Treni interessanti cargo. Gioco intellettuale "Sappiamo tutto sulla ferrovia

: La storia dell'aspetto della prima locomotiva e delle prime ferrovie. Le stazioni ferroviarie più insolite e i messaggi di riferimento Ferric. Le leggi "Vokzal" della Francia e un monumento al cane a Sibuou.

1. I primi treni, che sono carrelli che si muovono con i cavalli, sono sorti nel XVII in. In Europa. Il primo nella storia della locomotiva del vapore, spingendo le auto, ha costruito un inventore inglese Richard Trevik. È successo nel 1801. Lo scopo di tale trasporto era il trasporto di minerale di ferro presso la pianta della penna e di Darren, e la velocità del suo movimento era di 8 chilometri all'ora.
2. Il movimento sulla prima ferrovia del mondo è stato aperto in Inghilterra nella prima metà del XIX. Le fermate finali del percorso del movimento del treno erano situate nelle città di Stockton e Darlington, e la strada stessa era destinata al trasporto di beni e passeggeri. La lunghezza di una tale trama era di 50 km., E il treno consisteva in sole 6 auto.
3. La prima competizione della locomotiva americana Tom thumb (nel "ragazzo-dito") con un equipaggio equestriano si è verificato nel settembre del 1830. L'azione si è verificata lungo la via ferroviaria dall'insediamento della rielize taverna a Baltimora. La ripartizione meccanica del trasporto stesso e il problema della caldaia ha deciso il destino della competizione. La vittoria ha vinto l'animale e il "dito c" non ha mai raggiunto il finale.

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4. Cosa potrebbe essere comune tra musicisti professionisti e percorsi di viaggio? Risulta tale eccezionale udito musicale. È l'udito sensibile di quest'ultimo che consente di rilevare i difetti delle ruote sui rotoli del tono del colpo.
5. All'inizio del XX secolo. In Francia, è stata adottata una legge, proibendo in amore con le coppie di baciarsi nel territorio delle stazioni ferroviarie. La ragione di ciò era i frequenti fallimenti nel programma dei treni che guidano, causati da un lungo "appassionato" addio. Agisce questa regola e ora. Le iscrizioni di avvertimento sono pubblicate ovunque e le zone separate sono assegnate per addii degli amanti.
6. Ferrocaril Austral Fuegano (Argentina) La ferrovia è chiamata il treno per il più bordo della terra. È lo stato ferroviario più stretto della scena (la larghezza del solco è di 50 cm). Sulla traiettoria del movimento del treno c'è una stazione chiamata "fine della luce", che gode di un'incredibile popolarità tra coloro che vogliono raggiungere la fermata finale sul kone di ferro, e non sul bus più economico. È interessante notare che è stato originariamente questa strada era destinata a trasportare prigionieri per il lavoro correttivo.

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7. Il monumento a Hachiko dedicato al PS fedele e devozionale si trova sul territorio stazione ferroviaria Sibuya (Giappone). L'animale è diventato famoso per l'intero paese negli anni '30. XX secolo, dopo l'uscita in uno dei più grandi articoli di quotidiani sul vecchio cane, un in attesa quotidiana alla stazione del suo ospite, che è morto alcuni anni fa. All'apertura del monumento, un anno prima della sua morte, Hachiko era presente personalmente.

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8. Puoi fare un viaggio tra le città più romantiche del mondo - Venezia e Parigi al "treno dell'amore".

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9. Mercato alimentare uno di insediamenti La Thailandia si trova proprio sulle piste ferroviarie. Diverse volte al giorno, 10-15 minuti prima del trasporto, i commercianti imballano il loro cibo e i baldacchini abbassati. Dopo che il treno si svolge, il mercato rinnova completamente il suo lavoro.
10. Passeggeri che arrivano a Monte Carlo sul treno per la prima volta, spesso si incontrano residenti locali . Gli estranei offrono principianti a giocare invece di loro in un casinò, promettendo una solida ricompensa.
11. La ferrovia più piana, senza un singolo turno, è in Australia. La sua lunghezza è di 500 km.
12. La tariffa nell'espresso "The Eastern & Oriental", il cui percorso passa Sud-est asiaticoÈ 3000-9000 USD. Come parte del treno ci sono diversi carri da ristorante decorati in diversi stili, Biblipeques, un negozio, un bar e una magnifica terrazza osservatrice è dotata del suo giudizio posteriore.

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13. Il segmento di tre chilometri della ferrovia, situato vicino al villaggio di Klewan (Ucraina), è chiamato il "tunnel amore".
14. Alla fine del XIX secolo. La locomotiva è diventata l'eroe principale dei fratelli Lumiere. Oggi, decine di dipinti sono state girate sui treni, tra i più famosi, "ferro da treno", la stazione "magistrale", la stazione per due, ecc. Può essere distinto.

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15. Sebbene il treno sia considerato alcune dozzine di volte la macchina più sicura, quando acquisti i biglietti è desiderabile dare la preferenza ai posti a sedere nei carri centrali.

Speriamo che ti sia piaciuta la selezione con le immagini - Fatti interessanti A proposito dei treni (15 foto) di buona qualità online. Si prega di lasciare la tua opinione nei commenti! È importante per noi ogni opinione.

Fondamentalmente, è l'opinione che il treno sia così tanti, così noioso, così ordinario, altri piani con i loro ipervostor come file mikhalkovsky " In un villaggio della sedia, breakfast ATE.. Che cosa? Volò! " O enorme. fodera dell'oceanoSoffiare da infinite distese di mare sembrano essere bellissime oasi nel mezzo del deserto. Ma credimi, la ferrovia è anche in grado di saturare il suo passeggero in piena emozioni positive e tutti i tipi di interesse.

Ad esempio, la ferrovia singola Qinghai-Tibetan è la più alta montuosa del pianeta la strada che ogni anno attrae centinaia di migliaia di turisti da tutto il mondo per ammirare il magia scenario tibetano dei tetti del mondo ad un'altitudine di più di 5.000 km sopra il livello del mare.

Nessuna compagnia marina o aerea può offrire una tale storia d'amore. Naturalmente, tali condizioni estreme richiedono treni speciali. I carri sono completamente sigillati, dotati di maschere di ossigeno personale e sistema di fornitura di ossigeno, se necessario, e nelle stazioni intermedie e panoramiche, le autovetture naturalmente non si aprono, perché non hanno nulla da respirare fuori da loro. I cinesi stessi stanno vivendo un orgoglio straordinario per la loro struttura di ingegneria e metterlo in una fila con il grande muro cinese.

Non meno fantastico e ferrovia tailandese, che passa attraverso il mercato reale! 60 km a ovest di Bangkok nel mercato dei prodotti alimentari di Mauxtlong, situato proprio sulle piste ferroviarie, diverse volte al giorno trasforma rapidamente i suoi vassoi di generi alimentari, colpiscono le tette dei baldacchini e corre proprio di fronte al naso delle composizioni.

Ma la cosa più incredibile è che anche in questo momento il commercio non si ferma! Dalle finestre aperte della composizione nei mercantili vola denaro-moneta, e ritorno nella finestra vola pesce, dolci, frutta e altri acquisti. Qui la cosa principale da catturare per essere in grado di! :-) Anche se, credo che l'abilità a questo caso appare nei passeggeri dopo aver asciugurato gli occhi dai pomodori rotti e dalle frasi "Non ho capito di nuovo!" :-) Dopo che i treni sono spatati, cassetti con il restante Verdure, pesci e altri beni di nuovo tornando a rotaie e commercio è acquistato un personaggio più civile :-)

La strada ferroviaria Napier Gisborne è unica in quanto attraversa la pista principale dell'aeroporto Gisborne in Nuova Zelanda. Questa è l'unica ferrovia del mondo, dove si tratta del servizio di dispacciamento del rapporto aereo che consente o che vieta i treni di attraversare la pista per continuare il suo percorso.

A volte gli aeroplani e i treni dividono i pochi secondi letteralmente l'uno dall'altro! Questo meraviglioso "giunzione" è a malapena la prima frase del turista nelle guide della Nuova Zelanda! Sono d'accordo, la locomotiva del vapore e l'aeromobile si precipitano a incontrarsi, lo spettacolo è ordinario per Hollywood o film indiani, ma non per la vita di tutti i giorni!

Se hai già trovato la tua anima gemella o finora solo nella ricerca, la ferrovia raccomanda vivamente di visitare il meraviglioso "tunnel amore", situato vicino al villaggio di Klewan in Ucraina. Questo pittoresco segmento ferroviario di tre chilometri conduce a una fabbrica per la produzione di piastre a fibra degli alberi. Il treno qui cammina tre volte al giorno, consegnando il legno per la lavorazione del legno Orzhevsky. È la composizione ferroviaria che rende le crescenti rami di alberi per passare attraverso il percorso e supporta il tunnel in tale stato.

Bella estate soleggiata, un corridoio verde attira le coppie innamorati, e nei fotografi autunnali e invernali che vogliono catturare questo bellissimo miracolo della natura. Si ritiene che se tu, visitasse il "tunnel dell'amore", assicurati che il desiderio caro, allora diventerà sicuramente.

L'autostrada ferroviaria trans-siberiana è la ferrovia più lunga del mondo, oggi ci sono 9300 km di modi e rappresenta un'intera rete di ferrovie, tra Mosca e l'Estremo Oriente della Russia. Inoltre, la strada ha filiali per tutti i paesi confinanti vicini. La costruzione dell'autostrada trans-siberiana in piena forza è iniziata a distanza nel 1891, sotto il controllo personale di Sergey Witte, che, quindi, poi il ministro delle finanze, ha capito chiaramente che la Russia deve semplicemente essere un partner strategico tra l'ovest e Est. Affinché la costruzione della strada e l'infrastruttura di contatto abbiano tempo l'uno per l'altro, la leadership russa iniziò la costruzione da est e dell'ovest allo stesso tempo, lo sforzo del paese. Per capire tutta la scala del progetto, è sufficiente dire che solo nel 2002 è stata completata la sua piena elettrificazione!

Ricostruire nei primi anni 2000, alcune parti della strada, la Russia ha organizzato il primo corridoio permanente di un servizio merci su larga scala tra la Cina, la Mongolia, la Bielorussia, la Polonia e la Germania, che a volte aumentano il fatturato del commercio e hanno contribuito all'ulteriore sviluppo del fatturato Estremo Oriente come regione strategica.

Il nome iniziale della strada è il grande sentiero siberiano. Ed lui non è la grande perché la costruzione della strada è stata effettuata quasi un secolo, ma poiché il governo russo fu quindi deliberatamente rifiutato di "aiuto occidentale", non volendo migliorare l'influenza dei capitalisti stranieri in Estremo Oriente. Hanno costruito solo da soli! E sono stati in grado! Costruito!

Non è per niente che dicono che attraversano l'autostrada trans-siberiana, significa vedere Polimyr. Joke? Il famoso fotografo Todd Selby, che ha fatto molta strada da Parigi a Shanghai dalle ferrovie, afferma che questa è una vera verità: "Questo fantastico è svegliarsi ogni volta, per rompere la carta e cercare di capire dove sei ... Il settimo giorno del viaggio è arrivato, e ancora in Siberia! La Siberia è molto grande. E Baikal è molto grande. Ma questa è solo una parte della grande russia! "

Se tutti i fatti precedenti su linee ferroviarie Non ti ha fatto delle emozioni, allora non disperare. Nel mondo, c'è ancora una ferrovia, ammiro che non è stanco fino ad oggi! Bene, anche se sei un critico avido e la parola "adorganizza" non per te, allora non ti preoccupare, trovi anche un'enorme "porzione" per la discussione e la condanna qui per te. Cos'è questa ferrovia? È un BAM!

Non vorrei discutere con coloro che affermano che il BAM è un "deadlock" dell'era sovietica, che hanno costruito i suoi siti che tutto questo territorio di Bama è una zona enorme o un campo ... intorno a questo, non importa quanto sia bello , un brillante progetto di ingegneria fino ad oggi va un enorme numero di becchi e leggende ... ma, tuttavia, per migliaia di migliaia di Bamovtsev, questa costruzione rimase i ricordi più felici e luminosi. E rispondono a lui come un tempo luminoso, romantico, eroico e migliore nelle loro vite. Quindi è stato.

Il miglior gioventù di tutto l'Unione Sovietica è venuto, ha lavorato, hackerato. Le famiglie sono state create qui, hanno commesso grandi imprese di lavoro, si sono verificate scoperte. BAM ha costruito tutto il paese.

« Attraverso passaggi, fiumi e paludi
La strada principale porta il secolo. Non terribile alcun lavoro,
Nel Call of Heart, siamo venuti qui! "

Il BAM è stato progettato come parte di un progetto sistemico per padroneggiare la significativa ricchezza naturale delle aree non istantanee, in base alle quali, in realtà, la strada volò.

Sul sentiero di Bama pianificato per costruire circa dieci complessi di giganti industriali territorialiMa molto "promettente" Gorbachev Peresroika, ha permesso di completarne solo unaComplesso del carbone del sud yakut. Quindi nessuna privatizzazione "promettente" con grandi speranze ha consegnato un numero di depositi di risorse in mani private, ma invece di caricare la capacità del BAM e il massiccio sviluppo dei depositi minerali nell'area "all'uscita" , sono stati ottenuti solo gli oligarchi con gli yacht. All'inizio dei 2000quasi tutti i progetti per lo sviluppo della zona ferroviaria di Baikal-Amur sono stati sospesi Sotto i pretesti "ideologici" delle inespiezze, e la decisione della leadership sovietica per costruire il BAM ha accettato diligentemente il timbro di errorizzante e futilità. Poiché questa è la verità della "oligarchia" per coprire l'improvvisa "improduttiva" del progetto, che mezzo secolo è stato considerato semplicemente vitale per la Siberia e Lontano est Secondo tutti gli esperti.

Sente l'anima solo che la leadership di oggi del paese è seriamente rivolta alla rinascita di BAM e della regione nel suo complesso. E non sono solo parole. Recentemente Il deposito Elginsky funziona con successo, dove è stato prodotto il primo carbone in estate del 2011. Un ramo ferroviario stradale che lo collega con un'autostrada. Secondo il Bami a maggio di quest'anno, i primi treni merci di peso super pesante, consentendo di trasportare 7.100 tonnellate invece della precedente norma di peso in 4800 tonnellate, che dovrebbero aumentare la redditività del traffico. Ciò è diventato possibile dopo l'introduzione di nuove locomotive potenti in due pezzi della serie 2 S5K serie "Yermak" e locomotive diesel 2TE25A "Vityaz". Le composizioni superano con successo la porzione più complessa del percorso - Passo di Kuznetsovsky.

Le tracce ferroviarie erano ricostruite e rafforzate, è stato commissionato un nuovo tunnel di Kuznetsov.Noto per i critici: "I treni sono andati, e non vanno. Il pass è ricostruito e non sarà mai stato. "Ermaki" e "Vityazi" messo in funzione, e non nella fase di progettazione. "

Sono sicuro che il BAM sta aspettando un futuro luminoso perché la strada costruita con amore non può vivere per sempre!

Alena Yurevna Selerstov.
Gioco intellettuale "Sappiamo tutto sulla ferrovia"

Obbiettivo:

Consolidare i bambini circa ferrovia, trasporto ferroviariosulle regole di sicurezza ferrovia. Per formare la capacità di lavorare nella squadra, aiutare e sostenere a vicenda.

Sviluppa attenzione visiva e uditiva, memoria, pensiero logico. - Modulo interesse per le professioni ferroviarie.

Attrezzatura: 4 puzzle, scheda multimediale, manuale visivo, accompagnamento musicale, bandiere gialle, semaforo, indennità visiva.

Tempo di organizzazione. 4 squadre partecipano al quiz. Per ogni risposta corretta, la squadra riceve un puzzle, alla fine del gioco la squadra vincente deve collezionare completamente l'immagine. Se l'immagine non è completamente assemblata, il team ottiene 2 ° posto, ecc.

Rappresentanza della squadra: Le squadre scelgono il capitano, dicono il loro nome.

("Locomotiva", "Ingoiare", "Sapsan" e "Elektrovoz")

Poem Pro. ferrovia(Legge lo studente).

Che cosa strada? Questo sudore sui templi

Queste sono le mani nei mais, questa è una fascia nelle spalle,

Bussando le ruote sotto la macchina e lo sfarfallio delle persone.

Queste canzoni sono in acciaio in modo infinito

Lireith delle luci del semaforo verde,

Che cosa strada?

Per capire questo, hai solo bisogno strada

Il suo cuore dà!

1 attività: "Mostra cosa chiami" (I bambini di ogni squadra sono invitati a mostrare gli articoli nella foto terminologia ferroviaria). Appendice numero 1.

* Locomotiva * vagoni * rotaie * Traversine * Tunnel * Possedere * Barriera * Spostamento * Treno ad alta velocità * Decord

2 attività: "Indovina cosa ha nascosto" (I bambini mostrano parte dell'illustrazione sull'argomento « Ferrovia» , I partecipanti ai comandi dovrebbero indovinare ciò che è rappresentato, 1 compito per ogni squadra.

3 attività: "Domande intelligenti" (Le domande vengono poste da un alternamente ogni comando se il lettore di un comando non affronta, il giocatore risponde all'altro comando)

Quali sono le persone che vanno sul treno? Passeggeri

Per quale parte ferrovia I futuri passeggeri possono camminare? piattaforma

Come dovrebbero andare i passeggeri ad un altro perron? ponte

Cosa c'è alla stazione?

Cosa hai acquistato nel checkout ferroviario? biglietto

Per che cosa? Andare

Cosa viene celebrato sul biglietto ferroviario? Nome completo, data, luogo di un'ora di partenza e arrivo

Perché hai bisogno di altoparlanti alla stazione? Ciò che è stato sentito ovunque

Parlaci del comportamento del bambino alla stazione.

Quali sono le auto? Passeggero, merci

se la casella di controllo gialla rotola ciò che rende il conducente (cavalca più veloce)

allargato (lento)

Chi ha inventato per la prima volta la locomotiva del vapore? Fratelli cherepanov.

4 attività: "Raccogli l'immagine" (Le squadre sono offerte di tagliare le immagini della locomotiva e della locomotiva elettrica, uno dei frammenti, i bambini dovrebbero indovinare quale immagine di cui la squadra raccoglie, quindi raccogliere la foto - chi è più veloce)

Mentre le squadre sono occupate, i capitani sono tenuti.

5 attività: "Concorso del capitano"

Problema logico (uno a tutti - chi è più veloce): Sei un autista, nel tuo treno 5 auto, in ogni conduttore di carrello 2, ogni conduttore ha 25 anni. Quanti anni ha il conducente?

Quale nodo non può essere scatenato? Ferrovia.

- "Di cosa sto parlando?" (I capitani sono offerte definizioni (alternativamente) Per il quale dovrebbero indovinare il soggetto mandato). Prima, coda, postale, trainata, morbida, blu, dorme, affollata, tram, ferrovia, gioielleria ... (Carrovia ferroviaria).

- "Chi velocemente?" (I capitani vengono offerti una lancia, chi dirà più velocemente e più pulito): Trentatre auto di fila, taratori, talari, taratori, talari.

Poesia (legge un bambino).

Precipitando il treno in lontananza da qualche parte

I passeggeri dormono molto tempo fa

Guidatore di guida

Sembra intensamente nella finestra

E non cade a dormire oggi

Prima dell'alba, il conduttore,

E dispatcher e riparatore

Non immergere non in un momento

Perché il loro lavoro -

Trasporto, a lunga distanza,

Ecco perché queste persone

Anche una volta da portare via!

6 attività: « Segni ferroviari»

Alla stazione, su Perron

Ovunque e ovunque regole

Dovrebbero sempre sapere;

Non uscire mai senza di loro

Dalla stazione ferroviaria.

Ogni squadra è offerta per 2 caratteri che può essere visto vicino ferroviaI bambini devono spiegare il loro significato. Appendice numero 2.

7 attività: "Merry Steam Locomotive" (mobile il gioco) . Il bip di guida e 2 bandiere gialle. I bambini camminano verso la musica, lungo il segnale, i rimorchi dovrebbero essere costruiti dietro la loro locomotiva - Capitano da 1 a 5 auto, prestare attenzione ai segnali del vantaggio. Se la casella gialla si ubriaca, vanno rapidamente, se vengono schierati - lentamente, se il semaforo rosso è fermato.

8 attività:

In modo che il fervore divertimento non sia uga,

Quindi quel tempo è andato più veloce.

Amici ti invito

Ai misteri rapidamente.

La concorrenza dei misteri (il mistero è preparato a ciascun giocatore, se rende difficile rispondere, il capitano viene in soccorso)

* Nel campo delle scale giace, la casa sulle scale corre. (Rotaie, dormellenti, treno)

* Anche se ha due occhi, ma non guarda tutti in una volta, ma sembra sempre solo, il conducente lo segue. (semaforo)

* I fratelli sono andati a visitare, ci siamo aggrappati l'un l'altro. E si precipitarono nel sentiero di distanza, lasciato solo il fumo. (carri)

* E cavallo e lavoratore, al cacciatore d'acqua. Fyrchit, ma bevande, tiene a casa. (locomotiva)

* Per grandi distanze, si precipita senza tardi. Questo treno è gratuito, chiamato ... (esprimere)

* Ferro La capanna è attaccata l'una all'altra. Uno di loro con un tubo conduce tutti loro. (un treno)

* Sono carbone, bevo acqua, come posso, aggiungerò la corsa. Viaggi vividi su cento ruote e chiamò .... (locomotiva)

* Sono diversi, verdi e rossi. Sono volati attorno alle rotaie, ovunque li incontrano e aspettano. (carri)

* Rush, Rushing iron Creek., di ghiandola sonagli di ferro. Fumo di coppie, il fumo va, si precipita, affrettando iron Creek.. (un treno)

* È sempre alla stazione, un treno è adatto per lui. (piattaforma)

Sono la hostess in casa sulle ruote,

Ti bevo sempre.

La notte e la notte non si preoccupano non stanchi.

Nome della mia professione! (conduttore)

9 Compito: "Attività allegre" (Ogni comando nella busta viene offerto un'attività per una miscela - (lavoro collettivo)

* L'autobus va oltre la città. Cosa succede se viene alle rotaie?

* Le rotaie stanno correndo attorno alle rotaie e al piroscafo. Chi arriverà per la prima volta alla stazione?

* Volò nella locomotiva del cielo diesel e dell'aeromobile. Chi farà più velocemente?

* Cosa inizia e come finisce ferrovia per il passeggero?

10. Lead Specifica domande con le opzioni. risposte:

1. Come nel secolo scorso chiamato ferrovia?

a) YAMBS;

b) dopo

c) percorsi;

d) Piantagione.

2. Quali di queste professioni esistono?

a) il titolare delle autostrade;

b) percorsi;

c) oltremare strade;

d) Controller perron.

(It. ferroviere, arrivando regolarmente allo scopo di osservazione e protezione della trama Allot linea ferroviaria.)

3. Valigia da trasporto professionali su la stazione ferroviaria è ... chi?

a) portatore;

c) Porter;

d) Mobile.

4. Che posizione è nella pianificazione del personale stazione ferroviaria?

a) compilatore di rotaie;

b) compilatore di protocolli;

c) Trains compiler;

d) valigie del compilatore.

5. Quale dispositivo consente il materiale rotabile (Treni) Vai dal percorso principale formato?

a) freccia;

b) barriera;

c) semaforo;

d) scarpa.

(Traduzione di arresto).

6. Ciò di cui questi concetti non esiste?

ma) Nodo ferroviario;

b) Ramo ferroviario;

nel) Panno della ferrovia;

d) Spezie ferroviarie.

7. Qual è il nome della fine linea ferroviaria?

b) viaggiare;

c) distillazione;

8. Qual è il nome di un materiale rotabile specifico, appositamente destinato a trazione dei treni e non adattati da solo per il trasporto di passeggeri o merci?

a) Dynamo;

b) locomotiva;

c) diesel;

d) motatori.

9. Che tipo di locomotive non esiste sul russo linee ferroviarie?

un passeggero;

b) merci;

c) manovra;

d) sport.

Poesia (Dice al bambino)

Per spazio ferro da stiro

Treni come uccelli volano ...

Forare tutto il vento e il fumo

E addio a noi: "Vivat!"

Ruota come tamburo da bere

Batte la melodia della ferrovia,

Nelle auto tact lo affondano

Gul sta diffondendo già in paradiso!

E le locomotive diesel sono gonfie,

L'intera composizione si sta precipitando in avanti.

Dormitori pacificamente nei passeggeri di coupé,

Il conduttore porta un tè aziendale ...

Bene, e siamo caduti a mano,

Auguriamo buona fortuna per la strada!

Desiderio ferro da stiro,

Non crollare mai dal rut!

Per tutta l'umanità, i treni sono già diventati più del solito tipo di trasporto. Tuttavia, il mondo delle auto e delle tracce ferroviarie non è semplice. In questo materiale, racconteremo di alcuni fatti interessanti relativi a questo mezzo di movimento: dallo storico a divertente.

• La ferrovia collega città, paesi e talvolta parti intere del mondo! Tale costoso è l'autostrada ferroviaria trans-siberiana. La sua lunghezza è di circa 9300 km.
• Nella collezione di uova Faberge c'è un'istanza raffigurante l'autostrada trans-siberiana. Un modello di uovo del treno imperiale fatto di oro e platino è collocato nell'uovo.

• Come in Bologna, dove, secondo Legend, San Pietroburgo Burbar va al confine di Mosca, l'autostrada transsiberiana ha il proprio mezzo - questa è la stazione "metà". Storicamente, l'autostrada trans-siberiana è andata da Vladivostok a Miass, e "metà" condivisa in questo modo.
• La strada tra Mosca e San Pietroburgo è diventata la prima ferrovia. Nell'anno della morte di Nikolai I, in quale costruzione iniziò, è stato nominato Nikolaev. I primi tre giorni il viaggio attraverso la ferrovia di Nikolaev era gratis, poiché nessuno voleva andare in una "cosa terribile" sconosciuta ".
• Il primo treno del nostro paese con un'unità di refrigerazione è stata progettata ed è stata creata appositamente per il trasporto al tavolo reale di ostriche fresche da Sebastopoli.
• In Francia, nell'ultimo anno, c'è una legge che vieta i baci nelle stazioni ferroviarie. La ragione del rilascio di tale regola è stato frequenti treni ritardi a causa della commovente tariffa dei passeggeri e dei richiedenti.

In Russia, è ancora limitato a semplici avvertimenti - in uno degli aeroporti è possibile vedere un poster con le parole: "Chiediamo ai passeggeri di iniziare a baciare in questo momento in modo che l'aereo volò in tempo".

• Sai, qual è la somiglianza del violinista e del modo in cui lo spettro? Ed entrambi hanno bisogno di un udito assoluto. È necessario determinare la presenza di guasti nelle ruote. Ma molte persone pensavano che qualsiasi persona affronterà questo lavoro - vai e bussa al suo piacere.
• Nel nostro paese relativamente semplice non ci sono problemi con la costruzione di sentieri di alta montagna. Ma in Perù i percorsi sono tenuti in alto in montagna - ad un'altitudine di 3 km dal livello del mare. I passeggeri su questo sito sono offerti cuscini di ossigeno.

• Qualunque cosa treni di marca La Russia ha il loro nome scritto a bordo del carro. Ma alcune formulazioni hanno anche nomi dati da loro dai passeggeri. Tale, ad esempio, è il treno "Rostov - Odessa". Si chiamava "papà - mamma".
• La ferrovia australiana, passando lungo la pianura del deserto, è elencata nel Guinness Book of Records. Non c'è un solo giro sul suo tratto di 500 km.
• Monumento al cane, per nove anni in attesa del ritorno del viaggio del proprietario in treno, è alla stazione di Sibuya in Giappone. Questa storia è diventata l'illustrazione più famosa di una devozione del cane e la lealtà.
• Sulla prima parte costruita tra Liverpool e Manchester, la sezione britannica ha deciso di tenere un concorso tra cinque locomotive a vapore. Tuttavia, immediatamente prima della gara, il quinto partecipante è stato rimosso dalla competizione con la formulazione "a causa di un motore obsoleto". Sotto il ritaglio della locomotiva, i cavalli reali erano nascosti.
• L'autista del treno "Ahvaz - Teheran" è stato severamente punito per il movimento durante il Namaz (preghiere). Il fatto è che durante la Commissione del rito musulmano, dovrebbe essere diventato rigorosamente verso la Mecca, e ad ogni turno dei passeggeri del treno dovettero accendere il punto.
• Gli specialisti di sicurezza consigliano di acquistare i biglietti per i posti a sedere al centro ed evitare il primo e gli ultimi carri, in caso di incidente. In generale, la sicurezza del treno è stimata di 45 volte superiore alla macchina.
• Si dice che un giorno c'era un caso di una collisione di tipi di trasporto completamente diversi - treni e piroscafi. Il lago dell'Ohio negli Stati Uniti ha lasciato le rive e allagata le tracce ferroviarie da uno strato d'acqua metro. L'autista ha deciso di continuare il percorso del percorso allagato, ma corse in un piroscafo. Ovviamente, a tale turno, né la vita né lo studio di questi conducenti è stato preparato.

Le persone in tutto il tempo hanno affascinato il treno. E alcuni hanno dato origine alla creatività. I fratelli Lumiere come oggetto per il loro primo film hanno scelto una locomotiva a vapore. Come ricordiamo, il film è stato chiamato "L'arrivo del treno alla stazione di La Cita" e il pubblico è inorridito dal loro realismo.

1. Due lunghezze dell'equatore.

La lunghezza totale delle linee ferroviarie di proprietà di ferrovie russe -85.2 mila km. Se tutte le rotaie RZD disponibili si stendono lungo l'equatore, sarebbe sufficiente per due cerchi e un po 'più a sinistra. Inoltre, uno di questi due cerchi è stato elettrificato e potrebbe camminare in treno e locomotive elettriche. Il secondo round - rimarrebbe esclusivamente per la locomotiva diesel, il paradiso affumicato dal tubo. La lunghezza delle linee elettrificate è di 42,9 mila km.

2. Le ferrovie russe consumano fino al 6% di tutta l'elettricità generata nel paese, o 44 miliardi di kWh all'anno e del 10% di carburante diesel.

3. Treni ad alta velocità - ferrovie russe orgoglio. Le loro foto sono stampate su poster e opuscoli, sul sito web dell'azienda ovunque si blocchi banner con la loro pubblicità. Ad oggi, le ferrovie russe hanno cinque treni chiamati ad alta velocità. Due di loro sono "Sapsan" e "Nevsky Express" - corrono tra Mosca e San Pietroburgo, tra Mosca e la Nizhny Novgorod Walk "Sapsan", "BureVestnik" (fratello gemello di Nevsky Express) e "Swallow". E da San Pietroburgo a Helsinki cammina "Allegro". Il più velocemente di loro sono "Sapsans" e Allegro, vanno a 220 km / h.

4. Il percorso più lungo del treno è Kharkov - vladivostok (n. 053), la distanza è 9722 km (nella direzione inversa - 9715 km).

I percorsi diretti più estesi - 10 267 km: Moscow  Pyongyang Via Khabarovsk (auto direttiva per addestrare № 001/002 Moscow Vladivostok) e Kiev → Vladivostok (numero di automobile straniero numero 053 Kharkov vladivostok).

5. Al massimo punto alto La tela ferroviaria sale sul transsiber tra le stazioni di Turgutus e il vuoto Apple. La composizione si muove qui ad un'altitudine di 1040 metri. Al secondo posto in altezza sopra il mare, la stazione di Kizh è occupata, che è l'ovest della pianta di Petrovsky, la cui altezza è più di 900 metri. E al terzo posto del piedistallo ad alta quota è il Pass Andrianovsky, che si trova a ovest di Baikal. La sua altezza raggiunge 900 metri.

6. Il posto più freddo sulla ferrovia si trova sul sito dell'autostrada trans-siberiana tra i villaggi Mogocha e Skovorodino. È interessante notare che questo sito non è il nord più lontano dal punto di vista della geografia, ma i più freddi in termini di clima. Questo posto può essere chiamato il vero polo del freddo, poiché la temperatura in inverno è talvolta abbassata a - 62 gradi. È difficile immaginare come nella zona del permafrost quando è stato posato per ferrovia.

7. Annualmente in Russia, 1.300.000.000 di passeggeri godono del trasporto ferroviario. Cioè, ogni residente della Russia nell'anno è 9 volte in treno. Tuttavia, questa figura è lontana dal limite. Nell'URSS, ogni persona ha rappresentato 15 viaggi di viaggio.

8. L'autostrada trans-siberiana è considerata la ferrovia più estesa non solo in Russia, ma anche in tutto il mondo. La lunghezza di questa ferrovia dallo Trova a Mosca è di 9438 chilometri. Ci sono 97 principali stazioni su questa strada.

9. La stazione centrale transsib è chiamata "metà". Da lei a Mosca e alla distanza identica di Vladivostok.

10. Prima della rivoluzione in Russia esisteva la stessa importante società delle ferrovie russe, formata il 26 gennaio 1857 in conformità con il decreto imperiale di Alessandro II. I fondatori della compagnia erano banchieri russi, polacchi, britannici e francesi. La capitale della società era di 275 milioni di rubli con argento. Il primo presidente del Consiglio di Gestione della Gestione della Società è stato Baron Peter Casimirovich Meyendorf, e il capo del regista era Karl Koldignon - il principale ispettore di ponti e strade della Francia.