Chao Phraya jõe ääres. Jõetransport Bangkokis - skeemid, kaardid, sõiduplaanid ja hinnad

Chao Phraya tähendab tai keeles "kuninglikku jõge". Ja ta on tõesti – lai, täidlane, tõeline uhkus kohalikud elanikud:

Üle Chao Phraya ulatuvad tohutud rippsillad, see sild helendab öösel hämmastavalt:

1.1. Paadivõimalused Chao Phrayal

Chao Phrayat teenindavad paljud paadid ja parvlaevad, Kõik paadid võib jagada 4 tüüpi:

• Ekspresspaat
• Spetsiaalsed turismilaevad
• Jõe kallaste vahel kurseerivad praamid
• taksopaadid

Kuidas siis nendes navigeerida?

Igal Chao Phraya muulil olev kaart aitab meid selles:

Kaardil on kõik Chao Phraya muulid. Iga muuli numbri kõrvale on joonistatud värvilised kolmnurgad, mis näitavad, millised parvlaevad sellel muulil peatuvad. Kaardil on ka iga praami marsruut ja reisi maksumus.

Ekspresspaadid mida kasutavad kohalikud elanikud, on see üks odavamaid jõetranspordi liike.

1.2. Ekspresspaadiliinid Bangkokis

Seal on kokku 4 kiirlaevamarsruuti(et teada saada, milline marsruut läheb paat, vaadake lihtsalt selle lipu värvi, need on värvid, mis eristavad marsruute):

• Paat ilma liputa peatub igal muulil. Maksumus on 10-14 bahti. Lahtiolekuajad: E-R 6.45-7.30 ja 16.00-16.30.
• oranž lipp. Marsruut: Nonthaburi – Wat Rajsinkorn. Maksumus on 15 bahti. Lahtiolekuajad: iga päev 6.00-19.00.
• kollane lipp. Marsruut: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Maksumus on 20-29 bahti. Lahtiolekuajad: E-R 6.15 - 8.20 ja 16.00 - 20.00.
• roheline lipp. Marsruut: Pakkret – Sathorn. Maksumus on 13-32 bahti. Lahtiolekuajad: E-R 6.10 - 8.10 ja 16.05 - 18.05.

Samuti on eriline turistide paat, teeb ta vähem peatusi, peamiselt vaatamisväärsuste läheduses. Sellel paadil on ka giid, kes räägib teile marsruudist ja vaatamisväärsustest inglise keeles.

Turistilaeva üheotsapilet maksab 40 bahti. Samal ajal saab osta pileti 150 bahti eest, mis võimaldab päeva jooksul teha piiramatul arvul reise. Turismipaat märgistatud sinine lipp, väljub iga 30 minuti järel Central Pier'ilt (Sathorni kai).

Ekspress- ja turismilaevade marsruutide skeem:

Rohkem detailne info Võite vaadata ametlikku veebisaiti: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Paljude muulide sissepääs on väga kaunilt kaunistatud ereda roheluse ja lilledega:

1.3. Kuidas pääseda teisele poole jõge

Lisaks turisti- ja kiirpaatidele sõidavad Chao Phraya kallaste vahel praamid, millega saab kiiresti teisele poole üle minna.

Praami maksumus- ainult 3 bahti. Kontrollimaks, kas konkreetselt muult teisele poole sõidab praam, saab kasutada Google kaarti, seal on kõik marsruudid märgitud veetransport Bangkok.

Näiteks teisel pool asuvast sihtkohta jõudmiseks minge lihtsalt praamile, makske 3 bahti ja leiate end jõe paremalt kaldalt:

Vaade praamilt Chao Phrayasse teel wat arun:

Kohati õitseb jõgi nii tugevalt, et vett ei näegi:

Kui sa tahad eratuur mööda Chao Phrayat, saate rentida takso paat mõnel muulil. Tõsi, see rõõm maksab palju - alates 1500 bahtist.

Võite minna ka õhtusele Chao Phraya ekskursioonile spetsiaalse paadiga, kus teile pakutakse maitsvat õhtusööki ja elavat muusikat. Saate broneerida ekskursiooni ette või otse selle vormi kaudu:

Lisaks Chao Phrayale on Bangkokis veekanalite võrgustik nn klongid, millest osa saab reisida ka spetsiaalsete paatidega.

Kahjuks pole Google maps veel õppinud, kuidas klonge kasutades marsruute koostada, kuid marsruutidega ise hakkama saamine pole keeruline.

Klongi transpordi ametlik veebisait: http://khlongsaensaep.com

Kaardil on muulid tähistatud järgmiselt:

Klongipaadid sõidavad iga päev 5.30-20.30, nädalavahetustel kuni 19.00.

2.1. Marsruudid ja kai nimed

Kokku on Bangkokis 2 liini, mida mööda paadid sõidavad: Golden Mount Line ja Nida Liin. Pealegi on see tegelikult üks pikk marsruut, üks liin lõpeb - ​​teine ​​algab.

Marsruudi ja kai täielikud nimed:

Pileti hind sõltub vahemaast 10 kuni 20 bahti.

Teisele liinile ümberistumisel ei pea te teoreetiliselt uut piletit ostma, vaid näidake olemasolevat. Vähemalt nii on kodulehel kirjas. Aga kui ma esimest korda selle paadiga sõitsin, siis küsiti uuesti, kuigi näitasin eelmise paadi piletit. Võib-olla oli mul lihtsalt odavaim pilet ja ma pidin peaaegu marsruudi lõpuni minema, ma ei tea. Piletid tuleb osta otse laevas konduktorilt.

Ülekanne toimub muuli juures Pratunam.

2.2. Central Pier (ostudeks ja Baiyoke Sky külastamiseks)

Pratunami kai asub Bangkoki kesklinnas – siit on mugav jalutada ja:

Paati pääsemiseks peate kummarduma kolme surmaotsa kohale ja hüppama õõtsuvale paadile, suutma samal ajal mitte kedagi purustada.

Ka paadist väljumine pole nii lihtne:

Bangkoki kitsas klongis kohtas mitu paati:

Seekord meil vedas – reisijaid peaaegu polnudki. Paadi sees on puidust pingid, külgedel pritsmete eest pääsemiseks õliriie, mida saab üles tõsta.

Paremal on näha spetsiaalne käepide, mis tõstab õliriidet, tavaliselt hoiab seda käepidet see, kes kõrval istub:

2.3. Paadi reeglid

Nagu ma juba kirjutasin, peate ostma pileti otse paadis olevalt konduktorilt, nimetades talle koha, kuhu lähete ujuma. Seega ei ole paadi sees konduktoril absoluutselt kohta, mistõttu raha kogumiseks kõnnib konduktor liikumise ajal ümber paadi perimeetri, hoides kinni trossist ja paadi välisküljel olevast katusest (taga). õliriie). Nii et töö pole kerge, nõuab tähelepanelikkust ja osavust ning ujumisoskust – igaks juhuks.

Paadist avanevad vaated väga huvitavad, kahjuks osalt on vaadet õliriie blokeerinud, aga taha saab siiski vaadata:

Mööda klonge seilates on näha kohalike päriselu – vaesed linnaosad ja pilvelõhkujad. Tunne, et oled ajalukku sukeldunud, siin on väga hästi säilinud antiikaja vaim, nii elati siin 100 aastat tagasi, nagu aeg oleks seisma jäänud:

3. Järeldused jõetranspordi kasutamise kohta Bangkokis

Tipptundidel on paadid lihtsalt asendamatud! Nad ei seisa ummikutes, ujuvad kiiresti. Tõsi, inimesed kasutavad neid väga aktiivselt, nii et peate ikkagi paati hüppama.

Muide, kui Bangkokis rallisid peeti ja Bangkoki kesklinn kinni pandi, siis bussid sõitsid täiesti erinevatel marsruutidel ja mõnesse kohta oli lihtsalt võimatu pääseda, aitasid paadid palju.

Kes vaatas filmi "Bangkok Hilton"? Vaatasin seda lapsena, olin umbes kaheteistkümne aastane, mäletan, kui väga ma olin Nicole Kidmani pärast väga mures, eriti muljet avaldasid mulle alguses heliribad ja mäletan, kuidas filmi tegelased kuulsalt mööda linna sõitsid. pika sabaga paatides. Juba siis torkas pähe mõte: näha seda “kui ma suureks saan”. ebatavaline linn, mis on sõna otseses mõttes täis jõe kanaleid.

Kui saabute nii nagu meie, siis kohe esimesel ristmikul pakuvad tuk-tuki juhid teile kindlasti ringkäiku mööda Bangkoki kanaleid. Kuid ärge kiirustage kokku leppima ja taksotooli istuma, sellise naudingu hind pole kõige odavam (40 bahti juhile + 2000 bahti paadi rentimise eest / inimene), selle ekskursiooni vaatamiseks on eelarvelisem viis Bangkokis omal käel jõudes kaile ja rentides kohale paati.

Kuidas rentida paati, et jalutada mööda Chao Phraya jõe kanaleid

Bangkokki jõudes kiirustasime esimese asjana tänavaalal asuvate peamiste vaatamisväärsustega tutvuma ja Suurlinnas ringi jalutama. kuninglik palee( Suur palee), jälgime rahvast Hiina turistid, läksin jõetrammi peatusesse - Tha Changi kai.

Siin pakuvad paljud kohalikud reisifirmad sõitu läbi Bangkoki kanalite ja see ekskursioon sisaldab:

• ujuva turu (Floating Market) külastamine
• kalakasvandus
• Koidu tempel (Wat Arun)
• Kuninglik lodjamuuseum

Peale muuli ekslemist kauplesime veidi ja rentisime 500 bahti eest paadi, millel meie ringkäik Bangkoki kanalitel toimus. Keegi ei luba sul ise paati juhtida, paat renditakse koos juhiga. Lisaks saab nende aluste juhtimisest aru vaid kohalik paadimees.

Tha Changi kai kuningliku palee lähedal

Bangkokis Chao Phraya jõe kanalitel isikliku paadimehega. Meie ülevaated

Milline nägi välja meie paat, mis veeres meid mööda klonge, nagu tailased jõekanaleid kutsuvad. See on puidust "pika sabaga paat", mille mootor on veoautolt arusaamatult kinnitatud - sellise seadme juhtimiseks on paadi kapten pidevalt liikvel ja sõna otseses mõttes ripub kangi küljes. Laeva külgedel on õliriidest küljed, mis kaitsevad reisijaid pritsmete eest, samast materjalist - ülevalt on venitatud katus. Üldiselt näeb paat ise väga ilus välja: tailased armastavad oma "pikasabasid" ja riietavad neid lilledest ja vanikutest erksate kaunistustega.

Nii juhivad tailased oma "pikasaba" - pika sabaga paati
Ehitatud "longtails" Bangkoki muuli lähedal

Mida võib näha Bangkoki jõekanalitel

Nagu teate, on Bangkokis vaid umbes 150 kanalit koos linna peaarteriga – majesteetliku Chao Phraya jõega, mis jagab linna kaheks pooleks. Meie ekskursioon toimus etteplaneeritud marsruuti mööda, pealegi olime paadis vaid kahekesi - kaptenit ennast mitte arvestada, nii et meie teekond oli väga pingevaba: vahetasime pidevalt erinevates kohtades, tegime pilte ja tervitasime valjuhäälselt mööduvaid paate. koos turistidega.

Teemast veidi kõrvale kaldudes ütlen, et meie ekskursioon toimus just sel päeval, kui täpselt sama paat plahvatas, kell 6.30 hommikul ühel Bangkoki jõekanalil. Keegi meid ohu eest ei hoiatanud ja üldiselt muulil sel päeval paanikat ei olnud - seal olid tavalised turistide massid, kes tormasid istet võtma. jõetrammid. Õhtul helistasin emale ja sain sellest juhtumist teada.

Istun pikasabas - ärivorst)
Ujuvturule lähenemine

Ujuv turg

Esimene ujuvturu müüja ujus meid nähes kohe oma paadiga meie pikasaba juurde ning hakkas suveniire ja muid nipsasju pakkuma (rämpsu hinnasilt polnud üldse hobune, siis Koh Samuil nägime neid samu suveniire ainult kaks korda kallim). Üldiselt saab sellistel paaditurgudel osta palju kasulikku: kohalikud talunikud kogunevad siia müüma soodsad hinnad värsked puuviljad, saate maitsta naturaalset mahla ja kookosjäätist otse paadist. Aga selleks, et vee peal turu vaatemängu nautida, tuleb hommikul siia tulla.

Linn vee peal

Purjetame edasi ja siit algabki kõige huvitavam - Bangkoki linn ilmub meie silme ette hoopis teisest küljest: näeme selle mitmemiljonilise Aasia suurlinna alumist külge: Bangkoki vaesemaid kvartaleid, pappkastidest ehitatud barakke otse linna peal. vesi. Mul tekkis filmiga kohe assotsiatsioon veemaailm koos Kevin Costneriga: ka siin on inimesi, kes elavad kujuteldamatult nagu vaiadele ehitatud majades. Nad sõidavad oma õhukeste eluruumide juurde paatidega, sest sinna pole muud võimalust pääseda. Nägime otse oma maja aknast ühte Tai vanameest, kes õngega kanalis kala püüdis. Selline tunne, et need majad võivad iga hetk laguneda – ainuüksi tuule hingusest on need nii räsitud ja lagunenud.

Tuttav vaatepilt Bangkoki kanalitel – riided rippusid kuivama

Vesi selles jões, millel me liigume, on mudane ja saastunud pikasabadest ja sellel pidevalt sõitvatest jõebussidest. Kuid vaatamata sellele sulistasid kohalikud lapsed meie silme all rõõmsalt jõkke ja hüppasid. Ma ei ütle, kas Chao Phrayas on krokodille ja kas sellises jões on ohutu ujuda, kuid nägime oma silmaga kaldal päikese käes peesitavat tohutut monitorsisalikku.

Jälgige kaljudel peesitamist Bangkoki jõekanalite kallastel

Dawn Wat Aruni tempel

Muide, Wat Aruni Koidu tempel, taustal oleval fotol on näha kõrget khmeeri stiilis pagoodi - teisisõnu "prang", oli sel hetkel rekonstrueerimisel, nii et me lihtsalt sõitsime mööda ilma peatumata. . Hoone ise on ebatavaline selle poolest, et see on kuni tipuni kaunistatud värvilise klaasi, peeglite ja portselaniga. See mosaiik on Tai käsitööliste poolt käsitsi mustrite ja jooniste kujul laotud. Kuid me ei jätnud mõtet ronida Wat Aruni Dawni templi tippu ja vaadata Bangkokki linnulennult.

Dawn Wat Aruni tempel

Jalutage jõetrammiga Bangkokis ringi

Siin meie ringreis lõppes, kuid Chao Phraya jõega tutvust jätkasime omal käel. Järgmisel päeval, relvastatud Bangkoki kaardiga, läksime lähima muuli juurde ja istusime jõebussi, et sõita mööda Bangkoki kõige laiemat jõekanalit – Chao Phraya jõge, mis on täis praamide ja paatidega. Siin me ei võtnud ekskursiooni, vaid ostsime lihtsalt pileti, nagu tavalised reisijad - kohalikud elanikud. Pileti hind on väga sümboolne - ainult 13 bahti.

Hoones veebussipeatus ostukeskus Bangkok

Siin on hoopis teistsugune pilt: slummide asemel laiub silme ees rahvarohke, pilvelõhkujatega ääristatud ala. Kohe hakkate tundma Aasia metropoli täit jõudu, kaasaegne linnaarhitektuur teeb selgeks, kuidas Bangkoki linn areneb ja kasvab.

Vaade jõebussi aknast
Meenutab mulle Moskva hotelli Cosmos

Tuulega kihutatakse teid mööda Bangkoki linna peamistest vaatamisväärsustest - Suurest Kuninglikust Paleest (The Grand Palace). Nii et sellist jalutuskäiku võib pidada kiirreisiks, pealegi saab soovi korral maha tulla – jõetramm peatub kai juures, kust pääseb kuninglikku paleesse (The Grand Palace).

Nii me ujusime jõe kanalid Bangkok. Ma arvan, et see jalutuskäik on esimene asi, mida peaksite Bangkokki saabudes tegema: see võimaldab teil saabumise kohta paremini mõista ja linna erinevate nurkade alt näha. Lisaks on see eelarveline viis õppida Bangkokis ringi liikuma, ummikutest mööda hiilides ja lainete pihustamist nautides.

Kuidas broneerida jõekruiisi Bangkokis

Et minna põnevale jalutuskäigule mööda Chao Phrayat, ei ole vaja omal käel muulile minna, eriti kui oled linnas esimest korda ega taha ära eksida. Piisab, kui broneerida koht paadis Interneti kaudu, kuna nüüd on selliseid rakendusi. Kindlasti olete Sputnikist kuulnud ja kui mitte, siis ekskursioonid Sputnik8-st on kohalike elanike pilgu läbi Bangkok, sest giidideks on inimesed, kes on elanud inglite linnas juba pikka aega ja samal ajal räägi vene keelt! No kust mujalt sellist reisi leida, mis sisaldab vene giidi, õhtusööki ja transfeer hotellist? Järgige bännerit ja lugege programmi, see on väga rikkalik.

Chao Phraya või Chau Phraya jõgi (mis tähendab "Kuninga jõgi") on Tai üks suurimaid, ainult Mekongi jõgi suudab sellega konkureerida. See moodustub kahe jõe (Ping ja Nan) ühinemisel Nakhon Sawani linna lähedal ja liigub läbi reljeefse maastiku, riisipõldude ja põllumaa, vallutades erinevaid linnu ja selle tulemusena jõuab Tai lahte, kus see lõpetab oma pika teekonna.

Mussoonvihmade ajal, maist oktoobrini, on jõgi vett täis. Chao Phraya pikkus koos lisajõgedega on umbes 1,2 tuhat km.

Varem oli igal jõelõigul oma nimi ja tänapäevase nime välimuse kohta on erinevaid versioone. Üks versioone on seotud ühe tiitliga ametniku elukohaga jõe suudme lähedal, kellel oli tiitel nimega Chau - Phraya. Tema auks hakkasid välismaised meremehed kutsuma osa jõest Menam - Chau - Phraya (tõlkes tai keelest "menam" tähendab lihtsalt "jõgi"), millest sai hiljem selle ametlik nimi. Veel üks versioon sellest, kuidas jõe nime tänapäevane versioon ilmus, on seotud prints Rachanupkhabiga, kes kirjeldas oma kuninglikus kroonikas huvitav versioon nime päritolu kohta. Tema arvates vallutati algul osa jõe delta äärsest territooriumist ja vesi taandus Prapadengist järk-järgult. Nagu teate, moodustatakse enamik asulaid mis tahes veeallikate läheduses, nii et antud juhul tekkis jõe lähedal uus asula, mida kutsuti Chauphraya linnaks, pärast seda sai jõgi sama nimega.

Olenemata sellest, mis nime jõgi "ametlikult" kannab, kutsuvad tailased oma armastatud Chao Phraya jõge kõikvõimalike hellitavate hüüdnimedega: kas Tai süda või ajalooline monument iidne kuningriik, mõnikord elujõena, mõnikord oma piirkonna dramaatilise ajaloo lahutamatu osana, mõnikord ema-esivanemana.

Chao Phraya jõgi Bangkokis

Chao Phraya jõgi on Bangkokis oluline transpordiarter, mis viib inimesi rannikult rannikule või linna teise otsa praamide, veetaksode või jõebussidega. Jõest ulatuvad kanalid, mis ühendavad seda Bangkoki teatud piirkondadega ja kaugemalgi. Mööda Bangkoki jõge saate jõuda linna peamiste vaatamisväärsuste juurde või lihtsalt kolmekordistada oma ekskursiooni jõetranspordiga ning õhtul vaadata Bangkoki romantilist päikeseloojangut ja öist maastikku.

Chao Phraya jõe tähtsus Tai elus

Selline siiras armastus jõe vastu ei tundu sugugi üllatav, kui mõistate, et rohkem kui viieteistkümne miljoni inimese elud on ühel või teisel viisil selle jõega seotud. Alates iidsetest aegadest, kui Tsaari jõgi üle ujutas ja rannikualad üle ujutas, jättis see maha mineraalirikkad setted, mis toitsid maad ja võimaldasid saada rikkalikku saaki. Paljud tailased ütlevad, et just tänu Chao Phrayale hakkas Tai maailma riisi eksporditurul juhtpositsiooni võtma.

Jõel on endiselt oluline mõju põllumajandusele (eelkõige riisikasvatusele), mis on selles riigis väga arenenud ja kohalike elanike jaoks väga oluline. Veelgi enam, laevatatav jõgi on tänapäevani riigi peamine läbisõit ja omamoodi "atraktsioon" turistidele. Lapsed kannavad juba väikesest peale kõiki mööda jõe ülemjooksu. Hoolimata sellest, et veetakso ülalpidamist peetakse Tais väga kalliks, on see mõnele vaesele perele peaaegu ainuke sissetulekuallikas.

Asjade hetkeseis

Aja jooksul tekkis Chao Phraya jõe ümber aina rohkem asulaid ja erinevaid tööstusettevõtteid. Jõgi ei tule enam toime sinna sattuva prügi hulgaga ning veereostuse probleem on muutunud väga teravaks.

Olukorda halvendas veelgi hiljutine katastroof. Jõel vajus tohutul hulgal suhkrut vedanud praam, mille tagajärjel muutus vee keemiline koostis ning paljud jõeelanikud hukkusid. Katastroofi kogukahju hinnatakse miljonites bahtides. Ja seetõttu toimub kontroll jõe seisukorra üle valitsuse tasandil, sest tailaste sõnul voolab jõgi koos sellega elu ja seetõttu tuleb Chao Phraya jõge väärtustada ja kaitsta.

Chao Phrayat peetakse üheks Tai olulisemaks jõeks. Seda saab vaadata ajal ja ka ajal iseseisev reisimine. See voolab läbi pealinna Bangkoki ja suubub Tai lahte. Chao Phraya jõgi on üsna lai ja sellel on suur hulk kanalid.

Jõe sogast vett kasutatakse mitmeti: transpordiarterina, linna kanalisatsioonina, elamurajoonina ja isegi mänguväljakuna. Sellel jõel on ainulaadne taimestik ja loomastik. Selles leidub ka krokodille, kelle hammaste tõttu sureb aastas umbes 20 inimest.

Turistid nende sekka muidugi ei lähe, ainult kohalikud elanikud. Tailased kutsuvad Bangkoki kanaleid - klongs. Nad üllatavad oma mitmekesisusega ja linnaelanike jaoks on need tõelised tänavad. Klongide kaldal on see väga värviline, kuna villadega külgnevad slummid. Vesi tundub jões väga mudane ja räpane tänu mootorsõidukitele, mis mootoritega liiva põhjast tõstavad. Kõige selle juuresolekul suplevad kõik kohalikud lapsed selles vees.

Jõereis Bangkokis.

Mööda Chao Phraya jõge reisides saate mitte ainult nautida kõiki jõe ilu, vaid külastada ka märkimisväärset hulka Tai pealinna vaatamisväärsusi. Kuna jõgi voolab läbi kogu linna ja sealt väljub suur hulk kanaleid, annab ekskursioon võimaluse külastada nii iidset Bangkoki kui ka tänapäevast pealinna.
Uskumatud templid, rohelusest märatsevad pargid, sillad, kõrged pilvelõhkujad ja väikesed Tai majad – kõike seda saab näha paadist lahkumata. Ka jõe kaldalt saab näha ja külastada kuningapaleed, muuseume, orhideefarmi ja palju muud. Jõetuur toimub iga päev igal ajal, kuid suure turistide sissevoolu tõttu tuleb end kirja panna järjekorda. Samas võid sama ringkäigu teha ka iseseisvalt.

Kiireim ja odavam reisimine Bangkokis on "vertikaalne" marsruut – lõunast põhja või vastupidi. Sellise teekonna saab läbida Chao Phraya Expressi veebussiga. Pileti hind jääb vahemikku 10-40 bahti. Jõetramm sõidab mitmel marsruudil, millest annavad märku mitmevärvilised lipud transpordi katusel. Samuti erinevad need trammid peatuste arvu poolest. Mõni teeb peatusi igal muulil ja on neid, millel on vaid 8 peatust, neid kutsutakse kiirtrammiks.

Kui lähete mööda põhimarsruuti - Banglampho muulilt Orientali hotelli muuli juurde, näete Rama VIII silda, Phra Pin Klao silda, Tai vanimat haiglat, Siriraj haiglat, Suur palee, Wat Arun, kuninglik seminar, Riverpark Condominium, Ratchavongse kai. Teisel pool sama marsruuti: Hiina pagoodid, hotell Millennium Hilton, Kalawa katoliku kirik Thonburis, vana tollimaja (Old Custom House), hotell Oriental, hotellid Center Point ja Shangri La, palju elamu- ja kontoripilvelõhkujaid. Samuti saate korraldada ekskursiooni paadiga "rei hang yao". Sellise paadi maksumus paaritunnise suusatamise eest maksab 400–500 bahti.

Külastage kindlasti kauneid Bangkoki tänavaid. Need aitavad tunda kogu selle linna maitset. Phra Arthiti tee kulgeb paralleelselt Chao Phraya jõega Phra Sumeni kindlusest Thammasati ülikoolini. Väga hubane tänav vanaaegsete hoonete ja poodidega, mugavate restoranide ja elava muusikaga kohvikutega. Päikeseloojangu ajal avaneb maagiline vaade. Phra Arthiti kai lähedal.
Thewet on tänav, kuhu tullakse kala püüdma ja säga leivaga toitma.

Seda eristab elavus ja sadade inimeste naeratuste sära. Theweti jõekai lähedal.

Bangkoki kõige meeldivam koht muretu hommiku veetmiseks on lilleturg Pak Khlongi lilleturul. Siin saate valida värskeid lilli igale maitsele, osta ebatavalisi köögivilju ja puuvilju head hinnad. Rajinee jõe muuli lähedal.

Ekskursioon turismilaeval kestab umbes neli tundi, marsruudi pikkus on umbes 20 km. Templite ümber jalutamiseks on mitu peatust. Kui tellite laeva turistigruppidele, saadab teid venekeelne giid, kes räägib teile kõigist Bangkoki vaatamisväärsustest.

Samuti saate valida päevaste ja öiste ekskursioonide vahel. Need kaks ekskursiooni on üksteisest väga erinevad. Ühe täiskasvanu päevapileti hind on 10 dollarit, lastele 5 dollarit. Öine ringreis maksab vastavalt veidi rohkem - 15 ja 10 dollarit. Hind on stabiilne ja ei sõltu inimeste arvust.

Mida Bangkokis näha.

Smaragd-Buddha tempel on majesteetlik ja kaunis ning kuigi templit ennast nimetatakse Smaragdiks, on Buddha kuju valmistatud jadeist. Kõik hooned on väga oskuslikult kaunistatud erinevatest materjalidest: lehtkuld, mosaiigid, värviline klaas ja keraamika.

Tai rahvusmuuseum ja on populaarne ka turistide seas. Madude treenerid näitavad teile unustamatut vaatepilti.

Samuti on teil võimalus külastada mõnda vanalinna osa. Saate vaadata, kuidas elab Tai vaene klass. Suurem osa nende maju seisab kanalite kaldal või lihtsalt vees puitvaiadel. Kohalikud nimetavad selliseid asulaid pinnalinnaks.

Öine jalutuskäik on veidi kallim, kuid see on seda väärt. Öine linn võlub teid oma iluga. Templites helendavad tuled ja tõrvikud on kõige hämmastavam ja ilusam vaatepilt, mida olete kunagi näinud. Öine ringreis ei sisalda peatusi, kuna kõik templid suletakse kell 18.

Jalutuskäigu lõpp lõpeb Nonthaburi vanalinnas, mida tuntakse ka ujuva turuna. Sealt saate osta suurel hulgal kohalike elanike käsitsi valmistatud suveniire ja mis on väga tore - väga hea hinnaga. madalad hinnad. Kõik suveniirid on valmistatud väga kvaliteetsetest ja looduslikest materjalidest. Ja kohalikud on väga sõbralikud ja naeratavad.

»»» Bangkok »»» Chao Phraya jõgi. Mootorpaadid, ristluspaadid ja ekskursioonipaadid.

Chao Phraya jõgi, Bangkok

Põhja-Tai mägedest alguse saanud Chao Phraya jõgi pole mitte ainult Bangkoki peamine veetee, vaid ka Tai pealinna üks muljetavaldavamaid vaatamisväärsusi. Laisad turistid, kes leiavad aega mööda jõge ja selle paljusid kanaleid reisimiseks, võivad näha Aasia tohutu linna hämmastavaid kontraste.

Nimelt oma silmaga näha Chao Phraya jõest lääne pool asuvat tüüpilist Bangkoki kullaga kaetud templite ja kohalike elanike viletsate veepinnale ehitatud majakeste naabruskonda väikeste kanalitega lõigatud maastikul.

Vaadake ülimoodsaid pilvelõhkujaid idarannik jõgesid ja seevastu külastage ujuvaid turge, mis näevad välja nagu sada aastat tagasi.

Ja samal ajal tunda erinevust jõe läänepoolsete vaiksete piirkondade, kus on suured pargid, puutumatu metsloomade ja mõõdetud elustiil, ja idas asuva tohutu inimsipelgapesa vahel.

Reisi korraldamine mööda Chao Phraya jõge on üsna lihtne. Saate rentida puidust mootorpaadi (longtail boat) ja näha enamik vaatamisväärsusi ühe reisiga. See on kallis, ligi 2000 bahti terve paadi peale.

Saate kulutada 100 korda vähem, 15 bahti inimese kohta, ja sõita graafikujärgse laevaga mööda Chao Phraya jõge. See pole nii värviline, kuid siiski muljetavaldav.

Võite ületada jõe, et näha mõnda konkreetset vaatamisväärsust, näiteks Wat Arun. See maksab naeruväärselt vähe raha, 3 bahti (umbes 5 rubla) ja ülesõit ise on lõbus.

Samuti on võimalik osta ekskursioon ja ühendada paadireis mööda Chao Phraya jõge ekskursiooniga Tai eelmise pealinna Ayutthaya varemetes, mille Birma väed 1767. aastal hävitasid. Need mitmekümnest mahajäetud templist koosnevad varemed asuvad 80 km kaugusel. Bangkoki kesklinnast, Chao Phraya jõest ülesvoolu.

Ja lõpuks saab osta õhtuse kruiisi suurele turismilaevale ning piduliku õhtusöögi ajal vaadata öist Bangkoki tulesid, istudes oma laua taga ja maitstes Tai roogasid, pestes muljeid klaasi Tai õllega maha.

Peamised vaatamisväärsused Chao Phraya jõe ääres

Bangkoki kaarti ja Chao Phraya jõe kaldal asuvate peamiste vaatamisväärsuste loendit saab vaadata allpool.

Kuninglik palee (Suur palee) ja Smaragd-Buddha tempel (Wat Phra Kaew), ehk Bangkoki kuulsaimad arhitektuurilised vaatamisväärsused, asuvad Chao Phraya jõe idakaldal, metroojaamadest eemal. Nendele atraktsioonidele on hea jõuda mitte taksoga, mis pole karvavõrdki eksootikat, vaid liinilaevaga, mis annab palju positiivseid elamusi.

Wat Aruni tempel, Bangkoki üks erakordsemaid templeid, asub samuti Chao Phraya jõe kaldal, kuid mitte jõe idakaldal, nagu Smaragd-Buddha palee ja tempel, vaid läänes. Nagu kuninglik residents, on ka Wat Arun Tai pealinna üks peamisi vaatamisväärsusi, sarja vaatamisväärsused peab nägema.

Vaatamata asjaolule, et need asuvad Chao Phraya jõe erinevatel kallastel, on kuningliku palee ja Wat Aruni külastust lihtne ühendada. Kuningliku residentsi lõunapiiri lähedal asub Tha Tieni muuli, millelt veetavad paadid turiste naeruväärse 3 bahti eest jõe vastaskaldale.

Lamava Buddha tempel (Wat Pho), mis asub Chao Phraya jõe idakaldal, on üks Bangkoki vanimaid templeid ning ametliku klassifikatsiooni järgi on Tais üks 6 enim austatud templit. Sellise reitingu olemasolu võib üllatada, kuid budism on de facto Siiami kuningriigi riigireligioon, millel on oma ministeerium (National Office of Buddhism), mis muu hulgas selle reitingu moodustab.

Wat Pho tempel on jalutuskäigu kaugusel kuninglikust paleest ja Smaragd-Buddha templist, Tha Tieni muuli kõrval ning selle külastuse saab kombineerida tavalise laevasõiduga piki Chao Phraya jõge ja ekskursiooniga kuninglik residents, pean ütlema, üsna muljetavaldav.

ujuvad turud. Ujuvad turud pole Tai jaoks just eriti eksootilised, kuid enamik neist asub kaugel nii Bangkokist kui ka turistide poolt tavaliselt külastatavatest kohtadest. Bangkoki enda territooriumil on ainult kaks sellist turgu, Taling Chani turg ja Khlong Lat Mayomi turg.

Teine turg, Khlong Lat Mayomi turg, asub samuti Bangkoki lääneosas, Thonburi linnaosas, jõesängist veidi kaugemal. Nii Khlong Lat Mayomi turg kui ka Taling Chani turg on avatud ainult nädalavahetustel, pidage seda meeles Chao Phraya jõe Klongsi reisi planeerimisel.

Hiinalinn, üks Bangkoki maalilisemaid piirkondi, ulatub oma läänepiiridega Chao Phraya jõeni.

Kindlasti on soovitatav külastada Hiinalinna, see koht ei ole nagu teised Bangkoki piirkonnad, kus saab vaadata klassikalist Hiina arhitektuuri, külastada Hiina templeid, vaadata kilomeetrite pikkuseid turge ja käia Hiina poodides, millest mõned nt. Hiina meditsiinipoed on kõrgel tasemel kõige eksootilisemad.

Bang Kachao piirkond asub Chao Phraya jõe käärus, jõe lääneküljel. Seda piirkonda turistid sageli ei külasta ja asjata, kuna see on ainus koht Bangkoki läheduses, kus elusloodus, vaikne, ilma pilvelõhkujateta ega ulatusliku arenduseta ning lisaks sellele on Bang Kachao piirkond ideaalne jalgrattasõiduks.

Samut Prakan. Inimesed lähevad tavaliselt Samut Prakani provintsi, et vaadata muljetavaldavad monumendid religioosne arhitektuur.

Nimelt kõrval asuvatel budistlikel templitel, pargi enda hoonetel, mida värvatakse, ei rohkem ega vähem kui 120 tükki, ja kolmepealise elevandi hiiglaslikul kujul, mis on paigaldatud provintsi sissepääsu juurde ja domineerib. kõik ümbritsevad hooned.

Samut Prakani provints on aga tähelepanuväärne mitte ainult selle poolest. Provintsi territooriumil on Chao Phraya jõe alamjooks ja seal asub ka selle suudme. Siin saate ületada jõe ja vaadata 200-aastast Phra Samut Chedi templit, mis asub jõe lääneküljel.

Chao Phraya jõe lääneküljele sõitmine on, nagu sageli juhtub, üllatavalt odav, antud juhul 4 bahti, ja paadisõit ise on kvaliteetne kogemus, mis vastandub hästi traditsioonilise turismiprogrammiga, mis hõlmab lugematute templite külastamist. paleed ja monumendid.

Samut Prakani provintsi pääsemine pole keeruline, provintsi territoorium algab kohe Bangkoki lõunapiiri taga. Sukhumvit Line'i haru viimasest (2017. aasta septembri seisuga) tugijaamast on provintsi piirid vähem kui 1 kilomeetri kaugusel. Võttes arvesse asjaolu, et Sukhumvit Line'i filiaali ehitatakse jätkuvalt aktiivselt sisse lõuna poole, lähitulevikus saab metrooga otse kõigi Samut Prakani provintsi vaatamisväärsuste juurde.

Lisateavet Samut Prakani provintsi kohta leiate siit:, leiate ka muid kaarte ja iga vaatamisväärsuse kirjeldusi.

Ayutthaya. Siiami endise pealinna varemed asuvad 60 kilomeetrit Bangkoki piiridest põhja pool, Chao Phraya jõest ülesvoolu. Linn oli kuningriigi pealinn 417 aastat ja lakkas eksisteerimast 1767. aastal, mil Birma armee selle pärast 14-kuulist piiramist vallutas ja maani maha põletas.

Kunagisest jõukast linnast on praegu mitmekümne templi varemed, mis annavad aimu kuningriigi iidse pealinna kunagisest rikkusest ja õitsengust. Isegi lagunenud olekus on need templid muljetavaldavad ja Ayutthayat peetakse mitte põhjuseta üheks kõige populaarsemaks. huvitavad kohad Bangkoki ümbruses.

Kuninglik suveresidents (Bang Pa-In kuninglik palee). Bang Pa-In Palace'i kompleks asub Ayutthaya lähedal, 20 km kaugusel. Chao Phraya jõest allavoolu. Lisaks paleele endale on kompleksi territooriumil palju värvikaid Hiina, Tai ja Euroopa stiilis ehitisi. Seal on ka kena park järvede, paviljonide ja lillepeenardega.

Bang Pa-In palee külastamine on üsna lihtne, selle ülevaatus sisaldub peaaegu kõigi iidse Ayutthaya pealinna ekskursioonide programmis.

Mootorpaadireisid Chao Phraya jõel ja selle paljudel klongidel

Reisid puidust mootorpaatidega (longtail boat) Chao Phraya jõel ja selle paljudel klongidel (kanalitel) on üks parimaid meelelahutusi Bangkokis.

Suurimat huvi ei paku samal ajal mitte Chao Phraya jõe enda kallaste uuring, vaid reisid mööda selle arvukaid klonge (kanaleid), mis asuvad Thonburi piirkonnas, Tai pealinna lääneosas.

Thonburi piirkonna klongide pikkus on väga märkimisväärne, kokku on see mitukümmend kilomeetrit ja ühe reisiga on neid võimatu kontrollida. Sellest tulenevalt pakuvad Bangkoki paadisõitjad valida mitme erineva marsruudi vahel, mille tüüpiline kestvus on ~2 tundi.

Taling Chani ujuvast turust rääkides tuleb märkida, et see ei asu mitte niivõrd vee peal, kuivõrd selle kõrval, klongi (kanali) kaldal. See aga ei vähenda selle värvi kuidagi.

Ja lõpuks võite külastada orhideeistandust (Niyomi orhideefarm) ja näha oma silmaga nende hämmastavalt kaunite taimede värvide ja toonide mitmekesisust.

On mitmeid kohti, kust saate paadiga sõita mööda Chao Phraya jõge, sealhulgas Sathorni kai juures, mis asub Saphan Taksini kõrgraudteejaama (metroo) kõrval. Väärib märkimist, et Sathorni kai on ainus metroojaama vahetus läheduses asuv kai.

Võite sõita ka paadiga Tha Changi kailt, mis asub kuningliku residentsi põhjaseinal. Seda muuli võib soovitada juhuks, kui soovite ühendada kuningliku palee ja Smaragd-Buddha templi külastamise (ja need on vaatamist väärt) reisiga mööda Chao Phraya jõe Klongsi.

Kui otsustate paadiga sõita, pidage meeles tõsiasja, et paadid sõidavad jõel ja selle kanalitel ainult valgel ajal. Nendes kohtades hakkab hämarus tihenema juba kell 17, nii et kell 15 on viimase aja lähedal, mil saab veel paadiga sõita.

Tähtis. Chao Phraya jõel on alati üsna tugev laine, paarisaja meetri laiuse jõe kohta üllatavalt tugev. Selle tulemusena lendab paatidelt ja lähedusest mööduvatest paatidest pidevalt pritsmeid, mis suure tõenäosusega ka teie paadi uinutavad. Jõematkaks tuleb riietuda sobivalt. Lühikesed püksid ja T-särk, mille väärtus on kokku 100 bahti, sobivad selleks reisiks suurepäraselt.

Reisid liinilaevadega Chao Phraya jõel. Kaid, hinnad ja marsruudid.

Alustades lugu Chao Phraya jõel kurseerivatest ristluspaatidest, tuleb märkida, et neid kasutatakse eelkõige transpordivahendina, ekskursioonipaatidena need paadid eriti muljetavaldavad ei ole.

Kruiisilaeva pardalt avanevad vaated ei ole üldiselt halvad ja kohati väga harivad, kuid jäävad palju alla värvikale pildile, mida Chao Phraya jõe Klongsi ääres näha võib.

Nagu sõidukit, on need paadid asjakohased ja nõutud, sest. võimaldab kiiresti ja odavalt jõuda kesklinna (, ) paleedesse ja templitesse, mis asuvad metroojaamadest olulisel kaugusel.

Ainus Chao Phraya jõel regulaarlende korraldav lennufirma on Chao Phraya Express Boat, mille paadid sõidavad viiel erineval marsruudil, tehes peatusi enam kui 30 Chao Phraya jõe muulil. Selle firma kruiisilaevad on tähistatud mitmevärviliste lippudega, mis võimaldavad eristada ühe marsruudi paati teisest. Selle ettevõtte neli marsruuti, oranži lipuga paat, rohelise lipu paat, sinise lipu paat ja ilma liputa paat, olid algselt mõeldud kohalikele elanikele, viienda marsruudi, turismipaat või sinise lipu paat, on ettevõte positsioneerinud marsruudiks turistid.

Reisid liinilaevadega Chao Phraya jõel. Sathorni kai, Chao Phraya kiirlaevade sõiduplaan.

Reisi hind tavalaevaga algab 9 bahtist ja sõltub reisi pikkusest. Selle raha eest saab osta pileti kohalike elanike transpordile spetsialiseerunud laevale. Turistianaloogi (turistipaat ehk sinilipupaat) hinnad on märgatavalt kõrgemad, 40 bahti ühe reisi eest, olenemata vahemaast, või 150 bahti ühe päeva pääsme eest. Ausalt öeldes tuleb märkida, et turismilaeval on oma positiivsed küljed. Seda tüüpi kruiisilaev on mugavam ja teeb peatusi kõigi suuremate turismiatraktsioonide juures, mis ei ole teiste paatide puhul garanteeritud.

Värskendus apr 2018. 2018 aprill seisuga maksis ühekordne reis turismilaevaga 50 bahti, pääse oli ikka 150 bahti.

Kui reisite Sathorni muulilt, mis on vedaja põhikaid ja ainuke metroojaama lähedal asuv kai, on teil võimalus tutvuda marsruutide ja paadipeatuste nimekirjaga kohapeal, selle kohta on plakatid kogu vajaliku teabega. Kai. Teistel Chao Phraya jõe muulidel on turistide informeerimisega asi hullem ja mõttekas on eelnevalt otsustada, millise marsruudi paati vajad.
Spoiler: enamikul juhtudel vajavad turistid oranži lipuga paati.

Seda teemat lõpetuseks väärib märkimist, et Chao Phraya jõel sõidavad regulaarlaevad sageli, kohalikele elanikele mõeldud lendude vahed on umbes 10 minutit, esimesed paadid jõel väljuvad kell 6 hommikul ja jätkavad sõitu kella 20ni. Turismilaevad (sinise lipu paadid), sõidavad 9-30-18-00, paatide vahe on vastavalt graafikule 30 minutit. Tuleb lisada, et de facto sõltub laevade vaheline intervall nõudluse olemasolust. AT kõrghooaeg laevad sõidavad sagedamini kui graafikus märgitud.

Märge. Vedaja veebisaidilt Chao Phraya Express Boat leiate kogu vajaliku teabe marsruutide, hindade ja sõiduplaanide kohta (saidil on ingliskeelne versioon).

Värskendus aprill 2018. Alates aprillist 2018 on Tha Tieni kai (templi kõrval) suletud, laevad on peatunud selle koha ees, templi juures.

Ekskursioonid Chao Phraya jõel. Reisid Ayutthayasse ja ristlused õhtuses Bangkokis.

Lisaks puidust mootorpaatidele ja ristluspaatidele sõidavad piki Chao Phraya jõge suured ekskursioonipaadid, mida kasutatakse reisideks Ayutthaya piirkonda ja õhtusteks ristlusteks Bangkokis.

Väga populaarne ekskursioon Ayutthayasse sisaldab reeglina järgmisi etappe: bussisõit Ayutthayasse, iidsete varemete ülevaatus, transfeer (taas bussiga) Bang Pa-In paleekompleksi ja linna muljetavaldavate hoonete ülevaatus. kuninglik elukoht, laadimine laevale (paleekompleksi lähedal) ja tagasipöördumine laevaga Bangkokki koos Tai köögi degusteerimise ja ringkäiguga Chao Phraya jõe kaldal.

Sellise ekskursiooni maksumus reisiagentuurid Bangkok tiirleb umbes 1500 bahti, Internetis müüakse selliseid ekskursioone kallimalt, nende maksumus veebis on umbes 2000 bahti. Selline hinnasuhe on tüüpiline mitte ainult ekskursioonidele mööda Chao Phraya jõge, vaid ka kõigile teistele Tai ekskursioonidele.

Tuleb märkida, et Ayutthaya ekskursiooni ei ole vaja eelnevalt broneerida, see ringkäik Alati saab osta päev enne kavandatavat reisi.

Ka teise populaarse ekskursiooni, õhtuse Chao Phraya jõe kruiisi, mille põhiprogrammiks on õhtusöök (peaaegu alati Rootsi lauas), maksumus käib ümmarguse summana 1500 bahti. Mis on kruiisilaevad ja milline on selle tuuri täpne programm, saab uurida ühe peamise Chao Phraya jõe õhtuste kruiiside operaatori, kuut omava restorani Tristar Floating Restaurant kodulehelt. kruiisilaevad pealkirjadega Chao Phraya Princess 1, Chao Phraya Princess 2 jne. Nelja järelejäänud laeva nime võite ise arvata.

Väike kommentaar nende kruiiside kohta. Ülalpool postitatud fotod on võetud Chao Phraya jõe õhtuste kruiiside korraldaja kodulehelt. Viimane foto peegeldab palju täpsemalt kõike, mis seal toimub, ja publikut ja roogade serveerimisviisi ja üldist atmosfääri. Nagu võite arvata, on see tuur mõeldud väga spetsiifilisele publikule, nimelt inimestele, kes saavad nautida oma puhkust Türgi kõikehõlmavas teenuses.