رسالة منارة فاروس. الغرض من منارة الإسكندرية

منارة الإسكندريةوتقع على الشاطئ الشرقي لجزيرة فاروس، وتعتبر إحدى عجائب الدنيا السبع. في الماضي البعيد، كان ميناء مدينة الإسكندرية ضحلًا وصخريًا، وذلك من أجل الحماية السفن البحريةمن المتاعب، تم بناء منارة حجرية على مدخل المدينة. تم بناء منارة فاروس أو منارة الإسكندرية الأولى والوحيدة على الأراضي اليونانية على يد سوستراتوس كنيدوس. بدأ البناء عام 283 قبل الميلاد. ه. واستمر 5 سنوات فقط. وفي زمن بطليموس كانت المنارة المقامة أعلى من المنارة الهرم العالي. في بنائه، استخدم سوستراتوس كنيدوس جميع الاختراعات والإنجازات الأخيرة لعلماء الإسكندرية. وخلد اسمه على الجدار الرخامي للمبنى المهيب. وجاء في النقش: "سوستراتوس بن ديكفانيس الكنيدوسي، مخصص للآلهة المنقذة من أجل البحارة"، فدفنه تحت طبقة من الجبس، كتب فوقها مدائح للملك بطليموس سوتر. لكن الزمن وضع كل شيء في مكانه، وعرف العالم الاسم الحقيقي للمهندس المعماري وباني إحدى عجائب الدنيا، بعد أن سقطت طبقة رقيقة من الجبس عن الحائط. كانت المنارة عبارة عن هيكل فخم من ثلاث طبقات يبلغ ارتفاعه 120 مترًا. وكان لطابقه السفلي أربعة وجوه تواجه أجزاء العالم (الشمال والشرق والغرب والجنوب)، وكان لوجوه الطبقة الثانية الثمانية اتجاهات الرياح الرئيسية الثمانية، وكان الطابق الثالث العلوي عبارة عن قبة منارة ذات سبعة مهيبة. -متر تمثال بوسيدون.

أحد التماثيل التي تزين برج المنارة أظهرت الوقت من النهار مع اتجاه يدها، فخلال الانقلاب في السماء رفعت يدها، وكأنها تشير إلى الشمس بعد غروب الشمس، وتمكن البحارة من رؤية التمثال؛ يدها إلى أسفل. تمثال آخر يدق كل ساعة ليلا ونهارا، وآخر يشير إلى اتجاه الريح التي تهب. وتوصل العلماء إلى نظام معقد من المرايا المعدنية للمنارة، مما ساعد على تضخيم ضوء النار حتى يتمكن البحارة من رؤيتها من بعيد. كل هذا فريد ورائع لتلك الفترة الزمنية. ليس من قبيل الصدفة أن تم إدراج منارة الإسكندرية ضمن إحدى عجائب الدنيا السبع. كانت أراضي المنارة محاطة بسور حصن خلفه حامية عسكرية كاملة.

قامت المنارة بأداء واجباتها بانتظام حتى القرن الرابع عشر. مع سقوط الإمبراطورية الرومانية، توقف عن التألق. بعد أن ظلت المنارة صامدة لمدة 1500 عام، نجت من الزلازل الشديدة وتأثيرات القوى الطبيعية على شكل رياح وأمطار. خلال هذه الفترة الطويلة، الهائلة حتى بالنسبة للحجر، بدأت في الانهيار. انطفأت نارها إلى الأبد، غير قادرة على الصمود في وجه الزلزال (القرن الرابع). انهار البرج العلوي، الذي كان قد اضمحل على مر القرون، لكن جدران الطابق السفلي ظلت صامدة لفترة طويلة.

حتى عندما تم تدميرها نصفًا، كان ارتفاعها حوالي 30 مترًا. في منتصف القرن الثالث عشر، اقترب البر الرئيسي كثيرًا من الجزيرة ولم تعد هناك حاجة إلى المنارة على الإطلاق. وفي بداية القرن الرابع عشر، تم تفكيكها إلى حجارة، وبنيت على أنقاضها قلعة تركية من العصور الوسطى، والتي لا تزال قائمة في موقع أول منارة في العالم.

حاليًا، تم الحفاظ على قاعدة المنارة فقط، والتي تم بناؤها بالكامل قلعة القرون الوسطى. في عام 1962، اكتشف الغواصون بقايا منارة الإسكندرية في المياه الساحلية على عمق 7 أمتار. وتم رفع عمود متشقق وتمثال بوسيدون الشهير الذي توج قبة المنارة من قاع البحر.

أعجوبة الدنيا السابعة تقع في مصر على شواطئ خليج فاروس - منارة الإسكندرية الشهيرة يعود تاريخها إلى تكوين مدينة الإسكندرية التي بنيت عام 332 قبل الميلاد. القائد الروماني لمقدونيا: سمى الفاتح حوالي 17 مدينة تكريماً له خلال مسيرته العسكرية، لكن مدينة الإسكندرية في مصر فقط هي التي حافظت على معالمها حتى يومنا هذا.

بناء

1. أقيمت منارة فاروس في دلتا النيل - اختار القائد العسكري بعناية موقع مدينة الإسكندرية الجديدة، وهنا تم نشر مواقع البناء الأولى بالقرب من بحيرة مريوط. افترض ماكدونسكي أن المنارة الفخمة يجب أن تقف على شواطئ مرفأين كبيرين. وقد تم التخطيط لأحدهما ليكون ميناءً للسفن التجارية القادمة من دول البحر الأبيض المتوسط، أما الميناء الثاني فكان يخدم السفن المسافرة على طول نهر النيل.

2. أصبح بطليموس الحاكم الجديد لمصر: بحلول ذلك الوقت كان المقدوني قد توفي، تاركًا وراءه دولة مزدهرة وواعدة مدينة الميناء. قررت الحكومة الجديدة مواصلة عمل الفاتح وتركيب منارة أصبحت فيما بعد المعجزة السابعة في العالم. في الليل وفي الطقس العاصف، أضاءت منارة قوية بطول 120 مترًا الطرق البحرية للتجارة و سفن الركابالتوجه إلى الميناء.

3. أثناء بناء منارة الإسكندرية، يمكن رؤية صورة لبقايا أساسها عبر الإنترنت، وتم استخدام نظام أضواء الإشارة. ويعتبر المهندس المعماري الحقيقي، الذي بذل الكثير من أجل ظهور هذا الهيكل الإشارة واسع النطاق في الإسكندرية وأشرف بالفعل على البناء، مهندسًا من سنيديا - سوستراتوس. استغرق بناؤه أكثر من 20 عامًا منارة فاروسالذي دخل التاريخ باعتباره أطول مبنى في العالم القديم. لتزويد موقع العمل بمواد البناء، تم بناء سد.

4. داخل المنارة، وضع المهندسون المعماريون ما يصل إلى ثلاث طبقات منفصلة. في الأول، الذي كان له شكل مربع، تم تركيب تماثيل لسكان البحر - سمندل الماء - في الزوايا. تضم هذه الغرفة الحراس والعمال الذين يخدمون المنارة. تم أيضًا إنشاء غرف تخزين للوقود والطعام هنا.

في الطبقة الوسطى، كان للمبنى شكل مثمن، وتمكن البناؤون من توجيه الحواف وفقًا لاتجاهات الرياح المحلية. في الجزء العلوي من الهيكل كانت هناك تماثيل ودوارات طقس أصلية.

كان للطبقة العليا شكل أسطواني تمامًا ومزينة بأعمدة، وتم تركيب مصدر للضوء تحت قبة عاكسة مخروطية الشكل. وفي أعلى المنارة كان يوجد تمثال لإيزيس التي كانت تعتبر شفيعة التجار والبحارة. تمكن الحرفيون من تسليط ضوء قوي من خلال نظام معقد من المرايا - كانت عبارة عن صفائح معدنية مقعرة تعكس بشكل مثالي النار المشتعلة في أعلى البرج.

5. لا يزال العلماء يتجادلون حول طريقة إيصال الوقود إلى منارة فاروس. وفقًا لإحدى الإصدارات، تم نقل الحطب بواسطة فرق من البغال على طول سلالم حلزونية موثوقة. تقول الأسطورة الثانية أنه تم رفع الوقود في مصعد قديم من خلال عمود يقع عموديًا داخل الهيكل. الضوء الذي أعطته المنارة برج مرتفعوكان مرئيًا بوضوح حتى على مسافة 48 كيلومترًا من الميناء.

6. في الجزء تحت الأرض، كانت هناك إمدادات خطيرة من الغذاء والماء لحارس الحامية، حيث كان الهيكل بمثابة حصن يحمي الخلجان والمداخل البحرية للمدينة. حافظت صورة تأسيس منارة الإسكندرية على الخطوط العريضة للسياج، من خلال الثغرات التي كانت السهام تحرسها الميناء.

مصير الهيكل

في القرن السادس عشر، تم تدمير أعجوبة العالم السابعة بالكامل تقريبًا بسبب زلزال. تم التقاط المنارة على العملات المعدنية القديمة المسكوكة في روما. لا يمكن للعلماء المعاصرين الحكم على حجم البناء إلا من خلال الآثار والوثائق القديمة الباقية.

وقام السلطان قايتباي، بعد قرن من تدمير البرج، ببناء حصن عسكري في ذلك الموقع. وفي منتصف التسعينيات من القرن الماضي، اكتشف العلماء بقايا المنارة الأسطورية في قاع ميناء الإسكندرية. ذات مرة، خططت مجموعات المبادرة لإعادة بناء المنارة، لكن السلطات المصرية رفضت تمويل هذه المشاريع المشبوهة. الآن في جزيرة فاروس، فقط قلعة كايت باي القديمة تحرس أنقاض برج قديم.

لا يستطيع السياح والمسافرون من جميع أنحاء العالم مشاهدة الصور الخلابة لمنارة الإسكندرية فحسب، بل يمكنهم أيضًا زيارة بقايا الأساس على شاطئ الخليج في مصر. ولا تزال أنقاض البرج تجذب العشاق الأماكن التاريخيةوالعمارة القديمة. من خلال شراء جولات إلى مصر بأسعار معقولة جدًا من المتخصصين من موقع وكالة السفر، يحصل السياح على فرصة فريدة لزيارة مختلف البلدان وحتى إلقاء نظرة على المعالم السياحية الشهيرة.

منارة الإسكندرية

كانت منارة فاروس (الإسكندرية) - إحدى عجائب الدنيا السبع - تقع على الشاطئ الشرقي لجزيرة فاروس داخل حدود الإسكندرية، وكانت المنارة الأولى والوحيدة بهذا الحجم العملاق في ذلك الوقت. كان باني هذا الهيكل هو سوستراتوس من كنيدوس.

ومن المعروف منذ زمن طويل أن هناك بقايا منارة تحت الماء في منطقة فاروس. لكن التواجد في هذا المكان قاعدة بحريةومنعت من إجراء أي بحث. فقط في عام 1961 اكتشف كمال أبو السادات تماثيل وكتل وصناديق رخامية في الماء. وبمبادرة منه تم إخراج تمثال للإلهة إيزيس من الماء. وفي عام 1968، تقدمت الحكومة المصرية بطلب إلى اليونسكو لإجراء فحص. تمت دعوة عالم آثار من بريطانيا العظمى، الذي قدم تقريرًا عن العمل المنجز في عام 1975. وكان يحتوي على قائمة بجميع الاكتشافات. وبذلك تم التأكد من أهمية هذا الموقع بالنسبة لعلماء الآثار.

في عام 1980، قام مجموعة من علماء الآثار من بلدان مختلفةبدأت الحفريات في قاع البحرفي منطقة فاروس. ضمت هذه المجموعة من العلماء، بالإضافة إلى علماء الآثار، مهندسين معماريين وطبوغرافيين وعلماء مصريات وفنانين ومرممين، بالإضافة إلى مصورين فوتوغرافيين. ونتيجة لذلك، تم اكتشاف مئات شظايا المنارة على عمق 6-8 أمتار، وتغطي مساحة تزيد عن 2 هكتار. بالإضافة إلى ذلك، أظهرت الدراسات أنه يوجد في قاع البحر أشياء أقدم من المنارة. وتم استخراج العديد من الأعمدة والتيجان المصنوعة من الجرانيت والرخام والحجر الجيري والتي تعود إلى عصور مختلفة من المياه.

ومما أثار اهتمام العلماء بشكل خاص اكتشاف المسلات الشهيرة التي تسمى "إبر كليوباترا" والتي تم إحضارها إلى الإسكندرية بأمر من أوكتافيان أوغسطس عام 13 قبل الميلاد. ه. وفي وقت لاحق، تم ترميم العديد من الاكتشافات وعرضها في المتاحف في بلدان مختلفة.

الإسكندرية، عاصمة مصر الهلنستية، تأسست في دلتا نهر النيل على يد الإسكندر الأكبر في 332-331 قبل الميلاد. ه. تم بناء المدينة وفق مخطط واحد وضعه المهندس المعماري دينوهار، وتم تقسيمها إلى كتل ذات شوارع واسعة. يتقاطع أكبرهما (عرضه 30 مترًا) بزوايا قائمة.

كانت الإسكندرية موطنًا للعديد من القصور الرائعة والمقابر الملكية. تم دفن الإسكندر الأكبر هنا أيضًا، حيث تم إحضار جسده من بابل ودُفن في تابوت ذهبي في قبر رائع بأمر من الملك بطليموس سوتر، الذي أراد بذلك التأكيد على استمرارية تقاليد الفاتح العظيم. وفي الوقت الذي كان فيه القادة العسكريون الآخرون يتقاتلون فيما بينهم ويقتسمون قوة الإسكندر الهائلة، استقر بطليموس في مصر وجعل الإسكندرية واحدة من أغنى وأجمل عواصم العالم القديم.

تم تسهيل مجد المدينة إلى حد كبير من خلال إنشاء بطليموس لموسيون ("دار الإلهام")، حيث دعا الملك العلماء والشعراء البارزين في عصره. هنا يمكنهم العيش والمشاركة في البحث العلمي بالكامل على حساب الدولة. وهكذا أصبحت موسيون أشبه بأكاديمية العلوم. جذبت ظروف مواتيةتوافد العلماء هنا من أجزاء مختلفة من العالم الهلنستي. تم تخصيص الأموال بسخاء من الخزانة الملكية لمختلف التجارب والبعثات العلمية.

انجذب العلماء أيضًا إلى المتحف من خلال مكتبة الإسكندرية الرائعة، التي تحتوي على حوالي 500 ألف مخطوطة، بما في ذلك أعمال الكتاب المسرحيين البارزين في اليونان إسخيلوس وسوفوكليس ويوريبيدس. ويُزعم أن الملك بطليموس الثاني طلب من الأثينيين استعارة هذه المخطوطات حتى يتمكن الكتبة من عمل نسخ منها. طلب الأثينيون إيداعًا ضخمًا. دفع الملك دون شكوى. لكنه رفض إعادة المخطوطات.

عادة ما يتم تعيين عالم أو شاعر مشهور أمينًا للمكتبة. لفترة طويلةشغل هذا المنصب الشاعر البارز في عصره كاليماخوس. ثم حل محله الجغرافي وعالم الرياضيات الشهير إراتوستينس. لقد تمكن من حساب قطر ونصف قطر الأرض ولم يرتكب سوى خطأ بسيط قدره 75 كيلومترًا، وهو خطأ لا ينتقص من مزاياه، نظرًا للإمكانيات المتاحة في ذلك الوقت.

وبطبيعة الحال، فإن الملك، من خلال تقديم الضيافة والدعم المالي للعلماء والشعراء، سعى إلى تحقيق أهدافه: زيادة مجد بلاده في العالم كدولة علمية وثقافية. المركز الثقافيوبالتالي بنفسك. بالإضافة إلى ذلك، كان من المتوقع أن يمتدح الشعراء والفلاسفة فضائله (الحقيقية أو الخيالية) في أعمالهم.

تم تطوير العلوم الطبيعية والرياضيات والميكانيكا على نطاق واسع. عاش في الإسكندرية عالم الرياضيات الشهير إقليدس، مؤسس الهندسة، وكذلك المخترع المتميز هيرون الإسكندرية، الذي كان عمله قبل وقت طويل. على سبيل المثال، قام بإنشاء جهاز كان في الواقع أول محرك بخاري. وبالإضافة إلى ذلك، فقد اخترع العديد من الآلات المختلفة التي تعمل بالبخار أو الهواء الساخن. ولكن في عصر الانتشار العالمي لعمل العبيد، لم تتمكن هذه الاختراعات من العثور على تطبيق واستخدمت فقط للترفيه عن الفناء الملكي.

صرح عالم الفلك اللامع أريستارخوس ساموس، قبل وقت طويل من كوبرنيكوس، أن الأرض عبارة عن كرة تدور حول محورها وحول الشمس. لم تكن أفكاره إلا سبباً في البسمة بين معاصريه، لكنه ظل غير مقتنع.

وجدت التطورات التي توصل إليها علماء الإسكندرية تطبيقًا في الحياة الحقيقية. ومن الأمثلة على الإنجازات العلمية البارزة إنشاء منارة الإسكندرية التي كانت تعتبر في العصور القديمة إحدى عجائب الدنيا. في عام 285 قبل الميلاد. ه. كانت الجزيرة متصلة بالشاطئ عن طريق سد - برزخ مصطنع. وبعد خمس سنوات بحلول عام 280 قبل الميلاد. هـ، تم الانتهاء من بناء المنارة.

كان برجًا مكونًا من ثلاثة طوابق يبلغ ارتفاعه حوالي 120 مترًا. تم بناء الطابق السفلي على شكل مربع له أربعة جوانب، طول كل منها 30.5 مترًا. كانت حواف المربع تواجه الاتجاهات الأربعة الأساسية: الشمال والجنوب والشرق والغرب - وكانت مصنوعة من الحجر الجيري. تم بناء الطابق الثاني على شكل برج مثمن الشكل ومبطن بألواح رخامية. وكانت حوافها موجهة في اتجاه الرياح الثمانية. أما الطابق الثالث وهو الفانوس نفسه فقد توج بقبة بها تمثال بوسيدون من البرونز يصل ارتفاعه إلى 7 أمتار. ترتكز قبة المنارة على أعمدة رخامية. كان الدرج الحلزوني المؤدي إلى الأعلى مريحًا للغاية لدرجة أن جميع المواد اللازمة، بما في ذلك الوقود لإشعال النار، تم حملها على الحمير. يعكس نظام معقد من المرايا المعدنية ضوء المنارة ويضخمه، وكان مرئيًا بوضوح للبحارة من بعيد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نفس النظام جعل من الممكن المراقبة الفضاء البحريواكتشاف سفن العدو قبل وقت طويل من ظهورها على مرمى البصر.

تم وضع تماثيل برونزية على البرج المثمن الذي يشكل الطابق الثاني. وقد تم تجهيز بعضها بآليات خاصة سمحت لها بأن تكون بمثابة دوارات جوية تشير إلى اتجاه الريح. تحدث المسافرون عن الخصائص المعجزة للتماثيل. يُزعم أن إحداهن كانت تشير دائمًا بيدها إلى الشمس، وتتتبع مسارها عبر السماء، وتخفض يدها عند غروب الشمس. والآخر يتناغم كل ساعة طوال اليوم. قالوا إنه كان هناك تمثال يشير، عند ظهور سفن العدو، إلى البحر ويطلق صرخة تحذير. كل هذه القصص لا تبدو رائعة جدًا إذا تذكرنا رشاش هيرون الإسكندري البخاري. ومن المحتمل جدًا أن يتم استخدام إنجازات العالم في بناء المنارة، ويمكن للتماثيل أن تصدر بعض الحركات والأصوات الميكانيكية عند استقبال إشارة معينة.

من بين أمور أخرى، كانت المنارة أيضا حصن منيعمع حامية قوية. وفي الجزء تحت الأرض، في حالة الحصار، كان هناك خزان ضخم لمياه الشرب.

لم يكن لمنارة فاروس مثيل لها في العالم القديم، سواء من حيث الحجم أو البيانات الفنية. قبل ذلك، كانت الحرائق العادية تستخدم عادةً كمنارات. ليس من المستغرب أن تبدو منارة الإسكندرية، بنظامها المعقد من المرايا والأبعاد الهائلة والتماثيل الرائعة، معجزة حقيقية لجميع الناس.

وقد نقش صانع هذه المعجزة، سوستراتوس الكنيدوسي، نقشًا على الجدار الرخامي: "سوستراتوس، ابن ديكفانيس الكنيدوسي، المكرس للآلهة المنقذة من أجل البحارة". وقد غطى هذا النقش بطبقة رقيقة من الجبس، ووضع عليها مديح الملك بطليموس سوتر. عندما سقط الجص بمرور الوقت، ظهر اسم السيد الذي أنشأ المنارة الرائعة لأعين من حوله.

منارة الإسكندرية

وعلى الرغم من أن المنارة كانت تقع على الشاطئ الشرقي لجزيرة فاروس، إلا أنها غالبا ما تسمى بمنارة الإسكندرية بدلا من منارة فاروس. تم ذكر هذه الجزيرة في قصيدة هوميروس "الأوديسة". وفي زمن هوميروس كانت تقع في دلتا النيل، مقابل مستوطنة راكوتيس المصرية الصغيرة. ولكن بحلول الوقت الذي تم فيه بناء المنارة، وفقًا للجغرافي اليوناني سترابون، كانت قد اقتربت بشكل ملحوظ من شواطئ مصر وكانت على بعد رحلة يوم واحد من الإسكندرية. مع بدء البناء، تم ربط الجزيرة بالساحل، مما أدى فعليًا إلى تحويلها من جزيرة إلى شبه جزيرة. ولهذا الغرض تم بناء سد صناعي سمي هيبتاستاديون حيث كان طوله 7 مراحل (المرحلة هي مقياس يوناني قديم للطول يساوي 177.6 متر). أي أنه وفقًا لنظام القياس المعتاد لدينا، كان طول السد حوالي 750 مترًا. وكان الميناء الرئيسي، ميناء الإسكندرية الكبير، يقع على جانب فاروس. كان هذا الميناء عميقًا جدًا بحيث يمكن لسفينة كبيرة أن ترسو قبالة الشاطئ.

البرج مساعد للبحارة الذين ضلوا طريقهم.

هنا في الليل أشعل نار بوسيدون الساطعة.

وكانت الريح المكتومة على وشك الانهيار،

ولكن أمونيوس عززني مرة أخرى بجهوده.

بعد الأمواج العاتية مدوا لي أيديهم

جميع البحارة يمجدونك يا مزلز الأرض.

ومع ذلك، ظلت المنارة قائمة حتى القرن الرابع عشر، وحتى في حالة متداعية وصل ارتفاعها إلى 30 مترًا، واستمرت في إبهارها بجمالها وعظمتها. حتى الآن، فقط قاعدة التمثال، التي تم بناؤها في قلعة القرون الوسطى، نجت من هذه المعجزة الشهيرة في العالم. ولذلك فمن الممكن لعلماء الآثار أو المهندسين المعماريين دراسة بقايا ذلك مبنى فخمغائبة عمليا. ويوجد الآن ميناء عسكري مصري على فاروس. وعلى الجانب الغربي من الجزيرة توجد منارة أخرى، لا تشبه بأي حال من الأحوال سابقتها العظيمة، ولكنها تستمر أيضًا في إرشاد الطريق للسفن.

هذا النص جزء تمهيدي.من الكتاب 7 و 37 معجزات المؤلف موزيكو إيجور

المعجزة السادسة . منارة الإسكندرية آخر العجائب الكلاسيكية المرتبطة بشكل أو بآخر باسم الإسكندر الأكبر، هي منارة الإسكندرية، التي تأسست عام 332، وتقع في دلتا النيل، في موقع مدينة الإسكندرية المصرية راكوتيس. وكان هذا واحدا من

من كتاب مسيحية ما قبل نيقية (100 - 325 م؟.) بواسطة شاف فيليب

من كتاب التسلسل الزمني الجديد والمفهوم التاريخ القديمروس وإنجلترا وروما مؤلف

بطريرك الإسكندرية كان يسمى بطريرك الإسكندرية في العصور الوسطى وما زال يطلق عليه لقب "البابا" (طو 3، ص 237). ولذلك، فإن عبارة بابا روما القديمة، والتي غالبًا ما توجد في نصوص العصور الوسطى، لا يمكن أن تعني أسقف روما في إيطاليا، بل أسقف روما في إيطاليا.

من كتاب مستبد الصحراء [طبعة 2010] مؤلف يوزيفوفيتش ليونيد

منارة في داغو 1 في ربيع عام 1921، في محادثة مع Ossendowski، أوجز Ungern نسبه له: "تنتمي عائلة البارونات Ungern-Sternberg إلى عائلة يعود تاريخها إلى زمن أتيلا. إن دماء الهون والألمان والمجريين تسري في عروق أسلافي. أحد الأنجيرنز

من كتاب علم الآثار المذهل مؤلف أنطونوفا ليودميلا

منارة الإسكندرية كانت منارة فاروس (الإسكندرية) - إحدى عجائب الدنيا السبع - تقع على الشاطئ الشرقي لجزيرة فاروس داخل حدود الإسكندرية، وكانت المنارة الأولى والوحيدة بهذا الحجم العملاق في ذلك الوقت. وكان باني هذا الهيكل سوستراتوس

بواسطة شاف فيليب

من كتاب نيقية والمسيحية ما بعد نيقية. من قسطنطين الكبير إلى غريغوريوس الكبير (311 – 590 م) بواسطة شاف فيليب

من كتاب 1920 مؤلف شولجين فاسيلي فيتاليفيتش

من كتاب ضباط المخابرات السوفييتية في ألمانيا النازية مؤلف جدانوف ميخائيل ميخائيلوفيتش

ماياك ليس منارة... وهنا علينا مرة أخرى العودة إلى موضوع القمع المحزن. في سبتمبر 1940، بعد تغييرات طويلة في الموظفين، تم إرسال مقيم جديد في المخابرات الأجنبية، أماياك زاخاروفيتش كوبولوف، المعروف أيضًا باسم "زاخار"، إلى برلين. حماياك كان عاديا

من كتاب كاليف إيفان مؤلف نوسوفسكي جليب فلاديميروفيتش

7. منارة الإسكندرية على فاروس الأعجوبة السابعة في العالم هي قلعة منارة في جزيرة فاروس ليست بعيدة عن الإسكندرية. ويعتقد أنه تم بناؤه في عهد الملوك المصريين البطالمة الذين حكموا الإسكندرية بعد الإسكندر الأكبر. وكانت المنارة حصنًا قويًا،

مؤلف

مجمع الإسكندرية 362 في ربيع عام 362، عاد أثناسيوس إلى الإسكندرية، وفي أغسطس قام بالفعل بجمع مجمع من 22 أسقفًا "نيقية". وكان من بينهم أولئك الذين جاءوا من الباسيليين، متوقعين بذلك الاتحاد الوشيك مع النيقية القديمة ومع أثناسيوس نفسه. من أجل هذه المهمة أولا

من كتاب المجامع المسكونية مؤلف كارتاشيف أنطون فلاديميروفيتش

من كتاب آثار حكام العالم مؤلف نيكولاي نيكولاي نيكولاييفيتش

Codex Alexandrinus تعد Codex Alexandrinus واحدة من أقدم المخطوطات غير الرسمية للكتاب المقدس باللغة اليونانية، ويعود تاريخها إلى القرن الخامس. إلى جانب المخطوطات القديمة الأخرى، يستخدم نقاد النصوص المخطوطة الإسكندرانية للنقد البناء أو الموجز

من كتاب التكنولوجيا: من العصور القديمة إلى يومنا هذا مؤلف خانيكوف ألكسندر ألكساندروفيتش

منارة الإسكندرية تقريبًا في نفس وقت تمثال هيليوس، عام 283 قبل الميلاد، في العاصمة المصرية الإسكندرية، أو بالأحرى، في جزيرة فاروس، المرتبطة بالمدينة عن طريق سد، كانت هناك أعجوبة أخرى من عجائب الدنيا - أول منارة في العالم يبلغ ارتفاعها أكثر من 120 مترًا. لقد كان

من كتاب تاريخ الكنيسة المسيحية مؤلف بوسنوف ميخائيل إيمانويلوفيتش

بطريركية الإسكندرية. في الواقع، سبب تشكيل المجمع المسكوني السادس في القسطنطينية قدمه رئيس أساقفة الإسكندرية، الذي انتهكت حقوقه ميليتيوس من ليكوبوليس. وفي بداية الفترة قيد الدراسة، بلغ كرسي الإسكندرية ذروته

من كتاب القصص مؤلف ترينيف فيتالي كونستانتينوفيتش

2. منارة داجيرورت ، بقي جفوزديف أخيرًا على سطح البراز مع اثنين من رجال الدفة ، تنهد بارتياح ، لقد أحب البريجانتين ، وكان حزينًا على القائد المتوفى غير المبال بالنعاس بيرد كابوستين ، الذي حل محل بازوخين ، وأهان مشاعره. نظر غفوزديف حول الفراغ

منارة الإسكندرية - مساعدة البحارة وتحدي عناصر البحر. نشأت هذه الأعجوبة السابعة في العالم بفضل الأيدي البشرية الماهرة وماتت بسبب تقلبات الطبيعة. تحطمت منارة الإسكندرية (فاروس)، التي خدمت الناس لمدة 1.5 ألف سنة، بسلسلة من الهزات الأرضية. لم يرغب المبنى المهيب في الاستسلام لفترة طويلة وقاتل حتى النهاية، وتحمل ثلاثة زلازل وانهار خلال الزلزال الرابع. هكذا هلك أطول مبنى في العالم القديم.

تعتبر جزيرة فاروس موقعًا مثاليًا لمنارة الإسكندرية

وسرعان ما تطورت مدينة الإسكندرية المصرية المجيدة في عهد الحاكم بطليموس سوتر لتصبح مدينة تجارية كبيرة. وصلت إليه خطوط السفن التي تحمل بضائع مختلفة. لكن للوصول إلى الميناء المحلي، كان عليهم المناورة بين الشعاب المرجانية الغادرة، والتي كان هناك الكثير منها عند الاقتراب من الإسكندرية. أدى سوء الأحوال الجوية إلى زيادة خطر غرق السفينة.

كانت منارة الإسكندرية تقع في جزيرة فاروس بالقرب من الساحل المصري للبحر الأبيض المتوسط.

في البداية، أرادوا تحسين الرؤية للبحارة عن طريق إشعال النيران على الشاطئ (كما فعل الأثينيون في القرن الخامس قبل الميلاد)، لكن هذا لم يكن كافيًا لإعطاء إشارات للسفن المسافرة بعيدًا عن الشاطئ. "منارة! "هذا ما نحتاج إليه"، هكذا بزغ فجر على بطليموس في إحدى الليالي الطوال.

وكانت منارة فاروس علامة بارزة للبحارة القدماء المتجهين إلى ميناء الإسكندرية

كان الحاكم محظوظا - على الخريطة، على مسافة صغيرة أكثر من كيلومترومن الإسكندرية في البحر الأبيض المتوسط ​​كانت هناك جزيرة فاروس، وقد أمر الله بنفسه ببناء منارة هناك. عهد بناء منارة الإسكندرية إلى المهندس سوستراتوس من سكان كنديا. بدأ البناء على الفور، وتم بناء سد بين البر الرئيسي والجزيرة. استمر العمل في منارة فاروس من 5 إلى 20 عامًا تقريبًا واكتمل في نهاية القرن الثالث. قبل الميلاد صحيح أن نظام أضواء الإشارة نفسه ظهر بعد 100 عام فقط.

قوة وجمال منارة فاروس

وبحسب مصادر مختلفة فإن ارتفاع منارة الإسكندرية كان من 115 إلى 137 مترا. ولأسباب عملية، تم تشييده من كتل رخامية متماسكة مع ملاط ​​الرصاص. شارك في البناء أفضل المهندسين المعماريين والعلماء الإسكندريين - وهم الذين توصلوا إلى تصميم منارة تتكون من ثلاث طبقات.

تتكون منارة الإسكندرية من ثلاث مراحل: الهرمية، والمنشورية، والأسطوانية.

كان المستوى الأول من منارة الإسكندرية على شكل هرمي مع طائرات موجهة على طول الاتجاهات الأربعة الأساسية. وزينت نتوءاتها بتماثيل التريتون. كانت المباني في هذا المستوى مخصصة لاستيعاب العمال والجنود وتخزين المعدات والوقود والمواد الغذائية.

تم بناء منحدر حلزوني الشكل داخل منارة فاروس لتوصيل الحطب والزيت إلى الأعلى.

تم تصميم الوجوه الثمانية للمرحلة الثانية من منارة فاروس من قبل المهندسين المعماريين القدماء حسب وردة الريح وزينت بالتماثيل البرونزية. كانت بعض التماثيل متحركة وكانت بمثابة دوارات الطقس. الطبقة الثالثة من الهيكل كانت ذات شكل أسطواني وتنتهي بقبة يقف عليها تمثال برونزي يبلغ ارتفاعه 7 أمتار لحاكم البحار بوسيدون. لكنهم يقولون إن الجزء العلوي من قبة منارة فاروس كان في الواقع مزينًا بتمثال امرأة - حارسة البحارة إيزيس فاريا.

كان سوستراتوس فخورًا بالمنارة لسبب وجيه

في ذلك الوقت، لم تكن البشرية تعرف كهربائيين بعد، وللإشارة إلى البحارة، أضاءت حريق عملاق في أعلى منارة الإسكندرية. واشتد ضوءه، وانعكس على الألواح البرونزية المصقولة، وكان مرئيا على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر في المنطقة. تقول الأساطير القديمة إن الشعاع القادم من منارة فاروس كان قادرًا على حرق سفن العدو حتى قبل اقترابها من الشاطئ.

وكانت النيران مشتعلة باستمرار في قبة المنارة، مما ينير الطريق للبحارة ليلاً وأثناء النهار في ظل ضعف الرؤية.

في الليل، تم الإشارة إلى اتجاه السفن بألسنة لهب قوية، خلال النهار - بسحب الدخان. للحفاظ على النار مشتعلة، أنشأ الرومان إمدادات متواصلة من الحطب إلى أعلى منارة الإسكندرية. تم سحبهم على عربات تجرها البغال والخيول. ولهذا الغرض، تم إنشاء طريق مسطح على شكل حلزوني داخل منارة فاروس - وهي من أولى المنحدرات في العالم. على الرغم من أن بعض العلماء يزعمون أن الحطب تم سحبه إلى الأعلى باستخدام آليات الرفع.

رسم لمنارة فاروس بواسطة عالم الآثار ج. تيرش (1909)

ومن المثير للاهتمام أن نعرف. كانت منارة الإسكندرية محاطة بسياج قوي به ثغرات، بحيث يمكن استخدامها كحصن ونقطة مراقبة. من أعلى المنارة كان من الممكن رؤية أسطول العدو قبل فترة طويلة من اقترابه من المدينة. تم الاحتفاظ بالإمدادات في الجزء الموجود تحت الأرض من الهيكل مياه الشربفي حالة الحصار.

وكانت منارة الإسكندرية أيضًا حصنًا يمكنها الصمود في وجه الحصار المطول

كان سوستراتوس كنيدوس فخورًا جدًا ببنات أفكاره. لقد كان يشعر بالاشمئزاز من فكرة أن أحفاده لن يعرفوا اسم خالق منارة الإسكندرية. ولذلك، نقش المهندس على جدار الطبقة الأولى نقشًا: «سوستراتوس الكنيدي، ابن دكستيفانيس، المخصص للآلهة المنقذة من أجل البحارة». لكن العبد المخلص كان خائفا من غضب الحاكم المصري، الذي عادة ما يأخذ كل الفضل لنفسه، فأخفى ​​العبارة تحت طبقة سميكة من الجص، ونقش عليها اسم بطليموس سوتر العبث. سقطت قطع الطين بسرعة كبيرة، وحتى خلال عمر منارة فاروس، كان بإمكان المسافرين قراءة اسم منشئها الحقيقي.

تدهور وتدمير منارة الإسكندرية

بدأت الإشارات المثيرة للقلق حول تدمير منارة فاروس في الظهور أثناء سقوط الإمبراطورية الرومانية. لم تتم صيانته في حالة مناسبة، وبدأ الهيكل المهيب في التدهور. جلب التيار الطمي إلى الخليج، ولم تعد السفن قادرة على دخول ميناء الإسكندرية، واختفت تدريجياً الحاجة إلى منارة في جزيرة فاروس. بمرور الوقت، سُرقت لوحات المرايا البرونزية لمنارة الإسكندرية وذابت - ويُفترض أنها "تشتتت" في جميع أنحاء العالم على شكل عملات معدنية وانتهى بها الأمر في مجموعات علماء العملات.

الصور الوحيدة التي تعطي فكرة عن الهندسة المعمارية لمنارة فاروس هي التصاميم المنقوشة على العملات الرومانية القديمة

الزلازل في أعوام 365 و956 و1303م. ألحقت أضرارًا جسيمة بالمبنى - حيث كانت مراكز الزلازل تقع على مسافة قصيرة من المكان الذي بنيت فيه المنارة. وفي عام 1323، أدت الهزات القوية إلى تسريع زوال منارة الإسكندرية - ولم يبق من الهيكل سوى أطلال...

إعادة البناء الحديث لمبنى منارة الإسكندرية

أحد الخيارات المعمارية لمنارة فاروسوكو المصنوعة من الرمال

توفر المتخيلات الحديثة ثلاثية الأبعاد أفكارًا مختلفة فيما يتعلق بمظهر منارة الإسكندرية

في القرن الرابع عشر الميلادي. مصر استوطنها العرب الأذكياء. أول شيء فعلوه هو أن يشمروا عن سواعدهم ويحاولوا ترميم منارة الإسكندرية. لكن حماستهم كانت كافية لبناء هيكل بطول 30 مترًا فقط، ثم توقفت أعمال البناء. لماذا لم يواصل العرب ترميم منارة فاروس - التاريخ صامت. وبعد 100 عام فقط، في المكان الذي أقيمت فيه منارة فاروس، بنى سلطان مصر قايتباي قلعة - ولا تزال قائمة هناك، بعد أن نجت بأمان حتى يومنا هذا. الآن هناك قاعدة للأسطول المصري. من منارة الإسكندرية نفسها، ظلت القاعدة فقط، مدمجة بالكامل في القلعة.

سيتم إحياء منارة فاروس!

لعدة قرون، كانت منارة الإسكندرية تعتبر الأكثر أهمية مبنى طويل القامةعلى الأرض. ولذلك تم تصنيفها على أنها 7 عجائب الدنيا القديمة. تم اكتشاف المنارة، أو بالأحرى كل ما تبقى منها، في عام 1994 - تم العثور على بعض أجزاء المبنى في قاع البحر - ابتهج علماء الآثار بهذه الرسالة من الماضي التاريخي. وفي مايو 2015، قررت الحكومة المصرية إعادة بناء منارة فاروس - في نفس المكان الذي بنيت فيه المنارة الأصلية.

وتم بناء مبنى أصغر من منارة الإسكندرية في إحدى الحدائق الصينية للتسلية والترفيه.

إعادة البناء الحجمي لمنارة فاروس على نطاق واسع

ولم يعرف بعد متى سيبدأ البناء. أكبر صعوبة عند محاولة بناء نسخة طبق الأصل من الهيكل هي عدم وجود صور "مدى الحياة" لمنارة الإسكندرية، لذلك سيتعين على المهندسين المعماريين أن ينفخوا، ويعتمدوا فقط على المعلومات من الأوصاف في العديد من المصادر العربية المكتوبة وصور فوتوغرافية للآثار. . تم إعادة بناء مظهر منارة فاروس باستخدام النمذجة الحاسوبية مظهروالأعجوبة السابعة من عجائب الدنيا لا يدل عليها إلا الآثار وصورها الموجودة على العملات الرومانية.

نموذج من الورق المقوى لمنارة الإسكندرية يعطي فكرة رئيسية العناصر الهيكليةالمباني

ومن المثير للاهتمام أن نعرف. هناك دليل آخر محتمل لإنشاء مشروع لمنارة مستقبلية وهو وجود قبر فيه مدينة مصريةأبوصير. تم بناؤه في نفس فترة بناء منارة الإسكندرية. حتى أن الناس يطلقون على البرج اسم منارة أبوصير. ويشير المؤرخون إلى أنها بنيت خصيصًا لتكون نسخة أصغر من منارة فاروس.

وقد وصف منارة الإسكندرية المؤرخون والرحالة القدماء، ومن بينهم "أبو التاريخ" هيرودوت. الأكثر وصف كاملتم تجميع منارة فاروس عام 1166 على يد أبو الأندلسي، الرحالة العربي الشهير، الذي ذكر أن المنارة لم تكن مجرد هيكل مفيد، ولكنها أيضًا زخرفة رائعة للإسكندرية.

إحدى العجائب السبع العالم القديمالحجم الطبيعي على المناظر الطبيعية (النمذجة ثلاثية الأبعاد)

• وتظل منارة فاروس رمزًا لمدينة الإسكندرية اليوم. صورته المنمقة تزين علم المدينة. علاوة على ذلك، يظهر رسم منارة الإسكندرية على أختام العديد من المؤسسات الحكومية، بما في ذلك الجامعة المحلية.
• ويتطابق هيكل مآذن المساجد الإسلامية مع عمارة منارة الإسكندرية.
• إعادة بناء منارة فاروس تشبه بشكل لافت للنظر ناطحة سحاب مبنى إمباير ستيت في نيويورك.
• نسخة طبق الأصل من منارة الإسكندرية المبنية باللغة الصينية حديقة الملاهينافذة العالم.
• من المفترض أنه في المحاولات الأولى لتحديد نصف قطر الأرض، استخدم العلماء اليونانيون القدماء منارة الإسكندرية (فاروس).

لسوء الحظ، دمر الزلزال المبنى بالكامل تقريبا، ولكن على الرغم من ذلك، لم يكن هناك عدد أقل من الناس الذين يرغبون في رؤية المنارة.

منارة الإسكندرية هي إحدى عجائب الدنيا السبع. وتسمى المنارة أيضًا بمنارة فاروس، نظرًا لموقعها في جزيرة فاروس على ساحل الإسكندرية في مصر. حصلت المدينة على اسمها من الإمبراطور الإسكندر الأكبر. لقد اقترب من موقع المدينة بعناية شديدة. في البداية، قد يبدو من غير المعتاد أن مقدونيا لم تختر دلتا النيل، حيث يمر طريقان استراتيجيان مهمان. ومع ذلك، إذا بنيت الإسكندرية على نهر النيل، فإن الرمال والطمي الضارة سوف تسد ميناءها. وهكذا الأكثر الخيار الأفضللأنه تم تعليق آمال كبيرة على المدينة.

خططت المقدونية لإنشاء أكبر مدينة السوقحيث سيتم تسليم البضائع من جميع أنحاء العالم. حسنا، بالطبع، مثل هذا المركز المهم يتطلب ميناء. أنشأ العديد من المصممين المشهورين في ذلك الوقت مشروعًا تم بموجبه بناء سد يربط الجزيرة و البر الرئيسى. وبذلك تم الحصول على ميناءين يستقبلان السفن من النيل والبحر.

لم يتحقق حلم الإمبراطور إلا بعد وفاته، عندما اعتلى بطليموس العرش، وكان هو الذي جعل الإسكندرية أكبر مدينة ميناء تجاري في كل اليونان. مع نمو وتطور الملاحة، أصبحت الجزيرة بحاجة بشكل متزايد إلى منارة. ومن شأن بنائه أن يؤمن ملاحة السفن في البحر، كما أنه سيجذب المزيد من البائعين والمشترين.

ومن بين المناظر الطبيعية المتناثرة، تبرز المنارة بأضوائها، لتخلق معلمًا قويًا للضائعين. وبحسب المؤرخين، خطط الإسكندر الأكبر أيضًا لتحويل المنارة إلى هيكل دفاعي في حالة تعرضه لهجمات من البحر. ولذلك، كانت الخطط لبناء نقطة دورية ضخمة.

بناء منارة الإسكندرية

وبطبيعة الحال، فإن بناء مثل هذا المرفق واسع النطاق يتطلب موارد مالية وعمالية كبيرة. العثور عليهم في مثل هذا الوقت الصعب لم يكن سهلاً. لكن بطليموس حل هذه المشكلة عن طريق جلب عدد كبير من اليهود من سوريا المحتلة الذين أصبحوا عبيدًا في مواقع البناء. في هذا الوقت، تحدث العديد من الأحداث المهمة الأخرى للدولة. بطليموس يوقع اتفاقية سلام مع ديمتريوس بوليورسيتس ويحتفل بوفاة عدوه الدموي أنتيجونوس.

في عام 285 قبل الميلاد. بدأ بناء فاروس بقيادة المهندس المعماري سوستراتوس كنيدوس. ولتخليد اسمه، قام المهندس المعماري بإنشاء نقش يقول أنه يقوم ببناء هذا المبنى للبحارة. وفي الأعلى نقش مغطى بالبلاط يحمل اسم بطليموس. ومع ذلك، فقد تم الكشف عن السر الآن.

هيكل المنارة

كانت منارة الإسكندرية مكونة من ثلاث طبقات مستطيلة الشكل يبلغ طول ضلعها 30.5 مترًا. تم توجيه حواف الطبقة السفلية بوضوح إلى اتجاهات أساسية معينة. وكان ارتفاعه 60 مترا. تم تزيين الطبقة السفلية بالتريتون على الجوانب واستخدمها العمال لأغراض شخصية. كما تم تخزين إمدادات الوقود والغذاء هنا.

أما الطبقة الوسطى فقد بنيت على شكل مضلع تتجه حوافه نحو الرياح.

الطبقة الثالثة تشبه الأسطوانة وتعمل بشكل مباشر كنجم. في الأعلى كان هناك تمثال يبلغ طوله سبعة أمتار لإيزيس فاريا، والذي كان البحارة يقدسونه كوصي عليهم. وبحسب بعض المصادر، كان هناك تمثال لبوسيدون في الأعلى، لكن لم يتم إثبات هذه الحقيقة. هنا تم إنشاء تصميم معقد للمرايا، مما أدى إلى زيادة كبيرة في نطاق الضوء. تم تزويد المنارة بالوقود عبر منحدرات خاصة تحملها البغال. تم بناء السد لسهولة الحركة. وكانت منارة الإسكندرية، بالإضافة إلى مسؤوليتها المباشرة، بمثابة الدفاع عن المدينة. كانت هناك حامية عسكرية هنا. ل السلامة الكاملةأقيمت جدران سميكة وأبراج صغيرة حول المنارة.

بشكل عام، كان ارتفاع الهيكل بأكمله 120 مترًا، ليصبح الأطول في العالم.

مصير المنارة

وبعد ألف عام، بدأ الهيكل في الانهيار. حدث هذا عام 796 أثناء زلزال قوي. كل ما تبقى من الهيكل المهيب هو أنقاض يبلغ ارتفاعها 30 مترًا.

تم بناء حصن كايت باي العسكري لاحقًا من الحطام، والذي يضم الآن العديد من المتاحف بداخله؟ متحف الأحياء البحرية ومتحف التاريخ.