Qual è il ponte più largo del mondo. Dall'altra parte del fiume: i ponti più grandi del mondo Quale ponte giace a terra

I MIGLIORI DISEGNI INGEGNERIZZATI DI TUTTI I TEMPI

Sorprendentemente, la città con il maggior numero di ponti in Europa non è Venezia, come molti pensano, ma Amburgo. Ci sono più di 2.300 ponti in questa città, quasi 6 volte di più che a San Pietroburgo...

Tuttavia, il punto non è tanto nel numero di ponti, quanto nell'unicità delle strutture più insolite. A pensarci bene, ognuno di questi imponenti progetti, compresi quelli più recenti, è in grado di glorificare un luogo assolutamente oscuro e, allo stesso tempo, diventare il punto di riferimento architettonico più memorabile di città e geoparchi con una lunga storia...

PONTE VINOGRADOVSKY (1985). KRASNOYARSK. RUSSIA

Vinogradovskij ponte- pedonale attraverso il canale Yenisei a Krasnoyarsk, posto preferito le passeggiate dei cittadini e il simbolo turistico della città. Questo ponte è lungo 550 metri e largo 10 metri.

Inizialmente, il ponte prese il nome dal fondatore di Krasnoyarsk Andrey Dubensky. Tuttavia, dopo qualche tempo, per ordine dell'amministrazione comunale, un progetto unico prese il nome dall'architetto-costruttore Sergei Nikolayevich Vinogradov, il capo dell'equipaggio del ponte n. 7, che costruì questo ponte.

Grazie al ponte Vinogradovsky, l'isola di Tatyshev, precedentemente disabitata, è diventata una delle più luoghi popolari a Krasnojarsk. Il ponte strallato a due piloni sembra incredibilmente leggero ed elegante, ma precisi calcoli matematici consentono di non avere dubbi sull'elevata affidabilità delle sue strutture, nonostante la loro leggerezza esterna.

BEIPANJIANG (2016). ZHEJIANG E PROVINCIA DI YUNNAN, CINA

beipanjiang- il nuovo ponte strallato più alto del pianeta, la cui costruzione triennale è stata completata nel 2016 in Cina. Il ponte si trova nella valle del Beipanjiang, nel sud-ovest del paese. La nuova struttura è diventata parte dell'autostrada ad alta velocità che collega le province di Zhejiang e Yunnan. Il ponte passa sul fiume Nizhu ad un'altitudine di 565 m, che è 25 m più alta della torre di Ostankino. La lunghezza del ponte è di 1.341 m.

Come notano i costruttori, l'errore massimo nell'aggancio delle due metà del ponte collegate l'altro giorno è di soli 5 mm!

Più di $ 150 milioni sono stati spesi per la costruzione della struttura.

In precedenza, il ponte sul fiume Syduhe con un'altezza di 495 m era considerato il più alto del mondo.

PONTE ØRESUNN (1999 - 2000). COPENAGHEN, MALMË. DANIMARCA, SVEZIA

Design unico su rotaia Oresundsbron(compromesso tra danese Øresundsbroen e svedese Oresundsbron ) collega Danimarca (Copenaghen) e Svezia (Malmö) attraverso lo stretto di Øresund. È il tunnel a ponte combinato più lungo d'Europa. L'unico collegamento tra l'Europa continentale e la Scandinavia.

La lunghezza del ponte è di 7845 m Due coppie di piloni portanti indipendenti di 204 metri consentono la navigazione nell'allineamento della campata principale, lunga 490 m, alta 57 m.Tuttavia, la maggior parte delle navi passa attraverso lo stretto sopra il tunnel senza ostacolo.

Architetto del progetto - George Rothne, progettazione strutturale - Ove Arup & Partners.

Ponte panoramico (2007). MOSCA. RUSSIA

pittoresco ponte a Serebryany Bor- attraverso il fiume Moscova a ovest della capitale russa. L'apertura del ponte è avvenuta il 27 dicembre 2007.

Il concorso per il miglior progetto di questo ponte, che avrebbe dovuto collegare contemporaneamente tre sponde del fiume Moscova, è stato bandito all'inizio degli anni 2000. Alla fine ha vinto l'idea degli architetti Omsk di LLC NPO MOSTOVIK, che hanno proposto una struttura strallata con un insolito arco fatto di elementi tubolari.

La lunghezza del ponte Zhivopisny è di 1,5 km, la larghezza è di 40 m, l'altezza dell'arco è di 105 m La lunghezza della campata principale è di oltre 400 metri, il che garantisce un traffico confortevole navi fluviali. Il principale "highlight" del pittoresco ponte è l'unicità piattaforma di osservazione e un ristorante a forma di "disco volante" ellittico, come congelato sopra l'acqua a un'altezza di 100 metri...

PONTE DEL PORTO PONTE / PONTE DEL PORTO (1932). SYDNEY. AUSTRALIA

Ponte del porto- il ponte più grande di Sydney e uno dei più grandi ponti ad arco in acciaio del mondo. La gente di Sydney chiama scherzosamente questo ponte "Hanger" per la sua forma straordinaria. Il ponte fu inaugurato il 19 marzo 1932. La lunghezza della campata dell'arco del ponte è di 503 m La lunghezza totale del ponte è di 1.149 m La larghezza del ponte è di 49 m.

Harbour Bridge collega il centro ( costa sud) dalla centrale (North Shore) e attraversa la baia di Port Jackson.

Una delle torri del ponte ospita un museo e il Pylon Lookout, che offre splendide viste sul porto e sul centro città. Per salire fino in cima all'arco laterale del ponte sono necessarie solo scarpe con suola in gomma e un'apposita tuta assicurativa, rilasciata in loco, per tutto il resto l'istruttore ti aiuterà.

PONTE FERROVIARIO ATTRAVERSO IL KAMA (1899, 1998). Permiano. Russia

Il ponte ferroviario di Kama è una delle più grandi strutture ingegneristiche della Russia all'inizio del XX secolo. Il progetto delle sovrastrutture, sviluppato dall'ing. E.N. Adadurov, fu approvato dal Dipartimento di costruzione delle ferrovie siberiane il 30 aprile 1896. La costruzione iniziò nel 1897. L'inaugurazione ebbe luogo 27 gennaio 1899 a Perm.

Nel 1919, la seconda capriata del ponte sulla riva sinistra fu distrutta dalle truppe di Kolchak in ritirata. Tuttavia, presto furono realizzate nuove strutture per la fattoria distrutta nello stabilimento metallurgico di Chusovoy e già il 18 febbraio 1920 fu ripristinato il traffico lungo il ponte Kamsky. Il ponte ha raggiunto i nostri tempiin una forma ricostruita. Nel 1953 il ponte fu ampliato smantellando i tagliaghiaccio e erigendo supporti sulla base del cassone esistente. Non solo fabbriche russe, ma anche tedesche e ungheresi furono coinvolte nella ricostruzione (a causa delle ripartizioni).Nel 1988, le strutture della campata furono sostituite da nuove progettate dall'Istituto Giprotransput di Mosca e dalla filiale di Chelyabinsk di Giprostroymost.In termini di lunghezza (840 m), il ponte ferroviario di Kama è il più grande degli Urali. Ogni giorno transitano oltre 200 passeggeri e merci. treni in entrambe le direzioni.

PONTE DEL CIELO/CIELOPONTE/ (2014). SOCHI. RUSSIA

ponte sospeso- Ponte sospeso di 440 metri nella gola Akhshtyrsky del quartiere Adler di Sochi. Una meravigliosa nuova attrazione del parco divertimenti estremi SKYPARK AJ HACKETT SOCHI nella capitale olimpica del mare della Russia.

Skybridge può entrare nel Guinness dei primati come il ponte sospeso più lungo del mondo. Vi conduce una funivia di 700 metri. La struttura si trova a un'altezza di 218 m, raggiungendo i 290 m sopra le singole sezioni della gola, il che è particolarmente impressionante in quanto il ponte è realizzato in un polimero reticolato e appare trasparente.

La larghezza del ponte è di soli 70 centimetri. Il neozelandese AJ Hackett ha progettato il nuovo landmark a Sochi. Il ponte offre una vista impressionante sul fiume Mzymta. Sul ponte ci sono piattaforme per gli appassionati di bungee jumping (salto da un'altezza su un cavo). Il ponte è in grado di resistere a un terremoto di magnitudo 9.

PONTE DI VETRO (2015). GEOPARK NELLE MONTAGNE YUNTAISHAN. CINA

Questo è il più lungo ponte di vetro nel mondo. Si trova nel Geoparco della provincia di Hunan nelle montagne dello Yuntaishan ad un'altitudine di 180 m ed è considerato uno dei più terribili del pianeta.

Il ponte è stato completamente rifatto nel 2015. La precedente struttura che collegava le cime della Montagna del Buddha di Pietra era in legno e nel tempo era fatiscente. Tuttavia, 11 ingegneri senza paura che lavorano 12 ore al giorno sono riusciti a trasformarlo in un'esclusiva "attrazione" di vetro di 300 metri, che crea l'illusione di camminare nell'aria a grande altezza.

Non tutti decidono di camminare lungo il Ponte di Vetro. La base del ponte è realizzata in vetro a due strati di 24 millimetri di spessore, 25 volte più resistente dei normali vetri delle finestre. I costruttori affermano che il ponte è in grado di sopportare un carico di 800 chilogrammi per metro quadrato.

Perché il ponte si è rotto?

Tuttavia, non appena si è aperto, il ponte di vetro super resistente si è inaspettatamente rotto quando uno dei turisti ha lasciato cadere un thermos d'acqua di metallo su di esso. Testimoni oculari affermano di essere stati spaventati da un suono forte e di aver avvertito delle vibrazioni. Il panico è scoppiato, la gente ha urlato e ha cercato di scappare dal ponte, rischiando di schiacciarsi a vicenda - una parola in qualche blockbuster. Fortunatamente, le cose non sono andate oltre le crepe e nessuno è rimasto ferito. Solo uno strato di vetro su tre è stato danneggiato dalla caduta del thermos. Gli esperti ritengono che la colpa degli architetti non sia qui. Riguarda le caratteristiche del vetro - come materiale. Come sappiamo dalle leggi della fisica, anche il vetro antiproiettile può rompersi se colpito a un certo punto. A quanto pare, il thermos ha raggiunto proprio quel punto. Tuttavia, data la presenza di più strati di vetro, ognuno dei quali ha i suoi “punti di rischio”, la probabilità di rompere completamente il ponte, anche a causa del colpo più forte, è in realtà nulla.

PONTE AMBIENTALE (2015). PROVINCIA DI HUBEI. CINA

Costruito nella provincia di Hubei il primo ponte ecologico al mondo in acque basse sopra un fiume. Sorprendentemente, il ponte di quattro chilometri non attraversa il fiume, ma direttamente lungo il canale, il che ha permesso di non abbattere alberi durante la sua costruzione. Il ponte fa parte di un'autostrada, lunga 10,5 km. Segue esattamente le curve del fiume e collega il comprensorio montuoso con la superstrada centrale. Questo ponte è diventato un'attrazione turistica non appena è stato aperto. E molti viaggiatori si sono già messi in viaggio lungo la nuova autostrada ecologica.

PONTE AKASHI-KAIKE (1998). ISOLE HONSHU E AWAJI. GIAPPONE

Ponte Akashi Kaike- una delle principali opere d'arte ingegneristica in Giappone. Il ponte sospeso più lungo del mondo, raggiungendo quasi quattro chilometri. La lunghezza dei cavi d'acciaio tesi lungo il ponte è un totale di 300.000 chilometri. È abbastanza per avvolgere la Terra 7,5 volte! Il ponte attraversa lo stretto di Akashi e collega la città di Kobe sull'isola di Honshu con la città di Awaji sull'isola di Awaji. Fa parte di una delle tre autostrade che collegano Honshu e Shikoku.

Prima della costruzione del ponte, i traghetti attraversavano lo stretto di Akashi, che era molto pericoloso a causa delle forti tempeste. Infatti, la costruzione del ponte iniziò nel 1988, e l'inaugurazione avvenne il 5 aprile 1998. Inizialmente furono costruite due basi in cemento per i tralicci in fondo allo stretto di Akashi. Per fare questo, due enormi stampi rotondi sono stati posizionati sulla riva per versare il cemento, quindi sono stati allagati. La difficoltà era di affondarli con grande precisione, ma i costruttori del ponte hanno affrontato questo, nonostante la forte corrente nello stretto di Akashi. Per la costruzione di questo ponte è stato sviluppato uno speciale calcestruzzo che non si scioglie in acqua quando viene versato. Il passo successivo nella costruzione del ponte è stato il tiro dei cavi, che è stato effettuato utilizzando un elicottero. Nel 1995, quando entrambi i cavi furono tesi e fu possibile procedere con l'installazione della carreggiata, si verificò un forte terremoto di 7,3 punti. E a causa del cambiamento nel rilievo del fondo dello stretto, uno dei piloni si è spostato di 1 m di lato, violando così tutti i calcoli. Tuttavia, gli ingegneri hanno trovato una soluzione e i lavori di costruzione sono stati ritardati solo di un mese. A causa della tariffa alta ($ 20), pochi proprietari di auto usano il ponte, preferendo attraversare lo stretto in autobus o, come prima, in traghetto.

PONTE SOSPESO. NEPAL

C'è un ponte sospeso in Nepal, che è stato creato non per decorare il paesaggio o attirare turisti, ma per comodità dei residenti locali. Questo ponte è allungato sulla gola e ogni giorno centinaia di persone e bestiame lo attraversano a proprio rischio e pericolo in assenza di alternative. La struttura del ponte è molto mobile e debole, quindi è molto spaventoso camminarci sopra.

"PONTE DELLA SCIMMIA". PARCO DEL TATUAGGIO. GRAN BRETAGNA

Un ponte quasi senza peso si libra su uno stagno, sospeso a tre enormi palloncini bianchi nell'English Tatton Park. La composizione si chiama "Ponte delle scimmie". L'autore del ponte è l'artista francese Olivier Grossetete. Sfortunatamente, le persone non possono correre lungo un tale incrocio, è solo una favolosa installazione artistica.

VIADOTTO MILLAU/MILLFU VIADOTTO. FRANCIA

Ponte futuristico sopra le nuvole Viadotto di Millfù situato in Francia. Al momento della sua costruzione, il viadotto di Millau era il ponte di traffico più alto del mondo. L'altezza di uno dei suoi pilastri raggiunge i 341 m, ad es. lei è più alta Torre Eiffel e a soli 40 metri sotto l'Empire State Building di New York. La lunghezza totale del ponte è di 2.460 m Attraversando questa meraviglia architettonica sembra di decollare.

PONTE "FONTANA ARCOBALENO" PONTE BANPO (2009). SEOUL. COREA

Il ponte della fontana è elencato nel Guinness dei primati come il ponte su cui si trova la fontana più lunga del mondo (lunghezza - 1140 m). Il ponte collega le due sponde del fiume Hanshui nella città sudcoreana di Seoul ed è diventato una fontana solo nel 2009. A ritmo di musica, illuminata da led multicolori, i getti d'acqua si muovono, eseguendo una bellissima danza.

"PONTE DRUNK" / STORSEISUNDET BRU (1989).
PROVINCIA DI MËRE-OG-ROMSDAL. NORVEGIA

Storseisundet bru- uno dei sette ponti dell'unico " strada atlantica» Norvegia, che collega la terraferma e l'isola di Averoy nella provincia di Møre og Romsdal. Il ponte Storsesandet è costruito in modo tale da creare, al momento dell'avvicinamento, l'illusione di un trampolino da cui partire con l'auto. gente del posto Chiamano questo ponte "Ubriaco", perché la sua forma cambia continuamente a seconda dell'angolo di visuale.

PONTE DI SOSPENSIONE KIKKI (1991). PREFETTURA DI MIE. GIAPPONE

L'esclusivo ponte sospeso a forma di Y di Kikki presso l'Aoyama Kogen Golf Club nella prefettura di Mie è stato progettato nel 1991. La lunghezza del ponte è di 12 metri. Questo ponte offre ai membri del club un passaggio gratuito dalla club house al campo da golf. L'unicità del design sta nel fatto che il ponte è progettato senza un unico supporto e può essere piegato e aperto. Il ponte è controllato da pompe idrauliche nella ringhiera. Da un punto di vista architettonico, il ponte Kikki è di una bellezza incredibile, le sue ringhiere sono realizzate in legno pregiato e decorate con intagli molto pregiati in stile nazionale.

PONTE ACQUEDOTTOWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). BERLINO. GERMANIA

Wasserstraßenkreuz Magdeburgo- il più grande ponte d'acqua della Germania, che collega il porto interno di Berlino con i porti sul Reno. La lunghezza del ponte è di 918 m Il ponte si trova a 10 km a nord del centro di Magdeburgo. Sulla riva destra dell'Elba vicino al ponte si trova località Hohenwart.

Per la prima volta, l'idea di costruire un ponte del genere fu espressa già nel 1919 e nel 1938 l'ascensore della nave Rothensee e i supporti del ponte erano pronti. Durante la prima e la seconda guerra mondiale, la costruzione fu ritardata. Inoltre, dopo la divisione della Germania in FRG e DDR, la costruzione è stata posticipata a tempo indeterminato dal governo della DDR. Con la riunificazione della Germania, la costruzione del ponte tornò ad essere una priorità. La costruzione iniziò nel 1997 e fu completata sei anni dopo. In totale per il progetto sono stati spesi 0,5 miliardi di euro. Prima della costruzione del ponte, le navi furono costrette a fare una deviazione di dodici chilometri attraverso la chiusa di Rotenseev lungo l'Elba e attraverso la chiusa di Nigripp.

PONTE PYTHON/PYTHONBRUG (2001). AMSTERDAM. OLANDA

Pythonbrug- un ponte a serpentina ad Amsterdam, che collega la penisola di Sporenburg con l'isola del Borneo. Questo è uno dei ponti più bizzarri del mondo. È stato costruito nel 2001. Questo post è stato progettato e realizzato da West 8.

RISTORANTE PONTE AIOLA (2003). GRAZIE. AUSTRIA

Nel 2003, l'architetto newyorkese Vito Acconci ha progettato l'Aiola Island Bridge, che attraversa il fiume Mur nella città di Graz. La parte dell'isola del ponte è un piccolo ristorante nel mezzo del fiume con interni interessanti e una piattaforma di osservazione.

PONTE VECCHIO (1345). FIRENZE. ITALIA

Ponte Vecchio - il ponte più antico di Firenze e l'unico che ha conservato l'aspetto originario. Il ponte fu costruito nel 1345. Una caratteristica distintiva di Ponte Vecchio sono le case affollate su entrambi i lati di esso. Al centro del ponte, una fila di edifici è interrotta da uno spiazzo da cui si può ammirare il fiume e altri ponti della città.

PONTE DELLA GOLA REALE (1929). IL GRAND CANYON DEL FIUME ARKANSAS. Stati Uniti d'America

Ponte di 366 metri Gola Reale, progettato da George Cole e Frank Stahl nel Grand Canyon del fiume Arkansas, è diventato il prototipo di Jurassic Park. Questo canyon ha acquisito una particolare fama a metà del 19° secolo. A quel tempo vi fu trovato argento nativo, ma il deposito fu rapidamente esaurito. Ma gli archeologi hanno trovato resti di dinosauri in questi luoghi e Canyon City è diventata immediatamente una popolare città turistica, soprattutto per la quale è stato costruito un ponte sospeso unico con una passerella. È vero, negli anni '60, Royal Gorge divenne famoso come il "ponte del suicidio", dove venivano appositamente coloro che desideravano suicidarsi. Fortunatamente, all'inizio del XXI secolo. sono stati sostituiti da turisti che vogliono fare salti estremi dal leggendario ponte.

PONTE DEL MILLENNIO DI GATESHEAD (2001). GATEHEAD, NEWCASTLE. GRAN BRETAGNA

Il ponte girevole di 126 m sul fiume Tyne tra Gateshead e Newcastle, costruito dagli architetti Chris Wilkinson e Jim Eyre per celebrare il nuovo millennio, è una struttura unica a rotazione e rotazione. Al centro di questo progetto ci sono due archi collegati da cavi, uno dei quali funge da sentiero in grado di far passare sotto di esso piccole imbarcazioni; e l'altro è sollevato a circa 50 m sopra l'acqua.Quando una nave alta si avvicina al ponte, il ponte esegue una piroetta - il cosiddetto "occhio ammiccante", quando sei martinetti idraulici ruotano entrambi gli archi di 40 gradi attorno all'asse che collega le loro estremità , e i loro punti superiori si trovano ad un'altezza di circa 25 m sopra l'acqua. Pertanto, il ponte "fa l'occhiolino" circa 2000 volte l'anno e ogni volta molte persone si riuniscono per guardarlo. Il ponte che pesa più di 800 tonnellate è in grado di resistere a una collisione con una nave con un dislocamento fino a 4000 tonnellate, che si muove a una velocità fino a 4 nodi. Il Gateshead Millennium Bridge ha vinto oltre 30 premi di ingegneria, architettura e design. Nel 2007, la Royal Mint ha posizionato la sua immagine sul rovescio della moneta da una sterlina.

Il ponte del cielo/LANGKAWI Il ponte del cielo (2004). L'ISOLA DI LANGKAWI. MALAYSIA

Architetti: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. ing. ETH/SIA AG.

Il misteriosamente curvo "Heavenly Bridge" sembra davvero in bilico su un abisso a un'altitudine di 700 m sul livello del mare. Il Langkawi Sky Bridge si trova vicino alla cima del monte Mat Chichang sull'isola turistica di Langkawi. I pirati del Mare delle Andamane una volta si nascondevano lì, e ora è un Geoparco dell'UNESCO. La lunghezza del ponte è di 125 m, poggia su una sola colonna e cavi fissati nella roccia. funivia in due tappe con tappa intermedia, porta i turisti al ponte di osservazione a 712 m di altitudine, da dove si apre la vista delle gole, del mare e delle vicine isole della Thailandia. Nel 2005, il ponte è stato premiato con il Footbridge International Competition.

PONTE-TRASFORMATORE / PONTE MOBILE (2005). PADDINGTON. GRAN BRETAGNA

L'esclusivo ponte ottagonale del trasformatore di Paddington si apre letteralmente ogni venerdì a mezzogiorno, trasformandosi in una passerella di 12 metri sul canale dei battelli adiacente al canale tra Londra e Birmingham.

Lo scultore inglese Thomas Heatherwick, che ha creato questo miracolo insieme ad Anthony Hunt e Packman Lucas, ha spiato il principio di funzionamento di questa "scultura cinetica segmentata" da ... un bruco da giardino. Nascosti all'interno del parapetto metallico pieghevole del ponte ci sono pistoni idraulici che dispiegano e ritraggono in modo sincrono il ponte, che ha vinto il prestigioso British Structural Steel Design Award nel 2005.

HENDERSON ONDE (2008). SINGAPORE

Questo 36 metri ponte pedonaleè il più alto di Singapore. Collega il Mount Faber Park e il Telok Blanga Hill Park.

La lunghezza del ponte è di 274 m. Il design del ponte è molto insolito. Sette rigonfiamenti nervati in acciaio sopra e sotto l'impalcato del ponte formano un sistema di nicchie laterali in cui trovano posto luoghi di svago, con panche e tavoli. L'interno del ponte è realizzato in legno balau giallo, l'esterno è realizzato con strutture metalliche in lamiera grecata, in cui sono nascosti dispositivi di illuminazione per bellissime illuminazioni notturne.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ISRAELE

Il ponte di 360 metri all'incrocio tra Herzl Boulevard e Jaffa Road a Gerusalemme è due volte giubileo: è stato creato per il 60° anniversario dello Stato di Israele ed è il quarantesimo ponte ad opera dell'architetto spagnolo Santiago Calatrava. Come ideato dall'architetto, il ponte per la linea tramviaria ad alta velocità con marciapiedi, sospeso su 66 ragazzi assemblati in un'unica struttura parabolica su un unico pilone alto 119 m, simboleggia l'arpa del re David. I primi due anni dopo l'apertura, prima del varo della linea tramviaria, il ponte era esclusivamente pedonale, contrariamente a previsioni e obiezioni, diventando uno dei landmark architettonici città antica. Il nuovo ponte si è trovato improvvisamente al centro di uno scandalo politico. Si trova al confine di Gerusalemme Est, conquistata da Israele durante la Guerra dei Sei Giorni e ancora legalmente considerata il territorio palestinese occupato. Gli intransigenti dell'OLP si opposero fermamente alla costruzione e minacciarono di citare in giudizio il governo israeliano.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). RUAN.FRANCIA

Pont Gustave Flaubert si trova a Rouen ed è considerato il ponte levatoio più alto d'Europa (altezza totale 91 m, altezza del fondo stradale 55 m). La sua lunghezza è di 670 m Il ponte è stato progettato da Aymeric Zublen, Michel Virlojo e François Gillard in modo tale che non solo le navi da crociera, ma anche le barche a vela che partecipano alla parata delle navi di Rouen Armada potessero passare sotto di esso. A proposito, la sua apertura è avvenuta prima della prossima "Armada". Il ponte porta il nome dello scrittore francese di Rouen Gustave Flaubert e il suo meccanismo di sollevamento viene lanciato 30-40 volte l'anno. Ogni fondo stradale ha la propria sezione di sollevamento. Allo stesso tempo, l'apertura tra le piattaforme del ponte, sospesa sul fiume a un'altezza di 7 m, trattiene in parte l'afflusso di luce solare all'acqua sotto il ponte, che sostiene l'ecosistema naturale del fiume.

PONTE DELLA PACE (2010). TBILISI. GEORGIA

Il ponte pedonale della pace di 156 metri sul fiume Kura, che collega la vecchia Tbilisi con i nuovi quartieri, è uno degli edifici più riconoscibili della capitale georgiana.

Ponte della pace a Tbilisi. Foto: soloway.org.ua

Il ponte a baldacchino in pannelli di vetro di ispirazione Norman Foster è stato progettato dall'architetto italiano Michele de Lucchi in collaborazione con il lighting designer francese Philippe Martineau.

Un curioso sistema di illuminazione è integrato nel progetto del Ponte della Pace: di sera e di notte, ogni ora, 30.000 lampadine trasmettono un messaggio in codice Morse, visibile su entrambi i parapetti del ponte. Questo messaggio è composto dai nomi degli elementi della tavola periodica che compongono il corpo umano. Secondo l'architetto, "questo messaggio è un inno alla vita e alla pace tra i popoli e le nazioni". Per Tbilisi, questo ponte ha svolto lo stesso ruolo della Torre Eiffel per Parigi, diventando un nuovo simbolo della città antica, essendo una moderna struttura tecnologica.

Il ponte di Mosè (2011). FORT ROVER. OLANDA

Ponte Mosè- il nuovissimo dei ponti insoliti del mondo. Si trova a Fort Roover, costruito nel XVII secolo. come parte della linea di strutture del Brabante, proteggendo l'Olanda dall'invasione di francesi e spagnoli.

Durante la ricostruzione su larga scala del forte, ai progettisti è stato assegnato un compito difficile: gettare un ponte sul fossato della fortezza per i turisti, rendendolo quasi invisibile. Gli architetti hanno affrontato brillantemente il compito, il ponte è stato progettato in modo tale che la pavimentazione pedonale fosse al di sotto del livello dell'acqua. Da lontano è invisibile, ma a un esame più attento assomiglia a un piccolo fossato che attraversa il fiume. Da qui il nome in onore del profeta Mosè, davanti al quale le acque si aprirono. Il ponte è realizzato in legno appositamente trattato e resistente all'acqua. Il Moses Bridge è stato selezionato per i prestigiosi Dutch Design Awards.

La definizione del ponte più lungo del mondo è piuttosto vaga. Pertanto, ti suggerisco di conoscere il ponte più lungo del mondo sulla superficie dell'acqua.

Si chiama Qingdao Haiwan Bridge e si trova in Cina.

Il ponte è lungo 42.500 metri ed è costato al governo cinese 8,72 miliardi di dollari.

Se non ti "preoccupa" di dove si trova il ponte, l'autostrada Bang Na in Thailandia dovrebbe essere considerata il ponte più lungo.

La lunghezza del gigante è di 54 chilometri.

Il ponte sospeso più lungo (determinato dalla lunghezza della campata principale) si trova in Giappone.

Collega la città di Kobe (l'isola di Honshu) e la città di Awaji (l'isola con lo stesso nome).

La campata centrale di questo ponte è lunga 1991 metri, che, in effetti, è un record. La lunghezza totale del ponte è di 3911 metri. Oh sì, si chiama Akashi-Kaikyo.

Il ponte della diga più lungo del mondo si trova negli Stati Uniti e attraversa il lago Pontchartrain, in Louisiana.

Il ponte è costituito da due strade indipendenti. Quello più lungo - 38 chilometri e 420 metri. Il numero totale di pali di cemento del ponte supera i 9.000!

Nella Rotterdam olandese c'è un altro "detentore del record", chiamato Erasmus Bridge.

Si compone di due strutture ed è un ponte sospeso a supporto singolo.

Di fronte a te c'è il ponte levatoio più lungo del mondo Erasmusbrug.

La sua lunghezza è di 802 metri.

Il ponte pedonale e ciclabile più lungo del mondo è l'Old Chain of Rocks Bridge, situato sul fiume Mississippi nell'Illinois.

Fino al 1967 su questo ponte passava la mitica Strada Statale 66 (Strada 66), ma successivamente il tracciato è stato modificato.

Per 31 anni il ponte è rimasto sostanzialmente vuoto, fino a quando nel 1999 è stato ufficialmente designato come ponte ciclabile e pedonale. La lunghezza totale del ponte è di 1631 metri

Il ponte di legno più lungo del mondo si trova in Myanmar e si chiama U Bein.

Fu costruito nel 1849 e la sua lunghezza è di 1,2 chilometri.

Il ponte naturale più lungo del mondo è considerato il Rainbow Bridge, che si è formato a seguito del dilavamento della roccia dovuto al flusso dell'acqua del fiume.

Il ponte si trova nello stato americano dello Utah.

La sua altezza (88,4 metri) è maggiore della sua lunghezza (83,8 metri).

Il divertente ponte di plastica più lungo si trova nella città scozzese di Aberfeldy e conduce al locale golf club. La lunghezza totale del ponte Wade è di 113 metri.

Il più lungo ponte acquedotto (ponte d'acqua) si trova in città tedesca Magdeburgo.

Consente l'intersezione di due canali: il medio tedesco e il canale che collega i fiumi Elba e Havel.

La lunghezza totale del ponte è di 918 metri e, oltre alle navi, i pedoni possono camminarci sopra.

Il viadotto di Millau situato in Francia è molto bello e futuristico.

Il ponte è stato realizzato per alleviare la strada che passa per il paese di Millau, che soffre ogni estate di congestione con la partecipazione dei turisti. L'autostrada su cui si trova il viadotto collega Parigi e la città meridionale di Béziers.

L'altezza massima del supporto al ponte è di 341 metri, che è più alta della Torre Eiffel! La lunghezza totale è di 2460 metri.

Al momento della costruzione del viadotto era considerato il più alto. Tuttavia, anche qui i cinesi erano in vantaggio. Il ponte sul fiume Si Du di nuova costruzione sul fiume Xiduhe è stato innalzato a un'altezza di 472 metri, con una lunghezza totale di 1222 metri.

Un altro dei ponti più alti del mondo si trova nello stato americano del Colorado, sopra la Royal Gorge. In precedenza, il Royal Gorge Bridge era utilizzato anche dalle auto, ma ora è utilizzato solo dai pedoni.

Il fiume Arkansas serpeggia lungo il fondo della gola e la distanza dal ponte alla superficie dell'acqua sottostante è di 321 metri.

Il ponte è lungo solo 384 metri e largo 5 metri.

Le fonti affermano che se consideriamo il concetto di "ponte più alto" in relazione all'altezza sul livello del mare, il ponte più alto dovrebbe essere il ponte Bailey nell'Himalaya indiano, situato nella valle del Ladakh.

Considerando che la valle stessa si trova mediamente ad un'altitudine di 5602 metri, la conclusione è semplice. Ma non c'è una sola immagine del ponte. Pertanto, crediamo nella parola. Il ponte a campata più ampia del mondo si trova nella città australiana di Sydney e attraversa l'intero porto cittadino. Il Sydney Harbour Bridge è largo 49 metri e lungo 1149 metri. Contiene una pista ciclabile e pedonale, due binari ferroviari e un'autostrada a otto corsie per le auto. Il peso totale delle strutture dei ponti in acciaio è di 52.800 tonnellate.

Bene, se consideriamo tutti i ponti, si scopre che il ponte più largo si trova a San Pietroburgo

Attraversa il fiume Moika ed è chiamato Blue Bridge. La sua larghezza, infatti, è pari alla larghezza di Piazza Sant'Isacco, nella quale sembra essere cresciuta. La larghezza del ponte è quasi tre volte la sua lunghezza! Il ponte blu è largo 97,3 metri! Per chi non vede, un accenno: nella foto parte proprio dietro il monumento

Il ponte con la maggiore capacità reale è il ponte Howrah nella città indiana di Calcutta attraverso il fiume Hooghly, che sfocia nel Gange.

La norma giornaliera del ponte è di 4 milioni di pedoni e circa 150.000 veicoli.

Il ponte Zavikon Island (Zavikon Island Bridge) è ufficialmente considerato il più corto del mondo. La sua lunghezza è di soli dieci metri.

Il ponte è internazionale, in quanto collega due isole, una delle quali appartiene al Canada e la seconda agli Stati Uniti. Situato in una regione chiamata le Mille Isole.

Vi diamo nuovamente il benvenuto sulle pagine del nostro sito "Io e il Mondo"! I ponti si estendono sull'acqua, sulla terraferma, su un abisso. Oggi vi diremo qual è il ponte più lungo del mondo.

Fare un viaggio intorno al mondo, dare un'occhiata alle prime 10 strutture più lunghe, dare un'occhiata più da vicino alla foto, scoprire dove si trovano e come si chiamano. E poi attraversali.

1° posto viadotto Danyang-Kunshan - 164.800 m

Il viadotto Danyang-Kunshan collega due città della Cina orientale. Questo è un ponte ferroviario sul quale possono passare più treni contemporaneamente. Quasi 9 km passano sulla superficie dell'acqua, il resto della distanza i treni percorrono a terra. La costruzione è durata abbastanza poco, solo quattro anni e 10.000 persone hanno lavorato qui. La Cina ha speso 8,5 miliardi di dollari per il progetto ed è elencato nel Guinness dei primati come il più lungo del mondo.

Il 2° posto è preso da Great Tianjin - 113.700 m

Questa struttura continua la linea ferroviaria ad alta velocità tra le città di Pechino e Shanghai ed è costruita anche in Cina.

3° posto - Ponte sul Wei - 79.700 m

Un altro ponte ferroviario cinese. Collega le rive del fiume Wei e lo attraversa due volte. I treni circolano su di esso dal 2010, sebbene sia stato costruito nel 2008.

4° posto - Bang Na Highway - 54.000 m

Questa è un'autostrada a sei corsie, ma molti considerano questa strada un ponte, perché passa sopra il suolo. Il colosso automobilistico si trova in Thailandia e lo costruisce da 5 anni. Gravi ingorghi hanno convinto le autorità a costruire questa autostrada e a investire in essa oltre un miliardo di dollari. E nonostante l'autostrada sia a pagamento, molti automobilisti e turisti cercano di percorrerla, aggirando gli ingorghi e ammirando i panorami circostanti.

Metà della valutazione - Qingdao - 42.500 m

Il più grande progetto automobilistico attraverso lo specchio d'acqua. Tutti i 42,5 km del ponte di Qingdao attraversano la baia. L'hanno costruito per 4 anni e durante questo periodo ci sono voluti 10 miliardi di dollari. Ogni giorno passano sulla strada fino a 30.000 auto, risparmiando solo mezz'ora di tempo. Alcuni sono sorpresi: perché è stato necessario spendere così tanti soldi dal budget per 30 minuti di risparmio?

6° posto - Pontchartrain Dam Bridge - 38.420 m

Attraversa anche l'acqua del lago Pontchartrain USA. Si trova nello stato della Louisiana ed è a pagamento. Ora puoi guidare tra le due sponde del lago in soli 50 minuti. Molto resistente a vari elementi, ma apparentemente costruito così in basso sopra l'acqua che le chiatte periodicamente si schiantano contro di essa.

Il 7° posto è assegnato all'Hangzhou Bay Bridge - 35.673 m

Uno dei più belli del mondo si trova in Cina. Superficie, passando per il Golfo del Pacifico. La struttura è costruita a forma di lettera S. Passando attraverso la struttura, gli automobilisti riducono la distanza di 120 km. Su sei corsie della strada si può guidare ad una velocità di 100 km/h. La durata di conservazione è fissata a circa 100 anni e poi l'edificio sarà ricostruito.

8° posto Shanghai maglev - 30.500 m

Questo è il cinese più costoso progetto ferroviario. È realizzato su una sospensione magnetica. Il progetto è costato circa 1,6 miliardi di dollari. La strada è posata principalmente attraverso zone umide e ogni 25 km era necessario realizzare cuscini di cemento per i supporti e sono costosi. La velocità più alta del treno su un tale ponte è di circa 430 km / h, ma solo un minuto e mezzo - dopotutto, non c'è quasi nessun posto dove accelerare.

9° posto al Bridge-tunnel che attraversa la baia di Chesapeake - 28.140 m

Una struttura molto interessante che diventa un tunnel sottomarino. Ottima idea per andare sott'acqua. L'edificio ha richiesto 35 anni per essere costruito. Il pedaggio sul ponte è di $ 12 per pedaggio. Le auto viaggiano per un po' di tempo in superficie, quindi "escono" nel tunnel sott'acqua, in modo che le navi possano navigare liberamente attraverso la struttura.

E completa l'elenco - King Fahd Bridge - 26.000 m

È costituito da diverse dighe e piccoli ponti che lo collegano Arabia Saudita e lo stato del Bahrain, situato sulle isole. Il nome è dato in onore del re d'Arabia, che pose le basi per la costruzione. Una delle parti è piuttosto notevole, perché si erge sopra l'acqua, come una collina. Vorrei parlarvi di altri ponti unici che non sono inclusi nella top ten

L'arco più lungo è stato costruito a Shanghai, lungo più di 3,5 km e alto circa 45 m

La torre di vetro incernierata più lunga della Cina è lunga 488 m e larga 2 m

La struttura collega due rocce e il suo peso ha raggiunto le 70 tonnellate. Quando i turisti si avvicinano al centro, oscilla leggermente. Che bello, ma anche spaventoso! 500 persone possono calpestarla contemporaneamente.

La sospensione pedonale più lunga attraversa la gola di Akhshtyr a Sochi. Lunghezza - 439 m e si estende ad un'altezza di 207 m

La lunghezza del più lungo d'Europa - 17 km - Vasco da Gama

La struttura è piuttosto bella e passa sopra un molto acque limpide. Fu costruito in appena un anno e mezzo e nel 500° anniversario dell'apertura della rotta dall'Europa all'India era pronto.

In Russia, un lungo edificio strallato è stato costruito a Vladivostok 3100 m

È largo circa 29 metri e pesa 23.000 tonnellate. Gli alti piloni salgono fino a 324 m Un altro grande pilone strallato si trova a San Pietroburgo attraverso il fiume Neva. È fisso e ha una lunghezza di 2884 m.

Un insolito "ponte danzante" è posato sul Volga e si estende per 2,5 km

Alla fine del 2011 è stato rafforzato con la partecipazione di specialisti tedeschi.

Ed ecco il progetto attuale: il ponte di Crimea

Sarà uno dei più grandi in Russia. Su una distanza di 19 km, ci sarà una strada e una ferrovia dalla penisola di Taman alla costa della Crimea attraverso lo stretto di mare. Apertura del ponte di Crimea:.

Abbiamo condiviso informazioni sui ponti più lunghi e insoliti del mondo, passando per mare, terra, pensili e ferrovia. Condividi le informazioni con gli amici in nei social network e ci vediamo sulle pagine del nostro sito!

Hangzhou, Cina

Questo è riconosciuto come il ponte automobilistico più lungo del mondo, perché la sua lunghezza è di trentasei chilometri. Questa struttura transoceanica ha ridotto di trecentoventi chilometri la distanza tra Ningbo e Shanghai. Una costruzione così grande ha dato un enorme contributo infrastrutture di trasporto Cina.

2° posto

Millau, Francia

Il titolo del ponte più alto è occupato da Millau, o come viene talvolta chiamato Millau. Essendo cresciuto fino a 343 metri, il bell'uomo ha il diritto di vantare i suoi più alti supporti. Il miracolo, lungo 2,4 km, venne dalle abili mani dell'architetto inglese Norman Foster e dell'ingegnere francese Michel Virlojo. Il traffico è a doppio senso, ogni direzione ha 2 corsie.

3° posto

Golden Gate, Stati Uniti

Questa è solo una leggenda di tre chilometri (lunghezza 2.737 m), perché per molti anni ha tenuto il palmo della mano tra i ponti sospesi. È anche considerato il ponte più riconoscibile, appare spesso in varie immagini, screensaver, fotogrammi di film e programmi TV. Forse è per questo che i suicidi sono attratti da lui, come una calamita. Passa un mese raro senza che qualche pazzo cerchi di togliersi la vita qui.

Il Tower Bridge, Regno Unito

La famosa costruzione è un simbolo riconosciuto della Gran Bretagna. Una caratteristica eccezionale del ponte è che un colosso multi-ton viene allevato in solo 1 minuto. Creatori brillanti hanno prudentemente creato speciali gallerie pedonali che consentono di non interrompere il flusso di persone durante il passaggio delle navi. Il ponte esiste dal 1894.

5° posto

Vasco da Gama, Portogallo

Nel 1998 sono trascorsi esattamente cinquecento anni da quando Vasco da Gama scoprì la rotta marittima Europa-India. Fu in onore di questo navigatore portoghese che prese il nome questo bellissimo ponte di diciassette chilometri, comprensivo di tela principale, viadotti, strade di accesso. Il design può resistere a potenti raffiche di vento e forti terremoti.

6° posto

Ponte sul Bosforo, Turchia

Ecco chi ha avuto l'onore di collegare due continenti: l'Asia e l'Europa. Inoltre, unisce le parti asiatiche ed europee dello stato turco. Più di mezzo milione di passeggeri passano ogni giorno su questo ponte. Le autorità hanno dovuto bloccare il traffico pedonale, a causa dei continui tentativi di suicidio.

Pearl Bridge, Giappone

Un vero miracolo è la costruzione di un ponte in una delle zone più sismicamente instabili del mondo. Molte persone lo conoscono con il nome di Akashi Kaike. I costruttori hanno utilizzato così tanti cavi d'acciaio nella costruzione della struttura che, se piegati in uno solo, la Terra può essere ricircolata più volte. Per nove anni ingegneri e architetti hanno lottato con condizioni naturali difficili, ma alla fine li hanno sconfitti, creando questa straordinaria struttura.

8° posto

Ponte Banpo, Corea

Tradotto dal coreano, Banpo (Panpo) significa "arcobaleno". Lungo un lato del ponte c'è una fontana, i cui zampilli sbattono lateralmente e verso il basso. Brilla con tutti i colori dell'arcobaleno, rivelando uno spettacolo incredibilmente bello. La durata di questo miracolo è di circa millecento metri.

Ponte di Brooklyn, Stati Uniti

Questo capolavoro di ingegneria è una delle attrazioni più famose di New York. Per la prima volta, le barre d'acciaio sono state utilizzate per la costruzione. Il ponte si trova tra Brooklyn e Manhattan. Il movimento qui è consentito e pedonale, in bicicletta e in automobile. I monumenti storici nazionali hanno elencato il ponte di Brooklyn negli anni '70.

10° posto

Bridge Forth, Scozia

Per otto anni, la costruzione di questo gigante delle ferrovie d'acciaio è continuata. Questa imponente struttura collega Fife ed Edimburgo attraverso il Firth of Forth.

I ponti sono enormi strutture in cemento e metallo che pesano migliaia di tonnellate e rimangono in piedi anche durante devastanti disastri naturali come terremoti, inondazioni e uragani. I ponti consentono alle persone di attraversare numerosi ostacoli naturali come laghi e fiumi e sono parte integrante dei moderni viaggi in treno.

Per quanto importanti siano, non leggi spesso libri o articoli che elogiano la grandezza dei ponti. Correggiamo questa omissione. Qui i ponti più lunghi del mondo, la cui lunghezza supera anche l'ultimo traguardo della Russia: il ponte della Crimea di 19 chilometri.

10. Ponte della baia di Hangzhou - 35,6 km

Questo è un ponte strallato che va dalla città di Jiaxing alla città di Ningbo provincia cinese Zhejiang. Il ponte pedonale più lungo del mondo, progettato in Svizzera e orgogliosamente chiamato "europeo", sembra in confronto ponte cinese davvero poco. Dopotutto, la lunghezza dell '"europeo" è di soli 494 metri.

A causa delle numerose difficoltà che deve affrontare una struttura così grande, ci sono voluti 600 esperti per quasi un decennio per progettare il ponte. Uno dei problemi principali era la costruzione offshore. Come soluzione, diverse parti del ponte sono state realizzate a terra e poi trasportate nell'area per la quale sono state realizzate.

Al centro del ponte è stato realizzato un centro servizi viaggiatori di 10.000 mq denominato “Terra tra mare e cielo”. Questo centro è composto da negozi, un parcheggio, un ristorante, un hotel e una torre di osservazione di 145,6 metri che funge da attrazione turistica. Il centro è costruito su un'isola, che è una piattaforma poggiata su palafitte per non interferire con le correnti marine nella baia.

9. Ponte Yangcun - 35,8 km

Costruito come parte del collegamento ferroviario Pechino-Tianjin, questo ponte a traliccio è utilizzato per treni ad alta velocità che viaggiano a una velocità di 350 chilometri orari.

8. Ponte della palude di Manchek - 36,7 km

Il primo, ma non l'ultimo ponte costruito negli Stati Uniti della nostra lista. Mentre il suo traffico giornaliero (circa 2.250 veicoli) impallidisce rispetto ad alcuni dei ponti più recenti del paese, la struttura rimane un'impresa ingegneristica. Dopotutto, la palude di Manchek è stata costruita nel 1979.

Il ponte passa sopra le paludi, in cui, secondo la leggenda, visse il lupo mannaro Lugaru e visse la sacerdotessa che praticava il culto vudù. La leggenda narra che la sacerdotessa abbia lanciato una maledizione sulla zona, e infatti un uragano ha spazzato via tre città il giorno del suo funerale nel 1915. Sebbene il precedente Manchek Swamp Bridge sia crollato nel 1976, l'attuale struttura resiste con successo a qualsiasi maledizione e rimane indistruttibile.

7. Ponte della diga sul lago Pontchartrain - 38,4 km

Sebbene i cinesi siano in testa alla nostra lista, il ponte americano detiene il titolo del volo continuo più lungo sull'acqua. Questo ponte a cavalletto taglia in due il lago Pontchartrain in Louisiana ed è sostenuto da novemila pali di cemento.

6. Ponte di Qingdao - 42,5 km

La costruzione di un percorso automobilistico che collega la città portuale cinese di Qingdao con la periferia di Huangdao è stata effettuata dal 2007 al 2011. e ha chiesto circa 60 miliardi di yuan (9,35 miliardi di dollari). Lo spazio del ponte di Qingdao è diviso in sei corsie e oltre 5.200 pilastri sostengono la struttura multi-ton. Ogni giorno attraversano il ponte 300mila auto.

5. Autostrada Bang Na - 54 km

Il ponte a sei corsie si trova a Bangkok, la capitale della Thailandia. L'autostrada è stata completata nel 2000, dopo cinque lunghi anni di lavori e un finanziamento di un miliardo di dollari. La costruzione ha richiesto un totale di 1.800.000 metri cubi di cemento.

4. Ponte sul Wei - 79,7 km

Parte di una grande ferrovia che corre tra la Cina orientale e quella occidentale. Il ponte collega la città di Zhengzhou nella provincia di Henan e la città di Xi'an nella provincia di Shaanxi. È diventata la prima ferrovia passeggeri ad alta velocità nella Cina occidentale e costa circa 35,3 miliardi di yuan ($ 5,4 miliardi).

3. Grande ponte di Tianjin - 113,7 km

Il terzo ponte viadotto più lungo fa parte del collegamento ferroviario ad alta velocità Pechino-Shanghai. Corre tra la contea di Langfang e la contea di Qingxian.

2. Viadotto Zhanghua-Kaohsiung, 157,3 km

Questo ponte è solo pochi metri dietro il ponte più lungo del mondo sull'acqua. Zhanghua-Kaohsiung fa parte della rete ad alta velocità linee ferroviarie Taiwan e trasporta oltre 200 milioni di passeggeri al mese.

1. Il ponte più lungo del mondo: viadotto Danyang-Kunshan - 164,8 km

La Cina non è l'unico Paese a costruire ponti grandi e costosi. Tuttavia, solo la Cina ha costruito i tre ponti più lunghi del mondo sull'acqua. E il più lungo è il viadotto che collega Shanghai con Nanchino. Questo grandioso edificio è annotato nel Guinness dei primati.

Il ponte, inaugurato nel 2011, sarebbe costato, secondo varie fonti, dagli 8,5 ai 10 miliardi di dollari. 10.000 persone sono state coinvolte nella sua costruzione. In totale, il ponte è sostenuto da 9.500 pali di cemento.

Il ponte Danyang-Kunshan è unico in quanto attraversa molti luoghi diversi. Copre fiumi, canali, voragini, ruscelli, pianure, colline, laghi e risaie. Il più grande specchio d'acqua che attraversa è il lago Yangcheng a Suzhou. I costruttori hanno dovuto affrontare un compito difficile: rendere il ponte universale e il più stabile possibile. Dopotutto, la stragrande maggioranza della terra nella pianura alluvionale è costituita da suoli morbidi, non rocce dure. Pertanto, i progettisti hanno deciso di scegliere la forma di un viadotto: un ponte composto da numerose piccole campate, piuttosto che da poche molto lunghe. In questo caso, le campate daranno al ponte la flessibilità necessaria per salite, discese e curve. Allo stesso tempo, per tutta la sua lunghezza, il viadotto rimane molto resistente.

Tuttavia, il titolo di "il ponte sospeso più lungo del mondo" ha ancora la creazione di ingegneri giapponesi. La lunghezza totale del ponte "Pearl" (Akashi-Kaikyo) è di 39,1 km. Il ponte sospeso più lungo del mondo si estende attraverso lo stretto di Akashi e collega la città di Kobe sull'isola di Honshu con l'isola di Awaji. Non ha paura delle forti correnti sotterranee e, se necessario, il design resisterà a tremori con una magnitudo di 8,5 punti.