Kuidas saada rongiga Chkalovski lennuväljale. Tškalovski sõjaväelennujaam Moskva piirkonnas

Ostafjevo lennujaam on ettevõtte Gazprom Avia baaslennujaam, mis asub kolm kilomeetrit läänes. raudteejaam Shcherbinka, 9 km Podolski linnast loodes, 12 km Moskva ringteest. Ostafiefo lennujaama staatus: rahvusvaheline lennujaama klass "B".

Moskvast saab Ostafjevo lennujaama järgmiste transpordivahenditega:

1. Elektrirong + buss. Kurski jaamast rongiga (suund Podolsk, Lvovskaja, Serpukhov, Tšehhov) peate jõudma Shcherbinka jaama. Shcherbinka jaamast lennujaama viib Gazpromavia buss või väikebuss nr 45.

2. Autoga mööda Varssavi maanteed Podolski poole, Ostafjevo lennujaama viidani (lennujaam asub linnast umbes 30 kilomeetri kaugusel).

Kuidas saada Chkalovski lennujaama

Chkalovski lennujaam - õhuvärav Moskva lähedal Shchelkovo linnas, see asub linna ääres, Moskvast 31 km kaugusel. "Chkalovski" on sõjaväe- ja kaubalennujaam;

"Chkalovski" on esmaklassiline lennuväli, mis suudab vastu võtta An-124, Il-62, Il-76, Tu-154 ja muid kergemaid lennukeid, aga ka igat tüüpi helikoptereid.

Moskvast pääseb Chkalovski lennujaama järgmiste transpordivahenditega:

1. Rongiga Tškalovski lennujaama pääseb Jaroslavski raudteejaamast (rongid Moninosse, Fryazevosse), väljudes Chkalovskaja raudteejaamast (reisiaeg on veidi üle tunni).

2. Bussiga Lennujaama pääseb bussijaamast (Arbatsko-Pokrovskaja liini Štšelkovskaja metroojaamast, platvorm 5), väikebussist nr 380 või bussidest nr 320, nr 360, väikebussidest nr 320 (minna Chkalovskisse peatus).

3. Autoga Siia pääsete mööda üht kõige olulisemat Moskva maanteed - Shchelkovskoje maanteed (väljasõit Moskva ringtee 104. km).

Kuidas saada Ramenskoje lennujaama

Ramenskoje lennujaam asub Žukovski linnas.

Praegu tegutseb Moskva lähedal Ramenskoje lennuväljal Euroopa suurim, 5403 meetri pikkune ja 120 meetri laiune lennurada, mis on võimeline vastu võtma mis tahes õhusõidukit ilma stardimassipiiranguta.

2014. aasta suvel kiitis Rostec Corporation heaks arendusprojekti rahvusvaheline lennujaam"Ramenskoje". Selle dokumendi kohaselt on 2019. aastaks plaanis 34,5 hektari suurusele maa-alale ehitada kaks reisiterminali, mille võimsus on 2 miljonit ja 5 miljonit reisijat aastas ning 2021. aastaks on projektiga seotud reisijateveo suurendamine 12 miljoni reisijani. aastas.

Nii saab Moskva neljas lennujaam, mis on spetsialiseerunud odavlennufirmade teenindamisele, millel puuduvad või on liiga kallid teenindusajad teistes pealinna lennujaamades - Vnukovo, Domodedovo ja Šeremetjevo.

Moskvast saate Ramenskoje lennujaama järgmiste transpordivahenditega:

1. Rong + buss. Kaasanski jaamast elektrirongiga (juhised “Golutvin”, “Pl. 47 km.”, “Šifernaja”) platvormile “Otdykh”. Seejärel sõitke bussiga nr 2, nr 12 või väikebussidega nr 2, nr 62 Gromova väljaku peatusesse.

2. Buss või väikebuss nr 424, 478 Vykhino metroojaama lähedal asuvast bussijaamast Gromova väljaku peatusesse.

3. Autoga Ramenskoje lennujaama pääsete mööda Novo-Ryazanskoje maanteed (M5 maantee, Uural), järgides Bykovo lennujaama viidat, seejärel järgige Žukovski ja Ramenskoje viitasid. Pärast Žukovskisse sisenemist peate minema mööda keskset Gagarini tänavat otse Gromovi väljakule.

Jagage sõpradega sotsiaalvõrgustikes:

Tškalovski lennuvälja ehk sõjaväeosa 15650-16 asukoht on küla. Shchelkovo-10, Moskva piirkond. Sõjaväekompleks on osa 929. riiklikust lennukatsekeskusest. Lennuväli võtab vastu igat tüüpi helikoptereid, aga ka kergeid lennukeid. Lennufirma 223 asub seal lennusalk, mis pakub sõjaväe kommertstransporti.

Lugu

Lennuväli viidi kesklennuväljalt Štšelkovosse 1932. aastal. Samal ajal sai Chkalovskist uurimisinstituudi liige.
Lennuvälja territooriumil põhinesid erinevad sõjaväeüksused. Eelkõige 8. lennundusdivisjon, mis praegu kuulub 800. lennubaasi. Lisaks sellele - 70. eraldiseisev eriotstarbeline katse- ja väljaõpperügement, mis reorganiseeriti 2010. aastal nimeliseks Keskkooli Väljaõppekeskuse Teadusliku Uurimise Instituudiks. Yu Gagarin.

Õhuväe üldine varrukaplaaster

Helikopteriüksus, mis sisuliselt on väeosa 15650-16, moodustati 2015. aastal. Lisaks sellele baseerub Tškalovski lennuvälja territooriumil 4 teenistus- ja julgestuspataljoni ning 800. lennubaas.

Pealtnägijate muljed

Värbatud annavad ametivande kaks nädalat pärast saabumist. Võitleja teatab sündmuse täpse kuupäeva ja kellaaja telefoni teel. Nad ütlevad, et hägustumist ega udutamist pole ning komandörid jälgivad rangelt vähimatki distsipliini rikkumist.
Toit on arvustuste järgi hea, kuid vahel võib toit olla liiga soolane või üleküpsetatud. Aeg-ajalt on magustoidud, iga päev kala.
Lepingulistele töötajatele, kellel on perekond, tagatakse eluase Star City territooriumil. Arstiabi sõjaväeosa 15650-16 sõduritele osutatakse Štšelkovo-10 territooriumil asuvas õhujõudude sõjaväehaiglas.

Sõjaväeosa bänner

Puhkusereeglite osas on parem sõduriga tutvuda. Kõik mobiilioperaatorid tegutsevad Shchelkovo-10.
Väeosa 15650-16 maksab töötajatele palka VTB-24 kaardi abil. Üksusele lähimad sularahaautomaadid on Venemaa Sberbank. Raha võetakse välja ametnike saatel. Nad soovitavad teil avada Sberbank Momentumi kaart, anda see võitlejale ja teha kaardile ülekandeid. Sõdurit saab rahaliselt toetada ka postikorraldusega. Vene Postil on kaks teenust: "CyberMoney" ja "Forsazh". Lisaks neile soovitavad nad Zolotaya Korona süsteemi ja QIWI rahakotti.
Kiibi olemasolu sõjaväeosa 15650-16 territooriumil pole teada. Üksusest mitte kaugel asub supermarket "Pjaterochka".

Teave emale

Pakid ja kirjad

Sisestage Yandex.Navigatoris: 55.0878, 38.1483

Autoga: maantee M-4 "Don" või Novoryazanskoe maantee (M-5). Pange tähele, et mööda maanteed M-4 pääsete kohale kiiremini, sest... marsruut on kiirem.
Niisiis, järgige maanteed M-4 Don kuni A-108 (Moskva suur ring), pöörake vasakule A-108, järgides Tšeljabinski viidat ja umbes 14 km pärast sisenete Bereznetsovosse.
1400 meetri pärast näete paremal pool teed, pöörake sellele. Jätkake kuni esimese ristmikuni (umbes 1200 m), millelt peate pöörama paremale. Maamärk: teisel pool teed näete Lukoili bensiinijaama.
Sissepääs on 700 meetri pärast. Pöörake paremale, sõitke läbi endise sõjaväeosa kontrollpunkti ja jätkake otse tõkkepuuni. Siin peate helistama ja teid lubatakse territooriumile.

Ühistranspordiga: Koos Paveletski jaam rongiga Mihnevo jaama. Seejärel sõitke bussiga nr 35 või väikebuss"Mikhnevo-Malino", minge Malino bussijaama. Seejärel sõitke bussiga 22, 29, 32, 71 või 72 Harino peatusesse.

Ainus lennujaam Venemaal teenindusäri lennundus. Vaatamata sellele, et lennujaam allub tegelikult kaitseministeeriumile ja on sõjaväelennuväli, on teiseks kaasomanikuks Gazpromi tütarfirma GazpromAvia.

Lennujaama ametlik veebisait: http://ostafyevo-airport.ru/.

Lennujaama ajalugu

See ehitati 1934. aastal NKVD alluvuses osakonnaasutusena. Seejärel (enne sõda) anti lennujaam NSVL kaitseministeeriumi käsutusse.

Vaatamata militaarobjekti staatusele moodustati sõjajärgsetel aastatel tsiviilkauba- ja reisilende lennujaamast peaaegu kõikidesse liidu nurkadesse.

Sel ajal sai OJSC Gazprom Ostafjevo lennujaama kaasomanikuks. 3 aasta jooksul viidi ettevõtte toel läbi suuremahulised ümberehitused ja 2000. aastal avati lennujaam taas reisiliikluseks.

Ostafjevo on Gazpromi peamine lennusadam ja sõlmpunkt tütarettevõte GazpromAvia.

Püütakse lennujaama sulgeda

90ndate lõpus üritas Moskva valitsus lennujaama sulgeda, kuna selle asemele kavandati teise Južni Butovo mikrorajooni ehitamine. Ja juba ehitatud alad asuvad mürasurvetsoonis. Kuid Gazprom “võitis” selle ametnikelt.

Mis saab lennujaamast?

Täna on Ostafjevo lennujaamas väike igapäevane läbilaskevõime. Sellega seoses on välja töötatud rida meetmeid teenuse kvaliteedi parandamiseks ning lennujaama materiaal-tehnilise baasi laiendamiseks.

Seega on pearaja moderniseerimise projekt juba vastu võetud. Pikkust suurendatakse 2,5 km-ni ja pind muudetakse moodsamaks.

Lisaks põhiribale uuendatakse ruleerimisteid ja parkimisalasid. Suurenevad parkimiskohad ning peale- ja mahasõidupõlled.

Nagu juba öeldud, võetakse lähiajal kasutusele uus lennukiangaar, uuendatakse taristut ja HMS-i ladusid.

Kaalumisel on uue reisiterminali projekt, mille võimsus on 100 reisijat/tunnis.

Lennujaama struktuur

Oma omaduste järgi kuulub Ostafjevo NGEA klassifikatsiooni järgi B-klassi ja rahvusvaheliste tsiviillennundusstandardite järgi on õhukeskusele omistatud koodiväärtus 4D. See suudab ööpäevaringselt vastu võtta ja teenindada BC keskklassi lennukeid, aga ka kolmanda ja neljanda klassi laevu. 2009. aasta mais väljastati kompleksile sertifikaat, mis lubas vastu võtta Boeing 737-700 lennukeid.

Lisaks on lennuväli varustatud kopteriväljakuga igat tüüpi helikopterite, sealhulgas tsiviil- ja sõjaväelaevade vastuvõtmiseks.

Kompleks on varustatud lennukite vastuvõtmiseks kaks rada:

• peamine— asfaltbetoon — 2 km pikk;
• tagavaraks, 1,6 km pikk, mustuse pinnaga.

Kohapeal on 26 parkimiskohta lennukite parkimiseks ja teenindamiseks. Lisaks on 2 varustatud, soojustatud angaari. Iga angaari mahutavus on kuni 4 keskmise klassi lennukit. Valmimisel on 3. angaar mahutavusega kuni 5 inimest lennukid. Laadimis- ja reisiperroon võib korraga teenindada kuni 12 erinevat klassi lennukit ning asub lennujaama terminalikomplekside vahetus läheduses.

Reisijate terminal

Tänu sellele, et 2007. aastal anti välja määrus Vene Föderatsiooni riigipiiri kontrollpunkti korraldamise kohta Ostafjevo lennuterminali territooriumil, sai võimalikuks rahvusvahelised lennud. Rahvusvaheliste lendude reisijatele on tagatud kõik vajalikud teenused riigipiiri ületamise registreerimiseks.

Reisijate mahutavus:

• rahvusvahelised lennud on kuni 40 inimest tunnis;
• siselendudele kuni 70 inimest.

Reisijatele osutatavate teenuste loetelu:

• 24-tunnine mugav ooteruum;
• VIP-klientide saal;
• baarid, restoranid;
• sularahaautomaadid;
• auto parkimine;
• mis tahes klassi auto tellimine ja transfeerteenused;
• 24-tunnise toitlustusega hotellid;
• täielik valik piiri- ja tolliteenuseid (sh viisatugi).

Lennufirmadele:

• navigatsiooni tugiteenused lendudeks üle Vene Föderatsiooni territooriumi;
• taevane navigatsiooniteave;
• täispakett lennukite parkimisteenuseid (parkimine, tankimine, pesu, remont, sanitaarteenused).

Kaubaterminal

Eraldi teenuste loetelu pakub lennuterminali kaubaterminal:

• Erinevate kategooriate veoste vastuvõtt ja lähetamine.
• Kauba tolli- ja piirivormistus.
• Ladustamine ja sorteerimine.

Kaubaterminalil on oma isoleeritud laoruumid kogupindala 480 m2. “Väärtuslik” märgistusega lasti saab paigutada eraldi valvega turvaruumi, mille pindala on 35 m2.

Lennufirmad ja lennusihtkohad

Lennujaam teenindab järgmiste lennufirmade lende:

• Lufthansa;
• UTair;
• Siber.

Ilm

15. juuni 2019 – laup

Ostafjevo Venemaa

päev	Tingimuslik	Tempo.	Tuul	Niiskus	Surve vajutage.
laupäeval 15. juunil		19°C / 15°C	0 m/s, SE	78%	761,14 mmHg Art.
P 16. juuni		22°C / 13°C	3 m/s, NW	88%	760,54 mm Hg. Art.
Esmaspäev 17. juuni		25°C / 14°C	2 m/s, WSW	76%	762,58 mm Hg. Art.
teisipäeval 18. juunil		25°C / 16°C	2 m/s, WSW	93%	760,26 mm Hg. Art.
kolmapäeval 19. juunil		26°C / 15°C	3 m/s, NW	70%	763,31 mm Hg. Art.

Kuidas sinna jõuda

Autoga:

Moskvast sõitke mööda Varssavi maanteed Štšerbinkasse. Edasi paremale lennujaama poole. Kogu reisiaeg on umbes 1,5 tundi.

Ühistransport:

• Rong Kurski jaamast (juhised Tula, Tšehhov, Serpuhhov) Štšerbinka jaama.
• Rong: jaamast. metroo Tekstilštšiki või Tsaritsyno Štšerbinka jaama.

Lennujaam kaardil

Aadress: Venemaa Föderatsioon, 108824, Moskva, Ryazanovskoje asula, Ostafjevo lennujaam.

Ostafjevo lennujaam, olles ainuke oma teenindussektoris ja hoolimata katsetest seda sulgeda, areneb ja paraneb dünaamiliselt.
Vaata videot lennuki maandumisest Ostafjevo lennujaamas: