La strada più bella della Norvegia. O forse Mira

Se dovessi fare una lista dei più bei posti che ogni viaggiatore dovrebbe visitare, la top ten sarebbe senza dubbio strada atlantica In Norvegia. Serpeggiando per diversi chilometri lungo le isole e gli scogli, la strada conduce alla costa oceanica. Costruito alla fine del secolo scorso tra piccole isole, è stato immediatamente riconosciuto come il "principale edificio norvegese del XX secolo".

Il britannico The Guardian ha assegnato alla pista il primo posto nella nomination delle strade più panoramiche del mondo, ed è ben meritato. Ma la sua caratteristica principale è nel ponte magico. Quando lo percorri, hai l'impressione che questa sia la "Stairway to Heaven" di Lezeppellin e avvicinandoti al centro, ti raggruppi istintivamente, preparandoti a saltare ...

Strada da verso Molde. Davanti c'è una montagna con i "segni di denti": sembra che un gigante delle fiabe l'abbia morsa proprio in cima:

Un altro traghetto va a Molde per 1700 rubli (217 corone):

La nave e la cabina sono piccole:

Nello stesso Molde, non siamo rimasti particolarmente a lungo. L'ultima volta la città mi è sembrata noiosa e insignificante. Ci siamo limitati a salire sul ponte di osservazione e abbiamo fatto un paio di scatti:

Abbiamo parcheggiato vicino a una macchina divertente. Mi sono fermato deliberatamente accanto alla mia Discovery per raggiungerla. La macchina si è rivelata quasi due volte più corta:

Nel 2007, quando sono venuto qui per la prima volta, non c'erano ancora i quadricotteri ed era impossibile stimare le dimensioni della strada in un colpo solo:

L'autostrada è lunga quasi 8,5 chilometri ed è composta da diverse strade e grandi ponti, viadotti:

Fino al 1970, un traghetto correva tra le isole, ma anche allora divenne chiaro che il corso d'acqua non poteva far fronte al crescente flusso di automobili. Si è deciso di spianare la strada. Abbiamo progettato e pianificato la costruzione per diversi anni, l'inizio è stato posato nel 1983:

La costruzione è stata difficile. Per sei anni, la strada ha subito 12 potenti uragani (fortunatamente non ci sono state vittime). Nel periodo dal 1989 al 1999 la Strada dell'Atlantico è stata a pagamento, poi, quando la costruzione è stata completamente pagata, è stata aperta a tutti gli automobilisti:

Il ponte Storsezandet è il più lungo e il più lungo famoso ponte sulla Strada Atlantica:

La gente del posto lo chiama "Ponte ubriaco" perché non si erge come i normali ponti - esattamente - ma si snoda a destra ea sinistra, su e giù. Se la guardi da una certa angolazione, sembra che la cima sia rivolta verso l'alto e le auto che passano lungo la massicciata stiano per spiccare il volo:

Il ponte Storsezandet è anche punto più alto l'intero percorso. È sollevato sopra l'acqua ad un'altezza di 23 metri. La costruzione del ponte è stata realizzata per consentire il passaggio delle navi sotto di esso:

In questo giorno abbiamo vissuto in un ottimo hotel a soli 2 chilometri dal ponte Storsezandetsky. Ho scattato alcune foto dall'elicottero direttamente dalla camera d'albergo, poiché i droni moderni possono volare in un raggio di 2,5 km. È vero, non ho preso in considerazione una cosa: al ponte, ha volato nel vento a una velocità di 12 metri al secondo, e ritorno - due volte più lento. C'era il rischio che la batteria non bastasse, ma non è successo nulla:

L'hotel si trova su un'isola e per raggiungerlo bisogna fare un piccolo giro in barca:

Partenza per l'isola di Hoholmen a villaggio cottage Håholmen Havstuer si svolge ogni ora. Inoltre, questo non è solo un "minibus d'acqua", ma una nave storica restaurata. Si prega di notare che il timone non è al centro della barca, ma di lato, come i vichinghi:

La barca accetta solo passeggeri. Le auto vanno lasciate nel parcheggio vicino al molo. Il parcheggio, a proposito, è gratuito:

Il nostro hotel sull'isola:

Un hotel a Hoolmen costa circa 12.500 rubli per famiglia al giorno (1.590 corone). Per noi è stata prenotata una grande casetta con 5 camere da letto (8 posti letto), con bagno e ampio soggiorno:

Per cosa è famosa la strada atlantica norvegese? Come arrivare e cosa vedere. Dove lasciare l'auto e come trovarla piattaforme di osservazione.

Il misterioso nome "Atlantic Road" nasconde un'autostrada a due corsie nel governatorato norvegese di Møre og Romsdal. Secondo il quotidiano britannico The Guardian, questa strada in Norvegia è stata riconosciuta come la migliore e la più pittoresca tra le autostrade turistiche del mondo. Questa è anche l'opinione di molti ospiti del paese che hanno avuto la fortuna di essere qui.

La costruzione della Strada dell'Atlantico è iniziata nel 1983, ma non è stata completata nel più breve tempo possibile. Pertanto, la struttura era pronta solo nell'estate del 1989. Durante questo periodo, i costruttori hanno visto 12 uragani. Come continuazione della strada turistica n.64 di 36 chilometri, la nuova strada di 8,27 km è stata insignita del titolo di Norwegian Building of the Century nel 2005.

Oggi l'autostrada si snoda come un ottovolante e corre lungo diversi ponti che collegano le isole tra le due insediamenti- città muffa e Kristiansund... Il più alto dei ponti prende il nome Sturseisunde... Fu costruito ad un'altezza di 23 metri, soprattutto per il passaggio delle navi sotto di esso.

Quando è il momento migliore per andare sulla Strada dell'Atlantico?

Molti viaggiatori affollano la strada atlantica norvegese in autunno quando il tempo è ventoso. Durante una furiosa tempesta, che si infrangono direttamente sulla pista, le onde creano uno spettacolo incredibile.

In caso di maltempo, la strada atlantica non ispira fiducia

I paesaggi diventano più luminosi durante i mesi più caldi.

In una foto panoramica è più facile immaginare l'unicità della Strada dell'Atlantico.

Lungo il binario installato piattaforme di osservazione dotato di piattaforme speciali per la pesca. Grazie a queste strutture, puoi osservare gli uccelli locali e le foche. Le balene, purtroppo, sono rare in queste acque, quindi non tutti possono vederle.

Durante i mesi estivi si svolgono battute di pesca e gite in bicicletta. Le acque costiere con forti correnti sono adatte per le immersioni. Pertanto, nelle vicinanze dell'Atlantic Road vengono spesso organizzati tour per subacquei. Anche gli appassionati di surf non sono rari a Hustadwick Bay.

Cosa fare e cosa vedere

Per la maggior parte dei viaggiatori, una sosta in uno dei punti panoramici di Atlantic Road è solo uno dei divertimenti sulla strada per Tromso. Bastano una o due ore per tutto.

Il molo nella frazione di Håholmen Havstuer vicino alla Strada dell'Atlantico

Ma se il terreno ti si addice, puoi deviare dall'autostrada decorata e prendere la più vicina Isola di Hoholmen, la cui superficie non supera i quattro ettari. I turisti vi si recano in barca, lasciando l'auto in uno dei parcheggi (sono gratuiti e assolutamente sicuri).

L'unico insediamento dell'isola è un piccolo villaggio dal nome intraducibile. Håholmen Havstuer... Come nel XVIII secolo, nel villaggio puoi stabilirti in capanne parzialmente conservate e parzialmente restaurate e sentirti come un vichingo. Per secoli, gli abitanti dell'isola di Hoholmen si sono dedicati solo alla pesca, probabilmente avendo raggiunto la perfezione in questo settore. Oggi queste tradizioni sono custodite con cura, anche se a fini turistici. Ci sono taverne tradizionali nel villaggio dove puoi gustare i piatti di pesce più freschi della Norvegia!

#uno. Håholmen Havstuer

Queste case ti stanno aspettando a Choholmen. Vista Atlantic Road, tramonti, pesca e più romanticismo garantiti! A proposito, non preoccuparti per il comfort: le camere dispongono di tutti i comfort, letti di alta qualità, materassi, impianto idraulico. È meglio tacere sulla colazione di notte, guardando, chi è stato in Norvegia, nel corso di quanto sia soddisfacente e generoso il cibo lì. L'aringa da sola è di 3-5 specie.

Riassumendo: ne vale la pena?

La strada atlantica norvegese è una destinazione da non perdere. Il sogno di tutti coloro che non sono indifferenti ai paesaggi marini e amano viaggiare in auto (e, soprattutto, non hanno dimenticato di noleggiare questa macchina). L'edificio, unico nel design, si inserisce perfettamente nel paesaggio.

Le strade nazionali sparse in tutta la Norvegia sono chiamate vere perle per un motivo. Permettendo uno sguardo diverso alla natura pittoresca del duro paese, queste autostrade sono di grande interesse per i turisti.

Il modo migliore per conoscere un paese sconosciuto

Un emozionante viaggio in macchina è un ottimo modo per conoscere meglio il paese. Devo dire che sono stati gli architetti norvegesi a dichiararsi recentemente a gran voce, avendo installato oggetti d'arte insoliti lungo i binari, sottolineando l'eccezionale bellezza dei paesaggi locali.

Le strade nazionali che combinano natura e design in un unico insieme sono un progetto unico dello stato, in cui sono coinvolti specialisti locali e stranieri.

L'autostrada più pittoresca

Nel 1989 ha avuto luogo l'inaugurazione nuova strada- Atlanterhavsvegen (Strada Atlantica), riconosciuta come la più panoramica del mondo. L'autostrada, che corre lungo la costa occidentale, è lunga più di otto chilometri e attraversa numerose isole dell'oceano situate tra gli insediamenti. Atlantic Road (Norvegia) è un tratto di un'autostrada a due corsie dal design insolito.

La storia dell'emergere della popolare autostrada turistica

Il miracolo dell'ingegneria norvegese è una pista stradale piuttosto potente con ponti che superano i 23 metri sul livello del mare. La linea principale che attraversa l'arcipelago delle Eide è stata progettata per essere utilizzata come linea ferroviaria, ma all'inizio del XX secolo questa idea è stata abbandonata a causa della complessità della posa dei binari.

Nel 1983 iniziarono i lavori su larga scala, interrotti da molti problemi e sfavorevoli condizioni meteo: noto circa 12 potenti uragani che hanno colpito questo sito. Dopo sei anni è stata aperta l'Atlantic Road (Norvegia), dichiarata la migliore autostrada per viaggiare. Entro un anno, tutti i fondi investiti nella costruzione sono stati ripagati.

Parte del patrimonio culturale

Possiamo affermare con assoluta certezza che l'autostrada larga più di sei metri è entrata a far parte non solo delle infrastrutture del Paese, ma anche eredità culturale... Atlantic Road (Norvegia) comprende otto ponti e quattro ponti panoramici.

L'attrazione più visitata dello stato in Europa settentrionale- un luogo preferito per i turisti che sognano di fare un giro con la brezza attraverso un incredibile edificio del secolo con un'architettura unica, effetti illusori e viste incredibili sull'oceano.

L'Atlantic Road (Norvegia), la cui foto mostra le sue curve ripide, è dotata di tasche di riserva, dove puoi facilmente parcheggiare i tuoi veicoli e andare agli scogli a pescare.

I ponti della strada suscitano un incredibile interesse tra i visitatori. Storseisundet, ad esempio, è popolarmente soprannominato "ubriaco" e ricorda a tutti il ​​noto giro sulle montagne russe: ad una certa angolazione, sembra che una struttura simile a un trampolino si stacchi proprio nel cielo, e tale illusione ottica delizia e terrorizza i viaggiatori. Secondo gli stessi turisti, per percorrere la strada ci vogliono davvero dei nervi saldi.

Creando una struttura lunga 260 metri, gli architetti hanno perseguito l'idea di attirare l'attenzione dei viaggiatori e inoltre era necessario fornire un comodo accesso alle navi per atterrare. Il ponte Sturseysundet, che offre una vista mozzafiato sull'oceano, è una struttura davvero unica che non ispira fiducia ai viaggiatori per la prima volta sulla strada norvegese.

Atlantic Road (Norvegia): recensioni

Gli ospiti del paese ammettono che l'autostrada a zigzag non è solo ammirevole. Sensazioni speciali sorgono durante una furiosa tempesta, quando le onde che si infrangono, volendo inghiottire i turisti, si infrangono vicino alla strada. Durante un viaggio estremo, l'adrenalina viene rilasciata nel flusso sanguigno e le emozioni sono fuori scala. Non è solo bella strada ma anche uno dei più pericolosi. Così, nel 2003, un turista israeliano è stato trascinato nell'oceano. onda gigantesca, ma nonostante la tragedia, l'autostrada attira milioni di visitatori nel Paese.

Grazie allo straordinario design del ponte, i passeggeri non possono vedere dove finisce e inizia la Atlantic Road (Norvegia) durante la guida, e così via. viaggio insolito, che unisce il romanticismo dell'avventura e del brivido, sarà ricordato per sempre.

In molti fanno notare che lungo l'autostrada ci sono alberghi accoglienti dove rilassarsi e ammirare il brutto tempo dalla finestra di una camera confortevole. Inoltre, la zona è ideale per le immersioni e gli appassionati di immersioni provenienti da tutto il mondo soggiornano qui durante l'estate. Molto apprezzate sono anche le battute di pesca organizzate dai centri sportivi.

Tour in Norvegia

L'Atlantic Road (Norvegia), destinata ai visitatori, è da molti anni di grande interesse. Fly & Drive Tour permette a tutti di vivere le principali attrazioni paese del nord, in cui, secondo le leggende, vivono i troll.

Questa è un'opportunità unica per visitare le principali città dello stato scandinavo, vedere fiordi pittoreschi con i propri occhi e guidare lungo strade tortuose di montagna, comprese le più pittoresche.

strada atlantica(inglese The Atlantic Ocean Road, norvegese Atlanterhavsveien) è forse l'autostrada più bella e pittoresca del mondo, si trova nel governatorato (fylke) Møre og Romsdal (norvegese Møre og Romsdal), Norvegia... L'autostrada corre lungo costa nord L'Oceano Atlantico è costituito da strade e 12 ponti che collegano diverse isole in un modo insolito.

strada atlantica, questo è uno dei tesori della Norvegia: questa autostrada sembra destinata ai turisti, i paesaggi pittoreschi, l'oceano, le immagini mutevoli di diverse isole e ponti che possono ancora assomigliare a un giro sulle montagne russe su di loro solleticano i nervi. E anche se il tempo è ventoso, le onde possono precipitarsi direttamente sulla strada, provocando sensazioni straordinarie.

Autostrada o autostrada La strada atlantica fa parte dei 36 km della strada nazionale turistica n° 64 (Bud - Korvog). Atlantic Road è un'autostrada a due corsie che collega piccole isole nell'Oceano Atlantico tra gli insediamenti di Molde e Kristiansund, tra il primo punto e l'autostrada - 47 km, e la t del percorso fino al secondo punto è di 30 km.

L'autostrada è lunga quasi 8,5 chilometri ed è composta da diverse strade e grandi ponti e viadotti. Atlantic Road Track corre a zig-zag lungo molti isolotti in modo da poter raggiungere uno qualsiasi di essi in un tempo abbastanza breve. In realtà per questo motivo è stata eretta questa autostrada costosa e difficile. In precedenza, quasi fino alla metà degli anni '70, invece, le auto venivano trasportate sulle isole solo con il traghetto per auto, che correva tra il distretto di Romsdal e l'isola di Averyoi. Ma questo metodo era piuttosto lento e con l'aumento del numero di auto non poteva più far fronte ai suoi compiti, quindi si decise di costruire questa autostrada.

La pianificazione della strada iniziò nel 1970, ma fu solo il 1 agosto 1983 che iniziò la costruzione. La costruzione non è stata facile, per tutto il tempo la strada è stata esposta a disastri naturali, ad esempio durante una costruzione di sei anni strada sopravvisse a 12 potenti uragani. Dopo l'apertura il 7 luglio 1989, la Strada dell'Atlantico è rimasta a pedaggio per altri 10 anni, ma dopo aver pagato, dal giugno 1999 è completamente libera di viaggiare.

Una delle principali attrazioni della strada in Norvegia è - (Storseisundet) o come la chiamano - "Ponte ubriaco" o "Bridge to Nowhere", che prende il nome perché non sta esattamente come i normali ponti, ma si snoda e se lo guardi da una certa angolazione, allora la sua cima è rivolta verso l'alto e le auto che lo attraversano sembrano decollare in il cielo. Ponte Storsezandetè, inoltre, il punto più alto dell'intero percorso, si eleva sopra l'acqua ad un'altezza di 23 metri.

La Strada dell'Oceano Atlantico ha vinto il premio Norwegian Building of the Century nel 2005 ed è stato nominato The Country's Best Tourist Route da The Guardian. E non invano, per un turista su questa strada c'è tutto il necessario per ottenere un'esperienza indimenticabile dal resto.

Visto che stiamo parlando della Norvegia, e recentemente ho dovuto passare parecchie ore "in sella", sarebbe logico collegare questi due argomenti e raccontarvi l'unica strada norvegese, conosciuta in tutto il mondo.

Non è solo la strada più bella della Norvegia. Caro britannico "Il guardiano" nel 2006 ha assegnato a questa pista il primo posto nella categoria delle strade più panoramiche del mondo, anche se paragonata ad attrazioni mondiali come la strada costiera dell'Irlanda del Nord o il percorso attraverso l'Himalaya. Quindi, se sei stato in Norvegia
e non hai passato questa strada - significa che non hai visto la Norvegia.

Atlanterhavsveien / La Strada dell'Atlantico - un tratto di un'autostrada a due corsie di progetto originale nel Regno di Norvegia.

Sì, ci sono ponti molto più lunghi e più alti. Ma ci sono poche autostrade al mondo che sono così armoniosamente iscritte in ambiente... È come se la Strada dell'Atlantico fosse stata creata insieme al paesaggio: montagne, isole e oceano. E questo è forse il motivo principale per cui è così sorprendente. La capacità di vivere in armonia con la natura è generalmente una delle principali qualità dei norvegesi come nazione. Atlanterhavsveien ne è una delle prove più eclatanti.

Atlantic Road fa parte della nazionale riconosciuta percorso turistico passando per l'autostrada Rv64 collegamento Molde / Molde(c'è un aeroporto in città) e porto di mare Kristiansund (I turisti russi spesso lo chiamano erroneamente "Kristiansund") (direttamente - villaggi di pescatori Vevang e Kårvåg contea (provincia) More og Romsdal. meandro 8274 metri attraverso isole, isolotti e scogli, la strada conduce alla costa oceanica, da cui prende il nome. Nella stessa Norvegia ha lo status di "Il principale edificio nazionale del 20 ° secolo".

La strada comprende otto ponti e numerosi viadotti. Spesso su questa strada, i turisti impressionati "contano" 10 e persino 12 "ponti". Ma in realtà la situazione è esattamente come dicevo: in realtà ci sono otto ponti; il resto sono viadotti.

Secondo la Wikipedia norvegese, la strada costa 122 milioni di NOK(corone norvegesi) (prezzi 1989). Si tratta di circa 110 milioni di euro. Atlantic Road è l'ottava attrazione turistica più visitata del paese.

Quasi nessuno sa che il prototipo di questo percorso è stato progettato nel 1900 come una ferrovia a binario unico: se le persone e le auto in Norvegia vengono solitamente trasportate da traghetti, con grandi carichi è costoso e problematico. Tuttavia, il progetto non è andato oltre il progetto. Ma quando i servizi di traghetto non riescono più a far fronte all'aumento del volume del traffico passeggeri e automobilistico, negli anni '70 ricordarono un progetto grandioso che fu accantonato, che iniziò a essere convertito in un'autostrada a due corsie.

I lavori di costruzione iniziarono solo un decennio dopo, il 1 agosto 1983. Per sei anni, ed è così che sono durati, i costruttori hanno dovuto affrontare molti problemi, tra cui 12 potenti uragani, che non sono rari in questi luoghi, e che hanno cercato con insistenza di lavare la struttura incompiuta insieme ai costruttori nel Oceano Atlantico. Non sorprende che l'intera Norvegia abbia seguito il cantiere con interesse e preoccupazione e che il processo di costruzione sia stato trattato in dettaglio dai media. Il 7 luglio 1989 fu completata la "costruzione del secolo".

Un'altra sfida erano i ponti. La difficoltà principale era che uno dei ponti doveva essere sollevato abbastanza in alto dalla superficie del mare per passare sotto grandi traghetti e golette da pesca. I costruttori sono usciti con onore costruendo Storseisundbrua, che collega la terraferma all'isola Averøy- il più lungo e famoso ponte sulla Strada dell'Atlantico, - che è diventato un vero capolavoro dell'arte pontificia, conosciuto in tutto il mondo.

Se stai attraversando per la prima volta un ponte e non ne conosci le caratteristiche, a un certo punto potresti sentire un forte bisogno di frenare: da una certa angolazione sembra che il ponte sia incompiuto e assomigli a un trampolino di lancio. Il ponte di 260 metri sembra un ottovolante: fa un giro vertiginoso sull'acqua, deviando 23 metri in mare! Questo è probabilmente l'unico ponte al mondo che presenta curve nel piano trasversale, il che ha portato a una situazione unica in cui, da alcuni punti di vista, il ponte sembra rompersi o condurre direttamente nel cielo, e sembra che le auto che si muovono sul ponte devono lasciare la sua superficie, come da un trampolino di lancio e librarsi tra le nuvole. Pertanto, il ponte ha un altro nome "Bridge to Nowhere". Ebbene, come non ricordare la famosa "Stairway to Heaven" dei Led Zeppelin?

Ci sono quattro parcheggi gratuiti e piattaforme panoramiche per gli ospiti lungo la strada, da cui è possibile ammirare i paesaggi montani e marini circostanti. Ci sono lungo la strada, soprattutto vicino al famoso ponte "a schiena d'asino", e piccole tasche per diverse auto, dove è possibile parcheggiare il veicolo e fare una passeggiata.

E ora farò la mia cosa preferita: ti priverò di un paio di illusioni associate a questo ponte e questa strada.

Con mia grande sorpresa, ho scoperto che la parte russa di Internet è piena zeppa di pubblicazioni in cui la stessa frase viene ripetuta come un mantra: "La gente del posto chiama questo ponte "ubriaco". Apparentemente, un "ragazzo intelligente" ha scritto e migliaia di altri ragazzi intelligenti sono stati allevati diligentemente.

Ti deluderò - non è così. Non chiamato. La leggenda, probabilmente, è nata a causa del nome del ponte - Storsezandetsky (il nome è il sogno di un logopedista; Eyjafjallajokull sta riposando), che il 99,9% dei "turisti russi" non può pronunciare, quindi hanno escogitato un'alternativa accettabile a esso. Residenti locali l'epiteto "ponte ubriaco" è, ovviamente, noto, ma lo usano solo quando comunicano con i turisti russi, il che, a quanto pare, ha dato l'impressione che gli stessi norvegesi lo chiamino.

C'è un'altra leggenda: questa strada è "mortale" in caso di tempesta. Alcune persone per paura sono arrivate persino a includere questa strada tra le dieci strade più pericolose del mondo.

Naturalmente, nessuno ha annullato nemmeno l'aquaplaning. Ma per chi non lo sapesse, la Norvegia è uno dei leader mondiali nella sicurezza. Traffico e semplicemente non si permette di costruire strade "mortali" per i suoi cittadini. La regola qui è semplice: i tratti di strada pericolosi sono bloccati - non da barriere, ma da barriere d'acciaio come quelle ai passaggi a livello, che, se sollevate, possono essere superate solo da un carro armato; e se la strada è aperta, allora è sicura. Durante l'intero periodo, ci sono stati diversi incidenti minori su Atlantic Road e non uno mortale. Quindi cavalcalo sulla tua salute. Non solo ammirate i dintorni, ma seguite anche la strada.

L'Atlantic Road è stata aperta il 7 luglio 1989. Nell'estate del 2011, viaggiare su strada costava 20 NOK (circa 2 euro), ora, a dire il vero, non lo so. Alcuni dicono che la strada è libera ora.

Atlantic Road ha un altro nome: "et eldorado per sportsfiskere / paradiso dei pescatori". Nel 2010 sono stati aggiunti ponti di pesca speciali - lunghi 80 e 100 metri, che costano 12 milioni di NOK. Questa è un'altra unicità del ponte, e non solo per la Norvegia. Non ci sono analoghi simili in nessun'altra parte del mondo. La pesca qui è gratuita, inoltre, i posti per la pesca sono forniti con cura anche per gli utenti su sedia a rotelle.

Dicono che con il freddo più volte sono state viste anche balene qui, che hanno nuotato più vicino per chiedersi cosa avessero costruito queste persone irrequiete qui ... Qualcuno è riuscito ad agganciare una balena a un amo, e cosa è successo a un pescatore di tale successo, io personalmente non lo so...

A ovest della strada c'è la famigerata baia Hustadvika, dove sotto uno strato di acqua grigio-verdastra giacciono numerosi resti di navi affondate, distrutto nelle tempeste o spiaggiati da ribelle mare del Nord... Gli appassionati di immersioni hanno un'opportunità unica di nuotare tra le navi affondate ... Dicono che l'esperienza sia indimenticabile.

Sulla Strada dell'Atlantico puoi vedere una delle più famose chiese in legno tradizionali norvegesi - Stavkirke di Kvernes / Kvernes Kirke, costruita nel 14° secolo, che, grazie alla sua architettura tradizionale, è una delle più tipiche chiese in legno tradizionali norvegesi. Questa è una struttura incredibilmente bella, soprattutto all'interno, che è semplicemente impossibile da superare, ma va notato che la chiesa è visitabile solo in estate.

Dopo l'Atlantic Road inizia il non meno famoso Atlantic Tunnel con una lunghezza di oltre 5.700 metri, scavato nelle rocce granitiche, che collega l'isola di Averyöy e Kristiansund, la cui profondità raggiunge i 250 metri, ma questa è una storia completamente diversa.