Який вагон краще брати квитки. Який вагон купе в поїзді краще вибрати

Найближчі місяці - відмінний час для подорожей на поїзді по Росії. Прекрасні осінні пейзажі поєднуються з мінімальними сезонними коефіцієнтами цін. Ось добірка рад, які допоможуть зробити ваші поїздки вигідніше, зручніше і веселіше.

1. Як купити місце поруч з розеткою?

На жаль, немає 100% гарантії, що розетки будуть працювати, але ймовірність велика. У купейних вагонах вони розташовуються між третім (місця 9,11,10,12) і четвертим (13,14,15,16) купе, а також між сьомим (25,26,27,28) і восьмим (29,30, 31,32).

У плацкарті розетки є близько місць 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, а в також в кінці вагона поруч з туалетом і сміттєвим ящиком.

З одного боку, їхати біля розетки класно, так як зручно заряджати свій смартфон. Але в той же час це загрожує цілодобової біганиною інших пасажирів до вашого місця.

По можливості, варто взяти з собою в поїздку трійник, щоб однією розеткою могли користуватися одночасно кілька людей. Також Pilot допоможе захистити техніку від перепадів напруги. Але краще забити на розетки в вагонах і возити з собою Power Bank.

2. Який вагон краще вибрати?

Оптимально брати квитки в центральні вагони. На це є три основні причини:

1. У них менше трясе, ніж в головному вагоні.

2. На зупинках більше 10 хвилин зручно бігати в магазин.

3. Поруч вагон-ресторан, куди можна прийти, купити пляшку мінеральної води і насолоджуватися прохолодним повітрям, невеликою кількістю людей, наявністю розетки і, якщо пощастить, Wi-Fi.

3. Як купити квиток відразу в вагон-ресторан?

Поки така можливість є тільки в поїздах «Сапсан», які курсують по маршруту Москва-Санкт-Петербург. Це досить вигідну пропозицію, якщо не брати до уваги варіант «взяти з собою протеїновий батончик».

Наприклад, квиток у вагон економ-класу «Сапсана» Москва-Санкт-Петербург стоїть 1428 рублів, а квиток у вагон-бістро (№5, 2 Е) 3945 (точна ціна залежить від дати і часу відправлення). Але пасажири останнього вагона можуть замовити їжі на 2000 рублів. Приклади цін:

- салат Грецький 220 руб
- свинина з молодою картоплею 500 руб
- холодний борщ 250 руб
- каша з горіхами 200 руб.

Далеко не всім пасажирам подобається якість їжі в вагонах-ресторанах. Краще витратити ці гроші на нормальне кафе в Санкт-Петербурзі.

4. Як купити два верхніх або два нижніх місця в купе?

Згідно з пунктом 15 розділу II «Правил пасажирських перевезень»При продажу проїзних документів (квитків) в вагони з нумерованими місцями (жорсткі з місцями для лежання, з 4-місцевими купе і з 2-місцевими купе (СВ)) пасажирам, які купують два проїзних документа (Квитка) і більш, надається, як правило, рівну кількість верхніх і нижніх місць

На практиці це означає, що якщо ви купуєте два квитки через сайт «РЖД» або термінал на вокзалі, то неможливо придбати два нижніх або два верних місця. Це дуже дивно, але це так.

На допомогу в таких ситуаціях приходить сервіс OneTwoTrip. При купівлі квитків з його допомогою можна вибирати будь-які комбінації місць.

У OneTwoTrip є ще дві переваги перед сайтом «РЖД». По-перше, за покупку ж / д квитків нараховуються бали, Які можна витратити на готелі та авіаквитки. По-друге, інтерфейс їх застосування і сайту у багато разів зручніше для вибору і покупки квитків, ніж сайт РЖД.

5. Як купити квиток за хвилину?

Якщо Ви купуєте квиток онлайн на сайті РЖД необхідно набирати на клавіатурі безліч відомостей про пасажирів: імена, прізвища, дати народження, номера паспортів, а при оплаті вказувати дані своєї банківської карти. І так перед кожною поїздкою. Це одна з безлічі причин ненавидіти сайт РЖД

Користувачам сервісу OneTwoTrip досить зробити це один раз. Всю інформацію про себе і членів своєї сім'ї можна зберегти в записну книжку і вона буде автоматично копіюватися звідти при купівлі квитків.

6. На яку дату вигідніше брати квиток?

При плануванні поїздки слід звертати увагу на сезонні коефіцієнти РЖД. Ціна квитка на різні дати може відчутно відрізнятися. Тому, перед покупкою варто звірятися з таблицею річних змін цін. Вище наведені дані для купейних і СВ-вагонів.

Наприклад, можна купити квиток на 31 серпня за 1200 рублів (9.06 - 31.08 сезонний коефіцієнт + 20%). А можна відкласти поїздку на день і купити квиток на 1 вересня за 1100 рублів (-10%). Після 18 вересня квиток буде коштувати вже 900 рублів (-10%).

7. За скільки днів до відправлення поїзда краще купувати квиток?

У «РЖД» діє динамічна система ціноутворення. Основний принцип її роботи простий: «Чим більше попит і менше місць у вагоні, тим вище ціна на квитки». Якщо запланувати поїздку за 60 днів, то можна заощадити до 50%.

1 вересня - 2585 рублів;
11 вересня - 2385 рублів;
9 жовтня - 1986 рублів;
26 жовтня - 1298 рублів.

8. Що можна попросити у провідника?

Ось предмети, які провідник безкоштовно зобов'язаний надати пасажиру:

• настільні ігри (шашки, шахи, доміно);
• розетку для зарядки мобільного телефону;
• холодну і гарячу кип'ячену воду;
• ремені безпеки для верхніх полиць;
• столові прилади.

Якщо ви хочете залишити відгук про роботу провідника, то телефонуйте за номером 8-800-775-00-00 .

У 2016 році в «РЖД» працювало 778 тисяч росіян. Це число більше населення Чорногорії.

9. Як прийняти душ в поїзді?

У багатьох пасажирських поїздах є душ, який розташовується в штабному вагоні. Це стосується всіх фірмових і більшості звичайних складів. Для його використання треба домовитися з провідником або начальником поїзда.

Офіційна вартість такої послуги становить 150 рублів. Додатково можна купити набір рушників за 100 рублів, гігієнічні засоби за 100 рублів і одноразові тапочки за 50 рублів.

Дуже зручно бронювати квитки на поїзд і на літак в одному додатку. До того ж, всі, хто купив квиток на поїзд на OneTwoTrip, можуть забронювати готель за спеціальною ціною.

11. Як стежити за акціями РЖД?

Повідомлення про знижки з'являються на сторінках в соцмережах OneTwoTrip і у вигляді push-повідомлень додатка OneTwoTrip. Наприклад, зараз при купівлі квитків на «Сапсан» в день відправлення знижка 50%.

12. Як заробити на запізненні поїзда?

За кожну годину затримки може отримати 3% від вартості квитка. Для цього треба подати заяву в Управління залізниці, В підпорядкуванні у якого знаходився ваш поїзд, прикласти до нього квиток і довідку, яка підтверджує затримку або запізнення.

Тільки пам'ятайте, що «РЖД» може відмовити в компенсації, якщо причиною затримки стали «обставини непереборної сили». Які саме, не згадується.

13. Як за допомогою ж / д квитків отримати знижку на комунальні послуги?

Якщо у вашій квартирі немає лічильників і вся сім'я була відсутня більше 5 днів, то протягом місяця після повернення з поїздки можна подати заяву про перерахунок комунальних послуг в компанію, яка вам їх надає. До нього треба докласти квитки туди і назад (їх можна замінити посвідченням про відрядження, довідкою з санаторію, готельними чеками).

Так, це працює, в тому числі і з електронними квитками. Знижка на комунальні платежі під час подорожей реальна, Наш головний редактор так робив двічі в минулому році.

З 1 січня 2017 року до такої заяви має додаватися «Акт обстеження на предмет встановлення наявності (відсутності) технічної можливості установки індивідуального, загального (квартирного), колективного (загальнобудинкового) приладів обліку».

14. Як втратити мінімум грошей в разі здачі квитка?

Сума, яку повертають при здачі квитків, прив'язана до часу:

а.) За 8 годин до відправлення поїзда: повна вартість квитка плюс повна вартість плацкарти мінус фіксований збір за повернення (192 руб. 70 коп.).

б.) Менш ніж за 8 годин і більше ніж за 2 години до відправлення поїзда: повна вартість квитка плюс 50% від вартості плацкарти мінус фіксований збір за повернення (192 руб. 70 коп.)

в.) Якщо до відправлення залишається менше 2 годин, вам повернуть 100% вартості квитка, а ось всю вартість плацкарти утримають (плюс збори).

Яка частина від ціни квитка доводиться на плацкарту - можна подивитися у файлі з інформацією про замовлення, який приходить на пошту після покупки квитка.

Якщо ви запізнилися, здавати квиток краще не більше ніж за три години після відправлення поїзда. Якщо укладетеся в інтервал від 3 до 12 годин, то для повернення грошей необхідно буде написати претензійну заяву.

Для здачі квитків в термін від 12 годин до 5 діб після відправлення поїзда до заяви треба буде додати довідку від лікаря або інше доказ того, що запізнення сталося не з вашої вини.

сучасні транспортні системи надають безліч можливостей швидко і з комфортом подолати десятки кілометрів наземного простору. На літаку можна за лічені години перелетіти з одного кінця країни в інший, а можна проїхати це ж відстань на комфортабельному автобусі по зручним сучасним дорогах.

Один з найприємніших способів відправитися в подорож - це залізна дорога. Всім, хто хоч раз відвідував вагон-купе, знаком стукіт коліс, чай в склянці з підсклянником і неспішні бесіди з попутниками. Однак мало хто знайомий з його історією і деякими цікавими особливостями. Більш того, навіть власні місця в вагоні-купе без допомоги провідника не всі зможуть знайти.

Всім відома модель

Всім нам з дитячих років знайомий суцільнометалевий вагон-купе почав проводитися на заводі Аммендорф в НДР спеціально для потреб СРСР. Виготовлення та поставка його було розпочато в 60-х роках і тривала аж до середини 80-х. Це виробництво вагонів було наймасовішим за всю історію залізниці. Всього їх було вироблено понад 30 тисяч.

В даний момент цей тип транспортного засобу активно списується у всіх країнах СНД. Така ситуація відбувається і на РЖД. Вагон-купе, вироблений в Аммендорфе, хоч і звичний для наших співгромадян, але не відповідає сучасним вимогам перевезення пасажирів.

Схема вагона-купе

Квиток в руках, але куди з ним податися - правда, знайома ситуація? Щоб таких питань не виникало, варто детально ознайомитися зі схемою вагона-купе.

Почнемо з розшифровки поняття "купе". Це тип спального пасажирського вагона другого класу. За ступенем зручності він значно краще плацкарта, але менш комфортний, ніж люкс або СВ. Залежно від типу купейні вагони розділені на 9 або 10 готельних купе. Кожне з них закривається від'їжджаючої дверима і призначений для розміщення чотирьох чоловік. У ньому є складаний столик, вішалка, багажні полиці і ящики. На дверях висить дзеркало. Вагон-купе сучасної моделі, як правило, обладнаний кондиціонером.

Все купейні вагони обов'язково обладнані титаном для підігріву гарячої води, купе для відпочинку провідника, робочою зоною провідників, двома санвузлами і тамбурами.

Всього в купейних вагонах 36 або 40 місць. Причому нумеруються вони за наступним принципом: всі непарні місця - нижні, а всі парні - верхні. Нумерація місць починається від купе провідника.

Вагон-купе підвищеного комфорту

Ціна на в вагонах СВ та люкс як мінімум в два рази перевищує вартість звичайного купейного. Чому ж така різниця?

Схема вагона підвищеного комфорту ненабагато відрізняється від уже вивченого нами другого класу. Ось тільки в СВ розміщуються один або два пасажира. Всі полки в вагоні нижні. При цьому кількість купе залишається тим же, тобто пасажирів як мінімум в два рази менше, відповідно, менше шуму, метушні і непередбачених ситуацій, зумовлених людським фактором.

Для зручності пасажирів в кожному купе вагона першого класу додатково встановлені шафа для одягу і телевізор. Полки м'якші, обов'язково зі спинками для сидіння.

Так як верхні полиці в такому типі вагонів відсутні, на їх місці розташовані додаткові багажні відсіки.

Сам інтер'єр вагона також дещо відрізняється від своїх аналогів другого класу. У ньому присутні хоч і незначні, але в цілому облагораживающие мінімалістський дизайн деталі. А оздоблювальні матеріали в більшості своїй більш високої якості.

Найкраще місце в вагоні

Здається, що всі місця вагона-купе однакові. Однак і серед них можна знайти кращі і гірші. Наприклад, місце під номером 36 мало хто любить, так як це крайня верхня полиця біля туалету. Його головний недолік - постійний шум в коридорі, метушня за стіною і неприємний запах.

Також бувалі мандрівники не рекомендують купувати місця в найближчих до провідника купе. Багажні відсіки в них можуть бути зайняті ковдрами, згортками з передачами та іншими речами. Якщо не пощастить і така ситуація трапиться, сперечатися і сваритися буде абсолютно безглуздо - місця в поїзді мало, а все це добро все одно потрібно десь зберігати.

На думку більшості, кращі місця в вагоні купе - 9, 11, 13 і 15. Титан, провідник, туалет і важливо курцям) поруч. І в той же час, вони розташовані досить далеко, щоб не відчувати запах з туалету і дим сигарет.

Безпека або свіже повітря

Перед тим як приступити до вибору квитків, потрібно дізнатися про ще один підступ спальних пасажирських вагонів. В купе під номерами 3 і 6 вікна не відкриваються. Причому не тільки в купейному вагоні. У СВ і плацкарті ситуація аналогічна.

Відсутня можливість відкрити вікна через особливої \u200b\u200bконструкції рам, так як саме через ці купе передбачається евакуація пасажирів в разі аварії. Вважається, що напівприкритими вікно може стати серйозною перешкодою на шляху.

Так що, якщо ви любите свіже повітря, ці місця не для вас.

Минула стаття була популярною, тому напередодні літа вирішив знову звернутися до теми поїздок на поїзді і висвітлити ще деякі хитрощі і неочевидні моменти, пов'язані з цим типом пересування. Якщо хто пропустив, то перша стаття на цю тему. Знання цих речей робить вашу поїздку більш комфортною або передбачуваною, а дещо навіть здатне врятувати вам життя (серйозно!)

Хитрощі для пасажира поїзда

1. Номери місць у вагоні

Люди іноді плутаються і не можуть зрозуміти, яке місце вони купують. Насправді, все просто. Непарні номери - нижні полиці. Парні - верхні. Номери з 1 по 36 це місця в купе (9 купе по 4 місця). З 37 по 54 - бічні в плацкарті. І так, 37 і 38 це ті самі хатини біля туалету!

Щодо того, які місця краще вибрати, можна досить довго міркувати. Традиційно вважається, що останнім купе в плацкарті гірше, ніж інші, а найгірше місце в вагоні - 38 (верхня боковушки біля туалету). До слова, в нових вагонах вакуумний туалет може працювати досить шумно, тоді і останнім купе купейного вагона буде відрізнятися від інших, трохи в гіршу сторону. Але, наприклад, 35 і 36 полки в плацкарті (останнє купе, місця праворуч) з якоїсь точки зору гарні, краще, ніж 33 і 34. У більшості вагонів (але не в нових) у місць 35,36 існує перегородка, яка захищає ноги від дверей. Ця ж перегородка захищає і від необережних пасажирів. Вас коли-небудь будили люди, що проходять мимо, випадково зачепивши за ногу? Мене - так, особливо якщо на нижній полиці їхати (не люблю нижні полиці). Кого-то ця перегородка обмежує, але по мені так користі від неї більше, ніж шкоди.

Особисто мені не подобається перше купе в плацкарті з причини, що там досить світло вночі - в службовому проході світло зазвичай не гаситься і трохи заважає спати. Взагалі, виходячи з теорії ймовірностей, в середньому випадку самі спокійні і тихі місця будуть в середині вагона (17-20 і бічні 45-46), - якщо приймати, що спокійніше там, де повз тебе менше ходять. Це в стандартному вагоні, де туалети з двох сторін. Але як буде конкретно у вашому випадку - ніхто не знає. Попадеться в цій середині вагона хропе пасажир, і мучся так всю ніч 🙂

2. Дешевші категорії квитків

З деяких пір в вагонах РЖД діє різний підхід до вартості різних місць у вагоні. На мій погляд, абсолютно розумно, що неоднакові за рівнем комфорту місця повинні відрізнятися в ціні. Сьогодні це реалізовано, хоча не завжди і не скрізь.

Працює це так. Ми заходимо і починаємо шукати квитки у напрямку. Нам показують якісь ціни. Потім ми переходимо до введення даних, продовжуємо оформлення, а потім виявляємо, що підсумкова ціна значно вища, ніж та, що вказувалася при пошуку. Просто при пошуку нам показують мінімальні ціни, А місце автоматично вибирається по максимальному. Так що для мінімальної вартості треба самостійно вибирати місце.

Проблема в тому, що на даний момент сайт РЖД не інформує нас заздалегідь, яке місце скільки коштує, ми дізнаємося про це тільки на стадії останньої перевірки даних. І ситуація далеко не завжди однакова. Можливі варіанти, виявлені мною емпіричним шляхом:

• в купе верхні полиці можуть бути дешевше нижніх;
• в плацкарті можуть бути дешевше все верхні полиці;
• можуть бути дешевше бічні верхні полиці;
• може бути дешевше останній відсік плацкарта, біля туалету, місця 33-38;
• може бути дешевше єдина 38 полку, боковушки біля туалету.

Буває, що 38 полку продається по одній ціні, а всі інші за єдиною інший. А буває, що 38 полку найдешевша, верхні полиці подорожче, а нижні ще дорожче. Але і 38 полку не обов'язково буде дешевше інших верхніх. Буває, що доводиться ось так перебором обчислювати, що ж там РЖД придумало на цей раз.

3. Аварійні виходи в 3 і 6 купе

Для тих, кому буває душно, і хто любить відкривати вікна. У нових вагонах неактуально - працює кондиціонер, - а ось для старих все як і раніше. Нагадую, що в вагоні існують два купе з аварійними виходами через вікно. Це завжди купе під номерами 3 і 6, номери місць у вагоні 9-12 і 21-24. На вікні там так і написано - "Аварійний вихід". Без необхідності його відкривати не можна.

Насправді, знаходяться особливо обдаровані люди, які відкривають такі вікна. Воно складно, але може відкритися, як і звичайне. Але якщо вже все-таки хтось здогадався відкрити таке вікно, то ні в якому разі не можна намагатися його закривати.Пам'ятаю історію, коли провідниця спробувала закрити таке вікно, під час руху поїзда. Вікно відразу не закрилося, і вона здогадалася встати на стіл. В результаті, вилетіла з вагона разом з вікном - це ж аварійний вихід!

Якщо вікно відкрите, то варто сказати про це провіднику. Може, його спробують закрити під час стоянки на станції. Але особисто я б на місці провідника так і залишив до кінця маршруту. Так що якщо ви не хочете їхати з відкритим вікном всю дорогу і мерзнути вночі, то не чіпайте його. Та й взагалі не чіпайте!

4. Скільки може бути помилок в квитку

Кілька разів чув, що допускається до трьох помилок в імені-прізвища або номер паспорта. Насправді, коли я працював провідником (хоча це було в 2008 році, сумніваюся, що щось змінилося), за інструкцією ми повинні були пустити пасажира в вагон, якщо помилка в одній (!) Букві або цифрі. Допускалося, щоб дві сусідні букви або цифри були поміняні місцями. Думаю, якщо у вас 2-3 помилки у прізвищі, а номер паспорта написаний правильно (або навпаки), то, напевно, вас все-таки посадять в поїзд. Але краще не ризикувати і уважно перевіряти свої дані при покупці.

Очевидно, що необхідно пред'являти той документ, на який купувався квиток (паспорт, закордонний паспорт, військовий квиток). Номер документа і ім'я в квитку повинні збігатися з документом. Мені пригадуються випадки, коли провідники садили пасажирів з помилками в квитку "за винагороду". Але це заборонено, рідко хто на таке піде, за правилами провідник просто повинен відмовити в посадці.

5. Чи потрібно друкувати паперовий квиток

З введенням електронної реєстрації ми отримали можливість подорожувати без традиційних квитків, надрукованих на помаранчевому бланку. Тепер можна купити квиток самостійно в інтернеті і їхати по нього. Нам надають паперовий квиток, який є документом суворої звітності. До речі, не забуваємо перевіряти, що на квитку є відмітка "Пройдено електронна реєстрація". Сьогодні в 99 випадках з 100 при покупці в інтернеті електронна реєстрація проходиться автоматично. Але ще є поїзди, де її в принципі бути не може. Якщо ви купили такий квиток, то для нього потрібно буде ще в касі або в терміналі роздрукувати помаранчевий квиток, інакше в поїзд не посадять. Так що поки ще перевіряємо, щоб не було сюрпризів.

З приводу необхідності роздруківки паперового квитка. На ньому самому написано наступне;

"Роздрукуйте цей купон або збережіть на мобільному пристрої і пред'явіть при посадці разом з документом, що посвідчує особу, зазначеним при покупці електронного квитка".

Насправді, саму цю роздруківку в 90% випадків провідники не просять. Якщо у них є списки, то вони будуть шукати ваше прізвище в списку, перевіривши тільки паспорт. Правда, буває іноді, що списків у них немає. Ось тоді і потрібно щось підтверджує. Особисто я зараз нічого не друкую, а якщо треба, то показую квиток в додатку для смартфона. Користуюся неофіційними "Додатком РЖД", писав про нього, дуже зручне.

Так, до речі, одного разу зіткнувся з історією, коли мужика не хотіли садити в поїзд. У нього була пройдена електронна реєстрація, і на квитку про це було написано, я сам бачив. Але чомусь його не було в списках на посадку. Ситуація вирішилася, начальник поїзда дзвонив кудись, зареєстрував його. Потім сказав йому, що він, мовляв, якось не завершив реєстрацію. Не уявляю, що це могло бути. Якщо тільки він зареєструвався, роздрукував бланк, а потім скасував електронну реєстрацію. Або збій у РЖД. Не думаю, що варто сильно хвилюватися про такі можливості.

6. Коли починається посадка в вагон і коли закінчується

Говоримо не про проміжних станціях, де посадка починається відповідно до розкладу, а про початкові. Тут посадка починається рівно за 30 хвилин до відправлення. Часто сам склад подають до платформи раніше. І деякі пасажири люблять дійти до свого вагона, особливо це цікаво взимку, і стояти на платформі чекати і поминати недобрим словом провідника. Ще можна в вікно почати стукати. Так ось все це безглуздо, посадка повинна починатися однаково по всьому складу, рівно за 30 хвилин. Тоді ж буде оголошено по вокзалу про початок посадки в ваш поїзд. Так що якщо ви приїхали на вокзал раніше, то сидите собі спокійно в будівлі. Сапсан, до речі, часто подають ще пізніше, зазвичай хвилин за 20.

За 5 хвилин до відправлення по вокзалу оголошують, що "до закінчення посадки залишилося 5 хвилин". Після цього оголошення провідник попросить всіх, хто ще на пероні, зайти в вагон, а потім пройде по вагону, щоб перевірити, чи немає проводжаючих.

За 2 хвилини до відправлення поїзда оголошують "поїзд такий-то відправляється з такого-то шляху". Саме так, вже оголосили, що потяг відправляється, але до самого відправлення ще дві хвилини. До речі, це діє і для приміських поїздів. Тому якщо ви спізнюєтеся на потяг і почули таке оголошення, то не варто впадати у відчай. Є ще трохи часу, щоб спробувати встигнути.

7. Чи можна заплигувати в поїзд на ходу

У кіно ми не раз бачили, як пасажири біжать по платформі за що почали вже рух поїздом і встрибують у відкриті двері. Насправді, такого ніколи не буде. Провідник зобов'язаний закрити двері відразу після того, як поїзд рушив. Садити пасажирів, коли вже почався рух поїзда, собі дорожче. Крім того, що можна отримати штраф, так ще цілком може виявитися, що пасажир переплутав поїзд (НЕ вагон, а поїзд!). І що провідник з ним буде робити, коли поїзд уже рухається?

Тому якщо ви прибігли до закритої вже двері, то стукати і просити впустити безглуздо. Просто розвертається і йдемо в касу, пробуємо (якусь суму ще можна розраховувати отримати).

Для недопущення подібних ситуацій приходимо на посадку заздалегідь, а якщо вже відчуваємо, що не встигаємо в свій вагон, то забігає в перший-ліпший. Провідник зобов'язаний вас посадити за умови пред'явлення квитка на цей потяг.

Для ситуацій, коли ви вже їдете в поїзді, і вийшли на проміжній станції. Там теоретично можна буде сісти на ходу, швидше за все, провідник почекає, в цьому випадку йому вже невигідно, якщо ви залишитеся, пиши потім рапорти. Але краще до такого не доводити, крім того, що провідник ризикує штрафом, так це ще й елементарно небезпечно. Тому слідуємо правилам, слухаємо вимоги провідника, і заходимо в вагон завчасно!

8. Чи можна не купувати постільну білизну

На сьогоднішній день не можна відмовитися від покупки постільної білизни у вагонах купе та СВ. А ось в плацкарті можна. У 2017 році білизна варто 138 рублів, і з часом ця цифра поступово зростає, разом з інфляцією.

Але необхідно пам'ятати, що оплата постільної білизни дає право користуватися матрацом, подушкою та ковдрою. Якщо білизна не оплачено, то користуватися ними не можна, так що варіант з власним постільною білизною не пройде. Тому така економія має сенс тільки якщо ви плануєте просидіти всю дорогу. Походников ніхто не забороняє розкладати свої пінки і спальники 🙂

До речі, якщо ви не включили постільна білизна в квиток заздалегідь, то його завжди можна придбати у провідника за ту ж вартість.

9. Пов'язка для сну

Для мене абсолютно незрозуміло, чому цей атрибут не користується великою популярністю серед мандрівників. Після того, як я оцінив зручність пов'язки для сну, я не розлучаюся з нею взагалі ніколи, тим більше при поїздках в будь-якому транспорті.

Завдяки цьому аксесуару ми стаємо незалежні від освітлення в вагоні. Можна спати вдень. Але і вночі в поїзді бувають якісь проблеми, наприклад, що ви вже зібралися спати, а світло все не вимикають. Якось раз я їхав у плацкартному вагоні, де недосвідчена провідниця на всю ніч залишила тьмяне світло. Можна було сходити попросити вимкнути, але простіше було надіти пов'язку і не думати про це.

10. Чи потрібно наливати чай самостійно

Коли ми купуємо у провідника чай, то зовсім необов'язково наливати окріп самостійно. У багатьох випадках провідник сам запропонує віднести вам чай до вашого місця. Але буває, що провідники лінуються це робити і обмежуються тим, що видають вам в руки склянку в підстаканнику і пакетик з чаєм. Щоб такого не відбувалося, не треба просити чай і стояти чекати. Підійшли до провідника, сказали: "Принесіть чай на таке-то місце, будь ласка", - і все, йдемо. Гроші заплатимо, коли принесе. Провідник не дурень, звичайно, принесе вам чай, йому це вигідно. Навіть не обов'язково йти за ним, можна вицепіть провідника, коли він проходить повз вашого місця. З - сервіс.

Хоча нікого не примушую напружувати зайвий раз провідника, деякі люблять і самі наливати собі чай.

Звичайно ж, будь-яка подорож завжди починається саме з дороги. На жаль, вибрати сусідів ми не можемо, але от вибрати місце цілком можливо. У даній статті ми розповімо про те, як вибрати комфортне місце в поїзді.

Вибираємо місце в вагоні

При виборі місця в поїзді зверніть увагу на наступні рекомендації:

1. Не рекомендується вибирати 9 купе (біля туалету), а також 1 купе, близько провідника і другого туалету. Практично завжди квитки на ці місця продаються з великими труднощами, так як вони вважаються зручними. «А які ж місця рекомендується купувати?» - запитаєте ви. Так ось, більш зручними місцями є нижні місця. У нижніх полиць завжди непарна нумерація. Такі полки будуть набагато зручніше і безпечніше верхніх полиць.
2. Якщо ви вибираєте місце в купейному вагоні, то не рекомендуємо купувати місця в третьому і шостому купе. Справа в тому, що такі купе є облаштованими аварійними виходами, і вікна в них відкрити не вийде. Навряд чи в купе з закритими вікнами вам буде комфортно, особливо якщо мова йде про поїздку в літню пору року. Зверніть увагу, що так само, як і в купейних вагонах, місця, які знаходяться біля туалету не є комфортнимі.Конечно ж, комфортною поїздка буде, якщо ви купите квиток на нижню полицю або на полицю в купейному вагоні. Також хорошим варіантом будуть бічні місця. Однак бічні місця найчастіше купують тоді, коли немає квитків на нижні полиці.
3. Остання верхня полиця в плацкартному вагоні має суттєві відмінності від інших верхніх полиць тим, що у нього є перегородка. Якщо у вас високий зріст, то вам на такий полиці буде дуже незручно. Також у такого місця немає сходинки, за допомогою якої можна буде забратися на полицю. Місця № 1, 2, 35 та 36 трохи коротше інших, що навряд чи сподобається людям з високим зростанням. Самі звичайні розміри нижньої полиці у вагоні - 177 см, а верхній - 167 см. Ширина - 60 см.
4. Дуже багато хто задається питанням: «Як же купити місце біля розетки?». Однак навряд чи він буде працювати. В купе вони знаходяться між 3-м і 4-х купе, а також між 7-м і 8-им.
5. У плацкарті розетки можна знайти біля місць 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, а в також в самому хвості вагона біля с туалету. Однак місця в самому хвості вагона купувати не рекомендуємо, адже крім туалету там ще й сміттєвий пакет. Однак підготуйтеся до того, що на вашу місцем все будуть носитися і постійно просити зарядити телефон.

Як ви бачите, знайти гарне місце в вагоні буде дуже легко. Дотримуйтеся вишенаписанное рекомендацій, і ваша поїздка в поїзді пройде максимально комфортно.

Схожі матеріали

Плацкартний вагон - оптимальне рішення для тих, хто збирається подорожувати на поїзді і хоче заощадити гроші. Однак найчастіше при покупці квитків ми стикаємося з питанням: яке місце краще вибрати?

Для пасажирів тут передбачено 54 місця на верхніх і нижніх полицях. Верхні місця пронумеровані парними числами, нижні - непарними. Місця з 1 по 36 розташовані по одній стороні вагона і утворюють собою чотиримісні купе без дверей (їх 9). Навпроти кожного такого купе розташовані бічні місця - з 37 по 54. Для провідників передбачено окреме купе на початку вагона. Також на початку і в кінці кожного вагона є туалет. Пам'ятайте, що в зручності даний тип вагона поступається купе і СВ, чим і пояснюється більш низька вартість квитків.

Які місця в плацкартному вагоні вважаються комфортними

Якщо умовно на схемі вагона виділити початок, середину і кінець, то найбільш комфортними виявляться місця ближче до середини:

• Вони розташовані далеко від туалетів - можливі неприємні запахи відчувати не будуть.
• Вони знаходяться далеко від тамбурів - не заважатиме шум від ходінь пасажирів і співробітників поїзда за складом.

Але свої плюси мають місця на початку і в кінці вагона:

• Перебуваючи ближче до купе провідників, ви отримаєте швидкий доступ до гарячій воді, Завдяки чому вам не доведеться з обережністю нести окріп через весь вагон.
• Ці місця обладнані розетками - зможете зарядити телефон або планшет.

Якщо виділяти переваги між нижніми і верхніми місцями, то нижні місця будуть зручні для:

• літніх людей;
• пасажирів з великої комплекцією;
• мам з дітьми молодшого віку;
• тим, кому потрібно вмістити великий багаж, так як під усіма нижніми полками є вільний простір.

Верхні місця вважаються менш зручними, але вони будуть комфортні в тому випадку, якщо ви:

• їдете одні;
• хочете спокійно влягтися, відвернутися до стіни, почитати або подрімати;
• їдете нічним поїздом або на короткі відстані;
• хочете заощадити кошти - верхні місця завжди дешевше нижніх.

Некомфортні місця: що потрібно знати

Вибрати комфортні місця нескладно, якщо купувати квитки заздалегідь. Але на практиці таке рідко зустрічається. Тому зверніть увагу на наступні нюанси:

• У кожному вагоні є такі місця, у яких вікна не відкриваються. Це аварійні секції 3 і 6 (місця № 9-12, № 21-24). У спекотну погоду в вагоні без кондиціонера вам буде душно їхати, а от для поїздок взимку це буде навіть плюсом.
• Не всі полки однакові по довжині. Полки № 1-2 і №3 5-36 - вкорочені приблизно на 15 см, що може доставити дискомфорт пасажирам високого зросту.
• Чи не найзручнішим вважається місце № 36 з двох причин: немає можливості витягнути ноги вперед через перегородки, а також немає спеціальної опори, що допомагає піднятися на верхнє місце.

Найбільш незручними вважаються в плацкарті бічні місця з кількох причин:

1. Витягнути ноги з зручністю так, як це буде під силу сусідам в купе, у вас не вийде. Це на замітку високим людям.
2. На відміну від купейних місць, для місць збоку не передбачений окремий стіл. Там цю функцію виконує нижня полиця, яка трансформується в стіл. І його доведеться якось ділити з сусідами по верхній полиці, що може стати причиною конфліктів.
3. Очевидно, що тих, хто їде на бічних місцях, частіше за все будуть зачіпати проходять повз сусіди. Це не дуже приємно, особливо якщо вам важливо виспатися.
4. Верхні бічні місця знаходяться близько до верхніх купейним. Якщо бути точніше, голова одного буде знаходитися неподалік від ніг іншого, що також може спричиняти незручності.

Які місця найбільш безпечні

серед місць плацкартного вагона можна виділити не тільки зручні / незручні, але і найбільш безпечні. Наприклад, місця на нижніх полицях і ближче до головного вагону. Ці місця вважаються більш безпечними в тому випадку, якщо ви боїтеся впасти під час гальмування поїзда. З точки зору екстрених ситуацій (Наприклад, при сходженні поїзда з рейок) найбільш безпечні місця ближче до середини вагона. Місця з не відкриваються вікнами (№ 9-12, № 21-24) служать аварійним виходом.

Які місця варто вибирати

Отже, купуючи квитки, вибирайте місця в купе №2 (місця № 5-8), № 4 та № 5 (місця № 13-20), №7 (№ 25-28). Ви можете бути впевнені в їх зручності.

Пам'ятайте, що завчасна покупка квитків - мабуть, найважливіший фактор, що впливає на вибір комфортних місць. Інакше доведеться задовольнятися тим, що дісталося. А якщо щось пішло не так - не турбуйтеся і ставитеся до всього з гумором. У будь-якому випадку, це не варто того, щоб псувати собі і оточуючим настрій і поїздку!