អូស្លូ ប្រទេសន័រវេស - របៀបទៅទីនោះ ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ផែនទីទេសចរណ៍។ រថភ្លើងក្រោមដី Oslo និងការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង

ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងអូស្លូគឺជាប្រព័ន្ធដែលមានការអភិវឌ្ well យ៉ាងល្អដែលមានទាំងឡានក្រុងនិងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៦ ខ្សែរថភ្លើងតាក់ស៊ីរួមជាមួយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ លើសពីនេះ លក្ខណៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទគឺ ភាពទាន់ពេលវេលា និងការលួងលោមរបស់វា។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរនៃឡានក្រុង ឬរថភ្លើង អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់ខិតប័ណ្ណដោយឥតគិតថ្លៃ ជាមួយនឹងតារាងពេលវេលាលម្អិតសម្រាប់ ទិដ្ឋភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យដឹកជញ្ជូនដែលបង្ហាញពីពេលវេលានៃការចាកចេញក៏ដូចជាចំណត អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនត្រូវជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរជាមុនអំពីចំណតបន្ទាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ខ្សែផ្លូវពិសេសមួយស្ថិតនៅពីលើកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ ដែលតែងតែរំលឹកលេខផ្លូវ ក៏ដូចជាទិសដៅដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី។

ច្រកចូលទៅឡានក្រុងរទេះភ្លើងឬរថភ្លើងខ្លួនឯងគឺទាបណាស់និយាយម្យ៉ាងទៀតជនពិការអាចចូលទៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួលព្រោះជំហានខាងក្រោមគឺមានកម្រិតជាមួយនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។

រថភ្លើងក្រោមដីអូស្លូ

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

Oslo Metro (T-banen) គឺជាកន្លែងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុបទាំងអស់។ ស្ថានីយ៍ភាគច្រើនរបស់វាត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩៣៥-១៩៥១ ។ បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញពេញលេញនៅឆ្នាំ 1955 រថភ្លើងក្រោមដី Oslo ត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងពេញលេញ។

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូគឺការពិតដែលថាខ្សែទាំងអស់របស់វាបញ្ចូលគ្នានៅកណ្តាលនៃទីក្រុងដែលជាមូលហេតុដែលរថភ្លើងរត់ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវដូចគ្នា។ នៅជាយក្រុងអូស្លូបន្ទាត់ខុសគ្នាហើយផ្លូវរូងក្រោមដីបានបញ្ចប់ដូចជាប្រសិនបើលេចចេញមកលើផ្ទៃ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទាំង 6 មានពណ៌ និងឈ្មោះខុសៗគ្នា។ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់លេខជាក់លាក់។ ស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដីគឺរាក់ព្រោះវាចុះទៅក្រោមដីតែប៉ុន្មានម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ រថភ្លើង​មាន​តែ​៣-៤​ទូ​ទេ ដែល​លាប​ពណ៌​ក្រហម។

ស្វែង​យល់​បន្ថែម ព​ត៌​មាន​លំអិតអំពីចលនានៃរថភ្លើងក្រោមដីអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ៖ www.tbane.no ។

ម៉ោងបើករថភ្លើងក្រោមដីអូស្លូ

រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងដំណើរការពីម៉ោង 6:00 ព្រឹក ដល់ 0:30 ព្រឹក។

ចន្លោះពេលនៃចលនា

រថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូដំណើរការនៅចន្លោះពេលផ្សេងៗគ្នា។ នៅកណ្តាលនៃទីក្រុង Oslo ពួកគេរត់នៅចន្លោះពេលប្រហែល 3 នាទីហើយនៅជាយក្រុង - ប្រហែល 15 នាទី។ នៅចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ចន្លោះពេលគឺ 30 នាទី។

ភាពខុសគ្នានៃការដឹកជញ្ជូន

ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរងាយស្រួលរុករកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីដ៏វែង ពួកគេត្រូវចងចាំតែរឿងពីរប៉ុណ្ណោះ៖

• បន្ទប់ បន្ទាត់ដែលចង់បាន
• ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃទិសដៅនៃចលនារបស់វា។

ស្ថានីយ៍កណ្តាលនីមួយៗមានអេក្រង់អេឡិចត្រូនិចដែលបង្ហាញពេលវេលាដែលនៅសល់រហូតដល់រថភ្លើងបន្ទាប់មកដល់ ក៏ដូចជាផ្លូវរបស់វា។ នៅស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងនៅជាយក្រុងអូស្លូជំនួសឱ្យតារាងពិន្ទុមានផ្ទាំងប៉ាណូធំ ៗ ដែលមានកាលវិភាគ។

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថានៅលើរថភ្លើងទាំងអស់ អ្នកបើកបរតែងតែប្រកាសឈ្មោះស្ថានីយ៍បន្ទាប់នីមួយៗ ប៉ុន្តែពួកគេធ្វើវាបានយ៉ាងលឿន ដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរពិបាកយល់អំពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយអំពី។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​ចង់​ខកខាន​ស្ថានីយ​របស់​អ្នក​ទេ យក​ល្អ​គួរតែ​សួរនាំ​ជាមួយ​មិត្ត​រួម​ដំណើរ​។

រទេះភ្លើង

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

អ្នកស្រុកហៅបណ្តាញរថភ្លើង Oslotrikken ។ លើសពីនេះទៀតខ្សែរថភ្លើងមានលេខ 11, 12, 13, 17, 18 និង 19 ដែលមានប្រភពចេញពីស្ថានីយកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Jernbanetorget ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្គាល់លំអិតជាមួយទេសភាពទាំងអស់នៃរដ្ឋធានីន័រវែសនោះអ្នកមិនគួរត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែផ្នែកកណ្តាលនៃទីក្រុងនោះទេ។ អ្នកអាចប្រើរថភ្លើងលេខ 11 និង 12 ដើម្បីទៅដល់ Tursov តាមរយៈ Grunerlekka ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកជិះរថភ្លើង 18 និង 19 អ្នកអាចកោតសរសើរភាពស្រស់ស្អាតនៃភ្នំ Ekeberg ។

ម៉ោងបើករបស់ត្រាំ

រថភ្លើងចាប់ផ្តើមចលនាពីម៉ោង 6:00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 0:00 ព្រឹក។

ចន្លោះពេលនៃចលនា

នៅថ្ងៃធ្វើការ រថភ្លើងរត់ជុំវិញទីក្រុងក្នុងចន្លោះពេល 10-15 នាទី។ មានតែនៅពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាចនៃថ្ងៃចន្លោះពេលរបស់ពួកគេកើនឡើងដល់កន្លះម៉ោង។ នៅចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃបុណ្យ រថភ្លើងរត់រៀងរាល់ 20 នាទីម្តង។ គួរជម្រាបផងដែរថា ផ្លូវលេខ១៣ និង១៨ ត្រូវបានបិទនៅថ្ងៃអាទិត្យ និងល្ងាចថ្ងៃធ្វើការ។

ភាពខុសគ្នានៃការដឹកជញ្ជូន

អ្នកបើកបររទេះភ្លើងប្រកាសពីការឈប់ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើបន្ទាត់របស់ពួកគេប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យរថភ្លើងឈប់ត្រង់កន្លែងដែលអ្នកត្រូវការអ្នកគួរតែចុចប៊ូតុងក្រហមដែលមានសិលាចារឹក“ ស្តុប” ដែលមានទីតាំងនៅលើរនាំងនីមួយៗនៅក្នុងកាប៊ីនបន្ទាប់មកបន្ទះសញ្ញានឹងបើក នៅពីលើកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។

អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតអំពីគំរូចរាចរណ៍ផ្លូវដែក ក៏ដូចជាតារាងពេលវេលាសម្រាប់ចលនារបស់ពួកគេ នៅលើគេហទំព័រសេវារថភ្លើងរបស់រដ្ឋធានី៖ www.trikken.no ។

ឡានក្រុងអូស្លូ

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

ភាគច្រើន ផ្លូវឡានក្រុងវាចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍កណ្តាលទីក្រុងអូស្លូហើយបញ្ចប់នៅជាយក្រុងដែលតាមក្បួនរថភ្លើងក្រោមដីនិងរថភ្លើងមិនអាចទៅដល់បានទេ។ លើសពីនេះទៀត នៅរដ្ឋធានីនៃប្រទេសន័រវេស ក៏មានខ្សែរង្វង់មួយផងដែរ ដែលរត់ដោយឡានក្រុងលេខ 20-24។

ម៉ោងបើកឡានក្រុង

ឡានក្រុងដំបូងចេញដំណើរនៅម៉ោងប្រហែល ៥ ៈ ០០ ព្រឹកក្នុងកំឡុងពេលថ្ងៃធម្មតាហើយមួយម៉ោងក្រោយមកនៅចុងសប្តាហ៍ ការដឹកជញ្ជូនតាមឡានក្រុងបញ្ចប់ជិតពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរដែលធ្វើអាជីវកម្មនៅពេលព្រឹកព្រលឹមចាប់ពីម៉ោងប្រហែល 4:00 ដល់ 5:30 នៅថ្ងៃធ្វើការ និងចាប់ពីម៉ោង 5:00 ដល់ 6:30 (7:00) នៅថ្ងៃសៅរ៍ (ថ្ងៃអាទិត្យ) មានឡានក្រុងពិសេសហៅថា morgenbuss (ផ្លូវនេះលេខ 112-117) ។ ពួកគេភ្ជាប់ជាយក្រុង Oslo ជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Helsfyr ។ នៅថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍ឡានក្រុង (# ២០១-២១៨) រត់ជុំវិញទីក្រុងចាប់ពីម៉ោង ១ ៈ ០០ ព្រឹកដល់ ៤ ៈ ០០ ព្រឹក។

ចន្លោះពេលនៃចលនា

ជាមធ្យមឡានក្រុងរត់រៀងរាល់ ៥-១០ នាទី។ នៅចុងសប្តាហ៍ និងពេលយប់ អ្នកដំណើរអាចរង់ចាំឡានក្រុងរបស់ពួកគេរហូតដល់កន្លះម៉ោង។

ភាពខុសគ្នានៃការដឹកជញ្ជូន

ច្រកចូលឡានក្រុងត្រូវបានអនុវត្តតែតាមទ្វារខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះបើចាំបាច់អ្នកអាចទិញសំបុត្រពីអ្នកបើកបរបញ្ជាក់ពីសំបុត្រដែលបានទិញពីមុនឬបង្ហាញប័ណ្ណធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ទ្វារកណ្តាលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែយានជំនិះ និងជនពិការ។

ដើម្បីបញ្ឈប់ឡានក្រុងដែលជិតដល់ពេលឈប់ សូមលើកដៃទៅអ្នកបើកបរ ព្រោះរថយន្តឈប់តាមសំណើរបស់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។

សូមចងចាំថានៅលើផ្លូវពេលយប់ អ្នកនឹងមិនអាចប្រើប្រាស់លិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកបានទេ លើកលែងតែកាតទេសចរណ៍ អូស្លូ ប៉ាស... ក្នុងករណីផ្សេងទៀតសំបុត្រអាចត្រូវបានទិញយ៉ាងងាយស្រួលពីម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រឬពីអ្នកបើកបរ។

ទិន្នន័យលម្អិតបន្ថែមអំពីផ្លូវរថយន្តក្រុងអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ www.ruter.no/

តាក់ស៊ី

ការពិពណ៌នាទូទៅ

មិនមែនគ្រប់អ្នកទេសចរ និងសូម្បីតែ ក្នុងស្រុកមានឱកាសប្រើប្រាស់តាក់ស៊ី ព្រោះថ្លៃសេវារបស់ពួកគេខ្ពស់ណាស់។ លើសពីនេះតាក់ស៊ីកុំធ្វើដំណើរក្រៅទីក្រុងដែលបង្កើតភាពមិនស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។ អ្នកអាចហៅឡានតាមទូរស័ព្ទ រកវានៅចំណតរថយន្តដែលមានបំពាក់ជាពិសេស ដែលមានទំហំធំនៅក្នុងទីក្រុង ឬគ្រាន់តែចាប់វានៅតាមផ្លូវ។

តម្លៃតាក់ស៊ី

ថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើពន្ធដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ ការឡើងជិះយានជំនិះនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នកប្រហែល 40 CZK (នៅពេលល្ងាច និងចុងសប្តាហ៍ ចំនួននេះកើនឡើង)។ រាល់គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានបង់ក្នុងអត្រាប្រហែល ១២ ស៊ីស៊ីខេក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក៏មានពន្ធបន្ថែមផ្សេងៗផងដែរដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលហៅតាក់ស៊ីជាមុនដូចជា៖

• ចាប់ពីម៉ោង 17:00 ដល់ 22:00 យប់ - អ្នកនឹងត្រូវសែលចេញ 110 CZK ។
• ចាប់ពីម៉ោង ២២ ៈ ០០ រសៀលដល់ ០៤ ៈ ០០ ព្រឹក - សេចក្តីព្រាងបន្ថែមស្ទើរតែទ្វេដងនិងមានចំនួន ២១០ CZK

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ៖

• OsloTaxi - គេហទំព័រ៖ www.oslotaxi.no/
• Norges -taxi - គេហទំព័រ៖ www.norgestaxi.no/

សំបុត្រដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងអូស្លូ

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

នៅទីក្រុងអូស្លូ ទិញសំបុត្រមួយ អ្នកអាចជិះណាមួយ។ ការ​ដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈ... ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានប័ណ្ណធ្វើដំណើរដែលមានរូបថតនោះអ្នកផ្សេងមិនអាចប្រើវាបានទេ។ ដើម្បីដឹកកង់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកត្រូវទិញសំបុត្រដោយឡែកពីគ្នា។ សូមចងចាំផងដែរថា សំបុត្រឆ្លងកាត់មិនមានសុពលភាពនៅពេលយប់ទេ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគឺត្រូវបង់ដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរ។

ប្រភេទនិងតម្លៃសំបុត្រ

ដើម្បីធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសន័រវែសអ្នកអាចទិញសំបុត្រប្រភេទដូចខាងក្រោម៖

• សំបុត្រមួយជើងដែលមានសុពលភាពសម្រាប់គ្រប់តំបន់ទាំងអស់នៃទីក្រុងអូស្លូ នឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក 10 kroons សម្រាប់កុមារ - 5 kroons
• ប្រសិនបើអ្នកទិញសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយពីអ្នកបើកបរនោះថ្លៃដើមរបស់វាគឺ ៣០ ក្រុនសម្រាប់កុមារ - ៥ ក្រុន
• សំបុត្រឆ្លាតវៃដែលមានសុពលភាពសម្រាប់តែតំបន់ទីមួយត្រូវចំណាយ ៧ ស៊ី។ សំបុត្រដូចគ្នា ប៉ុន្តែសម្រាប់កុមារ នឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក 3.50 CZK
• ប័ណ្ណគូប៉ុង (សម្រាប់សំបុត្រ ៣០ សន្លឹក) មានតម្លៃ ២៧០ CZK សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ១៣៥ CZK សម្រាប់កុមារ

ក៏មានសំបុត្រមានសុពលភាព ២៤ ម៉ោង ៧ ថ្ងៃ ១ ខែដែលថ្លៃដើមគឺ៖

• សម្រាប់រយៈពេល 24 ម៉ោង: សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ - 5, 25, 75 CZK (សម្រាប់តំបន់ទីមួយ ទីពីរ និងទីបីរៀងគ្នា) សម្រាប់កុមារ - 8, 3, 8 CZK (សម្រាប់តំបន់ទីមួយ ទីពីរ និងទីបីរៀងគ្នា)
• រយៈពេល ៧ ថ្ងៃ៖ សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ - ២២០, ៣៩០, ៥៦០ ស៊ីស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន) សម្រាប់កុមារ - ១១០, ១៩៥, ២៨០ ស៊ីស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទីមួយទីពីរនិងទីបីរៀងគ្នា)
• សម្រាប់ ១ ខែ៖ សម្រាប់មនុស្សធំ - ៦២០, ១០៧០, ១៥២០ ស៊ីស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន) សម្រាប់កុមារ - ៣១០, ៣៨០, ៤៥០ ស៊ីស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន)

កាត Oslo Pass

តាមរយៈការទិញប័ណ្ណទេសចរណ៍បញ្ចុះតម្លៃអូស្ហប៉ាអ្នកនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖

• ប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈណាមួយដោយឥតគិតថ្លៃ
• ចូលទស្សនាសារមន្ទីរ និងកន្លែងទាក់ទាញសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងដោយឥតគិតថ្លៃ
• ការបញ្ចុះតម្លៃធំសម្រាប់ជួល យានជំនិះក៏ដូចជានៅពេលទស្សនាហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋានមួយចំនួន

អ្នក​អាច​ទិញ​កាត​នៅ​កន្លែង​ទទួល​ភ្ញៀវ​ក្នុង​សណ្ឋាគារ ហាង​នានា ព្រម​ទាំង​នៅ​តូប​លក់​កាសែត "Narvesen" ដោយ​តម្លៃ៖

• មានសុពលភាព ២៤ ម៉ោង៖ មនុស្សធំ - ២៧០ សេសេសម្រាប់កុមារ - ១២០ សេសេ
• មានសុពលភាពរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង៖ មនុស្សធំ ៣៩៥ ខេស៊ីខេកុមារ ១៤៥ សេសេ
• មានសុពលភាព 72 ម៉ោង៖ មនុស្សពេញវ័យ CZK 495 កុមារ CZK 190

ពិន័យ

ការផាកពិន័យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសំបុត្រក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺ ៩០០ ស៊ីស៊ីខេ។

រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុង Oslo ត្រូវបានគេហៅថា Tunnelbane ឬ T-Banen ដែលជាបណ្តាញខ្សែចំនួនប្រាំមួយតភ្ជាប់គ្នានៅកណ្តាលរដ្ឋធានី ហើយផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅកាន់ជាយក្រុង។ សរុបទៅមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៩៥ ដែលក្នុងនោះមាន ១៦ នៅក្រោមដី។ ប្រវែងសរុបរបស់មេត្រូគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រមេត្រូបម្រើមនុស្សប្រហែល ២៧០.០០០ នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ព័ត៌មាន​ទូទៅ

លក្ខណៈសំខាន់នៃរថភ្លើងក្រោមដីគឺថា គ្រប់ទិសដៅនៃការដឹកជញ្ជូនល្បឿនលឿន ចូលគ្នានៅកណ្តាលទីក្រុងរៀងៗខ្លួន រថភ្លើងផ្លាស់ទីតាមផ្លូវដូចគ្នា។ នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃរដ្ឋធានីរថភ្លើងចាកចេញពីផ្ទៃហើយក្លាយជារថភ្លើងអគ្គិសនីប្រពៃណី។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់មានពណ៌ជាក់លាក់ លេខ​សម្គាល់, ចំណងជើង។ រថភ្លើងមានឡានក្រហម ៣-៤ ។ តាមក្បួនក្រោមដីគឺរាក់ - មិនលើសពីពីរដប់ជំហាន។ មិនមានជណ្តើរយន្តនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូទេ។ ចម្ងាយរវាងចំណតគឺពី ៣ ទៅ ៥ នាទី។

ដំបូន្មាន! នៅពេលធ្វើដំណើរសូមប្រាកដថាអ្នកបានបោះពុម្ពផែនទីមេត្រូទីក្រុងអូស្លូ។

ឯកសារយោងប្រវត្តិសាស្ត្រ

គំនិត​បង្កើត​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​បាន​លេច​ឡើង​ដំបូង​នៅ​ដើម​សតវត្សរ៍​ទី​២០។ នៅពេលនេះឃុំអាកឺបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុងអូស្លូ។ ទីក្រុងបានពង្រីកដូច្នេះអាជ្ញាធរបានសម្រេចចិត្តបង្រួបបង្រួមរាជធានីជាមួយទឹកដីដែលមានឧបសម្ព័ន្ធធំទូលាយដោយប្រើរថភ្លើងក្រោមដី។

នៅឆ្នាំ 1919 ខ្សែរថភ្លើងទីមួយត្រូវបានសម្ពោធ រួមជាមួយនេះ គម្រោងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ៩ ឆ្នាំក្រោយមកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងត្រូវបាន ដាក់ឲ្យ ដំណើរការដោយជោគជ័យនៅទីក្រុងអូស្លូ។ បន្ទាប់មកការស្ថាបនាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានផ្អាកហើយត្រលប់ទៅគម្រោងវិញតែបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍! នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1966 ការសាងសង់ខ្សែនៅជិតស្ថានីយ៍ភាគខាងកើតត្រូវបានបញ្ចប់។ មេត្រូចាប់ផ្តើមដំណើរការពេញទំហឹង។

ខ្សែទីមួយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវរថភ្លើង កាត់តាម Briseng ហើយបន្តទៅ Bergkrystallen ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ផ្នែកមួយនៃខ្សែរថភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរថភ្លើងក្រោមដី។ គួរកត់សម្គាល់ថាខ្សែរថភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដោយមានគំនិតចង់បំលែងវាទៅជារថភ្លើងក្រោមដី។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅឆ្នាំ 1966 ទិសដៅទីពីរត្រូវបានចាប់ផ្តើមដែលសាខាចេញពីទីមួយហើយបន្តពីចំណត Choen ទៅ Gruuddalen ។ រហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៧៥ ប្រវែងបន្ទាត់ត្រូវបានកើនឡើងថ្ងៃនេះវាបញ្ចប់នៅចំណតវេសលី។ ទិសដៅបន្ទាប់ក្នុងអតីតកាលក៏ជាខ្សែរថភ្លើង - អេសស្តេនចាបាណេនដែរ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍! មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីតែប្រាំបីប៉ុណ្ណោះនៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនបី។

ទិសដៅហ្វឺរសេតបាហេនត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩៧០ និង ១៩៨១ ។ ខ្សែនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៦ ដែលក្នុងនោះមាន ៥ ស្ថានីយ៍ក្រោមដីដែលអាចចូលទៅដល់ផ្ទៃបាននៅស្ថានីយ៍អេលលីងដ្រូដូសិនអាចធ្វើទៅបានដោយការលើក។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទី 20 ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីឯករាជ្យពីរបានដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុង - នៅភាគខាងកើតនិងនៅភាគខាងលិចនៃរដ្ឋធានី។ អាជ្ញាធរទីក្រុងបានសម្រេចចិត្តភ្ជាប់ពួកវាដោយពង្រីកផ្នែកខាងកើតទៅស្ថានីយ៍សេនទ្រីម។

ជាអកុសលគម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេព្រោះស្ថានីយថ្មីនេះតែងតែលេចធ្លាយឥតឈប់ឈរ។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញហើយនៅឆ្នាំ 1987 វាត្រូវបានបើកដំណើរការក្រោមឈ្មោះ Sturtinge (សភា) ។ ប្រព័ន្ធមេត្រូខាងលិចត្រូវបានពង្រីកទៅស្ថានីយតែមួយ។ ជាលទ្ធផលផ្លូវរូងក្រោមដីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈផ្នែកកណ្តាលនៃរដ្ឋធានី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមបច្ចេកទេស មិនអាចរៀបចំការទំនាក់ទំនងពីចុងដល់ចប់បានទេ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៣ គ្រប់ទិសដៅទាំងអស់នៃរថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយផ្លូវដែកទីបី។ ពីឆ្នាំ ២០០៣ ដល់ ២០០៦ ការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ១៣ បានបន្តដែលបង្រួបបង្រួមកណ្តាលទីក្រុងអូស្លូ។

ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្លះឆ្លងកាត់ថ្ម ដើម្បីរក្សារសជាតិប្លែក និងធម្មជាតិរបស់ប្រទេសន័រវេស វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តមិនប្រើការតុបតែងខាងក្នុង ប៉ុន្តែត្រូវទុកជញ្ជាំងធ្វើពីថ្មធម្មជាតិ។ ដូច្នេះអ្នកដំណើរមិនត្រឹមតែចុះទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនោះទេប៉ុន្តែរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងរូងភ្នំពិតប្រាកដ។

ល្អ​ណាស់​ដែល​បាន​ដឹង! ចូលនិងចេញត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ T. នៅចំណតនីមួយៗមានអេក្រង់ដែលបង្ហាញកាលវិភាគផ្លូវរថភ្លើង។ ការឈប់ទាំងអស់ត្រូវបានប្រកាសដោយអ្នកបើកបរ។

ម៉ោងបើកនិងតម្លៃសំបុត្រ

រថភ្លើងក្រោមដីអូស្លូចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៥-៣០ រថភ្លើងរត់រហូតដល់ ០-៣០ ។ ចន្លោះពេលរថភ្លើងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើចម្ងាយពីកណ្តាល។ កាន់តែខិតជិត តំបន់កណ្តាលរថភ្លើងរត់កាន់តែញឹកញាប់ - រៀងរាល់បីនាទីម្តង។ នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលចន្លោះពេលគឺមួយភាគបួននៃមួយម៉ោង។

ប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអូស្លូរួមទាំងមេត្រូគឺជាកាតដែលមានឆ្នូតម៉ាញេទិកបោះពុម្ព។ អ្នកអាចទិញវានៅ៖

• ការិយាល័យលក់សំបុត្រដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី;
• ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី;
• តូប Narvesen, ហាង 7-Eleven, Deli De Luca និង Mix;
• មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជន Ruter;
• ចំណតរថយន្តក្រុងលីលីស្ត្រូម
• ស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

ល្អ​ណាស់​ដែល​បាន​ដឹង! សំបុត្រចូលប្រើបានគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅអូស្លូ។ ថ្លៃដើមត្រូវបានកំណត់ហើយមានសុពលភាពរយៈពេលមួយម៉ោងចាប់ពីពេលបើកដំណើរការ។ មិនមានបង្គោលភ្លើងនៅក្នុងមេត្រូទេ។

តម្លៃ៖

រយៈពេលមួយម៉ោង៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី ៣៥ ទៅ ១២៣ CZK;
• កុមារនិងអ្នកចូលនិវត្តន៍ - ពី ១៨ ទៅ ៦២ ក្រុន។

សម្រាប់មួយថ្ងៃ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី ១០៥ ទៅ ២៣៧ ក្រុន;
• កុមារនិងអ្នកចូលនិវត្តន៍ - ពី ៥៣ ទៅ ១១៩ ក្រុន។

សម្រាប់មួយសប្តាហ៍៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី ២៤៩ ទៅ ៦៦៥ ក្រុន;
• កុមារក្មេងជំទង់និងអ្នកចូលនិវត្តន៍ - ពី ១២៥ ទៅ ៣៣៣ ក្រុន

សម្រាប់មួយខែ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី ៧៣៦ ដល់ ១៨៧៤ ក្រុន;
• កុមារនិងក្មេងជំទង់ - ពី ៣៦៨ ដល់ ៥៦៨ ក្រុន;
• សម្រាប់សោធននិវត្តន៍ - ពី 368 ទៅ 937 kroons;
• និស្សិត - ពី ៤៤២ ដល់ ១១២៤ ក្រុន

សម្រាប់មួយឆ្នាំ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 7360 ទៅ 18740 kroons;
• សម្រាប់អ្នកចូលនិវត្តន៍ - ពី ៣៦៨០ ដល់ ៩៣៧០ ក្រុន។

សំខាន់! ការចំណាយអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលកាតមានសុពលភាព។

ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវដ៏ល្អបំផុតពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ដោយប្រើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងអូស្លូ សូមចូលទៅកាន់ ruter.no/en ។

អ្នកទេសចរនិងភ្ញៀវប្រាកដជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការទិញ Oslo Pass ព្រោះវាមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងមួយចំនួន។

• សណ្ឋាគារសណ្ឋាគារនិងកន្លែងបោះជំរុំ;
• សារមន្ទីរមួយចំនួន;
• ហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋាន។

Oslo Pass អាចត្រូវបានកក់តាមអ៊ីនធឺណិតជាមុន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវបោះពុម្ពវិក័យប័ត្រទំនាក់ទំនង មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍(នៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល) ហើយទទួលបានផែនទីដែលមានការណែនាំលំអិត។

Oslo Pass ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មកំឡុងពេលប្រើលើកដំបូង។ រយៈពេលសុពលភាពរបស់វាគឺខុសគ្នា៖

• ថ្ងៃ;
• រយៈពេល 2 ថ្ងៃ;
• 3 ថ្ងៃ។

នៅលើកាត Oslo Pass វាចាំបាច់ត្រូវចង្អុលបង្ហាញកាលបរិច្ឆេទនិងពេលវេលាពេញលេញនៃសុពលភាពដែលជាក្បួនព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ចូលដោយប៊ិច។

ថ្លៃសំបុត្រអូស្វលៈ

ផែនទីពេញ៖

• ថ្ងៃ - 40 អឺរ៉ូ;
• ៤៨ ម៉ោង - ៦១ អឺរ៉ូ;
• ៧២ ម៉ោង - ៧៦ អឺរ៉ូ

កុមារ (អាយុពី ៤ ទៅ ១៥ ឆ្នាំ)៖

• ថ្ងៃ - ២២ អឺរ៉ូ;
• ៤៨ ម៉ោង - ៣០ អឺរ៉ូ;
• 72 ម៉ោង - 38 អឺរ៉ូ។

សម្រាប់អ្នកចូលនិវត្តន៍ (អាយុលើសពី ៦៧ ឆ្នាំ)៖

• ថ្ងៃ - 32;
• 48 ម៉ោង - 49 €;
• ៧២ ម៉ោង - ៦១ ។

តម្លៃទាំងអស់មានសុពលភាពសម្រាប់ខែមករាឆ្នាំ ២០១៨ ។

ស្វែងរកតម្លៃ PRICES ឬកក់កន្លែងស្នាក់នៅណាមួយដោយប្រើទម្រង់នេះ។

យើងសង្ឃឹមថាព័ត៌មាននៅលើរថភ្លើងក្រោមដីអូស្លូដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនឹងជួយអ្នកស្វែងរកផ្លូវរបស់អ្នកនៅជុំវិញរថភ្លើងក្រោមដីនិងធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ធាតុដែលពាក់ព័ន្ធ៖

អូស្លូគឺជាទីក្រុងតូចល្មមមួយ ដែលកណ្តាលអាចដើរបានទាំងស្រុង។ ទីក្រុងនេះមានរថភ្លើងអគ្គិសនី ឡានក្រុង រថភ្លើង និងរថភ្លើងក្រោមដី។ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងអូស្លូដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង Ruter AS (Ruter.no) ។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះអ្នកអាចឃើញតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

តម្លៃសំបុត្រអូស្លូ

ទីក្រុង Oslo និងជាយក្រុងត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់។ ទីក្រុងអូស្លូទាំងមូលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ ១ ដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនឹងពិចារណាតែថ្លៃឈ្នួលនៅតំបន់ ១ ប៉ុណ្ណោះ។ យកចិត្តទុកដាក់!ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរទាំងនេះមិនអនុវត្តចំពោះការធ្វើដំណើរពីមុនទេ តម្លៃផ្សេងទៀតអនុវត្តនៅទីនោះ។

សូមចំណាំថាតម្លៃទាំងនេះមានសុពលភាពសម្រាប់តែទីក្រុង Oslo ប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើដំណើរនៅ Akershus នឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។

តើខ្ញុំប្រើសំបុត្រធ្វើដំណើរដោយរបៀបណា?

• សំបុត្រជិះតែមួយមានសុពលភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ១ ។
• សំបុត្រមួយជើងសម្រាប់តំបន់មួយមានសុពលភាព ៦០ នាទីបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ។ វាក៏មានសុពលភាពសម្រាប់រយៈពេល 30 នាទីបន្ថែមទៀតសម្រាប់តំបន់បន្ថែមនីមួយៗដែលអ្នកទិញសំបុត្រ។
• អ្នកអាចប្តូរទៅរបៀបដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះ ដែលសំបុត្រមានសុពលភាព ក្នុងអំឡុងពេលសុពលភាពនៃសំបុត្រ។
• សំបុត្រនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅលើឡានក្រុងរទេះភ្លើងរថភ្លើងក្រោមដីមេត្រូនិងជិះទូក Ruter ក៏ដូចជាលើរថភ្លើង NSB ទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូនិងអាកឃឺរស៊ូស។
• ការធ្វើដំណើរសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 4 ឆ្នាំគឺមិនគិតថ្លៃទេ។
• សំបុត្រកុមារមានសុពលភាពសម្រាប់កុមារដែលមានអាយុចន្លោះពី 4 ទៅ 15 ឆ្នាំ ដោយរួមបញ្ចូល។
• ការដឹកជញ្ជូនរទេះរុញលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ Oslo គឺមិនគិតថ្លៃទេ។
• ការដឹកជញ្ជូន sleds និងកង់គឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការទិញសំបុត្រកុមារសម្រាប់ពួកគេដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ។
• ការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់គឺមិនគិតថ្លៃទេ។

កន្លែងដែលត្រូវទិញសំបុត្រធ្វើដំណើរ?

អ្នកអាចទិញបាន។ ប័ណ្ណ​ធ្វើដំណើរជាមួយនឹងចំនួនជាក់លាក់នៃការជិះនៅលើវា។ តម្លៃនៃកាតគឺ ៥០ NOK ។ កាតអាចត្រូវបានបញ្ចូលទឹកប្រាក់នៅ Narvesen, 7-Eleven, Mix និង Deli de Luca kiosks ឬម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ។ ការទិញកាតនឹងសមនឹងអ្នកដែលមកអូស្លូយូរមកហើយ។ អ្នកក៏អាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 1 ឬសំបុត្រសម្រាប់ 24 ម៉ោងនៅម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រដូចគ្នា។ ម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ចំណតឡានក្រុង និងរថភ្លើងសំខាន់ៗ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

សម្រាប់សុពលភាពសូមដាក់កាតនៅលើឧបករណ៍អានកាតនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីឬនៅលើឡានក្រុង / ឡានក្រុង។ សំបុត្រអាចត្រូវបានទិញនៅលើឡានក្រុងនិងសាឡាងផងដែរ។ អ្នកមិនអាចទិញសំបុត្រនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងបានទេ។

រថភ្លើងនៅអូស្លូ

ទីក្រុងអូស្លូមានប្រព័ន្ធ រថភ្លើងធ្វើដំណើររួមទាំងសេវាកម្មរថភ្លើងដ៏ពេញនិយមរវាងទីក្រុងអូស្លូនិងដារ៉ាមេនតាមរយៈSkøyen, Lysaker និង Asker ។ សូមបញ្ជាក់ថាមានមនុស្សច្រើនណាស់នៅលើរថភ្លើងក្នុងអំឡុងម៉ោងប្រញាប់ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងសំខាន់របស់ Oslo ត្រូវបានគេហៅថា Oslo S ហើយមានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍ឡានក្រុងសំខាន់របស់ Oslo ។

មេត្រូអូស្លូ (ធី-បេន)

ទីក្រុងអូស្លូមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៦ ខ្សែដែលគ្របដណ្តប់ភាគច្រើននៃទីក្រុង។ ខ្សែទាំងអស់ប្រសព្វគ្នានៅកណ្តាលទីក្រុងដូច្នេះស្ថានីយ៍សំខាន់ៗដូចជា Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, GrønlandនិងTøyenអាចធ្វើដំណើរតាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីណាមួយ។ វាក៏មានបន្ទាត់រាងជារង្វង់ដែលបង្កើតឡើងដោយសាខាទី 4 និង 6 ដែលប្រសព្វគ្នានៅចំណុច Nydalen / Storo ភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុង។

ខ្សែទី ១ មានប្រជាប្រិយភាពចំពោះអ្នកទេសចរហើយនាំអ្នកទៅជិះស្គី Holmenkollen ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះមានល្ខោនជាតិអូស្លូនិង ព្រះបរមរាជវាំង(ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីជាតិថេតរ៉េត) ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងកណ្តាលនិងស្ថានីយ៍រថភ្លើង (ស្ថានីយ៍ជេនបាណែតហ្គេត) ។

ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដី Oslo បច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានមើលខាងក្រោម។

រថភ្លើងនៅទីក្រុងអូស្លូ

រថភ្លើងគឺជាមធ្យោបាយមួយផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងអូស្លូ។ បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ទីក្រុងអូស្លូតភ្ជាប់ផ្នែកជាច្រើននៃទីក្រុង។ ទិសដៅរថភ្លើងពេញនិយមរួមមាន សួនចម្លាក់ Vigeland កីឡដ្ឋាន Bislett ទីក្រុង Oslo's Aker Brygge និងស្រុកGrünerløkka និងកន្លែងទាក់ទាញភាគច្រើននៅកណ្តាលទីក្រុង។ រថភ្លើងរត់បានទាន់ពេលវេលាចន្លោះពេលនៃការធ្វើចលនាពេលថ្ងៃគឺ ១០ នាទី។

ឡានក្រុងទៅទីក្រុងអូស្លូ

មានឡានក្រុងពីរប្រភេទនៅទីក្រុងអូស្លូ៖ ឡានក្រុងពណ៌ក្រហមដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហើយភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទៅជាយក្រុងដែលគ្មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតនិងឡានក្រុងពណ៌បៃតង - ឡានក្រុងក្នុងតំបន់ដែលរត់ចម្ងាយឆ្ងាយហើយចាកចេញពីចំណតឡានក្រុងកណ្តាលនៅអូស្លូ . ម៉ោងបើកនៃផ្លូវឡានក្រុងប្រចាំថ្ងៃ៖ ចាប់ពីម៉ោង ០៥ ៈ ០០ ដល់ ០០ ៈ ០០ ។ ឡានក្រុងពេលយប់រត់នៅពេលយប់។

នៅលើឡានក្រុងពណ៌បៃតងសូមចូលតាមទ្វារខាងមុខហើយបង្ហាញសំបុត្ររបស់អ្នកដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីគោលដៅរបស់អ្នកនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ អ្នកអាចចូលឡានក្រុងពណ៌ក្រហមនៅគ្រប់ទ្វារ ដោយមិនភ្លេចវាយសំបុត្ររបស់អ្នក។

សាឡាងដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូ

សំបុត្ររបស់អ្នកមានសុពលភាពលើសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរមានកំណត់រហូតដល់ កោះតូចៗនៅជិតទីក្រុង Oslo - Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen និង Langøyene។ កោះទាំងអស់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ដឹកជញ្ជូន ១. សាឡាងជាច្រើនភ្ជាប់ទីក្រុងអូស្លូជាមួយទីក្រុងណេសសូដិននិងទីក្រុងផ្សេងៗទៀតនៅតាមបណ្តោយអូស្តូហ្វដ។ ទីក្រុងអូស្លូត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយសេវាកម្មសាឡាងធម្មតាទៅកាន់ទីក្រុងនានានៃប្រទេសដាណឺម៉ាក (កូប៉ិនហាកហ្វ្រីដិចសាហ្វិន) និងអាល្លឺម៉ង់ (ខេល) ។

សាឡាងចាកចេញពីផ្លូវដើរក្បែរសាលាក្រុង (រ៉ាឌូសេត) ។ សំបុត្រអាចត្រូវបានទិញនៅការិយាល័យលក់សំបុត្រនៅក្នុងស្ថានីយឬតាមអ៊ីនធឺណិតជាមុន។ សំបុត្រសាឡាងមិនថោកទេ។

តាក់ស៊ីនៅអូស្លូមិនថោកទេ។ នៅក្នុងតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងអូស្លូប្រព័ន្ធគិតប្រាក់បន្ថែមត្រូវបានអនុវត្ត៖ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់សម្រាប់ការចុះចត។ ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីធំ ៗ នៅន័រវែសគឺ OsloTaxi, Norges-taxi ។ តាក់ស៊ីអាចយកចេញពីកង់ឬបញ្ជាទិញតាមទូរស័ព្ទ។ ប្រតិបត្តិករតាក់ស៊ីនិយាយភាសាអង់គ្លេសនិងន័រវែស។ នៅក្នុងតាក់ស៊ីអ្នកអាចបង់ជាសាច់ប្រាក់ឬតាមកាត។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាននៅពេលជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីភាពងាយស្រួលអ្នកអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីជាមុន។

ជួលរថយន្តនៅទីក្រុងអូស្លូ

ប្រទេសន័រវេសគឺជាប្រទេសដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយមានជ្រុងនៃធម្មជាតិសុទ្ធសាធលាក់បាំងពីភ្នែកអ្នកទេសចរ។ មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងទីក្រុងនៃប្រទេសន័រវេសទេ។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីប្រទេសទាំងមូលខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជួលរថយន្ត។ ការជួលរថយន្តនឹងធ្វើឱ្យអ្នកឯករាជ្យពីការងារដឹកជញ្ជូនសាធារណៈហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញច្រើនបំផុត កន្លែងល្អបំផុតប្រទេសក្នុងល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

វាមានផាសុកភាពណាស់ក្នុងការមើលទេសភាពនៃប្រទេសន័រវេសជាមួយនឹងឡានជួល។ ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យជួលរថយន្តជាមុននៅលើគេហទំព័រដើម្បីជួលរថយន្តបន្ថែម តម្លៃអំណោយផលហើយជ្រើសរើសឡានដែលអ្នកចង់បាន។

ការដឹកជញ្ជូនសមនឹងទទួលបានសញ្ញាខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាពការលួងលោមនិងភាពទាន់ពេលវេលា។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់មកគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុងអាចទៅដល់ដោយឡានក្រុងឡានក្រុងឬរថភ្លើងក្រោមដី។ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពិសេសមួយទៀតនៅទីក្រុងអូស្លូគឺសាឡាងដែលនាំអ្នកទៅកាន់កោះ Oslofjord ក៏ដូចជាទីក្រុងន័រវែសផ្សេងទៀត។

ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងអូស្លូ៖ តម្លៃ

អ្វីៗនៅទីនេះដំណើរការល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចន្លោះពេលចរាចរមិនលើសពី ១០ នាទីទេប៉ុន្តែក៏មានដកដែរ - ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងអូស្លូមិនថោកទេ។ មានប្រព័ន្ធសំបុត្រតែមួយនៅក្នុងទីក្រុងអ្នកអាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តមួយឬប័ណ្ណធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃសប្តាហ៍ឬ ៣០ ថ្ងៃ។

ការចំណាយអាស្រ័យលើតំបន់ធ្វើដំណើរនិងអាយុរបស់អ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះសំបុត្រមនុស្សពេញវ័យមួយដងធម្មតានៅតំបន់ ១ មានតម្លៃ ៣០ NOK សំបុត្រក្មេងគឺថោកជាង ២ ដង។ សម្រាប់ប័ណ្ណប្រចាំថ្ងៃអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ ៩០ និង ៤៥ NOK រៀងៗខ្លួន។ តាក់ស៊ីរត់តែនៅក្នុងទីក្រុងហើយសមរម្យ។

ទិញសំបុត្រមួយដងនៅបញ្ជរពិសេស - ពួកគេថ្លៃជាងពីអ្នកបើកបរ។ ដើម្បីសន្សំប្រាក់របស់អ្នកឱ្យបានច្រើនបំផុតសូមទិញអូសាសប៉ាសរយៈពេល ២៤, ៤៨ ឬ ៧២ ម៉ោងដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃធ្វើដំណើរដំណើរកម្សាន្តសារមន្ទីរនិងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ

នៅពេលរៀបចំវិស្សមកាលជាមួយកុមារនៅប្រទេសស្កេនឌីណាវីអ្នកប្រាកដជាគួរតែស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋធានីចំណាស់ជាងគេមួយគឺ ទីក្រុងអូស្លូ. ទីក្រុងស្អាតបំផុតទ្វីបអឺរ៉ុបនឹងស្វែងរកអ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ទាំងអ្នកដំណើរទាំងតូចទាំងអ្នកនៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំនិងក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។

ទីក្រុងអូស្លូដែលជារដ្ឋធានីនៃប្រទេសន័រវែសអាចទៅដល់តាមវិធីផ្សេងៗគ្នា៖ តាមយន្ដហោះនិងដោយសាឡាងអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បញ្ចូលគ្នានូវដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូនិងរដ្ឋធានីដទៃទៀតនៃប្រទេសស្កេនឌីណាវី - ហែលស៊ីនគី, ស្តុកខុល, កូប៉ិនហាកបន្ទាប់មកអ្នកអាចជិះយន្តហោះទៅទីក្រុងហែលស៊ីនគីឬកូប៉ិនហាកហើយពីទីនោះ ទៅទីក្រុងអូស្លូដោយសាឡាង... ទាំងអ្នកនិងកូន ៗ របស់អ្នកនឹងរីករាយក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសាឡាង។ កប៉ាល់ចតនៅលើវិថី Vippetangen (ដើរ ១៥ នាទីពី ស្ថានីយ៍កណ្តាល) ឬនៅផែ Hjorteneskaia ចម្ងាយប្រហែល ៣ គីឡូម៉ែត្រខាងលិចកណ្តាលទីក្រុង (បន្ទាប់មកឡានក្រុង ៥៦ អាចប្រើបាន) ។

អាកាសយានដ្ឋានអូស្លូ

ជើងហោះហើរត្រង់ត្រង់ពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅទីក្រុងអូស្លូដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Aeroflot ការហោះហើរចំណាយពេល ២.៥ ម៉ោង ជាមួយនឹងការផ្ទេរមួយអ្នកអាចទៅដល់អូស្លូពីស្ទើរតែទាំងអស់ ទីក្រុង​ដ៏​ធំប្រទេសរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ ជាច្រើនរបស់ពិភពលោក។
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែជ្រើសរើសជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូនោះអន្តរជាតិនឹងខ្លួនឯង អាកាសយានដ្ឋាន Oslo Gardermoen(Gardermoen) ដែលមានមោទនភាពក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានពេលវេលាច្រើនបំផុតនៅទ្វីបអឺរ៉ុបដោយសារតែជើងហោះហើរមិនដែលពន្យារពេលនៅទីនោះមានចម្ងាយ ៤៨ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង។ អ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងរថភ្លើងល្បឿនលឿនឬតាក់ស៊ី។

ខ្ញុំចង់ព្រមានអ្នកភ្លាមថាការជិះតាក់ស៊ីនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយច្រើនបំផុត។ ការចំណាយនឹងត្រូវបានគណនាក្នុងមួយរថយន្តអាស្រ័យលើពេលវេលានៃថ្ងៃដែលអ្នកបញ្ជាទិញការដឹកជញ្ជូនហើយអាចមានចាប់ពី ៦៥០ ទៅ ៩០០ ក្រុន (អត្រាក្រូន័រវេសទៅប្រាក់រូលនៅពេលសរសេរនេះគឺប្រហែល ៥.៥ រូប្លិ៍ក្នុងមួយ។ ក្រូមួយ)

វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានអូស្លូទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលពិសេស ឡានក្រុង Flybassenអេសអេស (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្កេនឌីណាវី) ឡានក្រុងចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអូស្លូរៀងរាល់ ២០ នាទីម្តងហើយទៅដល់កណ្តាល ស្ថានីយ​រថភ្លើងអូស្លូ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺប្រហែល ៣០ នាទី។ តម្លៃសំបុត្រគឺប្រហែល ១០០ CZK ក្នុងមនុស្សម្នាក់។ និយាយអញ្ចឹងឡានក្រុងឈប់នៅសណ្ឋាគារធំ ៗ មួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលជាមួយអ្នកបើកបរប្រសិនបើសណ្ឋាគាររបស់អ្នកមានចំណត!

អ្នកអាចទៅដល់កណ្តាលទីក្រុងអូស្លូនិង រថភ្លើងល្បឿនលឿន Flytoget... ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងមានប្រហែល ២០ នាទី។ រថភ្លើងចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានក្រោមដីរៀងរាល់ 10 នាទីនៅថ្ងៃធ្វើការ និងរៀងរាល់ 20 នាទីនៅចុងសប្តាហ៍។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យគឺ 160 CZK កុមារអាយុក្រោម 16 ឆ្នាំអមដោយមនុស្សពេញវ័យម្នាក់បានចូលដោយឥតគិតថ្លៃ។

អ្នក​អាច ទាញយកផែនទីអូស្លូដោយចុចលើរូបភាពដើម្បីពង្រីកនិងរក្សាទុកវាទៅក្នុងកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក។

ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងអូស្លូ

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងអូស្លូត្រូវបានអភិវឌ្ developed យ៉ាងល្អនិងល្បីល្បាញដោយសារភាពទាន់ពេលវេលាដូចជាអាកាសយានដ្ឋានទីក្រុងអូស្លូ។ អ្នកអាចធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងដោយឡានក្រុង រថភ្លើង និងរថភ្លើងក្រោមដី (T-bane)។ នៅលើការធ្វើដំណើរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅជុំវិញទីក្រុងនេះ ឬការដឹកជញ្ជូននោះ សូមយកកាលវិភាគផ្លូវនៅក្នុងកាប៊ីន។ ការឈប់ទាំងអស់ និងពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការមកដល់នៅចំណតនឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅទីនោះ។ វានៅតែដំណើរការល្អនៅអូស្លូនៅរដូវក្តៅ ការដឹកជញ្ជូនទឹកការផ្លាស់ប្តូរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយ ទស្សនៈអស្ចារ្យទីក្រុងរដូវក្តៅ។

តម្លៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នៅ Oslo គឺដូចគ្នា មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ឬរថភ្លើងទេ! នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​យល់​ច្រឡំ​និង​ដឹង​ច្បាស់​ថា​តើ​សំបុត្រ​ជុំវិញ​ទីក្រុង​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ប៉ុន្មាន។ ថ្លៃសំបុត្រតែមួយដែលបានទិញជាមុនគឺ ១១០ ស៊ីស៊ីខេកុមារទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃថ្លៃសំបុត្រមនុស្សពេញវ័យ។
មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃការឆ្លងកាត់៖ សម្រាប់មួយថ្ងៃរយៈពេល ៧ ថ្ងៃសម្រាប់មួយខែនិងសូម្បីតែមួយឆ្នាំ។ លក្ខណៈពិសេសនៃសំបុត្រដឹកជញ្ជូនសាធារណៈន័រវែសគឺថាប្រសិនបើអ្នកទិញវាជាមុនអ្នកអាចសន្សំបានសមរម្យ។ សំបុត្រធ្វើដំណើរមិនមានសុពលភាពនៅពេលយប់ទេ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់។ តម្លៃទាំងអស់អាចរកបាននៅលើគេហទំព័រដឹកជញ្ជូនសាធារណៈន័រវេស www.trafikanten.no ។

ឡានក្រុងនិងរទេះភ្លើងនៅទីក្រុងអូស្លូមានផ្លូវរាងជារង្វង់ហើយចាកចេញរៀងរាល់ ១០ នាទីពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុងធំរបស់ទីក្រុងអូស្លូដែលមានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ មេត្រូអូស្លូត្រូវបានតំណាងដោយ ៦ ខ្សែ។

ដើម្បីស្វែងយល់ពីទីក្រុងនៅទីក្រុងអូស្លូនៅរដូវក្តៅមានឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីនាំកូន ៗ ទៅសិក្សា ឡានក្រុងទេសចរណ៍ទស្សនាទីក្រុងអូស្លូ... ផ្លូវនេះដំណើរការពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ហើយគ្របដណ្តប់កន្លែងទាក់ទាញសំខាន់ៗទាំងអស់នៃទីក្រុង។ ការចេញដំណើរតាមឡានក្រុងលើកដំបូងគឺម៉ោង ១០ ព្រឹកហើយចុងក្រោយគឺនៅម៉ោង ៤ ៈ ៣០ រសៀល។ ឡានក្រុងចាកចេញពីសាលាក្រុង។ តម្លៃសំបុត្រគឺ ១៥០ CZK សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិង ៧៥ CZK សម្រាប់កុមារ។ ការបូកធំមួយគឺថា អមជាមួយអូឌីយ៉ូអាចស្តាប់ជាភាសារុស្សី។

នៅរដូវក្តៅវាក៏អាចជិះបានដែរ។ ដោយទូកទឹក។នៅលើដំណើរទេសចរណ៍ដែលបានណែនាំនៃ Oslofjord ជាមួយនឹងការណែនាំជាសំឡេងរបស់រុស្ស៊ី។ ជាទូទៅ នៅរដូវក្តៅនៅទីក្រុងអូស្លូ អ្នកអាចទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនពីដំណើរកម្សាន្តតាមទឹក ដោយសារមានផ្លូវផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ និងរយៈពេលណាមួយ៖ ពីពីរម៉ោងទៅរយៈពេលខ្លី។ ដំណើរកម្សាន្តមុនពេលការធ្វើដំណើរហ្វច័រពេញត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៨ ម៉ោង! អ្វីគ្រប់យ៉ាង ដំណើរកម្សាន្តតាមទូកត្រូវបានប្រារព្ធឡើងពីខែមេសាដល់ខែតុលា។

នៅ​រដូវរងា​រទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងត្រូវរុករកទេសភាពនៃទីក្រុង Oslo ដោយប្រើតែការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកុំបារម្ភខ្លាំងពេក ព្រោះក្នុងរដូវរងា មានកន្លែងជិះស្គីទឹកកកច្រើននៅជុំវិញទីក្រុង ដែលអ្នកអាចជួលជិះស្គី និងជិះជាមួយកូនតូចៗ បន្ទាប់មកសម្រាកនៅហាងកាហ្វេ សាកល្បងស្រាដែលគ្មានជាតិអាល់កុល , ញ៉ាំជាពិសេសសម្រាប់កុមារ, ហើយបន្ទាប់មកបន្តស្វែងយល់ពីទេសភាពនៃទីក្រុងអូស្លូ។

ប័ណ្ណទេសចរណ៍អូស្លូ

ដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមធ្វើដំណើរអ្នកក៏អាចទិញប័ណ្ណអូស្លូបានដែរ។ អូស្លូ ប៉ាស- វាជាប្រភេទ ឯកសារធ្វើដំណើរផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃលើ ផ្លូវទេសចរណ៍នៅជុំវិញទីក្រុងការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងការចូលទស្សនាសារមន្ទីរសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងដោយឥតគិតថ្លៃ។
អ្នកអាចទិញប័ណ្ណទេសចរណ៍នៅតាមតូបលក់កាសែតឬមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍ទីក្រុងអូស្លូឬបញ្ជាទិញតាមអ៊ីនធឺណិតតាមគេហទំព័រ http://www.visitoslo.com/en/bookonline/oslopass/
តម្លៃនៃកាតសម្រាប់មួយថ្ងៃគឺ ២៤០ ស៊ីស៊ីខេសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិង ១២០ សេសេសម្រាប់កុមារដែលមានសុពលភាព ៤៨ ម៉ោង ៣៩៥ និង ១៤៥ ស៊ីស៊ីខេនិងមានសុពលភាព ៧២ ម៉ោង - ៤៩៥ និង ១៧០ ស៊ី។ សូមចំណាំថាសំបុត្ររបស់កុមារនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅទីក្រុងអូស្លូត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់កុមារដែលមានអាយុចន្លោះពី 4 ទៅ 15 ឆ្នាំ។