السفر عبر قناة Saimen يومين. رحلة بحر من خلال قناة سيمينا، كروز في فنلندا

سيساعد Symen Canal (الخريطة أدناه القارئ على التعامل مع موقعه) - إنه بين خليج Vyborg (روسيا) وبحيرة سيما (فنلندا). تم افتتاح بناء مفتوح في عام 1856. بلغ الطول الإجمالي 57.3 كم، منها روسيا تنتمي إلى 34 كم، وفنلندا 23.3 كم.

تاريخ الخلق

تم أخذ المحاولات الأولى لربط الخليج الفنلندي وبحيرة سيما في 1500 و 1511 من قبل الحاكم فيبورج إريك طريسين بيلك. تم إجراء المحاولة التالية في 1600، في ذلك الوقت تم إنتاج الشقان، لكن انتهى الأمر. بالفعل في عهد كاثرين، عرضت خطة جديدة - لأن اتصال بحيرة سيما كان من المفترض أن يبني قناة متجاوزة imatra. ومع ذلك، فإن الكثير من النفقات التي تحتاج إلى قضاء هذا المشروع هي سبب رفض تقديم هذه الخطة إلى التنفيذ. في عام 1826، في اجتماع للسفينة الحضرية، كاريليا وكافولكس، تقرر إرسال تفويض الفلاحين إلى سانت بطرسبرغ إلى الإمبراطور من أجل ربط حافة البحيرة مع المدن الساحلية. قبول والاستماع إلى النواب، أمر نيكولاي لأول مرة المسوحات اللازمة. ومع ذلك، لم يتم العثور على الأموال الحقيقية، فيما يتعلق بهذا، لم يتم تنفيذ وضع القناة. في المرة القادمة التي أثار فيها هذا السؤال حاكم Vyeborg Augustus Ramzay في عام 1834. تم إعطاء مسار هذه الحالة من قبل السناتور L. F. Gartman (رئيس البعثة المالية) والأمير مينشيكوف. في مدينة فيبورغ، أنشأت لجنة لتجميع التقديرات وخطة هذا المشروع. للبحث الأولي، تمت دعوة المهندس السويدي الشهير. نتيجة عمله، اتضح أن مياه البحيرات فوق مستوى سطح البحر من 256 قدما، وتكلفة هذا الهيكل ستكون ثلاثة ملايين روبل. تم تخصيص المبلغ المطلوب بالتقسيط لمدة خمسة عشر عاما.

وهكذا، في عام 1845 بدأ أعمال البناء. في عمليةهم، قام المهندس السويدي نيلز إريكسون ببعض التحسينات في خطة القناة. في البداية، كان رئيس شركة البناء هذه البارون كارل روزنسامف، الذي حصل على اللقب "قنوات البارون". ومع ذلك، في عام 1846 توفي، وعين رئيس مجلس إدارة كبير في مكانه. تم تنفيذ جميع أعمال البناء على حساب إعدام فنلندا. بلغت التكلفة الإجمالية 12.4 مليون علامة تجارية فنلندية. تم إنشاء الطول الإجمالي للهيكل - 54.5 فيرست، ثمانية وعشرون بوابة من الجرانيت في هذا القطاع.

بنينا، بنينا وأخيرا ...

في 26 أغسطس 1856، حدث الاكتشاف الرسمي لهذه المنشأة. تم توقيتها لتتويج الإمبراطور الإسكندر الثاني. كانت فنلندا فخورة بقناة سيمينا التي ساعدت في اختراق المناطق الصحراوية في البلاد. الجمال البكر للطبيعة تعلق جمال خاص له. على ضفاف القناة تأسست علامات لا تنسى مع النقش في السويدية والروسية، والتي تم فيها إدراج جميع الأرقام التي ينطوي عليها إنشاء هذا الهيكل. تم إجراء جميع الإنشاءات أصلية للغاية وجريئة، بالنظر إلى أن الفرق في مستويات المياه المشتركة تم صنعه في القناة بسرعة كبيرة.

وقعت الافتتاح قبل أربع سنوات من المخطط لها. كانت ميزة أخرى لهذا المشروع أرخص من مثل هذا العمل العملاق. لعبت العوامل التالية دورها هنا: الصدق وإدارة المديرين الفنلنديين، وكذلك رخصة القوى العاملة، لأن المقاعات كانت متورطة أساسا هنا.

قيمة القناة

كان قناة Symen ذات أهمية كبيرة لتنمية هذه المنطقة. وتم إطلاق سراح سافولاكس أخيرا من الاعتماد الاقتصادي الحصري للمينات عن بعد لادوجا وحمام القوارب (الجزء الشمالي). قد تكون فوائد استغلال هذا الهيكل أكثر أهمية إذا كان قادة المشروع يمكنهم القضاء على تدخل المرتزقة لضمار التاجر. لذلك، من الخوف من فقدان الاحتكار في التجارة، هم من خلال المؤامرات وغيرها من الطرق التي كانت عرض النطاق الترددي للعبارات محدودة. نتيجة لذلك، يجب أن يكون جميع السفن القادمة بهذه الطريقة عرض أكثر من سبعة أمتار. خلاف ذلك، كل البضائع اللازمة للتحميل الزائد في Vyyborg على السفن المناسبة لهذه المتطلبات. وبهذه الطريقة، قدمت العديد من شركات التاجر احتكارا للتصدير. ونتيجة لذلك، فقد قناة Symen من Vyyborg معظم أهميتها لتطوير هذه الحافة. ومع ذلك، في وقت لاحق، أثناء إعادة إعمار هذا الهيكل، زاد عرض البوابات بشكل كبير.

بحيرة سيما في الدليل الروسي قبل الثورة

في عام 1870، تم فتح اتصال سكة حديد الركاب بين سانت بطرسبرغ وهيلسينكي. صنع هذا الحدث جلوس جميل في جنوب فنلندا المتاح للمجتمع. قدم اتصال السكك الحديدية زخما جديدا لتطوير برزخ الكريم والمنطقة المحيطة بأكملها. بدأت القرى تحدث، بدأت المنتجعات والصحفات التي تم بناؤها، الطرق الأرضية التي تربط المستوطنات المختلفة و سكة حديديةوبعد لعبت Symen Canal دورا كبيرا في التطوير الجديد لهذه المنطقة. الآن خدم ليس فقط على تطوير العلاقات التجارية. أصبحت رحلات بحرية في فنلندا شعبية، بحيرة سيما وشلالها في إيماترا. لذلك، بدأت هذه الأماكن في الدخول إلى الأدب الروسي، والتي تصف المعالم الثقافية في هذا المجال. في الوقت نفسه، ظهر الأدبيات، التي تهدف إلى تعميم المعلومات حول هذه المنطقة ودعاية مناطق الجذب السياحي، فضلا عن إنشاء صورة جديدة. تم إنتاج التركيبات الخاصة التي تصف قناة Siemena ومحيطها. يحتوي معظمهم على معلومات حول طرق الحركة، والمحطات البريدية، في جدول البواخر والقطارات، ومعلومات حول الفنادق، وأين وأين توظيف الخيول والمنتجعات والمرضيات والعديد من الأشياء الأخرى. يشير كل ما سبق إلى أن الثورة معلومات حول هذا الكائن كجاذلة كبيرة من فنلندا كانت مشهورة للغاية. كانت الرحلة عبر قناة SIEMET عادية لعشاق الأنشطة الخارجية.

Dacha الحياة على القناة

بدأت القرى الأولى هنا حتى تظهر حتى أثناء البناء. تم تزيين قنوات القناة التي كانت في الاستخدام الرسمي مع الهبوط، فقد كان بمثابة حافز للأرض أو تحت بناء المنازل الريفية. بالإضافة إلى الطبيعة الجميلة، تمت ترقيت شعبية الترفيه في المنطقة من خلال رسالة جيدة مقدمة من نوافذ التسخين التي تنفذ رحلات نهر الرحلات البحرية والتمرير عبر الشريان المائي. والآن، قام السكان الأثرياء في فيبورج وسانت بطرسبرج بنقدم ساحل القناة إلى بحيرة نوياما. في أوريوسارفي، كان هناك كوخ فاخر ينتمي إلى وزير خارجية روسيا في جيرز. تم بناؤها من قبل أحد المهندسين الذين شاركوا في الحفاظ على القناة. تم تسليط الضوء على معظم الأكواخ من قبل بنيةهم، فقد تم تزيينها بأبراج، شرفات، منحوتات، تحيط بها حدائق واسعة النطاق جيدا مع السهام والممرات. أسماء المنازل رومانسية، وكذلك وجهها الخارجي: "Runolinna"، "Ruhantaranta"، "iloranta"، "Iloranta" ... الطلب على العقارات في هذه المنطقة كان مرتفعا لدرجة أنه أصبح مربحا للبناء لتأجيرها. قناة Saimena من ذلك الوقت معروف فقط عن طريق العطاء، ولكن أيضا من قبل العقارات الكبيرة. الأكثر شهرة منهم هو منع LAVOL، وهو ينتمي إلى عائلة Hyfef ويقع في فم الكائن. شكلت العقارات مع البوابات مجموعة ملونة للغاية، وكان الجو هنا متعة، الدولية. الرحلات البحرية النهرية والحفلات الموسيقية والزيارات والمشي أحيا حياة عامة، وعرضت تستريح العديد من الانطباعات والفرص لكسب المال للمقيمين المحليين. ومع ذلك، بعد الثورة، دخلت حياة البلاد في الانخفاض، ومعها، وقناة سيمينا. لم تعد جولات عليه مهتما بالله الروسي.

وابل مكافحة الدبابات

في خطط الموظفين العامين في الثلاثينيات من القرن الماضي، تعتبر منشأة المياه هذه مسارا محتمل لتنظيم إمدادات الجيش. وفقا للخطط المتقدمة، كان من المفترض أن يركز الأعمال القتالية على برزخ الكريم. وهكذا، في عام 1939، في فترة الرسوم الفائقة، لوحظ أن القناة يمكن أن تكون في منطقة القتال. لقد كان عقبة خطيرة بفضل السرير العميق. لذلك، تقرر إشراكها في الدفاع المضاد للدبابات. نتيجة لذلك، غمرت المناطق الواسعة تماما في منطقة بحيرة كيرستيل Lukelyl و Ventel. وكانت المساحة الإجمالية للمواقع التي غمرت المياه خمسة وثلاثين كيلومتر مربع. في الفترة 1941-1944، لم تقبل القناة في الأعمال العدائية.

استعادة الشحن

بسبب حقيقة أن معاهدة السلام التي أنشئت بين الاتحاد السوفيتي وفنلندا تركت خليج فيبورج في الاتحاد السوفياتي، وقسمت الحدود القناة إلى جزأين، توقفت في النهاية عن العمل. في فترة ما بعد الحرب، لاستئناف الشحن، كان مطلوبا ليس فقط لإعادة بناء الهياكل والمعدات المتداعية، ولكن أيضا لتحقيق اتفاق ثنائي على استخدام موقع المياه هذا. لأول مرة، تم رفع هذا السؤال في عام 1948، لكن المفاوضات الرسمية بين الولايات بدأت فقط في عام 1954. وفقا للاتفاقية التي تم التوصل إليها، غادرت مجموعة من المهندسين الفنلنديين الاتحاد السوفيتي لدراسة حالة شريان المياه هذا. خلص الخبراء إلى أن قنوات النهر في الأراضي السوفيتية مناسبة تماما لاستعادة الشحن. ومع ذلك، بدأ العمل في هذا الاتجاه بعد ثلاثة عشر عاما، بعد أن جاء كلا الطرفان في النهاية قرارا واحدا في قضايا التأجير. في عام 1968، تم الانتهاء من إعادة الإعمار. في سياق ذلك، تم توسيع قدرات النطاق الترددي لغرف البوابة بشكل كبير.

كروز - قناة سايمن

Lappeenranta هي بلدة منتجع في فنلندا. يتم إرفاق الجذب بحيرة Seimas، على ضفاف يقع، وقناة Saimena. إن رحلة السفينة في هذه المسطحات المائية هي الشيء الوحيد الذي يجذب السياح من روسيا هنا. بالمناسبة، هذا هو المجاري المائية الداخلية الوحيدة في الاتحاد الروسي، وفقا لمحات الشركات الأجنبية يمكن أن تمشي. سفن الركاب أداء رحلات نهر السفر السياح من الاتحاد الروسي وفنلندا. في وقت سابق، وفقا لاتفاقية عام 1963، كان الركاب الذين يصلون من فنلندا إلى بلدنا على حق في تأشيرة الدخولوبعد ومع ذلك، مع انضمام الجمهورية إلى اتفاق شنغن، تم إلغاء هذه الاتفاقية. الآن يركض الركاب تلقي التأشيرات. ومع ذلك، هناك حاجة مطلوبة فقط إذا كانت السفينة تتمسك بشواطئ روسيا، على سبيل المثال، هبوطها إذا لم تقدم الرحلات البحرية على العبارة من فنلندا حضور الحضور في الموانئ الروسية، فلا حاجة التأشيرة. على سبيل المثال، تنفذ الباخرة "كريستينا براه" على مقطع عبر أراضي بلدنا، والجري بين Lappeenranta و Helsinki، والسفينة "Karelia" - بين Vyeborg و Lappeenranta.

السفر عبر عيون السائح

من الصعب افتراض عدد السنوات الأخرى التي ستكون هناك رحلات بحرية مماثلة. بعد كل شيء، Finns، الذين يرغبون في مشاهدة المعالم السياحية لقناة Saimen، ليست أكثر من اللازم، وسياحينا أقل. وهذا على الرغم من حقيقة أن التذكرة طريقة واحدة حوالي ثلاثين يورو. تكاليف السفر قضيت الأموال.

طول الطريق ثلاثة وأربعين كم، لكنهم يمثلون ثمانية بوابات. عندما تقوم سفينة المحرك عبر Symen Canal بتغلب أولها مثيرة للاهتمام. ومع ذلك، يبدأ تهيج في النمو على العبارة الثالثة، ولا يمكنك الانتظار حتى الساعة الثامنة عندما تكون بالفعل، ولكن لا تزال مثيرة للاهتمام. عندما يصل باخرة إلى وظيفة حدودية من NIIIMAA، تبدأ الشيكات الوثائق. مثيرة للاهتمام هو حقيقة أن هذا المنشور مجتمعة - مياه السيارات. إذا وجدت نفسك على السفينة في شركة واحدة مع السياح الفنلندي، فسيتم إعدادها للحقيقة أنهم غالبا ما يتصرفون مثل معظم الروس: يبدأون في استخدام المشروبات الساخنة حتى قبل أن تختفي السفينة من الرصيف. يشتري العديد من السياح على وجه التحديد تذكرة إلى مثل هذه الرحلة، مما يفسر هذا بحقيقة أن هناك متجر "خالية من الرسوم الجمركية" على باخرة. إذا كنت تفكر في حقيقة أنه في فنلندا مع عشرات الكحول، يصبح هذا السلوك مفهوما تماما. في فترة مخمور عالمية، تحاول المرشدين عبثا في محاولة لجذب انتباه الجمهور إلى القصص حول القناة والبوابات وغيرها من مناطق الجذب السياحي. وهناك، ماذا نرى - القناة جميلة جدا. على سبيل المثال، يتم عبور جسور عالية إلى حد ما تحت الانتخابات - السكك الحديدية والسيارات. يتم إنشاء جميع مجمعات الملاحة على أعمدة الجرانيت أو عرضت في الجزر. يتم قطع جزء القناة في الصفيف الصخري، الجزء الآخر قد انفصل شواطئ ساندي مع الصخور. تنمو الغابات السميكة على طول القناة التي، بالاشتراك مع الصخور، تشكل مناظر طبيعية جميلة جدا. الجزء الروسي لا يملك تماما، لا يزال في البورغ بالقرب من المنازل وحدها، ثم هناك طبيعة بريصة. المكان الوحيد الحيوي هو في منطقة الحدود، حيث يتم الاحتفاظ بالمسار على Lappeenranta. الصورة المعاكسة الدقيقة في الجزء الفنلندي: تقابل المستوطنات هنا فورا نقطة التفتيش. في مجال Lappeenranta، دون الوصول إلى البوابة الأخيرة، يقع الميناء الرئيسي على هذا الشريان المائي - Sima-Terminal. يتم تحميل / التفريغ هنا. سفن الشحنوبعد البضائع هي أساسا من الجانب الروسي - ما يصل إلى مليون طن سنويا.

بحيرة سيما

عندما تغلب السفينة على البوابة الأخيرة، فإنها تقع في بحيرة Siemena. يظهر أول شيء هو مطحنة لب ورقية كبيرة جدا. دليل محادثات الفخر حول ما يعمل أكثر من ألف شخص ونصف هنا. تفسد هذه "المعجزة" للحضارة جميع انطباع الرحلة، كما أنها تمنع مدينة Lappeenranta على وضع سياحي بالكامل بالكامل. بعد كل شيء، فإن المؤسسة، حتى لو تم تثبيت مرافق معالجة مياه الصرف الصحي الحديثة على ذلك، لا تزال قطرات من النفايات في مياه البحيرة، مما يجعلها غير صالحة للسباحة داخل دائرة نصف قطرها تصل إلى عدة عشرات من عشرات الكيلومترات. وما هو الأكثر إثارة للاهتمام، في الكتيبات السياحية لا شيء يقال عن وجود الجمع هنا. ومع ذلك، هذا ليس كل شيء: أمام المصنع هناك مصنع الحلويات، والتي تعيد أيضا إعادة ضبط النفايات في البحيرة، لأنه ليس من أجل أي شيء طويل تماما من قبل العشب في مجال هذه المؤسسة. وهنا، من الغريب بما فيه الكفاية، يقع المجمع السياح الرئيسي - "Khukhtiniyi" - والفندق الصيفي "Karelia Park". في "السياج" مع مصنع الحلويات هناك مجمع آخر - "SAIMA". صحيح، لديه نوع من مملة، مهجورة، كما هو الحال مع الصعوبة التي عقدت على قدميه في بلدات الفنادق السوفيتية الصغيرة. ومع ذلك، هناك أيضا شاطئ، ومع ذلك، من أجل الوصول إلى الماء، سيتعين عليك التغلب على السماكة العشبية أو محاولة الذهاب من خلال الجسور الخاصة، والتي، بالمناسبة، مكسورة في الجزء الأوسط لدينا، ولكن عن طريق كسر شخص ما المجلس من خلال الاستراحة. هنا منتجع!

lappeenrante.

الجذب الرئيسي ل Lappeenranta هو مقبرة تذكارية تقع في وسط المدينة. هنا يمكنك أن ترى قبور الضحايا خلال فترات 1939-1940 و 1941-1944. وما هو فضولي جدا، كل القبور فردية، أخي ليست كذلك. إن نصب تذكاري للمقبرة مجاورة للنصب التذكاري للجنود يدعى من إقليم برزخ الكريم (اليوم إنه أراضي الاتحاد الروسي). يتكون من جزأين - المنحوتات والألواح مع أسماء المستوطنات وأسماء الجنود، بالمناسبة، من بينها الروس. لا سيما الكثير منهم من بين مواطني Terricon (Zelenogorsk). في الواقع، لا توجد أكثر مناطق الجذب هنا. تتمتع المدينة بمظهر حديث، يتم الاحتفاظ به بشكل جيد للغاية وإعادة بناؤه باستمرار. لا يوجد شيء للقيام به هناك. في الليل، يقع Lappeenranta نائما، جميع المتاجر مغلقة، يمكنك العثور على أكشاك فقط بيع الهامبرغر وأشياء أخرى مثل وحدها. هنا حتى مبنى المحطة مغلق إلى سبعة في الصباح. مذهل في شوارع ليلة فارغة، يصبح واضحا لماذا Finns "تعرض" في بلدنا.

Imatra.

هذه المدينة خارج Lappeenranta تماما، والقصة أقصر بكثير. تأسست في عام 1948 واستقرت عن كثب إلى الحدود مع روسيا، والتي تصطاد الشبكات الخلوية المحلية هنا. تقع Imatra في مصدر نهر فوكسا. الشركات الرئيسية لهذه المدينة هي النبات المعدني ومحطة كهربائية. ومع ذلك، على عكس Lappeenranta على ساحل بحيرة المنشآت الصناعية. هناك نوعان من الآثار الغريبة هنا - الأول مخصص للتوربينات، ودعم الصليب الثاني. الكائن السياح الرئيسي هو لوحة مائية اصطناعية من Immund. قبل بناء المحطة الكهرومائية، كان طبيعيا، في أوقات ما قبل الثورة، أحب Berlem الروسي هنا ونعجب بالشلال. الآن يتم تشغيل الماء الآن في جدول زمني، وهذه النسب وهو "الجذب السياحي السياحي" الرئيسي لشركة Imatra. الجذب الثاني هو حديقة كورونا، التي تقع في الجزيرة التي تشارك الطائرة بدون طيار القديمة من Vuoksus والخزان. أسسها الحديقة بموجب مرسوم الإمبراطور نيكولاس الأول، والتي أمرت بحيث تظل الزيادة ومحيطها دون تغيير. مدينة إيماترا للسياح هي أكثر جاذبية من Lappeenranta، هناك تماما فنادق حديثة، أماكن الاسترخاء، وسوف يكون عشاق الصيد لديهم فرصة رائعة لإنفاق وقت لا ينسى على شاطئ بحيرة Syma.

Symen Canal: الصيد

الصيد على البحيرة ممتازة طوال العام. الأنواع الرئيسية من الأسماك - بايك، Okun، بحيرة السلمون، كومجا. السكان المحليين الصيد ليس مولعا بصيد الأسماك، على الرغم من أن الصراخ هنا يقفز نفسها تقريبا إلى الشاطئ، لسبب ما لا يتم استخدام الفنلنديين في الطعام. السياح من روسيا يصطادونها في الغالب. في نهاية الربيع، الصفافير سمك السلمون وركود تروت على التصيد. تم القبض على بايك طوال العام. بالإضافة إلى ذلك، هناك الكثير من الحيا، فغالبا ما يعزز على التألق والتوازن. بسبب الأحجام الكبيرة من الخزان، حدد أين اختبأ الأسماك، وليس بسيطة للغاية. ومع ذلك، فإن الصياد الماهر سيعود دائما من سيما مع الصيد الجيد. الطبيعة هنا نظيفة ومهصرية، يساهم في التهدئة، يجب أن تعثر وتأمل. راحة جميلة وسيتم توفير!

استمع إلى الصمت، واستنشق الهواء غارقة الهواء غارقة غارقة وأروما الصنوبر، اتبع انعكاس السحب العائمة في مياه هادئة، والمشاركة في الترفيه الفنلندي التقليدي - كل هذا سوف يعطيك قصيرا، ولكن للغاية الرحلة المشبعة على قناة Saymen.

السفر عبر نظام Siemena

تاريخ نصف عام

يضم عمر قناة Symen Canal، الذي يربط خليج Vyborg مع بحيرة Saima، أكثر من 150 عاما. لكن محاولات إنشاءها بدأت ما يقرب من ألف عام. لأول مرة، كان إريك تورسيكون بيلك، قائد القلاعات فيبورغ وأولانفين، يفكر في الأمر. كانت الحقيقة أن نظام بحيرة Siemena مرتبط بحيرة البحيرة والخليج الفنلندي فقط الأنهار الكروية المضطربة والضيقة. كانوا مناسبا لصيد الأسماك، ولكن، للأسف، لم يكنوا على الإطلاق لنقل البضائع. لجلب سكان الملح السوومي والمباريات والمنتجات من السويد، كان من الضروري 50 ميلا لسحب السفن مع الذئب على الأرض. هذا ليس من الصعب فقط التداول التواصل، ولكن أيضا زيادة أسعار السلع بشكل كبير. بدأ إريك توروسكون بيلك بحماس مع الحماس في إنشاء قناة، ورسمت خطة العمل، والعمال المستأجرة ... لسوء الحظ، كانت نتيجة الجهود على بعد 118 مترا فقط وعرضها 5.3 متر. بعد ذلك، كان على العمل التوقف - أصبح من الواضح أن حفر القناة سيستغرق الكثير من الوقت وسيكون ذلك مكلفا للغاية. بعد ذلك، تم إجراء محاولات الاتصال بحيرة سيما مع الخليج الفنلندي أو بحيرة بحيرة عدة مرات، لكنها لم يكن لها نجاح. لقد تغير كل شيء في بداية القرن التاسع عشر. بحلول الوقت الذي أصبحت فنلندا جزءا من الإمبراطورية الروسيةوترك تقنيات البناء إلى الأمام. في عام 1826، أرسل الفنليون نواب الفلاحين إلى نيكولاس الأول مع طلب لتوصيل المياه بأخيرا بحيرة سيما العزيزة والخليج الفنلندي. وافق الإمبراطور على الفكرة، ولكن، للأسف، لم يتم العثور على المبلغ اللازم لبناء الخزانة في ذلك الوقت. بدأ أعمال إنشاء القناة فقط في عام 1845 واستمرت حوالي 11 عاما. في الوقت نفسه، تركت مبلغ 12 مليون طابع فضي لهذا المشروع - 12 مليون طابع فضي - ولكن بسبب كفاءة عالية من تكاليف القناة مدفوعة الأجر في 25 عاما فقط. الآن المدة الإجمالية لقناة Saimen هو 57.3 كم، والتي تنتمي فنلندا إلى 23.3 كم، وروسيا على بعد 34 كم. استئجار سومي 19.3 كم من القناة. سعر الإيجار هو 1.22 مليون يورو في السنة بالإضافة إلى مشاهد 18 يورو لكل سعة وحدة إجمالية للمحاكم. هناك حوالي 11.5 سفينة كل عام، والتي نقلت 4.6 مليون طن من البضائع.

5 ساعات الصمت

على الرغم من الاسم العالي "رحلة بحرية"، فإن الرحلة عبر قناة Siemena من Vyeborg إلى Lappeenranta تستمر فقط 5 ساعات. ولكن لا تقلع بخيبة أمل - خلال هذا الوقت يمكنك أن ترى الكثير.

بوابات - الأجهزة الخاصة التي تسمح للسفن للتغلب على الفرق الكبير في الماء - واحدة من أكثر اللحظات المثيرة للاهتمام من السفر عبر القناة. في المجموع، سيتعين عليهم التغلب على ثمانية: خمسة على الجانب الروسي، وثلاثة - على الجانب الآخر من الحدود. تأكد من الذهاب إلى سطح السفينة لإعجاب سرعة ودقة العبارات. على قناة Saimensky، على عكس الرحلات البحرية على متن السفينة الروسية، لا تتوقف السفينة قبل بوابة البوابة الانتظار عند فتحها. هنا تفتح البوابات تلقائيا عندما تقترب السفينة، مثل الأبواب في السوبر ماركت. لملء البوابة بالماء ورفع قارب على بعد 10 أمتار كل شيء هو مقدار الدقائق. في المجموع، خلال الرحلة إلى قناة Saymen، ترتفع السفينة ما يصل إلى 80 مترا.

على شواطئ Saymen Canal، يقام طريق Vyborg - Lappeenranta - Nuyiam - Lappeenranta، الذي شهد المسافرين بالتأكيد ذهبنا إلى فنلندا عدة مرات. تسبح على القارب، نظرة غريبة تماما على هذا الطريق من الماء.

بجانب الرابع على التوالي (إذا ذهبت من روسيا إلى فنلندا)، فإن بوابة تسمى بوابة "Ilstoy" (الاسم الفنلندي - Lietjärvi) هي القناة القديمة للقناة، والتي تم استخدامها قبل إعادة إعمار 1960s. الآن يتم الحفاظ عليها في حالة العمل للحالات عندما تكون هناك حاجة إلى إمدادات المياه في الطوارئ من المياه من القناة.

بعد بوابة تسمى وجه القارب يذهب إلى البحيرة المفتوحة nuyamaniayarvi. هنا من الجيد أن ننظر إلى سطح الماء الأزرق مع اسكالوب صغيرة من الأمواج والطيران خلال أيام الفصل. تتساءل البحيرة أيضا عن الحدود الرسمية لروسيا وفنلندا بالضبط.

يتم تضمين حقل بوابة Mälkiä الأخير، السفينة في بحيرة Saima الشهيرة - أكبر وأجمل نظام المياه في فنلندا، مناظر رائعة يمكن أن تعجب منها بلا حدود.

المواد على الموضوع

منطقة البحيرة

تشتهر فنلندا في جميع أنحاء العالم بأنها "البلد الآلاف من البحيرات"، رغم أنه يوجد في الواقع 187888 ألف في هذه الحافة المدهشة. يتم رسم البحيرات من خلال البلاد، ولكن هناك منطقة بطولين حيث تكون كثيرا.

7 قواعد سفر مهمة في قناة Saimen

بالنسبة للرحلة إلى قناة Shanimen، أعطى أي مشاكل، لكنها سلمت الكثير من المتعة، لن تكون غير ضرورية لتذكر بعض القواعد البسيطة:

يجب ألا تتوقع نفس المناظر الطبيعية الخلابة من هذه الرحلة، مثل رحلة بحرية، على سبيل المثال، على طول الفولغا. تم إنشاء القناة في المقام الأول لنقل البضائع، لذلك لن تكون هناك قرى ملونة مع قباب الكنيسة الذهبية والزوارق الخلابة الراسية إلى شواطئ شديدة الانحدار. لكن السفر على طول قناة Saimen، يمكنك الاستمتاع بوجهات نظر غابات التنوب السميكة على طول الشواطئ والسماء التي لا نهاية لها، تنعكس في مياه هادئة.

لا تنتظر رحلة بحرية المنعطفات الحادة والمنعطفات. يتحرك القارب بسرعة أكثر من 10 كيلومترات (57 كم من طول قناة Siemena التي يديرها حوالي 5 ساعات). ولكن مثل هذه السباحة على مهل هي الأنسب في طبيعة الفنلنديين لا تحب عجلة من امرنا، بحيث يمكنهم عادة رؤية مجموعة كبيرة على السفينة.

لا تنس عن مراقبة الحدود، والتي تنتظرك عند الوصول إلى Lappeenranta. من الغريب أن موظفي الجمارك غالبا ما يكونون أكثر إرضاءا هنا من نقاط الإنتاجية "الأرضية". يتم فحص المبالغ والحقنات في كثير من الأحيان، كما انقطع الحليب بلا رحمة من منتجات اللحوم واللحوم التي تعمل باستيراد

عند سفن الركاب، تعمل على قناة Saimen من روسيا إلى فنلندا، محلات في الخدمة في الخدمة. ارتفعت أسعار الكحول ومستحضرات التجميل عدة مرات هنا من متاجر الحدود الحرة، ولكن أقل من فنلندا. لا تنس أن الكحول ممنوع لإعلان ما إذا كنت تدخل Suomi أقل من 72 ساعة.

السفر جيد في جميع الأوقات من العام، ولكن في قناة Shanimen، من الأفضل ركوب في الصيف. العمل هو أن الإعجاب بجمال القناة أفضل مع سطح أعلى مفتوح، لأن المبنى الداخلي على القوارب قريبة بما فيه الكفاية ولا توفر مراجعة جيدةوبعد وفي الخريف الفنلندي الرياح أو الربيع لتحمل أطول من 15-20 دقيقة على سطح السفينة مفتوحة يكاد يكون من المستحيل.

على متن سفينة ترتفع عن قناة Shana، يتم تقديم عشاء بوفيه في نظام بوفيه بقيمة 19 يورو. من النظرة الأولى، فهي مكلفة، ولكنها تنظر في ما يجب أن يتعين على سندوتشات وآيس كريم في بوفيه السفينة إعطاء نفس الشيء. في حين أن سعر البوفيه يشمل شريط سلطة، فإن قليلة من الأطباق الساخنة بأطباق وجنبية. بالإضافة إلى ذلك، عادة ما يكون المطعم على السفينة مناسبا لكاريوكي. والأغاني عادة ما تبدو هنا في الفنلندية، ومشاهدة سكان سومي الغناء جوقة، فضولي جدا.

إذا وجدت نفسك على متن سفينة في الشفق، فلا تنسى أن تعجب بتأثيرات الفوانيس الساحلية في الماء المظلم للقناة.

كيف تحصل على؟

يمكنك الذهاب في رحلة حول قناة Saimen بطريقتين - مع وكالة سفر أو بشكل مستقل.

• مع وكالة السفر. عادة ما تشير وكالات السفر رحلة يومين مع بين عشية وضحاها في Lappeenranta. تكلفة هذه الجولة هي 200-250 يورو للشخص الواحد.
• وحيد. يمكنك شراء تذاكر للسفينة إلى السفينة، وتشغيلها بين Vyeborg و Laenranta. يمكنك جعله من قبل مكتب سانت بطرسبرغ من Saimaan Matka Verkko Oy أو على الموقع www.saimaacruises.fi. ستكون تكلفة الرحلة حوالي 50 يورو للشخص الواحد بطريقة واحدة.

في هذه المواد، سنخبرك عن رحلات بحرية على قناة Saymen. سوف تتعلم المزيد من المرتفعات حيث يمكنك أن تجعل هذه الرحلات الرائعة. من ميناء Lappeenranta و Imatra، هناك الكثير من الرحلات، حيث سيكون لديك فرصة رائعة للإعجاب بأجمل المناظر الطبيعية الفنلندية. يمكنك اختيار رحلة بحرية مناسبة ليس فقط لبضع ساعات، ولكن أيضا لعدة أيام. لاحظ أنه من ميناء Lappeenranta يمكن الوصول إليه حتى في مدينة Vyeborg الروسية. تمر الرحلات البحرية عبر قناة Saymen التاريخية والصيانة سنويا لمثل هذه الأنواع من المشي عدد كبير من سياح. بشكل عام، عليك أن تقول إننا نستطيع في الصيف في فنلندا هو متعة. يتم تقديم الترفيه كثيرا تماما، ويمكنك فقط اختيار الخيار الأكثر ملاءمة. لذلك دعونا نبدأ مراجعتنا الصغيرة.

كاريليا

هذه هي السفينة المحرك الوحيدة التي تعمل بين مدينة Lappeenranta الفنلندية وفيوبورغ. يمكنك شراء تذكرة لكل من إحدى الطرق وشراء حزمة سياحية، والتي ستضم الإقامة في الفندق. يعمل المطعم والمقاهي على متن الطائرة، حيث يمكنك تجربة الأطباق الطهي من المأكولات الفنلندية. يمكنك أيضا زيارة متجر التجارة الخالي من الرسوم الجمركية "خالية من الرسوم الجمركية" والحصول على الكحول ومستحضرات التجميل والعطور وغيرها من المنتجات حسبها بشكل كبير أسعار منخفضةوبعد على السفينة هي سطح علوي مفتوح، حتى تتمكن من الذهاب والاستمتاع بجمال الطبيعة المحلية.

كاميلا.

السفينة تعقد ما يصل إلى 200 ضيف. يجعل رحلات بحرية لقناة Saymen و Schrahra من مدينة Lappeenranta. السفر عبر قناة Shanimen، يمكن ركاب السفينة أن يروا مرور السفينة عبر البوابة التي يبلغ طولها 13 مترا. يعمل المطعم والبار على متن الطائرة، حيث يمكنك تجربة الطعام اللذيذ والمشروبات الغازية المختلفة. يمكنك زيارة سطح السفينة المفتوح والاستمتاع بجمال بحيرة سيما.

كريستينا.

السفينة "كريستينا" تذهب إلى رحلة بحرية من ميناء الركاب. تنقل الرحلة في اتجاه "Satamosaari"، وفي حالة الطقس الممطر، ستتبع عند مصب نهر Vuoksa. يرتكب السفينة كل من الرحلات البحرية المخصصة والرحلات الجوية في الموعد المحدد. يمكن توضيح الجدول الزمني والأسعار الصحيحة في الموقع الرسمي للشركة. تبدأ الرحلات في بداية يونيو وتستمر حتى نهاية أغسطس.

brahe.

سفينة موتور إبراه هي أكبر سفينة سباحة داخلية في فنلندا. على هذه السفينة، يمكنك شراء كل من رحلة بحرية في اليوم وشراء رحلة لمدة يومين. هناك عدة اتجاهات. Vyborg Lappeenranta، Vyborg Hamina، Lappeenranta Savonlinna. يوجد مطبخ جيد، حتى تتمكن من تقييم الأطباق المطبوخة. سيكون لديك أيضا الفرصة للذهاب إلى بوومالا والعودة إلى Lappeenranta. زائد كبير للسائحين، هذا هو ذلك معك في الرحلة، يمكنك أن تأخذ الدراجات. تغادر السفينة من منافذ Lappeenranta، Savonlinna، Puumala، Hamina، Vyborg.

vuoksen lautturi.

على سفينة المحرك هذه يمكنك جعل رومانسية رحلة نهرية وفقا لنهر Vuoksa، والتي تسير عبر مدينة إمتارا. في الصيف، يتم تنظيم رحلات الرحلات في Vuoks يوميا. تنفذ سفينة المحرك كل من الرحلات البحرية المخصصة والرحلات الجوية في الجدول الزمني. المغادرة تأتي من متنزه Fuoksen Kalastuspuisto Fishing Park، الذي يقع بجوار حمام السباحة في Imatre. على متن القارب هناك 14 جلوسوبعد العنوان: Kotipolku 4، جزيرة فارباساري، إيماترا.

suvi-ellen.

ترتكب سفينة المحرك رحلات مخصصة لقناة Saimen وفقا للمسار والبرنامج الذي تم تجميعه بناء على طلبك. تم بناء السفينة في عام 1984 في سافونلينا. في عام 2002، تمت ترقيته في Lappeenranta. السفينة قادرة على استيعاب ما يصل إلى 63 شخصا ويقدم رحلات بحرية على قناة Saimen. يعمل المطعم على متن الطائرة، حيث سيكون ما يصل إلى 32 شخصا قادرين على استيعابه. في موادنا التالية، نريد أن نخبرك عن صغيرة، حيث ستتعرف على بعض أماكن مثيرة للاهتماممن يجب أن نرى.

Symen Canal يربط الخليج الفنلندي مع بحيرة Saima. يبلغ طوله 43 كم، وفي 8 بوابات، 3 منها تقع على إقليم فنلندا و 5 في روسيا. تم فتح القناة الأولى رسميا في عام 1856. بعد إعادة الإعمار، كان مفتوحا مرة أخرى في عام 1968. كان هذا المبنى التاريخي الفريد لعام 2006 يبلغ من العمر 150 عاما.

برنامج جولة:

انتباه: يتم الإشارة إلى وقت المغادرة تقريبا.

يوم 1

10.30 - المغادرة بالحافلة من سانت بطرسبرغ، من الفن. نهر مترو الأسود.

الانتقال إلى فيبورغ.
جولة لمشاهدة معالم المدينة فيبورغ.
Vyborg هو ركن صغير من السويد في العصور الوسطى في شمال منطقة لينينغراد. في سياق رحلة معالم المدينة، سوف نرى
برج الساعة وطلقات الكاتدرائية، كنيسة القديس صفير ويولب المواطنين الأثرياء في قرون الرابع عشر من الرابع عشر.، برج مستدير في ميدان السوق، وبالطبع قلعة فيبورغ من برج القديس أولاف. تقع القلعة في الجزيرة في الخليج الفنلندي، وتم الإشارة إليها الأولى في القرن الثالث عشر. سنمر عبر شوارع المدينة القديمة الضيقة، وسوف نحب المربعات ومتنزهات فيبورغ. أولئك الذين يرغبون في الحصول على الارتفاع إلى أعلى برج القديس أولاف للنظر في بانوراما المدينة من الأعلى.

• وقت فراغ.
• التسجيل على متن سفينة "M / S Carelia" على قلعة مارينا فيبورغ.
• المغادرة إلى كروز.
  على متن السفينة، سنلتقي الطاقم الفنلندي بقيادة القبطان. خلال رحلة بحرية مدتها خمس ساعات، سنكسر على طول قناة Siemena، لجميع العبارات الثمانية، مما رفع سفينة موتوت إلى ارتفاع 80 متر، وسوف نرى مناظر طبيعية فريدة من نوعها. على السفينة إلى خدماتنا، المطعم، حيث ننتظر العشاء من الطهاة الفنلندية (بوفيه: لحم أو طبق الأسماك، 2 أنواع البطاطا وسلسلين)، بار و ترفيه.
• الوصول إلى Lappeenranta.
• الإقامة في فندق Sokos Lappee.

يومين

• الإفطار في الفندق.
• جولة لمشاهدة معالم المدينة في مدينة Lappeenranta مع زيارة إلى القلعة.
  تلقت هذه القرية حالة المدينة من ملكة كريستينا السويدية في القرن السابع عشر. لحماية الحدود السويدية، تم إنشاء حصن في الرأس، الذي ذهب إلى بحيرة سيما. لم تتمكن مهاوي ناسبيك منتصب المدينة، واستولت القلعة من قبل القوات الروسية. بالفعل في نهاية القرن السابع عشر، أعادت إعادة بناء الرسم البياني Suvorov. إن عملها فخور بحق ليس فقط، ولكن الفنلنديين الذين يحافظون بجدية على تراث الأيام الخوالي.
• الانتقال إلى مدينة ليمي.
  سنذهب إلى Lei، بادئ ذي بدء، من أجل تجربة SIARD - تخصصات من الأراضي المحلية. هذا الحمل، المطهمة في حوض خشبي، يتم إعداده وفقا لتكنولوجيا خاصة لمدة 9 ساعات على الأقل. تعتبر Sigger جزءا لا يتجزأ من المأكولات الفنلندية.
• المغادرة بالحافلة إلى سانت بطرسبرغ.
• الوصول إلى سان بطرسبرغ إلى الفن. مترو "نهر أسود" تقريبا في الساعة 23:00.

انتباه:

للمشاركة في هذه الجولة، من الضروري الحصول على تأشيرة صالحة والتأمين الطبي.

للمشاركة في جولات إلى جمهورية بيلاروسيا وأرمينيا وجورجيا وأوزبكستان وتركيا، يلزم وجود تأشيرة.

لا يشمل برنامج الجولات السياحي الحدائق المائية الزائرة ومجمعات التسوق ومخازن الأسماك.

في وقت متأخر من فصل الشتاء، في فصل الشتاء، أوائل الربيع، نظرا ليوم ضوء قصير، يمكن أن يحدث بعض الأشياء المعلنة في البرنامج في الوقت المظلم من اليوم.

المنظم غير مسؤول عن قوائم الانتظار في نقاط الحدود، والتأخير بالطريقة المتعلقة بالجمارك والحدود والإجراءات الرسمية الأخرى، والظروف الجوية، وكذلك مع الاختناقات المرورية.

إذا الجو يمكن أن يهدد المسار سلامة السياح (تساقط الثلوج كثيفة، درجات حرارة الهواء المنخفضة / المرتفعة، والقرى، والاستحمام، والفيضانات، حرائق الغابات، وما إلى ذلك)، يحتفظ المنظم بالحق في تغيير برنامج الجولة من جانب واحد: استبدال بعض الكائنات للآخرين، وإذا كان من المستحيل استبدال - القضاء على الكائنات من البرنامج.

يتم توزيع الأماكن الموجودة على الحافلة من قبل المنظم كمجموعة.

TURA تكلف قناة Siemena مع فندق لعام 2018:

08.06, 30.06, 12.07, 28.07, 17.08

Sokos Lappee 4 * DBL	179 يورو
Sokos Lappee 4 * TRPL	179 يورو
Sokos Lappee 4 * SGL	229 يورو

Sokos Lappee 4 * DBL	169 يورو
Sokos Lappee 4 * TRPL	169 يورو
Sokos Lappee 4 * SGL	219 يورو

Sokos Lappee 4 * DBL	165 يورو
Sokos Lappee 4 * TRPL	165 يورو
Sokos Lappee 4 * SGL	215 يورو

خدمات إضافية *:

1 العشاء	24 يورو
1 عشاء (يصل إلى 15 سنة)	12 يورو
في الخارج في Lappeenranta (1 / 22TWIN)	48 يورو
مجموعة البوابة (مطلوب للدفع!)	10 يورو

* اختياريا، يتم دفعها بالإضافة إلى ذلك في المكتب (في روبل بمعدل البنك المركزي + 3٪)

يشمل سعر الجولة:

تتحرك على متن حافلة مريحة،
- كروز في قناة Saymen على متن السفينة "كاريليا"،

رسوم الوقود،

الإقامة في الفندق

دليل الخدمات المصاحبة.

يتم دفع متقدم (الأسعار الإرشادية):

• عشاء على متن سفينة (بوفيه): 24 يورو / بالغ، 10 يورو / أطفال - الدفع عند شراء جولة؛
• جمع الميناء (في موسم الصيف 2018) - 10 يورو، دفع إلزامي عند شراء جولة في روبل بمعدل البنك المركزي + 3٪؛
• الغداء في المطعم "Syaryapirti" (Siaryapirti "- 33 يورو - البالغون، 16.5 يورو - أطفال (9-12 سنة)، 12.5 يورو - أطفال (4-8 سنوات)، نهج غير محدودة. يتضمن طبق SIRR: SIAR، كعكة "Rieseca"، الزيت، الحساء الحلو، الماء و Kvass.

على T / X "M / S Carelia"

تواريخ المحتملة من الجولة:

برنامج جولة

7:30 هبوط للحافلة في سانت بطرسبرغ (فندق Oktyabrskaya "، Ligovsky Ave. D.10). 8:00 الانتقال في في البورغ. 10:00 وصول إلى فيبورغ، حيث تم بناء قلعة جزيرة الوسطى الوحيدة في روسيا في روسيا في القرن الثاني عشر. 10:30 وجبة الإفطار في وقت متأخر. 11:30 جولة لمشاهدة معالم المدينة من المدينة مع زيارة إلى حديقة المناظر الطبيعية الطبيعية في مونتريبو وقلعة فيبورغ، حيث تنظر إلى لعب الفايكنج، بطولة نايت وتذوق Grow Grog. 16:00 بدء التسجيل على متن سفينة "م / س كاريليا" على مرسى قلعة فيبورغ. على متن الطائرة، سيتم تلبية السفينة من قبل الطاقم الفنلندي بقيادة القبطان. 17:00 رحيل السفينة في lappeenranta. ستجعل رحلة رائعة من خلال قناة Saymen (5 ساعات)، والتي سترى خلالها المناظر الطبيعية الرائعة من بريقم Karelian، والمناظر الطبيعية الروكية وهياكل البوابة الفريدة. على متن السفينة في خدمتك: العشاء (بوفيه) من الطهي الفنلندي، والبار، ومتجر واجب مجاني "واجب مجاني" وبرنامج ترفيهي. 21:30 وصول إرشادي إلى Lappeenranta. الإقامة في غرف مريحة في الفندق 3 *. يحتوي الفندق على بار ومطعم. وقت فراغ.

8:00 الإفطار في الفندق (بوفيه). 10:00 جولة لمشاهدة معالم المدينة من Lappeenranta مع زيارة إلى القلعة "Lappeenranta". وقت الفراغ لزيارة المتاجر ومحلات السوبر ماركت. 13:00 المغادرة في إيماترا. 13:30 نظرة عامة في Iimatra، التي سترى خلالها فندق Castle-Hotel "Imatran Valtionhoteli" ومتنزه كورونا الشهير. 14:30 زيارة إلى الحديقة المائية "Fairy Forest" (مقابل رسوم إضافية). 19:00 مقدمة إلى الشلال الأكثر شهرة على عتبات التأثير للموسيقى السحرية من يانا سيبيليوس. هذا مشهد، في الواقع، يستحق الملوك! 19:30 رحيل الحافلة إلى سانت بطرسبرغ. 23:45 وصول إرشادي في سان بطرسبرغ.

تكلفة الجولة للشخص الواحد:

يشمل سعر الجولة:

• خدمة رحلة
• الإفطار في اليوم الأول
• العشاء على السفينة
• الإقامة في الفنادق المختارة مع وجبة الإفطار (بوفيه)

بالإضافة إلى ذلك:

• تذكرة دخول في حديقة المياه

رحلة بحرية على قناة Saymen مع زيارة إلى 4 مدن !!!

سان بطرسبرج - فيبورج - لابينرانتا - إيماترا - سافونلينا - سانت بطرسبرج

تواريخ المحتملة من الجولة:

برنامج جولة:

7:30 هبوط للحافلة في سانت بطرسبرغ (فندق Oktyabrskaya "، Ligovsky Ave. D.10). 8:00 الانتقال في في البورغ. 10:00 وصول إلى فيبورغ، حيث تم بناء قلعة جزيرة الوسطى الوحيدة في روسيا في روسيا في القرن الثاني عشر. 10:30 وجبة الإفطار في وقت متأخر. 11:30 جولة لمشاهدة معالم المدينة من المدينة مع زيارة إلى حديقة المناظر الطبيعية الطبيعية في مونتريبو وقلعة فيبورغ، حيث تنظر إلى لعب الفايكنج، بطولة نايت وتذوق Grow Grog. 16:00 بدء التسجيل على متن سفينة "م / س كاريليا" على مرسى قلعة فيبورغ. على متن الطائرة، سيتم تلبية السفينة من قبل الطاقم الفنلندي بقيادة القبطان. 17:00 رحيل السفينة في lappeenranta. ستجعل رحلة رائعة من خلال قناة Saymen (5 ساعات)، والتي سترى خلالها المناظر الطبيعية الرائعة من بريقم Karelian، والمناظر الطبيعية الروكية وهياكل البوابة الفريدة. على متن السفينة في خدمتك: العشاء (بوفيه) من الطهي الفنلندي، والبار، ومتجر واجب مجاني "واجب مجاني" وبرنامج ترفيهي. 21:30 وصول إرشادي إلى Lappeenranta. الانتقال إلى إيماترا. الإقامة في غرف الفندق 3 *. وقت فراغ.

8:00 الإفطار في الفندق (بوفيه). جولة لمشاهدة معالم المدينة في بلدة Lappeenranta مع زيارة إلى القلعة "Lappeenranta". وقت الفراغ لزيارة المتاجر ومحلات السوبر ماركت. الدفع في Imater. الغداء مقابل تكلفة إضافية. المساح في Iimatra، الذي سترى خلاله فندق القلعة "Imatran valtionhoteli" والمتنزه الشهير كورونا بارك. زيارة المتاجر ومحلات السوبر ماركت. وقت فراغ. زيارة إلى حديقة مائية "غابة رائعة" (توقيت التقريب في الحديقة المائية 2.5 ساعة). 19:00 مقدمة إلى الشلال الأكثر شهرة على عتبات التأثير للموسيقى السحرية من يانا سيبيليوس. هذا مشهد، في الواقع، يستحق الملوك! 19:30 المغادرة إلى الفندق. وقت الفراغ في الفندق.

8:00< завтрак в отеле (шведский стол). 9:00 отправление в г.Савонлинна. 11:00 прибытие в г. Савонлинна. Экскурсия по городу Савонлинна - одному из самых популярных туристских мест Финляндии с посещением величественной крепости Олавинлинна. Крепость и два ее музея (музей истории крепости и православный музей) открыты круглый год. Олавинлинна - наиболее хорошо сохранившееся военное укрепление на севере Европы. Свободное время для прогулки по центру города, по всевозможным маленьким магазинам и небольшим бутикам улицы Линнанкату и многочисленным магазинчикам «Кирпутори». В центре города также есть несколько универмагов, где продаются, в частности высококачественные текстильные изделия и керамика. 15:00 отправление в Санкт-Петербург на автобусе. 23:00 - Ориентировочное прибытие в Санкт-Петербург.

تكلفة الجولة للشخص الواحد:

بالإضافة إلى ذلك:

• الرسوم القنصلية + التأمين 43 يورو
• تذكرة المدخل إلى الحديقة المائية
• تذكرة مدخل إلى حصن Olavinlinna - البالغ - 5Evro، children-5

يشمل سعر الجولة:

• حافلة وخدمة القوارب
• خدمة رحلة
• الإفطار في اليوم الأول
• تذاكر القبول إلى قلعة Vyborg والمنتزه
• العشاء على السفينة
• الإقامة في الفندق مع وجبات الإفطار (بوفيه)

الحصري الصفقات إلى قناة صايامين

على T / X "M / S Carelia"

على الطريق SPB - Vyborg - Lappeenranta - Imat - سانت بطرسبرغ

العودة إلى الوطن من فنلندا إلى روسيا في قناة Shanimen على القارب !!!

تواريخ المحتملة من الجولة:

برنامج جولة:

7:30 هبوط للحافلة في سانت بطرسبرغ (فندق Oktyabrskaya "، Ligovsky Ave. D.10). 8:00 الانتقال في في البورغ. 10:00 الوصول إلى فيبورغ، توقف صغير. 10:30 المغادرة في Lappeenranta. 12:00 وصول إرشادي في Lappeenranta. جولة لمشاهدة معالم المدينة في بلدة Lappeenranta مع زيارة إلى القلعة "Lappeenranta". وقت الفراغ لزيارة المتاجر ومحلات السوبر ماركت. الانتقال إلى إيماترا. الإقامة في غرف مريحة في الفندق 3 * في إيماترا. زيارة إلى حديقة مائية "غابة رائعة" (إقامة تقريبية في الحديقة المائية 3 ساعات) 19:00. الإلمام بالشلال الأكثر شهرة على عتبات التأثير للموسيقى السحرية من يانا سيبيليوس. هذا مشهد، في الواقع، يستحق الملوك! 20:00 الانتقال إلى الفندق. وقت الفراغ في الفندق.

6:00 الإفطار في الفندق (بوفيه). 6:45 رحيل الحافلة ميناء البحر lappeenranta. 7:30 بدء التسجيل على متن سفينة "M / S Carelia". على متن الطائرة، سيتم تلبية السفينة من قبل الطاقم الفنلندي بقيادة القبطان. 08:00 رحيل السفينة في فيبورغ. ستجعل رحلة رائعة من خلال قناة Saymen (5 ساعات)، والتي سترى خلالها المناظر الطبيعية الرائعة من بريقم Karelian، والمناظر الطبيعية الروكية وهياكل البوابة الفريدة. على متن السفينة في خدمتك: الغداء (بوفيه) من الطهي الفنلندي، بار ومتجر واجب الحرة "الرسوم الجمركية". 14:30 وصول السفينة المقدرة إلى ميناء Vysborg. الهبوط للحصول على حافلة مريحة، المغادرة في سانت بطرسبرغ. 18:00 وصول إرشادي في سانت بطرسبرغ.

تكلفة الجولة للشخص الواحد:

يشمل سعر الجولة:

• حافلة وخدمة القوارب
• الإقامة في الفندق مع وجبة الإفطار (بوفيه)
• الغداء على السفينة

بالإضافة إلى ذلك:

• الرسوم القنصلية + التأمين 42 يورو
• تذكرة المدخل إلى الحديقة المائية