Andamani ja Nicobari saared. Andamani ja Nicobari saarte saarestik Kus on Andamani saared

Selle kaardi vaatamiseks on vaja Javascripti

Andamani saared asub vetes India ookean , ja vahel . See luksuslik kuurort on maaliline saarestik kogupindalaga veidi üle nelja tuhande ruutkilomeetri.

Iseärasused

Saarestiku halduskeskus on Port Blairi linn, kus elab vaid 100 tuhat inimest. Tänu mugavale geograafiline asukoht ja pehme kliima, Andamani saared muutusid lühikese ajaga provintsilisest Briti kolooniast üheks India jõukaks kuurordiks. Valge liiv, erkrohelised palmipuud ja väikesed veidrad karbid on selle eksootilise paradiisi tunnuseks. Suuresti tänu sellele, et kuurort on võimalikult lähedane parimatele Euroopa eeskujudele, kaotab see oma rahvusliku indiaanlase maitse, mida on näha vaid üksikute üle saarestiku laiali pillutatud templite arhitektuuris. Üldiselt on Andamani saared suurepärane koht Indias peatumiseks, mida tõendab nende suur populaarsus. India kuurort paljude turistide seas, kes igal aastal Andamani mere kallastele kipuvad.

Üldine informatsioon

Andamani saared, mille arv on 204, pindala on 6408 ruutmeetrit. km. Elanikkond on 343 125 inimest, kellest vaid 500 inimest on põliselanikud.

Lühike ekskursioon ajalukku

Pikka aega olid need maad asustatud kohalikud hõimud põliselanikud, keda maailm tunneb suurte Andamaanide elanikena. On uudishimulik, et tänapäeval elab saartel umbes viissada põliselanikku. Nad elavad rannikust kaugel, igihalja džungli tihnikus ja pelgavad paljusid turiste, kes on valinud päikeseline rannik saarestik. Aborigeenid elavad jahipidamise, põlluharimise ja kalapüügiga. Soovi korral õnnestub uudishimulikel turistidel põlisrahva elu- ja argielule pilk peale visata, kuid seda juhtub üliharva, kuna kohalikud oskavad hästi võõraste pilkude eest peitu pugeda.

Kliima

Parimad ilmastikutingimused on kehtestatud jaanuarist mai keskpaigani. See on ka parim aeg sukeldumiseks. Praegusel aastaajal on päikesepaisteline ja meri rahulik. Mussoonid algavad tavaliselt mai lõpust ja kestavad juuli lõpuni – see on kõige ebasoodsam aeg, kui on tuuline, merel tõusevad kõrged lained ja madal veealune nähtavus. Tugev hoovihm on võimalik augustist novembrini, kuid sukeldumine on sel perioodil hea.

Kuidas sinna saada

Moskvast ja teistest Venemaa piirkondadest pääseb Andamani saartele Delhi, Bangkoki ja teiste suuremate linnade kaudu. Soodsad lennud Calcuttast, Chennaist ja Madrasest lendavad kohalikku Port Blairi lennujaama.

Transport

Reisiparvlaevad on ainus suhteliselt odav viis saarte vahel reisimiseks. Parem on kohad ette broneerida. Süstikhelikopteri või vesilennuki rentimine on väga kallis, kuid ka selline teenus on võimalik. Saartel on autoriksad tavaliselt transpordiks, taksod on saadaval ainult Port Blairis.

Kuurordid

Enamik populaarsed kuurordid Andamani saared on Viper Islandi, Port Blairi, Bird Islandi, Karmatongi rannaalad, samuti Diglipuri ja Havelocki saared. Kuurortides domineerib lopsakas roheline taimestik ning rannik on täis laiu liivarandu, kus on ebatavaliselt selge vesi. Mööda rannajoon on luksushotellid suure territooriumi ja rohke meelelahutusega. Selle India moeka kuurordi turismiinfrastruktuuris on suurepärased tingimused vaheldusrikkaks puhkuseks, mistõttu saarestikus lihtsalt pole halbu ja seega ka odavaid hotelle.

Majutus

Saartel on palju erineva kategooria hotelle, mida haldab Andaman & Nicobar Tourism.

Köök

Andamani saartel on kalatooteid ohtralt.Toite saab proovida Port Blairi gurmeerestoranides või kohalikes kohvikutes. Restoranides on hinnad kõrgemad kui kohalikes kohvikutes, kuid toidud on seda väärt.

ostlemine

Andamani saared on kuulsad oma randade ja sukeldumisekspeditsioonide poolest, kuid ka ostlemine on siin väga lõbus. V kaubanduskeskus ja teistest Port Blairi kohtadest leiate mitmesuguseid karpe, pärlmutrist ehteid ja korallide suveniire. Osta saab õlgkübaraid, erinevat käsitööd, helmetest ehteid, bambusest käsitööd. Kindlasti tuleks küsida müüjalt tšekki, et vältida probleeme ostetud kaubaga.

Ettevaatusabinõud

Andamani saared - turvaline koht, kuid ärge pildistage ja proovige kohalike põliselanikega ühendust saada. Põhja-Sentineli saarel elavad kohalikud aborigeenid, kes keelduvad kontaktist teiste inimestega.

Andamani ja Nicobari saared on India ainulaadne saareriik, mis asub Bengali lahes, 1400 km kaugusel mandriosast. Siin pole nii palju kuurorte, kuid need, mis on, on ennekõike kiidusõnad. Saared on kuulsad oma imelise kliima, hämmastava rikkaliku taimestiku, privaatsuse ja "keskkonnasõbralikkuse" poolest. Lisaks on Andamani ja Nicobari saared suletud tsoon, riiklike kaitsealade territoorium, mille külastamiseks peate hankima eraldi loa.

Saarte koguarv on umbes 570, millest 550 on Andamani saartel. Territooriumil on ainult umbes 40 asustatud inimest, sealhulgas 26 Andamani osas; turistidele on avatud umbes 10 saart.

Pealinn ja suurim linn on Port Blair. Suuremad linnad on Diglipur, Rangat ja Mayabunder.

viisa, luba

Andamani ja Nicobari saarte külastamiseks vajate eriluba, mis väljastatakse Port Blairi saabumisel Haddo Jetty muuli immigratsiooniametis. Kuid meritsi saartele reisides on vaja see luba eelnevalt hankida, mandril (Välismaalaste registreerimisamet Chennais - tel: 044-28278210, Kolkata - tel: 033-22473300) või tavapärast India viisat taotledes. Tavaliselt väljastatakse luba kuni 30 päevaks; reisijad, kellel pole edasi-tagasi pileteid või hotelli kutset, saavad "loa" vaid 15 päevaks.

Lisaks saab luba pikendada Port Blairis, kuid ainult maksimaalselt 15 päevaks.

Andamani ja Nicobari saared on suletud tsoon, riiklike kaitsealade territoorium, mille külastamiseks peate hankima eraldi loa.

Luba kontrollivad tavaliselt hotellid, saarte administratsioonid, parvlaevad ja väljumisel, seega ei tasu seda kaotada.

Loaga saab külastada järgmisi saari: Lõuna-Andamanid, Kesk-Andamanid, Väike-Andamanid (välja arvatud põlisrahvaste asustatud territooriumid), Neil, Havelock, Long Andaman, Diglipur, Baratang, rahvuspargi osaks olevad saared. Mahatma Gandhi (v.a Boat Hobday, Twin, Tarmugli, Malai ja Pluuto; ööbimine merepargis on võimalik ainult pärast administratsiooni teavitamist) ja North Passage Island.

Päevasel ajal on lubatud külastada Jolly Buoy, South Sinque, Red Skin, Ross and Smith, Narcondam, Interview, Brothers, Sisters, Mount Harriet, Madubana ja Barren Volcanic Island (ainult paadiga, maandumine pole lubatud).

Kuidas sinna saada

Õhuga

Saarte pealinn Port Blair saab lende Delhist, Kolkatast ja Chennaist. Piletid tuleks ette broneerida, sest hooajal tõuseb nende maksumus oluliselt, pealegi on võimalik üldse ilma jääda. Varsti on kavas avada rahvusvahelised lennud (eriti Bangkokist).

Indian Airlines lendab iga päev Chennaist (reisiaeg 2 tundi 5 minutit) ja Kolkatast (reisiaeg 2 tundi). Lisaks lendavad JetLite lennufirmad Chennaist ja Delhist (läbi Calcutta, umbes 4 tundi teel) ja Kingfisher Red Chennaist (üks kõige soodsam firma).

Vee peal

Calcuttast, Chennaist ja Vishakhapatnamist (Andhra Pradesh) Andamani on regulaarsed paadid, mille reisimiseks kulub mitu päeva ja mis on omaette seiklus. Reeglina saabub Kolkatast Port Blairi kuus 4–6 lendu (teel 56 tundi, laev MV Akbar) ja hooajal veel üks lend nädalas Chennaist (60 tundi, laevad MV Nanchowry ja MV Swarajdweep) . MV Harshavardhana opereerib mõlemast sadamast. Kord kuus toimub lend Visakhapatnamist (Vizaga).

Otsige lende Delhi linna (lähim lennujaam Andamani ja Nicobari saartele)

Ilm Andamani ja Nicobari saartel

Kliima on troopiline, miinimumtemperatuur +23 °C, maksimumtemperatuur +31 °C. niiskus - 70-90%. Parim aeg külastuseks - oktoober-mai. Maist septembri keskpaigani, samuti novembrist detsembri keskpaigani - vihmaperiood. Hilissuvel on sagedased tugevad tormid, mis põhjustavad tõsist hävingut.

Turistide ohutus

Kohalikud tutvusid tsivilisatsiooniga mitte väga ammu, nii et riiete ehk niuderiide ja säravate helmeste täielik puudumine on saarte jaoks absoluutne rutiin.

Aborigeenide asulad on kõige sagedamini turistidele suletud, lisaks on seal keelatud video ja pildistamine.

Transport

Saarte vahel on parvlaevaühendus, aga ka helikopterid. Lennud sõltuvad suuresti ilmast, tugevate tormide korral võidakse need üldse ära jätta. Piletid on odavad, Port Blairist Havelockini ~150-250 INR.

Turismiparvlaevad on üsna mugavad, mõeldud 100 inimesele, seal on konditsioneer, mis aga alati hakkama ei saa. Regulaarlaevad on palju suuremad ja vähem mugavad, mõeldud 400 inimesele, paiknevad kahel tasapinnal.

Highlockis ja Port Blairis on piletikassa ees uskumatu põnevus. Suhteliselt rahulikult saab pileteid osta (!) naiste järjekorras, kus pileteid müüakse kõigile, olenemata soost.

Pileti hind sõltub teenuse klassist: 600, 700 või 1000 INR (nahkistmed ja oma televiisor). Kõrghooajal tasub piletid broneerida vähemalt päev ette.

Saartel saab liikuda otse autorikšadega (Port Blairis ja Havelocki saarel), taksodega (ainult pealinnas) või rolleritega, mida saab samuti rentida ainult pealinnas ja Havelocki saarel. Üürihind 350-400 INR päev, tagatisraha ~ 800-900 INR.

Lehel olevad hinnad kehtivad 2019 aprill.

Reis Andamani ja Nicobari saartele

Rannad Andamani ja Nicobari saartel

• Corbini laht - parim rand Port Blairi kõrval. See on väike pehme ala valge liiv, mida varjab uudishimulike pilkude eest roheline palmivarikatus. Seal on hea restoran, külalistemaja ja kuurorthotell Võrratu kuurort. 30 km lõuna pool asub Chirya-Tapu "Linnusaar", kuhu pääseb mööda džungli ja soode vahelist ühtainsat teed väikesest kalurikülast kuni laia merekarpidega randadega laheni.
• Viper Island on väike vaikne saar, mis asub Port Blairi sadamas. Saare rannad on liivased, ülejäänud territoorium on kaetud rohelusega.
• Havelocki saar on kuulus oma kaunite valge liivaga randade poolest, millest populaarseimad on Vijayanagar ja Radhanagar. Kristallselge vesi ja vapustavad korallrifid, samuti arvukad mereelustikud, sealhulgas delfiinid, kilpkonnad ja suured kalad, meelitavad saarele alati palju turiste. Vijayanagar Beachil asub sukeldumiskeskus – ideaalne koht mereeluga tutvumiseks. Lisaks võib saare metsades isegi elevante näha.
• Karmatang asub Kesk-Andamani põhjaosas, 136 km kaugusel Port Blairist. See on mõnus vaikne rand, kuhu suured kilpkonnad munevad.
• Diglipuri saar (Port Blairist 136 km kaugusel) on kuulus liivarand Ramnagar: siin kasvavad lõhnavad apelsinid ja vee all näete sadu hämmastavaid kalu ja teisi sarnaseid. Saart läbib saarestiku ainus jõgi – Kaplong.
• Rutlandi saar on ideaalne koht ökoturismiks. Ööbida saab Totani Resorti väikestes majakestes, kust saab alustada saare kaunite mangroovide ja korallriffide avastamist.
• Neil Island on vaiksem kui Havelock, mille poolest kuulus head rannad ja snorgeldamisvõimalused.

Wandour Beach on värav Mahatma Gandhi rahvusparki.

• Vandur on värav Mahatma Gandhi rahvusparki.
• Baratangi saar on atraktiivne oma atmosfääri poolest, mis on säilinud iidsetest aegadest algsel kujul.
• Viljatu saar on vulkaaniline, ainus kogu Indias.
• Long Andaman sobib suurepäraselt Robinson Crusoe stiilis puhkuseks. Saarel pole midagi, kogu varustus ja toit tuleb kaasa võtta.
• Väike Andaman meeldib surfifännidele.

Meelelahutus ja vaatamisväärsused

Osariigi pealinn Port Blair on kuulus oma kesklinna lähedal asuvate valgete randade, aga ka suure sukeldumiskeskuse, antropoloogilise, metsa- ja meremuuseum, ajalooline rakuvangla hoone, mis on nüüdseks muudetud rahvuslikuks mälestusmärgiks.

Saartel võib näha üle 3000 taimeliigi, sealhulgas 150 liiki sõnajalgu, 100 liiki orhideed, erinevaid palmi- ja viljapuid.

Veealustes korallimetsades kubiseb lugematu arv värvilisi kalu. Lisaks on saartel 96 kaitseala ja 9 rahvusparki.

Sukeldumine ja snorgeldamine Andamani ja Nicobari saartel

Parim sukeldumine on Havelocki saarel, rahvuspargis. Gandhi ja South Sinque.

Snorgeldamine – North Bay, MuaTerra rand ja Havelocki saar. Seadmed on odavad ja neid saab osta või rentida.

Jolly Buoy saarel saab sõita klaaspõhjaga paadiga.

Andamani ja Nicobari saarte kaunid tumedad smaragdveed on ümbritsetud puutumatu džungli ja mangroovimetsaga; lumivalged rannad sulavad karmiinpunase päikeseloojangu kiirte all; sõbralikud inimesed – immigrandid lõunast ja Kagu-Aasias ja Negrito etnilised rühmad, kelle ilmumine saartele on siiani antropoloogiline mõistatus. Geograafiline asend Andamaanid on pigem Kagu-Aasia: 150 km kaugusel Indoneesiast ja 190 km kaugusel Myanmarist, mis on veelgi intrigeerivam.

Nicobari saared on turistidele suletud, kuid seal on veel sadu saari, mida uurida.

Lugu

Millal esimesed asukad Andamanidele ja Nikobaridele ilmusid, pole teada. Antropoloogide sõnul on kivitööriistad siin eksisteerinud juba 2000 aastat. Inimrände eksperdid usuvad, et kohalikud hõimud on pärit Kagu-Aasiast, negrito ja malai etnilistest rühmadest. Ehk siis saartest on saanud ammendamatu allikas legendid välismaalastele.

Arvatakse, et sõna "Andaman" tuleneb ahvijumal Hanumani nimest, kes hindude arvates kasutas saari sillana India ja Sri Lanka vahel. Antropoloogide sõnul on kivitööriistad siin eksisteerinud juba 2000 aastat, kuid pole täpselt teada, millal esimesed asukad siia ilmusid.

Pärsia rändur Buzurg Ibn Shahriyar kirjutas 10. sajandil saarte ketist, kus elavad kannibalid; hiljem lisas Marco Polo, et põliselanikel olid koerapead ja need, mis leiti Thanjavurist (nt Tanjore) et Tmilnadi osariigis kutsuti saarestikku Timaittivu – "räpased saared".

See teave pole muidugi mõeldud turismibrošüüri jaoks, kuid sellegipoolest saabus reisijaid jätkuvalt: 17. sajandi lõpus Marathad ja 200 aastat hiljem britid, kes kasutasid Andamani saari karistuskolooniana. poliitilised kurjategijad. Teise maailmasõja ajal tervitasid mõned saarlased Jaapani sõjaväe sissetungi, pidades neid vabastajateks. Hoolimata moodustamisest (nukk) India poliitikute valitsustele osutusid jaapanlased jõhkrateks vallutajateks.

Pärast India iseseisvumist 1947. aastal said Andamani ja Nicobari saared India Liidu osaks. Pärast mandrilt rännet (sealhulgas Bengali pagulased, kes põgenesid lahkumisjärgse kaose eest) Saarte elanike arv kasvas mõnelt tuhandelt 350 000 inimeseni. Selle rände ajal hõimude õigused, samuti kaitse keskkond, jäetakse sageli tähelepanuta. Ja kuigi praegu on märgata mõningast paranemist, jätab põlishõimude olukord siiski soovida.

2004. aastal laastas saari India ookeani maavärin, rannikuäärsed järeltõuked ja sellele järgnenud tsunami. Eriti rängalt said kannatada Nicobari saared: mõnede hinnangute kohaselt suri siin viiendik elanikkonnast, keegi kolis Port Blairi ja paljud neist pole siiani tagasi pöördunud. Hoolimata asjaolust, et nüüd on elu normaliseerunud ja turistid on sellega tagasi pöördunud, on selliseid kohti nagu Väike Andaman, mida külalised ikka veel külastama ei kiirusta. (Muide, vaadake seda).

Kliima

Tänu meretuulele püsib Andamani ja Nicobari saarte temperatuur siin vahemikus 23–31 ° C ning õhuniiskus on aastaringselt 80%. Siin on väga niiske, kui puhub edelatuul. (märg) mussoon - kuskil mai keskpaigast oktoobri alguseni ja novembris-detsembris kirdeosas (kuiv) mussoon.

Geograafia ja loodus

Andamani ja Nicobari saared moodustavad Arakani mäed, aheliku, mis saab alguse Ida-Myanmarist (Birma) ja ulatub üle ookeani Indoneesias Sumatrani.

Saarte eraldatus on viinud paljude taimede ja loomade arenguni, mis on iseloomulikud ainult sellele piirkonnale. Siit leitud 62 imetajast 32 elab ainult neil saartel, nende seas Andamani metssiga, krabea makaak, Himaalaja tsiivet, mitmed tupaya liigid ja nahkhiired. Siin elavast 250 linnuliigist võib ligi 50% kohata ainult Andamanidel ja Nikobaridel, sealhulgas nikobari suurjalg, salangan ja smaragd Nicobar tuvi. Kilpkonnad munevad mahajäetud randadele ja kammitud krokodillid ootavad jõgedes saaki. Siin võib sageli näha delfiine, kuid dugonge, mida varem siinkandis oli palju, ei näe nüüd peaaegu kunagi.

Mangroovipuud moodustavad kaitsebarjääri mere ja maa vahel. Metsades kasvavad väärtuslikud puuliigid, näiteks kuulus paduk – heleda ja tumeda tekstuuriga lehtpuu.

Asjad, mida teha

Teatava eraldatuse, läbipaistva selge vee, suurepäraste korallide ja mitmekesise veealuse maailma tõttu peetakse Andamani saari üheks parimad kohad sukeldumismaailmas.

Sukeldujate põhihooaeg kestab novembrist aprillini, kuid siia tullakse suvel vihmaperioodil (juuni august) nad aga lähevad rannikule lähemale. Põhimõtteliselt kujunevad kõige soodsamad tingimused sukeldumiseks septembris ja oktoobris. Ainus asi, millega arvestada, on vihm.

Kohalikud sukeldumiskeskused pakuvad sukeldumise koolitusi (alates 4000 ruupiast), PADI avaveekogud (18 000 Rs) ja edasijõudnute kursused (13 500 Rs), samuti Divemaster koolitus. Hinnad varieeruvad olenevalt asukohast, osalejate arvust ja kursuse kestusest. Üldiselt saab Andamani saartel paadist sukelduda 2000/3500 ruupia eest ühe/kahe sukeldumise eest. Rahvusparkides tuleb lisaks maksta 500 ruupiat inimese kohta päevas.

Havelocki saar asub peamistest sukeldumiskeskustest kaugel, kuigi vastava varustuse ja varustuse leiab Neililt ja Lõuna-Andamanilt. Lisateavet leiate vastavatest jaotistest.

Snorgeldamistunde on palju lihtsam ja odavam korraldada. Havelocki saar on üks parimaid snorgeldamissihtkohti, kus on paadireisid riffidele ja saartele, mis pole muidu ligipääsetavad peaaegu kõigis turismikohtades. Neil saarel ja Kalipuras saate nautida ka suurepärast snorgeldamist.

Hiljutise korallide pleegitamise tõttu on mõned rifid kannatada saanud, kuid vaatamata sellele on siin sukeldumine endiselt maailmatasemel ning kohti avaneb järjest rohkem.

Teave

Vaatamata sellele, et Andamani saared asuvad mandrist tuhande kilomeetri kaugusel, elavad nad siin India aja järgi. Seetõttu on kell 17 siin juba pime ja kell 4 juba valge, nii et inimesed tõusevad siin tavaliselt üsna vara. Kõik telefoninumbrid tuleb valida suunakoodiga - 03192, isegi kui helistate kohapeal. Andamani ja Nicobari turism (IP 232747; www.tourism.andaman.nic.in; Kamarai Road (Kamaraj Road), Port Blair; 8:30-13:00 ja 14:00-17:00 E-R, 8:30-12:00 L) Haara kaasa abistav Smaragdisaarte reisivoldik (100 ruupiat) siin või lennujaamas.

Elukoht

Selle peatüki hinnad kehtivad keskhooajal. (1. oktoobrist 30. aprillini, välja arvatud kõrghooaeg). Tipphooajal tõusevad hinnad järsult (15. detsembrist 15. jaanuarini). Madal hooaeg on maist septembrini. Telkimine on praegu keelatud avalikel maa-aladel ja saarte rahvusparkides.

Luba

Enamik mandri valitsusametnikke teeb oma kaheaastase teenistuse Port Blairis. Sellise kaadri voolavuse tõttu olge valmis ootamatuteks muudatusteks lubade väljastamise reeglites ja määrustes.

Kõik välismaalased peavad saama Andamani saarte külastamiseks loa, mis väljastatakse saabumisel tasuta. 30-päevane luba võimaldab turistidel viibida Port Blairis, Lõuna- ja Kesk-Andamanis , Põhja-Andamanil (Diglipur), Long Islandil, Põhjaväil, Väikesel Andamanil (v.a põlisterritooriumid), Havelocki ja Neili saartel. Luba saate pikendada 15 päeva võrra nagu Port Blairi immigratsiooniametis (03192-239247; 8:30-13:00 ja 14:00-17:30 esmaspäevast reedeni, laupäeviti kuni 13:00) ja Havelocki politseijaoskonnas.

See luba võimaldab ka päevakülastusi Jolly Boy saartele. (Lolly Poi), South Sink (Lõuna-Cinque), Punane nahk (Punane nahk), Ross, Narcondam (Narkoon-tamm), Intervjuu (Intervjuu) ja Rutland, samuti vennad (vennad) ja õed (Õed).

Loa saamiseks peavad lennukiga saabuvad turistid Port Blairi lennujaama saabudes esitama passi ja täitma ankeedi. Tavaliselt kehtivad load maksimaalselt 30 päeva (kontrollige kindlasti).

Laevaga saabuvaid turiste ootab sadamas tavaliselt immigratsiooniametnik. Vastasel juhul peate kohe pärast saabumist minema Haddo kai juures asuvasse immigratsiooniametisse. (Haddo Jetty). Säilitage luba kogu reisi ajaks – ilma selleta ei saa te saartel ringi liikuda. Politsei palub teilt sageli luba ette näidata, eriti kui lähete nende saarel kaldale, ja peate selle esitama ka hotelli sisseregistreerimisel. Kontrollige kehtivaid reegleid merereisid mis tahes järgmistest teenustest: Andamani ja Nicobari turism (03192-238473)

Chennai välisriikide kodanike registreerimisamet (044-23454970, 044-28278210) ; Kolkata (033-22470549, 033-22473300)

India laevanduskorporatsioon (SCI; www.shipindia.com) chennai (044-5231401; Jawahar Bldg, 6 Rajaji Salai); Kolkata (033-2482354; 1. korrus, 13 Strand Rd)

Rahvuspargid ja kaitsealad

Mõnele külla Rahvuspargid ja reservid nõuavad lisalube. Port Blairi turismiametil on metsandusosakonna filiaal (9:00-15:00 esmaspäevast reedeni, kuni 13:00 laupäeval), kust saab teada, kas konkreetse saare külastamiseks on vaja luba, kuidas seda saab, kui palju teenus maksab ja kas seda on üldse võimalik saada.

Kui plaanite midagi keerulist, saadetakse teid loomakaitseülema juurde (CWW; 233321; Haddo Road, Port Blair; 8.30–12.00 ja 13.00–16.00 esmaspäevast reedeni), kus on teie avaldus, mis koosneb kirjast, milles on kirjas teie juhtumi olemus, laeva nimi ja külastuse kuupäevad. Kui teete kõik vastavalt nõuetele, väljastatakse teile vähem kui tunni pärast luba.

Enamiku päevalubade puhul pole probleem mitte niivõrd bürokraatias, kuivõrd hinnas. Luba külastada selliseid piirkondi nagu mere rahvuspark. Mahatma Gandhi (Mahatma Gandhi mere rahvuspark), Rossi ja Smithi saared Diglipuri lähedal, maksab India kodanikele/välismaalastele 50/500 Rs. Luba külastada Saddle Peaki rahvusparki, samuti Diglipuri lähedal, maksab 25/250 ruupiat.

Õpilastelt, kellel on kehtiv õpilaspilet kaasas, tuleb tasuda miinimumtasu, seega ärge unustage õpilaspiletit.

Nicobari saared on suletud kõigile, välja arvatud indiaanlastele, kes on seotud uurimistöö, valitsustöö ja kaubandusega.

Tee Andamani saartele ja tagasi

Lennuk

Delhist, Kolkatast ja Chennaist lendab Port Blairi iga päev, kuigi lend Delhist ja Kolkatast lendab väga sageli läbi Chennai.Edasi-tagasi pilet maksab 250–500 USA dollarit, olenevalt broneerimise ajast. Mõned lennufirmad pakuvad ühe suuna lende kõigest 80 USA dollari eest, kuid piletid tuleb broneerida kuid ette. Uuringu ajal olid Kingfisher Airlinesil kõige odavamad viimase hetke piletid saartele. (1800 2093030; www.flykingfisher.com). Võite kasutada ka Air India teenuseid (Chennai 0044-28554747; Kolkata 033-22117879; Port Blair 03192-233108; www.airindia.com) ja JetLite (Chennai 080-39893333; Kolkata 033-25110901; Port Blair 003192-242707; www.jetlite.com).

Port Blairist Kagu-Aasiasse otselende ei toimu, kuigi uurimise ajal oli graafik selline tšarterlend Kuala Lumpurist. Kuid ärge lootke sellele liiga palju.

Mootorlaev

Keegi arvab, et kurikuulsad laevad Port Blairis on "ainus tõeline viis Andamani saartele pääseda", samas kui keegi arvab, et need on lihtsalt tarbetud raskused. Tõde on kuskil keskel. Port Blairi ja Mandri-India vahel toimub tavaliselt 4-6 lendu kuus: igal teisel nädalal Kolkatast (reisiaeg 56 tundi), kord nädalas (kõrghooajal) Chennaist (60 tundi), kord kuus Vizagist (56 tundi). Chennais saate pileteid broneerida transpordijuhi asetäitja kaudu (044-252268/3; Rajaji Salai, Chennai sadam). India laevanduskorporatsioon (SCI; www.shipindia.com; 033-22482354 Kolkatas, 0891-2565597 Vizagis) saadab lende Kolkatast ja Vizagist. Lennugraafikud on paindlikud, seega helistage ette. Kõik parvlaevad mandrilt Haddo kai juurest.

(Phoenix Bay)

Ärge võtke reisiaega täiesti enesestmõistetavana: turistid on teatanud, et veetsid Kolkata sadamas laeva pardal peaaegu 12 tundi, samas kui teised Port Blairi lähedal on mitu tundi enne maandumist oodanud. Hilinemiste ning erinevate mere- ja ilmastikuolude tõttu võib teekond kesta 3-4 päeva. Edasi-tagasi piletit saab osta Phoenix Bay praami piletikassast. (Phoenix Bay). Teil on vaja 2 passipilti ja volituse koopiat. Külastage veebisaiti www.and.nic.in/spsch/sailing.htm, et saada värsket teavet hindade ja tariifide kohta.

Kohtade klassifikatsioonid erinevatel laevadel erinevad vähe. Odavaim narivoodi maksab 1700–1960 Rs, millele järgneb 2. B-klassi puhul 3890 Rs, 2 A-klassi puhul 5030 Rs, 1. klassi puhul 5030 Rs, 1. klassi puhul 6320 Rs, Luksuskajutite puhul 7640 Rs. Akbaris on ka konditsioneeriga ühistoad, kus voodi maksab 3290 Rs. Pileteid rohkem kallid kohad maksab sama palju kui lennuk, kui mitte rohkem. Kui olete valinud ühise kajuti, olge valmis ärkama "nuusutavate" ja nurruvate inimeste koori, isikliku ruumi ja tualeti peaaegu täieliku puudumise peale, kuhu kolmepäevase reisi järel on...ebameeldiv siseneda. Aga teisest küljest on see suurepärane võimalus kohalikega tuttavaks saada.

Toitumine (kohalikud suupisted hommikusöögiks, thali lõuna- ja õhtusöögiks) maksab umbes 150 ruupiat päev ja sisaldab peaaegu alati riisi. Võtke midagi teele kaasa (eriti puuviljad) toitumise mitmekesistamiseks. Mõned voodipesu on olemas, kuid kui reisite ühises kajutis, võtke kaasa oma voodipesu. Paljud reisijad võtavad võrkkiiged kaasa ja sirutavad need tekile.

Ametlikult ei sõida Port Blairi ja Tai vahel parvlaevad, kuid proovige rentida mõni sellel liinil olev jaht. Andamani saartelt Myanmari seaduslikult ületada ei saa (Birma) meritsi, kuigi väidetavalt sai keegi sellega omal paadil hakkama. Kuid olge ettevaatlik: kui India või Birma laevastiku sellise katse eest vahele jääte, võite sattuda vanglasse või veelgi hullem.

Halb ilm võib teie plaanid tõsiselt sassi ajada: kui meri on liiga karm, jäävad praamilennud ära. Varuge paar päeva juhuks, kui jääte saarel viibimise tõttu oma lennust maha (Kuigi võib-olla pole see alati nii hull...).

Saartel ringi liikumine

Lennuk

Saarte vahel sõidab helikopter. Port Blairist lendab see Väikesesse Andamani (Rs 1488, 35 minutit, T, R ja L), Havelocki saar (850 ruupiat, 20 minutit) ja Diglipur Mayabunderi kaudu (2125 Rs või 1915 Mayabunderilt, üks tund). Siin on eelistatud riigiteenistujad ja reisijad, kelle pagas on alla 5 kg, mis takistab enamikul turistidel seda teenust kasutada. Kuigi saad proovida õnne, esitades avalduse sekretariaadile (230093) Port Blairis ja naastes kell 16.00, et näha, kas teil vedas.

Praam

Enamikule Andamani ja Nicobari saartest pääseb ainult vett mööda. Kõlab muidugi romantiliselt, aga parvlaevakassad on tõeline põrgu: olge valmis ootamiseks palavuses, aeglaseks teenindamiseks, järjekorra vahelejätmiseks ja kaklemiseks piletikassa aknal. Järjekorras koha säilitamiseks ja selles edasi pääsemiseks peate kas käituma veidi agressiivselt (aga ära ole loll) või olla naine (naisliinid on väga edukad, kuid neid juhtub ainult Port Blairis). Pileteid saate osta reisipäeval, kui saabute kaile tund enne reisi, kuid kõrghooajal on see üsna riskantne ja Havelockil aastaringselt garantiid pole. Sellistes linnades nagu Rangat on parvlaevapiletite müügiajad kõikuvad ja ebausaldusväärsed. Uuringu ajal oli nõue esitada loa koopia. Korraldage see enne saabumist.

Regulaarsed mereliinid on saadaval Havelocki ja Neili saartele, samuti Rangati, Mayabunderi, Diglipuri ja Väikesele Andamanile. Kui muu ei aita, leidub ikka kalureid, kes on nõus sind 2000 ruupia eest näiteks Port Blairist Havelocki viima. Saartevaheliste paatide sõiduplaanid leiab aadressilt www.and.nic.in/spsch/iisailing.htm.

Buss

Kõik teed (ja parvlaevad) viib Port Blairi ja veedate siin kindlasti päeva või paar, broneerides tulevase reisi. Põhiline saarte rühm - Lõuna-, Kesk- ja Põhja-Andaman - on ühendatud maanteede, parvlaevade ja sildadega. Odavad avalikud ja kallid erabussid sõidavad Port Blairist lõunasse Banduri (wander) ja põhja poole Bharatangini (Bharatang), Rangat, Mayabunder ja lõpuks Diglipur, 325 km pealinnast põhja pool. Umbes kella 15.00 paiku on suurem osa Jarawa kaitsealast liikluseks suletud, seega väljuvad bussid, mille marsruut seda läbib, kella 4.00-11.00.

Eradžiibid ja mahtuniversaalid

Autod sõidavad külast külla ning neisse saab kogu marsruudi jooksul sisse ja välja tulla. Samuti saate rentida kogu auto kõrge hinnaga.

Rong

Rongipileti mandrile saate raudtee piletikassast (233042; 8.00-12.30 ja 13.00-14.00) asub Aberdeeni turust lõuna pool asuvas sekretariaadi kontoris (Aberdeeni basaar) Port Blairis. Hotelliomanikud saavad anda oma külalistele selle teema kohta kogu vajaliku teabe.

Saarlased

Andamani ja Nicobari saarte põlisrahvad moodustavad vaid 12% elanikkonnast ja enamasti on see protsent vähenemas. Onge, sentineles, andamanese ja jarawa on hõimud, mis kuuluvad negritose etnilisse rühma, mis on väga sarnane Aafrika rahvastega. Kahjuks on viimase sajandi jooksul paljud hõimud välja surnud. 2010. aasta veebruaris suri Bo hõimu viimane liige, kes võttis kaasa nende keele ja tegi lõpu rahva ajaloole, mis kestis 65 000 aastat.

Onge

Kaks kolmandikku Väike-Andamanis asuvast Onge saarest anti metsandusosakonna jurisdiktsiooni alla ja asustati 1977. aastal. Umbes 100 allesjäänud Onge hõimu liiget on piiratud kahe reservatsiooniga, mille pindala on 25 ruutkilomeetrit: Dugongi oja (Dugong Creek) ja South Bay (South Bay). Antropoloogide sõnul oli ongede arvu vähenemise põhjuseks selle esindajate moraali langus, mis on seotud territooriumide kaotamisega.

Sentineleese

Erinevalt teistest sellel saarel elavatest hõimudest seisavad sentinellased vastu kontaktidele välismaailmaga. Delegatsioonid on aastaid tulnud Sentineli saare põhjaosas, sentinellaste viimase tugipunkti kaldale, toonud kingitusi kookospähkleid, banaane, sigu ja punaseid plastämbreid, mida noolerahe tabab. Kuigi mõned pärismaalased polnud nii vaenulikud. Praegu on järel umbes 150 sentinellast.

andamaani keel

Nüüd on andamaanlaste arv vaid umbes 50 inimest ja tundub, et see hõim ei suuda väljasuremist vältida. 19. sajandi keskel elas andamane umbes 7000, kuid sõprus kolonialistidega viis hõimu surma: 1971. aastaks vähenes selle arv leetrite, süüfilise ja gripi epideemiate tõttu 19 inimeseni. Andamaanid asustati ümber väikesele väina saarele.

Jarawa

Praegu elab 639 ruutmeetril 350 allesjäänud Jarawat. km Lõuna- ja Kesk-Andamani saartel.1953. aastal tegi ülemkomissar ettepaneku pommitada Jarawa asulaid ning nende territooriumid hävisid Andamani maantee, metsade hävitamise ning sissetungijate ja turistide pealetungi tõttu. Enamik Jarawasid on vaenulikud.

Chompen

Ainult umbes 250 shompeni jäi Great Nicobari metsadesse. See poolrändajatest küttide-korilaste hõim elab jõe kallastel. Nad seisid vastu integratsioonile ja väldivad nüüd Indiast pärit immigrantide poolt okupeeritud territooriume.

Nicobars

Nikobarlased on ainuke hõim, kelle rahvaarv ei vähene ja on 30 000 inimest. Enamik neist pöördus ristiusku ja assimileerus peaaegu kaasaegse India ühiskonda. Nad elavad külades, kus kasvatavad sigu ning kasvatavad kookospähkleid, bataate ja banaane. Nikobarid, kes põlvnesid arvatavasti Malaisiast ja Myanmarist elanud rahvastest, elavad mitmel Nicobari rühma saarel, mille keskmes on Car Nicobar (Auto Nicobar), piirkond, mida 2004. aasta tsunami kõige enam mõjutas.

Olge korallidega ettevaatlik!

Üldiselt tuleks Andamani saartel snorgeldada ainult tõusu ajal. Mõõna ajal võid kogemata korallile peale astuda, mis võib selle õrna organismi pöördumatult hävitada. Isegi lestaga puudutamine võib haiget teha. Lisaks on oht saada valus okkatorke. merisiilik kui põhja tabad. Sukeldujad peaksid karide lähedal sukeldudes olema eriti ettevaatlikud. Tõsine kokkupõrge täisvarustuses korallidega võib põhjustada keskkonnakahju.

Port Blair

Roheline, rahulik, mõnikord atraktiivne Port Blair – Andamani saarte pealinn – on elav kombinatsioon sellistest rahvastest pärit kultuuridest nagu bengalid, tamilid, nibobarid, birmalased ja telugu. Enamik turiste ei jää siia kauaks. (tavaliselt üks või kaks päeva edasireisi broneerimiseks või kojuminekuks), ja torma täiskiirusel otse saartele. Kuigi Port Blair ei suuda Havelocki randadega võistelda, on linna põnev ajalugu aidanud kaasa selle silmapaistvatele vaatamisväärsustele.

Enamik Port Blairi hotelle asub Aberdeen Bazaari piirkonnas. Lennujaam asub linnast 4 km lõuna pool. Tavaliselt lunastatakse keskklassi eluase täielikult perioodiks septembrist detsembrini ja see sisaldub India reisipakettides.

Vaatamisväärsused Port Blair

Cellular Jail National Memorial (GB Pant Road (GB Pant Rd); sissepääs 10 ruupiat foto/video võtted 25/100 ruupiat; 8:45-12:30 ja 13:30-17:00 T-P) See on endine Briti vangla ja nüüd muuseum, mis on pühendatud kõigile poliitvangidele, kes siin kunagi teenisid. Cellular Jail on külastamist väärt, et mõista Andamani saarte tähtsust India ajaloos. Vangla ehitus algas 1896. aastal ja lõppes 1906. Esialgu seitsmes hoones (mõned neist hävitas Jaapani armee Teise maailmasõja ajal), lahknedes nagu kiired kesktornist, oli seal 698 kaamerat. Nagu paljud poliitvanglad, sai ka kärgstruktuuri vanglast omamoodi ülikool vabadussõjalastele, keda karistasid oma raamatute, ideede ja vaidluste eest kongides ja valvurites.

Siin toimub esmaspäeviti, teisipäeviti ja kolmapäeviti kell 18:45 muusika- ja valgusetendused. (sissepääs täiskasvanutele/lastele 20/10 ruupiat) inglise keeles.

Antropoloogiamuuseum (03192-232291; MG Road (MG Rd); sissepääs 10 ruupiat; 9.00-13.00 ja 13.30-16.30 R-K) See parim muuseum Port Blair ja siin on väga üksikasjalikult kirjeldatud saartel asustavaid hõime. Klaasist vitriinid võivad olla aegunud, kuid need pole kaugeltki nii iidsed kui lihtsate geomeetriliste mustritega kaunistatud Jarawa rinnakilp või Sentinelti varikatuse alla jäänud pealuu või Nicobari šamaaniskulptuuride kujutatud toteemsed vaimud. Brošüür müügil kingipoes (20 ruupiat) aborigeenide kultuurist, kirjutasid kohalikud antropoloogid.

Samudriku meremuuseum (Haddo tee (Haddo tee); sissepääs täiskasvanutele / lastele 20/10 ruupiat, foto/video võtted 20/50 ruupiat; 9.00-13.00 ja 14.00-17.00 T-N) Muuseumi asutas India merevägi. Siin eksponeeritakse mitmesuguseid eksponaate, mis räägivad saarte ökosüsteemist, nende põlisrahvastikust, taimedest, loomadest ja mereelust. Muuseumis on väike akvaarium. Väljas on Kamorta Nicobari saarel kaldale uhutud sinivaala skelett. (Kamorta saar).

Chathami saeveski (sissepääs 10 ruupiat; 8:30-14:30 E-L) Chathami saarel asuva tehase, mis on Port Blairiga maanteesillaga ühendatud, ehitasid britid 1836. aastal. See oli üks Aasia suurimaid puidutöötlemisettevõtteid. Tehas töötab endiselt ja kuigi see ei meeldi kõigile (eriti keskkonnakaitsjad), siinne külastus on huvitav ekskursioon saare ajaloost ja majandusest. Seal on ka hiiglaslik kraater, mis on järel pommist, mille jaapanlased Teise maailmasõja ajal maha viskasid, ja üsna igav metsamuuseum.

Keegi ei lähe aga Port Blairi randa, kui teil on siiski vaja liival lebada, Corbini laht, mis asub linnast 7 km lõuna pool - parim viis. See väike palmidega ääristatud rannajoon on väga populaarne kohalik elanikkond ja turistid – suurepärane koht ujumiseks ja päevitamiseks. Autorikshaga linnast sõitmise hind on 200 ruupiat. Teisest küljest, lisaks sellele, et see on suurepärane viis mööda rannikuteed reisimiseks, võite näha palju Jaapani punkreid, mis olid alles jäänud Teisest maailmasõjast.

Birma budistlik missioon – väike kellukesekujuline stuupa (haud), võib-olla mitte eriti muljetavaldav, kuid see on näide Birma budistlikust arhitektuurist, mis on Indias ebatavaline, ja ühtlasi meeldetuletus, et geograafiliselt olete lähemal Kagu-Aasiale kui Hindustanile.

Teave

Port Blair on ainuke koht Andamanides, kus saab valuutat või reisitšekke vahetada. Sularahaautomaadid on paigaldatud kogu linna ja Western Unioni kontor asub postkontoris. Aberdeen Bazaaril on mitu Interneti-pöörduspunkti.

Aberdeeni politseijaoskond (03192-232400; MG Road (MG Rd))

Andamani ja Nicobari turism (1P 232694; www.tourism.andaman.nic.in; Kamaraj Road Kamaraj Rd); 8:30-13:00 ja 14:00-17:00 E-R, 8:30-12:00 L) Saare peamine reisikorraldaja. Siin saate broneerida avalikke eluasemeid ja saada lube metsikute paikade külastamiseks. Personal on lahke ja kiirustamatu.

e-kohvik (Internet kell 30; 8:00-00:00) Aberdeen Bazaaris, otse kellatorni ees.

GB Panti haigla (03192-233473, 232102; GB Pant Rd)

Peamine postkontor (MG tee (MG Rd); 9:00-19:00 E-L)

India riigipank (MA Road MA Rd); 9:00-12:00 ja 13:00-15:00 E-R, 10:00-12:00 L) Siin saate vahetada reisitšekke ja valuutat.

Port Blairi ja Lõuna-Andamani naabruses

Rossi saar

Külastage Rossi saart (mitte segi ajada samanimelise saarega Põhja-Andamanis)- see on nagu džunglist peidetud asja leidmine kadunud linn nagu Angkor Wat; siinsed varemed on aga pigem viktoriaanlikud kui khmeerid. Endisesse Briti valitsuse peakorterisse Andamani – Rossi saartel (luba Rs 20)- poole päeva teekond Port Blairist. Kunagi kutsuti väikest Rossi hellitavalt "ida Pariisiks" (koos Pondicherry, Saigoni jne). Kuid ilus nimi, seltskondlik elu ja troopilised aiad hävisid 1941. aastal kahekordses õnnetuses: maavärinas ja Jaapani sissetungis. (kes jättis maha mitu kuulipildujapesa, millest on saanud kohalik maamärk).

Tänapäeval võib veel leida vanu Inglise hooneid, hoolimata sellest, et kiiresti kasvava džungli roheline laine neelas need peaaegu täielikult. Seal on väike auk Rossi saare hiilgeaegade eksponaatide ja fotodega ning väike park, kus hirved põõsastelt lehti näksivad.

Praamid Rossi saarele (75 ruupiat, teel 20 minutit) väljuge Port Blairi akvaariumi taga asuvast muulist kell 8.30, 10.30, 12.30 ja 14.00 iga päev, välja arvatud kolmapäev. Palun kontrolli piletit ostes sõiduplaani, sest looded võivad mõjutada väljumisaega.

Viper Islandile saab ka praamiga kell 9:30 (75 ruupiat), kus näete 1867. aastal brittide ehitatud võllapuu jäänuseid. Aga ausalt öeldes pole see kõige meeldejäävam ekskursioon.

Wanduri ja Mahatma Gandhi mere rahvuspark

Bandur on väike küla, mis asub Port Blairist 29 km kagus. Siin on ilus rand, kuigi ujumine oli uuringu ajal keelatud, kuna piirkonnas nähti krokodille. Kuid rohkem Bandurit tuntakse mere rahvusparki reisimise lähtepunktina. mahatmas (India/välismaa 50/500 Rs). Pindala 280 ruutmeetrit. km, hõlmab see 15 saart mangroovide, troopiliste metsade ja riffidega, kus elab 50 koralliliiki. Pargis on kaks kohta sporkimiseks: Jolly Boy (1. november – 15. mai) ja punane nahk (16. mai – 30. oktoober). Pääseb populaarse päevase lennuga Bandura kailt (Rs 450; teisip-p). Siiski, kui teie Andamani marsruut sisaldab Havelocki või Neili saari, võib seal olla lihtsam ja odavam sukelduda - muidugi juhul, kui te ei kavatse hullu raha maksta. Lihtsalt laevad ei seisa siin kaua ja sul pole lihtsalt aega oma südameasjaks ujuda. Kui soovite piirkonnaga põhjalikult tutvuda, soovitame võtta ühendust Lacadivesega (9679532104; www.lacadives.com). Vandooris on mitu hotelli. Lube saab hankida Bandura Wharfis või Port Blairi turismibüroos.

Bussid Port Blairist Banduri (12 ruupiat, 1,5 tundi).

Chiriyatapu

Chiria Tapu asub Port Blairist 30 km kaugusel. See on väike küla randade ja manfipuudega. 2 km lõuna pool leiate parima snorgeldamise väljaspool Havelocki ja Neili. See on suurepärane koht päikeseloojangute vaatamiseks. Port Blairist sõidab iga päev 7 bussi. (^10, 1,5 tundi). Siia pääseb ka laevaga Sinki saarelt. Uus biopark (India/Välismaa Rs 20/50; 9.00–16.00 T–P) pole veel lõpetatud (plaanis valmida 2015. aastal), kuid siin metsas on juba mitu avarat looduslikult tarastatud ala, kus elavad krokodillid, hirved ja tüügassigad.

Singi saar

Põhja- ja Lõuna-Sinca asustamata saared, mida ühendab liivariba, on osa Bandura lõunaosas asuvast looduskaitsealast. Saari ümbritsevad korallriffid ja neid peetakse Andamani kauneimaks.

Päevased külastused on siin lubatud. Kuid kui te ei tule reisibüroodest, kes korraldavad siin perioodiliselt grupireise, peaksite eelnevalt saama loa Chief Wildlife Wardeni külastamiseks. Saartele pääseb laevaga Chiria Tapult (2 tundi) või Bandurast (3,5 tundi). Siin loetakse kehtiv luba mere rahvuspargi külastamiseks. Mahatma Gande (India/välismaa 50/500 Rs).

Havelocki saar

Valged liivarannad, türkiissinised madalikud, tumedad džunglid, majakestega ääristatud kaldad, turistide rohkus üle kogu maailma – see on Havelock, troopiline eelarveturismi pärl. Mõne aasta pärast vastab see staatuselt Tai Koh Phanganile (Ko Pha-Ngan) välja arvatud ööelu. Siin, rannikuäärsetes hotellides ja kuurortides, käib üsna kirglik elu täies hoos, aga hullumeelsed peod kuu all ei tule kunagi. Lisaks jõudeolekule pakub Havelock sukeldumis- ja snorgeldamistegevust ning paljud turistid veedavad suurema osa ajast siin Andamani saartel.

Mida näha ja teha

Havelock - peasaar Andamaanides sukeldumise austajatele. Peamise turismitee ääres sukeldumisoperaatoritest puudust pole. Peate lihtsalt mõnega vestlema ja valima selle, mis teile kõige rohkem meeldib.

Snorgeldamine siin on lihtsalt hämmastav. Parim viis sukeldumiseks on tellida hotelli kaudu dungi (puidust paat). Reis maksab 1000-2000 ruupiat olenevalt osalejate arvust, distantsist jne. -kui grupis on palju inimesi, siis saab tasuda vaid 250 ruupiat. Snorgeldamisvarustust saab Havelockist hõlpsasti hankida - hotellidest, restoranidest -, kuid tavaliselt on see üsna madala kvaliteediga.

Kalapüük on siin veel üks populaarne tegevus. Samuti on parem korraldada see hotelli kaudu. Linnas on mitmeid sportliku kalapüügi operaatoreid.

Mõned hotellid korraldavad matkajatele ja linnuvaatlejatele džunglis jalutuskäike. Olge ettevaatlik, pärast vihma on metsas pinnas väga erodeeritud. Seestpoolt troopiline mets on veetlev smaragdikoobas ja linnuvaatlus (eriti äärel)- tasuv töö. Pange tähele sini-musta reket-sabaga drongot, millel on hämmastav saba ja kontrastiks erksavärviline oriole.

Külast number 5 ca 5 km kaugusel asub Kalapathar, kus asub elevantide treeninglaager. Uuringu ajal oli kavas korraldada elevantide demonstratsioone tööl. Kalapatharist edasi möödub tee veel ühest rikkumata rannast ja eksib siis järk-järgult metsa.

Kõige ilusam ja populaarseim liivarand on palju kiidetud Radha Nagar, tuntud ka kui rand nr 7. Valge liiv, täiuslik merelaine spiraal, mets, nagu pildil - see on Radha Nagar. Aga päikeseloojangud? Jah, nad on lihtsalt suurepärased! Tee randa, mis asub saare loodeosas, muulist 12 km kaugusel, kulgeb läbi Havelocki sisemise osa - roheline unistus (auto rikša viib sulle umbes 150 ruupiat). Või kui soovite, saate siia külast number 1 bussiga. 10 minutit rannast loodes leiate Neil Bay ääres suurepärase "laguuni", teise paradiis puutumatu liiva ja selge veega. 2010. aastal juhtus siin krokodilli rünnak, mistõttu tasub ehk selgitada, kui turvaline on siin ujuda. Kõrghooajal saab elevantidega (täiskasvanud/lapsed Rs 25/15; E-L 11:00-14:00) ratsutada mööda randa, poseerides ja "juustu" naeratades foto jaoks.

Slo uus rand (Elevantide rand) Elephant Beach, suurepärane koht snorgeldamiseks, asub veelgi põhja pool. Minge tema juurde umbes neljakümneks minutiks mööda elevantide rajatud rada. Tee peal on viidad, aga peale vihma on päris raske minek. Rand ise kadus sõna otseses mõttes pärast 2004. aasta tsunamit ja on nüüd tõusu ja mõõna ajal võimatu. Kaldal on valves vetelpäästjad, kes teevad igale prügistajale märkuse (Jumal aidaku neid!).

Kus ööbida ja kus süüa

Enamik Havelocki hotelle on rannamajad. Nad kõik väidavad end olevat "ökomajad" ("öko" tähendab ilmselgelt "odav ehitusmaterjal"), kuid see on suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe, eriti madalhooajal.

Kõik loetletud majutuskohad pakuvad talutavat turistidele suunatud Lääne ja India köögi menüüd. Kui soovite midagi traditsiooniliselt indiapärast, minge linna toiduputkadesse (Küla nr 1) või põhiturg (Küla nr 3). Külas number 1 on alkoholipood.

Peaaegu kõik eluruumid asuvad idarannik külade nr 2 ja nr 5 vahel.

krokodillid

Ameerika turisti traagiline surm Havelockis 2010. aasta aprillis, keda snorgeldades ründas soolase vee krokodill, šokeeris kogu avalikkust. Paljudes Andamani saarte piirkondades on krokodillid muutunud igapäevaelu osaks, kuid Neila lahes Radha Nagari lähedal, kus juhtum juhtus, pole krokodille varem nähtud. Pealegi toimus rünnak avaookeanis korallriffidele, mida peetakse äärmiselt ebatavaliseks. Palju on spekuleeritud, kuidas krokodill sinna sattus. Tõenäoliselt saadeti ta oma elupaigast saare lääneosas mangroovides välja pärast seda, kui ta kaotas lahingu territooriumi pärast. Selle tulemusena saadi krokodill kinni (nüüd Port Blairi loomaaias). Sellest ajast peale pole neid roomajaid siin nähtud, kuid sellesse kohta suhtutakse endiselt väga ettevaatlikult. Üldise arvamuse kohaselt oli tegemist üksikjuhtumiga ega tohiks siin ujuda soovijaid eemale peletada. Siiski on oluline olla kursis. Võtke arvesse võimude hoiatusi, ärge ujuge saare lääneosas üksi ning hoidke päikeseloojangul ja öösel veest eemal.

See hoiatus kehtib ka selliste kohtade kohta nagu Corbina laht, Wandouri rand, Baratang ja kogu Väike Andaman.

Teave

Külas nr 3 on kaks sularahaautomaati kõrvuti. Siin saab kasutada ka üliaeglast internetti. (80 tunnis).

Tee sinna ja tagasi

Parvlaevagraafikud on erinevad, kuid alati on otselennud Port Blairist Havelocki ja tagasi, vähemalt kord päevas, kuid tavaliselt kaks või enam korda. (pilet välismaalasele 195 ruupiat, 2,5 tundi). Parim on broneerida pilet vähemalt päev enne reisi. Piletikassa on avatud 9.00-11.00. Võite sõita ka mugavama Makruzzi praamiga. (alates 650 ruupiast, kaks tundi).

Havelocki ja Neili vahel sõidab mitu valitsuse parvlaeva nädalas (195 Rs). See on ka kõige mugavam viis Long Islandile jõudmiseks. (195 Rs), mis pealegi peatub Rangatis, kust saab bussiga edasi Põhja-Andamani.

Saarel ringi liikumine

kohalik buss (7 ruupiat) jalutab muuli ja külade vahel umbes kord tunnis, kuid siin on kasulik hankida oma transport. Saate rentida mopeede või mootorrattaid (alates 250 ruupiast päevas) ja jalgrattad (40 kuni 50 ruupiat päevas) oma hotellis või külas nr.3.

Neili saar

Mugavalt oma kuulsama naabri varjus asuvas Neilis on olemas kõik, mida vajate lõõgastumiseks ja palju muud. Selle rannad ei pruugi olla nii luksuslikud kui Havelocki rannad, kuid see on avar ja sellel on suurepärased jalgrattateed. Elutempo on siin kiirustamatu. Rattaretkedel läbi maaliliste külade, nii lapsed kui täiskasvanud kohalikud tervitab teid soojalt. Neil Islandilt umbes 40 km Port Blairi, lühike praamisõit Havelocki ja mõned universumid koju tagasi.

Uuringu ajal ei olnud Internetti ega kuskil valuutat vahetada. Bazaari territooriumil asub postkontor.

Mida näha ja teha

Neil saarel on viis randa (numbritega 1 kuni 5) igaühel on oma ainulaadne võlu.

Rand number 1 on kõige ilusam ja ligipääsetavam. Asub jahisadamast ja külast 40-minutilise jalutuskäigu kaugusel läänes. Tõusu ajal saate teha parima snorgeldamise saarel kaugel korallrifi lähedal (lääne) ranna lõpp. Pärli sees Parki kuurort seal on suurepärane koht päikeseloojangu vaatamiseks. Turistid ja kohalikud kogunevad siia varaõhtul.

Rand number 2 asub saare põhjaosas. Siin moodustavad kivid loodusliku silla, kuhu pääseb mõõna ajal mööda kivist lahte ringi jalutades. Siia rattaga jõudmiseks minge mööda basaari läbivat kõrvalteed ja pöörake hargnemisel vasakule. Ujumine on parim rannas! kuigi selle lähedus jahisadamale on veidi tüütu.

Rand number 3 on üksildane liivaste kallastega laht. Kõige mugavam on sinna pääseda restoranist Blue Sea. Järgmine on metsikum rand (külast 5 km). Siia pääseb mööda saare idaossa viivat külateed. See on suurepärane koht rannikul jalutamiseks. Mõõna ajal saab külastada väikseid paekivikoopaid.

Võite minna sukelduma koos India Explorersiga (9474238646; www.indiascubaexplorers.com) või rentida varustust snorgeldamiseks (Rs 150 päevas) oma hotellis või linnas. Teil võib vedada ja näete rannal nr 1 dugongi, kes tõusu ajal madalas vees toitu otsib. 1000–2000 ruupia eest saate rentida kalapaadi ja minna sellega snorgeldama või kala püüdma. Maksumus sõltub reisi pikkusest, sukeldumiste kestusest jne; tavaliselt võetakse pardale mitu inimest.

Peabasaaril on meeldiv õhkkond ja õhtuti koguneb siia palju inimesi. Restoran Gyan Garden pakub kokandustunde (alates 200 ruupiast). Restorani taga on tee, mis viib teid mäest üles vaatlusplatvorm kust on näha terve saar kuni mereni.

Kus ööbida ja kus süüa

Madalhooajal on lihtsad bangalod rannas väga tulusad. Enamik populaarsed kohad on Nango rannakuurort: (03192-282583; bangalod 50-350 Rs, suvilad 600-1000 Rs) ja Pearl Park Resort (03192-282510; bangalod 100-250 Rs, suvilad ja toad 400-1600 Rs), mõlemad rannas number 1. Nad on nagu üksteise peegeldused – selline mulje tekib nende läheduse ja välise sarnasuse tõttu. Mõlemad pakuvad armsaid õlgkatusega bangaloid või vähem huvitavaid, kuid mugavamaid betoonist ruume. Peamine erinevus seisneb selles, et Tango pakub meretuule ja ookeanivaateid, samas kui Pearl Park pakub päikeseloojanguid ja lopsakaid aedu.

A-D rannakuurort (214722; bangalo 300–700 ruupiat)- veel üks suurepärane võimalus rannas number 4.

Neil Islandi toit on üllatavalt hea. Turult leiate odavaid ja maitsvaid bengali toite.

Kuupaiste (pearoad 40-150 ruupiat) teel randa number 1 - see on turistide lemmikrestoran. Siin valmistatakse suurepäraseid omatehtud pastasid ja sellest valmistatud roogasid. (krevetipasta on hämmastav) ja serveeri külma õlut. Asub turul Chand Restaurant ka populaarne. Siin pakutakse teile kanget kohvi ja maitsvat grillkala. Gyani aiarestoran (pearoad 50-200 ruupiat) pakub suurepärast valikut mereande.

Kuidas saada ja liikuda

Port Blairis asuvast Phoenixi lahest väljub igal hommikul parvlaev Neili ja tagasi. (195 ruupiat, kaks tundi). Havelocki sõidab iga päev ka praam, mis väljub hommikul.

Jalgrattarent (alates 50 ruupiast päevas)- suurepärane viis saarel ringi liikumiseks: siin on teed siledad ja vahemaad lühikesed. Autorikša viib teid muuli juurest randa number 1 50 ruupia eest.

Kesk- ja Põhja-Andamaanid

Andamani saared ei ole ainult päike ja liiv. See on ka džungel, tihe nagu Amazonase metsad ja iidne nagu Jurassic Park, mille on justkui loonud emake loodus kapriisist. Seda tihedalt võsastunud ja metsikut saarte külge võib näha Andamani maanteel pikalt raputava bussi ajal. (ATR). Reisides mööda maad Diglipurisse, leiate end auklikest teedest, mis on ääristatud iidsete puudega ja vaatega parvlaevadele, mis sõidavad läbi kammitud krokodillidega asustatud park-punaste jõgede.

Kuid ATR-iga reisimisel on ka varjukülg: tee läbib Jarawa asulaid, mis paneb hõimu välismaailmaga pidevasse kontakti. Kaasaegne India ja hõimuelu ei näi kõrvuti eksisteerivat – iga kord, kui Jarawa ja külastajad mingil moel suhtlevad, tekivad arusaamatused, mis põhjustavad lahkhelisid ja rahutusi või halvimal juhul vägivallategusid ja surma. India antropoloogid ja kohalikud inimõiguste organisatsioonid, nagu Survival International, nõuavad ATR sulgemist. Uuringu ajal arutati kiirtee staatust. Praegu on sõidukid lubatud ainult saatjaga ja kindlaksmääratud aegadel. kella 6.00 kuni 15.00. Fotograafia on rangelt keelatud, nagu ka peatumine ja Jarawadega suhtlemine, kes muutuvad üha enam sõltuvaks mööduvate turistide jaotusmaterjalidest.

Enamik huvitav koht Port Blairist põhja pool on muljetavaldavad lubjakivikoopad (esmaspäeviti suletud) Baratangis. Nendeni pääseb paadiga. (200 ruupiat) muulilt, mis võtab aega 45 minutit. Tee kulgeb läbi maalilise mangroovimetsa. Vajalik on luba, mille saab väljastada muulil.

Rangat – teine peamine linn, transpordikeskus, ei midagi muud märkimisväärset. Kui jääte siia ikkagi jänni, siis soovitame hotelli PLS Bhawar (ühe-/kahekordne alates 150/250 ruupiast), paljude halbade hotellide seast parim. Lähedal on sularahaautomaat. Parvlaevad väljuvad Port Blairi ja Havelocki saarele (50/195 ruupiat, 9 tundi) ja Long Island (7 ruupiat), Yeratga muulilt, mis asub Rangatist 8 km kaugusel. Iga päev sõidab buss Port Blairi. (95 ruupiat, 9 tundi).

detsembrist märtsini hawksbill (sammalkilpkonnad) pesitsevad Cuthberti lahe randades, Rangatist 45-minutilise autosõidu kaugusel. Siia viib põhjasuunaline buss. Hawksbill Nest (03192-279022; magamistuba 4 inimesele 600 ruupiat, 2-voodiline 400 ruupiat, konditsioneer 800 ruupiat) on ainuke ööbimiskoht. Tuba tuleb broneerida Port Blairi A&N turismibüroos. Luba (250 ruupiat) saab väljastada Betapuri metsaametis.

Long Island

Sõbralikud elanikud ja Long Islandi rahulik elutempo teevad selle korda ideaalne koht neile, kes otsivad rahu ja vaikust. Saarel pole mootorit Sõiduk ja vahel tundub, et sa oled siin ainuke turist.

Poolteist tundi jalutuskäiku džunglis (ei ole soovitatav peale vihma) juhatab teid valge liivaranna ja mugava ujumiskohaga eraldatud Lalaji lahte. Dungi palkamisega (tagatisraha 1500 ruupiat), saate lahele palju lihtsamalt, eriti kui teile ei meeldi kaanid. Samuti saate rentida dungasid ja minna North Passage'i saarele snorgeldama suurepärases Mercki lahes, kus on pimestav valge liivarand ja selge vesi. Siit saate minna ka South Batgonile. (Lõuna nupp).

sinine planeet (9474212180; www.blueplanetandamans.com; tuba vanniga/ilma vannita alates 300/700 Rs)- see pole mitte ainult suurepärane hotell, vaid ka suurepärane näide kaldale uhutud pudeleid kasutavast arhitektuurist. Paduk kasvab lihtsate ruumide ümber, millele on sirutatud võrkkiiged. Siin nad toituvad ja pakuvad väga aeglast internetti. Kailt siia jõudmiseks järgige siniseid nooli. Olemas eraldi majakesed (2000 kuni 3000 ruupiat) läheduses. Long Island ei müü alkoholi, seega peate eelnevalt varuma.

Siit sõidab kolm korda nädalas praam Havelocki ja Port Blairi. (195 Rs) ja kord nädalas Rangatis (8 ruupiat).

Mayabunder ja selle ümbrus

"Ülemisel" Kesk-Andamanil on mitu küla, kus elavad karenid, Birma mägihõim, kes asustati siia ümber Suurbritannia koloniaalvalitsuse ajal. Mayabunderis peatuge Sea "n" Sandis (03192-273454; [e-postiga kaitstud]; tuba alates 200 ruupiast), on lihtne kajut, restoran ja baar, kust avaneb vaade ookeanile. Asub kesklinnast 1 km kaugusel. Võõrastemaja juhivad Karens Titus ja Elizabeth koos nende laiendatud perega. See diskreetne koht sobib neile, kes tahavad olla eemal rahvahulgast. See pakub mitmeid ühepäevareise paadiga. (500-2500 ruupiat ekskursiooni kohta) mis võib olenevalt aastaajast hõlmata reise neljakümne ühe koopasse, kus salangalased ehitavad oma hinnatud söödavad pesad, snorgeldamist Avise saare ranniku lähedal, džunglireisi jubedale Intervjuu saarele, kus elab väike metsikute elevantide populatsioon. vabastati pärast puidutöötlemisettevõtte sulgemist 1950. aastal. Te tunnete end väga imelikult. Nõutav luba (500 ruupiat). mida on kõige parem saada läbi Sea "n" Sand.

Mayabunder asub Rangatist 71 km kaugusel. Port Blairist sõidab iga päev buss. (l30 ruupiat, 10 tundi) ja kolm korda nädalas - praam (teisipäeviti, neljapäeviti ja reedeti). Siin on ebausaldusväärne sularahaautomaat.

Diglipur ja selle ümbrus

Neile kaugele põhjapoolsetele maadele jõudjaid premeeritakse suurepäraste vaatamisväärsustega. Ehkki ärge oodake palju põhjapoolseimast Diglipurist suur linn Andamani saartel, mis on piklik liivane turulinn, kus on sularahaautomaat ja aeglane internet (40 ruupiat tunnis). Peaksite suunduma otse Kalipurisse, kust leiate majutust ja vaateid ookeanile ja äärepoolsetele saartele.

Parvlaev saabub Aerial Bay kai juurde, mis on Diglipurist 11 km edelas, bussijaama ja administratsioonihoone juurde, kus saab broneerida paadipileteid. Kalipur asub rannikul, muulist 8 km kagus.

Mida näha ja teha

Detsembrist aprillini pesitsevad Diglipuri rannikul ibis-, nahkselja-, oliivi- ja rohekilpkonnad. Turistid saavad aidata mune haudumiseks koguda; lisateabe saamiseks võtke ühendust Pristine Beach Resortiga. Piirkonnas on ka mitmeid koopaid.

Liivase ribaga ühendatud kaksiksaared näevad välja nagu kaunid troopilised soomused. Kuna seda ala peetakse merekaitsealaks, peate selle külastamiseks hankima metsandusosakonnalt loa. (India / välismaalane 50/500 ruupiat; 6.00–14.00 E–L), mis asub Aerial Bay muuli vastas. Need saared on Andamaanide ühed parimad; ja siin on suurepärane snorgeldamine. Külast lahkumiseks saate rentida paadi 1000 ruupia eest päevas.

Craggy on väike saar Kalipuri lähedal, kus on ka mõnus snorgeldada. Tugevad ujujad pääsevad sinna iseseisvalt või võite rentida dungasid (200 Rs edasi-tagasi).

Mount Saddle Peak - kõrgeim punkt Andamani saared (732 m üle merepinna). Jalutuskäik läbi subtroopilise metsa Kalipurist tippu ja tagasi kestab 6 tundi; tipust avaneb suurepärane vaade saarestikule. Selleks on vaja ka metsandusosakonna luba. (India 25 ruupiat, välismaalane 250 ruupiat), ja kohalik giid aitab teil mitte eksida – rohkemgi detailne info leiate Pristine Beach Resortist. Vastasel juhul järgige puudele joonistatud punaseid nooli.

Kuidas saada ja liikuda

Diglipurist, mis asub Mayabunderist 80 km põhja pool, on igapäevane buss Port Blairi (170 ruupiat, 12 tundi) ja tagasi, samuti Mayabunderisse (50 ruupiat, 2,5 tundi) ja Rangat (70 ruupiat, 4,5 tundi). Port Blairist Diglipuri on ka praamiteenus, mis naaseb Diglipurist öösel (iste/voodi 100/295 ruupiat, 10 tundi).

Bussid Diglipurist Kalipurisse sõidavad iga poole tunni järel; auto rikša maksab umbes 100 ruupiat.

Väike Andaman

Gaubolambe - see on väikese Andamani nimi, mis asub saarestiku lõunapoolseimas osas, selle asukad on onge hõimust. Siin tundub, et oled maailma lõpus (troopilisse paradiisi): turiste peaaegu pole, kohalikud on nii sõbralikud, et tajud neid kui perekonda ja saar ise on lopsakas mangroovik ja džungel, mis on siin eksisteerinud maailma loomisest saati.

Väike Andaman sai 26. detsembril 2004 tsunami ajal tugevalt kannatada ja on nüüd aeglaselt taastumas. Kuid hoolimata sellest, turismi infrastruktuuri siin pole veel välja arendatud, uued hotellid hakkavad juba avama. Peamine asula on siin Hat Bay, Port Blairist 120 km lõuna pool asuv väikelinn, kus elavad peamiselt naeratavad bengalid ja tamilid. Siit põhja pool leiate eraldatud rannad, puhtad ja värsked.

Mida näha ja teha

Netaji Nagar 11 km Hat Bayst põhja pool ja Butler Bay veel 3 km põhja pool on kaunis kõrb (kui lehm juhuslikult ei kohtu) rannad ja suurepärased lained surfajatele.

Rannikust veidi kaugemal metsas on White Surf ja Whisper Wave kosed. (viimane hõlmab 4 km jalutuskäiku, mille jaoks soovitame kindlasti kaasa võtta giidi). Näete suurepäraseid koskesid ja võite soovida ujuda nende järvedes, kuid olge krokodillide eest ettevaatlik.

Teine väike Andamani tuletorn, mis asub Hat Bayst 14 km kaugusel väärt ekskursioon. 41 m üles, täpselt 200 astet – ja enne avaneb maagiline vaade rannikule ja metsale. Lihtsaim viis siia jõudmiseks on mootorrattaga, kuid võite pingutada ja rattaga sõita. Samuti võiks palgata autorikša ja siis, kui tee muutub läbimatuks, jalutada mööda rahulikku mahajäetud randa. Jalutuskäik ei kesta rohkem kui tund.

Harbinder Bay ja Dugong Creek on vastavalt Nicobaride ja Onge hõimupiirkonnad; nende külastus on keelatud.

Jultumatute surfarite seas on kuulujutud Väikesest Andamanist alates selle avamisest välismaalastele paar aastat tagasi. Riffide vahel on soovitatav sõita vaid kogenud surfijatel, harvad pole siin ka haid ja krokodillid. Võtke ühendust surfifriik Muthiga (9775276182) Havelockilt annab ta teile vajalikku teavet Little Andamani ja selle ümbruskonna lainete kohta. Siin sõidavad mitmed elamiskõlblikud surfarjahtid ja viivad teid kaugematesse, ligipääsmatutesse kohtadesse. Võtke ühendust Surf Andamansiga (www.surfandamans.com).

Kuidas saada ja liikuda

Parvlaevad saabuvad Hat Bay kai juurde idarannikul; rannad on siit põhja pool. Bussid (10 ruupiat) minge Butler Baysse, kui nad tahavad. Saate rentida kohaliku džiibi (100 ruupiat).

Veetransport sõidab Port Blairist väikesesse Andamani iga päev. Valida saab 8-tunnise öökruiisi aeglasel laeval või 6-tunnise päevareisi kiirpaadiga. (iste/voodi Rs 25/70).

Kui plaanite lennata helikopteriga, on see teile suurepärane võimalus. Nii saate mitte ainult vältida 7,5-tunnist laevareisi, vaid nautida ka uskumatuid vaateid ülalt - kuigi pagasi kaalu piiramine 5 kg-ni muudab asja pisut keerulisemaks.

Kuidas sinna saada? Millisele riigile nad kuuluvad? Kas kuulsast kookosšokolaadi reklaamist on oluline teada vastuseid neile küsimustele, kui rääkida absoluutsest paradiisist. jah, rae. . . Milles pole absoluutselt midagi teha. . . :)

Kaugel... Ärge arvake, et me üritame teid nüüd Andamani saari külastamast veenda. Otse vastupidi.
Reisige mitu päeva mööda maad, vett ja õhku, taotlege India viisat ja seejärel eriluba, õnnestub mitte esimesel päeval kosmilise kõrvetava päikese all läbi põleda ... Päikesekreemiga määritud, roomake bambusest onnist välja paariks tunniks hommikul ja õhtul...
Ja, mis kõige jumalateotus, unusta ära. Üldiselt. Isegi kõige aeglasemalt.

Ainult sel juhul tuleb taipamine - kõik raskused, mida olete teinud selle ilusa hetke, mitte midagi tegemise hetke nimel. Ümbritsetud täiuslikult valge liivajahuga, rahustavalt krõmpsuv jala all, ookeani taevasinine pind, mis on ujudes läbipaistvuse tõttu peaaegu nähtamatu, maitsev kookospähkel, mis iga päev sirutab käe, ja täielik rahu, mis on meie igapäevaelu meeletu tempo jaoks nii vajalik. .

Tere tulemast kaugetele maadele – Andamani saartele. Muide, sa kuulsid õigesti, Andamani saarestik kuulub Indiale.
Ainult seda on Myanmarist paremini "näha". Nende vahel umbes 150 kilomeetrit. Samal ajal kui saari eemaldatakse "põlisriigist" ligi pooleteise tuhande võrra. Neile, kes ei ole ükskõiksed meremaastike, lõputute avaruste ja laevade veeremise vastu, on see vahemaa tühiasi.
Kord nädalas väljub Kolkata sadamast laev, mis läheb sihtmärgile mitmeks päevaks. Ja neile, kellele meeldib lennukiga reisida, on lennuk muidugi vaid paar tundi teel.

Ükskõik millise valiku valite, tekib loa saamiseks järjekord. Siiski ei tasu muretseda – seda antakse peaaegu kõigile. Ja pärast passi flegmaatiliselt löödud templit avanevad kõik teed. Mõnel saarestiku saarel. Kuigi ei, mitte ühelgi. Ma liialdan. Fakt on see, et rohkem kui 500-st on vähem kui 50 asustatud ...
Ja ülejäänud on puutumata nurgad, kus magevett lihtsalt pole ja kuhu suure tõenäosusega pole jalga astunud ükski inimese jalg. Enamikul niinimetatud "metsikutel" saartel elavad endiselt need, kes tsivilisatsiooniga kursis pole. Nad ütlevad, et nende hulgas on primitiivsete inimeste otseseid järeltulijaid. Kuigi seda pole kuidagi võimalik kontrollida, on aborigeenide asulad kuulutatud reservaatideks, mida võimud rangelt valvavad ja nende külastamine on keelatud.

Huvitaval kombel on saarestiku pealinnas Port Blairis palju reisiagentuurid pakkuda ekskursioone "metsikutele" saartele. See viitab kümnekonnale mitmest rahvusest maatükile (onge, jarawa, sentinelese jt), mille arv ei ületa paarisadat inimest. Tegemist on üsna hiljuti tsiviliseeritud maailmaga tutvunud põlispügmeede, kes riietena kasutavad vaid niua ja säravaid helmeid.

Saartele saabuvatel turistidel on lubatud paadist eemalduda vaid sada meetrit. Tarad muidugi puuduvad. Vahetult väljaspool selleks ettenähtud ala, nagu reiside korraldajad kinnitavad, on oht hätta jääda. Juurdepääsutsoonis Muidugi ülalkirjeldatud "metsikus" - harv erand. Ja neid ei tasu karta, kui sihikindlalt lubatud kategooriast saartele minna.

Nii et 20 praamiminuti kaugusel Port Blairist on võib-olla kõige rohkem vaatamisväärsusi - Rossi saar. Või "Ida Pariis", nagu seda pompoosselt kutsuti esmalt Prantsuse ja seejärel Briti koloniaalvõimude residentside ajal. Just siia rajati saarestikule esimene süüdimõistetute parandusasula. Tänaseni on telliskivivanglatest säilinud vaid üksikud kunstiliselt viinapuudega võsastunud müürid, mäe otsas asuv kirik ja sellega külgnev vana kalmistu. Saare külalisi tervitavad territooriumi omanikud - sikahirvetelg, lastes end silitada.

Erinevalt Rossist, naaber rästikusaar palju väiksem ja üleni rohelusega kaetud. Oma nime sai see 1789. aastal siin hukkunud samanimelise laeva auks. Just sellel saabus inglise leitnant Archibald Blair esmakordselt Andamani juurde, et ehitada vanglaid (üks Rossi saarele, teine ​​saarestiku pealinnas). Rästikul on piitsuvardad säilinud reliikviatena – tõendid kurvast koloniaalminevikust. Nende tõttu nimetatakse seda kohta ka "võlapuu saareks". Ja tee nende juurde muuli juurest viib mööda käänulist telliskiviteed.

Kõige rahulikum saartest - Niilus. Port Blairi parvlaev maandub selle kallastele vaid kolm korda nädalas. Selle territooriumi peetakse eksklusiivseks puhkekeskuseks jõukatele ökoturistidele ja snorgeldamisfännidele. Siinne korallriff on säilinud oma algsel kujul ning saar ise meenutab kolmnurka mitme lahe ja võluvate randadega. Rattaga sõites saab neid paari tunni pärast näha.
Ja koha tunnetamiseks on parem jääda nädalaks. Selle aja jooksul saate lõõgastuda ja sukelduda. Söö ka eksootilisi puuvilju. Niilust, muide, nimetasid saarestiku elanikud "toidukaussi". Eksporditakse ju just siit suurim arv kõik "Andamani" puu- ja köögiviljad.

Ja kui see väike troopiline paradiis muutub igavaks, tere tulemast Havelock- kõige populaarsem ja turistlikum kõigist saartest. Sellele pääseb sama praamiga, mis Niilusele, väljuge lihtsalt viimasel praamil. Ja muulilt jõuab igaüks mõne minutiga õigesse kohta. Saare peamiseks vaatamisväärsuseks on Beach 7, mis väärib ehk Bounty skaalal kõrgeimat hinnangut.
Rohelusega raamitud lai valge liivalaguun, mille tee kulgeb läbi tõelise troopilise metsa, majesteetliku ja rahuliku ookeani ning lõpuks kristallsinise taeva...

Havelockis viibimise esimestel päevadel ei lase ümbritsevad maastikud lahti ideest toimuvast täielikust "fotošopist". Vaid nelikümmend minutit hiljem ja olemegi elevandirannas, kus muidugi tasu eest saab isegi tohutu loomaga ujuda. Veel paar kilomeetrit lõuna poole ja meid ootab muutumatu kohtumine delfiinide ja kilpkonnadega. Ja ööbimine - bambusest majakeses, kus on õdusad võrkkiiked verandal. Nende palmiokstest laotud katustel kukuvad enne koitu puudelt alla küpsed mangod, millega on mõnus päeval janu kustutada.
Igal uuel päeval saab külastada uut randa, sukelduda või snorgeldada, reisida džunglis. Või lihtsalt istuda liival ja vaadata paate, mis ei hõlju, vaid näivad hõljuvat puhta vee kohal.

"Shanti" taga ajades
Paljudele lugejatele võib tunduda, et Andamaanid on absoluutne paradiis, kus saab lõputult ringi rännata. Kõrb, mangroovid, ookean, ookean, ookean ...
Kuid kogu seda ilu ei saa nimetada AÜE, Maldiivide ja muude populaarsete stiilis turismipaigaks. turismiobjektid. Andamanidel pole luksushotelle, pretensioonikaid restorane, ööklubisid ega olulisi arhitektuurilisi vaatamisväärsusi.
Andamani saarestikus käiakse laisalt "metsiku" ranna ja tuules vibreeriva onni vahel kruiisimas. Kuid antud juhul ei kanna sõna "laiskus" negatiivset varjundit. Pigem viitab siin hästi tuntud „shanti“ olek, sise- ja välismaailma harmoonia. Ja kui see paneb sind end hästi tundma, tähendab see, et sattusid kohta, kus on lihtsalt hea, ilma igasuguste tavadeta.

Kas olete kunagi mõelnud, mis on "haldus" peale šokolaaditahvli? Kuid see oli algselt väikesaarte rannikul alla kukkunud sõjalaeva nimi kagusse Uus-Meremaalt. Just need, millest hiljem sai "Bounty", "taevase naudingu" sümbol ...
Ja kui olete valmis pikaks ja raskeks reisiks Andamani saartele, et aeglaselt ja laisalt püüda neil rannaargipäeva luulet, hingata sisse vabaduse õhkkonda ja tegeleda "mitte tegemisega", siis ärge pange. see välja kuni hiljem. Sest suure tõenäosusega kujuneb sellisest reisist üks huvitavamaid seiklusi reisinimekirjas. Ja tõestus selle kohta, kui imeline on peaaegu taevalikus keskkonnas laiselda.

India ookeani loodeosas; India territoorium. Arvatavasti malai päritolu. Pulo Handuman o wa Handuman sai nime jumaluse Handumani järgi. Maailma geograafilised nimed: toponüümiline sõnastik. M: AST. Pospelov E.M. 2001. Andamani saared… Geograafiline entsüklopeedia

Indias ca., Bengali lahe vahel. ja Andamani m., mis on osa India territooriumist. St. 6 tuhat km². Ümbritsetud korallriffidega. Kõrgus kuni 732 m Troopilised mussoonmetsad. Andamani saartel Port Blair… Suur entsüklopeediline sõnaraamat

India ookeanis, Bengali lahe ja Andamani meri, mis on osa India liidu territooriumist. Üle 6 tuhande km2. Ümbritsetud korallriffidega. Kõrgus kuni 732 m Troopilised mussoonmetsad. Andamani saartel, Port Blair. * * *…… entsüklopeediline sõnaraamat

- (ilmselt jumaluse Handumani malaikeelsest nimest) saarestik India ookeanis, Bengali lahe ja Andamani mere vahel. Osa India Andamani ja Nicobari saartest. Suurimad saared: Sev. Andaman, kolmapäev Andaman, Yuzh ... Suur Nõukogude entsüklopeedia

Saarte rühm edelaosas Bengali lahes. Negraisi neemest, Pegu läänetipust, vahemikus 10–14° põhjalaiust. lat. ja 92° 60 ja 93° 60 idapikkust. kohustus. (Greenwichist), mille pindala on 6497 ruutmeetrit. km. Geoloogiliselt on A. nagu lõuna pool lebavad ... ... Entsüklopeediline sõnaraamat F.A. Brockhaus ja I.A. Efron

Andamani saared- India ookeani kirdeosas; India territoorium. Arvatavasti malai päritolu. Pulo Handuman o wa Handuman sai nime jumaluse Handumani järgi… Toponüümiline sõnaraamat

Vilja saare vulkaani tegevus 1995. aastal. Hetktõmmis ... Wikipedia

hindi Andamani ja Nicobari saarte staatuse liidu territoorium Halduskeskus Port Blair ... Wikipedia

Andamani takson: perekond või 2 perekonda Levila: Andamani saared Kõnelejate arv: 400 Klassifikatsioon ... Wikipedia

India liidu territoorium, samanimelistel saartel. 8,3 tuhat km2. Rahvaarv 279 tuhat inimest (1991). Port Blairi halduskeskus. * * * ANDAMANI JA NIKOBARI SAARED ANDAMANI JA NIKOBARI SAARED (Andamani ja Nikobari saared),… … entsüklopeediline sõnaraamat

Raamatud

• , Makeev A.. Reisija ja ajakirjaniku Aleksei Makejevi raamat on pühendatud tema kõige esimese reisi kirjeldusele. Autor räägib elust kaasaegne India, elavad jumalad, nähtud imed, umbes ...
• Bharat ehk teekond läbi 21. sajandi India, Adeksei Makeev. Rändur ja ajakirjanik Aleksei Makejevi raamat on pühendatud tema kõige esimese reisi kirjeldusele. Autor räägib tänapäeva India elust, elavatest jumalatest, tema nähtud imedest, ...