ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាសត្វលា។ ទីក្រុងអូស្លូមេត្រូនិងការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង

សំបុត្រនៅប្រទេសន័រវេស

សំបុត្រសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅន័រវេសអាចទិញបានទាំងនៅការិយាល័យប្រអប់សំបុត្រ (ហាងបញ្ជរហាងស្ថានីយ៍ឡានក្រុង) និងពីអ្នកបើកបរ (ថ្លៃជាង ៣០%) ។

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទ (រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក) មានសំបុត្ររួមដែលថ្លៃដើមគឺអាស្រ័យលើតំបន់។ ផែនទីតំបន់ដឹកជញ្ជូនអូស្លូ។

តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរពេញវ័យ (តម្លៃនៅស៊ីអេចខេ)

ការផាកពិន័យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសំបុត្រក្នុងប្រទេសន័រវេសគឺ ៩០០ គុរ / ៥,០០០ រូប្លិ៍។

ប័ណ្ណទេសចរណ៍ - លេខអូឡូ

កាតនេះមានសុពលភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនិងអនុញ្ញាតឱ្យចូលទស្សនាដោយសេរីដល់សារមន្ទីរទាក់ទាញជាង ៣០ និងសារមន្ទីរ។

អ្នកអាចទិញកាតនៅព្រលានយន្តហោះស្ថានីយ៍រថភ្លើងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍និងសណ្ឋាគារជាច្រើន។

តម្លៃសំបុត្រ Oslo Pass (តម្លៃ៖ CZK / RUB)

ឡានក្រុងនិងរថភ្លើងនៅអូស្លូ

ទីក្រុងអូស្លូមានបណ្តាញយ៉ាងទូលំទូលាយនៃរថយន្តក្រុងនិងផ្លូវដែក។ ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងសំខាន់ (Jernbanetorget) មានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

ម៉ោងប្រតិបត្តិការឡានក្រុងនៅអូស្លូៈ ០៥: ០០-០០: ០០ ។ ផ្លូវពេលយប់ដំណើរការនៅពេលយប់។

គ្រោងការណ៍ ផ្លូវឡានក្រុង នៅអូស្លូ

មេត្រូនៅអូស្លូ

មេត្រូអូស្លូមាន ៦ ខ្សែនិង ១៦៣ ស្ថានីយ៍។ ចន្លោះពេលនៃចលនារថភ្លើង៖ ចាប់ពី ៣ នាទីនៅកណ្តាលរហូតដល់ ៣០ នាទីនៅជាយក្រុង។ រថភ្លើងដំណើរការមិនសូវញឹកញាប់នៅចុងសប្តាហ៍។

នៅកណ្តាលទីក្រុងរថភ្លើងទាំងអស់កាត់គ្នានៅជាយក្រុងអ្នកមិនអាចផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងបានទេ។

ផែនទីទីក្រុងអូស្លូ

ឡានក្រុងចម្ងាយឆ្ងាយនៅន័រវែស

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនៅប្រទេសន័រវេសធានាថាអាចរកបានកៅអីទាំងអស់ ផ្លូវអន្តរសហគមន៍ដូច្នេះមិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រជាមុនទេ។

តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ទិសដៅទាក់ទងគ្នា

ការបញ្ចុះតម្លៃលើ ការដឹកជញ្ជូនឡានក្រុង នៅន័រវែស៖

• នៅពេលទិញសំបុត្រធ្វើដំណើរជុំ៖ បញ្ចុះតំលៃ ២០%
• មនុស្សចាប់ពីអាយុ ១៦ ដល់ ២៦ ឆ្នាំនិងមនុស្សវ័យចំណាស់៖ បញ្ចុះតំលៃ ៣៣%
• ក្មេងអាយុក្រោម ៤ ឆ្នាំ៖ ឥតគិតថ្លៃ
• ក្មេងអាយុពី ៤ ទៅ ១៦ ឆ្នាំ៖ បញ្ចុះតំលៃ ៥០%

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងច្រើនតែរៀបចំការលក់ដូច្នេះយើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកចូលមើលគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាមុននិងស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយបច្ចុប្បន្ន។

ឡានក្រុងទាំងអស់នៅប្រទេសន័រវេមានបំពាក់យ៉ាងល្អពួកគេមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់កៅអីសម្រាប់កុមារនិងជនពិការកន្លែងមានផាសុខភាព។ ឡានក្រុងចម្ងាយឆ្ងាយត្រូវបានបំពាក់ដោយទូស្ងួត។

ប្រតិបត្តិករឡានក្រុងធំជាងគេនៅន័រវេសៈ Nor-Way Bussekspress

ប្រតិបត្តិករឡានក្រុងតម្លៃទាប៖

មេត្រូរបស់អូស្លូត្រូវបានគេហៅថាទុយធែនប៊ែនឬធី - បាណន់ដែលជាបណ្តាញនៃខ្សែចំនួន ៦ តភ្ជាប់នៅកណ្តាលរាជធានីនិងបង្វែរទិសដៅទៅជាយក្រុងបន្តិចម្តង ៗ ។ មានស្ថានីយ៍ចំនួន ៩៥ សរុប ១៦ ស្ថានីយ៍ស្ថិតនៅក្រោមដី។ ប្រវែងសរុបនៃរថភ្លើងក្រោមដីគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រមេត្រូបម្រើមនុស្សប្រហែល ២៧ ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ព័ត៌មាន\u200bទូទៅ

ចំណុចសំខាន់នៃមេត្រូគឺថាទិសដៅទាំងអស់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានល្បឿនលឿនទៅកណ្តាលទីក្រុងរៀងៗខ្លួនរថភ្លើងធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវតែមួយ។ នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃរដ្ឋធានីរថភ្លើងចាកចេញពីផ្ទៃខាងលើហើយក្លាយជារថភ្លើងអគ្គិសនីតាមបែបប្រពៃណី។

ខ្សែមេត្រូទាំងអស់មានពណ៌ជាក់លាក់លេខសៀរៀលឈ្មោះ។ រថភ្លើងមានរថយន្តក្រហម ៣-៤ គ្រឿង។ នៅក្រោមដីដែលជាក្បួនគឺរាក់ - មិនលើសពីពីរជំហានទេ។ មិនមានជណ្តើរយន្តនៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូទេ។ ចម្ងាយរវាងស្តុបគឺពី ៣ ទៅ ៥ នាទី។

ដំបូន្មាន! នៅពេលធ្វើដំណើរត្រូវប្រាកដថាបានបោះពុម្ពផែនទីអូមេឡូមេត្រូ។

ឯកសារយោងប្រវត្តិសាស្ត្រ

គំនិតក្នុងការបង្កើតរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ ។ នៅពេលនេះឃុំអាកបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអូអូស។ ទីក្រុងបានពង្រីកដូច្នេះអាជ្ញាធរបានសម្រេចចិត្តបង្រួបបង្រួមរាជធានីជាមួយទឹកដីដែលបានបញ្ចូលយ៉ាងធំធេងដោយប្រើមេត្រូ។

នៅឆ្នាំ ១៩១៩ ខ្សែផ្លូវដែកដំបូងត្រូវបានសម្ពោធហើយទន្ទឹមនឹងនេះគម្រោងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ៩ ឆ្នាំក្រោយមកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយជោគជ័យនៅអូស្លូ។ បន្ទាប់មកការស្ថាបនាខ្សែផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានផ្អាកនិងវិលត្រឡប់មកគម្រោងវិញតែបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍! នៅខែឧសភាឆ្នាំ ១៩៦៦ ការសាងសង់ខ្សែនៅជិតស្ថានីយ៍ខាងកើតត្រូវបានបញ្ចប់។ មេត្រូចាប់ផ្តើមធ្វើការពេញលេញ។

ខ្សែទីមួយចាប់ផ្តើមពីការ៉េផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Brinseng និងបន្តទៅ Bergkrystallen ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ផ្នែកមួយនៃខ្សែផ្លូវដែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមេត្រូ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាខ្សែផ្លូវដែកត្រូវបានគេរចនាឡើងដំបូងដោយគំនិតនៃការបំលែងវាទៅជាម៉េត្រូ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅឆ្នាំ ១៩៦៦ ទិសដៅទី ២ ត្រូវបានដាក់ចេញដែលមានទិសដៅពីទីមួយនិងបន្តពីស្តុនចូនទៅហ្គ្រូដូដាឡែន។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ ១៩៧៥ ប្រវែងនៃខ្សែត្រូវបានកើនឡើងសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបញ្ចប់នៅស្តុបលី។ ទិសដៅបន្ទាប់ក្នុងអតីតកាលក៏ជាខ្សែផ្លូវដែកផងដែរ - ensstensjöbanen។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍! មានតែស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន ៨ ប៉ុណ្ណោះដែលមានខ្សែរថភ្លើងចំនួន ៣ ខ្សែ។

ទិសដៅFürüsetbahnenត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩៧០ និង ១៩៨១ ។ ខ្សែនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៦ ក្នុងនោះមាន ៥ ស្ថានីយ៍ស្ថិតនៅក្រោមដីដែលអាចចូលទៅដល់ផ្ទៃខាងលើបាននៅស្ថានីយ៍ Ellingrudosen ដែលអាចធ្វើទៅបានតែតាមរយៈការលើក។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សទី ៧០ នៃសតវត្សទី ២០ ប្រព័ន្ធមេត្រូឯករាជ្យចំនួនពីរបានដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុង - នៅភាគខាងកើតនិងនៅភាគខាងលិចនៃរដ្ឋធានី។ អាជ្ញាធរទីក្រុងបានសម្រេចចិត្តភ្ជាប់ពួកគេដោយពង្រីកផ្នែកខាងកើតទៅស្ថានីយ Centrum ។

ជាអកុសលគម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេដោយសារតែស្ថានីយ៍ថ្មីកំពុងលេចធ្លាយឥតឈប់ឈរ។ នៅដើមទស្សវត្ស ១៩៨០ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញនិងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៨៧ ក្រោមឈ្មោះថាស្តឺរទីង (សភា) ។ ប្រព័ន្ធមេត្រូខាងលិចត្រូវបានពង្រីកដល់ស្ថានីយ៍តែមួយ។ ជាលទ្ធផលផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅផ្នែកកណ្តាលនៃរដ្ឋធានី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនអាចទៅរួចទេខាងបច្ចេកទេសក្នុងការរៀបចំការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាពីចុងទៅចុង។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៣ ទិសដៅទាំងអស់នៃរថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយផ្លូវដែកទី ៣ ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៣ ដល់ ២០០៦ ការសាងសង់រង្វង់មូលនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ១៣ បានបន្តដែលបង្រួបបង្រួមកណ្តាលទីក្រុងអូស្លូ។

ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្លះឆ្លងកាត់ថ្មដើម្បីរក្សានូវរសជាតិនិងធម្មជាតិប្លែករបស់ន័រវែសវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តមិនប្រើការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងទេតែត្រូវទុកជញ្ជាំងធ្វើពីថ្មធម្មជាតិ។ ដូច្នេះអ្នកដំណើរចុះទៅមិនត្រឹមតែស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែត្រូវរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងរូងភ្នំពិតប្រាកដ។

ល្អ\u200bណាស់\u200bដែល\u200bបាន\u200bដឹង! ការចូលនិងចេញត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ T. នៅចំណតនីមួយៗមានអេក្រង់ដែលបង្ហាញពីកាលវិភាគផ្លូវនៃរថភ្លើង។ កន្លែងឈប់ទាំងអស់ត្រូវបានប្រកាសដោយអ្នកបើកបរ។

ម៉ោងបើកនិងតម្លៃសំបុត្រ

មេត្រូអូស្លូចាប់ផ្តើមពីម៉ោង ៥-៣០ រថភ្លើងរត់រហូតដល់ ០-៣០ ។ ចន្លោះពេលរថភ្លើងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើចម្ងាយពីកណ្តាល។ កាន់តែជិត តំបន់កណ្តាលជាញឹកញាប់រថភ្លើងរត់ - រៀងរាល់បីនាទីម្តង។ នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលចន្លោះពេលគឺមួយភាគបួននៃមួយម៉ោង។

លិខិតឆ្លងដែនដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអូស្លូរួមទាំងមេត្រូគឺកាតដែលមានឆ្នូតម៉ាញេទិកដែលបានបោះពុម្ព។ អ្នកអាចទិញវាបាននៅ៖

• ការិយាល័យលក់សំបុត្រដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។
• ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី;
• បញ្ជរ Narvesen, ៧-Eleven, ហាងឌីឌី De Luca និង Mix ។
• មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជនខាងក្រៅ;
• ចំណតរថយន្តក្រុងនៅក្នុង Lillestrom;
• ស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

ល្អ\u200bណាស់\u200bដែល\u200bបាន\u200bដឹង! សំបុត្រចូលទស្សនាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅអូស្លូ។ ការចំណាយត្រូវបានជួសជុលនិងមានសុពលភាពរយៈពេលមួយម៉ោងគិតចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ មិនមាន turnstiles នៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីទេ។

តម្លៃ៖

សម្រាប់មួយម៉ោង៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 35 ទៅ 123 CZK;
• កុមារនិងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ - ពី ១៨ ទៅ ៦២ គីឡូន។

សម្រាប់មួយថ្ងៃ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 105 ទៅ 237 kroon;
• កុមារនិងអ្នកផ្តល់ប្រាក់សោធន - ពី 53 ទៅ 119 ក្រ។

សម្រាប់មួយសប្តាហ៍ៈ

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 249 ទៅ 665 kroon;
• កុមារក្មេងជំទង់និងអ្នកផ្តល់ប្រាក់សោធន - ពី ១២៥ ដល់ ៣៣៣ គ។

សម្រាប់មួយខែ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 736 ដល់ 1874 kroon;
• កុមារនិងក្មេងជំទង់ - ពី ៣៦៨ ដល់ ៥៦៨ kroon;
• សម្រាប់អ្នកសោធន - ពី 368 ដល់ 937 kroon;
• និស្សិត - ពី ៤៤២ ដល់ ១១២៤ kroon ។

សម្រាប់មួយឆ្នាំ៖

• មនុស្សពេញវ័យ - ពី 7360 ដល់ 18740 គីឡូម៉ែត្រ;
• សម្រាប់អ្នកសោធន - ពី 3680 ដល់ 9370 រូល។

វាសំខាន់ណាស់! ការចំណាយអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលកាតមានសុពលភាព។

ដើម្បីកសាងផ្លូវល្អបំផុតពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ដោយប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅអូស្លូសូមចូលទៅទីនេះ៖ ruter.no/en ។

អ្នកទេសចរនិងភ្ញៀវទាំងអស់នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការទិញអូសាអូលេខសំងាត់ព្រោះវាមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងមួយចំនួន។

• សណ្ឋាគារសណ្ឋាគារនិងកន្លែងបោះជំរុំ;
• សារមន្ទីរខ្លះ;
• ហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋាន។

Oslo លេខសំងាត់អាចត្រូវបានកក់តាមអ៊ិនធរណេតជាមុន ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវបោះពុម្ពប័ណ្ណទូទាត់សូមទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ (នៅជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល) និងទទួលបានផែនទីដោយមានការណែនាំលំអិត។

Oslo Pass ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងកំឡុងពេលប្រើដំបូង។ រយៈពេលសុពលភាពរបស់វាគឺខុសគ្នា៖

• ថ្ងៃ;
• រយៈពេល 2 ថ្ងៃ;
• 3 ថ្ងៃ។

នៅលើកាតអូលអូ Pass វាចាំបាច់ត្រូវចង្អុលបង្ហាញកាលបរិច្ឆេទនិងពេលវេលាពេញលេញនៃសុពលភាពដែលជាក្បួនព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយប៊ិច។

តម្លៃ Oslo Pass៖

ផែនទីពេញ៖

• ថ្ងៃ - ៤០ អឺរ៉ូ;
• ៤៨ ម៉ោង - ៦១ អឺរ៉ូ;
• ៧២ ម៉ោង - ៧៦ អឺរ៉ូ។

កុមារ (អាយុពី ៤ ទៅ ១៥ ឆ្នាំ)៖

• ថ្ងៃ - ២២ អឺរ៉ូ;
• 48 ម៉ោង - 30 អឺរ៉ូ;
• ៧២ ម៉ោង - ៣៨ អឺរ៉ូ។

សម្រាប់អ្នកចូលនិវត្តន៍ (អាយុលើសពី ៦៧ ឆ្នាំ)៖

• ថ្ងៃ - 32 €;
• 48 ម៉ោង - 49 €;
• ៧២ ម៉ោង - ៦១ €។

តម្លៃទាំងអស់មានសុពលភាពសម្រាប់ខែមករាឆ្នាំ ២០១៨ ។

ស្វែងរក PRICES ឬកក់កន្លែងស្នាក់នៅណាមួយដោយប្រើទម្រង់បែបបទនេះ

យើងសង្ឃឹមថាព័ត៌មាននៅលើអូតូលមេត្រូដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនឹងជួយអ្នកឱ្យរកផ្លូវរបស់អ្នកជុំវិញមេត្រូនិងធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ធាតុដែលទាក់ទង៖

តម្លៃទីក្រុងមេឡូ

ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនៅទីក្រុងអូស្លូមេត្រូគឺអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលបានកំណត់ផែនទីនៃតំបន់អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅស្តង់លក់សំបុត្រណាមួយ។

ប្រភេទសំបុត្រខាងក្រោមអាចត្រូវបានទិញដើម្បីធ្វើដំណើរលើអូស្មូធូមេតៈ

• សំបុត្រមួយផ្លូវ។
• ប័ណ្ណគូប៉ុងសម្រាប់ប័ណ្ណចំនួន ៣០ ។
• ឆ្លងកាត់រយៈពេល ២៤ ម៉ោង ៧ ថ្ងៃ ៣០ ថ្ងៃនិង ៣៦៥ ថ្ងៃ។

សម្រាប់កុមារអាយុក្រោម ៤ ឆ្នាំការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ។ អ្នកដែលមានអាយុក្រោម ១៦ ឆ្នាំនិងមនុស្សវ័យចំណាស់ដែលឈានដល់អាយុ ៦៧ ឆ្នាំអាចទិញសំបុត្រក្នុងតម្លៃទាប (ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ ៥០ ភាគរយ) ។ អត្រាបញ្ចុះតម្លៃត្រូវបានបង្ហាញដោយពាក្យជង្រុក / កិត្តិយស។

• សំបុត្រមួយផ្លូវ (Enkeltbillett)

សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរម្តងក្នុងអំឡុងពេលមានសុពលភាពផ្តល់សិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការដាល់សំបុត្រប្រើតែមួយដងទេពេលវេលានឹងត្រូវបោះត្រាលើពួកគេនៅពេលពួកគេត្រូវបានលក់។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលឆ្លងកាត់នៅពេលទិញសំបុត្រប្រភេទនេះអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃមិនលើសពី ៥ តំបន់មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយប៉ុណ្ណាទេ។

ប្រភេទសំបុត្រ	តំបន់
ធម្មតា
អនុគ្រោះ

សំបុត្រមានសុពលភាពរយៈពេល ១ ម៉ោងនៅក្នុងតំបន់ទីមួយបូកនឹង ៣០ នាទីសម្រាប់តំបន់បន្ថែមនីមួយៗសម្រាប់រយៈពេលសរុប ១៨០ នាទីសម្រាប់សំបុត្រសម្រាប់ ៥ តំបន់។

• ប័ណ្ណគូប៉ុងសម្រាប់គូប៉ុងចំនួន ៣០ (Kupongkort ក្នុង ៣០ គូប៉ុង)

ការធ្វើដំណើរជាមួយសំបុត្រនេះនឹងមានតម្លៃថោកជាងការទិញសំបុត្រមួយផ្លូវ។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលឆ្លងកាត់នៅពេលទិញសំបុត្រប្រភេទនេះអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃមិនលើសពី ៥ តំបន់មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយប៉ុណ្ណាទេ។ នៅពេលប្រើសំបុត្រនេះអ្នកនឹងគូប៉ុងចំនួន ៣ សម្រាប់តំបន់ទីមួយហើយបន្ទាប់មកប័ណ្ណចំនួន ២ សម្រាប់តំបន់បន្ថែមនីមួយៗ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងតំបន់មួយប័ណ្ណនោះនឹងបោះត្រាលើប័ណ្ណទីបី។

សំបុត្រសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យមានតម្លៃ ២៧០ សេស៊ី។

សំបុត្របញ្ចុះតំលៃមានតំលៃ ១៣៥ គុរ។

ប័ណ្ណគូប៉ុងក៏អាចត្រូវបានប្រើជាសំបុត្របន្ថែមផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកបានទិញសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយក្នុងតំបន់ចំនួន ២ ហើយមានតម្រូវការធ្វើដំណើរបន្តទៀតអ្នកគ្រាន់តែលុបចោលប័ណ្ណប័ណ្ណចំនួន ២ ប័ណ្ណសម្រាប់តំបន់បន្ថែមនៃការធ្វើដំណើរ។

• សំបុត្រ 24 ម៉ោង (24-timersbillett)

ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងអូស្លូពេញមួយថ្ងៃបន្ទាប់មកជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺកាតធ្វើដំណើររយៈពេល ២៤ ម៉ោង។ សំបុត្រនេះមានសុពលភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់រយៈពេល ២៤ ម៉ោងបន្ទាប់ពីបើកដំណើរការ។ តម្លៃគឺអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រើពេលវេលាឆ្លងកាត់ ២៤ ម៉ោងអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃអតិបរមាចំនួន ៣ តំបន់មិនថាតំបន់ដែលអ្នកឆ្លងកាត់ប៉ុន្មានទេ។

ប្រភេទសំបុត្រ	តំបន់
ធម្មតា
អនុគ្រោះ

• ការឆ្លងកាត់ប្រចាំសប្តាហ៍ (៧- ដាសឺប៊ឺរប៊ីត)

ប្រសិនបើអ្នកនឹងចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃនៅអូស្លូហើយគ្រប់ពេលវេលាអ្នកមានគម្រោងផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងសកម្មជុំវិញទីក្រុងសូមជ្រើសរើសការឆ្លងកាត់រយៈពេល ៧ ថ្ងៃ។ លិខិតឆ្លងដែននេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យចំនួននៃការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់ក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃចាប់ពីពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យសំបុត្ររបស់អ្នកសកម្ម។ ថ្លៃឈ្នួលអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ប្រសិនបើអ្នកប្រើរយៈពេល ៧ ថ្ងៃអ្នកត្រូវចំណាយយ៉ាងច្រើនបំផុតចំនួន ៣ តំបន់មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយប៉ុណ្ណាទេ។

ប្រភេទសំបុត្រ	តំបន់
ធម្មតា
អនុគ្រោះ

• សំបុត្រ 30 ថ្ងៃ (30-dagersbillett)

ការអនុម័តនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យចំនួននៃការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់ក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃនៃការធ្វើឱ្យសកម្ម។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរគឺអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលបានឆ្លងកាត់ប្រសិនបើអ្នកប្រើប័ណ្ណធ្វើដំណើររយៈពេល ៣០ ថ្ងៃអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃអតិបរមាចំនួន ៣ តំបន់មិនថាតំបន់ដែលអ្នកឆ្លងកាត់ប៉ុន្មានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចុះឈ្មោះសំបុត្រប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់វាអ្នកអាចរារាំងវានិងទទួលបានលេខមួយស្ទួន។ ប្រសិនបើអ្នកបានបាត់បង់សំបុត្រដែលមិនបានចុះបញ្ជីការរារាំងនិងចេញលេខមួយស្ទួនមិនអាចទៅរួចទេ។

ប័ណ្ណសិស្សត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់និស្សិតពេញម៉ោងចាប់ពីអាយុ ២០ ទៅ ៣០ ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអាយុលើសពី ៣០ ឆ្នាំអ្នកត្រូវតែទិញសំបុត្រសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យធម្មតា។

ប្រភេទសំបុត្រ	តំបន់
ធម្មតា
អនុគ្រោះ
និស្សិត

• សំបុត្រចូលទស្សនាប្រចាំឆ្នាំ (៣៦៥-dagersbillett)

សំបុត្រ ៣៦៥ ថ្ងៃអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរដោយគ្មានដែនកំណត់រយៈពេលមួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្តើមដំណើរការសំបុត្រ។ សំបុត្រប្រភេទនេះមិនត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃថោកទេ - មានតែ“ មនុស្សពេញវ័យ” ទេដែលអាចប្រើបាន។ ថ្លៃឈ្នួលអាស្រ័យលើចំនួនតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ប្រសិនបើអ្នកប្រើលិខិតឆ្លងដែនប្រចាំឆ្នាំអ្នកត្រូវបង់ថ្លៃអតិបរិមា ៣ តំបន់មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយប៉ុណ្ណាទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចុះឈ្មោះសំបុត្រប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់វាអ្នកអាចរារាំងវានិងទទួលបានលេខមួយស្ទួន។ ប្រសិនបើអ្នកបានបាត់បង់សំបុត្រដែលមិនបានចុះបញ្ជីការរារាំងនិងចេញលេខមួយស្ទួនមិនអាចទៅរួចទេ។

• អូលឡូ Pass

នៅអូស្លូក៏ដូចជានៅតាមបណ្តាទីក្រុងអ៊ឺរ៉ុបជាច្រើនទៀតមានច្រកអូលឡូពិសេសសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណមានសិទ្ធិចូលទស្សនាសារមន្ទីរនិងកន្លែងទាក់ទាញជាង ៣០ កន្លែងដោយឥតគិតថ្លៃការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅតំបន់ ១ និង ២ កន្លែងចតរថយន្តឥតគិតថ្លៃនៅចំណតរថយន្តក្រុងការចូលទស្សនាអាងហែលទឹកក្រៅឥតគិតថ្លៃការបញ្ចុះតម្លៃលើដំណើរកំសាន្តការជួលឡានជិះស្គី។ ជួល, ការផ្តល់ជូនពិសេស នៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានហាងលក់ទំនិញ។ ល។

Oslo Pass អាចប្រើបាន ២៤ ម៉ោង ៤៨ ឬ ៧២ ម៉ោង។ កាតបញ្ចុះតម្លៃនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កុមារចាប់ពីអាយុ ៤ ទៅ ១៥ ឆ្នាំនិងសម្រាប់មនុស្សដែលមានអាយុលើសពី ៦៧ ឆ្នាំ។

ទិដ្ឋភាពផែនទី	អូសអូឡូរយៈពេល ២៤ ម៉ោង	អូលឡូឆ្លងកាត់រយៈពេល ៤៨ ម៉ោង	Oslo Pass ៧២ ម៉ោង
ទៀង\u200bទា\u200bត
អនុគ្រោះ

រួមជាមួយកាតពួកគេចែកកូនសៀវភៅដោយឥតគិតថ្លៃដែលមានព័ត៌មានលំអិតអំពីស្ថាប័នដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីនេះ។ ក្នុងការដឹកជញ្ជូនវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យកាតនេះមានសុពលភាពម្តងនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរលើកដំបូងនៅក្នុងសារមន្ទីរឬស្ថាប័នផ្សេងទៀតដែលមានសុពលភាពរបស់វាអ្នកគិតលុយនឹងធ្វើបែបនេះ។

ព័ត៌មានមានប្រយោជន៍៖

• ខ្សែប្រាំនៃអូត្រូឡូ (T-banen i Oslo) ត្រូវបានសម្គាល់ដោយលេខពណ៌ (ពណ៌ខៀវស្វាយបៃតងទឹកក្រូចនិងលឿង) និងឈ្មោះស្ថានីយ៍បញ្ចប់។ មេត្រូត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ជាយក្រុង។ នៅកណ្តាលទីក្រុងមានសាខាចំនួនបួនចូលជាសាខាតែមួយហើយរថភ្លើងធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវតែមួយ។ នៅជាយក្រុងខ្សែរខ្សែបង្វែរផ្លូវរូងក្រោមដីបញ្ចប់រថភ្លើងទៅផ្ទៃខាងលើប្រែទៅជារថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ។ ខ្សែទីប្រាំ (កន្ត្រៃហ្វតធែន - មេសស្ទឺន) មិនដែលទៅដល់កណ្តាលទេ។
• ចន្លោះពេលនៃចលនារថភ្លើងគឺខុសគ្នាពី ៣ នាទីនៅកណ្តាលទៅ ១៥ នាទីនៅជាយក្រុង។ នៅពេលយប់ចន្លោះពេលនៃចលនាអាចឡើងដល់ ៣០ នាទី។
• តាមពិតមិនមានជណ្តើរយន្តនៅក្នុងទីក្រុងអូស្លូមេត្រូទេ៖ ស្ថានីយ៍ក្រោមដីរាក់ ៗ នឹងចុះតែពីរបីជំហាននៅក្រោមដី។ រថភ្លើងភាគច្រើនក្រហមហើយមានរទេះ ៣-៤ ។
• ចំងាយរវាងស្ថានីយ៍កណ្តាលទាំងបីគឺជឺរប៊ឺនធ័រស្ទ្រីតស្តិនស្ទេតនិង Nationaltheatret មានទំហំតូចនៅកណ្តាលវាងាយស្រួលនិងថោកជាងក្នុងការដើរដោយថ្មើរជើង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅទស្សនា Holmenkollen (បន្ទាត់ "ខៀវ" លេខ 1) ឬបឹង Sognswann ("លឿង" ខ្សែលេខ 3) មេត្រូក្នុងករណីនេះគឺច្រើនបំផុត វិធីងាយស្រួល ចលនា។
• មិនមានវេននៅម៉េត្រូគ្មាននរណាម្នាក់គ្រប់គ្រងអ្នកនៅច្រកចូលទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវចងចាំ: ភ្លាមៗនៅខាងក្រោយបន្ទាត់លឿងតំបន់មេត្រូចាប់ផ្តើមដែលអ្នកមិនអាចស្នាក់នៅដោយគ្មានសំបុត្រ។

ទីក្រុងអូស្លូគឺជាទីក្រុងតូចចង្អៀតយុត្តិធម៌ដែលជាចំណុចកណ្តាលដែលអាចដើរបានទាំងស្រុង។ ទីក្រុងនេះមានរថភ្លើងអគ្គិសនីឡានក្រុងរថភ្លើងនិងរថភ្លើងក្រោមដី។ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅអូស្លូត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង Ruter AS (Ruter.no) ។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះអ្នកអាចមើលឃើញតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ថ្លៃ Oslo

អូស្លូនិងតំបន់ជាយក្រុងត្រូវបានបែងចែកជាតំបន់។ ទីក្រុងអូស្លូទាំងមូលធ្លាក់ចូលក្នុងតំបន់ទី ១ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនឹងពិចារណាតែតម្លៃលាភនៅតំបន់ ១ ប៉ុណ្ណោះ។ យកចិត្តទុកដាក់! តម្លៃទាំងនេះមិនអនុវត្តសម្រាប់ការធ្វើដំណើរពីមុនទេថ្លៃផ្សេងទៀតអនុវត្តនៅទីនោះ។

សូមកត់សម្គាល់ថាតម្លៃទាំងនេះមានសុពលភាពសម្រាប់តែអូឡូប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើដំណើរនៅ Akershus នឹងមានតម្លៃថ្លៃជាង។

តើខ្ញុំប្រើសំបុត្រធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំយ៉ាងដូចម្តេច?

• សំបុត្រជិះតែមួយមានសុពលភាពសម្រាប់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង ១ ។
• សំបុត្រមួយផ្លូវសម្រាប់តំបន់មួយមានសុពលភាព ៦០ នាទីបន្ទាប់ពីបើកដំណើរការ។ វាក៏មានសុពលភាពសម្រាប់រយៈពេល ៣០ នាទីបន្ថែមទៀតសម្រាប់តំបន់បន្ថែមនីមួយៗដែលអ្នកទិញសំបុត្រ។
• អ្នកអាចប្តូរទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះដែលសំបុត្រមានសុពលភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃសុពលភាពនៃសំបុត្រ។
• សំបុត្រអាចត្រូវបានប្រើនៅលើឡានក្រុងរទេះភ្លើងរទេះភ្លើងមេត្រូនិងរទេះរុញក៏ដូចជានៅលើរថភ្លើង NSB ទៅកាន់ទីក្រុងអូស្លូនិងអាកសៀ។
• ការធ្វើដំណើរសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម ៤ ឆ្នាំគឺឥតគិតថ្លៃ។
• សំបុត្រកុមារមានសុពលភាពសម្រាប់កុមារអាយុពី ៤ ទៅ ១៥ ឆ្នាំរាប់បញ្ចូល។
• ការដឹកជញ្ជូន strollers នៅក្នុង ការ\u200bដឹកជញ្ជូន\u200bសាធារណៈ Oslo គឺឥតគិតថ្លៃ។
• ការដឹកជញ្ជូនទោចក្រយាននិងកង់អាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការទិញសំបុត្រកុមារសម្រាប់ពួកគេដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ។
• ការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់មិនគិតថ្លៃ។

កន្លែងដែលត្រូវទិញសំបុត្រធ្វើដំណើរ?

អ្នកអាចទិញបាន ប័ណ្ណ\u200bធ្វើដំណើរ ជាមួយនឹងចំនួនជាក់លាក់នៃការជិះលើវា។ ការចំណាយលើកាតគឺ ៥០ អិនខេ។ កាតនេះអាចត្រូវបានបញ្ចូលនៅហាងណាវីវេន, 7-Eleven, លាយឡៃនិងឌីឌីដឺលូកាឬម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ។ ការទិញកាតនឹងសមនឹងអ្នកដែលបានមកអូអូសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ អ្នកក៏អាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ជិះ ១ រឺសំបុត្រ ២៤ ម៉ោងនៅម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រដូចគ្នា។ ម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅតាមចំណតឡានក្រុងនិងរទេះភ្លើងធំនិងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

សម្រាប់សុពលភាពសូមដាក់កាតនៅលើឧបករណ៍អានកាតនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីឬរថភ្លើងឬនៅលើឡានក្រុង / ឡានក្រុង។ សំបុត្រក៏អាចត្រូវបានទិញនៅលើឡានក្រុងដឹកទំនិញនិងសាឡាង។ អ្នកមិនអាចទិញសំបុត្រនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីនិងផ្លូវដែក។

រថភ្លើងនៅអូស្លូ

Oslo មានប្រព័ន្ធមួយ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើររួមទាំងសេវាកម្មរថភ្លើងពេញនិយមរវាងអូអូសនិងដាមមែនតាមរយៈស្កាយិនលីសឺរនិងសួរ។ សូមកត់សម្គាល់ថាមានមនុស្សជាច្រើននៅលើរថភ្លើងក្នុងកំឡុងពេលមមាញឹក។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងសំខាន់របស់អូស្លូត្រូវបានគេហៅថាអូស្លូអេសហើយមានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍ឡានក្រុងដ៏សំខាន់របស់អូស្លូ។

អូស្លូមេត្រូ (ធី - ប៊ែន)

ទីក្រុងអូស្លូមានខ្សែរថភ្លើងចំនួន ៦ ខ្សែដែលគ្របដណ្តប់ភាគច្រើននៃទីក្រុង។ ខ្សែទាំងអស់ប្រសព្វគ្នានៅកណ្តាលទីក្រុងដូច្នេះស្ថានីយ៍សំខាន់ ៗ ដូចជា Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, GrønlandនិងTøyenអាចត្រូវបានគេយកនៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីណាមួយ។ វាក៏មានបន្ទាត់រាងជារង្វង់ដែលបង្កើតឡើងដោយសាខា ៤ និង ៦ ដែលប្រសព្វគ្នាត្រង់ចំណុច Nydalen / Storo ស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុង។

ខ្សែទី ១ មានការពេញនិយមពីសំណាក់ភ្ញៀវទេសចរហើយនាំអ្នកទៅជិះស្គី Holmenkollen លោត។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះមានមហោស្រពជាតិអូលឡូនិង ព្រះបរមរាជវាំង (ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nationaltheatret) ស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងកណ្តាលនិងផ្លូវដែក (ស្ថានីយ៍ជេនប៊ឺនធរget)

ផែនទីទីក្រុងអូស្លូបច្ចុប្បន្នអាចត្រូវបានមើលនៅខាងក្រោម។

ថាំនៅអូអូស

ថាំគឺជាវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញទីប្រជុំជនអូស្លូ។ បណ្តាញផ្លូវដែករបស់អូអូសបានភ្ជាប់ផ្នែកជាច្រើននៃទីក្រុង។ ទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងដែលពេញនិយមរួមមានឧទ្យានចម្លាក់ Vigeland, ពហុកីឡាដ្ឋាន Bislett, Oslo's Aker Brygge និងស្រុកGrünerløkkaនិងភាគច្រើនទាក់ទាញនៅកណ្តាលទីក្រុង។ ថ្នាំលាបដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាដោយមានចន្លោះពេលប្រចាំថ្ងៃ ១០ នាទី។

ឡានក្រុងទៅអូឡូ

មានឡានក្រុងពីរប្រភេទនៅអូស្លូៈឡានក្រុងពណ៌ក្រហមដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហើយតភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទៅជាយក្រុងដែលមិនមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតនិងឡានក្រុងបៃតង - ឡានក្រុងក្នុងតំបន់ដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយហើយចាកចេញពីចំណតឡានក្រុងកណ្តាលនៅអូស្លូ ។ ម៉ោងបើកនៃផ្លូវឡានក្រុងប្រចាំថ្ងៃ៖ ចាប់ពីម៉ោង ៥ ៈ ០០ ដល់ ០០ ៈ ០០ ។ ឡានក្រុងពេលយប់រត់ពេលយប់។

នៅលើឡានក្រុងពណ៌បៃតងសូមចូលទៅទ្វារខាងមុខហើយបង្ហាញសំបុត្ររបស់អ្នកដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីទិសដៅរបស់អ្នកនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ អ្នកអាចចូលឡានក្រុងក្នុងស្រុកក្រហមនៅមាត់ទ្វារណាមួយដោយមិនភ្លេចដាល់សំបុត្ររបស់អ្នក។

អ្នកដំណើរធ្វើដំណើរទៅអូលឡូ

សំបុត្ររបស់អ្នកមានសុពលភាពលើចំនួនសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរមានកំណត់ កោះតូចៗ នៅជិត Oslo - Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen និងLangøyene។ កោះទាំងអស់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ដឹកជញ្ជូន ១. សាឡាងជាច្រើនភ្ជាប់ទីក្រុងអូស្លូជាមួយទីក្រុងណឺដូសនិងទីក្រុងដទៃទៀតនៅតាមបណ្តោយអូស្មូល។ ទីក្រុងអូស្លូត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសេវាកម្មជិះសាឡាងជាទៀងទាត់ទៅកាន់ទីក្រុងដាណឺម៉ាក (Copenhagen, Friedrichshafen) និងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (Kiel) ។

សាឡាងចាកចេញពីកន្លែងលេចធ្លោនៅជិតថោនថោន។ សំបុត្រអាចត្រូវបានទិញនៅការិយាល័យសំបុត្រនៅក្នុងស្ថានីយឬតាមអ៊ិនធរណេតជាមុន។ សំបុត្រជិះកាណូតគឺមិនមានតំលៃថោកទេ។

តាក់ស៊ីនៅអូស្លូមិនថោកទេ។ នៅក្នុងឡានតាក់ស៊ីនៅអូស្លូប្រព័ន្ធនៃការគិតថ្លៃត្រូវបានអនុវត្ត: សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់សម្រាប់ការចុះចត។ ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីធំ ៗ នៅក្នុងប្រទេសន័រវេសគឺអូឡូវធីស៊ីណូរ័រហ្គេស។ តាក់ស៊ីអាចយកចេញពីកង់ឬបញ្ជាតាមទូរស័ព្ទ។ ប្រតិបត្តិករតាក់ស៊ីនិយាយភាសាអង់គ្លេសនិងន័រវែស។ នៅក្នុងឡានតាក់ស៊ីអ្នកអាចបង់ជាសាច់ប្រាក់ឬតាមកាត។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទៅអាកាសយានដ្ឋាននៅពេលជាក់លាក់មួយដើម្បីភាពងាយស្រួលអ្នកអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីជាមុន។

ជួលឡាននៅអូស្លូ

ន័រវែសជាប្រទេសដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយជ្រុងធម្មជាតិធម្មជាតិលាក់កំបាំងពីភ្នែកភ្ញៀវទេសចរ។ មិនមានអ្វីត្រូវធ្វើច្រើនទេនៅក្នុងទីក្រុងនៃប្រទេសន័រវេស។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីប្រទេសទាំងមូលខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជួលឡាន។ ឡានជួលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកឯករាជ្យពីការងារដឹកជញ្ជូនសាធារណៈហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញច្រើនបំផុត កន្លែងល្អបំផុត ប្រទេសតាមល្បឿនរបស់ពួកគេ។

វាពិតជាមានផាសុកភាពណាស់ក្នុងការមើលឃើញទេសភាពរបស់ន័រវែសជាមួយនឹងឡានជួល។ ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យជួលឡានជាមុននៅលើគេហទំព័រដើម្បីជួលឡានឱ្យបានច្រើន តម្លៃអំណោយផល ហើយជ្រើសរើសឡានមួយរបស់ថ្នាក់ដែលចង់បាន។

ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងអូស្លូគឺជាប្រព័ន្ធដែលមានការអភិវឌ្ឍល្អដែលរួមមានទាំងឡានក្រុងនិងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន ៦ ខ្សែរទេះភ្លើងតាក់ស៊ីរួមជាមួយ ដោយការដឹកទឹក... លើសពីនេះទៀតមុខងារសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទគឺពេលវេលានិងភាពងាយស្រួល។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍នៅក្នុងកាប៊ីនឡានក្រុងឬរទេះភ្លើងអ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់ខិតប័ណ្ណឥតគិតថ្លៃដោយមានតារាងពេលវេលាលម្អិតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះដែលបង្ហាញពីពេលវេលានៃការចាកចេញក៏ដូចជាចំណត។ អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនត្រូវតែជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរជាមុនអំពីចំណតបន្ទាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះខ្សែរអាក់រអួលពិសេសមានទីតាំងនៅខាងលើកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរដែលរំconstantlyកជានិច្ចនូវលេខផ្លូវក៏ដូចជាទិសដៅដែលយានកំពុងធ្វើចលនា។

ផ្លូវចូលឡានក្រុងរទេះភ្លើងឬរថភ្លើងខ្លួនឯងគឺទាបណាស់និយាយម្យ៉ាងទៀតជនពិការអាចចូលទៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួលព្រោះជំហានខាងក្រោមគឺកម្រិតជាមួយនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។

ទីក្រុងអូស្លូមេត្រូ

ព័ត៌មាន\u200bទូទៅ

អូលឡូមេត្រូ (ធី - បាណូន) គឺជាកន្លែងមួយដែលល្បីល្បាញបំផុតនៅអឺរ៉ុប។ ស្ថានីយ៍របស់វាភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ចន្លោះឆ្នាំ ១៩៣៥-១៩៥១ ។ បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ ១៩៥៥ មេត្រូអូស្លូបានដំណើរការយ៉ាងពេញលេញ។

ចំណុចសំខាន់នៃរថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូគឺជាការពិតដែលខ្សែរថភ្លើងទាំងអស់របស់វាចូលទៅកណ្តាលទីក្រុងដែលជាហេតុធ្វើឱ្យរថភ្លើងធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវតែមួយ។ នៅជាយក្រុងអូស្លូបណ្តាញចែកផ្លូវនិងផ្លូវរូងក្រោមដីបញ្ចប់ដូចជា“ ផុសឡើង” ទៅលើផ្ទៃ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទាំង ៦ ខុសគ្នាត្រង់ពណ៌និងឈ្មោះ។ ពួកគេត្រូវបានគេផ្តល់លេខជាក់លាក់។ ស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដីគឺរាក់ព្រោះវាចុះមកក្រោមដីតែពីរបីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ រថភ្លើងមានតែទូរថភ្លើង ៣-៤ ប៉ុណ្ណោះដែលលាបពណ៌ក្រហម។

ស្វែង\u200bយល់\u200bបន្ថែម ព\u200bត៌\u200bមាន\u200bលំអិត អំពីចលនានៃរថភ្លើងក្រោមដីអាចរកឃើញនៅលើគេហទំព័រ៖ www.tbane.no ។

ម៉ោងធ្វើការនៅអូឡូឡូមេត្រូ

មេត្រូរបស់ទីក្រុងដំណើរការចាប់ពីម៉ោង ៦ ៈ ០០ ដល់ ០ ៈ ៣០ ព្រឹក។

ចន្លោះពេលចលនា

រថភ្លើងក្រោមដីម៉ូស្គូដំណើរការនៅចន្លោះពេលខុសគ្នា។ នៅកណ្តាលទីក្រុងអូស្លូពួកគេរត់នៅចន្លោះពេលប្រហែល ៣ នាទីនិងនៅជាយក្រុង - ប្រហែល ១៥ នាទី។ នៅចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សំរាកគឺ ៣០ នាទី។

ដឹកជញ្ជូន

ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរងាយស្រួលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដីដ៏វែងមានរឿងពីរដែលត្រូវចងចាំ៖

• ចំនួន បន្ទាត់ដែលចង់បាន
• ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃទិសដៅ

ស្ថានីយ៍កណ្តាលនីមួយៗមានអេក្រង់អេឡិចត្រូនិចដែលបង្ហាញពេលវេលាដែលនៅសល់រហូតដល់រថភ្លើងបន្ទាប់មកដល់ក៏ដូចជាផ្លូវរបស់វា។ នៅស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងនៅជាយក្រុង Oslo ជំនួសឱ្យក្តារមានក្តារធំ ៗ ដែលមានកាលវិភាគ។

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថានៅលើរថភ្លើងទាំងអស់អ្នកបើកបរតែងតែប្រកាសឈ្មោះស្ថានីយ៍បន្ទាប់នីមួយៗប៉ុន្តែពួកគេធ្វើវាយ៉ាងឆាប់រហ័សដូច្នេះវាពិបាកណាស់សម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការយល់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយ។ ហេតុដូច្នេះហើយប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ខកខានស្ថានីយ៍របស់អ្នកទេនោះយកល្អគួរតែសួររកអ្នករួមដំណើរជាមួយអ្នក។

ថេប

ព័ត៌មាន\u200bទូទៅ

អ្នកស្រុកហៅបណ្តាញខ្សែរថភ្លើង Oslotrikken ។ លើសពីនេះខ្សែផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់លេខ ១១ ១២ ១២ ១៣ ១៧ ១៨ និង ១៩ ដែលមានប្រភពចេញពីស្ថានីយកណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងជេនប៊ឺរធរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្គាល់ច្បាស់ជាមួយទេសភាពទាំងអស់នៃរដ្ឋធានីន័រវែសបន្ទាប់មកអ្នកមិនគួរត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែផ្នែកកណ្តាលនៃទីក្រុងនោះទេ។ អ្នកអាចប្រើរទេះលេខ ១១ និងលេខ ១២ ដើម្បីទៅដល់ Tursov តាមរយៈ Grunerlekka ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកជិះទូកលេខ ១៨ និង ១៩ អ្នកអាចកោតសរសើរពីសម្រស់នៃភ្នំអេឃឺបឺក។

បើកម៉ោងនៃរទេះ

ដាប់ប៊ែលចាប់ផ្តើមចលនារបស់ពួកគេចាប់ពីម៉ោង ៦ ៈ ០០ ព្រឹកដល់ 0:00 ព្រឹក។

ចន្លោះពេលចលនា

នៅថ្ងៃធ្វើការរថភ្លើងដើរជុំវិញទីក្រុងក្នុងចន្លោះពេល ១០-១៥ នាទី។ មានតែនៅម៉ោងដំបូងនិងចុងម៉ោងប៉ុណ្ណោះចន្លោះពេលរបស់ពួកគេកើនឡើងដល់កន្លះម៉ោង។ នៅចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សម្រាករថភ្លើងដើររៀងរាល់ ២០ នាទីម្តង។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាផ្លូវលេខ ១៣ និង ១៨ ត្រូវបានបិទនៅថ្ងៃអាទិត្យនិងល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។

ដឹកជញ្ជូន

អ្នកបើកបរត្រុវប្រកាសឈប់នៅតាមជួររៀងៗខ្លួនប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យរថភ្លើងឈប់ត្រង់កន្លែងដែលអ្នកត្រូវការអ្នកគួរតែចុចប៊ូតុងពណ៌ក្រហមដែលមានសិលាចារឹក“ ស្តុប” ដែលមានទីតាំងនៅលើដៃនីមួយៗនៅក្នុងកាប៊ីនបន្ទាប់មកបន្ទះសញ្ញានឹងប្រែជា នៅខាងលើកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ។

អ្នកអាចស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីលំនាំចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក៏ដូចជាតារាងពេលវេលារបស់ពួកគេនៅលើគេហទំព័រសេវាកម្មត្រាមរបស់រាជធានី: www.trikken.no ។

ឡានក្រុងអូស្លូ

ព័ត៌មាន\u200bទូទៅ

ភាគច្រើននៃផ្លូវឡានក្រុងចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍កណ្តាលអូស្លូនិងបញ្ចប់នៅជាយក្រុងនៃទីក្រុងដែលជាកន្លែងដែលតាមក្បួនមេត្រូនិងផ្លូវដែកមិនទៅដល់។ លើសពីនេះទៀតនៅរដ្ឋធានីន័រវេសក៏មានខ្សែរង្វង់មូលមួយផងដែរដែលដំណើរការដោយឡានក្រុងលេខ ២០-២៤ ។

ម៉ោងបើកឡានក្រុង

រថយន្ដក្រុងទី ១ ចាកចេញទៅតាមផ្លូវរបស់ខ្លួននៅម៉ោងប្រហែល ៥ ព្រឹកក្នុងពេលថ្ងៃធម្មតាហើយមួយម៉ោងក្រោយមកនៅចុងសប្ដាហ៍។ ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តក្រុងបញ្ចប់ជិតពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើររកស៊ីរបស់ពួកគេតាំងពីព្រឹកព្រលឹមចាប់ពីម៉ោង ៤:០០ ដល់ ៥:៣០ នៅថ្ងៃធ្វើការនិងចាប់ពីម៉ោង ៥:០០ ដល់ ៦:៣០ (៧:០០) នៅថ្ងៃសៅរ៍ (ថ្ងៃអាទិត្យ) មានឡានក្រុងពិសេសដែលគេហៅថា morgenbuss (ផ្លូវនេះលេខ ១១២-១១៧) ។ ពួកគេភ្ជាប់ជាយក្រុងអូស្លូជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Helsfyr ។ ឡានក្រុងពេលយប់ថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍ (# ២០១-២១៨) រត់ជុំវិញទីក្រុងចាប់ពីម៉ោង ១ ៈ ០០ ដល់ ៤ ៈ ០០ ព្រឹក។

ចន្លោះពេលចលនា

ជាមធ្យមឡានក្រុងរត់រៀងរាល់ ៥-១០ នាទី។ នៅចុងសប្តាហ៍និងពេលយប់អ្នកដំណើរអាចរង់ចាំឡានក្រុងរបស់ពួកគេរហូតដល់កន្លះម៉ោង។

ដឹកជញ្ជូន

ច្រកចូលឡានក្រុងត្រូវបានអនុវត្តតែតាមទ្វារខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើចាំបាច់អ្នកអាចទិញសំបុត្រពីអ្នកបើកបរអាចធ្វើឱ្យសំបុត្រដែលបានទិញពីមុនមានសុពលភាពឬបង្ហាញប័ណ្ណធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ទ្វារកណ្តាលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែជនពិការនិងជនពិការ។

ដើម្បីបញ្ឈប់ឡានក្រុងដែលកំពុងធ្វើដំណើរជិតដល់កន្លែងឈប់សូមចាប់ដៃអ្នកទៅអ្នកបើកបរព្រោះយាននោះឈប់តែតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ។

សូមជ្រាបថានៅលើផ្លូវពេលយប់អ្នកនឹងមិនអាចប្រើលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នកបានទេលើកលែងតែលេខអូឡូ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតការឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានទិញយ៉ាងងាយស្រួលពីម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រឬពីអ្នកបើកបរ។

ទិន្នន័យលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីផ្លូវឡានក្រុងអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ www.ruter.no/ ។

តាក់ស៊ី

ការពិពណ៌នាទូទៅ

មិនមែនគ្រប់ភ្ញៀវទេសចរនិងសូម្បីតែ ក្នុងស្រុក មានឱកាសប្រើឡានតាក់ស៊ីព្រោះថ្លៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេខ្ពស់ណាស់។ លើសពីនេះតាក់ស៊ីមិនធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុងដែលបង្កើតឱ្យមានការរអាក់រអួលខ្លះសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អ្នកអាចហៅឡានតាមទូរស័ព្ទរកវានៅចំណតរថយន្តដែលមានបំពាក់ពិសេសដែលមានទំហំធំនៅក្នុងទីក្រុងឬគ្រាន់តែចាប់វាតាមផ្លូវ

ថ្លៃតាក់ស៊ី

ថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើពន្ធដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះការឡើងជិះយានយន្តនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រហែល 40 សេហ្ស៊ីខេ (នៅពេលល្ងាចនិងចុងសប្តាហ៍ចំនួននេះកើនឡើង) ។ រាល់គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានបង់ក្នុងអត្រាប្រហែល ១២ ស៊ីខេក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏មានពន្ធបន្ថែមផ្សេងៗគ្នាដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរនៅពេលហៅឡានតាក់ស៊ីជាមុនគឺ៖

• ចាប់ពីម៉ោង ១៧ ៈ ០០ ដល់ ២២ ៈ ០០ ល្ងាចអ្នកនឹងត្រូវផ្លុំចេញ ១១០ សេស៊ីខេ
• ចាប់ពីម៉ោង ២២ ៈ ០០ រសៀលដល់ ០៤ ៈ ០០ ព្រឹក - សេចក្តីព្រាងបន្ថែមស្ទើរតែទ្វេដងនិងចំនួនដល់ ២១០ សេស៊ីខេ

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ៖

• OsloTaxi - គេហទំព័រ៖ www.oslotaxi.no/
• ន្រីស - តាក់ស៊ី - គេហទំព័រ៖ www.norgestaxi.no/

សំបុត្រដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអូស្លូ

ព័ត៌មាន\u200bទូទៅ

នៅអូស្លូការទិញសំបុត្រមួយអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈណាមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើកាតធ្វើដំណើរដែលមានរូបថតបន្ទាប់មកមនុស្សម្នាក់ទៀតមិនអាចប្រើវាបានទេ។ ដើម្បីដឹកកង់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកត្រូវទិញសំបុត្រដាច់ដោយឡែក។ សូមចងចាំផងដែរថាលិខិតឆ្លងដែនមិនមានសុពលភាពនៅពេលយប់ថ្លៃឈ្នួលត្រូវបង់ដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរ។

ប្រភេទនិងតម្លៃសំបុត្រ

ដើម្បីធ្វើដំណើរដោយមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈក្នុងរដ្ឋធានីន័រវេអ្នកអាចទិញសំបុត្រដូចខាងក្រោម៖

• សំបុត្រមួយផ្លូវដែលមានសុពលភាពសម្រាប់តំបន់ទាំងអស់នៃទីក្រុងអូស្លូនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក ១០ គ។ ក្រសម្រាប់កុមារ - ៥ គុឡូ
• ប្រសិនបើអ្នកបានទិញសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយពីអ្នកបើកបរបន្ទាប់មកការចំណាយរបស់វានឹងមាន ៣០ គុណុលសម្រាប់កុមារ - ៥ គុណុល។
• សំបុត្រឆ្លាតវៃមានសុពលភាពសម្រាប់តំបន់ទី ១ ថ្លៃ ៧ សេនខេ។ សំបុត្រតែមួយប៉ុន្តែសម្រាប់កុមារនឹងត្រូវចំណាយអស់ ៣.៥០ សេសេ
• ប័ណ្ណគូប៉ុងមួយ (សម្រាប់សំបុត្រ ៣០ សន្លឹក) មានតម្លៃ ២៧០ សេហ្ស៊ីសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ១៣៥ សេហ្ស៊ីសម្រាប់កុមារ

វាក៏មានសំបុត្រដែលមានសុពលភាព ២៤ ម៉ោង ៧ ថ្ងៃ ១ ខែថ្លៃដើមគឺ៖

• សម្រាប់ ២៤ ម៉ោង៖ សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យម្នាក់ - ៥, ២៥, ៧៥ សេស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន) សម្រាប់កុមារ - ៨, ៣, ៨ សេស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន)
• សម្រាប់រយៈពេល ៧ ថ្ងៃ៖ សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ - ២២០, ៣៩០, ៥៦០ សេស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១, ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន) សម្រាប់កុមារ - ១១០, ១៩៥, ២៨០ សេស៊ីខេ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន)
• សម្រាប់រយៈពេល ១ ខែ៖ សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ - ៦២០, ១០៧០, ១៥២០ ក្រូឡូន (សម្រាប់តំបន់ទី ១, ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន) សម្រាប់កុមារ - ៣១០, ៣៨០, ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់តំបន់ទី ១ ទី ២ និងទី ៣ រៀងៗខ្លួន)

អូលឡូ Pass

តាមរយៈការទិញការបញ្ចុះតំលៃ កាតទេសចរណ៍ អូលអូលេខសំងាត់អ្នកនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖

• ប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈណាមួយដោយឥតគិតថ្លៃ
• ចូលទស្សនាដោយឥតគិតថ្លៃទៅសារមន្ទីរនិងទាក់ទាញដ៏សំខាន់ផ្សេងទៀតនៃទីក្រុង
• ការបញ្ចុះតម្លៃធំលើថ្លៃជួល យានយន្តក៏ដូចជានៅពេលទៅទស្សនាហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋានមួយចំនួន

អ្នកអាចទិញកាតនេះបាននៅឯការទទួលភ្ញៀវនៅតាមសណ្ឋាគារនៅក្នុងហាងក៏ដូចជានៅតាមហាងលក់កាសែត“ ណាវីនសិន” ដោយចំណាយប្រាក់៖

• មានសុពលភាព ២៤ ម៉ោង៖ មនុស្សពេញវ័យ - ២៧០ សេហ្ស៊ីខេ, សម្រាប់កុមារ - ១២០ សេហ្ស៊ី
• មានសុពលភាពរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង៖ មនុស្សពេញវ័យស៊ីអេសខេ ៣៩៥ កុមារ CZK ១៤៥
• មានសុពលភាពរយៈពេល ៧២ ម៉ោងៈមនុស្សពេញវ័យស៊ីហ្ស៊ីខេ ៤៩៥ កុមារ CZK ១៩០

ការពិន័យ

ការផាកពិន័យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយគ្មានសំបុត្រក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺ ៩០០ ស៊ីខេ។