حقائق عن السكك الحديدية الروسية. حقائق مثيرة للاهتمام وغير معروفة حول القطارات والسكك الحديدية

: تاريخ ظهور القاطرة الأولى والسكك الحديدية الأولى. محطات السكك الحديدية الأكثر غرابة والرسائل المرجعية الصفرية. قوانين "فوكزيل" لفرنسا ونصب تذكاري للكلب في سيبو.

1. أول قطارات، وهي عربات تتحرك مع الخيول، نشأت في السابع عشر فيوبعد في أوروبا. الأول في تاريخ قاطرة البخار، دفع السيارات، بنيت مخترعا باللغة الإنجليزية ريتشارد تريفيك. حدث ذلك في عام 1801. كان الغرض من هذه النقل هو نقل خام الحديد في مصنع القلم والديرين، وكانت سرعة حركتها 8 كيلومترات في الساعة.
2. تم فتح الحركة على السكك الحديدية الأولى في العالم في إنجلترا في النصف الأول من XIXوبعد تقع المحطات الأخيرة من طريق حركة القطار في مدن ستوكتون ودارلينجتون، وكان الطريق نفسه لنقل كل من البضائع والركاب. كان طول هذه المؤامرة على بعد 50 كم، وتألف القطار من 6 سيارات فقط.
3. حدثت المنافسة الأولى للقاطرة الأمريكية توم الإبهام (في "أصابع الصبي") مع طاقم الفروسية في سبتمبر 1830. حدث الإجراء على طول مسار السكك الحديدية من تسوية حانة ريلز إلى بالتيمور. قرر الانهيار الميكانيكي للنقل نفسه ومشكلة الغلاية مصير المنافسة. فاز النصر بالحيوان، ولم يصل "الإصبع C" إلى النهاية.

   3
   

4. ما يمكن أن يكون شائعا بين الموسيقيين المحترفين ومسارات السفر؟ اتضح أن السمع الموسيقي الاستثنائي. إنه السمع الحساس الأخير الذي يسمح لك بالكشف عن عيوب العجلات على لفات نغمة الطرق.
5. في بداية القرن XX. في فرنسا، تم اعتماد قانون، يحظر في الحب مع الأزواج لتقبيل إقليم محطات السكك الحديدية. كان السبب وراء ذلك الإخفاقات المتكررة في جدول قيادة القطارات، بسبب وداع طويل و "عاطفي". إنه يتصرف هذه القاعدة والآن. يتم نشر نقوش تحذير في كل مكان، ويتم تخصيص مناطق منفصلة لدوار العشاق.
6. تسمى السكك الحديدية Ferrocaril Austral FueGano (الأرجنتين) القطار إلى أقصى حافة الأرضوبعد إنها دولة سكة حديد مشهد أكثر ضيقة (عرض Rut هو 50 سم). حول مسار حركة القطار هناك محطة تسمى "نهاية النور"، والذي يتمتع بشعبية لا تصدق بين أولئك الذين يرغبون في الوصول إلى المحطة الأخيرة على Kone الحديد، وليس على الحافلة الأرخص. ومن المثير للاهتمام، أن هذا الطريق كان يهدف في الأصل إلى نقل السجناء للعمل الإصلاحي.

   6
   

7. يقع نصب Hachico التذكاري المخصص للمخلص والتعبد PS على إقليم محطة سكة حديد سيبويا (اليابان). أصبح الحيوان مشهورا للبلاد بأكمله في الثلاثينيات. XX Century، بعد الخروج في واحدة من أكبر مقالات الصحف حول الكلب القديم، في انتظار يومي في محطة مضيفه، توفي قبل بضع سنوات. عند افتتاح النصب، قبل عام من وفاته، كان هاتشيكو موجود شخصيا.

   7
   

8. يمكنك القيام برحلة بين المدن الأكثر رومانسية في العالم - البندقية وباريس في "قطار الحب".

   8
   

9. يقع السوق الغذائي لأحد المستوطنات في تايلاند مباشرة على مسارات السكك الحديديةوبعد عدة مرات في اليوم، 10-15 دقيقة قبل النقل والتجار حزمة طعامهم وخفضوا الستائر. بعد عقد القطار، يجدد السوق بشكل كامل عمله.
10. الركاب الذين وصلوا إلى مونت كارلو في القطار لأول مرة، غالبا ما يلتقي السكان المحليينوبعد يقدم الغرباء المبتدئين للعب بدلا منهم في كازينو، ووعدوا بمكافأة قوية.
11. السكك الحديدية الأكثر ضعفا، دون منعطف واحد، في أسترالياوبعد طولها 500 كم.
12. الأجرة في Express "الشرقية والأورقية"، مسار المحتجز في جنوب شرق آسيا، هو 3000-9000 دولار أمريكي. كجزء من القطار، هناك العديد من عربات المطاعم المزينة في أنماط مختلفة، Bibleipeques، متجر، بار، تراس عرض رائع مجهز بمحكيتها الخلفية.

    12
    

13. يطلق على الجزء ثلاثة كيلومترات من السكك الحديدية، الواقع بالقرب من قرية كلوان (أوكرانيا)، "نفق الحب".
14. في نهاية القرن التاسع عشر. أصبح قاطرة البطل الرئيسي لإخوان Lumiereوبعد اليوم، تم تصوير عشرات اللوحات على القطارات، من بين أشهر "توريد القطار"، "القاضي"، محطة لشخصين، وما إلى ذلك يمكن تمييزها.

    14
    

15. على الرغم من أن القطار يعتبر بضع عشرات أضعاف سيارة أكثر أمانا، عند شراء التذاكر من المستحسن أن تعطي الأفضلية لأماكن الجلوس في المراكز المركزية.

نأمل أن تحب التحديد مع الصور - حقائق مثيرة للاهتمام حول القطارات (15 صورة) على الإنترنت نوعية جيدة. يرجى ترك رأيك في التعليقات! من المهم بالنسبة لنا كل رأي.

1. طول اثنين من خط الاستواء.

المدة الإجمالية لخطوط السكك الحديدية المملوكة للسكك الحديدية الروسية -85.2 الف كم. إذا وضعت جميع القضبان RZD المتاحة على طول خط الاستواء، فسيكون ذلك كافيا لدائرتين وأكثر قليلا اليسار. علاوة على ذلك، كان أحد هاتين الدوائر الكهربائية ويمكن أن يمشي بالقطار والقاطرات الكهربائية. ستظل الجولة الثانية - حصريا لقاطرات الديزل، السماء المدخنة من الأنبوب. طول الخطوط الكهرري هو 42.9 ألف كيلومتر.

2. تستهلك السكك الحديدية الروسية ما يصل إلى 6٪ من الكهرباء المتولدة في البلاد، أو 44 مليار كيلووات ساعة سنويا، و 10٪ وقود الديزل.

3. القطارات عالية السرعة - فخر السكك الحديدية الروسية. يتم طباعة صورهم على الملصقات والكتيبات، على موقع الشركة في كل مكان في كل مكان معلقة لللافتات بإعلانهم. حتى الآن، لدى السكك الحديدية الروسية خمسة قطارات تسمى عالية السرعة. اثنان منهم "Sapsan" و "Nevsky Express" - يديرون بين موسكو وسانت بطرسبرغ، بين موسكو ومشي نيجني نوفغورود "Sapsan"، "Burevestnik" (أخي نيفسكي السريع) و "ابتلاع". ومن سانت بطرسبرغ في هلسنكي يمشي "Allegro". أسرع منهم "Sapsans" و Allegro، يذهبون إلى 220 كم / ساعة.

4. أطول طريق القطار هو Kharkov - vladivostok (رقم 053)، المسافة هي 9722 كم (في الاتجاه المعاكس - 9715 كم).

الطرق المباشرة الأكثر تم موسعة - 10 267 km: موسكو  Pyongyang عبر Khabarovsk (سيارة التوجيه لتدريب № 001/002 موسكو فلاديفوستوك) و Kiev → فلاديفوستوك (قطار السيارة الأجنبية رقم 053 Kharkov vladivostok).

5. عند أعلى نقطة، يرتفع قماش السكك الحديدية على Transsiber بين المحطات الفارغة من Turgutus و Apple. يتحرك التركيب هنا على ارتفاع 1040 متر. في المرتبة الثانية في الارتفاع فوق البحر، يتم احتلال محطة Kizh، وهي غرب مصنع بتروفسكي، الذي يبلغ ارتفاعه أكثر من 900 متر. وفي المكان الثالث من الركيزة عالية الارتفاع هو تمرير أندريانوفسكي، الذي يقع غرب بايكال. يصل طولها إلى 900 متر.

6. يقع فندق أبرد على السكك الحديدية على موقع الطريق السريع عبر سيبيريا بين القرى Mogocha و Skovorodino. ومن المثير للاهتمام، أن هذا الموقع ليس أقصى شمالا من وجهة نظر الجغرافيا، ولكن أبرد من حيث المناخ. يمكن أن يسمى هذا المكان القطب الحقيقي للبرد، حيث يتم تخفيض درجة الحرارة في فصل الشتاء في بعض الأحيان إلى 62 درجة. من الصعب تخيل كيفية في منطقة الرطب عندما وضعت بالسكك الحديدية.

7. سنويا في روسيا، يستمتع 1،300،000،000 مسافر بنقل السكك الحديدية. وهذا هو، كل سكان روسيا في السنة هو 9 مرات بالقطار. ومع ذلك، هذا الرقم بعيد عن الحد. في الاتحاد السوفياتي، شكل كل شخص 15 رحلة سفر.

8. يعتبر الطريق السريع عبر سيبيريا السكك الحديدية الأكثر تمديدا ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في جميع أنحاء العالم. طول هذه السكك الحديدية من البحث إلى موسكو هو 9438 كيلومتر. هناك 97 محطة رئيسية حول هذا الطريق.

9. تسمى محطة العربات الأوسط "النصف". منها إلى موسكو وإلى مسافة مطابقة فلاديفوستوك.

10 - قبل أن توجد الثورة في روسيا نفس الجمعية الرئيسية للسكك الحديدية الروسية، التي شكلت في 26 يناير 1857 وفقا للمركف الإمبراطوري من الإسكندر الثاني. وكان مؤسسو الشركة المصرفيين الروسية والبولندية والبريطانية والفرنسية. كانت عاصمة الشركة 275 مليون روبل مع الفضة. كان الرئيس الأول لمجلس إدارة الشركة بارون بيتر كاسيميروفيتش مينيندورف، ورئيس المدير كان كارل كولدينيون - المفتش الرئيسي للجسور وطرق فرنسا.

لإنشاء مشروع واسع النطاق كقطر، تم إنفاق الكثير من القوة والوقت والنقد. في بعض الأحيان، وصل مصممو Great Genius إلى حلول مجنونة وخلقوا مواقف مثيرة للسخرية. أصبحت الحالات الغريبة متكررة في نشاط الإصلاح هذا. ومع تطوير النقل العالي السرعة، أصبح موضوع القطارات والرحلات الطويلة في كثير من الأحيان في كثير من الأحيان في الموسيقى الفنية والأفلام والأفلام المسرحية؛ وحتى في السياسة. فيما يلي الحقائق والمراجع الأكثر إثارة للاهتمام للسكك الحديدية:

1) الذي يعيش في قاع المحيط؟

في عام 1896، بين المدن الإنجليزية، بدأت Brightton و Rottingdin في تشغيل مركبة غير عادية تسمى أرجل أبي طويلة - مزيج من الترام والعبارة. تطلب وضع السكك الحديدية على الأرض على هذا الطريق العديد من الهياكل الهندسية، وعرض مهندس ماغنوس الذئب تمهيد القضبان مباشرة على طول الجزء السفلي من البحر - وكان الطول الإجمالي للمسار 4.5 كم. ارتفعت المنصة مع الركاب فوق القضبان على أربعة مدعوم من 7 أمتار ولديهم علم، قارب إنقاذ وغيرها من السمات البحرية، كما كان يعتبر ذلك السفينة رسميا. تم إلغاء الرسالة في عام 1901، عندما قررت بالقرب من برايتون وضع طنفيات جديدة، وكان نقل المسار مكلفا للغاية.

2) متى وأين قاد القطار غير المدمن على أكثر من 100 كم، وتسخين بسرعة 76 كم / ساعة؟

15 مايو 2001 في أوهايو، الولايات المتحدة الأمريكية، أثار لواء السكك الحديدية تكوين 47 سيارة من طريق إلى آخر. بسبب الخطأ الفني، أي شخص ليس قطار مدار يسمى سجل CSX 8888 خطوة وذهب إلى رحلة مستقلة، تسارع خلالها بسرعة 76 كم / ساعة. بعد أن أدى إلى دفع أكثر من 100 كم، تم إيقاف التكوين من قبل المحرك الذي أعطاها قاطرة ديزل، والتي تشبث في العربة الأخيرة وتطبق الكبح القوي.

3) ما هي الآلية حصلت على اسم من اللقب من مخترع النموذج الدراجة النموذجي؟

النموذج الأولي للدراجات التي شيدت وبراءة اختراع البارون كارل فون ديريز الألماني في عام 1818. كانت هذه الآلية إطار خشبي وعجلات معدنية وعجلة قيادة، ولكن لم تكن هناك دواسات - حتى يتحرك، كان من الضروري صد ساقيه من الأرض. لم يصلح اسم المخترع في عنوان الدراجة، لكنه أعطى اسم دريسين - جهاز للتحرك على طول القضبان مع عبء ميكانيكي.

4) كيف تؤثر حملة Gorbachev المضادة للكحول على كلمات آلة الماكينة؟

خلال حملة غورباتشوف المضادة للكحول، خضعت العديد من الأعمال الفنية الرقابة. على سبيل المثال، غيرت Andrei Makarevich النص في أغنية "التحدث في قطار": بعد خط "المنازعات العربة - آخر شيء"، بدلا من "عندما لا يكون هناك شيء أكثر للشرب"، بدأ الغناء "و كاراس للطبخ."

5) ما أدى أساسا إلى الانتقال إلى نظام المناطق الزمنية في القرن التاسع عشر؟

حتى القرن التاسع عشر لم يكن هناك قسم في المناطق الزمنية، في كل مكان تم تحديده من قبل الشمس. لم تكن هناك حاجة للمناطق الزمنية، لأنه لم تكن هناك مركبات عالية السرعة. أدى التوحيد إلى تطوير السكك الحديدية في إنجلترا، لأنه بسبب الاختلافات في الوقت المناسب في كل مدينة، كان من الصعب للغاية تجميع جدول طبيعي. إنها شركات السكك الحديدية التي كانت إحدى المناطق الزمنية من غرينيتش في جميع أنحاء البلاد. ثم بدأ نظام المنطقة الزمنية تدريجيا في نشر العالم.

6) الذي أصبح ضحية القاتل، الذي تم حفظ شقيقه سابقا حياة ابن القتلى؟

قتل الرئيس الأمريكي إبراهيم لينكولن في المسرح جون بوتوم في عام 1865. قبل ذلك بفترة قصيرة من الصدفة العشوائية من أخي الأخير، أنقذ إدوين بوث، حياة ابن الرئيس - روبرت لينكولن على منصة السكك الحديدية.

7) أين تحدث كارثة السكك الحديدية، السبب الذي كان حاجز اللغة؟

في عام 2001، وقعت كارثة السكك الحديدية في بلجيكا، حيث قتل 8 أشخاص نتيجة لتصادم أمامي للقطارات، بما في ذلك كلا الميكانيكيين. في عدد من الحوادث الأخرى، هذا فريد من نوعه في أن السبب الرئيسي لها كان الحاجز اللغوي. عندما غادر برنامج تشغيل القطارات الأول المحطة على الرغم من الضوء الأحمر للمشروع، فإن المرسل يسمى المحطة التالية لتحذيرها. ومع ذلك، فإن المرسلين لم يفهموا بعضهم البعض، حيث أن أحدهم يتحدث الفرنسية، والآخر في الهولندية. كل من هذه اللغات مملوكة للدولة في بلجيكا، ووفقا لقواعد شركة السكك الحديدية، يجب أن يعرف الموظفون واحد منهم على الأقل.

8) ما هو الحادث الذي نظمه الأمريكيون في عام 1896 للترفيه عن الجمهور؟

في عام 1896، قام أحد شركات السكك الحديدية الأمريكية بترتيب عرض - تصادم متعمد من قطارين بأقصى سرعة. باعت "الأداء" 40،000 تذكرة، وقد تم بناء بلدة مؤقتة لتذاكر الجمهور. ومع ذلك، قام المهندسون بحساب قوة الانفجار بشكل غير صحيح، ولم يتم تعيين الحشد على مسافة آمنة بما فيه الكفاية، ونتيجة لذلك قتل ثلاثة أشخاص وعضوا أكثر منهم.

9) ما هي البرونس العسكرية المدرعة؟

ومن المعروف أنه في حرب القرن التاسع عشر، استخدمت العديد من البلدان الأولى والثانية، العديد من البلدان تذاكر مدرعة. ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، حاولوا القتال ومع مساعدة الوحدات القتالية الفردية - Bronetresin. كانت هذه الدبابات تقريبا، ولكنها محدودة في الحركة فقط من قبل القضبان.

10) سلسلة S؟

من 1910 إلى 1920، تم إنتاج قاطرات البضائع من سلسلة السلسلة بشكل مسلسل في روسيا.

11) لماذا تناولت السكك الحديدية المباشرة بين موسكو وسانت بطرسبرغ الانحناء المنحني في مكان واحد؟

تعد سكة حديد أكتوبر، التي تربط موسكو وسانت بطرسبرغ، الآن مجموعة من الخطوط المباشرة، على الرغم من وجود منحنى صغير منحني بين العدسة والكرز الصغيرة. هناك أسطورة أنه عند تصميم الطريق، فإن الإمبراطور نيكولاس أرسم شخصيا رسم خط مباشر بين العاصيين، والانحناء حدث بسبب حقيقة أن قلم رصاص قد نزل الإصبع المطبق على الحاكم.

في الواقع، في المكان كان اختلاف الارتفاع، مما جعل من الصعب تحريك حركة التراكيب المنقولة من قبل قاطرات البخار منخفضة الطاقة. من أجل عدم الالتزام بقاطرة إضافية، تم إنشاء Detour.

12) من وحيث تمكنت من البقاء على قيد الحياة وليس المعوقين بعد عقله مثقوب الخردة الحديدية؟

في عام 1848، تلقت عامل السكك الحديدية الأمريكي FINEAS GAGE \u200b\u200bإصابة في الإنتاج - اخترقت قضيب معدني الأسهم الأمامية في دماغه، وتذهب من خلال الخد الأيسر ويخرج بالقرب من النمط. في وقت لاحق بعد أقل من ساعة، جاءت الجيج لنفسه، ثم ذهبت إلى المستشفى وفي الطريق بهدوء ويمول بهدوء عن الحفرة في رأسه. في الجرح وضعت العدوى، لكن العامل تعافى وعاش لمدة 12 سنة أخرى. لم يكسر الذاكرة، والكلام، والإدراك، والتي تغيرت فقط في الشخصية - أصبح أكثر إلحاحا وفقدان يميل نحو العمل.

13) ما نوع أسطورة الأوقات السوفيتية حول فيلم "وصول القطار" لا يزال حيا؟

على عكس المشكلة (التي تراجعت حتى إلى الكتاب السوفيتي على تاريخ السينما الأجنبية)، لم يظهر فيلم "وصول القطار" في بنك الأفلام المشهورة لأول مرة في باريس في الطابق السفلي من الكبرى الكبير على كابوتشين شارع عريض تكتنفه الاشجار.

14) كيف سميت المدينة، حيث هرعت آنا كارينينا تحت القطار؟

في رواية ليو، هرعت Tolstoy Anna Karenina تحت القطار في محطة بيزونوفا بالقرب من موسكو. في الأوقات السوفيتية، أصبحت هذه القرية المدينة وأعدت تسمية السكك الحديدية.

15) من اخترع ABC مورس؟

ابتكار مورس في شكل معتاد اخترع ليس مورس، ولكن عملة مهندس ألماني. الأبجدية الأصلية مورس كانت غير مريحة، على الرغم من استخدامها على بعض السكك الحديدية الأمريكية حتى 1960s.

16) من لديه أكثر؟

حقيقة مثيرة للاهتمام أن سكة حديد السكك الحديدية في روسيا أكثر من 8 سنتيمترات. كانت هناك ملحمة عندما جاء المهندسون الروس إلى الملك وسألوا ما عرض كولا، كما هو الحال في أوروبا أو أكثر، أجاب: NA ... Th هو أكثر من ذلك. لذلك قاموا بالضبط بالضبط على نطاق أوسع بكثير. اعتمد عرض Ross Ross الأوروبي قبل وقت طويل من اختراع قاطرة البخار.

17) من المعيار؟

يتوافق Ross Ross Railway بدقة مع المسافة بين عجلات المركبات الرومانية القديمة، والتي قامت الرومان بصراحة المشي لمسافات طويلة في أراضي إنجلترا الحديثة وفرنسا. قامت شعوب أوروبا بمركباتهم في العينات الرومانية، تم أخذ هذا المعيار في الاعتبار أثناء بناء السكك الحديدية.

18) القطارات البريدية تحت المخروط

في المرة الأولى من وجود سكة حديد Nikolaev، يتم حراسة البريد بشكل خاص في طريقه. ولتحقيق هذه الغاية، ذهبت قطارات البريد تحت قافلة رجالس الفرسان التي هرعت على طول العالم على طول السكك الحديدية.

19) مقاعد الإنقاذ

تم تثبيت عربات من الدرجة الثالثة على السكك الحديدية الروسية الأولى في مقدمة التكوين، تم تجهيزها بمقاعد جامدة، لكن ... لم يكن لديك أسطح، وبالتالي كان الركاب أكثر القيادة تحت المقاعد، حيث تم إنقاذهم من الشرر، ابتلعت من الأبواق البخارية والبرد.

20) الحب الناقل

إن المناقشة ذاتها هي حقيقة أن طولها بطول صغير من السكك الحديدية الروسية (7 في المائة فقط من إجمالي أرقام السكك الحديدية في العالم) يمثل روس روسيا حوالي 35 في المائة من الشحن البضائع في العالم. تشرح هذه الأرقام شعبية غير عادية للسكك الحديدية بين رجال الأعمال الروس، وتفضيلات في هذا النوع من وسائل النقل يتم منح كلا مالكين للمؤسسات الكبيرة ورجال الأعمال الفرديين الذين يحتاجون إلى نقل دفعات صغيرة من البضائع.
السبب في هذا الحب من الشعب الروسي، وعزل USSR السابق، على السكك الحديدية لشرح بسهولة، إذا كنت تتذكر، على الأقل، حقيقة أن هذا النوع من النقل يعتبر أكثر أمانا. دع معدل الشحن يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، ولكن يمكنك دائما التأكد من أن البضائع ستصل إلى الوجهة بالوجهة عن طريق الوجهة والحفاظ عليها. بعد كل شيء، وفقا للإحصاءات، يحدث الحادث على السكك الحديدية العشرات للأوقات أقل في كثير من الأحيان أكثر من الطرق السريعة، وفي كل إصدار من الأخبار، هناك بالفعل رسائل مألوفة حول تعطل الهواء التالي. المستوى العالي من السلامة مهم بشكل خاص في نقل المنتجات القيمة والهشة، وهذه المنتجات اليوم جزء كبير في التدفق الإجمالي للبضائع. في حين أن تسقط الطائرة، والطرق، كما تعلمون، لا تزال واحدة من مشاكل رابطة الدول المستقلة الرئيسية، فإن القطارات ستحتفظ بمكانة رائدة في سوق الشحن. ليس من السري أنه في الزوايا البعيدة لبلدنا العديد من الطرق في فترة الربيع، تعتزم فترة الخريف ببساطة في حالة سالطة، وبالتالي لا يزال تسليم القطارات على الإطلاق الخيار الوحيد الممكن.
عامل مهم لصالح اختيار الشحن السكك الحديدية هو وتكلفة منخفضة نسبيا. نقل أكثر فائدة لنقل الغابات ومواد البناء فقط لا تجد. القيود حسب نوع البضائع غائبة أيضا - السائبة، السائبة، المتقلبة والغذاء - نقل الدقيق والاسمنت والفحم والكحول. كل ما تحتاجه لجعل صاحب البضائع هو اختيار حاوية مناسبة (عربة، ونصف، منصة، خزان، ثلاجة).
ولكن مع كل الجاذبية الاقتصادية والموثوقية، فإن الشحن السريع للسكك الحديدية لديه عدد من الفينوسات.
أولا، في المدن الصغيرة، ببساطة لا توجد محطات للسكك الحديدية، لذلك لا يزال يتعين عليك الاستفادة من نقل السيارات لتسليم الشحنة إلى الوجهة. ثانيا، هناك عدد من الصعوبات المرتبطة بمتطلبات تكنولوجيا النقل المختلفة في مختلف البلدان. لذلك، تتطلب وسائل النقل البحري الدولية معرفة العديد من الفروق الدقيقة والقدرة على إقامة علاقات اقتصادية ودية ودية.
اليوم، شركات النقل، من أجل توفير أقصى راحة للعميل ومتلقي البضائع، تطوير مخطط لوجستي لكل شحن فردي، تنسيق ميزات وشروط النقل، بناء على خصائص المنتج، وتوفير معلومات واضحة حول اتباع تدريب ووقت وصول وصوله.

21) أول ميكانيكي (ليس في الدليل أو القوى الحصانية) يرفع مع سيارة بخار، تسمى "السكك الحديدية الرأسي"، تم تثبيتها في الولايات المتحدة في عام 1850. بحلول 1880s، تم تجهيز الفنادق الكبيرة والمباني الغنية في الولايات المتحدة وأوروبا بهذا النوع من المصاعد.

22) "السكك الحديدية تحت الأرض" في الولايات المتحدة في 1850s تسمى التنظيم السري للكتابت (الحركة الاجتماعية، التي تسعى إلغاء)، والتي كانت تتحرك السود بطلاقة من الجنوب إلى الشمال.

في روسيا، تم التحدث بإمكانية ظهور السكك الحديدية من قبل عشرين عاما آخر من القرن التاسع عشر، عندما كان لدى الإمبراطور المعلومات التي توفرها السكك الحديدية نفقات الخزانة وحتى تثبت الثروة، كما يحدث في إنجلترا (في ذلك الوقت تم استخدام القضبان لنقل الفحم الحجري).

كانت الفكرة الأولية هي إنشاء رسالة بين سانت بطرسبرغ وموسكو، ولكن قضية الكفاءة، والشيء الرئيسي حول ربحية مثل هذه المؤسسة للمستثمرين ظلوا مفتوحة.
كما يقول الحكمة الشعبية، "لن تحاول - لن تعرف". العمولة وجميع أنواع الاجتماعات التي عقدت لحل المشكلة لم تعطي استجابة صالحة ودقيقة. ونتيجة لذلك، أستاذة معهد Vienna Polytechnic وباني السكك الحديدية الأولى في أوروبا في أوروبا وبناء السكك الحديدية الأولى في أوروبا والفرنسية والذي "يتنافس" ضواحي سانت بطرسبرغ - Tsarist Selo و Pavlovsk.

من أجل اختفاء تقدم التقدم ولم يفكر في أنه في سانت بطرسبرغ، فلن يبني الطريق الصحيح على الإطلاق، وأضافوا أن خط موسكو-بطرسبرغ سيظهر "ليس قبل نهاية الطريق. .. واستفسار عن تجربة استفادة من هذه الطرق لجمهور الدولة والمساهمين ".

كيفية تجميع الأموال للبناء

تحدث عن المساهمين، تجدر الإشارة إلى أن 700 شخص شاركوا في شراء الأوراق ذات الصلة. لإنشاء رأس المال، تم إصدار خمسة عشر ألف سهم. تم جمع المبلغ المطلوب من ثلاثة ملايين روبل في اشتراك في غضون ستة أشهر.

أصبح عدد Bobrinsky أحد الرعاة الرئيسيين للسكك الحديدية. صورة فوتوغرافية: commons.wikimedia.org.

كان أحد المؤيدين من الطبقة للمباني هو Sugarazavodchik الشهير، العد أليكسي أليكسيeيفيتش بوبريينسكايا - ابن رئيسي العام أليكسي بوبرينسكي، ولدت في التواصل خارجي في كاثرين الثاني و Grigoria Orlov. حصل حفيد الإمبراطورة العظيمة على أسهم 250 ألف روبل.

فتح النفقات

في 11 نوفمبر 1837، تم افتتاح الطريق رسميا. من أجل هذا الحدث الرسمي، نيكولاي دعوت مع زوجته.

خدمت الصلوات في مسارات المحطة، جلس جورستنر في دور السائق في سيارة القاطرة وفي النصف في اليوم الأول، والقطار تحت التعديلات الصاخبة للمفاجأة والموافقة التي انتقلت نحو بافلوفسك، حيث وصل إلى خمسة وثلاثين دقيقة وبعد كانت السرعة القصوى للقاطرة الأولى 64 كيلومترا في الساعة، ولكن من أجل أمن الركاب في الرحلة الأولى، لم تظهر سيارة مذهلة كل قوته.

الحصان الحصان الحصان القاطرة

جرس جيرستنر شخصيا على طول السكك الحديدية. صورة فوتوغرافية: commons.wikimedia.org.

في صحيفة "Vedomosti" في ذلك اليوم، كان من الممكن قراءة ملاحظة: "كان هناك يوم السبت، توافد بلدة المدينة إلى الكنيسة القديمة الفورية في مقدمة من Semenov Platz. كانوا يعرفون أن السكك الحديدية غير العادية و "الحصان الصلب سيجلب على الفور الكثير من كاريتون العديد من الأوان" لأول مرة الذهاب إلى الطريق.

ومع ذلك، لم يتمكن الجميع من رؤية القطار الأول. إلى المحطة نفسها، أقيمت مؤخرا تماما، لم يسمح للعراقين.

بالضبط في الساعة 12 في 30 دقيقة، أعطت القاطرة الصغيرة صافرة صافرة، وثمانية سيارات مع جمهور نبيل ذهب على الطريق بطرسبرغ - تسارسكوي سيلو ".

كانت الأيام الأولى من الطريق المحاكمة، والأجرة مجانية، والجودة، كما يقولون، في خطر المشتري.

ومع ذلك، لم يكن هناك أي غير راض: لكل من السيارات، كان ما يصل إلى خمسين شخصا محشو - أعطيت الناس من أصل مشكوك فيه الفرصة لتجربة النقل الجديد.

على الرغم من حقيقة أن الطريق كان لديه مهام خطيرة، فكر الناس في الاختراع نوعا من دائري: ركوب سريع، نسيم تهب في وجه ورائحة الحقول والأراضي الصالحة للزراعة والأراضي السهلة مع أصوات القطار القادم.

كانت الإثارة وحشية، والحشود، عجلت قاطرة البخار - لا نهاية لها.

ماذا كانت العربات تبدو

تم تقسيم السيارات في القطار حسب السمة الاجتماعية. وهكذا، فإن تكوين ثمانية سيارات ومحطة قاطرة، والتي تم بناؤها في مصنع ستيفنسون في إنجلترا وتسليمها إلى سان بطرسبرغ من البحر، تتكون من أربعة فصول.

الأكثر فخامة ومثيرة لسمك السيد المحفظة، الذي يمكن أن يشتري التذاكر، وكان ما يسمى "برلين" - هنا يمكن للجمهور أن يكون قادرا على الجلوس الاسترخاء في كرسي ناعم، لكن الناس من نفس الشيء وكانت المخدرات الاجتماعية جالسة على الجانب والجانب. في المجموع، كانت هناك ثمانية مثل هذه السيارات، اتبعوا "بدلوانية"، والتي تستوعب عددا كبيرا من الناس و "القواعد" - عربات نوع مفتوحة. كانت تلك التي كانت مع السقف تسمى "شارابان"، أولئك الذين لم يكن لديهم - "عربة". في الأخير لم يكن هناك تسخين إما الإضاءة.

في السنوات الأولى، كانت الأجرة الخاصة بالركاب في الصف الأول والثاني 2.5 و 1.8 روبل و 80 و 40 كوبيلين للثالث والرابع. فضولي، ولكن، على الرغم من أن القطار لم يطلق على القطار ليس فقط للتغلب على المسافات الطويلة، ولكن أيضا لمواكبة التقدم، حتى عام 1838، تم استخدام شغف الفروسية فقط في المجهول والأعياد. أصبحت طريقة البخار رمزا غائبا من الاحتفالات أو الاستجمام الأحد.

المسار الإمبراطوري

منذ عام 1838، أصبحت الحركة منتظمة ثم قررت أخيرا في الجدول الزمني. ذهب القطار الأول في الساعة التاسعة صباحا، والأخيرة - في الساعة العاشرة في المساء. كانت الفاصل بين الحركة ثلاث أو أربع ساعات.

كما استخدم أعضاء عائلة رومانوف والملك الأوروبيين السكك الحديدية. على ما يسمى "المسار الإمبراطوري" يمكن فقط تحريك القطار. في بوشكين، أعاق التكوين من قبل "الإمبراطوري الجناح" - محطة القطار حيث التقوا بالعائلة المالكة.

الحركة على طول قرية Tsarskoye - كانت بافلوفسك مفتوحة في مايو 1838. قاعة حفلات موسيقية، حيث لعب يوهان شتراوس نفسه هناك.

قاطرة "الفيل" و "bogatyr"

حمل القاطرات في ذلك الوقت في المصانع السبعة: في بلجيكا، إنجلترا، ألمانيا وسانت بطرسبرغ لايكهتنبرغ النبات. كان لكل قاطرة بخار اسمه: "مرجعي"، "Strela"، "bogatyr"، "الفيل"، "النسر" و "ليو". ومع ذلك، فإن الموقف الرومانسي تجاه القاطرة سرعان ما قد تغيرت، وعادة لاستبدالها، وبدلا من الأسماء، اكتسبت التراكيب غرفة جافة وسلسلة من الحروف.

كانت محطة Pavlovsky الموسيقية غالبا ما تقود فقط للترفيه. صورة فوتوغرافية: commons.wikimedia.org.

على الرغم من الخوف الأولي من المساهمين لا يربح ربحا من المؤسسة، في السنوات الخمس الأولى ليس فقط جميع الأموال التي تنفق على البناء، ولكن أيضا ما تم إنفاقه على العملية: جلبت الطريق دخل كبيرا وسمح له بالاضطلاع بمزيد من البناء من محطات جديدة سيجلب دخلا رائعا حقا.

أصبح أول قاطرة Steam Revomative من أجل بيتسبرجرز: لقد كتبوا عنه في الصحف، الملصقات المطلية، الحلوى الملتوية الملتوية بصورته، وفي مرجع مسرح AlexanDrinsky، ظهرت حتى رحلة صنع المياه "إلى Tsarskoye Selo"، الشخصية الرئيسية التي كانت قاطرة بخار.

1. أعلى سكك سكة حديد في العالم هو تشينغهاي - التبت، وارتفاعه هو 5 كيلومترات. في هذه السكك الحديدية، سافر قطار من السيارات المتقدمة بشكل فردي، يتم تنفيذه تفاصيلها في إمدادات الأكسجين، بالإضافة إلى ذلك، لكل راكب استخدام فردي لقناع الأكسجين.

2. في تايلاند هناك مكان مثير للاهتمام حيث سكة حديد النائم يتم وضع القضبان في منتصف السوق المحلية، يدفع القطار كل يوم. قبل مروره، يتم تقديم إشارة صفارات الإنذار بصوت عال تحذير، وبعد ذلك يبث البائعون في عجلة من أمرهم عن سلعهم والظواهر من جزء السفر من القطار، وبعد مرور القطار في نفس الإيقاع السريع الذي وضعوا الستائر البضائع، وبعد ذلك تواصل التجارة في إيقاع هادئ. لكن بعض الخضروات والفواكه تكذب جدا في ذلك الوقت الذي يدفع فيه القطار، لأن تلك التي بالقرب من جزء السفر لا تتداخل مع مرور القطار ولا تؤذيها على الإطلاق.

3. في اليابان، هناك محطة واحدة مثيرة للاهتمام تدعى Sibuya، والتي تم وضع نصب تذكاري لأكثر الأصدقاء المؤمنين للكلب. كان هذا الكلب المؤمن في انتظار سيده 10 سنوات، الذي جلس مرة واحدة في القطار واليسار عنه، لم يعد بعد الآن. وهكذا ظهرت في محطة Sibuya النصب التذكاري للكلب ل Devotee له.

4. هناك سكة حديد أسطورية من أستراليا، والتي بدون القنافذ بمدة 500 كيلومتر، وهي وضعت على سهل مهجور. يتم سرد هذه السكك الحديدية في كتاب غينيس من السجلات.

5. القطار الأول الذي ركض دون سكة تم بناؤه من قبل الشركة اليابانية Toshiba. القطار العالي السرعة على الوسادة المغناطيسية لديه القدرة على تسريع ما يصل إلى 517 كيلومترا في الساعة.

6. لكن الحد الأقصى لسرعة القطار الذي سافر عبر السكك الحديدية مسجلة في الولايات المتحدة في نيو مكسيكو، وصلت إلى 9851 كيلومتر في الساعة. كان هذا القطار محرك صاروخي تجريبي.

7. في وقت واحد، تم إرسال قطار VIP إلى سويسرا، والتي تجمعها المجتمع الخاص في سويسرا. وفقا للقضية الرسمية، حضر فقط عربات المطاعم هذا القطار. كان الأكثر إزعاجا في هذه السيارات هو أن المنظمين نسيون المراحيض. بعد أن وصلت في نهاية محطته، حيث لم يكن هناك عدد قليل من الناس لمقابلتهم، الذين اجتمعوا من فادحتهم حقيقة أنهم رأوا، فإن الركاب في تسجيل الوصول، بعد التوقف، لقد هرعوا بسرعة كبيرة لهم جميع أبواب العربات.