការណ៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ Leipzig អាចរកបានតាមរយៈតំណភ្ជាប់

តម្លៃសំបុត្រ៖ពី 1.20 អឺរ៉ូសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លី

តើអ្នកដឹងទេថា Leipzig គឺជាទីក្រុងល្អបំផុតដែលចូលរួមក្នុងការវាយតម្លៃដែលមិនមានរថភ្លើងក្រោមដីផ្ទាល់ខ្លួន?

8. Barcelona ប្រទេសអេស្ប៉ាញ

ការពិតដែលថាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងបាសេឡូណាមានភាពអស្ចារ្យគឺហួសពីការសង្ស័យ (ហើយដោយវិធីនេះអ្នកនិពន្ធនៃ Tripadvice បានសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើលវាដោយខ្លួនឯង - ហើយពេញចិត្តនឹងអ្វីដែលពួកគេបានឃើញ) ។ អវិជ្ជមានតែមួយគត់ ដោយសារតែទីក្រុងមិនអាចលោតខ្ពស់ជាងនេះក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នោះ គឺជួនកាលផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីវែងឆ្ងាយ និងកង្វះពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល។ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ Barcelona គឺជាទីក្រុងធំបំផុតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ - នេះអាចយល់បាន។

តម្លៃសំបុត្រ៖ពី 1.35 អឺរ៉ូ (ឬពី 7.70 សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 10)

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរថភ្លើងក្រោមដី៖១៩២៤

ផែនទីដឹកជញ្ជូនរហ័សអាចទាញយកបាន។

តើអ្នកដឹងទេថាជាផ្លូវការមានរថភ្លើងក្រោមដីពីរនៅក្នុង Barcelona? ខ្សែបន្ទាត់មួយក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ TMB នៅសល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ FGS ។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមមានវាថាការផ្លាស់ប្តូរវែងពេករវាងបន្ទាត់បានកើតឡើងដោយសារតែមិនមានឆន្ទៈរបស់ដៃគូដើម្បីធ្វើសម្បទាននិងសាងសង់ស្ថានីយ៍កាន់តែជិតគ្នាទៅវិញទៅមក។

៧.ទីក្រុង Frankfurt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

ហ្វ្រែងហ្វើត គឺជារដ្ឋធានីហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហភាពអឺរ៉ុប និងជាទីក្រុងតែមួយគត់នៅអឺរ៉ុបខាងលិចទ្វីប ដែលអគារខ្ពស់ៗត្រូវបានសាងសង់តាមរូបភាពអាមេរិក។ ទាំងអស់នេះនិយាយអំពីទីក្រុងដ៏មមាញឹក ជាពិសេសការពិចារណាថា ទោះបីជាមានអ្នករស់នៅអចិន្ត្រៃយ៍តិចតួចក៏ដោយ ក៏មនុស្ស 2 លាននាក់ធ្វើការនៅក្នុងទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

វាគឺជាការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់ដ៏ត្រចះត្រចង់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលបានជំរុញឱ្យប្រព័ន្ធ Frankfurt ចាស់ខ្លាំងនៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើង។

តម្លៃសំបុត្រ៖ពី 1.50 ប្រាក់អឺរ៉ូ

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរថភ្លើងក្រោមដី៖ឆ្នាំ 1970

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី៖ 7

ចំនួនបន្ទាត់ រថភ្លើងធ្វើដំណើរ: 9

ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដីនិងរថភ្លើងមានសម្រាប់ការមើល

តើអ្នកដឹងទេថាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Frankfurt តភ្ជាប់ ទីក្រុងធំៗនៅជុំវិញរួមមាន - Mainz, Wiesbaden និង Darmstadt ។

6. ទីក្រុង Copenhagen ប្រទេសដាណឺម៉ាក

ទីក្រុង Copenhagen មានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្មេងជាងគេមួយនៅអឺរ៉ុបខាងលិច ដែលល្បីល្បាញជាចម្បងសម្រាប់ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន និងដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃខ្សែផ្សេងៗ។ ខ្សែរថភ្លើងអគ្គិសនីជាច្រើន (Re-tog) ឆ្លងកាត់ទីក្រុងនៅទីនេះ រថភ្លើងជាយក្រុង(S-tog) និងរថភ្លើងក្រោមដី ដូច្នេះអ្នកត្រូវចំណាយពេលអតិបរមា 10 នាទីក្នុងការដើរទៅកាន់ស្ថានីយដឹកជញ្ជូនលឿនណាមួយរបស់រដ្ឋធានីដាណឺម៉ាក។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង Copenhagen ក៏ទទួលបានកន្លែងខ្ពស់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ដោយសារតែការទំនាក់ទំនងល្បឿនលឿនជាមួយ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិពីដែលក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 14 នាទីដោយរថភ្លើងក្រោមដីអ្នកនឹងទៅដល់កណ្តាលទីក្រុង។ ហើយអ្នកដែលអាចអានភាសាដាណឺម៉ាកបាននឹងដឹងថារថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុង Copenhagen ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកដោយអ្នកជំនាញ!

តម្លៃសំបុត្រ: ពី 10.5 DKK

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរថភ្លើងក្រោមដី៖ 2002

ចំនួនស្ថានីយដឹកជញ្ជូនរហ័ស៖ 193

ដែលមានទីតាំងនៅលើតំណ

ដំបូន្មាន៖ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុងភាគច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី សូមផ្តោតលើឡានក្រុងលេខ 26 - វាគ្រាន់តែឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុងឆ្លងកាត់ទេសភាពដ៏សំខាន់បំផុតនៃទីក្រុង Copenhagen ។

៥.ទីក្រុង Hamburg ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

ទោះបីជាការពិតដែលថាមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីត្រឹមតែ 3 ខ្សែនៅក្នុងទីក្រុង Hamburg ក៏ដោយ រថភ្លើងធ្វើដំណើរ រថភ្លើង និងឡានក្រុងអាចរកបាន ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Hamburg គឺជាបណ្តាញសរសៃឈាមក្នុងទីក្រុង ដែលរថភ្លើងលោតដូចឈាមនៅចន្លោះពេល 2-3 នាទី (អំឡុងពេលម៉ោងកំពូល) . គួរកត់សម្គាល់ថាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទៅឆ្ងាយហួសពីទីក្រុងហើយភ្ជាប់តំបន់ជាយក្រុងនិងការតាំងទីលំនៅតូចៗនៅជុំវិញទីក្រុង Hamburg - ប្រវែងសរុបនៃខ្សែគឺច្រើនជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រថភ្លើងក្រោមដីនឹងពង្រីក ហើយការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី៤ ក៏កំពុងដំណើរការហើយ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាគ្មានវាក៏ដោយ ទីក្រុង Hamburg គឺជាទីក្រុងទី 5 នៅអឺរ៉ុបទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

តម្លៃសំបុត្រ៖ពី 1.30 ប្រាក់អឺរ៉ូ

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី៖ 3

ចំនួនស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី៖ 89 (ក្នុងនោះ 43 នៅក្រោមដី)

គ្រោងការណ៍នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទីក្រុងអាចរកបានពីតំណនេះ។

៤.ក្រុងប្រាក សាធារណរដ្ឋឆេក

ទីក្រុង Prague ស្អាតណាស់។ ទីក្រុង​ដ៏​ធំតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប ដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍នៃអឺរ៉ុបខាងកើត ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលវត្តមាននៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបនៅទីនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ កត្តាសំខាន់បំផុតដែលដើរតួក្នុងការពេញចិត្តនៅទីក្រុង Prague គឺភាពថោកទាក់ទងនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងជាច្រើននៅកណ្តាលទីក្រុង។

រឿងតែមួយគត់ដែលរារាំងទីក្រុងប្រាកពីការកើនឡើងខ្ពស់ជាងនេះគឺការខ្វះខាតការតភ្ជាប់ល្បឿនលឿនទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើជនជាតិឆេកអាចទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះបាន នោះប្រាកដណាស់ថាយើងនឹងឃើញទីក្រុងប្រាកនៅលើជួរទីមួយនៃការវាយតម្លៃនេះ។

តាមវិធីជាច្រើន រថភ្លើងក្រោមដីក្រុងប្រាកស្រដៀងនឹងទីក្រុងមូស្គូទំនើប៖ ស្ថានីយ៍ដែលមានជម្រៅជ្រៅដូចគ្នា ជួនកាលជណ្តើរយន្តវែងៗ ហើយជួនកាលថែមទាំងរថភ្លើងដែលស្គាល់ជនជាតិរុស្ស៊ីទៀតផង។

តម្លៃសំបុត្រ៖ 26 មកុដ

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី៖ 3

ចំនួនស្ថានីយ៍៖ 57

៣.ទីក្រុងវីយែន ប្រទេសអូទ្រីស

នៅទីក្រុងវីយែន ទោះបីជាមានផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៥ ខ្សែក៏ដោយ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសំខាន់គឺរថភ្លើងចាស់ដ៏ល្អ។ រថភ្លើងដោយខ្លួនឯងគឺនៅទីនេះសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ - ទំនើបទាំងស្រុងជាញឹកញាប់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្តតាំងពីដើមសតវត្សន៍ដែលបង្កើតបរិយាកាសពិតប្រាកដ! ត្រាំមាននៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ 1865 (នោះគឺស្ទើរតែចាប់តាំងពី serfdom ត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី) ហើយប្រវែងនៃសារគឺ 176 គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយវិធីនេះ អ្នកអាចទិញសំបុត្រនៅលើរថភ្លើងដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះស្តុកទុកលើការផ្លាស់ប្តូរ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងវីយែនគឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលកង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ ពីព្រោះតម្លៃនៃការជួលកង់សម្រាប់ម៉ោងដំបូងនៃការប្រើប្រាស់របស់វាមិនត្រូវបានគិតថ្លៃទេ - គ្រាន់តែផ្ញើព័ត៌មានលម្អិតអំពីកាតឥណទានរបស់អ្នក និងទទួលបានសេះដែកពេញមួយម៉ោងជាការស្រេច។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដើរលេងនៅទីក្រុងវីយែន អ្នកថែមទាំងអាចជួលឡានក្រុងពិតប្រាកដមួយជាមួយអ្នកបើកបរ ដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក 125 អឺរ៉ូសម្រាប់ម៉ោងដំបូងនៃការធ្វើដំណើរ តិចជាងច្រើនសម្រាប់ម៉ោងបន្តបន្ទាប់ទៀត។

2. ទីក្រុង Helsinki ប្រទេសហ្វាំងឡង់

ទោះបីជាការពិតដែលថាមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតែមួយគត់នៅក្នុងទីក្រុង Helsinki ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទាំងមូលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើន។ ទីមួយ វាថ្មីណាស់ ហើយបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ភាពងាយស្រួលទាំងអស់ (ជាពិសេសសម្រាប់ជនពិការ) និងល្បឿននៃការទំនាក់ទំនង។ ទីពីរ បន្ទុកសំខាន់ ក៏ដូចជានៅទីក្រុងវីយែន ធ្លាក់លើឡានក្រុង។

ផ្លូវរថភ្លើងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅ Helsinki គឺ 3B ។ វាស្ថិតនៅលើវាដែលវាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការទស្សនាទីក្រុង ផ្លូវក្រវ៉ាត់របស់វាឆ្លងកាត់ការទាក់ទាញទីក្រុងសំខាន់ៗទាំងអស់។

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី៖ 1

រយៈពេលធ្វើដំណើរពីចុងដល់ចប់៖២៣ នាទី។

គ្រោងការណ៍នៃរថភ្លើងក្រុងអាចរកបានតាមរយៈតំណ

1. ទីក្រុង Munich ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ៊ឺរ៉ុបដូចដែលវាបានប្រែក្លាយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់តែងតែឈ្នះ។ ដូច្នេះក្នុងការវាយតម្លៃនេះ៖ ក្នុងចំណោមទីក្រុងទាំង ១០ ទីក្រុងចំនួន ៥ គឺជាអ្នកតំណាងនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ប៉ុន្តែអ្នកឈ្នះគឺជារដ្ឋធានីនៃទឹកដីអាឡឺម៉ង់ដែលមានជាងគេគឺ បាវ៉ារៀ។ នេះក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនផងដែរ៖ ទោះបីជាវាងាយស្រួលបំផុតក៏ដោយ វាក៏មានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងចំណោម Top 10 នៃចំណាត់ថ្នាក់នេះ។

ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុង Munich ជាប្រពៃណីមានរថភ្លើង (តំបន់ Bahn) រថភ្លើងធ្វើដំណើរ (S-Bahn) រថភ្លើងក្រោមដី (U-Bahn) និងរថភ្លើង។ ការសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពន្លឿនសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ 1968 ហើយឥឡូវនេះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ទីក្រុងអភិវឌ្ឍ និងពង្រីកបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងដ៏ធំរួចទៅហើយ។

ទោះបីជាបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ បណ្តាញគ្របដណ្តប់ធំទូលាយ និងរថភ្លើងទំនើបក៏ដោយ សូម្បីតែទីក្រុង Munich ក៏មានកន្លែងសម្រាប់រីកចម្រើនដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយអាកាសយានដ្ឋានគឺនៅឆ្ងាយពីឧត្តមគតិ៖ ជាមធ្យមការធ្វើដំណើរមានរយៈពេល 45-50 នាទី ដែលមានរយៈពេលវែងតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​នៅ​ទី​នេះ​ទំនង​ជា​មិន​មែន​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទេ ប៉ុន្តែ​នៅ​ចម្ងាយ​ពី​ទីក្រុង​នៃ​ព្រលាន​យន្តហោះ Munich។

តម្លៃសំបុត្រ៖ 2.40 ប្រាក់អឺរ៉ូ

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី៖ 6

ចំនួនខ្សែរថភ្លើងក្រុង៖ 8

ដោយវិធីនេះ ទីក្រុងធំ ៗ មិនបានបញ្ចូលវាទៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះទេ ដោយសារតែទំនាក់ទំនងចាស់ ការចំណាយខ្ពស់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍មិនល្អ។ ដូច្នេះទីក្រុងប៉ារីសបានត្រឹមចំណាត់ថ្នាក់ទី 13 ទីក្រុង Amsterdam - ទី 15 ហើយទីក្រុងឡុងដ៍ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 20 ក្នុងចំណោមទីក្រុងចំនួន 23 ។

សំបុត្រ​ចូល​ទស្សនា​មាន​តែ​បី​ប្រភេទ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅ​ប៉ារីស។

• • សំបុត្រ T+ គឺ​ជា​សំបុត្រ​មួយ​ដង មាន​សុពលភាព​តែ​ក្នុង​ទីក្រុង​ប៉ារីស (តំបន់ 1-2)។ តម្លៃ 1,90 អឺរ៉ូ។ រយៈពេលសុពលភាពគឺ 90 នាទី។ អ្នក​អាច​ផ្ទេរ​បាន​តែ​ពី​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ពី​ដី​ទៅ​ដី ឬ​ពី​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​ទៅ​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី។ សំណុំនៃសំបុត្របែបនេះចំនួន 10 ត្រូវបានគេហៅថា - Carnet de 10 - មានតម្លៃ 14,90 អឺរ៉ូ, ឬ 7,45 អឺរ៉ូ (កុមារអាយុពី 4 ទៅ 10 ឆ្នាំ) ។
  • សំបុត្រ Jeunes Week-end - សំបុត្រចុងសប្តាហ៍សម្រាប់យុវវ័យ (ថ្ងៃសៅរ៍ អាទិត្យ និងថ្ងៃបុណ្យជាតិ) សម្រាប់យុវជនអាយុក្រោម 26 ឆ្នាំ។ តម្លៃអាស្រ័យលើតំបន់ដែលបានជ្រើសរើស។ ការធ្វើដំណើរនៅទីក្រុងប៉ារីស 4,10 អឺរ៉ូ, ធ្វើដំណើរទៅជាយក្រុង - 8,95 អឺរ៉ូ។ សំបុត្រនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ដឹកជញ្ជូនពី/ទៅអាកាសយានដ្ឋានទេ។ មានសុពលភាពចាប់ពីម៉ោង 00:00 ដល់ 23:59។ នៅពេលពិនិត្យសំបុត្រ អ្នកត្រូវតែមានលិខិតឆ្លងដែនជាមួយអ្នក ឈ្មោះ និងនាមត្រកូល កាលបរិច្ឆេទនៃការប្រើប្រាស់សំបុត្រត្រូវតែបញ្ចូលនៅលើសំបុត្រ។
  • Billet Origine-Destination - សំបុត្រមួយពេលនៅខាងក្រៅទីក្រុងប៉ារីស។ ទៅគ្រប់តំបន់ជាយក្រុង ទៅព្រលានយន្តហោះ សំបុត្រប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើ។ សំបុត្រតែងតែបង្ហាញពីទិសដៅចុងក្រោយ។

សំបុត្រមានបីប្រភេទផងដែរ។

• . វាមានផលចំណេញក្នុងការបំពេញរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ ការបំពេញបន្ថែមក្នុងមួយថ្ងៃក៏មានផងដែរ។ ក្នុងករណីទី 2 អ្នកអាចជ្រើសរើសតំបន់។ មានសុពលភាពទូទាំងតំបន់ Île-de-France ។ តម្លៃនៃកាតខ្លួនឯង 5 អឺរ៉ូ។ ការបំពេញបន្ថែមសម្រាប់សប្តាហ៍ 22,80 អឺរ៉ូ។ ថ្ងៃមួយនៅទីក្រុងប៉ារីស 7,50 អឺរ៉ូនៅជាយក្រុងទាំងអស់ - 17,80 អឺរ៉ូ។
• . ថ្ងៃឆ្លង។ មានសុពលភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ ប៉ុន្តែមានករណីលើកលែង ឧទាហរណ៍ អ្នកមិនអាចប្រើកាតដើម្បីចាកចេញពី/ទៅអាកាសយានដ្ឋានបានទេ។ តម្លៃនៅទីក្រុងប៉ារីស - 7,50 អឺរ៉ូទៅជាយក្រុង - 17,80 អឺរ៉ូ
• . ការជាវមានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់តែការស្នាក់នៅមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើដំណើរពី / ទៅអាកាសយានដ្ឋាន។ តម្លៃសម្រាប់តំបន់ទាំងប្រាំ - 25.25 អឺរ៉ូសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យឬ 12,60 អឺរ៉ូ - សម្រាប់កុមារអាយុពី 4 ទៅ 12 ឆ្នាំ។

ក្រោមដី

គេហទំព័រនេះមានអត្ថបទលម្អិតរួចហើយ ទិដ្ឋភាពសង្ខេបខ្លីៗនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ។

Paris Metro គឺ​ជា​ផ្លូវ​ចំណាស់​បំផុត​មួយ​នៅ​អឺរ៉ុប។ ខ្សែទីមួយរបស់វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1890 ។ មកទល់ពេលនេះ បណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងប៉ារីស មានប្រវែងសរុប ២១៣គីឡូម៉ែត្រ។

ច្រកចូលរថភ្លើងក្រោមដីអាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយពណ៌លឿងឬក្រហម "M" ហើយវាក៏អាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយក្លោងទ្វារពណ៌បៃតងជាមួយនឹងសញ្ញា Metropolitain ។ Paris Metro គ្របដណ្តប់ស្ថានីយ៍ប្រហែល 300 ដែលមានទីតាំងនៅ 16 ខ្សែ។ សាខាទំនើប និងល្បឿនលឿនបំផុតនៅទីក្រុងប៉ារីសគឺខ្សែលេខ 14 ហៅថា Meteor។

ស្ថានីយ៍ជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់បន្ទាត់ជិតខាង ព័ត៌មានអំពីរឿងនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅលើតារាងពិន្ទុអេឡិចត្រូនិកនៅខាងក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី និងនៅលើកាត RATP ដែលត្រូវបានចេញដោយមិនគិតថ្លៃនៅការិយាល័យលក់សំបុត្រ និងការិយាល័យទេសចរណ៍ក្នុងរាជធានី។ ស្ថានីយ៍ និងទិសដៅដែលរួមបញ្ចូលក្នុងបន្ទាត់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផែនទីជាពណ៌ស និងខៀវ។

ផ្ទាំងព័ត៌មានត្រូវបានដំឡើងនៅពីលើវេទិកានីមួយៗនៅស្ថានីយ៍ ដែលបង្ហាញពីប្រវែងផ្លូវ និងពេលវេលាដែលរថភ្លើងបន្ទាប់នឹងមកដល់។

ទីប្រជុំជននៃរដ្ឋធានីបារាំងមានតំបន់ចំនួនប្រាំ ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយរង្វង់នៅលើផែនទី។

សំបុត្រត្រូវបានទិញនៅការិយាល័យលក់សំបុត្ររបស់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូន RATP និងនៅស្ថានីយពិសេសដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងស្ថានីយ៍ RER ទាំងអស់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរក្សាសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីជាមួយអ្នករហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ ដោយសារតែភាពអាចរកបានរបស់វាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរមិនមានឯកសារធ្វើដំណើរទេនោះគាត់អាចត្រូវបានចេញ ការផាកពិន័យពី 33 អឺរ៉ូ.

រថភ្លើងអគ្គិសនី RER

អត្ថបទលម្អិតអំពីរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលមានដ្យាក្រាមមាននៅលើគេហទំព័ររួចហើយ នៅទីនេះ ព័ត៌មានខ្លីៗរឿងសំខាន់។

RER គឺជាបណ្តាញរថភ្លើងល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងប៉ារីសជាមួយនឹងតំបន់ជាយក្រុងដែលនៅឆ្ងាយ។ ប្រវែងរបស់វាគឺ ៥៨៧ គីឡូម៉ែត្រ។ រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ដែល​បម្រើ​ដល់​ខ្សែ​ទាំង​នេះ​គឺ​ទំនើប​ក្នុង​ការ​រចនា​មាន​ផាសុកភាព​ខ្លាំង​ រត់​បាន​យ៉ាង​រលូន​តាម​កាលវិភាគ​ ហើយ​ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​តម្លៃ​សំបុត្រ​ក៏​មិន​ខ្ពស់​ដែរ។

ប្រព័ន្ធ RER មានស្ថានីយ៍ប្រហែល 250 ហើយមានតែ 33 ប៉ុណ្ណោះដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង។ វាមានសាខាចំនួនប្រាំ ដែលសម្គាល់ដោយអក្សរឡាតាំង A, B, C, D, E និងពណ៌ជាក់លាក់មួយ។

ព័ត៌មានទាំងអស់អំពីកាលវិភាគ និងផ្លូវនៃរថភ្លើងអគ្គិសនី រួមទាំងឈ្មោះនៃចំណតចុងក្រោយ និងស្ថានីយកម្រិតមធ្យម អាចមើលឃើញនៅលើតារាងពិន្ទុអេឡិចត្រូនិកដែលដាក់នៅខាងលើវេទិកា។ គុណសម្បត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិរបស់ RER ​​គឺថានៅលើរថភ្លើងល្បឿនលឿនបែបនេះ អ្នកអាចទទួលបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងថោកសមរម្យពីផ្នែកកណ្តាលនៃទីក្រុងប៉ារីសទៅកាន់ជាយក្រុងរបស់វា ឧទាហរណ៍ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Charles de Gaulle ឬព្រលានយន្តហោះ Orly ។

នៅពេលទិញសំបុត្រ សូមចងចាំថាបណ្តាញរហ័សនេះគ្របដណ្តប់តំបន់ថ្លៃឈ្នួលទាំងអស់នៃតំបន់ Île de France ដូច្នេះជួរ ឯកសារធ្វើដំណើរត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងការធ្វើដំណើរ។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ ជនល្មើស​នឹង​ប្រឈម​នឹង​ការ​ផាក​ពិន័យ។ ដើម្បីធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងបែបនេះនៅក្នុងទីក្រុង សំបុត្រ + សំបុត្រអាចប្រើបាន។ នៅកណ្តាលទីក្រុងប៉ារីស ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍ RER ដូច្នេះបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

ឡានក្រុង

វាមិនមែនជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនោះទេ។ រថយន្តក្រុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយអ្នកស្រុក។

ទីក្រុងនេះមានផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 58 ដែលបម្រើរថយន្តចំនួន 2,000 ។ ពួកគេមានការរចនាពី 20 ទៅ 96 ។ ចលនាត្រូវបានអនុវត្តពីម៉ោង 6:00 ដល់ 20:30 ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍ ហើយមានតែនៅក្នុងដែនកំណត់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ ចំណតឡានក្រុងនីមួយៗមានលេខឡានក្រុងដែលឈប់នៅទីនោះ។ គំរូចរាចរណ៍ត្រូវបានរៀបរាប់លម្អិតនៅទីនេះ។ ផ្លូវផ្សេងៗតារាងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ជម្រើសផ្ទេរ និងព័ត៌មានតម្លៃសំបុត្រ។

បើ​អ្នក​ត្រូវ​បញ្ឈប់​រថយន្ត អ្នក​ត្រូវ​ផ្តល់​សញ្ញា​ប្រាប់​អ្នក​បើក​បរ។ ពីចំណតឡានក្រុង គេចូលឡានក្រុងតាមទ្វារខាងមុខ ដែលអ្នកត្រូវបើកដោយខ្លួនឯងដោយចុចប៊ូតុងក្រហម។ ដើម្បីចេញ អ្នកក៏ត្រូវចុចប៊ូតុងផងដែរ។ ពេលចុះចត អ្នកគួរតែមើលតារាងពិន្ទុដែលដាក់នៅលើកហ្ចក់។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឈ្មោះនៃចំណតណាមួយត្រូវបានកាត់ចេញ នោះឡានក្រុងនឹងមិនទៅដល់វាទេ។ កៅអីសម្រាប់ជនពិការ មនុស្សចាស់ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ និងអ្នករួមដំណើរដែលមានកុមារតូចៗត្រូវបានផ្តល់ជូននៅខាងមុខកាប៊ីន។

សំបុត្រ T+ មានសុពលភាពលើផ្លូវរថយន្តក្រុងស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែលេខ 221, 297, 299, 350, 351, ទិសដៅ Noctambus និង Noctilien ។ នៅច្រកចូលឡានក្រុង សំបុត្រត្រូវតែមានសុពលភាព បើមិនដូច្នេះទេការផាកពិន័យត្រូវបានផ្តល់ជូន។

ឡានក្រុងពេលយប់

នៅពេលយប់ ឡានក្រុងពិសេសរត់ជុំវិញទីក្រុងប៉ារីស ហៅថា Noctambus និង Noctilien ដែលមានលក់ចាប់ពីម៉ោង 1:00 ដល់ 5:30 នៅពេលព្រឹក។ ពួកគេផ្លាស់ទីតាមផ្លូវទីក្រុងចំនួន 18 ។

ឡានក្រុងពេលយប់ឈប់នៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញាដែលមានរូបភាពសត្វទីទុយនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយនៃពន្លឺព្រះច័ន្ទ ហើយមានតែតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីធ្វើដំណើរ អ្នកត្រូវទិញសំបុត្រ + ពីអ្នកបើកបរ។

ឡានក្រុងអន្តរក្រុង

បណ្តាញរថយន្តក្រុង Eurolines ដំណើរការនៅក្នុងរដ្ឋធានី ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងប៉ារីសជាមួយខេត្តនានារបស់បារាំង និងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។

ការចេញដំណើរគឺពីស្ថានីយ៍អន្តរជាតិ Paris Gallieni ។ សំបុត្រត្រូវបានកក់ទុកពីរខែមុនពេលចេញដំណើរ។

រថយន្តក្រុងនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបក៏ចេញដំណើរពីព្រលានយន្តហោះ Charles de Gaulle និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Bercy ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងទីក្រុង Lyon ។ ស្ថានីយ​រថភ្លើង. យានជំនិះទាំងនេះ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ iDBUS ទៅកាន់ទីក្រុង Nice, Lyon, Aix-en-Provence, Marseille, Lille និងទីក្រុងធំៗមួយចំនួននៅអឺរ៉ុប។ តម្លៃសម្រាប់ជើងហោះហើរ iDBUS ទាំងអស់គឺខ្ពស់ណាស់ ប៉ុន្តែថេរ ហើយមិនអាស្រ័យលើពេលវេលានៃការកក់នោះទេ។

ឡានក្រុងទេសចរណ៍

អ្នកអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅទីក្រុងប៉ារីសតាមរថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ផ្សេងៗ ដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយពណ៌ក្រហម និងពណ៌លឿងលក្ខណៈរបស់វា។

ឡានក្រុងទេសចរណ៍ L'OPEN

ឡានក្រុងដែលមានផាសុខភាពពីរជាន់បែបនេះ ពណ៌លឿងបើកនៅផ្នែកខាងលើ រត់ក្នុងទិសដៅដំណើរកំសាន្តចំនួនបួន។ នៅក្នុងរដូវកាលចាប់ពីខែមេសាដល់ខែតុលាភាពញឹកញាប់នៃការចាកចេញរបស់រថយន្តនីមួយៗគឺ 10 - 20 នាទីហើយនៅរដូវបិទពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា - 30 នាទី។

ឡានក្រុងនីមួយៗមានប្រព័ន្ធណែនាំអូឌីយ៉ូជាភាសាបារាំង អាល្លឺម៉ង់ អង់គ្លេស រុស្ស៊ី អ៊ីតាលី និងភាសាផ្សេងៗទៀត។ អ្នកទេសចរអាចឡើង ឬចុះពីឡានក្រុងបានគ្រប់ពេលនៅចំណតដែលមានសញ្ញា "L'Open Tour"។

ការពិពណ៌នាអំពីផ្លូវ៖

• • • ដំណើរកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យ។ សញ្ញា​ប្លែក​មួយ​គឺ​ការ៉េ​ពណ៌​បៃតង​នៅ​លើ​កញ្ចក់​រថយន្ត។ ផ្លូវនេះគឺវែងបំផុតក្នុងពេលវេលា និងចម្ងាយ ដែលក្នុងអំឡុងពេលនោះមានចំណតចំនួន 19 កន្លែង ក៏ដូចជាការផ្ទេរ 4 ទៅកាន់ទិសដៅផ្សេងទៀត។ ដំណើរកម្សាន្តចាប់ផ្តើមពីការិយាល័យកណ្តាលនៃ L'Open Tour ។
    • Montparnasse - Saint Germain ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការ៉េពណ៌ទឹកក្រូច។ ផ្លូវនេះរត់តាមបណ្តោយទឹកដីទាំងមូលនៃ Latin Quarter នៅលើច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Seine ក្នុងអំឡុងពេលនោះ 9 ឈប់ត្រូវបានធ្វើឡើង និង 3 ទៀតផ្ទេរទៅទិសដៅផ្សេងទៀត។
    • Bastille - Bercy ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការ៉េពណ៌ខៀវ។ ផ្លូវនេះគ្របដណ្តប់ត្រីមាស Marais ក៏ដូចជាផ្លូវ Bercy ។
    • Montmartre - មហាវិថីធំ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយបន្ទាត់ពណ៌លឿង។ គោលបំណងនៃផ្លូវនេះគឺដើម្បីស្គាល់តំបន់ជុំវិញនៃភ្នំ Montmartre ។

ពន្ធ (គិតជាអឺរ៉ូ)៖ 34 អឺរ៉ូ - សម្រាប់ 1 ថ្ងៃ, 38 ប្រាក់អឺរ៉ូរយៈពេល 2 ថ្ងៃ 42 អឺរ៉ូសម្រាប់រយៈពេល 3 ថ្ងៃសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ; ឬ 17 អឺរ៉ូសម្រាប់កុមារ (ពី 4 ទៅ 15 ឆ្នាំ) សម្រាប់ 1,2 ឬ 3 ថ្ងៃ។ ការធ្វើដំណើររហូតដល់ 4 ឆ្នាំគឺឥតគិតថ្លៃ។

ពួកគេអាចទិញបាននៅការិយាល័យកណ្តាល ឬនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ L'Open Tour ក៏ដូចជានៅក្នុង ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ទីក្រុងប៉ារីសឬពីអ្នកបើកបរនៃការដឹកជញ្ជូនដំណើរកំសាន្ត។

ឡានក្រុង LES CARS ROUGES

រថយន្ត​ទេសចរណ៍​ពណ៌​ក្រហម​បើក​ចំហ​នេះ​រត់​លើ​ផ្លូវ​រង្វង់​មូល​តែ​មួយ​ដែល​មាន​ចំណត​ចំនួន ៩។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការនៃការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវគឺចាប់ពីម៉ោង 9:30 ដល់ 19:00 នៅចន្លោះពេល 10 - 15 នាទី។ រថយន្តក្រុងត្រូវបានបំពាក់ដោយអូឌីយ៉ូមគ្គុទ្ទេសក៍ជាភាសាបរទេសផ្សេងៗ រួមទាំងភាសារុស្សីផងដែរ។

ដំណើរកម្សាន្តនេះគ្របដណ្តប់លើទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃទីក្រុងប៉ារីស៖ ប៉ម Eiffel, Champs Elysees, Champs de Mars, Louvre, វិហារ Notre Dame de Paris, Musee d'Orsay, Grand Opera, Grand Palais និង Trocadero Park .

សំបុត្រជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់រយៈពេល 1 ឬ 2 ថ្ងៃដោយមានឬគ្មានការជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេក៏ដូចជាដំណើរកម្សាន្តពេលយប់។

តម្លៃសំបុត្រចាប់ពី 34 អឺរ៉ូសម្រាប់ ដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិង 16 ប្រាក់អឺរ៉ូសម្រាប់កុមារ (ពី 4 ទៅ 12 ឆ្នាំ) ។

សំបុត្រមានសុពលភាពរយៈពេលពីរថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​កក់​សំបុត្រ​តាម​អ៊ីនធឺណិត​នៅ​លើ​គេហទំព័រ​របស់​ក្រុមហ៊ុន មានការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ 10%។

ឡានក្រុង BALABUS

បែប ឡានក្រុងទេសចរណ៍បាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​កាន់​កន្លែង​ល្បីៗ​បំផុត​នៃ​រដ្ឋធានី​បារាំង ដោយ​ភ្ជាប់​សង្កាត់​ការពារ​ជាតិ និង​ហ្គារ៉េ ដឺ លីយ៉ុង។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងប៉ារីស (RATP)។

វាអាចរកបានពីខែមេសាដល់ខែកញ្ញានៅថ្ងៃអាទិត្យនិង ថ្ងៃឈប់សម្រាកសាធារណៈ. រយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរគឺ 50 នាទី។ អ្នកអាចទទួលបានដំណើរកម្សាន្តជាមួយនឹងសំបុត្រធម្មតាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ឡានក្រុង MONTMARTROBUS

ទាំងនេះគឺជារថយន្តក្រុងអគ្គិសនីដែលបានកំណត់ពេលពិសេសដែលធ្វើដំណើរតាមរង្វង់មូលនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Montmartre ។ នេះ។ ខ្សែឡានក្រុងប្រវែងខ្លីបំផុតគឺត្រឹមតែ 3 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏ដំណើរការដោយ RATP ផងដែរ។

អ្នកអាចទិញសំបុត្រធ្វើដំណើរពីអ្នកបើកបរ ឬប្រើសំបុត្រ + សំបុត្រស្តង់ដារ។

រថភ្លើង

បណ្តាញរថភ្លើងប៉ារីសមាន 4 ខ្សែដែលគ្របដណ្តប់តំបន់ជាយក្រុងនៃរដ្ឋធានី។ លក្ខណៈពិសេសនៃខ្សែរថភ្លើងគឺថាពួកគេមិនប្រសព្វគ្នាទេ។

អ្នក​នឹង​មិន​អាច​ផ្ទេរ​ពី​រថភ្លើង​មួយ​ទៅ​កន្លែង​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ទីនេះ​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​ចំណត​ភាគ​ច្រើន​គឺ​នៅ​ជិត​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី។

• • • ជួរ T1 ។វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ខ្សែ​រថភ្លើង​ចំណាស់​បំផុត​នៅ​ទីក្រុង​ប៉ារីស ដែល​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩២។ ប្រវែងផ្លូវរបស់វាគឺ ១១ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះរត់តាមព្រំដែនភាគខាងជើងនៃទីក្រុង ដោយតភ្ជាប់ជាយក្រុង Noisy-le-Sec និង Saint-Denis ។ មានចំណតចំនួន 26 នៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ទាំងមូល។
    • ជួរ T2 ។វាត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1997 និងភ្ជាប់តំបន់ជាយក្រុងនៃ Issy-les-Moulineaux និង Défense ។ ប្រវែងផ្លូវរបស់វាគឺ ១១,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំនួននៃការឈប់ - 13 ។
    • ជួរ T3 ។នេះ​ជា​ខ្សែ​រថភ្លើង​ដំបូង​គេ​ដែល​ដាក់​នៅ​ទីក្រុង​ប៉ារីស។ វាមានចំណតចំនួន 17 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ 7.9 គីឡូម៉ែត្រ។
    • ជួរ T4 ។វាត្រូវបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2006 ។ ដោយភ្ជាប់ស្រុក Ones-sous-Bois និង Bondy វាលាតសន្ធឹងជិត 8 គីឡូម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់ 11 ស្ថានីយ៍។ ខ្សែនេះដំណើរការដោយយោងតាមប្រព័ន្ធ "រថភ្លើង-រថភ្លើង" នៅពេលដែលរថភ្លើងរថភ្លើងផ្លាស់ទីតាមខ្សែផ្លូវរថភ្លើង ដូចជា រថភ្លើងធម្មតា។. ខ្សែរថភ្លើងទី 4 ដំណើរការដោយផ្លូវដែកបារាំង (SNCF) ខណៈដែលខ្សែដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន RATP ។

សំបុត្ររថភ្លើងអាចទិញបានពីម៉ាស៊ីនលក់នៅលើវេទិកា ឬអ្នកអាចប្រើសំបុត្រផុតកំណត់ + សំបុត្រ ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺថាវាត្រូវតែមានសុពលភាពលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ ពេល​ចូល​ឡាន អ្នក​ត្រូវ​បញ្ជាក់​សំបុត្រ​ភ្លាម។ ចន្លោះពេលជាមធ្យមរវាងរថភ្លើងប៉ារីសគឺ 5-7 នាទី។ ការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះមិនដំណើរការនៅពេលយប់ទេ។

ការដឹកជញ្ជូនតាមដងទន្លេ

ដើរតាម Seine នៅលើតូច រថភ្លើងតាមដងទន្លេរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយចំនួន។

នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនទន្លេដ៏ចំណាស់បំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ដែលបានបង្ហាញខ្លួនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នាង​មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ការ​ដើរ​កម្សាន្ត និង​ការ​ជិះទូក​កម្សាន្ត​ជាមួយ​អាហារ​ថ្ងៃត្រង់ ឬ​អាហារ​ពេល​ល្ងាច​នៅ​លើ​នាវា។

ដំណើរកំសាន្តធម្មតានៅលើឡានក្រុងតាមដងទន្លេត្រូវបានធ្វើឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃតាមកាលវិភាគ។ ចាប់ពីខែមេសាដល់ខែកញ្ញា អ្នកអាចដើរតាម Seine ពីម៉ោង 10:00 ដល់ 22:30។ ពីខែតុលាដល់ខែមីនា - ចាប់ពីម៉ោង 11:00 ដល់ 21:20 ។ ការដើរទាំងមូលចំណាយពេល 1 ម៉ោង 10 នាទី។ ទូក Riverboats របស់ក្រុមហ៊ុន Bateaux Mouches ចាកចេញពីកំពង់ផែនៅស្ពានដែលមានទីតាំងនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Seine ។

សំបុត្រត្រូវបានជួសជុល៖ 14 អឺរ៉ូ - សំបុត្រមនុស្សពេញវ័យ 6 អឺរ៉ូ - សំបុត្ររបស់កុមារ (ពី 4 ទៅ 12 ឆ្នាំ) ។

វាត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរសម្រាប់ថ្លៃបន្ថែម - ស្រាសំប៉ាញអាហារពេលល្ងាច។

អ្នកអាចទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់ជាភាសារុស្សី ក៏ដូចជាបញ្ជាទិញសំបុត្រនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។

នៅទីក្រុងប៉ារីសដែលពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមអ្នករៀបចំ ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេប្រើប្រាស់ដោយ Bateaux Parisiens ដែលបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1956។ ពួកគេផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីដំណើរកំសាន្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន៖

• • • ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Seine នៅលើរថភ្លើងតាមដងទន្លេ។
    • ជិះទូកលើ Seine និងអាហារថ្ងៃត្រង់នៅហាងកាហ្វេមួយនៅមាត់ទឹកជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃ Eiffel Tower ។
    • ការជិះទូកតាមដងទន្លេ រួមទាំងអាហារថ្ងៃត្រង់ ឬអាហារពេលល្ងាចនៅលើនាវា។

ដំណើរកំសាន្តទាំងអស់ត្រូវបានអមដោយការណែនាំជាសំឡេងជា 13 ភាសា រួមទាំងភាសារុស្សីផងដែរ។ ថ្លៃដើមនៃការដើរគឺមកពី 15 អឺរ៉ូ ដែលនៅពេលអនាគតនឹងអាស្រ័យលើកម្មវិធីដែលបានជ្រើសរើស។

ការឡើងអ្នកដំណើរនៅលើទូកត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកំពង់ផែ Porte de la Bourdonnay នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Seine នៅជិតក៏ដូចជានៅវិហារផងដែរ។ អ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីដំណើរទេសចរណ៍ Bateaux Parisiens នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។

ឡានក្រុងតាមដងទន្លេ Batobus អនុវត្ត ដំណើរកម្សាន្តនៅលើតំបន់ទាក់ទាញសំខាន់ៗដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ឆ្នេរនៃទន្លេ Seine ។ ពួកគេក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែនាវា Bateaux Parisiens ផងដែរ។

ផ្លូវទន្លេរត់ពីប៉ម Eiffel ទៅ សួន​រុក្ខសាស្ត្រតាម​ផ្លូវ​ដែល​ទូក​ធ្វើ​ឲ្យ​ឈប់​ចំនួន ៩។ ដំណើរកំសាន្តបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង 10:00 ដល់ 19:00 ក្នុងរដូវត្រជាក់ចាប់ពីខែតុលាដល់ខែឧសភា ហើយនៅរដូវក្តៅពួកគេត្រូវបានបន្តរហូតដល់ម៉ោង 21:30 ។

មានសំបុត្រមួយថ្ងៃ សំបុត្រពីរថ្ងៃ ក៏ដូចជាការជាវប្រចាំឆ្នាំ។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ 17 អឺរ៉ូសម្រាប់មួយថ្ងៃឬ 19 អឺរ៉ូសម្រាប់ពីរថ្ងៃ; សំបុត្រកុមារ (ពី ៣ ទៅ ១៥ ឆ្នាំ) - 8 អឺរ៉ូក្នុងមួយថ្ងៃឬ 10 អឺរ៉ូ - ពីរថ្ងៃ។

ព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់អំពីសំបុត្រ និងកាលវិភាគចេញដំណើររបស់រថភ្លើងមាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Batobus ។

ការ​ជិះ​កង់​នៅ​អឺរ៉ុប​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​ពេញ​និយម​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ ទីក្រុងប៉ារីសមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។

តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អាជ្ញាធរក្រុងប៉ារីស បណ្តាញដ៏ទូលំទូលាយនៃស្ថានីយ៍កង់ Velib ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅទីនេះ នរណាម្នាក់អាចជួលយានជំនិះពីរបានដោយចេញការជាវពិសេសនៅតុព័ត៌មាន។ តម្លៃជួលអាស្រ័យលើពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់និងប្រភេទកង់ដែលបានជ្រើសរើស: រហូតដល់ 30 នាទី - 1 ឬ 2 អឺរ៉ូ; ពី 30 ទៅ 60 នាទី បន្ថែម 1 ឬ 2 អឺរ៉ូ; រាល់ម៉ោងបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានគិតប្រាក់ក្នុងអត្រា 1 អឺរ៉ូសម្រាប់រយៈពេល 30 នាទី ឬ 2 អឺរ៉ូសម្រាប់រយៈពេល 30 នាទី។

នីតិវិធីចុះឈ្មោះនៅស្ថានីយ៍បណ្តាញ Velib៖

1. អ្នកត្រូវតែបំពេញទម្រង់កិច្ចព្រមព្រៀង ហើយបញ្ចូលរបស់អ្នក។ កាត​ឥណទានចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ពិសេសដែលនឹងរារាំងផលបូកធានារ៉ាប់រងលើវាក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 150 អឺរ៉ូ។ បន្ទាប់ពីប្រគល់កង់ជួលទៅកន្លែងចតរថយន្តណាមួយនៃបណ្តាញនេះ ការទប់ស្កាត់មូលនិធិត្រូវបានដកចេញ។ លើសពីនេះ តម្លៃនៃការជាវសម្រាប់ជួលយានជំនិះត្រូវបានកាត់ចេញពីកាត។

2. បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់បួនខ្ទង់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ កាតផ្ទាល់ខ្លួន Velib ដែលនឹងត្រូវបញ្ចូលនៅស្ថានីយ៍នីមួយៗសម្រាប់ការជួលដំបូង ឬការផ្លាស់ប្តូរកង់។

3. ជ្រើសរើសកង់ណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត នៅក្បែរភ្លើងពណ៌បៃតង។ វាមានន័យថាយានជំនិះគឺឥតគិតថ្លៃ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្លាស់ទី។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនពិសេស អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលលេខកង់ លេខគណនីផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធ Velib និងលេខកូដ pin ផ្ទាល់ខ្លួន។ ការចូលប្រើនឹងត្រូវបានទទួល។

បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 03/15/2019

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 នៅអឺរ៉ុបទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍។ សូម្បីតែទីក្រុងតូចបំផុតរបស់អាឡឺម៉ង់ក៏មានសេវាឡានក្រុងធម្មតាដែរ ហើយទីក្រុងធំៗមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមដី និងក្រោមដីដែលអាចឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីដោយសេរីដោយមិនប្រើឡាន ឬតាក់ស៊ី។

ផែនទីផ្លូវ និងតារាងពេលវេលាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងនានារបស់អាឡឺម៉ង់អាចទទួលបានដោយឥតគិតថ្លៃពីការិយាល័យទេសចរណ៍ ឬទាញយកពីគេហទំព័ររបស់ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។ ពួកគេក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាញឹកញាប់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំដែលបានបោះពុម្ពក្នុងស្រុកផងដែរ។

ឡានក្រុង

ឡានក្រុង (Omnibus) គឺជាទម្រង់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទូទៅបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់។ ចំណតឡានក្រុងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញា "H" (Haltestelle) ពណ៌បៃតង ហើយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ពិសេសដែលបង្ហាញពីពេលវេលាមកដល់នៃផ្លូវក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ចន្លោះពេលនៃចរាចរណ៍រថយន្តក្រុងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងអំឡុងពេល "ម៉ោងប្រញាប់" និងកើនឡើងនៅពេលព្រឹកព្រលឹម និងពេលល្ងាច។

នៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនរបស់អាឡឺម៉ង់មានផ្លូវឡានក្រុងពេលយប់។ អេ ទីក្រុងកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនរបស់អាឡឺម៉ង់ ផ្លូវនៃរថយន្តក្រុង "ទេសចរណ៍" ដែលគ្របដណ្តប់ទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតត្រូវបានដាក់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ។

រថភ្លើង

Tramways (Trambahn) ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងទីក្រុងធំ និងមធ្យមភាគច្រើនក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការតាំងទីលំនៅនៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃប្រទេស និងនៅ Bavaria មានប្រព័ន្ធរថភ្លើងយ៉ាងទូលំទូលាយជាពិសេស។ នៅតាមទីក្រុងមួយចំនួនរបស់អាឡឺម៉ង់ រថភ្លើងឆ្លងកាត់ មជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រអាចទៅក្រោមដី។

រថភ្លើងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមកាលវិភាគដោយមានចន្លោះពេលប្រហែល 20-30 នាទី។ ចំណតរថយន្តក្រុង ក៏ដូចជាចំណតរថយន្តក្រុង ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញា "H" ពណ៌បៃតង និងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្តារដែលបង្ហាញពីពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗ។

ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង

ទីក្រុងធំៗ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (Berlin, Hamburg, Hannover, Cologne) មានប្រព័ន្ធរថភ្លើងអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង និងជាយក្រុងស្រដៀងនឹងឈ្មោះ និងគោលបំណង ដែលមួយត្រូវបានគេហៅថា S-Bahn និងមួយទៀតគឺ Stadtbahn ។

S-Bahn ដំណើរការនៅលើមូលដ្ឋាននៃផ្លូវរថភ្លើង (ដំណើរការដោយ Deutsche Bahn) ជាកំណែផ្ទៃនៃរថភ្លើងក្រោមដី ជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែមដែលអាចទៅជាយក្រុង និងទីក្រុងក្បែរនោះ។ Stadtbahn គឺផ្អែកលើខ្សែរថភ្លើង ជាការជំនួសលឿនជាងមុនសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងដែលបម្រើកណ្តាលទីក្រុង និងតំបន់ជុំវិញរបស់វា។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវរថភ្លើងអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជានៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី ឆ្លងកាត់ក្រោមដី។

មិនដូចរថភ្លើងក្រោមដីទេ រថភ្លើងអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងនៃផ្លូវផ្សេងគ្នាអាចមកដល់វេទិកាដូចគ្នា ហើយភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីរថភ្លើងក្នុងតំបន់ជាយក្រុងគឺជាចម្ងាយខ្លីជាងរវាងកន្លែងឈប់។ រថភ្លើង Stadtbahn ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពលើខ្សែរថភ្លើង ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើន។

ឈ្មោះផ្លូវ Stadtbahn ចាប់ផ្តើមដោយអក្សរ "U", S-Bahn - ជាមួយអក្សរ "S" ហើយត្រូវបានបង្ហាញនៅលើក្តារនៅដើមរថយន្តនិងនៅលើក្តារព័ត៌មានរបស់ស្ថានីយ៍។ វេទិការថភ្លើង S-Bahn ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយសញ្ញា "S" ហើយ Stadtbahn ដោយសញ្ញា "U" ជាមួយ "Stadtbahn" បានបន្ថែម។

ទ្វារនៅក្នុងឡានរបស់រថភ្លើងអាឡឺម៉ង់មិនបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅចំណតឡានក្រុងទេ - ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវចុចប៊ូតុងពិសេសដែលមានទីតាំងនៅលើពួកវាបន្ទាប់ពីវាភ្លឺពណ៌បៃតង។

ក្រោមដី

ធំជាងគេ ទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់មានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្ទាល់ខ្លួន (U-Bahn ឬ Untergrundbahn) ឆ្លងកាត់ជាចម្បង តំបន់កណ្តាល. រថភ្លើងក្រោមដី (រួមជាមួយនឹងរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង) នៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Berlin និង Munich គឺជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ច្រកចូលរថភ្លើងក្រោមដីនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាដែលមានអក្សរ "U" ។

ទម្រង់ផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ប្រភេទដឹកជញ្ជូនសាធារណៈខាងក្រោមក៏ត្រូវបានរកឃើញផងដែរ៖

• Zahnradbahn - ផ្លូវដែក rack ដែលប្រើនៅតំបន់ខ្ពង់រាបរបស់ប្រទេស
• Seilbahn- រថយន្តខ្សែកាបឬ រ៉ឺម៉ក
• Schwebebahn - ផ្លូវរថភ្លើងព្យួរដែលចាស់ជាងគេដែលមានទីតាំងនៅ Dresden
• H-Bahn/Hochbahn - រថភ្លើងលើកកំពស់ monorail
• R-Bahn - រថភ្លើងក្នុងតំបន់

សំបុត្រនិងតម្លៃ

នៅគ្រប់ទីក្រុង ឬតំបន់ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវបានដំណើរការដោយប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ឬ "សហជីពពន្ធ" (Verkehrsverbund) ដែលគ្រប់គ្រងថ្លៃឈ្នួល និងថ្លៃឈ្នួល។

ពន្ធគយសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធតំបន់មួយ។ តំបន់នៃប្រទេសនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់ពន្ធគយ (Tarifzonen) ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់ជាក្រុមជុំវិញការតាំងទីលំនៅធំៗ។

ការធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបង់តាមប្រព័ន្ធ - "សំបុត្រមួយ - តំបន់មួយ" ។ ទាំងនោះ។ មានសំបុត្រតែមួយ (ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា) សម្រាប់គ្រប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់មួយ។ ឆ្លងកាត់តំបន់ពន្ធគយនីមួយៗ អ្នកត្រូវទិញសំបុត្រថ្មី ឬសំបុត្រដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ (ជម្រើសដែលរកប្រាក់ចំណេញច្រើនជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរធម្មតា)។

ជាទូទៅ ការធ្វើដំណើរសម្រាប់ចម្ងាយខ្លី និងមធ្យមក្នុងទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់នឹងត្រូវចំណាយ 1-4 €។

កន្លែងដែលត្រូវទិញសំបុត្រ

សំបុត្រ និងសំបុត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់អាចទិញបាន៖

• នៅការិយាល័យ ឬនៅលើគេហទំព័ររបស់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ (ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Berlin BVG)
• នៅក្នុងម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រដែលបានដំឡើងនៅចំណត និងវេទិកាភាគច្រើន (ការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់ និងជាមួយកាតធនាគារអាល្លឺម៉ង់)
• នៅក្នុងម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងការដឹកជញ្ជូន (ការទូទាត់តែជាមួយកាតធនាគារអាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះ)
• ដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរ (ឡានក្រុង រថភ្លើង) ការចំណាយរបស់វាអាស្រ័យលើចំណុចបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ
• នៅការិយាល័យលក់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី

ម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយសេចក្តីណែនាំលម្អិត ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានម៉ាស៊ីនចាស់ផងដែរ ដែលមុខងារទាំងអស់គឺមានតែនៅក្នុងភាសាអាឡឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះ។ ធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុង "ម៉ឺនុយ" របស់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបំពេញគឺ: ប្រភេទសំបុត្រ លេខកូដ "ទិសដៅ" បួនខ្ទង់ (Fahrziel) និងប្រភេទអាយុរបស់អ្នកដំណើរ - "មនុស្សពេញវ័យ" (Erwachsene) ឬ "កុមារ" (ប្រភេទ) ។

ដើម្បីកុំឱ្យយល់ពីការកំណត់ច្រឡំនៃការចុះឈ្មោះសាច់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកអាច
សុំទិញសំបុត្រថ្ងៃដែលនៅជិតម៉ាស៊ីន
អាឡឺម៉ង់ ប្រាប់គាត់ដោយឃ្លាជាភាសាអង់គ្លេសថា "សូមជួយទិញសំបុត្រឱ្យខ្ញុំមួយថ្ងៃផង"។

សំបុត្រមានសុពលភាពចាប់ពីពេលដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនពិសេស (Entwerter) ដែលបានដំឡើងនៅច្រកចូលយានជំនិះ (ឡានក្រុង រថភ្លើង) ឬស្ថានីយ៍ (មេត្រូ) ដោយមិនដែលសំបុត្រត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនត្រឹមត្រូវ។ សំបុត្រដែលបានទិញដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់មានសុពលភាពទេ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកបើកបរនៅច្រកចូល ហើយសំបុត្រដែលមានសុពលភាពអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យ (Fahrkartenkontrolleur) ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសំបុត្រនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺ 30-50 €។

ជាមួយនឹងការកក់ទុកមុន តម្លៃសំបុត្រអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រភេទសំបុត្រ

សំបុត្រទាំងអស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

• ដែលអាចចោលបាន។- សំបុត្រធម្មតា (Einzelfahrausweis) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់រយៈពេល 2 ម៉ោង (ក្នុង 1 តំបន់) ។ សំបុត្រថោកបំផុតមួយដង - Kurzstreckekarte ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយខ្លី (ចំណតចំនួន 4 ដែលនៅជិតបំផុតសម្រាប់ឡានក្រុង រថភ្លើង ឬ 1 ចំណតសម្រាប់រថភ្លើង)។
• សំបុត្រក្រុម- សំបុត្រច្រើន (Mehrfahrtenkarte, Streifenkarte) អាចប្រើបានដោយអ្នកដំណើរ 3-10 នាក់ 1 ដងក្នុង 1 ម៉ោង។ មានសំបុត្រជាក្រុមពេញមួយថ្ងៃសម្រាប់ 5 នាក់។
• សំបុត្រ 1 ថ្ងៃ។- សំបុត្រថ្ងៃ (Tageskarte) មានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់មួយរហូតដល់ម៉ោង 4 ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់។
• សំបុត្រ 1 សប្តាហ៍- មានសុពលភាពក្នុងសប្តាហ៍ប្រតិទិនរហូតដល់ម៉ោង 4 ព្រឹកនៅថ្ងៃដំបូងនៃសប្តាហ៍បន្ទាប់។
• សំបុត្រ 1 ខែ- មានសុពលភាពក្នុងអំឡុងខែប្រតិទិន រហូតដល់ម៉ោង 12:00 ថ្ងៃដំបូងនៃខែបន្ទាប់។ ប្រភេទសំបុត្រប្រចាំខែមួយផ្សេងទៀតគឺការជាវដឹកជញ្ជូន ដែលអាចទិញបាននៅការិយាល័យរបស់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។
• សំបុត្រប្រចាំឆ្នាំ- មានសុពលភាពសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ 1 នាក់ ឬកុមារ 3 នាក់។ វាសមស្របសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងប្រទេស។

តម្លៃសំបុត្ររបស់កុមារ (រហូតដល់ 13 ឆ្នាំ) នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺទាបជាងមនុស្សពេញវ័យ។ កុមារមត្តេយ្យជិះដោយឥតគិតថ្លៃ។ និស្សិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានឱកាសទិញសំបុត្រពិសេសសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែដោយចំណាយលើសំបុត្រប្រចាំខែធម្មតា។

សំបុត្រធ្វើដំណើរ

ទាំងសំបុត្រធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ (Eurail Pass, InterRail សម្រាប់រថភ្លើង S-Bahn) និងជាតិ (WelcomeCard, CityTourCard) គឺសមរម្យសម្រាប់ការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំបានច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរធម្មតា។

ចាប់តាំងពី បុរសព្រៃខ្ញុំបានដឹងថា ក្រៅពីកុលសម្ព័ន្ធរបស់គាត់ «មានហួសពីភ្នំ នៅពីក្រោយជ្រលងភ្នំ» ក៏មានជីវិតដែរ ការដឹកជញ្ជូនបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតមនុស្ស។ ដោយសារតែមនុស្សម្នាក់ប្រាថ្នាចង់ស្គាល់ដោយផ្ទាល់ និងថតរូបប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃប៉មដែលដួលរលំ អន្លង់ធំ ឬរូបសំណាកនៃមាតុភូមិ។ កាន់តែប្រសើរជាងនេះទៅទៀតកាត់ចេញ "Vasya នៅទីនេះ" ។ ដូច្នេះហើយ បុគ្គលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ តាមមាគ៌ានៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ផ្លាស់ប្តូរជាប្រព័ន្ធពី artiodactyl មួយទៅមួយទៀត រួចផ្លាស់ទៅជិះកង់ ធ្វើដំណើរតាមតំបន់ខ្លះ ក្នុងប៉េងប៉ោងខ្យល់អាកាស យានជំនិះ រទេះភ្លើង រទេះសេះ រទេះភ្លើង ឡាន។ល។ ល។ ហើយទីបំផុតបានឡើងយន្តហោះ។ បន្ទាប់មកគាត់ - បុរសម្នាក់ក្នុងន័យ - បានចេញដំណើរនៅក្នុងរ៉ុក្កែតមួយប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះឧបករណ៍នេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាយាននោះទេ។ ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំ? តាមការពិត ការណែនាំដ៏វែងបែបនេះ គឺផ្តោតទៅលើប្រធានបទខ្លីមួយ គឺឡានក្រុង និងផ្លូវឆ្លងកាត់ឡានក្រុង។ ឡានក្រុង អន្តរក្រុង និងឡានក្រុងអន្តរជាតិ។ ដោយសារតែ ថ្វីត្បិតតែមានការដឹកជញ្ជូនច្រើនក្នុងសតវត្សរបស់យើងក៏ដោយ រថយន្តក្រុងនៅតែពាក់ព័ន្ធ និងមិនអាចជំនួសបាន។ កន្លែងណាមួយដោយសារតែតម្លៃថោកនៃការផ្លាស់ប្តូរ, កន្លែងណាមួយដោយសារតែភាពងាយស្រួល, និងកន្លែងណាមួយដោយសារតែមិនអាចទៅទីនោះដោយមធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំមិនអាចគ្របដណ្តប់ប្រទេស និងទីក្រុងទាំងអស់នៅក្នុងអត្ថបទមួយបានទេ ខ្ញុំនឹងសរសេរអ្វីដែលខ្ញុំដឹង និងអ្វីដែលខ្ញុំបានរកឃើញក្នុងពេលកំណត់។ ដូច្នេះ សេវាឡានក្រុងនៅអឺរ៉ុប.

ប្រទេស​រុស្ស៊ី

ផ្លូវនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅទីនេះអ្នកអាចរកបាន ព័ត៌មានអំពីផ្លូវឆ្ងាយ និងផ្លូវអន្តរជាតិក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី. អ្នកមិនអាចទិញសំបុត្របានទេ។ ប៉ុន្តែស្វែងរកទីក្រុងតាមអក្ខរក្រម។ ប្រព័ន្ធផ្តល់ផ្លូវដែលអាចធ្វើទៅបានទាំងអស់រវាងទីក្រុង បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចឃើញផ្លូវជាក់លាក់មួយ។ ព័ត៌មានដែលអាចមើលបាន៖ ឈប់នៅតាមផ្លូវ ពេលវេលាធ្វើដំណើរ ចម្ងាយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ថ្លៃអីវ៉ាន់ (ជាអកុសល មិនមានតម្លៃសំបុត្រទេ)។

អ៊ុយក្រែន

ឡានក្រុងនៅអ៊ុយក្រែនគឺជារឿងធម្មតា ទាំងទីក្រុង និងផ្លូវអន្តរ។

បេឡារុស្ស

គេហទំព័រ MinskTrans ។ តារាងពេលវេលានៃឡានក្រុងអន្តរជាតិ អន្តរក្រុង និងជាយក្រុង។ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ ព័ត៌មាន។ មានកំណែចល័ត។ តារាងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន "MinskTrans" ។

សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមទីក្រុង (ឡានក្រុង ឡានក្រុង រថភ្លើង រថភ្លើងក្រោមដី) នៅទីក្រុង Minsk អាចត្រូវបានទិញនៅបញ្ជរឯកទេសនៃទីភ្នាក់ងារ Minsktrans Belsayuzpechat នៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ Belpochta នៅចំណុច Beltelecom នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ មេត្រូ, នៅក្នុងហាងក្នុងទីក្រុង, នៅស្ថានីយ៍បញ្ជា, នៅអ្នកបើកបរ - មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរ, អ្នកដឹកនាំ (ប្រសិនបើមាន) - រហូតដល់កន្លែងឈប់បន្ទាប់បន្ទាប់ពីការចុះចត។ អ្នកក៏អាចទិញប័ណ្ណធ្វើដំណើរសម្រាប់ 10, 15, 30 ថ្ងៃដែលមាននៅលើគេហទំព័រ។

ឡានក្រុងភាគច្រើនចាកចេញពី ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងប្ល័រិន ( ប្ល័រិន) និង Roztyly ( រ៉ូហ្សីលី) ជើងហោះហើរអន្តរជាតិភាគច្រើនមកដល់ស្ថានីយ៍ Florenc ដែលនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ប្ល័រិនកន្លែងដែលបន្ទាត់ B និង C ប្រសព្វគ្នា។

នៅលើគ្រប់ប្រភេទ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅសាធារណរដ្ឋឆេក(ឡានក្រុង រថភ្លើង រថភ្លើងក្រោមដី) សំបុត្រដូចគ្នាមានសុពលភាព តម្លៃដែលអាស្រ័យតែលើរយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះ។

សេវាកម្មឡានក្រុងនៅទីក្រុង Prague

ឡានក្រុង ( អាជីវកម្មស្វ័យប្រវត្តិ) ជាចម្បងនៅជាយក្រុងប្រាក។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរ - ចាប់ពីម៉ោង 4:30 ដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ចន្លោះពេលចរាចរណ៍ - 6-8 នាទីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល និង 10-20 នាទីនៅពេលផ្សេងទៀត។ នៅចុងសប្តាហ៍ចន្លោះពេលចរាចរណ៍គឺ 15-30 នាទី។ ឡានក្រុងពេលយប់ (លេខ 501-512) រត់ពីម៉ោង 00:30 ដល់ 04:30 នៅចន្លោះពេល 40 នាទី។

ឡានក្រុងលេខ 119 និងលេខ 100 ឡានក្រុងលេខ 119 រត់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Ruzyně ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ដេវិកកា. ឡានក្រុងលេខ 100 រត់ពីព្រលានយន្តហោះទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ហ្សីលីន. វាមានផាសុកភាពនិង វិធីថោកពីព្រលានយន្តហោះទៅទីក្រុង។

មានសំបុត្រពីរប្រភេទដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងប្រាក៖

សំបុត្រទោល (របៀបទោល/ការធ្វើដំណើរខ្លី)៖ មនុស្សពេញវ័យ៖ 18 kr កុមារ (6-15 ឆ្នាំ): 9 kr កុមារ (អាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ): ឥតគិតថ្លៃ។

សំបុត្រនេះអាចប្រើបានតែលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមួយប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមិនឈប់។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេល 20 នាទីនៃការធ្វើដំណើរ (ចាប់ពីពេលដែលសំបុត្រចាប់ផ្តើមដំណើរការ) ដោយរថភ្លើង ឬឡានក្រុង ឬ 5 ចំណតដោយរថភ្លើងក្រោមដី (ហើយអ្នកអាចធ្វើការផ្ទេរក្នុងរយៈពេល 30 នាទី) ។ សំបុត្រនេះមិនមានសុពលភាពសម្រាប់រថភ្លើងពេលយប់ និងឡានក្រុង ក៏ដូចជាសម្រាប់ funicular ទៅ Petřín Hill ផងដែរ។

សំបុត្រច្រើន (ច្រើនរបៀប/ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ): មនុស្សពេញវ័យ៖ 26 kr, កុមារ (6-15 ឆ្នាំ): 13 kr, កុមារ (អាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ): ឥតគិតថ្លៃ។

សំបុត្រនេះគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រប់មធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូន; ជាមួយវា អ្នកអាចធ្វើការផ្ទេរទាំងក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមួយ (ពីខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមួយទៅខ្សែរថភ្លើងមួយទៅខ្សែរថភ្លើងមួយទៀត) និងពីប្រភេទដឹកជញ្ជូនមួយទៅមួយទៀត (ពីរថភ្លើងក្រោមដីទៅរថភ្លើង ពីរថភ្លើងទៅឡានក្រុង) ក្នុងរយៈពេល 75 នាទីពី កាលបរិច្ឆេទនៃការបើកដំណើរការសំបុត្រ។

សំបុត្រតែមួយ និងច្រើនត្រូវបានលក់ក្នុងម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រពណ៌លឿង (ការណែនាំត្រូវបានសរសេរនៅទីនោះ និងនៅលើ ភាសាអង់គ្លេសម៉ាស៊ីនទទួលយកតែកាក់) ក៏ដូចជានៅការិយាល័យលក់សំបុត្រ ដែលអាចរកបាននៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយចំនួន។ សំបុត្រអាចរកទិញបាននៅបណ្ណាគារ និងហាងនានា ថ្នាំជក់/ចរាចរណ៍ហាងកាសែត និងមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍។

នៅច្រកចូលស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី រថភ្លើង ឬឡានក្រុង អ្នកត្រូវបញ្ជាក់សុពលភាពសំបុត្រ ដូច្នេះពេលវេលាចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅលើវា បើមិនដូច្នោះទេ សំបុត្រនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនត្រឹមត្រូវ។

ក៏មានប្រភេទប័ណ្ណធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងជាច្រើនប្រភេទផងដែរ៖ ប័ណ្ណធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី (ទេសចរណ៍) រយៈពេល ២៤ ម៉ោង - ១០០ ក្រូន រយៈពេល ៣ ថ្ងៃ - ៣៣០ ក្រូន រយៈពេល ៥ ថ្ងៃ - ៥០០ ក្រូន។ លិខិតឆ្លងដែនគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុង Prague ក្នុងអំឡុងពេលនៃសុពលភាពនៃលិខិតឆ្លងដែន។ ប័ណ្ណធ្វើដំណើរត្រូវបានលក់នៅការិយាល័យលក់សំបុត្រនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយចំនួន ក៏ដូចជានៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍ផងដែរ។

អាល្លឺម៉ង់

ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើនក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ វាត្រូវបានតំណាងដោយឡានក្រុង រថភ្លើង រថភ្លើងក្រោមដី ឬផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាល (U-Bahn) និងរថភ្លើងជាយក្រុង (S-Bahn)។ ពន្ធគឺដូចគ្នាសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន សំបុត្រមានសុពលភាពជាមួយការផ្ទេរ។ មានសំបុត្រធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ជាច្រើនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំប្រាក់។

សំបុត្រទាំងអស់អាចទិញបានក្នុងម៉ាស៊ីនពិសេសនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងជាយក្រុង។ សំបុត្រត្រូវតែត្រូវបានដាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្រហមដែលមានទីតាំងនៅលើវេទិកា។ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសំបុត្រគឺខ្ពស់ណាស់។

ឡានក្រុងរត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមកាលវិភាគ។ មានតែការចូលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមរយៈទ្វារខាងមុខ។ អ្នកអាចទិញសំបុត្រពីអ្នកបើកបរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើសំបុត្រត្រូវបានទិញរួចហើយឧទាហរណ៍នៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីវាត្រូវតែបង្ហាញដល់អ្នកបើកបរ។ នៅតាមទីក្រុងមួយចំនួន ច្រកចូលគឺតាមទ្វារខាងមុខតែពេលល្ងាចប៉ុណ្ណោះ ពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាមិនដំណើរការ វាក៏មានច្រកទេសចរណ៍ពីរផងដែរ ដែលរួមមាន បន្ថែមពីលើការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃលើការដឹកជញ្ជូន ការបញ្ចុះតម្លៃលើសារមន្ទីរ ការទាក់ទាញ និងដំណើរកំសាន្ត។ កាតស្វាគមន៍មានសុពលភាពរយៈពេល 3 ថ្ងៃ និងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 50% ។ CityTourCard ផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃតូចជាង មានសុពលភាពតែនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃទីក្រុង ប៉ុន្តែចំណាយតិច មានសុពលភាពរយៈពេល 2 និង 3 ថ្ងៃ។ ខ្ញុំមិនសរសេរតម្លៃទេ ព្រោះវាមានទំនោរផ្លាស់ប្តូរ

អូទ្រីស

ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើននៃប្រទេសអូទ្រីស វាត្រូវបានតំណាងដោយឡានក្រុង និងរថភ្លើង ជួនកាលឡានក្រុង។

ប័ណ្ណទេសចរណ៍ទីក្រុងវីយែនសម្រាប់រយៈពេល 72 ម៉ោង ដែលរួមបញ្ចូលការធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ក៏ដូចជាការបញ្ចុះតម្លៃនៅក្នុងសារមន្ទីរ និងភោជនីយដ្ឋានមួយចំនួននឹងត្រូវចំណាយអស់ 19.9 អឺរ៉ូ អាចបញ្ជាទិញនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។

ដំណើរកំសាន្តគឺជាទីក្រុងធំមួយ ហើយមានឡានក្រុងច្រើនណាស់។ មានស្ថានីយ៍ពីរ - តាមពិតទៅ Tours (ដំណើរទេសចរណ៍) និង Saint-Pierre de Corps (Saint-Pierre des Corps) ។ ទីពីរគឺស្ថានីយ៍ TGV ។
ពី Saint-Pierre de Corp ទៅមជ្ឈមណ្ឌលអាចទៅដល់ដោយឡានក្រុងលេខ 3 (ឈប់នៅមុខស្ថានីយ៍) ឬដោយរថភ្លើងអគ្គិសនីហៅថា navettes ។ ផែនទីនៃឡានក្រុងក្នុងស្រុកអាចទាញយកបានពី www.filbleu.fr ចំណាំ Horaires Trajets ។

ក្នុងចំណោមឡានក្រុងជាយក្រុង ការចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកទេសចរគឺខ្សែ C (ទិសដៅ Montrichard តាមរយៈ Amboise, Chenonceau) និងខ្សែ V (Savonniere, Villandry, Azay-le-Rideau, 2 ដងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែកក្កដា និងសីហា ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ខែនៅថ្ងៃជាក់លាក់អ្នកអាចខ្ចីកង់) ។ ការស្វែងរកឡានក្រុងត្រឹមត្រូវអាចចំណាយពេលយូរ៖ អ្នកបើកបរមិនដឹងថាតើឡានក្រុងមួយណានៅទីណា ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការស្វែងរកនៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (អគារតូចមួយនៅជាប់ចំណតរថយន្តក្រុង)។ លើសពីនេះ ឡានក្រុងអាចរត់នៅក្រោមច្រមុះរបស់អ្នកបាន 5 នាទីមុនម៉ោងកំណត់។

ឡានក្រុងនៅ Brittany

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀត ទីក្រុង Brittany មានបណ្តាញរថយន្តក្រុងដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរសម ជាពិសេសកន្លែងដែលមានរមណីយដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍។ តំបន់នេះមាននាយកដ្ឋានជាច្រើន ដែលនីមួយៗមានបណ្តាញរថយន្តក្រុងផ្ទាល់ខ្លួន ហើយទីក្រុងធំៗក៏មានរថយន្តក្រុងផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ តំណភ្ជាប់ទៅកាន់កន្លែងដឹកជញ្ជូនមួយចំនួន។

នាយកដ្ឋាន Ille-et-Vilaine:
www.illenoo-services.fr - ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងនាយកដ្ឋាន
www.ksma.fr - ឡានក្រុងទៅ San Malo
www.star.fr - ការដឹកជញ្ជូននៅ Rennes
www.lesurf.fr - ឡានក្រុងនៅ Fougères

មិនមែនទឹកដីនៃប្រទេសបែលហ្សិកផ្តល់សេវាកម្មរបស់ខ្លួនទេ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុងអឺរ៉ុបអន្តរជាតិ- ប្រាក់អឺរ៉ូ។
ឡានក្រុង Eurolines អ្នកអាចធ្វើដំណើរជាមួយ ទីក្រុងព្រុចសែលក្នុង ទីក្រុង Amsterdam, ទីក្រុងប៊ែកឡាំង, ហ្វ្រែងហ្វើត, ប៉ារីសនិង ទីក្រុងឡុងដ៍.
អ្នកអាចជិះឡានក្រុងបែបនេះនៅស្ថានីយ៍ Brussels North។

ការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងមានតម្លៃថោកជាងរថភ្លើង ប៉ុន្តែរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺយឺតជាង។

ថ្វីត្បិតតែផ្លូវដែកបម្រើតំបន់ជាច្រើនក៏ដោយ ឡានក្រុងគឺមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន ទីក្រុងទេសចរណ៍ហូឡង់អាចទៅដល់បានតែតាមឡានក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ ឡានក្រុងប្រើប្រព័ន្ធពន្ធ OV-chipkaart ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននីមួយៗក្នុងតំបន់ក៏អាចបញ្ចូលសំបុត្ររបស់ខ្លួនបានដែរ។

ឡានក្រុងនៅលុចសំបួរ

រួមជាមួយនឹងរថភ្លើង ឡានក្រុងគឺជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសតូចមួយ។ លុចសំបួរ. មានជើងហោះហើរក្នុងទីក្រុង និងក្នុងតំបន់ ឡានក្រុងរត់ទៅគ្រប់តំបន់ក្នុងប្រទេសលុចសំបួ យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃអាទិត្យចំនួនជើងហោះហើរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀត អ្នកអាចទៅដល់/ពីទីក្រុងធំៗជាច្រើននៅអឺរ៉ុបដោយឡានក្រុង។

រាជធានី​មាន​ផ្លូវ​ប្រមាណ​២៥​ខ្សែ យប់​៣​ខ្សែ ឡានក្រុង​លេខ​១៦ រត់​ទៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ ចន្លោះ​ពេល​ចរាចរណ៍​១០​នាទី ហើយ​ត្រូវ​សង្កេត​យ៉ាង​យកចិត្តទុកដាក់ ។
ប្រព័ន្ធតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង និងរថភ្លើងគឺដូចគ្នា។ សំបុត្រអាចទិញបានពីអ្នកបើកបរឡានក្រុង នៅតាមតូបលក់កាសែត ធនាគារ ហាងនំប៉័ង និងហាងមួយចំនួន ក៏ដូចជានៅមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានរថយន្តក្រុងនៅក្នុងផ្នែកក្រោមដីនៃទីលាន Gamilius ក្នុងរដ្ឋធានី។

លើសពីនេះទៀតសិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃអាចត្រូវបានទិញដោយការទិញកាតទេសចរណ៍ Luxembourg Card ដែលផ្តល់ការចូលទស្សនាដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់សារមន្ទីរចំនួន 55 នៅក្នុងប្រទេសលុចសំបួ។ អ្នកអាចទិញកាតនៅការិយាល័យទេសចរណ៍ សណ្ឋាគារ ផ្ទះសំណាក់ឯកជន ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងកន្លែងទាក់ទាញសំខាន់ៗនៃទីក្រុង។

ចក្រភពអង់គ្លេស

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​រថយន្ត​ក្រុង​គឺ​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង​បើ​ទោះ​បី​ជា​យូរ​ជាង​ក៏​ដោយ។ សេវាកម្មអន្តរក្រុងពីទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងធំពីរ National Express និង Green Line ។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង អ្នកអាចមើលឃើញតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ ឡានក្រុងអន្តរក្រុងដូចជា National Express, Green Line ឬ Megabus។ ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនៅជាប់ស្ថានីយ៍ Victoria ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​អាច​ចាប់​ឡានក្រុង​តាម​ផ្លូវ​បាន អ្នក​គ្រាន់តែ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​ជាមុន​ពី​កន្លែង​ដែល​វា​ឈប់។ ពិតមែន ប្រហែលជាមិនមានកន្លែងទេ បន្ទាប់មកមានសញ្ញាព្រមាននៅចំហៀងឡានក្រុង។ សំបុត្រមានតម្លៃថោកជាងប្រសិនបើធ្វើដំណើរនៅដើមម៉ោង។

ឡានក្រុងក្នុងស្រុកជាធម្មតារត់រវាងទីក្រុងក្បែរនោះ។ កាលវិភាគរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានមើលនៅលើគេហទំព័រ Traveline ។

គេហទំព័រ National Express ក៏មានព័ត៌មានអំពី Brit Xplorer Pass ផងដែរ។ វាមានសុពលភាពរយៈពេល 7 ថ្ងៃ និងមានតម្លៃ 79 ផោន ក៏មានជម្រើសសម្រាប់ 14 និង 28 ថ្ងៃផងដែរ។ តាមដែលខ្ញុំយល់ អ្នកត្រូវបញ្ជាទិញជាមុន ប៉ុន្តែអ្នកអាចយកវានៅព្រលានយន្តហោះ នៅស្ថានីយ៍ Victoria និងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលបានបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័រ។ អនុញ្ញាតឱ្យការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់លើរថយន្តក្រុង National Express នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។

ប្រភេទសំខាន់ៗ ទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងឡុងដ៍- រថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុង ហើយលើសពីនេះទៀត អ្នកអាចប្រើផ្លូវដែក ដែលរថភ្លើងតែងតែមកស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងនៅជាយក្រុង។ ឡានក្រុងរត់ញឹកញាប់ ថោកជាង មិនមានបញ្ហាស្ទះចរាចរណ៍ទេ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីផ្លាស់ទីជុំវិញតំបន់ 1-2 នៃទីក្រុងឡុងដ៍ គឺទាញយកផែនទីផ្លូវឡានក្រុងពីគេហទំព័រ ហើយទិញសំបុត្រមួយថ្ងៃ។ ផែនទី​ដែល​ព្យួរ​នៅ​ចំណត​គឺ​ឆោតល្ងង់​បំផុត វា​ជា​ការ​ប្រសើរ​ក្នុង​ការ​ថែរក្សា​វា​ជាមុន។ ប៉ុន្តែនៅចំណតជាច្រើន មានតារាងពិន្ទុអេឡិចត្រូនិក ដែលវាត្រូវបានសរសេរនៅពេលឡានក្រុងដែលអ្នកត្រូវការមកដល់។ សំបុត្រត្រូវបានលក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ និង 7 ថ្ងៃ។ សំបុត្រធម្មតាត្រូវបានទិញពីអ្នកបើកបរ ឬក្នុងប្រអប់ពណ៌លឿងនៅចំណតឡានក្រុង។ ថ្ងៃឆ្លងកាត់ - តែនៅក្នុងប្រអប់មួយ។ បើមានប្រអប់នៅស្តុប អ្នកបើកបរប្រហែលជាមិនលក់សំបុត្រទេ តែផ្ញើទៅទិញក្នុងម៉ាស៊ីន។

អៀរឡង់

ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការជាតិ ឡានក្រុង Eireann- ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុងអន្តរក្រុងដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេស។ វាផ្តល់នូវសេវាកម្មជាច្រើន រួមទាំងផ្លូវជាយក្រុង និងទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Waterford, Drogheda, Galway, ផ្លូវជនបទ, ផ្លូវអន្តរក្រុង (Expressway) និងផ្លូវអន្តរជាតិទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប (Eurolines)។ បណ្តាញរបស់វាគ្របដណ្តប់ប្រទេសទាំងមូល លើកលែងតែតំបន់រាជធានី។

ឡានក្រុងដំណើរការពីម៉ោង 5.30 ដល់ 24 យប់ (ខ្លះមានកាលវិភាគកាត់បន្ថយប្រហែលពី 7.00 ដល់ 21.00) បន្ទាប់មកយប់។ សំបុត្រ (ជាទូទៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់) ត្រូវបានលក់នៅអ្នកជក់បារី ម៉ាស៊ីនលក់នៅចំណត (មិនគ្រប់ទីកន្លែង) ឬនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ ផងដែរ ឡានក្រុងខ្លះមានម៉ាស៊ីនដែលលក់តែសំបុត្រ BIT ធម្មតា - ពួកគេមិនផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរទេ។ សូមប្រយ័ត្នពេលទិញសំបុត្រពីម៉ាស៊ីនលក់នៅចំណតឡានក្រុង - ពួកគេផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការផ្លាស់ប្តូរត្រឹមតែ 4 អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។ ផែនទីអាចទាញយកបានពីគេហទំព័រ។

ការធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Cotral ។ មានស្ថានីយ៍ឡានក្រុងជាច្រើន លើសពីនេះឡានក្រុងអាចឈប់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការចាប់វានៅស្ថានីយចុងក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុនព្រមានដោយត្រង់ថា កាលវិភាគមិនត្រូវបានធានាទេ ឡានក្រុងអាចជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍ ឬអ្នកបើកបរអាចនឹងធ្វើកូដកម្ម។ ឡានក្រុងទៅ Tivoli ចេញពីស្ថានីយ៍ Ponte Mammolo ឡានក្រុងទៅព្រលានយន្តហោះ - អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុន។

ឡានក្រុងនៅ Florence

ប្ល័រិនគឺជាទីក្រុងតូចមួយ នៅទីនេះវាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការនឹករថយន្តក្រុង។ អ្នកនឹងត្រូវការវា ប្រសិនបើអ្នកមិនរស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងសង្កេតការណ៍ (ប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ចង់ដើរ) ឬសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Fiesolo។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន អ្នកអាចទាញយកផែនទី (Mappe delle linee) និងស្វែងរកតារាងពេលវេលា (Orari e linee)។ ឡានក្រុង A, B, C, D រត់នៅកណ្តាល។ កន្លែងសង្កេត- ឡានក្រុង 13. ទៅ Fiesole - ឡានក្រុង 7 ។
សំបុត្រធម្មតាមានសុពលភាព 90 នាទីបន្ទាប់ពីជីកំប៉ុស ហើយមានតម្លៃ 1.20 (2013)។ សំបុត្រដូចគ្នាពីអ្នកបើកបរមានតម្លៃ 2 អឺរ៉ូ។ សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 4 ដង - 4.70 ។ ប្រសិនបើមនុស្ស 2-4 នាក់ធ្វើដំណើរតាមសំបុត្របែបនេះ វាមានសុពលភាពច្រើនដងនៅពេលដែលមនុស្សនោះធ្វើដំណើរ។ Carta AGILE - កាតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 10 ដងក្នុងរយៈពេល 90 នាទី (10 អឺរ៉ូដូចគ្នាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 21 - 20 អឺរ៉ូ) ។
សំបុត្រសម្រាប់ 24 ម៉ោង - 5 អឺរ៉ូ។ អ្នក​ត្រូវ​សរសេរ​ឈ្មោះ​របស់​អ្នក ហើយ​បញ្ជាក់​ថា​អ្នក​ប្រើ​វា​ជា​លើក​ដំបូង។ សំបុត្រសម្រាប់ 3 ថ្ងៃមានតម្លៃ 12 អឺរ៉ូ។
មានឡានក្រុងពិសេសទៅអាកាសយានដ្ឋាន Florence តម្លៃ 6 អឺរ៉ូ (សំបុត្រ Volainbus)

ម៉ាល់តា

ទម្រង់សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រទេសម៉ាល់តាគឺឡានក្រុងដែលដំណើរការជុំវិញនាឡិកា។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈភាគច្រើនចេញដំណើរពីចំណតកណ្តាល មុនពេលចូលក្រុង Valletta និងបង្វែរទៅទូទាំងកោះ។ ផ្លូវបែបនេះមានលេខពីរខ្ទង់ ខណៈពេលដែលលេខ 10 ដើរតាមផ្លូវដូចគ្នាសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវ តែនៅចុងបញ្ចប់បង្វែរទៅការតាំងទីលំនៅផ្សេងៗគ្នា។ ផែនទីផ្លូវក៏ត្រូវបានបិទភ្ជាប់នៅសងខាងនៃឡានក្រុងផងដែរ។ មុនពេលឡើងជិះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលលេខផ្លូវដែលបង្ហាញនៅលើកញ្ចក់រថយន្តរបស់អ្នកបើកបរ ព្រោះជារឿយៗរថយន្តក្រុងត្រូវបានផ្ទេរពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ។

លេខផ្លូវដែលចាប់ផ្តើមពីមួយរយគឺជាមូលដ្ឋាន ដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ ឬទីក្រុងដូចគ្នា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឡានក្រុងនៅលើផ្លូវបែបនេះរត់កម្រណាស់។

អន្តរក្រុង ផ្លូវឡានក្រុងចាប់ផ្តើមជាមួយ 200 លេខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឡានក្រុងឆ្លងកាត់មិនហៅនៅ Valletta ទេ។

នៅលើកោះ Gozo ផ្លូវឡានក្រុងរត់ដោយចាប់ផ្តើមពីលេខបីរយ។

ផ្លូវតភ្ជាប់ការតាំងទីលំនៅនៃប្រទេសម៉ាល់តាជាមួយព្រលានយន្តហោះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយអក្សរ X ។

ឡានក្រុងពេលយប់ដែលរត់ក្រោយម៉ោង 23:00 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ N. បណ្តាញផ្លូវនៃឡានក្រុងពេលយប់មិនស្របគ្នានឹងផ្លូវនៃឡានក្រុងពេលថ្ងៃទេ ដោយមានករណីលើកលែងដ៏កម្រ។ ឡានក្រុងពេលយប់ចេញដំណើរមិនមែនមកពី Valletta ទេ ប៉ុន្តែមកពី St. Julian ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សំខាន់នៃប្រទេសម៉ាល់តា ដែលភាគច្រើននៃជីវិតពេលយប់របស់ប្រទេសត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។

សំបុត្រត្រូវបានលក់នៅចំណតរថយន្ត ហើយនៅច្រកចូលឡានក្រុងក្នុងម៉ាស៊ីនពិសេស សំបុត្រក៏អាចទិញបានពីអ្នកបើកបរផងដែរ។

ការឈប់ទាំងអស់ - តាមតម្រូវការ ដើម្បីចេញ អ្នកត្រូវទាញខ្សែពិសេសដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកណ្តឹង ឬចុចប៊ូតុងតាមបង្អួច។ វាមិនពិបាកទេក្នុងការឈប់ឡានក្រុង ដោយគ្រាន់តែបោះឆ្នោតនៅម្ខាងផ្លូវ ខណៈពេលដែលអ្នកគ្រាន់តែឈរនៅចំណតឡានក្រុង អ្នកបើកបរអាចឆ្លងកាត់បាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកបើកបរប្រហែលជាមិនឈប់ទេ ប្រសិនបើឡានក្រុងពេញ។

ប្រទេសក្រិក

ទាំងអស់។ ដីគោកប្រទេសក្រិកត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្លូវឡានក្រុង។ ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរទៅមកត្រូវនឹងមួយថ្ងៃ នោះវាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការទិញសំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកភ្លាមៗ។
សេវាឡានក្រុងអន្តរប្រទេសនៅប្រទេសក្រិកងាយស្រួល និងថោកណាស់ ប៉ុន្តែរៀបចំមិនធម្មតា។ ការដឹកជញ្ជូនរវាងទីក្រុងក្រិកគឺស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុន KTEL (KTEL) ដែលជាសមាគមនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗនៃប្រទេសដោយម្ចាស់ឯកជននៃរថយន្តក្រុង ប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោម រដ្ឋបាល​សាធារណៈនៅក្នុងបណ្តាញតែមួយ។ KTEL នៃតំបន់ជាក់លាក់មួយដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុង៖ ក) នៅក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន; ខ) ទៅក្រុងអាថែន និង/ឬ ថែស្សាឡូនីគី; គ) ម្តងម្កាលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលនៃតំបន់ជិតខាង។

ដូច្នេះហើយ នៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនៃទីក្រុង Athens និង Thessaloniki ដែលជាកន្លែងរថយន្តក្រុងមកពីទូទាំងប្រទេសប្រមូលផ្តុំគ្នា មិនមានការិយាល័យលក់សំបុត្រតែមួយទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវរកមើលការិយាល័យប្រអប់ KTEL នៃតំបន់ជាក់លាក់នោះ។ ប្រទេសក្រិកកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅ។ ដូច្នោះហើយ ដើម្បីឡើងឡានក្រុង អ្នកត្រូវរកមើលវេទិការបស់ KTEL ម្តងទៀតដែលអ្នកត្រូវការ។ អេ ទីក្រុងធំៗប្រហែលជាមានស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងជាច្រើនដែល KTEL នៃតំបន់ផ្សេងៗគ្នាមានមូលដ្ឋាន។ ជាឧទាហរណ៍ មានស្ថានីយ៍ឡានក្រុងចំនួនបីនៅក្រុងអាថែន។

ដោយគុណធម៌ ដីភ្នំ ប្រទេសក្រិកទំនាក់ទំនងផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសគឺមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះបន្ទុកសំខាន់ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរធ្លាក់​លើ​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្តក្រុង KTEL ។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នារវាងទីក្រុងធំៗគឺមានភាពញឹកញាប់។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររវាងតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិចនោះ អ្នកគួរតែដឹងថាមិនមានស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនៅក្នុងភូមិទេ ឡានក្រុងឈប់នៅក្បែរនោះ សំបុត្រអាចទិញបានទាំងពីម្ចាស់វានៅនឹងកន្លែង ឬពីអ្នកដឹកនាំ (មិនមាន អ្នកដឹកនាំនៅលើឡានក្រុងតភ្ជាប់ទីក្រុងធំ) ។ ឡានក្រុងរត់ញឹកញាប់ណាស់នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក ពីរឬបីដងក្នុងមួយថ្ងៃ ដូច្នេះសូមព្យាយាមពិនិត្យមើលជាមុននូវពេលវេលាចេញដំណើររបស់រថយន្តក្រុងពីកន្លែងដែលអ្នកនឹងរួមបញ្ចូលក្នុងការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។

លទ្ធផលគឺជាអត្ថបទដែលមានតំណភ្ជាប់ជាច្រើន ដូច្នេះ​ហើយ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​មិន​បាន​សរសេរ សូម​មើល​បន្ថែម​ទៀត។ វាទំនងជាថានៅពេលក្រោយខ្ញុំនឹងសរសេរលម្អិតបន្ថែមទៀតទាំងអំពីឡានក្រុង និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ហើយឆាប់ៗនេះខ្ញុំនឹងសរសេរអំពីឡានក្រុងនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជាវការអាប់ដេតប្លក់នៅលើអ៊ីមែលរបស់អ្នកដើម្បីដឹង។

អានភាសាអ៊ុយក្រែន

នៅទីក្រុងបាសេឡូណា វាជាការប្រសើរក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី ហើយនៅទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ កុំភ្លេចទិញលិខិតឆ្លងដែន។

រូបថត 1 នៃ 21៖© Harry, flickr.com

អ្នកទេសចរជាច្រើនមានការរីករាយជាមួយនឹងតម្លៃរថភ្លើងក្រោមដីរបស់អ៊ុយក្រែន។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតម្លៃថោកបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ពេលខ្លះវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការដើរជុំវិញទីក្រុងដោយថ្មើរជើងជាជាងបង់ប្រាក់ 2 អឺរ៉ូសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ម្តង។

របៀបដែលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដំណើរការភាគច្រើន ទីក្រុងពេញនិយមនិងប័ណ្ណធ្វើដំណើរណាដែលល្អជាងក្នុងការទិញ សូមអានអត្ថបទ គេហទំព័រ.

តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងបាសេឡូណា

ទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យមួយដែលលំហូរនៃអ្នកទេសចរមានចំនួនពីរដងនៃចំនួនប្រជាជនក្នុងស្រុក។

ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុង Gaudí គឺលឿនបំផុត ហើយដោយវិធីនេះ មធ្យោបាយថោកបំផុតដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង។

ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលណាស់ - រថភ្លើងក្រោមដី។ ស្ទើរតែទូទាំងទីក្រុងអ្នកអាចជិះបាន 5 ខ្សែ រថភ្លើងក្រោមដីបើករហូតដល់ម៉ោង 12 យប់ ហើយនៅចុងសប្តាហ៍រហូតដល់ម៉ោង 2 រសៀល។ សំបុត្រមួយដងមានតម្លៃ €1.45 សម្រាប់សិស្សសាលា - 90 សេន។

ឡានក្រុងក៏ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ងាយស្រួលមួយដែរ មានផ្លូវប្រហែល 70 ផ្លូវទូទាំងទីក្រុង។ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្ន៖ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុង។

អ្នក​អាច​ជាប់​គាំង​ក្នុង​ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ដូច​នៅ​លើ​ស្ពាន​អាកាស Kiev Air Fleet Bridge។ តម្លៃសម្រាប់ឡានក្រុងគឺដូចគ្នានឹងរថភ្លើងក្រោមដីដែរ - €1.45 ។

មានតំបន់ដឹកជញ្ជូនចំនួន 6 នៅទីក្រុងបាសេឡូណា ហើយប្រព័ន្ធថ្លៃធ្វើដំណើររួមបញ្ចូលគ្នាដំណើរការនៅទីនេះ។

នេះមានន័យថា អ្នកអាចទិញប័ណ្ណធ្វើដំណើរតែមួយដង ដែលនឹងមានសុពលភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន 4 ប្រភេទក្នុងអំឡុងពេល និងតំបន់ដែលអ្នកបានទិញកាតនោះ។

ឧទាហរណ៍ ការឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ 1 នឹងមានតម្លៃ €6.2 ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងផ្លាស់ទីក្នុង 2 តំបន់ នោះតម្លៃនឹងកើនឡើងដល់ 9.75 អឺរ៉ូ។ កាតធ្វើដំណើរដូចគ្នាសម្រាប់ 2 តំបន់ ប៉ុន្តែសម្រាប់មួយខែនឹងត្រូវចំណាយអស់ 73.6 អឺរ៉ូ។

អ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់រយៈពេល 2 ថ្ងៃសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ក្នុងតម្លៃ €11.5 សម្រាប់ 4 ថ្ងៃ - €21 ។

ផងដែរនៅទីក្រុងបាសេឡូណាមានពន្ធផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់អ្នកសោធននិវត្តន៍គ្រួសារធំធ្វើដំណើរដោយឡានក្រុង។

© Adrian Scottow, flickr.com

តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ

Madrid គឺជាទីក្រុងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសម្ភារៈរបស់យើង ដើម្បីកុំឱ្យខកខានអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងអេស្ប៉ាញដ៏ក្តៅគគុកនេះ។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ាឌ្រីដត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថភ្លើងធំបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប។ រថភ្លើងរត់លើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីធម្មតាចំនួន 12 និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្រាលចំនួន 3 ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 12 (ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ) ត្រូវបានបម្រើដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នា - Metrosur សំបុត្រធម្មតាមិនមានសុពលភាពសម្រាប់វាទេអ្នកត្រូវទិញសំបុត្រផ្សេងទៀតក្នុងតម្លៃដូចគ្នា។

ការធ្វើដំណើរមួយនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី Madrid មានតម្លៃ 1.5 អឺរ៉ូ ខណៈដែលសំបុត្រ 10 នឹងត្រូវចំណាយអស់ 9.3 អឺរ៉ូ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តចេញក្រៅទីក្រុង អ្នកត្រូវប្រើរថភ្លើងជាយក្រុងពិសេស។ មាន 7 តំបន់នៅទីនេះ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរក្នុង តំបន់មួយ នោះតម្លៃសំបុត្រគឺ €1.35 ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទៅតំបន់ទី 7 - €4.4 ។

អាចទិញសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងក្រៅក្រុង ដែលមានសុពលភាពគ្រប់តំបន់។ វាមានតម្លៃ €6.2 ហើយការធ្វើដំណើរទៅមកនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក €12.40។

ឡានក្រុងនៅទីក្រុងម៉ាឌ្រីដដំណើរការដោយ EMT ហើយអ្នកអាចឃើញស្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេនៅលើឡានក្រុង។

© Diorama Sky, flickr.com

តម្លៃឡានក្រុងអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលអ្នកធ្វើដំណើរ។ ការធ្វើដំណើរ 1 ដងក្នុងតំបន់មួយមានតម្លៃ €1.1 ។ សំបុត្រចំនួន ១០ នឹងត្រូវចំណាយអស់ ១០ អឺរ៉ូ។ សំបុត្រឡានក្រុងមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់ Madrid ក៏ដូចជាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ តម្លៃសំបុត្រគឺដូចគ្នាសម្រាប់ឡានក្រុងពេលយប់ និងពេលថ្ងៃ។

ប្រសិនបើអ្នកជាភ្ញៀវទេសចរ, បន្ទាប់មកច្រើនបំផុត វិធី​ដែល​ល្អ​បំផុតធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ - ទិញលិខិតឆ្លងដែនទេសចរណ៍ (លិខិតឆ្លងដែនទេសចរណ៍) ។ ជាមួយនឹងសំបុត្រនេះ អ្នកអាចធ្វើដំណើរបានគ្រប់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។

សំបុត្របែបនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់ A - មានសុពលភាពតែក្នុងទីក្រុង Madrid, T - បន្ថែមពីលើការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង Madrid អ្នកក៏អាចប្រើវានៅលើឡានក្រុងក្នុងទីក្រុង Guadalajara និង Toledo ប្រភេទរថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងមួយចំនួនផងដែរ។

កុមារអាយុក្រោម 11 ឆ្នាំមានសិទ្ធិទទួលបានប័ណ្ណទេសចរណ៍ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 50% ។ លិខិតឆ្លងដែនទេសចរណ៍អាចទិញបានសម្រាប់ 1, 2, 3, 5 និង 7 ថ្ងៃ។

ការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ A សម្រាប់មួយថ្ងៃនឹងត្រូវចំណាយអស់ 6 អឺរ៉ូ ហើយតំបន់ T នឹងមានតម្លៃ 12 អឺរ៉ូ។ តម្លៃសម្រាប់ថ្ងៃផ្សេងទៀតអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។

© Daniel Burgui Iguzkiza, flickr.com

តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅវ៉ារស្សាវ៉ា

នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹង Euro 2012 រដូវក្តៅក្រោយ Warsaw នឹងត្រូវបានចង្អៀត អ្នកគាំទ្របាល់ទាត់. ប្រសិនបើអ្នកជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ អ្នកត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុង។

អ្នកអាចធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង Warsaw ដោយរថភ្លើង ឡានក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿន។

• អាន

អ្នកត្រូវដឹងថារថភ្លើងសំខាន់ៗទាំងអស់មានលេខ 1-39 ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញរថភ្លើងដែលមានលេខពី 40 ដល់ 49 សូមចាំថាពួកគេរត់នៅពេលជាក់លាក់នៃថ្ងៃ និងសប្តាហ៍។ សំបុត្រគ្រប់ប្រភេទមានសុពលភាពនៅលើរថភ្លើង។

ឡានក្រុងនៅវ៉ារស្សាវ៉ាត្រូវបានសម្គាល់ដោយលេខពី 100 ដល់ 399 សូមចងចាំថាលេខពី 300 ដល់ 399 គឺជាខ្សែបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញអក្សរ និងលេខនៅលើឡានក្រុង ឧទាហរណ៍ E-5 នោះទាំងនេះគឺជាឡានក្រុងលឿន។

ពួកគេផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនរវាងស្រុកឆ្ងាយនៃទីក្រុង Warsaw និងកណ្តាលទីក្រុង។ ឡានក្រុងទាំងនេះមិនឈប់នៅគ្រប់ចំណតទេ ដូច្នេះត្រូវស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេជាមុន។

រថភ្លើងល្បឿនលឿន (SKM) ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយអក្សរ S និងលេខមួយ។ ផ្លូវរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់តំបន់សំបុត្រពីរ។ ហើយពួកគេត្រូវបានបង់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងឡានក្រុងដែរ ប៉ុន្តែច្រើនទៀតនៅពេលក្រោយ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមួយនៅវ៉ារស្សាវ៉ាតភ្ជាប់ស្រុក Bielany ជាមួយស្រុក Ursynow ហើយឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង។ នៅទីនេះរថភ្លើងក្រោមដីដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង 1 ព្រឹក ហើយនៅចុងសប្តាហ៍រហូតដល់ម៉ោង 3 ព្រឹក។

© Daniel Kulinski, flickr.com

ទាក់ទងនឹងតំបន់ធ្វើដំណើរ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់ណាស់ជាមួយនេះនៅក្នុងទីក្រុង។ មានពីរក្នុងចំនោមពួកគេ: 1 គឺជាទីក្រុង, 2 គឺជាតំបន់ជាយក្រុងនៃវ៉ារស្សាវ៉ា។

សម្រាប់សំបុត្រ អ្នកអាចទិញសំបុត្របណ្តោះអាសន្ន៖ 20 នាទី (PLN 2.6), 40 នាទី (PLN 3.8), 60 នាទី (PLN 5.2) ។

ពួកគេផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការឆ្លងកាត់គ្មានដែនកំណត់នៅក្នុងតំបន់ពីរក្នុងរយៈពេលដែលត្រូវគ្នាចាប់ពីពេលនៃការធ្វើជីកំប៉ុស។

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ម្ដង​ក្នុង​តំបន់​មួយ​មាន​តម្លៃ PLN 3.6 ក្នុង​តំបន់​ពីរ - PLN 5.6។ ជាមួយនឹងសំបុត្របែបនេះ អ្នកអាចជិះក្នុងរបៀបដឹកជញ្ជូនមួយ ដោយគ្រាន់តែចងចាំថា ពេលវេលាសរុបមិនគួរលើសពី 120 នាទីទេ។

ការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃនៅក្នុងតំបន់មួយមានតម្លៃ PLN 12 ជាពីរ - PLN 19 ។

ប័ណ្ណធ្វើដំណើរសម្រាប់រយៈពេល 30 ថ្ងៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក PLN 90 សម្រាប់ 90 ថ្ងៃ - PLN 220 ។

នៅវ៉ារស្សាវ៉ា វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់សិស្សានុសិស្សក្នុងការធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ពួកគេមានការបញ្ចុះតម្លៃ 50% លើសំបុត្រទាំងអស់។

ច្រើនទៀត ព​ត៌​មាន​លំអិតវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ដែលមានកំណែជាភាសារុស្សីផងដែរដូច្នេះគ្មានសំណួរឬបញ្ហាណាមួយកើតឡើងទេ។

តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងវីយែន

ទីក្រុងវីយែនគឺជាផ្នែកមួយនៃការភ្លឺបំផុតនិង ទីក្រុងដ៏ស្រស់ស្អាតអឺរ៉ុប។ ជាពិសេសមុនថ្ងៃបុណ្យណូអែល។

• អានអត្ថបទ

វាមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏សាមញ្ញបំផុត ហើយប្រហែលជាងាយស្រួលបំផុតនៅអឺរ៉ុប។

បណ្តាញឡានក្រុង រថភ្លើង រថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងទីក្រុងវីយែន និងជាយក្រុងរបស់វា។ សំបុត្រនៃគំរូតែមួយគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុង។

© ecocompactcity.org

សំបុត្រមួយដង (Einzelfahrschein) មានតម្លៃ €1.8 ប្រសិនបើអ្នកទិញពីការិយាល័យលក់សំបុត្រ ឬម៉ាស៊ីនលក់។ ហើយ - យកចិត្តទុកដាក់! - ប្រសិនបើដោយផ្ទាល់នៅលើឡានក្រុង ឬរថភ្លើង នោះតម្លៃគឺ €2.2 រួចហើយ។

សំបុត្រតែមួយដងមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់មួយ ហើយជាមួយវា អ្នកអាចផ្លាស់ទីបានតែក្នុងទិសដៅមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរទៅខ្សែផ្សេងទៀត និងរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូន។

នៅទីក្រុងវីយែន ក៏មានលក់សំបុត្រក្នុងតម្លៃពាក់កណ្តាលពិសេសផងដែរ។ ការធ្វើដំណើរ 2 ដងក្នុងតម្លៃនេះនឹងត្រូវចំណាយអស់ €1.8, 4 - €3.6 ។

អ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់រយៈពេល 24 ម៉ោង តម្លៃរបស់វាគឺ €5.7 សម្រាប់ 48 ម៉ោង - €10 និងសម្រាប់ 72 ម៉ោង - €13.6 ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តទៅទិញទំនិញនៅទីក្រុងវីយែន សូមទិញកាតទិញទំនិញពិសេស (Wiener Einkaufskarte)។ តម្លៃរបស់វាគឺ € 4.6 ។

សំបុត្របែបនេះមានសុពលភាពសម្រាប់មួយថ្ងៃសម្រាប់ចំនួនមិនកំណត់នៃការធ្វើដំណើរនៅក្នុងទីក្រុងចាប់ពីម៉ោង 8:00 ដល់ 20:00 លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ ឬថ្ងៃបុណ្យសាធារណៈ។

អត្រាអំណោយផលខ្លាំងណាស់គឺ 8-Tage Klimakarte ផងដែរ។ វាមានតម្លៃ €28.8 ។ សំបុត្រមានផ្លូវ 8 សម្រាប់ធ្វើជីកំប៉ុស។ អ្វី​ដែល​ស្រួល​គឺ​អ្នក​អាច​ប្រើ​ថ្ងៃ​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​ជាប់​គ្នា។

នៅទីក្រុងវីយែន គេក៏គិតពីអ្នកទេសចរដែរ មានកាតទេសចរណ៍វីយែនពិសេស (Die Wien-Karte)។ តម្លៃរបស់វាគឺ €18.5 ។

កាតនេះអាចប្រើបានរយៈពេល 3 ថ្ងៃ ហើយវាក៏ផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃដល់សារមន្ទីរ វិចិត្រសាល ការប្រគុំតន្ត្រីផងដែរ។ កាតនេះក៏អាចប្រើបានដោយកុមាររហូតដល់ 15 ឆ្នាំដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែម។

ប័ណ្ណទេសចរណ៍ទីក្រុងវីយែនអាចទិញបាននៅតុព័ត៌មាននៅ Albertinaplatz ហើយត្រូវបានលក់នៅក្នុងសណ្ឋាគារផងដែរ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប័ណ្ណធ្វើដំណើរគ្រប់ប្រភេទ សូមពិនិត្យមើលគេហទំព័រដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងវីយែន។

© រូបភាព Getty

តម្លៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុង Amsterdam

អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅទីក្រុង Amsterdam ជាមួយនឹងកាតអេឡិចត្រូនិកពិសេស OV-chipkaart ។

កាតនេះមានសុពលភាពលើរថភ្លើងក្រោមដី ឡានក្រុង និងរថភ្លើង។ កាតទាំងនេះខុសគ្នាក្នុងម៉ោងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា៖ ចាប់ពី 1 ម៉ោងដល់ 168។ កាត A គឺជាកាតអនាមិក P-card គឺជាកាតផ្ទាល់ខ្លួន ហើយកាតប្រើតែម្តងត្រូវបានគេហៅថា D-card ។

វាគឺជាចុងក្រោយទាំងនេះដែលភ្ញៀវទេសចរទទួលបាន។ ហើយពីរដំបូងមានសុពលភាពរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ដើម្បីចេញវា អ្នកត្រូវសរសេរពាក្យសុំជាភាសាហូឡង់ទៅកាន់សេវាទីក្រុង GVB ។ ព័ត៌មានទាំងអស់អាចត្រូវបានពិនិត្យនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ។

កាត OV-chipkaart មានតម្លៃ €2.6 សម្រាប់មួយម៉ោង €7 សម្រាប់ 24 ម៉ោង និង €11.5 សម្រាប់ 48 ម៉ោង។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនរយៈពេល 72 ម៉ោង នោះវានឹងមានតម្លៃ 15.5 អឺរ៉ូ។ សុពលភាពកាត 144 ម៉ោងនឹងត្រូវចំណាយអស់ 27.5 អឺរ៉ូ ខណៈដែល 168 ម៉ោងនឹងត្រូវចំណាយអស់ €30 ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញមានកំហុស សូមជ្រើសរើសអត្ថបទដែលត្រូវការ ហើយចុច Ctrl+Enter ដើម្បីរាយការណ៍វាទៅអ្នកកែសម្រួល។